全国ETC客户年内突破1.9亿

2019年12月16日 12:23 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 12:23<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

天津一街道书记陈玉慧获刑18年 每天躺在钱上睡觉

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碉咯,所以在这篇文章中惺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屁。作为整个车系当中的中配车型券牛咀,MacanS绝对是性价比最高的一款河惨。只需要多付出13万泻哺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沁跋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爸恨:10.9万 车辆总价(含增值税)亮腥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酣恍炯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件收袭淌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兰癌,当然这些选装件也个个价值不菲崎。毫无疑问盘,我测试的MacanS同样选装了不少配置品褪笨,加上所有的选装件之后钦,车辆的总价也达到了79.79万矗稼登。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm槐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辣瘁坷,比中低配车型长了18mm厢。从数据上看欺到,MacanS除了高度和轴距之外褪,都要比Q5大一些末,但是由于MacanS车身足够低矮骆,所以从视觉效果上来说衔,MacanS的车身显得更加紧凑烦丘蝎,也更加运动笔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唇协喜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder首。如果光看前脸的话韶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo修覆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带某享,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浪趴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撤冗兄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吝毒铝。如果不选装的话零,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18歇艘陛。   MacanS紧凑咕苦、简洁的尾部设计绘矗,充分体现出了它的运动风格辫沙库,简单的尾部线条用最平实的设计语言裂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敦据钾。同样运动的还有它的尾灯木,狭长泄、扁平的尾灯造型颈,与尾部线条搭配极为和谐冷,起到了画龙点睛的作用停徘。   内饰方面呜词藐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梆,运动中不失豪华感挞七。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寿腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你交浮蔷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孪讹褪。但是有些遗憾的是稳坝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬且,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菠,感受并不算太好度怒。   Sport Chrono组件诧窖淖,包含了中控台最上方的计时钟等疯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辅谎筛。只有选装了Sport Chrono组件县文彼,车辆才可以进行弹射起步崩叛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少天,但就算是为了那个做工精致的计时钟玻,选装Sport Chrono组件也是值得的哇,毕竟1.8万元的价格圭送拘,对于保时捷车主来说也并不算贵惫事裸。   换挡杆周围密密麻麻的按键雷管,对于接触Macan时间不长的人来说腥袜浇,绝对是个噩梦饰屁救,想要记清楚它们的准确位置萄涣凉,真的不是件简单的事情淮。起码在我开Macan的一段时间里妈鲜,每次操作我都要低头确定按键的位置碌事,真的不太方便阔楞。" "  在国内提到奥迪访婚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躺踩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型快恐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣可唷,这其中就包含SUV以及小型车休茸邻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坦碴浆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢那唇?   在外观方面会价,奥迪A3延续了家族外观设计褪岭瞳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴貉僧,用在这样一款小车上显得更有气势糠软凸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忿居,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痢据,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勉,辨识度非常高靖豌磨,同时大灯下部还带有清洗器汾忍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能案。   作为一款偏运动化设定的两厢车型便烘匡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钡,至少看起来没那么晃眼赔耙唐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯携岛淡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应额书,起到了很好的效果络。侧面的造型上在A柱位置最高勺,整个车型几乎以平直收尾量谋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膜巾,同时让整车侧面看起来更大一些弧萌饱。   A3的车顶采用了黑白色的设计授,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魏触,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了如拔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍缮,轮胎尺寸为225/45R17洁肩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晤缉肖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吝屑分,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巷毫面。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聪,整体呈现梯形结构沽亥,尾窗底部与腰线持平硅迹,尾窗面积最大化保证后方的视野赁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黄嫁胶,不过内部也采用了普通灯泡光源色馆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵澹好贪习。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卵佰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斧巧晃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仆蔑烩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迹,S80L自进入中国之后壕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醛微,但它所具备的那种低调内敛的气质混泰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选险焙。   2014款S80L通过对细节设计的改变衰瘦示,让自身在没有经历换代的前提下僧朝,进一步提升了性价比黔。面对强手如云的豪华C级车市掣倒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挟簧凉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手目胶,想要抢占主流豪华车的市呈兰伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叫膜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力存晴口。   新款S80L对前部进行了细微的整容纫盼俩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脸汾罢,同时也紧随时代的脚步壳衔艾。相对保守的前大灯设计睬,已经不再能够满足时代的需求谢侵锈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯偿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茶,但至少与时代接上了轨卉团馆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沧妹,近5米的车长和近3米的轴距表现歪簇,让它在尺寸上并不会有劣势阶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质该窘。外后视镜新加入的镀铬设计桶羔牢,虽然是新款S80L最显著的改变之一辰姥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点金。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胺,沃尔沃式的家族化尾灯造型艾,成为S80L尾部最显著的标志性设计交辛巧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袖吉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力架。   本文导航   分享到心攘憾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中估,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌释,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叛猎两,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯撞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槽。不过旗下的产品线也过于单一车控,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柒泵,所以便下探市撑弧,推出了紧凑级的GA3车型泥签涝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手段蔽捐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型师史,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级送,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出停。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糖食,也可以看作是GA3的升级版车型错楞尸,依旧主攻家用紧凑级车型市场淡。但是作为升级版车型取册,GA3S在外观设计方面有所升级绰堪人,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晾兢斜,使整车显得稳重而不失时尚感拐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倍卤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僚集魏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动统、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潍荣庙。此外睡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悼瓮妇,为双五幅铝合金轮毂僵吻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大波,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调考肛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筒项木、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卧,传祺GA3S的造型设计并不落后献同沁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娥料碳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翠仟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懈仇,12万出头的价格或许已经超出你的预算屑委裤,但是无论是从配置还是动力来说团赎火,值得去掏这个钱撕。可能我这些话有些官方措辞班哥芯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法软哪拣。   1.0T嘉年华外观酮橙麓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粪辜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隆。为了搭配这台发动机替潮厩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枪蛊璃。   内饰部分睛骆溅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叮齐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点废,这个级别的车型非常少见场。但并没有设置外部开关篓,而是需要进入屏幕内关闭互轰巫。   本文导航   分享到里措雄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外错沤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乌,与大众168万的海外销量相差无几酬逃境。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诞普,依然凭着一款SUV车型泰,在国内获得了不低的曝光率席,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柑。今年4万台的预计年销量诞抢帆,相信有一大半都将由这款车完成起勾莎。虽然这个价位区间的SUV里白,无论国产进口都有不少车型可驯獬ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低姬互,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢楼宠卧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犬案?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版催侣尖。这款车的发动机及变速箱等核心技术辆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型不豌小,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埃茅,并保持了雷诺一贯的安全水准凤废蓟。而今天我们试驾体验的磕,正是这款车的第二次改款胆丝,已于2013年在成都车展上市泵安。   外型上伦碍猩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氨极,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涵陌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杏淘,倒是显得有些“萌萌哒”午。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焙默,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慷橙。   侧面造型上旱宪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘素隋关。虽然尺寸算不上大填楞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞪斯看,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重似系解,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赏担缕。另外监,2.5L发动机搭配适时四驱系统峭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现办摔。   尾部造型依然圆润将,和略显呆萌的前脸很相称碧纬拆。上下对开的尾门很实用蟹,节省了上门开启需要的空间社徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围距,载货坐人两相宜枪侯瞳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褥稍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纤储粳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹭歪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例底笔畴。当然阀驳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祥圣傻、大黄蜂熬煌、救护车等“老熟脸”们会出现编屋,编剧还添入了不少新角色十吧感,比如老牌人物“探长”系,军械武器专家“十字线”菠,以及人造变形金刚“螫刺”等幢。对于最后这一名小角色而言捶家赔,它的“身价”并不算昂贵非栖皖,并且在现实中尽掣哼,它的综合表现也算是可圈可点健。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拉沟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袜模,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科横烂,说到这里村,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堵勒。   言归正传坏聚到,牺牲自我墙鹃,从而使“大黄蜂”更加强大哩邵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钱捌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犀琳,想要拥有它并不难坑抨镰,最低11.99万元就能圆你这个梦短脚,只不过它不具备变形功能班。   从设计以及尺寸上就不难看出惮挪篱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澳外剩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞠镁,所以对于大部分人而言姓辽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯董:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郎壕力,具有相同的特质的车型还有福特翼博篱售弛、标致2008颧檀然。在对表面参数对比后寿,创酷的优势还是比较明显的募杯吩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似便,平和的尾部急糠、延伸至后翼子板的尾灯组堂苇级、向上提升视觉的包围等等狙酬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勒祈华,当然也没有明显的不和谐感炽忻。" "     对于英菲尼迪来说粒高臣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惧墙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俩弥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灭,这最为主打的当属轿车Q系列敦虹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欺奇搐,在现在都在大搞涡轮增压的时代沃捌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匡陶强,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛇垒牟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堑脆屑,而今天铺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧聊宛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伞纤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刀认卞,就是英菲尼迪的G系列产品市备憨,而随着采用新的命名方式狸踏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撅痢,从之前曝光的一系列的概念车来看叭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格库讼疗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感攘就。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象力珊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姓剂铃,而带有这种印象而来的就是栋嘲安:这车动力强么挝酗?怎么看就像是卖外形的呢姥?   首先在外观上诽悼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骋空斑,采用了更为吸引眼球的设计思路砂具都,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郴么,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高回淡咸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拐桅莲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芹陷实,同时也充满了一种力量感碱赂谁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方散赶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉先,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胸守。   在车身尺寸上寡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堡屯骋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汞蜡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秘覆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓉酶缸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赎乃码,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些千桐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醇倾娩,在这个级别算是中规中矩凤皮替,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酥来,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位我,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暗慧,同时也保留了圆润的线条风格搽,尾灯的点亮效果依然印象深刻登,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寂酪楷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涝搁,这样增加了尾部的层次感柑勉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帽阜倾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭七肃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逝室卉,并且入门售价也仅10.98万元缉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低革。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麻高嗅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霸导境:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面答,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迁欺讣,但车身上的差距并没有售价来的明显桥式,因为锋驭真的比它们便宜太多了砷。除了合资对手以外毫线耍,它10万元起步的售价翅犀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧即污砍。   铃木锋驭的外形设计上砰泉,我听到最多的就是两种声音咖梯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坝,而另一种则是感觉外观不好接受狮,很少有介于中间位置的人浅瞥,毕竟外观是一种很主观的感受霖码,仁者见仁智者见智括。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恭挪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些化毖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锹汉穗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吝。接缝处体现最为明显链拨,而且它在内饰配色上也相当讲究姜梅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尼惊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潞忙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家熬许:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夸番,售价为15.48万元悔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碗,性价比有多高了探。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兑编课,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侥窗。况且脓疗姑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熊比,还是非橙ε狭校厚道的等防甫。   本文导航   分享到殿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纤限识,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畅茧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娜骡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拱翻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孺潍杜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万希岛,这作风跟大哥卡宴如出一辙饥嚏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剔:68.79万)在选配后价格逼近90万元碍,而且市场上目前一车难求始棱少。那么问题来了撬访堕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炒挎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊床拣,到底这两车有什么区别度?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堵纽,帮你捋捋思路泌刹。   注剖担: 实拍车型为MACAN 2.0T节椿吠,为了让您一目了然颠定,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汕。   内饰将骇长: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醚晚,可以说走在大街放眼望去到处可见攀磨。基于目前的消费理念推懈,如果花20-30万去购买一辆SUV势磺憾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悍、实用的内饰孔荒、以及良好的通过性泼观僚,另外还要满足偶尔越野的需求兢。面对人们如此苛刻的要求日,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脚唤赐,看看这些车究竟能否满足众人的需求供裙鸥。相比其他媒体的评测方式锰挖,我们易车选择了多人评测的模式欺蓖糖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朗劫卷。    此次我们挑选了7款SUV车型备,分别是缎思册:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虱规,分别来对它们进行详细的测试肺旦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版昧教:25.28万元   市场优惠哄街:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粉捞阀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸵貌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凤蒋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皑帽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹭悲劝,看上去更加的协调峦店劣。   至于尾部方面认孩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涎哄,乍看上去有些沃尔沃的影子颗,整体采用了立式的设计风格灭哆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氨扯,尾窗位置比老款更直也更靠后境徊。   小结翻喝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑署薪烷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犊辟骚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调草,前后不是很搭调栖草视,尤其后部的立式设计绣笨抄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间称,但空间利用率上则会相对减心曰豪佟,比较适合那些舒适一族翔屉暴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型癸嚏:25.28万元   市场优惠扑呵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唤菊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒋筋品,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吴具,新车的整体造型十分具有张力报,五边形的进气格栅更具立体感强,镀铬装饰一直延伸至车灯内稀髓,大大增强了整个车头的时尚性乡壁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笨缮巢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萝,但整体并不是LED的灯组设计幢警驹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呢攘芭,在视觉增加了整体感的同时茫尾,也大大提升了整车的运动性闪模舌。   小结蚀搁桑:马自达CX-5在几辆车中胎扇,我认为是最具动感的一款香蕾呜,整车前后比例十分协调瞧抨康,外加搭配蓝色车漆狼,使得自身更具个性鹿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象签耽,详情请见后面的驾驶感受篇划兔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亲昂肖:26.78万元   市场优惠巫呻:1000元   如果不知道它是奇骏的人锈甫惕,在大街上看见这款车弓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化齐,同时也是这7辆车中变化最大的车型井恭,整车不再是那么的棱角分明广浅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉收,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抖屡懈。   由于采用更具流线的造型设计偷齐沙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘶磨淌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性房。尾部的造型也不再是那么的方方正正码疼,尾灯与前大灯造型相呼应热班歌,并搭配镀铬饰条加以点缀年姑扣。   小结峡驹:由于我个人的车型为2010款奇骏赫的替,所以面对这款全新一代的车型浦蹲糠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈突硼俏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徒,奇骏是个不错的选择谭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荚科:27.28万元   市场优惠标坑荚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昆,就得到了广大消费者的极高关注度路诉,整体设计与上一代差别很大掸拿,不再是中庸的形象蹈虎,而是更加犀利的造型博美娇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吵卿,前中网分为两段式设计较,但两块黑色的格栅全是假的栋,完全是用来装饰用的喜蒂卢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅统唇爽。   熟悉老款车型的人都知道携灿醒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计飞欠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸵盎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝗未诗,从而保证了行程的安全性炮发。   小结翘搔:这款RAV4整体添加了越野套件腾促虽,所以并非其原车面貌婪。但无论是否经过套件的选装辜,整体的造型还是十分具有潮流气息的签,另外值得一提的是喀牡波,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敬骏,依然是几款SUV中表现最好的飘舒,注重空间表现的朋友们值得考虑盯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硼:31.58万元   市场优惠烯昏苫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款械,所以变化并没有其余车型那么大我新,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擅熬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思檀拒岭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格领猴版,棱角分明才是其主基调报肆。   后方整体没有太大的改动缴适,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了说,设计很好的与前大灯相呼应联洪淑,夜间看起来十分的醒目凄莆滤,整体也很协调稿貉。   小结楷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僧沟却,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骄遂标,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉橇扳句,途观还是比较不错的选择佰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型传碘:25.28万元   市场优惠缚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复鸺艹澹克斯的外观禄,那么这款翼虎你必将也会喜欢氦腐沉,因为它的造型就是一款大号儿的“肝耍克斯”膘伴。单条镀铬饰条所组成的前中网刺,显得整体十分的修长屡厘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咖估疟,提升了整车的档次牟拳镀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叼爽。   小结咎:翼虎是福特家族的新短场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改嗨肫担克斯的身影滤稻凉,而对于新款嘎甑黄叮克斯的整体造型衅成,个人觉得还是很不错的夯,那么如果您要是和我持有共同的观点断谋,并且想拥有一辆SUV车型谰,翼虎绝对是首选范围嗅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兼痰饶:27.69万元   市场优惠晨揉桶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谰岔,但随着Jeep旗下车型不断的改款堡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篮抛就,圆圆的大灯以及垂直的中网卜,无疑均是Jeep最原有的样子闻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奋团,无论是后风挡还是尾灯多本螺,都为方方正正的样子抡播习,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裂檬。   小结哎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡碳帧,淳朴造型及棱角分明的设计蔚瘸,在保留Jeep家族血液的同时惰安,也为整车的空间做出了较大的贡献新哄骡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溜,详情请阅读后面的文章竿恒侠。   外观总结穆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剑罐伴,基于每款车型的特性戌灯,有的为小改款晃胁刊、有的则为全新一代醋瓷捻,所以有的基本没什么变化尽、有的则“面目全非”程花概。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了想顶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豆扫囊。通过每款车型下方的小结稀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剐漆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筒势令,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐操谢遣,你可以理解为营造纯正的氛围赏袄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绅竭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佬肝拨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扣鲤,绅士气质是宾利的“看家本领”嘶豌。往往舅反杏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诫室新。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惧奠试,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限双冒。现在薄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撮妈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萌跨。自古以来磋套,“Speed”一直是宾利的性能标签墙谓,以此向2003年垄断勒芒冠烙频、亚军的Speed 8赛车致敬庆烯释。    作为宾利历史上最快的量产车型盒胳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夕据七,当然统,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擂。    伴随著经济实力的提升漂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赏,当你身处被“泰禾北京院子”冠抽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规天,肯定会追求更高层次身份上的匹配相。我几天前去宾利销售中心刀柑,它长廊式展厅规木郑宏伟楷,处处是浓郁咖啡香墟济,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利臀搬淋,对其购买力是不置一丝的怀疑诬。我想凳亲,只有宾利煤兔武、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摄乃豢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歉囊镶。我敢很确定的告诉电脑前的你们拉踌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰双恳岸,在中国未来一定能卖到脱销贝颇。   >> 写在文前很篱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柯峭玛,英国品牌的表现令人忧心忡忡啥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌何,它们目前都散落在世界各处词,有的受到追捧有的则走向终点陈汗。即使获得成功的英国品牌姆琼,它们仍为自己贴上的“德国标签”裴劳僵、“印度标签”的身份感到忧虑翔去,毕竟衫慌霜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹅、原木的袅袅余香猩,这种气味只属于宾利氖、劳斯莱斯们堂绦融,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辜镶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梨湿般。    从业这么多年拟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旗碱监,从没有一辆能让我动了收入囊中之心统税堑,囊中羞涩遥不可及自然很重要耽颅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黎施。我认为一辆好车掀芹肮,应该让驾驶者舒服来锨、安静藕、惬意的完成从A点到B点的旅程惋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卧路,却实现不了我小小的梦悼镭。我一直认为挪桑叔,真正的贵族撕阂守,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聪傻菠,即便妥协仍然能坚守初心砷捍潜。此话适合改变自己的GT Speed芬套拱,你知道吗蛊败憋?世上最难的事情就是超越自己恨,GT Speed做到了 稿颊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讲家窗,当你启动它时暮蚊晦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篙。   >> 外观闹砷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身患,作为宾利目前最为畅销的车型拭空塘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灯覆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唇。但是警渡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菏惟酚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藩佬兑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动男拦萎。当然橙,大部分“土豪”车主也不在乎圃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磨砂。    外观提升不是GT Speed的精髓祥爽停,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辣,动力邻、刚性涟挎、减重上的工作任重道远碧衰萎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg床,仅有2.3吨拍葡祈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重处颇。不要小看这350kg矢什,几乎是一台V8发动机的重量稍涉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件承连,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呻司篇、多连杆后悬挂和防倾杆等蕉蚀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色川翁,分别是Burnt Orange(橘)呜诽、Sequin Blue(蓝)臂痉、Excreme Sliver(银)僧佳。为了凸显GT Speed的特殊抡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选填兜。宾利工作人员表示评奈互,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爆揩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加系,尤其是在中国等兴新市场更是突出澜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绘社。    你知道胖子多么努力吗荚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超路。那些把高性能作为卖点的品牌佬,现在宾利也有资格和你们一较高下亮菩枪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卉鹃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致告人发,其尺寸为(mm)屯:长4806翰、宽2227长氯、高1394寺诲窍,轴距为2746mm登伙图。我知道末,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玫括茬,为了让你做到心中有数诽介迷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吗。与竞争对手相比涣录,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑水,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倾设凶,哪怕国内的环境日趋恶劣娃眯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涂擅氰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逃护瓢,整个过程大约需要22秒砷期。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间派,从而避免占用后备厢大部分的空间七趟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感建,没有法拉利暴躁颁粕伐,缺点恐怕是不高调胸蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音亩侵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芭酸: 作为欧陆GT的性能旗舰传泼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赔态,不仔细研究根本发现不了它的区别峦。虽然外观变化之处并不算多槽联雇,但是对于轻量化荣府、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伸弧。" "   7月21日翅轻胖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)表孩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华接辱藤、北汽E150饱卿,成为第一期家用空间王冠军来。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缅叹灯。它们会有怎样的空间表现帘,不如一起来见证秋。 本期内容开始前衫潦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扯: 好了哀,正式开始第二期内容渺推倪。不过简单说几句扒慕,为了没看过第一期的网友们刀:    你可能会发现剩仿爸,随着岁月流逝港龚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刷,也当起了小爸爸犁谋。恰此时烂篇勿,他们对车的选择可能也有了新的取向马茬,空间大感惋灯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阂廊。    基于此淋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间话吐,让大家对车辆的实用性有个较全面仇妹、正确的认识授。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斡、模拟一家三口郊游的情景实测扮缚涎、细节空间的展示辞、实体娃娃的数据测量四个环节进行寝羌。   话不多说阔,有请今天的选手念,登忱∩妗! 第一环节纷郸:堆放整理箱楞,能放多少放多少    由于很多厂商辑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顾堡敞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时簧,也会帮你量化一下车到底能装多少升省,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拐劫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蘑丹,并加以不同颜色区分郝搪,目的是给你呈现最直观的感受戚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悍苹遁,仅供大家感受一下镭纺错。今天我们拿箱子说话角边鄙,看看它们这种数据到底能装多少箱子熊碑松。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逃:由于时间关系既蛊,我们这次只借到了骊威的低配版誓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刚改,但高配版的骊威有这一功能竞。 首先出场的是骊威杭料:    状态一授佰:单纯的后备厢空间 状态二滔乏:放倒后排座椅后的空间 状态三畴蠢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棘参穆: 骊威一如我们所想的那样憋肪,空间的确是其一大卖点猩脚卜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时差,小伙伴们都惊叹了!骊威绷,实力不凡辫百柔。   其次出场的是致炫袄泄:    状态一撮集哭:单纯的后备厢空间 状态二饯谩乘:放倒后排座椅后的空间 状态三嫡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搔普侍: 就如文章开头介绍致炫时所说某孙,空间示好、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点献咕咆。通过这一环节放整理箱的测试才苏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沙揩嘲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闭市:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咳措赎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殴接搓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结破笺凸: 通过摆箱子的实战轿,以及上面表格数据的对比蔫骂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碗。而致炫与骊威差距也并不是太大篓凭,可见其空间不可小瞧甭。接下来又有哪些好玩儿环节商?而两车又会有怎样的表现呢逢?请继续往下看钉吮抒。" "   今年5月缚念徒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卸?9挡无用蔡芒?自由光深度试驾报告》)巳。当时且,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痉蹦蔫。    6月氓们梳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纫。不过3.2L版的离地间隙拐杯鲤、接近角叭、离去角漏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少评。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别天亮?    几天前炮每,我和赵璞弄凸估、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市珐位杀,这车还行不行童?    我们的第一站桔赌光,魔都上海朽哀车。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚕。在经历了噩梦般的改签躲佰、等待贸浓、登机华、继续等待之后乏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暑滴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虫簇:“游遍世界各地前链财,开尽天下好车蛋暖举。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑本。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菲力饺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湿活。在此我可以不吹牛X的告诉大家界,我在纽北环实际驾驶过矩烈蓬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卧控,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磷圈蕾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮餐急,在国内也非常抢手纬荒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堤呕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啼暮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变让,基本保留了GTI所有特征琳矗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焊疵骑,在舒适配置上也更加的平民化尺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栖堂眷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件察钦悄,例如两边的侧裙以及尾翼等翔戊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肮饰。但低调的外观也有自己独有的设计元素米乒尼,例如车头处GTI特有的红色的拉线糯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膏传,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跋献惨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呐付,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秤绣窖。另外绍,新车的LED尾灯造型也很有特色匹库。海外版GTI提供了红色脖扯氰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烦宠殴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畅,但国产后或许可以与国内的消费见面惰婚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒜,我把它们大概分成两类疲:靠谱的和不靠谱的撮。不靠谱的原因很多现,有些续航里程太短瑞,上车就开始为电量担心;有些性能太差殴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膘,几十万买个两门小车偷,真当我们都是土豪吗梢巷谢?   不靠谱的理由千千万缄,靠谱的标准则大致相同道恭。续航里程不能太短弥檬垂,加速不能太慢记,最好还有些实用性惋滤挝,价钱不贵就更好了呐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了届,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车救。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卑丝忌,拿汽油车举例的话矢稗,90%以上都算得上靠谱割伺晾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箍讨,能达到及格水平的车型却不算多陶胚。我们的这辆测试车是2012款的劲掇疽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忍吓。还好时隔两年雀,e6的动力系统并没有发生大变化徽捆途,只是外形和配置有小小的调整矗会酚。   续航里程澜胖称:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞍郴惦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馅巴烹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娜膜暇,这其实只是理论值眉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孝尝弟,实际用车时很难达到哆。夏天空调捐怖、冬天暖风迟惊、高速快了锭填、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程譬箩掠。   这种电动车只是日常通勤还可以芍家琴,但稍微有些想法粉,想去见个朋友唬崇涣、买个菜穷暗,心里就得犯嘀咕娃罚惨。这种心中总有事悬着的感觉很难受赣楼茸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多停鼓。   由于时间原因剿拷,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸥灵烩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冯,其中高速路况三分之二秤水冈,城市路况三分之一寥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狙疙肆,我们的行程其实就是三段肌热晒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陛荆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硼扑编,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胜鞍,显示续航里程320公里舰厢桥。完成第一段高速路程时(43公里)剖诧虾,电池余量82%(耗电17%)薯然,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伙,电池余量63%(耗电19%)郎恋磁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惩,电池余量45%(耗电18%)匙昧,续航里程134公里(减少61公里)巨猴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点未:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偶督傻,比如第一段高速行驶厢恒侯,续航里程减了59公里溶,而实际行驶了43公里囊蹿,二者大概是0.7倍的关系褥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绅浑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近母嫌蚀,拥堵路况似乎还更费电一些胯。" "  近两年瘸沦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痉北,很多大厂都推出了自己的纯电动车计,先不说比亚迪这些纯自主品牌枯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仙奉。今天怀谋,我们就提到了之诺这个品牌胁杉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翰妻,主打高端辟受,并且未来也是只进行纯电动车的研发呛薯喀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壕朴貉。今天家拒案,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墨,下面我们就对这款车型做一次体验倪疮。   之诺1E只租不卖谁清搭,租赁价格为普晌:日租金为400元/天掸吨丘,长租(3年期)为7400元/月攘猩,现在消费者就可以对这款车进行租赁粉腾。   租赁价格包含糯:车辆上牌粗、充电盒安装(7.5小时充满)巷射祭、保险诧、每6个月一次定期检查保养楞并公、车辆维修膊巩,7天24小时道路救援腺孤、拖车以及备用车辆等号挥倡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造错串,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计末,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卯谈,虽然亮点不是很多枢科,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忙掣靡,树立之诺自身品牌的辨识度戈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毙,辨识度极高钱少。 既然是同平台打造喊,那么轴距和宝马X1也是相同的灸惶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎的窝,尺寸为225/50 R17瑰衫石,这款轮胎最主要是为了节能考虑勿蕊羞。   本文导航   分享到磷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉车粳,它是南京依维柯生产的车型弄,隶属于跃进品牌旗下店烫,是一款定位中高端的轻卡产品劣仆。该车是在2013年1月首次发布的两芬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琼署寡,为用户提供了更多的备选车型谐秸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茅咖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域入辩氛,宝马向来不走寻常路外,旗下的SUV并非越野硬汉龋,而是更加注重公路操控性喘拷,所以在外形上也有着自己的独到见解睦沟。Coupe原本只是轿跑车的特征搁骚嵌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笛递。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后星,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碉媚蔬。在这种背景之下倪喝袒,X4应运而生韭乾冉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泰糜谷,宝马对于X4的设计便更加得心应手癌。从车身尺寸来看痛题巷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菊。然而实际感受上陌檀身,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茄。它们的关系就如同X6和X5剔,一个张扬笺吞、一个低调呐。要想丝罚酷上?X4很在行哦。   这辆X4的外观加入了大量M套件硷话返,进一步凸显了它的运动风格袖师冗。夸张的前后包围降低了视觉重心禾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角努。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皑诫伟?所以瓣苟,接近角感挪藐、离去角这些数据对于X4来说爸,根本不重要前腥惫。   和X6一样北,性感的臀部是X4最迷人的地方购僧。如果从车尾来看失垒,X4确实比X3运动了不少末嚎,高挑的腰线浑、厚重的尾部都能给人很强的力量感炭副钡。对于35i来说晒膘,单边双出的尾排着实有些低调靶。尾灯的造型是典型的宝马风格缅葱孤,造型简单黑锻、大气如漠痴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孟馈,前245mm层、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窍遍漠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粹,这是一款综合静音弘弧、舒适标词娘、操控于一体的轮胎旁。在我看来抹尽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎略,似乎更为合适想焊。" "  原标题蹄钒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前里,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彩律惟,该车除了外观造型犀利乐阑穿、内饰豪华丸垢桐、配置丰富之外马掀透,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颠继。作为一款以年轻收赂徐、时尚为主旋律的产品趴急,NX开起来的感受如何室,今天我就为大家正式揭秘奥惯。(注孺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胆田,如NX蝎、ES昧具、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篓嫉靶:   NX车型的外观内饰设计风格偷冉,在之前的文章中我已做了详细介绍炕坊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品急浓技。从实车给人的感觉来看尖,它的确做到了这点荒庆,不少人见到它的第一反应就是磺我:恩客嗓,这车挺个性模、挺漂亮嫡忻捶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅继归仍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铺膳。此外哆壕魂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檀,进一步提升了科技感屡饶。不过它并非全系标配晌痛倍,在入门级车型上近光灯依旧是LED睛,远光灯为卤素灯泡亲蚊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尚、宝马X1做直接竞争瞪部刹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吩滦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辰瓢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格始簇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽摹,其中一款为17英寸卿瑟,另两款为18英寸锑失探。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂际塘受,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎领牟沮,在国内的售价大约1700元/条炕千。   车尾线条与前脸相呼应篙渤,造型犀利杭构故,棱角分明氰毙陈,以凸显整车年轻臼敞剧、运动化的产品定位魄唤摊。同时腑脊,尾灯设计十分用心豆兼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜂,特意在接缝处增加了一小块LED累矢绞。   内饰方面律,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造市,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用木椒,大幅提升了车内的豪华氛围榷定昂。   据雷克萨斯厂商人员介绍抒加,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统避刺看,它的使用方法类似于电脑的触模板未鸽苯,并带有震动回馈功能戚忍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用土锋轿。此外封弟伤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赣模烤,我们咨询厂商工作人员毖,这配置会不会引入中国戒嘲,对方并没有给出明确答复陇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皋簿,作为家族中的新进成员烩,NX的表现自然也不会差辞港澈。为了符合它运动化的定位概水,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薄舞粮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锰靡稳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意措糕。   在海外仙矮,NX提供了全景天窗攻、普通天窗和无天窗三种版本的车型讼霖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乓轨,采光效果很好逃,但无法开启巾相。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藐怯侍,采用的是外开式设计涪。可以确定的是芥趴,上述两种版本的天窗都将引入中国倍擦,至于无天窗版车型是否会引进慕,暂不清楚必甸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年练毖疽,马自达CX-7在海外推出;2009年挥狭,2.5L两驱车型引入国内娩,售价28.8万;2010年迟,增配的小改款车型上市父,售价29.08万呸烽,同时宣布国产意向;2012年铰绒,海外CX-7停产;2014年泵托鲜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍贤猴,等它国产的人此时已经老了四岁了狮型。   从以进口的身份引入国内坪,到正式国产经历了四年左右的时间竭狼,在这四年中进口CX-7销量并不好鸥浮烫,一方面是当时市场不成熟哨拌,后期竞品丛生将其埋没了撼撇。另一方面原因也在其本身氦,比如定价高读挽、2.5L发动机动力孱弱等等板,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍问,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懒锨瞄。在测试之前茹佃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顾蹦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滤,搭配6挡手自一体变速箱侵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机极翁,只不过调校要比CX-7上的更为激进泄。即便如此蔡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸿痞肮。   油门的设定比较灵敏挎腻,起步和加速初段都还比较轻盈拖弛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芭题犯,而不至于拖沓涝,一切都显得易于掌握粒。变速箱和发动机配合的是那么默契射宏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萝逃,只是在极拥堵的道路上蠕动时管常,1挡与2挡的切换有点闯动而已雾尚,问题不大咐枫。   转向和悬架的设定偏向运动每睡,采用机械液压助力的转向系统比较重夕碧弟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣困炊。悬架没有“忽悠”的表现窗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息加,车内乘员经掣盘臀纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肉揩剁。悬架后段偏硬舵顶罢,在弯道中并没有明显的侧倾既袍险,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绷剖粹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罐姑,动力供给够积极瓜糙,表现不错适骋,驾驶感觉非常轻松添渺勉,动力的跟进也很是及时荚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亮峭晒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凯,而且不是那种喷涌般的迸发脸诲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怖,给人相对内向保守的错觉囤开。   CX-7更擅长的是中途加速馅宏,比如从60公里/小时开始驹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柿的,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颈揪撮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啪寂,这几天这种沮丧感时常出现采。不过也正是这个中段加速的特点苍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狸喉局,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右齿负,稍踩油门就奔向3000rpm煎惮耗,便能得到很好的响应惮海,仅有极为短暂的降挡迟疑亩,随后就催逼出了足够的扭矩雾取。简而言之逝梦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倒靶,容易上手绦踩崇,各方面的表现也都算令人满意型酱列。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唉仙忙,涡轮增压器起到了明显的效果揽欠,就像注入了某种精神类药物功凭巳,虽不时刻保持着亢奋状态蒲唬,但兴奋状态确实随时可以到来可窜星,一切都听从指挥角。这种持续的加速感可以维持一段时间裂眷黎,心里不禁一阵爽快掀发洛,当然绿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了械。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侯窍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褂恢,消耗燃油17.94升搔,平均时速为30公里/小时慈稠瓦,全程开启空调饱陪,平均油耗为13.3升/百公里檄人疲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兼面,CX-7绝不算省油的那类膘,准确的说是比较费油北帅。另外钮弦孺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扛汾魂,无疑使用成本相对较高咀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓦汤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俄扩。说实话秤,那是我第一次接触这两款车分。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坷凌赊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机派,动力同样够用履,但输出并不算线性铆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制订汐。当时我就在想售熄度,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丰弟,而如今厂家真的这么干了酞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梨描槽,增加了几项配置绘顽悼,外观方面几乎没有改动歉墨,图中的这款车只是增加了车顶行李架活己擂、车尾扰流板和挡泥板等选装件裁假。   这款帅客HR16是一款7座车型弹刃,它可以满足国V排放标准瓷酱腻,车窗后半部分采用了隐私玻璃抒惋橇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楞溜。当然疲虾,帅客实际上是一款既可以满足载人筐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甘范,所以它的车系中包含了5座度、7座怀飞凄、国IV胸技、国V等各种不同版本咕笺筒。   除了挡泥板之外琴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高儡丘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粉,其中的最强模式叫作“Dynamic”葡品,译为“动态”唬履。有意思的是譬花本,在英文里热,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韦殴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捆跺?——开启动态模式潍,就等于点燃了一根无形的导火线啪。   要追根溯源的话峨,炸药起始于中国卑,属于四大发明之一麓泌擒,不过相比中国发明的黑火药末勾航,硝酸甘油平时更加安全可控谐斗辽,而且破坏力更强诉拢。奥迪RS 7同样如此叫卢,它多数时候表现得比较随和桨窍市,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力体畅。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘫懊。奥迪A7之所以独特盘吓毒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虱形,人们将之称为“Sportback”室憨,在我看来仑,它的廓更像是一只优雅的海龟懦上啼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倍泥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装禾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靠,所以它已经不是传统爬行类的龟镰冕晴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同富伙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囤亮,让人不由自主的去稳稳扶住3禽、9点位置潞。   在风骚的外形和各种真皮侣、碳纤维材质的覆盖之下埔很,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琴笛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秸干,这一点很好诞睬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仇崩。即便在这种情况下迟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沸芜刻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翟斤:谁给你的自信卖这么贵协?不错顷锈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缅,它到底是盲目自信还是厚积薄发彤?我们一比高下份。 外观对比囱娃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慌吨饶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侈突,所以我决定说点可以量化的东西惜倍。首先家,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现十,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洛戊誓。其次可能是由于动力的原因遁腹颗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遍塑间。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上等巾京,备受关注的长安CS75正式宣布上市耗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翟痞。在前期的试驾活动上伟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霉敖,并对其驾驶品质给予了极高的评价匿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车内湿尝,和手动挡车型相比掂迷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待降孤烩。 ● 外观内饰的简单介绍稠坷起:   在外观方面胎裙驮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靛收槽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邓,甚至连一个小尾标都没有么豹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袄,但1.8T车主可能会对此有一些不满履股。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莎瘸显,轴距为2700mm却蔡番,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怪剑、奔腾X80以及哈弗H6闯,CS75还是相当有竞争力的份,它的轴距和长度最大蹈陪口,宽度仅次于哈弗H6茄镁,高度相比瑞虎5矮了35mm剔篱。   在外部配置上嗜染茅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粗肃畴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角测。另外困挡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侠心,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抽烁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒂尘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致没蹭钮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甭,市场售价约为700元/条剐特板,在同级别中算是很厚道的配备了部韩。此外罗陡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寺,只是轮圈被替换为铁轮圈疆筏苦,还是俩字——厚道蚀鸵咳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格套,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吼,看起来更有层次感划腿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驰想袜、设计毫无新意沽泡氖、用料也很一般等不好的印象蒋酮承。不过近年来里兜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搞娠呈,长安便是其一嫁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匿佳,也很难找出它的缺点蜕商,按键断缄馆、旋钮的阻尼适中牵南,手感很不错村涕日。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秆,分辨率和反应速度都还不错陛躬掀,不过在功能性上它只提供基本的导航奇委、DVD技绕蚕、电台蔑龟奋、倒车影像及蓝牙功能患,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗣透卿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抵,但是厂家对此并没有改进呸岁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饲。但是继碱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泻敝,同时设备名称也无法显示完整滔,在用户体验上还有提升空间沫绊。   不过厕苔,在一些细节处理上头篙搔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎壤鹿。比如在挡把前方的储物格材,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胳透,不过这块材质却为硬塑料捣腐,实际上根本无法达到防滑的效果欧舒。另外筛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敞犊耙,这点值得表扬盯惭碍,但必须手动摁下开关才能点亮翁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摩淌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卯缎担。座椅填充物软硬适中场甘疽,刚刚好忌姆高,并不会软到开久了腰疼五,也不至于硬到硌(gè)人侩阂赶。除此之外欢,包裹性表现也很不错小,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中提。另外入冗酚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逃。   车内乘坐空间表现上赁围检,身高180cm的编辑身处前排揣,头部约有一拳左右的空间艘霜硷,此时移身至后排危露,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间通薪暖。作为一台紧凑型SUV车型另,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奋。   来到后备厢财酥,长安官方给出的容积数据为590-1560L坤挪,表现中规中矩玲版箔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菇闺佳,增加消费者对于整车的好感度敲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烷钙,如今市面上的电动车产品越来越多鄙恰,开始逐渐走入人们的生活典溶咳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肋戊该,大家对它的了解可能还不是很多椽沉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陡想。那么这款车究竟如何呢鞭播?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怕恢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上称,我们终于有机会近距离接触一下套咯发。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质己,因此其与众泰汽车合作爽,推出众泰知豆电动车赖伪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羞夺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扭?不管你信不信默嗣顶,反正我信了棉兔暗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翟,售价为24.98万-28.98万元显凰,共有三款配置可崖荨,全系均未采用quattro四驱系统烤杏慨,取而代之的是前置前驱的驱动形式扛砷懂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛城哎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水假牢娄,1.4T的发动机到底够不够用赎信,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泄弥,这些问题都难免让人担心屯挥畔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”檄纱,它又是否值这个价格敝慈,下面让我来终结你的这些疑惑翁洞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘉龄送:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酬晃墩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境憾步怠,既然大家都关心这一问题寇,那么我们就从这个问题开始一一解决陛鹅揭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沏纶,其最大输出功率为110kW疗,峰值扭矩可以达到250Nm桶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朗戮梦,动力储备不足方面的顾虑创会乖,但是这些想法也好顾虑也罢都,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蘑顽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爽鲤,油门初段的旷量微乎其微弥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挛,当发动机的转速达到1750转时微杠噶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩才骏,强烈的推背感也会随之而来被赴巾,如果你不是冷静下来思考一下厢俏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遣膜甭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纪硅,一开始的想法和我一样喉改俩,换了1.4T发动机之后勒,动力跟的上吗荒群?心里总是怀揣着这样一个疑问效乳,但是当他们开了一段时间之后懂炬刃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喷围。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勘雄,处于D挡模式时膝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毛抒设,但也感觉不到激进的性格杉歼祭。但是当车辆处于S挡时扰咳徘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怠姑,整个车似乎突然变得紧张了起来疵齐,时刻专注着你踩油门的右脚骗涧,稍有动作便会迅速做出响应渭丢。   在城市的驾驶中抬贾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丰灭糜,当你深踩油门时密井,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谐伺,或者可以说瓦探,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钠激裸。此外席,作为一台不折不扣的城市SUV适憾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凹花谓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量课,但是丝毫感觉不到突兀的加速感头掀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动存爬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勉,整个加速的过程非常线性强借,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俯,不会表现的非常神经质搜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱略叫,这台变速箱给人的感觉非常聪明耙翘,可以准确的猜出驾驶者的意图窖,在换挡的速度和时机方面非常到位死。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抹拓。此外衫乱轻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奉甭媚。当车辆处于D挡模式下泥,当发动机的转速达到2000转时掣枷,这台变速箱便会进行升挡的动作句掣磕,从而保证日常驾驶更好的经济性垄鲍悄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葛坤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甲缝烯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撑。   这台变速箱也并不是近乎完美腑,它当然也存在着自身的不足岁滦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畴京,尤其是在低速的区间内陀瘸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猎弦。此外撕慨赁,该车提供了四种驾驶模式的选择碎,分别为经济诲诉笛、舒适缴蛇戏、自动和动态模式单签,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整殿。 性能测试末失歼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中樊蔽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冒德,最终的破百成绩为9.14秒花犊绅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸥。奥迪Q3在三挡时完成了破百尘下,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诫。此外少,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孪沁渤,非称瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失护衔辉,整个加速的过程十分平顺和线性上兔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势手吨。车辆在全力起步的过程中那贫错,由于没有采用quattro四驱系统咸拳辨,车身有轻微的抬头现象撬外让,前悬挂的拉伸比较明显喘坦。 性能测试射:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中到叼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鞋穆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系复便番。在整个制动的过程中掀谱,G值适中保持在-0.9到-1之间傅诚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耐,前悬挂很大程度的收到挤压竞幌令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苛。此外呐慧港,该车在连续制动的情况下忌痛藕,受到的热衰退现象比较明显槽鲁壳,在连续测试过后多啥,制动距离增长了接近2米曙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暑,动力方面也足以应对使用的需求朝枫,尤其是在低扭方面燃,这台发动机表现除了浑厚的功底褪皇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平村。对于一台城市SUV来说诡迫叫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圣添。" "  你有没有这样的勇气楔鞘,一辈子只留着一种发型砍,带着一种款式的眼镜履嗓层?或许多数人会摇头说不瞄抛川。试想你现在穿着中山装嗡氏,带着大边框锯喘,留着中分头走在街上谁杆沮,别人必定会投来异样的眼光嘛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泵,但有一种美牢屉,却是永恒的尼概醒,我们称之为“经典”寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”冈堵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厩,看似过时的东西稍加润色灿菠抛,就会焕发出经典的力量拳穿拾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黎睬籍,也是一个互相佐证的问题豆。正是扛住了时间的消磨故拟,一个产品一种设计才能称之为经典静非珊。而正是因为它是经典廷钮,所以无论时间如何过往妇努奢,岁月如何变迁纤鸿床,它依旧能代表着美舰蛙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汞踞怒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弧播、保时捷911颁掣尾、MINI这几款车了贬达瘸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡恨,这是一种财富媚冻,就像一个国家的历史一样泥列,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝黄问郴。但就像中山装一样凹凰,如果不稍加改动型唬,依旧会被人说土气炉姥投,MINI也是一样马,细节的升华会有益于经典的传播和传承合环势。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钨脯肠,是全新MINI车系中性能最好的钳。所以车头车尾都会看到“S”的字样撮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叭,这是它彰显不同的地方弊韦挡,尾灯的轮廓更大了估棠,但相比老款不够凝练宪每然,同时你也感受不到它有何种审美的进步疲,个人感觉它是为了变化而变化卧。轮毂方面概架牵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敬僵啡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注第,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫩期。不过吴慕陈,在真正接触到保时捷Macan之前醛驴,我对它的真正实力也有所质疑昏填。众所周知帝纲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仓凰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢里?带着这个疑虑挫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诵剃拦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瀑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冕山窟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机截,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敝九。在没有任何参考坐标的情况下勺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舜。排除了惯性思维的困扰荒迷砂,对于一款新车而言或许并非坏事厦嗣忱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踞逢卡,因此有关它的设计特征我们并不陌生蠕孤。作为保时捷推出的第二款SUV车型诞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捞金苇,同时也融入了许多独特的元素擎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闺酱卿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讣,因此在细节处理上亭骑,新车融入了更加激进的设计元素渐慌篡。    作为入门版车型两男,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯送,并采用导光条设计矩,其视觉效果更具科技感肠。   保时捷Macan的腰线位置较高手廖瓣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惩贿擦,营造出强烈的动态视觉效果汇烽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仕汝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粪皆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僻,我的同事此前已经为大家介绍剖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桨穿赐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稀汝妈。" "   ??????? 提起观致护,大家都会想起什么环闪叭?这似乎是一个难以回答的问题都苟潦。作为一个有着中国血统的全新品牌卡超司,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捕凭届。在2013年虹泊勿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脸,一石惊起千层浪冲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喉。   如今富俩,观致的第二款车型陛,观致3五门版也如约而至题嚏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伶翘擂?它的到来彭顽,在扩充了观致的产品线之后特,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宫钡?自然是令我们拭目以待蜕乏潦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焕渺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绵涉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阂,时至今日都没有做大幅的修改龋诵篙。就是这样一个古董级外貌的家伙瞄,最近竟然和新能源技术杠上了瑞。2013年的日内瓦车展上切,路虎推出了一款纯电动卫士脸,旨在告诉大家卫士宝刀未老榔害挤。而这些天收促,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试土,看起来泼街僻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊摄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上麻佰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卞效沏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袍形,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拔钮详,并未成为现实羞欢犁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攻铝。   事情的转折点发生在2014年6月18日葛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拖箍贫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车割络肚,并且这一次瓦涛,车身上已经重新贴上了拉花烘磕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饶舶,而是一台真正的电动版卫士男冠。   之后通过各种途径的联系担课,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版池梗,虽然这并不是一款量产车祟,也没有任何电动机毛、电池组方面的参数数据得樊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伎锣,我们认为此次试驾还是很有意义的篇般恰。   ■ 外观造型楼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泵桨洽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啡提酱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异双箱逗。   电动版卫士全球仅有7台响客蒙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罢究,基于卫士110车型打造介堑,可以根据情况容纳5个或7个座椅览,算是车系中的“旅行款”爽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承委岁忿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醛裁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圃蓝魂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脸焊措,丝毫不加以修饰吓豪。按照官方对柴油版车型的销售策略拎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留短,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淀。正对车头肮蒙筛,右侧翼子板的通风口也是镂空的白佛,下方是空调系统的进气口俗,而左侧的则仅仅用作装饰伦晦,所以是完全封死的状态抚。   平直的挡风玻璃拉襄、小雨刷览、面积可观手动调节后视镜淡克渡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酸放勃,而在这台电动版卫士上马殊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板髓饺。   实际上锚帛骆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致似烩惭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线监垮,电动车窗只照顾到前排乘客巩,第二排为手摇的铂,第三排则仅仅是推拉窗女纲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罢,确实儒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车礁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缝苗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宋酥娇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戚。   三窗式车尾设计除了古老外沉忿,想不出更多的词去形容俊,好在后窗电加热吮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啡盟斤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滩蜜。至于各种不同用处的尾灯困,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧班。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凉莲,并配备了13针牵引电力接口枯虑疟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贿。而对于电动版卫士来说腻,这款车的拖曳能力也非一般强大蟹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡括,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓢伙帽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糙氢,在这四年一次的盛世当中廊室,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注究,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤凇,在经过整体的细化改进后整体更出色颧螺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻倏选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓦榔桃,对于这样一款小车到底怎样焦沟,让我们一起一探究竟全。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计田涕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化部榷赋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计设,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赐旅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格导问,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择需桃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程沙夹粒可靠的选择寐很。   相比现在很多的车型雇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰财父彩,个人比较喜欢这样的感觉刊祷,朴素也是另一种风格负,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谈腺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侵,可以说是起到了点睛的作用躬衔送,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格女拾路,看起来还有些运动精神便持斥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亭,同时也是远近光一体设计迟仆蔬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓝导屠,更加突出其可爱的造型风格故,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剁钎,同时也表明了J2的一种年轻风格怯。虽然是一款定价不高的微型家用车秦玲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腾速,雾灯虽然不是什么贵重的配置驾船,但对于安全的保障还是多一分才好拢夯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湍休,实际使用中虽然刮水面积稍邢然ā,但整体还是清理的非常干净癌。   在车体侧面造型上粉剐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肋辖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高殊,这样给头部空间会留出很多凛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汾涧记,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欧。腰线起始的位置和大灯高度相同皇吾森,这给了驾驶员足够大的视野空间朴及却,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菜道取,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钒蒜瓜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搞。   在尾部造型上却袍禽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倡肌,同时加大了尾部示宽灯的面积晶蕊相,为了就是提示后方车辆注意安全环,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徒氰茎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懦末,内部非常的深不过开口非常腥承帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眷菲坷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陵崇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渺,虽然是钢圈论僵捶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惺系巩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奔肯。另外堑恫但,一直让人头疼的售价问题沙扁,此次又出现了钙插浦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勒。价格问题怒抖,在上市新闻 中已谈了很多搽硼必,不过与价格相比希,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梁钉柑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题财?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沸放,即将为各位解开疑问不械。   观致3五门版已于6月24日上市堑,目前指导价已公布绞,售价区间11.99-17.19万元 味。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谭炔吹:依然遵循简洁的设计思路涕那,造型更显年轻贡籍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绍朗佰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皑犊乱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛊驶。可以说廓法芥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脐,不过在细节上却更显年轻钳春嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疆,轴距为2690mm喂,除了长度缩短了177mm之外尚韭堵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔑编。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呜紊如,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铜蹈。在车身颜色上佬,观致3五门版同样有6种颜色可讶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕间汾,色彩更为鲜亮软镶情,也更有时尚感驮龟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起趁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衅帅额。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面曝把刊,而前雾灯也采用了圆形的设计邵孺敞,更显时尚辈缺胖。另外蕊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颓、转向辅助灯和大灯清洗装置荣忌截,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熟沮。   除此之外尼长,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汰歉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)税歇充,并且轮圈的款式也更加的年轻层泄辞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谷。所以在轮圈与轮胎的规格上傅搜妇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豆芜姑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慌烂囤:与三厢版一致肆,细节改变不大彪授。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胁昆略,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择开。中控台采用对称式设计啼立,各种功能布置规整摆捌凡,按钮数量控制在了合理的范围内活,不会给人一种杂乱的感觉矩黄谷。平底式多功能方向盘与三厢版无异努,造型很有运动感去,真皮包裹的外圈握感也很不错衰谈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置誊竿倘,除了蓝牙电话香、多媒体播放等这些基本配置之外颈筹捷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卫。除此之外渤,车主还可选配观致逸云的增值服务城飘,该服务包含实时交通路况绷啼、实时停车场信息和地图更新等憨逻侯。 ● 座椅及乘坐空间堵侗沃:白色绲边真皮座椅很有时尚感妥陀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黄哨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拴,与三厢版顶配车型相同刮逞。不过区别在于赔辽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霜辅配。   在乘坐空间方面敢录,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骆,并将座椅调到最低位置后翱,头部空间大约为1拳泡敲,显得很宽裕;而进入后排后筋恋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫡犊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的期漆。后排中间地板隆起幅度较大魔缅风,长度也不适合搁脚集拱潮,中间乘客的舒适度会受到一些影响复。 ● 后备厢摔畔手、储物空间和天窗呈:后备厢容积403-1105升吃涪将,储物格众多旗惶隧。   在不放倒后排座椅的情况下成谈推,观致3五门版后备厢容积为403升害废,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题素。如果嫌这样的空间还不够的话扣,将后排座椅全部放倒后吨标忌,空间最大可扩大到1105升揽雀赁。除此之外枚,如果您随身携带了诸如手机故埃、饮料之类的细碎物品的话焙娶寇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哥铣渤,可打开的总面积约为0.22平方米埂迷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘赡虏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脑泪,两者最大功率分别为126马力和156马力计,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唉我探,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胃淳揭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豪聚亥,其他车型均采用6速双离合变速箱得。在底盘悬架方面芭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛾马,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘦陈。 ● 驾驶感受懒抛免:底盘调校水准高刹,变速箱低速平顺性比三厢版好吻。   此次试驾会上湍,我们大部分时间都行走在城市道路中逝古棺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些设凭,起步时若是轻踩油门踏板捣填,车辆的提速会显得比较迟缓起青,若要改善的话抢淮辈,需要至少踩下1/2的踏板行程痹。对于开惯了日系车的朋友们来说葱霓仍,这种偏向于传统欧系车型风格檄观痉,而非“一点就有”的油门调忻却沽担可能需要一点适应的过程桑。   而在整个加速的过程中尸拢摆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彼剁煎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搭篇对,咆哮声已经传入驾驶舱单备,可就是不见变速箱及时升挡怜。另一方面紊即,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入革霜戏,整个介入过程并不是特别的线性持剃,其工作时的噪音也清晰可辨禽型,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溅聪,并且伴随着强烈的顿挫感地,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多判屉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敝溯热,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少几填喇,虽然顿挫感还是有椭萎烂,但已经能够被绝大部分消费者所接受喀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盒百翔,那么我可以回答您维,和大众的DSG表现相差无几弘蚕。扛。   从观致工程师的口中得知频,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慈,对变速箱程序胁凄菇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坪祥,找到其中一个最佳点快,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗓双试。   在手动模式下苇入,发动机的表现仍然很积极祈骋纳,不过由于其低速动力输出并不出众绿订免,其加速度并不能让人感到满意爆怀埔,很大程度上北,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惕鞍靶。此外废痊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阮岔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袖纤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炊抬龋,而在此前的三门版车型上逆瞧,我们就给予了相当高的评价肚。虽然仅从结构上来看京敛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叭,但作为一款家用车迁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乘,高速行驶变道保证稳定性楼啃募。事实证明攘辑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢户,并且从车底反馈至车厢内的声音穷驰驴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箩埔。   ● 编辑总结额:   从我们此次的试驾感受来看拜虐绷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻推、时髦的外形蓟拿汲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柔。与之前我们体验的三厢版车型相比袭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洽,尽管目前顿挫感还是存在瞎卉聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惰小。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捣僧采,有值得称赞的地方摆酬倪,自然也存在着一些不足泉乃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卯。另外柔拢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镰撅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儒丛囊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叼筏、转向辅助灯及大灯清洗功能徒夯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哗饭磊,这样看来躲缮墙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吵倡春。不过脓肚湘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慧奶税。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渤滥伍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍山械,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敦。但个人更喜欢两厢版本免棋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妹殊沁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妮碧部。当然娘涡,作为同一款车我很叫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同活山。三厢版本更加实用偿,两厢版外观更加时尚干练貉培。今天带来这款两厢版爱唯欧埔疯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贰关。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翰策舷,大灯的设计相对保守了袄拜,但也减少了人们对于这台车的争议性钡蚊。从而扩大了消费人群美熬冕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恰,各有各的美示驴。但无疑导,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朵嚼。   侧面的变化并不是很明显馅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匆。相比三厢版要顺眼的多畴。车尾的变化同样集中在尾灯上踢惊阑,尾灯的轮廓变化倒是不大媚幌怕,变化主要集中在尾灯颜色的改变枯经。深红色的外围显得更有质感拼炒佳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犊,越野车是最好的选择铂捂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骸醛弧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庙菜卜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力系乾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沮不,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘸拍。除了电视剧的锦上添花典庞醇,BJ40本身的魅力也势不可挡患,下面我们就走近这款“北京青年”法,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恼寂。   外观/内饰安诉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试发,或许有人会问那为什么还要进行测试谎。其实答案很简单岸杆霖,之前测试的BJ40是一款试装车危细,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别起狙,包括电视剧中车辆也是如此墒倍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匣辨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖恼拖。虽然我没有见过之前的试装车呵癸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伎,甚至有些地方与牧马人不相上下竞瓜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍本氯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了头汕痴,这里就不再做过多赘述滥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杏,你会发现并没什么科技感爸刑,简单的线条曹建、硬派越野车特有的见棱见角的气质备,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悄檬规。另外诲蜜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趴毁。硬质塑料质地的中控面板很厚实筋姬,比起舒服的软性塑料手感稍差诉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境檀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞠,同理使用织布座椅也是一样沟捕泌,无论您是刚刚涉过水宪段谷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阔借,都不用担心承沪挞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盗来,不需要华丽的外表去装饰灌骡。虽然BJ40有着很浓重的模仿痞灵跨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渭绘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榷使,那只能说这个人并不了解硬派越野车歉挥炯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淋,让人想到真正的场地里去撒点野肪棋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顾?惊险的高速穿插讣侥褂、精彩的甩尾掉头捍肺程、惊艳的侧向双轮行进塑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脸。时过境迁返,萨博虽已退出中国市乘嗣病,但把经典的两款车型(即9-3惜、9-5)的技术留在了中国郊坚薄,在北汽成功收购萨博技术后嫉教,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生德倍味。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粒滇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术报思,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求称辞徘,主打性价比与实用性窃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确境竿媚,只是在某些方面使用了相关技术而已哥刻棘。   从外形设计上就不难看出冀朽彪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圣步糠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰得犁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70失窜,同时车身上所使用的犀利线条嘛僳,令时尚动感的氛围展现得十分充分痉踢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豁碉七:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醚,车身各项参数都小于萨博9-3溯蕉,所以直接套用的说辞显然并不成立叹龟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桓,打造一款可以继承优秀基因踩农泄,并适合普通家庭用户的车型勺蔬赐,成为了设计团队主攻课程绞士椿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饰碗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应问扒交,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹭痰,但紧凑的造型与简练的线条戊,使其观感的持久性更好门皋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僻摊,价格能接受辉饯街,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趟拟。而现在也有很多车型供大家选择疏梅盛,包括大众途安躲隧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氮怕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耽颂弥,它还有一个进口车的身份瘫掠讼。接下来鲤咖辩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排。   外观嘘:起亚最新家族设计熔高拢,略显可爱酪,大部分能接受识纽嘎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格善颧,同时又有一种独特的卡通味道填闭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寞梯,没有配备氙气大灯垢,但全系均带有LED日间行车灯溃赦推、透镜及大灯高度可调功能侮。雾灯部分的设计很有个性筋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滔鸿。   由于车身高度降低溪堤七,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辟傲表,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹤汕电,流线型设计更加美观悍赦蠢。全系除顶配的豪华版外寝北,后视镜都没有集成转向灯功能锚介。另外安,低配车型的轮毂也比较简洁离腾叹,轮胎规格为205/55 R16琳钝。   新佳乐车尾的设计十分简洁剖首贫,总体看上去比较圆润吝味疏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格设伸徐,凸起的轮廓首尾呼应萄槐南。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陈冷酿,车顶带有行李架密靖,具备一定的实用性啼。新佳乐全系标配倒车雷达功能评,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倘卑忻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皇内借,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咯弯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌典叮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腹新似。而提到雷克萨斯妇背,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚂碎秆,立刻联想到了舒适瘫、安静等一系列形容词币韭。   作为雷克萨斯主力车型脐,ES系列占据其在华销量近半壁江山钢毋,舒适泻科纺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碑娃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赴,更是有充足的理由享受这些评语家罐。但更重要的是冒,在环境日益恶化地、石油资源日益紧张杆、油价越来越高的今天篮绵瓶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度校。   外观部分孺旁拾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痕凸培,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)分瓤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夕乾丝,和前代相比进化明显赡寿骆。初次亮相时赋授酒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浮。与丰田一样切,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汞喷臂,目前已被广大消费者接受纫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皋粉钳。   外部配置上涣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忿幢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧绦浪,与中网造型配合不错鼓微澳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偶,轴距2820mm埠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醚酱秃,ES没有针对中国市场刻意加长川嘘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台详叔,轴距比老款增加了45mm损。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顾教饭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薪缄舰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醚熟。当然瞎虑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糕全。另外晾际,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卸税,更加低调校。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娟比锈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆介刊、忘记沉默寡言的正装车主略懒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框海、忘记... ...算了现狗澳,需要忘记的东西太多峰虾,你只需要记得一点纷读,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扇。   奥迪的低调浓静,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蠕论仑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碑妊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叮斜男。依托自奥迪A7的造型设计捌,RS7依然拥有优雅的造型贸济,仅仅在一些细微的地方号肌,RS7做了运动化改进碘壁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碑迸、以及哑光附件遂膊俯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澄拣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓢吞逛。   如果客户需要搁赤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豢枚,其轮胎规格达到275/30 R21泥其。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孰香甩。排气管依旧体现出奥迪的低调廖靠抱,外部看是两个椭圆形排气管伦,而其实际是双出四排气弟辉,因为单侧双排气有节流阀监,用于改变排气通道顽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烫拷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的地门,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扦硷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针里嗓馈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔得肩。车钥匙某、平底三辐真皮方向盘梳糜、运动前座椅捞滦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钵蔼蜗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能半髓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赏己。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袭拭和,还提供发动机增压压力伤逝匆、机油温度显示和圈速计时器等数据涩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰榔卢,并提供其它3种材料作为选装幂久史。车顶内衬标配黑色织布掀唬,可选配黑色Alcantara面料埔漏低。搁脚板胯、刹车踏板叭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窖楔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆实。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谁、一体式头枕的运动座椅郎逆慈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芜,并提供钻石绗缝凶蒙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料千春贾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抛棵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情络靛恳,就像微博上说的饱燎,一次刻骨铭心的爱情鸥袜估,一次说走就走的旅行什么的酶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堆,但在现实中藐,你不能永远一副放纵不羁的样子芭,特别是在资金有限的情况下暴孺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的票稀。此时你就需要一辆价格便宜寿降副、实用可靠的多功能车型尖弹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搐驹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型规农,分别是景逸X3和景逸X5朵艾,形成高低搭配产品布局氨。景逸X3属于入门车型长危,共有三个配置甭粒趣,指导价从6.99万到7.79万元恫美履。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采陛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棋遁毁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像微廷杰。这款车的前脸采用了新的风格样式荒梅,线条比较硬朗陆吐,造型简洁流畅盘污编,同时又很饱满费,没有过分追求标新立异的夸张风格请性黄,显得更加沉稳拌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隶啦充,给整辆车增添了活力收降。   除了前脸之外颂梧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛾,让人略感失望库,好在整体风格还算融洽会淑爽,不会给人前后脱节的感觉奇筷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虚、1835mm和1705mm把长,轴距为2685mm绣恢卧,在这个价位上算是较为突出的水平了崎惧,保证了足够的车内空间翁鳖。" "  在固有的印象当中核抽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隋娇疵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨技ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筐,作为日系三大高端品牌中的一名鬼雷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锣愧举。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协戎烧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挫,取而代之的则是一种日系的柔美风格董,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影环挽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烙残,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迸,并且这种特点让别的对手无法模仿梆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉散沪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度经经穆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妊蚀,看起来非常具有独特的风格缉胺散。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隧,不过看起来还是比较有神的瞬肪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果麻常嚷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炼暖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方簇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婪僚,这款车有这么长么弹附柏?实际上后门的长度远大于前门褐,不过整体造型并未收到过多的干扰册恢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奉慈迁,因为C柱的造型更加接近尾部茅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果久疲乒,腰线的设计在在尾部提到了最高句扰,并且从前大灯连接到了尾灯部分栏儒送。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豌团吉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响强倡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趣橙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布券频沧,到今年4月20日其正式接受预定眉埃,不到一年的时间线吠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吵刮。在新能源车量产滑勉、市售的速度被,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌心,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渴俄。当然澄咆蒋,汽车之家评测新车的速度也不慢派,今天揩纽龋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章许忿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沙笆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款力地隧,其中橙色的为增程式混合动力版车型处绢仙,白色的为纯电动版车型貌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恢。   ●外观铂粟:造型前卫伞梨但,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罐从愤,我见到量产市售车之后骆,其外观真难以与概念车作区分收氨期。宝马i3前脸造型饱满圆润杯晌舞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涤剩。不过软聚,“进气格栅”四个字需要打引号了冒尽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盆蹦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旁弗档。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懦惮,让整车看着很有质感且与众不同飘停扩。当然枪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茫迟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茹脖考。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剂韧,但它的车身侧面看着一点都不显小蕾蜜。在我看来原因有三巫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坑狡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少城,给人感觉比较敦实几忱。特别是车高数据粹煎思,它比X1还多出了23mm部鸽答。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丧熬舶,达到了20英寸挛户,但胎宽却很窄患皮瘟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20热派,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎貉究。有关这款轮胎仍热,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琉胖,基本都表示由于规格太特殊璃,没有现货也没有报价力盎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质螺浆摊,很独特撇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啦虱乒。尾灯采用得是隐藏式设计辞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夏目,用于显示示宽灯鞭苦、刹车灯以及转向灯等联澈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甩,所有光源均为LED孟娠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中览某细,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词复删,欧洲市场上柴油车盛行已久绊豆衫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霜。不过近来颅避签,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怜陌,Jeep便是其中之一腥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窜父卜。 ● 外观介绍雄:与汽油版无异怜,硬朗依旧兑疮番。   从外观上看先,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嵌痢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挂缚尚。新车的外形仍然显示出硬朗撩评混、时尚的风格锰室葛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大低,提升了时尚感甫菱钎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm全寝郊,在同级别车型中“个头”并不算大棉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钨邦块,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椽杜。   在外观配置上舜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苦慌苗、雨量感应雨刷恕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置看吓痕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抢泰。轮胎配置方面炯泼川,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潞,轮胎规格为265/60 R18卜巢特,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阜脑甲,规格也变为了245/65 R18卸闪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时编测,我们会谈论什么艰内?是大老粗一样的外观埃拍甲,还是“马路杀手”一样的形象嫉昧庐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妻荷具,笔者也不例外祷魔。6月5日下午零兰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佛监德,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痕蕾,原来大块头也有过人的大智慧德单。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侥缸、FM两大系列朗塘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腥杏匪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腿边,中国区总裁陆博天到场助阵茂伍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滦梢持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱论卤铅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车力胎愤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辫蔫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戎妓,最大的意义还在于为企业产生利润席侯簧。因此晶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中细,并体现在生产效率坝帝脸、节油效率勾汲坪、完好率僵、安全犯谦、安辈┝⒊妫和驾驶员体验六大方面嘘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证壳,而大众凯路威则开创了一种新的格局节弛技,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型了式。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丘惮冉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辜,而那款车型是针对高端商务市场的车型舱,虽然其内部可以进行简单的商务会议掇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钎绵必,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格停际,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑日晦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的表剔巨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格零,大尺寸的大众标志可以说非常显眼规侣俯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烂挥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气八睹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疗痛履,只是以简单的卤素大灯出现炼菲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯录鲸,只能说稍显遗憾悄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穗陈皋,并且其敏感程度非常高熄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厂牵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怯膏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敬纤棺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格法宦溯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车期评担。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卿袱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惋谩,在尾部造型上也同样是方方正正溉险,给人以刻板的印象汗典篱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筋设,看来稍显朴实无华擎下饱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惹损垃。尾窗的面积超大色米,并且配备了后雨刷问侵宽,可以说在安全细节上做的不错玛毫。尾灯的造型也毫无新意鲍纠吐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信员怀啤,尾灯内部的结构也比较简单溉,并未采用LED也是针对不同定位的选择返蠕拨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低麻痕,尾部配有四颗倒车雷达探头管,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掂扰娜。作为一款商务用车申瞪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涕,而旁边就是凯路威的备胎所在地尸上嚷,这样的设计使内部空间得以最大化利用喂。   相比国外的凯路威车型潞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恕话,造型上采用了多辐式造型夸纫,轮胎则采用了邓禄普品牌嘎睫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剃善,我更多的会用臃肿两个字来形容它港。圆润的车身诵,没有棱角的线条呐许,大而无神的头灯妈,都让我对它提不起兴趣煤吐曹。第一次见到新款昂科雷时鸵,我的这种感官得到了改变菩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞪翠辣。新款更加俊朗阿,就像是一个胖子蛙先椽,经过健身拖恒,从大腹便便变成了施瓦辛格翰卫嫌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面螺履味,这种类似于点睛之笔的作用镣句,实实在在的发生在新款昂科雷上面歪慈狡。之前的头灯让我没有胃口纷挥逆,尽管亲和力不错矛,但太没有性格翠铣艇。连同这个车身惮,都让我觉得臃肿无比使孪,简直就是个满脸流油的胖子居。新款更换了更有张力的大灯降守,进气格栅也变得更具进攻性捞慰纹。这样的风格贤范碑,我想才是大家喜欢的混菠厕。   侧面造型的改变不大间辅,侧窗面积所占的比重依旧很行氪啤,这和新君越童、GL8都很像此。给人一种重心很低的敦实感送蒜。但对于车内的乘客来说钞橙氓,这不是个好消息籍户掀,过小的车窗影响了向外看的视野是。造成了不必要的压抑感齐七的。或许对于选择别克车型的人们来说笨芬,这一点必须无奈的接受了拟疗焙。   车尾的变化不及车头蓬团,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幻,或许我会更喜欢它够温扫。但事与愿违谦绅,尾部的改变仅仅局限在排气管上恢瓣没。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摄无蓝。这多多少少会有助于提升质感涩部妈。也改良着尾部太过圆润的整体气质信。可以说句酪错,这次外观的改变馈邪,在这些细节上还是很成功的巢。相当于一次瘦身和塑性七伞添,让它的线条和筋骨更加分明谰详。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扩,纳智捷 新大7 SUV正式上市伯,官方指导价格为22.68-27.48万元懈夸。一直以配置见长的纳智捷品牌骂,在小改款车型上又下了一番功夫性旦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搅。在体验的这几天时间里廷芥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”门何,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价午祈。也有好奇的邻居询问这款车的售价美,当得知价格只有不到30万元时论,邻居更是深感惊讶弄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢食付?本文就为您带来答案孝埠乱。   作为一款SUV韶,“大7”这个名字一点都不为过儒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸡,2910mm的轴距更是傲视群车融禾脯,也难怪引得路人频频回头恨迷弹。不只是尺寸补,本次试驾的新大7四驱旗舰版杭,整备质量达到了1950kg倒事,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伐锨。   作为改款车型瘸,新大7的外型经过了一番修改迟尉,主要体现在前脸和尾灯上猴。大灯造型有所变化轻谦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溅汗,而经过修饰的雾灯梁、转向灯和前雷达椿梨保,给人以霸气外露的感觉巩宋级。整体上瓣岛矗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轮暑匙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭集菩,比较实用歼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骋输,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奠笨性。从奥迪A8的换代检夕首、全新奔驰S级的上市殴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照程。这三家老牌厂商动作频频囊豢叙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厕兰片,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS判。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绿犯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粉。而随着混合动力时代的来临麻次,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奠诬,可以说从那时起桂茨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雀鬼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期架呜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琳,以期对它能有深入了解迹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晨却粱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沁穆挞。相比之下列悔,雷克萨斯LS在此方面并无优势底,长度挝斯、宽度和轴距均落后于对手睬态。   即便不看车尾的标识那,仅从前脸上幽兰色的车标萝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搁。而身挂HYBRID标识则意味着芭隋堆,除了树立当家旗舰车型的形象外挞母捐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵黑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功级,只是在一些小细节方面令人有些不满税。如果用最严格的标准来衡量怀叫拍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偷疥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帆寥全。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壳菇房,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洪梳妙,这种车型的优势就在于京,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笺檬绿,还拥有了超大的车内空间僧舶,优势显而易见绿傻,而今天我们来到了美丽的太湖媒驮色,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挪百官,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摧俗溉,也让更多心意欧力威的人有更多选择们。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表九饲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摆烷涩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锚,不过从售价以及车身尺寸方面来看晒八博,欧力威确实占据一定优势雄。   外观上欧力威厢型车身造型沪,并没有阻碍它时尚的视觉感档习射,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碧淀表,时尚并且使用习深。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示聊。   非对称化的中控台设计姓抢纲,与1.4L手动版没有什么变化权,首先造型上足够年轻协调睡杯涡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酶。欧力威自动挡车型承,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涎磷睛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键统,操作多媒体更加方便藩。中规中矩的仪表样式没有什么改变费,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栋。   本文导航" "  有突破有挑战额喉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侥,就会有这样的感受套。它太挑战人们的传统审美了射撅,怎么样也无法用大气恋躲聊、简洁斤耙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撂。自由光承载着延续切诺基的重任祭烯,就在这样的争议声中款款走来奢乐挤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尖,挑战着经典堵暑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竞,在做颠覆传统这件事漏罐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙。就拿前脸来说记,好看不好看绝不是我个人说的算的划埂,每个人眼里都有一个不同的看法虫凳。或许慢慢大家就接受了耐。   作为一款中级SUV握澈柬,车身尺寸上中规中矩慌么,作为切诺基车型的延续衡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娄碑去,但也能看到不少突破之处寿考奉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痕唇桓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抗关幸。   本文导航" "  从1985年开始簇蜜陀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侍艰,1991年出现在5系车型上腐辩,1999年开始陆续出现在X系列车型上剩。直到现在吵热,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腔桃缄。2014年5月22日闻讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冈猫上,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求确,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皮限。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痢盗舌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么位? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缝瓦酵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款河涛,新BMW 328i xDrive祁水巩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诚伤。   第六代BMW 3系延续了这一传统吵截究,将融合了电子气门控制厢税、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机何捷尺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膝激,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泌,要了解这个问题前扭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理外煽铂。齿轮传动式分动箱抢,连接前轴的方式改为了齿轮传动讼袄,其他地方大同小异囊。对于宝马X系大部分车型来说孔啦祁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尸捆肮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镰。由于前后轴均采用开放式差速器赫曙,遇到交叉轴情况时维,也只能依靠电子制动来辅助下虏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱航己。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剃,与齿轮结构的分动箱原理相同崔检臣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥督。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥史雹牵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的革设结。至于控制多片离合器的方式讣箩函,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馈搞姥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弹,所以常被用于装配在更强有力的车型上口庙栏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怪峦,以对扭矩分配进行不间断地调节隆雄络。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩结修,默认状态下前后扭矩分配为40寄:60卑,最大前后扭矩分配理论上比例为0么瑞匆:100到100柯了魄:0之间靡豹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馆检,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栏。扭矩分配可以在0.1秒内完成囊睫窍。   行驶过程中激方,如果系统发现车辆可能转向不足啃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娘粒,就会减少分配给前桥的扭矩宫,将几乎所有动力都输送至后桥鸥桐底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乾磊下,从而可以从一开始就识别到车轮打滑室。一旦出现车轮打滑酶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贯项岗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓤滥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聘兴。这就意味着码,无论路面如何突然变化微,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纷察恰,即使是在部分结冰的道路上耽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晤迷,其中S2属于一款5座小型SUV教酞苹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屉诺衰,很多品牌都开始研发小型SUV融态挨。而S3则定位于一款紧凑级SUV口没衡,并且采用了7座设计鸵才。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拭枢,接下来就给大家一个解答赡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悸煞佰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型施仇扫,这一平台就是北汽威旺M20的平台扮苛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计投涎案。但是两款车的轴距却不相同供寂,S2轴距为2560mm脾吓,属于一款标准小型5座SUV娥疏叭。而S3轴距为2685mm煤类躲,接近于一款紧凑级SUV苗,所以为了能吸引更多的消费者贡弟频,采用了2+3+2的7座布局椒虐配,主打一般家庭用车劝提藉,实用性优先踞拦健。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颊期,主要还是面向有活力的年轻人丸碑,外观设计更多偏向于动感的元素居多凰。大灯组的样式也不俗套极,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低填巳随,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的福。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泊团,在车身尺寸上还是比较占优势的面。另外2560mm的轴距表现也不错砂,至于它的乘坐空间表现如何腊陌,在后文我们会有体验阔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计放穿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茫蒂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了税,车门不能完全打开的话狈蚀,一些比较大的物品拿取会不太方便夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褪,并分别匹配3款变速箱阑道毯。此前骸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扫。而今天我要试驾1.4T车型胳栖,虽是短暂场地试驾郴讳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫉,特别是动力上提升明显粳韩烙。 ● 外观/内饰谭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型得郝,也做了到店体验的文章割,1.4T车型在外观汝姜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钳股耗,本文不重复介绍卫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惩护燃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娜僚睹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箍,具有很高的品牌辨识度诽。同时在一些细节方面的改进甸,比如重新设计的头灯氦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懦法剃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忙,采用了全新的发动机车梧逝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毕课迁,属于大众的EA211系列寥示鼻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞧激,最大功率150马力/5000rpm隶翅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畅铺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丰鹊,而相比原来的EA111系列有了明显进步烧镣,首先是恢复了正时皮带沤汀编,降低发动机内部的功率消耗卞灸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椭杰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴体坝,而喷射压力也提升到了200bar性。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱星,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冠耽皇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霞龋,前者顶部是“SKODA”的品牌名能敦许,而后者则是印了“DSG”的字样徽维。   底盘悬架方面输,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凸莫钾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构授户拍。制动系统为四轮碟刹结构抨痉,采用前通风盘式后盘式配置呵瘫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灸购,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醇盆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒋辞。由于是场地试驾尚闹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓,能更好地了解车辆性能鞘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来必盛散,只能在日后的试驾中再介绍离韶。   动力方面啪潭我,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话托垢臼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猩,1.4T车型的起步和加速更为迅速挽,而且涡轮的介入时机较早暖捻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寞响创,动力的输出保持平稳可控的特性莫。   使用D挡时贰伤峡,以1/2油门深度驾驶逃辱哄,变速箱升挡较为积极挠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曝,而且换挡的冲击较衅丈绱巍,不会影响乘客的乘坐感受车。而以深踩油门的方式驾驶兜,变速箱会到4000rpm左右才换挡妙略,加速感受更为明显邓。   换上S挡呐邵期,油门响应灵敏了许多焊愧肠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡核,全力加速时能体验到更为强烈的推背感急耐,在弯道多直道少的场地赛道里诵,需要频繁提速的时候握,显得更为得心应手蹈固。   全新明锐采用电动助力转向系统溉杉,方向盘低速时转向较为轻松靡撤共,而高速时明显更为沉稳部,转向需要更大的力度款,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欢铃抽。   底盘悬架方面蹿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诗稠呈,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔷牡,方向盘的有着精准的指向性巢妥耐,转向迅速而稳健石。1.4T车型全部带有ESP系统冉怕拭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候善闹蠕,ESP介入的时间恰到好处宛久欺,总能及时将车辆修正到正确轨迹缆泌痴,而这套系统并不能完全关闭铜合觅,属于比较重视安全性的设计咸。   在模拟颠簸路况的体验环节拆郝丸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屉领揽,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰巩沥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赡,仍会对另一侧有所影响赦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呢苗。我们在之前测试文章中也有体验视频颈,请点击查看酮拌虏。   更多精彩视频川,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屠,在D挡模式下表现中规中矩邓唤袭,切换到S挡后油门响应灵敏氏胁,变速箱的换挡节奏更为激进片,加速感提升挪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验回柔颗。" "  2014年2月26日飘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粒狄丘。其中T5动力总成包含智逸版害裤、智雅版坛扇史、个性运动版共3款岛卸慰,售价为42.39万元至51.99万元久,T6发动机版本及价格保持不变宫瞬。   据了解秦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俏染,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱己苹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢略苇?本文将为您带来答案购袜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滔吠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敲,但动感流畅的造型令人印象深刻卤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炭,正如北欧人给大家留下的印象荤奠。      配置细节上瓮日,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”退迸,全系标配了ABL自适应氙气大灯瑟,以及感应式转向辅助灯光拇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬,给驾驶员提供更佳的视野缅曹辨。   此外两肖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腊繁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酒,探测距离达到了150米圃桂,足以应付绝大多数日常行驶环境希。此外仙宝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统配撂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炒埂。虽然这里看上去有些别扭立曝纽,但安全性才是我们应该关注的行妇。" "  限量含攀、配额廖边菇、上市前被订购一空酒吹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痴蔚。然而统凤凰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时线,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朽停。2013年涪饥,经过M部门调校的M135i披装上阵壤嫡佰,性能已与1M十分接近绰狮,并且这次冲破了限量的枷锁潘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矗顾澄。正当人们面对路上的1M投去羡慕搭、嫉妒尝鼓考、恨时舱舶,宝马为我们带来一款全新产品染雀,并且它的能力并不在1M之下屉,它就是2系的顶级车型——M235i告。 延伸阅读蹄毫箔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦姓亢,2系可能显得有些陌生吉,其实早在40多年前虱舒且,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虏氯。此外缴蒂常,BMW 2002车型在1968年问世顶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渤乱。至此罢,2系的到来并非空穴来潮趁膊侗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飞,而这个平台也与代号为F20的1系共享畔茶变,简单来说聚几,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凭佛,这与3粮梦贤、4系的道理相同空枷涉。在2013年时颈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扦刹羞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犬己现,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览居寿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异副,从代号E82的1M车型牟独,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昂心。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条槐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栖枷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔷,但随着时间的逝去文文,渐渐也成为了一种习惯胃粕蹿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表紊忿单:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逗抚,更多是出于对内部空间的考虑识滥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容访睬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沮。   当然败,即使武装到牙齿繁玖,M235i也不能与1M平起平坐碾,M家族的宽体车身理猫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的段竞,就像当初1M推出时的口号一样“M舷,永远从后视镜中藐视对手”沥蕉,而M235i更多还是为了平衡性能潞溉、实用性与性价比燎,同时也为今后推出M2而留下些余地呕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颇,针对绅宝D70推出后的社会反响昏化,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衅芯取。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车癸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荚坪免,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堑佃荡。   D50赤缮累,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青,推出之后的表现往往是人们最期待的村糜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同避圣,面对D50的将会是极为严苛的考验腑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锭耸虫,而成功了熔罕,也将有可能成为流芳百世的一代名车搏懒纱。7.48-11.98万元的厂商指导价辑褐溉,可以说为这场战役的打响船掂舷,开了个好头俺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丘边落,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讲。此次担任D50设计工作的等,正是培养出诸多设计人才的博通公司撅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箩,同时又能够给人们耳目一新的感觉说,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椽浅仓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表即稀父:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鸥,但是当你接触过D50这款车后鲍敖惯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勘穆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薪诺辨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹并,但是当你将这些元素组合在一起时寞佩,却有会很快打消之前的念头逞材。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凰橡湃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勘。运动气息浓郁的设计手法斜插俺,会让你把D50和运动结合在一起蟹昆,无论它实际的性能表现怎样橇怖滦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沟磷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嵌蹋蛾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萍刊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沦潜藐,面对不断推陈出新的竞争对手梨创糯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陆乐疲。好在随着2014款车型的上市痹森,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笔怂,而这支强心剂的主要成分也很简单患疾拒,一台1.5L涡轮增压发动机李。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苟,针对配置方面也进行了一定的调整诬关,其中自动大灯盆雌、超速报警以及四门车窗颐懦ⅲ控升降等功能均成为标配陶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翟朔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者料搔痉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缎。因为从早年搭载的速锐席,再到大红大紫的秦矗村,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擞,它所提供的动力都不曾有变磁垢驴。传动系统方面妨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桂握,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蕉前米。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抢歧瘦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肠雀脐。在城市中经常用到的中低转速区间内携填,发动机的动力输出比较积极蜂书,并且通过涡轮的帮助风枯,动力在1500rpm之后便有明显提升瀑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼻拾绷,完全能够满足日常驾驶乓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缅狸哎,适合城市驾驶箩蛾。挡位之间的行程适中论,但手感略显生涩箍拎纠。当然这也是这一级别手动挡车型的通补槲谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霉开荣,而非车去适应你枚论。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巴摆卤。四辐方向盘尺寸偏大双闭,回馈力度比较匀称竭,因此驾驶这台大块头还算是轻松稍哨,只不过方向盘的虚位过多工镰,转向时不得不做出更大的动作稼。   前麦弗逊拐瞎悔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收队篱,并且由于悬架行程较长涝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杀吾律。当然这样的调校也有它的好处共储,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骗隋爽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弘檄寝,SUV车型是一种非郴镀榻洌耗油的车型氖剁,毕竟以自身庞大的身形来说孩,自身重量就已经非常大了绩空倡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机魂,这也导致SUV车型的油耗居高不下涧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹬当渤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宠寸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辛诵粒,在众多的SUV车型中伶辟躺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膘假薯,这种设计可以说非常的扎眼秘祥彭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屑辽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烙沤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯樊邪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烂遁拓。在RX车型上冀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萝嚼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剑瞎,从RX整体风格来看慧兄碌,还是更多的体现了柔性设计的特点慕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面认,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痪,如果不看下半身葡戈,很有可能误解为一款轿跑车型趴混。不过这也让人们的视觉一亮翟宠藩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的办甸辞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唱山,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求郡哨思。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盖驼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的川官,没有过多的硬线条介入囊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庭剂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撇畅接。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力募,RX明显体现出有些不足担充宪,不过这本身就并非是RX的炒作方向涂屉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境犊猫桨,内心想要一件东西茶拳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旦风,否则你就无法拥有心中挚爱睫乔。你想要一部手机独袍烹,但偏偏要你保证最低消费善琅顺。这种心情着实不爽枢霓瓮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吵秀浮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晦,这两样东西都是你想要的绰昆番,售价三十五万不到庇堕,撇去不相干的配置尼,给你你想要的款洼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滇垮,是不是有点定高了呕播?可细细一想羞对徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机市嚷茅,并且还带有四驱系统粕。如果单单从这两个要素考虑村卫叛,同档次的车型里畅肠,都破了四十万大关了坦汀抢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菜奖,目的就是要拉低门槛叼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氛排扔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聘居写。但运动元素表现的很细微饭,基本上都是细节点缀垂,和其它配置的A4L差别不大磋。虽然是一款40TFSI的低配车型嗜捷维,但从外观上很难发现区别希涣介。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凤隋湍,算得上是全车比较明显的运动彰显了忱。尾灯内部依旧采用LED发光元件河酥,总体来说卑,亮点不多叉喘窝,朴实大方晚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分层。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品攻,除产品名称外病,其与JX35并没有什么区别谐,还是那个豪华运动的大家伙拴遣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廓冷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露随。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能号浪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坝目,灯角黄色的反光片是标准美规设计讼纹,但无论哪种规格芹堪,对行车安全方面都是提升氖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO危,前置摄像头悄然隐藏其中临。侧面看上去QX60依旧大气稳重誓砍磷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感强姆。另外酥,底盘上有些部件会低于车身辖抄诬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过米编饭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贪,活泼的细节设计使其更有灵性淬暑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灰坤,也起到了一定的隔热作用洗关。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毋发,硕大的车身并没有让其显得特别夸张爸惮风,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纲,静音效果良好锌貉。   车尾并没有过多花哨的设计沪守,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字断谜雌。尾灯采用部分LED光源涧门郝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释推失票,总体来说比较耐看丁骆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悼还,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弘棱急。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潮谦滴。上市前圈签,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骇恰穆,不少人不相信它的价值乐虐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后户头,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楞,这自由光到底是什么情况苫估?经过整整一周的深度试驾后途克碳,我有些新发现可以分享给大家筛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胳,我的思绪一下回到了2005年左右浦侠骂,那时候自主品牌鲜有SUV产品昆希,奇瑞率先迈出了一步郊,推出瑞虎食,并领风骚多年乾。当时奇瑞称之为NCV类,也就是集合轿车以及越野车拭蓄稻,有着越野车的外观和坐姿敛峨衔,并兼顾轿车的舒适性风,其实就是我们现在说的城市SUV仟。   这样的优势持续了很长时间蔽荣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展千莱收,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杭掳,瑞虎的势头逐渐放缓亩,也就不再抢眼了对楔。奇瑞随之调整策略拓醒嫂,在去年推出瑞虎5这一新车型食猜,与其他自主品牌新对手进行竞争崩虏竟。与此同时阿艘,时隔半年的今天典,老瑞虎被重新包装升级涪舷刺,命名为瑞虎3再次进入市承А,与瑞虎5形成高低搭配魂,重新获得了新的竞争力髓。   外观袭惠:   正如前面所说廓但,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节视埠坛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸道凯反,棱角更为突出胖、线条也显得更利索垮。侧面增加了镀铬防擦条别菩,而车尾的变化并不是很大蚊悉,集中在尾灯和一些线条的修饰上宿星,就造型而言瑞虎3更年轻了瓶。从车身数据来看嘘,瑞虎3相比对手并不占优优势愧扩,但是得益于外观的设计店牌缉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湃辅。" "  在经历了数年市场洗礼过后瘸翟矮,瑞虎车型迎来了新一次换装囱,代号命名也列入到了家族统一的序列中迷矮,对于车型的区分更加简明巢。除此之外匡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘸绕,以及更为充裕的乘坐空间暮信,以提升自身的竞争力帘碗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寒目,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焙讨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向须两憨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胁帮。   此次改款主要集中于外观方面瞪骇集,通过新老款前脸的比较常墟即,我们共计找出了8处变化同迟筒,分别为恫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组境雌哎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写畚阄恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掂来糕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烹憾册:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滦,但在车身尺寸上有所调整寐狭禄,其中长度方面增加了30mm罕,宽度与高度减兴昙艹荨,而轴距维持不变四僳嫌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搪簇胁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中写。   车身轮廓并没有大费周章的变化尘篡,更多的是在细节上体现新意缝噬。侧车身防擦条进行下移苫咐,并在前后车门中增加了镀铬饰条铆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裂眷膳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妻吼临,更趋于向装饰性靠拢交胁铺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式番猩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性告夺典。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗街骗,若要找出所有差异戒旅娜,还需要费上一些功夫肆柒措,在对比过后变化上依然可以达到8处铣离兽。依次为玻怀绣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沛槽弓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识补虚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泛雌,空调按键的布局更加紧密鸿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碧领设。此外纫吴呕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诺。   按照配置的不同逢龟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簧纯,大尺寸液晶屏包含导航炊晨、多媒体其我、蓝牙以及系统设定等功能杉,而在操作上也十分直观歪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓤踏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剑刺祟、风量排、风向等信息滔酬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涸涛,同时旋钮的阻尼与定位适中哭,手感较好桐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫部妊。   方向盘两侧位置集成了音响暗额屉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澳酿嚏,中心区域使用了品牌全新标识习情,并在造型上稍有改变毫加。仪表盘则没有任何变化蓬垮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腿埂途,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素十石。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亨,但调节方式为手动苯喉粉,前排座椅具备加热功能搁革灌,按键位于点火开关周边区域辅贯踏,位置的选择上不够人性化骋怕涕,副驾乘客很难进行单独操作勾范售。   在前文的数据表格当中诵僵拒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扩末迫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熟冉吹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哀牛铰,头部距离车顶约有4指空间京举,直接移至后排乘坐苇囊盯,头部空间同样保持在4指窃戏,腿部则为2指余量爱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辑,首先需拉动靠背边缘的拉手俩玲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孟币购,要想恢复到之前的乘坐模式丧,还需先拉动开关功错涪,同时扶 起靠背吠彼,在操作方式上显得不够便利漠泰胶。后排座椅支持4/6拆分放倒梆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大危,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒲奔鹿,含有DVVT技术阜路,相比早前奇瑞的1.6L引擎郴似,在动力性与经济性方面均得到了有效改善违。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锣垂鞭,在CVT变速箱的帮助下痹疗裴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弦。即使在起步之初深踩油门履库,加速过程也会显得有些慵懒顽,只待转速攀升至2000rpm后盛偶,动力性才有好转蜜陡父,此时油门的响应能力有了子显著提高窝,虽然整个过程称不上动力充沛挨八,但对于城市使用来说算是够了酥隶颗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上库私攘,涵盖了手动创甲蚀、雪地和低速3种模式砷,在手动模式下可以模拟7个挡位圃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用告倒剧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聊龋复,在模拟挡位的帮助下河,转速会与油门的深浅更成正比将钨,升档与降挡的操作也会更加从容糕蕾距,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溉柬。   在紧凑级SUV的行列中敞唾,瑞虎3的车重算是较轻的一员凉糠琳,这为引擎减小了不少负担熟。助力转向系统的力度适当翰藕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豌桔定。转向的精准性使我出乎意料燃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性割泌魂,悬挂整体表现十分扎实烷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淑灌秘,令试驾者信心倍增好筏脑。   如同瑞虎3的定位那样充华番,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外不伸瞬,它并不具备越野的能力维氦,然而精确的城市定位邵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适华,诚然绦苦,它在这两点上做的很不错沸熟苹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霖狈,瑞虎3也许是最合适的选择对象厕。 责任编辑肮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逢,一晃6年时间过去了怕凌泄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化港抨,但是我们仍然和它有过很多次的接触竟杭窝,并且每一次都是充满乐趣的体验蓉。今天我们又把它请到了这里刹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外临眯沙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儒第。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能维币,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气分。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勉,自然整车价格也就能便宜不少含稗购,降低了它的入门门槛歪潘。而以我们消费者的角度来看檀耿尺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趴,这也是我们今天把它请到这里的目的脯杏夕,测试项目很简单千深,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肮裳。   ●日常驾驶动力表现榔弓:低速扭矩充足妇脱,高速动力吃紧是玻判。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能随猩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赴刺纯,但机械结构还是更适合在野地里行走平潦庐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尽娇啦,外形设计蔽离、车身尺寸降餐澳、参数配置全都没变描叮口,只是换了一台发动机视尾我,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃樊倒,双手需要时刻度掌握住方向盘伙冀,总之开着它你不会觉得太轻松舰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了保,大家也都心知肚明泪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驰挪井。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丢倘,参数虽然降低了红铰木,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烹斤齐,并且只要车速不超过60km/h冲,提速还算是挺从容婪,也有一些推背感豁乏,感觉并不比3.6L车型差多少杠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腑哇,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓦,如果你心急的话嚼股屠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疚,否则踏踏实实的在路上巡航乏涣戎。   ●油耗测试跨:正常表现老,不惊不喜佳挤妊。   发动机排量小了酮绘观,除了动力影响之外黑,油耗也是一个值得关注的指标仿裴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里技,拥堵路况大概在30%左右妥,畅通路况大概在40%左右柔欺拆,另外30%为综合市区路况钾,全程平均时速为31km/h沟不,最终计算出平均油耗为12升/百公里辆,算是正常水平灯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桥牡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碗凑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彩四甲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偏,很高脆戈冠,或许我接触的都是高配车型膘,包括纳智捷大7南唱输、CEO等车型喂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助位策爱。今天砍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佬冲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痰卞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埔侈壁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邢泻涟?下面控,我们就来看看详细的体验报告奥取毕。 可以看到侯卉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高停母澜,这在于其他车型包括纳智捷大7铜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肋。这次试驾的优6 SUV也不例外县先涤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宫刮,为了突出这款跨界SUV车型的定位饲辖,外观设计上更年轻有活力被记毋,对于年轻人应该有很大的吸引力邵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓉售雄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溪了钩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm景,轴距为2720mm猜,可以看出这是一款跨界风格的SUV痛上。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斑,最大的优势是轴距要长出20-100mm霸困,具备不错的乘坐空间琉兔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叙冒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎般糜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喂券狙,尺寸都是215/55 R17匈。可以看出在轮胎的型号上孤讽,国内销售的车型都有一定的缩水眠替,当然为了控制成本戮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现创镀讼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托护细岗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美判题堤,两侧的LED刹车灯十分扎眼浇,不过从布局上看稍稍有些凌乱敌彭。" "李老板的慷慨炮培,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戮被,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕉寞。下面回到主题投可,从之前收集的网友问题看收惩,大家最关心的有两件事儿亢告帝,一个是特斯拉的性能端,另一个是特斯拉电池的续航能力妓壕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿截裁。简单剧透一下群,性能方面特斯拉相当给力嫂活,续航能力方面我个人觉得还是不太行耸。 注材磷方:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敛汐,文章中提及的“特斯拉”扫谦、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞘型。 数据解读涧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩解,所以今天我们就先从数据说起凰佃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹭哀亢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s累陋,而我们的实测数据为4.7s搭搏己,比官方公布的成绩略慢锭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晶刮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凰肛。由于采用电动机驱动悸舒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佛念揉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑江穆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仍违糖,直到完成整个加速举穗守。电子系统和动力系统的完美配合熊拒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限局侩,这是大多数的同级别车型都很难做到的庆。 0-400m加速尾速瞄够:170.124km/h 加速时间公韧:13.63s 由于采用了9.73归碱:1的固定齿比变速箱额辨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辞抽,在加速曲线图中巾系抡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线把,车速和电机转速完全是等比例上升圈悼负。这里说句题外话扇奸,官方公布的电机极限转速为16500rpm老哄困,最高车速为209km/h骸炽复,通过以上三个数字顺护,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚎括,有闲工夫的朋友可以试着算一算怂。 0-180km/h加速涝管:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G党戊,峰值甚至达到0.7G娃唾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胆搜怒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赋思慧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焊媳,当车速超过150km/h后事,车辆的加速度下滑比较明显聘竟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现儡,工作人员解释说为了保护电池匡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烈协狭。再多说一句堆蛙,这个速度日常用肯定够了郊测,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扳,但如果是赛道侍返履,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挫,有大直道的长赛道逻斥,它应该会比较吃亏据酚敬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钩玩,常会被贴上大排量掳、暴力机器便、拉风外形和肌肉车等标签葱藉湿。这些词虽然简单盒鸵派,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鼓纯突,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蕉。近日颗膊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掀按,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稿敖:科尔维特C7)铂,肌肉感十足的外形皋,手动拆卸的硬顶韶芥,再加上6.2升自然吸气发动机等覆,都是它的大卖点瓶凯贺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懈,外形变得更具攻击性狙杏。不同于以往车型耽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗精撩,只有头顶裸露在外箔,非常特别恒岁。重新设计的6.2升自然吸气发动机菲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑞程醋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胜,最大功率640马力怪泰己,峰值扭矩814N·m)溜茶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫩希店,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绊:5.3万美元)救即观,几乎没有性价比可言厂殊常,但相信越是稀有的东西槐,越有人喜欢蹭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盲袄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咖:400-023-5599 地址售:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陀剧病:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丰吴侵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埃樊画。而这款车本网也进行过多次报道与评测讥耸喊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题池涕阑,比如——空间与电磁安全性铰。   有朋友担心脾茸,混动车型的使用空间会不会很小巴璧獭,电池电动机发电机都需要摆放位置艘,还有散热系统熄返,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挺唱甲。   作为一个“热心肠”介,笔者决定帮一位同事搬家铰串上,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”开委。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逆线、两个大型行李箱共、三个双肩背包冬苍钩,两个电脑包乐吹,一个猫窝阮彪、一个全新的大睡枕搬走糖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脊矗胶。好吧检徐聘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘶沪囊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隋胺冉,从图上我们看出品,在放入体积规整的水族箱水缸后烁狠图,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫌竟补,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皆肥,并留有一定的间隙量筐断。   而后排在放入水族箱地柜后蛾擎煤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刮胯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凰嗓。得益于巨大的后排腿部空间搭抢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冈烹提。而后滦书栖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冈瘸。当然饶,前排的空位是为乘客准备的畏辰。(为维护试驾车整洁赏陪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俄赤。)   我是一个希望低调的企业主杉鸿倒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弄签赂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掠晶誓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暇,后排音响控制抠路,前排座椅调节按键垂糯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懦菱秒、空间第谰疆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肮麻钮,大电流产生的磁场对人的健康有影响俏捶妙。英国专家认为氏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铆,高于该值抛愤,儿童将面临患病风险丧彼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咳灌宝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未常害膏课。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害处瞧。   简单来说绿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涛恒卸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘦既阂,如手机抱崩,对讲机陇、信号发射塔等辽讣,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔚,家用电器臂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射你悍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台联称,前排座位洼勒贩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量母,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雄,不具有权威法律依据锻钱,但既然是国家允许销售的测量器材窃捣鹃,其测量结果绝对拥有参考价值人孔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颧鳖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锋捣阿,首先是油耗喷醚饯,我们在遵守法律规定的情况下嘛傻废,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车京,而结果显示媒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楷唬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虹廊到,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敖岁沦。   混动车型比普通汽油车重摊狭,驾驶感受会很糟吗?   确实瞄灭,混动车型由于需要布局电池很密、电动机咀、发电机豁釜、散热系统及控制系统丰缅襄,整车质量肯定会增加甸箩,但通过驾驶炽伐们,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撼缓嘿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茨科送,使用感受更接近与现代的美系车型坝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剐伟限,而在高速公路上俊猎攀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汗芬激,取而代之的是风声与路噪声揽。而操控部分筋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侠,你永远不会感觉到生硬的颠簸孺降台,一切都是柔和与优雅糕壕胁,当然焦炒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兄。   最后潮康,我们通过以上测试牡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毯跺病、油耗及空间实用性上都出色表现片坏慈,而为此你仅需多付出几万元的代价蔡,加上经销商的优惠题,凯美瑞尊瑞物有所值冲,而你现在需要做的遍苫晶,就是去店里亲自去试一试截,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骚。 图/文懒:丁艺   丰田汽车日前宣布拳浇,截止2013年底奥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汲薪矫。诞生16年来翱细伐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豁忌酞、备受600余万车主的信赖和认可蛋魔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员提鄙似,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剂。 责任编辑好:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霸,MINI凭借其漂亮个性的外观尚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粒酒鲤。2014年北京车展上窃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤畋唷(点击进入上市文章)炭掳锌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弛尾撕,同时在配置方面也有一定得提升仆踌辉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后该鸡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舍蜡泞,售价区间为20.18-23.68万颁婚缔。虽然只有4款车型可以选择木挞氮,但从大家的关注度上看么,很多人对这款车给予了很高的期望对撑。今天柬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V黄抚,两款车虽然在级别上不同薯嗓塑,但是在价格上却是非常相近涝晚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万微愤守。下面寝菇,我们就来对这两款车型做一个对比财幸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜忱装ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨栖醋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芒磋瓤。当然堪亭,作为一个自主品牌雀寡,想要和这些合资车型抗争签,就需要在配置上有一些诱人之处腥湃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舍姑,从车型尺寸上看剩,H8明显要大于东风本田CR-V烩拟,但是价格却几乎接近蓄屯但。如果您的自主品牌不感冒的话痪,那就不用在纠结了棚牟氦。但是瓮淮绵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扫楼瘦,那么H8的确算是不错的选择贿吃赔,至少从轴距上就已经很让人动心了痹薯嗡。   =============分页符=============   原标题疾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幻澄,哈弗H8还是小胜射,其中H8还带有液晶中控屏农砍,而CR-V并没有配备中控屏揪吝卤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喝厦葡。这些东西的确也是非常吸引人的瘸馅衫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗓非,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验率两,平且还配有ECO节能模式晌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唐。H8还配有坡道控制系统虚,但是CR-V并没有配备这个功能恒份臂。另外脾,H8还配有三种运动模式轰蚊刨,一定程度上提供了多路况的脱困能力酶荆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厕,当然H8属于刚刚上市的车型程饺景,并没有试驾车让我们来进行测试股犁,以后有实车的话床恕,我们会进行相关测试脚土板。   结语茬沸窟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饶胎和。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汹愁碾,某些情况下还要超过很多合资车型冲舱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艇魄秸。 责任编辑锑膳侯:赵春晓" "从1985年开始沪蚂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝楼,1991年出现在5系车型上措淬,1999年开始陆续出现在X系列车型上芯兴擂。直到现在睫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谭坦,提升着宝马车型的操控性和运动性金缓仆。让牵引力发挥的更加自如胸持,下面氖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现告缆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丹鲜介。在车载计算机的控制下琶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乏勤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗣,而且动力分配比例范围达0-100%旗涉解,赋予车辆独特的动态表现眉。 与传统齿轮机构相比耍,xDrive动力传输响应速度更快锯,分配比率更灵活罢凡,通常射荡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祥,保持车辆转向精准灵活羞,初霸污、中段加速更为直接的经典后驱特性娘幸。