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春节档上线 影视股集体大涨但“行业春天”未至

2019年12月16日 12:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,大连神马涂装设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到岛狮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)财,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陌伪,所以在这篇文章中疼念危,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厩逛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绅困群。作为整个车系当中的中配车型罗硷,MacanS绝对是性价比最高的一款方呢叹。只需要多付出13万潜娃鄙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卵显,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壕鸿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卢焊京:10.9万 车辆总价(含增值税)波顷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炼记,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孝,当然这些选装件也个个价值不菲散辣。毫无疑问携,我测试的MacanS同样选装了不少配置贬谓课,加上所有的选装件之后蚂挨,车辆的总价也达到了79.79万嚏寝谭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捌珐赌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邦蜗,比中低配车型长了18mm宫。从数据上看彼踌吼,MacanS除了高度和轴距之外巾,都要比Q5大一些氨灸锤,但是由于MacanS车身足够低矮寿溅,所以从视觉效果上来说剧锤汉,MacanS的车身显得更加紧凑淌透剿,也更加运动烩酞底。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巢铂。如果光看前脸的话搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带动,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条范躬涉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搞械贯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绢。如果不选装的话鞍坡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摹香。   MacanS紧凑揭莫苏、简洁的尾部设计慨肖,充分体现出了它的运动风格糙,简单的尾部线条用最平实的设计语言叫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莫陡。同样运动的还有它的尾灯湃邵肖,狭长勿叮、扁平的尾灯造型潜谈,与尾部线条搭配极为和谐抒婆,起到了画龙点睛的作用矗豹。   内饰方面角镁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格步傻澎,运动中不失豪华感驹白萎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉峡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痰南相,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凯倦渡。但是有些遗憾的是歪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬细死沉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音故皇,感受并不算太好宠废。   Sport Chrono组件保奠蔫,包含了中控台最上方的计时钟搜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统风袒。只有选装了Sport Chrono组件欠,车辆才可以进行弹射起步辨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奋寺恭,但就算是为了那个做工精致的计时钟芦,选装Sport Chrono组件也是值得的躬倪,毕竟1.8万元的价格秋饥,对于保时捷车主来说也并不算贵癌捍退。   换挡杆周围密密麻麻的按键另婪,对于接触Macan时间不长的人来说赊喝,绝对是个噩梦埠慌头,想要记清楚它们的准确位置谱,真的不是件简单的事情冉。起码在我开Macan的一段时间里邻,每次操作我都要低头确定按键的位置茶搔层,真的不太方便小堕。" "  在国内提到奥迪赡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肋醋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偿咖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱练闻!,这其中就包含SUV以及小型车时洗毙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型然渡截,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢较颈拓?   在外观方面芦翅吭,奥迪A3延续了家族外观设计醋莱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫌旁购,用在这样一款小车上显得更有气势断,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质测,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杀骡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉水缔,辨识度非常高垃惕,同时大灯下部还带有清洗器翻矗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型难,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狮纬,至少看起来没那么晃眼酒行哦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倘身,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迸达鞠,起到了很好的效果辞渤。侧面的造型上在A柱位置最高秆际,整个车型几乎以平直收尾筋隶鹤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证的,同时让整车侧面看起来更大一些港焙。   A3的车顶采用了黑白色的设计腑冲掏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洛韶秸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栋葱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卫醋士,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锯攀沃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钙钝,轮胎尺寸为225/45R17颅脾晦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现白巳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉己俱,整体呈现梯形结构瓶,尾窗底部与腰线持平性几熔,尾窗面积最大化保证后方的视野端屋普。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸿,不过内部也采用了普通灯泡光源宪趁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城孪雅停好嚎江卿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迪竞睦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媒诧渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炔骑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镣呈戳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邻,S80L自进入中国之后坊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幂瘫醋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醇,但它所具备的那种低调内敛的气质某,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谩。   2014款S80L通过对细节设计的改变篮,让自身在没有经历换代的前提下穆童宿,进一步提升了性价比伞绥览。面对强手如云的豪华C级车市忱乩妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猾甘,想要抢占主流豪华车的市撑荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步殴藤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力信。   新款S80L对前部进行了细微的整容寡抵咎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逛,同时也紧随时代的脚步硅墓昆。相对保守的前大灯设计认维咐,已经不再能够满足时代的需求免挛驰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茸,但至少与时代接上了轨谩参戳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桑星,近5米的车长和近3米的轴距表现斥喇,让它在尺寸上并不会有劣势饥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篇烽孙。外后视镜新加入的镀铬设计胯首辑,虽然是新款S80L最显著的改变之一抒透培,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点禄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暖吹,沃尔沃式的家族化尾灯造型完,成为S80L尾部最显著的标志性设计喊眉秘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒂思柯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飞墒。   本文导航   分享到裂董:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朽地,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勺疵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勒世弥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岁钠穆。不过旗下的产品线也过于单一誓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翔理纽,所以便下探市巢阈健,推出了紧凑级的GA3车型辰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猫堂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氨嫂桅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劣模。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别下阔匆,也可以看作是GA3的升级版车型谩,依旧主攻家用紧凑级车型市场憋赴告。但是作为升级版车型美乖,GA3S在外观设计方面有所升级湍蒋肝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熄辞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型图肃歌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体昧,使整车显得稳重而不失时尚感陈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敖围、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动室嫂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迟跨塘。此外吴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糯寺筷,为双五幅铝合金轮毂氯话。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敦捷力,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调看诺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亢贬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型段报摊,传祺GA3S的造型设计并不落后坍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跋陆睫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刃蜗,12万出头的价格或许已经超出你的预算暗,但是无论是从配置还是动力来说髓,值得去掏这个钱伙丰班。可能我这些话有些官方措辞舍稳妥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涧。   1.0T嘉年华外观溅佬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致把,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赣狮鲍。为了搭配这台发动机热炭拦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湾吼。   内饰部分锤苍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窝脆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赊,这个级别的车型非常少见墟梢饲。但并没有设置外部开关光浮硕,而是需要进入屏幕内关闭霓纬搞。   本文导航   分享到澜年倡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疯抬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筏叭客,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑞,与大众168万的海外销量相差无几潘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擅,依然凭着一款SUV车型悍,在国内获得了不低的曝光率捣咎劲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酶玖。今年4万台的预计年销量谜渤,相信有一大半都将由这款车完成诚破暮。虽然这个价位区间的SUV里蚊,无论国产进口都有不少车型可亚⊥!,但路遇科雷傲的几率依然不低狡垂恕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢趴椽是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笛仙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喘鞋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版融报牛。这款车的发动机及变速箱等核心技术炼惋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型合场,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缎,并保持了雷诺一贯的安全水准安康陶。而今天我们试驾体验的能夹,正是这款车的第二次改款滥谰钵,已于2013年在成都车展上市秃慌。   外型上勾泌毖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焕舒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苟培,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酪沧,倒是显得有些“萌萌哒”惫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹅堵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贰铂。   侧面造型上瞧吃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时农,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘康朽。虽然尺寸算不上大脖谱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俏琉筛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒜。另外坎,2.5L发动机搭配适时四驱系统申刑幢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现法水峭。   尾部造型依然圆润堤衬,和略显呆萌的前脸很相称蔷拦。上下对开的尾门很实用构醇,节省了上门开启需要的空间狄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贝,载货坐人两相宜陪普。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出且委,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抵肉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掏氛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例默。当然筹嫡跨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱封释、大黄蜂纫掣、救护车等“老熟脸”们会出现驳陡,编剧还添入了不少新角色阔刷,比如老牌人物“探长”善僚匿,军械武器专家“十字线”送泛公,以及人造变形金刚“螫刺”等惺。对于最后这一名小角色而言摊,它的“身价”并不算昂贵裳戎,并且在现实中胎百砍,它的综合表现也算是可圈可点单。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多釜既镭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科司迫沛,说到这里盎憾每,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧零兔桃。   言归正传谰膝俏,牺牲自我筐,从而使“大黄蜂”更加强大鹃颗烦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中塑森闭,想要拥有它并不难坏兴秆,最低11.99万元就能圆你这个梦浓仁懒,只不过它不具备变形功能匈答。   从设计以及尺寸上就不难看出融皖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台想咎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梆,所以对于大部分人而言腐擎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房磐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肋峰痛,具有相同的特质的车型还有福特翼博桓降、标致2008反但。在对表面参数对比后寂烂,创酷的优势还是比较明显的梧烤谅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酥徊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似番,平和的尾部革、延伸至后翼子板的尾灯组沙、向上提升视觉的包围等等澄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灸皖驰,当然也没有明显的不和谐感氨。" "     对于英菲尼迪来说庙盘板,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褐凑咐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人七吗尉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期身,这最为主打的当属轿车Q系列樊铅晾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锹轨,在现在都在大搞涡轮增压的时代纹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呐虏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垄戏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受广圣,而今天锋恃团,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笨擦马。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驮池些,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烽,就是英菲尼迪的G系列产品蹲假性,而随着采用新的命名方式违粮罗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变登舜嘎,从之前曝光的一系列的概念车来看锻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陕蓖伟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酞赔,而带有这种印象而来的就是姜:这车动力强么扯斤弹?怎么看就像是卖外形的呢帮寞?   首先在外观上福帽廓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牡,采用了更为吸引眼球的设计思路吻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雷肉糙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巴负上,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉去粗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满分,同时也充满了一种力量感搜檀侨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隘湘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磕桐瓮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卯叙。   在车身尺寸上喉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叔趴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡管街碗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玩伞遂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒜接,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孔硷措,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俩妈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淀次,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窃侈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篇旁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渡稼坪,在这个级别算是中规中矩搅谦谭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兄芦鲸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酿悉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位警,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谷惹,同时也保留了圆润的线条风格潞蝗,尾灯的点亮效果依然印象深刻许巨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淀滥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陛熄缚,这样增加了尾部的层次感廓揩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业葱迁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斤拦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腊,并且入门售价也仅10.98万元宪本,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哥裤相。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胆瓤侨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下教。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灵绰婆,但车身上的差距并没有售价来的明显吗,因为锋驭真的比它们便宜太多了拉。除了合资对手以外竟吮唇,它10万元起步的售价随,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埔湿景。   铃木锋驭的外形设计上礁,我听到最多的就是两种声音己孟汞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狭,而另一种则是感觉外观不好接受付,很少有介于中间位置的人备蓖,毕竟外观是一种很主观的感受吠冲魔,仁者见仁智者见智海。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徘团老,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赊粱晤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罚揣鹤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型经痕然,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撩擂芥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魂领。接缝处体现最为明显齿,而且它在内饰配色上也相当讲究汹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒鞘派。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毋,售价为15.48万元想锭本,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冗丸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫁伴,性价比有多高了丰处。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置料,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汕荡。况且抄仓孪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统患炔哆,还是非彻懊矗厚道的囱熔柒。   本文导航   分享到赴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醚徊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诬陪,这作风跟大哥卡宴如出一辙戒斡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霖护:68.79万)在选配后价格逼近90万元淋浮,而且市场上目前一车难求惺驴。那么问题来了纫邦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠富仿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大加捍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旁喊,到底这两车有什么区别戳旁浦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隘绞,帮你捋捋思路捷遣。   注环特: 实拍车型为MACAN 2.0T眉,为了让您一目了然膘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顷。   内饰鼻糕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炬畅,可以说走在大街放眼望去到处可见悍。基于目前的消费理念辩,如果花20-30万去购买一辆SUV潦俩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刹、实用的内饰柬、以及良好的通过性敬赌澳,另外还要满足偶尔越野的需求溯订。面对人们如此苛刻的要求恃菊校,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测山茶,看看这些车究竟能否满足众人的需求犬境封。相比其他媒体的评测方式护,我们易车选择了多人评测的模式疚洞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臣巴互,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亥坤孤。    此次我们挑选了7款SUV车型嗓,分别是补:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篡履鸿,分别来对它们进行详细的测试桃奖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)季叫缚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鸵:25.28万元   市场优惠绿煤糯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饱韩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻噬阂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主项,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铜败,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道深浇垛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吩残寝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棚藩,看上去更加的协调白佛寄。   至于尾部方面吩劣送,最值得一提的要算是后尾灯的设计了香韦,乍看上去有些沃尔沃的影子林,整体采用了立式的设计风格弧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲山,尾窗位置比老款更直也更靠后挥。   小结担加:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毫亨绢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稠室,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调婚,前后不是很搭调霖,尤其后部的立式设计姬检,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞥,但空间利用率上则会相对减屑汀,比较适合那些舒适一族矩配。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型小:25.28万元   市场优惠湾点令:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了籍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车额掳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车词漂,新车的整体造型十分具有张力烧,五边形的进气格栅更具立体感苍女,镀铬装饰一直延伸至车灯内祁熟,大大增强了整个车头的时尚性湿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骚麓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菠,但整体并不是LED的灯组设计孪缅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俺酬,在视觉增加了整体感的同时脾,也大大提升了整车的运动性逆酪玛。   小结玩:马自达CX-5在几辆车中哦皮,我认为是最具动感的一款尖,整车前后比例十分协调叔稿故,外加搭配蓝色车漆妒溉嚏,使得自身更具个性惜杭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象合供疽,详情请见后面的驾驶感受篇妥峡亭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彻鲁抹:26.78万元   市场优惠可:1000元   如果不知道它是奇骏的人脆,在大街上看见这款车磕颇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牧,同时也是这7辆车中变化最大的车型霉光蹲,整车不再是那么的棱角分明蜗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仙脾茅。   由于采用更具流线的造型设计呸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烹扮缎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸿滥前。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹭峭仙,尾灯与前大灯造型相呼应纺,并搭配镀铬饰条加以点缀驹岔。   小结匣:由于我个人的车型为2010款奇骏忌,所以面对这款全新一代的车型承导,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说困姐,奇骏是个不错的选择抨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哄:27.28万元   市场优惠摄局熟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候典,就得到了广大消费者的极高关注度克,整体设计与上一代差别很大洼蒂,不再是中庸的形象肝,而是更加犀利的造型镭扳踏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碉盲舅,前中网分为两段式设计缝傻炽,但两块黑色的格栅全是假的甫设,完全是用来装饰用的扑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅串镀阿。   熟悉老款车型的人都知道讹毫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绩侈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓮毒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孰,从而保证了行程的安全性文培。   小结懊芜:这款RAV4整体添加了越野套件炊唇,所以并非其原车面貌型梦歌。但无论是否经过套件的选装胶久,整体的造型还是十分具有潮流气息的笆盲,另外值得一提的是悲隶痊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疽腔赁,依然是几款SUV中表现最好的斤坡,注重空间表现的朋友们值得考虑獭挤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版配壤伐:31.58万元   市场优惠欠糕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亥,所以变化并没有其余车型那么大泰歪袜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绿阀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昆滇奶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闭祁矛,棱角分明才是其主基调棉。   后方整体没有太大的改动墙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了林陀,设计很好的与前大灯相呼应静漏头,夜间看起来十分的醒目苔,整体也很协调红港。   小结琳法:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盼陆疾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力报,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫌快确,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的譬禾继,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉官慧,途观还是比较不错的选择文的。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锨肪:25.28万元   市场优惠光类:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜恚克斯的外观橇,那么这款翼虎你必将也会喜欢熟爆加,因为它的造型就是一款大号儿的“赶瘫瑁克斯”膜。单条镀铬饰条所组成的前中网姜,显得整体十分的修长啤南,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔归炒栓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巩脓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蒙串丰,提升了整车的档次突邻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勿。   小结丰鳖:翼虎是福特家族的新短恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝模克斯的身影浆,而对于新款感玻克斯的整体造型磋,个人觉得还是很不错的画册,那么如果您要是和我持有共同的观点卸记孪,并且想拥有一辆SUV车型迹斗两,翼虎绝对是首选范围芹侣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版东灿:27.69万元   市场优惠棠握:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痘,但随着Jeep旗下车型不断的改款窟突裙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拌迪梧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撮暇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聘弗惩,圆圆的大灯以及垂直的中网欠,无疑均是Jeep最原有的样子午抹耪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唯,无论是后风挡还是尾灯班既,都为方方正正的样子妹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镣列副。   小结胜汕扁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻柘Χ辍,淳朴造型及棱角分明的设计什,在保留Jeep家族血液的同时糠,也为整车的空间做出了较大的贡献富瘟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼎杏踏,详情请阅读后面的文章蒙匣路。   外观总结恢斯淌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伐痉隧,基于每款车型的特性搓,有的为小改款啤琶颈、有的则为全新一代健,所以有的基本没什么变化骚、有的则“面目全非”刷抚嘘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘛垂编,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别危当,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怀隋律,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铆本雾。通过每款车型下方的小结解惊贰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型同。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劲粳横,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疗随耪,你可以理解为营造纯正的氛围抠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来传朝棱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谓教,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甸策吉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毫稍獭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腑梨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哼挎唯,绅士气质是宾利的“看家本领”侍。往往粒氓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限癸。现在绥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逝婆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陋馅币。自古以来陈浚,“Speed”一直是宾利的性能标签懦,以此向2003年垄断勒芒冠莲、亚军的Speed 8赛车致敬撑韶。    作为宾利历史上最快的量产车型币邯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)船飞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攻挠澈,当然视,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勃稗。    伴随著经济实力的提升却,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劳,当你身处被“泰禾北京院子”唇酵交、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挥府,肯定会追求更高层次身份上的匹配射。我几天前去宾利销售中心抬敖,它长廊式展厅规陌颐ご福宏伟把,处处是浓郁咖啡香捣筋胆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玫,对其购买力是不置一丝的怀疑挤。我想刺谎惋,只有宾利绞块、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拒休,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陛炼。我敢很确定的告诉电脑前的你们峭粕恢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惺吨舰,在中国未来一定能卖到脱销幕暖。   >> 写在文前哼虽拭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掀捎鳞,英国品牌的表现令人忧心忡忡暮帘狈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孩黄砍,它们目前都散落在世界各处炭寝,有的受到追捧有的则走向终点匈莱。即使获得成功的英国品牌镐艰,它们仍为自己贴上的“德国标签”佰、“印度标签”的身份感到忧虑丝槐,毕竟墩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除得恼娠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叔、原木的袅袅余香劳归既,这种气味只属于宾利甲衅、劳斯莱斯们牛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵。    从业这么多年怕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元任垛蓖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慈,囊中羞涩遥不可及自然很重要兽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦师。我认为一辆好车帮,应该让驾驶者舒服技、安静弧锚难、惬意的完成从A点到B点的旅程辛甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贯惕美,却实现不了我小小的梦封。我一直认为淀,真正的贵族忿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恋坏,即便妥协仍然能坚守初心叭底酣。此话适合改变自己的GT Speed赖村,你知道吗形荷鸿?世上最难的事情就是超越自己吉捎,GT Speed做到了 烂牟崇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义相,当你启动它时手够,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态馆。   >> 外观粮提垛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豌泄,作为宾利目前最为畅销的车型甭斥协,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剁塑伸。但是举,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绅合,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动促。当然卤记人,大部分“土豪”车主也不在乎胚床,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馁捻。    外观提升不是GT Speed的精髓稗庇描,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碾,动力解咖盒、刚性频狗挨、减重上的工作任重道远哪里丢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焙检,仅有2.3吨牌奖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重办群。不要小看这350kg俏入,几乎是一台V8发动机的重量沽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吐墓颇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笛、多连杆后悬挂和防倾杆等悸恰祁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窘,分别是Burnt Orange(橘)酶港们、Sequin Blue(蓝)炮闲、Excreme Sliver(银)杉顽剔。为了凸显GT Speed的特殊恐泰钠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)划膝绢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脖徘护。宾利工作人员表示甭梳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛊琶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撤芦贡,尤其是在中国等兴新市场更是突出篡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸡。    你知道胖子多么努力吗羞师?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垒陀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形童喷蹦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饭帕事。那些把高性能作为卖点的品牌菠田,现在宾利也有资格和你们一较高下稗侩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簧刺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顽扳,其尺寸为(mm)取换锑:长4806吼、宽2227佳括清、高1394汞扭,轴距为2746mm鹿。我知道聚那,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扩姐,为了让你做到心中有数钒寄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乔翰。与竞争对手相比钩咳世,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岭泼发。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腾鳖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车确贡,哪怕国内的环境日趋恶劣繁连涧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侈萄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娘钉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸥旦搪,整个过程大约需要22秒亲概。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疟贸,从而避免占用后备厢大部分的空间肚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氓搂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感七,没有法拉利暴躁伺,缺点恐怕是不高调扣冻朝。不信你点击上方视频听听视频里声音派伎辉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饥煞: 作为欧陆GT的性能旗舰恰奇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撬黑街,不仔细研究根本发现不了它的区别将。虽然外观变化之处并不算多茧,但是对于轻量化梗赊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抒彭挽。" "   7月21日鹤汤弊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纳、北汽E150舞,成为第一期家用空间王冠军嚷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞋红。它们会有怎样的空间表现胺,不如一起来见证阮墨袖。 本期内容开始前嫡蛾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忙退: 好了百,正式开始第二期内容偶。不过简单说几句惊界,为了没看过第一期的网友们痕:    你可能会发现刹纷拳,随着岁月流逝汀彩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舍汹峭,也当起了小爸爸瑰驼。恰此时惭聘,他们对车的选择可能也有了新的取向暑,空间大庙哪驶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素车。    基于此虑涎拢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厘,让大家对车辆的实用性有个较全面变冲挽、正确的认识茫痢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测事五、模拟一家三口郊游的情景实测娩箔灸、细节空间的展示善肉财、实体娃娃的数据测量四个环节进行恼火邻。   话不多说傅统谋,有请今天的选手嫌挛,登扯浴! 第一环节设:堆放整理箱丘,能放多少放多少    由于很多厂商碍玻袍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升断氏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乘十讳,也会帮你量化一下车到底能装多少升哨彤屠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眠祁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抢,并加以不同颜色区分铰差掸,目的是给你呈现最直观的感受省秒孺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磊工,仅供大家感受一下木。今天我们拿箱子说话鹃党绷,看看它们这种数据到底能装多少箱子换棱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膘味:由于时间关系踞畦俺,我们这次只借到了骊威的低配版畅黑炮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娃袍,但高配版的骊威有这一功能前澎。 首先出场的是骊威甘率:    状态一物:单纯的后备厢空间 状态二湘肌侈:放倒后排座椅后的空间 状态三俯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辖涩吹: 骊威一如我们所想的那样渺,空间的确是其一大卖点孺澄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绢季汕,小伙伴们都惊叹了!骊威唤,实力不凡伸。   其次出场的是致炫敛:    状态一萝:单纯的后备厢空间 状态二犯枯栋:放倒后排座椅后的空间 状态三崎死嗅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱: 就如文章开头介绍致炫时所说孔举,空间别、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点得娶告。通过这一环节放整理箱的测试匠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得单顿连。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积褂摆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侯卞刚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸵回: 通过摆箱子的实战摩,以及上面表格数据的对比掠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犀。而致炫与骊威差距也并不是太大阶亨闪,可见其空间不可小瞧矩。接下来又有哪些好玩儿环节瞪课?而两车又会有怎样的表现呢媒穗?请继续往下看揣。" "   今年5月豌登,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吼硷?9挡无用笔搔?自由光深度试驾报告》)毖泡。当时椿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悔帆十。    6月妈舶端,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妹瞥。不过3.2L版的离地间隙涵蛔偷、接近角泊、离去角雹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少好俄病。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铃?    几天前谅辨幻,我和赵璞沧饺褪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臀耽,这车还行不行疚?    我们的第一站窘赁喀,魔都上海凉锻耽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俱掸。在经历了噩梦般的改签弧腻海、等待盛睬刹、登机浇、继续等待之后陡丧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歌恒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿母:“游遍世界各地笛速粳,开尽天下好车沽灵讹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擞蛋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盒策,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹿。在此我可以不吹牛X的告诉大家聊花贫,我在纽北环实际驾驶过屁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑几,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI段,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型春谁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崎婪,在国内也非常抢手膜拴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障融。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲奸怀,基本保留了GTI所有特征挽函。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绩,在舒适配置上也更加的平民化芥卸鲍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整编古,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芯磺羡,例如两边的侧裙以及尾翼等零戏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的空。但低调的外观也有自己独有的设计元素磋清嘉,例如车头处GTI特有的红色的拉线柔季,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夹善布,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楞哗桔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如思溶。另外旦匹汝,新车的LED尾灯造型也很有特色搂劝伪。海外版GTI提供了红色痛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硅,但国产后或许可以与国内的消费见面盎娩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少婪奔,我把它们大概分成两类里:靠谱的和不靠谱的赌观。不靠谱的原因很多嚎筋侯,有些续航里程太短饭劲,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘶蜜脐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比监南,几十万买个两门小车锈掠别,真当我们都是土豪吗瘁?   不靠谱的理由千千万毛赖谓,靠谱的标准则大致相同咐。续航里程不能太短廓,加速不能太慢鲸,最好还有些实用性念纲,价钱不贵就更好了撂痹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琉殊獭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绷趴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眯仕,拿汽油车举例的话倪文,90%以上都算得上靠谱篙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸螺开,能达到及格水平的车型却不算多挥。我们的这辆测试车是2012款的褂朝陪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型报狼当。还好时隔两年汰还,e6的动力系统并没有发生大变化须扇败,只是外形和配置有小小的调整忿爽祷。   续航里程绷材齐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逼穆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攻,这其实只是理论值侩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倒必,实际用车时很难达到遁。夏天空调炼群、冬天暖风限、高速快了凰麻魏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挂。   这种电动车只是日常通勤还可以泵,但稍微有些想法汲,想去见个朋友阶、买个菜狠,心里就得犯嘀咕盘颊。这种心中总有事悬着的感觉很难受夯烧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帝哗。   由于时间原因骨,我们只能简单测试一下e6的续航能力糕辅恼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捶屉,其中高速路况三分之二斥,城市路况三分之一视。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弄习,我们的行程其实就是三段乓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膘歪惶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葛弟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搪,显示续航里程320公里等推。完成第一段高速路程时(43公里)拧趴,电池余量82%(耗电17%)文了摧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锤迪,电池余量63%(耗电19%)莽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劲帽赏,电池余量45%(耗电18%)糙羚,续航里程134公里(减少61公里)混痊每。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赦骏隧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腻艰,比如第一段高速行驶荷丸必,续航里程减了59公里硼,而实际行驶了43公里瑞,二者大概是0.7倍的关系翘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲁嚷擒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赎戳,拥堵路况似乎还更费电一些沪。" "  近两年咸箔衬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硅射,很多大厂都推出了自己的纯电动车籍,先不说比亚迪这些纯自主品牌摧话,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哺。今天戏烹,我们就提到了之诺这个品牌鼻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌四桶须,主打高端剧溉,并且未来也是只进行纯电动车的研发褪躲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞋恰。今天勒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捷瞎蹄,下面我们就对这款车型做一次体验恐。   之诺1E只租不卖隧,租赁价格为迸拒嘉:日租金为400元/天犁赎,长租(3年期)为7400元/月炮庆,现在消费者就可以对这款车进行租赁吓狗。   租赁价格包含矛黎孰:车辆上牌尽、充电盒安装(7.5小时充满)媳、保险塘尺坊、每6个月一次定期检查保养镜痢、车辆维修侍叹,7天24小时道路救援权糜寥、拖车以及备用车辆等伤浮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚂瘦沫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滴窜锻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痊镜但。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计天尼,虽然亮点不是很多胚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离星,树立之诺自身品牌的辨识度绍绰皇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勉搽,辨识度极高拧矩架。 既然是同平台打造镐丧趴,那么轴距和宝马X1也是相同的倘慧其。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逆徒,尺寸为225/50 R17醇,这款轮胎最主要是为了节能考虑禄。   本文导航   分享到你锚墩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赴侵,它是南京依维柯生产的车型急,隶属于跃进品牌旗下擒黎靖,是一款定位中高端的轻卡产品臂。该车是在2013年1月首次发布的铺瞥嘎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粱,为用户提供了更多的备选车型烯未伸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲸范顺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦洗疲,宝马向来不走寻常路骨,旗下的SUV并非越野硬汉彭裙,而是更加注重公路操控性菜孺,所以在外形上也有着自己的独到见解蠕。Coupe原本只是轿跑车的特征驮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挛鳖邢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啦焙错。在这种背景之下槐活,X4应运而生水畦兢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掇输,宝马对于X4的设计便更加得心应手骚。从车身尺寸来看湘灭没,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暖卞既。然而实际感受上楼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茬讹。它们的关系就如同X6和X5随,一个张扬氏汉规、一个低调踏凌。要想巳馇∑ǎ酷捌?X4很在行僵泰凭。   这辆X4的外观加入了大量M套件顷提,进一步凸显了它的运动风格定。夸张的前后包围降低了视觉重心斡抒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粕焊?所以释登,接近角拔旱、离去角这些数据对于X4来说爽,根本不重要缉郊。   和X6一样额碱肮,性感的臀部是X4最迷人的地方垫檀容。如果从车尾来看勘闪道,X4确实比X3运动了不少乖,高挑的腰线吐、厚重的尾部都能给人很强的力量感经舱。对于35i来说睡磷鞘,单边双出的尾排着实有些低调胸侠舍。尾灯的造型是典型的宝马风格哩,造型简单法、大气存僚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升森斤平。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泛剧篮,前245mm疾街、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搪奉翰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倪掂迟,这是一款综合静音袖我、舒适魂丢、操控于一体的轮胎躲。在我看来是,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娇,似乎更为合适摩厕踌。" "  原标题炔零:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烯临奇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颅,该车除了外观造型犀利窗全、内饰豪华宿、配置丰富之外轰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酸憋律。作为一款以年轻察餐、时尚为主旋律的产品须聘,NX开起来的感受如何怖,今天我就为大家正式揭秘达弟。(注岸号:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称告颠德,如NX沸答酬、ES慷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柏:   NX车型的外观内饰设计风格夕,在之前的文章中我已做了详细介绍苇患奸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摹帮鞠。从实车给人的感觉来看海先喇,它的确做到了这点潘阶,不少人见到它的第一反应就是触:恩敲耐癸,这车挺个性味、挺漂亮补矮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沙宛。此外附,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寥,进一步提升了科技感涂。不过它并非全系标配唯,在入门级车型上近光灯依旧是LED授吴,远光灯为卤素灯泡考疙坍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩雀小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裳拜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宠马墓、宝马X1做直接竞争畦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证栏亩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烫杉阂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韶睡黑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯氪小,其中一款为17英寸嚏豌瘦,另两款为18英寸坊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎较,在国内的售价大约1700元/条杰想。   车尾线条与前脸相呼应路,造型犀利脯刻捐,棱角分明锨,以凸显整车年轻澎疵潘、运动化的产品定位梢父臀。同时母,尾灯设计十分用心亨彩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醋逝,特意在接缝处增加了一小块LED搁茹。   内饰方面罢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造良,同时用料保持了该品牌一贯的高水准母嚼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捕,大幅提升了车内的豪华氛围膜。   据雷克萨斯厂商人员介绍矢迪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孰粹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统休,它的使用方法类似于电脑的触模板喀椭,并带有震动回馈功能轻谴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用录忍。此外葡秘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粕模,我们咨询厂商工作人员让侮苔,这配置会不会引入中国破,对方并没有给出明确答复登旁俺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适开,作为家族中的新进成员诽丧,NX的表现自然也不会差溃斡。为了符合它运动化的定位金慰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痢颠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奥顾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皆攀。   在海外掂裤,NX提供了全景天窗缚社告、普通天窗和无天窗三种版本的车型朝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乡冉,采光效果很好孩告说,但无法开启本蹋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用统栓,采用的是外开式设计淌参。可以确定的是采未话,上述两种版本的天窗都将引入中国安虎旗,至于无天窗版车型是否会引进辛,暂不清楚纺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耙,马自达CX-7在海外推出;2009年响,2.5L两驱车型引入国内颅鞠,售价28.8万;2010年等红鲜,增配的小改款车型上市芹晨估,售价29.08万痞,同时宣布国产意向;2012年芒丧,海外CX-7停产;2014年岭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥,等它国产的人此时已经老了四岁了封。   从以进口的身份引入国内羡翅呐,到正式国产经历了四年左右的时间内恍端,在这四年中进口CX-7销量并不好卡仙舅,一方面是当时市场不成熟片,后期竞品丛生将其埋没了窃涉。另一方面原因也在其本身码蹬,比如定价高嗓磷荚、2.5L发动机动力孱弱等等猎势,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呢贝。在测试之前尝睡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幂界,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捷誓狗,搭配6挡手自一体变速箱娇合。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寡线叙,只不过调校要比CX-7上的更为激进抬。即便如此规僚栓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叹粳。   油门的设定比较灵敏匠侮替,起步和加速初段都还比较轻盈狼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乓,而不至于拖沓十苔,一切都显得易于掌握缮班。变速箱和发动机配合的是那么默契量瞧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撕,只是在极拥堵的道路上蠕动时人畔,1挡与2挡的切换有点闯动而已栏,问题不大峡掂。   转向和悬架的设定偏向运动脆摩锣,采用机械液压助力的转向系统比较重群捷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郝爽。悬架没有“忽悠”的表现舷探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嚏,车内乘员经成迸福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烦。悬架后段偏硬梯囤,在弯道中并没有明显的侧倾未缔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吓盎煌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瘫剁恢,动力供给够积极矛莱誊,表现不错横青,驾驶感觉非常轻松记丢,动力的跟进也很是及时外。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阜狄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右目斜,而且不是那种喷涌般的迸发勿暴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缴,给人相对内向保守的错觉殊顷仓。   CX-7更擅长的是中途加速轰疥,比如从60公里/小时开始红,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炬鼓妊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抡肥,这几天这种沮丧感时常出现星。不过也正是这个中段加速的特点题,使得它在行进中完成超车显得轻而易举塑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赡澳狄,稍踩油门就奔向3000rpm横晚,便能得到很好的响应穷,仅有极为短暂的降挡迟疑通,随后就催逼出了足够的扭矩热。简而言之桨武少,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脑,容易上手海,各方面的表现也都算令人满意矮圈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菲,涡轮增压器起到了明显的效果末,就像注入了某种精神类药物沟景,虽不时刻保持着亢奋状态碑蔡略,但兴奋状态确实随时可以到来沟墨芦,一切都听从指挥烘赣恒。这种持续的加速感可以维持一段时间栏半材,心里不禁一阵爽快羔,当然建维,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锑轰橙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暴,消耗燃油17.94升喷靶闪,平均时速为30公里/小时杭辆,全程开启空调琉,平均油耗为13.3升/百公里凡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吻梗劝,CX-7绝不算省油的那类哇,准确的说是比较费油钳廷蕉。另外斤坊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馁,无疑使用成本相对较高炊荒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缆脑念,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惯炒牡。说实话田诗柬,那是我第一次接触这两款车下亭到。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巨帝蜡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氯催皆,动力同样够用袖盼长,但输出并不算线性篙嗣醒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制认炔敢。当时我就在想堡迟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跨疵梧,而如今厂家真的这么干了倦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅屑凡,增加了几项配置徐裳,外观方面几乎没有改动坛县叙,图中的这款车只是增加了车顶行李架镣等、车尾扰流板和挡泥板等选装件寄。   这款帅客HR16是一款7座车型其胳,它可以满足国V排放标准骚,车窗后半部分采用了隐私玻璃碱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢安。当然显衅挫,帅客实际上是一款既可以满足载人客士,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寄,所以它的车系中包含了5座怀笨每、7座恋篓庐、国IV动蛔、国V等各种不同版本井查。   除了挡泥板之外到羔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绥哗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醇当,其中的最强模式叫作“Dynamic”饯凳,译为“动态”库冉。有意思的是桂,在英文里谓糙闯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽封镰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杏犁?——开启动态模式呛锈,就等于点燃了一根无形的导火线酒奶稗。   要追根溯源的话卧,炸药起始于中国构化壁,属于四大发明之一熟,不过相比中国发明的黑火药车喷,硝酸甘油平时更加安全可控宫官顿,而且破坏力更强损。奥迪RS 7同样如此扳兜,它多数时候表现得比较随和哥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力散坝亲。   首先从外观上就容易看出它很厉害饥霸。奥迪A7之所以独特疲苦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慧,人们将之称为“Sportback”略仑,在我看来汾寐,它的廓更像是一只优雅的海龟衰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筹嘲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磊乘貌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玩,所以它已经不是传统爬行类的龟寒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洗欠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同校。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捂龋喀,让人不由自主的去稳稳扶住3抠、9点位置溃呈栋。   在风骚的外形和各种真皮币创、碳纤维材质的覆盖之下本掠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃芭伪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氖,这一点很好客窗孙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV试挝那,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群导率。即便在这种情况下铺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痰随。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枚腔:谁给你的自信卖这么贵筋为?不错胎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008即柯,它到底是盲目自信还是厚积薄发懦?我们一比高下耪脖。 外观对比次客:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垃坪溜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豪,所以我决定说点可以量化的东西改。首先辞铝幌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现式凶恰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型到磊厩。其次可能是由于动力的原因静,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲤,备受关注的长安CS75正式宣布上市轨挨斡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玖。在前期的试驾活动上裙悔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型携畅,并对其驾驶品质给予了极高的评价沤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丢力勾,和手动挡车型相比尝毒匣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甫。 ● 外观内饰的简单介绍效视:   在外观方面圈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柒木癸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偏壁,甚至连一个小尾标都没有赐卢欧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赌阔骗,但1.8T车主可能会对此有一些不满砍厂躲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菩骨闻,轴距为2700mm惩幂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5股、奔腾X80以及哈弗H6侯,CS75还是相当有竞争力的哨寸,它的轴距和长度最大络汉戏,宽度仅次于哈弗H6粳陶,高度相比瑞虎5矮了35mm珐鸿加。   在外部配置上沏省瑰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楞猎时,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炯会愧。另外江,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果令,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力香绕慈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吗散,市场售价约为700元/条够记劲,在同级别中算是很厚道的配备了刹。此外敲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慕,只是轮圈被替换为铁轮圈愧绣受,还是俩字——厚道揪里烷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格清瞄藏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懦翅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箍,看起来更有层次感蒙物困。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙髓、设计毫无新意帛窖朔、用料也很一般等不好的印象噶。不过近年来天吼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欣啦,长安便是其一是,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萝计壁,也很难找出它的缺点莲,按键搂熊抛、旋钮的阻尼适中铅泉狼,手感很不错力匡骡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蟹,分辨率和反应速度都还不错咕犯,不过在功能性上它只提供基本的导航寄孰、DVD错态、电台虹反模、倒车影像及蓝牙功能九虱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐亲套,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到收,但是厂家对此并没有改进苦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奉布悼。但是莲丘舍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗓慧哀,同时设备名称也无法显示完整疚腿范,在用户体验上还有提升空间牡送。   不过捞舜,在一些细节处理上骡花嫁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甫。比如在挡把前方的储物格撕睫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理式瘸,不过这块材质却为硬塑料氰铺摔,实际上根本无法达到防滑的效果夕。另外缓湃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯假钎响,这点值得表扬杀堪轿,但必须手动摁下开关才能点亮攻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅热插使,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果参。座椅填充物软硬适中台,刚刚好控,并不会软到开久了腰疼内码炒,也不至于硬到硌(gè)人规捎。除此之外蜗帮侈,包裹性表现也很不错湍舍疵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烧虾。另外怠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昧。   车内乘坐空间表现上股桨票,身高180cm的编辑身处前排腑,头部约有一拳左右的空间烷酿,此时移身至后排倦玫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湾囱蔑。作为一台紧凑型SUV车型剿办,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甫猎。   来到后备厢灭,长安官方给出的容积数据为590-1560L斥,表现中规中矩捆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布你跋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛾唯罚,增加消费者对于整车的好感度尸烈弦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刊屯祥,如今市面上的电动车产品越来越多仓掳,开始逐渐走入人们的生活握,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伪翠匣,大家对它的了解可能还不是很多吗夺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袖。那么这款车究竟如何呢峭朵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涝,我们终于有机会近距离接触一下涉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌葛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扑汞拔,因此其与众泰汽车合作式晦,推出众泰知豆电动车疟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辆钎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拔宠告。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颂聊?不管你信不信罐,反正我信了光凭变。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惊,售价为24.98万-28.98万元但遣覆,共有三款配置可牙焕ノ恰,全系均未采用quattro四驱系统居纳,取而代之的是前置前驱的驱动形式卷岛艾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焙脾陶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惦唉蔼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窗躬款,1.4T的发动机到底够不够用工晒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撤福寒,这些问题都难免让人担心纲撮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”星龄,它又是否值这个价格默,下面让我来终结你的这些疑惑境。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱操,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舰激,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狠,既然大家都关心这一问题葱,那么我们就从这个问题开始一一解决饱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葡忻琴,其最大输出功率为110kW强处管,峰值扭矩可以达到250Nm胺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm家疏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饰送鞍,动力储备不足方面的顾虑蒜烩,但是这些想法也好顾虑也罢擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菠,油门初段的旷量微乎其微敬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点持,当发动机的转速达到1750转时苟寥礁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凳炊,强烈的推背感也会随之而来督臀途,如果你不是冷静下来思考一下迹桶爆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受份衡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拭县,一开始的想法和我一样弯啤辞,换了1.4T发动机之后纷痹,动力跟的上吗班事?心里总是怀揣着这样一个疑问甫考,但是当他们开了一段时间之后秋奠杠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”参沛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氦松父,处于D挡模式时按富脖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冒梯,但也感觉不到激进的性格汐腑握。但是当车辆处于S挡时娶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉法,整个车似乎突然变得紧张了起来史,时刻专注着你踩油门的右脚现,稍有动作便会迅速做出响应凛案。   在城市的驾驶中冕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淀曝,当你深踩油门时我甸喊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞较翟,或者可以说糜火,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荤畔工。此外堤,作为一台不折不扣的城市SUV裤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验我了。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埂铝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猩孙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆授炉陶,整个加速的过程非常线性侣肮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乏版涣,不会表现的非常神经质湾系松。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牢拨刊,这台变速箱给人的感觉非常聪明道,可以准确的猜出驾驶者的意图枯殴沃,在换挡的速度和时机方面非常到位棉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黔踢。此外挂乒喜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褐。当车辆处于D挡模式下酱,当发动机的转速达到2000转时褥诲祟,这台变速箱便会进行升挡的动作滇,从而保证日常驾驶更好的经济性卞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辅翠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壳划谴。   这台变速箱也并不是近乎完美舶柿,它当然也存在着自身的不足颈递皮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潮,尤其是在低速的区间内播,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剑。此外蔑,该车提供了四种驾驶模式的选择盯嫁儒,分别为经济缕互温、舒适情、自动和动态模式极,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拒肠淬。 性能测试竞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胳狼含,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捷攫,最终的破百成绩为9.14秒疽惶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升访潘。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜗社,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潍茄墟。此外独凑沏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没躺漂痘,非撤棠苯溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失混茅棋,整个加速的过程十分平顺和线性夸戳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势似锣杠。车辆在全力起步的过程中百,由于没有采用quattro四驱系统睡祟圈,车身有轻微的抬头现象腔,前悬挂的拉伸比较明显绰叙。 性能测试校酱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米眷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汞顺奇。在整个制动的过程中水,G值适中保持在-0.9到-1之间蛙徐急,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剐让,前悬挂很大程度的收到挤压便构,而后悬挂的拉伸也相对比较明显森趣。此外扒,该车在连续制动的情况下垦迷,受到的热衰退现象比较明显酣僚,在连续测试过后蚕何,制动距离增长了接近2米粒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酞榷,动力方面也足以应对使用的需求灯啸,尤其是在低扭方面螺亥爆,这台发动机表现除了浑厚的功底侍宛筒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茂善。对于一台城市SUV来说雄脾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馁。" "  你有没有这样的勇气虱,一辈子只留着一种发型秒版维,带着一种款式的眼镜量搏翠?或许多数人会摇头说不氦。试想你现在穿着中山装懂洁,带着大边框写,留着中分头走在街上单弧,别人必定会投来异样的眼光茶未辅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变什,但有一种美麻玻膜,却是永恒的抛,我们称之为“经典”躺寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”显灸贤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狠,看似过时的东西稍加润色号侮,就会焕发出经典的力量起桃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缄,也是一个互相佐证的问题盛弄。正是扛住了时间的消磨返,一个产品一种设计才能称之为经典挖奔。而正是因为它是经典使缄,所以无论时间如何过往妹笑茶,岁月如何变迁抹,它依旧能代表着美汕亮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胶咎腹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恋拷、保时捷911惨、MINI这几款车了锹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撼厢,这是一种财富悍,就像一个国家的历史一样纱戊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皖硷。但就像中山装一样券容道,如果不稍加改动琅,依旧会被人说土气垢诵,MINI也是一样揽堤扦,细节的升华会有益于经典的传播和传承换。这款MINI COOPER S的运动元素比较多店垒龟,是全新MINI车系中性能最好的栓救。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎惕床。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慨,这是它彰显不同的地方敞每佃,尾灯的轮廓更大了扫淑牛,但相比老款不够凝练佬懒,同时你也感受不到它有何种审美的进步斑蔑,个人感觉它是为了变化而变化睫辱掀。轮毂方面笆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弛梳币。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注案舶纱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汤挝武。不过寿韭壳,在真正接触到保时捷Macan之前奋,我对它的真正实力也有所质疑迟。众所周知票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造希虫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铃怖踩?带着这个疑虑尖绰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泊夕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氢放颗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揪篱玛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躬鳞川。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搞牛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”担。在没有任何参考坐标的情况下弥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涝。排除了惯性思维的困扰寒肛湃,对于一款新车而言或许并非坏事怀漠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岛锻构,因此有关它的设计特征我们并不陌生勃立。作为保时捷推出的第二款SUV车型抱胖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谦剐,同时也融入了许多独特的元素健。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怀梆切,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛊莱戈,因此在细节处理上蕉,新车融入了更加激进的设计元素唬。    作为入门版车型腻垃黑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奢蛾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衡庙,并采用导光条设计午处鹿,其视觉效果更具科技感碴房。   保时捷Macan的腰线位置较高鞭诗毫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奴溺,营造出强烈的动态视觉效果席葱锋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吼瓢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吭话泵,我的同事此前已经为大家介绍纤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解崇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍焕内川。" "   ??????? 提起观致量,大家都会想起什么堕?这似乎是一个难以回答的问题每。作为一个有着中国血统的全新品牌宛戎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩递颗答。在2013年改肝羡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脆,一石惊起千层浪焊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罢。   如今瓜伯,观致的第二款车型疽钝,观致3五门版也如约而至汲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氢冠婪?它的到来疵尚抨,在扩充了观致的产品线之后咖夺番,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歌?自然是令我们拭目以待眠地。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颗轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今传,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戳屑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衅让,时至今日都没有做大幅的修改负诬蔼。就是这样一个古董级外貌的家伙卫,最近竟然和新能源技术杠上了籍衬芯。2013年的日内瓦车展上沥搐,路虎推出了一款纯电动卫士泰刑,旨在告诉大家卫士宝刀未老翰惨。而这些天泥复,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黑长木,看起来僳巧歧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了葛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上七,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孺赂古,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佰纺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涩聊,并未成为现实悍烦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傲皖干。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟布,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憾读累,并且这一次茨,车身上已经重新贴上了拉花庭岁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”继,而是一台真正的电动版卫士虱。   之后通过各种途径的联系惺长苹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莲肝,虽然这并不是一款量产车还,也没有任何电动机土、电池组方面的参数数据录送兢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哇副,我们认为此次试驾还是很有意义的剑宪拜。   ■ 外观造型弄范:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牛兴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样航荷懂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哨溯。   电动版卫士全球仅有7台洼槽富,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侩堵,基于卫士110车型打造龋距,可以根据情况容纳5个或7个座椅唱粗禄,算是车系中的“旅行款”巳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醇法弯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勤龚酮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钩负,丝毫不加以修饰话败录。按照官方对柴油版车型的销售策略豌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轻净翻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穿架,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间径心却。正对车头灯摧,右侧翼子板的通风口也是镂空的黎萌泞,下方是空调系统的进气口眯,而左侧的则仅仅用作装饰刑培臂,所以是完全封死的状态滇。   平直的挡风玻璃输冷巾、小雨刷淌、面积可观手动调节后视镜画睬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衅,而在这台电动版卫士上桶谐挝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板麻。   实际上凉旱珐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致便,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔,电动车窗只照顾到前排乘客快凑暗,第二排为手摇的拣,第三排则仅仅是推拉窗尸煌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林池冈郡,确实盆拷仙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菩蛇诫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暮淬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖适提些。   三窗式车尾设计除了古老外槽,想不出更多的词去形容莲厂釜,好在后窗电加热效廖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赁从,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掠。至于各种不同用处的尾灯俺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卧凯庐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盼沃泰,并配备了13针牵引电力接口轰弄抱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澈砷。而对于电动版卫士来说曝秦矛,这款车的拖曳能力也非一般强大忌鲜偿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笑跨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亢氦叮,在这四年一次的盛世当中玫唇叼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻嗝荒住,在经过整体的细化改进后整体更出色懦墩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣竟怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疮,对于这样一款小车到底怎样顶,让我们一起一探究竟瞳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计献镁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顶巩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忻抢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焚骄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承讼嫘剩可靠的选择榔蝎。   相比现在很多的车型唬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浆苫,个人比较喜欢这样的感觉伎刺埂,朴素也是另一种风格毫动釜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好软朽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镜硷衔,可以说是起到了点睛的作用惊链,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铣童,看起来还有些运动精神罚枚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔷岛崔,同时也是远近光一体设计缴兔猴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抒葱,更加突出其可爱的造型风格氨不,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体从鞠囊,同时也表明了J2的一种年轻风格胶型墙。虽然是一款定价不高的微型家用车庆慰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颊该叛,雾灯虽然不是什么贵重的配置疟剖略,但对于安全的保障还是多一分才好达。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蘑钉,实际使用中虽然刮水面积稍写浴,但整体还是清理的非常干净软。   在车体侧面造型上虹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洞尚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捶,这样给头部空间会留出很多郡肺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感请。腰线起始的位置和大灯高度相同亭,这给了驾驶员足够大的视野空间晴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寂惠枚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吠母,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铃风。   在尾部造型上鳞锈蹬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绷旦,同时加大了尾部示宽灯的面积窗,为了就是提示后方车辆注意安全浪淑彩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娃苯恕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椭,内部非常的深不过开口非常写⑵滴!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陪激蒋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎让薪朵,虽然是钢圈幸能,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型械签苍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少览混。另外场楼,一直让人头疼的售价问题咳绒刀,此次又出现了惨晃蝗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苹雾。价格问题文,在上市新闻 中已谈了很多蔚隆,不过与价格相比兄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哨磐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拜吕便,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疏唯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锈,即将为各位解开疑问蔽。   观致3五门版已于6月24日上市沸察略,目前指导价已公布脱殿,售价区间11.99-17.19万元 亮桃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棵剂斯:依然遵循简洁的设计思路晌,造型更显年轻傻苛倡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昂泰陌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士殿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纽淖。可以说即停担,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凯,不过在细节上却更显年轻抛拟挛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鬼,轴距为2690mm献称,除了长度缩短了177mm之外伴参奉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粒畔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话默犊暮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爆孝痞。在车身颜色上徐陕,观致3五门版同样有6种颜色可严盒肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕览涩,色彩更为鲜亮呸恫糯,也更有时尚感闺橙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起播绦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别特漠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哎炮飘,而前雾灯也采用了圆形的设计朴,更显时尚莎鞋己。另外势茧奢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯报、转向辅助灯和大灯清洗装置藉颧尺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粟浅。   除此之外联,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桐艰胁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)土寺汾,并且轮圈的款式也更加的年轻钢剁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18门凄寥。所以在轮圈与轮胎的规格上虽为,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懊膏记。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痪:与三厢版一致伪慧,细节改变不大惜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琴热,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择礁繁泻。中控台采用对称式设计茸,各种功能布置规整湿标底,按钮数量控制在了合理的范围内昧,不会给人一种杂乱的感觉碑扭杰。平底式多功能方向盘与三厢版无异杜,造型很有运动感同,真皮包裹的外圈握感也很不错膜但博。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仕释凌,除了蓝牙电话焦餐、多媒体播放等这些基本配置之外剖皆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务内。除此之外副椭,车主还可选配观致逸云的增值服务泡狈殊,该服务包含实时交通路况迸炉瞄、实时停车场信息和地图更新等祁。 ● 座椅及乘坐空间讼:白色绲边真皮座椅很有时尚感辟版。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沃吝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凡,与三厢版顶配车型相同淳。不过区别在于迫涕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僚授,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动波箔览。   在乘坐空间方面怪朵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褥坪,并将座椅调到最低位置后盗结经,头部空间大约为1拳慨,显得很宽裕;而进入后排后系虐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闭霉。后排中间地板隆起幅度较大唬己,长度也不适合搁脚艇岸脓,中间乘客的舒适度会受到一些影响绊逞。 ● 后备厢癸估癌、储物空间和天窗褂举:后备厢容积403-1105升期氓,储物格众多啤华。   在不放倒后排座椅的情况下幕恒,观致3五门版后备厢容积为403升晶茄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晌。如果嫌这样的空间还不够的话汀,将后排座椅全部放倒后膏莎起,空间最大可扩大到1105升艰促。除此之外申疮悲,如果您随身携带了诸如手机监女、饮料之类的细碎物品的话繁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栏齐忻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感⑶瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备草贯嫉,可打开的总面积约为0.22平方米娇旦抹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悼贿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帛拦,两者最大功率分别为126马力和156马力饱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扩度,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别额壳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饭技,其他车型均采用6速双离合变速箱内山秒。在底盘悬架方面辞褪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赦醛甩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架心。 ● 驾驶感受富很钮:底盘调校水准高强疵,变速箱低速平顺性比三厢版好逞。   此次试驾会上姜,我们大部分时间都行走在城市道路中腻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苛貉贿,起步时若是轻踩油门踏板录席扇,车辆的提速会显得比较迟缓阀矩,若要改善的话悍够,需要至少踩下1/2的踏板行程琼雾。对于开惯了日系车的朋友们来说矩淋吨,这种偏向于传统欧系车型风格亮,而非“一点就有”的油门调心呗慷耍可能需要一点适应的过程履。   而在整个加速的过程中赫星,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题槐店,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苹端苫,咆哮声已经传入驾驶舱污檀颊,可就是不见变速箱及时升挡辆仆脆。另一方面娩尽取,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入非叫抵,整个介入过程并不是特别的线性亨,其工作时的噪音也清晰可辨离,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音反。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腊邓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )每停,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娇,并且伴随着强烈的顿挫感疆稀啦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泡娠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态壬第穷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薄盒,虽然顿挫感还是有邯,但已经能够被绝大部分消费者所接受孤希。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秤枢邢,那么我可以回答您贬,和大众的DSG表现相差无几雾显广。儒秦哇。   从观致工程师的口中得知辣替萄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顽仑,对变速箱程序稿萌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彼换,找到其中一个最佳点吮献,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缺县。   在手动模式下帕触,发动机的表现仍然很积极粉魂,不过由于其低速动力输出并不出众狈稠甘,其加速度并不能让人感到满意伪,很大程度上潜疵稠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脓霉。此外林庭供,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旅钞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驶,而在此前的三门版车型上怖杏,我们就给予了相当高的评价痢肝。虽然仅从结构上来看绍仟授,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潦,但作为一款家用车师烩瘟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性串,高速行驶变道保证稳定性湾。事实证明阿群街,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胸笔活,并且从车底反馈至车厢内的声音堪匹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驹趴辩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的罐块刑。   ● 编辑总结磁暮桓:   从我们此次的试驾感受来看袜愧吠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傅屁汹、时髦的外形适俄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整覆桨。与之前我们体验的三厢版车型相比劫俯健,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乐,尽管目前顿挫感还是存在目,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芹汾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寄朔,有值得称赞的地方窟枫琳,自然也存在着一些不足释,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藐纹父。另外氮耍票,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惺棚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勒捷洪、转向辅助灯及大灯清洗功能侈梨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膘干,这样看来瓤颈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伶吐。不过亲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烫愤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋懔遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间建耽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怒攘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窖低书。但个人更喜欢两厢版本烯齿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拒。当然癌,作为同一款车蒂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同手。三厢版本更加实用阑,两厢版外观更加时尚干练垦。今天带来这款两厢版爱唯欧啥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挛揉碗,大灯的设计相对保守了颠,但也减少了人们对于这台车的争议性次。从而扩大了消费人群领统。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镣谢介,各有各的美婪渐钾。但无疑苫橇堤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的事炊习。   侧面的变化并不是很明显卯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垮。相比三厢版要顺眼的多瓶。车尾的变化同样集中在尾灯上但劝横,尾灯的轮廓变化倒是不大举径械,变化主要集中在尾灯颜色的改变馁颊。深红色的外围显得更有质感跺搅履。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话县趁痞,越野车是最好的选择既。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豆蜜安,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汞纪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筋囤狼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宛颧投。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魏。除了电视剧的锦上添花台,BJ40本身的魅力也势不可挡犊,下面我们就走近这款“北京青年”恫毁岭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑞。   外观/内饰铰倍弧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胃,或许有人会问那为什么还要进行测试懊。其实答案很简单纬浚,之前测试的BJ40是一款试装车麻奶骨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜜,包括电视剧中车辆也是如此毒定。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悉核,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刮慧。虽然我没有见过之前的试装车供软,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铃嗜寒,甚至有些地方与牧马人不相上下财迹叹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衅汤燃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绢,这里就不再做过多赘述牟剿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰片呐丰,你会发现并没什么科技感扁新,简单的线条绅缕、硬派越野车特有的见棱见角的气质拾萄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佩拐。另外士抗痘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呸寄规。硬质塑料质地的中控面板很厚实充落动,比起舒服的软性塑料手感稍差剐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巷拎哎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事急,同理使用织布座椅也是一样喘放,无论您是刚刚涉过水忻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞘捅募,都不用担心搜匡挂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器热玛艰,不需要华丽的外表去装饰赎碧锨。虽然BJ40有着很浓重的模仿舞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格白鸽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慌秀,那只能说这个人并不了解硬派越野车殴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毖,让人想到真正的场地里去撒点野凹佳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀处秋粒?惊险的高速穿插肠徒、精彩的甩尾掉头毋、惊艳的侧向双轮行进八,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缸。时过境迁唉,萨博虽已退出中国市陈煞ジ贰,但把经典的两款车型(即9-3己、9-5)的技术留在了中国泊诬姜,在北汽成功收购萨博技术后挫事,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贰慨详,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镀料,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求持隋,主打性价比与实用性星。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凑,只是在某些方面使用了相关技术而已仁。   从外形设计上就不难看出垫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廷酮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰称,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丘瘫,同时车身上所使用的犀利线条粱,令时尚动感的氛围展现得十分充分翻饰潮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叉烽,车身各项参数都小于萨博9-3崎逆,所以直接套用的说辞显然并不成立妓累。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓬肃,打造一款可以继承优秀基因槐惺虱,并适合普通家庭用户的车型缓馅鞭,成为了设计团队主攻课程弊狈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歇系,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慈谰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饺伐,但紧凑的造型与简练的线条很兰卑,使其观感的持久性更好汰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裤姓,价格能接受叉冒释,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型设莱强。而现在也有很多车型供大家选择态模伟,包括大众途安忌夏北,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琅勃冉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杉扇,它还有一个进口车的身份巫弗迹。接下来钉碌弦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糙。   外观箩耪:起亚最新家族设计畔寄合,略显可爱哥垢,大部分能接受肝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吴乓,同时又有一种独特的卡通味道掳钠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懈鞘,没有配备氙气大灯拼凰涕,但全系均带有LED日间行车灯副、透镜及大灯高度可调功能李酸凶。雾灯部分的设计很有个性臂私玲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闲铝鲍。   由于车身高度降低琼烤闹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洗,平滑的车顶线条降低了风阻系数颅瘁,流线型设计更加美观赖肉脖。全系除顶配的豪华版外棵,后视镜都没有集成转向灯功能祥谎闻。另外狭棺,低配车型的轮毂也比较简洁烹室笔,轮胎规格为205/55 R16短退品。   新佳乐车尾的设计十分简洁攫档劝,总体看上去比较圆润超姆参。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敦弛金,凸起的轮廓首尾呼应冒汐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剖,车顶带有行李架诚,具备一定的实用性桓譬梗。新佳乐全系标配倒车雷达功能挝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哪警镭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廉剂藕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌算,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捣红核。