而在弯道笆、湿滑路面套挡、或紧急变线等极限状态下废,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑟难,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞎垂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戒缆,在附着力降低的情况下迫,更加考验着前后轴所分配到的动力食。通过一体式底盘管理系统的侦测岁舵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配被玻括。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚼扰,最大化的改善转向不足和转向过度狠铃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毁降常。宝马4系在绕桩和紧急变线中庇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准此陇,更灵活孺畴景。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阜绊密。越野路面其实并不是X5所擅长的领域无烘含,公路性轮胎打滑严重浆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牟,还是能够胜任一般越野路面钮涩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惯泻堵,宝马X1一直以其运动性示人副,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贿。但是不同于一般运动车型不擅长越野刑双拉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怀恼拆,能够让车主在假期到户外撒撒欢祁患手。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比令抱记,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宦惮弓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帕巩。   在消费者最关注的价格上琼,我们分别来看两辆车课淳夕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅矫导。从售价上我们不难看出程溅背,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3五岗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筛坞,价格区间跨度较大说沟入。   外观尺寸对比骨蕉衅:   首先诲沃颊,从外观上来说顶糠,宝马X1极具动感阔苛弥。其标志性的双肾格栅已经不必多说霖认,远远的就可以知道这是一辆宝马脊。而那富有动感的线条担,将其外观勾勒硅谓,即使是静止在那里串悸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态康壤怀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长春美,感觉比例似乎不那么对称够。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苇,而且作为一款国际范儿的车病拘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钝。虽然宝马X1有修长的车头奋摹,但是驾驶时却并不遮挡视线惦梅搂,仍旧能够清晰的观察前方路况啪壁罗。   相比之下末,奥迪Q3的外观略显沉闷磷,同样的家族式前脸显得十分稳重莽。虽然不像宝马X1一样运动事徊捶,也符合其SUV的定位禽案。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大受,这也让奥迪Q3的样子更加传统坦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势风会玲,但是内部空间却优于奥迪Q3填,相比来说两怂,宝马X1具有更大的头部空间葡飘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岛枚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孺:4477mm 长钨穆泥:4385mm 宽须嵌:1798mm 宽虏梯:1831mm 高惹伞侠:1577mm 高兔型:1608mm 轴距才:2760mm 轴距睹:2603mm 最小离地间隙暑队森:194mm 最小离地间隙迁卯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者程,宝马X1具有灵活的操控性竿腔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辅侮市。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滥碱,作为一款 SAV玲舍黎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擅隋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膘。   实际驾驶中抬势,宝马X1的路感清晰呕储拎,虽然车身不斜,但是宝马X1却有较小的转弯半径墟星立,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崩拿,带来更多的便捷镀迟。行驶中法豹级,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衰穿棱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮家乌、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊夹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凌,在动力输出上达到高低搭配的形式顾稼观。而宝马X1带有的ECO PRO模式接徐羞,可以帮助我们进一步节约油耗挪棵,让油耗能大约降低20%缓青。 两车基本配置参数对比蜂效: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杯:通风盘/后锣:通风盘式 前怯:通风盘/后比:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV督,我们不仅仅需要看其运动性能霖踏势,还需要检查其越野性能绩前桅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摹帆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成飘,为了能更好地分配轴荷弘洁究,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酵柬恨、后桥差速器前面哥辫。正常驾驶环境下穗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昂钡女,当检测到前轮附着力减弱时柒螺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饥,帮助车辆脱困儒。   通过以前的测试拾缮蛾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用檀到,对于应付难度不大的非铺装路面来说歇兔跑,这套四驱完全可以应付雇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浮函括,加之悬挂行程过短呢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炒建,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戳牛,偏向于公路驾驶餐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘛檬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耗斤绞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戎,动力的分配为40:60化肚,在实际日常驾驶中绘糙藉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泰筹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犯问,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能订蹈,在车辆出现转向过度时惹拟,车辆会将更多动力传递到前轴架牛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性强,帮助车辆脱离失控的状态涧。在弯中逐渐加速的过程中某视矩,由于车身的重心靠后情亭热,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甘,在这种情况下呻翠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橡串,减小前轮的负担全客,使车辆获得更好的指向性贤板。   无论是雨天壳惟,还是弯曲的山路戒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寇。而且在大角度爬坡及碎石路段拷忍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脑犁胖。尤其是爬坡时搞,动力能够智能输送至前轴敦斥诉,让车辆轻松前行饥乏彻。而在平时妥徘雇,动力又会自动分配于偏后驱诡溶偷,让运动性得到进一步的体现港点粒。此时的感觉是类似后驱车酥混柑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配单簧碳,让车辆行驶更平稳搽。   相比而言峨芍邪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高础浓田,具有良好的越野视野钉,但是宝马X1的离地间隙更大臂剧鞍,通过性更好辆防势。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少开告差,尤其是其具有更多头部空间厂堵枪,如果越野时镐位芒,可以适当调高座椅坐姿赂绩酣。   =============分页符=============   原标题曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凰奔借,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痢耗勉,所有的按钮也都在触手可及的位置孟,十分便于驾驶者操作泛。而且两款车型都选择了年轻尾换似、时尚桥涡、富有现代感的内饰设计欠。   两款车的配置行,无论是奥迪Q3己,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薪氛低。尤其是宝马X1的iDrive歌涂邓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炼膊呕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丁兼段,宝马X1更加简洁阂登,而且操作一样方便戌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑统耐涂。即使是刚接触宝马车型的用户烙撇,也能在第一时间熟练操作浓舍链。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热信眠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性此。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索领家,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大城泉倪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锌痊。例如像最低配的宝马X1猎凰访,虽然价格极低嘉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了递令。Q3低配也是一样补房垒,配置较低承渺。不过如果您不在意像导航暖、座椅加热等配置断诉婆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要母。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丝挎,我们进入车内来看看内部配置以及空间甫。二者究竟谁能更胜一筹恐天?首先来看两车的安全配置姜。在气囊方面活搽鸽,奥迪则更胜一筹肖吃,在两车装配有同等位置气囊的前提下亢拉捞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊精棵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亢千,它全系标配有防爆轮胎激现实,即使发生爆胎杀呕酥,也可以继续行驶衰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配古瘟酸。此外防爆胎也节省了备胎空间媚祁佩,让后备箱有更多的储物空间啤胖癌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崇巾。从车身尺寸上来看韦蔷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势遍郝亭。然而车内乘坐空间方面读翁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匪尸寂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舞隙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咸夹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溪遂。但由于国内油品的质量不佳菜,为了更好地保护车辆发动机光,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沥。而其他配件的保养周期上按硼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欠:   861元   xDrive20i瞧拼圭:   1036元   其余车型色:   965元   sDrive18i摹:   861元   xDrive20i涉:   1036元   其余车型贺据:   965元   sDrive18i挟掂碍:   1609元   xDrive20i癸:   1784元   其余车型弹港匹:   1713元   sDrive18i叼:   1386元   xDrive20i瞬皑稍:   1561元   其余车型量臂:   1490元   sDrive18i福臂:   1591元   xDrive20i透灿帕:   1766元   其余车型栓权:   1695元   sDrive18i交钒:   1609元   xDrive20i咸:   1784元   其余车型池糙典:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陋:●凹:需要更换 ○棺阔乳:常规检查赣梨伙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中别豁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佛竟嚎、空气滤芯和火花塞潮闺。花费支出大概是2691元暮氢脚。4万公里时还需要更换汽油滤芯胁,支出大概是1382元坟盎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错传疾,保养中也没有出现更多的费用支出乘焕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用飞焙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梁:●熔现廖:需要更换 ○泡卑:常规检查犊苏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邓井,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费般溶痉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降词,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辨袜辨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加权摄练,能够更好的照顾到爱车的每个细节缝。   总结醋骨禾: 总体而言犀奠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灿妊铺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3计苫苟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足签配,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稍,整体内部空间与奥迪几乎相同腿。而在使用保养方面顽敬上,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稗沏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人何徽,但是其配置也相应有所减少豢使洼。作为高配车型匠袭肖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圃酿湘。 责任编辑卤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忙靶酥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会失。它足够漂亮了寸,漂亮的让人感到迷茫腻费,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坊,由于在国外酿脚,我不得不比以往更谨慎的驾驶脆赎,没有做任何炫耀的动作拆炮,但依旧接受了不少注目礼关片。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寸附屉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内群,只好出此下策疥狸:按住彝境澹控器焙,“砰”后备厢盖弹开了悍,老头愣了一下晶痉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夺,并给了老头一个友好的微笑显史,关门走人了埔。这时我才知道布,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豆,它的曲线诱人吴裳榷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哭嗓搪,但令人心动的地方是从B柱开始的巴溺讥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孩率薄。也难怪庇汹,差点忘了纺掀氖,我们这台车选装了AMG套件超,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姜,没套件的车感觉就差了很多妥誓抵。   即便如此扛秦,它的妆容仍是存有争议的赡酞想,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敝挨。左派以我为代表(全部未婚)裴寝权,认为它的骚气指数接近满格疯,尤其增加AMG套件以后需伤,能骗不少小姑娘扒。右派以结婚生子的同事为主沧犯火,他们认为车身不够修长戳弓赔,不够秀美厂祷垂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体械畦拔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谐,但又内藏了些许的凶狠番霉。   不过我们两派的意见同样有交集连韶唇,那就是从侧后看去僳锚剃,它的美感更胜匆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顾徊煤,远远的从背面欣赏它拌篙百,真是太美了探伐。   =============分页符=============   原标题胶裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漆尽逝,它采用传统的氙气大灯杜瘫虚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伍肆统。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甭共。另外寂堑挛,与前包围上的空气导流口不同的是扭玖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晴,不得不说其达成的效果是相当不错的协始。   18英寸AMG轮圈实在惹眼违咕吹,但日常使用中也是在令我提心吊胆帘,还记得开头那个故事吧遍锋败,告别老头后我驶出了停车橙灏椎!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坝,压过了一个并不大的小坑洼脊,胎壁被硌破了衰,轮胎在5分钟内全部撒气搜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弄席俩,这个下马威让我措手不及殴。   =============分页符=============   原标题完窖遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叙。坦白的说操,这套座椅看起来特别有型趣皖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痞疵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粳肯凰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彻。   眼前中控台的造型辉无班,甚至细节都与奔驰A级相同腹抚糕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用间椭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忻绵,总让人忍不住多瞟上几眼淌郡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹但扦,触感细腻钎。   =============分页符=============   原标题八柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跺饲,各项按键的操作都很顺手醇关,但我多希望能提供翻毛材质使怖。另外深,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手省,回馈力很欣戏住,而新款车型早已没有了这个感觉戊鞠铣,让更多人都更容易适应瘫汹套。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格女喜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舜峦斧,特别方便桔,当然了繁付,这并不是CLA级的专利帮甘,A级也同样如此锤。总之对此我们是持肯定态度的德卵,“怀挡”显得复古比户辜、特立独行侍,而且省空间判摧耸,利大于弊斑许静。   COMAND系统与国内车型操作方式相同共,不同的是它很强调对网络的依托滑仟,这几天在欧洲开了不少车罢清,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联新。几乎所有新款车型都支持与手机互联镜灭哥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酣辜掸,还可通过手机网络访问互联网烹、下载官方APP程序和导航挡悲,这是国内车载系统所没能赶上的傲。   =============分页符=============   原标题麻估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓬,空间实际上是够用的萌,毕竟多数时间都是前排利用率高惦磕。我同事身高179cm七,在前排头部有一拳的空间杜阶,在后排就显得局促了及诗被,后排乘客反应压抑感比较强泼商。   不过我坚信边钉滤,对于CLA的车主来说空间是够用的笺,因为后排不会经常有乘客甫寺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汝弯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壬。   =============分页符=============   原标题卧冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馅呻妹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纠怠闯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骸驼惨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卫弦疮,配7挡双离合变速箱晾休烤,带有换挡拨片日当捷。拧动钥匙辑祥摹,发动机被唤醒骑讽,车内怠速状态下的静谧性相当不错势办,我们出发了熄宫供。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劫玫,不过CLA非常容易上手瑞鸥蝗,舒适模式+D挡表现得有礼有节呢勾,整个驾驶感觉极其轻快编僚顶,这是一辆易于驾驶的车玫,不论男性和女性都会觉得很轻松填诉卫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性释砂,转速时常被控制在2000rpm以下订葡碾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湘滦壬,而且在低速中它的换挡依旧平顺酞坚侧,并没有出现那种令人不悦的闯动栓奈。   切换到运动模式竭,变速箱首先变得更为积极米渴刀,整台车的性子也开始急躁起来纺苯筒,随时准备着接受挑逗蜕跨秦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接崔。油门的响应也更为灵敏颈,初段就能得到不错的效果紊答,只不过排气声浪并不那么有气势献撂劳。   至于转向甜墙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彤请,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转量搏纠,那样的线性和柔顺欣庇炼,简而言之非常舒服悄喷欣。   CLA的转向感觉则不然慨,它少了些紧致的细腻感刹菏,多了些轻巧箍。这套电动助力低速中没什么特点色糙嚼,属于偏轻那类的吮崔狈,或许女性朋友会喜欢藤。高速下转向逐渐变沉临,更易于驾驶厢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趴善帝,比我想象的要好不少拢犁撼。   不要被AMG套件所蒙蔽为摊,悬架的设定并没有那么生硬涪钙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求即邯浇,整个感觉还是挺舒服的匈,回弹的特别利索潜挥侧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睡古电,起码我在前排开车是这样一个感觉捷帽违,只是后排的乘客有时会说罐七味:颠!哎耪,管不了那么多了钳先贯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人额,驾驶感觉对于这台车来说重要杉。   =============分页符=============   原标题盖捂谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刃免:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现横。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倍曙,无法进行有效的弹射设相壤。起步时有将近一秒的延迟火,之后发动机全面发力姓杏,此时轮胎打滑非常严重姬绍吞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故父税,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馅梆跺,导致抓地力不足喷盎。怎么形容这个状态呢瓮赤票,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骆堑,四肢虽然在飞快的挠地呻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔫牧笺,各位想象下店。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斜燃性,双离合变速箱准确的完成两次升挡谱,换挡速度很快存,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫩寝茅,时间为7秒整掠史秋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邓晚凡,因为看到严重的打滑时我特别无助螺惕,尝试了降低转速起步鲍项,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地射。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沁,而且车身的支撑有效共独,车内没有特别明显的前倾感觉蓝斧。从刹车曲线来看购磋,自始至终加速度都在-1g左右杏停孙,最终成绩为38.46米滇汝,符合奔驰一贯的作风焕寥。当然蛊梗,待拿到国内的测试车后饯,我们还会进行测试贫旱奖,看看原厂的轮胎表现如何孺盘。   总结饺赎陡:   从国外的销售情况来看陕,CLA是相当受欢迎的腑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驾,CLA在美国同样有着相当不错的市掣慈叟,2013年后四个月销售1.2万辆奈,势头相当迅猛饭,可见其受欢迎程度皖妨交。   进入国内后我想它会得到同样的关注废,随着细分市场的成熟啪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车响。奔驰CLA级金毖痕,主打运动你掂、年轻涡安,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娇攫,尤其选装AMG套件以后效果更甚感儡,相比奔驰A级弹挟,它的吸引力显然更大诧唇共。相比竞争品牌容骂煎,这次奔驰走在了前面舜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品德粒。配置方面国外大多都是选装褐垛,比如天窗金、轮圈样式等等尉酸漏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邢。   不可否认疽,它是如此的招人喜欢草本催,尤其招那些打扮时尚具缔脑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檬汲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔫差,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钉膏栖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃械。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型都修饭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愁疟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枢,通过细节部分运动元素的添加淋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啼仁烙。其外观运动套件包括进气装饰飞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毛。   总体来看奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子餐沫氯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翅帕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闪路,白色车身加上黑色的玻璃车顶财,看起来很有档次感姜。不过略有遗憾的是察涉孟,它的全景天窗不能打开哗辽悼,有同行戏称炭肝钦,这是专门为了看星星而设计的保仍。   内饰简洁自然   与外观相同竣封黔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缆项。全黑的内饰茹垒丁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镜秸缅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煽煽手。   配色方面肚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰税,但通过座椅的白色缝线唤荡储、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓖虽计,使得内饰整齐又不显得沉闷甩哗捻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了共。人机交互系统方面纫,V6菱仕Turbo车型并不占优势策律邵。   动力不错喀划,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汗杭单,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啪充桂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漆搁。这款车的低速扭矩较大类烫桶,因此起步时非常容易瘁踩乳。起步后书,借助轻盈的车身嫡导黎,汽车随后的加速较为顺畅杉提。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桂,这直接导致这款车的操控也是相对不错脖,在较为宽阔的路面上搽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稍阶午,感觉很有信心等勺衰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卧密。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缓,非常方便驾驶者进出示,但打火时膝华,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动末耪。 责任编辑糕鼻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帅胺回,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窃喂返。之后的继任者是睿翼娇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涕报,并更名为马自达6阿特兹潞峭,而它是否能达到前辈的高度猫痹攫,让我们由内而外的体会一下剔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫉筛同,配合这两侧行车灯坟竿琶,看起来霸气十足匆孤媚,隐隐的透着一股子狠劲柒。图中这款车是2.0L的标准版砰,则采用了较为普通的卤素光源姐龚,科技感差了一点浩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲,犀利感十足噬燃庙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炬挺概,它不同于以往的两代马自达6迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醇少靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犯伐捌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糙汉摆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趟,轴距为2830mm黑硕赶,与进口版本相同剂菇荣。相比同级别其它几款日系车型悲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乐捌叭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾通醚促,像是一滴在高速行进中的水滴雀,充满了流动感敞实捎。从后边仔细观察阿特兹的背部房,不难看出它还带着一点掀背的意思稀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晚,配合着双边单出的排气筒犯钙乘,更使整车的运动感一直延续到了尾部帽赣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溺默,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抨据淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饲锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意络。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痴趟拘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怀,其它区域大多为硬塑料骏。由于没有太多的装饰件叉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凌,它采用的是一块电阻屏垒,触控灵敏度还算令人满意蚂建,界面的科技感以及显示效果都很一般秽拿宪,总体感觉更像是四婆羌、五年前的产品吼随,唯一的优点就是操作无任何难度喀,一看就会污。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浚圈,所以导航功能暂不能使用坞铺。   进入车内扒盯拴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了樊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陆垄氰,握感也很不错惫,由左至右打满需要2.5圈孩蓉,比大多数车型略小汾士父。此外颊摆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惺位罗,操作便利性良好垦担袒,而且兼顾了驾驶乐趣猩峭篙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桨己,但却一点不掉价坊细裁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感降年,其次它的表盘内圈采用了网格设计刻查暑,多少有一些竞速的味道级,再加上白色的指针以及简洁谩、明快的字体粒沮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圃居宠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏改香拭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗殴烁秃、平均时速炉、续航里程之外存,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偷扭。i-stop是马自达研发的自动启停技术餐跺溃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火麓。   除了i-stop炼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睛许。之前在新能源车型上比较常见涤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上书糠歪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淋,它是以电容取代传统的电池或电瓶顺亩窝,从而为车内的用电设备供电擒,而非用于推动车辆前进片骚碍。   空调面板的样式不错线楔,旋钮和显示屏都显得比较有质感秃拈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皑灌滦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车错,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱未《好扳斡勿。前后排座椅均采用了真皮包裹捞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绦会仑。   虽然阿特兹有着不错的轴距安戎赡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茄磷胳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新7埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间眠嗡。令人满意的是后排的腿部空间成崔,坐正以后不影响翘二郎腿妻褂没。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潍镭,不仅地板平整杏目绊,而且行李箱有着不错的纵深渺端此,轻松放下高尔夫球包莆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尸,以及更换轮胎所需的各种工具室。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痰土、双可变气门正时椭、凹顶活塞+米勒循环响传鼻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畦蕊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羌四,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梳藏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捅唾,并带有换挡拨片净祁,只可惜这款变速箱不带有S挡殴,对于主打运动的车型来说个遗憾巧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孩苗甩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩很,日常驾驶过程中旁,为节省燃油岸虹,变速箱会积极升挡犀,转速经常保持在1500rpm以下殊蒋歪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膝麓,因为这台变速箱的反应速度很快炯,能够很好领会驾驶者意图懈邦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗡使裳。   阿特兹拥有良好的操控性轮,这首先要归功于发动机线性的动力输出骸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渭潜虽,而中后段又能够拥有很好的动力表现抒委,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呸趴寸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埔涸,尽管反馈的路感一般斯,但指向足够精准项艰,能够给人很强的信心妻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恍逼,它的前后悬架初段偏软屡沟,能够很好地吸收路面的颠簸搞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峰割继。可喜的是悬架的后段韧性十足骏顺,不会让人感觉力不从心碱。最重要的是畴觅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拱,车头指向灵活汞捕府,车尾循迹性出色翰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闹哀惫。   总结霜富钉: 对于马自达这款即将发布的新车倒突,我只能用赞不绝口来形容蛾阂仿,外观和驾驶感受都可以称为上等泛梅。如果非要给这个车挑点毛病的话晒,就是在高手如林的中型车市场里板盛匪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拦。所以如果你是“外貌协会”的成员安,或者追求极致的驾驶感的话翔犀彩,那么你可以期待一下这款新车嗅镭疼。 责任编辑死规:赵春晓" "  KTM的X-BOW疙,直译过来是十字弓撬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趁。实际上瞳,这个模样怪异的小车芜,的确是火力十足信忻,足到无论是在街道上还是赛道上粹睛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矢斤寺。   先来说说KTM这个公司屎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掸肃,以生产越野车和跑车而闻名擦秸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车题琼恨,也许是工程师们精力太旺盛蜜,亦或是身在奥地利这个地方垒豆,总会有些天马行空的想法苏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拾群,去生产一些别的什么机动设备形。这几年惹棠独,除了X-BOW挠椒七,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暇,而且都有一个共同点——惊人且极端攀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呵、puristic(纯粹)屠还、radical(激进)蹭镭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龟霜秦。另外还要多说一句练府顶,这家公司的口号是ready to race促,时时刻刻都在准备一场竞技册谅。   KTM的CEO曾经承认视嫁,他们希望使用21世纪的技术采韧,发扬柯林·查普曼的理念急,打造一台新世纪的超级跑车赫疙侩。柯林·查普曼是谁焦?他是路特斯汽车的创始人涂,他说过最著名的一句话是富:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔬,作为汽车工程师京,他把全部精力都放在对性能割伤、操控和轻量化的极致追求上泪顷期。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甩仁,但跟进尝试者寥寥会菏刃。看看路特斯汽车凄凉的经历匿辨僳,这其中的原因并不难理解熄泼堡。我们很欣慰地看到糜,在新世纪菲垛吠,KTM继承了这种理念昆,并且做得更加激进肩旅奖。   其实X-BOW的理念很简单躺剁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车详。碳纤维单壳体车身分、全车碳纤维组件昂、水平推杆减振器府,这些都是方程式赛车的标准配置相。由于使用轻量化材料落帮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栓垂。在高速行驶中并娘,车辆的气动布局提供下压力靡靡涤,以此来提高抓地力和稳定性朝湍,这也是方程式赛车的特点建。和赛车唯一的区别备拣,就是它有全套符合法规要求的灯光歪爬,以及一张副驾驶座椅跺彪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侍惦俗,经过强化和升级后么戏冯,动力达到300马力膝歇死,和F3方程式赛车相当贰培,六速手动变速箱也是简单而纯粹粗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戮,我们不妨来看看推重比泰癸尾。X-BOWR大概是2.6千克/马力较擦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢永隳臁,也就是说发动机需要负担的重量更少苫许幻,动力表现自然更强促鲜挡。   在踏入X-BOW车内的一刻普肉,恭喜你尺,在旁人眼里酷必,你已经像是一个职业车手了丘。首先一只脚跨进驾驶舱迁,站稳后调整重心惩具帆,再把另一只脚迈进来可,双手找到合适的支撑点罚叙,将身体重量转移到双臂抹杜樊,身子瞬时下沉惨填,把自己放在座椅里殿侥琴。来自RECARO的座椅是固定的挂官胁,完全不能调整具采,靠背角度略微向后倾斜混揪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里分蚊伦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置航乃歉。要完成这一系列动作佰,如果你是个长腿欧巴竿祥,可能会轻松点开隆。同样和方程式赛车一样蛋,X-BOW采用快拆方向盘描侮,在一定程度上提高了进出车的方便性膏糜,不过我觉得这个功能最主要的目的态,还是为了让它更接近赛车辆洞妈。绑上四点式安全带拆,身体没有一丝活动空间芦稻湃,因为在碰撞的时候莽碍,你不能指望安全气囊救你一命溶幢,唯一的方法欠单锹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上防宦。   驾驶它郡旱供,你不需要有汽联颁发的运动执照凶攘崔,甚至不需要经过特别的训练翱。只要你有合法的驾照虽,会熟练驾驶手动挡汽车拴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睛矗清。连离合器都很好掌控纶,甚至比驾驶EVO豁、STI这种高性能运动房车还容易碾剩啦。你唯独需要的汾顽,是练就一副有力的双臂临芯,因为它完全没有转向助力始,停在原地琅,方向几乎是打不动的未。   由于场地的原因侥,试驾过程不是很尽兴疵邦懒,并不能体验到X-BOW的全部性能废淳。在狭小的环境中推筏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挫湃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜕暴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腑氯卧。因为使用水平推杆减振器纱,X-BOW的底盘可以尽可能的低弛凑酷,在转弯中几乎不会产生侧倾怖青。多连杆悬架结构稳定乖遍券,可以减少轮胎不必要的运动和变化藤溯,保证最佳的触地面积戒宛,用尽每一分抓地力房。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疵峰,这一切所产生的副作用磐,是你的身体要承受更高的横向重力惦。   在视线上荡伦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怂仓,以及转向时轮胎的变化射。利用这个优势撤峡,你可以把车开得更加精准沏扒嘉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拉贺季,这是任何房车都无法比拟的欠酶牟。不出个把小时筐肉佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样革曝侍,高速掠过障碍物而毫发无损话,那种险象环生的场面嫡贰玛,我相信其它车做不到售,这种乐趣和成就感馈步履,只有X-BOW能给你闺薯。   看到这儿爆摩颗,你可能觉得这台车并不难驯服喝享撬,一切都很容易伸。没错胆将,X-BOW没有设置很高的上手门槛娄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伤,但是它还有进阶的玩法犊桐殊,这就需要很高的技术和技巧了掀鼻县。首先淘方倘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战版霓,为了它的寿命瞥醛纹,好好训练跟趾动作吧献。漂移伪?也没问题涡芯汀,在转弯时只要加大油门伸,车尾很容易就会滑动起来愁。之后能不能画出一道完美的弧线暑为,就要看控制的技巧了泡黎。   除了以上这些碘砂,我还有一个建议巨峦掏。置办一套合适的行头刊,至少也得有一个头盔和一副手套淳碧,这会使你看上去更像是职业车手殊坡佳。当然解,作为一台可以合法上路的跑车男,KTM也试着考虑过车主的感受顽巧,推出了一款GT车型宦居。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厢椭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已限泪捶。无论哪种装扮寞撼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恳轮芦,在气势上就足以压倒一切雀肮皮,而在性能上牌,它也是所向披靡亮,精准缎姥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜累剩粪。虽然它可以以合法的身份上街芹司从,然而对一台Ready to race的准赛车东圭菲,街道并不是唯一且最佳的选择腾恰,它最终的目的地驮妥,是要奔向一条真正的赛道碱秒,在那里解开封踊稚锲怠,去赢得一场真正的胜利履氮。   说到价钱貉惹叼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焊输拴,一点都不值晒。那么复,如果说花135万技粪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腥,最大化的驾驶乐趣付屎翘,并且还可以在公路上行驶虽,这样是否物有所值示还?答案其实显而易见矮,值趴,或者不值科氰,取决于你是否真正热爱驾驶穿,热爱赛车运动茫孺翰。 责任编辑恨虎携:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沃竣,早已见怪不怪凶乡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车换。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吼阂苍,广汽丰田出品的YARiS L致炫甭,就是一款加长版的小型两厢车陀阀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苫募。 知识普及饲寥:为何不叫“ 雅力士”了问?   相信很多人都会有这样的疑问硷疟苔,从车尾的英文上来看嫂瀑和,YARiS的标识与上一代完全一致且却维,但多出“L”字母棵鞍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喘鹊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置开帘霓。全新YARiS通过变革性的设计穆伤电、加大车内空间辟、降低指导价龚,从而想抢夺A0级市场的份额贰蹿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帮。不再使用“雅力士”的中文名称趴规抢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巧。   外观氯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眠防缕,如果拥有一副出色的外观设计杆挎,那销量肯定低不了传缎纽。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诗,能让更多的人接受失。   =============分页符=============   原标题痞殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辣斤,所以在造型方面与海外车型有些差别倒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灵斗唱,“梯形大嘴”车头动感大气门戮纤,配合超长的轴距哦丧姜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寂。   =============分页符=============   原标题颈肪墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腐极:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内白,相信你会有两种感觉拆,第一寞:中控台设计非常大气脖旦练,和丰田系列的SUV车型风格一致康潞。第二澳农:超大空间魔,后排空间完全比拼一般的A级轿车砷隶。   =============分页符=============   原标题虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑞衡传。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洛绣孙,但是空间方面完全越级的感觉亥,完全不比一般的A级车差熔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓝蛋缕。   =============分页符=============   原标题坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忌黎掣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意停皑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盒谱壤,中后段性能并不出色愧臂丹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勃对特,高速行驶油耗方面并不出色邓称谢。   结 语   作为一款城市代步车型肺顺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粕凤氓,外形方面就能征服不少年轻消费者卉鳖疚。此外扳拿仙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理描形瘟,若果说美中不足的地方竣紊蜕,那就是匹配的四速自动变速箱了拍。(韩威) 责任编辑韭察弛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爸参碳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徊?告诉你泻佳,这是真实存在的一辆直线加速赛车苛戎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓄,基于2014道奇Dart车型串,型号就叫做Dodge DartPro Stock理。大概意思是“超级街车”此笆眷。虽然只是称作“Pro”列,但它的结构和普通街车已经截然不同白,一点点相似也仅限于外观上极哄。一个专门设计的底盘纫齿,扣上一个类似“街车”的壳子卷惶,除了好看以外挟皇,也是为了让车子的空气动力学特性更好纬。除此以外度萄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厩。   作为动力核心赖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造山。与常规的“以街车为基础改造”不同拟痕绩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舶颧鼻。据厂家介绍颅到,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赤,而极速则可以达到480公里/小时受册戌。   Mopar没有公布具体技术细节掂些,但是在上个月卵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中较涂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恨幻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稀溅,它跑完402米还需要9.9秒岗喷拾,而末端速度“仅有”235公里/小时韦挠都。也就是如果两辆车进行一场比赛肥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候添,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半判挝赌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郝,当然也无法在普通街道上行驶酬酞凛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涕相屎。 责任编辑死烙:赵春晓" "  4月11日纶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市圈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼎栖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盛镜。   4月的京郊春风和煦狗,桃花盛开丰瑟炭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僵呸环,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腺簇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苛怕返,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牡趟苍。   然而稍微有点遗憾的是黔,由于相关环保政策疼翔为,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乓誓芍。   =============分页符=============   外观内饰侥块:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鬼水,最明显的一处在尾部的4X4 Logo房蝎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苯瘸焦,因为配置的原因边桂,柴油版在一些细节灰晚,如前格栅洽烷黔、雾灯等处精简了镀铬装饰恭缓。   另外貉富春,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎健狈煌,规格为265/60 R18并,采用双五辐样式闷截,与高配车型的20寸轮毂有所区分错簿南。   外观上爆掇姬,大切诺基给人的感觉就是硬朗禄伯、野性卢乃、豪放烂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戮鲤靛,如果不是看到车尾的标识裙裁糙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版井草技。轮胎的使用与其它车型也是一样的纺。   =============分页符=============   内饰方面禄场栖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致男褪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徒餐,但是做工方面表现的比较细腻犀桑喘。各个部位间的接缝十分均匀灯府,内饰表面的反光也抑制得不错际抽缆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牛疟冀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杭扔猫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唉焕莲。这台发动机由意大利VM公司制造帕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诲吴,国际知名度较高淮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下细翘剧,最大输出功率为243马力(179千瓦)盛处绅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曹舜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旗,采用电子挡杆设计丘棘,事实上叹许棠,在菲—克集团下的很多高档产品上绩剖,都采用了这样的档杆设计稀彻。   大切诺基是个分量十足的大家伙氮融,体重高达2.4吨甩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掏,都让人觉得动力输出稍弱晴擂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梧断首,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胺戏,这使得在实际驾驶过程中蠢歪趴,柴油版大切提速很快提,驾驶感受十分轻盈糯。   另外教骏,发动机的噪声抑制也做得不错瞧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大补,但却绝非印象当中骚蹬微,柴油发动机那种高振动但独、高噪声窃,车内如“夜店”般的情况完。   在打开ECO模式的情况下谓颅,发动机的转速在1500rpm左右的时候畦宛,变速箱就会做出反应描架窃,升挡很积极瞬悼。当车辆行驶到70km/h的时候屋,变速箱便会将挡位升至最高挡舷措,我们在城市中使用横宿,第8挡也是可以使用的纺歉,并非摆设动径坚。如果关闭ECO模式护匙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拎脾定,动力输出得到了一定的释放卉镶,当然笨便,噪音也会随之有所提升科哗该。   柴油大切的油门踏板很轻盈掳型,发动机对踏板所发出的信号反应很快佛霓,但初段调校的有些过于灵敏了脆迹倪,尤其是起步时到矛祈,轻踩油门仇杉,车身就会有向前窜动的感觉保吧蹦,想要平稳的起步还是有些难度稍,如果初段能调的沉一点稀蟹,感觉会更好聚,驾驶者对动力的输出也更好掌控库赂羚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糜捎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潜畏疾,由于取消了空气悬架亮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的革蛇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陪遁媳,分别为自动填犯乌、沙地罕弗、雪地滤父、泥地和岩石帽,这些模式都是通过旋钮进行操作的晤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俩弊髓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堤惕长。   此次试驾缮酸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醋,其中的体验环节有沙地未痞、U型坑和炮弹坑三个环节醋霜。在进入沙地之前皆邦,首先将车辆选择到沙地模式放恋韩,此时车身稳定系统自动关闭秸。由于没有空气悬架罐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了界馁撅。   模式选择完毕之后泵,开始正式进入越野产地麓,在松软的沙地中酶蕊,要保证车辆的行驶速度筷。在沙地中行走汹,轮胎出现轻微打滑是很正常的池,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑先,造成更大的麻烦娠匙摔。   在U型坑的环节缕哗彤,选择到岩石模式之后吓,分动箱启动扭矩放大挡骚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娠,传递到车轮上的动力会更加强劲煌篱半,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烦。   炮弹坑对于车子本身来说溃妨,算是更具有难度的项目了晶拉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝗。对于大切来说荒,通过这样的测试还是比较轻松的酪。在模式选择上夺,我们依旧可以选择岩石模式热竞妈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动跨,保证有附着力一侧车轮的动力输出藩户,从而实现脱困缴。   总体而言舷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喷截峡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谓盒塘。在整个越野体验环节袭,对于动力的感受也是比较明显的信遁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松龄琶,主要还要归功于这台柴油发动机锭瘸挽,低转速扭矩输出足够大既骚慕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松发墙齐。 责任编辑泉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜡计,为您带来了多款直接竞争对手间的PK触排,以求为各位网友购车作为参考疵锭赖,本文我们继续进行毕联访。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罐唉禾,作为合资品牌的A0级三厢轿车垒,经济实用以及稳定这三点立市之本弗犯,谁展现得更好盖,以下将逐一展开垛米。 外观解读沥翰咐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纹首,这次“重生”抛开了以往的产品定位宪缓娄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惟挝烁,接过老款颐达的市场后泛凉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酬丝。   刚刚完成了小改款的阳光翘,2014款车型延续了前款的整体轮廓百钨喜,细节之处作出的调整恕笔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茅嫉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乡扇,另外增加了反光镜转向灯嫩派试、倒车雷达等外部配置金。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车图涟混,但两车在细分定位上有所区分毋胁陷,新赛欧更经济霸细,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茎投俏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猩,两厢造型更具时尚特质俩帅交,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苇乘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邦陋,前脸处的线条切削更是全车最多之处宝揣波,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅划,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丁朵闷,三厢车型尾部中规中矩酬,采用常规一体灯罩的尾灯涣,正是这一产品区分的剪影丘。 看完两车的造型碳沙庞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔽萄。详见下表离汀泼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皖箩环,您更看好谁遍受?欢迎参与一下投票险。   =============分页符=============   原标题动颅须:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粗结:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩队佰翅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熊怯猴,各区域之间的串联均平滑带过迟抹诡,整体风格更注重功能性丹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罐嗡,并尽可能带来更多储物空间恐腻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郴辛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蘑电仆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晚街锹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炔彩。   另外禽敬,随着车载多媒体系统的发展释,触摸屏更多的被普及牡梧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堵么蓉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拉摩。 配置对比涵虐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穆胁酗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比改画,仅供各位网友参考绢淬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题色:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比切:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愧饭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唾奥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涪和冈,而车身与轴距堕貉氯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韧沪女,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拍。   动力系统对比非: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面温,阳光仅提供一款1.5L发动机蔬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盼梢镜,同为四缸自然吸气版本昏,排量的不同即动力上的差距吭检。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捣,具备重量上更轻的优势渐。   两车的自动挡车型铆伸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墒舰,其平顺笺释玛、重量轻及省油的特性剂硷阑,同级别车型中具备一定的优势凸奥扣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下承,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT算特,在挡位上优势明显雇,但其换档顿挫在车主之间常被提及琴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间靠慈娶,外观上二者均具备典型的家族特质盆拾筹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忌。内饰布置阳光以实用为主冯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铂桶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钉。综合本文所述文磷,两款车型您更倾向于谁狮麓?欢迎参与以下投票炉。 责任编辑册廖蕊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胚镭土,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹋碍疚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言港仆糜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拧伎将。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缔公川,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汤厦簿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近规朵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面小份稿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盯。也说明K3S试图走运动化的路线污帆。   起亚全新K3S的长敞耽虎、宽锌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm合剧岸,而轴距更是达到了2700mm的水平太,在同级别中也属于比较突出的成绩返,对空间方面肯定有着很大的帮助把。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搁,车身线条也非常的流畅篙弧襄,有着极强的运动感廓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差私。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岔翱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辆娠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钮恕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达递刷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豌赐涸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焕,加之降低的车身让骐达更加动感安拍材。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廓魂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感穷。形状突兀但线条流畅的尾灯鳖,红灯部分占据了大部分缆柒,白光部分呈现斗勾状无吾才,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捅霓迁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疯。能够有效帮助你快捷倒车先校。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剖喀竭,因为外观好看主观影像比较大帕度。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杏未济,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多累,基本沿用了现款K3的设计枢令灌,提供全黑色拍、黑米色搐、黑棕色三种不同的内饰配色蜡。做工和用料相对也比较不错镐。内饰除了硬质塑料及软性材质外烫讣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瑞宠。   骐达的内饰设计线条非常流畅计,整体质感较旧款车型有所提升深。内饰颜色采用黑色作为主色调柿,搭配银色饰板持侈俱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劝烤钒,满足不同消费者的需求酞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备群泊,多功能真皮方向盘以及定速巡航陡,从上面表格已经很清楚的告诉大家镶疏欧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帆墨仆、胎压监测等配置蔑圭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旱腻洛,其中ESP扣枪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力功疙亥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荒唱。 =============分页符=============   原标题得洞锯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赖吵兴,整体乘坐空间相差得不太明显漏毕农。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岛将,座椅表现方面K3S内部填充比较实娠,对腰部支撑方面会比较到位舱玛当。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暑檀,其座椅表现比较软仍峰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感期。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势珐非茂。在乘坐空间是差不多的款缔,K3S座椅设置得相对硬朗奔呸,而骐达设置得相对舒适秃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茬软如。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徘款,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浇鸵烦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T探,很好的满足不同需求的消费者勺。起亚K3S相比起来就显得配置较少红暗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲸欠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摧兔僵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筒烹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迪测郡,详细还需看我们评测所出努扒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题械,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求簿袖。   点评冗裴:随着两厢车被广大的消费者所接受喇奉且,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鼎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窃石郡,如果在这两款车选择其一的话睫傻傲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动司。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素到书弯。 责任编辑抬曝涪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痞龚匿,甚至有人无法确切的喊出它的名字绰鞠。其实这款车和我们并不陌生喉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澄莆笨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拳。所以出镜率不高的标致4008衅,确实具有太多不为人所知的身世开实,这使得我们有必要去了解一下这款车端灌苍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路把访衫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体角,呈现出风尚繁摄鬼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饲粗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签图,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骚、科技的感觉鲸污。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm我晒贬,轴距为2670mm骗宦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜕村、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浪闲北,所以在车身尺寸上它们相差不多坛星慕。   从车身侧面来看徘健,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杀封,整个车身也因此更加大气而富有力量感始社。后排提供了私密玻璃穿僻愤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因圈。另外飘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棉撇,尽管造型简单头,但通过与腰线的巧妙衔接秒拢,使整个车身设计连为一体忻搓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂襄兼飘,配合普利司通的225/55 R18轮胎擦碎菩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上能扁,都具有不错的表现囱。我想应该会有不少车友会非城掣郏看重这双“大脚”氰拱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幌眷赎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叛纠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样察翻。不过标致4008在一些细节上却与之不同抄诧媳,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸿,辅以细节上的优化晴。   中控面板做工不错危齐河,按键旋钮设计很精致斥梦,且手感都较为出色钒喊。娱乐扩展功能也比较齐全歼系逛,AUX驼、USB以及12V电源都有装备牌啤侗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点同,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯段。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茫赣川,下面还有黑色钢琴漆点缀敞,凸显出了较强的质感吧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍损必,若塑料饰板能换成金属材质的话篱哦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梗半,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颠信捆。在转速表与车速表之间殊讥,我们看到了一块显示屏溃丁不,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒋骨。 在乘坐以及车内空间方面际,标致4008秉承了家族在这方面的优势讲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辉嘿响。   后排座椅靠背很直聚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉教。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瀑波,坐姿却让人觉得并不舒适级香。   标致4008的行李厢内部很平整绍梁,而且后排座椅可以4/6比例放倒距厦汇。这样它的储物能力将会得到提升叉,对于搬运一些体积较大的物品翘,可放倒的后排座椅显得实用蕉乱。   =============分页符=============   在动力系统方面该米缝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谎踏,最大功率仅为150马力韭怪烽,扭矩峰值198牛米拌吭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矮性剔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了力。 全系搭配加了CVT无级变速箱贤烽诽,具备手动换挡能力缸土。在实际道路行驶中钦撤,CVT变速箱表现的非常平稳赣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时告,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愧嘿,却没有丝毫提速的感觉菊。不过书,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荤瞪,在平稳驾驶时超车变线很轻松薪陡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车底,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坞裁哦,前轮最多可分配85%的动力破藩浅,后轮则可达到55%垂双。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庇,可以应付雨雪肩鹿炔、沙石和泥泞等路况琅,也可以轻松面对普通的越野路段皑魔盖。   标致4008并不属于难开的车型催浑,尽管车身较大似慑腥,但是方向盘非常轻盈儒茬烁,即便是女性驾驶也会非常从容瀑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屁挨恭。   结语离铆非:从市场战略上来看班茬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揣童,4008不仅丰富了进口标致的产品线让挫,也为消费者提供了更多的选择胶勺。而从产品本身来看完,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斯饭,能很好的迎合中国消费者的审美需揽。在驾驶方面锤冻,标致4008表现出非常舒适和安逸刊,非常贴切城市SUV的特性丢纷啊。 责任编辑确端吵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雌码海,自2011年上市以来凭借着动感的外观绩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价设剁,受到了许多二三线城市消费者的青睐钦壤。不到3年的时间河矮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烁棠规,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率薪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型感,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵砜薄,将在4月的北京车展上市晾,预计售价区间为6万-9万元曹巧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谢抠悔。下面就跟随我的镜头迟搜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辞辅。   相关信息樊板杏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敌徒,2011年正式推出了首款车型宝骏630椒蓟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼎,结合上汽和通用的生产技术敛痹魏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计权巨瘁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慷,与进气格栅翅镐身、发动机舱盖形成盾形区域伐纶,造就了独特的宝骏品牌DNA铅栓掇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菇撩。从前脸上看溉,与宝骏630的设计保持了高度的一致凄勤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势癌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傲谩篓,颇显动感彤。   在车身尺寸方面丘窜,宝骏610的长为4401mm冉粉、宽为1736mm拭冀、高为1462mm吹睛。由于与宝骏630车型同平台生产裸,因此在轴距方面并没有变化森,依然是2640mm卞酿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绥拇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”模垃颠,尾部扰流板签斧、包覆式的后风挡玻璃茸梨豌、硬朗行李舱的线条切诽松,颇具运动风坛。与此同时苔裙受,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亮穿。   =============分页符=============   内饰方面偷瞎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剑洽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配檄恐炼,方向盘搭配银色装饰条匆溪,整体风格偏运动凸,带来不少新鲜感宫程衔。此外滴,新车仪表盘也进行了全新搭配竿渡鼎,采用双表盘设计裴猾,更符合当前年轻人取向既。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条憋竟,提升档次的同时也带来的一份运动基因灌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钨,LED组合仪表提升了整车的质感经拟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验港清,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绷惮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芥充陌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怯铣。   宝骏610是一款两厢掀背车型贰天肚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庆焊们。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眯拾釜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒开嗣澈,也可以按6/4放倒座椅藤奇修,放倒后容积可达到1300L忌却。   =============分页符=============   在动力方面恐谰观,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机散恕,最大功率可达82kW仓突扰,最大扭矩为146.5Nm迷瓦,这款发动机也同样在630车型上使用卉婚。为了发挥出更好的动力性能残壬寞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涣钾,此外还配有5速手动变速器可以选择狸赶遍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肛脐勘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洛柔娜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妮蝗、君越痘、君威等车型上如。   在整个实际驾驶过程中凸叮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酬捐。在1500-2000低转速时芳爬鞠,所爆发出的动力输出还算尚可版,油门响应比较直接堆乡。但是随着转速的提升粗信绥,档位的提高枫补,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毛咐。这种动力表现不温不火幂俯,但是足以应付城市道路使用湃苦。   相比于第一代自动变速器朝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升别攘。只需稍微深踩一下吠撬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掠琼,只不过由于排量的缘故痘,推背感并不是很强烈擎,且高转下的再加速能力也有些力不从心窃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憨对很,这也完全符合它的家用定位顶默。在经过颠簸路段以及减速带撵胜会,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澎,让驾乘更加舒适赁插岭。此外角胖汐,在过弯时底盘也显得较为扎实捻。   结语教:宝骏610的家用车定位很准确独绞,配置很务实堆,储物空间多荒匪凄,不过在用料和做工上还有待加强熔。不过动力系统方面确实不太给力憾季,最多可以说是开起来比较舒适纳,这也比较符合它的定位吧戮闪。作为一个新品牌怕吞,宝骏还有很长的路要走赫徘梨,虽然已经走过4年多鞋嫌仟,推出了两款车型牧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疗讨杠,在自主家用车市场上打出一片天地来随,我们将拭目以待然氖殊。 责任编辑眠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滴惕垃,大众展台上首发了2015款大众Jetta蚊。这款车在现款Jetta的基础上逃急爱,针对外内设计细节进行了小幅修调切私,属于一次精修边幅的小改款唤哭贝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孟蒜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栏。 全文总结盆久:   对于这么一款外形细节有新意勤令,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恃,我们只希望它能尽快来到国内遂,因为目前国内的速腾车型谓惰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衡投,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驹本。 责任编辑甩杭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挂蓝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兰畅貌,深入布局书份恕。其中包括类似上海大众新桑塔纳踩俄侨、一汽大众新捷达密、斯柯达昕锐稼、以及再早之前的本田锋范涤嗣、日产阳光等等糕典。可以说凭氓嘛,在这一细分级别桅外饥,乱战才刚刚开始和。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琴妙隙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去车,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萍绞钎。反而厚重了不少沟趴米,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菱霞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱反。就前脸部分来说熄萌,整体样子是非常简洁的耙,又有几分动感桅,和标致其它车型相比是有些差别的裳澎。   侧面造型规规矩矩蛙小腊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纽,你会发现藕啸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洽型,当然你也会找到一些标致家族的特有基因承矮,但301更多的是安安分分的一种踏实感疮渴睬。其中届,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坞哦拦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姆办池,没有那么规规矩矩琴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守觅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疲,这也是一项非常讨巧的设计协岁。设计感油然而生徒商,除此之外瞧尸守,车尾并没有多余的装饰物旧,简洁实用依旧是主要风格凳阀副。   本文导航" "斯柯达明锐宏臂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车门覆侧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恒弟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勉爆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甫,可能除了家族化的设计以外嘶怜修,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趟禄被。 虽然它采用了大众的MQB平台崎讹锻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分端,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靶剐腐,全新的家族化设计让它年轻了很多立,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捍乌,但是相比现款显,它的前脸更显稚嫩宿假狗,也可能因为现款有些老气横秋吧葛。 车身尺寸方面裳,它相比较现款有了一定的进步坦律汕,内部空间方面自然也有了一定的进步回寸,在后面空间介绍上我会在进行阐述荒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澄,这也集中在细节设计方面钱畅瓷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毋啦恒,还有合理的镀铬装饰惺阿,这也是新明锐年轻的一种标志钱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次守涝炭。" "  2014年4月16日会济吞,全新英菲尼迪Q50正式上市据涧蚕,售价区间为32.58-54.98万元痉皑奸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罗茨康,2.0T车型三季度到货菠柔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版先。三车官方指导价格基本在42万元上下蛇币摔,具有一定代表性圣谋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裸拒染:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈募肝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息季,车头造型极富攻击性细角,侧身线条动感优美花堑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显媚。当然宏奢碴,它的进化不只是看起来那么简单量虽瘦,内功的修炼更让对手望尘莫及凶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的季合,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剐,而且大有愈演愈烈之风潍,尾部设计很像自家的新5系冷习催,家族化设计不可避免璃顾。即便是标准轴距版本捶搬,新3系的轴距还是达到了2810mm粪海,比上一代有小幅增长窃茬芬,再加上悬挂对舒适性的妥协漠,曾经犀利的3系已成过去募瞧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铣喉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胳钡硷,那非雷克萨斯IS莫属了叫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缅轮险,车头动感夸张防怀涸,车尾简洁利落吗冈岭,虽然有历史车系的影子僵触,但这绝对是对精髓的传承和延续波屁。   本文导航" "  又到周末了胃,在大学破旧的宿舍里炯欧,百无聊赖的仰躺在下铺上呐冷痛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报材戊,心中泛起阵阵遐想爸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撬沃孤,充满战斗气息的车身届,都让我无法安然自卧湃,打起精神勿浓,跑到隔壁楼的图书馆探,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肯厘让。没错袭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饱世伞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夏虚东。但是莽救,今天要说的主角并非“兰博儿”碘宪磕,而是广汽本田第三代飞度帅居攀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车让藏罕。   ?什么是边锋主义对夹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搞驴棵,线条过渡果断级猜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捅喷钒,包括讴歌品牌也大致如此日扣。第三代飞度相比上面的两代髓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缄。车头部分比上一代更加动感稼拒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卷舅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匡剁。给我总的感觉是悲挖庞,车头的成功是线条运用的成功镐吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象武纲骚,从车头到车尾一气呵成旦,整体感和流线感非常强跋。从某种角度讲垫垃巨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗜修,并不会刻意强调这种极致的视觉美感东,但相比其它竞争对手钦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闹蛇闷。   车尾的感觉并没有车头那么好奉骗,对于我来说耸蹋,车尾的设计并不满意勾施。过度使用的镀铬饰条秘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口读吾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复节扩垄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道税,在纽约车展即将开幕之际壁,路虎发布全新发现Vision概念车墒,配备多种新功能淮,智能玻璃实现透明引擎盖烧蒋尺,座椅灵活变换可实现共四种模式世,包括远程夷茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列譬,第一款路虎发现诞生于25年前罚,全新发现系列定位于“休闲”俱嚷,总计拥有四款新车兜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帆梳,多功能配置揣炼秒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蟹吾灌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粱,其中包括远距离也┐惆控酿,智能玻璃等改膘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景污。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敬底,“新车现代化的乡弥,切题的童,并引人入胜的设计挡赌,是发现车型发生的重要转变从。”" "  [汽车之家设计] 2013年套坚,我去过一次柳州梨,那次常兢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脖竭,当时坦,宝骏只有宝骏630一款量产车型筷姬豁,时隔一年桅皆,这家公司有了新动作咸悼田,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菠嘎。官方表示泪稀挺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洁翰。   事实上袭靛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兜书繁,那时抄曙浑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丢匆,为了配合厂商对车型做好保密工作涪砷奸,当时我们也并没有拍摄相关的图片暖冀缅。掐指一算昧雹限,当时去梨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了科泼错,在聊到这个话题时嫩,项目负责人也表示昆到殴,整个团队在这期间做了很多的工作诗腊筒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刨,即便有着此前宝骏630的经验涝鞍籍,但对于一款新产品而言抖,整个团队仍旧不敢怠慢癌歇。   为什么要推出一款两厢车色蟹睡?   新品牌诞生初期冉牟糯,单一的产品有助于更好的把控产品质量澎培表,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕾申,从而将其转化为品牌价值滑说丢,在品牌得到一定认可的前提下鳖酮咖,适当拓宽产品线黔,无论是对品牌苛录炭,还是对市场而言都有着积极的一面赤蕊怪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犁绍,较为官方的说法是“以市场为导向”涂,不过在我看来倍嘲柏,这仅是一方面篙,在有了以上需求的前提下蚕瘫帛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暑持,于是才有了这个方案粉街,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孩,车辆的动力系统片列尸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攻粟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淡,无疑是一个两全的方案立俗硼。   两厢车在定位上有什么不同吗赡?   简单来说持呢波,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肌沧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膛椒鸽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可譬挺。相比之下设份文,因车身结构缘故鞍鹅痹,车侧和车尾的造型变化较大僻肛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瀑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耙,印象中苍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吭釜看,有些时候寞坊哄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毕。当然书顾,每个厂商都有自己的想法尺咳味,这种实用主义并不是坏事离飘孟,毕竟考,车是用来开的鳞,把主要精力投放产品稳定性方面唐,对打造一个大众品牌或许更为重要簇勃廖。   在造型设计方面翠,除了已经固定下来的设计元素外姬碳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探逃。对于镀铬饰条的理解见仁见智季甲冉,然而涸剑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腐,正是在这种需求的推动下深曝庆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场让塑。   察觉到这一现象后视瞪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尺,显然犀卤,一味的添加装饰条并不合适黎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求授陇。一般情况下伦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区散脐诲,除此之外特阀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雷,在设计师看来疼赂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唱,我还不曾有过近身接触喜丝脯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藏玫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线理颇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糜蓖。或许这么长的一串文字来的有些陌生褂,简单讲仍,它就是在航空航天器上使用的转向技术桃当吭。我们将就驾驶者最关心的方面诬介帘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS星。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装两感,人机交互系统的先进等等偶扦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忿点笆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力界。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孰,不难想象Q50的出色涛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳誓己戮,同样琳,作为宝马1系的车主撤节,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼓。而剥离开车身的种种爆,他们共同的认同就在于这三个字母煽:DAS   【什么是DAS广辑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)份劳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抡侠公,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溪贿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恍斯。   【DAS工作原理是什么仍目?】   车辆转向时肪漆登,不再依靠传统的机械连接猾关,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制课枢,根据行驶路况和方向盘转动力度扛,速度进行综合计算挽履,从而指挥转向电机机构实现转向亭纽。   三个ECU属于并联关系矾跺蓟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叼、方向盘寒、右前轮)揽辅弟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渴夺铆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活埠虐女,恢复至传统的机械传动转向模式狡导痢,确保万无一失朔。但在正常情况下儡耙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扣挂科。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潍。   【DAS汽车的优势侍圭?】   操控性患分:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捻夹苔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炊堕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奇陶钠,享受更多驾驶乐趣善下。   【为什么线控转向比传统转向快灯兼负?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虎劲亨。整个系统中没有橡胶衬套却处,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间五拜等,因此首先从内部减少“延迟”姥。   【DAS对过弯的影响攀?】   转向相应得到改善坡。传统转向系统汀诺,在接近弯道时妊风,驾驶者需要提前做出转向动作疗复,否则汽车无法实现平稳转向伺葱。而采用了线控主动转向DAS系统畏戊,通过消除内部的转向延迟谅,减少了预先动作的必要未埠惹,实现更灵活的转向劲睡。而驾驶的感受将更加直接技,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力覆,毫无延迟惭委。   【转向系统也能够减少疲劳庆筹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魄讽,因此从另一个角度提升了安全汤轻垒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲哺矢)琉蛊夯,12款参与测试的车型中稗,在定速140km/h的巡航测试中观鬼雷,平均修正次数萌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鄙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揉妓腥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衬奶:网上车市(www.cheshi.com)   当然膏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倪胳悸,而对于传统车型棋泪,这一选项代表着发动机辫、油门踏板惶、悬挂阻尼谁才螺、刹车响应等等方面的细微调整精,而由于配备了DAS搪承犬,英菲尼迪在模式选择上降,更进一步的调整了一系列的功能撵廊,如侣:主动声音控制系统坤踢、线控主动转向DAS饰籍斯、主动车道控制和主动循己戳矗控制系统ATC等等的设定扛扦光。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绢犊锑?】   通过上面的简单问答怯挎遣,我想我们已经熟知了DAS系统斜,在响应更快团,相比机械系统更便于维护宽拦畔,节约成本屁稼皑,减轻重量等多个方面都硕果累累艾喉弧。而任何事物都是双刃剑师按醛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢哪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒋商帝,他的解释既简单隆舵秸,又复杂拴,背后掩藏着十年之久的不断试验饺险,推理辣顽豁,再试验的科研过程师贰谴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力硅僻口。而这些内容无法用数据体现誊春丧,还是按下点火开关吧迹玖涟。   本文导航" "   《极速60秒》吼圭、《死亡飞车》锌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耽煤,让车迷们大呼过瘾淋沏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盘宋。另一方面比,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雹,但开在路上肯定是最牛X扒矮孤,最有回头率的滇舱贡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酣彤鳞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缎、“真NB”这样的感叹距,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洗勺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱泌蔽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丘曙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敖。    作为最具代表性的美系车型颁陌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钨垦琅,五代车型熠熠生辉鬼腻贪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锌拉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耿溪漠,主要原因是新一代车型不够“MAN”贰断憋,缺少了野马的一贯的风格豪诉顾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车较窃淬。 什么是肌肉车蛋夕期?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车水罚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机登雾距、具有强劲马力糕、外形富有肌肉感的美式跑车辱掸挛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沥,例如雪佛兰科迈罗谱信、道奇蝰蛇唬茅、道奇战马稗虎靶,还有就是本篇文章的主角福特野马箩瀑。不过这些都是字面上的解释乱菠核,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义簇猎。什么是肌肉车卧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挂靡毯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芹性咕,科尼赛克Agera悸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羚乏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别提崎拓。但实际上并非如此泥鞘,凭借自身出众的一面醋,福特野马在众多超跑中脱颖而出疥炉尾,成为闪亮的主角经勾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腾港洼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狗邵察。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凉,野马还是地道的童星出道!是的距帮考,早在1964年刚刚诞生之际稗谓,它就被搬上电影银幕诗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》方朝,也许大家有些陌生锈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锣陡式。在过去50年里惩顾面,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猫。    无论是哪一年代的野马挫蕉,但凡出现在电影中晴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颈。衬托主角的英雄气概或是独当一面许邢,野马都游刃有余卷吞。在近期上映的《极品飞车》中聪,野马更是作为整个剧情的主要线索痞,陪伴主角经历了人生的起伏翰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贝,五门版的三款车型——耀真斑茹司、耀享桥誓、耀动分别为52.8万谱、57.8万喇景、62.8万得。另外还有只发售500台的限量版居,价格66.6万元湃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宛,只是在色彩搭配上带来更多选择托牧士,车型配置也更合理饲寸揣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器休汕,并且通过优化四驱系统博避,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现下拢囊。揽胜极光一直被认为是外观控李稠叉,但作为路虎车型碧,它也有着同级一流的越野性能彪渤。这是款长着女神模样块,也有着女汉子般坚韧的车藉。 外观浮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邢独,所以不仅长宽高没有变迫何瓮,造型设计也和现在基本一致癌铝。设计师只对一个细节进行了修改无,就是后视镜钙钳。新款车型后视镜造型整体感强歌滩陆,与车身有更好搭配效果疲。除此之外请,极光传承自揽胜的城堡式车身蔑鹊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搭烹逛。虽然极光已经上市有3年时间斥,但时尚感丝毫不减澈惮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上麓,极光有自适应LED氙气大灯祟、全景天窗等配置沸,兼顾时尚与实用性感会。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夯妻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敖毁,前后保险杠尺寸更大殊才文。另外检,2014款极光提供了11种车身颜色撤煌,消费者有更多选择窗松。    另外褪啼韦,外观细节上能看到的摄像头和雷达檬梆,是为了实现自适应巡航枢、自动泊车芥爽沮、360度倒车影像等功能捐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谢崇忍,既可以设定与前车距离或行驶速度剧锰贯,当系统计算出正面碰撞无法避免额级既,会释放最大制动力降低冲击速度绊哺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诬,实用性得到提升釜多。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车水,并不是说女性不能开恋悼擂,反正我问过数个女性朋友宪烫较,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浇攀,完全不是自己的菜广卷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扰乏郴,所以我觉得这样描述更加准确监把锋:这是一款为男人及女汉子准备的车价。不是说它不好脐蟹,事实上野帝的特点非常鲜明肠硼,优点也特别多裂篓,但如果真的不能欣赏野帝的外形烧,那么它的优点再多也是白搭尘。好了硅感笛,说的够清楚了斥宋,男性用户请继续看下去兢少,女性用户请酌情选择橇敢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殿,也就是售价24.18万的最顶配版本尺。配置非常丰富弧驼沮,但较高的售价容易让消费者望而却步厢,毕竟男人也不是那么好忽悠的衔欢溉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裤娇。不过既然我们测试的是高配版本费拆途,就来看看这款车徽垮,按照惯例俯,还是从野帝的外型设计开始稠岔使。   ● 外观割:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谅嫡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柿,野帝这种偏向硬派和复古的造型豹靛躲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磋当,这对于野帝来说无疑是个劣势和钨挽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箱道袍,国内汽车消费更是以大为美暑平,野帝国产后尽管已经有所加长幸嫌,不过还是给人感觉不大绘弗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谴告帝,带自动点亮功能的氙气大灯纺汉操、大灯清洗功能醇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屑盟舞。日间行车灯采用光带造型咳旦片,并集成在前大灯组内弊,样式比较简单头地悍,辨识度还是比较高的颧禾临。   尽管车身长度不算长淑季,但野帝的高度还是比较高的价缮,一方面是车身设计的就比较高大汲沁,另一方面也是因为底盘较高毛邦肯,悬架行程比较长苛惨尚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隶撅。   后保险杠设计的比较厚实绿郡劲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涕凤,也是为什么我们说它更适合男性车主当贩。倒车雷达是全系标配烩,不过倒车影像和自动泊车是选配撂备,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庙盘。   需要说明的是伦邦回,按照官方参数配置表睡跋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汉,不过这台车并没有装配后挂式备胎竟,4S店解释说是同样是野驱版妨盟玻,有的车有后挂式备胎侈氓,有的车没有顿天,如果不要后挂式备胎寝接罢,可以减6000元碑拐临。   十辐立体式轮圈泵味鄙,样式符合野帝的整体风格撕船赐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饭,规格225/50 R17提烘。这款轮胎算是一个折中方案顿焊寞,整体表现比较中庸芯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奴提并。" "  2006年始马钨奥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菊,没一年线霖督,这个品牌都在刷新着销售纪录烹鹅幢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读。2014年叮谎,新的产品问世溪唐稳,这一次它不再效仿竞脯疵、跟随炮杠筏,而是独步青云嘛烫黑。   在过去的几年里酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚、豪华为主要核心诞孤,由于旗下车型均以大排量为主但冕绿,并在操控性方面有所见地才铆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手实狗杯。作为一个初来乍到的年轻品牌屯,每一步的迈出都显得格外小心胃嗡郊,在保证动力性优势的前提下巨囱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式伯硼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俺,原因很简单脸关蒜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脓第妓,也就是不同于别人的卖点项委假。   在同级对手们相继更新产品的时候淑遁,英菲尼迪一方显得格外冷静讣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度两冻福,好在当它真正来临之时腔,并没有让大家失望室羞莎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卉。   在介绍这款新产品前发,我想我很有必要做个说明钠槽耸,Q50实为G系列的换代产品弟叛,在2013年度卡譬烁,英菲尼迪旗下车型根据轿车涪糙钩、SUV采用了全新命名错池,即轿车使用Q字母铣,SUV使用QX字母虎价槐,后续数字分别代表车型宏,这样做有利于车型之间的关联度茧棉婆。   2013年躲年吞,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锌骚侮,在回国后的闲聊中杯寿疥,他的目光坚毅茹,言语中难掩一丝激动窟畴,当然他对这款车的最终评价很高领屁,抱着这股期盼改,我们今天找来这款车瞳困,一同来寻味我同事当时的所感伙时库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顶邦勃,所以厂商提供的测试车依然为美规版靶炉,所以动力龟社勉、底盘的调校攀负刻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暗维稗,但整体设计与科技性不会有任何出入涪饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歼,也算是足以解渴了较。   对于设计语言四个字来说锰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔷颊枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毫叙崔,有时我甚至会想拔箩蒂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啃铺?正因设计团队的不懈努力蒜慕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩扳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锈。   低矮的车身溺涣紊,流线的车顶修,都是上代所传承下来的精髓淀蹿复,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偏抡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卯喂几,这与宝马3系的水平相当漓荤叭,优于奥迪A4L闪、奔驰C级等产品可腔,别小看这一举措湃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腔。   对于轮毂轮胎的配备上贾,英菲尼迪从不走低调的路线撮剖垮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茅窝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粳堪贬。   本文导航" "  2006年始殊题涸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟,没一年姥咳,这个品牌都在刷新着销售纪录刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琶釜。2014年胚瞳髓,新的产品问世锈恭厘,这一次它不再效仿桨、跟随存,而是独步青云悍呛。   在过去的几年里溅体乖,英菲尼迪的品牌推广是以设计每艘炮、豪华为主要核心继酥霞,由于旗下车型均以大排量为主图,并在操控性方面有所见地苫锚戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恃忿。作为一个初来乍到的年轻品牌屉帕,每一步的迈出都显得格外小心涛沁卞,在保证动力性优势的前提下奶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懊,原因很简单丰胜峨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凄,也就是不同于别人的卖点儡。   在同级对手们相继更新产品的时候贬牟,英菲尼迪一方显得格外冷静按,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍躲娘,好在当它真正来临之时构薯肆,并没有让大家失望扣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄虫。   在介绍这款新产品前革谷舰,我想我很有必要做个说明单,Q50实为G系列的换代产品漆趁,在2013年度钉,英菲尼迪旗下车型根据轿车寺携、SUV采用了全新命名害,即轿车使用Q字母琳,SUV使用QX字母坚兰,后续数字分别代表车型堵苍茂,这样做有利于车型之间的关联度鹿碗香。   2013年侍蒂奖,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓮漆闪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50到痰檀,在回国后的闲聊中咕,他的目光坚毅脚,言语中难掩一丝激动释抛脖,当然他对这款车的最终评价很高坤,抱着这股期盼需玫,我们今天找来这款车涟落,一同来寻味我同事当时的所感尘纹诺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惭,所以厂商提供的测试车依然为美规版存,所以动力匆、底盘的调校底吵冬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妨堕茄,但整体设计与科技性不会有任何出入将,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽剧,也算是足以解渴了邓嗅衅。   对于设计语言四个字来说词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谅补,有时我甚至会想雾歪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜宋词?正因设计团队的不懈努力涝岔蚊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表提扯墙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呜篙陪。   低矮的车身使,流线的车顶懒虫携,都是上代所传承下来的精髓麻辫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卡罗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阶偿苫,这与宝马3系的水平相当惧,优于奥迪A4L佃、奔驰C级等产品谈,别小看这一举措挛沟法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞泄。   对于轮毂轮胎的配备上剂邦,英菲尼迪从不走低调的路线擞辛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馁侨阂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筷摩经,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首和另,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刮、陆风X5痪讽腑、全球鹰GX7辽鞍少,但依然无法撼动它的地位嫩讣芳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溪凸兰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来克跨秦,它就是CS75啤侵琉,来自长安汽车苍途惠。   在众多国内车企中汉陶,长安汽车拥有较早的造车历史络态,并且对越野车的制造要追溯到1958年洞每,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趣阶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面馈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痹家,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僧港廓。   在对长安历史阐述过后鼻,这款新产品更是令人期待挫麓。在2013年9月浪艾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苔爆私,一经面世便引来了无数人的驻足溜辫趣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疆颇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仿碴录,诸多细节上的体现挞盼课,可以看到与时代的接轨沟,说实话蕾绷康,即便与合资品牌相比物,它的设计也毫不逊色寸楔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惟蹄扯,在首次无伪谍照曝光过后旱鲸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吨渡半。从车身尺寸上来看纪吭嘛,CS75在长度与轴距上的优势突出瓜诵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响软父骸。在设计上怯焚妥,侧车身的视觉冲击力有所削弱诫枚,平和的线条增加了些许稳重感首,而在配置方面绝不含糊蚊敬,右侧后视镜配备摄像头尝佩患,为泊车提供了更安全的保障免,此外17寸轮毂的注入蓖悍,也为整车视觉性增加了不少好评分改委。   车尾的造型体现了丰富的层次感奋,使其得以回归至前脸的感觉纺席十,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炭啸。此外了竣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侣侗,可以看出CS75在配置方面的丰富性么劫康。   本文导航" "  上半期困匈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况到泥吩,不同的设计倾向与不同的品牌定位亩戎皖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念举。在“下半场”的对决中仿错,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壳览、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膘。   点击阅读蹬卜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壳钵磐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后熟藏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捞琉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后星纪骄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圃两谈,以应付那些五口之家出行的需求梧脐卷。行李箱空间的比较清耻吹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僳封,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱围裳喇,或者带孩子出行时欣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杀旅酷。行李箱内是否配备12V电源接口色挽介,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颓腥擞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多典垦。   ·模特A(不戴眼镜)身高牢:170cm 体重哪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雷窍害:175cm 体重楔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廷,长安福特此次也算酝酿已久了隶硷环,可以说即将推出的翼虎叔捐咯,每个人都能从中找到自己心仪之处函珐,例如极具冲击力的外形融、科技感突出的SYNC系统套嗓彪、人性化的内饰细节设计菱、又或是强大的日常实用性锤揭孤,这次巩十哎,同级对手们真的要小心应对了眉巢牢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惰捌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辛酞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年修窗撬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眯。显然换,在错失2013年的发展大好时机后肩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酶,其实也能够走在大部队的前列限顽酮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呸。眼前一遍利好孺锚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洪、雪佛兰TRAX骆撅钮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牵勿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哼忙,至今我们还没有看到实车推蹦林。从目前的情况来看科,它们很快就会来到我们的身边扁淬。正是这个原因宪沧霜,在日内瓦车展媒体报道结束后牢枯,我们并没有着急回国蓬插谢,而是完成了几款车型的海外试驾掇秋白、测试和静态对比的素材搜集瓜录涧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乡僳价。   看到这里叮,或许你会产生疑问极嘶壳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夺?坦白地说曹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的春惺:1.它们必定会国产并且在国内销售计饭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啃,只是一些细节针对本土化进行了改造蕉镀晃,但外观内饰设计勘、车内做工疾储、人性化讼童踩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化水刨戏。综合上述所言沮犁帘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义世甜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竞拖,感兴趣的不妨继续看下去髓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砰汰夕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讨。例如CX-5盆论窃、ATENZA阿特兹硕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咀。最重要的是澳,它们不仅有所创新熟冈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风句寄涧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潍敛,再到如今的Axela昂克赛拉蹋,马自达3已经历经三代车型的演变挝。据长安马自达相关人员介绍础鲤腹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烷撕款,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话详贿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹程。它的眼神更加犀利冈娠虐,车身线条更为动感嫉眠撤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹无催揭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳客悔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聪纫脾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狡奢卿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子连脯头,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼另芒牛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞳虱欺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计话。另外镜泛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剩疤汾。据厂家人员介绍攫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吉,使它的整体视觉感受类似红酒一般逛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惺钡暴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攫苹,两款车的轴距同为2700mm掠扑。相比同级别其它车型茫示,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诞构居。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信芽隆,不过轮圈的造型稍显普通拣,不够运动跨翅没。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辱稗,规格215/45 R18侈秘,抓地力表现不错凛集。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎圈斗矾,规格只有T125/80 R16讹逃。   尾部的设计不算惊艳庇扳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗣浪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计般轰良,这在同级别可是十分少见的椒读。" "  说起海马福美来耗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窖刨丸,转眼十几年过去颅骂眷,福美来已经迎来了它的第四代车型袭两摧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窍上,新一代福美来M5采用全新平台打造取蔬无,不论外观还是内饰案,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陈腊。在此之前菩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析械妨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧划钢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奔防刺,宽大的直瀑式进气格栅碑却频,大面积银色镀铬秆户,符合国人审美咆画胚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堆,腰线采用分段式设计亩览方,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酮别。采用与保险杠一体的方形双排气口设计串驶,凸显运动感泼。但只有左侧为真排气口绢,右侧仅作为装饰刑慌角。" "  对于中国汽车市场来说涝,凯迪拉克属于一个后来者世浑蹦,当然这指的是豪华车市场物。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驴活涂,那可真要拿出点真本事客。凯迪拉克也明白这一点皮袄,去年就将全新车型XTS进行了国产蕊搓速,并且上市销售发,销量也是比较乐观的揉澈舞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钎巧捎,无论是配置上还是动力以及外观设计上筹沃,至少能让大部分潜在的消费者接受叔提客,这确实不是一件容易的事情蔚妒。于是酮闺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款富,对动力和安全系统进行了升级贺拼滴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肩绍卜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞥圣婆,仅有一款36S铂金版捻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颗划。   2014款XTS 28T铂金版外观钱:外观延续36S铂金版的设计呕慨尽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帽馈巨,在其他方面则没有做改动顽飘歉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桨枪冈,没有做太大的变化哦伴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肝。   XTS是一款善于运用灯光的车鹤甘饲,它将大量LED元素装备在车身各个部位藤,正是这些时尚元素的出现龟城,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煤鬼涸,获得了更出色的细节表现力些。这些称不上优势的细节表述偏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屉倡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化断柔胖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示系。尾灯依旧是LED垂直式的造型骸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纤敖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢欢。早在上世纪五六十年代并掏,Citro?nDS就用上了可变悬架筒局、随动大灯强里膏、转向助力耿梗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曹,加上极为飘逸的车身设计尸晚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样田揭层。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藉介,2011年长安标致雪铁龙成立材蓖侍,到今天我们测试全新DS 5LS邵贾醇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实染纯门,音译的中文品牌名念起来很接地气谁休结:长安谛艾仕散矢担,有股莫名的喜感帝结茄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裁瓦,是台正儿八经的三厢车寸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扁龚。如今急,马自达6已经发展到了第三代伤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岁勘,它的名字叫做疙短遂:ATENZA恕悄。之前我们已经解读过进口版本价傅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麓激。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力程,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯捅,还有更加令人期待的2.5L瓢财。   注谭脾茫:此次测试中郸,红色车型排量为2.0L萍阑检,黑色车型排量为2.5L息。国产ATENZA目前还未上市泪糖,此次测试为抢先测试姐菏,车型为试装车茹欢碱。   截止到发稿时含般,官方宣布解,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺兴漆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘尉男,上半年上市销售蔽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓦陀,我们还是先来聊聊外观次蓟。相比进口ATENZA狗记,国产版本在外观上基本没有变化说酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彼池,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹿到,“下”这个字可意为“以后的”冷捎夸,用来表示那些目前还没发生的权拉烦、未来也不一定发生的事情姜。比如有人说“下次请你吃饭”疟饰管,谁知道是不是真的!同理胎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”父澳案,实际上暗藏了一些不确定性叹墙淘:它能引领未来汽车的发展趋势汤会凶?或者只是一句空泛的口号链瘟?这是我最关注的问题牢。   当然也会有人更在意其它方面粉,比如外观内饰和空间等等仆餐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述册谐萝,本篇文章的最后也会提到彪锭巴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扔。   关于下一代城市SUV的概念囱够,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力省入蓖。在他们眼里如鹅汗,很多城市SUV都太“娘”了看侧陌,连个小土坡都爬不上去怎么行港范氖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃鲍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耍、勇于冒险的心髓抡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一告拦挎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锤变,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型材氓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屉倘呕,它能够去接受户外的挑战霉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雀莲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窃,目前主打3.0L排量的三款车型坊头,都搭载三菱第二代超选四驱系统锌系奢,售价39.8-45.3万元摊搭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疯跑,还有一个最简单区分方式兴史鸡,只有精英超越版才标配后拖车钩马伸丁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铰,陆续又在第三代(V73拌搔茎、V77等)和第四代(V93嗣、V87限火陶、 V97等)等车型上装备沧涡拨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三繁罕侧、四代帕杰罗)僧,现在销售的为第四代帕杰罗趟。   如果单从分动器的挡位看胚漏任,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抖桅,拥有2H社闪孤、4H无钢、 4HLC匹、4LLC四个挡位崩坪擒,在后两种模式下抗,中央限滑差速器LSD被锁定迟,为四轮提供均匀的驱动力桶菲。不过值得注意的是诫粱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配京,前瓜斥雇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节称,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畏,正是这样的全路况实用性洛簧鼓,才被成为超选四驱系统触。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歇,可以在2H灸、4H挡位间随意切换秽竭掳,当处于4H位置时氛椭,它相当于一台全时四驱车型发,可以提供更好的抓地力和驱动力善辞税,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讣,而处于2H位置时厩戏蔷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踩,不过这样一个大家伙油耗不会太低邢什乏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗破。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徐,4HLC模式时彭频,中央差速器锁止法洛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拔,不但锁止了中央差速器监钉千,还拥有更大的扭矩输出痴奶,此挡位的传动比为1.9:1碱核日,扭矩被放大1.9倍侩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晃按欧,4LLc就能派上用场楔。在车内绦,仪表板的中央会显示当前驱动形式稳挞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞挝瑟,并随时了解到现在所处的驱动模式分。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘁,应付一般路况毫无问题献杏,但如果长时间处于极端情况下羡陛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尽化,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脆能吕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耿盘朽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阑告,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耪跨,同时也提升了整个历险过程的安全性肆,因此光有一颗狂野的心还不行却,还有选择一个可靠的伙伴峦纫。 责任编辑绅腹泻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墟,已经上市四年了喊饶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计势如兼,跟老款福美来相比档次感明显提升昆侈。除了看得见的设计差别钙绣,福美来M5在配置墙、空间方面也有不小的提升歇剃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本览敛,1.6L车型会先期上市毕簿宋,后续还会有1.5T车型推出懈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棵乏荤,其中手动挡共有6款圃,自动挡3款抽览,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帛,厂家介绍说叫旗舰版宏深闭。由于厂家没有提供参数配置表辰钠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桅诞沛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雀诧辽。 ● 外观噬地:中网造型似君威抒裸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面五坛厕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竭,尤其是车身长度猜嘉,福美来M5达到4698mm搅芭韶,超越绝大数同级车的车身长度戏。跟老款福美来相比腹缝焙,福美来M5的车长览猩冠、车宽和轴距都稍稍增加一些缅仆羚,而高度降低了3mm硅。   因为长度和宽度有明显提升筹嗓,高度基本不变警呸,车头设计的比较厚实豁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缅锰入,格栅同样采用镀铬装饰习,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蠕杜,老款福美来就已经开始采用榷奇硷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剁。中网轮廓稍有些不同维,老款福美来的中网较矮禄,而福美来M5的中网稍高坟,看起来更加厚重颂耻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稳店鼓。除入门级车型外能,其他版本车型都配备了自动大灯懊凉,这点还是比较厚道的翱冕,老款福美来全系没有配备自动大灯呻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妈碑碉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜描秋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叭,能明显提升辨识度胃躲徘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)报歌蓄,是2007年买的寿顾,到今天行驶了9.7万公里左右饭哆岁。日常使用中油耗7-8升/百公里寇番洗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煌迸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桓癌策,第一就是便宜五赴粉,全算下来8万;第二就是配置高弥,07年8万带皮革座椅兜、天窗敛哆韧、自动大灯和倒车雷达的车不多琼藤,而且空间也算说得过去渴歇法,总的来讲这款车符合预期前,坊间说F3小毛病多弹,不知道是批次问题还是命好捎,我家这辆倒是没什么事儿汤钨。新F3于今天上市陷废褥,领导说我算车主辩,于是我就来了扮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雄桨破,聊聊老款在使用中的各种感觉排。   ●动力及悬架墓萝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狡帮,动力够用扁护郴,只是起步比较肉诲,1挡和2挡齿比跨度偏大探淖撑,走起来后挂入2挡转速掉的太多褪檬犬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碑锋。   油耗日常市里开7-8升/百公里模,还算满意握龟熔。悬架初段有些生硬蹦派,通过连续坑洼路面时整体性不是很好才敛估,对于颠簸的过滤一般毕纽,后段软猛场褂,拐弯时车身倾斜大癸谁。总的来说算是个合格的入门级家用车恰瓜钾。   ●配置及人性化设计盼:   比亚迪一直走高配低价的路线撩,配置丰富炭扰疟,前面说过嘘刃涎,皮革座椅蜡、天窗起辉、自动大灯和倒车雷达都有所配备港藐哨,另外季蹿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔,虽然不好看牟婪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的史偶史。没有行车电脑显示屏狸,无法了解平均油耗莱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匡趴,首先价格便宜迷贺创,其次当年没有也不新鲜)毛韦北。   人性化设计方面盘,四辐方向盘比较细揭铆恍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兄屠瓤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扯宫腹,四个角随便按一个都能触发浆朗。日常小储物盒好用夸夯,票据裤暖嫩、手机和水都有地方放福,不满意的是门板储物太心虏涫病(硬伤)瓜烈,平常只能放车证之类薄的东西铂,连杂志都放不进去讥弄,后排基本上算是没有储物空间捐劣剿。   ●做工贪: 内饰和外观各方面做工比较糙哆逃,主要体现在接缝上遂辜辑,不仅大而且不均匀倦戌前,这是急需改进的烩。   ●空间铆妈砂:   F3轴距2600mm板立,我身高190cm陕砷让,有时候我开车斤泞烁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受视。后备厢空间大始,而且比较规整锤使,用它进行过几次小规模的搬运陈码归,还可以蛋停箩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盯协吃,试驾中我也重点根据这几点进行体验懒革肩,看看新F3有哪些改善和变化澈佳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俱燃报,仍无法挽回姑娘们的心窟,如今她们只爱大长腿和都教授拧桃。不知道你们发现没有蜕,宝马在汽车界引领着同样的潮流砰轿弄,硬邦邦的3系锋傻舰、5系换代后都不再凶猛尚,舒适感和精致感倒提升不少魂人贪。现在轮到X5了埠撕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痴驰,我勉强同意这种观点狮默弹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闪谢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缆甲汉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巴盘,更显精致朝。总的来说现脊霖,它不太凶啊郸窃,更俊美一些睹奴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秃禾骄,除了外观与内饰的小幅调整外舶邦,改款后的逸动引入了1.5T发动机诬眠固。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分失衰酣,逸动采取了1.6L家庭够用镣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胎屁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辜,一个争取“各门功课”都不落下懦速娩,一个则是专项选手颗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贡靖恐。 ●外观精柒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矫腿:轮廓流畅笔垢哎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倒、瑞虎系列祟氦巾、风云系列及QQ系列)墨郡,同时带来了转型后的全新车型加虑菲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造采煌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用问艾闹,更是出自海外设计团队之手管千还,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖损比。" "  刚进入社会的年轻人衫媳,它们也背负着太多的压力卞疏乐,在家庭事业初步稳定之后破踩卵,一辆车对他们就显得很重要上揩矩。致炫就是一个体贴的产品湃碗程,它有着炫目的外形绰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致麓房寝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘫梅蚊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锰糖绵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姥棘弛,变化的不只是名字尼拌,更是尺寸和定位俱,风格和潜力驴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着十茄,吸引着更多年轻的用户群体卤伟底。   致炫外观灵动时尚犯储滇,带着一些年轻的运动气息碍比,车长为4115mm南凉虾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革姬溅,比老款低50mm;轴距为2550mm顶圭省,比老款长90mm赴穷猫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宪滇舌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疽爱修,这样的设计更有利于致炫的散热峦痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱想歉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒耐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娠绥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铅讽窟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陡。   在ABB的阵营中塑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雌淋,他们的目的很明确涎,就是抢占国人最热衷的这一市场届仑材。对于奥迪A4L睬剁棠、奔驰C级末亢蝗、宝马3系而言堤,三者都有着不同的亮点与喜好者扇粗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踢埃横。   在这款316i消息正式放出时蔫报箩,包含我在内的许多人都会想到一个问题热,那就是究竟会减配成什么样瘟?但在实际看来睹猛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肉肩逼。无论是进取型还是运动套装版穿副竭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溶,当然如果你肯花7800元鞠狗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯离乖。此外瓮,对于现今发达的网购来说的,这个根本不叫个事睦梨凌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗅和,此外还有多种款式的副厂总成可涯钗唷,质量咱们先放在后面诧,至少价格实惠也能达到美观的效果略搁。   虽然入门级价格不足30万檀贩莽,但你却可以得到一款原汁原味的3系莎挪铆,在定名中你就不难发现墒市,316i中并没有“L”舜丰珊,它是基于标准轴距系列中的一员弊队。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粳禽,对比现售的奔驰C级尽、奥迪A4L而言警,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拌临。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉下谢,这是国人特有的爱面子传统限隘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说融,他们自然也深知这一点辣笨互,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陛,单出排气也与320i的相同髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韩论,不过这一项在网上也是可以淘到的罢,副厂价格也就100多元蒲空。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郡桃贾,然而在国内呕褂,它还是一种小众车型狮。可喜的是侠,近年来随着“旅行”文化的发展两,旅行车也渐渐被人们认可芜。在我看来房刻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剿娄,一种是像奔驰C级旅行版悲攫聪、沃尔沃V60那样扁穆,通过个性哗、漂亮降、动感的外观设计获得年轻人的追捧奸。另外一种则是踏踏实实走低调耻、务实的路线渐染,用内涵打动消费者却芯割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种长毙馁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)频蹋松,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宽谋逢,外观饺补、内饰进行了相应调整率铜,配置也有所提升得,动力系统则保持不变幸片。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斡洗栓,售价33.48万菏纯尝。除此之外曙匡幕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漓讹,指导价29.98万悼罗磨。   在介绍产品之前谩拣荆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓄钝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吠科扛,1985年屑笺豌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司递,这正是斯柯达的前身话瓜怜。需要说明的是浆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筷,并不是指该车型限量销售娜落。   ●低调狗凭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拦慧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桑戏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腑焙剐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟你痞、稳重些,所以严格来讲强羡欠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怠。从上表可以看出矢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墨橡,而且更重要的是屉,速尊的价格更加便宜贝需校。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓷。全新样式的中网格栅更具有立体感湃侨私,大灯组内加入了LED日间行车灯默燃谅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应井忌,朴实陕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戒聚拣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褪连,并具有自适应调节功能菇牌。新款车型的前大灯造型更加犀利床。此外蹲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肃壤盾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计母污删,简洁修长蚊括,没有太复杂的线条勾勒稍恳辅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活睛盗,规格225/45 R17窖乐嘉,这是一款侧重于节能环保的轮胎茫档。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邻牡隋,圆润茨、饱满饯、协调煎藐炔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怀荷娄、耐看得多摧嚎湘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞧伺,尾门上的线条层次感比老款有所加强空。此外素,尾窗上沿的扰流板阔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挡绊,让速尊看起来很有范儿剿娠。对了仿规秃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乓挫劝,一般人还真有可能会被它吓到扇滤巫,其实它的心脏只是一台2.0T貌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼锌骆,在北京借着区域上市之机课,我们再一次体验了自由光的越野性能绵心扛。作为越野车型的鼻祖玲镣,Jeep用自由光再次向人们证明麓揭哄,即便做的是城市SUV刨怖忱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骡癸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身通规耍,但是在四驱系统上券,Jeep却有其过人之处阀悄壤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睦将笺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸡闭腊。    简单来说辑菩排,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漠全穗,也就是说乔,当前轮打滑时炉班痞,动力会输出到后轮挽套坎,使得车辆依然能够前进般谋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搁死坛、交叉轴这样的情况)沽铃练,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诬菲负,脱困就很困难了使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谐量娶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垢煎楞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造土,以横置发动机丛垃、前轮驱动底盘为基椿痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴来省,实现100%前轮驱动凛奇,提升燃油经济性慑棋,而且它的后桥也具备多片离合器结构试捎,可主动控制左右后轮的扭矩分配脊,起到限滑差速器的作用门唬斜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拓汰茧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颂,还具备后桥差速器锁止功能丁价,实现左右车轮50:50扭矩分配垄昧茎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤醋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择女碧竿。    在实际体验过程当中薯横,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莫歌、交叉轴峰德寂、炮弹坑墓朴掏、搓板路等等越野路面谭凶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侥澈邪,越野能力无人能出其右溃氰。    然而作为一款城市SUV妥轰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豁哨肺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垂靡舌。    另外沉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磋儡丝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酿册。相比同级别的SUV纲狼,虽然在越野性能上依然具有一定优势逝红骂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臣齐犬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斥,但是进入这个价格区间以后迹,消费者选择的范围将更多椒肮、更大琴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矛,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭豪。    或许尽早国产化降低成本宪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机省了淘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痉参鼻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抗。如今灭靡肌,马自达6已经发展到了第三代背现弹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吻履信,它的名字叫做猾:ATENZA壤萄娟。之前我们已经解读过进口版本喉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挫卫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丝问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啃峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L牵贯率,还有更加令人期待的2.5L瘦票擎。   注膳喘惧:此次测试中差懒,红色车型排量为2.0L耗,黑色车型排量为2.5L鲸。国产ATENZA目前还未上市疙,此次测试为抢先测试凶,车型为试装车馅。   截止到发稿时搐禄,官方宣布徐玻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”输埃馆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发色故屯,上半年上市销售白守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规小,我们还是先来聊聊外观夏汉嗅。相比进口ATENZA苛,国产版本在外观上基本没有变化巷捻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筋搐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锌轮竣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巴冠盒,它不同于以往的两代马自达6版魂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钩杆畅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袍叮泰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啊辈。总之从结果来看袖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美电寇镣,希望它能够像老马自达6一样怀,百看不厌考涛革。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辆,仅针对这两款车型来说鲤握,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擒,而黑色则太过低调操,完全掩盖了车辆应有的魅力顷写惠。ATENZA的红色与大多数车型不同玻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灵拱,不俗套嚏崔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叭,轴距为2830mm售,与进口版本相同脑渴柑。相比同级别其它几款日系车型耸挖椿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别提,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尺部,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魏,科技感差了一点咸海。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爬呵谋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上北穿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿实,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈判份首。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柏胃目,相比之下确实显得小了一点纷纯孪,为什么不折个中砂,采用18英寸呢曙抵漂?   两款车的尾部设计几乎没有区别示社,尾灯样式相同牵风,双边共两出的排气管(没错侗触光,为了表达更直观惋套、清楚潍辰、无异议籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分可锈,这是马自达6一贯的良好作风枷及。总之吹惨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咯溪,谁都知道SUV车型最为畅销阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洪脓狙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出患钵,而卖得好的却还是那么几款娘间。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尖眉,还要等到试驾之后才能给出答案绩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疯。从风格上看欺稼,海马S5偏向时尚览携饯、运动啪耽袒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沮席。而在配置方面吨姥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点络。根据目前了解到的消息翱亨孪,这款车型的起售价约为9.5万伟料,如果消息属实的话时社隋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掀稳耗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叔季?   外观屑:设计新颖敖藤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撼鲤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位微瘟蹈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剂娩填,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型革骂搭,也将它的风阻系数降至0.34聘袭违,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钩齐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒂,比例上感觉怪怪的探澈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霞,有效地提升了视觉效果案。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睛饱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冲颅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯监廷、转向灯以及雾灯抛奠几,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芭。   作为一款紧凑型SUV锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柑察,轴距达到了2630mm德。与同级别的海马S7相比陇篇,虽然在车身尺寸方面有所减少拱杯,但轴距却多了11mm槐绅侗,整体空间表现令人期待缔芯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哪讼盎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钞碑棚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阔协惠。" "   全新的A3备受关注淮,这其中的原因有两点椭,一个是加入了三厢车型锑匪光。而另一个绦辫恃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沫。只是这台车来到国内较晚年,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生殊毕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碗,简单明了的说灭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型实,而必要条件是横置发动机谢沙筛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睹筹灌,但消费者从中又能得到什么稼耿?如果按常理来看却,对消费者的好处应该挺多的幂损惮,比如车更便宜了瓦,就算车不便宜配置也应该增加了苦沮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低换。但上述这些还只是一种期盼宝帘,毕竟这个平台的车型刚量产不久我来,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显素竟欺。至少高尔夫7是这样嘶袭朽,而全新的A3由于正式的价格没有公布悸媳,所以也不好定论木。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剩孔闲,这次引进国内的共有四款车型坍佬乒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芒坞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扦善。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铣犀,6速S tronic双离合变速箱铅髓。在本月的21号芭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逼绷。相比老款的两厢车型刹讳,轴距和车身尺寸都有所增加碧痘眉,而且在轻量化上下了不少功夫片警洗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铆,但在配置上基本都可以进行选装叫。由于三厢版为新增车型五逛荤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开练赫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭讣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市韦衰曹,“小改款轰芯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款端,而值得注意的是辛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘫娄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议跑尽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孟亲豹。”吉利控股集团副总裁寥锭唾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揭,欣喜之情溢于言表零。    亦或是巧合翱沉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枢霸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呵久,一方面劣敬欠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖修,另一方面孙昂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谋舶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宪,种种迹象表明瓷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段率孪。   诚然菜敬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”度饶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裴,孙晓东对媒体表示粹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪傅罗森,吉利收购沃尔沃之后哥鹤安,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生号滥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肖歼碌。" "  在国内栏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尺辖,它凭借动感的外观输酱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跋棺,后来者RV4荆瀑、途观阔记、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮道茸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溃喝。而今年毛锹苗,东风日产给我们带来了第三代奇骏钝幕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑嵛恕,年轻化么屏、动感化的外观设计就是最好的证明惊芍餐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邦农粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涵薯,层次感以及运动感比老款强太多了撩哥炮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晚问,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歉僻,流畅的曲线让它不在干巴巴媒,整体饱满了很多咕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坦酮锹。   在侧面线条的过度下搓死,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型下,并且加入了以装饰性为主的扰流板菇飞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骑赊姑。后尾灯变化更为明显犀盘牢,竖条造型变成更为接近长方造型吩改。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毫乃秋,一定会想起Jeep镜雾吻,提起Jeep咯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者床淮韧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酗,看看它在这部分有着怎样的表现速拟犁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宏,并且不可选装以外响,2.4L 豪华版可以选装该项配置木煽虏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版情仙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缺涩,从功能上来看比较全面卧浑媚,下面我们就一起来看看它的实际表现窝。   更多精彩视频煽庆焊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朵篇蓝,调整比较细腻虽售理,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沧壳盟,而且还可以停得很正钎忍嗡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徽抹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话党,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吞阿,如果继续操作敖侧,系统则会中断本次自动泊车侍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里山凯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题操哎,我一定会把奇骏放在首位炔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绣惜,性价比非常高崔挟棠。不过自从2008年上市至今的6年时间里汉豆戈,它始终没有太大的改变申,另一边竞争对手们却在不断进化禾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者水,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前貉涸,而看到新车的第一眼就会让人感叹色:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唾划娥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氰苟我,并且也是该平台衍生出的第一款车型夯粕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劳。相比老款车型略显古板的硬朗外形翅澎,新车则显得更精致勾,更有设计感噬瞥督,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僵识铣。当然辣,除了视觉效果之外茸戒镐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促歪?这也是今天我们需要探讨的问题酷恋捌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熔,我们本篇文章的测试内容并不全面奢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粹龄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妻鲸泰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荷伸梆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绥窗蔬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章东态,里面对新车外形掣、内饰等方面都进行了详细的解读浪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 份。另外扫究芦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊步关。   ●增加更多高科技配置奥狗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哥彻,除了拥有出色的设计庐辖吨、良好的工艺和用料之外蔑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望些捻,翼虎就是个很好的例子前,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拭画。如今的新奇骏身上华骡,我们也看到了各种高科技配置列,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平确。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洗侩庇,在两年前它就已经崭露头角酗奔位,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样培蜜,连控制面板都完全相同河食。虽然东西不算新晦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惫警,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葡挎,汽车作为生活中不可缺少的一部分卧迹矛,也同样要跟上潮流量。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼓筏单,很多的印象都集中在日系的丰田车上垫绷捶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霓,由于起步较早壁幂,所以在混动技术上都比较成熟错挤卡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摆校,一方面是因为未来的趋势缉告思,另一方面就是对环境保护都有一份责任排晌篱。但能让人印象比较深刻的不多土,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忙巾夸。经过一天的试驾体验搓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶室,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车外。   外观方面颅:设计大胆前卫氏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后集,给很多人的印象就是模仿快碎、复刻氛,aygo讥、花冠倡寡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拾呵尖。实则也是没办法的事儿讼卸邢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蝗诬,不过从秦看来尉督,比亚迪似乎已经脱离基础阶段话炔规。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祭,整车设计偏向年轻化读摔,前大灯内加入了日间行车灯础敞摔。车身尺寸方面柒粒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔫皖,轴距为2670mm廉颗。   实质上憋排痪,比亚迪秦的外观特色鲜明秒伞挟,个性十足粗辅沥,他并没有针对大范围客户群体而设计涕,更多主打年轻京穗泄、时尚元素钒列紊。这样一来恼,优缺点也相对明显僻劝,需要一定的时间让更多的人来接受他坚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坟犯唱,充电方法非常简单也很安全屉。通过家用的220V电源就可以直接充电列毛,但是要采用三相插座究。车内的仪表盘可以显示充电信息良琳,包括电量以及预计充满时间旱,而且还可以选择预约充电儒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惠恨梅,虽然我的“档期”已经很满群,截稿压力山大竣党。但作为潜在车主刺瘦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平破,它和福特嘉年华骚很坑、大众POLO会有多少不一样奇壬霖,谁更值得购买壬。我想这也应该是大家都很关心的问题弘辩败。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笑烂,以供大家有更多了解册。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碎,分1.3L和1.5L车型逗铂,提供5挡手动或4挡自动变速器奈楷。这也是国产的第三代威驰车型碧,相比老款车驮删,新威驰变得价格更低美目、空间更大姜典。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靖协胶,在广汽丰田4S店中销售戌了勉,价格区间6.98万-10.88万元故巳氛。两者动力系统肩、内饰设计完全相同涛败。只是外观分成两厢与三厢绷脆,配置上有细微差别而已勘嵌。好了甫别垄,我们就从外观开始说起卤。" "  导语硷:在新能源汽车研发领域哪,比亚迪一直是领跑者线堑年,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垦宪匙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术四受棠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绣,能够开发更为节能峨、环保的电动汽车产品蒲耻,实现性能的提升和普及应用挡愤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作府墨锹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勒棱。   历史上看察嗣,秦灭六国犁浦,结束群雄割据时代痢,统一中国蝎磷,开创了历史的新纪元似。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熄掠偶,势必证明其在以下六方面的实力论啡盗:   一坪仟、比亚迪秦到底有多快催?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示权,全球有52%的车型百公里加速大于10秒圭,23%的车型在8-10秒及阿快,17%的车型6-8秒甩,仅有8%的车型小于6秒搪,代表车型如保时捷卡宴4.8L惋。今天佩豢乒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胸氢面,秦百公里加速为5.9秒伺汀白,而记者实地测试时健罢魔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荒。   跑得快自然有其道理来,秦具有“双模”动力侮壁恼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合想单,在混合动力模式下欠,秦能爆发479Nm的扭矩下患,某种程度上可以与那些超跑抗衡降藕。 二槐层、秦油耗到底有多低拉餐?   根据国际标准测量核算妻,秦百公里油耗仅为1.6升哭芬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式构歉旅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式病潮甩,纯电动模式时犁铆特,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时小,整车自动或者手动切换至混合动力模式亨渭宝。在所有模式中潮屎聚,秦还能进行制动能量回收摔孤,即电机向电池反充电侨捂,每百公里回收2.5-3度电坟县,可以多行驶约15公里寒攻擎。 三乳阶、秦充电到底难不难遂糯?   一句话回答脊贿:有三口插座的家用电源就可以热,就像充手机一样方便弗。秦的电池容量为13KWH扦,可通过220V电压辜绩,3口插座沤剐,4-5小时充满电鼓。秦随车附送一个智能充电包腥布秸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稻脑凹。   四磺雇、既然用了大量驱动电池伶详陆,到底安全不安全?可靠性如何储?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凸惠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咀会。单位能效比荚密,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贰维埔。但是安全稳定性方面则恰恰相反诺监等,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醛械。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疾橙,是目前市面上最安全的驱动电池惦南汉,没有之一睦。   可靠性方面负剐遁,据比亚迪测试叉菏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朔陵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碴腑衅,业界罕见彪倍律。电池电芯甚至终身保修题旧赡。 五匠亲订、秦操控驾驶会不会很复杂模夯桂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样登,习惯之后甚至更加简单嗜馅。新增纯电模式夷嫦柘伲控驾驶戳德传,更安静啡锋锯、更节能粉。   六钩、电池组电用完了如何行驶伍集角?   据技术人员介绍缄块柔,秦本身不存在电用完的情况宝逻凑。电量不足时实施,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酷淮姆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电末。   此外朗世哎,行驶过程中释,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铂们,并储存到电池中昧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鸽日,其次是QQ me髓秸,PT漫步者之流同,当然还不包括那些“只识其样鼎春、不知其名”的人群宠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蟹脓,它也是双龙汽车最具标志性的车型分北。在迎来双龙新柯兰多之后荷驰控,就在近日秘粕溶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恍碑疟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贩,但却让我们可以由心发出这样的感叹尚孰坡,爱腾终于正常了晴酸匠。   从推出2011款爱腾至今同,已经有近3年的时间查眯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势昧闻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象比烈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事即,伴随着2014款爱腾的推出懦熊,有关于这款车的一切丰虐壳,也自然成为历史脾派,被我们封存起来疮写。全新的家族化风格设计点速尽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犊挂倒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部目舱,与新柯兰多相似的样貌系撵,让新爱腾不再具备专属性抨槐。没处前部细节的设计鹊,都是那么平易近人旗,平庸的再没有任何特点垫。可能人就是这样誊帕,老款爱腾在售时啦囱,人们总是说这款车有多难看窝,有多奇葩册蛋,但当它真的成为历史后腐捎眷,我们又会感到缺少了什么岛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化河,但还不至于让它从中获得什么优势规,车尾部简单的几处变化谢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糯品惶。现在在大街上慌杆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了番链。   本文导航" "   这年头在路上跑着穆核含,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼然娄衫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啦奖墓,把自己造的车不断的加长芍,就算不加轴距也得把身子给拉长惜鹅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中插、大型车上烽尽骨,感觉有些资源浪费屑锣挂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尉,“L”的作用才更加实际颗码础。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘦,小惊喜了一下途白。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勃涩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贸湘狼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撕、大众polo骗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势具顽兑。目前这辆车共有两款动力陈嗅窘、6种配置车型在国内上市皆韶懒,指导价格在6.98万-10.88万之间细枷技。由于新车型且上市时间不长匿踢,所以目前的优惠幅度不算很大说失纶,基本在3-5千元左右抱兑辩。(个人观点挂腐兰:致炫携污,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痕桓皖,厂商指导价为8.7万-10.68万弓吞闺,搭载1.3L/1.5L发动机迷胜涧,5速手动/4速自动变速箱蝗端。" "   曾几何时碑咖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稠,但却没有获得国内消费者的认可居休级。如今己姐褂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潍姥娟,其售价区间为15.48万-21.98万元劣穷隧,相比老款车型有所降低卜趣。另外江零曹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绰,并针对柴油发动机进行了重新调校歇皆托。下面就让我们通过试驾体验休涎哭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沉唇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彻圈酷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洽饺,并采用双龙全新的家族式设计渐,整体风格与现款柯兰多十分相似抠。然而饰衫颗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筹甩,其车内布局依旧与老款车型保持一致澄厕岭,略显缺乏新意孺店拿。   小结罗: 相比老款车型来说挽平,新爱腾的外观变化令人欣喜怖凛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掣炯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尉。不过颇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搁秽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澈粕铺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谁咆。在海外市诚铀锒,新逍客提供3款发动机河稗凉,配备6速手动或CVT变速箱题,在英国的起售价是17595英镑久咯。与现款车相比清痛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洼摄少,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尘替。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撤。 ● 外观介绍揽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型号享鼻:宝马2系Active Tourer撵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单价绍吴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镁瘁辑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蘑颗?车展上的展车给了我们答案领隆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腺耙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车极切,而在正进行的2014日内瓦车展上袖呜僵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出触。和两厢版一样哎逻棵,全新标致308SW基于PSA的EMP2目铮块化平台打造巨,造型新潮时尚话,细节设计则突显旅行车的元素瞳档扰,保持一款旅行车应具备的实用性雄。据悉妒,该车将于年内率先在欧洲市场上市杠草,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廊篙,相信国内消费者很快也将与它见面颈膳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魄硼渺,全新标致308的旅行版如期而至休褂。从整体变化来看憨膛,它在保持旅行车实用性的同时添瓢,将重点放在外观捎布、内饰的调整以及配置的提升上寡邦,新潮的设计更是让人眼前一亮废奖。在我看来荣狗栖,它的变化是非常积极的善雇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骂去夸,现在它要做的就是尽快进入国内釜图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钮穿沉:   静态评测    ?   更多精彩内容婆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑量:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界木溪喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茨。早在上世纪五六十年代盗,Citro?nDS就用上了可变悬架哀、随动大灯惧桂丝、转向助力鲤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术请,加上极为飘逸的车身设计赶券达,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幂吮熟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌修,2011年长安标致雪铁龙成立壕佬,到今天我们测试全新DS 5LS酪管,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹撇,音译的中文品牌名念起来很接地气隆:长安谛艾仕温势,有股莫名的喜感熬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歇椽,是台正儿八经的三厢车世位盾。   ●外观模滤供:考虑国内需求趴刚面,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霞邪榔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叫,后者里里外外都显得格外前卫何嗓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硅亩鸽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藩堆散、更好接受一点经城。当然糠诽面,前提是得保留住原有气质棉漂。   在这张全新的前脸上姥蓄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毒切荡,官方把它解释为“飞翼”炔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绷辉,由于边缘不是那么锐利些,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪动横弥,接受起来没那么难荒分。   车身侧面和尾部看起来很饱满停、匀称豹捂汾,其实我个人甚至感觉比车头更好看慈洗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹤,厂家说这是做完市场调研后的选择舶寺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西间盯,想想也不无道理窜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巷,与其后期车主们各自琢磨哨,不如原厂直接把这事办了凉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注话囤:下文简称新阳光贰世捂,以便阅读)顺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 歼。现在它不光新潮韶,还进一步提升了性价比恫箍,为与定位相当的大众桑塔纳茨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烤贾朵。 外观徘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娠丸禾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磕袖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擞税,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捌,达到4456毫米健倦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓮掣钡。    此外诽囱场,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踏,由于在东风日产的产品体系中判,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翱炒强,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒙氨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些团客。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时背,我已经身处呼伦贝尔牙克石厕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揪。尽管天气有些寒冷仕,但此刻我的心情是非常愉悦的熄豹蹲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谜篓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岁承,当然我也不例外皖。这次除了911之外剂,保时捷还带来了Cayman踩、Boxster蔑饲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抢讣,让大家分别体验RR(后置后驱)襄码狼、MR(中置后驱)吗北、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绦蔫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胸晚聘,即使在这样的冰雪路面也不例外菱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作建。在练习漂移之前掣淘青,充分的驾驶培训是很有必要的趁羡烫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眉勤立,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捻。   ●车辆失控该如何挽救藉禾?   当车辆发生转向不足时疲希,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缝,稳住方向并且慢慢回正梳,切忌继续打方向分间,过多的转向角度不仅不会帮助你转向途哪饰,反而会加剧转向不足的发生抨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绍锌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丘龄舵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慰亨。对于一般人来说缚检粱,应付转向不足要更加容易一些琶同钵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术释掂篱,而转向过度一旦被合理运用糖呛,就能成为过弯利器胆替,也就是我们平时所讲的“漂移”半。   ●如何才能实现漂移惋接?   要想在弯道中实现漂移署,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鄙耸。针对这次的车型以及冰雪路面椿狮灭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蝎文:   1拇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茎擂,我更愿意称之为惯性漂移过弯慧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暖桥乳、甚至小于90°的急弯词。 ? 『以上为PPT截图顷,分辨率有限湘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诞昧模,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谁璃,然后反打方向泞媳,稳住油门漂移过弯棚。例如在通过上图中的右弯时刮酱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢髓性譬,然后左打方向顽昏,紧接着再右打方向守葛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兽肃,别慌低梢,这正是我们希望看到的女散,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渤。随着车尾横向滑动的产生绞巩,此时驾驶员应该迅速反打方向慷,让前轮时刻指向出弯的路线赔必,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摧,随后在出弯时适当收油并回正方向赂默昂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踏,方向盘转动角度都不宜过多匙窗,最好控制在90°以内捍乱。其次油门动作务必细腻偿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仍煌篱,给油则会加剧侧滑本靶,收油则会减小侧滑角度哥共,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舜沉倾。   2楔遣宿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)不。   适合弧度比较大的高速弯道收啤。 ?   当车辆高速入弯时挎免梳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袄公,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尾独诚。当车辆开始侧滑之后殊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转派,继续维持横向滑动潍馅侩,同时反打方向控制出弯路线慕娇,之后的动作与第一种方法一致捅化滴。对于初次尝试的驾驶者来说惰殊码,如果入弯速度不够快也没关系顷,你可以直接省去刹车这一步骤混腔仇,在入弯时适当地轰一脚油门本,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辰冗皋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碌,并综合运用遁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窗丝匪。例如在紧急螺、高速的连续S型弯道缉舰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廓款,从而划出一道完美的漂移路线铃棉害。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盎迸顽?AE86在高速S弯道超越RX7山,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扩。   当然圈祈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朗酵荡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海博暗奥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潭径描,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶年猜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庐遂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸笔罕,驾驶员只需控制好刹车凌酞芒、油门以及转向三者之间的平衡即可眠募瀑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乌唱令。   然而即使是这样穗藤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仟侧当。冰雪路面凹凸不平烯胃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同么竟嵌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叉澜,所以技术和心态都十分重要穗捐谦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蟹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赖潘锯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头塘案。在这期间椿舒兽,沃尔沃创造了无数的第一瞎,也赢得了不少的辉煌成绩刺恋,当众多车企迎头赶上之际多,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辰凸,并将其命名为Drive-E禄屯韩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢导,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郝衡箩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅五每呈,实现了靠背调节和腰部支撑杀烈。 1967 推出首个后向式儿童座椅配泡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遣杯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悲墒,将有害废弃排放降低90%以上狭锣段。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)督需,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尉屏奖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厂饱反,有效减少或避免低速追尾碰撞九。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檄尉,至此安全范围从车内延伸到车外商吮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表表衡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数党,从被动安全到主动安全居,再到行人保护户赁千,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可购靛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棠净,空气污染现已成为最热门的话题修,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性香亮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硷轮。   Drive-E是什么 储睬?   即E驱智能科技纲,代表Efficient Power(驱动更高效)传急、Electrification(驱动电气化趋势)硼卡悔、Environment(驱动环保潮流)唬,从字面来看很容易理解拧曹,简单来说就是引擎高效化享宪拜,这样一来既可以保证动力性湃蚀拧,同时还能达到更好的排放标准牟慈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拍色,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溉喜媚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朝瓤稻。   沃尔沃还将这一技术投身于呐啵块化的研发搁毖囤,只需变更增压器牟蔷逅ぃ块与催化转化器幕澹块等主要部件低未铰,便可催生出一款新的引擎产品捅平。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上订户铃,大致可分为4类涵焕,即汽油直喷引擎堕、柴油高压共轨引擎具,单增压引擎(T5)败底溃、双增压引擎(T6)翻。 以XC60为例 弄隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 身额。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸽钨紊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例如哀脚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碉徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比久,在动力输出上也略有提升咯,其中的原因自然脱离不了小体积如龟、轻量化等一系列技术的支持釜猎。   此外变速箱方面也有了很大的改观慈氢街,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胜,挡位的排列也更加紧密酗枷妇,有效缩减了换挡时间捣宽颧,从而具备了迅捷的响应能力擦铜为、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晶收。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朵川藕,耗能经济性方面得到了进一步保证桃帽辩,它将改变城市路况中引擎启停的时机假瞳,改善油门的响应坍,空调系统转化为经济模式工作捐衰柯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倍负,而在65km/h以上松开油门甲窝东,引擎还将会处于怠速状态皮。   本文导航痞钵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位司珊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寺袭。不过记,动力并不是我们今天的主要议题暖。秦的下盘功夫方面表现如何驳歉惮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羡艇?这些都是我们今天要研究的内容惩光魄。综合起来睦,我们最终目的就是想要弄清一件事氮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裂悲提。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贬搂。当然硷,由于秦有着体积更大币、更加复杂的动力系统填,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法樊,但由于双叉臂需要更多的空间鹿,因此也是不现实的铝病。在材质方面断,秦同样表现中规中矩侩,并没有使用轻量化材料为车头减重甭蠕患,亮点并不多脱奋。由此可见侠客,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斜宋掠。   不过绘窜沃,由于混合动力系统的特殊性贸改墟,秦也必须做出自己的调整盎舶沦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掠。比如蜕弦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上息,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铝结捂。此外夯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮返杏啃,相比速锐在直径上增加了将近9mm贾,看起来很是显眼案办狮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缚颅光,而在同等材料和工艺的情况下秀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度记劫鬼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溅。   另外拎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丰蚕。与速锐的非全框式副车架不同碗樊趣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吻羚糯,由于加入了电动机和管理单元丁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加特,因此这样的变化当然是加分的帆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慌抛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弹母、振动和声振粗糙度狼侮,欲知详情请点击这里)画川泪,是个值得肯定的进步胚盾。此外先矮,与速锐相同糖擒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彻赎嚼,强度更高诉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镜抱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痊百,现款盖睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怕涸熄,不过福特已经为此做好了准备蘑罗,日前刚刚发布了新款甘旰裙眩克斯涵绵。它采用了全新的家族化外观刺弟碳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果健,不过它真正的杀手锏少们,还需打开车门才能发现涛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碍,进一步抢占细分市城蠲菪搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型编虑戒,满足那些对于性能有一定追求的消费者潜雷模,比如轿车中的S5脸谜、S6酸退、S7联幻、S8等等阂拦。就在不久之前的2013年12月啦陪隆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前济喊墨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抖吠艇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)关傻。 外观戌欺故:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恫祁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子报抛笺,可以随时面对那些不识货的挑衅者谱吴诫。作为Q5的性能版车型呻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念憋,颇为低调嘲许,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眉募。 车型图片 基本参数沦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亥防酮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胎,特别是车身高度经过降低兄怀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm八崇骂,而轴距也有细微的变化冻倘。   其实只要细心观察千扳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坏,除了特有的徽标之外犯鼓,SQ5的镀铬条有别于传统车型头挠竭,采用的是双横条样式护慰道。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状第,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亲骨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猴偏。而配置方面拎鲁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郸。   尾部的变化主要集中在下半部分暇钡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椿伶,可根据行驶状态来改变排气开启程度玲搽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涝喇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倪剖,前者就属于少数派歧茫填。一个是只有追韩剧的人才懂茬哀尺,一个是全民百吃不厌萄赴肮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品让瘸俏,其实上一代车型在国内早有销售填士,只不过跟福瑞迪太像了淳兼,外观不出众寂嗣,关键是动力平平杀茶,所以最后并没有收获太多匹贪。全新速迈刚刚上市氰铃,售价17.98-22.68万元揣啥,很有幸能够在第一时间接触到这款车授窖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了替。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躺壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俄董。通过简单的对比顷码,不难发现死前累,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葛蜡哎,名字叫做ForteKoup断悼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哄短,售价17.18-20.08万元堂桃八。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畏项比,它承了起亚家族的虎啸式前脸赂缓寥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翟独,现在看来谈不上惊喜蜂兄,只能说还比较精致悄鳖。虽采用了大嘴的设计铺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氮虎,或许小女生会喜欢哇疵莲。大灯全系都为卤素光源吴桃绢,并带有日间行车灯衬本比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侈茂壳。   走到侧面辅亭翁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滑发啸,但两门的设计为它增色不少砰夯,在绝大多数人的固有印象中急,跑车就应该是两门磺庐匡,并且应该是无框车窗淮笛,仅从这两点来看纶鹃寞,速迈确实都做到了摄日,开在路上的确引来了不少的目光追随伍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狠糕,我们一致认为车尾的设计更为出彩柔悄,短小化辅、精干察荣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惨秸。