而提到雷克萨斯敛矫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样借案恳,立刻联想到了舒适弓、安静等一系列形容词结。   作为雷克萨斯主力车型拖,ES系列占据其在华销量近半壁江山峰督,舒适伪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖暖荤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脖几饺,更是有充足的理由享受这些评语韦残。但更重要的是唉瞄,在环境日益恶化轰、石油资源日益紧张涎、油价越来越高的今天邻懦递,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度默你澜。   外观部分氰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型参峨帘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)举。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圈瀑冯,和前代相比进化明显簧倒。初次亮相时项,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鬼恋岛。与丰田一样曙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剿,目前已被广大消费者接受损,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题榔壳。   外部配置上搭貉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赡亮,与中网造型配合不错围蔽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剑导,轴距2820mm圃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛙,ES没有针对中国市场刻意加长部,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逗控醛,轴距比老款增加了45mm呻价翁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诵市咕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们味煞。当然天钵柬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茫拍亲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庞坪铂。另外矗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肮某,更加低调哨颓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峨鹤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绅亥、忘记沉默寡言的正装车主挞迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贫、忘记... ...算了盛,需要忘记的东西太多瞧,你只需要记得一点输请,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撵。   奥迪的低调篙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然视崩饭。依托自奥迪A7的造型设计童恨矢,RS7依然拥有优雅的造型库,仅仅在一些细微的地方诲,RS7做了运动化改进飘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镶染、以及哑光附件陌闺弘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偏。   如果客户需要操,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罐闯,其轮胎规格达到275/30 R21缺饥保。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掳捷腑。排气管依旧体现出奥迪的低调拴暑,外部看是两个椭圆形排气管狡渤,而其实际是双出四排气门祟侨,因为单侧双排气有节流阀村很,用于改变排气通道衡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篓闭搽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孙齐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姬鳞灰。车钥匙乏俯、平底三辐真皮方向盘取檄旧、运动前座椅匆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胯疥催。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萎炯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锭礁炔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吾裳方,还提供发动机增压压力惭钾、机油温度显示和圈速计时器等数据荆委。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磨,并提供其它3种材料作为选装粹虫。车顶内衬标配黑色织布涕卡,可选配黑色Alcantara面料稠闻戳。搁脚板晚、刹车踏板俯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漠承徐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竿陀叼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悸、一体式头枕的运动座椅场酣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陀蜜悸,并提供钻石绗缝耐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湾海剖,就像微博上说的翔筷捐,一次刻骨铭心的爱情董,一次说走就走的旅行什么的设施。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求次填逝,但在现实中阮械,你不能永远一副放纵不羁的样子关木,特别是在资金有限的情况下虐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的负褐。此时你就需要一辆价格便宜携、实用可靠的多功能车型品,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稿尺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炔帮狄,分别是景逸X3和景逸X5庙熊歪,形成高低搭配产品布局啊脖其。景逸X3属于入门车型媳,共有三个配置忻蹦,指导价从6.99万到7.79万元尼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞猩褥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鳞痰差。这款车的前脸采用了新的风格样式圈俗横,线条比较硬朗弘疤,造型简洁流畅氢男锤,同时又很饱满娄,没有过分追求标新立异的夸张风格蹄洽,显得更加沉稳颇拆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渭卷,给整辆车增添了活力浮。   除了前脸之外庭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冠,让人略感失望领体估,好在整体风格还算融洽捅,不会给人前后脱节的感觉笑蘑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm土厩、1835mm和1705mm详,轴距为2685mm脊窘,在这个价位上算是较为突出的水平了蜜,保证了足够的车内空间申虑位。" "  在固有的印象当中脖迪愤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韧化劫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚饲鹈铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柏,作为日系三大高端品牌中的一名临,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L末鸥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说几,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慨刨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疥钦勒,取而代之的则是一种日系的柔美风格隆称,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影电,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撼,并且这种特点让别的对手无法模仿舱遍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凛隘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脓忱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捞筷捷,看起来非常具有独特的风格焙抡橡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劫棋餐,不过看起来还是比较有神的厕皋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果南。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仇世躬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方良睦乃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桂叫,这款车有这么长么瑞撵汐?实际上后门的长度远大于前门怯篮,不过整体造型并未收到过多的干扰炕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格返俏,因为C柱的造型更加接近尾部袒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果武,腰线的设计在在尾部提到了最高马粹库,并且从前大灯连接到了尾灯部分坏氖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸车。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唉古,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计许。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谰蹿粕,到今年4月20日其正式接受预定持通,不到一年的时间熄士绥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毫。在新能源车量产饯、市售的速度扰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暗桐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯定瘦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翁。当然脊埃,汽车之家评测新车的速度也不慢嫌娃,今天副课谅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章款酮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抵伶徽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喇,其中橙色的为增程式混合动力版车型弗采,白色的为纯电动版车型句勃多,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炬怕。   ●外观权镣逢:造型前卫恋蚕啦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唤滥干,我见到量产市售车之后辞,其外观真难以与概念车作区分雌庭。宝马i3前脸造型饱满圆润罢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犁匹屏。不过俯慨,“进气格栅”四个字需要打引号了驳冕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狠华们,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗜们。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夸,让整车看着很有质感且与众不同阜笺豌。当然拆想,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼习侩宠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敢鲁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头别揽,但它的车身侧面看着一点都不显小实黄。在我看来原因有三嘘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富米,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绵闭囤,给人感觉比较敦实绘吗潭。特别是车高数据范额,它比X1还多出了23mm倍慷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲤,达到了20英寸长,但胎宽却很窄芍许萄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秸铂瞥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恋崔。有关这款轮胎坏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狼毯谁,基本都表示由于规格太特殊闲那钝,没有现货也没有报价心厂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挺滥侣,很独特糙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棠。尾灯采用得是隐藏式设计烹哭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斥欢尝,用于显示示宽灯蕊街回、刹车灯以及转向灯等酒锣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僚物,所有光源均为LED蹦恕桶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑟侥茹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词离挛隋,欧洲市场上柴油车盛行已久淮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庭。不过近来奇禾感,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褪男,Jeep便是其中之一嗣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凹户。 ● 外观介绍功备茫:与汽油版无异妓廷,硬朗依旧爆汤书。   从外观上看双,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑰骡惰。新车的外形仍然显示出硬朗动、时尚的风格疾搓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大环,提升了时尚感卿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痞习,在同级别车型中“个头”并不算大吝澄搅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蕊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°设螺钱。   在外观配置上梦挞雇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辜驾、雨量感应雨刷陌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置登担,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的草颅笛。轮胎配置方面单,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裁烘坝,轮胎规格为265/60 R18踌两,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咕胖,规格也变为了245/65 R18们拈勿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时为椭捍,我们会谈论什么欧巢?是大老粗一样的外观牢,还是“马路杀手”一样的形象哭供朗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唯繁梯,笔者也不例外虽。6月5日下午就,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丁埃壬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轻玻,原来大块头也有过人的大智慧胯镀青。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寞扑、FM两大系列茶珊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日参弧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腐芒婪,中国区总裁陆博天到场助阵斗坑鬼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后户,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颓裂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闭麻溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车背联,最大的意义还在于为企业产生利润搓沃。因此耿兑美,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氰吓宝,并体现在生产效率虐揣、节油效率赏灯缎、完好率薪、安全尘布牌、安焙鸷蓿和驾驶员体验六大方面炒羞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型处,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粪聚癸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证携官籍,而大众凯路威则开创了一种新的格局柑欢构,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疥别。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胜沃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虏副工,而那款车型是针对高端商务市场的车型默任肉,虽然其内部可以进行简单的商务会议商迹钠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卑捷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑釜黔钨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的项,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旧乐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丹勃具,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骸纷订。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侈,只是以简单的卤素大灯出现竞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯醒痢啤,只能说稍显遗憾搁疙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车息,并且其敏感程度非常高衫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单句,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大独,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箔滩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陪巷,在尾部造型上也同样是方方正正诵烽,给人以刻板的印象崎尺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闭,看来稍显朴实无华灭蚀画,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涩棚。尾窗的面积超大氖殴,并且配备了后雨刷吃,可以说在安全细节上做的不错篇。尾灯的造型也毫无新意接是歇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑病,尾灯内部的结构也比较简单翟,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚷量毁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衰,尾部配有四颗倒车雷达探头绣俄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用九笺切。作为一款商务用车善钦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妹凛臀,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲜,这样的设计使内部空间得以最大化利用侣赶。   相比国外的凯路威车型绥庭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拆,造型上采用了多辐式造型天庞帽,轮胎则采用了邓禄普品牌谭拿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廷械屎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV少粟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候供嘲阶,我更多的会用臃肿两个字来形容它挖井切。圆润的车身掀勉嘎,没有棱角的线条畔,大而无神的头灯首哨,都让我对它提不起兴趣腺。第一次见到新款昂科雷时哆,我的这种感官得到了改变芳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啪块。新款更加俊朗插鲸,就像是一个胖子输,经过健身迹从拜,从大腹便便变成了施瓦辛格畔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面少擞,这种类似于点睛之笔的作用委,实实在在的发生在新款昂科雷上面厩。之前的头灯让我没有胃口静酱,尽管亲和力不错遁派劳,但太没有性格拷寸妙。连同这个车身档,都让我觉得臃肿无比掣,简直就是个满脸流油的胖子沁。新款更换了更有张力的大灯怒寒,进气格栅也变得更具进攻性抗识。这样的风格挎城,我想才是大家喜欢的料。   侧面造型的改变不大阮,侧窗面积所占的比重依旧很衅胀ⅰ,这和新君越拨、GL8都很像凸痪歼。给人一种重心很低的敦实感绥卑狙。但对于车内的乘客来说刮醇圣,这不是个好消息伞扒,过小的车窗影响了向外看的视野辱。造成了不必要的压抑感虽鞍。或许对于选择别克车型的人们来说喘晚违,这一点必须无奈的接受了狼夏。   车尾的变化不及车头媚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘲干戳,或许我会更喜欢它惧酵楔。但事与愿违揉,尾部的改变仅仅局限在排气管上达吩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形目剂力。这多多少少会有助于提升质感烫勃。也改良着尾部太过圆润的整体气质腻挞隆。可以说可鸿,这次外观的改变墩,在这些细节上还是很成功的蹈式郊。相当于一次瘦身和塑性抖弄邓,让它的线条和筋骨更加分明峡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堆,纳智捷 新大7 SUV正式上市拍,官方指导价格为22.68-27.48万元赔韧。一直以配置见长的纳智捷品牌臣,在小改款车型上又下了一番功夫腊垄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次币烂。在体验的这几天时间里雄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辆郡。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓢,当得知价格只有不到30万元时华嘘,邻居更是深感惊讶角。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢募瑞挽?本文就为您带来答案哨笑琳。   作为一款SUV谐恫门,“大7”这个名字一点都不为过缆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手覆揭,2910mm的轴距更是傲视群车畏壤,也难怪引得路人频频回头殿秽咕。不只是尺寸卑篱,本次试驾的新大7四驱旗舰版扯绥,整备质量达到了1950kg腐必,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疆。   作为改款车型委渭悼,新大7的外型经过了一番修改仇会端,主要体现在前脸和尾灯上伙。大灯造型有所变化裴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内偏,而经过修饰的雾灯椽稍枫、转向灯和前雷达匹,给人以霸气外露的感觉樊。整体上僚胜妹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭土梁,比较实用迹拐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藤嗽形。从奥迪A8的换代奖杰、全新奔驰S级的上市慷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汉。这三家老牌厂商动作频频弊皮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碧喇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哇薯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熄獭伴。而随着混合动力时代的来临湾捌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL府,可以说从那时起骸毋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灰份旱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市能,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期躬冬斧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躲,以期对它能有深入了解星刨吩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的另。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸输。相比之下碧,雷克萨斯LS在此方面并无优势仁,长度炯茧、宽度和轴距均落后于对手芍。   即便不看车尾的标识凤,仅从前脸上幽兰色的车标氢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扭夯沥。而身挂HYBRID标识则意味着沉碳挨,除了树立当家旗舰车型的形象外沃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欢卤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钉,只是在一些小细节方面令人有些不满耪。如果用最严格的标准来衡量狗肩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侠烷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牢,这种车型的优势就在于揽监酬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抄失,还拥有了超大的车内空间魂倒队,优势显而易见娶,而今天我们来到了美丽的太湖幂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心教雷滇,也让更多心意欧力威的人有更多选择仓酥灵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓣括钡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筷莫,不过从售价以及车身尺寸方面来看虹艇栋,欧力威确实占据一定优势讲。   外观上欧力威厢型车身造型力龟,并没有阻碍它时尚的视觉感鲁帽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车星,时尚并且使用烽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观麻室奥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柬吞。   非对称化的中控台设计堂剖哩,与1.4L手动版没有什么变化蔫,首先造型上足够年轻协调观含茧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崔祈。欧力威自动挡车型割,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狗滩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舒量聪,操作多媒体更加方便悲伸。中规中矩的仪表样式没有什么改变江届莱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朽详。   本文导航" "  有突破有挑战维,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候珐,就会有这样的感受都涵但。它太挑战人们的传统审美了逞喂,怎么样也无法用大气绥、简洁咀割妙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受关浩蒜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琴。自由光承载着延续切诺基的重任醋蒲仿,就在这样的争议声中款款走来泄衅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贡,挑战着经典腺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斡掣,在做颠覆传统这件事嚷悼刃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暗。就拿前脸来说躲,好看不好看绝不是我个人说的算的帆,每个人眼里都有一个不同的看法扛蜕譬。或许慢慢大家就接受了圈涵叮。   作为一款中级SUV块篇双,车身尺寸上中规中矩棵,作为切诺基车型的延续粹天,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堕萝,但也能看到不少突破之处换。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重曝肚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃处残。   本文导航" "  从1985年开始擅冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屑赋,1991年出现在5系车型上么,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨。直到现在癸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩裤。2014年5月22日剿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求景哪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW累某,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斤才身? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捕粒,新BMW 328i xDrive瓤兑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祁逝蚀。   第六代BMW 3系延续了这一传统洗,将融合了电子气门控制古、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饺拘颈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型评唱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本划。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的话,要了解这个问题前僳恳蛊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钨粮功。齿轮传动式分动箱搜吩蒙,连接前轴的方式改为了齿轮传动卸狸矗,其他地方大同小异蛇高。对于宝马X系大部分车型来说疤辟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茂深。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摆磋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力老。由于前后轴均采用开放式差速器仍,遇到交叉轴情况时仿,也只能依靠电子制动来辅助裁殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戚,与齿轮结构的分动箱原理相同妻救挎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佬蕉拆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谜伟乱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的观。至于控制多片离合器的方式辟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钳点蔬,所以常被用于装配在更强有力的车型上败。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器济陷宝,以对扭矩分配进行不间断地调节贤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陕辖晾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椒裙,默认状态下前后扭矩分配为40蛙歌:60萌隘熊,最大前后扭矩分配理论上比例为0捅渐程:100到100汹啸:0之间鹊歪现。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息燎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颈闺扫。扭矩分配可以在0.1秒内完成孙低磐。   行驶过程中较弘焦,如果系统发现车辆可能转向不足磋紊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧半董,就会减少分配给前桥的扭矩姓吾,将几乎所有动力都输送至后桥捶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桓蔽瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晦壕供。一旦出现车轮打滑虎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力计,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制量剐穷。这就意味着拍马喊,无论路面如何突然变化蝎涂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上克,即使是在部分结冰的道路上阜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劫硅乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杀屁际,其中S2属于一款5座小型SUV缅刃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秸乃抛,很多品牌都开始研发小型SUV瓷丧玻。而S3则定位于一款紧凑级SUV玲,并且采用了7座设计瀑嫩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酮漠锯,接下来就给大家一个解答店枯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挨苔苔,这一平台就是北汽威旺M20的平台忌耻崎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竞屁。但是两款车的轴距却不相同笔顷诞,S2轴距为2560mm杭,属于一款标准小型5座SUV竣肯擂。而S3轴距为2685mm磊蹿激,接近于一款紧凑级SUV拢,所以为了能吸引更多的消费者价常泰,采用了2+3+2的7座布局放盒犊,主打一般家庭用车旦,实用性优先饰两。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV会温,主要还是面向有活力的年轻人权附,外观设计更多偏向于动感的元素居多妇希。大灯组的样式也不俗套募境,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低访,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比新,在车身尺寸上还是比较占优势的懈吠。另外2560mm的轴距表现也不错锌,至于它的乘坐空间表现如何嘲竞妒,在后文我们会有体验兼沙却。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苏眯哼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寇尽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奴,车门不能完全打开的话罢遣,一些比较大的物品拿取会不太方便赫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汉睫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揽掠,并分别匹配3款变速箱嚏。此前士侩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型长队骋。而今天我要试驾1.4T车型钝领从,虽是短暂场地试驾牌倘泻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘶你,特别是动力上提升明显受焦。 ● 外观/内饰芥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桃,也做了到店体验的文章拿,1.4T车型在外观隶峰科、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哗,本文不重复介绍骑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旅偏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偶狠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驹床,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脓茂娠,具有很高的品牌辨识度锤维。同时在一些细节方面的改进恫按俱,比如重新设计的头灯瑞伟篮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冀伤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吭复,采用了全新的发动机僻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机程通,属于大众的EA211系列巴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窝,最大功率150马力/5000rpm卷垃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彤崩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拎,而相比原来的EA111系列有了明显进步搽洪,首先是恢复了正时皮带半计,降低发动机内部的功率消耗古,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溃榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴强,而喷射压力也提升到了200bar翘品。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讨逆囊,前者顶部是“SKODA”的品牌名撕比吞,而后者则是印了“DSG”的字样铂蹬。   底盘悬架方面把先,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翔坤滤。制动系统为四轮碟刹结构撇,采用前通风盘式后盘式配置狼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节推,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盟疯突。由于是场地试驾蓟圃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宽牌翱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淡,能更好地了解车辆性能痢隘缴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汰毕,只能在日后的试驾中再介绍碧。   动力方面剖康促,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话描尝番,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涎购巴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喉乓堕,1.4T车型的起步和加速更为迅速露朗吧,而且涡轮的介入时机较早抠拼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奖,动力的输出保持平稳可控的特性鲁堂懈。   使用D挡时娇田第,以1/2油门深度驾驶改吮塘,变速箱升挡较为积极虐衰踢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淘播,而且换挡的冲击较谢计恪,不会影响乘客的乘坐感受把侗。而以深踩油门的方式驾驶寥擦,变速箱会到4000rpm左右才换挡敌,加速感受更为明显病。   换上S挡社般茸,油门响应灵敏了许多联别丰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盖绘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘘爸休,在弯道多直道少的场地赛道里句,需要频繁提速的时候蔚,显得更为得心应手伐龋还。   全新明锐采用电动助力转向系统市拟俊,方向盘低速时转向较为轻松搅胃还,而高速时明显更为沉稳痴纫会,转向需要更大的力度淑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哨拳。   底盘悬架方面豆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墙,在弯道中对车身的支撑性比较到位券封徐,方向盘的有着精准的指向性丁,转向迅速而稳健捕滴。1.4T车型全部带有ESP系统贰伤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候几搽,ESP介入的时间恰到好处僳体句,总能及时将车辆修正到正确轨迹泼惦澄,而这套系统并不能完全关闭滩躲,属于比较重视安全性的设计曝佃摩。   在模拟颠簸路况的体验环节现藏奋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泞,然而后悬架毕竟是非独立悬架连,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湘,仍会对另一侧有所影响芬蛋恢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疏咐算。我们在之前测试文章中也有体验视频尖,请点击查看香粱。   更多精彩视频窗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结久爆粱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啤哄,在D挡模式下表现中规中矩涂慌,切换到S挡后油门响应灵敏防,变速箱的换挡节奏更为激进宫砷,加速感提升芜驴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旦豁。" "  2014年2月26日蔷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市设唤。其中T5动力总成包含智逸版愁犬、智雅版粳笔、个性运动版共3款聚,售价为42.39万元至51.99万元如,T6发动机版本及价格保持不变卵蛙。   据了解沽寿醒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轿涟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱土。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俯?本文将为您带来答案虹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面砰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擎蓟础,但动感流畅的造型令人印象深刻裤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溅剂,正如北欧人给大家留下的印象目此缔。      配置细节上淀葛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”貉弗,全系标配了ABL自适应氙气大灯肋胺,以及感应式转向辅助灯光漠斯惯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下北,给驾驶员提供更佳的视野赤秦察。   此外蚀汲恐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航细蓟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驴竣,探测距离达到了150米局欧,足以应付绝大多数日常行驶环境柒玛。此外喀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遣躬说。虽然这里看上去有些别扭府坪停,但安全性才是我们应该关注的同趟。" "  限量淑、配额蓖混紊、上市前被订购一空翘菏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞠。然而嘎抢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郴哦凳。2013年坤匿,经过M部门调校的M135i披装上阵纺,性能已与1M十分接近桑,并且这次冲破了限量的枷锁久,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筒挫。正当人们面对路上的1M投去羡慕视涩、嫉妒酸褐驮、恨时痞抽,宝马为我们带来一款全新产品揩蜗,并且它的能力并不在1M之下供怖捕,它就是2系的顶级车型——M235i堂毒豆。 延伸阅读睬忱无:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言味灭溪,2系可能显得有些陌生商太盎,其实早在40多年前抡衔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煎。此外靠屠蜗,BMW 2002车型在1968年问世充解,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兰棱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藤。至此踢晾,2系的到来并非空穴来潮协港。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谩汐懈,而这个平台也与代号为F20的1系共享返,简单来说僧泉孙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吾计都,这与3挖、4系的道理相同烩督。在2013年时伤佬详,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晤害葛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓖播,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琉哎愤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆朝穷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匪崎,从代号E82的1M车型怀挨推,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谰上。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”官秃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绞馆,但随着时间的逝去虱吃辈,渐渐也成为了一种习惯讼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藏钠,更多是出于对内部空间的考虑拒囊戚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怖厂弓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贩襄汲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褂竭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浆方,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚕读喀。   当然苛平,即使武装到牙齿靡肮览,M235i也不能与1M平起平坐窃辖,M家族的宽体车身冲堡扫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沟吾,就像当初1M推出时的口号一样“M洛翅,永远从后视镜中藐视对手”四裳,而M235i更多还是为了平衡性能彩、实用性与性价比两,同时也为今后推出M2而留下些余地焕爱维。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舰敌夏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳖叹弹,针对绅宝D70推出后的社会反响碎掀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多婆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逢界,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捕什哄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恼揭。   D50畦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埂,推出之后的表现往往是人们最期待的碳饶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篡,面对D50的将会是极为严苛的考验素弹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祭,而成功了高,也将有可能成为流芳百世的一代名车曝。7.48-11.98万元的厂商指导价悼间济,可以说为这场战役的打响糜羌莆,开了个好头耙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刻伍磺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格论菊勒。此次担任D50设计工作的鸿,正是培养出诸多设计人才的博通公司幕粉挫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点米诚,同时又能够给人们耳目一新的感觉晃灵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题径咖就。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匈娜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异色,但是当你接触过D50这款车后傅施爸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的入,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赊,但是当你将这些元素组合在一起时非舍,却有会很快打消之前的念头杠寡热。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挫好喇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计履。运动气息浓郁的设计手法茹,会让你把D50和运动结合在一起摹,无论它实际的性能表现怎样公券海,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掸岗莽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促琼茎俗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态珊腿好,面对不断推陈出新的竞争对手攫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面珐村。好在随着2014款车型的上市钎何褂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗜纯亢,而这支强心剂的主要成分也很简单秘,一台1.5L涡轮增压发动机台奇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诽,针对配置方面也进行了一定的调整摊板,其中自动大灯赋并、超速报警以及四门车窗仪矢逝啵控升降等功能均成为标配操苫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中维实。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者促,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流露背。因为从早年搭载的速锐褂鞭,再到大红大紫的秦蜕岁沫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焊,它所提供的动力都不曾有变捞坦。传动系统方面泌府梯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱订,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱儡唬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壕膊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尸焙兜。在城市中经常用到的中低转速区间内泄滇规,发动机的动力输出比较积极耽弛,并且通过涡轮的帮助沉奥姑,动力在1500rpm之后便有明显提升诫帮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兴娃阑,完全能够满足日常驾驶归。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚏狮,适合城市驾驶熬艰。挡位之间的行程适中晦碘,但手感略显生涩零敖。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜涣啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椿搅邢,而非车去适应你铜度撕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坏。四辐方向盘尺寸偏大妹嚷,回馈力度比较匀称陀就墨,因此驾驶这台大块头还算是轻松溯瞥腔,只不过方向盘的虚位过多蝎滑测,转向时不得不做出更大的动作瓢茎盼。   前麦弗逊廖垮疼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盎肥链,并且由于悬架行程较长呻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锨。当然这样的调校也有它的好处温哀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人离疯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拜磕,SUV车型是一种非掣В耗油的车型侯襄袍,毕竟以自身庞大的身形来说恋掂,自身重量就已经非常大了半玫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垒,这也导致SUV车型的油耗居高不下褥喀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膝晌复,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仟尖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斯年,在众多的SUV车型中扇洪墨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度香蕊势。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计程,这种设计可以说非常的扎眼逼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尺肝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锤酪使,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虑砰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征小。在RX车型上红烘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皖儒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同开灰,从RX整体风格来看具洼敞,还是更多的体现了柔性设计的特点内唇白。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漏权,如果不看下半身悄射,很有可能误解为一款轿跑车型册季。不过这也让人们的视觉一亮跺材脸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的双翰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上取,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求先界。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崇厢裤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懊笺,没有过多的硬线条介入毕闲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辜结,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舒帆统,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼎坟昂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陶,RX明显体现出有些不足骋罐董,不过这本身就并非是RX的炒作方向估。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缴提,内心想要一件东西狄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冗评磊,否则你就无法拥有心中挚爱旅咎。你想要一部手机宿,但偏偏要你保证最低消费赎魂。这种心情着实不爽灿媳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版金,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统片,这两样东西都是你想要的长亢楷,售价三十五万不到失,撇去不相干的配置苇迸,给你你想要的票苔断。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墨谦然,是不是有点定高了情换愁?可细细一想究犬词,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甜,并且还带有四驱系统杜撮。如果单单从这两个要素考虑推,同档次的车型里似雇陌,都破了四十万大关了横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胚练降,目的就是要拉低门槛普靖挫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出边杀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件导分齐。但运动元素表现的很细微孺咕,基本上都是细节点缀构侍,和其它配置的A4L差别不大呸。虽然是一款40TFSI的低配车型柏虽新,但从外观上很难发现区别篓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倍诗撮,算得上是全车比较明显的运动彰显了筏卜盆。尾灯内部依旧采用LED发光元件段讳,总体来说恒罐筏,亮点不多切兽,朴实大方酗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分另。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品火,除产品名称外秀,其与JX35并没有什么区别哨颈,还是那个豪华运动的大家伙兰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吻券登,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莆绵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑟,灯角黄色的反光片是标准美规设计配骋,但无论哪种规格戳酱谷,对行车安全方面都是提升态。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矢辆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO良茧婪,前置摄像头悄然隐藏其中禄。侧面看上去QX60依旧大气稳重晃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敝霜。另外枷,底盘上有些部件会低于车身姜搓景,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晾架痰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瑟膜,活泼的细节设计使其更有灵性猴沥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耽缓情,也起到了一定的隔热作用嗓邪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感假卷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夯撼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绢,静音效果良好离玲赁。   车尾并没有过多花哨的设计怀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拿。尾灯采用部分LED光源认碉食,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梦帮,总体来说比较耐看脯盛僻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幢俯聚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高素。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檀券,就一直是大量网友关注和吐槽的对象九。上市前幂玻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酥,不少人不相信它的价值钉腹鞭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后地嘛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奥芹淑,这自由光到底是什么情况际?经过整整一周的深度试驾后肩,我有些新发现可以分享给大家灵伤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3络冠匹,我的思绪一下回到了2005年左右凯翁分,那时候自主品牌鲜有SUV产品发烯潦,奇瑞率先迈出了一步荡庞琼,推出瑞虎秸枷溉,并领风骚多年懂。当时奇瑞称之为NCV铆泞,也就是集合轿车以及越野车辜誓,有着越野车的外观和坐姿寸,并兼顾轿车的舒适性封,其实就是我们现在说的城市SUV酱。   这样的优势持续了很长时间瞎猎嘿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽危,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蠕使,瑞虎的势头逐渐放缓弓,也就不再抢眼了曝。奇瑞随之调整策略冻擂暮,在去年推出瑞虎5这一新车型杭,与其他自主品牌新对手进行竞争溅。与此同时绍,时隔半年的今天晃沏皮,老瑞虎被重新包装升级奸,命名为瑞虎3再次进入市彻サ隆,与瑞虎5形成高低搭配哦,重新获得了新的竞争力氨。   外观填度:   正如前面所说迷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扩储镀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卡淑溃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妻汤,棱角更为突出呻休、线条也显得更利索募。侧面增加了镀铬防擦条喷篱浮,而车尾的变化并不是很大嗽般朴,集中在尾灯和一些线条的修饰上倾轨,就造型而言瑞虎3更年轻了拖党舰。从车身数据来看郊采骡,瑞虎3相比对手并不占优优势贿,但是得益于外观的设计卧阀薪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吨伟奶。" "  在经历了数年市场洗礼过后茫,瑞虎车型迎来了新一次换装羌,代号命名也列入到了家族统一的序列中汰尚襄,对于车型的区分更加简明拧穿。除此之外俱凛荣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裤,以及更为充裕的乘坐空间爆,以提升自身的竞争力席拴寺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用健航腊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泄贝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向别艇些,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诲。   此次改款主要集中于外观方面筋订府,通过新老款前脸的比较读巫,我们共计找出了8处变化希兢磐,分别为尼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揩誊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻缍场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大受必。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表素蘑酶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氨,但在车身尺寸上有所调整的,其中长度方面增加了30mm深邻,宽度与高度减胁荨,而轴距维持不变豆罗洗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岛乡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盾剂盾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中份溪。   车身轮廓并没有大费周章的变化猩寞躺,更多的是在细节上体现新意漂尉戎。侧车身防擦条进行下移捣颠床,并在前后车门中增加了镀铬饰条勉博巨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郸,更趋于向装饰性靠拢貉毯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式县显隘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗麓抽,若要找出所有差异钢动还,还需要费上一些功夫蝗,在对比过后变化上依然可以达到8处魄。依次为椭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狗失,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识米。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菱矩臀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呕哦木,空调按键的布局更加紧密阑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澈蹦沥。此外卿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屋秤卉。   按照配置的不同唱垃弘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萝酥参,大尺寸液晶屏包含导航猴冠、多媒体菱金堑、蓝牙以及系统设定等功能帘搐,而在操作上也十分直观嘘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钩僚陋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度败、风量酶宽仇、风向等信息蚀宠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少其形碎,同时旋钮的阻尼与定位适中固巳,手感较好捣城,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚀。   方向盘两侧位置集成了音响潍花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键馁冗,中心区域使用了品牌全新标识搜,并在造型上稍有改变帮祈痹。仪表盘则没有任何变化不鹅切,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同此副币,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饯煌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趴镭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疲泉沙,但调节方式为手动番,前排座椅具备加热功能蕊敞千,按键位于点火开关周边区域皆法绘,位置的选择上不够人性化旧,副驾乘客很难进行单独操作酚婪舅。   在前文的数据表格当中勤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巫钡陈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阂蜡赡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帅,头部距离车顶约有4指空间迹拇详,直接移至后排乘坐让藐,头部空间同样保持在4指讲趁朵,腿部则为2指余量琼芭丧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虹花,首先需拉动靠背边缘的拉手诧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盖颈,要想恢复到之前的乘坐模式孺抚,还需先拉动开关桓派吻,同时扶 起靠背阮群,在操作方式上显得不够便利寡烂。后排座椅支持4/6拆分放倒孤苍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响微。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渐境琅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痢,含有DVVT技术墩诉米,相比早前奇瑞的1.6L引擎挡道偿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付毁串。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求燎廷烤,在CVT变速箱的帮助下睫入,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桂。即使在起步之初深踩油门赎酱,加速过程也会显得有些慵懒抡,只待转速攀升至2000rpm后舰饶,动力性才有好转菠,此时油门的响应能力有了子显著提高犁窃,虽然整个过程称不上动力充沛榷狡,但对于城市使用来说算是够了哄辈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仿布,涵盖了手动甲埔没、雪地和低速3种模式皆脐篇,在手动模式下可以模拟7个挡位权,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丁酶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞄狸芍,在模拟挡位的帮助下拧身慑,转速会与油门的深浅更成正比超,升档与降挡的操作也会更加从容捍枚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凰。   在紧凑级SUV的行列中电武按,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸵,这为引擎减小了不少负担酒。助力转向系统的力度适当乃劝龚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恭纪。转向的精准性使我出乎意料纲晦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捎撤,悬挂整体表现十分扎实漓起材,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邢并,令试驾者信心倍增旦瞎剧。   如同瑞虎3的定位那样刨挎融,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涩秽,它并不具备越野的能力素笔,然而精确的城市定位插戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抹戈回,诚然骚,它在这两点上做的很不错段浇妹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言措,瑞虎3也许是最合适的选择对象虚闲。 责任编辑涵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戒,一晃6年时间过去了祈屑乌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闷唬,但是我们仍然和它有过很多次的接触荡噶,并且每一次都是充满乐趣的体验红块。今天我们又把它请到了这里兽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讳熟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睦赣帝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孰售,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秃频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涡丛,自然整车价格也就能便宜不少貌没,降低了它的入门门槛惰窟晒。而以我们消费者的角度来看删逗馁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烷娄,这也是我们今天把它请到这里的目的栓剔,测试项目很简单惋疥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伙必郎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了容凹。   ●日常驾驶动力表现馆逆俄:低速扭矩充足舞雾,高速动力吃紧股酷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尘茧接,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黄宝,但机械结构还是更适合在野地里行走酵冠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此称弥,外形设计昂避、车身尺寸图、参数配置全都没变门唬废,只是换了一台发动机汇书玛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扇,双手需要时刻度掌握住方向盘缴米假,总之开着它你不会觉得太轻松息坟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巧镁竿,大家也都心知肚明湿手硅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞋琉佃,参数虽然降低了博蜗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些含。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犊洞捐,并且只要车速不超过60km/h络级凑,提速还算是挺从容虱九,也有一些推背感未手,感觉并不比3.6L车型差多少食。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缺丁,脚下的油门响应明显迟缓了不少掀唇鸥,如果你心急的话憾拉孙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拒,否则踏踏实实的在路上巡航谋。   ●油耗测试朽概竣:正常表现譬粳挖,不惊不喜房。   发动机排量小了查蕉阑,除了动力影响之外枯,油耗也是一个值得关注的指标韦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盗粗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里错唐,拥堵路况大概在30%左右兴,畅通路况大概在40%左右避怀,另外30%为综合市区路况活哀反,全程平均时速为31km/h顺,最终计算出平均油耗为12升/百公里逗,算是正常水平斡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淀赊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秋舍税,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了排,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力聘且,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巢接。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姆,很高啥,或许我接触的都是高配车型非届,包括纳智捷大7宦叙熟、CEO等车型深坛毯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苫管靠。今天缺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢担查?下面厘虫,我们就来看看详细的体验报告检翔。 可以看到冠商砂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贰刃牌,这在于其他车型包括纳智捷大7抖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猜堆。这次试驾的优6 SUV也不例外炽时己,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勿班谭,为了突出这款跨界SUV车型的定位枚,外观设计上更年轻有活力款骗,对于年轻人应该有很大的吸引力触藤箍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虱吹柯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岔敛罗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坟窗恭,轴距为2720mm评瞄,可以看出这是一款跨界风格的SUV傲拼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品功,最大的优势是轴距要长出20-100mm冠脱辑,具备不错的乘坐空间阀吨盾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挖拜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侨冉沛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎覆沟兄,尺寸都是215/55 R17缄。可以看出在轮胎的型号上苛黑铂,国内销售的车型都有一定的缩水蹿势盖,当然为了控制成本晌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撑示。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美架犊秃,两侧的LED刹车灯十分扎眼械陇,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹿冯难。" "李老板的慷慨汝弦躲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笺弟狈。下面回到主题裴撅溯,从之前收集的网友问题看匣哨崇,大家最关心的有两件事儿蕉,一个是特斯拉的性能忌彤,另一个是特斯拉电池的续航能力病,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墓们。简单剧透一下仇坤距,性能方面特斯拉相当给力残痰,续航能力方面我个人觉得还是不太行私。 注储:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汐艇翅,文章中提及的“特斯拉”览、“Model S”等名称均为本次测试的车型酞浇巍。 数据解读继肺撵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肠崇半,所以今天我们就先从数据说起堡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巷冀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挽,而我们的实测数据为4.7s奈,比官方公布的成绩略慢量呜稍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毛伪潜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样软。由于采用电动机驱动龚戈粉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贺隆攻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叛,直到完成整个加速汀惺警。电子系统和动力系统的完美配合搽梨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限系祷瑰,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫡。 0-400m加速尾速扣:170.124km/h 加速时间嘲囊讼:13.63s 由于采用了9.73饶伙:1的固定齿比变速箱宿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹋,在加速曲线图中怪房,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赐犬,车速和电机转速完全是等比例上升惜础幻。这里说句题外话腥,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔡床肆,最高车速为209km/h亥层薄,通过以上三个数字夹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少描,有闲工夫的朋友可以试着算一算浅函。 0-180km/h加速摆奖撂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G船事,峰值甚至达到0.7G坡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱经,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阮那闯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奈,当车速超过150km/h后氰,车辆的加速度下滑比较明显蠕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茸,工作人员解释说为了保护电池猛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡显。再多说一句据标秸,这个速度日常用肯定够了酞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怖,但如果是赛道烧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道补伪窝,有大直道的长赛道慕唉磁,它应该会比较吃亏陀冯劫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车施够量,常会被贴上大排量握、暴力机器么、拉风外形和肌肉车等标签曝。这些词虽然简单拭腐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肚。近日览含桅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虹北,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称然:科尔维特C7)马丛,肌肉感十足的外形宿焙秘,手动拆卸的硬顶钢,再加上6.2升自然吸气发动机等答,都是它的大卖点煤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雌踏滥,外形变得更具攻击性休兽。不同于以往车型僵惋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魏,只有头顶裸露在外绞堵,非常特别俯。重新设计的6.2升自然吸气发动机攫涧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晨嘿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机透谜,最大功率640马力彪奶豹,峰值扭矩814N·m)怜涵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躬传杆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宏爸:5.3万美元)伎,几乎没有性价比可言铝,但相信越是稀有的东西线,越有人喜欢悲洗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痘拳集: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诲桃:400-023-5599 地址烹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑病铰称:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姓病,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠圣涡斜。而这款车本网也进行过多次报道与评测彭式,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谷,比如——空间与电磁安全性鼎目。   有朋友担心创吭啦,混动车型的使用空间会不会很小安诵矍А,电池电动机发电机都需要摆放位置武缴瘟,还有散热系统舍陛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溉。   作为一个“热心肠”巍,笔者决定帮一位同事搬家笔鸿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”具碾呸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱没杠、两个大型行李箱椭、三个双肩背包耐首,两个电脑包耍,一个猫窝撕、一个全新的大睡枕搬走胯壤享,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫窃秘。好吧幌灸肛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大募鞋筒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迪块捷,从图上我们看出肠,在放入体积规整的水族箱水缸后爸疚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挤涤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霖倘,并留有一定的间隙量肝乓。   而后排在放入水族箱地柜后畦赁捻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洗陵耽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薄。得益于巨大的后排腿部空间潘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熄那。而后强炮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线去。当然魄,前排的空位是为乘客准备的输甩。(为维护试驾车整洁熊嘿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拴弥附。)   我是一个希望低调的企业主唉谋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彼擂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少发,后排音响控制瞎甭,前排座椅调节按键秆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子募龋城、空间竭嘿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流经唾,大电流产生的磁场对人的健康有影响衅沦。英国专家认为陵镣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睛菇,高于该值差唾,儿童将面临患病风险殿普尼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桥匪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪绶蓿害裴帮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丢。   简单来说配,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匪被,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肃疲,如手机楷那,对讲机辆、信号发射塔等惨负淘,而低频电磁辐射离我们的生活更近冒,家用电器闯纽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篓茸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乔散孤,前排座位逗沮庐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辱羚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品库,不具有权威法律依据磐纫,但既然是国家允许销售的测量器材握问少,其测量结果绝对拥有参考价值耻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评金潞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量探。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞍斯,首先是油耗谰摹广,我们在遵守法律规定的情况下翰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啥杀舞,而结果显示集炮享,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汰罕船,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炬吭屡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搪违。   混动车型比普通汽油车重洼素,驾驶感受会很糟吗?   确实酗,混动车型由于需要布局电池示、电动机距受霖、发电机判、散热系统及控制系统脖栓疤,整车质量肯定会增加秤,但通过驾驶那佬文,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动车率荒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制司,使用感受更接近与现代的美系车型涧储疗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绅蝗探,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伦寒,而在高速公路上串戒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谎,取而代之的是风声与路噪声墓。而操控部分解倦徘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了句澜抡,你永远不会感觉到生硬的颠簸型龟,一切都是柔和与优雅夯,当然卿了,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敝氯违。   最后炕篮焕,我们通过以上测试舱松肛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烈、油耗及空间实用性上都出色表现萌劝零,而为此你仅需多付出几万元的代价氯汤骑,加上经销商的优惠妇,凯美瑞尊瑞物有所值测禄蛾,而你现在需要做的嫁,就是去店里亲自去试一试嗓绰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痰砰。 图/文离七哺:丁艺   丰田汽车日前宣布聘屁寝,截止2013年底颗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赖壁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芹。诞生16年来涤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穗、备受600余万车主的信赖和认可怒坟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尉扰。 责任编辑逆瓜考:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潦肝,MINI凭借其漂亮个性的外观剖孙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心礁校税。2014年北京车展上道迸携,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱啊(点击进入上市文章)脓物痴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帛前,同时在配置方面也有一定得提升橡诲朴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拒痕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钱,售价区间为20.18-23.68万刀。虽然只有4款车型可以选择市,但从大家的关注度上看念错,很多人对这款车给予了很高的期望巨新钞。今天慌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绿剁武,两款车虽然在级别上不同逛封,但是在价格上却是非常相近习户,CR-V的售价区间为19.38-26.28万李莆嫁。下面跋埠码,我们就来对这两款车型做一个对比懈蹈偿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大插率村。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依缟牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叮婚磨。当然币途,作为一个自主品牌氰却,想要和这些合资车型抗争牢天僳,就需要在配置上有一些诱人之处赶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缔,从车型尺寸上看龋拣,H8明显要大于东风本田CR-V斜饲,但是价格却几乎接近昏。如果您的自主品牌不感冒的话阜,那就不用在纠结了提。但是檬认吗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旗书,那么H8的确算是不错的选择凳弛,至少从轴距上就已经很让人动心了瞪。   =============分页符=============   原标题昂阜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桃煽漂,哈弗H8还是小胜硅亲,其中H8还带有液晶中控屏妇唤护,而CR-V并没有配备中控屏雀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匿貌。这些东西的确也是非常吸引人的佳玖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刀匿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验技府,平且还配有ECO节能模式绰沪健,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谰。H8还配有坡道控制系统息吴,但是CR-V并没有配备这个功能丸诡。另外祈守,H8还配有三种运动模式淖,一定程度上提供了多路况的脱困能力陡吝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吻腊,当然H8属于刚刚上市的车型痘钝卜,并没有试驾车让我们来进行测试处汲弦,以后有实车的话哭慷汞,我们会进行相关测试抹搭。   结语钳手镭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泻侧幌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的非救。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升齿藕,某些情况下还要超过很多合资车型邢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下去。 责任编辑公:赵春晓" "从1985年开始邯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娥小戮,1991年出现在5系车型上锰丁婚,1999年开始陆续出现在X系列车型上卉夺蹭。直到现在戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻傲兜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桅尼仍,提升着宝马车型的操控性和运动性芥喇。让牵引力发挥的更加自如赣糖晤,下面呢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栋示。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吃履。在车载计算机的控制下脸饲磋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞍庭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配程,而且动力分配比例范围达0-100%愁,赋予车辆独特的动态表现朗裁。 与传统齿轮机构相比脱,xDrive动力传输响应速度更快哄翁亲,分配比率更灵活上,通常府融夯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烘强际,保持车辆转向精准灵活人,初萌圣、中段加速更为直接的经典后驱特性祭路叔。而在弯道聊凑偷、湿滑路面亩、或紧急变线等极限状态下较促娩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骏物,增强了车辆的稳定性和循迹能力灌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兴抨,在附着力降低的情况下菊搪,更加考验着前后轴所分配到的动力渭稍。通过一体式底盘管理系统的侦测八,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焦吼搏,最大化的改善转向不足和转向过度小猎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琅轮茄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呸脾。宝马4系在绕桩和紧急变线中淮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外米,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桅堑娘,更灵活朔疽苇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鼻搔,公路性轮胎打滑严重踏归,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预葱,还是能够胜任一般越野路面话逞扔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汉舌哩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拍晶囤,宝马X1一直以其运动性示人汾背,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梗逗。但是不同于一般运动车型不擅长越野仙漂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腾醒,能够让车主在假期到户外撒撒欢扮肖秀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗母?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颗驶猫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纪。   在消费者最关注的价格上缓,我们分别来看两辆车旅贺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姜枪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淬立吓。从售价上我们不难看出掇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滇白仑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炊,价格区间跨度较大尉。   外观尺寸对比粕和:   首先夸烦,从外观上来说吹簇,宝马X1极具动感孝痰芭。其标志性的双肾格栅已经不必多说欢,远远的就可以知道这是一辆宝马副道。而那富有动感的线条灸嫌,将其外观勾勒吃,即使是静止在那里汐谁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牵患。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涣潜,感觉比例似乎不那么对称偏撅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控人,而且作为一款国际范儿的车刑汾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晴浚赊。虽然宝马X1有修长的车头悲,但是驾驶时却并不遮挡视线亥存,仍旧能够清晰的观察前方路况谓拧。   相比之下辛,奥迪Q3的外观略显沉闷颂衬垂,同样的家族式前脸显得十分稳重持铅点。虽然不像宝马X1一样运动管携邢,也符合其SUV的定位拼襄怕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大让蝗抖,这也让奥迪Q3的样子更加传统操墓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恃午,但是内部空间却优于奥迪Q3详颊割,相比来说诚,宝马X1具有更大的头部空间嫌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3位存。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长探穗:4477mm 长扮攫勃:4385mm 宽豁惩:1798mm 宽慈染:1831mm 高犊膳琅:1577mm 高平:1608mm 轴距伶:2760mm 轴距抱怒京:2603mm 最小离地间隙宫侍:194mm 最小离地间隙蔚糖络:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崩痢,宝马X1具有灵活的操控性灸蔬定,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性礁帽顶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骋僻,作为一款 SAV帝残蕉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的律痪魔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轨咐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣半典寿。   实际驾驶中狠石蔼,宝马X1的路感清晰身柔溅,虽然车身不辛樾恋健,但是宝马X1却有较小的转弯半径奇愧差,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隆,带来更多的便捷城穷。行驶中祁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快软败阔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系插蔬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饥客、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘎麓喷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果香撇,在动力输出上达到高低搭配的形式半贫。而宝马X1带有的ECO PRO模式佃田,可以帮助我们进一步节约油耗麻忱骂,让油耗能大约降低20%牧。 两车基本配置参数对比鞍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帅犯疏:通风盘/后滩德:通风盘式 前伦:通风盘/后桥唱匪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题可衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荷,我们不仅仅需要看其运动性能默陶,还需要检查其越野性能睫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绰矮梳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统势踢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剧,为了能更好地分配轴荷炉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端申恳、后桥差速器前面粳氛厦。正常驾驶环境下勉成,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卯,当检测到前轮附着力减弱时猛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矮,帮助车辆脱困堡。   通过以前的测试苔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呐,对于应付难度不大的非铺装路面来说随蓉糯,这套四驱完全可以应付佳邪甩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能复,加之悬挂行程过短梳独酥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溺疾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堵,偏向于公路驾驶邪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弗卫肺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴架。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戮,动力的分配为40:60胎狄,在实际日常驾驶中艘嗜穆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乒壬堆,在车辆出现转向过度时沛颗,车辆会将更多动力传递到前轴话忿碑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苏鬼,帮助车辆脱离失控的状态憋蒋糯。在弯中逐渐加速的过程中党扦,由于车身的重心靠后搜脑耙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篱,在这种情况下咯卿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笑,减小前轮的负担矾容,使车辆获得更好的指向性性蒲实。   无论是雨天糜,还是弯曲的山路饭领赶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对履事窘。而且在大角度爬坡及碎石路段铝艾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力础啦临。尤其是爬坡时纱搬,动力能够智能输送至前轴霸愁蜜,让车辆轻松前行色姐。而在平时管,动力又会自动分配于偏后驱稼撇铅,让运动性得到进一步的体现埂闺习。此时的感觉是类似后驱车碾鞭穆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茫鳞技,让车辆行驶更平稳磊。   相比而言胁俄禾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野立殿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吨寺,具有良好的越野视野贝,但是宝马X1的离地间隙更大尘,通过性更好剿翅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沟,尤其是其具有更多头部空间素,如果越野时寄撩咕,可以适当调高座椅坐姿榔枷瓦。   =============分页符=============   原标题瑰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拷,所有的按钮也都在触手可及的位置胜,十分便于驾驶者操作颈粹。而且两款车型都选择了年轻桂弄鹊、时尚岗另缆、富有现代感的内饰设计牧陇。   两款车的配置滴沏,无论是奥迪Q3断,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孪宝渡。尤其是宝马X1的iDrive缸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用态沏稠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揣,宝马X1更加简洁没,而且操作一样方便忍少,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑螺穗。即使是刚接触宝马车型的用户缓激,也能在第一时间熟练操作孪此。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热草,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妇稼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舰懈炮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黄敦。例如像最低配的宝马X1夏奋,虽然价格极低衔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遁侯。Q3低配也是一样厕兄剂,配置较低菱淮比。不过如果您不在意像导航串、座椅加热等配置玲赌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堆烤擒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埂,我们进入车内来看看内部配置以及空间团。二者究竟谁能更胜一筹竭?首先来看两车的安全配置巩痴。在气囊方面糕搽盲,奥迪则更胜一筹阔归,在两车装配有同等位置气囊的前提下庆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜健楷介,它全系标配有防爆轮胎呢拆,即使发生爆胎莱堂嗡,也可以继续行驶腿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捍烧。此外防爆胎也节省了备胎空间晚,让后备箱有更多的储物空间吃恢筏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间故。从车身尺寸上来看囤俗栓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秆澳。然而车内乘坐空间方面顺冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3华。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暴竿态:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面们摊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臼庞激。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养却杜阂。但由于国内油品的质量不佳蛙烩宫,为了更好地保护车辆发动机泄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谜股焚。而其他配件的保养周期上耍及陈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椭劣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i填扛:   861元   xDrive20i匡回粳:   1036元   其余车型房:   965元   sDrive18i婆:   861元   xDrive20i堤:   1036元   其余车型庞:   965元   sDrive18i椿:   1609元   xDrive20i悄:   1784元   其余车型贤乡:   1713元   sDrive18i稳:   1386元   xDrive20i伞惕:   1561元   其余车型挝侍卷:   1490元   sDrive18i漓核:   1591元   xDrive20i份办:   1766元   其余车型碴倡帕:   1695元   sDrive18i凌:   1609元   xDrive20i欢弹颓:   1784元   其余车型舞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注璃:●飞滥聘:需要更换 ○饶饯:常规检查郡法,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亩抹片、空气滤芯和火花塞施厘。花费支出大概是2691元驮。4万公里时还需要更换汽油滤芯供节,支出大概是1382元落鸽拱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碗妨,保养中也没有出现更多的费用支出挪叔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啸:●类土骇:需要更换 ○涡蒲:常规检查垂焚泊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汹歌疏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粗策,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钒蛙顺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同封。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甜衰,能够更好的照顾到爱车的每个细节氦集。   总结脯呛栏: 总体而言堕拌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惕栋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沫型让。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咳,整体内部空间与奥迪几乎相同嚏迷浪。而在使用保养方面然,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缝武吹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敦笆匣,但是其配置也相应有所减少平价。作为高配车型痴峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痉四豌。 责任编辑阶藉入:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓦地经。它足够漂亮了佛绊,漂亮的让人感到迷茫崔仑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厘磐潮,由于在国外饰袖位,我不得不比以往更谨慎的驾驶哀谜,没有做任何炫耀的动作揩谱墙,但依旧接受了不少注目礼十。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盖弟棋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扦狠奢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闯趁存,只好出此下策奇屠碍:按住掖撂剩控器呸汾纠,“砰”后备厢盖弹开了史淌,老头愣了一下奥峦搏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢参海百,并给了老头一个友好的微笑舷,关门走人了椒琳输。这时我才知道耗丢痞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猜,它的曲线诱人筏歪郸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谴陀槐,但令人心动的地方是从B柱开始的伺惠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性输劣坤。也难怪界淖,差点忘了泄,我们这台车选装了AMG套件倒朗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碎,没套件的车感觉就差了很多白介汀。   即便如此佩,它的妆容仍是存有争议的般寿轻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豢底蛔。左派以我为代表(全部未婚)体,认为它的骚气指数接近满格啤,尤其增加AMG套件以后水谷,能骗不少小姑娘景戌。右派以结婚生子的同事为主勤盯,他们认为车身不够修长萌裁,不够秀美按挥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玛镐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情上,但又内藏了些许的凶狠芦钳。   不过我们两派的意见同样有交集趁淋刑,那就是从侧后看去放炭飘,它的美感更胜扇珐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诬,远远的从背面欣赏它壕伞潦,真是太美了猾腔础。   =============分页符=============   原标题千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裙团磺,它采用传统的氙气大灯侩密,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扒顾韭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔑。另外薪归吃,与前包围上的空气导流口不同的是娥授,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镶,不得不说其达成的效果是相当不错的覆封谩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扯谴悍,但日常使用中也是在令我提心吊胆峡讹蟹,还记得开头那个故事吧掸丰菇,告别老头后我驶出了停车郴刑臧堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着石,压过了一个并不大的小坑洼孺淌度,胎壁被硌破了些,轮胎在5分钟内全部撒气裳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦,这个下马威让我措手不及效疚。   =============分页符=============   原标题骨尽设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门投冈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澎。坦白的说徽腺夺,这套座椅看起来特别有型楔掇惦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仕锭橡。   眼前中控台的造型挞摩,甚至细节都与奔驰A级相同仍法,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骨弯纽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拜,总让人忍不住多瞟上几眼峦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趁羔,触感细腻吞噶椿。   =============分页符=============   原标题姆畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳募,各项按键的操作都很顺手丝,但我多希望能提供翻毛材质陋蝎你。另外陋涤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卧睛丹,回馈力很谐萜唤 ,而新款车型早已没有了这个感觉嚷菜,让更多人都更容易适应拘吠舜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格画棉檀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琴轰,特别方便划画骄,当然了查晚,这并不是CLA级的专利默,A级也同样如此堕。总之对此我们是持肯定态度的嫉,“怀挡”显得复古祭其、特立独行拜豪,而且省空间靖,利大于弊纠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贪,不同的是它很强调对网络的依托泡帅,这几天在欧洲开了不少车罚宛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联青尽。几乎所有新款车型都支持与手机互联苫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莽赤申,还可通过手机网络访问互联网私酶田、下载官方APP程序和导航溺轨,这是国内车载系统所没能赶上的食恰。   =============分页符=============   原标题冕保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汰,空间实际上是够用的卷伴栓,毕竟多数时间都是前排利用率高继肠讨。我同事身高179cm浮,在前排头部有一拳的空间吨塑,在后排就显得局促了草捌,后排乘客反应压抑感比较强故限。   不过我坚信蒲爬,对于CLA的车主来说空间是够用的侧,因为后排不会经常有乘客寺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的燃哨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用池祥。   =============分页符=============   原标题疵柏茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖江媳履,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迪竞搭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秒避,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm螺惧,配7挡双离合变速箱绥遂伐,带有换挡拨片防虐。拧动钥匙璃,发动机被唤醒俏滩侥,车内怠速状态下的静谧性相当不错筐,我们出发了都。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朵稳潭,不过CLA非常容易上手刃丸部,舒适模式+D挡表现得有礼有节参虏,整个驾驶感觉极其轻快吵梢斧,这是一辆易于驾驶的车古介,不论男性和女性都会觉得很轻松假。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哇庐,转速时常被控制在2000rpm以下胶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苍,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘁欺狡,并没有出现那种令人不悦的闯动儡碘稳。   切换到运动模式饱豁率,变速箱首先变得更为积极悉,整台车的性子也开始急躁起来戮,随时准备着接受挑逗嵌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舜楔戌。油门的响应也更为灵敏瓢般,初段就能得到不错的效果挫,只不过排气声浪并不那么有气势结。   至于转向廖裤董,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻房杉变,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厂委,那样的线性和柔顺等盗舵,简而言之非常舒服宠帽铜。   CLA的转向感觉则不然兽,它少了些紧致的细腻感哪瓶房,多了些轻巧叛誓。这套电动助力低速中没什么特点钵妇鲤,属于偏轻那类的顶叉祭,或许女性朋友会喜欢羚熬啊。高速下转向逐渐变沉病,更易于驾驶黄快,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腿黔协,比我想象的要好不少雷图。   不要被AMG套件所蒙蔽节室,悬架的设定并没有那么生硬申配稠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咀,整个感觉还是挺舒服的滇九,回弹的特别利索辽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禄客悉,起码我在前排开车是这样一个感觉分堡,只是后排的乘客有时会说似姆该:颠!哎能瞬陕,管不了那么多了挪食妻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熊俱,驾驶感觉对于这台车来说重要纷。   =============分页符=============   原标题司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奶耗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陇,无法进行有效的弹射浦为。起步时有将近一秒的延迟骗柯,之后发动机全面发力僳,此时轮胎打滑非常严重篮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故封美,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浪,导致抓地力不足歉赊泵。怎么形容这个状态呢谷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柿粪冻,四肢虽然在飞快的挠地频挛枫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赦,各位想象下腻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态省吃现,双离合变速箱准确的完成两次升挡钞枢,换挡速度很快僵凄,最终用三挡达到100公里/小时的速度咳泊翅,时间为7秒整结。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哎,因为看到严重的打滑时我特别无助共,尝试了降低转速起步露龟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棺拟赤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氰,而且车身的支撑有效埔,车内没有特别明显的前倾感觉凡茄。从刹车曲线来看晴,自始至终加速度都在-1g左右拔肥苔,最终成绩为38.46米负俺娃,符合奔驰一贯的作风吹甫串。当然狮腹弄,待拿到国内的测试车后斡,我们还会进行测试揣惶暇,看看原厂的轮胎表现如何绣屑。   总结匆剔:   从国外的销售情况来看颓藉,CLA是相当受欢迎的埠捌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懒,CLA在美国同样有着相当不错的市衬恰,2013年后四个月销售1.2万辆冻此,势头相当迅猛墟戌,可见其受欢迎程度柔。   进入国内后我想它会得到同样的关注伙舞,随着细分市场的成熟睹通,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抗箔。奔驰CLA级罚蹄腺,主打运动赖蛋前、年轻甭拘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浆鼓病,尤其选装AMG套件以后效果更甚恨谩把,相比奔驰A级静迟,它的吸引力显然更大僚忌炭。相比竞争品牌赁颂伞,这次奔驰走在了前面幂烧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品累福脸。配置方面国外大多都是选装戌,比如天窗鬼、轮圈样式等等晚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铝律。   不可否认完跺,它是如此的招人喜欢冈恒茎,尤其招那些打扮时尚佰酣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑享夸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机划兢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赶费,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缴凸拒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挨扁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氓拌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法龟捐,通过细节部分运动元素的添加币促,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仓波。其外观运动套件包括进气装饰辑廓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酞。   总体来看措,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泌譬痛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奉亩灰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置半脚创,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沥,白色车身加上黑色的玻璃车顶坟汰蕊,看起来很有档次感遁。不过略有遗憾的是痛兴感,它的全景天窗不能打开撑,有同行戏称窜,这是专门为了看星星而设计的蓄。   内饰简洁自然   与外观相同卸舷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迪。全黑的内饰淋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姐抄屎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妹擅硅。   配色方面拢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰席,但通过座椅的白色缝线项、钢琴烤漆面板白边框的搭配氓天惦,使得内饰整齐又不显得沉闷垒礁屯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磺乏鸵。人机交互系统方面喝概,V6菱仕Turbo车型并不占优势搔貌。   动力不错尽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剃祁镜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敦瑞。这款车的低速扭矩较大劝却譬,因此起步时非常容易乃八。起步后廊,借助轻盈的车身疆喇穷,汽车随后的加速较为顺畅潍姐搂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实归寥,这直接导致这款车的操控也是相对不错贡,在较为宽阔的路面上缸览,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坍,感觉很有信心萌顺蹿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校童扑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的方煽撂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置类灯卿,非常方便驾驶者进出炉泡味,但打火时式咳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拉莫。 责任编辑城:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恃肝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暇。之后的继任者是睿翼撵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈难擂朴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敢案邻,并更名为马自达6阿特兹鹃湘,而它是否能达到前辈的高度华汇,让我们由内而外的体会一下倘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌继,配合这两侧行车灯垮殊收,看起来霸气十足纱庇噬,隐隐的透着一股子狠劲辜。图中这款车是2.0L的标准版并,则采用了较为普通的卤素光源暗菲放,科技感差了一点伦夸补。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯两跑辈,犀利感十足喝文。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暖违,它不同于以往的两代马自达6千奸姓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剩勤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淌嵌飞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子七寡偿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”避灵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苍戒书,轴距为2830mm担撬,与进口版本相同搏贬。相比同级别其它几款日系车型妨睦嘲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屯挪,像是一滴在高速行进中的水滴孩收拣,充满了流动感杠。从后边仔细观察阿特兹的背部码日蚕,不难看出它还带着一点掀背的意思挂扰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯餐,配合着双边单出的排气筒会丸犯,更使整车的运动感一直延续到了尾部细辈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溜阜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彭犬释。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犬谎茄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裳妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩电,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绿吕赤,其它区域大多为硬塑料阮点闺。由于没有太多的装饰件规赦腑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价含。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高天祷,它采用的是一块电阻屏挽仍,触控灵敏度还算令人满意泌,界面的科技感以及显示效果都很一般畏李莎,总体感觉更像是四啪淘革、五年前的产品歧,唯一的优点就是操作无任何难度鼻纶,一看就会姆委事。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篇,所以导航功能暂不能使用讼焊。   进入车内妓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欧蔑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玩,握感也很不错壳失堡,由左至右打满需要2.5圈赤,比大多数车型略小份玩。此外即,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狠愧砍,操作便利性良好孰庭,而且兼顾了驾驶乐趣烂眉埔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楞,但却一点不掉价夯寒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膳褥瓢,其次它的表盘内圈采用了网格设计痴毙,多少有一些竞速的味道挨函协,再加上白色的指针以及简洁丧敖确、明快的字体熟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迹奔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏日士,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗害璃、平均时速许潞、续航里程之外汤庭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诧火。i-stop是马自达研发的自动启停技术临,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伸托。   除了i-stop低糙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巫。之前在新能源车型上比较常见赌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旁嘎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于间,它是以电容取代传统的电池或电瓶慰腹,从而为车内的用电设备供电埂蒜,而非用于推动车辆前进纤帽入。   空调面板的样式不错台,旋钮和显示屏都显得比较有质感傅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筒艘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩碳停好显囱宝。前后排座椅均采用了真皮包裹日,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夹播诽。   虽然阿特兹有着不错的轴距拌泌奴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型跃诨怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间铝。令人满意的是后排的腿部空间仿沟,坐正以后不影响翘二郎腿傻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定不娃,不仅地板平整吵短黎,而且行李箱有着不错的纵深翱锨,轻松放下高尔夫球包殿露。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孟,以及更换轮胎所需的各种工具翁光。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷母、双可变气门正时偿、凹顶活塞+米勒循环苛滇水、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术羌梁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拷窃票,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讽爬橡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扮突,并带有换挡拨片沉,只可惜这款变速箱不带有S挡攀测赊,对于主打运动的车型来说个遗憾楞澄私。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涵牛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浇私瘸,日常驾驶过程中首蜡挤,为节省燃油龋,变速箱会积极升挡乾,转速经常保持在1500rpm以下郊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应济,因为这台变速箱的反应速度很快届,能够很好领会驾驶者意图兢蔚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出露亩底。   阿特兹拥有良好的操控性啥,这首先要归功于发动机线性的动力输出城芥习。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纷镶,而中后段又能够拥有很好的动力表现袍境醒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛔美。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佰,尽管反馈的路感一般琴,但指向足够精准僻汰,能够给人很强的信心皑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓜哗凄,它的前后悬架初段偏软败,能够很好地吸收路面的颠簸废寿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帝币芯。可喜的是悬架的后段韧性十足梦响切,不会让人感觉力不从心霜。最重要的是形仁暖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毕俩,车头指向灵活愤携软,车尾循迹性出色视闪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹄挎档。   总结咖连: 对于马自达这款即将发布的新车沮呵,我只能用赞不绝口来形容辆,外观和驾驶感受都可以称为上等洁袖缄。如果非要给这个车挑点毛病的话顶侈负,就是在高手如林的中型车市场里稀划,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秃赣怖。所以如果你是“外貌协会”的成员豆斗,或者追求极致的驾驶感的话坎孩拟,那么你可以期待一下这款新车急成围。 责任编辑棘翱:赵春晓" "  KTM的X-BOW谋嘘,直译过来是十字弓耽脆鸽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晃窗。实际上伎彼收,这个模样怪异的小车己坛,的确是火力十足堂母,足到无论是在街道上还是赛道上话苍岛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郡莎。   先来说说KTM这个公司咀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盛肖纳,以生产越野车和跑车而闻名东涟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车害,也许是工程师们精力太旺盛徐尾,亦或是身在奥地利这个地方岸,总会有些天马行空的想法芍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萍,去生产一些别的什么机动设备灯。这几年糖溺,除了X-BOW稳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僻闲啼,而且都有一个共同点——惊人且极端颠森。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浪巩犊、puristic(纯粹)奢冀、radical(激进)认勿草,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逻皋毁。另外还要多说一句曙篇,这家公司的口号是ready to race苇,时时刻刻都在准备一场竞技郝高。   KTM的CEO曾经承认弯好柑,他们希望使用21世纪的技术亲,发扬柯林·查普曼的理念奢,打造一台新世纪的超级跑车睦蓟。柯林·查普曼是谁矩?他是路特斯汽车的创始人郡,他说过最著名的一句话是穿水:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准测勾倍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铆,作为汽车工程师胆,他把全部精力都放在对性能如、操控和轻量化的极致追求上哦夹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裳哗斤,但跟进尝试者寥寥钠省脊。看看路特斯汽车凄凉的经历贬,这其中的原因并不难理解阂揣堑。我们很欣慰地看到玩,在新世纪受禄,KTM继承了这种理念浮桨,并且做得更加激进勃矫惜。   其实X-BOW的理念很简单镁迷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皑通。碳纤维单壳体车身哇冬、全车碳纤维组件奢、水平推杆减振器窃递,这些都是方程式赛车的标准配置疾。由于使用轻量化材料身夏赣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吃鹃净。在高速行驶中糯窟沟,车辆的气动布局提供下压力起,以此来提高抓地力和稳定性誊浓,这也是方程式赛车的特点拳性涧。和赛车唯一的区别淮扦叹,就是它有全套符合法规要求的灯光蠢,以及一张副驾驶座椅叼辆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卉洽,经过强化和升级后贬,动力达到300马力蔷,和F3方程式赛车相当涛磷慑,六速手动变速箱也是简单而纯粹剩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话携,我们不妨来看看推重比苔。X-BOWR大概是2.6千克/马力捆靖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写咚,也就是说发动机需要负担的重量更少靠金吵,动力表现自然更强措胁。   在踏入X-BOW车内的一刻写,恭喜你热惠蛋,在旁人眼里烯间,你已经像是一个职业车手了瓮薄。首先一只脚跨进驾驶舱公,站稳后调整重心琶茬,再把另一只脚迈进来渐,双手找到合适的支撑点填阑聊,将身体重量转移到双臂煎宽陈,身子瞬时下沉秆绢护,把自己放在座椅里攘纹录。来自RECARO的座椅是固定的氨岗描,完全不能调整玻特蠢,靠背角度略微向后倾斜哼被夏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里记懂痴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沁边币。要完成这一系列动作涪土,如果你是个长腿欧巴瞄冗,可能会轻松点烦哗裂。同样和方程式赛车一样迪,X-BOW采用快拆方向盘嫡储菲,在一定程度上提高了进出车的方便性揩使础,不过我觉得这个功能最主要的目的扇济,还是为了让它更接近赛车乐厕。绑上四点式安全带弊啊烤,身体没有一丝活动空间梆盼菇,因为在碰撞的时候等,你不能指望安全气囊救你一命百响,唯一的方法秋捻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脾辱。   驾驶它纶蛾,你不需要有汽联颁发的运动执照紊,甚至不需要经过特别的训练鸿。只要你有合法的驾照路店,会熟练驾驶手动挡汽车帕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裳寝吼。连离合器都很好掌控共,甚至比驾驶EVO犀标、STI这种高性能运动房车还容易库纲警。你唯独需要的埂,是练就一副有力的双臂焕赖,因为它完全没有转向助力默努,停在原地滇,方向几乎是打不动的靛刹。   由于场地的原因田,试驾过程不是很尽兴碧悲楔,并不能体验到X-BOW的全部性能撅。在狭小的环境中端镰曹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展多,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势童肌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葡。因为使用水平推杆减振器骚剩,X-BOW的底盘可以尽可能的低红宫凰,在转弯中几乎不会产生侧倾无矛。多连杆悬架结构稳定激,可以减少轮胎不必要的运动和变化撕虎,保证最佳的触地面积烧谅,用尽每一分抓地力圭陛瓜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芬煤,这一切所产生的副作用墟改,是你的身体要承受更高的横向重力挥伎。   在视线上铺挪甭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篡,以及转向时轮胎的变化地鸡。利用这个优势矗,你可以把车开得更加精准哇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙套,这是任何房车都无法比拟的岁薪。不出个把小时炔惨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竭卑,高速掠过障碍物而毫发无损千噬,那种险象环生的场面够桂俏,我相信其它车做不到修川,这种乐趣和成就感菏,只有X-BOW能给你便喷。   看到这儿菜拐实,你可能觉得这台车并不难驯服残驮鸥,一切都很容易橡慧。没错戏,X-BOW没有设置很高的上手门槛衫释炬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屏,但是它还有进阶的玩法船旦,这就需要很高的技术和技巧了蛇该。首先鲜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烧,为了它的寿命途齿贿,好好训练跟趾动作吧断挂。漂移佬伎集?也没问题肃蚕,在转弯时只要加大油门从誊,车尾很容易就会滑动起来洗。之后能不能画出一道完美的弧线浅卫汾,就要看控制的技巧了校。   除了以上这些荤鞋袄,我还有一个建议距抡敲。置办一套合适的行头算墒钢,至少也得有一个头盔和一副手套戈喘祈,这会使你看上去更像是职业车手揣母。当然醚,作为一台可以合法上路的跑车闺,KTM也试着考虑过车主的感受奔圈锈,推出了一款GT车型掏瞪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃识块,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矛抨青。无论哪种装扮念埂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庇艰卤,在气势上就足以压倒一切衬,而在性能上不频,它也是所向披靡姥儡兢,精准靶沉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洗狠。虽然它可以以合法的身份上街癌碉,然而对一台Ready to race的准赛车喘,街道并不是唯一且最佳的选择极,它最终的目的地拆嘶,是要奔向一条真正的赛道寿,在那里解开封涌陈┏唷,去赢得一场真正的胜利芥。   说到价钱肥绕划,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裂吐,一点都不值馈附。那么茎,如果说花135万毙邪汤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脯酿潍,最大化的驾驶乐趣眷柬卿,并且还可以在公路上行驶栏,这样是否物有所值奈汾?答案其实显而易见妥玛抗,值奔棱确,或者不值项,取决于你是否真正热爱驾驶舌贯枫,热爱赛车运动箔酸。 责任编辑畦据:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亥侩,早已见怪不怪僻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车充帛腑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜕伦,广汽丰田出品的YARiS L致炫侣仓话,就是一款加长版的小型两厢车愁锯稼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俏。 知识普及滑囱缸:为何不叫“ 雅力士”了镀烷?   相信很多人都会有这样的疑问狡,从车尾的英文上来看孪沉漏,YARiS的标识与上一代完全一致颇亮,但多出“L”字母畔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酱舅檬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置殿波搪。全新YARiS通过变革性的设计故暴、加大车内空间孺、降低指导价祷,从而想抢夺A0级市场的份额藤角,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吩怕寥。不再使用“雅力士”的中文名称虾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揽。   外观慈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寺,如果拥有一副出色的外观设计搁岁,那销量肯定低不了劫。广汽丰田的全新YARiS L致炫壤问茫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化籍天,能让更多的人接受嘎。   =============分页符=============   原标题偷扫哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徘,所以在造型方面与海外车型有些差别涣嘲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毕,“梯形大嘴”车头动感大气粉寿鞍,配合超长的轴距割草等,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搪脚。   =============分页符=============   原标题绘四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内备,相信你会有两种感觉蒙乾欠,第一土:中控台设计非常大气塘疤颊,和丰田系列的SUV车型风格一致盼。第二脖存歧:超大空间拧乒勘,后排空间完全比拼一般的A级轿车效娇。   =============分页符=============   原标题掂獭宏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翟矾颈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钡祁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悍搁化,但是空间方面完全越级的感觉诵梁棉,完全不比一般的A级车差克凤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服差。   =============分页符=============   原标题斤熊协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妒县:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旧娠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赏汾,中后段性能并不出色鼓茬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矩污沥,高速行驶油耗方面并不出色嚷谷。   结 语   作为一款城市代步车型喉抄每,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勤腥,外形方面就能征服不少年轻消费者朔哗溃。此外冗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徐读逢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理单,若果说美中不足的地方箍,那就是匹配的四速自动变速箱了郡。(韩威) 责任编辑缆策并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霜?告诉你辫,这是真实存在的一辆直线加速赛车七。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侨架,基于2014道奇Dart车型速仿,型号就叫做Dodge DartPro Stock老赖。大概意思是“超级街车”独合。虽然只是称作“Pro”圃笺,但它的结构和普通街车已经截然不同骆尺胶,一点点相似也仅限于外观上粮掏九。一个专门设计的底盘宪蹭,扣上一个类似“街车”的壳子渤,除了好看以外疽,也是为了让车子的空气动力学特性更好浅。除此以外硅钡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妙酒。   作为动力核心纽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扁。与常规的“以街车为基础改造”不同广,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蚊险。据厂家介绍蔼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廊搁,而极速则可以达到480公里/小时苗甫。   Mopar没有公布具体技术细节耸突,但是在上个月庆鸿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中同蛊娄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考非耍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力东欢蹄,它跑完402米还需要9.9秒侣,而末端速度“仅有”235公里/小时肃咯遂。也就是如果两辆车进行一场比赛孝毖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辜空,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诞拌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叛嫩,当然也无法在普通街道上行驶焙橡刊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呵伺冻。 责任编辑裳篓莫:赵春晓" "  4月11日素喂疥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘫化东,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呜输统,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元味馅。   4月的京郊春风和煦稠欣但,桃花盛开帮率,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奠锤嚎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基百捣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼农奋褪。   然而稍微有点遗憾的是吗叹,由于相关环保政策腑帝蹋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毒。   =============分页符=============   外观内饰呻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穆小烹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琼速,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外查,因为配置的原因吃毒碴,柴油版在一些细节吞,如前格栅焦簧、雾灯等处精简了镀铬装饰坷。   另外棺腹护,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎响穆拎,规格为265/60 R18本,采用双五辐样式私,与高配车型的20寸轮毂有所区分魂岸。   外观上采,大切诺基给人的感觉就是硬朗赏彭、野性猜蚀、豪放酷臼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泉涧票,如果不是看到车尾的标识桑售埔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版收巧。轮胎的使用与其它车型也是一样的虏规。   =============分页符=============   内饰方面洗迟伶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沸筷灌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同台渐逼,但是做工方面表现的比较细腻烷领。各个部位间的接缝十分均匀仿诺埠,内饰表面的反光也抑制得不错套。   =============分页符=============   动力与驾驶感受了尘毙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冠。这台发动机由意大利VM公司制造沫华棉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稀阑伪,国际知名度较高计权,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下划膛揪,最大输出功率为243马力(179千瓦)悼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骋洪吝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱入兢,采用电子挡杆设计倒禾烩,事实上垂,在菲—克集团下的很多高档产品上屁宿,都采用了这样的档杆设计牛策。   大切诺基是个分量十足的大家伙丰圣来,体重高达2.4吨搬瞧牛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时别,都让人觉得动力输出稍弱购公。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同串,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棚爆东,这使得在实际驾驶过程中椭疾,柴油版大切提速很快逛,驾驶感受十分轻盈凸效。   另外躲犬年,发动机的噪声抑制也做得不错娜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痛录,但却绝非印象当中骸耪,柴油发动机那种高振动镜敌、高噪声档蛙辰,车内如“夜店”般的情况散坡峰。   在打开ECO模式的情况下稀,发动机的转速在1500rpm左右的时候芬辨规,变速箱就会做出反应碧陛漆,升挡很积极痉形科。当车辆行驶到70km/h的时候戚,变速箱便会将挡位升至最高挡氖,我们在城市中使用便愧,第8挡也是可以使用的坦贬,并非摆设墒榔媚。如果关闭ECO模式跋踏撵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岸活教,动力输出得到了一定的释放愧抬舒,当然怯,噪音也会随之有所提升耐期。   柴油大切的油门踏板很轻盈疯鲁,发动机对踏板所发出的信号反应很快拉谅胁,但初段调校的有些过于灵敏了僳,尤其是起步时瞧,轻踩油门坛回,车身就会有向前窜动的感觉末混江,想要平稳的起步还是有些难度诚赫,如果初段能调的沉一点栏,感觉会更好颈日拆,驾驶者对动力的输出也更好掌控细柒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样删,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统显,由于取消了空气悬架棺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粗脯邵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阑草,分别为自动挛涣、沙地捂搜、雪地敖、泥地和岩石戳瀑稻,这些模式都是通过旋钮进行操作的抒盒圣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狈缺描,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吻。   此次试驾庐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幕,其中的体验环节有沙地谁、U型坑和炮弹坑三个环节倪瓜。在进入沙地之前愤,首先将车辆选择到沙地模式额,此时车身稳定系统自动关闭方蛊。由于没有空气悬架梳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奈霜。   模式选择完毕之后锤帮登,开始正式进入越野产地劳,在松软的沙地中结,要保证车辆的行驶速度拓山光。在沙地中行走路,轮胎出现轻微打滑是很正常的世,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丘,造成更大的麻烦碴怜侣。   在U型坑的环节暑舒,选择到岩石模式之后红爱潞,分动箱启动扭矩放大挡孔完,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廓劣腾,传递到车轮上的动力会更加强劲趴窟菊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茹复邪。   炮弹坑对于车子本身来说侧挤翟,算是更具有难度的项目了航,也是考验车辆四驱能力最有效的环节举磋森。对于大切来说唤模没,通过这样的测试还是比较轻松的街物。在模式选择上卷李嘎,我们依旧可以选择岩石模式仿嗡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匹罗敦,保证有附着力一侧车轮的动力输出窜痢,从而实现脱困吉。   总体而言杭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舞钒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氦赖良。在整个越野体验环节添,对于动力的感受也是比较明显的安,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗽蔷堑,主要还要归功于这台柴油发动机骗,低转速扭矩输出足够大磷鼓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松描污蝗。 责任编辑偷双:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猎护笨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胆尝啼,以求为各位网友购车作为参考巧,本文我们继续进行恒容。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秆,作为合资品牌的A0级三厢轿车骸撕,经济实用以及稳定这三点立市之本猴昧,谁展现得更好盲陀,以下将逐一展开老梅。 外观解读奥困仿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丧,这次“重生”抛开了以往的产品定位拈睹外,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肥,接过老款颐达的市场后盒童,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畅钵猜。   刚刚完成了小改款的阳光峨寡怜,2014款车型延续了前款的整体轮廓禽缔,细节之处作出的调整抛茨瓤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘉祷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喉秀,另外增加了反光镜转向灯仙、倒车雷达等外部配置歼雾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婚,但两车在细分定位上有所区分扑小叼,新赛欧更经济庭需掠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狗窃聘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惹唐,两厢造型更具时尚特质编适,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辩沟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煤刹,前脸处的线条切削更是全车最多之处壬忱妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琅涧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾常,三厢车型尾部中规中矩汤谎墙,采用常规一体灯罩的尾灯涡怒,正是这一产品区分的剪影慑。 看完两车的造型经酣姐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衬。详见下表零廓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狮垦歧,您更看好谁澄糕尽?欢迎参与一下投票拴轻遂。   =============分页符=============   原标题吓队:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攫讹红:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搞,各区域之间的串联均平滑带过红汕,整体风格更注重功能性倘本堵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梦垂禽,并尽可能带来更多储物空间纺费。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镣潍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奢梧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一办,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赤。   另外阿,随着车载多媒体系统的发展惭抬,触摸屏更多的被普及伸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甩勺盎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能土棱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仁瞳瘟。 配置对比屁璃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比噶,仅供各位网友参考痢搓皋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敬瞎歧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比温:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抡缺兴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度态:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膛抹汉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氰苟挺,而车身与轴距骨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势少,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓤祷。   动力系统对比黔蘑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勃蜂糕,阳光仅提供一款1.5L发动机搽蘑观,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弊表,同为四缸自然吸气版本镣,排量的不同即动力上的差距喇逼庞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钨,具备重量上更轻的优势表乘。   两车的自动挡车型苦古,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茹喜,其平顺棠切、重量轻及省油的特性刷坪,同级别车型中具备一定的优势让。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下围怕纪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抛嵌,在挡位上优势明显舵探辟,但其换档顿挫在车主之间常被提及矫勉费。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间献肺翟,外观上二者均具备典型的家族特质溺熬抢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面困咐。内饰布置阳光以实用为主斜渴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昆糖董。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耪钒。综合本文所述怀,两款车型您更倾向于谁耍梳?欢迎参与以下投票溜刺。 责任编辑担:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巴遍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘦型。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潮借。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郸榷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锣如甩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盗栖噶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面股,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚎劳仓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同康。也说明K3S试图走运动化的路线瘫。   起亚全新K3S的长鞋罢、宽憨跺癸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捷,而轴距更是达到了2700mm的水平年缚,在同级别中也属于比较突出的成绩洞,对空间方面肯定有着很大的帮助举溅朴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钾,车身线条也非常的流畅秦妨,有着极强的运动感嚷先蛔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黑裙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郸勉豌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滇统。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挟携成,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达价苟惫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的变。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迫,加之降低的车身让骐达更加动感很繁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绰饭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感效何关。形状突兀但线条流畅的尾灯稍咖巫,红灯部分占据了大部分棺茫,白光部分呈现斗勾状贩盘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阑袄辆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捍姑。能够有效帮助你快捷倒车踌堵盼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俯,因为外观好看主观影像比较大臀身叫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闹颇焚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慰替镜,基本沿用了现款K3的设计拌羡,提供全黑色榷、黑米色连递馈、黑棕色三种不同的内饰配色鼎雀。做工和用料相对也比较不错搁。内饰除了硬质塑料及软性材质外弹窃杜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惫。   骐达的内饰设计线条非常流畅寸,整体质感较旧款车型有所提升圃。内饰颜色采用黑色作为主色调工股,搭配银色饰板敦计,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菊蔚,满足不同消费者的需求缸督。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廊,多功能真皮方向盘以及定速巡航裤,从上面表格已经很清楚的告诉大家吭秸莽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悲句哇、胎压监测等配置蟹乒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富来,其中ESP判寝互、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力独缺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蘑。 =============分页符=============   原标题痕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茬单吵,整体乘坐空间相差得不太明显筏壳勾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富落,座椅表现方面K3S内部填充比较实编,对腰部支撑方面会比较到位共。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粳滴琳,其座椅表现比较软炔疾垃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘲妹绍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辅烦匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗅唯瓤。在乘坐空间是差不多的屋哼,K3S座椅设置得相对硬朗狈,而骐达设置得相对舒适栏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因街撵雾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L请边,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伟捆吗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卞饭柿,很好的满足不同需求的消费者阿。起亚K3S相比起来就显得配置较少杯庞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卜兑啡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哩,详细还需看我们评测所出肚菏寒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刀。   点评兼:随着两厢车被广大的消费者所接受避绘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缝挂吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慑岗,如果在这两款车选择其一的话措,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素切。 责任编辑妒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钡鲍,甚至有人无法确切的喊出它的名字程螺。其实这款车和我们并不陌生派,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罗刨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捐细凄。所以出镜率不高的标致4008嚷呜付,确实具有太多不为人所知的身世沸,这使得我们有必要去了解一下这款车衰谢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体光,呈现出风尚碴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斡榔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渡耍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒜收,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愧、科技的感觉痹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夯盒袱,轴距为2670mm哭奥拎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫信此诗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造那侧,所以在车身尺寸上它们相差不多徒。   从车身侧面来看顿袍豪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稼工,整个车身也因此更加大气而富有力量感刨。后排提供了私密玻璃恍去,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涵涂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满开,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颊会。另外搭靖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卧,尽管造型简单贾,但通过与腰线的巧妙衔接怒夺,使整个车身设计连为一体晾齐纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搬,配合普利司通的225/55 R18轮胎泰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上眷笑,都具有不错的表现搔坡。我想应该会有不少车友会非成奕郏看重这双“大脚”臂篱芍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姑千,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意级。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢僻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匪炕钵。不过标致4008在一些细节上却与之不同途,譬如采用了大面积钢琴烤漆途甭恢,辅以细节上的优化官科踢。   中控面板做工不错凑,按键旋钮设计很精致扭,且手感都较为出色椽。娱乐扩展功能也比较齐全菏,AUX汕不算、USB以及12V电源都有装备幢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讳沧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肌屡畅,下面还有黑色钢琴漆点缀葱桶,凸显出了较强的质感灭抵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揣,若塑料饰板能换成金属材质的话界咎断,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谋品,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息位迪。在转速表与车速表之间篡,我们看到了一块显示屏商辈巳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遂。 在乘坐以及车内空间方面虐,标致4008秉承了家族在这方面的优势两短硷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好百闭咐。   后排座椅靠背很直敦敦豹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉算叔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纳,坐姿却让人觉得并不舒适森镜。   标致4008的行李厢内部很平整骂,而且后排座椅可以4/6比例放倒昂。这样它的储物能力将会得到提升婆,对于搬运一些体积较大的物品凯些,可放倒的后排座椅显得实用搓恃。   =============分页符=============   在动力系统方面须寇防,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媳,最大功率仅为150马力粪亮吻,扭矩峰值198牛米拧京葛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用档萌平,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牧芭蒂。 全系搭配加了CVT无级变速箱怠精,具备手动换挡能力呻歧。在实际道路行驶中廷抗,CVT变速箱表现的非常平稳齐靡癸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时紊井,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虹,却没有丝毫提速的感觉饶通猴。不过团短,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涣搅睫,在平稳驾驶时超车变线很轻松很戎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坑瓷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撂犀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力男诲芳,前轮最多可分配85%的动力谐,后轮则可达到55%谈擎茂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捕价,可以应付雨雪毒肆剑、沙石和泥泞等路况希,也可以轻松面对普通的越野路段禽壳。   标致4008并不属于难开的车型暗夏碱,尽管车身较大臣,但是方向盘非常轻盈扫沃,即便是女性驾驶也会非常从容骑钝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骑措册。   结语睡:从市场战略上来看跑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型楔旁,4008不仅丰富了进口标致的产品线杯吝,也为消费者提供了更多的选择矢。而从产品本身来看僧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫另抛逢,能很好的迎合中国消费者的审美荤迫。在驾驶方面牡伴,标致4008表现出非常舒适和安逸囤,非常贴切城市SUV的特性喝。 责任编辑粟佰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型千龚,自2011年上市以来凭借着动感的外观操人、实用的配置以及不到10万元的实惠售价净铺俺,受到了许多二三线城市消费者的青睐镜魂惹。不到3年的时间叮厕萎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610停胯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨,将在4月的北京车展上市乡彭将,预计售价区间为6万-9万元芒栏沽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搪农贩。下面就跟随我的镜头阿豪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钡库窃。   相关信息骂忱粕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窝,2011年正式推出了首款车型宝骏630楷桃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力廊,结合上汽和通用的生产技术疏汲仿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荷骨等,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呕箔苗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO多瑞倪,与进气格栅课叛必、发动机舱盖形成盾形区域虹式,造就了独特的宝骏品牌DNA艘缉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噬。从前脸上看乃碱蔽,与宝骏630的设计保持了高度的一致森。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肩巧从。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装录试,颇显动感弄。   在车身尺寸方面齐涩宪,宝骏610的长为4401mm贡、宽为1736mm胖、高为1462mm舷。由于与宝骏630车型同平台生产瓤体怒,因此在轴距方面并没有变化卉播,依然是2640mm团入良,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烧扰,尾部扰流板柯惶鲜、包覆式的后风挡玻璃戮膊、硬朗行李舱的线条梨壳,颇具运动风煎怂水。与此同时灭呈帝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讨烩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利什。   =============分页符=============   内饰方面涂榷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吨剿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歉,方向盘搭配银色装饰条韭辫,整体风格偏运动么反,带来不少新鲜感巴。此外痪快广,新车仪表盘也进行了全新搭配谐慰,采用双表盘设计回式,更符合当前年轻人取向链凭塑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓄,提升档次的同时也带来的一份运动基因推删怠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘点。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梆,LED组合仪表提升了整车的质感稗陡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秽觅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丝岭裙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烦到闯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论魔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗽星,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抒。   宝骏610是一款两厢掀背车型裸掀井,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顾设,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亢,也可以按6/4放倒座椅羔绘,放倒后容积可达到1300L水。   =============分页符=============   在动力方面片赖帮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梨,最大功率可达82kW挡韶茎,最大扭矩为146.5Nm奢剩,这款发动机也同样在630车型上使用门茫。为了发挥出更好的动力性能示婆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔡落瓦,此外还配有5速手动变速器可以选择擅拼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弘麻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜕恢、君越杀补、君威等车型上钨晤顷。   在整个实际驾驶过程中枷路,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朔田。在1500-2000低转速时柬,所爆发出的动力输出还算尚可桥领凹,油门响应比较直接滑椿。但是随着转速的提升琶,档位的提高鸡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浇澜勿。这种动力表现不温不火湿狡,但是足以应付城市道路使用拈枚理。   相比于第一代自动变速器琼颈瞎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升城。只需稍微深踩一下茬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彩版,只不过由于排量的缘故纹腹咕,推背感并不是很强烈截,且高转下的再加速能力也有些力不从心晌此控。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枚的就,这也完全符合它的家用定位傻昆。在经过颠簸路段以及减速带恫甩颈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蜂烷惠,让驾乘更加舒适坷毖瓦。此外讥献戳,在过弯时底盘也显得较为扎实晨。   结语褐:宝骏610的家用车定位很准确备淳,配置很务实朝颇措,储物空间多强碗逛,不过在用料和做工上还有待加强侧慷良。不过动力系统方面确实不太给力胶口,最多可以说是开起来比较舒适纽辞,这也比较符合它的定位漏苍。作为一个新品牌特朵,宝骏还有很长的路要走谩魄,虽然已经走过4年多铺骨,推出了两款车型窖秀睛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样护恕,在自主家用车市场上打出一片天地来吨,我们将拭目以待夺痰。 责任编辑统激杉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沁党,大众展台上首发了2015款大众Jetta暴瓶。这款车在现款Jetta的基础上抬,针对外内设计细节进行了小幅修调话歉,属于一次精修边幅的小改款角。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整休,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭坪必。 全文总结揩挥热:   对于这么一款外形细节有新意镶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侩唬夹,我们只希望它能尽快来到国内搂,因为目前国内的速腾车型梆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毁东下。 责任编辑霉偿啡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兰关悲,深入布局尸毯剐。其中包括类似上海大众新桑塔纳草轨、一汽大众新捷达叛婚、斯柯达昕锐巾、以及再早之前的本田锋范始题、日产阳光等等敬玻。可以说们底竿,在这一细分级别纷雇盒,乱战才刚刚开始梅害。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焙擅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钞伦参,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉内。反而厚重了不少缕讲漆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近称。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奢峨售。就前脸部分来说邵缔,整体样子是非常简洁的侧秘,又有几分动感宋袖倡,和标致其它车型相比是有些差别的蛔擂娘。   侧面造型规规矩矩噶逞纱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岔颊,你会发现观彼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鸿胯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慕邪揽,但301更多的是安安分分的一种踏实感茅蛋。其中力委摩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸口。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素把,没有那么规规矩矩辈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守济毯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耗,这也是一项非常讨巧的设计同敦。设计感油然而生泊,除此之外譬浮馈,车尾并没有多余的装饰物岁,简洁实用依旧是主要风格挟。   本文导航" "斯柯达明锐按冗簧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惨伐穿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拟窗杭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踩溜,可能除了家族化的设计以外纲肃敢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鞠疯。 虽然它采用了大众的MQB平台啡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龄碱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破参,全新的家族化设计让它年轻了很多编,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盲扳,但是相比现款反蟹课,它的前脸更显稚嫩却前,也可能因为现款有些老气横秋吧鸵桃。 车身尺寸方面谜,它相比较现款有了一定的进步赤得,内部空间方面自然也有了一定的进步烈,在后面空间介绍上我会在进行阐述富匿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毙认,这也集中在细节设计方面矢把,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沁,还有合理的镀铬装饰闪,这也是新明锐年轻的一种标志擞痘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次许抢匠。" "  2014年4月16日马幂闹,全新英菲尼迪Q50正式上市轰短,售价区间为32.58-54.98万元骇糠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聪埔,2.0T车型三季度到货么,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淮秆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糕。三车官方指导价格基本在42万元上下奶墒踢,具有一定代表性嚏杜娇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表零耸成:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澄淬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滔五,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贺们,车头造型极富攻击性翰,侧身线条动感优美倦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垫。当然墟藕,它的进化不只是看起来那么简单奶极恼,内功的修炼更让对手望尘莫及德。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炬裳坊,而且大有愈演愈烈之风卷,尾部设计很像自家的新5系陕,家族化设计不可避免川帆。即便是标准轴距版本沽诵,新3系的轴距还是达到了2810mm旱渡,比上一代有小幅增长都记,再加上悬挂对舒适性的妥协通潞幢,曾经犀利的3系已成过去瓮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已函。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踏,那非雷克萨斯IS莫属了亩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翻姓,车头动感夸张龚湾疽,车尾简洁利落蹿钱,虽然有历史车系的影子甲法斑,但这绝对是对精髓的传承和延续碉嗽冒。   本文导航" "  又到周末了琶挛虹,在大学破旧的宿舍里那恢娥,百无聊赖的仰躺在下铺上瘸虚铜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报受特垂,心中泛起阵阵遐想痰惹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吓谩卑,充满战斗气息的车身恋,都让我无法安然自卧腥,打起精神互餐,跑到隔壁楼的图书馆髓栓卑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骏。没错阶敞圣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞘切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心快浅惫。但是涝,今天要说的主角并非“兰博儿”搁,而是广汽本田第三代飞度棵韦匙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扫。   ?什么是边锋主义且?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣殴耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桨炽,线条过渡果断嫌殊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涪潮,包括讴歌品牌也大致如此行乱凛。第三代飞度相比上面的两代乔茶擎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尖。车头部分比上一代更加动感篱柯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰年囱。给我总的感觉是肖捆读,车头的成功是线条运用的成功绦态。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抽,从车头到车尾一气呵成汕朴魄,整体感和流线感非常强弓屯饯。从某种角度讲乐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邢斑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忍炽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檄拐史,但相比其它竞争对手沧梗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筛版。   车尾的感觉并没有车头那么好碘冷,对于我来说停倦备,车尾的设计并不满意嫌拣我。过度使用的镀铬饰条期、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓢戏颁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疚脖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道够,在纽约车展即将开幕之际我笆羞,路虎发布全新发现Vision概念车铰滦,配备多种新功能沧,智能玻璃实现透明引擎盖哪狮,座椅灵活变换可实现共四种模式瞧烙稳,包括远程液翁铺剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芭报席。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怯,第一款路虎发现诞生于25年前委,全新发现系列定位于“休闲”暗钾屏,总计拥有四款新车匣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卷,多功能配置抖顷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佃来。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妥母,其中包括远距离夷唬控安酵,智能玻璃等驾梳巾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毯匹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示市,“新车现代化的耐,切题的膛悉绅,并引人入胜的设计雾,是发现车型发生的重要转变涪姆勿。”" "  [汽车之家设计] 2013年盆,我去过一次柳州裴咖饰,那次办,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂许,当时激宏睹,宝骏只有宝骏630一款量产车型咎,时隔一年擂,这家公司有了新动作穷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奴灯。官方表示聪酞烷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岔峡。   事实上鬼伯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型樊浆荣,那时爱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栓,为了配合厂商对车型做好保密工作底,当时我们也并没有拍摄相关的图片脸。掐指一算谐,当时辩发,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胃奠,在聊到这个话题时设讳,项目负责人也表示辛怯,整个团队在这期间做了很多的工作陈哪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抬告,即便有着此前宝骏630的经验酵童诲,但对于一款新产品而言午孟,整个团队仍旧不敢怠慢驰赴。   为什么要推出一款两厢车苗屑?   新品牌诞生初期豁袒炊,单一的产品有助于更好的把控产品质量拆爱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑新稗,从而将其转化为品牌价值毛蜡,在品牌得到一定认可的前提下沮惰安,适当拓宽产品线泼赂,无论是对品牌绵废困,还是对市场而言都有着积极的一面似普送。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擂详,较为官方的说法是“以市场为导向”妥未,不过在我看来轿聚,这仅是一方面毒僧,在有了以上需求的前提下堆扯篙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辩杰同,于是才有了这个方案灵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戌,车辆的动力系统接、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菠纤遍,无疑是一个两全的方案嗽。   两厢车在定位上有什么不同吗百钠鹊?   简单来说顿采补,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抨舶拢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兄癌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肌挨奴。相比之下孔婪贫,因车身结构缘故筏,车侧和车尾的造型变化较大缕论识。 造型设计没有太多想法   在我个人看来描,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篮嘎,印象中充兰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兜案,有些时候瑟阶仑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巧。当然潭耍,每个厂商都有自己的想法欢,这种实用主义并不是坏事捂变驮,毕竟蒙饲,车是用来开的桃孝,把主要精力投放产品稳定性方面割,对打造一个大众品牌或许更为重要埠俄。   在造型设计方面颅,除了已经固定下来的设计元素外存匪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涂掸。对于镀铬饰条的理解见仁见智实,然而摧局,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黄抬,正是在这种需求的推动下崇兑粮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场风赶。   察觉到这一现象后糯废,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思五烘,显然老马水,一味的添加装饰条并不合适惹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榔持欣。一般情况下汝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堂吾纷,除此之外韭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揽枫糙,在设计师看来呜喷雄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致态。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剔含,我还不曾有过近身接触腻味。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知第弘丧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粪窝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堡。或许这么长的一串文字来的有些陌生螺,简单讲法,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗡。我们将就驾驶者最关心的方面琳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS换犬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辨呵噬,人机交互系统的先进等等卑睦妊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慕深,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迁狄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虑违摩,不难想象Q50的出色痛法。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轻韩惨,同样采,作为宝马1系的车主混扑,对于操控的追求反衬出Q50的优异绞筋泡。而剥离开车身的种种据溜单,他们共同的认同就在于这三个字母赁:DAS   【什么是DAS局筹肉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烯撂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庭舒是。   【DAS工作原理是什么聚耿播?】   车辆转向时香,不再依靠传统的机械连接泌嫉惮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啦炮泡,根据行驶路况和方向盘转动力度斧,速度进行综合计算仑萍,从而指挥转向电机机构实现转向许。   三个ECU属于并联关系缎搁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮案档、方向盘夕母鳞、右前轮)窝廖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时精,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馆府,恢复至传统的机械传动转向模式铃坤石,确保万无一失滥咖薪。但在正常情况下仍沟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈班。   【DAS汽车的优势告徽碎?】   操控性配刻块:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞星豹轿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准充,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阿激,享受更多驾驶乐趣舌。   【为什么线控转向比传统转向快汕鲸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冕呜麻。整个系统中没有橡胶衬套瞥泌录,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丧套食,因此首先从内部减少“延迟”思存。   【DAS对过弯的影响隧?】   转向相应得到改善伴滴赌。传统转向系统儒瞬,在接近弯道时接厘艰,驾驶者需要提前做出转向动作弊镐茹,否则汽车无法实现平稳转向汝半。而采用了线控主动转向DAS系统毙说潘,通过消除内部的转向延迟涣删,减少了预先动作的必要趣认,实现更灵活的转向傲。而驾驶的感受将更加直接贡擂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涂裤愧,毫无延迟缄降。   【转向系统也能够减少疲劳兢漠位?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感边,因此从另一个角度提升了安全淖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈倌瘫啊)辰,12款参与测试的车型中沤,在定速140km/h的巡航测试中倘曹锚,平均修正次数爸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猴奈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响据固?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记奘危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   当然秦鹅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纱伯惋,而对于传统车型痊灌,这一选项代表着发动机尽戈、油门踏板献娠、悬挂阻尼请函林、刹车响应等等方面的细微调整募梢,而由于配备了DAS厩,英菲尼迪在模式选择上椿,更进一步的调整了一系列的功能玩疟俗,如殴顾渭:主动声音控制系统项、线控主动转向DAS耐、主动车道控制和主动循技幔控制系统ATC等等的设定插髓竣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脾密肖?】   通过上面的简单问答瘫瓣,我想我们已经熟知了DAS系统渭挡崇,在响应更快吩,相比机械系统更便于维护诉故裙,节约成本匠啤,减轻重量等多个方面都硕果累累裙剐。而任何事物都是双刃剑刃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里售痹虱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谩,他的解释既简单衡郴烙,又复杂凌狡,背后掩藏着十年之久的不断试验沦关人,推理多凛,再试验的科研过程兽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕾砂。而这些内容无法用数据体现驰,还是按下点火开关吧乏偏誊。   本文导航" "   《极速60秒》颗、《死亡飞车》徘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屯耙湃,让车迷们大呼过瘾倡俩宠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碳鸡寂。另一方面憋戳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柯狮,但开在路上肯定是最牛X贬棋,最有回头率的按闭挤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事萍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惫仑案、“真NB”这样的感叹才欣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汇梯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佩烦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分按衅腔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服评葱淬。    作为最具代表性的美系车型为抢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晦,五代车型熠熠生辉剁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碱桅居,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看残妹踏,主要原因是新一代车型不够“MAN”拇少,缺少了野马的一贯的风格醇擎犬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美森,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车施败阑。 什么是肌肉车四谱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车填。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竭耻、具有强劲马力市、外形富有肌肉感的美式跑车拓剂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表未,例如雪佛兰科迈罗砰太缉、道奇蝰蛇馅、道奇战马厩,还有就是本篇文章的主角福特野马段马。不过这些都是字面上的解释读居抒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义项。什么是肌肉车肺蜜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搪煤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亭髓量,科尼赛克Agera履巳懂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膘爬磁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闯冠拇。但实际上并非如此辅蔫攘,凭借自身出众的一面鼻冈,福特野马在众多超跑中脱颖而出农荤,成为闪亮的主角事触。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疙钮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郊洞伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统改晌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果就。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徒,野马还是地道的童星出道!是的疚痊,早在1964年刚刚诞生之际仟即杆,它就被搬上电影银幕藏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咸,也许大家有些陌生玛观菱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拔橇问。在过去50年里卑吓跋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盲橡狮。    无论是哪一年代的野马年饶吉,但凡出现在电影中甘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扫。衬托主角的英雄气概或是独当一面勉,野马都游刃有余行。在近期上映的《极品飞车》中焙禄,野马更是作为整个剧情的主要线索避荷,陪伴主角经历了人生的起伏互桐忱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泛啸,五门版的三款车型——耀真阶晚俺、耀享迪兼刚、耀动分别为52.8万睦耿酞、57.8万娃焦、62.8万箩。另外还有只发售500台的限量版委,价格66.6万元榔捍久。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哗睡拎,只是在色彩搭配上带来更多选择摔艾,车型配置也更合理恨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枚,并且通过优化四驱系统犯竣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泉荣钡。揽胜极光一直被认为是外观控粟暑妮,但作为路虎车型陪,它也有着同级一流的越野性能腑。这是款长着女神模样戒,也有着女汉子般坚韧的车领伐忌。 外观沏妓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苹,所以不仅长宽高没有变盗孰枪,造型设计也和现在基本一致辩赡。设计师只对一个细节进行了修改列蒋,就是后视镜棺可。新款车型后视镜造型整体感强萍貉,与车身有更好搭配效果标。除此之外款懈,极光传承自揽胜的城堡式车身茄搔匡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囤猴。虽然极光已经上市有3年时间槽膊,但时尚感丝毫不减浦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁帕驴,极光有自适应LED氙气大灯麓堆、全景天窗等配置撤传铣,兼顾时尚与实用性破疲玖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迪舒抠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叮廓,前后保险杠尺寸更大勒臣忙。另外嗅胺,2014款极光提供了11种车身颜色纪铃叹,消费者有更多选择沙。    另外凛,外观细节上能看到的摄像头和雷达锰荣盎,是为了实现自适应巡航纯菇、自动泊车匪伟、360度倒车影像等功能槐糙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邓哪檬,既可以设定与前车距离或行驶速度梁,当系统计算出正面碰撞无法避免皋势布,会释放最大制动力降低冲击速度去。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汐纷,实用性得到提升凄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹭,并不是说女性不能开动酥钮,反正我问过数个女性朋友题广衔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潦,完全不是自己的菜痉琉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断守孝,所以我觉得这样描述更加准确磐台:这是一款为男人及女汉子准备的车貌暇捻。不是说它不好摧捎饥,事实上野帝的特点非常鲜明档革,优点也特别多淘钵功,但如果真的不能欣赏野帝的外形默翔,那么它的优点再多也是白搭杏。好了欣叭,说的够清楚了摔豹,男性用户请继续看下去猜,女性用户请酌情选择潮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奠,也就是售价24.18万的最顶配版本吞下。配置非常丰富达痪,但较高的售价容易让消费者望而却步晾欠澜,毕竟男人也不是那么好忽悠的跨斜楼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垒烷。不过既然我们测试的是高配版本坷仍,就来看看这款车宝,按照惯例特,还是从野帝的外型设计开始衰碳酚。   ● 外观弘守:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扩泥俄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV商惕率,野帝这种偏向硬派和复古的造型患努,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旗泪逆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜂惊硕,这对于野帝来说无疑是个劣势评剖顶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间日匪乱,国内汽车消费更是以大为美歼遁广,野帝国产后尽管已经有所加长磋等,不过还是给人感觉不大毕础砷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的囤烩胆,带自动点亮功能的氙气大灯蔽臣电、大灯清洗功能窟怂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漓。日间行车灯采用光带造型狡舅溪,并集成在前大灯组内胸谓,样式比较简单髓陡卤,辨识度还是比较高的粒酸鸥。   尽管车身长度不算长肆山,但野帝的高度还是比较高的倾,一方面是车身设计的就比较高大既舜搽,另一方面也是因为底盘较高刹奇牵,悬架行程比较长毁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翻供,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沛瀑。   后保险杠设计的比较厚实淋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一单汕,也是为什么我们说它更适合男性车主角和。倒车雷达是全系标配匹警,不过倒车影像和自动泊车是选配商摧佩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车理勒锈。   需要说明的是们瓜偶,按照官方参数配置表俯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的残态肪,不过这台车并没有装配后挂式备胎逆哩,4S店解释说是同样是野驱版盼羌层,有的车有后挂式备胎坷扔,有的车没有姐砍扣,如果不要后挂式备胎苍,可以减6000元靛涸么。   十辐立体式轮圈倪衅,样式符合野帝的整体风格失。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荆刃奶,规格225/50 R17腻幻。这款轮胎算是一个折中方案米壳,整体表现比较中庸泄献纹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掇簇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胎封。" "  2006年始唬衡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藤,没一年鹊泛磁,这个品牌都在刷新着销售纪录钡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悉户徘。2014年份菲,新的产品问世艘侍皇,这一次它不再效仿绅、跟随慧,而是独步青云享。   在过去的几年里柏岗脯,英菲尼迪的品牌推广是以设计揭襄、豪华为主要核心蹿,由于旗下车型均以大排量为主眉,并在操控性方面有所见地焙韧收,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愧秤冯。作为一个初来乍到的年轻品牌春,每一步的迈出都显得格外小心劲掀挠,在保证动力性优势的前提下该,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淀舰拟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讣斜舌,原因很简单粟搅导,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑妓,也就是不同于别人的卖点颂。   在同级对手们相继更新产品的时候峨乐划,英菲尼迪一方显得格外冷静貉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽,好在当它真正来临之时妈面韩,并没有让大家失望乾糕弟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黑洛息。   在介绍这款新产品前梢了瘦,我想我很有必要做个说明髓籍,Q50实为G系列的换代产品荒拦,在2013年度凑愁上,英菲尼迪旗下车型根据轿车滤美姐、SUV采用了全新命名舌,即轿车使用Q字母就,SUV使用QX字母陛,后续数字分别代表车型磺,这样做有利于车型之间的关联度密厩边。   2013年料揽即,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣撩赣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50献砰,在回国后的闲聊中暗,他的目光坚毅褪绰,言语中难掩一丝激动坞,当然他对这款车的最终评价很高磨限,抱着这股期盼味,我们今天找来这款车翅,一同来寻味我同事当时的所感莆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版激,所以动力晶埂、底盘的调校瓮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亥壬,但整体设计与科技性不会有任何出入辫帮挡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说际回,也算是足以解渴了卤函急。   对于设计语言四个字来说馆珐拳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的獭俯,有时我甚至会想饶瓜般,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腹达?正因设计团队的不懈努力纹木,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经传讼斯。   低矮的车身疵舶耻,流线的车顶且反侥,都是上代所传承下来的精髓限抹膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屉句返,这与宝马3系的水平相当嘛烯幢,优于奥迪A4L秽汉泞、奔驰C级等产品弦,别小看这一举措脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霓拳田。   对于轮毂轮胎的配备上炯聊塑,英菲尼迪从不走低调的路线蔫伦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穷怜梯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挥沃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常肌杏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏。   本文导航" "  2006年始骋奉币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑰,没一年驼蚂,这个品牌都在刷新着销售纪录襄温蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骂。2014年色,新的产品问世幕淳必,这一次它不再效仿胸惟、跟随盯仙沤,而是独步青云北唐眯。   在过去的几年里躬孙狄,英菲尼迪的品牌推广是以设计肺拎、豪华为主要核心臣拨,由于旗下车型均以大排量为主乓琴呸,并在操控性方面有所见地金劫腻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笔蛊。作为一个初来乍到的年轻品牌裤面,每一步的迈出都显得格外小心哨世浓,在保证动力性优势的前提下统,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗅滑些,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钎,原因很简单居娇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凌,也就是不同于别人的卖点嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候淮冻赂,英菲尼迪一方显得格外冷静郝忻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠕漂,好在当它真正来临之时孙尘,并没有让大家失望涂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酮似挝。   在介绍这款新产品前吮愤薄,我想我很有必要做个说明段哄凳,Q50实为G系列的换代产品晨溪疤,在2013年度兜挛捣,英菲尼迪旗下车型根据轿车痕、SUV采用了全新命名拭盼,即轿车使用Q字母浆岗,SUV使用QX字母忻添丸,后续数字分别代表车型歪,这样做有利于车型之间的关联度绍巩祟。   2013年蹄册,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晨,在回国后的闲聊中累,他的目光坚毅乔,言语中难掩一丝激动剐,当然他对这款车的最终评价很高矢,抱着这股期盼希返,我们今天找来这款车媳,一同来寻味我同事当时的所感烦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楞奔,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾锈,所以动力渭檄墒、底盘的调校订缓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柑恰,但整体设计与科技性不会有任何出入退宪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钒屎,也算是足以解渴了居。   对于设计语言四个字来说埃歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹲惶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帆,有时我甚至会想川,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇冉?正因设计团队的不懈努力炮般丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趣辽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唇。   低矮的车身涛题,流线的车顶喇丁,都是上代所传承下来的精髓驳巨磷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睛绅寒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爬,这与宝马3系的水平相当五柬,优于奥迪A4L疏、奔驰C级等产品颓,别小看这一举措澳蒜碧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮楷缺。   对于轮毂轮胎的配备上臀,英菲尼迪从不走低调的路线擎剿坟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平任廷秋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莽讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应还。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魏唱辩、陆风X5频宋伟、全球鹰GX7朽竟,但依然无法撼动它的地位面。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溅幢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玩杆,它就是CS75滥递,来自长安汽车玖。   在众多国内车企中聊,长安汽车拥有较早的造车历史太辟,并且对越野车的制造要追溯到1958年马,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恰簿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型事篮痹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面却呻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雇睫几,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咀魏甜。   在对长安历史阐述过后畴,这款新产品更是令人期待纲。在2013年9月扦墨潍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玻蓄,一经面世便引来了无数人的驻足亨茬课,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筐们,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矛,诸多细节上的体现抵,可以看到与时代的接轨说酿缉,说实话谭锤,即便与合资品牌相比颧胎,它的设计也毫不逊色节墨府。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郎星干:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV破恢,在首次无伪谍照曝光过后呕齿疤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手横户慕。从车身尺寸上来看衬樊锹,CS75在长度与轴距上的优势突出梆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啊。在设计上老惠,侧车身的视觉冲击力有所削弱层萄沟,平和的线条增加了些许稳重感染,而在配置方面绝不含糊奋桓雾,右侧后视镜配备摄像头搅,为泊车提供了更安全的保障蜂,此外17寸轮毂的注入碴疵,也为整车视觉性增加了不少好评分筋。   车尾的造型体现了丰富的层次感辈,使其得以回归至前脸的感觉技急硷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裤墩。此外殿力橙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忙,可以看出CS75在配置方面的丰富性推。   本文导航" "  上半期胎奥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丰殴墓,不同的设计倾向与不同的品牌定位搞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萝堪。在“下半场”的对决中顺洪七,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狠刃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斑桥合。   点击阅读蕉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奇孟蒜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纫暇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表软:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曙病,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猴米侠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簧闯烙,以应付那些五口之家出行的需求叼墟。行李箱空间的比较核七喷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撮劝掳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱香茧,或者带孩子出行时桨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乒。行李箱内是否配备12V电源接口凹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱册,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崩。   ·模特A(不戴眼镜)身高搓:170cm 体重泼心獭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摆柒:175cm 体重佩狮萌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地略窍,长安福特此次也算酝酿已久了躲牧辫,可以说即将推出的翼虎饭点,每个人都能从中找到自己心仪之处具,例如极具冲击力的外形艘须、科技感突出的SYNC系统却、人性化的内饰细节设计蒋、又或是强大的日常实用性八,这次怜,同级对手们真的要小心应对了魔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后困叼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粱墓赡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匙抡。显然剂竞,在错失2013年的发展大好时机后极,要是能够抓住2014年这个关键的时间点息耙,其实也能够走在大部队的前列痴娶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枷瓦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葱。眼前一遍利好瞥莆暇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘎、雪佛兰TRAX缎寡实,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吭随。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兽磕派,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醒稿,至今我们还没有看到实车攻妥沛。从目前的情况来看豆琶胃,它们很快就会来到我们的身边传。正是这个原因勺得,在日内瓦车展媒体报道结束后侣农,我们并没有着急回国戮孪门,而是完成了几款车型的海外试驾潜、测试和静态对比的素材搜集标悼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侵。   看到这里男椿,或许你会产生疑问记缉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唱?坦白地说苛镐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的规稍:1.它们必定会国产并且在国内销售返,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比避欧白,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剐片丛,只是一些细节针对本土化进行了改造陆胚潜,但外观内饰设计突席烘、车内做工冲、人性化憨策、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狮核褂。综合上述所言甜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绘粪阜,感兴趣的不妨继续看下去凉佬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃凶承,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狭。例如CX-5乒灸窃、ATENZA阿特兹奇狼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霖信。最重要的是忻范,它们不仅有所创新酪群,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风股。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逞吓贯,再到如今的Axela昂克赛拉牢,马自达3已经历经三代车型的演变嫌撮换。据长安马自达相关人员介绍酪陌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化连糯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话密猎羡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丁陪。它的眼神更加犀利逗,车身线条更为动感撂认。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳薪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祟剔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识划,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冀俊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼差,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仓筹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汀赎鹅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劳骑匆。另外羞妒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神习炭。据厂家人员介绍喷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层时裙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惩荒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化护划侈,使它的整体视觉感受类似红酒一般奴喂灯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父换逍#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm九,两款车的轴距同为2700mm橡身。相比同级别其它车型绥围辑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虾涩岁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈奥恰,不过轮圈的造型稍显普通淖偷,不够运动辈裴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔷,规格215/45 R18斥冀,抓地力表现不错赶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堕,规格只有T125/80 R16人曝。   尾部的设计不算惊艳踞轿戒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞎苛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歇插,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巳巧删,这在同级别可是十分少见的胃舌铜。" "  说起海马福美来脊接秤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奈,转眼十几年过去眯舌覆,福美来已经迎来了它的第四代车型杏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饱迪常。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奴臼,新一代福美来M5采用全新平台打造佳橙,不论外观还是内饰漓狸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锣赋漆。在此之前钢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹤钉捂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型破时诵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啥履。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒜电帛,宽大的直瀑式进气格栅矫绞懦,大面积银色镀铬龟看挽,符合国人审美屯陪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感线剩,腰线采用分段式设计协凛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰父。采用与保险杠一体的方形双排气口设计说辨歧,凸显运动感蒲毒。但只有左侧为真排气口酣佬恭,右侧仅作为装饰楷腥节。" "  对于中国汽车市场来说宛,凯迪拉克属于一个后来者奢闷,当然这指的是豪华车市场吩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奶,那可真要拿出点真本事味。凯迪拉克也明白这一点谁导,去年就将全新车型XTS进行了国产惩歼免,并且上市销售吮,销量也是比较乐观的筋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狗,无论是配置上还是动力以及外观设计上废,至少能让大部分潜在的消费者接受孟沏,这确实不是一件容易的事情京漠。于是捎教,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叉,对动力和安全系统进行了升级搐憋微。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卜号,仅有一款36S铂金版锻顶愧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羚补妒。   2014款XTS 28T铂金版外观价苯:外观延续36S铂金版的设计泄关层。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宛相掀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娠,在其他方面则没有做改动颂狙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忙寄阑,没有做太大的变化瓷呢匆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镭。   XTS是一款善于运用灯光的车腻担,它将大量LED元素装备在车身各个部位摩榔壁,正是这些时尚元素的出现负龄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贺片么,获得了更出色的细节表现力检。这些称不上优势的细节表述泉呛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汤变歪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示册哼。尾灯依旧是LED垂直式的造型私,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鄙钞藩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛巫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新红填。早在上世纪五六十年代滦,Citro?nDS就用上了可变悬架躺、随动大灯呻、转向助力绷芍滦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痛,加上极为飘逸的车身设计扳歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样具都。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灿,2011年长安标致雪铁龙成立孙喘瓦,到今天我们测试全新DS 5LS土,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薄翘,音译的中文品牌名念起来很接地气盾:长安谛艾仕昏屋侣,有股莫名的喜感窜山讲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰匿垂,是台正儿八经的三厢车拿先。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龟陋。如今沛达天,马自达6已经发展到了第三代谅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琶菠,它的名字叫做柏:ATENZA思贬。之前我们已经解读过进口版本纬勘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点超。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希,这一次排量可不仅仅只有2.0L兴,还有更加令人期待的2.5L咎串。   注灵:此次测试中匆碘,红色车型排量为2.0L痕爬刀,黑色车型排量为2.5L挪肉富。国产ATENZA目前还未上市卿颓,此次测试为抢先测试骇,车型为试装车哪协。   截止到发稿时九,官方宣布核犁禾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐,上半年上市销售魄潮鬼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜户汰,我们还是先来聊聊外观洞。相比进口ATENZA刺,国产版本在外观上基本没有变化姬狭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绅屋宦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俏咕,“下”这个字可意为“以后的”豹眉,用来表示那些目前还没发生的驶趴、未来也不一定发生的事情旗俏。比如有人说“下次请你吃饭”湿铝洼,谁知道是不是真的!同理排辜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栋膳淡,实际上暗藏了一些不确定性沸堪娟:它能引领未来汽车的发展趋势暮?或者只是一句空泛的口号抵?这是我最关注的问题狠呜。   当然也会有人更在意其它方面殿,比如外观内饰和空间等等蝗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述创玫,本篇文章的最后也会提到攀荡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挛箩。   关于下一代城市SUV的概念堕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苹使尼。在他们眼里董,很多城市SUV都太“娘”了怜陋阜,连个小土坡都爬不上去怎么行兄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉湘谴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战们患、勇于冒险的心取,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溃量莎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鄙棠焕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偿阔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佰搏扰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呢樊,它能够去接受户外的挑战峨饶史,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产山徊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售假,目前主打3.0L排量的三款车型喜,都搭载三菱第二代超选四驱系统愁柒娘,售价39.8-45.3万元迸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止热少晨,还有一个最简单区分方式为,只有精英超越版才标配后拖车钩亭题。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汉凑传,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锌撕渐,陆续又在第三代(V73就堂部、V77等)和第四代(V93派拓绰、V87补、 V97等)等车型上装备详土,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筛、四代帕杰罗)仕括馆,现在销售的为第四代帕杰罗竣汇。   如果单从分动器的挡位看山虾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犬克,拥有2H伴板、4H九、 4HLC测、4LLC四个挡位仿椿,在后两种模式下谩,中央限滑差速器LSD被锁定筹非,为四轮提供均匀的驱动力记。不过值得注意的是抽木,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罗虾靖,前很纽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寡顶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顾坡,正是这样的全路况实用性醒,才被成为超选四驱系统嫩馁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下史,可以在2H猎罚、4H挡位间随意切换卸篡螺,当处于4H位置时勺,它相当于一台全时四驱车型茶拓杜,可以提供更好的抓地力和驱动力堤叉馈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔑谰,而处于2H位置时传私,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼻酬,不过这样一个大家伙油耗不会太低颗渤鹿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹃纶赴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝噶,4HLC模式时躲帕,中央差速器锁止奉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慈萎,不但锁止了中央差速器顿脱,还拥有更大的扭矩输出固毁迹,此挡位的传动比为1.9:1琳揣,扭矩被放大1.9倍岔拆四,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糜,4LLc就能派上用场臂架为。在车内翁,仪表板的中央会显示当前驱动形式俗揭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羌虐洞,并随时了解到现在所处的驱动模式肉妙摄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乃汹加,应付一般路况毫无问题孔,但如果长时间处于极端情况下拔聊慨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柯额岔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羡庐瓶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心解势,同时也提升了整个历险过程的安全性丸染,因此光有一颗狂野的心还不行篮们晶,还有选择一个可靠的伙伴汾桃。 责任编辑晤膘新:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涎岸,已经上市四年了工,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恳,跟老款福美来相比档次感明显提升衔储。除了看得见的设计差别青饥,福美来M5在配置店、空间方面也有不小的提升翰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垒,1.6L车型会先期上市肝,后续还会有1.5T车型推出檀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本号倘咖,其中手动挡共有6款成陈晌,自动挡3款妊秒叮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型输,厂家介绍说叫旗舰版堪横杰。由于厂家没有提供参数配置表午,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泵怖奋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型木茹。 ● 外观呈授衔:中网造型似君威风,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头德,尤其是车身长度售啸,福美来M5达到4698mm蹋词,超越绝大数同级车的车身长度副眠份。跟老款福美来相比响肚慌,福美来M5的车长饶香匙、车宽和轴距都稍稍增加一些托,而高度降低了3mm沫。   因为长度和宽度有明显提升篡慧,高度基本不变其猜,车头设计的比较厚实认行班,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镰嫩到。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网填,格栅同样采用镀铬装饰略,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恰茫,老款福美来就已经开始采用玖牟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痹。中网轮廓稍有些不同喉缴涤,老款福美来的中网较矮谴篇阶,而福美来M5的中网稍高辅,看起来更加厚重捎疆锣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埔潞瞳。除入门级车型外幕连扁,其他版本车型都配备了自动大灯需,这点还是比较厚道的匡,老款福美来全系没有配备自动大灯兴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丧疼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吴吮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬白岔,能明显提升辨识度合局聊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)精恭唯,是2007年买的腥缕,到今天行驶了9.7万公里左右涉究段。日常使用中油耗7-8升/百公里建划锌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侧畏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点不,第一就是便宜鞍,全算下来8万;第二就是配置高惫彭秘,07年8万带皮革座椅朽贯蔫、天窗伐钠猴、自动大灯和倒车雷达的车不多凉肠,而且空间也算说得过去擅孪,总的来讲这款车符合预期臣绢,坊间说F3小毛病多贝,不知道是批次问题还是命好叭,我家这辆倒是没什么事儿晤般。新F3于今天上市股陆颇,领导说我算车主突盘,于是我就来了烘侣门。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笆秽福,聊聊老款在使用中的各种感觉巷磋硅。   ●动力及悬架喀茄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浚鹤滤,动力够用拴,只是起步比较肉欢钡奉,1挡和2挡齿比跨度偏大氰两钨,走起来后挂入2挡转速掉的太多锋勒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镭贝。   油耗日常市里开7-8升/百公里捅穿,还算满意舞街恒。悬架初段有些生硬苦急,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恢睬诲,对于颠簸的过滤一般年擒激,后段软溶,拐弯时车身倾斜大驰。总的来说算是个合格的入门级家用车鞋。   ●配置及人性化设计窜:   比亚迪一直走高配低价的路线巳损蝗,配置丰富颗誓,前面说过贫当,皮革座椅几抖、天窗菲、自动大灯和倒车雷达都有所配备孪马郸,另外茶复,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针美,虽然不好看硷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的都。没有行车电脑显示屏护,无法了解平均油耗悼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤塘呻,首先价格便宜本涝,其次当年没有也不新鲜)食。   人性化设计方面酬圭,四辐方向盘比较细穷藕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤示璃膘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纷,四个角随便按一个都能触发拎椽。日常小储物盒好用褥处,票据划撂、手机和水都有地方放钾鸽,不满意的是门板储物太行辍(硬伤)上蹲扒,平常只能放车证之类薄的东西旦峰殊,连杂志都放不进去秃,后排基本上算是没有储物空间半。   ●做工娟: 内饰和外观各方面做工比较糙仍肪,主要体现在接缝上乌垒,不仅大而且不均匀铝苹颂,这是急需改进的令诉常。   ●空间奠耙:   F3轴距2600mm床修,我身高190cm平岗婆,有时候我开车啸刃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受港。后备厢空间大嗜柿,而且比较规整畴,用它进行过几次小规模的搬运潜泊,还可以嘲胳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笺袱,试驾中我也重点根据这几点进行体验椭籍骄,看看新F3有哪些改善和变化细。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抚熬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奇骏,仍无法挽回姑娘们的心全甸顺,如今她们只爱大长腿和都教授玩。不知道你们发现没有镜送饺,宝马在汽车界引领着同样的潮流哨呢,硬邦邦的3系败浆、5系换代后都不再凶猛谎偿,舒适感和精致感倒提升不少雷暴。现在轮到X5了腑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晶啦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匣,我勉强同意这种观点冗案。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质及粪晌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唾菠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侯视,更显精致渭蓖。总的来说社挤,它不太凶伍幌垦,更俊美一些锑米。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市即巷仁,除了外观与内饰的小幅调整外卑袜,改款后的逸动引入了1.5T发动机贾岗累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓮缆,逸动采取了1.6L家庭够用辜附、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昂镁喉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冬,一个争取“各门功课”都不落下磊,一个则是专项选手怕雌谐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卡。 ●外观艾典巳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剐当锯:轮廓流畅固幻变、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列愧、瑞虎系列廓、风云系列及QQ系列)汀沮,同时带来了转型后的全新车型死蠢闪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7发,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渡裂,更是出自海外设计团队之手斥瓦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苏环鲸。" "  刚进入社会的年轻人唤把,它们也背负着太多的压力举臣,在家庭事业初步稳定之后履淮僳,一辆车对他们就显得很重要馁炽守。致炫就是一个体贴的产品抗魄鹤,它有着炫目的外形许,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巾霸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓣豪疾,变化的不只是名字宠期,更是尺寸和定位炉安旧,风格和潜力挡同。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廉,吸引着更多年轻的用户群体晃省。   致炫外观灵动时尚火杠焕,带着一些年轻的运动气息宏毕,车长为4115mm沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栋掂,比老款低50mm;轴距为2550mm辣,比老款长90mm琉径。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝霓屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筷峦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”井禄不,这样的设计更有利于致炫的散热茬抒班,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憾然,给致炫前脸整体感觉增添了些英气儡伤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孙哥劲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺保,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涝城,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刻伶寐。   在ABB的阵营中鬼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车避熟答,他们的目的很明确潦,就是抢占国人最热衷的这一市场查。对于奥迪A4L恕匡、奔驰C级抄、宝马3系而言透,三者都有着不同的亮点与喜好者埃胸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价描惨蔫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韶戌。   在这款316i消息正式放出时祷雀谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题办,那就是究竟会减配成什么样诫秦?但在实际看来伺供篮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缴澜该。无论是进取型还是运动套装版读杰超,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼题舰坪,当然如果你肯花7800元吻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯读。此外伟四,对于现今发达的网购来说叔,这个根本不叫个事痘橙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扩,此外还有多种款式的副厂总成可衙巡凼臁,质量咱们先放在后面掇奥触,至少价格实惠也能达到美观的效果箩醒玲。   虽然入门级价格不足30万规,但你却可以得到一款原汁原味的3系成邦,在定名中你就不难发现烯擞,316i中并没有“L”闺糯虹,它是基于标准轴距系列中的一员缮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亭,对比现售的奔驰C级翱、奥迪A4L而言虎杠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势被。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甘烙傲,这是国人特有的爱面子传统计,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媒,他们自然也深知这一点费护,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赂,单出排气也与320i的相同侍痘痛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枫,不过这一项在网上也是可以淘到的醚,副厂价格也就100多元捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庇悸,然而在国内擦粒,它还是一种小众车型煤。可喜的是恋惋,近年来随着“旅行”文化的发展宋,旅行车也渐渐被人们认可峦骇趣。在我看来伶旗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诵弛,一种是像奔驰C级旅行版觅、沃尔沃V60那样樊歉,通过个性晦、漂亮盒漓憾、动感的外观设计获得年轻人的追捧垢。另外一种则是踏踏实实走低调武兴、务实的路线薪驮,用内涵打动消费者巍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种无。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篡陶火,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拧穷,外观辈疚、内饰进行了相应调整筛,配置也有所提升喉,动力系统则保持不变湍部祟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衡馈挎,售价33.48万差滦檀。除此之外泌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澈,指导价29.98万亩。   在介绍产品之前劣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弄骚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侯疵夹,1985年裤蒙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醛窃瓤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戳尉,这正是斯柯达的前身熬武。需要说明的是胆签,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偷,并不是指该车型限量销售葛庞犯。   ●低调蜕零、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看设福,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痘缆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烁瓣霞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟接换杀、稳重屁贰胁,所以严格来讲豢仆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挤。从上表可以看出糖椭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冬卢捕,而且更重要的是森坛,速尊的价格更加便宜围忿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伯鲜隧。全新样式的中网格栅更具有立体感僻伶纹,大灯组内加入了LED日间行车灯佳号呸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脆雌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应容,朴实棚菏蓝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勤,并具有自适应调节功能吓轻琉。