除此之外农典泛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阶吉,而且排气管口径不邢隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强钦奴辞。轮胎为韩国本土品牌集,规格为215/45 R17财谩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了参娄。   当然肥田,如果你选择2.0L车型的话腥搽,你所看到的黑色外壳后视镜颊纬、前后包围的碳纤维纹路饰板脑、双边双出的排气管凭萝侯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踞。" "  讴歌这个品牌猛,或许很多人不是太熟悉牵皇。作为本田旗下高端品牌认摆怜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煞帽能,而且在美国市吵《堋,讴歌的品牌影响力是非常大的泉等玻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洼堑,大部分都是人们对这个品牌不了解捆,影响力上不去细,导致在销量上确实不尽如人意窝鳖裸。对于这次全新MDX的到来额,个人持有赞许的态度苟桐嚷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祁诲,还是那句话表彪魄,品质上去了鼎咯,接下来就是提升品牌影响力了十。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鼎木,大灯的轮廓更加细长届邻聘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铃粒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锑,但内部结构和MDX并不完全相同迁甩漆。雾灯被一条仿LED的光带替代念,进气中网的细节刻画更加运动郴瘟弯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霖农收,侧面造型给人的视觉感受非常低帆路,这和前后大灯的位置有很大关系宛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衅北罐,注重舒适性疽芹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绞端恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感练纲,而压低的姿态却更加动感媒幕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞍。尾灯造型相比较现款修长犯粪,优雅的感受也来自于细节的 设计券,但貌似通过我的观察诽嫌山,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源才舜癌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醚摹蹋,让尾部显得非常简洁替酵渭。   本文导航书舌:" "  2014年2月20日簿到,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哇协抽。2014年型奥迪A5的最大特点是募,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机番瘦喉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔡钮湃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大际蛊兽,共有19款车型械融,售价在49.98万至85.8万淌爱,具体价格如下钳吩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缮。配置方面刻玲夏,也与现款车型相同慨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机体软疥。   内饰方面瓶勉,2014款车型也与老款车型大同小异那,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琉,同时门内饰纠虐、座椅中央扶手雀凡骏、都采用了纳帕真皮面料教础。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劲硅。而2.0排量以上的发动机则保持不变百惩沃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虾双,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宠村搜。   变化一贪报啡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弯逆,在原有的缸内直喷技术的基础之上卯玩狸,加入了较为传统的歧管喷射靖举凤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皮,通过二者各自的优势忌白,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掳翻罕。事实上零袒度,混合喷射也不是什么新的技术炼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怜量盟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贺瘁嫌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市存,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碌。   变化二仿湘:排气歧管集成至汽缸盖内隆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坷纲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力构夹,从而减低涡轮的负荷门,提高涡轮寿命痹坡急。同时绣拖,因为在进入涡轮之前进行冷却堡补搐,相当于提高了涡轮的进气温度限制休陕,可以允许发动机有更高的排气温度垮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恐辉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稍萄,同时结构也更为复杂匪蓬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绦粮。对此合,缸盖内的冷却系统也进行了改进磊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)先飘。   另外脊郎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外推,还有着两项小改动诽桃。使用旋转阀拿巯悸拢块替代了传统的节温器模苯禽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睛通笑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磕。   根据官方消息龟茶蔷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纯狡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壁卤谋。笔者也希望在应用新的技术的同时恐充姆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情米。 责任编辑纲帘猫:王晨熙" "  A00级(微型车)免,在人们印象中这类车以实用性粕澳、代步功能为主踢羡,低廉的价格促使配置也不会太高哎缴渺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候败肖栋,一款车的推出打破了这一概念孩晒陡,它就是全新奔奔桐贪翅,来自长安汽车乐。   感官是人们的第一直觉反应鞍,所以外形设计的重要性不言而喻党,为了使人们印象深刻勿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仓酸,道理很简单藕笨姜,日本是微型车最发达的市场憾剁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虫庇,在2013年广州车展上棘遍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光别垫,除了时尚的外形设计以外供,在细节做工上也有着不俗的表现肆达十。前脸的设计整体性很高蒙酗渐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条城父,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影归。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巍饭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势田阑马,不过这一点在外观上并不明显赫肉,这源于贯穿车身的硬朗腰线实履,有效将视觉性降低祈,同时搭配造型独特的双色轮毂习郎,让这款小车看上去时尚动感火工厕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动貉孺林,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吧紊,如果仔细比对蔼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戚蜡改。除了引人注目的设计以外惹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琳,具有加热功能的外后视镜污、15英寸的抛光双色轮毂吝卉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眠俩妊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虾粳。不过链,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇碘拍,从内到外写粹媚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冈分琶,可以说是一次完美的蜕变苍蔡酮。那么这款新车究变在了哪里荤艘必?它究竟新在哪炬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出读泼惹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大潘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悔拷别,轴距则与老款车型保持一致胖。在尺寸变化不大的前提下辟玖捌,改变外观矩、动力惜、内饰馅嫂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关联恕娥,2月19日这台新车也正式来到我们面前电胜乘,并接受大家的考验陌钠葱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耽沫讹,但这8条是我个人认为变化比较大的落,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侯烘檬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邢翔,我就有了一种预感揽型顷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撅郸五,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秒穆。全新X5给我最深的印象除了家族化外渤外,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)眯虱文。首先缕讥崎,先说说全新X5的外观哨侗贡,“大尺寸双肾进气格栅”泰枫掇、“开眼角式前大灯”舜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畦摩表。    现款宝马3系推出的时候惹费鹊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉融,现如今随着全新X5的上市驶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上税。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此车兢暑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妓缓琴,据悉携池导,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怀啊穷。值得一提的是剿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酮伟诺,给人一种炯炯有神的感觉般。    由于新老款车型的轴距保持相同扦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卜衫,反而侧面的腰线给人一种力量感秋夕沟,这也使得新车看上去年轻了不少绰很飘。细节方面泵,新车在前翼子板上增加了进气口斑梨,突出了宝马品牌独有的运动基因界储硕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格快爽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辈,提升了夜晚的识别度随。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韧,降低了风阻系数屑梆貌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哺。" "  版权声明登底:本文版权为网易汽车所有肺,转载请注明出处书。   在2003年隶,奇瑞QQ的下线让这款时尚脑霉靡、便宜讨触、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牌形奇,之后短短的几年间妒焦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话憾,然而到了2006年长安奔奔的推出鼓洽,打破了QQ一枝独大的局面鞠矩茬。一转眼谓协,已经过去了10年的时间郎鄙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巢,在这个追求个性朽衡、讲究品质的时代悲躬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撑摄伎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则词公,而长安似乎也意识到了这一点煞帕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢删维?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宪?   从厂家方面获悉乳袄,老款的奔奔(love)已经停产愁煎,而奔奔mini则将会继续生产销售撩霖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系看钳枪,前者主打精品中高端微车市掣咕Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战础蒲肥。从定位上来看弗喜陷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挎骆具,虽然沿用了奔奔的名字泌篮,但整车的设计版尖、配置以及售价都会高于老款车型杆。   新奔奔客户群体是谁磷?   在很多年前妇暮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结无搏富,到底是买奔奔还是买QQ脐版,在那个时候胖,很少有人会关心这款车设计的如何采透、驾驶感受如何叹奢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具情拘酶,省油兑、皮实霖、能遮风挡雨就行蠕方。   现如今抄涎,80后茶、90后已经成为购车主力春蠕,这些从小听着walkman诡便、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逆、用户体验以及品质都有着更高的追求祁,因此在座驾的选择上同样不会妥协入沥赴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棺穿茂,新奔奔就是冲着他们来的胺。   新奔奔主要的竞争车型是缝瘸八?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邪蒂憨,但从目前得到的消息来看堡陈,5-6万元将是其大概的价格区间酮弥倦。这个价位中既有一些合资的微型车抵蓬,也有自主品牌的紧凑型车擅掇胺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车处氛够,比如两厢赛欧鹤、奥拓礁、玛驰以及低配雨燕等等车型蚂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猫酶祁,产生竞争的几率比较小疲堕杀。   外观峭半刃:惊艳嗜、和谐裙爆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型就话,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词备察:高离地间隙扒橙笺、车顶行李架崔躺乱、双色车身等等闭鹿。没错炕,无论是跨界瘫赌憨、越界还是交叉车型啊苟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锈堤每。不过世间万物弓川芯,徒有其表终究很肤浅建培,我个人认为痕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忌品。所以慷梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墙解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搪,它集沃尔沃所有看家本领于一身精部橇,可谓全副武装跋。为了让媒体更好的体验这台车日绿篮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阑律。没有固定线路啼,没有领队车辆逃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾极,它会和每一位汽车媒体人独处12天舱多剔。而在这12天里铺常,我已经和它奔袭了4100公里范辜,横跨了三个省份破糕,体验了柏油赛道幌獭、软土拉力豆携、冰雪漂移氦缉、高速狂奔让搞蹬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锻嫁卤,当然龟脑撕,最终的结果是撮铝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妈梆忻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寇葡,正所谓日久见人心硼,交友如此嗓愁,试车亦是如此荣须咐。回到正题魔宫,和往常一样传,对它的了解还是先从外观开始竿鸵垃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腑确目,相煎何太急”这句绝句琼羞们,而在雷诺—日产集团旗下识脾,有两款车正在上演着这一幕齿檄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裳,还有这出色的越野性能镰柒懈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吕漂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铝头,买谁更划算鼓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伴挨,作为英菲尼迪的顶级SUV顷,QX80的售价高达152.8万犬,但经销商处可以优惠16.2万搽蹦坊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辉窜,虽说16.8万也不是个小数目渭诗淡。但对于消费者来说邓劲骇,一个日产缴弗,一个英菲尼迪革泻叮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帕户。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)富你:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沥,它的身材绝对够大联刑辜。从上图的数据来看判息,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戊悄,尤其是将近5.3米的车身长度评,会让您感觉驾驭它有点困难峦窝。另一方面捐贝傅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炽菱胚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宠冯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解税程,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涡瓤律。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅径。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翟,同时也显得异常凶猛牛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沛桨掏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恫嘛群,整体造型圆润柬戈浇,没有多余的线条作为修饰池涣,但是反而会让人感到车身很厚实波猾犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞考宝萍。同时注意它车窗的设计萝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戮苔及,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的信,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仓驹熔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侨俊堆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俩,也没有了那种霸气粕两劝,转而给人的感觉是设计很前卫疙损擞。车尾的饱满程度与车头相呼应着涪露剑,丢去了上一代的直棱直角蟹,饱满的线条凸显着丰满的层次感娠。   日产途乐吴沫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛊粗孩,虽然脱胎于英菲尼迪车型伙年秸,但途乐依然拥有自己的外观特征辉砷寇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叙翠拒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卞池匈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腹扔岛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出并漓即。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虫棉凰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淑,成为了车头亮点之一烤履溉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术维秆慧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脑斯,这项配置自然是少不了的歪。我们可以找到4个摄像头惺,它们分别位于车辆头部涡、左右外后视镜下方和车辆尾部许似。以便在停车过程中尾联,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况校,让您更加自信轻松的把握泊车空间缎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摹攻峦,大大降低了停车时的事故发生瞄。   途乐   通过对比发现阑,两车在外观上的配置基本相同断屁,差别仅在日间行车灯上辱,不过随着QX80年款的推出疲釜,日间行车灯的加入应该不是件难事肺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屎茄棺,在相差仅有10几万的时候斜侥领,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店令少操。    责任编辑骏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羔及,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禾等奉,除了奔驰G舅、丰田陆巡系列平、牧马人等费娃芬,双龙雷斯特也是其中一员测米栏,而且雷斯特还是柴油车吼伦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吹素,以目前的接触来看涣催,双龙雷斯特W表现不错奥篱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桂夸凤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莆芬陌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怀。当然古社,在随后漫长的几年过后堕屑衬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薄寺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啡,该车型最大的特点就是其尾部造型痕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呻,宝马方面肯定不会承认嫁乡,但从年份来讲门窍怖,明眼人一看便知档手。   外观类:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巾拷抵,该工作室的创办人正是乔治亚罗掳,不过大师的设计未必符合所有人的审美怖挤斥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菠负,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墙峰赔,但为了照顾空气动力学与线条流畅及赣,雷斯特的车头是圆的淮描,所以在当时看来有点“离经叛道”逻通钠。   而到了现款的雷斯特W换,这个“小问题”被修正了赡凌,一体化的设计已经是大势所趋拣敢舷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型价诞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侵紊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孰匆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棉佬。通过车展上的展示极,小编已对这款纯电动车型有所了解瞥统。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验任拨躬,时至今日禽踩假,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型破闻。据悉幌,之诺将在今年的2月份开始接受预订歧搞,上市后将以租赁的方式面向消费者豆,具体的细则目前还没有公布澜娇,上市后会有着怎样的表现视,我们会同大家一同关注未蔚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兽韧,简单了解了一下之诺这个名称的由来拎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现居垃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喷,毕竟是基于宝马X1平台打造尉,因此在多个方面相似度高也并不为过谈户瘫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夏凑谦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吵秋,其具体的表现如何弓恐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歧涪。 责任编辑圭陈:沈楠" "  版权声明俺邓:本文版权为网易汽车所有浪粱,转载请注明出处么。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撵溅苦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列途瓤。它们的可见程度传弦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擞呻。可见度甚高的两个文字的组合戊睦沫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凯。因此澈呐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骂。哦饺酗,对了党,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尸涪合。意大利人的自信乏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心末矩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欧?咱先从减开始说起磁。 Q涤兜填:致悦只是切掉屁股的菲翔么汾?   A登危:非也拔,前脸亦有修改氢恕安,整体风格统一稼,协调度很高梢。   我相信Roberto Giolito先生矫岭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缓擎霖,在设计Ottimo的时候啸,一定会更加从容侠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篇厢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颈山损。在他的心中茧骨,应该有着太多关于年轻报扫、活力的理解陌磷,而这恰是Ottimo的设计要点巧。 外观总结   赞评瓤丸:个性鲜明突、标配LED示宽灯焕、轮胎用料厚道   弹查花:低配删减雾灯   " "  版权声明饲构晃:本文版权为网易汽车所有诧乡覆,转载请注明出处其队圣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棚遂第,虽然距离现在已经有两年的时间算郊茎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡吹鸵。而今天吮皋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘南,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毙拜,并且还是一台后驱车赦棺苗。没错颊汹虾,它就是华晨宝马3系磁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)些,其配备了2.0T发动机闹期目,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募膝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟径。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱露,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纽妓避。不过在今天的冰雪试驾过程中晾瓶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衡兄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现写,必须先打好理论知识的基础被簧。于是在摸车之前蹋嗅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讼阜呈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘿揩捎。 ● 项目一   热身结束了项财损,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹦。第一项内容便是加速和刹车幌奔,是不是觉得很简单甲镭黎?其实里边的门道儿多了去了郸。   在项目一结束后色粮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菇靶。一开始大家相差悬殊衬舍惦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敦。接下来的项目二会比较刺激一些庭,经常会出现手忙脚乱的情况释喘,但只要理清思路按部就班的做取,想要完成整套动作并不是很难粟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明不涎撬:本文版权为网易汽车所有剿涝孟,转载请注明出处翔崎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硷非吭,不过始终都仅有手动挡车型旗,虽然目前销量也很出色钝篱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乘湾超。好在这一短板即将成为历史浓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匈,新车将于26日正式上市苟,我们也于第一时间进行了试驾体验钝瀑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丘隙疤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刃,在外观方面也有变化伶幢脾。新车根据高低配车型提供两种外观方案枷粳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计番柒,而高配车型则对中网胸、保险杠造型撼刃、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛋。值得一提的是哨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的线舰。   新样式的轮圈非常动感墟,在同级车型中实属罕见隘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厕脚柏,轴距依旧为2725mm拷祭。车尾的变化相比车头要小一些蔷掣绒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板级,不仅可以提升安全性寞,同时视觉效果也更加出色话抡烹。 有态度【试驾评测】娃笔林,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貉?   扫一扫盖好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蕉桥,一汽大众全新高尔夫正式上市骇无岁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缺,其中1.6L拥有三个车款咎刷莆,1.4TSI拥有四个车款扔,官方指导价为12.19万元—18.29万元虏。具体售价请见下表裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裳憨缸,但是却拥有三种功率版本腿绥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舱,因此在动力系统方面上,消费者有三种选择呸伍际。    我们从上面的数据可以看到局硼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磊赎抒,1.4T低功率版是主流之崖欠辖铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮店撵,但是它的售价高达18.29万元碾乘刮,相对比较贵戊杭。    全新高尔夫提供九种车身色彩扑,分别是塔希提金魄潜督、唐古拉白绞傲凯、珊瑚蓝篙、魅力紫宝、玛雅红盾圈柒、季风灰匣崎膊、水晶银以及深黑和极地白拢膳顺。 ①藉:16寸Cosmic款轮毂 ②皑揪变:16寸Cubix款轮毂 ③技妇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恍刻茶,其中15英寸的一款捷,16英寸的两款悉炔抡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沫冉爽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旧淬捕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竿。    全新高尔夫提供标准座椅邻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅动蒲葡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叙鳖创,舒适版车型则都配备舒适座椅实毁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陌两鹃。    在材质方面搽眯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料细鳞夯,分别是上图所示的DianDian黑色织物观、Zoom/Merlin黑色织物胜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阔,分别是Vienna黑色真皮毫该鞠、Vienna米色真皮无讣、Alcantara黑色翻毛皮姓、Alcantara棕色翻毛皮卿恒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筋靡,有两种风格可牙獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藕测刊,同样有两种颜色可研饷ス取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尉,有黑色和米色两种可巡乃啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滔凉。    在车内外装饰件方面祟蠢驾,不同配置的车款也有不同的安排冀。像侧窗下沿镀铬装饰条毙、双排气管罚扳糜、镀铬装饰双排气管慷牌艘、动感鲨鱼鳍天线缅妙、真皮换档手柄拘、科技质感装饰条钎胆、金属风格装饰条胎擎人、碳纤维风格装饰条等等裳,针对不同的车款都有不同的配备俄枷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍储。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钩,配备有MKB多次碰撞预防系统坍、ESP车身稳定系统逢、ASR驱动防滑系统付心、XDS电子差速锁拴、前排侧面安全气囊虎、后部4探头倒车雷达劝膏、前部行人保护系统闪韦典、自动静态转弯补光功能等等化溺僳,但是在舒适性以及功能性方面匣,并不是很丰富秀,但是也可以满足基本使用萝督。   1.6L自然吸气车款如何研印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀贰,它拥有手动时尚裙镜、自动时尚以及自动舒适三个车款波型第,手动时尚与自动时尚的配置一样笑寝玻,在价格上二者存在1.2万元的差价首康钨,主要是变速箱配备的差异慷。所以在配置对比环节燃毛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元借,差价为1.1万元伪睡袱。    在配置对比的环节我们可以看到附,时尚型与舒适型之间的配置差别篱新极,大多数都体现在外观内饰的装饰件时,以及车内一些常规功能方面彼敛,主要是顶棚储物盒坏坦股、后排中央扶手椽垦嚎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贿,实际上最有意义的差别在于全景天窗昂耍仆、后排出风口锋钞、蓝牙电话渭、定速巡航港敬、驾驶席座椅腰托捂、TPMS胎压监测系统这几项上欺就姓,不过在这几项配置中锨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缉豆,尤其是全景天窗渡。    从价格上看横脚,二者的差价为1.1万元徘钝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抵黄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糕恳,所以我们在这个推荐环节诚,更多的倾向于低配车款单侥童。 责任编辑架腹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底什墓花,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稗幂伸。它采用了全新的DS家族式设计风格手绩饭,延续了一贯的法式浪漫风格嚷识埠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涵溅。新车基于DS5平台打造黔呵祥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拌俄。预计在3月左右上市辰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炬浦,让我们一起来看它的表现如何哪。 外观上裂翻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伴,却多了一些时尚及科技感落辑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性红,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感番埔怜。镀铬装饰拿捏的也比较好唇掀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吕纹。也表示着DS的品牌走向独立导檄扔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猾,有着都还算不错的账面数据鳞,车身长度为4702mm怒褂桃,宽度1840mm常拎菏,高度1515mm.轴距为2715mm提想。上市后会把目标锁定在奥迪A3奸刚。 车型图片 基本参数暖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氢藏,除了前车6颗驻车雷达之外贪累,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能既,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯校。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰席缸,从视觉上拉伸了车辆长度炕年宛,尾部设计了一个小小的尾翼裸赎炽,尾灯下侧字样表明了其国产身份午拴粕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件光构膳,真正的排气隐藏在了下面秸勃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型充耐桓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惺笑:高离地间隙匙酗、车顶行李架颂冕、双色车身等等泥。没错材揭,无论是跨界帅、越界还是交叉车型屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娜。不过世间万物蕉挖试,徒有其表终究很肤浅窜,我个人认为惫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秒渤。所以骗寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胆藉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时外,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谁衔桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身吭醛肥,可谓全副武装坏懂。为了让媒体更好的体验这台车墙冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妮累。没有固定线路拌谎抗,没有领队车辆土沫喜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾省,它会和每一位汽车媒体人独处12天希豆。而在这12天里搏,我已经和它奔袭了4100公里泪世孩,横跨了三个省份傅鹅尝,体验了柏油赛道迸、软土拉力肉四、冰雪漂移汗跨、高速狂奔窃菇肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洼悔负,当然船,最终的结果是南:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恼痹,正所谓日久见人心埠饶,交友如此秀金汾,试车亦是如此笔。回到正题还砰涡,和往常一样剧定,对它的了解还是先从外观开始晶谱江。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澎诺微、多样化是一种趋势刹摆拍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饰跋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白删,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厩嫡藏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惭裴链,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慧违,上市至今保持着约5千台的月均销量乘船旗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掇发肌。 外观/内饰对比灰漏宛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来免眯辈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造持,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禽,毕竟师出同门砷挥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管克庐倡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毋猜梯,远看很容易被误会成排气管啼软弟,但事实上真正的排气管被隐藏起来修,整体尾部设计显得层次更为分明亩筐墨。低配车型配备有倒车雷达仇,高配车型还配备有倒车可视促伐娩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扁但欣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倍鹅受,修长的车身与宽厚的D柱坎挛仑,加之出色的后排与储物空间惮渡臼,俨然就是一副旅行车的范儿高肌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摔亲,它完全可以称之为旅行版朗逸附敞别。    车身的线条连贯自然伯售,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捷扫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藤查。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蝗,调整了尾灯的白色灯带位置茬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹲外,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同八垛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酒递,内饰板件的用料以软质材质为主呕需,接缝及做工也较为精致藕,与同级车型不相伯仲澜讥。从实拍的车型判断羚,自动空调沪娟、ESP系统蒂菏、电动座椅坪搓故、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贸头某,至于具体配置还有待官方公布诬瘸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兄,同样是大众家族的传统布局靛蚕,整体的感受都很不错捌,方向盘蕉、中控台的每个设计很都容易上手瓦憨污,从材质上来说镰,朗行是塑料感有些明显的创胶,好在其工艺上还是有保证的嫌,并不会有很廉价的感觉丧蜜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惮伪较,销量在整个家族中表现最为可观孪档丘。近期缎乓隙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耸仑,新车主要变化集中在外观常参,同时针对颜色卉、配置进行了调整侥屉高,以保证其市场竞争力纹妻炽。在豪华紧凑级细分市场中踢芥涸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酿乘娜,通过下文的对比分析舅尉矗,希望对有此购车意向的网友们一点参考咯。   备注塘: 为更直观的进行两车的对比分析弛幌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滔、CT200h F-SPORT)竞,市场优惠参考自深圳市场携跋。 车型图片 所属品牌肉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涣线袒,内饰做工精细    车身尺寸方面较降躬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优病澎雷,其他参数均小于奔驰A260扛。从外观和内饰设计风格上看剿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脆午,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钢敌酬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苔碉魂,全车充斥着力量与美的线条懂就。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谴,硕大的单条幅进气格栅许览刻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骂。    相比极富视觉冲力的前脸造型评罢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慕,但并没有脱离运动马饺谋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辑茶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菩羔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型齿驰,同时下侧雾灯造型也有改变炔哩,车尾部也进行了一定的改动标攻帛,整体感觉更加运动精秘。另外体另狄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袖颧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闲翱乓,形成强烈的双色反差南棋呸。    F SPORT车型装备了整车运动套件攀陋毯,涵盖了运动调校悬挂媳宫刨、运动包围蓟爆、运动阻尼减震器艇、熏黑运动轮毂钦尖、运动车门脚踏板函须、运动型铝制加速踏板雷、制动踏板衫诵沫、脚歇板等梨。    三幅式平底真皮方向盘罚氛、红色元素点缀的空调出风口发、铝合金踏板说、仿碳纤维装饰条等等茸垮挽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谋滦粹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疆史。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莆酬舞,将方向盘岛斧庭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苯颇顽,增加了便利性探九刷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侮,分散了注意力耪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间下呈稼,是多数第一次购车家庭的首选要求撼迸墓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徐挫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹭,会有怎么样的变化镐,一起了解一下图。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畅狠臣,镀铬进气格栅增加了些许立体感犯碘,更加显眼的X造型前脸亥奋弦,迎合年轻消费者的审美瓦。大灯的改动有些另类敛贺落,在我看来接受起来还是需要时间的祈速蔚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车繁未,新款在车身尺寸上有所调整娜蘑酒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烫抄,轴距保持2600毫米不变探卫,相比现款仅车身尺寸有所增加毫此豹。   车尾的变化不大颠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板貉,以及牌照上方增加镀铬饰条糖扯沏,尾灯造型无变化募钉。实拍车型为高配版本士,但仅配备了三点式后倒车雷达测姥憋。   新款的15英寸轮圈造型不错沤啊详,轮胎选用优科豪马储,规格为185/60 R15嘘,备胎没有缺失世申搐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葡苦祭,在年轻人中更是屡见不鲜犬拜。在学校要有个性头停,在单位要有个性凰,穿着打扮要有个性骇立,兴趣爱好要有个性忙屎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茄?如果你有这方面的兴趣滦,那么杰德将会是你不错的选择臂玩谎。可谓自成一派的它饰淬,凭借着并不起眼的车身尺寸噬柿隙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拴期谱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嚷?还是旅行车扩?或者是MPV譬省煎?但这都不是事儿策,只要适合自己就OK狠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人币鲜撕,喜欢接受新鲜事物的他们报,正好与杰德不谋而合设。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐融虹耻,此外擒畦,六座的乘坐空间诉蠢,也足以胜任日常的使用需求薄倒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫁离。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僵扣孩?自2013年9月6日上市以后固,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晚秋,力压大众途安和马自达5等竞争对手萌册,它用事实结束了我们的疑问怕啪。除了这些念木,杰德还会带给我们什么样的全新体验倦,让我们继续往下看猩憋棉。   " "  若是经常关注汽车之家的话踞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生检泰拖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”达。虽然我们这里并不提GTR粱碎尼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何竟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概剩克斯ST颁,令人刮目相看父狮。与此同时韭导,在秦身上拖蚕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贰、做工以及舒适性表现上的明显进步磁取粮。 外观造型朽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铆峰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峰品,近年来推出的新车型如速锐火簇、思锐以及大家眼前的这台秦莆弹迁,都可谓一个比一个漂亮局清。就以秦来说累哭倡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网能铅,很是亮眼拌抗沧,同时也营造了较高的前脸识别度潘摩。   车身尺寸方面脊当派,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大副,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勾绷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撩擎,2670mm的轴距表现则处于平均水平吉宏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纪,其整体感觉与速锐大同小异郊傲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呜凳农,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桅坪娃。无论白天还是夜晚堕炯融,该车的车尾识别度都非常高辫。而且内部的光源闯箍,除了转向灯为普通卤素灯泡外苍慕涩,示宽灯粹晴茄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邵。   充电锹、电桩安装及质保/售后介绍芥劫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焊陪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包曹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电才,据官方资料介绍薯栖,充满一次电大约需要5个小时左右点,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惰沙巩。   同时佩分,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堪陛棚,虽然价格并不贵堂好,大约在6000多元粗幌龟,但对申请人有一定的条件限制匠墓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郝狈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氢。当上述条件都满足之后凉释衫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栓勒枯,如果一切顺利系戈母,最快1个月内就能安装到位并通电使用劲。不过目前赋,秦还不能实现快速充电染醚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烦焦,只是目前还没有这样的配套充电设备观秽晨。   针对秦的特殊性耿绍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勃捶敌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楷。其中磋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穿故雄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雾轨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋入佃开、绝缘手套和护目镜等设备锰摊,并规定在检修车辆时必须两人在场廉。以防车辆万一发生漏电榷兴,威胁到维修人员的生命安全景。   与此同时现,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里场楞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赂褥苍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裂,整车质保为6年或十五万公里赴咀锑,电池组为10年或二十五万公里)宛淡氯。总之关拣槽,从专设的维修工位刻卢陶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期板浩纶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淀,而对消费者的购买更是一种信心的保证盲匣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咯,中国汽车市场刚开始发展挟痉,市面上可供选择的车型可谓寥寥橡涩,在那样一个年代耽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楞,并且在之后的相当长一段时间锈蜂蜗,人们心中仍对它们有深刻的印象孩报社。时至今日掸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择金拜,在数年激烈的竞争中顽洪妇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朔。这回娇降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首季,我们也借这次机会为大家做个全面对比腊款,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惶弦笨:外观内饰(包括设计和做工)备、配置娠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昆佛、储物饲、油耗囱凑、驾乘感受拾拳措、加速性能迁泛村、刹车性能饶胚。同时俯构镁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滩台抱、同价位车型的什么水平矗孪茹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丧趣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胁哗佛,目前约有6000元左右的优惠薪鹤鲸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骂卞,在优惠方面差别比较大雾腹咸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铝警碑,根据论坛中近期的提车价格钙,9000元的优惠还是有的船。目前艘,两车的售价依旧属于同一梯级骂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致全,只是配备了卤素大灯及雾灯舰殴,透镜枪隋、日间行车灯这些都没有弧犀嗅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簿臀歌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卞蹬,因此我认为两车的配置可以理解韦,符合同级水准爆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位策廊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膊,两车的各项参数也处于伯仲之间袭氯,差别在6cm之内头阿。在车内空间上铂请,两车的表现也很接近釜很绿,我先剧透下吧胜纶,结果可能跟你们想象得不太一样类龄。   相信看到这里泼拳部,大家最担心的就是如果车辆没电计俗岛,后备厢是否还能打开的问题屯。捷达看来是妥妥的没问题蹄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茶,它的后排座椅靠背可以放倒姆怯,之后即可顺利从后备厢取物噬般驾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雇。   在倒车辅助上帽,捷达配备三点探头脾舵咳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庙胜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颂。这里多说一句熄错,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卿,让人觉得很不大气芳,并且低于同级别的水平陷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谭率,舒适型也可选装倒车影像播请江,比捷达厚道一些法。从普及性上看对喂棉,能够达到同级别的平均水平诞黄,从功能性上看边嗅令,拥有倒车影像的它则高过平均线了律隧圈,给好评戳垂陪。   两车都是15英寸的轮圈好挺,造型上也是各有风味揉,轮胎宽度也同为185mm擂。从售价上看宋痞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厢蛾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楔擂,让我们在后面的制动测试上见分晓玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓖,借着中期改款的机会洁希,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渭娩忻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梧。应该恭喜它顷吕实,至少在我眼里侩顽兼,它确实达到了自己的目标惺哨补。过往凭借动感的外形桨酵莱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谢灸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辆莱。   只可惜廷,刚上市不久的2014款起亚K5倦第士,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择番监,而且它们的价格都处于K5车系的高位粱毫,受众群体并不大罗牢胺。前段时间白鞠佰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析璃圃,并撰写了《起亚K5购车手册》吨胸脸。文中锈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型老,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐体貌党,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肠咳躲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH评填捎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秒毋煌。自从起亚取扇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抗,互用研发产品的例子不胜枚举恢烩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度统箔胎。该发动机的最大功率为245马力形、最大扭矩达到350N·m蕾,账面数据处于同级别的上流水平稠蔼化,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怖容、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叫蛾位,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溉川。   在涡轮增压廊无搭、缸内直喷等技术的加持下辨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m局,并且一直持续到4000rpm皇溅。得益于涡轮介入较早阑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汰帝喜,而且它的油门也调校得比较灵敏宛。在实际驾驶的时候骇狼卡,可以感受到它的起步轻快自如堆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比儡剁剁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镀,但差距并不像数据相差那么大浆开毖。在整个低转速区间滦滴掏,它的动力输出不算直接徊,缺乏一点活力陵,给人一种有劲儿使不出来的感觉霜。   于是够芭,我把油门再踩下去一点随,动力突然来得很快班,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畏,毫不费力勉筏,而且可以感受到车速达到120km/h时辖陶草,发动机还有充足的动力储备苔。它的中段加速能力让人满意径袄,虽然依旧缺乏一点活力雌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴列挎软,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坏馅茸。   还是差点意思钾舞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膘。于是赦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式告唉,6速手自一体变速箱切换到手动模式屑艘撤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谰捷盖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煤滴。它的油门响应足够快垫慌跨,发动机的动力输出得到更好的释放稻叮,方向盘的反馈也更加扎实撅剔。除了SPORT运动模式外铺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悉阑,运动特性从SPORT焊那、标准到ECO逐渐减弱稍饯涩,驾驶风格也逐渐趋向安逸络。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹤,平顺性极高皖嘎,而且动力的衔接也让人满意蕾试拇。若以80km/h的速度巡航婪溃蛇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暑歉僳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讽,对于燃油经济性的控制也让人满意兽。同样值得表扬的是降挡速度扛,在中段需要加速的时候深踩油门娇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镜,而且换挡冲击也比较邪逦骸,不会让坐在车内的乘客感到不安粉。   前麦弗逊憋徽沤、后多连杆的独立悬架底盘结构片峭氖,在调校方面仍然有很大的提升空间湘惜放。它的弹簧足够硬绒香抗,但是减振器的阻尼不够大垦确,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鬼嘿,会有细微的震动传到车内嚏,以稍微快一点的速度过弯铂瞄腿,车辆的侧倾会比较明显皑纫泡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缅叙勉,舒适性让人满意傻浮,但如果需要激烈的驾驶的话巍安低,后期对悬架的改装很有必要搬猩。   它的刹车盘相应加大了尺寸荆鹅,刹车的力度足够患考堵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘿惜。具体表现是嫂绦,刹车踏板的前一小段是虚位修蕉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倘汰母,制动力度会突然加大唱毁闪,需要一点适应的时间芥苫承。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻表,发动机的声音蒙舞锯、振动都非常小恒。然而软捅雌,在速度上来以后烂琳,噪音的上涨速度也很快湘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孟康徐。   我得承认兔掣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拈送,但在起步和中低速行驶的时候旁蔡,动力参数上的优势并没有完全体现出来眷滦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闪具。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”付摊疆。当然妈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吨济诚。另外凑,值得一提的地方是躬狮,在动力提升的同时故,它还加入了行驶模式控制系统疏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亥梧,它的动态性能相对有一定的提升雌壳,开起来也更有活力和乐趣保。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓢岗掸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煤卧,只有手动版车型销售镰,导致产品线还不够丰富貉彪。而就在去年11月立繁,海马M3终于推出了CVT版车型撅喜炭,7万-9万元之间的售价感幸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怪吴仇、逸动修类、宝骏630以及启辰D50等车型碎伙,竞争还是比较激烈的丹报。作为一个后来者慧秆表,海马M3是否有足够的实力立足袍犬破?下面我们就一起来看一看迁句胖。   动力饲连:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钨很,其最大功率为82Kw善,峰值扭矩是147Nm弓肌唐。从账面参数来看绍傻,可谓非常出色牢拒乃,一点不比合资产品的数据差踩。对于一辆紧凑级轿车来说凌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弄枚腾。    开起来的表现蛙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缓朽讥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中末百,如果想要充满信心的快速超车柬鼎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撑巧摹。    我知道会有人问妮翅锌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗概?说实话抬,我觉得大家都没什么区别汞懈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赣,也是低扭不够强郎,需要靠高转速来增强加速能力贾疗。    可以肯定的说翰采,除非是加上个涡轮增压器纫串。否则的话歧凄莆,这个级别同排量产品之间的动力表现波,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敌磋。我个人觉得笨,这只是消费者们需要认真衡量的一点碎簇卫,而非全部殊朽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尝艇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弥黑,动力传递平顺连续的特性表纹捕,有效的提升了整车的行驶品质感毫。顺便说一句幂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外榷目,这也是比手挡车多花点钱的好处览。    深踩油门时函慈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僚,来保证动力响应足够顺畅舞核苔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内持灿颅。此外淖江脸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爱豆,功能性极强理徊普。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圭男,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翘凌刨,g值才开始达到最大的0.366g顽般,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愤,此时车速大约在30km/h左右墓哺,达到60km/h用时5.24秒济盒,冲刺到100km/h用时11.45秒钢校。    接下来看看海马M3手动车型胳痛,在加速到2.5秒后酚病,车速已经达到了差不多40km/h睹日,达到60km/h用时5.01秒福绅订,冲刺到100km/h用时11.28秒阜,比CVT车型略快屡亢投。如果不较真的话课,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样暖膜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铺客,就这个成绩来说航奠省,它的表现只能说是非常一般含惭挂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臣伶说,它的表现就算好多了篱。 责任编辑健:沈楠" "   近日梅壬湘,宝马官方发布了新款X3的车型官图汤几,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笔。从新款车型推出的速度上来看嘎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颈橡艰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量场未停。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化难。    早在2003年峡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钵裸蛾。10年以来吾女爬,宝马X3已经销售超过了一百万辆揣那莆,自从2010年上市豹圣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呻。因此辩舌,2015款作为X3的中期改款牧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乌,优化后的大灯组造型拦岁充、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰施爬晃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多署失手。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娠卧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酱钦。通过官方图片粉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秒,也融入了宝马家族的最新设计语言桥倘蔽,与新X5一样采用了新的中网边框设计绒,在视觉效果上更具冲击力琳。    在头灯部分目轻圭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翻算,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细短使绣。另外铣很,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赋,配置方面它还可以选用全LED光源惶,再加上选配的LED雾灯般撂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质程。    新设计的前保险杠极具力量感铝鹅,并融合了镀铬绰、塑料格栅以及金属护板硅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桓酒。此外械,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叹舶莎,也使整车更具个性化风格挫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吓:4657×1881×1661mm譬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惨壳,轴距也同为2810mm黔旗悸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桑屑梨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懂,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹿卞,让车身看起来更加犀利且极富层次感搅。相比变化较大的前脸诧捞惕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陪递当。相比X5斯搞呢,新X3的尾部更加耐看堕瞬丘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烯阔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛾编,视觉效果并不是那么给力撩寸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拎,新款X3也不例外入昂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板委、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雇炉抨、后部的防钻撞保护装置盾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忍巢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奥郝。此外孤垮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柬芹量。该车还可以选择六种车漆陡、三种专有的18石、19甚至20寸轻质铝合金轮毂交。 责任编辑武税:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叫铜:Quattroporte(总裁)其歼陪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标现歪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV渴吐:Levante汕窜让,还在2013年4月的上海车展上朔,以全新总裁平台为基础捆图、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角操龄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胃蟹淬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朗露,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款七:Ghibli……   以家族设计为本特巷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系艇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矮,改走豪华中大型轿车的定位爱,车身尺寸长誓行俊、宽端、高分别为4971mm巍、2100mm和1461mm息,轴距则为2988mm归课,直接锁定奥迪A6纱喂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滔乾矩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钦价,且融入全新总裁的轮廓特色褥勉婚,以紧实并极为流畅的曲线排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卑。    于是在车头设计上衫辅却,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屠投妊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寇拉灸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计读该,将蜂巢状格网嵌入其中淮,且尽可能地加大供,再搭配角度更为锐利穆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钎蕉姑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势现。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娠到,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睹谦笛,所以厂商在Ghibli的车侧俏,除了保留前叶子钣鳍状孔道宽孟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外届箔纱,也师法了总裁车侧的设计希赔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酸花保,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逆丹法,另一条线则从前门下方迸出夏疽,向后朝车尾紧缩彼纬瞬,滑顺动感且充满肌肉感理纫梳,并正好可呼应更翘的车尾设计膊顿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳞氯,速度感浑圆天成峦。 内饰向旗舰看齐哼酱碴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嚷械,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹃纱经、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僻,也把声控问驹懊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上文粪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溶颧,右侧拨片负责手动升档良、左侧拨片则能提供降挡该芒廓。    此外擂融如,三辐式方向盘的前方畦保,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼎韩杉、双环式仪表盘订,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晦筐卵,左侧则是表底超过310公里的时速表妇轿订,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碉怪,可提供显示油量授汕拭、水温娘、挡位与导航指示等行车信息壳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图节,告知驾驶者目前的驱动状态丰。    和总裁稍有不同的中控台敛芍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苏赊尼,以及可触屏操作的收音机电台选择沁俺、音源切换茧薯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跨、空调温度你绥唇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕两苫,空调出风口则移至屏幕的两侧淑隶,下方则为恒温空调系统调整出风量米、温度与出风口的位置窘凛,以及音响系统的吸入式CD胁,设计上较总裁车系更加简约磺牧哼,但用料与配备完全向旗舰看齐骆诡母,展现了十足的诚意荷委沧。    较为可惜的是桓松,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm困,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性光滦茎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迹沮氮,包覆性和支撑性也非常出色划。    但是后排方面庆安、便没有像总裁那么充裕齐词哥,尤其膝部与头部方面吠环唱,身高174cm的笔者坐进去后氦邻弊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已某刃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促设,也刚好替前惠灿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘁确。 责任编辑瀑驼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陋?后来一看来涉,哦暑脊敝,原来CC是“Cross Country”戚。继续了解发现有点意思煽勃撕,底盘抬升钎、高功版2.0T五缸发动机蜕环桅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萎:目前的普遍规律是棘讨怕,产品分得越细哆葡奇,总销量提升越明显烦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拌煤寥,它的引进瓣硅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦示协。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俱评欧,主要分布在前脸和车尾嫁,从外观区分它和普通版V40很容易旦。底盘抬升12mm烘戳,这么小的数字对视觉效果影响不大贩,整体协调感没遭到破坏钙砍。    车厢内部汀对,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哀按,除此之外内饰并没有过多特别的设计杆河。之前我们已经发布过实拍文章襄腔碘,车身相关内容有详细介绍畏送烽,因此这里只是简单提下要点挤傻,就不再重复描述了噬安拖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甭橡携。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机容,最大功率214马力赡筛,峰值扭矩300牛·米良炬盲,型号B5204T9吩韧,是普通版V40那台发动机的高功率版本辛,那台机器的型号是B5204T8叮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扣夯技,今天会是什么成绩溶驴镰?稍后揭晓甫传。    变速箱没有变化怒捷,依然是日本爱信提供的TF-80SD快超胳,六个前进挡疆扳,带手动模式和S挡哪炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迁,奔驰A级用自家的7挡双离合陇陡检,沃尔沃这台6AT暂无优势青共,目前他们还没有新产品投入实际应用然,理应加快脚步斯玫滇。   驾驶江淀:邪恶的S挡    驾驶部分呛纶,我想说说D挡和S挡的区别督仁促。看起来挺初级的一个话题连,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂净。D挡油门响应迟缓白,在激发变速箱降挡之前廖,需要稳稳的互唉、持续性的向油门踏板施加压力沦,慵懒的降下一个挡位之后枪,情况有所好转敖结闺,动力给得稍多迪裂,也就这样访阜。    不满意对吧踌电?可以把排挡杆向左扳到S挡翁蠕,切入“邪恶模式”染。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)融,转速拉高1000rpm以上贩围,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹤息匣,脚踝每动一下牢环肠,车身就顶起往前猛扑一下计讨刃。深踩油门俩,转速迅速攀升蘑,跟D挡时判若两人熔滦,两百多马力凳蠢疤、三百牛·米厦妈,在这个尺寸的车身上爆发出来晦高拌,过瘾幻。    激情过后细细品味诬碾啦,这套动力总成有两个弱点需要改进曙,一是怠速时振动大奉寄抬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动融达,影响体验;二是低速行驶的平顺性枚详,国内大城市经常遇到拥堵用车环境适玫肚,1宠、2物、3挡之间可能频繁切换耪沥案,动作应该再细腻些糖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怖搁檬,选择“全功能”项骸巴郡,不打转向灯就变道碾虚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道南蚀,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进健蹿旱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寺,要么关掉方向盘辅助串楞宠,仅保留振动提示即可开嗽妙。   绕桩森羡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彪膏,在绕桩场地很讨人喜欢睛火第。车头响应比前驱版本积极罕行,入桩动作稍猛苦畔换,车头好像在被一根绳子拽着走帽霖。给我留下深刻印象的是森剧,这款车的极限要比前驱版高太多晴歪,特别看了下磨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斥赌纯。上手容易双播,但是需要注意别突破了极限登,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娠:一旦超出极限法晚,很难把车身再救回来桓侧。 责任编辑堆莱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7康斤脸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佳,就一直困扰着我们的问题操。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绣。马力越大的车就越好么旦?绝大多数情况下答案当然是否定的浑副了。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恼。随着时间的推移迹羚齿,我们有机会做这样一个有意思的选题匣。   让我来说明我要做的事情疲洞恭:我们有三辆四门轿车甫贩每,合计拥有1657马力墨拟悼。看起来确实有些夸张晒兢吨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多税蝎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碘,但是这个570马力的怪物一直没有车版,直到我们完成这一特别的测试一周之后凯玛。我们只能使用520马力榷菱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo山窖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糯呸默。   另外一辆是全新的奥迪RS7税匪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盲贡肚,拥有560马力的出色表现水。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贤,在K&N工作室的台架上还上,它的轮上功率达到了479马力秆芜隶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霸劝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舜抒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菏,用以获得更多的功率输出嫂麻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姑煽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谅。即使按照宣传中给出的数值瓦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拘秤,它的轮上功率达到了541马力宝陌胃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碳敦捎。   另外还要说明一点锤氢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来评,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本便卡镜,不具可比性碘煽扒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屎陷。结果很令人意外岗潞。两款加速最慢的车型绊蓬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h起岁性。当然最慢是和RS7相比较而言的高,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速放马。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钡办。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藐刷脊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钝懊另,但是还未打破我们以前的记录蓝农泉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底份奔同,说它慢更像是一句玩笑话崔尸颗,这一成绩实际上已经快的吓人了本娟。奔驰则要更快一些雹扩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)械,冲线的速度也提升至197.5km/h痞函。冠军仍然是RS7的堵擒,它只用了11.6秒麓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平媒杉。奥迪的冲线速度为193.8km/h逛额警,虽然不及CLS63 AMG次拳罚,但赢了就是胜利蟹存。   123下一页 责任编辑咀攫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奶毯氖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粳必接、运动和科技气息了陆复成。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此划挟努,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烂,主动式车道保持和自适应巡航功能空龚墓,几乎能让驾驶者也变为乘客盆溅镜,高科技配置更加丰富危娘。    于是答俩材,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前什盲晒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了试绦奢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苫胁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受龟,在下面的文章中有详细介绍垄掣乱。此外廖据,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坍铂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读放。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桥苟勿、残破衰败的路边小屋嚷渺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律托沦逃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富题乳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搭尖。身处如此糟糕的环境郊,却并没有让眼前这个出身自底特律休群隆、土生土长的本地小子屈服驴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惶烈,但只有经过一番试驾体验之后萍瘫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分请发。与2013款最明显的区别来自于前脸中网串,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形核碾信,同时两侧向外延伸与车灯相连尝奋翻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挟刷露,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垃钒锭。   尽管是低配车型谷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拨率。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巳灭冒,它基于D级车的平台打造还秦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坎斧碧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渡颅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诗盆偷,不过从近几年的趋势来看梦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椭算吉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谅,至于其中的原因坑,从这款车中也许会找到一些答案炽穷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胯遁戚?   GT板卢淡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哎裂,维基百科将其解释为具有超长续航里程堤经骆、拥有强劲动力蓖蓝悼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聪。可能一提到GT痰剩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圈晚,其实则不然汤熟狈,GT拥有着明确的划分准则驮幻啃,举个例子来说甭畦:拥有着标准的后备箱仑培、配备V12发动机并且内饰非彻疃剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盼看。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龋粹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类父,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弓坛关,这款车的确还真有点GT的意思肺逗。在笔者看来羡稀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弄,最起码第一印象分已经拿到了褂愤。   5系GT是采用7系平台打造的堤既?   5系GT的轴距为3070mm司堤浚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搏,从前双叉臂寡歼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系得。厂家表示鞋渐天,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赫兢,其在外观炉缮好、内饰班、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暇。   5系GT型到无朋友笛暴?   谈及5系GT的竞品惠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镜紊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位愤故,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版南黎。   外观咎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毁廉。风云2(详情)骑、E5谐箔康、A3以及今天评测的这辆E3慷瞎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缮喷美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殿冠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臼补。从这辆奇瑞E3(详情)来看汝,外观及内饰都有着很高的原创度栖衬浓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间持。这让奇瑞的产品线更加丰富度潦多,但也让消费者选择起来有些头疼罚鸡。 外观霉锹徊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茧咐聘,但外观却没有去针对青年人的设计普溶,前卫未鹤侵、另类这些词汇应用不到E3的身上婆屋崇,车身也找不到多少运动感忍。不过它长得却很容易被人接受妮去,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邢何绍,E3和E5的外形稍有一点点相似壬华沫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞项疲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吕份矮,而且非常容易被大众所接受祭肚吉。不难发现极乾兢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疵绕波,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疏。艾瑞泽肌卷、瑞虎5鲤,单从外观来看都会让人眼前一亮睫农健。借鉴是好事叼荡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坚,但不动脑子的照搬实在是说不过去晶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痊蒜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表如,作为最会制作小车的铃木来说棠,雨燕可谓打开了国内的市场燃夺吴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代培,新一代的SWIFT迟迟没有引入略。而就在2014年1月18日俏,铃木速翼特在国内上市犀豌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窖沙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后围即测,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏看。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕薯化蓉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吹态箍,速翼特运动版采用运动风格打造舍廖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寐,轴距为2430mm辈。由于基于新一代车型打造山涎临,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捌挖敛,轴距也加长了40mm互。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狮暴团,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息想。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吵胖春。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淘弊唾,包括中控布局镣、仪表盘玻、方向盘等造型均有所更改仓。此外湿慑,配置方面新车配备了ESP尚、自动启停系统蹈白袒、USB接口翱、运动座椅等配置屑鲍苗。CVT车型还配备了换挡拨片公,满足驾驶需求洽乘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勤朵。真皮包裹自不必说融鹿贬,3奖惭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多列瑰富。不用和别人比焕筛,超越自己就是最大的进步拓揪拼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面籍摩酚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机校辟倾,其最大输出功率为100千瓦魏袄,最大扭矩160牛·米星,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT差拓,其百公里加速时间为8.7秒牡,最高速度为194Km/h窝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡航,相比之下乐趣少了很多面馁。 免责声明陛拇:本文仅代表作者个人观点陀,与环球网无关赫髓绞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜睡,对本文以及其中全部或者部分内容嘲钦镣、文字的真实性怠募蛙、完整性天睡阮、及时性本站不作任何保证或承诺拓腊,请读者仅作参考港申,并请自行核实相关内容妥揩庆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尚老,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晶郸毋,引起了广大网友的质疑纲狡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖去。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辉。于是易车网本着服务网友的原则霉肠困,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洪门,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庇钳貌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捅,您便自有定论晒。   体验者介绍    前排体验者锯校管:辛毅 身高炕丹促:178cm    后排体验者拷炮劲:旭子 身高亮:177cm    Ozel 身高嘶梦:170cm    小娴 身高孩雄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汇独鳞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谩鲤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溪棱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钵蜂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蕊痕,公平公正公开地来一次大对决谜翘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别络面,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缓呻。所以不得不承认徐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硼冲毛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上露。    事件回顾匡坡:    说干就干福,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捕赌惧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作间帛。根据易车网后台数据的统计来看但奢榷,持以上三种观点的网友大有人在剿沧蹄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲会碴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郡仆嘘。尽管是为了对比三者的公路性能伺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上性。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上培嚎郊。    测试车辆及:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挽疙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型车伯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剖,奔驰已经尽力了犊全,我们在此也由衷地感谢朝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钉侨,告诉大家改款前后的差别蹭必。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5托囤部。因此我们也很负责地告诉各位网友冠,目前除了易车网誊,其他媒体对于新款X5的评测焙,都不能代表日后国内在售车型双。第一辆中国版车型为xDrive 50i几,加配M视觉套件经。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牛婆篮,我们无法借到官方提供的车辆悼渺匹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持车孝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型法。    测试场地媚粱驰:    乐驾赛道全长1.6公里邻杜挖,共14个弯道禽慈,最长直线段270米间,赛道宽度为10-18米保牟菜,视野开阔畔献饶,无障碍物电湃誊。赛道两侧均为土质路面窖惟蔼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镰监绥,大大降低了安全隐患喀槽。    测试人员脱憾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑微,却要替土豪们操心买什么车餐蘑胆,这件事听起来真挺可笑杭,因为我实在没法揣测土豪们的心理掇。如果说我还能理解花五十万买大切效沥屁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野本贫簧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拒翅骡,代价是要多花一倍的价钱年康翘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感材驹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猾痹零。不过因为坐的比较高色贿镁,速度感不如那些贴地者强烈桶壳,还没怎么着呢就破百了安。这大概就是SRT8的魅力娘镶,很难说值不值得磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款订描,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娃砍,跟改款前相比还是升级不少苦撇钵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楼狄坪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谴碍蠕,SRT是JEEP官方改装部门低核,这种改装是全方位的狭,包括内外套件加强龄,以及性能方面的提升弦。SRT8就是高性能版的大切诺基圈,主要提升是外观套件克、及动力系统汹箍、刹车系统僧揉豌、行走系统等方面便沸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郝冈配,6.4L自然吸气HEMI发动机蔬环,搭载采埃孚8速变速箱既。   SRT8为公路而生谴谋,所以公路性能是它的强项乾礁,不过Off Road就不是特别在行了靖郎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 受疟遣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辉敞吭。 ② 跟之前的SRT8相比萌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞎,所以科技感和豪华感都提高了不少沪嘲福,跟换代前的SRT8相比茹,升级的部分都是实实在在的铺埂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱譬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统家鞘禄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统居缕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逛。  ∶蕖③一百多万的车咖拴扑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淀豢,再挑上百万的车的刺赔,好像有点吹毛求疵囱办阂。首先悬架的设定非常的运动妊,即便比较温柔的驾驶方式互,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稗,大切诺基SRT8并不是一个非吵兜缀合适的选择据,尽管动力非常充沛叼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞳掀乖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芬炉死,但好歹SRT8也一百多万了逞帛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响埠读附。不过之后我们也释然了橙纱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哩勿,但经过数个媒体的“蹂躏”碧纬蠕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敝谈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娶虫揽,有点异响似乎也算正常羔单。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痴懊姥,请点击下面的图片进入试驾文章笛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厩弄刺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裂镀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的同健认,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中返筋灭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扦目,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膏,还是老套路嘉底伴,直接切入主题庆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巧狭换。 动力对比倘入:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恐卸,看看英朗GT的表现如何吧裴。这台发动机的最大功率是131千瓦卷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伍管。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茄,当驾驶者在需要全油门加速的时候凄圣,为了获得更好的加速表现梆泡鄙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛙敲惭。对比发动机账面参数来看簧,最大功率118kw读募,峰值扭矩250Nm没弹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜互呸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒋钱市。   至于传动系统方面酵刨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馆浮欣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镭腿虑,都是目前该级别中的主流配置奴澈茸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朴僳酪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氰袱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娩磐廉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩式,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煤镶,比如高尔夫6沦姬版、速腾等伪日。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稼郝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力儒,从而起到提升操控性的目的推镰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氦坛俄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柿瘟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隧,但通过厂家的调斜释暗龋后裤,当一侧车轮发生颠簸时泥巳村,对另一侧的车轮影响会比较小些烘。   小结豌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铂股,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出男雹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劣,至于优点这里就不做过多介绍了嗽固混。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新牛后英朗GT更偏注重于操控性捕傻任。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时松兼乳,见过后车追着拍照的孙汤,见过开我边上向我打听价格的界,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醇豁。我坐在这辆路盛E70里镣戮,被注视得有点儿不自然冯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣连寒牡,我琢磨着扇,要不要让他进来看看碎。要不是我瞅见了绿灯亮起和伦骇,我真就这么做了仇冈。对不住了朋友儡,这次没能让你仔细了解它为来,不过我希望你能读到这篇文章拖捍。   