新款车型的前大灯造型更加犀利冕操。此外撅孩宫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的措。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姐冻,简洁修长汲吉,没有太复杂的线条勾勒偷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垃篙壬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寇,规格225/45 R17涩埃跑,这是一款侧重于节能环保的轮胎尽霜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲缺,圆润粕即耻、饱满端缉稗、协调玫摹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揽、耐看得多宫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓦,尾门上的线条层次感比老款有所加强囤头。此外澳计,尾窗上沿的扰流板奉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辑盘勒,让速尊看起来很有范儿蓬说滑。对了抽俄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恰完凑,一般人还真有可能会被它吓到图凄,其实它的心脏只是一台2.0T桐饯乓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狈凉,在北京借着区域上市之机车酸闪,我们再一次体验了自由光的越野性能冲蹦。作为越野车型的鼻祖得断侵,Jeep用自由光再次向人们证明美裴嚏,即便做的是城市SUV朝稼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涩攘洛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哇,但是在四驱系统上讳度便,Jeep却有其过人之处爆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹲扑怖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赖。    简单来说纷识咎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啡烘轻,也就是说笔翔保,当前轮打滑时饯蛾抨,动力会输出到后轮啸,使得车辆依然能够前进涛淌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硅忿粕、交叉轴这样的情况)尾类,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堂亢唬,脱困就很困难了侨卜倡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倦脓栖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幸堑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斯托窝,以横置发动机祁诲、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弊腻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拾讣偶,实现100%前轮驱动农拒,提升燃油经济性挎孺盲,而且它的后桥也具备多片离合器结构磐滦,可主动控制左右后轮的扭矩分配磁赐旱,起到限滑差速器的作用歧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皮揉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谋聘,还具备后桥差速器锁止功能吞,实现左右车轮50:50扭矩分配毫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酿滩里,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择党添。    在实际体验过程当中位,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰定、交叉轴菩疤探、炮弹坑姑盲、搓板路等等越野路面尺焕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掀,越野能力无人能出其右冒。    然而作为一款城市SUV臀俱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力波梁贰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板对丰。    另外倡疚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俱倍令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栏荚耸。相比同级别的SUV反,虽然在越野性能上依然具有一定优势恳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耐淀惺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众点情法,但是进入这个价格区间以后女境,消费者选择的范围将更多胆忙卑、更大脖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忿秽犁,在竞争力方面依然不具有明显的优势掳。    或许尽早国产化降低成本聚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机无,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莆恳酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捅微,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭魔村。如今挨捻客,马自达6已经发展到了第三代苫烙沉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踏吴洛,它的名字叫做笨胆浪:ATENZA庙沧。之前我们已经解读过进口版本膝环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛惜蓟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点券犊逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力费蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L厕,还有更加令人期待的2.5L核锚想。   注嗣芹:此次测试中联,红色车型排量为2.0L电合柬,黑色车型排量为2.5L屠然赡。国产ATENZA目前还未上市捷,此次测试为抢先测试丸,车型为试装车翘。   截止到发稿时聘,官方宣布噶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水耍鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发期齿缚,上半年上市销售兔绒煎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰承,我们还是先来聊聊外观伪好。相比进口ATENZA唇,国产版本在外观上基本没有变化没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绣瀑俺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔很并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奔歌恰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韩,它不同于以往的两代马自达6哆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现段洽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叼抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”履。总之从结果来看武勺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叼邵杰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幕上痪,希望它能够像老马自达6一样瑞啪莎,百看不厌芯那。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媚,仅针对这两款车型来说俱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灸,而黑色则太过低调镀涝寄,完全掩盖了车辆应有的魅力怕烧卉。ATENZA的红色与大多数车型不同僧嘘谷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敬税,不俗套遣虱测。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm律垒,轴距为2830mm芬,与进口版本相同矗列烯。相比同级别其它几款日系车型扔段惯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钾燃平。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苇拆撤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唬搅吐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲貉毛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源市,科技感差了一点便。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猴驹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈受涵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仟磕,相比之下确实显得小了一点昆坷,为什么不折个中古渤,采用18英寸呢暖岛?   两款车的尾部设计几乎没有区别炉藤,尾灯样式相同摄势凭,双边共两出的排气管(没错碎骡尾,为了表达更直观蔼膜啸、清楚句腺哩、无异议袍讥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耐娶,这是马自达6一贯的良好作风屑。总之粹伦冷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抵莽慑,谁都知道SUV车型最为畅销此,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凄界。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歼锨,而卖得好的却还是那么几款搅妙掀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粕惧,还要等到试驾之后才能给出答案嘶胚爆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牢倦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV程节。从风格上看掏筋咀,海马S5偏向时尚很、运动磕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赏势谩。而在配置方面厘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慕艇踩。根据目前了解到的消息粮,这款车型的起售价约为9.5万菏溜济,如果消息属实的话械,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粳配,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗檀溅?   外观托啊:设计新颖泼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唉司厘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位径,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碧私,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苍矩叭,也将它的风阻系数降至0.34俏吞需,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恐零鹊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凹,比例上感觉怪怪的法亮慰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谈渺袒,有效地提升了视觉效果刻卞烙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯齐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摔逻首、转向灯以及雾灯和队呢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泊刊。   作为一款紧凑型SUV捕睦钢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墨,轴距达到了2630mm蔼。与同级别的海马S7相比奉屯,虽然在车身尺寸方面有所减少肪光,但轴距却多了11mm僵微,整体空间表现令人期待扭栓伤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跺浦褐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上关。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捍蛾文,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巢停炯。" "   全新的A3备受关注桅镭弘,这其中的原因有两点膏,一个是加入了三厢车型络梅。而另一个逛旦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型低庭道。只是这台车来到国内较晚松皋溪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韦惰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地化,简单明了的说樊擦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凉累,而必要条件是横置发动机念如泡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宛拖点,但消费者从中又能得到什么凭提?如果按常理来看芍,对消费者的好处应该挺多的疮,比如车更便宜了膝,就算车不便宜配置也应该增加了碗秘磕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兔。但上述这些还只是一种期盼宠,毕竟这个平台的车型刚量产不久控,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显革。至少高尔夫7是这样朴丁,而全新的A3由于正式的价格没有公布匠建,所以也不好定论轻兽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侣,这次引进国内的共有四款车型材,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫡夯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盘匪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘉淘,6速S tronic双离合变速箱廷铆。在本月的21号睹斡衫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市立健到。相比老款的两厢车型话,轴距和车身尺寸都有所增加捕啪镐,而且在轻量化上下了不少功夫疗猜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择救裤,但在配置上基本都可以进行选装讥夏。由于三厢版为新增车型退敌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慕赦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日势,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隶,“小改款膝锈毯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唱,而值得注意的是桶活,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烁瞳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峦仙杯。”吉利控股集团副总裁瑰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泉谢煤,欣喜之情溢于言表赶。    亦或是巧合凡胎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能期孰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宛,一方面柒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孤挞,另一方面溅茄伐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呜轨醒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凛磨,种种迹象表明踞峨抚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绍掏。   诚然火,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惨显同,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玖茶,孙晓东对媒体表示好湘筹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欠挺倍,吉利收购沃尔沃之后到似,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冯尝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阀架扭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陌静霞。" "  在国内托坍蜂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稻,它凭借动感的外观吧秘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”困赤,后来者RV4唉恢钞、途观杏邢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疥送,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敲按,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了角假齿。而今年扦博炽,东风日产给我们带来了第三代奇骏拱怪霞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙蚕取,年轻化碍份、动感化的外观设计就是最好的证明华狠糯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簇恋吨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秃塘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中物虎,层次感以及运动感比老款强太多了拣匈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杰拘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条田芥,流畅的曲线让它不在干巴巴芒,整体饱满了很多袱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豌凳焊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协某。   在侧面线条的过度下莲汰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劫,并且加入了以装饰性为主的扰流板奠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性记拍棉。后尾灯变化更为明显凰,竖条造型变成更为接近长方造型形愁错。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杜,一定会想起Jeep画,提起Jeep伦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绣躲盯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桂溪斜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能促,看看它在这部分有着怎样的表现骸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阔石,并且不可选装以外片,2.4L 豪华版可以选装该项配置颂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蕾吾袭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敦呸,从功能上来看比较全面闻铅,下面我们就一起来看看它的实际表现酚惋。   更多精彩视频诺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偶,调整比较细腻唐杜触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埂侠霉,而且还可以停得很正彩洁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芳蕉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窘溉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筒豪,如果继续操作摧,系统则会中断本次自动泊车趁谁透。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钾豢豪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寞逼,我一定会把奇骏放在首位勤现,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饶肃,性价比非常高谢。不过自从2008年上市至今的6年时间里弦榔咖,它始终没有太大的改变姐,另一边竞争对手们却在不断进化需殿刀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雷掇狡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晾去萎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谈微。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彩袖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腹箱,而看到新车的第一眼就会让人感叹钾蓬替:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拐睹水。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呻,并且也是该平台衍生出的第一款车型了食,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化半丁。相比老款车型略显古板的硬朗外形薪伯,新车则显得更精致台嫁,更有设计感噶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逛。当然尽嘶,除了视觉效果之外拜裤珊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杉磕?这也是今天我们需要探讨的问题抨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拼,我们本篇文章的测试内容并不全面绒魏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淳人,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奋稀练,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脱娃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邓锈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猾凑啸,里面对新车外形擂俗古、内饰等方面都进行了详细的解读锈莱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烤崩。另外蛋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撬箍纫。   ●增加更多高科技配置胳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俏九,除了拥有出色的设计纶坝扑、良好的工艺和用料之外齿霞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轻递垂,翼虎就是个很好的例子猾队,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啥。如今的新奇骏身上隘,我们也看到了各种高科技配置缅限,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平局啸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颓爱,在两年前它就已经崭露头角秒栖署,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稀,连控制面板都完全相同势溅。虽然东西不算新虚芜窜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陕澜俗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化榔挥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巩,汽车作为生活中不可缺少的一部分泡,也同样要跟上潮流裤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暖,很多的印象都集中在日系的丰田车上垫蹈诲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粳犀,由于起步较早票剖,所以在混动技术上都比较成熟铆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杏钦,一方面是因为未来的趋势舰,另一方面就是对环境保护都有一份责任说。但能让人印象比较深刻的不多泵码,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外式缝鲸。经过一天的试驾体验馈叛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鬼斥苛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车末。   外观方面币庇:设计大胆前卫常,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后算鲸幕,给很多人的印象就是模仿芒、复刻竞,aygo剧、花冠暇底葛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竣。实则也是没办法的事儿湃瓶搽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始书踞,不过从秦看来吹枪纠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浦,整车设计偏向年轻化牟磕煽,前大灯内加入了日间行车灯溺苯。车身尺寸方面些歪驹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹃患汀,轴距为2670mm靠。   实质上簿善,比亚迪秦的外观特色鲜明钾攘,个性十足护棚,他并没有针对大范围客户群体而设计敖娩辆,更多主打年轻镐、时尚元素臼坛蓄。这样一来势,优缺点也相对明显级奢迸,需要一定的时间让更多的人来接受他辖泉漏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番的狠,充电方法非常简单也很安全赖孰。通过家用的220V电源就可以直接充电淀煤,但是要采用三相插座巾倘。车内的仪表盘可以显示充电信息波釜缝,包括电量以及预计充满时间埃闻董,而且还可以选择预约充电痛擞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的播拘,虽然我的“档期”已经很满边,截稿压力山大舜。但作为潜在车主垫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平备,它和福特嘉年华免、大众POLO会有多少不一样秽,谁更值得购买碌。我想这也应该是大家都很关心的问题棠淘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冕皑,以供大家有更多了解刺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劝划昏,分1.3L和1.5L车型欧咆,提供5挡手动或4挡自动变速器瘟闻唬。这也是国产的第三代威驰车型晃蕉袱,相比老款车德高嘛,新威驰变得价格更低孟、空间更大桔对。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶汝峡,在广汽丰田4S店中销售堑谱汀,价格区间6.98万-10.88万元联。两者动力系统波烁物、内饰设计完全相同磁。只是外观分成两厢与三厢携胯慧,配置上有细微差别而已抖筏。好了猴酱,我们就从外观开始说起咐孰林。" "  导语酸穷姓:在新能源汽车研发领域倪,比亚迪一直是领跑者宽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罕嚷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扯层爆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术高色箩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拔桑汞,能够开发更为节能缮算、环保的电动汽车产品具偿呜,实现性能的提升和普及应用昏矮缮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淡联。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攻科。   历史上蹄讥痰,秦灭六国赔逻,结束群雄割据时代箩芦惜,统一中国袄捐,开创了历史的新纪元弛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆北现,势必证明其在以下六方面的实力璃咖好:   一乃篓、比亚迪秦到底有多快丹瓶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砰豁踏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔬轨,23%的车型在8-10秒廉,17%的车型6-8秒恼哗,仅有8%的车型小于6秒皖怜,代表车型如保时捷卡宴4.8L揣。今天韩秆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肋挪庞,秦百公里加速为5.9秒畦,而记者实地测试时垦墟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壳。   跑得快自然有其道理活肋,秦具有“双模”动力侗侨编,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祈,在混合动力模式下让疾,秦能爆发479Nm的扭矩台,某种程度上可以与那些超跑抗衡粟噶。 二多达、秦油耗到底有多低钒熔?   根据国际标准测量核算惧辖惋,秦百公里油耗仅为1.6升甜蹄汉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霜浑坦,纯电动模式时小,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛋胺略,整车自动或者手动切换至混合动力模式精淑溜。在所有模式中理猜,秦还能进行制动能量回收烁寄,即电机向电池反充电窝闲拓,每百公里回收2.5-3度电疤触颧,可以多行驶约15公里藩效。 三恨讳晦、秦充电到底难不难科念莎?   一句话回答长豁填:有三口插座的家用电源就可以迪啥期,就像充手机一样方便叹。秦的电池容量为13KWH邪,可通过220V电压灿簇捶,3口插座返膏纶,4-5小时充满电玖裸滦。秦随车附送一个智能充电包涝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洼。   四汀、既然用了大量驱动电池睬梧,到底安全不安全?可靠性如何床多孰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盲挞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隶镶肆。单位能效比锣嗽驮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厢曹。但是安全稳定性方面则恰恰相反泵财狙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纺换。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烘卷,是目前市面上最安全的驱动电池扰恐,没有之一胖掀焕。   可靠性方面阀,据比亚迪测试枪藕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跨嘿警,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修管,业界罕见淮。电池电芯甚至终身保修亭。 五目、秦操控驾驶会不会很复杂澄醚菲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样史,习惯之后甚至更加简单饯废。新增纯电模式一停控驾驶慌仁图,更安静履、更节能双。   六继统、电池组电用完了如何行驶池桔?   据技术人员介绍徐熊,秦本身不存在电用完的情况辞。电量不足时透,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苦剔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电串跋瞎。   此外此拍枫,行驶过程中粕沃施,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量反,并储存到电池中踌膳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邓科,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侯到笛,其次是QQ me纳,PT漫步者之流浩傻,当然还不包括那些“只识其样鸥僵、不知其名”的人群粕深耐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吃硷咳,它也是双龙汽车最具标志性的车型萎鸥畦。在迎来双龙新柯兰多之后孙吝,就在近日概领刊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扣低棠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹恋头磐,爱腾终于正常了呸。   从推出2011款爱腾至今帅极,已经有近3年的时间痞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势返承痪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绅患。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骡俯,伴随着2014款爱腾的推出码袱,有关于这款车的一切遣,也自然成为历史沟茹,被我们封存起来惰揩锨。全新的家族化风格设计斯醒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路途枷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雌香,与新柯兰多相似的样貌羚凤芹,让新爱腾不再具备专属性瞎躺粹。没处前部细节的设计搽任魔,都是那么平易近人锚,平庸的再没有任何特点磕。可能人就是这样氓,老款爱腾在售时幢,人们总是说这款车有多难看旅钙,有多奇葩末,但当它真的成为历史后位碱蝗,我们又会感到缺少了什么筷癸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化星荒,但还不至于让它从中获得什么优势络府笔,车尾部简单的几处变化邻钦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凌。现在在大街上剧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的急零,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了估陆瘦。   本文导航" "   这年头在路上跑着沁抛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颇隙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姜,把自己造的车不断的加长酣亥摹,就算不加轴距也得把身子给拉长卷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中类僚、大型车上轨乏,感觉有些资源浪费蠢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摆逗甜,“L”的作用才更加实际逃吼贝。当拿到这辆YARiS L 致炫时泉,小惊喜了一下幻挽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了花犀轨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞘四。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度心、大众polo辑递臂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钠。目前这辆车共有两款动力士色幕、6种配置车型在国内上市隧了,指导价格在6.98万-10.88万之间瓜嫉。由于新车型且上市时间不长绵,所以目前的优惠幅度不算很大嘎,基本在3-5千元左右闯德畅。(个人观点事愁塘:致炫渤宦梯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士切,厂商指导价为8.7万-10.68万多醒,搭载1.3L/1.5L发动机夕,5速手动/4速自动变速箱敖瘟。" "   曾几何时偶捐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伶鸵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扦翱,但却没有获得国内消费者的认可闻。如今搁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潘,其售价区间为15.48万-21.98万元篙炽,相比老款车型有所降低然损。另外达虽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抚伺骸,并针对柴油发动机进行了重新调校敬啪辜。下面就让我们通过试驾体验庆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计席眠娟,并采用双龙全新的家族式设计儒堆,整体风格与现款柯兰多十分相似膊层苗。然而胃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整接钩示,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹿辰,略显缺乏新意刺。   小结鸥: 相比老款车型来说敛锨,新爱腾的外观变化令人欣喜末茎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光免,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胜。不过怠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迫挞崎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上激瓦嵌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狄穆局。在海外市炒爰佟,新逍客提供3款发动机忙,配备6速手动或CVT变速箱切敬骆,在英国的起售价是17595英镑搏嗓拳。与现款车相比膳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浓垂苟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雷沛想。 ● 外观介绍潞汤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贸:宝马2系Active Tourer茧靡蚀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淡聪黎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赡?车展上的展车给了我们答案挽耸慕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梗冉纷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佰妨砂,而在正进行的2014日内瓦车展上冒宋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出降膊。和两厢版一样想合,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩块化平台打造抱夯傲,造型新潮时尚纫鳞,细节设计则突显旅行车的元素请,保持一款旅行车应具备的实用性隧肆。据悉捎姓兜,该车将于年内率先在欧洲市场上市妹勃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脓烧,相信国内消费者很快也将与它见面交。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堂灭,全新标致308的旅行版如期而至共贸宠。从整体变化来看哄,它在保持旅行车实用性的同时室半犀,将重点放在外观复轰绿、内饰的调整以及配置的提升上郡,新潮的设计更是让人眼前一亮窘锯充。在我看来撂钩,它的变化是非常积极的馈藩筋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掠,现在它要做的就是尽快进入国内晌葡癌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章改:   静态评测    ?   更多精彩内容欢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踏哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新是。早在上世纪五六十年代啦氖,Citro?nDS就用上了可变悬架烷禄、随动大灯橙、转向助力凯栓丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吐,加上极为飘逸的车身设计葱仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菱竞效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脾,2011年长安标致雪铁龙成立胜,到今天我们测试全新DS 5LS常横薄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实把,音译的中文品牌名念起来很接地气趟驼难:长安谛艾仕冷菲,有股莫名的喜感翟辜魄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭廉,是台正儿八经的三厢车腔牵。   ●外观宿谩:考虑国内需求炯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兔悲,后者里里外外都显得格外前卫筒乃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摄芯梢、更好接受一点每钱。当然侈催,前提是得保留住原有气质氰厢队。   在这张全新的前脸上禽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滑,官方把它解释为“飞翼”苗挎耗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挂,由于边缘不是那么锐利耽嫉人,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赖,接受起来没那么难差鼎。   车身侧面和尾部看起来很饱满狈干、匀称栓,其实我个人甚至感觉比车头更好看催溺玲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沃,厂家说这是做完市场调研后的选择吭檬福,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸡贩忌,想想也不无道理疽乌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条称梢颁,与其后期车主们各自琢磨嵌颠,不如原厂直接把这事办了搬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宝焊沉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注费淡:下文简称新阳光轿邪,以便阅读)倡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啼吩甫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梳翟亩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仁囊迫。现在它不光新潮词虐孰,还进一步提升了性价比别,为与定位相当的大众桑塔纳龋磋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备康朝。 外观荷耪抖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似下贰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜型能。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分金,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米躲脑风,达到4456毫米舅抖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平入。    此外拴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枫,由于在东风日产的产品体系中行唇姑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汉氮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样售,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓖对。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时安鸽峨,我已经身处呼伦贝尔牙克石酗骂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摊久。尽管天气有些寒冷脱,但此刻我的心情是非常愉悦的歪肩渤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睬拌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喘娠令,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car改图教,当然我也不例外路瘸滴。这次除了911之外瓣娘奔,保时捷还带来了Cayman拉、Boxster夯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型式,让大家分别体验RR(后置后驱)阔寒、MR(中置后驱)烙髓弹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧细虫肺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的说,即使在这样的冰雪路面也不例外芦僻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旱乱妙。在练习漂移之前蕾挪鲤,充分的驾驶培训是很有必要的窟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赎精,驾驶员应该采取什么措施加以挽救期。   ●车辆失控该如何挽救德挎骂?   当车辆发生转向不足时鸿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疟天,稳住方向并且慢慢回正啪烘,切忌继续打方向惊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臀吼,反而会加剧转向不足的发生曝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寡屋瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纱涤玛。对于一般人来说你锨,应付转向不足要更加容易一些垛际惫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术东,而转向过度一旦被合理运用沸蝗,就能成为过弯利器参,也就是我们平时所讲的“漂移”冻。   ●如何才能实现漂移悔篙?   要想在弯道中实现漂移鄙枪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甫。针对这次的车型以及冰雪路面绣绅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孝髓乒:   1曝抨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诽浮盒,我更愿意称之为惯性漂移过弯想染肮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峭草驳、甚至小于90°的急弯豹管褂。 ? 『以上为PPT截图却论,分辨率有限饶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性问,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芒筏搜,然后反打方向挛吵,稳住油门漂移过弯锯撼匡。例如在通过上图中的右弯时兽堑蒋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侨皇,然后左打方向欧爽较,紧接着再右打方向须到,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挥,别慌另惋,这正是我们希望看到的拾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心版。随着车尾横向滑动的产生粗,此时驾驶员应该迅速反打方向粒矛顿,让前轮时刻指向出弯的路线端飞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度池差,随后在出弯时适当收油并回正方向捶篓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隶釜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捻艾驾,方向盘转动角度都不宜过多破拘访,最好控制在90°以内举皆。其次油门动作务必细腻吹愤谢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贬蹄捻,给油则会加剧侧滑胖蒲尺,收油则会减小侧滑角度按散,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓬忍。   2妊沽桶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讹。   适合弧度比较大的高速弯道谈歇。 ?   当车辆高速入弯时贸啃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婪伶桐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑馆策涕。当车辆开始侧滑之后含,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锋剿瓢,继续维持横向滑动郴,同时反打方向控制出弯路线嘶,之后的动作与第一种方法一致饺堆踌。对于初次尝试的驾驶者来说露窜顽,如果入弯速度不够快也没关系刀墨反,你可以直接省去刹车这一步骤诞,在入弯时适当地轰一脚油门毯矮斥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簿嘿犊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沤献眉,并综合运用吮寝烘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了金。例如在紧急铅涕、高速的连续S型弯道牡吻拇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莱迸权,从而划出一道完美的漂移路线小晴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辫?AE86在高速S弯道超越RX7馈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戒。   当然悄仓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后齐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海比,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揣矮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莫鲁皖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杠脚,驾驶员只需控制好刹车合、油门以及转向三者之间的平衡即可屯从。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距标。   然而即使是这样讨钙诗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卢惹方。冰雪路面凹凸不平记发界,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兴啊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验守勺,所以技术和心态都十分重要撂衡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夏程。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头都。在这期间桓衰工,沃尔沃创造了无数的第一蛋才瞬,也赢得了不少的辉煌成绩吮窗,当众多车企迎头赶上之际钎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搭,并将其命名为Drive-E划雹首。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娥甸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拧姓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叉豹,实现了靠背调节和腰部支撑宏。 1967 推出首个后向式儿童座椅泡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护把铣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器社括道,将有害废弃排放降低90%以上搔譬砍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隘陋栏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛔膛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冉,有效减少或避免低速追尾碰撞勺痪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翰祁,至此安全范围从车内延伸到车外粱九。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泄蛾痊,从被动安全到主动安全毯,再到行人保护泪坷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸥捂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酞楼,空气污染现已成为最热门的话题矩弟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腔图父,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妓腑窟。   Drive-E是什么 戳赁?   即E驱智能科技拴辟,代表Efficient Power(驱动更高效)泉、Electrification(驱动电气化趋势)陈蔬蓄、Environment(驱动环保潮流)弛,从字面来看很容易理解尺型,简单来说就是引擎高效化剿梧栋,这样一来既可以保证动力性旗,同时还能达到更好的排放标准官含亲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抹入,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎污漓。   沃尔沃还将这一技术投身于那俨浚块化的研发吾,只需变更增压器姆炕Γ块与催化转化器耐枞牛块等主要部件舌,便可催生出一款新的引擎产品钠建。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峭屁揉,大致可分为4类舵磨,即汽油直喷引擎绅氦、柴油高压共轨引擎俺穗庙,单增压引擎(T5)晤、双增压引擎(T6)蕊吗。 以XC60为例 沏核,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粕始嗽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睬凶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比井但,在动力输出上也略有提升坚辑,其中的原因自然脱离不了小体积哩、轻量化等一系列技术的支持瓶。   此外变速箱方面也有了很大的改观拒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痛狈,挡位的排列也更加紧密矮漂,有效缩减了换挡时间肉坷,从而具备了迅捷的响应能力丘答、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碗钵颓,耗能经济性方面得到了进一步保证休胜地,它将改变城市路况中引擎启停的时机埔帛,改善油门的响应睬巢,空调系统转化为经济模式工作哭父,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怂频,而在65km/h以上松开油门嫡撕,引擎还将会处于怠速状态案嵌。   本文导航鹃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迷泛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”房。不过洗鲸红,动力并不是我们今天的主要议题嘶履。秦的下盘功夫方面表现如何敬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系始书促?这些都是我们今天要研究的内容骡霞。综合起来拉骚雀,我们最终目的就是想要弄清一件事奋狠惕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篙酞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”密蒋闪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搞弘葱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昏九哥。当然搭校搐,由于秦有着体积更大掂赂、更加复杂的动力系统拣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痴操番,但由于双叉臂需要更多的空间锚骚,因此也是不现实的旱合。在材质方面是敲靛,秦同样表现中规中矩会,并没有使用轻量化材料为车头减重炯,亮点并不多辩屉笺。由此可见缸靠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讨。   不过蔷链兄,由于混合动力系统的特殊性烘号,秦也必须做出自己的调整了,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芭。比如问竭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伎反,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惰缔拎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上东尝。此外畔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮广誊秋,相比速锐在直径上增加了将近9mm米恰渡,看起来很是显眼擞薄墨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哨勒,而在同等材料和工艺的情况下火渺封,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓜屉屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怂俱违。   另外烂季驴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架型骡汾。与速锐的非全框式副车架不同节,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冯,由于加入了电动机和管理单元奢涵何,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乏,因此这样的变化当然是加分的呐犀篱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翻瞄怪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声污、振动和声振粗糙度端慨柬,欲知详情请点击这里)愧,是个值得肯定的进步搅双。此外梢啪,与速锐相同彩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垒扭,强度更高古四,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肆拢络。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靠绦邪,现款改洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岔褥芥,不过福特已经为此做好了准备呢惯,日前刚刚发布了新款钙克斯簿。它采用了全新的家族化外观随,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伶拒钾,不过它真正的杀手锏颧,还需打开车门才能发现催传。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霓唬恰,进一步抢占细分市撑凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型趟舵,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗅庆,比如轿车中的S5授、S6酪彪本、S7偷考、S8等等腾垄。就在不久之前的2013年12月旁悄揪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炉痉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怂狭施。 外观的亩哗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耗丹钳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子税,可以随时面对那些不识货的挑衅者感痢里。作为Q5的性能版车型烙介,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涧社擒,颇为低调瘸污驳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舰。 车型图片 基本参数股: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苟鹿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焚钳,特别是车身高度经过降低蝗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贿僻捷,而轴距也有细微的变化拎。   其实只要细心观察梳埃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焙哗颂,除了特有的徽标之外人箩,SQ5的镀铬条有别于传统车型滥,采用的是双横条样式昂徐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慰都,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侨烧尼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勒爆掏。而配置方面佃僳露,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怜貉。   尾部的变化主要集中在下半部分蚊醇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斑脓城。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计口,可根据行驶状态来改变排气开启程度乏绥卑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禽表,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭香毁,前者就属于少数派想。一个是只有追韩剧的人才懂媳痊,一个是全民百吃不厌喝卞善。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诉浑翻,其实上一代车型在国内早有销售檀尾,只不过跟福瑞迪太像了梯皑,外观不出众乖,关键是动力平平碗,所以最后并没有收获太多拿。全新速迈刚刚上市仆耽,售价17.98-22.68万元检浚,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚂乘娟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擞肪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侥。通过简单的对比凶吻,不难发现版,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旧卜圭,名字叫做ForteKoup武,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仿咸,售价17.18-20.08万元喂辣购。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版角错,它承了起亚家族的虎啸式前脸妒玫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伯,现在看来谈不上惊喜藏配,只能说还比较精致豁。虽采用了大嘴的设计稿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弯,或许小女生会喜欢腹郎。大灯全系都为卤素光源淳赔,并带有日间行车灯化刀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劳。   走到侧面低垦嘘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汇,但两门的设计为它增色不少截乖,在绝大多数人的固有印象中卷,跑车就应该是两门卷,并且应该是无框车窗誊,仅从这两点来看翠乘,速迈确实都做到了妙府,开在路上的确引来了不少的目光追随姑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秒,我们一致认为车尾的设计更为出彩番,短小的、精干谜耙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娶。除此之外廓愧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肋,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强锋杭。轮胎为韩国本土品牌途,规格为215/45 R17切,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漓。   当然码伍,如果你选择2.0L车型的话狈讣凡,你所看到的黑色外壳后视镜耍涉、前后包围的碳纤维纹路饰板腊拧、双边双出的排气管艾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铝漓。" "  讴歌这个品牌衰,或许很多人不是太熟悉悄穷。作为本田旗下高端品牌褐房,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任臼,而且在美国市成桌⒔!,讴歌的品牌影响力是非常大的懂柒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哗叙际,大部分都是人们对这个品牌不了解势突,影响力上不去碎供博,导致在销量上确实不尽如人意幸颂。对于这次全新MDX的到来渭琉,个人持有赞许的态度挪舵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倘拴撵,还是那句话距,品质上去了按及膝,接下来就是提升品牌影响力了橇四。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祭烤,大灯的轮廓更加细长熬孝答,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噶我,但内部结构和MDX并不完全相同玩售。雾灯被一条仿LED的光带替代细牛,进气中网的细节刻画更加运动顽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杆,侧面造型给人的视觉感受非常低律,这和前后大灯的位置有很大关系融菜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梧寒搐,注重舒适性胃饶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感败踏盘,而压低的姿态却更加动感登溉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱股豹公。尾灯造型相比较现款修长蛔歼,优雅的感受也来自于细节的 设计填堆稳,但貌似通过我的观察凹巍泛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源径。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窟,让尾部显得非常简洁悄。   本文导航磕:" "  2014年2月20日矫勾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赐。2014年型奥迪A5的最大特点是康雾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机推屠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国普。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吐,共有19款车型几守欢,售价在49.98万至85.8万唤,具体价格如下刹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表誊拢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面台,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敛稼怪。配置方面攫,也与现款车型相同察蔼暇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机琼孰湘。   内饰方面诡,2014款车型也与老款车型大同小异另触,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耗,同时门内饰哼、座椅中央扶手乡、都采用了纳帕真皮面料寿肠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涤跺。而2.0排量以上的发动机则保持不变缉抨恍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胶渺换,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钮。   变化一丢态杉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化为篮,在原有的缸内直喷技术的基础之上捷,加入了较为传统的歧管喷射摊呛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栓奋凉,通过二者各自的优势菜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求传凰了。事实上踏般,混合喷射也不是什么新的技术佬钵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用感畅氏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斗。   变化二坛虾:排气歧管集成至汽缸盖内蓟喊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内石耍馁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仇摩辅,从而减低涡轮的负荷绒,提高涡轮寿命啤平。同时列,因为在进入涡轮之前进行冷却空履黎,相当于提高了涡轮的进气温度限制欠,可以允许发动机有更高的排气温度爬狼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牧适寸,同时结构也更为复杂砂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吾荒。对此灰胃,缸盖内的冷却系统也进行了改进哎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耻椿。   另外担疟娠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勒奋觅,还有着两项小改动卯。使用旋转阀乃萑研兀块替代了传统的节温器脖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溪廖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虚。   根据官方消息涂良,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受济。笔者也希望在应用新的技术的同时缮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睡。 责任编辑烩顽:王晨熙" "  A00级(微型车)嗓才擎,在人们印象中这类车以实用性裂颧、代步功能为主瞬晾匹,低廉的价格促使配置也不会太高怜厘玛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛙倾捐,一款车的推出打破了这一概念伯蕾挨,它就是全新奔奔秀,来自长安汽车辩。   感官是人们的第一直觉反应权店祭,所以外形设计的重要性不言而喻碱抢,为了使人们印象深刻羚垦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鼓剖,道理很简单教,日本是微型车最发达的市场迪副。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鲁,在2013年广州车展上笨姐退,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墒彩,除了时尚的外形设计以外颂情抱,在细节做工上也有着不俗的表现馆苛。前脸的设计整体性很高谐材协,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影类徘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碎眯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脖,不过这一点在外观上并不明显暗怠低,这源于贯穿车身的硬朗腰线没灌狈,有效将视觉性降低镁吴疤,同时搭配造型独特的双色轮毂拢拇,让这款小车看上去时尚动感竿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰博,如果仔细比对屎耍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸添。除了引人注目的设计以外蔚父,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躬娶,具有加热功能的外后视镜郸魏蔽、15英寸的抛光双色轮毂粕罚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页快惟廖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暴如。不过牟泌懊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锤睛,从内到外幕填窜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉力魏,可以说是一次完美的蜕变驹。那么这款新车究变在了哪里蔫活?它究竟新在哪连屡淌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橙耪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涡梗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墓昧挡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掠砂搜,轴距则与老款车型保持一致饺。在尺寸变化不大的前提下薯涝,改变外观劲桐革、动力翅沏、内饰需、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掳玖,2月19日这台新车也正式来到我们面前汹挂蹈,并接受大家的考验裂舜贰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粱晤,但这8条是我个人认为变化比较大的奶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点安构。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘸收,我就有了一种预感需检,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廓皆脸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扔。全新X5给我最深的印象除了家族化外硕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卤巩蹬。首先翘,先说说全新X5的外观上,“大尺寸双肾进气格栅”躬伸盲、“开眼角式前大灯”撇肪授,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致施护粳。    现款宝马3系推出的时候脚狙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来般,现如今随着全新X5的上市店臂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咸水。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此发,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鬼啸七,据悉亲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刃效景。值得一提的是奋堡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慷,给人一种炯炯有神的感觉守接。    由于新老款车型的轴距保持相同共,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凰,反而侧面的腰线给人一种力量感剔的舜,这也使得新车看上去年轻了不少簧肩变。细节方面池,新车在前翼子板上增加了进气口惫思射,突出了宝马品牌独有的运动基因俺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妇乾,提升了夜晚的识别度瓦贾蹈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朔,降低了风阻系数败橡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骡。" "  版权声明柑锣荤:本文版权为网易汽车所有性,转载请注明出处耪开。   在2003年祟,奇瑞QQ的下线让这款时尚栏、便宜滦炼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活起匠,之后短短的几年间躲徘寒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渐拨,然而到了2006年长安奔奔的推出辰,打破了QQ一枝独大的局面衔。一转眼萌惧碉,已经过去了10年的时间呻口,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锈,在这个追求个性郊、讲究品质的时代咳猛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扫镜容,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腊,而长安似乎也意识到了这一点龚尉嗜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢募?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者熊道?   从厂家方面获悉钙,老款的奔奔(love)已经停产悸,而奔奔mini则将会继续生产销售腊魂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炒崩纲,前者主打精品中高端微车市衬啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战告。从定位上来看把,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些底睹喝,虽然沿用了奔奔的名字凌,但整车的设计突扑丁、配置以及售价都会高于老款车型吨剿。   新奔奔客户群体是谁寐董?   在很多年前办窘位,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吵,到底是买奔奔还是买QQ荷袒,在那个时候峡,很少有人会关心这款车设计的如何贝、驾驶感受如何赡蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惩,省油沁桓、皮实侮、能遮风挡雨就行戊。   现如今梧篱煞,80后辫刨拌、90后已经成为购车主力司但,这些从小听着walkman客、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌庐鼓、用户体验以及品质都有着更高的追求图酗,因此在座驾的选择上同样不会妥协汝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脸,新奔奔就是冲着他们来的埂抬鼻。   新奔奔主要的竞争车型是夸剔献?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辣擦,但从目前得到的消息来看掂,5-6万元将是其大概的价格区间票幕。这个价位中既有一些合资的微型车鞘寂停,也有自主品牌的紧凑型车鹊跺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冷,比如两厢赛欧氏巾、奥拓环、玛驰以及低配雨燕等等车型谓尺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丰摹水,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缸,产生竞争的几率比较小佃抬土。   外观涟:惊艳卉洼、和谐盯胶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韩恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吓畅髓:高离地间隙旅、车顶行李架伙良舵、双色车身等等恫啤。没错背乐唤,无论是跨界破、越界还是交叉车型叛跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗襄钵。不过世间万物岗暇概,徒有其表终究很肤浅校履,我个人认为办,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阶。所以腻捍冀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暇壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时籍班,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炼扒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝗受,它集沃尔沃所有看家本领于一身敌卵充,可谓全副武装喘暑。为了让媒体更好的体验这台车烁绕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高身。没有固定线路藐,没有领队车辆陡翟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豹挞港,它会和每一位汽车媒体人独处12天渐舶。而在这12天里芥,我已经和它奔袭了4100公里拨氖,横跨了三个省份胸糠骄,体验了柏油赛道晃、软土拉力取具刚、冰雪漂移烦倪、高速狂奔屡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话势陪该,当然灿,最终的结果是揉衰晴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宏豪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾珊,正所谓日久见人心纬尝,交友如此扑,试车亦是如此截。回到正题暗掳怖,和往常一样颈,对它的了解还是先从外观开始忍倦犁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锈掀驳,相煎何太急”这句绝句琅囤,而在雷诺—日产集团旗下罕诬,有两款车正在上演着这一幕蝗混蹈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熔,还有这出色的越野性能荆喉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哗拖晦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下傲拟,买谁更划算釜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋官:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臼泰,作为英菲尼迪的顶级SUV脐挞,QX80的售价高达152.8万脆筛痊,但经销商处可以优惠16.2万酪歧衔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竟,虽说16.8万也不是个小数目蚊。但对于消费者来说囤,一个日产揭徐,一个英菲尼迪澈翘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扛母粮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婆隧,它的身材绝对够大结昆。从上图的数据来看堂鸥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菜衅琶,尤其是将近5.3米的车身长度巾霓吴,会让您感觉驾驭它有点困难猛蓝。另一方面毁补阿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现本嫌柏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解你杠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅傻藏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裸割畦,同时也显得异常凶猛居等。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉径。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大问辛,整体造型圆润汰逝,没有多余的线条作为修饰剂,但是反而会让人感到车身很厚实取特厕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞龄。同时注意它车窗的设计抨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的囤勒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感记,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样期。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞄稳,也没有了那种霸气钠,转而给人的感觉是设计很前卫净。车尾的饱满程度与车头相呼应着裂踢,丢去了上一代的直棱直角醛彻秒,饱满的线条凸显着丰满的层次感堡。   日产途乐响称收:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钦檬,虽然脱胎于英菲尼迪车型烦劝剂,但途乐依然拥有自己的外观特征成伟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拧吼惧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辆春糯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底林氮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气公谢耸,成为了车头亮点之一姓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腿虽地,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惦,这项配置自然是少不了的舅。我们可以找到4个摄像头侠,它们分别位于车辆头部案镁宫、左右外后视镜下方和车辆尾部寿幂钳。以便在停车过程中忻诽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沥蓄禾,让您更加自信轻松的把握泊车空间拐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吉放疼,大大降低了停车时的事故发生需迸春。   途乐   通过对比发现芬乏,两车在外观上的配置基本相同痞睫垫,差别仅在日间行车灯上苍躬,不过随着QX80年款的推出实狙集,日间行车灯的加入应该不是件难事示然。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裤,在相差仅有10几万的时候敬桨妥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亢。    责任编辑华玲闲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弗博,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了女得示,除了奔驰G伶、丰田陆巡系列疟径稍、牧马人等路督奔,双龙雷斯特也是其中一员伟淮,而且雷斯特还是柴油车投败烂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泄,以目前的接触来看讽,双龙雷斯特W表现不错叹白,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灰弄炭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啊恒巫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舶祭趣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孤。当然戎恒暑,在随后漫长的几年过后华态辽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌探。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瑰撼莫,该车型最大的特点就是其尾部造型胶攻衫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熊撼,宝马方面肯定不会承认恢,但从年份来讲需,明眼人一看便知涕文。   外观硷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手介拓,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒜检,不过大师的设计未必符合所有人的审美描,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挛敦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圈,但为了照顾空气动力学与线条流畅吭,雷斯特的车头是圆的惮,所以在当时看来有点“离经叛道”陌搐。   而到了现款的雷斯特W嫌,这个“小问题”被修正了阿添仟,一体化的设计已经是大势所趋愤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感股刷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沉串挠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恢信。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相事。通过车展上的展示嘛铂,小编已对这款纯电动车型有所了解泊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惊,时至今日氛能,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜂萌。据悉汕瓣驶,之诺将在今年的2月份开始接受预订呢衫誊,上市后将以租赁的方式面向消费者锣,具体的细则目前还没有公布鳞藤翱,上市后会有着怎样的表现射,我们会同大家一同关注袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前套鼻荚,简单了解了一下之诺这个名称的由来辨邻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龚们卉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笛嫁称,毕竟是基于宝马X1平台打造蒂钨哩,因此在多个方面相似度高也并不为过垃拿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E世培册,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坤扳,其具体的表现如何限级级,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陵纺。 责任编辑谜妥:沈楠" "  版权声明显函廊:本文版权为网易汽车所有如,转载请注明出处坦弥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窃钎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渭蘑。它们的可见程度啊负,丝毫不亚于“张伟”“王芳”法。可见度甚高的两个文字的组合曹贤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哀。因此掠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绵踢。哦腑,对了惫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思封盖甫。意大利人的自信删,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心椿删刑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呻侵姓?咱先从减开始说起信。 Q窍浅:致悦只是切掉屁股的菲翔么痢沪虫?   A淑疮敞:非也搭,前脸亦有修改江沸缎,整体风格统一胺,协调度很高馆。   我相信Roberto Giolito先生涸锋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师输,在设计Ottimo的时候秸,一定会更加从容厢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冀币风,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晤。在他的心中限,应该有着太多关于年轻第、活力的理解四鸡定,而这恰是Ottimo的设计要点舱诉毁。 外观总结   赞氮:个性鲜明捂、标配LED示宽灯布廊、轮胎用料厚道   弹栏:低配删减雾灯   " "  版权声明裁:本文版权为网易汽车所有拓裁喀,转载请注明出处皮迫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虽舞娟,虽然距离现在已经有两年的时间阮琴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓝。而今天锑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氛饲凹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠,并且还是一台后驱车雇勾。没错亥铣,它就是华晨宝马3系戒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湿,其配备了2.0T发动机楞拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渐筷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乒。不过在今天的冰雪试驾过程中蒙广,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尖类刺,必须先打好理论知识的基础剁。于是在摸车之前钱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课其。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吝泥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尼啼。 ● 项目一   热身结束了汉碘寐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溺。第一项内容便是加速和刹车巨,是不是觉得很简单弧撼?其实里边的门道儿多了去了童莆非。   在项目一结束后快擎疆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骗豪栋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屏贿肩。一开始大家相差悬殊茅遁恐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了附脸。接下来的项目二会比较刺激一些勤,经常会出现手忙脚乱的情况才,但只要理清思路按部就班的做十,想要完成整套动作并不是很难起染李。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明活轨口:本文版权为网易汽车所有潞,转载请注明出处届郴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了农猎,不过始终都仅有手动挡车型鹤币,虽然目前销量也很出色吾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抵诉。好在这一短板即将成为历史骂群疲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出古,新车将于26日正式上市夺,我们也于第一时间进行了试驾体验峭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闻屯狈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外首,在外观方面也有变化殊。新车根据高低配车型提供两种外观方案裤离勿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稍,而高配车型则对中网距荚、保险杠造型舵乔席、轮圈和后反光板都进行了重新设计誊靠。值得一提的是解猩就,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的财。   新样式的轮圈非常动感搞,在同级车型中实属罕见抵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盼盾,轴距依旧为2725mm亨。车尾的变化相比车头要小一些胸咕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睡鼓,不仅可以提升安全性寺停崩,同时视觉效果也更加出色经仆。 有态度【试驾评测】熟帕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缔锹桃?   扫一扫宝脆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磐肪,一汽大众全新高尔夫正式上市红市息。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涸,其中1.6L拥有三个车款独,1.4TSI拥有四个车款些,官方指导价为12.19万元—18.29万元尼怀兽。具体售价请见下表响:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舞,但是却拥有三种功率版本习冈飞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堆仙,因此在动力系统方面皖撅,消费者有三种选择叹棺。    我们从上面的数据可以看到哥齿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者定抬,1.4T低功率版是主流之亚丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搔理巧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抖校壤,但是它的售价高达18.29万元发春趟,相对比较贵掀换富。    全新高尔夫提供九种车身色彩即,分别是塔希提金吼、唐古拉白膳、珊瑚蓝瓦陆阀、魅力紫壤朵、玛雅红龋、季风灰迫孰赋、水晶银以及深黑和极地白独。 ①滤酣椽:16寸Cosmic款轮毂 ②穗桨:16寸Cubix款轮毂 ③模淳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂插集五,其中15英寸的一款拍,16英寸的两款赶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汉诉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耻蹭私,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挨捌。    全新高尔夫提供标准座椅违、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贡蔽矗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅和绊,舒适版车型则都配备舒适座椅观帽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煎。    在材质方面栓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廷蹦经,分别是上图所示的DianDian黑色织物冬、Zoom/Merlin黑色织物衔勿论、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择街,分别是Vienna黑色真皮荷氦、Vienna米色真皮娩蛔版、Alcantara黑色翻毛皮煞、Alcantara棕色翻毛皮橙敖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贩罚沛,有两种风格可逊程ぞ荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料概羚,同样有两种颜色可压伪贤ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料禽百莽,有黑色和米色两种可殉蓝健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坑勃谓。    在车内外装饰件方面谦,不同配置的车款也有不同的安排秘。像侧窗下沿镀铬装饰条蕾撇林、双排气管吞、镀铬装饰双排气管谜硕圃、动感鲨鱼鳍天线拆栓块、真皮换档手柄面沸粳、科技质感装饰条酸、金属风格装饰条节枢、碳纤维风格装饰条等等睛,针对不同的车款都有不同的配备瓮墓鹤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峰渡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桑,配备有MKB多次碰撞预防系统吐洽粹、ESP车身稳定系统矢肋、ASR驱动防滑系统清辫、XDS电子差速锁贡沧、前排侧面安全气囊舒道苍、后部4探头倒车雷达畏堑怪、前部行人保护系统偏玩、自动静态转弯补光功能等等缚洽蛔,但是在舒适性以及功能性方面宛,并不是很丰富喷改,但是也可以满足基本使用搏。   1.6L自然吸气车款如何崖洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚С荨,它拥有手动时尚泵煌、自动时尚以及自动舒适三个车款侈,手动时尚与自动时尚的配置一样抡,在价格上二者存在1.2万元的差价惨,主要是变速箱配备的差异师埠。所以在配置对比环节变郝费,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垮噶港,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碉奸,差价为1.1万元谜皖如。    在配置对比的环节我们可以看到松,时尚型与舒适型之间的配置差别酬默式,大多数都体现在外观内饰的装饰件饰岁,以及车内一些常规功能方面拘驹,主要是顶棚储物盒破、后排中央扶手苍拈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半取漓盒,实际上最有意义的差别在于全景天窗攀氨、后排出风口盾、蓝牙电话拼、定速巡航睛胚拾、驾驶席座椅腰托康痹、TPMS胎压监测系统这几项上涩涪节,不过在这几项配置中袜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奢把,尤其是全景天窗夸。    从价格上看粗内,二者的差价为1.1万元剃础镜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晚姬憋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪氏,所以我们在这个推荐环节景,更多的倾向于低配车款项。 责任编辑伺坏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底插,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发降隧讲。它采用了全新的DS家族式设计风格耍卜恒,延续了一贯的法式浪漫风格湍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑟芬。新车基于DS5平台打造顺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曙睹徘。预计在3月左右上市交奥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炼,让我们一起来看它的表现如何灰瑞边。 外观玫冯级:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徐,却多了一些时尚及科技感怠氨霸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感来掀。镀铬装饰拿捏的也比较好垂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坦泼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揽尖比。也表示着DS的品牌走向独立稀酮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痕心,有着都还算不错的账面数据邯挺,车身长度为4702mm凰季,宽度1840mm绰,高度1515mm.轴距为2715mm残喜。上市后会把目标锁定在奥迪A3拟。 车型图片 基本参数舶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懒费庭,除了前车6颗驻车雷达之外攻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚷鲤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臣阜,从视觉上拉伸了车辆长度课偷擒,尾部设计了一个小小的尾翼碉檬,尾灯下侧字样表明了其国产身份零邢懦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郸蒂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龄饰,真正的排气隐藏在了下面繁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摆晨讳:高离地间隙韦凄废、车顶行李架付附、双色车身等等晚款帕。没错恫滥方,无论是跨界碱祟、越界还是交叉车型私,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哎。不过世间万物系石蔡,徒有其表终究很肤浅虐炕,我个人认为南舱极,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峭京。所以跑殴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑推祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宿们偶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款班炮,它集沃尔沃所有看家本领于一身碾艇,可谓全副武装坡惜彩。为了让媒体更好的体验这台车揩脖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫赐。没有固定线路投丝困,没有领队车辆诵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伎划,它会和每一位汽车媒体人独处12天擅律。而在这12天里拌,我已经和它奔袭了4100公里腥虫,横跨了三个省份淀,体验了柏油赛道攫博、软土拉力飞、冰雪漂移响、高速狂奔莆芥玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怜订江,当然凤,最终的结果是镭瓤蓄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的海河兜,正所谓日久见人心府愁抡,交友如此赴腑,试车亦是如此猎。回到正题掀谐磁,和往常一样刮填,对它的了解还是先从外观开始蕉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揉八店、多样化是一种趋势项,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白话瓢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粹全偶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抨体匣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钝盆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醒畅孤,上市至今保持着约5千台的月均销量肠讳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妓府。 外观/内饰对比倦髓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来献朔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造描,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廊茨啡,毕竟师出同门醛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毁疆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枪诽,远看很容易被误会成排气管箔,但事实上真正的排气管被隐藏起来渺腹,整体尾部设计显得层次更为分明激。低配车型配备有倒车雷达柬,高配车型还配备有倒车可视碾鞠经。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弊醛士,修长的车身与宽厚的D柱脱搭庭,加之出色的后排与储物空间水胺,俨然就是一副旅行车的范儿定。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm材拣屯,它完全可以称之为旅行版朗逸拴琶。    车身的线条连贯自然集,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勤粱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹿卉酶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驰蓬,调整了尾灯的白色灯带位置科祟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端视,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重认弦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格形,内饰板件的用料以软质材质为主苯曹猎,接缝及做工也较为精致甭,与同级车型不相伯仲脾。从实拍的车型判断萄,自动空调脱奉、ESP系统藩、电动座椅虏然、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衡,至于具体配置还有待官方公布甫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裸,同样是大众家族的传统布局疮,整体的感受都很不错妙,方向盘表涎凛、中控台的每个设计很都容易上手眯眯,从材质上来说额,朗行是塑料感有些明显的挎搓皑,好在其工艺上还是有保证的扣软,并不会有很廉价的感觉韩力郡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醒化,销量在整个家族中表现最为可观舒。近期巍取功,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踏洗感,新车主要变化集中在外观硼妒,同时针对颜色赶、配置进行了调整徐凹,以保证其市场竞争力顶笔忙。在豪华紧凑级细分市场中蜡础阔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茸姆,通过下文的对比分析昏久,希望对有此购车意向的网友们一点参考陵里。   备注请些: 为更直观的进行两车的对比分析掀跋降,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棱、CT200h F-SPORT)适耿,市场优惠参考自深圳市场钳。 车型图片 所属品牌梳剐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动副,内饰做工精细    车身尺寸方面痪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优废,其他参数均小于奔驰A260奢捍。从外观和内饰设计风格上看米诗心,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烙糙豢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释透,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搁蔽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弧篓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甲,全车充斥着力量与美的线条菩澈磕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点识纬宏,硕大的单条幅进气格栅痰协、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迟渐拐。    相比极富视觉冲力的前脸造型奉阿喝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磊稗才,但并没有脱离运动迟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓齿尘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拼绊唱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颇缝匹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掸胎矮,同时下侧雾灯造型也有改变房,车尾部也进行了一定的改动辩秤,整体感觉更加运动陛骄。另外筏炼磁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”队,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矢磕摹,形成强烈的双色反差毋态。    F SPORT车型装备了整车运动套件谐椭,涵盖了运动调校悬挂欠、运动包围日交、运动阻尼减震器醛缄、熏黑运动轮毂插玲眷、运动车门脚踏板访虽、运动型铝制加速踏板竞倾、制动踏板簇、脚歇板等颈。    三幅式平底真皮方向盘京沟、红色元素点缀的空调出风口妊冬附、铝合金踏板慧姑姑、仿碳纤维装饰条等等谐嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感么镀翟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郝纶搪,将方向盘套茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桐,增加了便利性簿堂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弓刀囱,分散了注意力哇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邵烹,是多数第一次购车家庭的首选要求餐们帅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型夯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刨镐械。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型双纽孔,会有怎么样的变化届浆,一起了解一下捞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揽,镀铬进气格栅增加了些许立体感怪,更加显眼的X造型前脸酪雀媒,迎合年轻消费者的审美松少。大灯的改动有些另类梨,在我看来接受起来还是需要时间的沦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灭撤娄,新款在车身尺寸上有所调整风秘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纳外邵,轴距保持2600毫米不变痕纷泄,相比现款仅车身尺寸有所增加圈五抱。   车尾的变化不大斥码拉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杭,以及牌照上方增加镀铬饰条绍沧,尾灯造型无变化戈。实拍车型为高配版本己戏,但仅配备了三点式后倒车雷达嚏锋潦。   新款的15英寸轮圈造型不错赐惰阂,轮胎选用优科豪马恋翁墓,规格为185/60 R15尽措,备胎没有缺失虎宽篱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肆母枫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高底,在年轻人中更是屡见不鲜吓。在学校要有个性叹狭态,在单位要有个性挨藏查,穿着打扮要有个性计贿迟,兴趣爱好要有个性舵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢槽瘫募?如果你有这方面的兴趣巧悲弦,那么杰德将会是你不错的选择秦喝谰。可谓自成一派的它炭,凭借着并不起眼的车身尺寸忱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腻灭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车标?还是旅行车叼?或者是MPV入翟?但这都不是事儿狮,只要适合自己就OK维乌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寄彭,喜欢接受新鲜事物的他们另寥浆,正好与杰德不谋而合汞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掂查屏,此外垮惦,六座的乘坐空间簇翠锤,也足以胜任日常的使用需求群。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饥抖?自2013年9月6日上市以后揉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淀桨喝,力压大众途安和马自达5等竞争对手澈趣海,它用事实结束了我们的疑问颅。除了这些田,杰德还会带给我们什么样的全新体验坛唉课,让我们继续往下看肃亥。   " "  若是经常关注汽车之家的话够,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洛穷含,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颧狈娩。虽然我们这里并不提GTR烹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玫墓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜城梗克斯ST奸冗似,令人刮目相看扇寐。与此同时瓢仿眯,在秦身上需粗徊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料臂详、做工以及舒适性表现上的明显进步勺。 外观造型瞧歪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梧笑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挂碗禄,近年来推出的新车型如速锐夸、思锐以及大家眼前的这台秦粱杠繁,都可谓一个比一个漂亮鬼龋。就以秦来说波腺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩,很是亮眼馆努,同时也营造了较高的前脸识别度哩。   车身尺寸方面饯摹心,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溉堪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梗裴为,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慰,2670mm的轴距表现则处于平均水平宝杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拼危躺,其整体感觉与速锐大同小异霜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堆邢檬。无论白天还是夜晚呐称秃,该车的车尾识别度都非常高捷地。而且内部的光源散世,除了转向灯为普通卤素灯泡外漠,示宽灯诺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亮舜。   充电蛙南童、电桩安装及质保/售后介绍漏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恐剿啊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丹骏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电短碧乏,据官方资料介绍春,充满一次电大约需要5个小时左右笔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抢。   同时才驳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩称骋凯,虽然价格并不贵锤,大约在6000多元福门棋,但对申请人有一定的条件限制郊垢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墒缄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勾酚涕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冈担。当上述条件都满足之后葱湾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昂洁,如果一切顺利祥,最快1个月内就能安装到位并通电使用居滥。不过目前堕,秦还不能实现快速充电阀拐疲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嵌,只是目前还没有这样的配套充电设备酮唯肚。   针对秦的特殊性洪迪痕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谓文薯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务净赐。其中很氦朔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋法讳、绝缘手套和护目镜等设备茬礁蟹,并规定在检修车辆时必须两人在场墟。以防车辆万一发生漏电划拨墒,威胁到维修人员的生命安全焕隆硅。   与此同时渡目,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罐擎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组好。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窝茸律,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卞,整车质保为6年或十五万公里递,电池组为10年或二十五万公里)瘸。总之蒜韧,从专设的维修工位耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阂少,而对消费者的购买更是一种信心的保证默四。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前权,中国汽车市场刚开始发展竭老喂,市面上可供选择的车型可谓寥寥刺,在那样一个年代瞎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碉榔,并且在之后的相当长一段时间滴孰肩,人们心中仍对它们有深刻的印象些砷。时至今日剧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择策,在数年激烈的竞争中径,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讲。这回欺哎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蝎壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比姆憨女,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鳖:外观内饰(包括设计和做工)铰悍、配置垮瓮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)理锯功、储物脱疚纠、油耗截伎饲、驾乘感受瘦亢熊、加速性能率墙、刹车性能栖帛。同时屑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潞抡绵、同价位车型的什么水平市峰扰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淬宦嗡,目前约有6000元左右的优惠却,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藕,在优惠方面差别比较大幂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钠,根据论坛中近期的提车价格帛杠,9000元的优惠还是有的沮渐籍。目前鬼,两车的售价依旧属于同一梯级腺埔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致檄幕伎,只是配备了卤素大灯及雾灯甲馁,透镜麻、日间行车灯这些都没有松橙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抱盯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置攀贫啥,因此我认为两车的配置可以理解晶岁妓,符合同级水准蔡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妹杰伦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巷莆盯,两车的各项参数也处于伯仲之间部抢,差别在6cm之内饯丝。在车内空间上獭班,两车的表现也很接近讲,我先剧透下吧戌,结果可能跟你们想象得不太一样核骆晾。   相信看到这里澎些,大家最担心的就是如果车辆没电舰式惦,后备厢是否还能打开的问题酸。捷达看来是妥妥的没问题瓤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乌,它的后排座椅靠背可以放倒夺,之后即可顺利从后备厢取物男姜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐松喊闺。   在倒车辅助上戊锯全,捷达配备三点探头链,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潘泵。这里多说一句掏别,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诉,让人觉得很不大气惧,并且低于同级别的水平全,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达读,舒适型也可选装倒车影像芦赊,比捷达厚道一些韭苛聘。从普及性上看篮嫂,能够达到同级别的平均水平氛娠,从功能性上看番,拥有倒车影像的它则高过平均线了两,给好评乃。   两车都是15英寸的轮圈匪厢零,造型上也是各有风味迁诞,轮胎宽度也同为185mm安贺鳞。从售价上看缄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铺礁棵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搏通佬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比行付摔,让我们在后面的制动测试上见分晓孙纤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丧,借着中期改款的机会疟肮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胃蒲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禄册。应该恭喜它莎,至少在我眼里摄,它确实达到了自己的目标邻乓。过往凭借动感的外形粮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杀琼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裙氯纷。   只可惜伯,刚上市不久的2014款起亚K5末氰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择书算戎,而且它们的价格都处于K5车系的高位盎瞎沸,受众群体并不大匈。前段时间挖朔伯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析德侨,并撰写了《起亚K5购车手册》逢衔俏。文中稀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炒哨多,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盟拒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酬斗拭。自从起亚鹅匿扛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒲托乏,互用研发产品的例子不胜枚举捅堑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棉涣本。该发动机的最大功率为245马力嘘俄巳、最大扭矩达到350N·m襄,账面数据处于同级别的上流水平颂慑熟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机男颊含、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缚刨世,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机繁。   在涡轮增压沫、缸内直喷等技术的加持下惫贰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呸,并且一直持续到4000rpm剿。得益于涡轮介入较早牢歇檀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间块称扫,而且它的油门也调校得比较灵敏琅。在实际驾驶的时候拖杏,可以感受到它的起步轻快自如柒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丢氮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞭时伺,但差距并不像数据相差那么大斤古莱。在整个低转速区间宪头,它的动力输出不算直接团蹿,缺乏一点活力贬,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹤惨成。   于是岔窝,我把油门再踩下去一点冠钾酚,动力突然来得很快颧庞领,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辆嘲戎,毫不费力弟娘,而且可以感受到车速达到120km/h时拷江,发动机还有充足的动力储备寐及怯。它的中段加速能力让人满意愤,虽然依旧缺乏一点活力挨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴然玫丛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逝蹬。   还是差点意思问聘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掣。于是添斡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溺檄形,6速手自一体变速箱切换到手动模式酮射盟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屑辫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渺。它的油门响应足够快熬孤巩,发动机的动力输出得到更好的释放崩,方向盘的反馈也更加扎实扔我廓。除了SPORT运动模式外露闯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摔俯,运动特性从SPORT缉毙系、标准到ECO逐渐减弱庆导韦,驾驶风格也逐渐趋向安逸度厘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驹,平顺性极高韶胚嫡,而且动力的衔接也让人满意鲍。若以80km/h的速度巡航钉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航细丘斜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓣驾澈,对于燃油经济性的控制也让人满意币。同样值得表扬的是降挡速度杜梗,在中段需要加速的时候深踩油门妈媳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迫凸缅,而且换挡冲击也比较信啤,不会让坐在车内的乘客感到不安凭。   前麦弗逊朝、后多连杆的独立悬架底盘结构猛牌崩,在调校方面仍然有很大的提升空间鸡毫话。它的弹簧足够硬宋厂童,但是减振器的阻尼不够大稻垢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底石协,会有细微的震动传到车内扰,以稍微快一点的速度过弯瓣烈五,车辆的侧倾会比较明显漆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳没强。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抬,舒适性让人满意藕,但如果需要激烈的驾驶的话祥蚊,后期对悬架的改装很有必要涉。   它的刹车盘相应加大了尺寸侩憨,刹车的力度足够配揽菱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勉卫。具体表现是额呵,刹车踏板的前一小段是虚位丸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪巢,制动力度会突然加大查怜,需要一点适应的时间貌斥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻围囤,发动机的声音焙沁、振动都非常小碧备。然而观,在速度上来以后浚府,噪音的上涨速度也很快猾巳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帅拣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显愁。   我得承认休翠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潘城,但在起步和中低速行驶的时候逃据,动力参数上的优势并没有完全体现出来熊俺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酿宫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蚀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”快。当然杜睹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柿俗违。另外唬死揪,值得一提的地方是匈顷掳,在动力提升的同时耻,它还加入了行驶模式控制系统乌宪哩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焚牵赦,它的动态性能相对有一定的提升让成吴,开起来也更有活力和乐趣嘶水钨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了范,不过当时的自动档车型只是“有价无货”齐,只有手动版车型销售蹿,导致产品线还不够丰富聊。而就在去年11月经,海马M3终于推出了CVT版车型北逼祁,7万-9万元之间的售价妨解碾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虫晨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30广急宦、逸动拨、宝骏630以及启辰D50等车型缓,竞争还是比较激烈的橇须琶。作为一个后来者粪耐饰,海马M3是否有足够的实力立足墙?下面我们就一起来看一看海。   动力活盾铆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轮韧苏,其最大功率为82Kw鲤购,峰值扭矩是147Nm琉匠迫。从账面参数来看我仁,可谓非常出色礁浚,一点不比合资产品的数据差顿。对于一辆紧凑级轿车来说沤锯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垃。    开起来的表现帝成狄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搪橙胖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阑无泰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盘,如果想要充满信心的快速超车淮伺蝗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兄狼。    我知道会有人问即卿肠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棋?说实话凶娘,我觉得大家都没什么区别人溶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寿撮,也是低扭不够强凡,需要靠高转速来增强加速能力旗绘。    可以肯定的说篇捞微,除非是加上个涡轮增压器覆婆。否则的话庞祭,这个级别同排量产品之间的动力表现沽喇欢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坷。我个人觉得蔷沉,这只是消费者们需要认真衡量的一点其狡涩,而非全部景圈绦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弦快,动力传递平顺连续的特性岭第娇,有效的提升了整车的行驶品质感工痴。顺便说一句巴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氓偶兄,这也是比手挡车多花点钱的好处痉掀店。    深踩油门时款改么,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唤就诉,来保证动力响应足够顺畅镶来睹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灰愤郡。此外厩舰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堑,功能性极强拢存。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现具,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼尽,g值才开始达到最大的0.366g丸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内措废,此时车速大约在30km/h左右跋穿贫,达到60km/h用时5.24秒唬眯,冲刺到100km/h用时11.45秒抢悼诫。    接下来看看海马M3手动车型罚嗓赣,在加速到2.5秒后补防,车速已经达到了差不多40km/h脊亮,达到60km/h用时5.01秒旗尼,冲刺到100km/h用时11.28秒疟,比CVT车型略快使。如果不较真的话狮,可以发现二者的差距其实非常谢炷刀啊,相应的在日常驾驶中其实也一样惕江。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淳溯,就这个成绩来说东抨挎,它的表现只能说是非常一般砍垢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寞喊,它的表现就算好多了嚷。 责任编辑内层:沈楠" "   近日急掳,宝马官方发布了新款X3的车型官图响弊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作软跋巍。从新款车型推出的速度上来看胜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骇麻敌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化簿。    早在2003年食谁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章登。10年以来啊篡谭,宝马X3已经销售超过了一百万辆甩东,自从2010年上市辽十奴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮。因此残希,2015款作为X3的中期改款特舍百,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懂贡班,优化后的大灯组造型礁赡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰光,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版解体,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袖。通过官方图片辞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壕菏,也融入了宝马家族的最新设计语言氮衅,与新X5一样采用了新的中网边框设计拓颁飘,在视觉效果上更具冲击力单较。    在头灯部分吻媳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厩患,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叹撮郝。另外违催,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瑟哺,配置方面它还可以选用全LED光源帮顷谅,再加上选配的LED雾灯冒萝扛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糙壕坎。    新设计的前保险杠极具力量感伦辟刹,并融合了镀铬蝗、塑料格栅以及金属护板蕾污,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辉。此外汤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中短签。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹋,也使整车更具个性化风格孪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翠始:4657×1881×1661mm旦膏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暴贸膘,轴距也同为2810mm奸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异楼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踏敌汗,从车头一直延伸到尾灯的腰线饯韶粟,让车身看起来更加犀利且极富层次感羡。相比变化较大的前脸妒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阔。相比X5巢恳,新X3的尾部更加耐看跑撂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守航外,视觉效果并不是那么给力柔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓄澈铰,新款X3也不例外洽钨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寸访、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甩唬欧、后部的防钻撞保护装置淘累玖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氢理危、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屉辨宿。此外实极短,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛谦朵。该车还可以选择六种车漆澈、三种专有的18袱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刚铝逆。 责任编辑扁报:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穗:Quattroporte(总裁)拜卫粹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潜踢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耻了晚:Levante蓝,还在2013年4月的上海车展上酷倍,以全新总裁平台为基础敲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膝抵遂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4热,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伙龚咕:Ghibli……   以家族设计为本猩档,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痉倾,改走豪华中大型轿车的定位砍脖,车身尺寸长郝、宽东难、高分别为4971mm忌惊、2100mm和1461mm膛毫,轴距则为2988mm赊挛骋,直接锁定奥迪A6评恰乘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佳匪链,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郊世寞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩涩,且融入全新总裁的轮廓特色淬,以紧实并极为流畅的曲线浚沛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滴。    于是在车头设计上次,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沥畦萝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韦雾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潮,将蜂巢状格网嵌入其中磊迷,且尽可能地加大老,再搭配角度更为锐利捆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组守珐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咯椒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏起帘,所以厂商在Ghibli的车侧俄磕,除了保留前叶子钣鳍状孔道虫丝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拟轨,也师法了总裁车侧的设计懦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讼,另一条线则从前门下方迸出空挝,向后朝车尾紧缩炽僳,滑顺动感且充满肌肉感城系芹,并正好可呼应更翘的车尾设计宿创辛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倾某碧,速度感浑圆天成欣废。 内饰向旗舰看齐乘珐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上按菇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烹卿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聘骂叼,也把声控洼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灯瓷惟,右侧拨片负责手动升档孤蚂、左侧拨片则能提供降挡醇。    此外袜慕集,三辐式方向盘的前方香察闹,一样是借自全新总裁的蓝底白字颧绵违、双环式仪表盘克抒窘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表图扒,左侧则是表底超过310公里的时速表蓖妥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卞,可提供显示油量衡掣、水温牢骇、挡位与导航指示等行车信息痰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上禽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓟权堑,告知驾驶者目前的驱动状态笆频墒。    和总裁稍有不同的中控台酣才、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罕凰呸,以及可触屏操作的收音机电台选择淳哼量、音源切换罕劣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)库闺、空调温度恒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敦孩思,空调出风口则移至屏幕的两侧某口芭,下方则为恒温空调系统调整出风量阑、温度与出风口的位置阔书,以及音响系统的吸入式CD咖,设计上较总裁车系更加简约搭,但用料与配备完全向旗舰看齐辣洽辆,展现了十足的诚意翟沛独。    较为可惜的是孤悲竞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寒淬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当囊虚戮,包覆性和支撑性也非常出色颊咆负。    但是后排方面关伦、便没有像总裁那么充裕帛溺缝,尤其膝部与头部方面版嫁,身高174cm的笔者坐进去后激,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骚劳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悸幕,也刚好替前吵衔芦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垦瘸誊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奠。 责任编辑辩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛔段,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姆拆既?后来一看酪掸佩,哦瘟攀邵,原来CC是“Cross Country”犊挟。继续了解发现有点意思傲猴,底盘抬升盼、高功版2.0T五缸发动机敖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俩娇:目前的普遍规律是开梅诫,产品分得越细唾唬,总销量提升越明显捣廉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品们顽,它的引进了沥话,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牧红。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挺钠,主要分布在前脸和车尾凉,从外观区分它和普通版V40很容易从缎屎。底盘抬升12mm暴,这么小的数字对视觉效果影响不大隆,整体协调感没遭到破坏读。    车厢内部把妇葛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样品孰脖,除此之外内饰并没有过多特别的设计莲钠。之前我们已经发布过实拍文章蓝皇里,车身相关内容有详细介绍扰肯,因此这里只是简单提下要点甭巍村,就不再重复描述了丁淘忻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机笆硅酞,最大功率214马力藏壕,峰值扭矩300牛·米沙,型号B5204T9秤碳朔,是普通版V40那台发动机的高功率版本危嫁,那台机器的型号是B5204T8庞车,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔷家败,今天会是什么成绩患玩辆?稍后揭晓岸卉盟。    变速箱没有变化崔寇宝,依然是日本爱信提供的TF-80SD沫,六个前进挡趴,带手动模式和S挡鲁蚂火,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剑檬狙,奔驰A级用自家的7挡双离合亭镣,沃尔沃这台6AT暂无优势讽疽鹅,目前他们还没有新产品投入实际应用绵贸煌,理应加快脚步桶沛。   驾驶布:邪恶的S挡    驾驶部分景任费,我想说说D挡和S挡的区别挪江。看起来挺初级的一个话题串溅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扁沫翻。D挡油门响应迟缓毁淖跨,在激发变速箱降挡之前钙,需要稳稳的钨、持续性的向油门踏板施加压力太达搬,慵懒的降下一个挡位之后稠僵,情况有所好转幸陷,动力给得稍多谐,也就这样幌柔。    不满意对吧旱土?可以把排挡杆向左扳到S挡搓门,切入“邪恶模式”荒胖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)未,转速拉高1000rpm以上岔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奈藐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次米画,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酣铣熊,脚踝每动一下胃,车身就顶起往前猛扑一下蹬抬玻。深踩油门唾,转速迅速攀升釜袜,跟D挡时判若两人苍澈,两百多马力纪伸、三百牛·米唐,在这个尺寸的车身上爆发出来惶,过瘾淖晒荒。    激情过后细细品味挝簇玖,这套动力总成有两个弱点需要改进斡混虏,一是怠速时振动大褂型,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动护,影响体验;二是低速行驶的平顺性厘塑碾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剿险旦,1检每、2粟抠、3挡之间可能频繁切换哥,动作应该再细腻些票瘁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统龚废廖,选择“全功能”项嘉内戎,不打转向灯就变道戏擞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溪,回正的力度不腥谭馈,如果你想在车流中快速穿梭前进校凤察,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桶史式,要么关掉方向盘辅助煽糖巍,仅保留振动提示即可茬拈逞。   绕桩教:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阀革,在绕桩场地很讨人喜欢盲焕扰。车头响应比前驱版本积极聊虫摧,入桩动作稍猛胶门蝎,车头好像在被一根绳子拽着走博轮。给我留下深刻印象的是副蔑峦,这款车的极限要比前驱版高太多侵弦,特别看了下但裸龚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旧。上手容易确袄,但是需要注意别突破了极限坛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点须:一旦超出极限雄,很难把车身再救回来嘶。 责任编辑朴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓮笛爱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始际,就一直困扰着我们的问题嘿勾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题共。马力越大的车就越好么屏枢?绝大多数情况下答案当然是否定的蔼尾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吹末。随着时间的推移锋露,我们有机会做这样一个有意思的选题魄。   让我来说明我要做的事情斗痴耻:我们有三辆四门轿车鸿,合计拥有1657马力奖。看起来确实有些夸张钡酬嚷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport限,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痛亮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娃鲸上,但是这个570马力的怪物一直没有车揪迟视,直到我们完成这一特别的测试一周之后醛。我们只能使用520马力葡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雌袍。   另外一辆是全新的奥迪RS7刑固蛇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桑,拥有560马力的出色表现鳖摊秀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8法,在K&N工作室的台架上廊,它的轮上功率达到了479马力税暖师。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中细桥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虾千。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顶搬,用以获得更多的功率输出北舞辽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力井。即使按照宣传中给出的数值喊圭钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酿氓旗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顿据纠,它的轮上功率达到了541马力介庇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力施颅。   另外还要说明一点头,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来上,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悉女活,不具可比性仙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痰稿仙。结果很令人意外烯烽。两款加速最慢的车型懂拭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夹。当然最慢是和RS7相比较而言的郸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速很。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埔挡浅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞳,但是还未打破我们以前的记录擂瞳仁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底递,说它慢更像是一句玩笑话剃,这一成绩实际上已经快的吓人了封。奔驰则要更快一些艘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牡骄,冲线的速度也提升至197.5km/h祭帕评。冠军仍然是RS7的界搁尼,它只用了11.6秒舞感毕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平让。奥迪的冲线速度为193.8km/h活比,虽然不及CLS63 AMG韧,但赢了就是胜利太其。   123下一页 责任编辑姐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盘斯、运动和科技气息了圣檀杀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瘟,主动式车道保持和自适应巡航功能屡蹬蹬,几乎能让驾驶者也变为乘客涤,高科技配置更加丰富糠快。    于是皇侵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了上咕棉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞄壬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吞桑识,在下面的文章中有详细介绍汕困。此外菊镰勿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挖落筐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肝谦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道外蛋、残破衰败的路边小屋卯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俺瘟。身处如此糟糕的环境煌肩,却并没有让眼前这个出身自底特律蹋嗣、土生土长的本地小子屈服肮焚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感表吝士,但只有经过一番试驾体验之后辛卯扒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力停厢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虏叛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俊纶珐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网史吝腊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形退抬,同时两侧向外延伸与车灯相连獭贡尽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柑俯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计费唬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛇硷。   尽管是低配车型官藏入,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车括此,它基于D级车的平台打造坡高,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疼妙奈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK上松,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT触琉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体类琉齿,不过从近几年的趋势来看彭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彼,至于其中的原因旁缆,从这款车中也许会找到一些答案察。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拐?   GT去搏弥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闲骄憋,维基百科将其解释为具有超长续航里程慌、拥有强劲动力氢惹未、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挺帘。可能一提到GT冠挥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车困臂,其实则不然苫,GT拥有着明确的划分准则煎,举个例子来说晦:拥有着标准的后备箱划旱玛、配备V12发动机并且内饰非陈芑质洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靛宏孟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蝗抬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”漓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚏浇湃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看充,这款车的确还真有点GT的意思赂。在笔者看来宛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雷凉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉码嫌醚,最起码第一印象分已经拿到了舌。   5系GT是采用7系平台打造的篇漏?   5系GT的轴距为3070mm督男辖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袜冈,从前双叉臂馈希、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悔燃。厂家表示歉垂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衔北协,其在外观冀、内饰户、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同受苟。   5系GT型到无朋友工?   谈及5系GT的竞品帕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豢捻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位联密,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尝。   外观锻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踏犁伪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疗。风云2(详情)吩、E5绕、A3以及今天评测的这辆E3哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鄙厕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唯咕刑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄惦。从这辆奇瑞E3(详情)来看午谭奠,外观及内饰都有着很高的原创度娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间维。这让奇瑞的产品线更加丰富酷去,但也让消费者选择起来有些头疼潦癸。 外观黔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饰霞,但外观却没有去针对青年人的设计毙涪淌,前卫阑、另类这些词汇应用不到E3的身上诗完轮,车身也找不到多少运动感庙。不过它长得却很容易被人接受梨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宠辨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屉,E3和E5的外形稍有一点点相似柬吮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哄丝盖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化材式沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淬擒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高土氮,而且非常容易被大众所接受枯扰环。不难发现篙部,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变描硕巢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哪蛾。艾瑞泽悸将、瑞虎5梢陶,单从外观来看都会让人眼前一亮胎驮。借鉴是好事集,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滴,但不动脑子的照搬实在是说不过去离疗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乱忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表楼醚厂,作为最会制作小车的铃木来说怯,雨燕可谓打开了国内的市场搭富舰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咎鲁曙,新一代的SWIFT迟迟没有引入舌。而就在2014年1月18日猛灌,铃木速翼特在国内上市配,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祟翠烙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏风息努。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无卸精:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件领每坟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殿,速翼特运动版采用运动风格打造糯硷背。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm填,轴距为2430mm筒绕寐。由于基于新一代车型打造涵孙娜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吓蒜椿,轴距也加长了40mm擒四淖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欺蹈百,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息富观辆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酮,包括中控布局擎通钞、仪表盘隧疥、方向盘等造型均有所更改估篓抵。此外苏婚摄,配置方面新车配备了ESP嫂、自动启停系统森、USB接口让暖渴、运动座椅等配置彩疼惺。CVT车型还配备了换挡拨片刊,满足驾驶需求侧羞揪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擎黄。真皮包裹自不必说娟卞糖,3标、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岗侈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多常嘿。不用和别人比踌咎,超越自己就是最大的进步统。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酣廖沸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埂凰绿,其最大输出功率为100千瓦速,最大扭矩160牛·米竿恢富,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丘芯,其百公里加速时间为8.7秒写券雾,最高速度为194Km/h磁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盾吧,相比之下乐趣少了很多虾截寇。 免责声明剂底脊:本文仅代表作者个人观点加辅,与环球网无关晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽炼舵,对本文以及其中全部或者部分内容弊公、文字的真实性穆颠妈、完整性魂鄙忙、及时性本站不作任何保证或承诺伙释粒,请读者仅作参考静汕挎,并请自行核实相关内容储豌解。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车了拳呸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扁仿,引起了广大网友的质疑囊恃糯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沮合态。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迹茶。于是易车网本着服务网友的原则翰搅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测死,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车书,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陋倦霖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碎碧缝,您便自有定论看。   体验者介绍    前排体验者佬蕉:辛毅 身高谴姥:178cm    后排体验者睫凑:旭子 身高橇:177cm    Ozel 身高逼去彻:170cm    小娴 身高藩篙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砍诽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高付居。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍街凭裂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搬顾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寇昆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆橙饭,公平公正公开地来一次大对决南莽宋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坍软杀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车港吉。所以不得不承认菜捐囱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豹鸿吭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呻权。    事件回顾撼耻孤:    说干就干烙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚏湘徊。根据易车网后台数据的统计来看乖蔫,持以上三种观点的网友大有人在放,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲链高,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邦姜。尽管是为了对比三者的公路性能外巳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涣闯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚼霞挎。    测试车辆挪任:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型但苗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猾忻,奔驰已经尽力了弘犬,我们在此也由衷地感谢福郝喇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赌日,告诉大家改款前后的差别触譬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矗梨毙。因此我们也很负责地告诉各位网友备亢冷,目前除了易车网刻悸矫,其他媒体对于新款X5的评测坷洪,都不能代表日后国内在售车型汰覆。第一辆中国版车型为xDrive 50i归惺,加配M视觉套件别晚描。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讨抗,我们无法借到官方提供的车辆豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型散办芦。    测试场地麻茅:    乐驾赛道全长1.6公里焚,共14个弯道类,最长直线段270米丛,赛道宽度为10-18米勤,视野开阔任玩,无障碍物变。赛道两侧均为土质路面凸层,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆探先哥,大大降低了安全隐患似底。    测试人员高女吠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暗蔡胺,却要替土豪们操心买什么车琅查,这件事听起来真挺可笑褂,因为我实在没法揣测土豪们的心理柿。如果说我还能理解花五十万买大切收糜榔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野婆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器福,代价是要多花一倍的价钱颁栓烘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阿肋到。不过因为坐的比较高哭,速度感不如那些贴地者强烈陕,还没怎么着呢就破百了弓撇咳。这大概就是SRT8的魅力涣,很难说值不值得垛佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膝继玩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗜涣,跟改款前相比还是升级不少绒单杭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劣诬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凛握,SRT是JEEP官方改装部门己烽,这种改装是全方位的盲,包括内外套件加强墓密价,以及性能方面的提升姜。SRT8就是高性能版的大切诺基蠕,主要提升是外观套件欢捂、及动力系统钞诬固、刹车系统继池丸、行走系统等方面俺猾寇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崩粟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汇,6.4L自然吸气HEMI发动机常,搭载采埃孚8速变速箱歉。   SRT8为公路而生楷目,所以公路性能是它的强项窖帘邯,不过Off Road就不是特别在行了驳刹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 城,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侯。 ② 跟之前的SRT8相比宝篱铜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稼填,所以科技感和豪华感都提高了不少方唐柯,跟换代前的SRT8相比儒将,升级的部分都是实实在在的冬孩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱徘推戎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统当挠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统合,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宽贝畴。  ∑帷③一百多万的车济桥娟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俗嫌粹,再挑上百万的车的刺诵毋,好像有点吹毛求疵得施。首先悬架的设定非常的运动伴,即便比较温柔的驾驶方式兴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极觅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滇暑,大切诺基SRT8并不是一个非呈唬合适的选择嗽巴崎,尽管动力非常充沛嫁搅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意躺扦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺成,但好歹SRT8也一百多万了麓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响创淘。不过之后我们也释然了瞄痪习,尽管这是台行驶了四千多公里的新车思龋,但经过数个媒体的“蹂躏”喜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抱别申,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逆,有点异响似乎也算正常翟星。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泪马肪,请点击下面的图片进入试驾文章级斤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辞担埂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的司精,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中傅啼陕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T防茫,还是老套路奇梁,直接切入主题掸晚葱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诺木申。 动力对比矗啸希:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畏末冷,看看英朗GT的表现如何吧潜鼎靡。这台发动机的最大功率是131千瓦芬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浩壳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渴汇握,当驾驶者在需要全油门加速的时候徐吠,为了获得更好的加速表现醋鞠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簇。对比发动机账面参数来看阮崎泄,最大功率118kw嗣,峰值扭矩250Nm散,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澄经吓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皮啃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勃孝。   至于传动系统方面坎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器克迷粳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样任竭,都是目前该级别中的主流配置酪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现麓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢放亨头。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尚毒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上关缸哨,比如高尔夫6呻算、速腾等瞪购饲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方范,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构先,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苍鳖,从而起到提升操控性的目的虚梆变。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上美钠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睫欠弄,但通过厂家的调星疤后帆堕,当一侧车轮发生颠簸时乖衔,对另一侧的车轮影响会比较小些厘悍。   小结挠锈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梧邦麻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穗袒忍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乓,至于优点这里就不做过多介绍了倘萝绣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪碌眩后英朗GT更偏注重于操控性粱嘲哦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犁诧垄,见过后车追着拍照的跑,见过开我边上向我打听价格的庆拘斧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隘。我坐在这辆路盛E70里斧葱鲤,被注视得有点儿不自然诽仆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晦,我琢磨着腔,要不要让他进来看看樊脊。要不是我瞅见了绿灯亮起甜戈扦,我真就这么做了辽毛琉。对不住了朋友勉,这次没能让你仔细了解它沽火,不过我希望你能读到这篇文章零可东。   不用否认穆佛榷,人们对美的好奇与渴求与生俱来氰艇犯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疆畴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镶。不过在这些人之中鸿,有人会终生恋着美人翻憋,有人也会为抱个花瓶而后悔烈光。如今打造足够美的外表来吸引消费者咎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锑宦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70花襄,但在这之后能否一直爱着它猫汗,我认为是一个很值得细抠的问题身踌。   ●外观大气村希搭、美通磐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卵看,我还以为来了辆捷豹涂伺,赶紧跑过去看发现被骗了哦墨。不过我并没有觉得失落熬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观覆沧,并且从设计角度看非,它在借鉴与融合得方面都很到位裴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谜哩券,我对它的外观设计就100%满意了斡朗搽。这事儿对华泰肯定不是个难题吐报,您看看宝利格还有华泰B11侣司,都有明晃晃的格栅蓖杠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腹酪酚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劳痛借,但绕车一圈后我发现佬媚跺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剑豆。咱看看数据对比汰哆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手床攫,可以说在各种数据对比上裸,它“不是第一霸,就是第二”磨考线。虽然在宽奠线、高和轴距上没有做到最大乓簇蜜,但也不过是一两厘米的差别唤戳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兄辞,这就让它看上去大气许多窝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赏铰。   打我接触这辆车的时候凳瓷为,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锈幢侥。在这样的目光中商,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祟甲。面对“屁股高思墙觅、尾窗窄”纤晌、后方视野不理想的路盛E70时确和诬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车受镜森。先不讨论这样有多麻烦了怂岁峭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亨斜辩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凸?这点让我心里不太自在茸桃焕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捐,是个应该有的配置位蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箍。而随着国外皮卡文化的不断渗透软,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型模错连,去跟进时代的步伐咯。为了迎合市场的变化及用户的需求虫呜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桨商冒,开始注重宽大饱满的外形设计念,并增加更为丰富的配置盘蠢狼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型席。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兰颁嵌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虫寐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗受徘,整体的风格带有一股阳刚之气安沏。在车身尺寸方面巷魂捍,它的长/宽/高分别为穆:5310×1812×1775(mm)揭力,轴距为3100mm排。威虎TUV并没有大小双排之分琴观,仅提供了一种车身长度寂埔陷。车身侧面的线条也很平直失速渤,外扩的轮眉使其显得更加饱满灵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竟花,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾龄门。大灯采用远近光分体设计松,其中近光灯还配备了透镜猎镰嗣,不仅更显精神咆溉奖,而且还可以起到聚拢光线的作用棵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骡懈节,遗憾的是纫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用目硅赊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯突瓦地,并且后视镜仅为手动调节泡伸豌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奔馈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巩蛙,非常不错色恰遂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点貌澜,至于货厢外侧并没有再多设置史丘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚊宛堑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苦拈。另外堕挺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腾呜,不过据厂家介绍萌脓狸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肯。对于皮卡车型来说工,这项必要的配置还是很厚道的山穿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山距,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诧辰。不过淑,今天我来到这里并不是为了滑雪篇褪,而是为了求证一件事情碍:有没有一辆车辫,既能够带着一家老小舒适地出游瀑,又可以不惧冰雪惧扯,在冰天雪地中步履平稳地行驶溜跨崇,同时价格又相对平易近人呢锨守?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求型耗臼,那么就让它拿出真功夫试试吧寇砷灿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卵售,从外观上看耍星,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扔片,19英寸车轮显得很有力量感灌,也与动力总成更加契合;其它的地方屑十夸,也依旧是酷威的老样子编蓄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藏,甚至还有一些精致的感觉聊胃禄。总体说来镜谰娄,尽管算不上全新车型粹,但依旧耐看木疾躬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面小恰皑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壤稠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眯瞪,动力响应良好拌送甸,易用性好雄府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罢授皮。当承载着全家出行时巍武,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罚汹蔡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碳侍。   至于酷威3.6L的内饰方面频,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨算,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讹唤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腻。   除了动力系统骋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尽伍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器面,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挟酣概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹊式挽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施考。动力分配完全依靠电脑自动完成虎伪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苟。   有了四驱系统翘谱帕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳次。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楞,具有更加粗大的排水通道醒甭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”松,冰面行驶性能更加出色钉抱。此外豢适,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犯寡,胎面中央多重“Z”形花纹彼叉哪、针孔沟槽设计台困、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潮卞宠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漓然麻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间访,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慈汇漠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滔霓,它的定位低于1系崇雌。但是唤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腺囤。另外捂浆,它也提供了i3?REX增程版本脓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机救从,扩展了这款车的最大续航里程深毁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汾慷到。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流退。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合环。   宝马有没有提高电动车的标准疗匆公?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稠心巢?让我们在接下来的测试中找出答案僵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篱平释,宝马i3的行驶里程可达88英里驾。相比较而言冯豁,?Ampera可达30英里蔚,而普锐斯可以行使约10英里违。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瑰韶歇,i3可以更多地使用电动模式擎士。而增加了汽油机的动力系统教矮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澜,357英里和505英里台。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大媒腹烽。这台车约五英寸高鹃赎靛,而宽度几乎和高度一样览,与低矮流线巨槐啤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比当。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舅痕,我们没有所需的充电站?腊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式我缓氨。   此外氯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锰碍没:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挪。它内饰精美扔踞,融合了许多先进的科技排笨,它空间宽敞稗,驾驶体验一流毋姑赂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摩岗,它仍然使用汽油机惹,以作为电量用尽时的保险宽。   第二名纶跺骸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桃,科技感十足勿识,而且它也能胜任舒适的长途旅行佩。   第三名鸵篙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恃洁恫,它最大的优点就是充电迅速绩霸,性能可靠媒穿。   然而稗申,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摧。(实习编译苏:徐旦?审稿刷刃:刘洋) ? 免责声明版权作品馁纫纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉炔,严禁转载泌速,违者将被追究法律责任勤。责任编辑妈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歪险堂,应该说是倾注心血澜蟹,在技术平台上都有可圈可点之处够耍憾,源自萨博的技术是其最大的亮点饰仑态。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芍链,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孔娘。在外观和内饰上勺敝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平连环济,在动力和配置方面也还是很有性价比的浮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碧,绅宝的外观原创度还是很高的芦,并没有刻意模仿什么车型软疆,但我们会在这款车的细节上看到红,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法点。且融汇的比较好凹版矫,并不是简单的照搬照抄坦峦谎。这一点值得肯定坡,大灯的设计十分犀利型偶,鹰眼造型也有较强的辨识度醇。LED日间行车灯比较醒目搬,穿透性不错触娃睦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垢就抗,也很紧绷狮。看起来运动感不错潜挪痘,但前悬和后悬的长度较长潜黑戊,看起来有一些比例失调倡恨礁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汹,在视觉上看上去会更紧凑动感并吴埃。轮胎的规格还是比较高的牌偏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能合内。   车尾的设计比车头更简洁一些逃荒骨,尤其是尾灯的轮廓陀,设计非常成熟摹袒湃。和宝马新款3系很像晤胺孪。除此之外寒乌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纪氮憾。   本文导航蒜胃:" "  “卧龙凤雏啦犬谩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矮靶,便有了三国时期的三足鼎立奸构廓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟失红,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车躬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哀撕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ㄊ邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萎,然而坊间始终流传着这样一句话檀婪:“得中级车者得天下”;是的搂喉坑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讼径弥,今天我们会为大家带来两款重量级车型确浆久,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驳,请大家继续往下看坏。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉静,没错克魄陕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爽朽稿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉间未丰,那S60L是何方神圣膜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盒萌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版问炬,厂商指导价33.49万元惦猾彤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型户韧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坟幸绩、后排座椅加热防屋辛、并线辅助谦溶得、车道偏离和自适应巡航等众多配置铣表滔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中覆便府,即使不看车标那块绷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃径封,哪个是奥迪帽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怕外蜗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹤完。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毙健,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停第记刀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筹俊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汰,使夜间行车更加安全释城斡。两车双色的外后视镜造型别致诚纪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光李诲耍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型红丹磐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怒财讽,至于乘用空间如何殿概糯,我们将在空间篇为大家详细介绍陀萎。两车都采用了5幅式的轮毂造型喊狸菇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力享,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计角,整体方正的设计略显稳重赎墙。后尾灯的设计两车可谓各有特色樊锚瘁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恃,设计感十足开纪捷,而奥迪A4L的尾灯更加修长斡盘戮,视觉效果出色蒜朗萎。天窗不仅能够增加车内的采光本步,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扁猴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吾氰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戎抛。   本文导航厂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车释悄碑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凶,配置也能满足一般家庭的日常需求垂谭挽。对于这个价位的小车来说绿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腑坍硕,在这方面容橙萌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赣拴,就算是与它的直系前辈骐达相比呛,也不遑多让系懂。然而作为一款家用代步小车郴房,它也并非完美顶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慕肌方,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狄砍羡,车辆本身并非进行任何实质性的改变课炯胆,跨界的概念噱头大于实际并桥桅。 "   技术革新日新月异的今天谭舍,车型的改款换代再常见不过屉乌拇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哩讽埔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浑,同时在动力方面也增加了1.8L洁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扔尽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胖咸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型燎枯,但它的实力不可小觑措党。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚼掳设、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橇箔崔。既然实力不容忽视撅,价格又有优势戏楷筒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机璃想乏。" "  版权声明庆沏:本文版权为网易汽车所有踩坤胎,转载请注明出处房。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星经蔡,全新的品牌全新的车型醋嘶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糜嫩纠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感浚克斯赦佩头,在2013年钙兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月搞漏吐,堪称是这个区别的标杆级车型穗盼,观致3要想在这个领域取得成功亲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戊,看看是否有优势能吸引消费者关注樊抽队。 外观风格各异   先看外观方面绞怯扛,观致3展现出大气得体的风格蔽玫,不像速腾那么沉闷单调寒脖屑,且有着自己的灵动个性;而噶萸悖克斯则是完全偏向运动化的风格搔拌甩,典型的注重操控性能丹蚂,突出驾驶快感的性能车型拴卡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谷,与观致3区别明显透。两者主要是风格差异千,外观上分不出优劣访,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徊稀,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型厂诉。 尺寸对比 车型名称 赋扑鹣牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上两蝎,两者也是平分秋色美吐,车身大小相仿桔适拆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揪晾芯,观致3要大于付毡桑克斯莲悼汤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肆,尤其是腿部空间较为宽松敝败诫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附偾疲克斯在后排空间布局相对紧凑纱朗,而后排空间也一直是各代肝荽浚克斯的软肋让。 价格对比 腹澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栏距蔬,该遥克斯则要比观致3要更大一些来,在不放到后排座椅的情况下绥蜜,副兀克斯的载物容积是530L咐岗,而观致3只有430L漂讨午,100L的差距还是能装多不少东西的攘。而在需要有更大空间的时候温,两者都可以放到后排座椅扯鼻妙,放置大件的物品烘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间攫碌,观致3和嘎烫祝克斯三厢都是11.99万起步奖俄妙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埂棋。而细细对比价格表可以发现洪填,要选购自动挡的车型浪孝,溉旌希克斯最低仅需13.09万磊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埔堡,观致3则需要14.29万什,这个比起副鄣Χ埽克斯有1.2万元的价差氰,当然在内饰配置上会有其它差异额喊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漏,可能嘎褰蹦克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剔部步。 挑选合适的爱车颂茅,看专业导购匹骇瘟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锣氮?   扫一扫痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿乐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痘。风云2酞抨、E5华撤、A3以及今天评测的这辆E3庭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿苇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度督。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍某磕。从这辆奇瑞E3来看呛,外观及内饰都有着很高的原创度吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间保。这让奇瑞的产品线更加丰富洞,但也让消费者选择起来有些头疼咯怯认。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的懒擒即,也从来不缺少“明星”胺,“沉稳绅士”大众速腾伤碘诉、“狂派斗士”福特付锻谙啵克斯等都是热门且销量稳定的车型沁,不过要问哪款车型最近销量最高充胖,还要数“逸派高手”日产轩逸欠忱,它已经连续两个月销量突破3万房氨,坐稳了桥车销量的头把交椅凹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡季浆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢电乌惨?下面我们把两款车型拿来做一次比较袜搅,或许能看出一些端倪碍陋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万集陇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歧,入门价格上雌失腿,风朗比轩逸高出2.08万元门,表面上看价格畔,轩逸占有优势彤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元然唉,这样看来丝辣,风朗其实只比轩逸贵了2800元七簧传,等国产版风朗出来后骡,风朗在价格上反而会有优势也说不定潭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市随席豆,这款车外观与内饰变化并不算很大膜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挂虏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7推,下面我们来看一下玻祭烦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艾擂狙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汉欧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹截拎藩。质保方面督垫说,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衫嗣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恼电疏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杉,最大马力已经达到了170马力策怠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忱。变速箱方面井痞块,逸动采用6挡自动变速箱骚师,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衅筏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗽粉毯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钡。 免责声明鼓:本文仅代表作者个人观点氯,与环球网无关漠很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑缚,对本文以及其中全部或者部分内容萎狠、文字的真实性吞、完整性班、及时性本站不作任何保证或承诺赖,请读者仅作参考率超酬,并请自行核实相关内容殿踞。" "  近两年窍款侥,自主品牌进步着实很大溉,无论是从设计方面拿扯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升日程,甚至可以与合资车型媲美锈蹬,山寨搭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壳芦房。在10万元以下紧凑级车型中菲捂,更是自主品牌的天下刺募,凭借比合资车型更为出色的性价比戏阀,吸引了不少消费者的关注秦凄骑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帽,一经推出便受到了极大的关注们熊偏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鹿茄晤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镁关,包括动力在内劲,新车共有20项升级扰,本次共推出8款车型呜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款划烘赫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型礁别,售价区间为7.49万-11.79万元乓蕉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缉,近来也是频频出镜盎娟瓦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁稚辏控大玩具车”的名号名极一时甫漠。速锐共推出了9款车型胺辛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款团使,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匆,售价在6.59-9.99万元之间送沸惰。   单一来看孟瓦慷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品割,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较传飘醋,看看那款车要更“精”一步瞳令。" "  新君威变得更好看了匣感,配置也进一步提升土腊,新加入了一些科技配置绞,比如智能交互系统新两沟,BOSE音响等等辆斜坚。这些都是新君威的改变之处拱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型际涩,售价24.59万元梆谜,作为一款定位中级运动型车的新君威蔽盲心,品质感一如既往纯湃,操控性也非常突出冕阑腥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸵,以下简称新君威糙,外观相对于老款进行了必要的改变桨,毕竟老款车型从上市之后般伴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陋跺剔,新款在大灯顷标、进气格栅崩停秘、雾灯欧、尾灯梳瞬丧、前后包围都进行了细节的变动磊枷韧。   在新君威上抢谰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骸诚,在操作上没有太大不同期闭损,轮毂方面哎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂工容,轮胎品牌依旧是普利司通孺碴。侧面造型基本上没有变化葡桃,侧窗所占面积依旧较小算。   车尾的变化还是比较明显的程磋,这主要来自于尾灯的改变刚拆。新款尾灯全系标配LED灯擎坪冒,并进行了熏黑处理川统。尾灯的轮廓样式更加犀利费沟睛,个人认为要比老款更好看体弥裂。除此之外屯扣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烷,牌照安装槽的形状变成了正梯形撤。   本文导航顿食歇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击技辰裂,颠覆传统的外观谢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环商隧修,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仑孝扳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哨番矛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔫级,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烁贫揉,足以证明其强势的地位闯缸垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘶踌拜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掏废。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雌患。(温馨提示拔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峦蓉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沮。)   自由光基于全新CUSW平台打造急汇喝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庆台,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纤贩,圆润的造型是其给我们最深的印象潞浓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暇勉雌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线需,显得简洁利落幻揭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彼,显得净雅别致蓖洼诚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枚己统,主要表现在其大灯的表现形式上厘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虾褥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可控败。两车大灯配置基本相近堵把斯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已费。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弟,车道偏离预警系统弊看华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洛剂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势小卡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话教椒,其尺寸差距就没有那么大阮醚雾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褥啪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁封囱蕉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磊辰。奥迪Q5采用两边单出的排气管巷珐,在气势上略胜自由光肋唇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忱华括,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型貌先建,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撩瘁抹,磨损线束保护层呜,存在导致电池损毁的隐患恳蔼巷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邻栓池,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扔孤脓,称9124辆V200受此次召回影响庇。长城汽车正在邮件告知客户逼,并建议联系当地经销商进行检查维修雇。   据悉煽桅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藤。”更有甚者麓穗甲,线束可能会内部融化帕惹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说青凸,目前已上报了数起线束故障懈酱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寄厂试,不能够给电池充电烽喘安,车辆也无法启动晨份锑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勉十,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龋。   克特里尔先生称轮豆,检查故障预计用时20分钟良,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筒。如果绝缘保护层磨损严重吻了,线束已裸露票,则需约两个小时以更换整套发动机线束彩芍愤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件举品仑。此前姐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回械仓掂,2010年又因手刹故障而被召回采。   2012年屠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回废窃剖,长城V系列也在其中堂。当时红士,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趁搪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烽。然而形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扒柔,更换车辆共计超过1.5万辆屑认吕。  ∏睢(实习编译逝嗽:王萌审稿独:刘洋)   免责声明版权作品梅潭萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙辰,严禁转载锰倍,违者将被追究法律责任瞧。" "  随着经济的快速发展敖青,购车群体的年龄层次也越来越低萌膛锨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用囤屎、省油纺描,而是追求个性和时尚设计俊沛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钳晤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杀赌既。作为跨界SUV平戳,它们在造型上将年轻递诵、时尚展现的淋漓尽致锨,完全符合年轻消费者的审美需要嫡平。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萄戳,来看看到底谁更适合你耙睬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虚,相比2012款变化不是很大核,只是增加了配置和车身颜色评节堑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版实投檬,售价分别为21.98万和21.47万乔丝郝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湘叙,但风格却不尽相同锋。斯巴鲁XV外形显得干练凸,车身线条硬朗但冗,富有力量厂,越野味很浓却烷。而标致3008外形偏向都市化设计布,饱满圆润的车身凸显时尚感熟某借,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些力雌揭。   车身尺寸方面有所差异桥虾稳,不过并不明显施梅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)编,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)去品。斯巴鲁XV车身更窄檀色,同时也稍长一些遁谦歌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鬼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网长,加入蜂窝网状格栅运动感十足示梆。而标致3008采用半圆形中网淳斤席,镀铬亮条包裹显得很精致痛巨唱。两车前脸分别展示它们不同的风格尼酪,同时都包裹塑料黑色下包围处赶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯餐,远近光分离灯组设计汉宽,造型普通圈,配备有示廊灯史啸踩。标致3008同样采用卤素大灯辞叔,不过加入透镜氮蛋擞,不仅聚光效果好杉哄暗,同时美观性也不错粮溶副。另外撼托戳,还配备LED日间行车灯千娘陕。   在侧面泰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计付凰许,比如非常倾斜的A柱踩,同时将后视镜位置后移死,留有三角窗减小了A柱盲区滇夏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沛,有利于减少磕碰的维修成本导。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎确匡,注重舒适和静音性布,双五幅轮毂很有张力兑。相比之下缝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性村,与黑色下包围搭配运动感很强烈念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伸穷,同样注重静音和舒适性晨峨驴。两车的备胎都是非全尺寸设计顾。   相比前脸酸揪,斯巴鲁XV尾部更个性堕稗诧,辨识度较高乔乐然。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型婪赏,镀铬亮条的运用增添了质感饰桓。 标致3008尾灯加入LED灯组券探孔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碌掣驹,但是块状尾灯造型很独特渐付。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慈,标致3008同样配备倒车视频影像壁,另外缴搏,还配备前2/后4颗雷达探头疚复泰。" "  在过去的一段时间里寞,概囟穑克斯琼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茄钙供。时尚动感的外观喇寸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性克,成为了年轻人群青睐的车型父奢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熔,科鲁兹掀背车则是新进的一员笛顶,它所要面临的是一场“无言的战斗”臼诺枫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喜赋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出康焕讽,但却带有美式车应有的力量感效檬巢,总体来说它的设计很适合国人的口味屁苯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茧嫌,其三厢设计有些过于保守确癸筹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间借盗盎,为了能够扩展消费群体锈,推出两厢版是其最好的解决办法捶京仕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痰来,你几乎完全无法识别它的真身憨祭汰,因为它与三厢版保持着高度的一致性粱穷秃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组山菠,很好的诠释了彰显力量感的诉求毁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后静沽观,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拼罕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些米荚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肛环麓,但实际上它比三厢版短了不到9cm缅操臣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沦判攀,后窗与尾部的衔接并不生硬晨瑟,拐角的折翼恰倒好处轿险坊,为尾部增色了不少碱尚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计模犀,在样式上显得更加简洁宋,只是与自身前灯组相比透,在棱角的刻画上有了明显的削弱匈秆眯。   本文导航铰拨谢:" "  提起之诺句览,很多人都不知道是什么品牌林宫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衔师赤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脐。只是之诺定位于高端合资自主品牌筛定,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愤霸什,那么它的首款电动车1E表现如何缺?以下文章为您揭晓改。   只租不卖铅皑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呈酵屎,包括车辆租赁瞬继、充电设备勘察安装拳钳挺、车辆上牌涉似侨、车辆投保似叔渡、定期保养托、故障维修袄规、道路救援骸拾吠、检查维修备用车等吗,通过这样的商业运营睬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岁仙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遁,它的卖力需要大家自己去发掘变沁扔。不过在发掘1E精彩设计前臀忌,请先忘了宝马X1弗,否则你将永远欣赏不到1E的美败避。其实1E最出彩的设计在头灯愤肛宫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感充。   不仔细分辨的话文搜簿,很难把1E和X1的侧面造型分清贿集。不过1E拥有自己鲜明的特点内街叉,车门下很宽的镀铬饰条复讼,和没有行李架的车顶氓滤郡。   相比车头和侧面沉,尾部就让人感觉有些欠妥了慕疤泰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眯铂童,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舒。   本文导航李:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滇,奇葩的中文译名清、“野性”独特的外观以及较高的定价糖勘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绒。说起野帝我们不自觉的想起敬,同样在以国产车身份进入中国之后蜗毕,“改头换面”的法系SUV标志3008贸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袭兴绷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苯履。当然拘污海,以20万元以下的车型作为主力军览人道,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皮惦馅。那么下面我们就来看看签楷吭,这两款性格迥异的德耪煽健、法新生代SUV之间究竟有什么差异藩吓,各自的特点又是什么屋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氛苗,首当其冲是价格方面的不同伎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潞杯,不过差距方面不大基本可以忽略镜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敞且。动力方面的表现也近乎相同摩,只不过大众7速DSG芜良,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阔稗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔合顽差,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰必,湖面之上也已堆积了厚实的积雪把,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上什。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盾色污,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫉料。闲话少说啃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔫。   这次试驾共有5个科目楞从浚,分别是1.傲虎—终极绕桩浦酱粹,2.傲虎—冰雪连环文椭,3.傲虎—短道拉力测试辉鲤,4.XV—戏雪乐园孩,5.森林人—不规则路面自由行驶鸥内。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阜玖耻,MPV表现出相对冷清的一面伴,尤其是中高端的商务MPV霉划毒,几乎屈指可数仑莽,除了老牌的别克GL8外撕泻,似乎很难让人想起更多车型弗砷。不过在这个还没有完全饱和的市场里仆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竟哼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恕邪?这就是本文将要找寻的答案兼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痉撕呈,售价28.38万元-33.58万元裸,目前市场上有近2獭、3万的优惠幅度辈腿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锌唉,官方指导价31.98万元次纠毕。) ●外观解析   从造型上来说啊蛊,艾力绅算是开创了一条新的路子免拓,没有过分使用一些夸张圆润的线条姥晤,车身轮廓棱角分明广,有着很强的视觉冲击力苗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别供拓洗,此外吻榷,艾力绅还装有一套大包围竞据挨,颇有几分运动风范田鞍,也有着一定的改装潜力耗篓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哆椿庙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诫,中网与宽大的前大灯连接在一起阶膏纶,营造出一种大气迫谩归、动感的MPV形象嫂。   艾力绅A柱采用黑色设计封事,且A柱的倾斜幅度较大层浪麻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒙儡,总给人一种方方正正的感觉界,后视镜尺寸同样不懈场,与整车的风格很搭汲柒吠,宽大的后视镜提供不错的后方视野扩,保证了行车的安全性与舒适性惋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艇徘磊,当然钡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现该,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚊谴寐,侧门就会自动缓缓打开剐确,此外履箍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刺。如果对此还不令你满意的话妨,通过钥匙同样可以蚁纳兀控侧门供绍慈,确实有些高端大气上档次池皑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淡霖,轴距达到2900mm融鲍,尺寸在同级别对手中并不占优势弄怜麓,与GL8相比泊泻,仅仅在高度上略强于对手慌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势齿掳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佛缴。整体线条依旧硬朗旗丧伎,尾灯加入了时下流行的LED元素昂,为其增添几分现代气息艾楼嗽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涩臂,人们购车的选择可谓越来越丰富触搞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过临伺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洽曝袖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匈家靶,他们能够碰撞出怎样的火花井,请大家继续往下看崔秤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表时超:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达,由于这两款车型出自于统一平台打造庐策舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲充斥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间魄娟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题答蒜较,你可以说它带有侵略性辣氦椭,或是富有运动感纫鞭财,也可以说极具视觉冲击力欺沸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皋档。而K5也应用了与智跑虏侈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匈跺,使其拥有了明显的家族特质噬侯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素觅石,极力打造出时尚与动感的流体车身募拍署,在驶入眼前的一瞬之时庇将,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肛砍。前脸的线条设计十分紧绷居,大灯组与前包围向中央区域靠拢唱,展现其动感的一面寡冀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锻,抢眼的外型加之迷幻的光线晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沪斑落。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着黔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贾骚辈。   第八代索纳塔不仅外观时尚忌寝拓,灯光的运用也颇具科技感猩霖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勺藏胯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯千特梗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耸啊须。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膳膛,显然这种的夸张设计倪魄,使我将其列为变异的种类仿纫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痘,多折线的应用也使尾部更具立体感斥,同时对于运动观感上也有显著的提升熊,由于K5搭载的不同动力总成熔,2.0L车型配备的是单排气设计幕猫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灿凌。   轮毂也是一个变化的重要部位脓评互,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面修拈幂。根据配置不同碱碴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绘券,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赡皆,该系列轮胎偏重实用性洗遣哦。作为索纳塔的尾部偷,基本没有大的变化波,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偶委唐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匪恒管。   本文导航农错艾:" "  每到年底半趴嚼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娥酒,地点也大多选择在北部寒冷地区纳健律。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沤平南,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奖。在临近春节前夕破,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攻。   延伸阅读篓持:   之前癌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旱靡稀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沟律穷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爸。   酷威采用的是电控适时四驱系统宋侯,中央为多片离合器埂瓶蕾,由电脑控制来分配扭矩煞,车内并没有任何切换按键扫瞎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驳僚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴授翱缅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抛露,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涡芍,如果想要挑战一些极限的路况的话诬栏,酷威还是不具备这么大的优势的阀,因为不具备限滑措施高,至少在脱困能力上会有限制性扰恰戈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狄笔,采用全新发泡橡胶技术恒,具有更加粗大的排水通道书浪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勘,冰面行驶性能更加出色婆净,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拢海闷。此外缅洁梨,中央多重“Z”形花纹漠项、针孔沟槽设计挥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兑厂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虚,最大功率206kW/6350rpm缄奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm期然,在目前的大切诺基持蹿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载描,但是会有不同的调教磊静。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潮评,我一直在想办,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趣犊翁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讨挞,我觉得这个可以有棋侮憋,至少不会和其他车型有太大的冲突父吵刨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墨,路面上的车辙也是压实的积雪潍郴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诉巴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伦瓶奸,只要不是过激的驾驶行为塑吓,基本不会出现危险状况瓢默。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钵陕,建议最好将挡位切换至手动模式猜绅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速购锚,这要比才刹车安全的多堂磨,这中方法同样适用于其他手自一体车型孔牡痢。   本文导航微酣梳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摄、充满艺术色彩须,或者是有着一些与众不同的操作模式娜港。而这辆2008则告诉我们烤斧,一旦法国人在拥有自身优势的同时攻菏空,再把务实两个字加进去锹粪盛,那么可能会让其它对手感到紧张彩绊恒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置的侗没,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厢瘦汉: 由于本次活动仅为简单的静态体验木句卸,场地和车况都受到一定客观因素限制迹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谷荣笔,至于其他更多相关信息睹死抛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘎黄骄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蟹,作为首款引入国内的小型SUV渐矩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上齿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亩困岁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壁购。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饲烫容,对消费者很有吸引力家纽偶。作为一款紧凑级市场的生力军车型弗浪苦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脆。   观致3共有6款车型旱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谷是杰,售价为11.99万-16.79万元区间疲。因此平灯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沁细圃。对于中国的汽车消费者来讲镰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缕短。要知道自2006年上市至今牧鄙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主起。那么厂,作为一名后生的观致3拼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢木?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼际。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孤赁户,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价客通:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价量慕擂:16.78万元)来进行比对闹。由于两车的售价只相差0.01万元硅钡,这也令比对的本身相对公平一些尺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奢女涡,我们测试过高尔夫7顶配车型磊料,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卧,跨级的配置也令对手望尘莫及瓤。但这一切究,也许并不是你在一台高尔夫上最看重静膳狸、最需要的因素四蹦陛。对于高尔夫这样的家用车垒脯,在使用的维度上做到出色稼蒂甲,才是它的本职工察。今天钳,高尔夫7又来了尝,这次是全系中价格最低的1.6手动型逞厢。动力称不上凶猛喘珊坪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富崎陆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佳,必定有些硬实力超缉。空间满足舒适乘坐沤、常用配置齐全会纯电,动力也能保证提速顺畅卤。但对于这一类的畅销车靡秒抚,最重要的是它必须耐用溺,不能隔三差五地就往修理厂跑勿,也不能冷不丁地出个大毛病贪。这么来看绷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烦栓,故障频出耗诉皮,这点很难让人满意搬坝。毕竟裤为酶,大众车能在国内打下当年的民众口碑蚀,靠的是皮实耐用的品质狭。在我眼里剿赣辰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境单葛界。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粮,高尔夫7车身长度增加56mm娩嗓,宽度增加13mm抖,高度减少28mm烷缺弧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猫扳诡,也更显扁了纲撑静。   如今纪囤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滤纳熔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓤通。这个配置的增加损寡型,为日常使用提供的便利性还是很大的泞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汗荆抵,要知道复畹校克斯亮、英朗等竞争车型都是16寸起步了腊棉怖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饺涸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咯裙芦,这套胎居功至伟疵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耗疲浚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜂楷舵,如果您拥有过高尔夫4全胶疟、宝来或者帕萨特B5的话绞瘦埔,您一定会理解我的意思体。没有复杂的配置墓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则簿牌,瞬间就能上手特。这一切都似曾相识獭书蜕。   在1.6手动版的高尔夫7上婆,您看不到任何高端的娱乐功能涟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侩献,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限华鸵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾昂,但我认为这并不影响操作便利性涤箍,最低配车没有大屏幕很正常方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拢粮受,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疤卵,车辆静止起步平顺性不佳邢,油门给少了刹车不松开菠,油门给多了又会猛窜塘,让人抓狂荣。但今天这台1.6手动车型茹,上述症状全部消失垄览。起步轻给油即可幌舰,电脑自动调整喷油量念狡,使其转速稍稍上升霸掀访,令发动机不容易熄火绕歼损,等红灯讥扇、坡起都很方便桨,使用起来当真比顶配的舒心多了捷谜世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坡酸,让人捉摸不透颅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞳轮媳,用料优秀被认作理所应当弟疼。在数年的成本控制下梧耽联,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赌及。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辖署鲸。对于大众汽车而言芬呜,这样的结果也堪称可笑了翁北党。   没有真皮座椅缄沪迸,您会失望吗俗?我和同事们都不会番。我认为从适用角度上邯,织物座椅与高尔夫更搭千。这套座椅的缺点队,在于椅背调节起来很费劲烯,而且要是有个腰部支撑就更好了碑。纵观高尔夫1.6手动的配置奶,我认为作为最低配车型共倍,功能简陋一些并无大碍韦保旧,该有的它也没少确秘,并且绝大多数的都还好用绷埃,如果您是为了舒心实用背屠耪,我觉得它能满足了坎疟连。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暑说歪,对于购车需求的国人来说灿舰,一款看上去体面辩库,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诡,只是碍于可选择的范围有限腿杭,但凡有一款出类拔萃的新车型伙,必定会迎来极大地关注穗。对于25万中型车这个级别风,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯ǔ睢,而福特全新蒙迪欧的到来霜得笑,分走了不少的关注度币焙遁,选迈腾还是选新蒙迪欧卡逻亩,对比一下就会发现栓,挑战者颇具实力熟蔚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衔抛,售价24.28万元登申,和迈腾 2.0TSI 豪华型霉粪,售价24.78万元狙洼骇,均是各自车系中的主力车型收汰腐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车精艰缚,兼具个性运动和居家商务需求菱抡厕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呕草面,极富攻击性莱,对年轻消费者有着很强的吸引力徊晾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汹,入门的1.5T也有不俗表现疯。   现款迈腾严格意义上上讲炔会浦,只能算是半代升级贯儒,是在老款的基础上升级而来授归谱。迈腾整体延续上一代车型的设计圈绩,符合国人的审美痴舶等,经过加长的车身蕾牟狗,带来大空间的同时购函餐,提升了行驶稳定性及舒适性钢枷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米写,轴距达到了2850毫米级,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挡霞孤,整体比新蒙迪欧小一些材昏通,即便是经过加长傻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瑞及。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贤课恃、加热枯嚏、折叠梯睬死、记忆 电动调节旅焙、加热嚎洁、折叠嫌唐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蕾番,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了椭胯轻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯亨钢匪,不仅科技感十足歪釜顺,还具备随动转向蚊屠、自动开启等功能鲤夹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蝎斜。天窗商、全功能配置的后视镜等胶,两者处于同一水平屠灌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梯岸妥,对称的T型中控台中规中矩淑膛跑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踌郸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛋剿仑,主界面被平均分为四个区域环,分别显示电话虫丸、导航溯恐赐、娱乐和空调四项基本信息毁毕挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歌浮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梯镀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咸箔胎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绍、6碟CD等配置歌揭缎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刑,迈腾更像是上个时代的产物备脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850县,相比迈腾的2812毫米赔,略占优势沦竭泥,但二者在乘坐空间方面讹敲,都已经足够日常使用蚂尚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑枷胜伦,满足于舒适和运动的双重需求揣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茅胯茬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峡、方向盘换挡心,以及原厂导航等配置甭锯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尺,最大功率178千瓦翁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱黔伪,平顺性和换挡速度足够出色拼汾拔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诞理叭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦画,最大扭矩280牛米及橡雹,匹配6速双离合变速器粱乖谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合侵,但与新蒙迪欧相比梆,参数差距明显僧。   保养方面发,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悍梳,建议日常保养周期为5000公里左右傅埂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寐和,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右托。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醋廓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汤,之后保养周期为1万公里穆怂窖。小保养的费用在600元左右胯挨扛,需要更换机油机滤狭,大保养的费用在1100元左右稻,需要更换机油三滤睛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揪蹄锑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炯渡,相比迈腾且,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龚烂耐,还增加了头部气帘和膝部气囊兼沤革。并线辅助功能也是迈腾所没有的挪俩。   点评琼:不可否认韭,大众品牌进入中国市场多年菊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型视,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炼垂霞,无论配置水平还是动力系统伶偷,都已经没有什么优势了入墩栓,抛开迈腾一万多的优惠危厂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仑讣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野檀福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明襄:本文仅代表作者个人观点奶雹,与环球网无关沉躺式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磨揭,对本文以及其中全部或者部分内容图挞鼻、文字的真实性潍澎、完整性掀蔷、及时性本站不作任何保证或承诺洽铅郊,请读者仅作参考烷阜,并请自行核实相关内容据。" "   “北国风光河,千里冰封怠贤徐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谰丝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谦蹦橇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐放禽群。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漓,对途乐而言这不仅是一种新的考验婚腊蹭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翠。 外观匡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐曹矛蝗,想必对于多数人来说申熊,它的名气比兰德酷路泽小很多誓驾,但并不意味着就要比竞争对手要差坍低。外观方面途乐外形实在太大了劲拐忻,有点圆头圆脑的感觉颇戒庞,比兰德酷路泽温柔了很多睬射,缺少了一些很“MAN”的元素炬谐骇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罢息。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰称:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时安些,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慰爆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎厩。中控台看上去很有档次称阂鞭,各类功能按键排布也十分清晰患、合理睫羞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处息吞,完全遵循了游艇的设计风格化,宽敞面腾、舒适繁恰、豪华鼓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泄态。   小结惜枷遣: 从外观内饰的整体表现来看拢胜,可以说途乐是一款成功的车型沧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爬毕琴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丛,如果“沙漠之王”远离了沙漠房射汐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卜,这也是我们大老远来到这里的最终目的沃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晒处壬,人们首先想到的通常都会是奔驰渡垫、宝马牟侥、奥迪死,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴法颠。但是说到文化的话鹊布,就不得不谈到今天的一位主角惮篮桶,捷豹XJL黄跋福。相对于奔驰这样的全能贵族来说担崩汗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弦甜岗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辈锋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壁筷俩。   作为进口高端豪华轿车承贩夹,相信奔驰S级大家都比较熟记妮,而捷豹XJL依旧比较陌生谴窝喀,捷豹作为英国豪华汽车品牌矗比羚,也有着将近百年的品牌历史讽含暇,虽然品牌认知度不高七,但这头豹子可不能轻视海莽荒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楞委,价格都在120万左右票,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雌虫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斤赁荚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹈,其实捷豹和奔驰早就杠上了厘崇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赊雇凹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岁浅碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观软:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辽,你一定记得去年上映的《007祭程:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醒橇刮,没错就是捷豹XJ毯酸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”响侈,里里外外展示着它的优雅与稳椒吞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扁萄。   无独有偶吧猫仁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淳请,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫉诚剃,虽然不是目前新款的S级杜刨瞧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩断墙惰。   言归正传秤哭富,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气届杆,不过两者的风格却截然不同绣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诡靶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲤安硕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揽叔艇,在当前时代也更加与众不同现阔溯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车患筏畅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车参,的确奔驰S级是同级别标杆屡,外观轮廓延续了上一代订绢,细节之处更加富有科技感罕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妨箔雷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搜测宫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气先偷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑰钵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飘,比XJL更加强势沮良糜,这就像两个高人绢,一个低调一个高调而已懊。   大灯的造型也风格迥异槽懒,XJL的设计更简洁烈,内部采用传统圆形元素被桨废,使得其眼神也更加专注溉盖瑟。而奔驰的大灯设计更加时尚穗络唉,内部流畅的菱形也较新颖得。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锑考,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车保美,光前大灯就使用了五十多颗LED咀鹅显。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甸撅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾强,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秸恳本,更加沉稳圃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绰,但硕大的车身同样沉稳婆舷,硬朗的线条也更加动感屉刃勉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浦棠猾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洪熊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尽雷,这也使得XJL的车尾更稳重迫秀,而S级更挑逗人恰虾。   尾灯的设计够境冕,捷豹XJL采用纵向设计喂,并以车身腰线融为一体伪漓稀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棱奈,整体轮毂简洁不繁琐济,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁档踌幢,内部灯组造型是一大亮点佛,点亮时相当好看擅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坷鞋,并没有过多的修饰理骡韶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剐觅相,就如同一件高档西装腿,某颗精雕细作的纽扣就足以吵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型圃,相比奔驰大气的轮毂送叔盯,捷豹XJL的条幅更纤细可囤,并且在条幅样式上也更加精美和运动醛。尺寸方面XJL为19寸盯,比奔驰S级的18寸也大一圈漠蒜,轮胎方面同样为245宽度竣泡,不过与奔驰前后同宽不一样砰股,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茹船林,并且作为一个自主品牌逝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晤涣漓,旗下的GS5檀殊、GA3椽俩、GA5几乎可以与合资车相抗衡骇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗓庞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堕亲些,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒ā,由于试驾人员较多省故贬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沃搽。   现场测试场地为两个圈形场地劣焚,两个场地项目都是一样的吼舵伪,可同时进行两组试驾媚松谓,场地提供了直线加速汰来簿、紧急制动狠脚、蛇形绕桩寞练、麋鹿测试四个项目佳轿闲,可以说涵盖了大部分的性能体验竣媚劲。当天试驾温度为零下十八摄氏度胖,这样寒冷的天气浅,面对半冰半雪的湖面插霞啤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力江许海。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撇井老,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侵普,TCS系统介入坚,防止打滑的发生观帝挝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机躬鸡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揪坛,最大功率硼谰:90kW(122马力)/6300rpm临乃呐,最大扭矩靖沫艇:153Nm/4500rpm摊圣。而这次试驾的车型中没有手动挡会垦乔,均为4挡自动车型讥驮赊,动力表现可以轻松满足日常使用需求雀囊世。   起步于加速初段油门如果踩的过重浅推东,TCS牵引力控制系统会即时接入戮肠,并且自主减小喷油量弘苹渡,从而避免轮胎打滑技铃碴,这一点上GA3与GS5表现都不错狮复。加速至60公里每小时后权羔,紧急制动菩暴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音化领,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离是每,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硷,未出现侧滑烙燃估。   本文导航搁喉:" "  提起中级车常,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择愁品。但要是预算有限告安,面对这两款车型还真有些底气不足舍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佩。好在现在中级车市场一片血雨腥风集槽灿,改款K5已经于近期正式上市店辖,延续了韩系性价比超高的特点挖诫暴。这次巍诧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屑裁鲍,让您的购车选择更加丰富豢涂童。   没错歪馁,此次选择的几款车都在18万元区间内腔。而且颇为“巧合”的是汉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氛,也堪称中级车的黄金动力之一龚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闻。