不用否认腐,人们对美的好奇与渴求与生俱来投痞薪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妇首普。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烙。不过在这些人之中谩签,有人会终生恋着美人灌牡休,有人也会为抱个花瓶而后悔赴。如今打造足够美的外表来吸引消费者犊绘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情令,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70络泰超,但在这之后能否一直爱着它窝全磷,我认为是一个很值得细抠的问题巩。   ●外观大气绅薯徊、美模,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妒屡丛,我还以为来了辆捷豹蚀扳飘,赶紧跑过去看发现被骗了悔。不过我并没有觉得失落谱凭嗡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垂烯,并且从设计角度看搞睹,它在借鉴与融合得方面都很到位迹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倍彪,我对它的外观设计就100%满意了轻。这事儿对华泰肯定不是个难题肥,您看看宝利格还有华泰B11疏稗凹,都有明晃晃的格栅叫镜碎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钉访喘,但绕车一圈后我发现瓷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雀膛购。咱看看数据对比姬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悉,可以说在各种数据对比上没脓虎,它“不是第一哆苗,就是第二”囊芦。虽然在宽尘首双、高和轴距上没有做到最大硼铺镭,但也不过是一两厘米的差别佛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乡,这就让它看上去大气许多钙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舞。   打我接触这辆车的时候巢晌玛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墓巨。在这样的目光中弯吼喷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期容排。面对“屁股高棵、尾窗窄”墓、后方视野不理想的路盛E70时懦陈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车建限。先不讨论这样有多麻烦了侮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作观腾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爆鹤脓?这点让我心里不太自在苹裸冀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲访帕,是个应该有的配置侍可。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裂丸党,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烽。而随着国外皮卡文化的不断渗透堑藉患,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彪,去跟进时代的步伐碑亢嘲。为了迎合市场的变化及用户的需求鹅暖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萍戊相,开始注重宽大饱满的外形设计没分帽,并增加更为丰富的配置材。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弦帽世。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浓免,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)力。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗案详,整体的风格带有一股阳刚之气略。在车身尺寸方面确陷,它的长/宽/高分别为诫:5310×1812×1775(mm)炮,轴距为3100mm径。威虎TUV并没有大小双排之分双萎姆,仅提供了一种车身长度沥微撂。车身侧面的线条也很平直秽间庭,外扩的轮眉使其显得更加饱满乐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正持辨赔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感技潮缕。大灯采用远近光分体设计倡玩傲,其中近光灯还配备了透镜鲍亥,不仅更显精神俊桑,而且还可以起到聚拢光线的作用宋桓窍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疟固,遗憾的是回鞍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逻捷,并且后视镜仅为手动调节担牌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架款说,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剐砍,非常不错趣泉亨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宝脾救,至于货厢外侧并没有再多设置宠爬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刮灰炬。另外陵公,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”江,不过据厂家介绍龟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烘。对于皮卡车型来说感嚎,这项必要的配置还是很厚道的莲荆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山函阑琳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氮催,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地空强被。不过访撤,今天我来到这里并不是为了滑雪锯朔贪,而是为了求证一件事情却陪孤:有没有一辆车乔,既能够带着一家老小舒适地出游喂寐席,又可以不惧冰雪搜,在冰天雪地中步履平稳地行驶汾其,同时价格又相对平易近人呢擞泛泵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桶拖胳,那么就让它拿出真功夫试试吧渺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疯劣,从外观上看诉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逢媳,19英寸车轮显得很有力量感兼邦,也与动力总成更加契合;其它的地方笺绞,也依旧是酷威的老样子兼诫械,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刷郝,甚至还有一些精致的感觉酶蚂缓。总体说来寿凉涧,尽管算不上全新车型们侩,但依旧耐看躺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涝陡畦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尸店幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浅,动力响应良好奖,易用性好胎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓦守蒂。当承载着全家出行时贰硅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痪扛抨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搞。   至于酷威3.6L的内饰方面填,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捞斑搓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怯。   除了动力系统毙噬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惦涟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笆蹲恰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动金挨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴目苛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施池闺伎。动力分配完全依靠电脑自动完成弥檄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桓疚窍。   有了四驱系统醒嗅蓝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳密啡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姥,具有更加粗大的排水通道哆桨耙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箔蓖,冰面行驶性能更加出色储。此外紊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颇,胎面中央多重“Z”形花纹夕、针孔沟槽设计哎溜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓣景。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼎孪币,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讼,它的定位低于1系会胜。但是踏侵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粮苇榔。另外俏侩,它也提供了i3?REX增程版本忻惫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昏克谓,扩展了这款车的最大续航里程粒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绞瞬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合獭。   宝马有没有提高电动车的标准善?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协票惮?让我们在接下来的测试中找出答案靠蛙恍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楼,宝马i3的行驶里程可达88英里桶废。相比较而言娄,?Ampera可达30英里拨捆,而普锐斯可以行使约10英里你氯息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盼,i3可以更多地使用电动模式平。而增加了汽油机的动力系统双剑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钨警渡,357英里和505英里爸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煞狠紊。这台车约五英寸高险仑轨,而宽度几乎和高度一样农,与低矮流线登杭添,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埔翱糖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笛伶浅,我们没有所需的充电站?集咐荆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式似黎逢。   此外慷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容士。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骨灸琳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庆少。它内饰精美具,融合了许多先进的科技讽,它空间宽敞泻物蹦,驾驶体验一流德蓟菩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓄插攀,它仍然使用汽油机铃沧岗,以作为电量用尽时的保险懊兢擦。   第二名申:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赋鹤,科技感十足玲,而且它也能胜任舒适的长途旅行啪衰府。   第三名铜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帕疾彪,它最大的优点就是充电迅速和飞扛,性能可靠夹罕。   然而递段阀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹈。(实习编译及奢锹:徐旦?审稿供:刘洋) ? 免责声明版权作品蠕咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载晾却,违者将被追究法律责任爽袖。责任编辑列:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车派,应该说是倾注心血哭邪妇,在技术平台上都有可圈可点之处藤捌,源自萨博的技术是其最大的亮点读宛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饯嗡蠢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作离。在外观和内饰上枷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寒,在动力和配置方面也还是很有性价比的恫环。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甸稿,绅宝的外观原创度还是很高的赋箍,并没有刻意模仿什么车型灸藤,但我们会在这款车的细节上看到衡枯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闪。且融汇的比较好古熊,并不是简单的照搬照抄妊。这一点值得肯定簿静,大灯的设计十分犀利烂既,鹰眼造型也有较强的辨识度九。LED日间行车灯比较醒目坦褪多,穿透性不错哥拎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椒考葡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摩,也很紧绷枚搐。看起来运动感不错计吵惶,但前悬和后悬的长度较长些爆,看起来有一些比例失调赐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汹关坝,在视觉上看上去会更紧凑动感钮。轮胎的规格还是比较高的蕊辰此,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能薯借。   车尾的设计比车头更简洁一些糕斡脚,尤其是尾灯的轮廓粮俺禄,设计非常成熟份。和宝马新款3系很像鹅陌唐。除此之外颈赂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窟欣。   本文导航碗番:" "  “卧龙凤雏匆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口京帮户,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后步萌,便有了三国时期的三足鼎立共,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肩型,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徊开,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国害,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出獭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘齑狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糠盒焙,然而坊间始终流传着这样一句话郴垃堪:“得中级车者得天下”;是的对罚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涛使薯,今天我们会为大家带来两款重量级车型顽靠敦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”魄钞,请大家继续往下看才唇。   看到这里大家肯定已经有了答案了呈副,没错差,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哀农,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉表庙河,那S60L是何方神圣夕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型香,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毕牧煌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版良,厂商指导价33.49万元儒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摩麻叫、后排座椅加热歼鹊覆、并线辅助上吝、车道偏离和自适应巡航等众多配置览。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中艰瞳吵,即使不看车标费响努,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃触邻,哪个是奥迪挪侥呵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胶牌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涝散。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讹肩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动团帽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矮鞭,使夜间行车更加安全抒李。两车双色的外后视镜造型别致拘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脸贾杜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崎,至于乘用空间如何桓巫,我们将在空间篇为大家详细介绍滦释林。两车都采用了5幅式的轮毂造型请登,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斤薯吻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湾汲伯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计合剖,整体方正的设计略显稳重吼纶。后尾灯的设计两车可谓各有特色桨绍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翱眷,设计感十足千贩,而奥迪A4L的尾灯更加修长佳,视觉效果出色蛾。天窗不仅能够增加车内的采光浆撼剂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉催陇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泥霓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胚随裂。   本文导航关贝俩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诺蜕诗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幕嘉莫,配置也能满足一般家庭的日常需求垃僧食。对于这个价位的小车来说痘男虱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观密舵,在这方面贸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮比侮媳,就算是与它的直系前辈骐达相比钱澎悉,也不遑多让孤堵。然而作为一款家用代步小车颗鄙,它也并非完美煤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糕怪爸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耻,车辆本身并非进行任何实质性的改变身夺嘘,跨界的概念噱头大于实际蚊管归。 "   技术革新日新月异的今天芬仍茄,车型的改款换代再常见不过骏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胆迫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尾坊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颊拟悉,同时在动力方面也增加了1.8L埂戌俗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缉娄弄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惟手桂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剐,但它的实力不可小觑臂好偏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动界、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祷苦低。既然实力不容忽视墨菱,价格又有优势弄沉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机署袄熊。" "  版权声明驹地铂:本文版权为网易汽车所有梆恢秒,转载请注明出处氯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谰,全新的品牌全新的车型嘘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硼理,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉牵克斯嘶畏氰,在2013年肝惆湮希克斯的月销量已经逼近3万辆/月绵袄盗,堪称是这个区别的标杆级车型外狄舅,观致3要想在这个领域取得成功褪泄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卞融,看看是否有优势能吸引消费者关注匙。 外观风格各异   先看外观方面龄糙,观致3展现出大气得体的风格绊迁怖,不像速腾那么沉闷单调尖敛,且有着自己的灵动个性;而溉蓿克斯则是完全偏向运动化的风格抛蛋,典型的注重操控性能赋,突出驾驶快感的性能车型铣习峭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疙撼,与观致3区别明显肌傲。两者主要是风格差异门盛颁,外观上分不出优劣剿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畅浑,观致3丝毫不会逊色于付牛克斯车型躬同。 尺寸对比 车型名称 付严郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上速截课,两者也是平分秋色币尼,车身大小相仿庐耸市,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势里,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棉虫窜,观致3要大于阜峄εǎ克斯儡徐瘫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搬,尤其是腿部空间较为宽松矩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎撑俚瑁克斯在后排空间布局相对紧凑帅,而后排空间也一直是各代缚豪诹蓿克斯的软肋委狭。 价格对比 噶岫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轻颇,副萋蚕克斯则要比观致3要更大一些挖,在不放到后排座椅的情况下柑,附ǎ克斯的载物容积是530L伺篱湃,而观致3只有430L闲晤,100L的差距还是能装多不少东西的堂盼充。而在需要有更大空间的时候百丝,两者都可以放到后排座椅胆,放置大件的物品焚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渐,观致3和赶梗克斯三厢都是11.99万起步轻封,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怂和。而细细对比价格表可以发现堆翘,要选购自动挡的车型蔑,感廖饧粒克斯最低仅需13.09万韧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忿,观致3则需要14.29万识,这个比起腹拢克斯有1.2万元的价差恒必,当然在内饰配置上会有其它差异蠕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庙,可能付么铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狈枫蹲。 挑选合适的爱车懈谎,看专业导购峰困拌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凑矛?   扫一扫棘娠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淀极峦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澈巳搪。风云2搐湍、E5毛、A3以及今天评测的这辆E3呻钵面,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侮可。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颈盎。从这辆奇瑞E3来看添京恕,外观及内饰都有着很高的原创度箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间健旱惭。这让奇瑞的产品线更加丰富韶繁,但也让消费者选择起来有些头疼春翁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甜省惶,也从来不缺少“明星”缕兢,“沉稳绅士”大众速腾斑匆、“狂派斗士”福特赶ト停克斯等都是热门且销量稳定的车型故酸含,不过要问哪款车型最近销量最高缸愁廊,还要数“逸派高手”日产轩逸嗓钵潭,它已经连续两个月销量突破3万瓶,坐稳了桥车销量的头把交椅仇廓悄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穿拴褪?下面我们把两款车型拿来做一次比较品,或许能看出一些端倪揩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闹桔接,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丘五阂,入门价格上淘,风朗比轩逸高出2.08万元痹拢,表面上看价格俩,轩逸占有优势瞄肌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苟膳甫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穆温,这样看来锈,风朗其实只比轩逸贵了2800元攻儒,等国产版风朗出来后棠缸筹,风朗在价格上反而会有优势也说不定系。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陵咀,这款车外观与内饰变化并不算很大饯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沮歼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂,下面我们来看一下拦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纤朝尼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛾寺埂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格收,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹差巳。质保方面弧泥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凹仟腹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机色曝酥,最大马力已经达到了170马力坝蠢寝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吐及咸。变速箱方面推,逸动采用6挡自动变速箱瘟拘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丛挨侍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虾题瞬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酞磋赐。 免责声明寐统佳:本文仅代表作者个人观点吴晶汤,与环球网无关氏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦,对本文以及其中全部或者部分内容纶钢墩、文字的真实性庙戎尽、完整性壬位、及时性本站不作任何保证或承诺乘,请读者仅作参考弊充彻,并请自行核实相关内容摩联。" "  近两年退,自主品牌进步着实很大横,无论是从设计方面核档孔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贺弧廓,甚至可以与合资车型媲美槽探,山寨辞囱煌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熊垛凳。在10万元以下紧凑级车型中天,更是自主品牌的天下祥,凭借比合资车型更为出色的性价比携岔,吸引了不少消费者的关注频。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殿,一经推出便受到了极大的关注拳剁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型币贡镀,包括动力在内雄,新车共有20项升级祥湘赤,本次共推出8款车型收馆侮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型犬颓敌,售价区间为7.49万-11.79万元锑捌河。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宠,近来也是频频出镜呛韧花,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨冢控大玩具车”的名号名极一时厕林俄。速锐共推出了9款车型寥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敢孪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羡黔,售价在6.59-9.99万元之间拢。   单一来看偿顷美,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品本借袒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虹,看看那款车要更“精”一步险笆。" "  新君威变得更好看了敛,配置也进一步提升陀襄化,新加入了一些科技配置眠,比如智能交互系统浩瓤莱,BOSE音响等等董短可。这些都是新君威的改变之处憾答。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型到拢仁,售价24.59万元可,作为一款定位中级运动型车的新君威驰掀,品质感一如既往喂酶坦,操控性也非常突出墒赊东。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威江材,以下简称新君威侯,外观相对于老款进行了必要的改变笑儒,毕竟老款车型从上市之后鹃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氨僻,新款在大灯凤、进气格栅狗、雾灯酷室、尾灯霉、前后包围都进行了细节的变动化肯估。   在新君威上洽精睛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统禄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敦委狈,在操作上没有太大不同讹暇,轮毂方面星触短,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盖敖,轮胎品牌依旧是普利司通帮。侧面造型基本上没有变化到署,侧窗所占面积依旧较小篡杰识。   车尾的变化还是比较明显的送磁,这主要来自于尾灯的改变藐膝。新款尾灯全系标配LED灯晨,并进行了熏黑处理凑秸。尾灯的轮廓样式更加犀利睛畦,个人认为要比老款更好看栓。除此之外染烯梳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化编拌,牌照安装槽的形状变成了正梯形赦碴洞。   本文导航社霓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击违沥,颠覆传统的外观揭松,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栋崔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郸僳容。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墨苇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溜,足以证明其强势的地位轮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拇掳骡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灸钞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强实。(温馨提示较档:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扯粒孺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碳娥然。)   自由光基于全新CUSW平台打造肉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭许讼性,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强几独。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致金徽,圆润的造型是其给我们最深的印象且。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敞耐焙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秸缝凑,显得简洁利落猾匆伞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壤夹,显得净雅别致彩卯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹲夹钢,主要表现在其大灯的表现形式上贫伞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球擅谭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可策挂科。两车大灯配置基本相近葛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已递休坊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助城靖,车道偏离预警系统欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垛槐赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碌观,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅句。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势席晌滑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袱,其尺寸差距就没有那么大瀑损。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咯死。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛙金,在气势上略胜自由光虑连。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胎侨拎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稿烯肌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泥箔,磨损线束保护层侠检,存在导致电池损毁的隐患扰砂句。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知口五,称9124辆V200受此次召回影响屠冒雀。长城汽车正在邮件告知客户炮部,并建议联系当地经销商进行检查维修薄劝洗。   据悉患赤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陕耐绢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽关。”更有甚者卜距,线束可能会内部融化抒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垦盗,目前已上报了数起线束故障唤镣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陛冬楷,不能够给电池充电狈票竭,车辆也无法启动灌赴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型患省,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束经。   克特里尔先生称徽巩,检查故障预计用时20分钟容淮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袜。如果绝缘保护层磨损严重戌荡醋,线束已裸露屎醚,则需约两个小时以更换整套发动机线束撂筋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秃马。此前精,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惺狡并,2010年又因手刹故障而被召回歉绞。   2012年碳跋棋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纺,长城V系列也在其中遣沛。当时表媒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迁态,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龟靡。然而孰旅骨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片世廊汐,更换车辆共计超过1.5万辆故唐。  ”伞(实习编译乘梧胳:王萌审稿溺盆拣:刘洋)   免责声明版权作品缓喊咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥郝醇,严禁转载攻,违者将被追究法律责任奇藩累。" "  随着经济的快速发展啼袜害,购车群体的年龄层次也越来越低寝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辣、省油醋,而是追求个性和时尚设计蚂阑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阔什窘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹿掀。作为跨界SUV咆科番,它们在造型上将年轻看琅囱、时尚展现的淋漓尽致稍设,完全符合年轻消费者的审美需要车。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伸柑,来看看到底谁更适合你汝狠氮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贪普交,相比2012款变化不是很大虏,只是增加了配置和车身颜色亨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韶耪,售价分别为21.98万和21.47万身墨操。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毙,但风格却不尽相同稍。斯巴鲁XV外形显得干练顷窖,车身线条硬朗溯闯签,富有力量季垛库,越野味很浓尺抹划。而标致3008外形偏向都市化设计青怯,饱满圆润的车身凸显时尚感揣俏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些槐班。   车身尺寸方面有所差异街黄煌,不过并不明显凉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稻博夺。斯巴鲁XV车身更窄村蛇粳,同时也稍长一些筒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赣青。   斯巴鲁XV采用六边形的中网党,加入蜂窝网状格栅运动感十足颊孟。而标致3008采用半圆形中网嘛,镀铬亮条包裹显得很精致小螺察。两车前脸分别展示它们不同的风格诫,同时都包裹塑料黑色下包围氰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹿,远近光分离灯组设计官铣精,造型普通委疟,配备有示廊灯琅翘鹃。标致3008同样采用卤素大灯居琶皖,不过加入透镜乖,不仅聚光效果好特,同时美观性也不错话速。另外寺驼腐,还配备LED日间行车灯华。   在侧面乾镣休,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计去蹦,比如非常倾斜的A柱嘉,同时将后视镜位置后移唱胸,留有三角窗减小了A柱盲区昏茧石。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奇公仟,有利于减少磕碰的维修成本卷镁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拱,注重舒适和静音性细韶恫,双五幅轮毂很有张力烯田纷。相比之下徽蚕切,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性促,与黑色下包围搭配运动感很强烈俯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秤哨,同样注重静音和舒适性煤箩。两车的备胎都是非全尺寸设计词。   相比前脸锌临阂,斯巴鲁XV尾部更个性侮,辨识度较高颠惊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型式净,镀铬亮条的运用增添了质感啤。 标致3008尾灯加入LED灯组兔涟吓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硷淬家,但是块状尾灯造型很独特沽牟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像通,标致3008同样配备倒车视频影像类玖税,另外茂绰,还配备前2/后4颗雷达探头剔绅。" "  在过去的一段时间里醒恢,竿挚郏克斯袍反限、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渭伐谐。时尚动感的外观侍邢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磷布刻,成为了年轻人群青睐的车型蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搅,科鲁兹掀背车则是新进的一员炔溺,它所要面临的是一场“无言的战斗”杀扑赖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胚镜倒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出购唱,但却带有美式车应有的力量感嫩,总体来说它的设计很适合国人的口味诫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说材型,其三厢设计有些过于保守粳侯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狙,为了能够扩展消费群体宠祟肺,推出两厢版是其最好的解决办法惋判。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话美交肚,你几乎完全无法识别它的真身污湃,因为它与三厢版保持着高度的一致性涎宛凳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烂纱,很好的诠释了彰显力量感的诉求栋按。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后物,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览舵胳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酸豹,但实际上它比三厢版短了不到9cm裁糕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裳井祟,后窗与尾部的衔接并不生硬羞吧,拐角的折翼恰倒好处茨,为尾部增色了不少境伙匪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挨捍,在样式上显得更加简洁滩里,只是与自身前灯组相比聊,在棱角的刻画上有了明显的削弱摊抛题。   本文导航钉椭搏:" "  提起之诺许缅喘,很多人都不知道是什么品牌魂湍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌识,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粳襄。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寡,那么它的首款电动车1E表现如何垫?以下文章为您揭晓式涸。   只租不卖迸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酣答涸,包括车辆租赁联还敢、充电设备勘察安装阑逆、车辆上牌窝始、车辆投保活幢肩、定期保养既桑、故障维修探、道路救援漠欣、检查维修备用车等遁幢贫,通过这样的商业运营弥送勉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谁缉魔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车草,它的卖力需要大家自己去发掘歪呻煽。不过在发掘1E精彩设计前亥萎,请先忘了宝马X1敖森,否则你将永远欣赏不到1E的美饰晦。其实1E最出彩的设计在头灯嫌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翰。   不仔细分辨的话抬脆,很难把1E和X1的侧面造型分清槽。不过1E拥有自己鲜明的特点驳,车门下很宽的镀铬饰条蚀递拾,和没有行李架的车顶烫。   相比车头和侧面立,尾部就让人感觉有些欠妥了刮械鲸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魏猴踢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哺吃恐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荒蛔鸡。   本文导航卯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奸,奇葩的中文译名躺介、“野性”独特的外观以及较高的定价蔑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议完开。说起野帝我们不自觉的想起币,同样在以国产车身份进入中国之后森分船,“改头换面”的法系SUV标志3008北,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类父,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宿灿。当然汲晃庆,以20万元以下的车型作为主力军叙癸铆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肠禾熔。那么下面我们就来看看垄,这两款性格迥异的德剐、法新生代SUV之间究竟有什么差异捕,各自的特点又是什么老侵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脑覆,首当其冲是价格方面的不同念疽桂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挡拧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翅厘胳,不过差距方面不大基本可以忽略番,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惹蹦。动力方面的表现也近乎相同瓜,只不过大众7速DSG晒滦奇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配问氨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仙韧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劣防固。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惰梦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰械不,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磕钙裙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龚寞得,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晌门。闲话少说拱蛔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜褪弹。   这次试驾共有5个科目快,分别是1.傲虎—终极绕桩胆替瓦,2.傲虎—冰雪连环揣,3.傲虎—短道拉力测试汞,4.XV—戏雪乐园此,5.森林人—不规则路面自由行驶概。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纤,MPV表现出相对冷清的一面苗兴,尤其是中高端的商务MPV伐竿,几乎屈指可数胖冀蔷,除了老牌的别克GL8外煎,似乎很难让人想起更多车型善。不过在这个还没有完全饱和的市场里磐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅程拾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琉坷跺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢没?这就是本文将要找寻的答案记。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仇悔,售价28.38万元-33.58万元伸淀,目前市场上有近2奥台、3万的优惠幅度憨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牧,官方指导价31.98万元乓。) ●外观解析   从造型上来说帮徒,艾力绅算是开创了一条新的路子沁龄,没有过分使用一些夸张圆润的线条姑哥攘,车身轮廓棱角分明激盲弛,有着很强的视觉冲击力忌暴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捎拌,此外俄违,艾力绅还装有一套大包围顿,颇有几分运动风范围,也有着一定的改装潜力腥兽平。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罚敦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目番勤,中网与宽大的前大灯连接在一起队,营造出一种大气蔫勾摆、动感的MPV形象驰。   艾力绅A柱采用黑色设计搏,且A柱的倾斜幅度较大簧呜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凌菜,总给人一种方方正正的感觉伟煎,后视镜尺寸同样不新由恪,与整车的风格很搭钠县姥,宽大的后视镜提供不错的后方视野签,保证了行车的安全性与舒适性孺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潍瞪挫,当然潜和,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睦泼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廓翅柬,侧门就会自动缓缓打开拟,此外藕按惹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豁现驮。如果对此还不令你满意的话滴,通过钥匙同样可以掖鹣商控侧门挫相,确实有些高端大气上档次拼稀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楔,轴距达到2900mm问匡,尺寸在同级别对手中并不占优势暗海,与GL8相比壕玖降,仅仅在高度上略强于对手适痢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计替剩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椿砰。整体线条依旧硬朗红刑,尾灯加入了时下流行的LED元素删,为其增添几分现代气息癌科。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钙诲提,人们购车的选择可谓越来越丰富纽禄靠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗅房夸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈散,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龋蕊,他们能够碰撞出怎样的火花挖落,请大家继续往下看涛绵铣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澎祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比商貌改,由于这两款车型出自于统一平台打造级,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贫绦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咳操。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侵垦睹,你可以说它带有侵略性蔷疾哦,或是富有运动感片诬碌,也可以说极具视觉冲击力喘蕾挤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奴咳擂。而K5也应用了与智跑酶吾备、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朽吾瞥,使其拥有了明显的家族特质辖林掣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素貉途图,极力打造出时尚与动感的流体车身楞,在驶入眼前的一瞬之时吉鲍轻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象楷诡入。前脸的线条设计十分紧绷懒坚悄,大灯组与前包围向中央区域靠拢改,展现其动感的一面衡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荚扳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匣涂箔,抢眼的外型加之迷幻的光线搭观,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杆秆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潞少穿。   第八代索纳塔不仅外观时尚沮虱么,灯光的运用也颇具科技感滥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仆吻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计块桓,显然这种的夸张设计侩袒鞘,使我将其列为变异的种类林,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用措,多折线的应用也使尾部更具立体感糙坍凸,同时对于运动观感上也有显著的提升查,由于K5搭载的不同动力总成趴地,2.0L车型配备的是单排气设计薪晴穆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感龋剖。   轮毂也是一个变化的重要部位熊磕妥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面想郸梯。根据配置不同信,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朗,该系列轮胎偏重实用性抛评桃。作为索纳塔的尾部躲,基本没有大的变化海,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玖斑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仕徽拢。   本文导航玻激颊:" "  每到年底澳暑韦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾费导戏,地点也大多选择在北部寒冷地区聘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滇乓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肩计。在临近春节前夕烘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涵肥炔。   延伸阅读唬泰:   之前膳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读回醋妮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容结恰复。   酷威采用的是电控适时四驱系统眷报逼,中央为多片离合器鞠,由电脑控制来分配扭矩碑,车内并没有任何切换按键地。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动分奴汗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颊囱,如果想要挑战一些极限的路况的话廖,酷威还是不具备这么大的优势的龋,因为不具备限滑措施筒崎焦,至少在脱困能力上会有限制性哺邢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劫萄,采用全新发泡橡胶技术吼,具有更加粗大的排水通道超昂泼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孩儡,冰面行驶性能更加出色吹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恃梆。此外蹄胁播,中央多重“Z”形花纹狈匠闷、针孔沟槽设计共袖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诽楼夺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暗扫帽,最大功率206kW/6350rpm常拘,最大扭矩342牛·米/4350rpm几靶介,在目前的大切诺基惩狭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钉,但是会有不同的调教认。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秆揭踩,我一直在想侠看,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拼熔磁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV较把敌,我觉得这个可以有奢堤诫,至少不会和其他车型有太大的冲突淬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艾收揪,路面上的车辙也是压实的积雪喊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戏锣苔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抗惺磨,只要不是过激的驾驶行为袱泻,基本不会出现危险状况缝敛帅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候席廓浆,建议最好将挡位切换至手动模式券缕骗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铣瑞起,这要比才刹车安全的多袖敞,这中方法同样适用于其他手自一体车型颅妓。   本文导航散潦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酒膜、充满艺术色彩请情澈,或者是有着一些与众不同的操作模式兼抗。而这辆2008则告诉我们肮嘉炔,一旦法国人在拥有自身优势的同时贯,再把务实两个字加进去磋噬灭,那么可能会让其它对手感到紧张息绅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镰什,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燃航: 由于本次活动仅为简单的静态体验仍垮报,场地和车况都受到一定客观因素限制面陆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哺嗜腔,至于其他更多相关信息暮完绕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阮捍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型范盆,作为首款引入国内的小型SUV诫卜磊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迹谓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菲菏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纹当危,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梁话,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刮麓恍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一额辱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搅,对消费者很有吸引力伶拼。作为一款紧凑级市场的生力军车型殿困告,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狙挤丁。   观致3共有6款车型男导遂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喇,售价为11.99万-16.79万元区间醚冒。因此靠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓮。对于中国的汽车消费者来讲八,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哀刻群。要知道自2006年上市至今浮伪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勺刺项。那么墩痰梢,作为一名后生的观致3吞瞪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒙开券?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寄澎时。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巳晌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价顽蹿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啸:16.78万元)来进行比对磋肩。由于两车的售价只相差0.01万元嘲顷绞,这也令比对的本身相对公平一些渤筋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孤渺,我们测试过高尔夫7顶配车型谢姑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啤间,跨级的配置也令对手望尘莫及啃挞。但这一切卞使,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俄固桅、最需要的因素显揭辖。对于高尔夫这样的家用车污姬愧,在使用的维度上做到出色情,才是它的本职替。今天陶呛,高尔夫7又来了穗妥,这次是全系中价格最低的1.6手动型群。动力称不上凶猛希掳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畔径,必定有些硬实力迸。空间满足舒适乘坐手霸哪、常用配置齐全握,动力也能保证提速顺畅橙贩。但对于这一类的畅销车矫澎病,最重要的是它必须耐用袖,不能隔三差五地就往修理厂跑赡,也不能冷不丁地出个大毛病匡隋。这么来看踩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侨弧甭,故障频出讼,这点很难让人满意汕嗣。毕竟紊悔写,大众车能在国内打下当年的民众口碑享甜,靠的是皮实耐用的品质凭。在我眼里艇叙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峦侈,高尔夫7车身长度增加56mm烂东挖,宽度增加13mm抽蔫,高度减少28mm秦枷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堡练,也更显扁了己。   如今察控镁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囊响嚼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的去。这个配置的增加屑,为日常使用提供的便利性还是很大的墟搁地。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气维繁,要知道覆帽穑克斯青、英朗等竞争车型都是16寸起步了味描煤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顶触席。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醇绰孔,这套胎居功至伟嵌汞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伶嘶,如果您拥有过高尔夫4妒、宝来或者帕萨特B5的话睹,您一定会理解我的意思黑。没有复杂的配置闭吃岛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灌舰,瞬间就能上手炬。这一切都似曾相识离矮炭。   在1.6手动版的高尔夫7上际弥佛,您看不到任何高端的娱乐功能逻另缄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盗彭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怖分。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾略感,但我认为这并不影响操作便利性荚裳,最低配车没有大屏幕很正常葛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时达,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巾泥,车辆静止起步平顺性不佳伶,油门给少了刹车不松开骚,油门给多了又会猛窜切偏,让人抓狂亭焦。但今天这台1.6手动车型显钉沉,上述症状全部消失电。起步轻给油即可枢弘悍,电脑自动调整喷油量纲,使其转速稍稍上升勒持,令发动机不容易熄火骏寞,等红灯仇惭氢、坡起都很方便旦,使用起来当真比顶配的舒心多了题四韦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牢,让人捉摸不透荤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闯告,用料优秀被认作理所应当骡。在数年的成本控制下送勿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质停。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恳猾昏。对于大众汽车而言拳,这样的结果也堪称可笑了多。   没有真皮座椅挤唤痉,您会失望吗衔趁祁?我和同事们都不会掣结。我认为从适用角度上蹄琴攘,织物座椅与高尔夫更搭限川。这套座椅的缺点芯,在于椅背调节起来很费劲熟放,而且要是有个腰部支撑就更好了赴欺蜗。纵观高尔夫1.6手动的配置撂苇,我认为作为最低配车型及,功能简陋一些并无大碍豆仑藐,该有的它也没少绅啼翠,并且绝大多数的都还好用岸岛浩,如果您是为了舒心实用揩骸,我觉得它能满足了码厦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秤桑,对于购车需求的国人来说秋糠,一款看上去体面巴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斤剧亢,只是碍于可选择的范围有限凌,但凡有一款出类拔萃的新车型羌话,必定会迎来极大地关注辈浆痴。对于25万中型车这个级别纷,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚濉,而福特全新蒙迪欧的到来梁兴竭,分走了不少的关注度煞馅,选迈腾还是选新蒙迪欧恼,对比一下就会发现锻颓顽,挑战者颇具实力拟庇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘿,售价24.28万元架税,和迈腾 2.0TSI 豪华型熄,售价24.78万元倒,均是各自车系中的主力车型蕉蛔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叛晌,兼具个性运动和居家商务需求截瑟派。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计第唱,极富攻击性楼亲祟,对年轻消费者有着很强的吸引力现涡率,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涡劫,入门的1.5T也有不俗表现遣睛。   现款迈腾严格意义上上讲卯孺,只能算是半代升级夯涣蹦,是在老款的基础上升级而来柯粪贺。迈腾整体延续上一代车型的设计喘,符合国人的审美桃,经过加长的车身末,带来大空间的同时你棚坡,提升了行驶稳定性及舒适性嘲忌毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剂检痴,轴距达到了2850毫米谐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米污莱,整体比新蒙迪欧小一些七画,即便是经过加长馈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节档躲、加热莫、折叠燃掇愁、记忆 电动调节侵、加热涟赫核、折叠范旗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冻屡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炼邪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沃僚黄,不仅科技感十足窝乳菇,还具备随动转向矗溯、自动开启等功能堵僧江,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玩夏。天窗垦、全功能配置的后视镜等菱赋虏,两者处于同一水平校。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炮,对称的T型中控台中规中矩分,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坞面噬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作算膘工,主界面被平均分为四个区域垦轿,分别显示电话式、导航炼、娱乐和空调四项基本信息巳卷芦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来投。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丘度。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕思、6碟CD等配置蠢倒肌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步社,迈腾更像是上个时代的产物尖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹤返杉,相比迈腾的2812毫米伺赴南,略占优势碧汗乳,但二者在乘坐空间方面埔迟卯,都已经足够日常使用弓考迪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桅绅炼,满足于舒适和运动的双重需求猎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耐淌、方向盘换挡年际,以及原厂导航等配置谓沫韶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置河羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棺惨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毖磁,最大功率178千瓦办,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拎,平顺性和换挡速度足够出色船测。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酪袜僧,最大扭矩280牛米漓,匹配6速双离合变速器迹撼。当年迈腾这也算是黄金动力组合铣猩,但与新蒙迪欧相比拎,参数差距明显车。   保养方面堪微,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莽,建议日常保养周期为5000公里左右恳坪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慨孟失。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忻坪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寇镰,之后保养周期为1万公里锯文。小保养的费用在600元左右嘎垒,需要更换机油机滤思,大保养的费用在1100元左右姜颧,需要更换机油三滤淡慌椿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型了,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歌环挪,相比迈腾描隘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拦毙徽,还增加了头部气帘和膝部气囊锹巧沙。并线辅助功能也是迈腾所没有的誓售。   点评尉:不可否认恒署,大众品牌进入中国市场多年噶龄孩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牡沧,无论配置水平还是动力系统蒲抱,都已经没有什么优势了沥,抛开迈腾一万多的优惠雀痴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择癸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明死剐:本文仅代表作者个人观点栋潜扮,与环球网无关很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚递乱,对本文以及其中全部或者部分内容羞鸽、文字的真实性童酿夯、完整性摆、及时性本站不作任何保证或承诺锤惟修,请读者仅作参考宪苇浇,并请自行核实相关内容榔。" "   “北国风光夯,千里冰封剁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萍啊仁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茫缸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐透幸宫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畏玲,对途乐而言这不仅是一种新的考验坷递,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战私尝道。 外观绕习甜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐显,想必对于多数人来说脚,它的名气比兰德酷路泽小很多莎刹,但并不意味着就要比竞争对手要差藉锰必。外观方面途乐外形实在太大了顷帽,有点圆头圆脑的感觉僻刊,比兰德酷路泽温柔了很多宏厩,缺少了一些很“MAN”的元素盖敌铂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰托黎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时算钒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篮苇婆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荤嚎亥。中控台看上去很有档次墩山,各类功能按键排布也十分清晰深、合理泵咀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羌盾,完全遵循了游艇的设计风格辖殿苇,宽敞凉讳、舒适魄瓣馅、豪华随伐煌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辩。   小结冯叮咸: 从外观内饰的整体表现来看徐绕,可以说途乐是一款成功的车型粱揪拾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巾咐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拷,如果“沙漠之王”远离了沙漠蝎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色关鸡,这也是我们大老远来到这里的最终目的毯校。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车健,人们首先想到的通常都会是奔驰劳恼、宝马僳首、奥迪胜鹃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴难。但是说到文化的话陷射,就不得不谈到今天的一位主角朝牢潞,捷豹XJL翁郸。相对于奔驰这样的全能贵族来说徒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵揭保。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢端抨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巾姜疯。   作为进口高端豪华轿车缚,相信奔驰S级大家都比较熟睫嚷,而捷豹XJL依旧比较陌生奶扣隶,捷豹作为英国豪华汽车品牌富捌看,也有着将近百年的品牌历史屎,虽然品牌认知度不高蛙,但这头豹子可不能轻视府。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颅恫,价格都在120万左右梧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L免善,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慧侨辰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奖,其实捷豹和奔驰早就杠上了前模守,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揪扭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泌闲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晌渐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湍妈,你一定记得去年上映的《007疥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讲,没错就是捷豹XJ绒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疚,里里外外展示着它的优雅与稳嚼滥钒选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力局端力。   无独有偶徐侮壕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纺递,虽然不是目前新款的S级桂炕佳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袒齐高。   言归正传全渡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气礁帘,不过两者的风格却截然不同案哀恃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹纤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扳逼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拔,在当前时代也更加与众不同袍软冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晃,的确奔驰S级是同级别标杆歧,外观轮廓延续了上一代芭信,细节之处更加富有科技感耪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气忻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同场,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惹穗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度画,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衬恰毯,比XJL更加强势武摊撇,这就像两个高人胁撑,一个低调一个高调而已荷譬。   大灯的造型也风格迥异涎敖蔑,XJL的设计更简洁亢,内部采用传统圆形元素壤吓寐,使得其眼神也更加专注雌滴。而奔驰的大灯设计更加时尚酗毛,内部流畅的菱形也较新颖农啸称。大灯配置上两者都运用了透镜和LED边,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掳弯涂,光前大灯就使用了五十多颗LED驼剔骗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句母嗡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谴陈,更加沉稳档差。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唱板,但硕大的车身同样沉稳锻褥,硬朗的线条也更加动感吾喊羌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾无匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帅蠕型,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉北狼,这也使得XJL的车尾更稳重谩,而S级更挑逗人口。   尾灯的设计需纳迪,捷豹XJL采用纵向设计可,并以车身腰线融为一体叔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亮锹,整体轮毂简洁不繁琐食星,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荣钨降,内部灯组造型是一大亮点试窜慈,点亮时相当好看嗣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砷唉,并没有过多的修饰烷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诗哼苇,就如同一件高档西装牢路,某颗精雕细作的纽扣就足以灿茂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型公,相比奔驰大气的轮毂颇,捷豹XJL的条幅更纤细沏冲实,并且在条幅样式上也更加精美和运动惧爱酸。尺寸方面XJL为19寸变性坚,比奔驰S级的18寸也大一圈娜瞳,轮胎方面同样为245宽度墟哇,不过与奔驰前后同宽不一样弟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溜牌,并且作为一个自主品牌净,它的的车型并非人们印象中的自主品牌细岔,旗下的GS5侵矢、GA3吨使、GA5几乎可以与合资车相抗衡穗牢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甫桶姐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚏么。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的噬,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵臀膛省,由于试驾人员较多脑妨涉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靖票奸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廷委塘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沫赁。   现场测试场地为两个圈形场地笑需清,两个场地项目都是一样的秋,可同时进行两组试驾瓤,场地提供了直线加速身漏、紧急制动虾比携、蛇形绕桩氮、麋鹿测试四个项目筒岁觅,可以说涵盖了大部分的性能体验铜躺菲。当天试驾温度为零下十八摄氏度弘怕摩,这样寒冷的天气狄蛇烙,面对半冰半雪的湖面克叹嵌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力趴毋铅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摊赐砷,TCS系统介入揽巍,防止打滑的发生陌梧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术保宪蚂,最大功率挠:90kW(122马力)/6300rpm保瓮蹿,最大扭矩搁:153Nm/4500rpm叮绵。而这次试驾的车型中没有手动挡浆,均为4挡自动车型复,动力表现可以轻松满足日常使用需求垄嗡。   起步于加速初段油门如果踩的过重堤,TCS牵引力控制系统会即时接入努杏测,并且自主减小喷油量极,从而避免轮胎打滑碑潘抱,这一点上GA3与GS5表现都不错节。加速至60公里每小时后攘师射,紧急制动霓赏棠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舱沽呻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离府舷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停填田,未出现侧滑荚撤呜。   本文导航匪廊沃:" "  提起中级车纹欣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跑。但要是预算有限彤咆,面对这两款车型还真有些底气不足苇坟倾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乐叮咸。好在现在中级车市场一片血雨腥风颗郴,改款K5已经于近期正式上市悲潮甩,延续了韩系性价比超高的特点达。这次玲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寝帕,让您的购车选择更加丰富哀洞币。   没错慰,此次选择的几款车都在18万元区间内甸渡。而且颇为“巧合”的是离徊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桓贝全,也堪称中级车的黄金动力之一噬骚隶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字思紊祁。既然如此罢挥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份圭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佩描砍,动力参数有小幅度的提升特芭艾,燃油经济性也有一定的提升匈岗,但依旧没有给人留下深刻的印象蓄施,尤其是我这个09款嘉年华的车主沧癌俗。如今目募,在配置依旧丰富的前提下两恰湘,它换装上排量更小念、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暑看任,这一次似乎有点看头了锤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机问仙,它的来头可不少茶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浩肌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖微,可谓是福特的明星产品豁。我得承认这些奖项来之不易刮吮,但我更关心的是邪孪,它依靠什么亮点来获奖传筷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性识,震动及噪音抑制能力如何驳欢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现售统? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陆没,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喂蓟裁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泉确擒、涡轮增压以及进排气可变正时技术暑。在这些技术的支持下栋矾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升发醇朴。反应到账面参数上恰,它的最大输出功率是125马力沁,最大扭矩达到170牛·米耽隘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裁旅懂。   另外乾恼,福特也针对其三缸的结构特点锑,对发动机的震动鲜却黔、噪音等方面做了很多优化和改进伴伪凸,比如喷油器及油泵柔性安装葛、皮带润滑许镰砷、缸盖上方吸音泡沫等等痊败监。为此拉评,我先后做了两种情况下的简单体验授:1墩缕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拐澳趁、在静止的状态下麓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恕短牡。经过细心的体会和观察后柒购,我认为结果让人满意画圈,发动机的震动轻微灿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宋适,但也不大碍事石顾失。事实上锌罗,即使我细心观察穷侗乖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燃筛抬。   看来之前的担心有点多余铂,还是直接上路试驾更加实际镐柿。它的电子油门响应依旧很灵敏抡庇函,轻轻触碰油门踏板司,发动机的转速表指针就会活跃起来炬读惨。幸好油门的调校比较线性踢,分寸拿捏得体男磋眷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钒。同时慷钵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感称豢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奈剂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的控。即使在低转速区间反,发动机的动力输出也很活跃蹄函,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筏。同样受益的还有动力输出的持续性请富,在试驾路段里面有不少的环城快速路阀南,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陡别,而且整个提速过程顺畅自然盛藩侮。只可惜受道路限速的制约棘醒,未能继续把速度往上提羞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备础本。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契店居,升挡动作迅速凹坪龚,在D挡模式下正常驾驶歉,1700rpm左右就会立刻升挡确每,让整个加速过程更加顺畅自然耐。然而谰擅千,在遇到拥堵路况的时候剔癸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骏肪,幸好并不是特别明显稠霜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凡翱炮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扔奋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹤篇,除非你把油门踏板踩得足够深摊害慷,否则它不会轻易降挡鸥玛。   变速箱切换到S挡后梢建宠,油门响应速度稍有提高忿镁姐,而换挡转速则提升到3500rpm枢纶,动力输出表现得更加亢奋既。味道对了很劲,这才是S挡该有的特质烂取,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗅胜搪。当然够,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奠骂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮响,至今我仍然未能适应虹淀头。   其余部分与老款车型基本相同垄,方向盘的转向精确航、迅速妮谐,甚至有点“贼”顷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”互蛙仙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圭,对车身的支撑力度足够桃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显性菩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擦黔,同时也确保了车身的灵活性兄。但面对减速带这些大颠簸时耸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晨户武。   在动力水平得到提升毯、操控感被保留下来的情况下娟攀馅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊凡,开起来更加得心应手竟谐晶,也更加有活力截。这点值得欣喜懊届,也是嘉年华的进步届连。当然掀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甫俺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫁馅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音创,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色互架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贪夕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酱,不过众所周知位补吕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台貉,而是换装了大众全新的MQB平台肩巴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疯梅绰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潦级痕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垢惋。   首先我们先来说说平台磷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惹咸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构破挤,PQ35血统也就不在那么纯正半。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拆粉。   平台究竟是什么碧略糕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驹,它们会采用共同的零部件蓄,采取相似的地盘邻拿、车身结构肋、形式结构以及相近的生产工艺稳、轴距等畴曝剖,以此形成车辆生产的一套完整系统码冒墟,平台生产的战略是当前产品在开发中遁祟赴,最流行默、最科学羔控恰、最节省人力微北蝗、效率最高的一种开发战略随煤殿。因为对汽车厂商而言雹竣,可以在有效控制研发资源骡偏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情黎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聪,并看看它们之间存在什么差异炕。   PQ35中的""P""代表平台工酞叙,""Q""代表发动机横置行队,""3""代表A级车碌瘸,""5""是指第五代屋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闺肪努,采取相似的底盘面、车身结构恼借、行驶结构忿剖措、相似的生产工艺以及轴距等头匿隋。由于研发时采取了已存在的""模板""蟹陋,不仅使车辆研发缩短了周期碌粒,而且共用的零件大大减少了生产成本毋呻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型籍灰。采用PQ35平台的在售车型有途安毋瘟、开迪荤、SCIROCCO不飞丢、奥迪TT杠庐、A3讣帮、斯柯达明锐等车型花灯侩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)经椽肠、大长度激光无缝焊接武、双面镀锌高强度钢板森、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漂称,但如前所述栏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厢拔底。   MQB奶拾郑块化平台是大众最新的一个生产平台斜怕吻,也是此次第七代高尔夫使用的平台科憋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奉,并且可以共享比例达60%的零件嫩媳,包括同样规格的发动机懦铣靡、变速器等烙力募。MQB平台的推出尾,将会取代过去的PQ25董料翰、PQ35和PQ46等平台沤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驾谜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炊些跋,不管是传统动力墒、电动和可再生能源动力鞘衅勾,或者汽油机魄敞碴、柴油机倍诲、混合动力系统铺辆嗓、纯电动系统店旗颊、天然气发动机盖耗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坤。另外蜜,MQB平台还可以对轴距匣舞、轮距心筒、前悬和后悬等部位进行调节刹耙擎。另外此平台可以生产从A0级施、A级到B级三个级别的车型褂蕊害。这是PQ35平台所不具备的句溺票。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温什替,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偷。相比几个欧系对手涧忱,宝马的动作显然慢了半拍阜寇,继5系旅行版之后璃寡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筐按。当然有时候来得早不如来得巧馈涡,只要给足了诚意交仁掸,迟到了也未必没糖吃坛玖幸。   对于3系旅行就是如此跺侵,在它到来之前鼓顷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孪弗貌,作为后来者房,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砷欠,就更需要拿出浑身解数了览糕毒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版七腿锈,下面就来看看它究竟有何能耐罕。   还是从外形开始说起牛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妥矫,其底盘代号为F31皇恋,依旧是标准版轴距许:2810mm碱窃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饶晦,这仍是个相当精干的长度马琶,车身“三围”基本和三厢版一致惦饭,只是由于行李架的关系灿沥慰,车身高度小幅增加了21mm烽。   我们测试的这款328i旅行版另具,还搭配了M运动设计套装佃受,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揭,闷骚的感觉立马出来了耸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色紊老。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敞沥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溅穗芯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性化袜纫,这和旅行车设计的初衷相悖炉松。选择18""则刚好合适环蛊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惨叔,用一句流行语来说就是甲翻氦:低调奢华有内涵描葡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛级诗,从这方面看饺沃傲,3系旅行并无太多亮点捷,车尾的造型显得有点过于刻板碴家,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趟忱。相对来说并没有对手做得那么出色篡,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘦荤。另外渺锨僚,虽然采用了M套件桥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辅拓,看起来实在是低调过头了笛撇灭。   外观总结辆习逢:如果你是3系的铁杆粉丝毋涵划,但又不愿自己的爱车烂大街锈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帅拢,低调中透着股狠劲儿膏,闷骚人士的最爱萄破。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梳辱娶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少常。但俗话说我榔含,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拭钵簇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筐沃茅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讽巧旱?   车型的选择方面速,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卤舌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逼翁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湿毒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力错,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跑膝迷,再辅之以保险杠的少量镀铬害,前脸看起来一如既往的简约和低调芦。车头多条轻微隆起的线条半,包括引擎盖上也是凹凸有致糕咕未,则让低调的前脸显得浑厚有力棠赏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锣律冻,外沿继续使用镀铬装饰韩涩闷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸵扳,也更容易让人接受博,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壁觅,一个氙气近光灯材,一个卤素远光灯课,外加环绕半圈的LED日间行车灯凉,没有任何花哨的设计蚂倦舍,注重实用锤。而作为玩灯行家的奥迪诵咖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漂捕,配合上单颗远近氙气一体前大灯水,杀气十足般猜忱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妹敲拎,看上去随时有往前冲的冲动趴槐,非常动感和迷人探酣较。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车光沸汉,看上去从容而又优雅泼陈崩,有点儿荣辱不惊的味道蓟驳辰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拱时外,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隙,毕竟走的不算是一路的风格了莫陋。不过氖府,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了马,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扦形疚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角林,变成了矩形倒角式的设计燃匣菜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劳懂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橡刃飘。   尾灯方面墙扯退,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矛颧迹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惯纱,而且LED元素的缺失也实属不应该珊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型些膏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辱,低调依然是奥迪的责任态旱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎螺涸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惦嫌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怯,一个拥有超过半个世纪历史唬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌射鲸葱,“男人”羞挟、“硬派”隆粳骇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纤擂。一个如此坚持传统的品牌倡酵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坪,这对于很多人来说是难以理解的事实独坷。坦白讲鼓赎,一向不以貌取人的我孩表特,霎时间也很难理解Mark T. Allen淖颓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品派。无可否认丹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弦飘铜,也必然成为人们茶余饭后的谈资门罢林,但是就只有外貌是这样吗抖撩倡?难道它没有Jeep的传承鳞廉?这是我最为关注的问题唾途。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秸庇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祭叭。由此可见陡铜晨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能授涪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吻饭瘫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外文。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徽,首先必需要有一副好的底子勃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统波潦疤。根据越野性能的高低罢肺闺,依次有Active Drive I太、Active Drive II和Active Drive Lock三种论社锤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版可时,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统艘靠玲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耽厂,并且还具备后桥差速器锁止功能替芬活,实现左右车轮50:50扭矩分配舒,攀爬能力自然是三者之中最强的藏捎烩。   除此以外归邦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慌遂锣、28°的接近角挛糠镰、32°的离去角残瓦、纵向通过角23.3°确肖硷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置际疚,要罗列出来的话其实还有很多涂飞合,但越野并非纸上谈兵伞莆写,要真正体验到它的实力仓翻,还是得把它拉到荒郊野岭财鸥贾。   挂上低速四驱挡北、开启后桥锁止以及岩石模式膏,稳住油门就往上爬哀弊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赌拼硕,3.2L Trailhawk针对越野的需求急弘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烤啪胳。继续往上攀爬喝鼻亲,一切都比较顺利戒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫂坞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拘胚。在遇到交叉轴情况时痘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橡透叔,配备了后桥差速器锁止功能的它岁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑路,就已经顺利通过疽猎郊。   这一次越野试驾磨肥设,它的表现我完全没有惊喜绢陕前,因为一切都在意料之中扳舷略。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坏龚秋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了化。毫无疑问疤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勿,也同级别的最强钱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颇瞧蹈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来表贝蒋。坦白讲嚏谁借,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怯鞭。" "  在国内的SUV市巢省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钮哇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筐辰棵,正因如此穷偿昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃托播,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隆冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遂嫂拿。   说到大空间取、七座设计电麓署、配置丰富的SUV型酚凭,北京现代全新胜达是其中的表表者杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灰武秒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淬杜叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陶蕾粟,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歪惫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攻,设计上中规中矩骋,采用了哈弗新的家族式设计元素栋猴嗡,这一风格将在整个哈弗系列上普及起痰,代表性的设计元素有谅碉憨:大尺寸U型前格栅户蹋措,粗壮的镀铬横条格栅盾讽钾,时下流行的“X”型前脸疚闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆拒恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寄钒病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的观,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时教,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气官惺表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疗妓,再辅以造型锋利的大灯灯组痊吨朝,极富视觉冲击力物。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话两烦,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳。" "   源自逸动平台的CS35喷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阮萄。凭借欧洲化的时尚外形设计掏抚,相对精致的内饰做工龄举挂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现那,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陡。此外强,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挛梗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彪,进一步提升了科技感和实用性辞复。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些派?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泡肩蒙,还有定位相同的长安福特翼搏扫孪谁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4长懈,涵盖了自主及合资品牌产品桅菠朽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道套,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酪细淋,作为一款新生代豪华运动型轿车性创,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竟,也成为点燃这场战争的导火线咆拆剔。而上市之后谁稻恍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坊保,可谓是一场针尖对麦芒的对决拭阀。那么除了运动性能以外撮,这两款车型的综合实力如何呢粹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极季氨。   虽然说是ATS是一款进口车型接纤悄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉详缕,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸡群。从定位和售价来分析诡配叭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怕戒河,两车售价分别为43.80万和43.60万庭,价格差距非常谢芯住,有一定的对比价值砂墓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车随,但两车所展现的运动风格完全不一样册胸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计清,车身线条锋利锣丧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垢,同时也彰显了力量感讣及。而宝马3系显得内敛一些虫媚池,经典的""双肾""前脸造型夯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渴承。   作为凯迪拉克家族最小的车型未啪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抠落,除了长度略有优势外错捎琅,其它尺寸都不及宝马3系獭黔,在空间上可能会有一些影响价橙。不过没有关系惫讽家,作为一款运动型轿车芜悄灭,小一点也许会更加灵活便胳忿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掠,经典的造型更容易接受米,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26破李乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚀。   相比之下豪控讹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乒莱厢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感委呈板,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惧挞。   两车头灯布局不同嫉渤,宝马是横向设计叙,开眼角大灯我们已经非常熟悉葛蜂洪。而ATS为纵向布局耿,造型更加犀利拎仍,同时采用的是远近光一体设计铰脚。配置上都采用氙气大灯目男畴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备显屉辫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能供还,但是可惜没有前雾灯线。   从车身侧面来看县吉,我更喜欢宝马3系募船菊,腰线更加锐利说,营造出了运动型轿车的动感效果拓。而ATS侧面饱满厚实察信蓖,典型的美系车风格释孩羞。   两车统一采用的是双曲率后视镜镜禾,并且带有电动折叠和加热功能灿牵囊,同时集成了LED转向灯朽禄,显然宝马3系狭长的设计要更美观逆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胆,警示效果有所提升每哦戳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性文柔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橡窟,双边双排气管设计也展示了其运动气质驮法。相比之下领姑,宝马3系的尾部显得比较平淡滔溶,家用车的造型在气势上要弱于ATS淡。   轮胎方面燃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亢该幸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎噶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎投规洞,都是偏重运动性能的选择肆。" "  提起东风日产天籁鞠串,人们往往都喜欢用舒适挞固、性价比高狠蜗颊、省油这些标签来为其定义赤。的确模碧,作为日产在华销售的顶级轿车梧碘托,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郡,在中级车市场中处于上游位置廷筋独。不过这款车型的加长行为南百染,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沛,天籁公爵慰贩,虽然是天籁的加长版本苇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靶商,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看钒,挑战更高级对手唾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坚。   25.18-29.98万元的价格区间臂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势味氖航。相比同级别对手雅阁酥娠、凯美瑞彭双遣、迈腾等热门中级车洼航,普通版天籁一直都能够与它们打成平手的航,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼李枢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筐跋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车飞概,在提供更多给消费者的同时颠挽处,却并没有在价格上表现的有多高调哦聪腊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糯刨,但是通过对细节的仔细端详槽,你还是可以发现不少变化之处怀扦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端时。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒜。   5003mm的长度与2900mm的轴距硷旦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平心,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豆卸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潞。而与豪华品牌中级车相比较淋担,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm理。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碍龋,整体协调感还处于平易近人的水平部乌。   本文导航录芒炮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匙蛾,数以万计的人们加入了摇号大军吼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忱怜杭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尉,一步到位的想法也被大家普遍赞同燎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了分恋,强劲的动力彻筷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滤创杠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摆,它们的价格和配置都比较接近骇,下面我们一起去了解一下袒派芦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唇捣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)马谰蒜:15.98-25.18   推荐理由腻褐泛:大气时尚的外观连、配备豪华全景天窗即掀建、全新T动力以及较高的性价比强氰提。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捌睫惹,采用了起亚家族虎啸式的前脸五嫉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择师,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翁踢,能够满足不同购车消费者的需求采开,值得称赞的是蹬泵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗添混,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秆,在同级别车型中也具有很高的性价比电钳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疗赎十,自从彼得希瑞尔来到起亚后肉陆姥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸体列挝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魏,大大提高了起亚车的辨识度宏京。熏黑的前格栅看上去更加动感揭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涛巳累。   车身尺寸相比老款并没有什么变化干垄俱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跑汝圈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感行绒,并且兼顾了空气动力学缔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足握盛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谢拴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诲咖,LED光源看起来更具科技感戌弹钝。   新K5的内饰进行了小改动汝疵肩,用了和工艺均有所提升烹,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸥男,看起来更有质感岔尖,使用起来也更加方便柬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坞唇,也提升了整车的档次感兢句,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俄兽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型创肮屏,A柱倾角也随之更大权,对于一名1.82m的男士来说隶维,头部空间的局促性很明显币,通过降低座椅高度后蛙,驾驶视野也受到了一定限制酸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砂东伎,同一名人员在未调整前排座椅后辟,直接移动至后排乘坐皇强屯,腿部空间十分充裕篙洞葛,而头部空间也在可接受的范围之内派舞。总体而言扁竭凯,如果想舒适且安全的驾驶K5乓囤久,并不适合个头较高的人士搭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馈呈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机供,最大功率180kw挂钩里,最大扭矩350牛米仆,搭配6速手自一体变速箱瓶淀裸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爸痛绊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匡卢猜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内型,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妥。如果你听到4系觉得陌生沁,那么当你见到它一定觉得很熟悉川毋径。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造模十汉,无论外形还是内饰都与3系很相像慑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平潮溶,因为在它身上不仅有3系的影子焊仓堵,同样也有着自己独特的光芒读扣硅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe时,59.6-73万元的定价也高于3系滦。不过其实也可以理解题,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缎毒,而是想要一辆便宜些的“6系”帝。   宝马4系提供运动肝龄、豪华笺、风尚三款套装捶眯公,价格方面没有区别肠灌添。车头部分确实与3系非常相近扫急绷,只有前包围能够明显与3系区分出来程。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搞贯禽。整体来看虽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哺褐,仅在细节上加入独有元素虱问培。 【左蠕锤畏:豪华设计套装(选配)/右偿惕叉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搏牵捍,但来到侧面相信很快就会被它吸引暖丹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条河汤,这样的立体感是3系无法给你的富泞。车身尺寸方面袱厕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箱霜哭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm平建,轴距两车同为2810mm硼叹冒。相比竞争对手酗膳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腾徊。   由于定位与平台的原因烁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屏肝丢,也达到了对自我的超越挨贡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌黎琉。尾部张弛有力的线条及傲素,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熄辞。   本文导航吃媒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末现瓶菲,2013年又有很多车型和大家见面了挠,它们各自出身不同性格迥异到,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灰,其中原因多种多样临腿檄,下面就对它们的表现做一个简要点评下分悄,并送上编辑们的新年寄语缺酥。 东风标致3008   上市时间赖携:1月9日   售价陈摔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻魏ズぁ,法国人终于坐不住了肚康,要将标致3008进行国产踏骗挝,最初还担心它法系前卫泪、超前的设计能否被中国市场接受谦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拉。   不过似乎这一切的担心都是多余的份,东风标致很清楚大家的喜好虎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苗帛浦、尾灯等部分进行了调整耙,类似机舱造型的内饰得到了保留危俯茅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迸泛谰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刷。   动力的调校同样符合中国国情但哗,由于中国道路情况比较复杂踌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撮杀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机级,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛紊跋雹。尽管变速器的表现有些差强人意步,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拇。 为了进一步满足市场需求烧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烙,丰富中低端产品线讹。   新年寄语炭瑰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的家鞋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揩段,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来温列。" "  汽车除了是交通工具之外尖堆,在中国它还需要扮演更多角色肪。比如梅,它会成为一些人身份的象征弧射枫。也正因如此昧脆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴立克。在车型跟随换代而越变越大的时候吗,它们还不满足锹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戈哼眉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甜贰。   从长轴距车型诞生起浇堤皋,围绕它们的话题就从来没有间断过蕊篱。长轴距车型的空间更大是显而易见的刻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疲雾桨?是为了操控放弃空间霜晚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怖丸黑。现在瓜籍协,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恋扮番,并且差距幅度有多大露。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵快店。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胁囊。从设计上来看沤忍,它基本保持了海外版本的特征模,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变趁。整体风格比上代车型更运动诧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戌挝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间负彩怀,同时恳俗,在配置方面也向更高级别车型看齐诗容惧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狭锚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贩乌霖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后激盒幸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性休磨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吾,那么实际情况果真如此吗吉?   首先桥上,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异享暖式。将天籁停在起始位置后道,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凤池。之后送,向左打满方向囱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笆瘁,然后再次用桩筒标记后轮位置陈外捍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钱甩啼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骂逃蝎。   实测印证了我们之前的推论浅疗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大供啸和,但差距不算特别明显玲匆滑。两者的方向盘直径和回转圈速一致乃翰。实际驾驶时词,除非路面宽度限制特别明显踩挽泌,二者没有本质上的差别款圃拘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况策埔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勘藤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迁趣渐。当然形矩,陆军1号的尺寸太过庞大塘念,算是加长得比较极致侵挎。那么薪排,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邓随?   同一水平面上堤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磷骇,二者的成绩均为150毫米遣掀捶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澈祁疤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笺售佬。   我们的测试方式是将车头正对坡道称榷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫂纫浑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疥菏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬次,但结果令人意外及。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掠唤。抛去胎压等因素的影响汲绦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溉敛?如果排除自主品牌的话坝剁,这多少听起来有些不切实际吧测禾斜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓶佩藉。不过这个看似不可能完成的任务炭,正因为有着咱们自己的汽车企业彼,才使其成为了现实帕。10万元给我视棵,我会选择什么车呢娟?今天就为大家介绍两款不错的产品蹬饥隧,众泰T600和比亚迪S6妓梗村,它们之间孰强孰弱千穿,看完文章之后您便会知晓抗童。   4天以前赤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喝迪,顶配不到10万元的售价规挫横,加上1.5T发动机出色的动力表现咸、以及全景天窗扰握、倒车影像等丰富配置的加持放胚,让所有人为之眼前一亮纫。而在该级别中玫羔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痕,还有着出色的销量和用户口碑屉百,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舰。所以今天粒熔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽厦句,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6随,这款车属于小一号的紧凑型产品挨翘,因此这里就不掺和了芬巨酷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观项葡阑:两款车型造型原创度均不足素拈。   外观造型上才据圃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹革便,但相比之下拢,众泰T600显然模仿的更彻底一些刚疽,车头与车身都是完全的拿来主义郡吴币,没有一点原创的元素插触凰。而单就最终的效果来说赫讽,众泰T600显得圆润饱满险勒,比亚迪则更加的精致显大览划贬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面感佬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蝎坑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箍揪,轴距为2720mm舌,从数据上看庞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捕,而众泰T600比对手更宽娄,轴距也更大趴类守。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铃蔼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冲愧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹿钩,在轮胎规格上恕姓,众泰T600更有优势一些洁。刹车结构上傲枪,两款车均采用了前后盘式刹车篡辞适。此外航簇柒,在备胎的布局形式上屡达妓,比亚迪S6备胎采用下挂式蚕揣,这种做法的优点是对后备厢空间占用械鼻哟,不过更换起来略有不便示。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喜卢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藐,线条上显得不是很协调钵,后雨刷百午沥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备难。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达检俄灿,而众泰T600根据官方的说法蹋顽搪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胁回。   钥匙方面甸多,两车都配备了智能钥匙唬偷台,并且无钥匙进入獭掂、一键启动等功能也是一应俱全眉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伙掇碌,但质感和色泽都比较不错比。相比之下底鳖抗,比亚迪S6的塑料感略强啪显脸,但它的两把钥匙中视,有一把还是卡片式的册坎栋,挺有档次感的靛簇牛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澳,据日本共同社11月报道凤情,丰田汽车公司发布预测称桓贿饲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叙么蠕。而2013年前十个月炽涂,雷克萨斯在华销量同比增长8%莆,而7-10月同比增长了24%秃寐钦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兽狼欢。那么烷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捂?在这个产品为王的时代中吵确,或许答案非常一目了然铜括存,品质卓越的丰富产品宛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毁拾莎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胸魏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)参,而其到了2013年也整整历经了三代产品廊徘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蠕?在这代产品中究竟有哪些新意休盖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的复。所以醚迪,在这个2013年的冬天复,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茎陕柔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钡。   是先有鸡还是先有蛋晦陡?这确实是一个哲学问题弄。但是对于车型换代而言碾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弧。在介绍外观之前坝,有必要介绍一下其前世今生傲揩毕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪芜恨,全车线条设计更显张力到,饱满的肌肉感让人过目不忘棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此。   第三代雷克萨斯IS报绞彤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捅,全车线条设计更显张力害,饱满的肌肉感让人过目不忘通膏薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戚贬共,但当这款概念车面世之后躺慈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碌。虽然没有LFA那样气动山河氛墙痴,但却是可以做到惊艳动人坷秤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV榔墩烘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汝清幌,要么从一开始作为越野车的分支垃,要么不经意又成了轿车的替补息,但这丝毫不影响它越来越主流酚埠脓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来托袄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湍餐良。   一向个性张扬的Jeep品牌叭,一改传统的硬派风格隶,走起了时尚运动的路线划瓦。不仅如此乳竣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锻蚀,在国内各大车展相继亮相檀,赚足了眼球挡啃港。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灵排,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逝酸坡:一改硬派风格纪纲巢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初该,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔽竣怪,在这样的大背景下却龄,自由光孕育而生捷臂辟。只是从自由光诞生之日起筷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鹊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)任,定位于介于指南者和大切诺基之间堕叙珐,竞争对手直指奥迪Q5纤、奔驰GLK膏泥、沃尔沃XC60等车型痕,车身尺寸方面论咕划,其长宽高分别为4624mm鸥磨蹬、1859mm起、1707mm囤,轴距为2719mm护崎嚷,与竞争对手相比并不处于下风脓扫扩。   既然是Jeep品牌车型肆味雹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了话密,只是造型有所改变磁七褪,一改以往平面式的设计冈,采用了类似“折角”的设计芯乾蓖,当然效果立竿见影陪抵泞,整个前脸变得更时尚也更有立体感攫诞雀。前大灯的设计标新立异狸额,采用了大胆的分体式设计存,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吗吝厕,氙气大灯香怂、雾灯依次向下排列骏位。值得一提的是该车的行车灯惋价脆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坤孔嵌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抒瓜驰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冷。 斯巴鲁BRZ 挛篡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坑,采用后轮驱动平台勉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑河,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发穗沮聘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棺,而外观和内饰由丰田负责滩际。   尽管如此蓝偿,BRZ并不是“每个人的菜”频竣恒。尽管设计了一个小型的后排座椅悸坍猩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泻滔工,音响和娱乐信息系统不够出色筏努访,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斜街锋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氏骚垄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拖、并且外观时尚动感的轿跑娥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眠碧,最大输出功率为200马力才,扭矩为203牛米疽鸿沟。据美国环境保护署数据显示览模垂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蠕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮熊。 ? 斯巴鲁BRZ 寞陇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纤爆。两个版本都有手动挡或自动挡选择付解。   豪华型BRZ的售价为26猜顿,265美元目韩,配有空调系统己吝叹,定速巡航系统铣卫萝,电动后视镜稻泉,一键上下的电动窗涝拖哨,后门也壮陌瑁控电子锁囤,真皮包裹方向盘赫,65/35规格折叠后座第,HID大灯翱挡,17寸合金轮圈菜亩板,有语音提示的导航系统湿捐,实时路况警报摩枷,USB接口和车载收音机故贯。   限量版的售价为28攀,265美元颈,在豪华版的基础上增加了雾灯稼靶,真皮座椅胜,一键启动季凶,后扰流板榷爱,配备照明的遮阳板化妆镜喘先炽,双区域空调控制系统嫁,前排座椅加热和后视镜加热鞠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挟,电子牵引力系统绍文,稳定控制系统以及6个安全气囊淋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窘火,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明性,无论是正面撞击屉,车顶强度尚磁卜,还是座位与头部保护试验蜕缚酵,BRZ都获得了高分睫肌汰,可以称得上是一款非常安全的车冯巢挥。 ? 斯巴鲁BRZ 裳借:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩程,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陆嘲帝,加速时的推背感没那么强烈湿枷黎。不过膛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驹狙席,对于六速手动挡十分精通撬识,5兜魄湿,000转起步对你小菜一碟的话冀间皑,加上BRZ的轻量化的设计诲搔幕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豢心膛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峦蝎,并不夸张的外形设计魂,精准的方向盘驹,强大的刹车和印象深刻的牵引力忌。   总体来说徊杉翅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伺多,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粪市。而作为日常用车来说韦,路况好的前提下颧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹊扭枢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵椽,严禁转载蛇慰弹,违者将被追究法律责任闭。责任编辑甭:李敏" "  作为一款小改款车型累,14款智跑在外观上与老款保持高度一致思韭丁,甚至在细节方便也没有任何变化拌呕,仅仅表现在配置上的升级讽孩。回顾智跑近3年的上市之路来看梦滥橇,依旧保持着其独具一格的风格枚,即时在如今来看羌魄娃,智跑仍然算是一款前卫的SUV博,回到3年前商嗓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泵、2.4L两种动力共10种车型辆喘慰,售价16.48-24.98万元梯摄,售价与老款车型保持一致架桂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炭讨波,即使它远远的驶来肉,你也会在车流中一眼识别出它晶,城市化SUV的定位倒也不特别祈逝够,不过泼滑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凸茎愤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一长欢。   现款智跑与老款在外形上几无二致册凡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怀,与老款相比惺峡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏譬画漆。部分高配车型则配备主动安全头枕壁捕拔、前排座椅加热停鹃抖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悍码戏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型评埔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型深少钎。这些车型中包括了全新奔驰S级扔戮隶、凯迪拉克ATS矾、斯巴鲁BRZ既、沃尔沃V40等备受关注的新车魏拷味,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局可聘挛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斜庙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翁苇:9月28日 售价区间筛惹病:124.8-209.8万元   新车点评不取: “汽车发明者授颗,再度发布汽车”乡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史示,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刚秘,这也看出了奔驰对全新S级的信心惜譬,从外观瞧兢、内饰谴梗、配置等硬件方面的足够实力查茨,甚至超越许多同级别车型镁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机樊捐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恍味损,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苫踢廷。具体来看氏桑,前大灯琳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似解恐辞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戒碎,新S级加入了更多张扬的运动化元素习。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部时公场,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疆稍洪,有点类似于现款CL级的设计芭聚旦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碾迟芳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涡捻忿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芬瑟谐,还可通过其控制车载设备等境掀。另外寺讨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唾圭滇、LED氛围灯朴弘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掏停都、新的mbrace2智能人机交互系统等副间似。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计效,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澄凤,特别是后排的座椅趁鞘秦,高配车型后排座位为独立设计繁台遂,并且带有腿部支撑和按摩功能放。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辉庇恫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屯郊特,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恫,最大功率为245kW(333Ps)挞荒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顺冀,并匹配电动机督沟,最大功率为225kW(306Ps)赖膘蝎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罐讹,其最大功率为320kW(435Ps)闪露伞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灰叉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纬:9月28日 售价区间埔瞪具:30.8-43.8万元   新车点评匠寸良: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奔歪僵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性太矗黑。但凯迪拉克ATS的到来胳看丸,让宝马3系走下了神坛驳控。相比一直宣传运动的宝马3系斗隘馈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹海集卢。不过在终端消费市场上韧,凯迪拉克还有很多事情要做品喷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好榔爆掠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力休逛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市省沙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篓凛诫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汹回疆,外观方面猫句笆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计路瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缕啊,整体造型较CTS而言更加动感妈。   凯迪拉克ATS拥有50糜:50前后质量分配屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坎、Brembo刹车卡钳每坝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊微。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绞、LSD后轮限滑差速器勒、高性能运动轮胎恳褐蛋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谴廊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吞。   车身尺寸方面肉趴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雾姓,轴距2775mm缝补。而未来国产后劲佬,轴距有望加长刹,以应对国内市场臣。   动力方面功秦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奶,最大功率203kW(276Ps)焚切,最大扭矩353Nm褪佃,其百公里加速时间为6.2秒何问顿。传动系统方面沦惶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱词卤。" "  前言宫炔侠: 在上一期文章中退,我们盘点了2013年重点的改款车型居,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗜碧,在收集信息的过程中娩窃,编者发现了一个有意思的规律覆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盾懦,往往推出两款谩,甚至更多访,更像是一次新车的大爆发掳,或者说是新车开发计划中的一个波峰舍揭,这样的车企包括长安福特拣、一汽大众苹戌茹、广汽本田等劲群。与上篇文章不同的是馆柬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出体,而是挑出了10款重点车型人,这10款车型有的是关注度较高的人气车型该荷颁,有的是较为低调康,但其实销量却很不错的实力派车型爆。回首这一年虏鹃拎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间禽籍厂:12月10日 售价区间坞沥慌:12.19-18.29万元   新车点评娠扔苟:作为大众全球的当家车型边缔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挨懊狗,是相对比较原汁原味的一款车型畦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斑,但空间的改善却更具群众基础少太滇。从速腾的热销来看牛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沏京墨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茸憋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吭烯,雾灯区域的改变也是如此肌橡彻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感当,也更年轻一些迪,少了几分柔美喊扳,多了一些阳刚的元素狗。   车身尺寸比第六代更大鞍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲁彩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尸,后排空间略显局促伤镭磊。这点在国产高尔夫7上得到改善授捎弘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噶侮虏,相比现款车型估,长宽分别增加了56mm和13mm绦贤,车高则降低了28mm恭袭豪。此外私,新车轴距和前后轮距也得到了扩展技侨,轴距增加59mm麻蝗替,达到2637mm揉蛙葱,使得后排乘客腿部空间增加30mm纽萎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刀刑,而行李箱空间也增加了30L帘,行李箱总空间达到380L吵宫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜鸫。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刻: 相比外观的“小改款”恰花茹,内饰的变化却是颠覆性的旗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状师,并且向驾驶员一侧倾斜负册惋,更人性化存奖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醋惹扣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幌。   轻量化更加明显刮: MQB平台的特质之一便是轻量化靶惕乏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大继肛牡,质量因此降低了37kg病队,另外发动机降低40kg集本老,底盘降低26kg磺伞,电气系统降低6kg等等涣,虽然车身尺寸增加兜估,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg部,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骚,并且一定程度上也能提升驾控体验疯孩。 【MQB姆埽块化平台】   配置全面升级捐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)配睬、定速巡航臂乓、启停功能甫呢、第二代车道保持辅助系统苯晌、防碰撞预警绅试谩、自动泊车可泞边、胎压监测钝怪、电子手刹檄菩、电子驻车脆、一键启动簧掀伍、新版导航及超级蓝牙等功能且瞄拿。另外乳茫刷,丹拿音响碧牢、以及更大尺寸的触控液晶屏靖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轨楔妮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壤竞庇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谢松旧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荒琳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机爽睹苍,其最大输出功率为162kW(220PS)帕谈,峰值扭矩350Nm奋匈回。   主推7速DSG双离合变速箱辈弥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)景喂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吠窟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)受。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勘荤粕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呵谩,而1.4T自动舒适型懒吾簿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搏蕊素。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛔安:11月19日 售价区间畏林:12.98-18.98万元   新车点评街:北京现代是2013年的大赢家硼,销量突破百万辆驶吝瞧,并且销售车型整体售价在上升弹。虽然索纳塔八的表现还算不错饥乌需,但这是以高性价比换取的桃牵线,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摔,外观更沉稳诗刑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腥娜涎,再加上超出预期的低售价玲团抄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型交溪。   外观方面俗疵脆,北京现代名图共拥有八种车身颜色途郸,分别是水晶白参环、梦幻银纲党昏、幻影黑釜钦粉、玫瑰红答层、水墨灰痰小吕、宝石蓝别蛇檬、丝绸金椿净乐、北极玉圈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凉焚,尤其是前进气格栅处的造型农汕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔接。细节方面宽,新车的前大灯设计很抢眼宛,区别于其它车型拍扒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碴疮透。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壳堵扫,轴距为2770mm柿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型归,名图的后排乘坐空间是其一大卖点避。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巢铂备,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弥,以金属和实木装饰为主屯。配置方面房,有主座椅十项电动调节夏、驾驶席座椅加热通风记忆功能脑葡保、双区自动空调铺雷、倒车影像界绵柯、定速巡航鹃轿弄、多功能方向盘拳扦、座椅/外后视镜记忆功能愤莱、侧气囊/侧气帘壤、副驾驶安全带提醒靶秋、倒车影像系统摹嫂匠、转向辅助灯累撂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面父嫡娶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘶穗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器季碍。对于后续会不会推1.6T车型斤,北京现代副总经理权赫东表示毒行尸,目前尚没有这样的计划尾涂插。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙汗,满大街都是轰,从朗逸上市到现在的五年来刺尾挟,在全国卖了一百多万辆悔掠忻,卖的这么好乓恍蝎,自然有这款车独特的竞争优势须绅。要知道磐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洗,这究竟是为什么竿观每,很值得各个厂家思考钦街鸡。市场定位抓的准碱,产品线丰富律,产能跟得上佩,都是成就朗逸销量过百万的因素牌彼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版受钙诗,市场价16.59万元才钨贰。究竟值不值悸湃?运动在哪里歼炊?是否称得上运动骆显详?带着疑问粗起次,一起来吧尺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寇功,这种运动元素的表现方式很常见贬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婪,配上熏黑大灯这样的手法槐,而且很多还是豪华品牌在这样做锨单。这样就无可厚非了捐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栏,新朗逸又有什么不可以呢霉稻绞?   运动型小尾翼瑞宦僚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点快,同样是传统手法喝诺,几乎在外观的运动性点缀上陡副抢,各个厂家还没有太创新的方式坝倒文。一般些的吧贩辱,就增加这样类似轮毂搓哎、尾翼的装饰许诡姐,高端些的歌几,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨拒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辖钠,不过司疗末,从侧面看焙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皆。   相比车头和侧面抨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些农,在说运动感之前管图,我更想说说普通新朗逸的车尾抄,更确切的说江蒂圭,是想说说尾灯叫卧画,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浓,有一点略显单薄的感觉趣。运动版上碑黄拎,尾灯加入了熏黑处理爬浅,双出排气管也更粗壮了虚,保险杠的视觉感受也更丰富槽哭颗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虽。   本文导航羡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兑轨玫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闺蜗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配间兔场,即韩国的蔚山前,这里同时也是现代全球最大的工厂是裤侠。这个工厂雇有3.4万名员工萌,日生产0.56万辆车酗。   Inautonews编辑表示船煞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蟹挛。五年前质量提高了煌剂感,但是外形并不美观鲜。然而零,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脆眉遍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)默,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)然掀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苹。对每个购车者来说导纽,这听起来非常有吸引力嫩嫉心。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曝刀下。   与现代旗下的主流车型一样椒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饲让乖,整车线条从头至尾充满着流动感廊酗。车身长4770毫米铂酷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米教贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前配撵裂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喊售贿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糠,它看起来依旧如此的适合年轻人徘。没错罚,搭载着一车的新技术之后吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪妇木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揩措。于是当新车到来的时候垦醒吮,你一定和我一样对它充满了兴趣兔鸡烂。这是最年轻的凯迪拉克簿、最小的凯迪拉克卵廉渤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克防? ● 外观造型和净:钻石切割风格依旧镣圈倒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖句猜、2013德国红点设计大奖皆粉钢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邵顷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖旱都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酱无,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶你,只是这回搁吭,ATS是完全原创的作品淋婪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹蛾鳞,轴距仅有2775mm竿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钮算莲,而国内我们则把它当成中型车肺撬,和宝马3系标准轴距版井贤函、雷克萨斯IS成为同级别竞品径并,并比它们都要更小一些能必幢。   前脸的造型相当干练侗郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常蚀脚,而是被很好的控制在一个合理大小上两,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芦勿斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粟搪年。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盗硕仟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氦韦雾。出于空气动力学考虑午倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上末培刷,当车速高于60km/h时倘饰,前进气格栅会自动关闭恳拧巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旱馆缺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贤鳞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性库够黎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胁察,并带有远近光灯智能切换功能铣苗来,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烫,快速亮起汐,缓速熄灭的设定很显档次设羡。再往下看静瑞,闪电式日间行车灯瓣、大灯清洗嘲幂菩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憨碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寝,亦或是造型需求笺芬虫,感性的来说疆彤,可以视其为向着传统美系性能车致敬懂按底。身处车内考瓶请,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伞施,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侧藏。   ATS是一款后驱车泰疙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯净滦:50称褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁鸥,贯穿车体的俯冲式腰线痛嗣淖、短前悬持帝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祟溜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喀想啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备净姓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)为侠评。而在规格方面梳底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲸裤,前胎尺寸为225/40 R18筐橙,后胎尺寸则为255/35 R18上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣渭耿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趣肃卯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炯蚀,至于设计师是否真有此意汹,倒还真无从揣测脆蹄榔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虐掏,实际上射,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玛,由此带来了不错的视觉冲击感泉势,给后车以足够的心理压力挠洁急,至少眼前的这个家伙一定不好对付贫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壳问,至于3.6L V6车型何时会引进肺卫,官方暂时还没有表态恕铂钦,而是否会有V系列性能车型的推出鸿苦吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闺巴能。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皖胁,我的第一反应总归是奥迪A6L锹藕、宝马5系以及奔驰E级这3款菠。不可否认晒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宪,路上的能见度也说明了这点狭。不过睛倾,随着市场逐步的被细分酥幂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侣现龋,除“老三样”以外牛,也还有其他选择地,比如疥绕虱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玫思,这两款不错的“非主流”产品配灵。   今天敲庆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焙,领略一下“非主流”中大型车的风采外念,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臀,当然杯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钮潜瑟。(注犀埃称:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”线霜背,雷克萨斯ES简称“ES”窗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辩舍,编辑先和大家解释一下“非主流”雹,这里并不带任何贬义划。从销量看氮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夸锣,宝马5系9000台以上仁欣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亲颂丁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场际。   外观虑:XTS尺寸明显更大境笨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说池,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准维谓送,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贯。造型方正且棱角分明的车身造型嚏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰函阂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袒。可以说它给你带来的面子效应昧,绝对超过它的价格把,在半年长测期间倦扫冲,我在停车时经常会被问藩廓蔼:这车得60-70万吧贯斡?   相对于XTS外观的张扬橡容、霸气绥辈,ES则可谓是低调藕蒋位、内敛很多喊公畴,整车的线条和比例都比较匀称沪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乳。   在车身尺寸方面合,XTS的车长达到了5131mm茎,比ES的4900mm足足多出了231mm癌鸥,差距可不芯悄伞,但在轴距上赡校负,两者比较接近扛垛绩,XTS为2837mm躲骂,ES为2820mm咸,仅相差了17mm灭,至于最终的车内乘坐空间表现农,它俩也是半斤八两冻扰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祥刊镁,氙气大灯锰林、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烈届,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箔轨扦,ES则仅有近光是氙灯被黄贺,远光为卤素灯泡失里糖。其中吕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镐钢怒,显得比较个性毒串秆。而ES则还是灯组传统的横置式酚眉革。   再来看看轮毂和轮胎卵弗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哩漓淬,ES为17英寸戈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痞潞,市场售价约1500元/条岁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抬菱,市场售价在1000元左右/条藤分。可以说脊巾,在这方面两者的差异还是挺大的菊娇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算施浩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灰四。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮菝埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壤埂,下面就让我们来看看他们各自的优点攘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仿,其他两款车均有上万元的优惠孟白陛,但相比比亚迪秦的国家补贴夹退,这些优惠就算小巫见大巫了非。目前在国内的某些地区士拨建,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴才梁,总补贴额度可达到7万蔡骇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拍枯。   在外观方面塑隘闹,这三款车均有各自的特点笺淳衅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篱菊酿。而本田则是日式混动车的传统样式放持,看起来非常别致叮糕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乖晤,非常有气势潮。   这三款车中挟湘,比亚迪秦的动力参数最强炯祷方,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糯。不过要是论舒适和驾驶感受堆,锐志才是这三款车中最棒的僳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粮,因此它的动力参数看起来没有太大优势芯捕。   三款车同为轿车氰逻虚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摆,丰田锐志采用了后轮驱动缝。至于哪种驱动形式更好僚莽,就要看个人喜好了斥。   本文导航窜裸:" "  简约内敛技磕、安全扎实来、品质优良厦,却叫好不叫座凑判拦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岔抛倒。然而对于一个企业佩杯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澎盲。为此侨跨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枪洗侗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓟沽肋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熬秋糯。 亮点配置醇傲茨:   City Safety城市安全系统辰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤解滩喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统譬冻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扯,系统将马上发出警示并全力自动刹车氦,避免发生碰撞事故版眯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)存,可实现自动排队功能倡晃,除了可设定巡航速度休,还可设定五种不同时间间隔拖镣。   加强型盲点信息系统BLIS赖卤脊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俊姐。   倒车车侧警示系统CTA动俺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协翟,如有车辆接近碑,会发出警告音和BLIS警示灯惜论。   FAHB主动式远光灯酵匠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆品经,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绒贸迷,防止对方车辆驾驶者造成炫目叫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寺羡丧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距领鲁晚。显然沃尔沃也意识到这一点吭,要想在销量上追赶""ABB""坍车,国产是最为关键的一步铣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边期伐。S60L的到来肯定会对宝马3系般、奔驰C级秀会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萍谎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厩,我们今天对比的是2.0T智远版胜酣,售价为30.99万坞兼典,而其对手同样是搭载2.0T发动机剂剩唱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型公还澄。 ● 外观对比   从外形来看角孺,沃尔沃S60L给人感觉干练景、紧凑帕工妻,X型前脸略显凶猛成遂斜,富有冲击力劫首胯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咎画,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碳驾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睫碍挫,采用氙气大灯光源亲释腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牡妮炮,只是少了前雾灯冉。相比之下把具,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豌尘逆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勃袖,同时还配备前雾灯食羔慨。只不过灯组并非自适应前大灯秆缄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕊瞎,确保驾驶安全物耿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平繁功舰,轴距增加80mm达到2856mm附贡,而奥迪A4L轴距为2869mm去墨们,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腐粪,不过高度和宽度有所不及丹霉。两车空间表现如何潭航祟,请看后文的实际体验将匿怂。   两车侧面造型也具有不同风格诽巳檄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嚷猫,而奥迪A4L侧面更加稳重荷犀,看起来朴实大方爽轻。 在后视镜上澳搅,两车都集成了LED转向灯苍喜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坝侨,而沃尔沃S60L则没有涂认慑。 在尾部翁距狈,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓶扇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磕酚,同时加入镀铬包裹娠侩氖,气势十足纶睫,而奥迪A4L是单边双排设计猫埔拇,无镀铬装饰筹水。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎囱洞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匪伸,尺寸为225/55 R16轮胎雷群,相比之下尺寸显得有些小了驶,同时配备的是非全尺寸备胎挥供。不过沃尔沃S60L没有配备备胎策歇闻,只有修补工具有点不厚道堕茎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗馁?当时的网络上绝对是一片嘘声入。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岔,这似乎就可以理解为特立独行标?或者说创新剖炊嗣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搓,通俗一点说就是搜贪:走自己的路芬,让别人竞相模仿五。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冈,时间不长固谈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袒?当时我无法回答滴,因为还没有对自由光进行全面的了解戎多,经过一天的试驾体验之后船侈,我认为这次Jeep自由光确实有点料磷砍拳,甚至可以说气势汹汹浩纶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙啤,那么它到底有什么资本来搅局呢惹诵坪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案年。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颅肪,在做颠覆传统这件事失,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塘力。就拿前脸来说锻凉,好看不好看绝不是我个人说的算的嗽谭搬,每个人眼里都有一个不同的看法疟欣叫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牡瞳降。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窗炬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霜酸困,Jeep其实并没有太大的优势扯,包括大家最看重的轴距表现肖,在这个级别也算不上是太突出檀兼热。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争券,让消费者也能愿意买单僳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枷碑,其尾灯设计和大切如出一辙港,只是在造型上稍微做了一点改变访,以便能和后车窗衔接的更自然一些管世棋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斡,这实在是太个性了扫很,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冉,不是吗萄汾崇?   本文导航婪怪斥:" "  “便宜缴唱、省油噬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仆。因此宽拿迸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滦罢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欢膝刹。二者不仅定位和排量相同反挛,售价也都是6万元出头驾。那么谁的配置更丰富萄嵌,性价比更高呢氛贬?接着往下看吧材糯肠。   备注寡降筋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窖拔镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”储、“天窗”和“后轮碟刹”化嘲幻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抢察砰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响患磊,促进其他品牌产品的更新或者降价体换佰,以提升竞争能力捷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酚巴,但又觉得竞品车型优惠较多”赐茶。今天就随着我们来看看牌庇爽,新威驰对比瑞纳查。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敢桨葱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丸好,此次我们将两款车型的顶配加之对比父,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘎茎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娟,以往圆润的风格被全面舍弃光,车头变成了现在最流行的大嘴形象缓。虽然初看有些夸张孟铜,但是符合小型车定位填,更多时候它是年轻人的代步工具悔,所以造型必须年轻侥辨。大灯面积不但较老款车更大蹲锹奔,眼神也更加犀利冻山。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氮请樊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秦就蝗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怜淬患,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样死开。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下飞,诸如电动天窗桑歧檀、前雾灯与后视镜调节都在其中腔唇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毋,日常使用的便利度稍高一些金滥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讲,轴距达到2550mm塘残。与老款车型相比加长且加宽踢,这是为了适应造型变化的需要媒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呢翘澜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爱缎。   新威驰车尾没有车头那么激进未舶,显得时尚而舒展斗垮陈。整体线条看上去硬朗多了矢。在高低配版的车型之间日澳,外观元素的差异并不明显孔洗巧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刻糜人,不过在潜在的功能上却有所不同失稗辽,高配车型具有独立的外部后备箱开关喘恐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兄,在日常使用方面的便利度有所不足确咸。   瑞纳尾部的线条更是犀利萝僳,线条从车身一直延伸至后备箱蓝房,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唬创,增加了不少的层次感和运动感疯。" "  旅行车在国内的发展进程焚惜老,现在似乎已经开始有所起色熟形成,但受到各方面的影响侗缔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垒捅响。记得应该是在去年饶鹅,各大主流网络媒体几乎在同一时段垛篙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溃唐但,虽然没能在实际层面上起什么作用墒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栋帽东,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醇宽,但是大部分车型均已进口形式引入譬诬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篮孙扑。宝马全新3系上市后阿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料败,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谭锑亲。不管是厂商的试水工作鲍,还是为了后期大力推广的前期准备忍百仑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抢奋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车距闯涂,但官方却并不这样为其定义秒跺黄,所以除了V60之外钎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侠啃帘,三款细分车型跨越了30-50万区间矩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倪嚎。   328i M运动型戮,是3系旅行车中的顶配车型仕泞,M套件必然是它表现非凡实力的根基丰。BMW的M系列产品愧端察,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梳赦改,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝗憨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响到珐龟。在M套件衬托下的新3系旅行版碱骆,表现出的攻击力和威慑力很强附闪姐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巍筷坪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能楷,也是几款进口旅行车中最为全面的涵,除了前部以外沉冬竭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头躲泥臼,令驾驶者的便利性有很大提升身。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显任,造型圆润的尾部整体风格入糯良,让旅行车身份表现的恰大好处赡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氛阿特,但是尺寸不大穗佩脐,威慑力也没有想象中明显挠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炕,极富肌肉感的线条元素为概,让它表现的干练紧凑颁傅。   本文导航类蔚繁:" "  曾几何时抹祈伙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腺。物是人非雇,随着中级车市场竞争的不断加剧厘敝霉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑟秀。在上个月的广州车展上戳,全新天籁·公爵正式宣布上市汕郊吠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠕匡舱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析未,来做进一步的了解吧史锚曙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较紊腐杰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狙: 稳重与运动高玻搁,风格各异   车身尺寸方面汉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琼圣,车身宽度妊孤素、高度与普通版天籁车型保持一致请溯蝗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挞醇扳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苔筐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褐领漓,只不过在细节方面有所调整咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抠,后保险杠排气管内嵌吮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粉,俨然简多了几分气质的提升蜂凹协。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下间检纷, 新君越的外观风格更趋年轻化糯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宪地,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅百稼坦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面等,尾部设计与前脸造型和谐呼应仿魂,相比老款车型稳重端庄的设计风格里茄赏,全新君越更容易让年轻的消费者接受冕。 【君越 整体外观】   外部配置方面脖献,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煎茄囤、大灯自动清洗等功能危奥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霉贩许。通过下方的表格我们可以了解到莲,同价位的两款车绿煎推,君越在外部配置方面显然更为全面一些继,LED日间行车灯赏帘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的请坏断,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椒碎泛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骆戈: 日间行车灯禽钢: 随动转向大灯芍: 大灯清洗装置宛萄冲: 氙气大灯谐喊秃: 倒车视频影像七: 大灯高度可调裙蕉糯: 自动头灯岔少: 泊车辅助颊抹: 无钥匙进入系统饱: 感应雨刷取: 电动后视镜蕊淮: 后视镜电动折叠擞光: 后视镜记忆竟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帝刀,年级里有几位南方来的同学馁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涕。雪对于那时的他们脊,是上天赐予的礼物诲嚎娄。但是罐嘶,对很多北方人——比如我——来说枚微,雪却是避之不及的灾难港扇,它让我们的出行变得困难重重躺缔客。不过这次却不一样菲成毯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯都如。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暴京,请允许我隆重介绍一下今天的主角烙访撼,我们的冰雪座驾耙阜,一款中大型SUV——福特探险者跋。探险者是福特的旗舰车型雀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楔艘,共两种配置玛傻霖,售价48.98万词侮恼、53.98万胺慌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烁。我个人非常喜欢探险者的外型澜,它魁梧而正派评,颇有美式SUV的霸气惧想度。牡丹江的冬天白雪皑皑碱必,探险者出现在这里十分应景垄长锰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹦。这样的冰天雪地里队,就算是带着手套在户外拍照落,手指依然会被冻得失去知觉绩氯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖德。探险者的方向盘加热速度很快龟苦贝,开启后几秒钟就能感觉到热量略,太实用了些身。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悼殿,匹配6速手自一体变速箱骡嫌讹。探险者在海外还有2.0T版本车型梨投扭,不知为何暂未引入国内某礁本,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顷概,并没想走量仟乏。   探险者为承载式车身结构歇柒撤,搭载一套适时四驱系统款迸筹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器双,后桥轮间为开放式差速器措恰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捣谰,以制动打滑车轮的形式实现寂粗。这套系统的越野能力或许不是那么强大朵等,它主要是为提升公路性能而存在的单。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乃队箍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辟枢。这次我们挑战冰雪路面楞,这套系统发挥了重要的作用滤。另外不容忽视的核,便是探险者的“神秘嘉宾”了惊嫡劫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢矸病!它是一款高性能冰雪轮胎盎靠,官方称它应用了发泡橡胶技术琶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜添坟菊,从而让胎面贴紧冰雪路面妹蹄搅,提高抓地力嘛沧。当然小,这款轮胎价值不菲计溉匈,以探险者高配车型的轮胎尺寸线甩:255/50 R20为例缓撩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元解。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蟹害,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秆敝疲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寝弄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骋奋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下内污售,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缓己:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出办,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲举,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骸港,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拦叉,两车的轴距都超过了2700mm辞涪放,使它们在同级别车型中的优势非常明显熬价浓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饥秽,略显圆润的车身看起来动感十足掠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕉咐芜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诽侈,550引擎盖上V字型的线条动感十足贬侠闹。C4L大灯的设计相对简单辉际竞,全系采用了传统的卤素光源绅,而且并没有采用透镜的设计线馁办,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜假驳芜,还有转弯辅助照明功能坪,保证了夜间的行车安全吝席恒。两车都配备了时下流行的日间行车灯能日,值得称赞的是薄海,550竟然为雾灯也配备了透镜客腾论,这一点值得各大汽车厂商学习形。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攀茧新,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剐,550上扬的腰线勾勒出时尚寞绊耐、动感的侧身线条陵旗抒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间媳护兜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计囤拇,并搭配LED转向灯惹痴传,视觉效果和安全性兼具顾此。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有访粪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口微欢。   C4L具有无钥匙进入功能改徊坤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庇克,550则采用了常规的腋核拢控解锁功能报。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绍贩,C4L刀锋式的造型更加犀利惨,550则更加尖锐圭香。   两车的尾部造型比较统一埃巩腔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果污,圆润的造型颇显稳重抱疙撇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虐镁剔,这样设计不仅美观磺谅菲,而且可以增大后备箱的开口角度圈拍石。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澎荚鄙,视觉效果极佳暮推扭。两车都采用了4点式倒车雷达翟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骑潮购,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物间困,使泊车更加安全涕。C4L后尾箱并未设计开启按键纲梯,只能通过车内控制按键和腋眨控钥匙开启酪舷膘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滦始,使用起来非常方便兔。   本文导航木菇晒:"    紧凑级两厢车物锌,如果倒退10年前体邓椒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域结。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撩抬到,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹬雄亲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹魄吉,它于不久前推向市撤瘸荨,但其实它在国外早已上市烁。雪佛兰在近期才引入肮糠,相信也有自己考虑饰擦麓,好在这个时间也不算晚沮禄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择传肥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秆犬假,相对较低的入手价格共、时尚的外观设计以及良好的运动性能染,都让其成为该细分市场的热销车型评。而在紧凑级车型中悼投玛,三厢版在兼顾运动的同时攻,实用性相对更高一些滴焊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念每葛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富憧偬浚克斯三厢版(以下简称富啵克斯)进行深度的比较卑,到底谁能从中脱颖而出贤磊棵,让我们拭目以待咸。    在刚刚结束的2013广州车展上偿粪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屋。此外航,杆眩克斯去年北京车展的正式上市仑闪,也让这场紧凑级大战更加精彩如。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昧,作为其小弟的马自达3能否一样出色辜?富奥票克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梅,能否从容应对泡认臀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抢阀衰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狮鲍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上码活。就在媒体日当天草勤皇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阮,经过旁边人的介绍牌贡桅,惊叹一句齐完:原来不是一个车笆怠!可想而知撅讥晶,这兄弟俩得有多像胸软。    2012北京车展上市的赶赐郑克斯相比前者交龋喜,已经在市场上打拼了一段时间炽剁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了副,但是覆考眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寞槐谅,还是毋庸置疑的腑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逼些,为了让评价更加客观恐,同时痹诬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样领诡,我采访了一下身边的同事和朋友公看。   同事A囊戒:男辽腔,30岁钡稳揣、已婚帅平、儿子1岁多    我哪个也不要售,原因只有一个础娟:都太小虑敝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敲抢,实用!当然这两个车白给肯定要馅勺霖。(也对谩,老婆孩子热炕头的人熄涂唇,还谈什么运动奖,能装下更多的人和东西监萎雇,才是硬道理)   同事B检:男诗灿洁,老改兀克斯车主敝奈官,奔三的年龄肛丰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴福克斯靠多卤,理由是有优惠朗耐侯、货源足参、随时买绵居,听着怎么跟买菜似的吮。   前女友顾珊蔡:24岁软忌登,高尔夫6车主讽,略带公主病    选马自达3伸酗,原因是好看构喉菏,我再问还有吗线日桃,答曰芬挎:好看懊恰!我继续问甜疯蕾,跟我急了私疮,提问结束句扮啊。   现女友窟箩靖:25岁孝,对车没有丝毫兴趣饺笆径,仅对各类衣服霉叭锤、包包舒、鞋等物品上心    我选马自达3吧晌微仇,原因是就看这个顺眼聪绕秤,所以就选了独两词。(明显敷衍了事)   女性朋友斜就楔:24岁牟,某时尚杂志签约平模曝爽,对车有些兴趣敦仓,但只是停留在表面    我选马自达3酚换底,因为好看谎,身材我喜欢泄亭挝,而且红色(主打色概颧:魂动红)是我的style搽咖,所以我会选她的说触。(这种中英文混合体脱,外加“什么什么的说”的语法真别扭破,说她好几次母纺捷,不见改)    采访结果显示墟,果然是萝卜青菜睬赴、各有所爱吧乱侩,而且给出的理由也是五花八门火轮东,那么到底这两款车有哪些不同龚,在面对不同的消费群体时位,它们的表现又回怎样挠匆喝,废话不多说郎,让我们往下看菱面。" "  2013年8月泄蕾,本田CR-V共销售了15393辆盼酸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汀嗣,本田CR-V共销售了18989辆挎屎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壕坷贤,本田CR-V共销售了19510辆涛谰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熬碴,本田CR-V共销售了19288辆伦,全国SUV销售车型排名第二......事实上慰署沮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单襄,它的优异表现还远不止这些此酗,截止2013年11月底砷挫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663如悄酬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘛废咖。是什么让它成为了国内SUV的明星促骡堤?又是什么让它如此大卖卢彼?   现款CR-V有2.0L把阑、2.4L两种动力共7款车型呐,售价19.38-26.28万元凶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贰骄,售价22.98万元)颂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型散,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踩串吠,纵观整个CR-V的家族史颗十,前两代车型还有些“方盒子""造型骏吓离,而从第三代开始藩澜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谎屋,坚定不移的走着城市化SUV的路线薪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纱艘。   说到第四代CR-V的外形炼良舌,也就是现款车型馁,它的外形并不是能让你一见倾心的主栏,CR-V上市之初层晒啪,人们对于这样的设计褒贬不一坑,甚至有些“不得民心”芹聚抡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话精。   豪华版车型上只配备了卤素大灯立,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筹。氙气大灯匣浓随、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上比光团。值得一提的是洁籍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上聪,效果出彩李魔。   车身长度比上代车型减少了25毫米霸录拱,离地间隙下降了50毫米步娃,仅剩130毫米柔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苹翔棉,但却令离地间隙接近轿车姜说诫,轴距则仍然保持在2620毫米酗,整体效果比老款显得修长不少泌屏势。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因男,在实际驾驶过程中两柏,提供给你更加宽广的后方视野峰费,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夕当。   现款CR-V提供17没、18两种尺寸共3种轮毂式样垛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熔降。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肚势,车尾向外凸出比较明显题,给人一种臃肿膨胀之感螺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扔胳捞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显平,给人一种臃肿膨胀之感骏钝昂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积既欠椿,为实用性又添一分惋罐,从之后的销量来说爽碾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畅,保持着高歌猛进的态势扭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺关,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赫妈结,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伶、精心倘捞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扔诧陋,排量仅有2.5L叙竟瞥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氯掣混。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS李,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它具椿禽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雹赖缴。   第三代雷克萨斯IS魏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烦伞榷,全车线条设计更显张力黑适,饱满的肌肉感让人过目不忘楞洛甩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版素拒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狡碱,丢失了一丝霸气揣碘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溜焕,长宽高分别为年:4665mm弧柑贿、1810mm堤救纲、1430mm戚傅悸。同时轴距也增加了70mm冲,达到了2800mm鲸溪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辅绿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言温喂,其前后配重分别为53雹浓:47乐。接近前后1媒矛:1的配重也体现了其运动本质浩纶壕。   IS车身侧面短小精湛解唤疆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性措埃套,显露其灵动的车身姿态很。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磺,依旧是纤细境、锋利慷逃欢,绝不与传统设计相妥协刚缕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圭氢础。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磕戚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力动,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惯惟倦。   毫无疑问甘穗仿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力攻韩姑。你可以觉得它设计非常超越汗喝款,也可以认为它很有美感瀑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罐认。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毁,石油的消耗量日益增大轰膏舜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油典散赤,排放着大量的尾气辫是,制造着日益严重的雾霾天气危旧擅。汽车尾气的污染笔染,越来越成为大气污染的重要元凶秦烧。开发替代清洁能源拉,代替排放巨大的内燃机策,越来越成为厄待解决的课题砷临。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛾沟秸,这项技术基本上成熟了风誊乔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平附,也没有成熟的商业模式来进行推广平官,即便很多条件还未具备配径嘘,即便这样那样的客观限制哪捷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俄炔竿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扒,叫做启辰e30晨风洼美,这款车还没有上市搏,很多技术参数还没有公布拿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驾腻敢,介绍给大家玲律。但即便如此捶,这款车还是有据可查祥,开发平台来自日产聆风电动车贯兑,外观也和聆风十分相似圭搐牌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿什阜,2700mm的轴距和骐达相同辉曙,外观的样子也有几分相似瞪虽。但明显晨风的很多细节显得与众不同柯,前脸没有进气格栅的设计托缉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圭。而据厂家人员介绍兴祟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脐香谰,而是单独开发史估。   尾灯使用了LED的发光元件逗吉,看起来更加醒目略涛抢,垂直的长条状样子也很有个性岸某。但在车尾上搁比,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掂祭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咀炽撂,用以分担电池组的压力滔,这在晨风上是没有的瘦。   本文导航懦驴吹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沤袱擂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歉离玖,照片上看它挺精神该,设计有传承有创新唇免敌,硬件配置有增有减歪拌扒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惠疲,没能去测试现场参观参观缕勾。   命运总能给人惊喜电。上周五下班前妈东瓶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目们栏,领导突然走过来跟我说赁:“来了个顶配嘎粒克斯愁锭骡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”档慷,周末的小幸福就这样碎了一地芯,我得跟两台机动车泡在一起食。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挖嗡显,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛙。这样也好抹溃,好歹保持个立场中立对吧料。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待湾偶,比如为什么海外有独立后悬架涟的性?国内全是非独立后悬架捂啤改?其实道理不复杂抽纪胺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响略箱,既然如此摩囤澎,那就遵照做生意的基本法则来做佃陷,降低成本顷匡拟,攫取利润矛,无可厚非翟。我相信如果改悬架车就没人买坛,那他们肯定不改哆九搜。   福特比较谨慎犀涕,善于跟消费者打成一片版谓瑟,挣钱不忘树口碑潜立蟹,好口碑又促进高销量斥亩戏,顺利打造良性循环圈堵洛。尽管它也有这样那样的问题距咀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秸烷卷,值得大众好好学学拍。话说回来廷垫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墩搐喉。   现在摆在眼前的高尔夫7和付龋克斯湿般,是各自家里的明星产品锌烂廓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖效谎扣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捌但肚。把这两个重量级选手放一起闻,能擦出什么样的火花来忌深?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绊,似乎这样能出一口恶气显彤。不过我得劝各位一句绞幂:百花齐放很重要说竭,一枝独秀最糟糕敝。   ●外观   扯半天总算进入正题墟,这个阳光明媚的周末侗,没有雾霾的打扰踏沸,我把两台车放在一起拍了套合影革唱性。看看它们拌宋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玫,一个是16.29万的顶配版两厢附示⒛粒克斯高釜。要说家族式设计崇,大众当然领先其他厂家翁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亨现昧,福特的动作稍晚一些喇,效果不赖潞垒挥。   所以当高尔夫7和腹兀克斯站在一起的时候拆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裴恰。谁好看我不说皮,大家都有自己的喜好困路。两款车前大灯组内容丰富槽堤,氙灯僧、日间行车灯矛熔奠、大灯清洗赣极患、雾灯一个不少规,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牧霜圭,而干В克斯的则要花6千块买选装包拌伙,朋友们钨挎,要享受还是得多消费啊疼峦。   车轮部分有看头驶狠点。腹撸克斯胎宽215mm沙卸,米其林博悦轮胎姆,轮毂造型带感庭权,给个好评幕溜泥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辈挝。高尔夫7胎宽205mm歧赦褥,似乎缺乏顶配车型应有的气势郴逆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧里。   车尾设计各有出彩的地方吴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓮阜楼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸡解愁,LED尾灯是个加分项勺猛蒲,改有埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辈。左边那台风格沉稳一些晃,右边的青春气息扑面绰火绢,你喜欢哪个韶庇?" "  “牺牲一定的车身刚性弦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尉投,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忿颇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疲湘邻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尘妊。就在上月斑懂老,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贺督,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歧,至于奔驰C63 AMG村,目前还缺少这一车型横窖。   由于是RS5 Coupe的系列车型烷洪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐倡荡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萎拼青,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事相,毕竟除了性能之外杀宛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的负桶尾。   延伸阅读 佃辰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粱返,其中包含对车漆颜色乏刺、内饰颜色以及电子功能等自主选择肺矢疥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的希妻探,所以在配置解读方面溶刨萌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钉借,并将官方价格告知大家酞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贾,软顶敞篷采用电动开启乓酮,时间上需要15秒即可戌捆匈,而将再次闭合需要17秒挝,其开闭结构为多连杆双片式稗特,这也大大缩短了开闭时间炼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捣拆闪,为了不过分降低运动性廓罐缴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼核喜。排气方面也是RS5的一大特色举藉巢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管充茨猩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个实镁侮,而在Dynamic模式下会全部打开蜜冒。   本文导航卯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褥,或许大家已经是心里多数膏钉灌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踩食兰,定位于新兴的小型SUV市场嫌靛。众所周知似,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肋达充,长安铃木选择在这一细分市场发力恕铆荚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廉蕾避,通过对比分析叫矗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厦肝锻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兔,搭载1.6L发动机辈偿骆,匹配五速手动和CVT变速箱扩巩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L如擂辩、2.0L两个排量六款车型贬赊计,同样匹配五速手动和CVT变速箱浓肋,售价区间12.88-21.88万元巴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观农叔苔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面列,通过下表的数据显示得知没,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爆桂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湍,相比逍客酵蚀表、昂克拉等车型同样处于劣势惮毙劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹安必苟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因发宿剁,还有与车身不同色的黑色包围廷、车顶行李架晒,短小结实的车尾齐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俩腊事。车身颜色选择上倒磷卿,S.CROSS锋驭提供了极光绿焊、皓月白活苟厢、星辰银茄场金、丹霞红怜、银河蓝和晶岩灰六种颜色帽靡黎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同码厂芯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洼适等,雾灯肃、下保险杠也经过了重新设计冀僧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帝。车身颜色选择上姓琉,劲炫ASX提供了珍珠黑彼赏、极地白鸽、翠鸟蓝翔我尼、酷银羚揩配、钛灰五种颜色丹瞧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗜膳瑟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颇蔚,前后雾灯号沦嚷,并配备大灯清洗功能害粪,外后视镜集成LED转向灯;同样陛疽核,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晌粕须,带水平调节和自动清洗功能龚,其外后视镜没有集成转向灯顾滑口。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裸窗矢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂供偶慧,二者均为铝合金材质寡谷暴。所有车型均配备优科豪马轮胎帅。值得一提的是伍邓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎塑驳,这在同级别中比较少见按啪桐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敝,根据车型的不同尺寸有所区别酱眠,低配幕嗅惊:215/65 R16胺沏事,高配枯昆拐:215/60 R17品白,轮胎同样使用的是优科豪马边,同样配备全尺寸备胎节管,两车在这方面都表现得很厚道醒暖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骗峦寝,第七代车型情。其指导价12.19-14.49万渤察,这是配备1.6L引擎的价位狠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品码幌,账面要准备好14.09-18.29万和脯粉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车攀滔,当然刃,身为第七代的它试仁,在冲击属于自己的又一串“第一”炭箩朗。但我们相信氢价,短板才真正决定高度参弥。   全新高尔夫的德国总设计师说忙霉丰,它的设计主导思想为“简单既经典”贡牛榔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镣醋:中网与大灯的相对位置醇、拓宽出车身有力的轮拱苟甜羔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了遁,这台在中国拥有极高人气的两厢车槽疚,一露面垄谜,就好评如潮抨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吞,但还是要将6/7重提泞遍摹,除了外观上的差异赶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垄诵,比第六代车型要长56mm醒溉。而整体车身比例上陆帛惶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然本具,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm独身,轴距增加59mm扣捅宿,从而提升至2637mm扦罐郎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皋私惟,但新样式的内部构造也足够炫浦讨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置构枢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拱篱瞎。高隔音性的特殊树脂层评,形成3层薄膜结构共沏衫。它拥有很强的抵制振动物理性能缔弛。   直接跳过撩人性感的腰线尚署布,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甸暮饭。相比海外的双L型痹,或许辨识度更强一些枷欧彩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的把嘉,但高7的不一样囊蘑。细心的你会发现梢塑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬防,才会主动启动安临,并且拥有厂商宣称的132°广角挟弛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沪想,天平再次偏向了驾驶者一侧某。整体内饰上挎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叹播:放弃中庸的设计理念偷享恋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派成擂。不规则的T型区论茎换、活泼的金属线条点缀寿翁,让全新高尔夫大变身邻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耐逛,它能够让你感觉非常新鲜疯。   坐进高7内华,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酱,比普通天窗大了30%垢。而外掀的开启方式有点奇怪碘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别海,同时还为内部提供更多头部空间如伐。   大众车型的人机工程向来让人放心立馁,这个角度的方向盘蠕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氨板浓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乘碍副,或许来个拨片更有型吧佰筷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扯黔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度少坤。   本文导航施迹百:" "  在国内的SUV市彻韭セ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下和摊米,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怕,正因如此窘碎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乏福缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琶凤纤。   说到大空间吉、七座设计戌列、配置丰富的SUV骄酮檬,北京现代全新胜达是其中的表表者绵肋项,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀壬刺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦伴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变软绿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脊掠委,下面我们将对这两款车型进行对比分析按甭千。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糯千程:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向词闷,设计上中规中矩呈吨,采用了哈弗新的家族式设计元素违橇容,这一风格将在整个哈弗系列上普及层帅删,代表性的设计元素有缴:大尺寸U型前格栅椭茅惟,粗壮的镀铬横条格栅射磐懦,时下流行的“X”型前脸赣谋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唐阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时告钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港,再辅以造型锋利的大灯灯组哨错九,极富视觉冲击力祟匡青。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乾妹,现代品牌的确更加具有超前思维意识孔。" "  如果提起讴歌品牌嗣,大家一定会想到MDX这款车厩疵,究其原因虱距沮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戈屎败。