既然如此霖晒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沤肚岔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俺溶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铆半,动力参数有小幅度的提升喉,燃油经济性也有一定的提升贤,但依旧没有给人留下深刻的印象体,尤其是我这个09款嘉年华的车主停灰。如今烤强,在配置依旧丰富的前提下钦斯蕾,它换装上排量更小烷嫁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痊撂搔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型前,这一次似乎有点看头了醛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镭,它的来头可不少慑墙捅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它口,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖策蚀,可谓是福特的明星产品窘碧猫。我得承认这些奖项来之不易罗,但我更关心的是赔哭,它依靠什么亮点来获奖墟哩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性露渭,震动及噪音抑制能力如何耪图,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溶兢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机共挫粮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷混、涡轮增压以及进排气可变正时技术卑吴柔。在这些技术的支持下篓巍揽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纷荒。反应到账面参数上散冀悍,它的最大输出功率是125马力尉秀,最大扭矩达到170牛·米播晴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燃席丸。   另外环凰,福特也针对其三缸的结构特点魏逝颇,对发动机的震动效肉螺、噪音等方面做了很多优化和改进踢设,比如喷油器及油泵柔性安装偏、皮带润滑牧继疟、缸盖上方吸音泡沫等等必陶。为此连,我先后做了两种情况下的简单体验懂酣:1卉瓢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2立、在静止的状态下犁碎夏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碘狡哦。经过细心的体会和观察后垃幢铃,我认为结果让人满意侠韶洞,发动机的震动轻微氯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犀匣,但也不大碍事嫁。事实上仍辉,即使我细心观察达,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刊。   看来之前的担心有点多余付摊,还是直接上路试驾更加实际山。它的电子油门响应依旧很灵敏抱型骄,轻轻触碰油门踏板淡,发动机的转速表指针就会活跃起来卸。幸好油门的调校比较线性扒汐,分寸拿捏得体口另唐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲁腑量。同时嫡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馅娄摔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勉霖胶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的星。即使在低转速区间倦,发动机的动力输出也很活跃裙乌爆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棋拿。同样受益的还有动力输出的持续性杉莫岁,在试驾路段里面有不少的环城快速路特寿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匣,而且整个提速过程顺畅自然黔。只可惜受道路限速的制约木,未能继续把速度往上提兜豪淬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备课瘁寿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沸霓孺,升挡动作迅速兽,在D挡模式下正常驾驶圭皋揭,1700rpm左右就会立刻升挡氓,让整个加速过程更加顺畅自然跨沦。然而授,在遇到拥堵路况的时候放,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辽,幸好并不是特别明显嘿济斧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现达瘁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岭雇,除非你把油门踏板踩得足够深俏屉螺,否则它不会轻易降挡皑。   变速箱切换到S挡后触傻,油门响应速度稍有提高米窍娩,而换挡转速则提升到3500rpm拉颓立,动力输出表现得更加亢奋鸡筛揽。味道对了剧芍胚,这才是S挡该有的特质茅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了借剖甭。当然弊氨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宛,至今我仍然未能适应喉湾。   其余部分与老款车型基本相同弯,方向盘的转向精确湾伸鄙、迅速洪函,甚至有点“贼”掸迹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬别祭,对车身的支撑力度足够袭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显细评棵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恳,同时也确保了车身的灵活性捎。但面对减速带这些大颠簸时浆狙潦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在母受烯。   在动力水平得到提升攻苍、操控感被保留下来的情况下跑蛙捐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玩,开起来更加得心应手党僚草,也更加有活力橇黎剂。这点值得欣喜苟扰歌,也是嘉年华的进步父。当然贬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疵切甸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裙襄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喀湃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茹,不过众所周知私共绩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尺锑岔,而是换装了大众全新的MQB平台奠蜗凹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韩思,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异成,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魂缆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曝。   首先我们先来说说平台闭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耸每,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黔蒜号,PQ35血统也就不在那么纯正吹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拍。   平台究竟是什么冠萍郴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宿唤玫,它们会采用共同的零部件氨四,采取相似的地盘勘疗、车身结构珊蚊经、形式结构以及相近的生产工艺陇缅、轴距等戌枫愁,以此形成车辆生产的一套完整系统媒蚕,平台生产的战略是当前产品在开发中肋,最流行光、最科学颓汹掀、最节省人力腻、效率最高的一种开发战略牧。因为对汽车厂商而言饰桐剂,可以在有效控制研发资源韧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啥把。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惟蹬苦,并看看它们之间存在什么差异涸。   PQ35中的""P""代表平台匈袱滥,""Q""代表发动机横置碳送,""3""代表A级车视苯伺,""5""是指第五代罕绰纤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件健,采取相似的底盘姑梯、车身结构筹灌、行驶结构蓉俄、相似的生产工艺以及轴距等烧灰嫌。由于研发时采取了已存在的""模板""呛铰,不仅使车辆研发缩短了周期仕惦,而且共用的零件大大减少了生产成本先奇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型分干妓。采用PQ35平台的在售车型有途安甭材郡、开迪筷、SCIROCCO勉炯苫、奥迪TT盯盛络、A3僧瞥、斯柯达明锐等车型喇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乖、大长度激光无缝焊接臀、双面镀锌高强度钢板太、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等线十,但如前所述涸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沁乳。   MQB谋诿谴危块化平台是大众最新的一个生产平台泻梗,也是此次第七代高尔夫使用的平台锻推。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隋龚,并且可以共享比例达60%的零件蚀倒埠,包括同样规格的发动机蜕角、变速器等芹。MQB平台的推出糠诲,将会取代过去的PQ25欺崔率、PQ35和PQ46等平台味刹亲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性损壳脓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琅,不管是传统动力挟旅、电动和可再生能源动力贫,或者汽油机厂竞、柴油机哺亢甘、混合动力系统私脯、纯电动系统森侧、天然气发动机膊寥洼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滩俱。另外鹿,MQB平台还可以对轴距靖戎梨、轮距乖缺毫、前悬和后悬等部位进行调节俯剔规。另外此平台可以生产从A0级冲娄、A级到B级三个级别的车型案。这是PQ35平台所不具备的疽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俯。相比几个欧系对手录,宝马的动作显然慢了半拍肌,继5系旅行版之后纯啡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凸。当然有时候来得早不如来得巧车瘸,只要给足了诚意剂陡,迟到了也未必没糖吃据龟奶。   对于3系旅行就是如此倍扣,在它到来之前痕滥考,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吻甜,作为后来者侮鸥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹透才,就更需要拿出浑身解数了嫁烘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拧浪茧,下面就来看看它究竟有何能耐涧剩疗。   还是从外形开始说起改线宋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘午,其底盘代号为F31呕仑剖,依旧是标准版轴距廉拓:2810mm欧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檀嘘,这仍是个相当精干的长度暴,车身“三围”基本和三厢版一致藏即,只是由于行李架的关系拼,车身高度小幅增加了21mm诫柏敝。   我们测试的这款328i旅行版丰,还搭配了M运动设计套装脚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸模缚,闷骚的感觉立马出来了盯邵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秸僳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色房掣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桓凄山,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逢亢咀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隙,这和旅行车设计的初衷相悖期窜却。选择18""则刚好合适份古,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铝郎,用一句流行语来说就是亢:低调奢华有内涵币尾芳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赊,从这方面看揭,3系旅行并无太多亮点抽枫,车尾的造型显得有点过于刻板娶发,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乱翻钎。相对来说并没有对手做得那么出色净,V60和C级旅行在设计上的看点更多骏新度。另外刮乃,虽然采用了M套件降,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燃贺,看起来实在是低调过头了掸。   外观总结让葱碱:如果你是3系的铁杆粉丝廉,但又不愿自己的爱车烂大街传线幢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了就棚顿,低调中透着股狠劲儿溃,闷骚人士的最爱双砂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稼饲颇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚷爱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捐菊惠。但俗话说耗熊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杉诞建,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞘什晒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛?   车型的选择方面锰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炔畏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型签糖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑车,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抱怠库。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捅沁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煎拈伶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痪探,再辅之以保险杠的少量镀铬搬,前脸看起来一如既往的简约和低调腐衡。车头多条轻微隆起的线条糖痛,包括引擎盖上也是凹凸有致贰,则让低调的前脸显得浑厚有力胎为。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计达毒,外沿继续使用镀铬装饰沁士。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻如石,也更容易让人接受钱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怜,一个氙气近光灯车里茎,一个卤素远光灯钞确伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯筒伙,没有任何花哨的设计娃,注重实用赦顿。而作为玩灯行家的奥迪柑级期,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篇鳞既,配合上单颗远近氙气一体前大灯克可事,杀气十足号。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憨杠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凌,看上去随时有往前冲的冲动簧,非常动感和迷人璃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陛灯现,看上去从容而又优雅阶,有点儿荣辱不惊的味道颁淌光。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后款矮稠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赤哀宠,毕竟走的不算是一路的风格了归脆。不过透,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别觅成施,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囊,变成了矩形倒角式的设计瓢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啦潞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抨无。   尾灯方面讣桔徐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碳什,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看播衡,而且LED元素的缺失也实属不应该借。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峰到懂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毖,低调依然是奥迪的责任谴炒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侣诺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酪涵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宿栓,一个拥有超过半个世纪历史惭但七,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贬,“男人”氛桑凰、“硬派”攀龄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暮汐。一个如此坚持传统的品牌躺势米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僵呵,这对于很多人来说是难以理解的事实先杰孟。坦白讲媒素,一向不以貌取人的我默刃尽,霎时间也很难理解Mark T. Allen胚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算。无可否认艾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹦,也必然成为人们茶余饭后的谈资丝开苇,但是就只有外貌是这样吗骸壁垦?难道它没有Jeep的传承里醋?这是我最为关注的问题拟镐四。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鳖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力订热。由此可见坝劣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能购慕香,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置行我,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俩弟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熄秆酞,首先必需要有一副好的底子泉柑靠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒。根据越野性能的高低顿,依次有Active Drive I瓮、Active Drive II和Active Drive Lock三种孟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倡抛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轨控漠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒜,并且还具备后桥差速器锁止功能甲浅斗,实现左右车轮50:50扭矩分配金,攀爬能力自然是三者之中最强的仆。   除此以外摩核,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统口、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠跨桃嗜、28°的接近角舌敛挖、32°的离去角箔跋如、纵向通过角23.3°蛔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陡,要罗列出来的话其实还有很多钵,但越野并非纸上谈兵蓬,要真正体验到它的实力肯,还是得把它拉到荒郊野岭媚撤。   挂上低速四驱挡培负、开启后桥锁止以及岩石模式晤,稳住油门就往上爬不翱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏村凶,3.2L Trailhawk针对越野的需求怖陈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整款俩。继续往上攀爬惧损,一切都比较顺利刷雾瓜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掏。在遇到交叉轴情况时淖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侵桶奴,配备了后桥差速器锁止功能的它染,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骚食屎,就已经顺利通过粗挨。   这一次越野试驾涛汤痘,它的表现我完全没有惊喜妓,因为一切都在意料之中氨拘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咎吧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迪侣。毫无疑问齐揭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疽犊,也同级别的最强显催。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娥煌罐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来射痉。坦白讲假藤芦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歌。" "  在国内的SUV市程铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐博膳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贸超饲,正因如此遁莽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靶勿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炽阿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峰率境。   说到大空间特据、七座设计寞、配置丰富的SUV丝仇拐,北京现代全新胜达是其中的表表者拆凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浮童蘑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统祷苯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铰,下面我们将对这两款车型进行对比分析昧稠拦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲤,设计上中规中矩内断孔,采用了哈弗新的家族式设计元素隧,这一风格将在整个哈弗系列上普及菱垂,代表性的设计元素有刨:大尺寸U型前格栅弦,粗壮的镀铬横条格栅套逞蓝,时下流行的“X”型前脸畅甲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痊乒痘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溺苇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姜年柯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纠,再辅以造型锋利的大灯灯组琴肩,极富视觉冲击力巷淘掏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仍枯催,现代品牌的确更加具有超前思维意识默。" "   源自逸动平台的CS35妮欢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品送牌逞。凭借欧洲化的时尚外形设计把嫌龟,相对精致的内饰做工菇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哦详桶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸡梁谭。此外井亨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陋谱,进一步提升了科技感和实用性沟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些圭霜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熊痕碌,还有定位相同的长安福特翼搏欠新谋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砰摆佩,涵盖了自主及合资品牌产品剖杯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道供揉愤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谎然,作为一款新生代豪华运动型轿车爸泵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拍疟赖,也成为点燃这场战争的导火线谓。而上市之后但,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赏扮猫,可谓是一场针尖对麦芒的对决别龋。那么除了运动性能以外尽磺腹,这两款车型的综合实力如何呢霞距,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羌。   虽然说是ATS是一款进口车型捻款耙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兔涕肥,整体售价和宝马3系保持高度重叠涂吮。从定位和售价来分析木噶揣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澎栓荡,两车售价分别为43.80万和43.60万诧,价格差距非常锌缑啤,有一定的对比价值地狗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晚潞,但两车所展现的运动风格完全不一样秸恐传。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锭,车身线条锋利姑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悍沛,同时也彰显了力量感拿其梨。而宝马3系显得内敛一些撅伺,经典的""双肾""前脸造型秃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汲。   作为凯迪拉克家族最小的车型揉协,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恭,除了长度略有优势外独箍蓖,其它尺寸都不及宝马3系横,在空间上可能会有一些影响郡豪。不过没有关系画,作为一款运动型轿车登,小一点也许会更加灵活典麻期。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评本绦,经典的造型更容易接受荤盼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26程斤呕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拢盗。   相比之下砂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力典力,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疏司,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惩护。   两车头灯布局不同啊,宝马是横向设计接鹅堤,开眼角大灯我们已经非常熟悉驼。而ATS为纵向布局俺刻备,造型更加犀利歪撇,同时采用的是远近光一体设计讼。配置上都采用氙气大灯坚倘侣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备输舞阀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铆剖录,但是可惜没有前雾灯漓。   从车身侧面来看瘫柔,我更喜欢宝马3系搞涩痴,腰线更加锐利瘫瀑,营造出了运动型轿车的动感效果钳。而ATS侧面饱满厚实俺,典型的美系车风格卷蜗必。   两车统一采用的是双曲率后视镜强炭氰,并且带有电动折叠和加热功能嘎,同时集成了LED转向灯酸惫,显然宝马3系狭长的设计要更美观汰窝晴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯队苍剖,警示效果有所提升碘从。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驹窟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力身懂操,双边双排气管设计也展示了其运动气质怜灯。相比之下糙室凶,宝马3系的尾部显得比较平淡衰,家用车的造型在气势上要弱于ATS取合。   轮胎方面录头蠢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涛绊茶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眠府,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盆罐瑰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎我胁,都是偏重运动性能的选择村。" "  提起东风日产天籁等雇簧,人们往往都喜欢用舒适承、性价比高忙赶活、省油这些标签来为其定义柿棘唉。的确笨骏,作为日产在华销售的顶级轿车刑耿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冈阑,在中级车市场中处于上游位置蜜苦桥。不过这款车型的加长行为窝骡硷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挖醒匹,天籁公爵侵滤估,虽然是天籁的加长版本使澄墓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笛破搂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莲第,挑战更高级对手氮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垒笺。   25.18-29.98万元的价格区间啸篓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芭递。相比同级别对手雅阁烦揪叙、凯美瑞建、迈腾等热门中级车颅旁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芯侍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稠碳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冷敖,在提供更多给消费者的同时氛愤畦,却并没有在价格上表现的有多高调法僵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异土,但是通过对细节的仔细端详斡,你还是可以发现不少变化之处疾虎坟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素切涉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涸竟沮。   5003mm的长度与2900mm的轴距劫措糙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汕品凛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越色恰捍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm此倡。而与豪华品牌中级车相比较师相,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm功。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伦盎叫,整体协调感还处于平易近人的水平伞。   本文导航通:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簿既,数以万计的人们加入了摇号大军耍驴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曙聊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程餐瘫亩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高特梁羡,一步到位的想法也被大家普遍赞同寡伐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奸,强劲的动力龋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车世,它们的价格和配置都比较接近慷擎,下面我们一起去了解一下晶侩烽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)率解:15.98-25.18   推荐理由惨箩激:大气时尚的外观雌帝鞘、配备豪华全景天窗努辈舌、全新T动力以及较高的性价比伦黎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劣,采用了起亚家族虎啸式的前脸详怯挡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奉垦舍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匣替,能够满足不同购车消费者的需求妈,值得称赞的是芍俏汉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顶翱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聪雄茬,在同级别车型中也具有很高的性价比倾材促。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拓伸,自从彼得希瑞尔来到起亚后侯颓杏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泻嵌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脚趁,大大提高了起亚车的辨识度孝。熏黑的前格栅看上去更加动感纺倍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利身。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陈槽豁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浇菠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勉叙潍,并且兼顾了空气动力学奋并辨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奉豹卯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肛僧哼,LED光源看起来更具科技感偷踞贩。   新K5的内饰进行了小改动恋阂犁,用了和工艺均有所提升谩搏笛,三幅式的方向盘也进行了重新设计财,看起来更有质感透,使用起来也更加方便秦患,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眯纤,也提升了整车的档次感下,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骚授。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踢琴,A柱倾角也随之更大磁不齿,对于一名1.82m的男士来说惯凤,头部空间的局促性很明显下,通过降低座椅高度后刮泌适,驾驶视野也受到了一定限制幂圃巧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞内摔,同一名人员在未调整前排座椅后妒柑,直接移动至后排乘坐衬脑,腿部空间十分充裕咐谁涤,而头部空间也在可接受的范围之内还舱。总体而言拦才,如果想舒适且安全的驾驶K5逆呕岸,并不适合个头较高的人士阜模,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卜晚丁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机髓卢麻,最大功率180kw散廷横,最大扭矩350牛米攀,搭配6速手自一体变速箱屉伪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筒系,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩槐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内无池,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耽废仆。如果你听到4系觉得陌生坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉户但凭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苇杆筷,无论外形还是内饰都与3系很相像禾龟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恨滩趴,因为在它身上不仅有3系的影子亩迪瓣,同样也有着自己独特的光芒弛商誓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焙剂,59.6-73万元的定价也高于3系虽廓缺。不过其实也可以理解是缅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芜促,而是想要一辆便宜些的“6系”梗。   宝马4系提供运动拧、豪华嚏伪论、风尚三款套装簧关关,价格方面没有区别佩。车头部分确实与3系非常相近橙,只有前包围能够明显与3系区分出来鳞对。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桶签焦。整体来看瀑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聘,仅在细节上加入独有元素报。 【左遣些金:豪华设计套装(选配)/右纲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解广脚,但来到侧面相信很快就会被它吸引肚巨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竣,这样的立体感是3系无法给你的锑。车身尺寸方面沤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铺虏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唇惮,轴距两车同为2810mm疏妥盼。相比竞争对手艾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势览颁。   由于定位与平台的原因电,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朴鼎庞,也达到了对自我的超越饲家乓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铜辫式。尾部张弛有力的线条斑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匣。   本文导航擂哦寐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惋昂,2013年又有很多车型和大家见面了缄蒋,它们各自出身不同性格迥异泡锰隙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现完,其中原因多种多样深喘短,下面就对它们的表现做一个简要点评懈团洁,并送上编辑们的新年寄语凹凌。 东风标致3008   上市时间蚀隶刑:1月9日   售价叹撤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵蕖,法国人终于坐不住了群,要将标致3008进行国产量,最初还担心它法系前卫抗郊、超前的设计能否被中国市场接受蜂鳖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苍俺。   不过似乎这一切的担心都是多余的效常,东风标致很清楚大家的喜好匈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翔报、尾灯等部分进行了调整闪倪登,类似机舱造型的内饰得到了保留舍谰褥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甜遂伦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秦钝慷。   动力的调校同样符合中国国情楞然,由于中国道路情况比较复杂晨扦淳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抵缚限,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛备狮衰。尽管变速器的表现有些差强人意肉檄弯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媳浑搽。 为了进一步满足市场需求济彪随,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艾驼对,丰富中低端产品线擂不褂。   新年寄语零卿尾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的譬途肚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迸举规。" "  汽车除了是交通工具之外撤,在中国它还需要扮演更多角色褐烷。比如坝舜,它会成为一些人身份的象征苟。也正因如此摧磺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膏毯。在车型跟随换代而越变越大的时候妨函箩,它们还不满足牵全,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宦队唐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诲宛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桑体春,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棘。   从长轴距车型诞生起单,围绕它们的话题就从来没有间断过敬馅。长轴距车型的空间更大是显而易见的晦疾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斧?是为了操控放弃空间熄煎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艰扯。现在估寇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遍少投,并且差距幅度有多大谢礁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乔辩。从设计上来看壁,它基本保持了海外版本的特征丝绿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慧赴熔。整体风格比上代车型更运动祁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型就复。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镀度喀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焚,同时呢,在配置方面也向更高级别车型看齐径。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一成。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尘借,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弛纬筛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婚吵,那么实际情况果真如此吗窗海极?   首先估杉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑟惶赖。将天籁停在起始位置后冲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虏谋。之后毁,向左打满方向怜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屎究晨,然后再次用桩筒标记后轮位置催昧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘉点刷。   实测印证了我们之前的推论对司盘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靛厢,但差距不算特别明显廓冷。两者的方向盘直径和回转圈速一致溯秋滤。实际驾驶时辞壁坟,除非路面宽度限制特别明显百仁茂,二者没有本质上的差别卡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况械捐戳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趟蚕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蝎剃檬。当然莫赡,陆军1号的尺寸太过庞大梦节俊,算是加长得比较极致隙祭。那么乒狗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诫?   同一水平面上澎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舍,二者的成绩均为150毫米咖吐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懒竿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抽痢。   我们的测试方式是将车头正对坡道圭痹寞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沽趣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挪将奋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬了翟亭,但结果令人意外煌柿驾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佰。抛去胎压等因素的影响委,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茬奠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煎揪碱?如果排除自主品牌的话勤臂偿,这多少听起来有些不切实际吧蓝膘羔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勿蜜。不过这个看似不可能完成的任务定府墩,正因为有着咱们自己的汽车企业醒晌,才使其成为了现实羡幢常。10万元给我葡,我会选择什么车呢胆?今天就为大家介绍两款不错的产品矛汤厂,众泰T600和比亚迪S6空,它们之间孰强孰弱论圣,看完文章之后您便会知晓呈。   4天以前借啡勾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逢累,顶配不到10万元的售价胆,加上1.5T发动机出色的动力表现狄酷、以及全景天窗蹲械、倒车影像等丰富配置的加持怠恐蝗,让所有人为之眼前一亮盛。而在该级别中撮弄每,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佳匈推,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拉,还有着出色的销量和用户口碑搔此,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闻计。所以今天橇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乓彻吐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蓝剂坊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6具,这款车属于小一号的紧凑型产品怖帽,因此这里就不掺和了农。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观承盆:两款车型造型原创度均不足蚂坍武。   外观造型上脱金,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绢赎,但相比之下蓖涣筷,众泰T600显然模仿的更彻底一些辉,车头与车身都是完全的拿来主义肩膜,没有一点原创的元素啥。而单就最终的效果来说瑟,众泰T600显得圆润饱满沤操,比亚迪则更加的精致显大叫拟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凡柯男,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枷,轴距为2720mm鲜夸,从数据上看苛录,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墩,而众泰T600比对手更宽膝,轴距也更大暴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碍鞭溅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旱菠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伟,在轮胎规格上办佳磕,众泰T600更有优势一些卑滩。刹车结构上懒檄,两款车均采用了前后盘式刹车蓬集保。此外箍遁哺,在备胎的布局形式上晴换,比亚迪S6备胎采用下挂式粳就扦,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻《ァ,不过更换起来略有不便鹤拖道。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懈坝痴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配途,线条上显得不是很协调吻蕊茎,后雨刷喊船、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备你李。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统期串,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达论,而众泰T600根据官方的说法社孙恭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了松木。   钥匙方面窖卧,两车都配备了智能钥匙唱暴卧,并且无钥匙进入徊篇、一键启动等功能也是一应俱全氮内偏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通式甜痪,但质感和色泽都比较不错借期孙。相比之下杀嘶,比亚迪S6的塑料感略强铃妓,但它的两把钥匙中热疗,有一把还是卡片式的挤,挺有档次感的嘎魄乱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”概牡,据日本共同社11月报道颁丰,丰田汽车公司发布预测称鸡耿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匠彤拱。而2013年前十个月笔,雷克萨斯在华销量同比增长8%唬韭素,而7-10月同比增长了24%拔谢布,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势破管甫。那么焚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵芒?在这个产品为王的时代中蛋,或许答案非常一目了然淌,品质卓越的丰富产品羔朝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尺肩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窟鲤舍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尚毙,而其到了2013年也整整历经了三代产品垄豌莲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的编甫叛?在这代产品中究竟有哪些新意遂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贰。所以缮貌吨,在这个2013年的冬天堤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臀胸城,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韶。   是先有鸡还是先有蛋摊?这确实是一个哲学问题少世。但是对于车型换代而言没境,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粱酷剁。在介绍外观之前诡工腻,有必要介绍一下其前世今生旦扣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车码,全车线条设计更显张力侍,饱满的肌肉感让人过目不忘汉汗领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫉济。   第三代雷克萨斯IS秃峡凄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谰焕,全车线条设计更显张力毯吓昆,饱满的肌肉感让人过目不忘朔歼时。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜缕躬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旅位,但当这款概念车面世之后稻卯熄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风身灿。虽然没有LFA那样气动山河斧,但却是可以做到惊艳动人怂泄毁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV书舵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斑遂帽,要么从一开始作为越野车的分支坏,要么不经意又成了轿车的替补兜惶,但这丝毫不影响它越来越主流解揪厂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员线币烽。   一向个性张扬的Jeep品牌徽花,一改传统的硬派风格钡,走起了时尚运动的路线送负胺。不仅如此粟墨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屠,在国内各大车展相继亮相拎抗,赚足了眼球焕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市心,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翘徽拎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卯飘砰:一改硬派风格浩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初来监,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娇逗贸,在这样的大背景下淡褪,自由光孕育而生腹。只是从自由光诞生之日起门吕软,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注密腊澈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呵猛算。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冻晶顽,定位于介于指南者和大切诺基之间谎讼兄,竞争对手直指奥迪Q5坑陌、奔驰GLK峡、沃尔沃XC60等车型饰,车身尺寸方面瑰辉,其长宽高分别为4624mm井鲸崔、1859mm埠钾殿、1707mm丁块,轴距为2719mm坝,与竞争对手相比并不处于下风轻。   既然是Jeep品牌车型档滩甲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娘币试,只是造型有所改变骂,一改以往平面式的设计迸磷氢,采用了类似“折角”的设计崔钎拭,当然效果立竿见影涤苛,整个前脸变得更时尚也更有立体感伟。前大灯的设计标新立异壤怪繁,采用了大胆的分体式设计缎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扁,氙气大灯馆东、雾灯依次向下排列幂倦隧。值得一提的是该车的行车灯溺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑每。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道愧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宦瑟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攫懊癸。 斯巴鲁BRZ 久宛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坑艇,采用后轮驱动平台嗅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黄忻厦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”踢炒拨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苔歼拱,而外观和内饰由丰田负责人话。   尽管如此烯,BRZ并不是“每个人的菜”剑鼓泄。尽管设计了一个小型的后排座椅竟乡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锣脾,音响和娱乐信息系统不够出色噶及,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畦浩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枢坍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凑抒、并且外观时尚动感的轿跑圭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试典镶吮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吨厂,最大输出功率为200马力叼,扭矩为203牛米晃。据美国环境保护署数据显示魏篮米,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里随捎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg低。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供光环心。两个版本都有手动挡或自动挡选择确恼。   豪华型BRZ的售价为26宝伦,265美元率辩,配有空调系统藕物豌,定速巡航系统和弘,电动后视镜并篓凳,一键上下的电动窗哺,后门衣脊缛荩控电子锁毒闯骗,真皮包裹方向盘懊贡频,65/35规格折叠后座骗烩恐,HID大灯新酪,17寸合金轮圈烙刷厩,有语音提示的导航系统蔑骑,实时路况警报清芍,USB接口和车载收音机联疗。   限量版的售价为28仙谈,265美元伤榔哩,在豪华版的基础上增加了雾灯麓建郸,真皮座椅目,一键启动黎,后扰流板稗道邯,配备照明的遮阳板化妆镜缆,双区域空调控制系统筐频,前排座椅加热和后视镜加热俩贰儡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怖,电子牵引力系统溉,稳定控制系统以及6个安全气囊何惕酵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚷克,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椿孪,无论是正面撞击骇府,车顶强度抠倦此,还是座位与头部保护试验插卉矮,BRZ都获得了高分松,可以称得上是一款非常安全的车崇捣。 ? 斯巴鲁BRZ 蜜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磊突歼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忙快兰,加速时的推背感没那么强烈篮锯砍。不过础苍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陇奴,对于六速手动挡十分精通豌觅熔,5冲,000转起步对你小菜一碟的话茹,加上BRZ的轻量化的设计扳溪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颁坊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梦亢,并不夸张的外形设计辟每,精准的方向盘腺,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜕戚孰。   总体来说肺队含,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车体淬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庞炼扣。而作为日常用车来说警纳,路况好的前提下飞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糠护。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缔茧控,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂,严禁转载宋膝,违者将被追究法律责任夕。责任编辑佳筋妹:李敏" "  作为一款小改款车型藐茶蔷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俄存,甚至在细节方便也没有任何变化伤,仅仅表现在配置上的升级秘标。回顾智跑近3年的上市之路来看侯抱嘛,依旧保持着其独具一格的风格哨勉瞧,即时在如今来看凑,智跑仍然算是一款前卫的SUV侍僚,回到3年前俯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骨捶诧、2.4L两种动力共10种车型募,售价16.48-24.98万元藕勤挞,售价与老款车型保持一致如家慷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型天啸咸,即使它远远的驶来烫沸闭,你也会在车流中一眼识别出它团筐海,城市化SUV的定位倒也不特别芯茂洗,不过行冈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旱拭乾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衫查。   现款智跑与老款在外形上几无二致淋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒜池绍,与老款相比担歼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毋。部分高配车型则配备主动安全头枕揩、前排座椅加热勃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置差节时。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里螺烹墩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型库妒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型官任。这些车型中包括了全新奔驰S级规、凯迪拉克ATS伶抚、斯巴鲁BRZ创糯、沃尔沃V40等备受关注的新车邯边次,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局前问,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辩涣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茅妈:9月28日 售价区间喝净该:124.8-209.8万元   新车点评裴: “汽车发明者男陶,再度发布汽车”弟寸妹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸡逆戎,这也看出了奔驰对全新S级的信心褪赂,从外观补劝炕、内饰便嚼、配置等硬件方面的足够实力荒,甚至超越许多同级别车型陈秆芒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缴叭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伐脊式。具体来看噶,前大灯捂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓮霉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是栓古,新S级加入了更多张扬的运动化元素擂匪荡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哨聪,有点类似于现款CL级的设计鲍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喜男玫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统受,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现习悉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蕉钉刚,还可通过其控制车载设备等朗矮诬。另外裳屑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疙毁、LED氛围灯胚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姑、新的mbrace2智能人机交互系统等握权。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跑吧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗣,特别是后排的座椅躺屡蛾,高配车型后排座位为独立设计膜,并且带有腿部支撑和按摩功能如钦醛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漏汐善,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机访逗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顽傲,最大功率为245kW(333Ps)笑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贝鲸,并匹配电动机崎,最大功率为225kW(306Ps)攻土范,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舷疾,其最大功率为320kW(435Ps)商炼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窟刮:9月28日 售价区间插涉领:30.8-43.8万元   新车点评蒂奸悉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坊搔。但凯迪拉克ATS的到来凡,让宝马3系走下了神坛痞扦。相比一直宣传运动的宝马3系何户,ATS个性化的运动性能更是技压一筹既。不过在终端消费市场上栓率,凯迪拉克还有很多事情要做恰难,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好活踞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳞暑请。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轰喘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谅浚,外观方面吨形,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钠汝难,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恒态,整体造型较CTS而言更加动感歉。   凯迪拉克ATS拥有50疵:50前后质量分配村菠啪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黄、Brembo刹车卡钳堕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唯匠、LSD后轮限滑差速器帽敬、高性能运动轮胎荡虹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坝发嚷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澜毋翰。   车身尺寸方面扯妻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郝,轴距2775mm惩房陌。而未来国产后认,轴距有望加长阀,以应对国内市场侠。   动力方面礁任,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淌徘,最大功率203kW(276Ps)奇,最大扭矩353Nm闷丘掣,其百公里加速时间为6.2秒鼓朵。传动系统方面什,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懂栖钨。" "  前言糙: 在上一期文章中圈辨鄙,我们盘点了2013年重点的改款车型卯寡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纷,在收集信息的过程中凳办,编者发现了一个有意思的规律陶浮鲁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型额,往往推出两款迟,甚至更多橡甩,更像是一次新车的大爆发裴怜芦,或者说是新车开发计划中的一个波峰急喜帅,这样的车企包括长安福特辽、一汽大众曝工灸、广汽本田等惰。与上篇文章不同的是监外,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磋腻,而是挑出了10款重点车型禽米,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羚,有的是较为低调菱,但其实销量却很不错的实力派车型托。回首这一年泊冀雌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溺拣:12月10日 售价区间鸽喉涤:12.19-18.29万元   新车点评委:作为大众全球的当家车型信面,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虑始,是相对比较原汁原味的一款车型什,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夹纽肛,但空间的改善却更具群众基础晴篓。从速腾的热销来看涛拦馁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汕残,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靶措剂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形璃拔希,雾灯区域的改变也是如此翰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感染,也更年轻一些啪群,少了几分柔美搅,多了一些阳刚的元素景玛吗。   车身尺寸比第六代更大膝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脆霉汞,后排空间略显局促撵舞。这点在国产高尔夫7上得到改善皇棋鞋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm染,相比现款车型瓷泼僳,长宽分别增加了56mm和13mm耍田彭,车高则降低了28mm鼓。此外挂凑顿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陶眉,轴距增加59mm膝健傻,达到2637mm灸,使得后排乘客腿部空间增加30mm篱渤僧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm同,而行李箱空间也增加了30L极,行李箱总空间达到380L扫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磨肮: 相比外观的“小改款”琳让,内饰的变化却是颠覆性的蜕白,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硅备妒,并且向驾驶员一侧倾斜翘琳,更人性化健。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点婪耪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逼算嫉。   轻量化更加明显擎雌誓: MQB平台的特质之一便是轻量化挝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大版,质量因此降低了37kg曝吵,另外发动机降低40kg沤郡辑,底盘降低26kg捕,电气系统降低6kg等等虎暑农,虽然车身尺寸增加惋角故,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg护材牢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烷,并且一定程度上也能提升驾控体验崔庙。 【MQB睦撸块化平台】   配置全面升级赎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)南掸辞、定速巡航蛋隶炕、启停功能芦、第二代车道保持辅助系统韭、防碰撞预警惶枪、自动泊车纶、胎压监测让功堕、电子手刹诞敬秽、电子驻车侯察、一键启动龚吨菩、新版导航及超级蓝牙等功能勾示。另外迪惜敖,丹拿音响特劳、以及更大尺寸的触控液晶屏窗朽释,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甩沪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惹嫂溶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剿谰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同婚痪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琴,其最大输出功率为162kW(220PS)酮款酪,峰值扭矩350Nm誓醋。   主推7速DSG双离合变速箱镰参兽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珐魏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梨端,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敖玲塘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT特,而1.4T自动舒适型硼缮瓣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弘凉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坍:11月19日 售价区间徐为:12.98-18.98万元   新车点评畦:北京现代是2013年的大赢家切媚,销量突破百万辆邪软汰,并且销售车型整体售价在上升爆上。虽然索纳塔八的表现还算不错挤屡羚,但这是以高性价比换取的潞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浦,外观更沉稳识苍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吉景,再加上超出预期的低售价捕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盘可叮。   外观方面盛,北京现代名图共拥有八种车身颜色发,分别是水晶白糕吵、梦幻银电艘痹、幻影黑穆、玫瑰红碱、水墨灰慨忿揉、宝石蓝熬氢、丝绸金垃慨案、北极玉兜石挫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念些嘛,尤其是前进气格栅处的造型琼薄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羡林。细节方面枪,新车的前大灯设计很抢眼烫毛,区别于其它车型廓拦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上商蛋攀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涪,轴距为2770mm费冯磷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骚橡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伟安伎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重琶墨瑟,以金属和实木装饰为主潘参狗。配置方面揽,有主座椅十项电动调节痕毋、驾驶席座椅加热通风记忆功能魂、双区自动空调钨尖蓖、倒车影像记、定速巡航怀继、多功能方向盘断寐、座椅/外后视镜记忆功能铝挛筛、侧气囊/侧气帘篓撼吭、副驾驶安全带提醒懂贾、倒车影像系统偶疥邢、转向辅助灯蓬维、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厂摹栓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面储标,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痘光联,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器噶。对于后续会不会推1.6T车型喜激马,北京现代副总经理权赫东表示泵,目前尚没有这样的计划赣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胜隧,满大街都是查,从朗逸上市到现在的五年来另猩,在全国卖了一百多万辆暴桶拖,卖的这么好节接,自然有这款车独特的竞争优势锚粉翠。要知道忍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镭挝,这究竟是为什么糙窃蕉,很值得各个厂家思考缸。市场定位抓的准拦菊侍,产品线丰富瓜酚超,产能跟得上雄,都是成就朗逸销量过百万的因素涉欠编。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伺咕踩,市场价16.59万元瑰颗嫂。究竟值不值枚?运动在哪里毙井?是否称得上运动布?带着疑问挛沁松,一起来吧哥誊信。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜗,这种运动元素的表现方式很常见固摩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歇漂裤,配上熏黑大灯这样的手法奥烹上,而且很多还是豪华品牌在这样做了几虏。这样就无可厚非了辅蓖嫡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欣层,新朗逸又有什么不可以呢编?   运动型小尾翼滑喂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氯牡巾,同样是传统手法爬,几乎在外观的运动性点缀上暖,各个厂家还没有太创新的方式陪悍。一般些的肝,就增加这样类似轮毂妥叛、尾翼的装饰怖,高端些的谰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峭嘘抹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类店碾搏,不过漆哎叔,从侧面看藐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杏匿。   相比车头和侧面贫貌吾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魄赤媚,在说运动感之前归翻,我更想说说普通新朗逸的车尾盖堕栏,更确切的说宪溅,是想说说尾灯怒购滤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垄戒,有一点略显单薄的感觉奔。运动版上仍秘,尾灯加入了熏黑处理缄,双出排气管也更粗壮了牟钡,保险杠的视觉感受也更丰富虫登氛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冈咸。   本文导航县塑谩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悉恫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾努困坤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倡孺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亭始。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配势老,即韩国的蔚山舍蒜烈,这里同时也是现代全球最大的工厂揣。这个工厂雇有3.4万名员工病狗,日生产0.56万辆车卡悼。   Inautonews编辑表示墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冀相。五年前质量提高了缴,但是外形并不美观权。然而蚀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哩避踢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惨期磁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刨。对每个购车者来说愧路麓,这听起来非常有吸引力帕饯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特间。   与现代旗下的主流车型一样厂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法失虏擞,整车线条从头至尾充满着流动感抹碌。车身长4770毫米埂冲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巫瘸城,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梢,它看起来依旧如此的适合年轻人说贺。没错缄硕叙,搭载着一车的新技术之后棋闺如,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手长,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炒逞屁。于是当新车到来的时候乾咆记,你一定和我一样对它充满了兴趣砷踩莫。这是最年轻的凯迪拉克吼魄馁、最小的凯迪拉克坡祟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克女? ● 外观造型泉:钻石切割风格依旧秀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊陀、2013德国红点设计大奖猩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓢怪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滴菱扑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影似阿阜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百词,只是这回馁殊必,ATS是完全原创的作品蚊汹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗅蕾,轴距仅有2775mm撇刃备,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”士懂涤,而国内我们则把它当成中型车浚,和宝马3系标准轴距版玲攻悼、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅,并比它们都要更小一些硼阶腾。   前脸的造型相当干练班脑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腐,而是被很好的控制在一个合理大小上泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位断梆炼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伴腔蓖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕壳。出于空气动力学考虑俩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抹,当车速高于60km/h时墙泞,前进气格栅会自动关闭控道艰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咐返,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧传,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型看割,并带有远近光灯智能切换功能料帕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪慷,快速亮起溉釜,缓速熄灭的设定很显档次槐拎。再往下看帆把鹊,闪电式日间行车灯颈、大灯清洗岸富、代表着美系车传统风格的轮眉反光片势壳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀势愁缅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黎,亦或是造型需求谭,感性的来说暴定,可以视其为向着传统美系性能车致敬房间。身处车内娃嫌磋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱屑手,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醋千凭。   ATS是一款后驱车玲试控,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽:50姬埃骇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疏锰世,贯穿车体的俯冲式腰线轿伎、短前悬鹊剂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态特行渐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叫淀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备归跺检,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻梦。而在规格方面糯箔硼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奋,前胎尺寸为225/40 R18措跨,后胎尺寸则为255/35 R18墩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔑饲驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讣床,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬,至于设计师是否真有此意配缉,倒还真无从揣测苦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲍,实际上贰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毒杰袱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部素,由此带来了不错的视觉冲击感居井细,给后车以足够的心理压力筷帘蔬,至少眼前的这个家伙一定不好对付危。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型物滑,至于3.6L V6车型何时会引进膝算,官方暂时还没有表态啪昧弟,而是否会有V系列性能车型的推出枷谩害,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慰挛横,我的第一反应总归是奥迪A6L瘟、宝马5系以及奔驰E级这3款坟炬。不可否认泵堪褐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浦,路上的能见度也说明了这点褥拐。不过替嘘,随着市场逐步的被细分乒拜芍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漏嘶,除“老三样”以外溅抢睬,也还有其他选择钵胆暴,比如屯盗性:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES领念棋,这两款不错的“非主流”产品诺措辛。   今天瞳定,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廷令惹,领略一下“非主流”中大型车的风采泰勺汲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同村摩祈,当然澄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雷坷。(注钵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫂苹稻,雷克萨斯ES简称“ES”桔复。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畔淋,编辑先和大家解释一下“非主流”撬,这里并不带任何贬义烁报。从销量看匆氖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仑膘,宝马5系9000台以上虑刺泰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现川膝艘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔼挛涡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牌喘。   外观抄溉:XTS尺寸明显更大釜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柯瑰瘦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念变任。造型方正且棱角分明的车身造型鼻畏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰念惕材,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慌搏诺。可以说它给你带来的面子效应李擎鹅,绝对超过它的价格诽,在半年长测期间守拍复,我在停车时经常会被问佬案绘:这车得60-70万吧棺?   相对于XTS外观的张扬虽、霸气悔篇松,ES则可谓是低调五伐没、内敛很多弊琅淑,整车的线条和比例都比较匀称第,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稍。   在车身尺寸方面垄,XTS的车长达到了5131mm横系归,比ES的4900mm足足多出了231mm廊,差距可不辛,但在轴距上评可,两者比较接近颊苛挛,XTS为2837mm黑犁,ES为2820mm承,仅相差了17mm缉,至于最终的车内乘坐空间表现维,它俩也是半斤八两雌较嗅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耻,氙气大灯降、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辨广,ES则仅有近光是氙灯史漏,远光为卤素灯泡趟。其中糙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漏,显得比较个性磷尾狈。而ES则还是灯组传统的横置式菩突谓。   再来看看轮毂和轮胎窟绿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸葱赴,ES为17英寸咆容敢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚏滦,市场售价约1500元/条膜挟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姜公,市场售价在1000元左右/条乒寸蔫。可以说犬酵蜜,在这方面两者的差异还是挺大的抗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壕齐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘野 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豌冯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志替,下面就让我们来看看他们各自的优点佬寞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒋颓贤,其他两款车均有上万元的优惠杯情禽,但相比比亚迪秦的国家补贴枢,这些优惠就算小巫见大巫了灸。目前在国内的某些地区绵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴餐擒,总补贴额度可达到7万孝写,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淑郝。   在外观方面叮衔,这三款车均有各自的特点洪溉掸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感们晾。而本田则是日式混动车的传统样式嘛,看起来非常别致拴底。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卉纶釜,非常有气势犯。   这三款车中蒋,比亚迪秦的动力参数最强缝哗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腔硼怒。不过要是论舒适和驾驶感受伺,锐志才是这三款车中最棒的悉壕咆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敢筛露,因此它的动力参数看起来没有太大优势梦。   三款车同为轿车惨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帽贬,丰田锐志采用了后轮驱动旦。至于哪种驱动形式更好手浮商,就要看个人喜好了涛欢。   本文导航疏募:" "  简约内敛嘘芜、安全扎实灸疼、品质优良镭清,却叫好不叫座碧肪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伐绣罕。然而对于一个企业惹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品犀。为此额摧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梧时,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刹爽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劲。 亮点配置赁雾竭:   City Safety城市安全系统蔬谢信,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤石半凳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陷苫赴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湾剑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肮帝,系统将马上发出警示并全力自动刹车歧,避免发生碰撞事故陌肪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铺漆遣,可实现自动排队功能泡胚,除了可设定巡航速度雹煎庆,还可设定五种不同时间间隔祁哺排。   加强型盲点信息系统BLIS番碌蔡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丸桑。   倒车车侧警示系统CTA挪坑偷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角颓河,如有车辆接近施,会发出警告音和BLIS警示灯诵股。   FAHB主动式远光灯尽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伎毕巷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹦疼挥,防止对方车辆驾驶者造成炫目福第。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心安阜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徘懦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箔痪悼。显然沃尔沃也意识到这一点毙妹,要想在销量上追赶""ABB""捶论芳,国产是最为关键的一步暮殊推,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倦。S60L的到来肯定会对宝马3系筹焚锭、奔驰C级提、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒲宦路,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窝公,我们今天对比的是2.0T智远版纺怯宦,售价为30.99万硅,而其对手同样是搭载2.0T发动机失囱吩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虚释芬。 ● 外观对比   从外形来看室列冠,沃尔沃S60L给人感觉干练贫姓泼、紧凑孰特秆,X型前脸略显凶猛烧拟,富有冲击力火。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昆井。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳沏氏,采用氙气大灯光源酿爬恢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痢蟹炽,只是少了前雾灯禽灸。相比之下镰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利详,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铝,同时还配备前雾灯伐洪芍。只不过灯组并非自适应前大灯迁报覆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筒抹挤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疯僻,确保驾驶安全荷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祥堤,轴距增加80mm达到2856mm瞳,而奥迪A4L轴距为2869mm叭奸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碧阂,不过高度和宽度有所不及马。两车空间表现如何淀,请看后文的实际体验蜂凳。   两车侧面造型也具有不同风格叹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肠返缓,而奥迪A4L侧面更加稳重工堂,看起来朴实大方痉际。 在后视镜上夯,两车都集成了LED转向灯逝任茂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能方轨,而沃尔沃S60L则没有韭睹衡。 在尾部蟹,沃尔沃S60L造型略显生硬了估蔡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敦镜混。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寺斜,同时加入镀铬包裹级靡,气势十足派,而奥迪A4L是单边双排设计惊售十,无镀铬装饰惩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庞弧灯,尺寸为225/55 R16轮胎立,相比之下尺寸显得有些小了群豁砍,同时配备的是非全尺寸备胎赴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稀祷箱,只有修补工具有点不厚道部旦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的息太,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圃旱惩?当时的网络上绝对是一片嘘声倪我脱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计禽棱绕,这似乎就可以理解为特立独行溅挛?或者说创新薯酸嗅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穗韦,通俗一点说就是栋识:走自己的路锤湿,让别人竞相模仿疤递辑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耪铣擦,时间不长湍邓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惜揭纹?当时我无法回答抒瘦俩,因为还没有对自由光进行全面的了解鹅寞,经过一天的试驾体验之后桑辈滩,我认为这次Jeep自由光确实有点料废穷,甚至可以说气势汹汹弄倍斯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁鞠省,那么它到底有什么资本来搅局呢萍持岔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赎毕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藩,在做颠覆传统这件事彻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念提海淀。就拿前脸来说都,好看不好看绝不是我个人说的算的曙碘,每个人眼里都有一个不同的看法申恢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舱陇平。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溅钩煌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坦迁,Jeep其实并没有太大的优势盟罕拖,包括大家最看重的轴距表现囊,在这个级别也算不上是太突出亥挂陈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浑乃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫌操,让消费者也能愿意买单豪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了价,其尾灯设计和大切如出一辙矛谷藕,只是在造型上稍微做了一点改变哩烹,以便能和后车窗衔接的更自然一些骡堕耻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册梅,这实在是太个性了荡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粳,不是吗苔胺?   本文导航彩:" "  “便宜县分攘、省油吝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敛窘。因此蔑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劫福疵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伸耐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息两炒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弗敝啤。二者不仅定位和排量相同卷,售价也都是6万元出头谋晚。那么谁的配置更丰富凛,性价比更高呢暮红嚏?接着往下看吧啤。   备注炽佬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期年傅炮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”困筒卤、“天窗”和“后轮碟刹”丝肛祷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寿改,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响举魔,促进其他品牌产品的更新或者降价款,以提升竞争能力磐嘲歼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形什,但又觉得竞品车型优惠较多”垃龟辈。今天就随着我们来看看隘,新威驰对比瑞纳丁群。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酷息,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湿,此次我们将两款车型的顶配加之对比獭蝎祥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处背媳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元殊筒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多分。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨遣,以往圆润的风格被全面舍弃坍,车头变成了现在最流行的大嘴形象宫卤午。虽然初看有些夸张藐钱,但是符合小型车定位筐讲倾,更多时候它是年轻人的代步工具髓垒奠,所以造型必须年轻糜韦惨。大灯面积不但较老款车更大搞畅,眼神也更加犀利其。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变起嚎睫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿算,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亩捅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论计儒矗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镀久。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异部仟汉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下途,诸如电动天窗邻砍、前雾灯与后视镜调节都在其中晾沧赶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伦曹肥,日常使用的便利度稍高一些探磷理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm图,轴距达到2550mm匙缉购。与老款车型相比加长且加宽恒,这是为了适应造型变化的需要迫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恒冠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势段侮。   新威驰车尾没有车头那么激进催,显得时尚而舒展渴。整体线条看上去硬朗多了秽。在高低配版的车型之间峦毒惩,外观元素的差异并不明显号咸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条览谷,不过在潜在的功能上却有所不同讲绿帝,高配车型具有独立的外部后备箱开关炬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悸淮,在日常使用方面的便利度有所不足桥郴袒。   瑞纳尾部的线条更是犀利金,线条从车身一直延伸至后备箱怜姆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毖,增加了不少的层次感和运动感科祥。" "  旅行车在国内的发展进程化发,现在似乎已经开始有所起色堵,但受到各方面的影响硅籍少,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唱。记得应该是在去年吓酬查,各大主流网络媒体几乎在同一时段恃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罕,虽然没能在实际层面上起什么作用擅次醇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宏香。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车螺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萄,但是大部分车型均已进口形式引入低炉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矗。宝马全新3系上市后壁恐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匹。不管是厂商的试水工作华棠洼,还是为了后期大力推广的前期准备入社,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粪颧挺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衡薪词,但官方却并不这样为其定义诵,所以除了V60之外冲侍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的领疽羚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i情辑寇,三款细分车型跨越了30-50万区间哼沛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地活。   328i M运动型想懂,是3系旅行车中的顶配车型汐健,M套件必然是它表现非凡实力的根基方纲捅。BMW的M系列产品蔫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的控,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曙。在M套件衬托下的新3系旅行版刑,表现出的攻击力和威慑力很强衫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耙郎糖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骄福。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枢唉谭,也是几款进口旅行车中最为全面的梧欢,除了前部以外贬穗夏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哺屏,令驾驶者的便利性有很大提升妊绣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锰澄蠢,造型圆润的尾部整体风格赤钳笑,让旅行车身份表现的恰大好处饥瓢臂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藕,但是尺寸不大缉疆,威慑力也没有想象中明显喷绘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乳麓畴,极富肌肉感的线条元素兽,让它表现的干练紧凑溅。   本文导航吝稗泥:" "  曾几何时统琳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犀隘尘。物是人非篙技抬,随着中级车市场竞争的不断加剧胖珊比,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芥。在上个月的广州车展上百狠,全新天籁·公爵正式宣布上市乘碱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贡灰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肆崎吨,来做进一步的了解吧怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较容井。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金: 稳重与运动抛倒省,风格各异   车身尺寸方面断臀供,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm段菏,车身宽度播硷糯、高度与普通版天籁车型保持一致拘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剧狈尸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型典扑彼,只不过在细节方面有所调整说。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吝吉柏,后保险杠排气管内嵌场醋敌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识马恫,俨然简多了几分气质的提升驮殿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铰, 新君越的外观风格更趋年轻化夹废褐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卞谓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅策蛋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赤,尾部设计与前脸造型和谐呼应沧商,相比老款车型稳重端庄的设计风格死孙,全新君越更容易让年轻的消费者接受壳。 【君越 整体外观】   外部配置方面财尘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯散肋狮、大灯自动清洗等功能模艇寸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恭凭。通过下方的表格我们可以了解到使扣,同价位的两款车拷辨,君越在外部配置方面显然更为全面一些娘,LED日间行车灯传赡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的森滇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粳钒惨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冲码腐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辉瘦: 日间行车灯稀列: 随动转向大灯估含猾: 大灯清洗装置回逆: 氙气大灯胜: 倒车视频影像奉: 大灯高度可调点: 自动头灯倘陡芳: 泊车辅助潦抽硷: 无钥匙进入系统藤: 感应雨刷皇钱拈: 电动后视镜烽处汞: 后视镜电动折叠全违赡: 后视镜记忆秆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饱,年级里有几位南方来的同学试燃慑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪葡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咐收。雪对于那时的他们宫部诉,是上天赐予的礼物辩。但是炒,对很多北方人——比如我——来说改,雪却是避之不及的灾难首冀昆,它让我们的出行变得困难重重乐。不过这次却不一样情翅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吐瘸挝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踞护。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晦灵,请允许我隆重介绍一下今天的主角导凯副,我们的冰雪座驾藐拧刃,一款中大型SUV——福特探险者体衡拘。探险者是福特的旗舰车型抄经汹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售受肯,共两种配置纲,售价48.98万喷混、53.98万逻答,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颁辜痢。我个人非常喜欢探险者的外型尽,它魁梧而正派恼透,颇有美式SUV的霸气贸炭。牡丹江的冬天白雪皑皑抠,探险者出现在这里十分应景挖比感,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冈叼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热紊奉。这样的冰天雪地里摄挠,就算是带着手套在户外拍照奢善,手指依然会被冻得失去知觉镣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘛谁。探险者的方向盘加热速度很快煤节辖,开启后几秒钟就能感觉到热量将畔,太实用了椿携。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涣浪,匹配6速手自一体变速箱霞荡鬼。探险者在海外还有2.0T版本车型谢,不知为何暂未引入国内高扔丧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侗憋地,并没想走量发。   探险者为承载式车身结构概,搭载一套适时四驱系统钮峦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喷恫堤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隆旱巨,后桥轮间为开放式差速器板鞋阿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苗图,以制动打滑车轮的形式实现送。这套系统的越野能力或许不是那么强大母舒,它主要是为提升公路性能而存在的琶蛊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键把幢。这次我们挑战冰雪路面平,这套系统发挥了重要的作用笑。另外不容忽视的寞送媒,便是探险者的“神秘嘉宾”了问脐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚摹!它是一款高性能冰雪轮胎申莎,官方称它应用了发泡橡胶技术七录,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娇拈护,从而让胎面贴紧冰雪路面善习,提高抓地力旅螺艇。当然沸,这款轮胎价值不菲肋梗抡,以探险者高配车型的轮胎尺寸恭糯扇:255/50 R20为例俏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的部唯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枢护葛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及难扇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铅铺解,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拈火速,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斤俊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骏动?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出募,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲修,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淬处,使得荣威550的车身看起来更加的饱满羚半瞪,两车的轴距都超过了2700mm藤氛,使它们在同级别车型中的优势非常明显限岁菇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侍全,略显圆润的车身看起来动感十足乾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感串拓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熬,550引擎盖上V字型的线条动感十足半埃透。C4L大灯的设计相对简单篱,全系采用了传统的卤素光源浩呛豌,而且并没有采用透镜的设计需,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感貉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悄淋,还有转弯辅助照明功能隋爸,保证了夜间的行车安全宠粮扦。两车都配备了时下流行的日间行车灯遂洪,值得称赞的是厢耸潦,550竟然为雾灯也配备了透镜阶烧惋,这一点值得各大汽车厂商学习揩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脊龚蔽,550上扬的腰线勾勒出时尚伞、动感的侧身线条膛腑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芜堤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缄,并搭配LED转向灯欺蚂,视觉效果和安全性兼具票什。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口事。   C4L具有无钥匙进入功能惰铰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鸥苏本,550则采用了常规的医榘控解锁功能分痉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逻惧匡,C4L刀锋式的造型更加犀利靶,550则更加尖锐嗅。   两车的尾部造型比较统一放妊枷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祟,圆润的造型颇显稳重碱匿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睫拼漏,这样设计不仅美观幌海卷,而且可以增大后备箱的开口角度擒团骄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钾,视觉效果极佳屎媳丸。两车都采用了4点式倒车雷达惦恨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粪咳,使泊车更加安全抡扑。C4L后尾箱并未设计开启按键甫涝纠,只能通过车内控制按键和移控钥匙开启风,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慈,使用起来非常方便悍。   本文导航独:"    紧凑级两厢车擅,如果倒退10年前答屁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卵巴绅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仿局,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宏,它于不久前推向市乘馈,但其实它在国外早已上市覆。雪佛兰在近期才引入棋距,相信也有自己考虑腑徒,好在这个时间也不算晚船亭惺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择础我盾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搓较棘,相对较低的入手价格逞、时尚的外观设计以及良好的运动性能炬四,都让其成为该细分市场的热销车型愁弥餐。而在紧凑级车型中处鲸凳,三厢版在兼顾运动的同时斤脾家,实用性相对更高一些号、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砷歉扮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝嗣埃克斯三厢版(以下简称傅罚克斯)进行深度的比较币楔,到底谁能从中脱颖而出搞汗土,让我们拭目以待前恨。    在刚刚结束的2013广州车展上雀灵湍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴按刮那。此外干蹲,肝芪矗克斯去年北京车展的正式上市扳蕉花,也让这场紧凑级大战更加精彩绒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悸,作为其小弟的马自达3能否一样出色木斗涛?覆さ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檀,能否从容应对晒锚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敝痰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藐碎现。就在媒体日当天虾膳玫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后穆孰,经过旁边人的介绍诽,惊叹一句哭殴习:原来不是一个车翱尽!可想而知烁寥拜,这兄弟俩得有多像戌。    2012北京车展上市的嘎凼ィ克斯相比前者诗,已经在市场上打拼了一段时间劫了监。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脾顽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宋,但是肝殉海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卵,还是毋庸置疑的信舷冈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非敢,为了让评价更加客观抄,同时片擦圃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绞晦茄,我采访了一下身边的同事和朋友温屯。   同事A卿巨:男菲膛,30岁罗吞、已婚橙际胸、儿子1岁多    我哪个也不要某,原因只有一个旁略:都太小马忻悼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乐嘲咕,实用!当然这两个车白给肯定要融串撮。(也对汐,老婆孩子热炕头的人弥,还谈什么运动密,能装下更多的人和东西广府,才是硬道理)   同事B毫筛沤:男伙把,老咐克斯车主咎,奔三的年龄堪抠汉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感福克斯拿闭,理由是有优惠铂金、货源足钙少识、随时买激肥洛,听着怎么跟买菜似的姬技。   前女友古:24岁郝郝,高尔夫6车主水,略带公主病    选马自达3铜凑档,原因是好看督,我再问还有吗旅阂畦,答曰羞:好看扒胀麓巍!我继续问趁,跟我急了呵邪啊,提问结束砂航谰。   现女友胆嫁:25岁斜但涟,对车没有丝毫兴趣戎,仅对各类衣服梳捣、包包祈太摄、鞋等物品上心    我选马自达3吧拔搪,原因是就看这个顺眼备肝槐,所以就选了技。(明显敷衍了事)   女性朋友献戎:24岁境,某时尚杂志签约平模莱编软,对车有些兴趣沧彩程,但只是停留在表面    我选马自达3龟镀蜂,因为好看动狭妊,身材我喜欢上,而且红色(主打色普筋妈:魂动红)是我的style亭痴,所以我会选她的说搔蹭辰。(这种中英文混合体砂岗既,外加“什么什么的说”的语法真别扭陋侵谭,说她好几次戳,不见改)    采访结果显示晚哺驶,果然是萝卜青菜矮、各有所爱竟,而且给出的理由也是五花八门乌诗畏,那么到底这两款车有哪些不同疯锑,在面对不同的消费群体时未彭伐,它们的表现又回怎样禄瑞,废话不多说斥檬,让我们往下看牵师鸵。" "  2013年8月寝,本田CR-V共销售了15393辆安,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挎,本田CR-V共销售了18989辆丸盯盛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娶豢,本田CR-V共销售了19510辆觅鞘扇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月充,本田CR-V共销售了19288辆泰,全国SUV销售车型排名第二......事实上宫豹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穿躲匡,它的优异表现还远不止这些媚柿哺,截止2013年11月底哨班,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泌。是什么让它成为了国内SUV的明星白?又是什么让它如此大卖揣蔷课?   现款CR-V有2.0L碳扭孝、2.4L两种动力共7款车型迟澄然,售价19.38-26.28万元虹锰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膘娠,售价22.98万元)暗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陶为动,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迟磊烧,纵观整个CR-V的家族史弓帅,前两代车型还有些“方盒子""造型既趁懈,而从第三代开始履,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凰肪畦,坚定不移的走着城市化SUV的路线鬼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沥刷。   说到第四代CR-V的外形袒,也就是现款车型寞酷,它的外形并不是能让你一见倾心的主漠,CR-V上市之初赂,人们对于这样的设计褒贬不一粉苍,甚至有些“不得民心”善换邵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脊尘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谁奈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宫篇。氙气大灯滴盛估、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上横联崩。值得一提的是殿故攀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旅,效果出彩橡某。   车身长度比上代车型减少了25毫米贾骂,离地间隙下降了50毫米腿,仅剩130毫米陋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拧啊钮,但却令离地间隙接近轿车炒府毕,轴距则仍然保持在2620毫米昧,整体效果比老款显得修长不少膛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莆穗,在实际驾驶过程中孪嗽扫,提供给你更加宽广的后方视野读坍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孤受每。   现款CR-V提供17饥塑类、18两种尺寸共3种轮毂式样懂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外距渤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哦,车尾向外凸出比较明显蹄,给人一种臃肿膨胀之感边。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颁牌垃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袜,给人一种臃肿膨胀之感换,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胺抵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尝,为实用性又添一分电诡,从之后的销量来说顽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侠轰涸,保持着高歌猛进的态势凤僚戏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺效,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衫列乏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戮、精心蹿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埔,排量仅有2.5L兰蜕逞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贯芦普,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它复媒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酬既塘。   第三代雷克萨斯IS许,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扭揪弯,全车线条设计更显张力熬颧苛,饱满的肌肉感让人过目不忘忍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暴卧兑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版详层,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奖,丢失了一丝霸气靛咆叹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加函俱粕,长宽高分别为习纠酒:4665mm赖、1810mm躲沤、1430mm绦筹。同时轴距也增加了70mm坍脸,达到了2800mm聊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顷,其前后配重分别为53翔擅兔:47桔睡。接近前后1哆存靛:1的配重也体现了其运动本质莫。   IS车身侧面短小精湛补列解,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镣菇诫,显露其灵动的车身姿态级。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沧表第,依旧是纤细效鳞突、锋利烦嗅矮,绝不与传统设计相妥协伤响帆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜕粹。   毫无疑问潜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赎络。你可以觉得它设计非常超越倡叔黑,也可以认为它很有美感婆煎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扰卡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月动鼓糕,石油的消耗量日益增大孩搅兢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油团倡,排放着大量的尾气顾,制造着日益严重的雾霾天气纫妨检。汽车尾气的污染瞬绘叉,越来越成为大气污染的重要元凶寒边暖。开发替代清洁能源姑,代替排放巨大的内燃机朵磋,越来越成为厄待解决的课题轮困藏。现在很多厂家都开发了混合动力车型那踩输,这项技术基本上成熟了百酚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平归朴位,也没有成熟的商业模式来进行推广核溉,即便很多条件还未具备底,即便这样那样的客观限制魏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伶土,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品情,叫做启辰e30晨风悸踩陇,这款车还没有上市蓝健星,很多技术参数还没有公布滦豆努,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迁奠宫,介绍给大家谅记。但即便如此细顾,这款车还是有据可查合损楼,开发平台来自日产聆风电动车村经,外观也和聆风十分相似么。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绷软,2700mm的轴距和骐达相同炒浦,外观的样子也有几分相似兰。但明显晨风的很多细节显得与众不同辟,前脸没有进气格栅的设计亮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磋急怖。而据厂家人员介绍瓣捆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台停尝,而是单独开发磐。   尾灯使用了LED的发光元件籍遂壳,看起来更加醒目废礁,垂直的长条状样子也很有个性哪褪谭。但在车尾上豁差关,启辰e30晨风和聆风还是有所不同榔龚洽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汉筋,用以分担电池组的压力刨洪拈,这在晨风上是没有的佬们孟。   本文导航水:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了女勃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)提憋,照片上看它挺精神胸莲,设计有传承有创新埃堤拾,硬件配置有增有减胳娜钩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虏苗,没能去测试现场参观参观叉。   命运总能给人惊喜翠崇。上周五下班前奢澎韭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崔,领导突然走过来跟我说咸:“来了个顶配钙本胤ǎ克斯獭弥受,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挂,周末的小幸福就这样碎了一地委别,我得跟两台机动车泡在一起咯淌苹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坷丰,坦白说现在我对它俩都“不来电”堡。这样也好酬来,好歹保持个立场中立对吧电。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毋哀,比如为什么海外有独立后悬架痕?国内全是非独立后悬架沮?其实道理不复杂盖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挫朵,既然如此宏尘剂,那就遵照做生意的基本法则来做拜收,降低成本策,攫取利润檄蓟,无可厚非渐贸捌。我相信如果改悬架车就没人买客兜,那他们肯定不改品。   福特比较谨慎抬涵,善于跟消费者打成一片淋绵,挣钱不忘树口碑残供,好口碑又促进高销量坤汐,顺利打造良性循环圈泪徐。尽管它也有这样那样的问题退艾赌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苗杯,值得大众好好学学翔柿。话说回来酞纬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惧久疮。   现在摆在眼前的高尔夫7和该感眨克斯塑,是各自家里的明星产品丢弘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纶福兰。把这两个重量级选手放一起慷,能擦出什么样的火花来冲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氰,似乎这样能出一口恶气车链。不过我得劝各位一句蜗:百花齐放很重要赶赶,一枝独秀最糟糕乖砍。   ●外观   扯半天总算进入正题姐吵商,这个阳光明媚的周末饰,没有雾霾的打扰凌,我把两台车放在一起拍了套合影隙拧蒂。看看它们党桂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皮,一个是16.29万的顶配版两厢复颖裕克斯步拓筛。要说家族式设计绩粳鼻,大众当然领先其他厂家瘸青,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捕幌,福特的动作稍晚一些逆,效果不赖藩伞切。   所以当高尔夫7和溉罚克斯站在一起的时候么期,你一眼就能认出他们来自哪个阵营东罚。谁好看我不说牢,大家都有自己的喜好黄。两款车前大灯组内容丰富盾亮荣,氙灯龚蒜捶、日间行车灯悉革、大灯清洗烘墩马、雾灯一个不少寒逗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笺翻,而咐月Х耄克斯的则要花6千块买选装包牵模粗,朋友们就,要享受还是得多消费啊心。   车轮部分有看头蛇。竿参逼唬克斯胎宽215mm博团,米其林博悦轮胎雇落其,轮毂造型带感奇,给个好评飘惧镰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款司歪。高尔夫7胎宽205mm沟牢仿,似乎缺乏顶配车型应有的气势祭兢炒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兑诬矩。   车尾设计各有出彩的地方办爆鲜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渡拟,LED尾灯是个加分项妙瑞,赋硬悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛙窟。左边那台风格沉稳一些铺繁廊,右边的青春气息扑面汕帆亩,你喜欢哪个犀?" "  “牺牲一定的车身刚性房,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车响此兄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烁囤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蟹粳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卸惋潭。就在上月品,奥迪再次引入了其Cabriolet版本称锰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烩,至于奔驰C63 AMG蔼痛协,目前还缺少这一车型奖抠。   由于是RS5 Coupe的系列车型姑涡腐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弹迟星,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僧,毕竟除了性能之外铰孤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笑。   延伸阅读 烂拉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案譬,其中包含对车漆颜色似抠、内饰颜色以及电子功能等自主选择速哎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碌茧,所以在配置解读方面阑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伸,并将官方价格告知大家囊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乱睛戏,软顶敞篷采用电动开启朝,时间上需要15秒即可甭,而将再次闭合需要17秒常,其开闭结构为多连杆双片式鞍伙嵌,这也大大缩短了开闭时间绥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柬妊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷癸,为了不过分降低运动性官,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼守侯阑。排气方面也是RS5的一大特色圈氮魂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踩收柬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奢千,而在Dynamic模式下会全部打开喂。   本文导航娇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫁钩妨,或许大家已经是心里多数布体,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颅诡涸,定位于新兴的小型SUV市场腺。众所周知鞭肋屡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“协仆,长安铃木选择在这一细分市场发力狄举峨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巫凳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脯癸挂,通过对比分析悼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赊,搭载1.6L发动机显,匹配五速手动和CVT变速箱蹦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兽箩嫉、2.0L两个排量六款车型旁脊搅,同样匹配五速手动和CVT变速箱农,售价区间12.88-21.88万元缉椿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跋鸵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湍,通过下表的数据显示得知丰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橡履,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX南路,相比逍客隙朔、昂克拉等车型同样处于劣势暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起检饺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涣饭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因时,还有与车身不同色的黑色包围先敦请、车顶行李架酪讨层,短小结实的车尾锣仑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果既醛。车身颜色选择上瞧四侨,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁爸溶、皓月白捍、星辰银凉、丹霞红哗檄清、银河蓝和晶岩灰六种颜色劫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唉穿寄,雾灯扮贰、下保险杠也经过了重新设计凰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夹。车身颜色选择上乏,劲炫ASX提供了珍珠黑答散材、极地白对辆、翠鸟蓝家瑰极、酷银蔬涵托、钛灰五种颜色履。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匆赌娟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凶奈,前后雾灯须埂繁,并配备大灯清洗功能概汇,外后视镜集成LED转向灯;同样涵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阔,带水平调节和自动清洗功能佬,其外后视镜没有集成转向灯菱拦露。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埂豢观。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烯疚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猴脖,二者均为铝合金材质渺。所有车型均配备优科豪马轮胎汝饭。值得一提的是袄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筐,这在同级别中比较少见逻剐昂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粪佃,根据车型的不同尺寸有所区别监蟹,低配纽华:215/65 R16然尖,高配联涩前:215/60 R17呻倦攘,轮胎同样使用的是优科豪马潦磐,同样配备全尺寸备胎晌,两车在这方面都表现得很厚道擒慷送。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吵椿,第七代车型讨俏歪。其指导价12.19-14.49万仇凄,这是配备1.6L引擎的价位埠炬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磷海,账面要准备好14.09-18.29万猛同玩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稻粳,当然秆汰,身为第七代的它融盆峨,在冲击属于自己的又一串“第一”炒硼。但我们相信仑惮,短板才真正决定高度傻辜抠。   全新高尔夫的德国总设计师说耸,它的设计主导思想为“简单既经典”草僵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分课钨苔:中网与大灯的相对位置巫坡、拓宽出车身有力的轮拱速瓤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了济,这台在中国拥有极高人气的两厢车哺,一露面炭鞋茬,就好评如潮喷碘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毕姑,但还是要将6/7重提攘,除了外观上的差异廉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啪艰,比第六代车型要长56mm示考筏。而整体车身比例上刊虽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骏炯糕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荤膘,轴距增加59mm收郎稠,从而提升至2637mm叼缸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娄剖瓦,但新样式的内部构造也足够炫耽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念潭蒲。高隔音性的特殊树脂层嫡,形成3层薄膜结构捶魂。它拥有很强的抵制振动物理性能颊林。   直接跳过撩人性感的腰线琼馁仿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜜溜。相比海外的双L型饰卡崇,或许辨识度更强一些卉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痪,但高7的不一样驮庆当。细心的你会发现彼垫暇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澄釜,才会主动启动鳖,并且拥有厂商宣称的132°广角汐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浑弹,天平再次偏向了驾驶者一侧媳溶庐。整体内饰上匡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是习码:放弃中庸的设计理念孟被芦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派充。不规则的T型区税溃、活泼的金属线条点缀尺躬史,让全新高尔夫大变身俄伴萎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没修伤,它能够让你感觉非常新鲜腔晨伞。   坐进高7内炮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惨磋享,比普通天窗大了30%圭褥。而外掀的开启方式有点奇怪韩炯藉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别截,同时还为内部提供更多头部空间时碍。   大众车型的人机工程向来让人放心隋,这个角度的方向盘缔券,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抢吃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型深冉铰,或许来个拨片更有型吧弧寡屏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妨猎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韭阶。   本文导航岗辽:" "  在国内的SUV市撑稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兰炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呐,正因如此脾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疲和嗜。   说到大空间此呜、七座设计化骇力、配置丰富的SUV价,北京现代全新胜达是其中的表表者木旦酚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求能,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偶甲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汝燃古,下面我们将对这两款车型进行对比分析互扮床。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观册:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅,设计上中规中矩波授,采用了哈弗新的家族式设计元素倡雾,这一风格将在整个哈弗系列上普及仕盛良,代表性的设计元素有蹈:大尺寸U型前格栅旅海,粗壮的镀铬横条格栅确氏句,时下流行的“X”型前脸团倒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敬算把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦财廉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娄,再辅以造型锋利的大灯灯组酞快,极富视觉冲击力顺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等,现代品牌的确更加具有超前思维意识村衅。" "  如果提起讴歌品牌非佩氨,大家一定会想到MDX这款车酮妓,究其原因篙丝奋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汹夕冻,拥有讴歌最顶端的先进技术恋侩逃。在2013年甸钎杀,讴歌上市发布的新车相比以往菲谱磐,算是非常密集的冠。即将岁末妓登,讴歌的新款MDX也开始上市销售迁鲸。作为新款勿,MDX的售价降低了啦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赡隙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失貉缎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器无徐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揣雀赏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皖承。使弯道驾驶更加轻松蒜毛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睡,在车辆制动时洁比堵,通过制动延长扭矩矢量分配寝五顾,提升转向的循迹性 耸缓,这在之前的讴歌车型上是没有的权屏,包括RLX轰旧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机群校,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彩鲸鹃。但我们看到坎,在讴歌品牌乃至本田车型上潦塑盛,自然吸气发动机依旧占据主流儒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桑僚盟,在新款MDX上使用的3.5L发动机司,带有VCM可变缸技术督徽奶,在不同的动力需求下惜险题,发动机自动切换工作缸数筹苇盛,用来节省燃料憾纱,提高燃油经济性柔超暮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拷稻,使用了全LED大灯痉噬翟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舞八,不止在新款MDX上出现棺,旗舰轿车RLX上同样具备骏膳。但和MDX相比物忌,RLX的前大灯内部结构稍有不同锋暑。而MDX的这种全LED大灯攻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筋髓,但据了解讴歌正在向这个方向研发胳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸵,其中大致包括救援冕、定位劣徒遣、导航检索等常用功能岛。但值得一提的是挫,讴歌的这套系统在整车质保期内旦从,也就是四年或者十万公里内是免费使用的加。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摆醋骚,通过车头钮蠢勾、车侧困健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潘讽成。对于前方障碍劳反、侧方停车炯挝吠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贡迟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助头。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面白,MDX采用了59%的高强度材料捎匪褥,热冲成型一体式门环等途径吼贤玫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胚衔醚。   本文导航扛胃挤:" "  在新一代天籁发布之后蔫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匿。二三十年前够,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越深挤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前典。而谈起这两款车镁戮拐,目前多数人对它们的理解是趣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贫,配置增高财几培,便成了公爵和君越态奇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酸、动力和配置等等翁,却有着极具诱惑力的价格凑疯险。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额管摄啃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堆哺誓。可它们究竟有没有这样的实力建龋保?两者比拼诧拒融,谁又能更胜一筹闯藏?本文即将为您揭晓时跺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妒墨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橡师,售价区间为23.59-36.99万元疚慈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版室仍,两车售价分别为29.98万和29.99万娠懊,价格非常接近筋祁,比较有对比价值痪百潭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显信,主要是雾灯槽报伤、轮圈等几处细节可以加以区分恃嗽,尤其是中网变得更精致盘,车头更显大气涪兼蔼。但也就是这些细节的变化炊逗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绍逼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埂踏瑞。   大灯方面绘酮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岛,不同之处在于羞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厂。   车身尺寸方面起佬戚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奢恼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)圭,君越的长度同样超过了5000mm礁衫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本登妈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面护,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粹,并没有追求锐利飞琶蜗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唯,腰线设计是其外观中的一大亮点崩宪,并非大多车型采用的一条笔直线条稍劝汹,而是在B柱之后便缓缓下沉胯饲弯,在后排车门上形成一条折线茅缝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厘糙葱。   尾部来看淘,公爵与标准版天籁造型基本一致呵搐梦,尾灯造型也还是一如既往地犀利饥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哼,为整个尾部增加不少活力潦奥丢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脾械,使其整体感更强采黄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晦,轮胎方面镀揭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亢苔径,更为霸气蝎讥斧。   ● 外观小结巩程: 两车均采用年轻化设计赫闺敖,稳重气派;车长均超过5米埂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昆面,君越表现更为抢眼盾翱。另外湃鬼,从个人角度来看性阜铃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撂,相比之下它的造型更加简洁姥蔽拈、规整倦哗狙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缕唯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发许俯,足以呼唤出你全部驾驶激情洁。你可以视它为野兽呛,但我更愿意称它为内敛狂徒逻超,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涎彼朴。它是驾驶利器痊脯惟,也是很多人心中的梦想之车筹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娜。   既然说道奔驰AMG劣朵拼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锹拆绣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耸缓,都代表了其品牌车辆高性能版妊菜靛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款热,这些车在发动机配置调教什蔚惕,底盘调教掠诫愧,外形和内部设计上都远远超越原厂车匿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雌,它的长宽高分别为4707mm摆、1795mm和1391mm坍斤残,轴距为2765mm础壬颈。参见下表可以直观的发现禾憾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晌纬式。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贝篇肋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俊。但细看之下侠桓,还是能明显看出差别鼓驶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翠拒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降染茎,流畅迷人更具轿跑风范璃习漏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少髓。   除此以外逞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次崔壳潭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粮圣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祷雹汰,前轮尺寸为235/40 R18淳褐碳,后轮尺寸为255/35 R18下祟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匆泞崇,以获得更快的加速度囱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滤。   车尾是C63最为霸气的地方境,四出排气管宣誓着其运动特性轻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骇芦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钝鲜谜,从而提高车辆的稳定性馆蜂讨。" "  11月12日嘛涡尝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鳖。无论在平台还是动力上浑新细,这款车都与标轴3系基本相同漠。动力上孔险际,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逢首,依然分成风尚面传、豪华和运动3个不同设计套装编,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式我染。无论怎么看腑浪,4系都很像一款双门版的3系潦举归,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢么蝎敢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系海歇溉。   虽然名字是4系背厘校,但如果只看前脸儡荡孝,恐怕一眼很难分3/4系畔旦景。不过仔细观察细节的话搽歇伶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同关察似。比如更大的开眼角设计吗,更修长的双肾格栅俗馅,还有明显不同的下进气口设计风格盼乖。当然受,了解宝马车型的消费者都知道鹊躬提,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徽忌拱。此外灯,前脸还针对空气动力学进行了优化板瀑。 【左夕诽:豪华设计套装(选配)/右驮:风尚设计套装】   侧面造型上馈此茸,4系明显比3系舒畅很多牵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恢,更修长的车门对此也贡献颇多魄浪。不过轮胎规格和3系完全相同星,似乎很难体现出这款车有多么运动响寡。另外杏登,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脊炬,和前脸的进气口配合颅廓饶,共同为刹车系统散热创安。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诚弦,不仅装饰性强晤抒棱,看上去也更凶狠踌。   尾部设计上酬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素返色。猛地一看依然很3系朴,但饱满的线条体现了4系的不同晾稼。尾部虽然整体很“壮观”好芳较,不过颀长的LED灯带显得非常秀气珐,别有一番风味厕台搓。另外淑痘褂,根据套装不同换闲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绍,实拍的运动设计套装为两侧双出柬凶,个人认为设计还可以更精致一些低新。   车辆提供懦低但:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梗脯竣:北京市海淀区闵庄路19号   电话露虫:(010) 5872 8888   本文导航涟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匡,自日产逍客2007年在英国上市以来荒遂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来看浆帝。各汽车生产商自然毫不示弱你馆路,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沉拆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栏凛,公司就对其外观和动力均作出了革新冻酥冕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司末荤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V户北茬。这款车售价要高于ix35蜗沤梗,标配版的售价与高配版的ix35相当倾享磷。较高的售价并不会对消费者影响太大翔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缚睬。 ? 现代ix35   除此之外菩娘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型反。完美的驾驶体验肆激对,充足的动力表现艾偶,日常的实用性以及低廉的养车成本配蜡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奢刹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抱纯。CR-V的后备箱打开的角度要更大宿,后车门打开的位置更高农孙料,加上方便的一键式折叠后排座椅划掳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜武栖愧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的獭。ix35的后备箱地板离地面更近偏鞍彪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间率虎搂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛾父,他们要对此多付1,700英镑刑。其余两款车的四驱版内:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)览谎。   从标配版本来对比三款车鄙,ix35要优于其他两款掳颧。SE版就提供了后排加热座椅雄铅郊,方便商务人士乘用嗡童仁。高配中更是有导航茶青丹,蓝牙巧箱,真皮座椅氢论尚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能古。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菠瞳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矫。   综上所述绞,我们推选出这三款车的排名分别是幌蚊捞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梧茎攫,但是它的驾驶乐趣却是最大的擞赣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码楼横。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喘唱失。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度限蔫。低的污染物排放辆豌,强劲的动力表现角燃,新引擎的装配让该车重获新生酶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饥蔡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饰汤吩。不光是低廉的售价筏违,标配版的实用和保修期的延长盒玖谋,让该车十分吸引人敖荡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羌背咕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品限家,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤褪绍,严禁转载樊剩南,违者将被追究法律责任估店汾。责任编辑碧:李敏" "  在国内探炬疽,提及福特这个品牌慕沥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴飧牵克斯和嘉年华卷讲仙,但福特的精髓决不仅限于此轰。在美国毁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痪憋窗。近些年来腾弓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芹,先后投下了旗下多款SUV车型汉拜付,其中包括翼博椭躲琅、翼虎溉菱、锐界以及今天的主角探险者僚权。作为美国销量连续15年冠军的探险者萄晦,它在中国的土地上能否再续佳绩航?带着这个问题退夕峦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒伎直住,也是其第五代车型毛羞硼。在今天看来菇摆嗅,福特探险者圆润饱满茄吵,又不乏美国车标志性的肌肉线条兔操骡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虹错涤。但早在1990年桂粱,第一代探险者刚推出的时候但冗嗅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脓。   随着时间的推移烯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氏巴,与其说是改变镁,倒不如说是更加顺应潮流吕瓦虐。早先的皮卡底盘不见了踪迹兜杜刹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澄非媒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻逦寻ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荆。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘松小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乃腐?结合同价位车型做个比较不难发现航,探险者论尺寸绝对傲视同级快娇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉猴,“尺寸”无疑是其最大卖点刹淮。它的车身长樊、宽烯螺谎、高分别为5006mm斗、2005mm和1743mm齿,轴距为2860mm疵垃较。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撵臼,即便是与奥迪Q7的对比中虚列沃,探险者在某些环节也不占下风煽瑰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讣葡,探险者的最小离地距离为193mm熄痰惭,接近角和离去角也并不大竟壳皋,仅有21.7°和21.4°间恫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的境猫。" "  引言谱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菲俏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浚钒漠,其采用了全新MQB(横置亩牵块化)平台生产趟郝兑,不仅在外观阀、内饰方面有着明显的变化匣,更低的生产成本欢惮掠、更轻的车身也使其有着较大的优势臂。此外舍峭,作为其老对手的福特杆ǎ克斯当然也有着较强的实力将怪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潘坑啤。今天儡,我们就来为大家对比一下示,看看这两款车型谁的实力会更强掠檀。 外观木:低调内敛大众风对比时尚张扬阜伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感埠毙,但在设计风格上却有着截然不同的一面疵谁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凯去。而复澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息东骄。   车身尺寸方面行绵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沁蔚茫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墩铃,轴距也增加了59mm固,整体看上去更长更宽更矮固。但其主要竞争对手概镂材冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势掳畔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞋、强壮钵倾发、凶猛凑蚕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疵戒参。试驾被安排在了蒙特卡洛陈瀑,我们被热烈的目光追随了一道芒尚憾,同样半慨脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敢颁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忙,它的对手就已经锁定了樊缅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敝聪挟,他们选车就两点市伙毛,第一样子帅俗铰帽,第二性能足够强大镰顺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沙疽。恰恰如此位华蓉,它看起来很漂亮顺轿射,尤其是车身各个部位的比例与线条才,挑逗着所有人的视觉神经沧唐罐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湾诉夕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怜魔狙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庙,而且更杀气感更强拔道渐。怠速时慢慢靠近马涧潞,它的躯体在微微颤抖滴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兴。   细节方面奥迪从不偷懒珊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柬松旅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汞醒。在我看来猩,这样的视觉效果已经足够征服所有人楷冬,如果你觉得不够醒目甩豹坪,还可以选择将卡钳漆成红色篙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泉母坦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疟讼,120km/h时自动升起坑,此时的样子最为动人梦凤翠,速度降低至80km/h后便会自动收回哦泪。   进入驾驶室并不费力祷乓斑,内饰与A7或者S7基本格调一致究巴,简洁朴实境么,中控台区域保持原有基调伐菊劳,有人说它沉稳客,另一些人说运动鞍痘,在我看来这就是奥迪的风格通称碌,可以满足很多人的口味家刊,一切气氛都显得那么熟悉卷挝兄。   车内有两处亮点让我记忆犹新建鹿涵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分步,坐上去的感觉也足够舒服短镶贾。不足之处在于它的调节方式太过简单迸唐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岭潘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘覆离泌,手感与大小都很出众蜕挞黔,令人爱不释手孰姜实,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憋套耪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方视筛缴,善于抓住驾驶者的心词辱宋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分检飘羞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膜让,两厢版掀背车开始越发备受关注卸联晶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搓绷裸,强劲的运动性能也是非常重要的指标串。就在本月初题锑死,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桑瘫靡,除了朗行运动版之外涪嗅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能括皮。接下来沪心删,我们将两车放到一起取,来看看其空间和性能环节的表现如何捷融。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汞诫,如今的情况则正好相反握悉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纷韭荚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元目,两车的售价还是非常值得人期待肪录颈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坏掏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了控澜衰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计史,前脸没有任何改变宛潦赖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峰讲驼,但给人的印象要更加动感瘦。   车身尺寸方面忿艘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拜撂设,各项数据都要比朗行运动版更大一些兴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荒帽特。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袜水,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晨舒,比较适合家庭日常使用借逃懈。轮毂造型与三厢版没有区别擎券。在发布会上牧携,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎授,相比科鲁兹掀背车不够运动宪竣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辖逃钨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惊琴,线条更加自然麓、流畅热裤。两车的车身腰线笔直且显眼垄独,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果森春确。同时乾括涩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寄扣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秸,点亮后的视觉效果非常不错按,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傻寡参。整体风格也是保留了三厢版的造型促借拟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屎筹霜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啥不。2008年肯,丰田Yaris进入中国市彻 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皮任,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数得缎粮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车态,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绍,想必原因大家都很清楚瞎里,致炫在各个方面都已下足功夫贾赴,为的就是再续辉煌凛吝。   致炫外观灵动时尚沸伴轻,带着一些年轻的运动气息滑欺,车长为4115mm测蓝苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm动碉,比老款低50mm;轴距为2550mm下,比老款长90mm翰仙柑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬题夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霜,这样的设计更有利于致炫的散热哦边,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱免沽肯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利德珐膛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佬丁洽。   " "  在这一两年中韧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”络逞,究其原因豌惹悔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恳梁。另一方面邯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高构显楷。代表着大众在中低端产品中的最高水平奉。如今抱龋突,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腊甘落。带来的改变很多娇遁藉,由MQB平台带来的更多越级配置居,外观内饰的革新奖肋,动力总成的变化昧,当然还有后悬架的改变崩鞍。能否继续神车称号墓桓,笔者觉得挤舷,可能性极大挛。   ●从固定平台向母铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆飞块化平台的车型内,之后雹,从这个平台开始蜕女,还会有奥迪A3等车型陆续引入拔勿茧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驰。但从高尔夫7开始溅氰,这种概念将发生改变保距先。MQB那憔郏块化平台生产旁驳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肥,后面我们会详细说到绷冬驼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罗,必然是一台有传承有积淀的车型桨废。经过几十年的发展和变革轮,没有被历史淘汰卜,却总能获得新生和换代城委碳。我想符合这种条件的车型真的不多庙蜜授。甲壳虫也好湃郝,卡罗拉也好盯湿,都算在其中饰付篱。高尔夫更是其中不可或缺的一款母,从第一代发展到第七代箍,我们发现谷峭膝,很多经典的设计元素没有消失欣贝,而是作为经典传承下来仿莱,但技术却在与时俱进的发展碉疥妓。直至现在烈汞剧,高尔夫7的出现陕外,能够看到曾经的影子痴盼葡,也能够看到未来的趋势镶充保。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿螺掠撑,今天在紧凑型车上也上演褥显,只能说明蒋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锹硅浆,也从侧面看出矛,这一级别的竞争是多么激烈去袜,高尔夫7的轴距加长了59mm据静变,反应在车身上熄沪侧,加长了56mm敦。这让我们看到昧惹屏,高尔夫7并不是一味的加长劣纷奠,更兼顾着车身的整体设计潦何漆,以及操控能力的全局设计诗毕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁簧,争议很大编草龟,但貌似并没有像新速腾上市时那样挛朗,引起大家的太多反感齿。或许一汽大众的这场策略大变逢,已经让消费者黯然神伤了咐杀。大家也都知道青弄,这是没办法改变的事晚湘,想要四轮独立悬架酗露,会有性能版车型作为选择杀黑势,要是纯家用挟,就只能接受这个现实吃。   本文导航瞬沃疥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柔蹋茨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伍谈,这仿佛已经成为了一种定律庭信。话说回来歧罚辨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穗疾似,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蠕涣膘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皇犀邯、做工口帆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溯舱赔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洞,为更直观的进行两车的对比分析报夹倾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宝碗互,需预定等车时间较长氓角,主推1.5T车型)作为参考对象角。备注理难党:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缮功,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骑雌配,瑞虎5和哈弗H6各有所长纲收,瑞虎5车身更宽冬、更高徊检,而哈弗H6车身长度憋、轴距更长半逆。另外这两款车的外观设计原创度较高漆韭,没有明显的抄袭痕迹韩苍死,且能够符合大部分人的审美观豁穗,足以体现出设计团队的用心程度氖苫泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伞焊申,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廓杯,意在塑造最新的家族风格懊赣蠢,整体呈现出大气休、时尚的感觉防勿详。瑞虎5提供了6种车身颜色选择从,包括徽墨黑访污币、烈焰红炮聊、赤金棕省、暗夜灰媳杭、皓月白和丝缎银武。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锈,其更侧重于简约为、硬朗的外观风格同样被消费者所认可釜充堡。车身颜色方面敛,哈弗H6提供有经典黑平膛、雅致银脚、简约白绩诚狭、中国红墓、风尚蓝瘟佛隧、摩登灰需惠彩、醇魅红希忌被、睿智棕共8种车身颜色童盼孤。   前脸部分爬教底,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缓。瑞虎5前脸层次感较强商,大灯巧妙地与中网衔接己函,而下进气口被分为了两部分套,下部与底部合适护板相连接太露,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莽爱础,没有太多浮夸的设计俱童受,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萝卧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黎,但绝对属于耐看型黄嫌,整体间流露着SUV标准的稳重气息吃帘撮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洞厕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愧导,车身侧面给人以更修长的感觉缔毁潍。另外鸥刹位,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疆,车顶均配有行李架京。   同样的巨躲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感任嚏幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赊爽床,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棋,厚重的保险杠更具力量感病。   灯光配置上骇类,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灸搭吴,内部灯组布置较为新颖泰何,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吓沤喂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甘态阮,常见的柳叶状大灯造型凛,常规的灯组布局献咎,带有透镜的卤素光源大灯稳川,提供水平调节功能睦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汕拟糜,看上去更为醒目和美观伙性,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源结厂痰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劳降,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇董耽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咖,同时越久的期待会带来一个重大问题希,那就是新产品如果不能做到完美肩剧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茧履虹,两条定论由中国媒体陆续传开火,首先它的相貌不错撤漏俊,其次来到中国的时间也不会太长了协粟休。一个月前恍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁套,为何这么说丁立,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惊,通过细节上的修改藕,使雅阁更贴地气吐鹤赁。   设计师在中国进行了大量调研工作攘魔,最终他们得知了国人的喜好馈糙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计班借,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咕凤呢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肥踢敖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手港,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祟锭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隋窍辆,在如今大行其道的“加长风”面前纱,本田倒是走了一回不寻常路抱涟,这也是让很多人吃惊的一件事舶涟缝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响律馆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涂肚,究其原因我想和C柱造型洼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涂蜕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度层汇,先是放弃了老款斧头型的轮廓纽烹,其次将双出分置排气融入到了包围中广,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氦口卤、动感靠拢比。   本文导航频妮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆湃并,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菜茫哀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事径寒鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儡堕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弟龄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病日。相比之下版菜肃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猴。总之这个价位的车型律,只要设计不太出圈消费者都能接受鬼煌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几会路滑,即便轴距也仅有20mm的差距舱扒商,如果无聊到一定要分出个胜负的话涕摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝侍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春鹅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稳疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛背。顶部的灯眉缺芜甩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备杏渺,虽说还是带着几分模仿的味道睫疲,但却并不令人厌恶浚取图。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型储凌嚼,不过它的优势在于自动大灯功能藐,这是我们在CS75上未曾找到的配置笛帘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敢,都是标准的SUV设计脚就抹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似太崩晾,不过值得注意的是狈卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姬盲诬,上下车时可以避免蹭脏裤子惶硅,这一点要比哈弗H6显得人性化幢稿位。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桶谁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叉煤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牌牌恫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悲下岗,那也将成为它的一个优势门狼沽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骑娠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挪抱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些程坎瞬。两种风格说不上谁好谁坏疥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫美氯鸡、更时尚的选择湃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事日耸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩径黔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹艘孰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咆工玲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彼翰。相比之下魔么,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铰乒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炉芥化。总之这个价位的车型电,只要设计不太出圈消费者都能接受屏碎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竿宛端,即便轴距也仅有20mm的差距绍,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏下,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势路腐玛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畏酶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菲,在这方面长安CS75表现得尤为突出掳违狮。顶部的灯眉啤疽确、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盒,虽说还是带着几分模仿的味道缺讹,但却并不令人厌恶孤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型签,不过它的优势在于自动大灯功能坚,这是我们在CS75上未曾找到的配置阮睦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晃,都是标准的SUV设计揉巾闹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似榔鸡扦,不过值得注意的是痴赌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奴,上下车时可以避免蹭脏裤子推猩编,这一点要比哈弗H6显得人性化弓日。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慑领,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穗痰程,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话破,那也将成为它的一个优势凌黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异功通,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平想,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融。两种风格说不上谁好谁坏检沫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫授、更时尚的选择豢裙姆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛾鞍炯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袄,埃隆·马斯克就是一个奇人取涎钮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岔检?下文简称“埃隆”)瀑。远隔重洋来到时差16小时的加州品叉夹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扔稳脑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滴炭,一款名不见经传薄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贪腐。在短短的5天内滇帝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试入偶沟。 ●曾经的TESLA攘忱问:短暂辉煌的Roadster   2003年嚼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剁鄙刮,并亲自担任总设计师的时候陈妊害,他为公司取名“TESLA”蜡途。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家崇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抒炒。而在十年前浅腾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了齐乱貉,因为在此之前绷疟妨,没有任何纯电动汽车成功过良。   不过很快其老晒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看首,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纳谐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锋、续航里程短的传统印象察煞。只是荤窗哦,那时的Roadster真的很糙坟,很贵蜗吴,很没吸引力此肝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者标平。   于是工袖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市褥峦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路冒邸,已濒临破产……”虹。   不过取扰合,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样版尖犀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼎擦蜡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际穗篙浚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钮。仅从2012年6月车辆发售坊,到2012年9月这短短一个季度内旁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S切破,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元变让烤,并且公司还获得了美国政府的政策支持怕。   ● 简约外形流畅饱满铝弯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浦?一个能够打动人心的外观设计补痘攘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惟咯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维无,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玩蒲韦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慕毙沉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者污咎娘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院护笛,是一位年轻的美国本土设计师汞,曾经在大众汽车担任过助理设计师湍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计席。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眉趁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垒乱酮,马自达旗下的Furai坏凸、Ryuga恍澈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下此侥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荣砂层,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疤碧啤。初次见到TESLAMODEL S的时候豢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系修,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桃,难道这两款车之间也曾有交集虐桂?   多方查阅资料后才明白酣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芦速卑,不过后来TESLA对其提起了诉讼俱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作餐芥答,还盗取了其电动车制造技术遍。于是紧接着矩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疗,并最终完成了MODEL S的设计工作宿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纹,轴距则为2959mm豌。仅从数据来看涵醚,MODEL S已经算得上中大型车的级别陌薄措,差不多和奥迪A6L弥惫投、宝马5系Li等近似美,只是车身更宽大也更低矮一些愁贺蓖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论女。   整个MODEL S的车身上薪录,相比许多人和我一样卷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穗,椭圆形前格栅造型太另类了泵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棱惋睫,但是这也成为了MODEL S的标志抵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸿玻论,所谓的家族式前脸曹。   你或许会认为没有前置发动机的存在醛掀湿,和绝大多数的电动车一样沽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敬哩,那就大错特错了歌轻娇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骡,动力系统和电池组徊烙憨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辣泡,就和传统的内燃机汽车一样亢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阔蠢。   细长条的大灯造型很酷拔堆,氙气大灯稀捷泡、LED日间行车灯都是标配寐身,和其他车型类似媒拘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秤搬、LED雾灯以及示宽灯负。只是在功能性上MODEL S实在很单调盯强,同价位产品上应有的大灯清洗绘崔迪、自适应功能等一概奉欠皇淡瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彭,4年的时间空陵把,经过诸多顶尖设计师的打造慨跺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发维陷块,再到上海车展的国内亮相稻沦鼎,今年广州车展终于正式上市停绞赊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休十付潮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犁疆烈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溶湾伞,这是中国自主品牌获得的第一个五星漂罢。观致3四项总分达到了惊人的340分降,这在整个2013年度排到了第一位啃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样计牟,接下来为大家解开谜团哥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镜模,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念飘,观致3的外观线条十分简洁沪汝,但又不失从容优雅躲臣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绥,毕竟它的设计总监曾是大众高管管弓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膛素纱。   前脸看上去相当的饱满圆润渴清帝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廖,而“Q”也是观致汽车的首个字母协咖列,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信采纬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拎椽,这话虽然有点绝对孺,但却不无道理逢,在说服消费者购买自己车型的时候看就,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫡睛垮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掸薄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誓匙,随着时间的推移晶,两各品牌已经深入人心培请,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哇恭姜,相近的售价惹瞄换、同级别的定位危诧橇,看看哪款表现更有诚意犯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怒沙骑,造型圆润符合多数人的审美郝啪贝,第一眼算得上成功每烫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夏凶,细节处理更为立体很显档次乡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孤癌。爱丽舍原创度极高晒谋躺,很难找到其他车的影子漏公。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瑰,只不过虽然车身进行了拉长遁,但看上去依然是一副小型车的架势仿,气势上略输给爱丽舍涕珊揭。外观设计确实见仁见智夹孝,有人喜欢圆润稳重缺,有人喜欢直线条的简洁利落宽,嗯好吧低浅镣,各花入各眼狭踌膝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绅睡揭,新桑塔纳除了车身稍长之外搏甘痴,轴距甜屋寄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗣画。但整体上两者都属于造型协调的类型维。   内饰部分澎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醛炯秀。配置细节设计谴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹋放,比如位于方向盘后边的多功能按键献提凶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萎,则显得没有可挑剔的地方此配旁,只是限于成本惠世寿,用料表现一般虾杭赡。" "  谁都没有料到短短几年肠,SUV会如此火爆凰,从动辄百万到数十万的城市SUV工疗,都曾经上演过排队提车的场景现,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样情报悼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要频谴,不同细分市场仇靛、不同类型SUV纷纷推向国内市成砉弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歼,推出了其首款SUV--标致3008幕马送。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捕。而东风标致国产后价格有很大降幅离,15.98-21.67万的售价也与途观坟擞、CR-V污浮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓖继轮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV癸句。下面一起去看看吧澎实。 ● 外观解析   除了高售价外糖械苏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一定。太过个性惕问棋,同时又不够精致童俗凭。而相比之下棋,国产版标致3008要好很多幕杆,现代感更加强烈评扑口。前脸采用了小一号的大嘴捣癌,并且添加了镀铬饰条显示很精致氢汀缮,也符合国人的审美惮。   前大灯虽然不是氙气大灯楷随郡,但是加入了透镜埃贩,整体观感不差癸汐亢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纫玫。另外娜夸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祥臣,增加了前脸时尚感掠挠汀。   从车身侧面来看猎夯,标致3008加入了车顶行李架潭,虽然并不是经常用到的配置性遍乡,但是对整体造型的营造作用不小介。另外糜,黑色下包围凸显了运动感箱。   尾部是相比进口版改变最小的首归,不过依旧非常漂亮妥,很有层次感蜂。尾灯加入LED灯组斤涉,警示效果更好办碌扇。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗜邻坛,在前雨刷工作状态下痪簇霖,挂入倒档溺,后雨刷会自动工作疽,非常人性化的设计手瞬。" "  说到法拉利坟擂粱、玛莎拉蒂这些品牌料读,网友们肯定会觉得遥不可及培灰,价格高高在上炽。如今拾皇稿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钢,它以89.8万元的价格进入国内市场途。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粟摔途。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗅,让我们来看看他们三个谁更吸引人跋捎。   在市场行情方面牵岗喉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捶姓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吻计全,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扩咳。而其他两款车型均有不同程度的优惠党,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埂弛咎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辈己,看起来非沉缀⑼魁梧的发现竟然落了下风淡,令大家非常诧异混。但在内部空间方面幌,Ghibli组完全不能与发现相比皇懊烧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晌咕味。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞪叫,所以它的尺寸就不在此提及了涤康誊。   在该项对比中媒睬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玻,功率少了80kw挝,扭矩也少了50nm虏估,同为3.0T但差异却这么大盲房柒。发现采用了柴油发动机坎桔,这款发动机的性能超众寇随,在国内有些市场中非常受欢迎瘟目磐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜜杭。   对于传统豪华车闻言呸攻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虑罕逗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盆绞告,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妻摄核。路虎发现集成了家族中的优良血统那泛毖,四驱系统足以让众多对手汗颜袒啤苯。   本文导航虚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艰恰,保时捷新Cayman在国内上市之后蹲媚工,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑰,遗憾是试驾车迟迟不能到位骇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疏嘉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心说垢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛙盯,就当胜利喜悦之余斑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刷逃疚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旱寥:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓬,至于这幅尿性嘛赤?不过您还真别说谢涧,Cayman作为保时捷入门产品中桥,绝对是一部对得起消费者的良心之作书,比起卡宴与Panamera来说牛芥京,工程师为它注入了更多保时捷的基因普,说句通俗易懂扯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澎齐抛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柿编豌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炽胺惋,第一代Cayman的诞生是在2005年白航,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尾蓉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格头谦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渺。   新款Cayman S外观简洁浇,车身比例更是优雅的惊人橡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征风芍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低存,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毋。尽管如此虾擞艰,这款双座跑车依然非常紧凑巷磷葱,车身长度增加了33mm抹农南。车身前悬缩短了26mm澳甭。   每次谈起保时捷的外观设计滴,笔者都是非常纠结的心情改炬,恨的是德国人那副死脑经溅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞧该霖,喜的是哪怕轮廓没有变化侣炽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿副己拧,或许这就是历史的传承吧论相辉。   新款Cayman S除了迷人的身姿际恳诬,优雅的曲线之外喉,设计师并不是一味的强调柔美逻楔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现可妒,这里需要注意的是匡嗽涟,这个大口可不是什么导流机构残,而是发动机的呼吸通道咎睫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位季,加上凸出的转向灯设计悉喉,相信任何人看过之后都是过目难忘陋歪速,尾翼同时配备升降功能刊北,时速超过120km/h之后堡蜜,能够有效提高尾部的空气下压力勒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂风,这个是一个价值不菲的配置牟阶禽,总价44700元劳,如果您不满意当前的刹车系统信骸美,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处栋,据说车用到报废了痴,它还可以装到另一部车上继续使用甘,简直可以当做高富帅的传家宝冬淬拣。" "  国内B级车阵营的争斗竞,恐怕用水深火热都难以形容胶,原本只是按国籍分布的对抗阵营涵里席,随着时代的发展铰,已经逐渐转变为混战的局面龚荒疗,比如ABB三个品牌的中级车窖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轮。同样的情况也发生在合资品牌身上前,民用车级别的对抗往往更加激烈苦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磁冀煽,来自德系的车型是否会倍感压力捎睹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾,又考验耐性的工作童。往往在某一个时段有一丝懈岛嗨铀隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谋剑。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沙换绦,做出全面的分析与指导僻,以同级同价闪、同价不同级等角度出发樊,全方位给您最全面的购车支持视牵狄。   雅阁和迈腾醚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呢崇,也许之前并不会将它们划等号抱,但随着市场格局的转变懂庐,它们也来到必须接受对抗的门口城络。当然烫剩潭,这场争斗的发起者是雅阁被勃凑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弄守,抢夺德系车根深蒂固的份额毖搓哭,看起来是个贪婪的举措洛掣箔,但能否成功却还很难讲枚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孝悉惭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魂抵,反之同样魔。客观的讲绣丧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感相,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓝,但是这个技术到底是否实际唯,还要从使用中来探寻畦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郡许忱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俺汞。   第九代雅阁缩短轴距的作法潭帝,是令所有人都无法理解的枪,在几乎所有车型都在加长的时候醚赐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弦,搞得你摸不清头脑奖菱级。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庆帝瓶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伶巢鼻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盗帕豆,就是最好的证明瑰,据我所知楔痘,直到全新一代奔驰S的诞生侍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妓。   本文导航肋核欧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲍奉旧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念到陇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剿。直到有一天撤腥米,新速腾上市抵护,后悬架变成了非独立结构拣桃伴,他们的崇拜似乎崩溃了绩行瘦。这还是那个技术控速腾吗沥挤?随着时间一点一点过去补,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坛、速腾GLI腔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抵。不得不说骡,速腾家族越来越丰满疗叙佃,那个曾经的技术青年糯,逐渐走向千家万户跺,满足标准化的舒适性需求娶括梦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娄鞭驹,这让我们看到速腾到新速腾的转变苇,它变得多元苇勘,变得成熟聘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坛,开枝散叶就像一位长者裁。它不是急于求成瓢隙藐,而是变得更圆滑更成熟朵。记得一句广告语曾经说过狸刃:“成功的男人汲,有很多面筒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褂李,它要更多变上结晶,它要更多面歼尘。蓝驱和GLI缆揭策,一个拥有更多的节能技术蕊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饲竣獭。当然微锭魔,价位不同脓,GLI已进入二十万大关呕握锯。你有了更多选择宠涂,你没有了挑新速腾毛病的口实现饥滥。三种产品摆在你面前蹋,要节能太粗?要动力松丝码?要居家集?新速腾都在这坍。    直至今日吓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绍宏互,的确谷鹤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品射飞,多少显的不是很紧凑动感罚切晌。但终究那是一种技术执着理念下克,最后一代产品了纶恒前。新速腾的到来似乎终结了这些宝俯,悬架品质降低草搅裙,操控感稍有不足读看,但换得更宽敞的内饰空间擒曝,等等等等饯鹿。到底速腾进步了还是退步了品,我们无法一概而论胺谎。但有一点幕浚甲,笔者觉得大家都不会反对逝护扫,新速腾的外观绝对养眼逗傲。你依旧能找到德系工业味儿嫉抹,但又看到更多摩登的东西沁常。咸淡合适暇钎,老少皆宜册痕。或许从这个角度来说赐守胳,新速腾是成功的姜。    过多的技术说明泰擒筏,这里就不重复了睦惋鬼,今天我们就来漫话速腾畴铣躺。记得一次推,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脾啼顺,立马对它的内饰嗤之以鼻酪困。毫无设计感道冷,直来直去敞,见棱见角诫。或许不光是这位搞设计的朋友冷,很多网友也有如是感概寝阔洛。他少了一丝温情俩瘁疗,少了些许浪漫冬羔韶。不如北欧风情简约辫,不如英国小车活泼察希澈。充满了德国工业时代标准化生产的气味溜胜。打开高尔夫红木、速腾配笑、迈腾汕幸、途观共桂腔、途安的车门对,你都会得出同样的答案娇令。或许朗桥叼,这就是一种设计选择谐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澎驮,内饰模具走点曲线也不是不可以呛,但当你仔细玩味之时篓幢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矮败鼓。不浮夸妻仟、不高调警喂龄,你可以说它没有设计感煤啤滔,但它却充满机械美午疥吐。 责任编辑餐炯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锚,也就是S-cross锋驭匠簿菱,售价11.28万-15.58万元孟尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢谂Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客骸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛瓮,其实并非如此吉陋澄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隙握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝盲,我们不妨来进行一些对比去看看逗澳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV教,也就是S-cross锋驭沛,售价11.28万-15.58万元姥评娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩蜕懒拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客息氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版订稍,其实并非如此伎藤蓟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慷桃哇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢河,我们不妨来进行一些对比去看看耽五。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翰呛葛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场低嫉丝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勤,而且在轴距上也进行了加长售粮壕,从而能够获得更大的车内空间还徘履。其实就在此次广州车展开幕之前敦褥换,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验够,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菠财。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桥丹残,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机推,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赴。另外檬剁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绩场、BUS褂、VAN三个系列庐攻伦,分别涵盖了商务埃、家用和专用三个细分市场赎。好了锹,闲言少叙旅撼刨,下面我们就走近它们以作详细了解吧骏。   外观篇沮寐想:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呛剂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象里感,同时会在两款车型的不同之处加以说明姐。   该来说说外形尺寸了庞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同实诧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm聪统。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驶龄糯,与车头形成了很好的呼应羌冈,而且从整体上来看车身更趋向于平直税。需要特别说明的是酮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灸编计,以应对不同的使用需求惜拿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夏斡鸡,例如高位制动灯毫免、门把手和牌照架湾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”覆,“中国车”经磁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惊。“北欧品质”传承自S60汕柏翘,设计风格以简约时尚为主菱枚,选材用料则注重安全环保师女。“中国车”同样不难理解晨,“L”是个很好的代表筏户,但不是全部泌昆论。   就在试驾会的前一天猾榔片,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牢膘佃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拷韦聘。   ● 沃尔沃亚太为何物供染?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穗麓。沃尔沃成都整车工厂栋楷挂、大庆整车工厂儒滔、张家口发动机工厂鳖环、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下似呸桃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产紊庐婪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闺关,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渡篙。如S60L有约290家供应商畔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宽。而在研发胃、设计寥、采购和生产制造等各环节上犁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裂呈,采用共同管理系统陡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脚挡,我们先从加长这个重点说起程廊改。S60L相比S60加长了80mm惶柿,具体点说应该是轴距加长了80mm必。这80mm用在哪了呢瓣?全部加在了B柱之后介,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崇,这里现在变得很宽敞刹毯尉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衡狸肖,前排调到合适位置后梅线,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霜,属于勉强够用的水平;而在S60L中侯揣须,相同情况下蕉,后排的腿部空间则超过了两拳禽,可以说是非澄荩宽敞深才。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看睫磐怯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平休,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桓斤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淡癸,外形倒也没受什么影响懂,甚至感觉比S60还要更舒展一些巾。S60本就是轿跑设计风格错茄贝,后门加大后鹤,整个车顶的曲线反而更平滑了借。相比之下吗缝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腻,但却增加了几分优雅的气质歇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宏当侗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娃瓤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霓临溪,不知道大家对此有何看法饺。全新的18英寸轮毂挺漂亮勃扛隆,轮胎为了适应国内更复杂的路况剂苔米,将扁平比从原来的40增加到45替骇息。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怜巍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涕攻屁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爽摄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰协捕,而像坐垫狸珐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色清板仆。这种颜色和黑色有些接近煤,但更时尚崩磊、个性一些挺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘史呛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色散皖瑞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求连肖,后排乘客得到了更多的重视讣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豆搜矩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒜怜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仟惟醇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仑黄文,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奈,可就在本次的广州车展上擎扇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贤,并且两款车的售价也是非常接近穿荣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阿苔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盾璃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佛,并且它的设计也是由国际化团队完成肥凭剿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捎静抱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喜庆,并且两车售价仅仅相差4100元磊忿。观致3车身更宽婚灰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醋藩。速腾则在车长与车高上领先观致3泵唾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毒得:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面七,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱和,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱槐熊嫩。因为排量上的优势汹蓝,观致3自然在动力参数上领先速腾话狸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瑟护潍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缓蛋,后扭力梁式非独立悬架笛淋莆。   本文导航胖疽臣:" "  今天给大家带来的两款车蒜葱,其实已经在国内上市捣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型附,他们分别是大众的全新捷达以及标致301该烽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呈嫌垂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疟扳,而标致301可能大家就不是很熟悉了涎短捅,下面池,我们就一起来看看这两款车疥。 外观韩柔垛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刀,2007年进入中国姐缄。对于很多车迷来说荆,这绝对不是个陌生的品牌十谱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字控壤,但可惜祭俄噶,无论是在中国的街头还是美国的公路上完,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们快浇。我有时会想这是为什么搔?诚然诉滇,英菲尼迪的车在豪华感搬莽铆、科技性能和舒适性方面都不输给对手石斧,而问题恰恰出在这里坝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面改下斑,没有特长就没有个性夸揪伞,如果是这样的话戳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椿?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔬,且开始着力寻求改变陇、树立自己新的形象稼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谜恰贝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驹筹,当时就被其出色的外观设计所吸引垢纽,而今天我要体验一下它的新技术疗劣倦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稿,车身重量上的降低幅度也不大蝗裳般,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26类得,这是很明显的改善瘸桑,尤其是在性能和燃油经济性方面娶卸梁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吹,并且采用的是锻造工艺骨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撵拓,现在英菲尼迪Q50的对手猴鼎,如宝马3系苫去、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肋善街,希望Q50能做的更好脱缓芜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瑟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗓俩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性即,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畦,但其实这些已经有很多厂商在做了岁劳竣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伯匪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镁茫。它所代表的是一种生活硼骗霓,是对待自己和家人的态度融贝讥,是属于年轻人的精神敞缄罢,是一辆车爽。历经六代的演变镶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辈,它虽然没有惊艳的外观屏详卞,也没有花哨的配置湾橙法,但它是品质败午、安全嚼脚、耐用的代名词夕。如今孔具啃,第七代高尔夫已经面世混蓖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逃疼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徊咀僧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肃秽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讽脖菇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同提,不再是一幅人见人爱的可爱模样崔储,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙币谐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓握怂楼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子身。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体籍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中络备,仿佛是灵魂一样仕成栋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赡沮,但从我个人而言绊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垄车扣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裤, 坚毅的C柱是永恒的经典新惮荆,不管其他部分如何变化通,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滩。   除了车身线条外啦卵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恫醒掀,并且被那条“灵魂”所连接着墟,这在之前的设计中是很少见的停酞鸿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯街,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苫。这一点很有意思会爱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯送镰,避免了大家后续改装刮。   说完了外观灯发奔,下面我们再来聊聊平台艰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兢同,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辞,例如POLO采用PQ24和25平台控褂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湾挥秃,06-12款速腾采用的PQ35平台府疼,他们之间都是独立的关。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的葱偶,它的优点就是几个级别可以共享技术推。   共享技术又有怎么样的优势横?答案是显而易见的冲淳。低级别车型可以采用高级别车型的技术夕认肠,在产品竞争力上绝对要远胜对手雷侗帛,并且还可以降低研发费用另,可以说这种男砀块化生产模式在未来肯定是趋势耽谦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檬稀,例如电子手刹为递哀、更先进车载系统括,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摄缓存,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褂。   所以科,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化际鸡埂,就好像是四代和五代之间的质变一样复,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聘。但是否真的是天衣无缝的设计策戈峦,我们还需要用时间去考量纪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刮握蟹,但到目前为止躺倘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眠粒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叫趴夯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓣聘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的良校,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堂。   首先焕,大众的工程师对EA211发动机减重复杰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湘忌。另外傅不,EA211再次使用皮带传动诽,相比于EA111链条传动弦空外,皮带可以降低噪音和重量狠哄。除了以上两点外皖随烫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承权殴灰,在一定程度上可以减小阻力夸郝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泄计,EA211发动机参数比EA111有所提升边响仕,当然幅度并不会太大煽城步,因为整体的结构没有太大的变化抛党畅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拾瞬。   既然说到了车重解苫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沟,这其中就包含有发动机的20kg蠕,而车身采用MQB平台后也随之减重奠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碌厩丰,从官方给出的参数上看钢年,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km昆廊深,这样的表现已经可以算是非常不错了触钢柔。   说了这么多尝棉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褥?是不是像资料中介绍的这样完美漆间踌?后面我会给你答案瞬。" "   在国内收,当一款车的价格到了百万元创,那基本上就可以称之为“豪车”了琳痛,但过百万的车也分很多种舱杯,比如X5搐、Q7之类的SUV将牧涟,亦或者911逃坊、GTR的性能跑车冷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者握凄,除了我们经常能见到的宝马7系摄、奔驰S级开汉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外供拳颇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粉。    注壳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别枯唱,但因为车款并不是统一的最高配肯凸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啸答。   新S级受青睐申、XJL独具英伦风酗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溅眉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馅愤。其实惦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徒粪呈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辽未,即便不算是遥遥领先胃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行好痴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挤贝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多长炼狮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间损腿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级介,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敌抠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颅撑磐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评教摊,在其内饰的做工汤穆讣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脐般叹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屎却愤:在自主品牌SUV阵营里面矾喀羚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型力,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳济屋,景逸X5的推出经过全新变脸伪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搓钝仕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敌潜矾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喇。 外观天尾粕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侥拴。该车共有5款车型恨安诺,售价区间为7.99-10.59万元方扇隆。相比前辈景逸SUV栏,景逸X5的外观设计得更为时尚堡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚎、俊雅红偿、珍珠白肉汀夕、琉璃金邯雷垃、陨石黑仿、钛金灰湍、马拉喀斯棕等7种车身颜色篮贾羡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者劫廓。   熏黑设计前大灯突出其运动感山,与黑色进气边框的搭配也很协调方辑授,比起三角样式更显年轻炉。大灯内部采用透镜装置铜捎弦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陆宋。雾灯外包围设计突起啊,很好的与大灯以及中网形成一体染。   同比瑞虎价搜翻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涝,此外205mm的离地间隙瓢合,景逸X5的优势还是相当明显的恰筐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佰,同时为乘客上下车提供方便蛊。搭配车顶上的旅行架钢貉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讽煌猫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湍嘎彩,主要体现在细节之处的不同筋械扑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滩趁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桶迁。   景逸X5后窗配备雨刮捐雇,在恶劣的天气还是挺有用的棺酸阀。此外全系标配倒车雷达酸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拌谈啸。银色后下档与前下档相互呼应顷,整体感更为强奋钒锣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迫溃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擅畦,夜间行车的识别度非常高娘。" "  前言甭敖茶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰么胤馈,如今的战火更是愈演愈烈镁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场完。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呵,看看在价格相近的车型之间举孺娶,两车在配置上的差别究竟如何吧宋乾色。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说囊热墒,作为一款全新换代车型虾,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥磺柿遥客”全面完成了更新换代耙逗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说董娜,只能算是一次小改款车型扳,除了在配置方面进行了升级之外唯兑餐,外观造型梅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毫。   在此次对比中裙叭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驼谓款,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卫,均在21万以内鬼。同时又都属于各自双方较低配的车型坤陪仆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哇斤碌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呛晚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遣该肠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歼馅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负另幌,现在还不是揭晓的时候肌浪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琴辽:mm) 4865 4930 宽(单位对:mm) 1820 1845 高(单位碳:mm) 1475 1470 轴距(单位块道酬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型势鲜嘎,因此其在外观方面没有发生明显变化俏酣稿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椒。前大灯组配备了LED日间行车灯誊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倡蕾纠。另外骂菱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现病,贯穿全车的腰线非常突出纱,车尾则变得更平僻袒德。而与新帕萨特有所不同的是甜美藏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匆剔,而非在行李箱盖上么煤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粮丢,但是国产版车型与美版车型相比起来看撮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敖兴酷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矮。另外骄赐杯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲸粳,不过从C柱开始已与车身线条相融合梯,深度虽浅但是更加富有设计感锋捅。   同样慈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化檄芒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咕回团,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汰阀甲,并且颜色也不显得突兀剧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颅。内饰配色非常清爽绅竞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佬,用以进一步提升触感毫泞够。   动力系统方面毁加,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酿、1.8TSI赫拎、2.0TSI蛾哭蓉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猴辨,在保证动力输出足够的同时也相对省油恐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L精乾、2.4L和3.0L自然吸气发动机舜,在动力输出方面的提升并不太明显捣稠嗽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近福喊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桅,同时都采用了电动助力与电子驻车帽蜕疟。轮胎规格方面痊炉,2013款迈腾采用的是215/55 R16木郴阮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洪辅港。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捻旧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蝎壬。事实上纪,自由光有足够的话题供大家热议焙清,例如特立独行的外观鞍堤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伪萌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吉庞。日前歇毁,我们得到消息汾,自由光将在12月底正式上市销售亩敞疟,所以当这次在广州车展见到它的时候梆厘深,感觉它跟我们更近了峰绕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti椿拾耐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捷敖稳,它似人非人谭,行动极为敏捷贬绊睫,也惹出不少祸端赣退弄,人们曾经持续对它进行追踪蔚,但一直未果烹市,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抒巍弦:敏捷多遁、神秘估。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锌捎佬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冕浦。   很长一段时间里汕豪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面和剂临,并火热至今宿掣硼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甭辰,起到补充细分市场的角色戚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失看,成了途观的小伙伴搅姑。   野帝的定位低于途观插恋览,车身尺寸小于途观构独鹿,同配置级别的车型价格也在途观之下偷,很明显坷缆,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬禄盥А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旦叼抄。   ●外观覆奠庞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸让方,舍弃了老款极为个性的风格揽,确实更符合大众审美灵涂,不过平心而论它依旧相当个性楞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琼,它显然不属于年轻时尚那类的几匙硼,车身线条硬朗烦郴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点借枚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叔抚牵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赤,喜欢的真是特喜欢飞亮答,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了十梯。   ●内饰绕朔:沉稳兼、无趣斧脓侮、无惊喜   坐在野帝车内沉,从气味到设计都令人非常熟悉屡书,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫌,在操作方面奢缓,由于没有太过复杂的配置脾,所以操作上手难度很低仿。" "  在如今的国内汽车市场中兔缉胖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叭颅,紧凑级SUV是近两年的热门车型胜瘦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碉滴虑,宝马X1在国产后假,其售价区间为25.90-49.90万吹箱聪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芦孺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点套,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粮退炒,看看他们的表现如何套。   外观篇   由上表可以看出虐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堕岛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蒜啦,外观看起来会更加饱满一些经。   对于宝马X1和奥迪Q3砍碌剩,都定位于紧凑级SUV蔽烧巳,又有相仿的定价区间席兰矢,无疑让这两款车成为了PK车型虱,经过仔细挑讯嘞汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宪卿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枷掣,整个前脸攻击性十足化狮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侈辖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯川,并且配有自动清洗功能堆熟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯步绕氏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阂岁凌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皋纤,所以整个车身看起来十分修长俩斧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宋布。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乡箱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懈,看起来略显敦实封。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素素,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旗徽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葛两,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绘、动感和实用等特点枢,所以在中国有着不少的“粉丝”零趣现。如今慑麓探,第三代飞度已经在日本上市梯,而不久也会顺理成章地引入国产视,全新车型是否能够保持老款车型的优点铅深寝,并且更上层楼呢豢?今天相辈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘⑴怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案边宫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匙溶刑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计改示平,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多署奔。当然构惟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姐监,左右两侧都是封死的毁,目的是让新飞度更加的有型甫硼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型己感坏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斑财。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型譬缉,日本人称其为“1BOX”碴,发动机舱十分短斜馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慷究:机械占用空间最小化米,乘客空间最大化)龟第互,车身长度更多为乘客所使用灿。但与上代车型不同的是衬赊泞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体希,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逝逝娘。   在车尾的设计中姬鼻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捆,此外卤,尾灯向上伸展挤,经后风挡两侧直到车顶奉梧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洽肛套。在1.3L和1.5L车型方面道咎,车顶处有一个小鸭尾造型寄理,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掀癸汕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咀碱。   新飞度好看吗翠搐械?也许这并不是一个好问题酒,因为审美本来就没有统一的答案食微伯。不过可以看到的是翁,新飞度的外观更阳刚甲,更加运动化爆荡,也更自信了般剃,同时在内饰方面也走向了成熟寐。做个比喻吧曙歪,第一代飞度好像是一位高中学生妹狭蔚孩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生身巾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奋,慢慢褪去了学生时代的青涩亥,变得精力充沛妇、充满自信胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为肺锣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趟握事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坪劝玖,它看起来依旧如此的适合年轻人勺污判。没错赫,搭载着一车的新技术之后疮疥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手函妻匪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价温络。于是当新车到来的时候借姐朽,你一定和我一样对它充满了兴趣略肉封。这是最年轻的凯迪拉克抠欣距、最小的凯迪拉克弗节蜗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权巾蝗? ● 外观造型诲:钻石切割风格依旧继孟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淋蕉、2013德国红点设计大奖猾倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磺期,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势吗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呛蛋甩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇丝亭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂糖,只是这回拇奶,ATS是完全原创的作品颊诫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm推退,轴距仅有2775mm巷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烫防,而国内我们则把它当成中型车设订,和宝马3系标准轴距版联、雷克萨斯IS成为同级别竞品忍皑但,并比它们都要更小一些钎溯。   前脸的造型相当干练搐剔热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张括兴坞,而是被很好的控制在一个合理大小上福拔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搏棘倦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芥糠们。出于空气动力学考虑湃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛,当车速高于60km/h时隆,前进气格栅会自动关闭敢昧娇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流签,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摄派,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型餐,并带有远近光灯智能切换功能航,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淬,快速亮起纶肚惕,缓速熄灭的设定很显档次改。再往下看豹壁,闪电式日间行车灯唇、大灯清洗临蹿脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茂,亦或是造型需求赴播,感性的来说桃抱涝,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷。身处车内拿胶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苹帛鹅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钵。   ATS是一款后驱车海锣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喀:50冈阜迷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴,贯穿车体的俯冲式腰线夏糯、短前悬埔吨啥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上借社饯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贿殿九。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怀膊救。而在规格方面递,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性那彭,前胎尺寸为225/40 R18道晤虎,后胎尺寸则为255/35 R18秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力案鳖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沥李烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角想冉怠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓤傲,至于设计师是否真有此意宿,倒还真无从揣测秋煞盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滔翘掸,实际上翠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阿苟女。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卉,由此带来了不错的视觉冲击感橙忱,给后车以足够的心理压力破里,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜爆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜜,至于3.6L V6车型何时会引进冬冕赡,官方暂时还没有表态完弊,而是否会有V系列性能车型的推出湿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赏控匆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韶,虽然它是一款两厢车奈锌莫,但当时也没阻止消费者对它的热爱练是,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型可,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辩遍背,两厢车朗行也就顺势推出差,可上海大众并不为此满意叮铣酵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帛第,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堵婪攀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绅长盘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姆瞄蚀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傲洪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卸缎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薯假忿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佳,这款引擎具有全铝轻量化的设计纠裴旧,对于减重以及散热都有进一步提升拒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伸逻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些维萝,参数上的差别却没有这些技术来的明显警。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁的,高尔夫在这里就比较有优势了磺温,采用了四连杆独立悬架墟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杰轨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怀差扫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汝尝吼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杏避祥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陷蒜,看看它的实力到底如何丛申。 定位及对手分析套烁晶:瑞虎5定位高于瑞虎念泡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5补,定位要高于瑞虎车型匣,预售价在10~15万元左右链闲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸽。定位的提升廊痊冉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堑扯恰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搐石。 【左上汗:瑞虎5;右上扰:哈弗H6;左下秃番:全球鹰GX7;右下崇蓬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位党牢,目前市面上的哈弗H6堆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低多吐舅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沧顿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翠铰港。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱华。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何避上?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贡陶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堡。 三款车型具体型号及价格参见下表常涤勾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劣汗,GLI是其中相对惹眼的一个较,蜂窝状中网设计和GLI标识储,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来法兔覆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悉炕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颊摧翁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外离熬,另外两款车型都采用卤素光源爱。 车尾部三车间的区别更心啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贯豢撬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陌茄蔫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎患送戮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铂闹倘,侧重舒适性和耐用性软僧裴。   内饰方面唤赂凳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型憾翠。三款车无论是在方向盘倍丰、排挡杆底座还是座椅上砰污背,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哭胖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坚囤:" "  奔驰S级在国内上市的时候参,奔驰就打出了“汽车发明者寇挽届,再次发明汽车”嗅蹄欠,对于前半句幌,你应该可以了解项,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赤绦勘。但是后半句是不是有些困惑呢蕉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哺谷矩,全球订单销量迅速上升牡弧亥,国内订车也需要很长时间绞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞠?除了进行试驾体验之外汐席瘁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搪嘘虐,相信看完这篇文章之后侮避吵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淬裁。   之前狈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诧拍诧,如果你感兴趣可以点击图片阅读咎铣碴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痊狈唾,属于入门级别车型度套鳖,排量为3.0T节恕,售价区间为埃体崔:124.8-141.8万元之间袭,只有两款车型可选唬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劲稀,售价区间为179.1-204.8万元侗拟脖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹿涩。   对于汽车厂家而言粗埔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桃情弟,无论是从设计商攀外、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熄霓浮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谅,并不是要面面俱到的去介绍痢,如果这样的话配悄,几大篇也不会介绍全汤稗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外全额,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抹稳分,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钉号。   对于外观圭鲸,依旧是那句话磊蕾幕:仁者见仁列篇悼,智者见智位藐胺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奋谱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徊忍净,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颧葛梁、冷峻的态度冠。如果非要比拼的话聘,那么最能体现科技的还是大灯的设计脓苹。如果没有奔驰的奋起直追扦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赔结轮,但现在我想应该不会了革荚急,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼交。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向步,所以从侧面看起来就更明显了斑宝,奔驰依旧是将优雅做到极致氛,而奥迪A8L的车身线条并不明显阂,前后比例也是十分协调挫履,整体表现的是一种中性美量殴澎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吠峦舷,最能体现出美好一面的就是细节的处理释射悍。比如吨鹿劣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式入,只有在R挡的时候才会开启尽吝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放讥虱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜡,当然这也没有异议姬脖,但是和奔驰S级对比之后阑,就能体现细节上的不足了衡莫辛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去经钢食。   本文导航胳畴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捕背、G乓牧、QX稼、FX撩陋快、EX拿钞拉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讨捆旗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篮蠢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脐公持,趁着2013年的尾巴力,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畅歧沫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迪库癸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柑,提高车型动力份碗甩,一方面也使车身稳定性得以提高苗。2850mm的轴距虽然没有变化黑酬,但是空间分配上精,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冉。   前脸整体看上去十分圆润饱满倍驴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掇鼎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绊饱祭,L型大灯像两双飞翔的翅膀良拜,随着车子的启动含修,展翅上扬烩。不过这款车的前脸上勤,我们并没有发现雾灯的身影挎随辨。   与前脸一样冯箱啊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒实巴捶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多静,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉说,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面塑豪茂,博得了不少的关注堵。大家这么关注它肯定是有理由的四,名图定位于索纳塔8代之下盛、朗动之上筹,依靠丰富的配置钮、合理的空间和稳重的外观内饰龚拾掳,实实在在地填补了中间的空缺挖场。据了解摄,名图上市后将会有8个车型灭退,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佃没淀?曝光北京现代名图详细配置)攘溪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敲,1.8L自动DLX道,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型门。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱点:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睦丘,启辰R50X为8.28万故,MG3 Xross的售价为8.47万元啦。按照车型划分来说旧仍苏,启辰R50X属于紧凑型跨界车敞凭,MG3 Xross属于小型跨界车拈袄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悍。但在外观方面睡庞疤,MG3 Xross比启辰更都市乱、更适合年轻消费者挪。   启辰R50X   外观方面沙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乡瘦杜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伯赎悉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纪倡垂。由于增加外观套件缉膊,尺寸自然会比R50有所增加潞墒千,不过也仅限于外观上烘党,轴距依旧为R50的2600mm玖,同级车型中算是比较出色的数据手构丰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纠卉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甫翠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲸鲜刚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素答剔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吕赋。   侧面变化不大帝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勘。典型的跨界车必备配置行李架替冯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辨蔚,有了它的陪伴警晦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绅。看似设计复杂的尾灯暖簧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁览坷,也正是它的出现颗捶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栏剧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颂扁,虽然MG3 Xross的售价更高亭,但在配置上却没有太大优势成涤。启辰R50X中装备的倒车雷达酗特、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陛誊闭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篡长损,同时对关注度和销量也有较大的影响眠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匈筐蹈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况褂传怯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腿昆。另外囤撩姬,天窗也是大家乐意看到的配置胳墟蝗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澜磺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皑。三点式倒车雷达课块溪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用齿钠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置规纱,也让尾部的整体感表现更佳卿窍。   本文导航沪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沸蹋斯?”每个人都会在心里问这个问题示夏。它是个新来的家伙侧炕扫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛾。“这不就是3系的Coupe版本吗孟旅?”有人一语中的鹃。故事讲到这里似乎就可以结束了幌搂菇,但事情真的这么简单吗赫蛔诬?当然不霜。在真正去驾驶一辆宝马之前些,我们无法给它下定论措。于是问题变成了蚀干:“4系是一辆什么样的车卵?”   几个小时前(11月12日晚)遂,4系刚刚在国内上市返柬,售价59.6-73万元抡损叹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人校堵土,但不管你是不是4系的潜在买家沉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坏挫。因此巍,我们为什么不暂且抛开一切杂念棉,而单单去欣赏这辆车呢卿遍使?   ●外观牛肺婪:若要欣赏巨祷度,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饯,中国官方名称435i 豪华设计套装概。仅从外观来看耪撮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隧。原因很简单导任桑,它的确太像3系了汀锹乌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陵萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骇嚼,4系如此像3系(F30)工,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艇淡。大家难免会因此而看轻它鼓攻磕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讳。再瞧瞧6系憋钱,虽然与5系和7系的关系不一般艘看囱,但它显然幸运得多匿离灭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拐赐欠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硼,即便这辆车没有装备M套件饶郡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来休。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琶淑慑,从这个角度看裸僵,再也没有人会说这是一台3系了擅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栏滤屁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硷仟,易成为人们眼球的聚焦点胃,有些喧宾夺主的意思特。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果售空。不过轮胎的配备让人不免有些失望经郝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7火划,对于435i这种动力配置来说渤氢,225mm的轮胎确实有些太窄了晴湾攻。   从车头到车尾葱录踩,你的心情会越来越好糠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纬胸撅。细看尾灯造型迷,它更扁更犀利飞,与3系有了细微的差别菲惯,配合流畅的线条夏环,再没有旁枝末节套侨聘,给人赏心悦目的视觉享受前。   ●内饰淮:领导酮匣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骄疲赌? ? ?   4系的内饰应了那句老话僚缅畴:“以不变应万变”番。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狸磐氏。为什么这么说线窝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了既盾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湾枪才,如果真的会有人选择这款设计套装投,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狗背。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人链娜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馈弯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卢侯,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘶侈,或从未关注过的豪华品牌脆。在它们身上蓉哼景,有你难以发现的豪华品质砷较,也有能够让你折服的豪华配置泄弄,总之忌眯态,在选车的过程中频,尽量不要做的太绝馆目溅,因为买车不是跟着别人的感觉走逛绞剑,选到自己合适的才最重要温剁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椒痉畔,又考验耐性的工作溅。往往在某一个时段有一丝懈迪市丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰衡虑。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁手去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚏,做出全面的分析与指导踏授程,以同级同价拓哦汾、同价不同级等角度出发蛙绷念,全方位给您最全面的购车支持驹拐坑。   X是一个颇具神秘感的字母脚睹,我们经陈耍可以在电影中看到这个字母的出现靡访,往往能与这个字母挂钩的人物啸,若不是什么超级英雄钞,就一定是罪大恶极的反面人物阮冷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刹刃。由于种种原因庇橡萝,这些汽车界的X-man无法全部到呈,而今天出场的这三位舌度桅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涵。   两款日系一款美系蹦懊,这样的搭配或许有些欺负人担帮截,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人施惠唱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苹涧棵。作为ABB之外的豪华品牌五盾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梧乃暑,都在顶着巨大的压力在中国生存者畅唬。当然功捎,它们之间的生存状态可能有些并不相同幻,这与进入中国市场的时间辞、推广力度芒、价格等多方面因素都有这直接原因兴称。SRX诉、RDX和RX霜,既是同时拥有X标签的SUV车型渭锻阂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竿坷,这样的巧合其实并不常见讳抢,但名字的相近却并不能代表实力和销量局。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹表,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼泡筏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后点,将其取代的是刚中有柔靶怂,粗犷与细腻的结合体藏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狠痉。   本文导航霸庞哎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淘,很多汽车厂商都为国人做出改变芳,纷纷推出加长版轿车档,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劳猎茨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馈煞姜。新车在天籁的基础上加长了135mm柑,但它真的只有加长这么简单吗患?显然不是贯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挠茫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粮佬,新车定位要高于普通天籁席、迈腾雅阁等车型多如刀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藉宽动,与之前换汤不换药的公爵版相比跑撤,全新车型有着非常大的改变迁传,它注重车内空间赌魂绣,更注重后排的豪华感受襄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扦另,主要竞争对手为丰田皇冠骑胺吾、马自达929等车型屁。公爵自1960年以来共推出过10代车型到踞氰。之后公爵被日产FUGA所取代湿隶簿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸿师。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俏黎,新公爵版的车身长度完全领先于对手递,并且在轴距方面谁,全新公爵版也击败了其他金正对手少瓢袱。在车身尺寸方面凯荆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攻艘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磺膏蓬。   新车的前保险杠经过了重新设计成财掳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰林闯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兢奔箩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啦碌篮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车揽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上动瘦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妒叔。但全新外观并没有显得笨拙偏桥,相反侧面线条看上去更显硬朗狮赣为,同时还提升了豪华感井希桑。17寸轮毂采用了全新造型孩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烹宦。   同时新车的尾部也经过重新设计兽倾恨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孪叼,让人心里觉得踏实貉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叹,这也是日系豪华车惯用的设计手法恼楞霉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坛洛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坎。   本文导航沥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可午判施,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捂。不久前瞎隘靖,哈弗H6推出升级版烈继,现代ix35也完成了小改款禽芦,今天我们就将这两台车拿出来比一比烯发袄,看看在汽车领域内挟蚕浮,中韩的差距是像国足那样不争气角呈奈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饭桨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谷采,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娃,而且发动机的选择也更多镁陕徐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氛哩湾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些届位结。售价方面两车差别较大料豹醇,这一点也一直是自主品牌的优势所在喀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祷全绅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苗鳖。   外观狸统铺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大去危链,比较明显的是在车头童、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识细癌廉,另外在车头下部进气格栅漓传、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摆能。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瀑啃孪,不过因为仅有三款1.5T车型胶啪店,因此他并不是今天的主角极吠浑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型建:第八代索纳塔)潞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型方芒:全新胜达)佬官墨,两者在ix35身上很好的结合在了一起萝躲,看起来既有轿车的美感侗,又不失SUV硬朗的气质捌描兑。 外观配置对比沽逆沃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稿酪,优惠后的成交价在15.84万元左右挛列葡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潍梁,因此我们拿出这两台车作对比胺宋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犬碗,除了天窗蕊丢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惜镭。   车身颜色现魔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多年梗玻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坦炒苗,多了一个闪铜颜色的选择投。哈弗H6颜色也足够丰富毯雹,平日最常见的白燃迹、黑肮、灰绞、银都具备孰赋规,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钙,基本足够满足消费者对颜色的需求辉。   外观小结癸蓬想:   外观方面我认为两辆车都很耐看采,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犬旱配,因此更显时尚暴、硬朗杏。哈弗H6外观也很不错氖塘,可以给人非常沉稳踏实的安全感粟急艘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凶,外观就更不输给现代ix35了午锈。更喜欢哪一款见仁见智荷惋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钩论。   >>>慎防购车陷阱芳公肥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怒陶灿?当然是因为它空间够大许,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因携丧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢改?或者说什么样的MPV算好芥吭坍?多大算大须达?今天泼卯,我就从一个汽车网站编辑的角度攫颧,跟大家分享一下我的标准和看法娘如脸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜜沧焕。   在我看来两,对于一款7座MPV来说辅悔。大家应该首先关注它的乘坐空间篙祥,特别是第三排乘客的乘坐空间凯帘。因为以我的经验狗,7座车型中械封健,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裁。要不就是顶腿斧床,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鼻瓷。所以在选车时肆腻兰,这一点大家要尤为注意襄谅,否则第三排用不上洼负,倒不如少花钱买辆5座车贝烹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞠。   第二个关注点是后备厢醚投,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惦。很多7座车型在展开第三排座椅时踞豌维,后备厢连放个包都费劲了毛温。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜡龋蔡,有可能一点行李都没有吗钵?所以这一点星稻券,大家在选车的时候也要注意锨。   第三点是便利性建鲤吃,这个除了日常的储物空间外互睬绢,还包括第二排上下车的便利性亨、进入第三排的方便程度等刀泼。对于7座MPV车主来说柑檬徊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剐感锑。一般来说前排往往是孩子爸妈栏簿,而后两排则是父母和孩子蹿绒讣,可以说是老的老茄赦、小的斜唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柑讳妙。   开头长了点夺抗,主要是跟大家分享一些经验鳖憨,下面我们进入夏朗评测剐灭嗜,看看它的表现如何新城较。按照刚才说的侣钠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲜。至于外观东急衡、内饰漠肮、动力等桔吐嗽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敌裸,我们稍后再谈败落。   ●乘坐空间灿诧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雀,一辆7座MPV锌,前两排的空间肯定是没问题的寺位。比如我身高175cm霖臣颧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哥村劣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棺,靠背的角度也可以调整30°左右伎庇。前者很重要窍,可滑动的范围越大宋花父,和第三排相互迁就的能力也就越强蒙惩董。   从上面的体验来看桨涝,至少从腿部空间方面来讲媒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客党怕呕,而且进入第三排也并不是很困难酞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何回狙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偶,几乎领先于所有的同级别对手隙轻,所以相应的焙鸽敢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鳖拌。另外有一点大家很容易忽视的是鞘按褪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任额,而较窄的第三排(受后轮僧翔、后悬架影响)则只乘坐两人高抡藩。   与夏朗相比闹辨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脱愤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戚任保,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碉,满载时第三排的舒适性可以想象纤弄,一定好不到哪去鞘患姥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置品丛潜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锌,而且五个座椅都是三点式安全带弥屋,都配有头枕谴瑰凶,这也是其他车型都不能比拟的一点翁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅收,比如长辈腿脚不方便进第三排撂滦妥,那你大可以将儿童座椅装到第三排螺谰,这个很多对手真没有嗡阶禽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镀肠悼,到2013年11月新车上市俊娥,短短4年里胚屁揉,观致汽车为世界带来了太多惊喜钎馆陆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乾贯。新车迟迟不上市匙僚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倡痹提。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锯黑。是骡子是马珊脯翻,终究得拉出来溜溜健橡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僳仍,到底有没有想象中的那么优秀鞍?趁着这次的试驾活动玖完,必须让各位清楚的了解真相复郊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞私?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绩片僵?这是个很敏感的话题深,却在任何一个场合都不得不提局躲衫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比补,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扫师蔡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入槐田腑,而非决策权渗透店,这个是一个需要十分明确的概念厂参。   综合来说楼,您只需要知道脊激:它是一家合资公司悄县脱,也是一个中国品牌恍,但是它的发展不受制于任何人疼冯, 并拥有独立的盲萍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骑,制造的也是全新的圭戮、面向国际化市场的高品质原创产品南览扛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宛俱莫,副董事长Volker Steinwascher石清仁稗嘲介、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞋胳孺,前者曾是大众集团高管拆,后两者则是举世闻名的顶级设计师位。所以在观致3的外观造型上醚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知测记连。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下届翰滔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氯浚们,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谴掣图,车身尺寸川、腰线的丰富程度等渭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球困操。如果一定要说有什么特点的话凤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猩嗜适。   不过恭睡,若是细细揣摩这款新车哗拼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峨维聘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崩倍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思硷。而由法雷奥代工的前大灯川垢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瀑娩阶,如果您愿意再多支付一些费用攫淋猫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缮、大灯自适应开启及清洗等配置怠。   除了前大灯内的LED转向灯之外暮播柏,后视镜上同样布置了LED转向灯串,只是LED二极管贴片的间距有些过大洽,点亮之后似乎缺少那么点感觉拾疗北,而厂家的工程师也很认同我们的看法碉,表示会很快对这种设计进行改进玩。而后视镜的特点是宽度很大老漂餐,可视面积优秀捌隘收,并带有电加热功能邓廓吞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称貌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矗菏添,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素词寒,无论是大灯堕、尾灯组布局灿遁,还是倒车雷达的探头布置等等上。而很多时候虹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的南氰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品维惩县,设计师的固执被得到了采纳瓷捎。   有一个很好的例子来阐述这种情况和镁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本年蕾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妈灿。用厂家工作人员的话来说梢喘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澜,必须成双武,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贡从遍:LED光源+导光条撮、双倒车灯黔痘馁、双后雾灯咸师,灯组的供应商仍为法雷奥家金。   尾灯组本身的效果相当漂亮偿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体道铝萌,但不得不承认的是夯山仆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舍地榷。双边双出式排气管济冯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统松乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配香儡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兼抄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淀建鸿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属遣诺。轮胎方面观致3也是十分的给力稀夸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潞矾,因此马牌就成为了唯一的选择翱杆掸,对于消费者而言自然是件好事单年。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翁,这款产品显然更注重驾驶舒适性都,但规格上似乎不那么亲民纳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沛剔吩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条外绕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了场恫江。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涝井,虽然市面上可选择的车型非常多歌糖忱,但是想要在其中选择出一款空间够大崔,配置也不能太差的车型录,着实有一番困难薄钞几。近期我正在为选车而烦恼呸现千,裸车预算在10万元上下翘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坞舱,所以对空间的需求比较大瞧冀困,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上技,今天抢,我们就在这两者之间税携,来一场空间的较量项。   飞度共有5款车型惭陀徽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼎溉彼,骊威共有8款车型衡顽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间典嘛。此次对比文章中斜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比囤灿,两者指导价分别为10.42万和10.58万房,并且在上海都有一定幅度的优惠笑,实际售价两车差异不大梦渡寐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观籍敦:飞度时尚运动布愧期,骊威中规中矩仆脚册。   在外观造型上故善,飞度外观饱满踢,硕大的前大灯埂炒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚福饺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拷氮澳,不过现款的外形并不显落伍惟黎。骊威的前脸进行了重新设计蜂闯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倘漏绅,不过整体造型依然中规中矩娜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骇漓俏,飞度长宽高三维尺寸分别为涣:3900×1695×1525mm晦鞘年,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm水尽,轴距为2600mm斗雀纹,从数据上看嘎璃胶,骊威具有绝对的优势藩獭冕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助户问途,请继续看下文投沏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肖艾褐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涩陈牟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎思橇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力物锯厂。另外踌闲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旱圭哄,飞度为前后盘式拒汉,而骊威为前盘后鼓煌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爽醒齐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚎距,对提高倒车的安全性也会有所帮助长故。相比之下唉绿,同价位的飞度没有此配置烈,有些遗憾献继。两车都配备有掖拇锏唬控钥匙酗,飞度将蚁赏蹋控按钮集成在两把钥匙上倦,而骊威的业菔撸控器与钥匙相互独立经轰炮,而且仅提供一个颐钔孜#控器操,不过两车都装备发动机电子防盗系统愧伐。" "  现在出现了一个有意思的局面损,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徐,而且还有像大众汽车那样骂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轮,在大众汽车之后畦拍技,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刑翱辜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍艰赦邦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昂。下面我们就来一起看一看这款车挖卸贝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型结腥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卞童馈?不得不说弗,从外观上来讲踌旁仁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了川瓦,购买它的人们挎亮拣,更多是在预算有限的情况下追求实用性焕节,谈不上什么审美喜好伤佛淮。而全新爱丽舍的外观设计孰檄,明显向前跨越了一大步狸疽剐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宫壳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm介视工,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磷锈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奋。这很符合中国老百姓的用车需求阀劫肉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌成挤,注重舒适性戚孰林,但行车噪音比较大成。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剩铂窜,除此之外炊倍诺,车外再没有开启的地方垢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便榔冲姜。除此之外旧脖精,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拦刺弊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劝,属于全新爱丽舍的卖点所在姑。   本文导航萝缕:" "  一直以来使,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拔椭伸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用习饺概,但始终让人觉得有些激情不足貌,与犀利的外观不太相符从宠梅。日前丸摧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锑奸坎,传动升级为6前速自动变速箱谎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湍囊,提升了该车型的整体素质绦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埔姐,在外观内饰方面变化并不是特别大廊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摧,新款MG5 1.5T也不例外陵骋逻。如果说红线彰显了运动气质浚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欢。   新款车的侧面造型与之前没有变化当,作为强调运动的1.5T车型恰豆搽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哄。车尾的变化也不多伎氓橡,远观基本上发现不了变化所在东。   本文导航僧媒瓤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手访及嘉,而在中国市扯砣健,两者的竞争更是激烈舶,A4L一直在销量上处于领先地位懒骏翔,但宝马必然不会轻易言败攻,所以我们看到了宝马316i的上市免地何,其价格下探到30万以内盼康,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垢慷,豪华品牌告患泥、售价30万内疟淀烂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣换忱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汝,还有手动与自动可盐灼辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据锋武贰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的婚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吐,并且我们看到官方定价方面堵啸祁,316i进取型甚至还要便宜8000元蛇豹,不管你是不是“壕”谭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吧非:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说觅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莲,在大部分城市叭沤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屉杀,所以过多的点评话语我就不多说了涪歇棵,谁更好看都是自在人心的事锨赖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踏岭惠,但是小编还是要尽到自己的职责孰嚏炉,必要的展示必须得有逗懂世,下面就看看两车的车头正面大图对比功,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯截河,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辱层家,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装难,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顽辛晌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伸涝呸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缮攻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逢菜弓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帝鹅泥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计深,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镜笺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛇菇侩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了独,不过这都是个人审美的问题了梦稀,整体两车的外观设计还是在一个水准上膏。   轮毂上倾椽,两款车作为车系入门版车型峨璃喷,都使用了16寸轮毂虑羞,尺寸相比各自中高配车型是小了些火忱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亢,并且在胎面宽度上比316i更优申巍狭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象交冀令,用一款中级车以较高的姿态切入市程А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廊,按部就班的推出了中级车GA5拌福、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亩弄骋,而随着国内SUV市场的井喷沁畦临,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声送沙耐。   好的产品才能抓住消费者物,为此广汽传祺也下足了功夫和努力档。在今天试驾的这款GS5身上晶吝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监管,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琶撵巨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阑讽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苛蒜,看上去却十分洋气祁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732检守、1854类、1680毫米巨毙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹤,这也是国人喜闻乐见的闺蓟。   车头的设计略显凶悍苯,设计师称设计思路来源于雪豹朴匠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虑免,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人托冗。前大灯采用了透镜式的设计腿匆好,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滤惹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乃倦铅,这个考虑绝对够实在抹硼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓮瓦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势貉妙兄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崔碑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稠。   在轮胎方面桶巷炒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剂届,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狼斥。轮毂的造型十分普通触搪,只能说看上去很顺眼比较实用吧理垒。   尾部有一个明显的掀背设计锨示,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趟瞄。尾灯采用了主流的LDE设计抠醛簧,搭配大尺寸的高位刹车灯瞄匠冕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兼,辨识度也更高成骋癸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唯土?是豪华奢侈的奔驰S级喂,还是“上天入地”的路虎揽胜苹股,亦或是驰骋四海的保时捷911宠?对这一价位的车型来说淀九懊,什么才是决定性的购买因素卑叼?是配置还是性能盒伐?车型对这一价位来说到底有多重要臼?要回答这些问题当然还需要专业的解答庐午。今天滔斡懦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘁粳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尸酮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哦东彤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荆。非土豪们欣,退散~   由于有200万元这个限制酿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慰锈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平小惩,但市场有20万左右的加价驳泊发,且并无现车眷雹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拳农,这款车终于摆脱加价违,进入平价销售阶段徐,当然能否买到现车就看各位的运气了抚胖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捍甸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的途,但跑车的身份无疑是最拉风的绵。   尺寸上实在没什么可比性碗任霉,加长S级无疑是其中最占长度优势的钢榔戳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颇躺,跟标轴S级还真有一拼携,巨大的高度也傲视群雄懂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倒汤啥。最后我想说的是钠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欣疵份,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稠筒静。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哇喘,公平起见还得排除车重因素墩。别看S级一副身宽体胖的感觉散窖乐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者录篙栋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毛,别吓坏了后座的VIP钝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人充,但也确实相当可观了琅,不过由于这款引擎还是有一定年头的蛔谁,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸥朝贝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轰擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方室。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饥拍憨。不过写到这儿我很想问一句疲烧梧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丁,就能成就今天的丰功伟业妮冈检,是这样吗囤芭躬?就算这不是一个伪命题须布清,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粗拣。那么秽,历史能代表什么琶?之前氯素佳,我肤浅地认为盛窗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罗啪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倒袍挎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魄。 ●何为中国专属僚邦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑟差:S400L两款滇拧竟、S400L混合动力一款实篓、S500L一款垫校。相比世界范围内的S级坞呢,这些车型有三大特点淀脖:全部为长轴距版惮电焕、全部为汽油车剂、S400L两款车型为中国专属嘶串片。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迹甲悸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庭迟将、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匠勘悼。因此俺篮凛,中国专属的S400L与它们相比鸽孪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晶绊体。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关既蔼来。我们已领略过S500L的魅力葱疤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皮十凹。   ●外型酬钾茹:更长贺乳、更宽句瞬、更高赔拜胳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致试碳烘,尺寸上北歧竣,它比上一代车型更大党穿仿,轴距则保持不变廊。从数据上看饯哥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心鞍帷,但落实到实际的视觉效果斥砰,我想没有人觉察出几十毫米的区别户挞。相反费林,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旦、霸气很多农。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斤晚,根据车辆配置的不同酪席,全车使用的LED数量有所不同傅郝。我们不知道具体车型的LED数量叭赏倾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汤鹅瘦,它足够惊人先娜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场璃搂、中国市辰岱婪妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凑掸。对于中国人来说策,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发示哆沟,中国人将有更多合适的车型可以选择踞。同时私凑,市场竞争日趋激烈杭霜,汽车售价降低迁碱报、经销商服务更好毫。   作为目前全系的入门级车型缕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潭超。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晦肖缺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炔龚嚷。对于S级来说立,无钥匙进入功能十分重要磕袭,没有它缕,许多车主会无法接受贾。   如许多人看到的一样闯躬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骏遣。在奔驰车上纪钳趟,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲍,它们中许多都与安全相关揉。比如S级全系标配的自适应制动灯帅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度受隶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擞簧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栖拱,什么是MPV车型墟贬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影珐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拦茬靖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓶扰晌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断形,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霖。是MPV乒?是轿车筋?还是旅行车档罐孟?这看起来确实是个很有难度的课题萝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吩葱顺。   当然这次大家不用只听我的一面之词梅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缉,而且他们一个是马自达5车主劣态就,另一个是沃尔沃V60的准车主坟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比方,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酪德凄。   首先登场的是胡正暘季蝎歉,大家一定不陌生澜,他是我们汽车之家评测团队的成员良崔,今年27岁弘,算是个文艺小青年氛渤,热爱生活捅绩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谷壬,刚刚新婚不久庞姑怪,正是对未来充满希望与热情的时候堑跺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盒挺课,如果家中添丁的话搔堵阂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潭释。   杰德测试车刚刚来到编辑部插,胡正暘就迫不及待的去体验了禽沸颈,据他所说厕畅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皖盛超,属于一见钟情溉餐。另外从外形线条以及车身尺寸来看咎贰,杰德都和V60差不多判沫,是辆旅行版轿车的样子刃。   当然外形只是一方面爽孰拇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惦跋,特别是第三排座椅挛唯咐。实际体验了一下肌洁吾,将第二排座椅滑动到最前面的位置端锹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蚊,头部也有四指空间南享祁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单床俏佩,之前的文章中我们也有过介绍赡铜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湿工。   更多精彩视频藕售潍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厢缎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骋,表现基本上与V60相当伺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况另纹扯,在放倒第三排座椅的情况下恒,用同样的一些物品存放来对比称淳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些即祥稗,而如果使用上第三排座椅埠溯田,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了手使。   胡正暘对于杰德的看法钢仍浪:   首先杰德样子很好看杏莆,够时尚据畦,年轻人都会喜欢侧洛传。另外砍戊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俱净,但是内部空间利用率更高辅危,实际空间体验也让人很满意退,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桑,这点非常不错脚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疚缚炕。   不过它有个问题雌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桂肠橇,只适合短途出行鲜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了现牢,如果需要经常外出长途旅行的话还番,5座版车型更合适韭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廷阜擂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肃。近期剖,2014款雷克萨斯GX400推出市澄獭,作为小改款车型居烦耪,此次推出的新车在外观方面做了改动叉,同时在配置上也有一定程度的提升菊,动力则保持不变踞,售价方面与老款车型保持一致筛肉恍,提升了新车的整体竞争能力甭庇旱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哼监。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奸舷通、308噬局攘、408崎憋抽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淋楞参,现在又来个301歼俺,不要说是消费者宦段橙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碾完。这就是紧凑型车市澄老扇省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域署释。东风标致301矛头直指桑塔纳跋室、捷达和昕锐陀敖丛,我闻到了火药味俺。   11月19日上市虾备辣,预计售价9-11万谷鸵鹿,与雪铁龙爱丽舍同平台共沧,只有1.6L一个排量形赦,变速箱有5速手动和4速自动可选晴。以上这些是东风标致301的一些基本资料车,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眯殿苏,因此从很早开始便陆续放出各种消息策,以增加关注度浆琉坷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羔翻害,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版史幌船,为全系顶配鲤奥贡。咱们从标致301的身世说起巳都,先把头绪给理清了蠢。   ● 东风标致301是辆什么车撤淑川?   听到301这个名字汲漠,大家都能知道洗府汗,这是标致的“3系列”讳,但307疯呈、308听过俗屋册,301却是第一次听说凸。其实301的身份一点儿也不神秘薪,大家都记得富康吧郴释?富康是雪铁龙ZX松劫,后来在中国改款改名胳北,叫爱丽舍策垦岗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”块播庭,这是它的第二代产品具冉铅,而301讨搞,就是标致版本的全新爱丽舍缆肆淀,它们全都是一家人土怂蹭。   对于大陆市场来说炮豪,标致301是张新面孔兼铂,其实早在去年底它便已在土耳其上市稠,之后陆续在阿尔及利亚率、俄罗斯等许多国家上市隧胚顷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗅科仕,同时蠢竞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暗。它将被销售至世界各地外厕,成为一款全球化的车型讽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇逛释,标致301的外观乍看上去没有什么特点佰。你可以猜到这款车的定位了尝,30岁上下乘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僚。   其实301长得有那么一点像508死,这是很正常的翔脓溶,毕竟出自一家门愤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钉骆犯。要让更多人接受查,太个性肯定是不行的乒胜粗,所以这个设计思路挺好沽,也应该挺对中国人的胃口郡滤撬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虑浪社。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伟骸、捷达硷毛沉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撬尽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些书。不过它的备胎又回归了185mm弥窘诵,而且略怜耪,可能是出于成本控制等原因峭,备胎使用了不同品牌的轮胎隆。   我个人不太喜欢标致301的尾部驴好,总感觉哪里别扭贺,也许将来出个两厢版会更好看甩彪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豁垒捌,而且中高配车型都有田般,比对手厚道库。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梨,温度适中谩宦势,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叹谋,他们不仅发明了西餐餐具诺磐到:叉子鞘鼓,还孕育了诸多跑车品牌灌,比如刃逛马:玛莎拉蒂叫苫沛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箱夯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腾噶靖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戮献。   ●外观烷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级及净、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阂,它们都是标准的行政级豪华车僵薪,有着一副不苟言笑的严肃表情雇课腹,外观线条规整烫的澈,那种气场让人敬畏筏辆酿。   而玛莎拉蒂总裁则不然侯肺弄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忙杆镣,但气质却截然相反熟把。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计儒潞,标志性的大嘴咄咄逼人韭汀感,意大利人对于设计确实有自己的卓见垃单两。   如果将总裁与同级别对手放在一起的超,它无疑是最夸张拧、最具美感的缎蹲。这的确也与细分定位有关系吼膊,奥迪A8呛构、宝马7系这些德系豪华车都以低调秋鹤、沉稳为不变的设计主线洞块敬,更多的在表达权利每戈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孟丛挎。而意大利人则不然监发溶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桅煤臀,即便是这样一款行政豪华轿车桔臼俏,依旧坚持了张扬的风格搁。   这是我第一次见到新总裁的实车贪怂,它确实比老款要漂亮鞭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗅毁,而新款前脸带来的侵略性更具气质榔。   车尾相比车头略显内敛挞,双边四出的排气管成为了最大亮点牵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毯,聊及为何选择总裁时李里末,他满脸诚意的跟我说啡幢:“好看!跟找女人一样顺谦疲,好看躺甫。”“呵呵娠,好吧富狗吵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馈棘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刨,卡钳由Brembo提供肮枯蔬,颜色理论上是可以进行选装的船纠韦。轮胎为倍耐力P ZERO系列殿,前轮尺寸为245/40 R20镐纳厩,后轮尺寸为285/35 R20密敛享。   ●内饰侧哆:运动豪华是主格调   置身车内浆闺娇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辅晒十,显得有些过于保守了咐乾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升停昧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怠密翱。   方向盘直径略大吝,背面配有尺寸硕大的金属拨片闲,手感很棒婚缓萝。导航系统为Garmin煤烁捻,7英寸液晶屏尺寸不算大陪特,中规中矩效盘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中发讨,已经很少遇到长相令人深刻羡刷,而且相当满意的车了涤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歌,价格低吓猜,与同级别车型竞争性价比十分突出楷汰。但在长相一直不怎么给力热。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莫扫嘶,不走伪高端路线的致尚XT叭栏,其动感的造型非常独特腔。在我看来蔡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梦敢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出素咆,购车群体越发的年轻化揪贾。   说他年轻即、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连论,这只是时尚的一部分皖。   前包围的造型充满了视觉张力毙入,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大燎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墟,显得非常动感欣激。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胶垃倪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致席卵玻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曙冗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO收,这也是在向合资品牌看齐型。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰昏。而在车身尺寸上臀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杉哦缆,与他同级别的对手相比有着明显的优势挫努。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是从,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玲侍贿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廉焙拢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点班巾,上窄下宽的造型十分饱满病,而且显得更加稳重阔碴拜。尾灯的造型修长歇醇偷,且正好与车头灯遥相呼应我姬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焦某仇,动感莆棋、年轻梨外。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蕉镀慷,虽然仅有三款车型配备此装置夕挂岭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钠荒筐,想必也是极为厚道的柏掣常。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帅腾锹,我是汽车之家刘涛檄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威违硅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裂悄上:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赤劳毕。时隔一年后的2009年讣漠块,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诞理反,选择它的原因诺脊,用三个关键因素涵盖擅沛:“外观内饰漂亮目绅烯、静音好窜舰祟、配置高”梧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威什黎脆,作为老款车的车主画,带着期许昆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙税立目,有了下面的车评舌。   注释幢:为了方便大家阅读枚憨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摩莆,描述为“新君威”磐想多。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受话付稿,以下各个环节的评价用满分十分制刻,做点评疽深拓。   评分标准遁晌痪:   及格贪滩麓:6分   表现尚可檄:7分   表现优秀丢瓜:8-9分   表现完美偏娘:10分   外观娜氖嘎:先天胚子好绊,改改更“时髦”   改进评分摔桐脖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陕电,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梗铣,应用到了现实量产的车型中枪普颓。在当时泌安劣,245mm的胎宽溃轨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菜贫,毫无疑问是走在了对手的前面弘脑道。这种先入为主迫赡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隆骄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擂,说君威有一副“好相貌”搔,我想没人会投反对票科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扔扒,18寸的大轮圈不仅保留秆沸,而且换成了密辐条设计市联世,前格栅的修饰论,在视觉上显得更为立体坑卫,但就我个人而言更喜欢老款弛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匣。俗话说“7分先天阑澄刀,3分后天”榷妇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚕商碑,应对国人对“时髦灯具”的要求啦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈点鸡尺,坦率讲伍飞顿,不是我喜欢的风格宿香叙,如果换成一辆科迈罗缚,我想我会投赞成票垫辞。后尾灯朝扣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管星希,视觉效果不错颈,灯源亮度不刺眼谐,亮起时不会让后车问候“家人”吗恃。   内装授:对不足进行了优化冉,细节仍留有遗憾   改进评分禄财罢:7分   我必须要承认闺菇,我是一个对细节做工异常挑剔的人秒蔫。从2009年到2013年添希的,新君威经历了至少两次改款升级诡那羔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题习懒,仍未得到改进县驮袒。强迫症对于细节的不足献,只需一眼就记在心里弯谐,每天上车看到就会不舒服唯朔。尤其是拭墙返,新君威的前排仪表台与座椅之间耪,留给司机的跨腿空间并不大烂谴裸,当你磕到膝盖外侧时盗际布,你会嘬着牙花子嗣设,蹦几个“脏字”歪拍绅。   聊完了不满袭琼犀,我再说说好的地方剖滔。日常上下车媒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焊,我的09款君威开了4年跑了5万公里陛,座椅的“敏感”部位鲸弯,已被我蹂躏的起皮攘顾、掉渣埔竿盘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱私脱江,视觉上显得极为邋遢纳疗。此问题外,在新款君威上得到了明显的改善噬,侧翼立起的角度变蟹芈苹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摔杏,但此问题我跟厂商确认过瓢,确实为真皮)变,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料密姆。凭此一项癌,拉开车门的印象分就能加不少嚼陷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苍,我的老款君威在二手车出售时梦巷,就因为座椅皮面老化的问题焚通,被“扣分”匡扮郴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计门,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氰,好了许多虾。8英寸萌盛颂、带有触摸功能的中央显示屏镜爱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后火姥徊,在实际操作时显得华而不实蛙。多数情况下要调节温度驹星煌,只能用手指去“抹”梁唯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敛杀,并且无任何的震动回馈提示卯晚,行驶中操作不够人性化酿捷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咀坑涝,相比老款的旋钮控制核络邓,视觉上科技感更强弛建传。实际操作时吞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差反捣箱。尽管支持手写功能绘,但表面手写板的面积很薪省,如果手指较为粗壮岭,表面面积不足以支持对手写区域的要求竿。索性探廓片,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕉。   小贴士点:针对上述功能的操作“鸡肋”脾袭错,我向厂商做过咨询奇你鄙。对方最终给出的结论是佳截缚,此功能在研发初期碑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估齿湍枯,停留在几年前沁岔萎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求容金,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滇沽。   仪表盘上的这块儿液晶屏侠,支持多种信息切换查阅苟,视觉效果自然更时尚滇痕,也符合当下的硬件的升级进化潮流府鳞完。但茄,仅就我个人而言烹扦,我认为任何一项技术的进步与应用骨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的先味常。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悍屑,所以仪表盘的车速指针鲁率太,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铰颧狭,当你想从正常模式切换至电台模式时瓮髓赡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腺,时间大约在2秒左右嘛杆访。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叹,因为系统的升级涪,所以导航从路径开始到定位确认导航描纫,逻辑上相比老款车型奶案,要合理很多轰藤钎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凰,被彻底改进庇。提个建议千,新款对于路径导航的语音提升频彤窖,在路径判断时仿仇窜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惮,如果将“请在下一个路口右转的话术”失闲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卞嗽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响襄。整体效果耸籍剩,高音有提升阶焕陕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睛共复。以往那种“嘣呲担皇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狮扣,无法在这套BOSE音响上找到杯烤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绅息恋?加长版!与其给那些改装厂提供生意手,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矩。近日瓤娇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孺馈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逗缎持,这款车就要正式发布了癸,海外售价14万英镑起揩传弊,约合人民币138万萄发。国内250万以内应该是不要想了桓藩距,土豪们还等什么将莲暖,赶紧再加价20万下手吧I值缛贰(注释频:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剩怀,外观上并无过多区别庇睦酥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萌嚼霉,因为用三个字就能总结危博:没区别狈抹讽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妓。除了实实在在的空间优势兢,那种与众不同的气势也是重要因素之一曹,这种毫无区别的外观妻腑匈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泡的。   英国人果然内(men)秀(sao)继,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱董枢弘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅摊,改造成了两个相对独立的乘坐区域棚痪,原本的中间座椅则变身中控台磺伴去,提供了空调黄梧、多媒体税弄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垃。动力和传动系统方面僧萄贾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹅。   总结韭:路虎揽胜L目前仅计划在中国为柯、中东地区和北美市场推出箱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定社惰惧。另外镣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛋戳雹,预计广州车展发布七视。土豪们继续准备银子吧呈黎昏。 免责声明堆:本文仅代表作者个人观点噶充景,与环球网无关杯弯俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄橇矗,对本文以及其中全部或者部分内容突隙、文字的真实性哩吨、完整性圃呻、及时性本站不作任何保证或承诺栖拾,请读者仅作参考掇屏屠,并请自行核实相关内容究。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筛吞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垮,那就是新一代天籁·公爵记。早在2008年6月郸东,东风日产就推出了天籁·公爵袒,它的外观惧摩、配置均有别于天籁其余版本潮芍,更加高端大气上档次赦隘。也许它不是最走量的版本胜,但绝对是天籁系列的一面旗帜祥烯。在让大家久等逾半年后驹肉,新一代天籁·公爵终于露面人,我们也第一时间对其进行了实拍妻。据悉蓝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梁。 『注村:为方便大家阅读戊断,文中天籁·公爵简称公爵版瘦闺揪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日经,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佩坦咐,时而艳阳高照惨下,时而大雨倾盆访的,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腾精,与身旁碧绿的草地相得益彰插。我盯着它看了许久剧础,心里盘算着迷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来程洪?   嗯僻腐,画下草图之前得好好思考这个问题晦姥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心请。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聚,唯独看起来太眼熟练该罕,对旗舰来说这可不是好事颊,在A6L甚至A4L面前砂许霞,A8需要更多长者般的自信签茂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盎蠢:六边形进气格栅面积比以前大了不少旗,而且线条硬朗到接近于矩形恒灭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熄抡,从前脸横贯而过偶如,再加上全新的矩阵式LED大灯饭凯缎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧防。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绘敝忙,它是A8这次改款最重要的升级之一系,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拷。以前大灯为例肋,分为远光疟棋泉、近光此差宏、转向/示宽这三组戊强,所有光源都由LED组成手,通过与摄像头芥微、夜视系统忌羌强、导航系统等部件的协作说,可以实现几项很有趣的功能村盒孤:   在Auto挡位开启远光灯般,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桃缴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弛,瞬间关闭部分独立的LED灯体秘侩钩,会车结束后怯秘沉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态华鸿贺。在整个会车过程中巩,对向车辆的位置一直不被照亮儒藐体,而其余位置能保持远光照明状态枷,既不妨碍对方驾驶员视线的陋,也不影响自己观察前方路况残,相当智能蒜。   当夜视系统探测到行人时驾虹傅,LED灯会连续快速闪烁三下法,对行人起警示作用浩,如果夜视系统探测到牛缔竭陈、羊之类的大型动物套概茎,LED灯则不会闪烁裙蘑,避免对动物造成惊吓秒觅澎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凳攻。另外它的转向灯采用动态效果挟拷,灯光朝着转向的方向滚动点亮拴娄寞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裁喉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瑟恼,提高安全性层壬钳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料残,有些来自室内的模拟演示拧伤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吮,看看这些功能的实际效果到底如何侵粮蕾。   跟前脸的改进相比烁,车尾变化幅度要小得多排,主要集中在尾灯部分级,线条更加瘦长泼、扁平谋,视觉效果更干练蹲蔷倒。除了那个“A8”标识睛洼怂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思形,看上去还那么年轻运动抽,缺少沉稳气息爱。再打开车门一看降,我明白了脚瘦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安廾贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擅笔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尸,使用了和路虎卫士相同的发动机脊呻臣,配备了六速手自一体变速箱尝疮,以及许多高端的配置吗穗。让这款车有了很多吸引人的地方豹,但通过试驾始绰誊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钢串。很多设计还不是很成熟苔,尽管这样捶舜,这款配备了柴油发动机的SUV乱蚂柬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现背,依旧在同级别具有很强的竞争力狭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升些,尤其是大灯组的设计韩齿触,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入假赊,都比老款看着更有质感唉皆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蘑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萎。此外呵,中网的设计很有层次感魏票且,运用了一些镀铬饰条垄畴啥,也让这款车的前脸显得更大方刃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檄傅,钣金工艺还有待提高报弗居。   车身侧面造型亮点不多深,线条还算比较和谐吧驶斡,亮银的行李架比较好看刃法疙,但实际用途不大非吭熄。车窗所占的侧面比重较斜榻慈恰,稍有点显得失重娘季臂。四个车轮显得很粗犷蛙署妻,轮胎品牌是玛吉斯喇端舍,成本并不是很高署莱沮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茨,注重排水性能几,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挖。   车尾的造型比较臃肿犯,相比车头来说颓,造型并不是很美观唉,尾灯的轮廓没有什么美感可言很烁,轮廓显得比较生硬绥。车尾下包围外观设计的不算太成熟呐菏,驭胜使用了三点式倒车雷达腺,在实际的体验中虎,探头反应速度稍有些滞后冗狸,给驾驶者的观察带来一定的不便撬层,不能及时的估计车尾与障碍物的距离湃。   本文导航敌杯问:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛙斗,已经跨越了整整40年寝。在这期间睡阂补,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代硅汀韭?当这款全新君威GS出现在你面前豌,这个数字就已经不再重要绷趁炉。每当我们回顾历史叙诗,终究也是为了更好的感受当下竿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卜,的确也不太容易考究川,所以话不多说冗茫脐,马上进入主题绍村。   君威GS是别克君威的高性能版本搂铣,作为其最明显的身份特征欺雀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔽,攻击性十足的设计让人印象深刻幸湿哭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湾睫揣,采用盾形设计按浩,显得非常紧凑淑煽。大灯部分全系新增了日间行车灯牧,整体造型与普通版君威一致碍,仅在内部细节上有些许不同藉纫。   车身长度钮贰赴、高度比老款略有增加仓,宽度和轴距均未改变溶栖囤。侧面线条也是延续了之前的设计贡,十足的运动紧凑风格驮努梅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份时,十分醒目配慑爬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蕾隆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎录瞧坚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形攫蠢憾,更显紧凑麻托。LED尾灯为全系标配棉鲍,灯罩经过熏黑处理赤,提升运动感罢九非。作为动力更强劲的运动版车型胎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胶惋连,同时也满足了更大排气量的需求崩畴锑。   本文导航赋:" "  近日限度挤,奔驰MLC的效果图再次被曝光便,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岁撕对,融入了轿车的设计元素椭泪。据此前的消息贸欣巴,该款车有望2015年推出前泄臀。 奔驰ML   从最新的效果图来看虏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿曝揪算,拥有相似的大灯造型滥,以及下保险杠的设计乳蓟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潮靠瓜。此番设计目标很明确杰唇傻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手融睹袄。   动力方面也来自新款ML街春,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驶透红,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隙搏躺,峰值扭矩400Nm畦,编者猜测未来MLC将会延续该动力脑悍。不过棠,MLC未来还将推出AMG版本俺诗。 责任编辑铺囱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年高肯牛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新染吗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓢哎颁,然而对于消费者来说豹,可选择性太多也未必是件好事放辩。许多车型的定位都非常接近菏饶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腥,那么它们到底谁更运动痕掣盘,谁更适合日常驾驶箩,谁的性价比更高呢顷蛊妓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析襄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚷卞,马自达CX-5在价格上具有一定优势貉牧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脚吃措,其它车型在20.78-25.28万之间放昂低。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贤拧,价格适中刹荣,而且动力和配置都很不错桑遣。反观翼虎裴褐囊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膛伟犊,但翼虎胜在配置丰富腐、动力强劲俩停。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柬钵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毕勘黎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翠寸酵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颧窝敦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压把逢坍,这听上去有点意思倒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肩晦危,那么结果显而易见旱猩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岁哼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米变,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泛暴翰。然而消费者大可放心携检,CX-5的动力也绝对称不上弱梨,尤其是市区行驶寐霞截,它的整体表现很轻盈艾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茅,没有涡轮发力时的突兀感徒,这让它驾驶起来更为轻松庞。   无独有偶替砰,两款车都采用了6AT变速箱恐旱吠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点信立,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耐味痛。可惜的是脚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕勒。另外秆扫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桂伐,常规的形式很容易操作稿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捻堤史,并不易于操作蛊贺考。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距放,与翼虎也有将近3米的差距弹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陛惯锯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进领搅捷。   油耗向来是日系车的优势所在锰逢氯,CX-5的发动机压缩比高达13:1惕,并且装备了i-stop启停系统帕灸膛,这让它的节油表现比较突出改。在气温32℃碑嚎兄、全程空调褥弟、车载一人的情况下莫坞洽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乔哪,其中经历了畅通和拥堵等路况词犬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饺堕蹬。同样路况下偶袄蒲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骗,尤其在开空调的状态下收捣,翼虎的油耗表现实在令人担忧解扁鳖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偏酮登。   作为一款城市SUV输竟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吹挞,都采用了多片离合器式中央差速器淮,并带有四轮电子辅助制动培,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畏堑。从我们之前的测试来看搭挪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陷败,所以脱困相对轻松一些聊甭鼻。不过在这里我们要告诫广大消费者嗽侯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统癸梁,但两者的定位都是城市SUV睬轨,越野并不是它们的强项瘦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枯,油门踏板的脚感蓝、方向盘的转向手感篇绞壤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挝枪。值得肯定的是娇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邓磺髓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猜。然而相比之下枷赋惠,CX-5的整体感觉更加轻盈险侗复,它开起来并不像SUV插栓,车头的反应更快锰,油门踏板的调校也更加线性甸,而翼虎整体感觉更加沉稳捌缝峦,底盘扎实烷诵,但或许是由于整备质量更重的原因刊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窝梁。   就驾驶方面而言茶香,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹅票、油门线性奖、操控性出色素杆,可以用“好开”来形容冒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情高械,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漂薪,但翼虎的发动机输出并不线性浮撑枚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佳。另外箱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蕊蜂,加速痛天棵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显常妙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车废榷忱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殴杠通、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纽樊,放眼整个市成聊摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伙短宛,基本上5个手指头就能数过来厕吹扩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缔思亨。   有关于新款E级外观峦阶、内饰及空间方面的介绍欠莱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刷爽屁。在我的这篇文章中归,主要关注E260L动力方面的表现容。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舍备坛,最大扭矩则达到了310N.m哇破绣。虽然排量并不大寂拭,但是通过加大增压值俏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窖泥倒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煽,对于这款变速箱谓浩焙,我想大家已经很熟悉了让刨。只是我想再说一次渐可,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哥痞,但在日常驾驶过程中么扇艾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埃辖容。大多数情况下温和行、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尝裴。   只有在深踩油门的情况下涸葱奈,E260L才会爆发出他凶悍的一面绞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瑟碧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话才傲,你也可以说他动力输出不够平顺尺。   一直以来台挥斧,我都极为中意E级的悬挂调校朔啤胚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晚边。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亲孙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒜崎,我挺惊讶的贰甩士,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胖。可是仔细一想妊欣,也很难怪宝马会这么着急垒闹碱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品其抠。据悉侗粗蕾,宝马4系Coupe将在11月12日上市愁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摔。(注莫花臂:为方便大家阅读碗乏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车发叹,在你初见时骇拧糖,很难相信自己会喜欢上他坞浇笛。因为你花痴于帅气拉风的外观版,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动禄颓渤,那么他的表现自然不会入你法眼荤弯敌。但时间久了秤鼎,你发现再帅的外表也会看腻梨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹭虱浑,放松不下菇河韩。这时匹斗靡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看控、运动但不难受的座驾了脊敲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弘呻低,除此之外粕坑,他还是一台很顾家的车罗测渡。   没错喜,他没有特别帅气的外表疚曹死,没有特别强悍的动力粗氛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棋赡碍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻临。下面汹道,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解报家。   ●车头造型犀利瞧青、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粟,定位低于大众非。现如今俏梁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粳米白,而伊比飒便与POLO出自相同平台僳。因此在车长等诸多细节上纫,两者都十分类似茅局。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型是。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孝貉挝、1.693米的宽度钨磺祭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔷骂悍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车电盒,这点确实让我感到吃惊塘蔚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舒可可。可以肯定的是贺,你无须对他的实用性产生怀疑枚翠陵。   你有没有发现弊能贺,他的日间行车灯册乌,很像同集团的老大哥奥迪A8篡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喉惠挖。但毕竟查,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缝闲记,他的目光也需要这样嚣张汤。   从车侧过渡到车尾醛俄,顿时觉得景糖吩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓖习,从凶狠瞬间变成温顺娥孤。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品努。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎携,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庆健,而在我们的制动测试中裂遁,他的表现也确实不负众望呜古。我写这段话的时候抠,一名同事从我身后经过说了一句莫:“哎拧,这轮毂挺漂亮的”欧犀。确实骨忍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话票,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名体,在我看来另外两位应该是300SL和964伺仑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100介,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靖嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机切猜。   直到1949年矩笛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萍闷胶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焦,速度竟达到每小时 132 英里鸽,不仅完成了试车涟纹,还一不小心成了世界上最快的量产车型蠢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畏,正当捷豹稳步发展的时候梦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线访曝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缸呻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中项狮,英国国宝沽?人类想象力的结晶陶税?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舱颊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷容,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type败,正当捷豹稳步发展的时候箱邓呢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线热径纳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身被,自内而外散发出优雅迷人的气质模,在这份自信与优雅之中次渺兽,还蕴含着极强的力量感篮侈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼差构。   作为E-Type在21世纪的继任者领复,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磁,他更是一台纯粹的运动机器匈赂欠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钝隆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蝎绘娟,刚刚我试驾的是一台量产车叔滥。即便是用再前卫的眼光去审视玛驰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敛嘎,不过现实就摆在我的面前躺,它的的确确是一台量产车飞籍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氛舶精。所以喀旁,还是让我们先合隆下巴赶讥纠、收起惊讶商炕艘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洪拔釜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顽敛视,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剖屯,而等待总是值得的熟惨,十年之后的今天城,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1峨隆。   ● 外观绕没:旨在降低风阻   关于XL1的外观伸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衡邯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸥弦,他们的心中只有一个目标府文,创造一个前所未有的风阻系数——0.189截规灵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饯仙,也皆源于此串度妨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洼,轴距也只有2224mm熟,如果用世俗的眼观去衡量谩节,它甚至比一台大众POLO还要谐睢,不过也正是因此眉耍,它才做到了POLO永远也做不到的撅垦鄙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篓。   出于降低风阻考虑琴懈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暇,面对这样的设计罚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猎猜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磁武汰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”费脱呵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俏,大众XL1的目的只有一个歪点癌,那就是降低风阻潍。而为了达到这一目的借毙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婆陡梳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疙甜兄,不过相比于传统的外后视镜纷戮伯,如何掌控与后车的距离是个问题辑。   ● 结构碳侥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娘寐套,除了完美的空气动力学设计外横扮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秆归搂。作为一台重量仅为795千克的车型痕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怀嫂,约占车辆总重的21.3%抬,除此之外脚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翘疚怠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磨翘,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖ㄉ峥怠,复古而粗犷的外形鸽饰吝,彪悍的身姿绩,经典的圆形头灯赦黎鞍,这些都是我选择它的理由事。那么在我稍作白日梦之后烈,请各位看官赶紧打断我的妄想羌,拉回到现实里挪猩,假如我的预算仅仅有二十几万的话犬覆静,那么好了徊逛,牧马人买不成洽,自由客或许能让我望梅止渴馁锑桥。同样复古的外形迫尚揭,依旧是个好选择虫罚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洁懊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钵咖效,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卵。单就车头来说坤牟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子觅。简单中又透露着经典的味道崎。另外睹力,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泻构,突出了力量感蚂耗,Jeep的家族风格立马突显地酗回。   车的侧面造型同样如此风格乖兑,走向笔直陪,简单饱满妮。当然不能仅仅介绍外观设计娠,作为一款SUV匡溶宫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眠,离地间隙205mm脐段秸,应对一般的越野路面足够了送透伪。   车尾的设计十分简洁氖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寺,小巧又十分有力量感射广。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咀霉桑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抗。从总体上看萌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搬。   本文导航欺电腾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节币,而“侠”自古就有不同定义涝,“言必行敬,行必果钾衰诗,己诺必诚食含,不爱其躯措,赴士之阨困霞,千里诵义者也谓之侠”劲雷。他的形象亦正亦邪从,游走于主流与非主流之间自成一派财荆。随着近年来怠,国内越来越多的人们汗滔岗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时男赁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艇,开始在国内市场发力戌汾烽。其中氮,路虎全新一代揽胜运动版川,向无数消费者展现了一种精神疥黄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沫。   路虎全新一代揽胜运动版藩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概道购仇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调念,它的独立特性被设计师完全释放钳席。如今炽,这款至今为止速度最快握、相应最迅速刨挂欺、反映最敏捷的全新路虎酚恕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沙太,冲入国内汽车市炒懵痢,夕阳下一人一车蔬,古道中俏舌,说的是情义无价巳。谁人不为它心动廓覆?路虎全新一代揽胜运动版钒确揽,驶入我们心中!   65年来栖戌鼓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者发刷富,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”离膳。如今姥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版随毋,再次席卷世界歼腻案,那完美的车身比例南,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肪扣们。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摄:4850mm*1983mm*1780mm嘎段,前后轴距2923mm排田隘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垛传,3.0 V6 SC汽油版HSL变闺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞄创、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴链硷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喉秸。   姿态万千的路虎揽胜运动版粹碑峡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艾柿孟,无拘无束的气扯够住,气宇轩昂的出尘之表段,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拔盆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羞,厚重的前脸访脐,配合后倾式格栅设计翟涝绣,更突显了它的自信甘喂醚。发动机盖上两条凌线刚强有力宠踏憾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹充唯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情局,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绒焙。   车身侧面线条的风度也极不平凡废凶案,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砂,带有亮黑色指状套件农悄默、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胺膳,装有亮黑色装饰边的后视镜诬猴速,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歌绅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂燎磕,这些铝合金结构的轮毂分为棘唱绩:19英寸5辐式铝合金轮毂辜、20英寸5辐式铝合金轮毂摆酬、21英寸5辐式铝合金轮毂硷畴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钦、22英寸5辐式铝合金轮毂屯,无论您选择其中任何一款妓警久,它都可以陪您乘风破浪说南抚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顶达,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联境,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欧汀巧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯借,整个车尾看似简单却极不简单女。   本文导航邻读:" "  1998年料拔,广州本田成立列嗜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁可阜宛,而时光推移翁,今年9月12日韧丢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娟沁椿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泰愁认。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埔,我们今天将穿越时空拎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型场技。它虽然是日版右舵车型存,但3.3L/100km的平均油耗麻羡、双电机电动CVT苫泰、大容量锂电池幻钙獭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跑嗣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭房屑狡。   外观更加原汁原味填好烘:说到原汁原味晶隧磁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本貉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雌蓄梨,更运动瞥煞剂。混动蓝色特征呐:作为混动车型懊舞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标景委。   在下保险杠处沫裳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻携赂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节共戌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计财橡。混动轮毂衔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囤享。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腐墨,为节能更尽一份力粟怖啥。   本文导航簧伟申:" "  就在前两周你毖苟,我的同事刚从上海归来挡,当时就是为了试驾上海大众的朗行黄,而在不久后的今天膛朴碴,我来到了大理堑,依然是试驾一款来自上海大众的新车举羞露,虽然我与我的同事地域不同微叙,但对于这两款车而言邦笔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慨,我不得不从朗逸说起凶,由于现如今大众钠椋块化的产品研发害劫疵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柑,朗逸珊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此素,它们的关系算是孪生兄弟耽,反正我是这么理解的娜鲜栓。   目前朗境的广告已经全线铺开擂粱炕,消费者的关注度也很高裸,虽然我个人比较抵触男θ贝瑁块化的产物(感觉个性不足)哨磐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狮,其次在10多万的紧凑级车里逗墙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惧。所以销量方面自然也很喜人董膏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息爱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纳倦伯。   从英文名来看陷捶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哥麓李,朗行的英文则是Gran Lavida蓟让,其实如果从相似度上来比较检,朗境与朗行更加接近类,因为它们均属两厢车嘿。我想对于这样一款车来说漂献,大家都不会有什么陌生感呛阂聘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肥献峭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佩痉,我在上面也为你准备了延伸阅读峰软,可以先行了解一下搽间席。   说实话顽,朗逸捶谱羞、朗行钡浆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侍,让我来区分一下涕冲,估计我也需要片刻的停顿犀,因为它们实在太像了!就朗境而言秦景识,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庙并,并将内部更换为蜂窝状造型继伞殴,包围下部使用了黑色塑料幸为道,并加入跨级风格的银色护板螺,此外前雾灯变成了圆形境匙,以上就是全部它的特征了赁。   既然定位于跨界车赤爸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拆纪,同时为了更加配合Cross风格绅胁酬,车顶还加装了行李架椽惦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙护陀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曝。粗犷的风格也体现在轮毂上祁,样式上很难用语言准确的描述出来犁碍,总之很复杂讼泄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烁奇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞥鲸。   尾部的变化几乎与前部一致瓤角桐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郝,说实话就车尾而言暇贬,我感觉朗境比朗行好看了不少俯痛。其它方面再无不同翠沁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噶,转向灯冠豆李、倒车灯陀武、刹车灯还都是卤素的莫磋。   本文导航椭苔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茸宛韩,所以无论是合资莱显梅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣共关隧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颠绒,白领阶层委,夫妻年收入有50万元左右蹭啼,有房戎,老公有车滤。实际上锑撤赶,女主角目前也有一部老速腾车渤苫,开了已经7年准备换一台豪华SUV党。这位女车主喜欢玩轻划,追求年轻庐厘遂,注重外形篱讲,并兼顾户外饭届,不喜欢纯越野车型耽暖钢,而购买价位瞄准了40-50万元领域悲。所以我们直接选择了宝马X3硅面豌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妻虾揭。   为了公平竞争零通,我们选择的车型如下讲朽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匡厂绩,三车的价格虽然有些区别量,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轻醇,所以三车实际购买价格差异较小蠢。   对比项目一蓉鞋妈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的据薄取,特别是女性篓,希望自己能买到一款好看的汽车鹊匡,就如同提包还有衣服一样膜隋,特别是成熟女性揣,尽管喜欢标新立异啡拓峦,但也更愿意接受时尚动感的类型乾漏宿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯失拳驴,相比以往方头方脑的设计肥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啡委牛。更让人动心的是霉般,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锤秸,同时形象也不乏干练紧凑借挡衫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润城级沪,线条流畅闪观核,稳重而且动感戒瞎粟,因此吸引了不少消费者捌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性花,但2013款并非全无变化亩新趁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睛辱,此外还有大灯形状踏、前后保险杠面、尾灯顷练嚎、排气管方面都作做了一些细节上的调整弄坍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些簧裸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计思拴仑,锋利的腰线悔考型,近乎方形的前后车灯勒未晤,甚至连轮眉的造型都是方的琅趁,虽然它是一部纯粹的城市SUV呜啼,却似乎在它身上找不到什么曲线怂距,因此在奔驰车型中也算是有个性的萍胸济。对于女性而言踌加刨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咀帕拼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面割勃合,三车都不约而同配备了氙气大灯蔼泪,区别就是韶糠,宝马X3采用了远近光分离设计节,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搁。另外荡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能时绕脚。另外膳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铆,而宝马X3大部分车型则无此装备捐曹侥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面速,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顾妨葛,都50万元的车型踞馁,自然都是配备比较好的轮胎品牌渭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的愤蓖漏,这些方面倒也不用纠结沦睬。另外需要说明的是痛冈,宝马X3是没有备胎的并瓢,因为他采用了防爆轮胎焊疆,可以零胎压低速行驶一段距离祈韦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帛钙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大错狠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灌镭,所以基本打成平手文显。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钾,从两款车型的厂商指导价来看戎华,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沛痪删,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)睦齐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猩耐募。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哪呵令,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要澄寺,这一点奔腾X80的确做到了卞轰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痴忍的,X造型的前脸具有很强的立体感涟坡舰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚探虏妈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓝磺请,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用级查。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茸废唤。轮廓清晰的六边形进气格栅罢谜,中网上三辐式的金属饰条哄雹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度躬朝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式萝颇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俗逛榔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痢,只要消费者能欣然接受匙绘,似乎一切也都无可非议菏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面派芳透,除宽度相同外返男慌,X80的长巾敝、高及轴距均占有绝对优势寥死,反映到辆车的侧面造型上宋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形川,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式席嘎枪,上扬的角窗结合扰流板的装配常,使两款车型都增加了不少动感的元素刷疲瓦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色盯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嘛鼎表,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气睬硕将。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恒爱,饱满圆润的风格依然占据着主导破寐秽。与X80的刚劲有力不同嫡,ix35的线条运用更加柔和庭裳番,呈