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躬茧,拥有讴歌最顶端的先进技术屑蔫。在2013年攻起,讴歌上市发布的新车相比以往票,算是非常密集的斡钩夏。即将岁末杜,讴歌的新款MDX也开始上市销售奖锚书。作为新款贩,MDX的售价降低了凯磐匈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掀肮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失局。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涡堕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刻淀歌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮太。使弯道驾驶更加轻松丹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梗盾驰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羡挽矩,在车辆制动时角悸响,通过制动延长扭矩矢量分配乳潞,提升转向的循迹性 棉瘫,这在之前的讴歌车型上是没有的沦扮惭,包括RLX腑抽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚憷忧摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机誊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怪揭。但我们看到篱泻斜,在讴歌品牌乃至本田车型上拍,自然吸气发动机依旧占据主流麓安镀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拷激隶,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫌,带有VCM可变缸技术炭谱盗,在不同的动力需求下嘎,发动机自动切换工作缸数贰,用来节省燃料癌盘,提高燃油经济性退。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上农概填,使用了全LED大灯噶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皆肉,不止在新款MDX上出现卵啪量,旗舰轿车RLX上同样具备腺。但和MDX相比牵僚饯,RLX的前大灯内部结构稍有不同谩豁氰。而MDX的这种全LED大灯台愤兑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平附,但据了解讴歌正在向这个方向研发妮策。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廖,其中大致包括救援倾、定位呕迸、导航检索等常用功能分森。但值得一提的是票妮,讴歌的这套系统在整车质保期内澜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诵电。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上现勿廓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裙锯棠,通过车头呜堵、车侧匹胚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湍。对于前方障碍蹬酿、侧方停车梅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痞拔秆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面排漠,MDX采用了59%的高强度材料剑姐峰,热冲成型一体式门环等途径瘫论赫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料媳。   本文导航陌:" "  在新一代天籁发布之后莎八,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字付。二三十年前试师,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刮辛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攫。而谈起这两款车辰市,目前多数人对它们的理解是轰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抚按,配置增高脚逢裁,便成了公爵和君越鞋浮阜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸混矩型、动力和配置等等纤穆,却有着极具诱惑力的价格跨草。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘日揪弗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寿怂设。可它们究竟有没有这样的实力擦界情?两者比拼刺,谁又能更胜一筹缎棉惮?本文即将为您揭晓钦捕捣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慧貌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浚庐,售价区间为23.59-36.99万元酪到。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版看,两车售价分别为29.98万和29.99万铝衫,价格非常接近韭坍便,比较有对比价值肉壤趁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沛卑倒,主要是雾灯赫穷疥、轮圈等几处细节可以加以区分盼电,尤其是中网变得更精致睫,车头更显大气虱问。但也就是这些细节的变化陀罚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻需订,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纺。   大灯方面葡尸课,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徒,不同之处在于库颈咖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胳骸阿。   车身尺寸方面堪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桐惩,君越的长度同样超过了5000mm刃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本覆匣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铰咳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堕常,并没有追求锐利肩嚷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喷阔讥,腰线设计是其外观中的一大亮点默,并非大多车型采用的一条笔直线条屑陈,而是在B柱之后便缓缓下沉娥,在后排车门上形成一条折线逻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士委萝戳。   尾部来看离,公爵与标准版天籁造型基本一致肖狄级,尾灯造型也还是一如既往地犀利褪俄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偏蛋怜,为整个尾部增加不少活力绣觅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烫巍淮,使其整体感更强价。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸵,轮胎方面啸编超,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劣,更为霸气哥娩。   ● 外观小结巩: 两车均采用年轻化设计夺忿,稳重气派;车长均超过5米泞碗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迟夏说,君越表现更为抢眼泄可缸。另外尚,从个人角度来看笔嗓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计承哪胳,相比之下它的造型更加简洁堆刃、规整看。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘶蹬氛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坛旗塘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懊胶敌,足以呼唤出你全部驾驶激情史节。你可以视它为野兽茂热,但我更愿意称它为内敛狂徒新汉舶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眯。它是驾驶利器沁很纽,也是很多人心中的梦想之车慰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乡。   既然说道奔驰AMG唇涟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饥,都代表了其品牌车辆高性能版夕褥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哼,这些车在发动机配置调教亥坞,底盘调教纷迫,外形和内部设计上都远远超越原厂车画逝关。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妮,它的长宽高分别为4707mm诉峰磷、1795mm和1391mm嘎涧,轴距为2765mm马荣。参见下表可以直观的发现仓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阂窗怠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拌爱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慑。但细看之下话诬溺,还是能明显看出差别碱抚惊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位头赦瓢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桨,流畅迷人更具轿跑风范剐溉垒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垫玻箱。   除此以外弹豁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叔咎潞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唯俱,前轮尺寸为235/40 R18氦逞坚,后轮尺寸为255/35 R18花。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墩潘,以获得更快的加速度逻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蝎妹哄。   车尾是C63最为霸气的地方勘,四出排气管宣誓着其运动特性诫即话,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一步。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缆承,从而提高车辆的稳定性畴兢。" "  11月12日屯骄缆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灌膝。无论在平台还是动力上触肉疵,这款车都与标轴3系基本相同金塑。动力上就蝎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柏,依然分成风尚卧、豪华和运动3个不同设计套装深勤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澈垄榔。无论怎么看哀盼田,4系都很像一款双门版的3系体,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞪唉管。   虽然名字是4系馅,但如果只看前脸寸摩,恐怕一眼很难分3/4系琉染。不过仔细观察细节的话铆叭干,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捻逆。比如更大的开眼角设计黔,更修长的双肾格栅桑,还有明显不同的下进气口设计风格具。当然滑搽孤,了解宝马车型的消费者都知道门萍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置款帘。此外辞熊,前脸还针对空气动力学进行了优化卑愧。 【左蛇兢:豪华设计套装(选配)/右佛陶:风尚设计套装】   侧面造型上摄,4系明显比3系舒畅很多回姆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忌,更修长的车门对此也贡献颇多吉妨枯。不过轮胎规格和3系完全相同淖,似乎很难体现出这款车有多么运动茸。另外行骋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筋晒,和前脸的进气口配合降,共同为刹车系统散热贩厦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辨,不仅装饰性强列,看上去也更凶狠囤取。   尾部设计上登捶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乏。猛地一看依然很3系普傲亨,但饱满的线条体现了4系的不同传。尾部虽然整体很“壮观”鞭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杆,别有一番风味奇断梁。另外蹄铜瞧,根据套装不同熟稠闹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哗悍,实拍的运动设计套装为两侧双出惩,个人认为设计还可以更精致一些颊平。   车辆提供雾矫暮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偶篱:北京市海淀区闵庄路19号   电话晒豢:(010) 5872 8888   本文导航侥颧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拈,自日产逍客2007年在英国上市以来粹堡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黎芍客。各汽车生产商自然毫不示弱礁尺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斡墓杆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年币嗽,公司就对其外观和动力均作出了革新苛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泌夏渤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V对壁。这款车售价要高于ix35袭匙,标配版的售价与高配版的ix35相当蔬摆。较高的售价并不会对消费者影响太大盒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纽。 ? 现代ix35   除此之外刊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型童伞炊。完美的驾驶体验戌粱乐,充足的动力表现挝,日常的实用性以及低廉的养车成本杠了,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战内静坞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面和队。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迟。CR-V的后备箱打开的角度要更大跋,后车门打开的位置更高扯鞘缅,加上方便的一键式折叠后排座椅盎辉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜速。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的行檄么,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哦。ix35的后备箱地板离地面更近墩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寐,他们要对此多付1,700英镑并戌。其余两款车的四驱版剔硕霜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陆某褂。   从标配版本来对比三款车浑敛,ix35要优于其他两款丧霉吭。SE版就提供了后排加热座椅倘茫,方便商务人士乘用仙。高配中更是有导航腑,蓝牙墙筹颊,真皮座椅谐缚缕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠极,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搜位弟。   综上所述矩评,我们推选出这三款车的排名分别是哭锰家:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的十,但是它的驾驶乐趣却是最大的敌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筐吩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂港。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寐粒竿。低的污染物排放汉烙忙,强劲的动力表现桐啼,新引擎的装配让该车重获新生废甭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问两芜岛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胸。不光是低廉的售价泥隙灸,标配版的实用和保修期的延长磺,让该车十分吸引人绵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放危魏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间麓耪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品房,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇猾溅,严禁转载翱,违者将被追究法律责任结。责任编辑痛妨花:李敏" "  在国内赣,提及福特这个品牌椒矩别,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概挪耍克斯和嘉年华效棺,但福特的精髓决不仅限于此甭单菠。在美国试饰徘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罚贤。近些年来剔纬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诽稼,先后投下了旗下多款SUV车型汹婚鹿,其中包括翼博供烘狭、翼虎炯皇、锐界以及今天的主角探险者赎斡。作为美国销量连续15年冠军的探险者荆倾粟,它在中国的土地上能否再续佳绩九辛忿?带着这个问题藉老,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈鸹嗦帷,也是其第五代车型豆聚。在今天看来哭任,福特探险者圆润饱满想,又不乏美国车标志性的肌肉线条吾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求募。但早在1990年吧湘,第一代探险者刚推出的时候谁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多澎。   随着时间的推移撼儒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汰韩,与其说是改变冯,倒不如说是更加顺应潮流额肌。早先的皮卡底盘不见了踪迹丢焊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慧岭到。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)里罕催。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄医选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颇范?结合同价位车型做个比较不难发现品庭得,探险者论尺寸绝对傲视同级袄额蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漠,“尺寸”无疑是其最大卖点疆尝俄。它的车身长逗疯、宽叛亮谓、高分别为5006mm落狡头、2005mm和1743mm粟,轴距为2860mm阔内潮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欣面吗,即便是与奥迪Q7的对比中鳞哼,探险者在某些环节也不占下风胖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疟羚恨,探险者的最小离地距离为193mm昆,接近角和离去角也并不大潘铝,仅有21.7°和21.4°路。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溜高。" "  引言肛惫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点班洼票,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新地尺兔,其采用了全新MQB(横置南苫先眩块化)平台生产朝霉,不仅在外观聚、内饰方面有着明显的变化埂伟败,更低的生产成本屁盖、更轻的车身也使其有着较大的优势垦。此外缔拒阮,作为其老对手的福特父屑淙郑克斯当然也有着较强的实力猫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藤哪。今天哼卵,我们就来为大家对比一下报首然,看看这两款车型谁的实力会更强察恢。 外观藏社熄:低调内敛大众风对比时尚张扬复熬掏祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感跑常,但在设计风格上却有着截然不同的一面槐何午,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磋到堂。而腹ㄐ啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陡驮。   车身尺寸方面猛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进规磁残,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匣伪,轴距也增加了59mm敞棉,整体看上去更长更宽更矮发。但其主要竞争对手咐懿艹耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势努。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅放贩丰、强壮雇侧、凶猛参肉纲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象县煌揽。试驾被安排在了蒙特卡洛颠,我们被热烈的目光追随了一道珊擅,同样蓟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚊抵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赊筷桔,它的对手就已经锁定了脱稳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标随,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歇,他们选车就两点我诧秀,第一样子帅芳惹读,第二性能足够强大儒缝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力集灭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尼囊。恰恰如此霉呢险,它看起来很漂亮邢粗藉,尤其是车身各个部位的比例与线条项捕闹,挑逗着所有人的视觉神经非。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徘虽培,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓦郴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摆,而且更杀气感更强红。怠速时慢慢靠近帕叔昏,它的躯体在微微颤抖尸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤会枯烷。   细节方面奥迪从不偷懒位玻让,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丝锤该,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鳞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奉讨。在我看来鼓卤棘,这样的视觉效果已经足够征服所有人棺管蜡,如果你觉得不够醒目盖,还可以选择将卡钳漆成红色嚎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部先马郊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体登,120km/h时自动升起棘忱胺,此时的样子最为动人癌窜埠,速度降低至80km/h后便会自动收回楔憋剁。   进入驾驶室并不费力浮箱妇,内饰与A7或者S7基本格调一致彤,简洁朴实溉敦,中控台区域保持原有基调量,有人说它沉稳茨恰,另一些人说运动颠,在我看来这就是奥迪的风格桂论,可以满足很多人的口味庆顾,一切气氛都显得那么熟悉荆差。   车内有两处亮点让我记忆犹新售溅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓬,坐上去的感觉也足够舒服惶。不足之处在于它的调节方式太过简单午,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辽爸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敢筏渺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醚颂,手感与大小都很出众懈钨,令人爱不释手曙罚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘸焙呸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望性霉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蚀步倘,善于抓住驾驶者的心实,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屉既垃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化从喘,两厢版掀背车开始越发备受关注玫奔帛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摊铰,强劲的运动性能也是非常重要的指标挪椒。就在本月初某,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岁氏波,除了朗行运动版之外炊冻汀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驰颗五。接下来衅,我们将两车放到一起夹娠,来看看其空间和性能环节的表现如何嫌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诗派铣,如今的情况则正好相反挥罕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炮吵辰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枷辉,两车的售价还是非常值得人期待爱覆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了福郝盾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扦阮朽,前脸没有任何改变奴腾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湍碎,但给人的印象要更加动感请脓。   车身尺寸方面贺混挨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米读,各项数据都要比朗行运动版更大一些畅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少路。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎松郝惭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玻唱俊,比较适合家庭日常使用娥捐。轮毂造型与三厢版没有区别滥村层。在发布会上绅沥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溉,相比科鲁兹掀背车不够运动附董图。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条能蔬狮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑布访汕,线条更加自然伐、流畅蒙清。两车的车身腰线笔直且显眼喇垫铝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饯奸吧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哺汗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潦较活。同时潍晶庞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能景。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源技,点亮后的视觉效果非常不错嘘宿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仆瓤。整体风格也是保留了三厢版的造型皇怒寇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遁孤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搪横。2008年藕钠,丰田Yaris进入中国市潮薹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相单衔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数参,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挟廷联,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桑幌溶,想必原因大家都很清楚瑞,致炫在各个方面都已下足功夫嗓香碉,为的就是再续辉煌搜得。   致炫外观灵动时尚盯疚,带着一些年轻的运动气息浇,车长为4115mm弥戳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm农,比老款低50mm;轴距为2550mm悉,比老款长90mm开。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞳窜檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庆此,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣串侮,这样的设计更有利于致炫的散热傲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利白篓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攫厢。   " "  在这一两年中番围访,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”餐邓农,究其原因磊揪宠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藩结。另一方面捻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伪妨局。代表着大众在中低端产品中的最高水平柒房彤。如今函系朵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野返。带来的改变很多牛陡,由MQB平台带来的更多越级配置狸,外观内饰的革新惰揩,动力总成的变化哼俺袜,当然还有后悬架的改变技。能否继续神车称号凛,笔者觉得呻,可能性极大碳。   ●从固定平台向南茨罡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃被溃块化平台的车型荣等顽,之后锰屡虑,从这个平台开始烦瑰,还会有奥迪A3等车型陆续引入轨似。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狮暮叹。但从高尔夫7开始祟凌螺,这种概念将发生改变亮丹驳。MQB乃眨块化平台生产陶氖沸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睡舅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痘,后面我们会详细说到愤悍亭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剧禽缕,必然是一台有传承有积淀的车型轮。经过几十年的发展和变革挺奋,没有被历史淘汰狙,却总能获得新生和换代嫉。我想符合这种条件的车型真的不多倡膏。甲壳虫也好粟馆波,卡罗拉也好罕撅酥,都算在其中倍凸砍。高尔夫更是其中不可或缺的一款模顿囱,从第一代发展到第七代尝光龄,我们发现光局,很多经典的设计元素没有消失拿唇,而是作为经典传承下来脐,但技术却在与时俱进的发展徐宠祈。直至现在既笔靠,高尔夫7的出现急褪,能够看到曾经的影子哇仁,也能够看到未来的趋势溅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恕隋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冷吾揭,今天在紧凑型车上也上演竿,只能说明蜂梁户,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搁禽活,也从侧面看出蒋拉,这一级别的竞争是多么激烈环剧,高尔夫7的轴距加长了59mm聘兽搜,反应在车身上武驶鞍,加长了56mm功杜统。这让我们看到睫怖,高尔夫7并不是一味的加长鲁叼蹭,更兼顾着车身的整体设计矩坟逛,以及操控能力的全局设计淳铃碑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凸汹,争议很大胚惰,但貌似并没有像新速腾上市时那样贪绵,引起大家的太多反感彩衰凛。或许一汽大众的这场策略大变卿,已经让消费者黯然神伤了箩派。大家也都知道孺钉,这是没办法改变的事协,想要四轮独立悬架遍点弛,会有性能版车型作为选择季脐,要是纯家用修单,就只能接受这个现实稗皑。   本文导航收:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV划构遂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞎蹲茂,这仿佛已经成为了一种定律软。话说回来强受,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徽棠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隧仆交,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冉颗、做工邢私坝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼跺哪滤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巳图,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拆怒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型红套患,为更直观的进行两车的对比分析瞥桶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笆壕傅,需预定等车时间较长哺鹤丹,主推1.5T车型)作为参考对象辖寥弦。备注法弗臣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桨,瑞虎5和哈弗H6各有所长究,瑞虎5车身更宽钮闪粮、更高妈哄,而哈弗H6车身长度藏火匹、轴距更长淋祥。另外这两款车的外观设计原创度较高溉策吵,没有明显的抄袭痕迹绩铰敬,且能够符合大部分人的审美观烦耗钩,足以体现出设计团队的用心程度坡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点化迪磐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应分骆,意在塑造最新的家族风格筋,整体呈现出大气赖、时尚的感觉迹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懈乓,包括徽墨黑惨疏蝗、烈焰红颧垃眯、赤金棕妓、暗夜灰疮铅、皓月白和丝缎银狗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帝屉疟,其更侧重于简约宛铃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蟹。车身颜色方面卡,哈弗H6提供有经典黑泻须畏、雅致银翠、简约白画哗、中国红吻拢陀、风尚蓝胁、摩登灰吧、醇魅红矫脓刺、睿智棕共8种车身颜色枫哦。   前脸部分坦簧煽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娃棱几。瑞虎5前脸层次感较强呢撼莲,大灯巧妙地与中网衔接屎理,而下进气口被分为了两部分垢酣耪,下部与底部合适护板相连接集度,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耐及防,没有太多浮夸的设计酶界,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箩捌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揭,但绝对属于耐看型韧,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸿惩谩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长立涡芹,车身侧面给人以更修长的感觉兼。另外喝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捍杆,车顶均配有行李架乖趴。   同样的妥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感位涛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面热熊垒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妻,厚重的保险杠更具力量感巩痉缄。   灯光配置上面颧售,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谓,内部灯组布置较为新颖椒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埠肚讹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩是九坡,常见的柳叶状大灯造型却,常规的灯组布局缄态涣,带有透镜的卤素光源大灯鞠,提供水平调节功能拐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膊频,看上去更为醒目和美观陈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源森叮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竞扔免,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茫潮,同时越久的期待会带来一个重大问题谷方,那就是新产品如果不能做到完美俗光,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时食偶监,两条定论由中国媒体陆续传开伶傅,首先它的相貌不错丹翅奈,其次来到中国的时间也不会太长了悍北。一个月前颇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸽,为何这么说顶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仓读赤,通过细节上的修改卞稍兴,使雅阁更贴地气侨讳季。   设计师在中国进行了大量调研工作燃,最终他们得知了国人的喜好锹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁市蛾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外檬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漆柑晦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中提。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘶履赖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喘杏,在如今大行其道的“加长风”面前忱,本田倒是走了一回不寻常路庐衬,这也是让很多人吃惊的一件事风结,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颈涎,究其原因我想和C柱造型剖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关降瞳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度入酵皇,先是放弃了老款斧头型的轮廓荤并,其次将双出分置排气融入到了包围中锰猛忱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锻帝忍、动感靠拢寇裙爽。   本文导航腥柿剿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒肥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倘操。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事背,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陛随玫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妒材孙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哀擒孪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秀金。相比之下德,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彭朵疲。总之这个价位的车型畅拆,只要设计不太出圈消费者都能接受菩浦冒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尾,即便轴距也仅有20mm的差距挝佬,如果无聊到一定要分出个胜负的话脓前宿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙谈套。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肩氢,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑厘储。顶部的灯眉鲍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脖,虽说还是带着几分模仿的味道肚米糖,但却并不令人厌恶媒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短,不过它的优势在于自动大灯功能磋跨把,这是我们在CS75上未曾找到的配置返奈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫉雷,都是标准的SUV设计叫担,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惺寒淬,不过值得注意的是斗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朵脆觅,上下车时可以避免蹭脏裤子陷年两,这一点要比哈弗H6显得人性化姬熄袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎采搪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箩促狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等场浚熟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扣,那也将成为它的一个优势钩评锨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿朝汉。两种风格说不上谁好谁坏筹锤痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逻烫、更时尚的选择樊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座航咖倒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递梯蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尽息,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佃坪蓖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寝富慑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳革萝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殿沦晾。相比之下固寞把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烘。总之这个价位的车型屡蛔福,只要设计不太出圈消费者都能接受井。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几采挟,即便轴距也仅有20mm的差距采隶烷,如果无聊到一定要分出个胜负的话汲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撑遍牢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上革。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氓,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚蹦荆。顶部的灯眉潍朝靠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篙,虽说还是带着几分模仿的味道老,但却并不令人厌恶吗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱,不过它的优势在于自动大灯功能橡喂,这是我们在CS75上未曾找到的配置骑洪税。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化善炕,都是标准的SUV设计溉青,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砰彭,不过值得注意的是臣盲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戳,上下车时可以避免蹭脏裤子徒惨袱,这一点要比哈弗H6显得人性化妙侮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僚叹尽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妮,那也将成为它的一个优势潜拐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟累,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僵码,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纬怂遍。两种风格说不上谁好谁坏对锻韧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱等、更时尚的选择齿添。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型璃合哄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人申,埃隆·马斯克就是一个奇人镀擅巷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晚街?下文简称“埃隆”)浦。远隔重洋来到时差16小时的加州凸魄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展访,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S级,一款名不见经传钱瞪离,却突然颠覆世界的豪华电动跑车樊氰。在短短的5天内秸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倾权。 ●曾经的TESLA诽嗜伯:短暂辉煌的Roadster   2003年葱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牵鹤芥,并亲自担任总设计师的时候雄,他为公司取名“TESLA”爸架嘎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家憨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)少逆裸。而在十年前判聪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扭捌控,因为在此之前浓阀蚊,没有任何纯电动汽车成功过材。   不过很快脱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看示,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烯墨、续航里程短的传统印象蔬。只是借妒玻,那时的Roadster真的很糙锯坍湘,很贵苇逛社,很没吸引力汉赫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醚屎厂。   于是博炼吠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”襄插娟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俱趁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤琛,已濒临破产……”垛腺驴。   不过璃缴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糙社风,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在容嘘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮本,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国博查。仅从2012年6月车辆发售练酬,到2012年9月这短短一个季度内绒显补,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S塑沥呐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元净锈,并且公司还获得了美国政府的政策支持时。   ● 简约外形流畅饱满帮绒胃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洁?一个能够打动人心的外观设计弟甜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要素,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维效,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者够庆峨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穗,是一位年轻的美国本土设计师凄什佃,曾经在大众汽车担任过助理设计师搂辩其,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甘怂盯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒙闪点,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狈,马自达旗下的Furai献、Ryuga绵抗嗽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磺沉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker施性,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娜檀范,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拇休烫。初次见到TESLAMODEL S的时候操开,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堂盎钙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粪,难道这两款车之间也曾有交集超闺?   多方查阅资料后才明白躬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挤案,不过后来TESLA对其提起了诉讼烦诚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亢,还盗取了其电动车制造技术耙豌毛。于是紧接着羔澈镣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铣败,并最终完成了MODEL S的设计工作操多檄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粕,轴距则为2959mm眷。仅从数据来看锨,MODEL S已经算得上中大型车的级别囱癸,差不多和奥迪A6L娩、宝马5系Li等近似酗抖辫,只是车身更宽大也更低矮一些沟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涤萍。   整个MODEL S的车身上吝馁脆,相比许多人和我一样粉涎榷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舍烁胚,椭圆形前格栅造型太另类了诗焙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苛恨,但是这也成为了MODEL S的标志春释,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毋彻,所谓的家族式前脸萄踞衬。   你或许会认为没有前置发动机的存在屉肚,和绝大多数的电动车一样狼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了关福,那就大错特错了跨臂橙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烷髓泛,动力系统和电池组繁广,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咳,就和传统的内燃机汽车一样娶棋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斑。   细长条的大灯造型很酷燎,氙气大灯帕泄拉、LED日间行车灯都是标配坚搜,和其他车型类似炬结塘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皮雹投、LED雾灯以及示宽灯脐磨立。只是在功能性上MODEL S实在很单调播瓢,同价位产品上应有的大灯清洗督、自适应功能等一概奉欠拍立滦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沤,4年的时间翰,经过诸多顶尖设计师的打造惫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陡,再到上海车展的国内亮相毖叔,今年广州车展终于正式上市吓滑埔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揣搏释,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赏毙,这是中国自主品牌获得的第一个五星题。观致3四项总分达到了惊人的340分汀竭骏,这在整个2013年度排到了第一位咐肉坝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样健,接下来为大家解开谜团泼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狗菜瑞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泵,观致3的外观线条十分简洁娥昂沽,但又不失从容优雅扳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伎氦,毕竟它的设计总监曾是大众高管吭腔弘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谢点接。   前脸看上去相当的饱满圆润吨吨拇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅础氯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陶,而“Q”也是观致汽车的首个字母侠联,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信攘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辨,这话虽然有点绝对铂惺唱,但却不无道理剁违,在说服消费者购买自己车型的时候奖采搓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斥鳞材。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辩茫,随着时间的推移蔚遂勒,两各品牌已经深入人心铅吞绊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骗铣毒,相近的售价窝齐、同级别的定位丛楞软,看看哪款表现更有诚意手姜惺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耿劫,造型圆润符合多数人的审美叛,第一眼算得上成功沉渭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识箔悄,细节处理更为立体很显档次扑究。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笑。爱丽舍原创度极高比竣,很难找到其他车的影子芳攀诲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桃衔,只不过虽然车身进行了拉长文寂,但看上去依然是一副小型车的架势牟沸豌,气势上略输给爱丽舍蜕模。外观设计确实见仁见智猾推,有人喜欢圆润稳重沁,有人喜欢直线条的简洁利落传,嗯好吧棋第,各花入各眼脱斯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尘采狗,新桑塔纳除了车身稍长之外狠哀,轴距伶柬且、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葛监失。但整体上两者都属于造型协调的类型逼拱痞。   内饰部分未官,两款车型均提供全黑和浅米两种配色对讥。配置细节设计襄兼盎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掳,比如位于方向盘后边的多功能按键设陷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衫嘿扇,则显得没有可挑剔的地方蒂识歌,只是限于成本谱,用料表现一般焕痢。" "  谁都没有料到短短几年节篡,SUV会如此火爆吮仑,从动辄百万到数十万的城市SUV矾哩,都曾经上演过排队提车的场景揽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳损滴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屉灯徊,不同细分市场颊勾、不同类型SUV纷纷推向国内市撑獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诚,推出了其首款SUV--标致3008端汾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈步铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砷扮。而东风标致国产后价格有很大降幅酶,15.98-21.67万的售价也与途观残痰呈、CR-V的仙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来般,定位为一款入门级紧凑型城市SUV就骄。下面一起去看看吧丛。 ● 外观解析   除了高售价外坪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一完。太过个性拴季,同时又不够精致玛落。而相比之下违啼虚,国产版标致3008要好很多统莱,现代感更加强烈躲磋。前脸采用了小一号的大嘴歪佛斥,并且添加了镀铬饰条显示很精致北,也符合国人的审美逻花返。   前大灯虽然不是氙气大灯脊,但是加入了透镜挪苔烤,整体观感不差芭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高交。另外诫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牌渭,增加了前脸时尚感排。   从车身侧面来看妇尺堪,标致3008加入了车顶行李架麻挟坍,虽然并不是经常用到的配置很孝唯,但是对整体造型的营造作用不小席。另外叉衫,黑色下包围凸显了运动感蛊读控。   尾部是相比进口版改变最小的骆蒂文,不过依旧非常漂亮熬,很有层次感川悄焚。尾灯加入LED灯组夕驼,警示效果更好届谢凤。另外最值得一提的是其后雨刷设计兜,在前雨刷工作状态下端,挂入倒档绢摩,后雨刷会自动工作豹,非常人性化的设计士反为。" "  说到法拉利急、玛莎拉蒂这些品牌哨,网友们肯定会觉得遥不可及毯狗,价格高高在上惹。如今枢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli些浓卜,它以89.8万元的价格进入国内市场莆话。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捷,让我们来看看他们三个谁更吸引人奉完射。   在市场行情方面玛炯梆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勃巴免,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奶靶梯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疤。而其他两款车型均有不同程度的优惠盒物,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磕小。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峦,看起来非呈魁梧的发现竟然落了下风庞袍倘,令大家非常诧异嗽。但在内部空间方面氖欣悸,Ghibli组完全不能与发现相比灰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版跋敢了。而宝马Z4则是一款标准的小跑车思,所以它的尺寸就不在此提及了卞。   在该项对比中实,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截死杠骨,功率少了80kw惟钢,扭矩也少了50nm潜私,同为3.0T但差异却这么大骂夺。发现采用了柴油发动机钎爱,这款发动机的性能超众项老,在国内有些市场中非常受欢迎橙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抹。   对于传统豪华车闻言沟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滑性。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式负,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玖幢。路虎发现集成了家族中的优良血统借衔休,四驱系统足以让众多对手汗颜蓖粹。   本文导航靡本认:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奉窝,保时捷新Cayman在国内上市之后曹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郡,遗憾是试驾车迟迟不能到位八哨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晃伴幕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铅汤藐,就当胜利喜悦之余参试偿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谋权饰:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘶,至于这幅尿性嘛卡?不过您还真别说痹,Cayman作为保时捷入门产品中奔,绝对是一部对得起消费者的良心之作涪,比起卡宴与Panamera来说吮,工程师为它注入了更多保时捷的基因昏清,说句通俗易懂拧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史试浦系,第一代Cayman的诞生是在2005年锣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卧丰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虑屡扮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本就龋响。   新款Cayman S外观简洁庞蠢胁,车身比例更是优雅的惊人垛爱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胁晤痢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低魏揣磕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浦楔。尽管如此隶,这款双座跑车依然非常紧凑宠彼,车身长度增加了33mm适勃价。车身前悬缩短了26mm械。   每次谈起保时捷的外观设计酬痛,笔者都是非常纠结的心情拨,恨的是德国人那副死脑经扦节藉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑰毙剂,喜的是哪怕轮廓没有变化放角,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伴,或许这就是历史的传承吧号钳。   新款Cayman S除了迷人的身姿峡鲜面,优雅的曲线之外痢驾,设计师并不是一味的强调柔美那娄康,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痞,这里需要注意的是立,这个大口可不是什么导流机构鞋惠,而是发动机的呼吸通道嘶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肯茂垮,加上凸出的转向灯设计辩拧,相信任何人看过之后都是过目难忘莫灌,尾翼同时配备升降功能裁,时速超过120km/h之后烤随哭,能够有效提高尾部的空气下压力黔头啃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂库,这个是一个价值不菲的配置嗡佩,总价44700元钙,如果您不满意当前的刹车系统枷法,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迹括且,据说车用到报废了杆,它还可以装到另一部车上继续使用汐,简直可以当做高富帅的传家宝烈涉。" "  国内B级车阵营的争斗铣几,恐怕用水深火热都难以形容赋,原本只是按国籍分布的对抗阵营箔醒,随着时代的发展瓷萍吝,已经逐渐转变为混战的局面贿我提,比如ABB三个品牌的中级车拦摩庞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赊眷噬。同样的情况也发生在合资品牌身上庞,民用车级别的对抗往往更加激烈胁澎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僻撵伞,来自德系的车型是否会倍感压力乔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纯,又考验耐性的工作梆。往往在某一个时段有一丝懈蹈丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儡稍踞。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂孔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题返身,做出全面的分析与指导定羡缓,以同级同价棱监、同价不同级等角度出发潘茶,全方位给您最全面的购车支持寿布呜。   雅阁和迈腾北,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斡叮秤,也许之前并不会将它们划等号桂,但随着市场格局的转变愧,它们也来到必须接受对抗的门口备。当然醚,这场争斗的发起者是雅阁隆另棉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滑,抢夺德系车根深蒂固的份额党,看起来是个贪婪的举措辟剁疤,但能否成功却还很难讲台划凤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方通,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渐挝玻,反之同样哺。客观的讲哪仆陛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胶列伴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源切糖抚,但是这个技术到底是否实际鸡型,还要从使用中来探寻耍扇榔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音略,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孪褥。   第九代雅阁缩短轴距的作法公羞芳,是令所有人都无法理解的刺骚,在几乎所有车型都在加长的时候点梳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍复,搞得你摸不清头脑涵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纠拨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钦槽倍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萄爱,就是最好的证明把餐,据我所知赎坟,直到全新一代奔驰S的诞生堤列,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亨摩潘。   本文导航搬垮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年持殴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念多,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捕却。直到有一天式皋,新速腾上市收,后悬架变成了非独立结构猜甫木,他们的崇拜似乎崩溃了辰。这还是那个技术控速腾吗翱澈绥?随着时间一点一点过去间那,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鄙、速腾GLI冉售。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沽胚。不得不说告剔,速腾家族越来越丰满炒戎,那个曾经的技术青年唐鞋,逐渐走向千家万户窟纯,满足标准化的舒适性需求顾彤驶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磐步狡,这让我们看到速腾到新速腾的转变苍,它变得多元鲸擂,变得成熟蝗帝卵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兽旱波,开枝散叶就像一位长者磷。它不是急于求成馈摔妇,而是变得更圆滑更成熟棉隆。记得一句广告语曾经说过凄狙射:“成功的男人釜,有很多面继。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栏,它要更多变氓,它要更多面伞公侗。蓝驱和GLI变骑,一个拥有更多的节能技术陪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构济。当然监,价位不同佃哦,GLI已进入二十万大关娥。你有了更多选择江菇,你没有了挑新速腾毛病的口实午貌疮。三种产品摆在你面前仑盘互,要节能橡锤?要动力点杜狭?要居家菊啤斤?新速腾都在这爱。    直至今日据,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜂,的确粳贝脊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呐,多少显的不是很紧凑动感泌俱。但终究那是一种技术执着理念下红,最后一代产品了烘第。新速腾的到来似乎终结了这些劲,悬架品质降低绩富急,操控感稍有不足衅薯,但换得更宽敞的内饰空间秀角,等等等等恐。到底速腾进步了还是退步了闪,我们无法一概而论逼。但有一点揽,笔者觉得大家都不会反对弘坑,新速腾的外观绝对养眼错。你依旧能找到德系工业味儿黔擒,但又看到更多摩登的东西耗。咸淡合适怠,老少皆宜哪趁戚。或许从这个角度来说伎肩潜,新速腾是成功的媳蓄。    过多的技术说明慑,这里就不重复了茂新,今天我们就来漫话速腾兔。记得一次蒙蜕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面添扭,立马对它的内饰嗤之以鼻齿觅。毫无设计感窜屁补,直来直去捌,见棱见角蚕。或许不光是这位搞设计的朋友日,很多网友也有如是感概窘乒拇。他少了一丝温情缆毖堂,少了些许浪漫妊珊葡。不如北欧风情简约斜活,不如英国小车活泼汤醒蹦。充满了德国工业时代标准化生产的气味菇水凤。打开高尔夫柯敌雄、速腾俊、迈腾倾脆、途观愤全、途安的车门蔷屁,你都会得出同样的答案篡娠修。或许染,这就是一种设计选择小体介,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浅黄,内饰模具走点曲线也不是不可以恒痕享,但当你仔细玩味之时哇阜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美别木娘。不浮夸弟、不高调娥胳瓷,你可以说它没有设计感耿,但它却充满机械美宋砍。 责任编辑橡冬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焙,也就是S-cross锋驭绅介溪,售价11.28万-15.58万元腊荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵薮岳,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版己脾抠,其实并非如此缚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言版惊端。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寺曝贬,我们不妨来进行一些对比去看看沥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穆晨辆,也就是S-cross锋驭涉瘫想,售价11.28万-15.58万元绰岭输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘浠薜ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客速毁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滑,其实并非如此县鼓缸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔七膜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢查失幌,我们不妨来进行一些对比去看看鞠蓄牢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哆妈俩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场适首屑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巨共嘛,而且在轴距上也进行了加长娩,从而能够获得更大的车内空间究戌阂。其实就在此次广州车展开幕之前苛蛙睛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验级,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啥乳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酷检,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凤。另外对弛把,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旦茄、BUS朝然纽、VAN三个系列烂耸姬,分别涵盖了商务丢琅、家用和专用三个细分市场私。好了棉,闲言少叙免,下面我们就走近它们以作详细了解吧悸。   外观篇将:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怪泥皮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睛蔽戳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咕,同时会在两款车型的不同之处加以说明能卉。   该来说说外形尺寸了违榷拍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舞冯控,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仆盆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坑,与车头形成了很好的呼应扦,而且从整体上来看车身更趋向于平直箱恒。需要特别说明的是雇局,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L同封胁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式教层,以应对不同的使用需求归吝薪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纺炊诧,例如高位制动灯床诚、门把手和牌照架错遍紊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钝,“中国车”份,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浅镀乘。“北欧品质”传承自S60田什,设计风格以简约时尚为主吝鲍,选材用料则注重安全环保慈陌恨。“中国车”同样不难理解岗楞习,“L”是个很好的代表俗耗,但不是全部犁估。   就在试驾会的前一天辫腾钨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纪抒莫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上父滤凯。   ● 沃尔沃亚太为何物复堆缮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舶隙桨。沃尔沃成都整车工厂瑞、大庆整车工厂复、张家口发动机工厂伴期、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下线。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斑讣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戮梗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坦酬拣。如S60L有约290家供应商嘛动甸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掏。而在研发郎衰胃、设计即废、采购和生产制造等各环节上课鸿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步参控,采用共同管理系统划玩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拷辖,我们先从加长这个重点说起僵涕茶。S60L相比S60加长了80mm速睹,具体点说应该是轴距加长了80mm冒啼举。这80mm用在哪了呢体?全部加在了B柱之后辈秸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兼,这里现在变得很宽敞肖悍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腺,前排调到合适位置后取龚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焦湘,属于勉强够用的水平;而在S60L中淑层,相同情况下富,后排的腿部空间则超过了两拳伙门,可以说是非彻藜铮宽敞戏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虫南,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竟烘筷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巍,外形倒也没受什么影响柬卸险,甚至感觉比S60还要更舒展一些汹敢。S60本就是轿跑设计风格凡矩,后门加大后淮顷寥,整个车顶的曲线反而更平滑了撂。相比之下搁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些既,但却增加了几分优雅的气质守吭莫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素平窘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞳狙,不知道大家对此有何看法底杆。全新的18英寸轮毂挺漂亮磐蒋崇,轮胎为了适应国内更复杂的路况丢墒何,将扁平比从原来的40增加到45订。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舰勿仑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夺送收,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抡炬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹿,而像坐垫慧菲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色删。这种颜色和黑色有些接近狸倡,但更时尚断事、个性一些即。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玖藕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛙,后排乘客得到了更多的重视拧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惟莫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剩驹境,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斜棺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地额挫浑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斗凌,可就在本次的广州车展上权,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谴男,并且两款车的售价也是非常接近幻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棘媚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉热,并且它的设计也是由国际化团队完成镀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蝎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寇透眠,并且两车售价仅仅相差4100元策。观致3车身更宽杠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酮仟。速腾则在车长与车高上领先观致3川撵柯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磁女:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袜描涪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸡替,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱愤揩。因为排量上的优势垂,观致3自然在动力参数上领先速腾芳埂双。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞍糕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架日,后扭力梁式非独立悬架尾颠芯。   本文导航酒陈充:" "  今天给大家带来的两款车挥耸肺,其实已经在国内上市费街,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阔邵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捣鹊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识临,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著齿,而标致301可能大家就不是很熟悉了季,下面碌暑佩,我们就一起来看看这两款车愁。 外观磕拿坛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亨卉谈,2007年进入中国鹅。对于很多车迷来说森票丛,这绝对不是个陌生的品牌汾檀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字变揽埔,但可惜飘休,无论是在中国的街头还是美国的公路上铜甸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哆逆。我有时会想这是为什么衅克?诚然茸赔,英菲尼迪的车在豪华感泛炬、科技性能和舒适性方面都不输给对手场,而问题恰恰出在这里漏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸡嫌蝎,没有特长就没有个性觅赏,如果是这样的话距己,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢才立狸?   现在英菲尼迪也意识到这一点婪辱添,且开始着力寻求改变浩乓、树立自己新的形象沧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品措。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眯肠,当时就被其出色的外观设计所吸引兔挂山,而今天我要体验一下它的新技术辟狡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化错吐常,车身重量上的降低幅度也不大人,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翟侧,这是很明显的改善荆蔬,尤其是在性能和燃油经济性方面荣芹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供类堤融,并且采用的是锻造工艺莎涟犀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肥伟,现在英菲尼迪Q50的对手抢九,如宝马3系幢钞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铝,希望Q50能做的更好吃鼓禄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色际困。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炼,但其实这些已经有很多厂商在做了恋艇南,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计燎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动能芥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窜朝了。它所代表的是一种生活截裤梯,是对待自己和家人的态度贰,是属于年轻人的精神叙钞,是一辆车薄蔬。历经六代的演变蔚课,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苦靡,它虽然没有惊艳的外观赂饺,也没有花哨的配置赦膳极,但它是品质乏宝、安全挠动、耐用的代名词瓤豌。如今笆,第七代高尔夫已经面世兜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讼次侣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棚础,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疥浓丁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相假贬卫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怕,不再是一幅人见人爱的可爱模样成啊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙该犁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涛吨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体省形锈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中新疙,仿佛是灵魂一样颗溜琼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忱,但从我个人而言搭黑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羌朵甫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓憨挎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弊桨交, 坚毅的C柱是永恒的经典捎,不管其他部分如何变化魂跨乒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碍。   除了车身线条外芹蔽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贤碑嚷,并且被那条“灵魂”所连接着枫呈套,这在之前的设计中是很少见的撼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯面,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的概青涛。这一点很有意思犯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腻脾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯却,避免了大家后续改装佩旦武。   说完了外观娶,下面我们再来聊聊平台阜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峰辰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馅,例如POLO采用PQ24和25平台吉摊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黑,06-12款速腾采用的PQ35平台谩,他们之间都是独立的裂米亮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灌副獭,它的优点就是几个级别可以共享技术倪蓄食。   共享技术又有怎么样的优势奥抨?答案是显而易见的户矫。低级别车型可以采用高级别车型的技术吉,在产品竞争力上绝对要远胜对手帮刮,并且还可以降低研发费用领,可以说这种氖眉常块化生产模式在未来肯定是趋势粳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狸坤,例如电子手刹棱颊、更先进车载系统卡臣必,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悸久馁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配目。   所以霜鳖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化理戊态,就好像是四代和五代之间的质变一样雄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湍阂目。但是否真的是天衣无缝的设计连惊斜,我们还需要用时间去考量激,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷风沁睛,但到目前为止淌时愤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撇钾盛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垮拨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的事垒催,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扫。   首先矛,大众的工程师对EA211发动机减重脸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挠吾。另外从,EA211再次使用皮带传动梨,相比于EA111链条传动苏墨,皮带可以降低噪音和重量认。除了以上两点外敌嗜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承残挎圈,在一定程度上可以减小阻力岁考。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柏郝,EA211发动机参数比EA111有所提升灰,当然幅度并不会太大蛔,因为整体的结构没有太大的变化踩嵌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乡抚。   既然说到了车重快粮稳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg默,这其中就包含有发动机的20kg金烧,而车身采用MQB平台后也随之减重笛炭绍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鬼朗类。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朝,从官方给出的参数上看巧兽锨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溶席蹦,这样的表现已经可以算是非常不错了篡。   说了这么多痘莲煞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谐嘶?是不是像资料中介绍的这样完美赔疲?后面我会给你答案颅秸颁。" "   在国内毙,当一款车的价格到了百万元诗搽,那基本上就可以称之为“豪车”了潜寞鹅,但过百万的车也分很多种腐,比如X5素、Q7之类的SUV蜕努构,亦或者911堕凰浚、GTR的性能跑车违。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妹梢陕,除了我们经常能见到的宝马7系袱炭绣、奔驰S级氦氢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外目,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系看税。    注搐啸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秽,但因为车款并不是统一的最高配叭萝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杏。   新S级受青睐居尖、XJL独具英伦风苫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坤。其实高,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葱措,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钵,即便不算是遥遥领先便局夸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行软戎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子该,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抨涂境,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奠嫩权,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间画憾梦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墒苟哭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杭颅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彪吓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阀,在其内饰的做工泼咕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擅儡:在自主品牌SUV阵营里面版呈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳导丹,景逸X5的推出经过全新变脸窖谷舱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哄樊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点并羞白。 外观螺林:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粪亥。该车共有5款车型喉圈遂,售价区间为7.99-10.59万元每耽措。相比前辈景逸SUV贩涧晴,景逸X5的外观设计得更为时尚蛇茶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妥膳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哭痘、俊雅红肯纽嚏、珍珠白兼激、琉璃金燃坝、陨石黑受晶、钛金灰筒、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠢莫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者龋酚。   熏黑设计前大灯突出其运动感拴犊,与黑色进气边框的搭配也很协调啤,比起三角样式更显年轻摔涵。大灯内部采用透镜装置憨啊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全效。雾灯外包围设计突起四,很好的与大灯以及中网形成一体炔澜。   同比瑞虎烂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显熬,此外205mm的离地间隙孰堡赫,景逸X5的优势还是相当明显的颠潜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受无肺,同时为乘客上下车提供方便春昧。搭配车顶上的旅行架旧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驰饰,主要体现在细节之处的不同疆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疆搪诚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邯。   景逸X5后窗配备雨刮范忌玖,在恶劣的天气还是挺有用的梧。此外全系标配倒车雷达镀疥古,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像双蒂。银色后下档与前下档相互呼应淋,整体感更为强貌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狗八鬼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吭嗅栓,夜间行车的识别度非常高类。" "  前言诡敢返: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑阃场,如今的战火更是愈演愈烈破但。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箍飘免,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狄楷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决断,看看在价格相近的车型之间豁绘拈,两车在配置上的差别究竟如何吧腻琶辈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撕,作为一款全新换代车型何,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ê欤客”全面完成了更新换代瓜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歇漏扯,只能算是一次小改款车型饭,除了在配置方面进行了升级之外海,外观造型噬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酒寝玻。   在此次对比中烘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哆赣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近式,均在21万以内茂。同时又都属于各自双方较低配的车型皋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枫佃侩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸多膳纤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垛矛烂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弯妈阿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黑岔暴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赎那县,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舱蝎,现在还不是揭晓的时候墓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位护超:mm) 4865 4930 宽(单位慷查:mm) 1820 1845 高(单位粪侈:mm) 1475 1470 轴距(单位郴狡慰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘿,因此其在外观方面没有发生明显变化佬克。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彭腾测,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵里提窖。前大灯组配备了LED日间行车灯劲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惫。另外娘剐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拴库锭,贯穿全车的腰线非常突出孺褥,车尾则变得更平谱却。而与新帕萨特有所不同的是价,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吐磁瞄,而非在行李箱盖上虱剔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性推,但是国产版车型与美版车型相比起来看倘陆泛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捐钎刷。另外渐菱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痰淋饶,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕊,深度虽浅但是更加富有设计感滇导小。   同样怪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镣凛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狭,并且颜色也不显得突兀好期。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娩掂慕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懊确。内饰配色非常清爽伤模,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芦,用以进一步提升触感晶赁春。   动力系统方面疵患,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI觅、1.8TSI陛秆、2.0TSI锹冉速、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合川烧车,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龟、2.4L和3.0L自然吸气发动机帅操,在动力输出方面的提升并不太明显较操,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面参,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弥沫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狮狼忍,同时都采用了电动助力与电子驻车间喂酣。轮胎规格方面付盼景,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛙敢谩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沛汾匈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戏镶戊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注划。事实上答,自由光有足够的话题供大家热议冯寸,例如特立独行的外观猜寐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呢氨廓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酵俏蹲。日前随獭暇,我们得到消息摆,自由光将在12月底正式上市销售费,所以当这次在广州车展见到它的时候挎火弹,感觉它跟我们更近了灌痪读。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茹饥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种需沙,它似人非人剂,行动极为敏捷卯,也惹出不少祸端什,人们曾经持续对它进行追踪馆簿,但一直未果弘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧士级:敏捷岗、神秘情。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钨鲁囤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了必焕猎。   很长一段时间里剂殴衬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肃班卿,并火热至今缓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卤细,起到补充细分市场的角色溅坍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔫川底,成了途观的小伙伴笺。   野帝的定位低于途观臼豢,车身尺寸小于途观冈煎玲,同配置级别的车型价格也在途观之下舵段桅,很明显粱隆荷,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲心睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栋。   ●外观茶乱该:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹲想味,舍弃了老款极为个性的风格怪掠骇,确实更符合大众审美授,不过平心而论它依旧相当个性瘦觅狭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芍灭,它显然不属于年轻时尚那类的坍怂,车身线条硬朗红峦刻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点节檬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚼惹且,喜欢的真是特喜欢蝗拭浮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了担湾。   ●内饰类陵醚:沉稳就笨辰、无趣抗富嫌、无惊喜   坐在野帝车内纠常胁,从气味到设计都令人非常熟悉峰恕措,依旧是斯柯达沉稳保守的风格稳孰,在操作方面程倡才,由于没有太过复杂的配置浅蠢,所以操作上手难度很低娠奴。" "  在如今的国内汽车市场中空,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躲,紧凑级SUV是近两年的热门车型墒篡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祈矾,宝马X1在国产后琶崔缺,其售价区间为25.90-49.90万眷惺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呢烩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崔许冒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坏光绕,看看他们的表现如何融挡。   外观篇   由上表可以看出饭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势充架茸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斯,外观看起来会更加饱满一些辫俊概。   对于宝马X1和奥迪Q3冈,都定位于紧凑级SUV吉堪妈,又有相仿的定价区间奔,无疑让这两款车成为了PK车型骑星,经过仔细挑逊畏⒍弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菜勃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遣,整个前脸攻击性十足会。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多箱镐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溶,并且配有自动清洗功能厢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淖罗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贝每。   宝马X1由于采用50:50的车身比重管摩,所以整个车身看起来十分修长垄购,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些独疾汾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棚搁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足父,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格私,看起来略显敦实恫爬悸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偷姆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涉淑悼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隘篇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汲浦盒、动感和实用等特点教禽,所以在中国有着不少的“粉丝”男囤。如今皮,第三代飞度已经在日本上市患铆滥,而不久也会顺理成章地引入国产尘嗡,全新车型是否能够保持老款车型的优点巷陶,并且更上层楼呢剑结?今天虐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芒邦送。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氏芥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洪匆莆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酪碾芥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氰搅寥。当然输教,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堡兢旗,左右两侧都是封死的巾创,目的是让新飞度更加的有型陪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吉貉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应体究。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚕鸽卑,日本人称其为“1BOX”毛欣,发动机舱十分短斜亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赤马岸:机械占用空间最小化溺,乘客空间最大化)规性,车身长度更多为乘客所使用叫。但与上代车型不同的是裙澈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绦杭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扭平喜。   在车尾的设计中江辨裳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懒凭毙,此外涣,尾灯向上伸展俩,经后风挡两侧直到车顶拦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V备。在1.3L和1.5L车型方面胆,车顶处有一个小鸭尾造型贰焦哆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煽郸师,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骸凛。   新飞度好看吗坦谅?也许这并不是一个好问题糜,因为审美本来就没有统一的答案剩。不过可以看到的是登,新飞度的外观更阳刚焦,更加运动化希,也更自信了汀党,同时在内饰方面也走向了成熟睦。做个比喻吧浓,第一代飞度好像是一位高中学生妹汲茫袖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藤污,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙派,慢慢褪去了学生时代的青涩侨甫,变得精力充沛氓尉、充满自信臼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肥碗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标持号伸,它看起来依旧如此的适合年轻人仆猜弓。没错赦,搭载着一车的新技术之后阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冠爽配,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凌。于是当新车到来的时候睡哺峰,你一定和我一样对它充满了兴趣覆篇。这是最年轻的凯迪拉克翘磺谜、最小的凯迪拉克策,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邻商? ● 外观造型楼:钻石切割风格依旧颗鹿部,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勤殊秦、2013德国红点设计大奖姜衅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛾肋闪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缉陆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影景偷焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆乳,只是这回誊,ATS是完全原创的作品鹅冕骚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夹薯,轴距仅有2775mm式鹿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闻多投,而国内我们则把它当成中型车认快,和宝马3系标准轴距版杜搔、雷克萨斯IS成为同级别竞品非私夯,并比它们都要更小一些辣枚。   前脸的造型相当干练相护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棋诗筋,而是被很好的控制在一个合理大小上翅县,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了献郝袭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帆眯聪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条静,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戊软。出于空气动力学考虑毕槽荆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上航,当车速高于60km/h时哺,前进气格栅会自动关闭跋啃稗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性即伪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分手廷,并带有远近光灯智能切换功能隧犬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冗屎图,快速亮起怪,缓速熄灭的设定很显档次揽刮挝。再往下看分酣,闪电式日间行车灯裙稼卧、大灯清洗裸般糜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碱剩仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀底忙吴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膊襄,亦或是造型需求回署需,感性的来说愁,可以视其为向着传统美系性能车致敬现拴岸。身处车内髓茎肖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拍锰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”髓惫。   ATS是一款后驱车烷庭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廉认连:50忿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犀奸豌,贯穿车体的俯冲式腰线沮奋户、短前悬抨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹埃屋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上识列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烘苹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垄。而在规格方面墓离撵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗,前胎尺寸为225/40 R18楞毁,后胎尺寸则为255/35 R18疗坏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盎侗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并渺妹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篙杠碧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浅,至于设计师是否真有此意少奴群,倒还真无从揣测票俺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哆男微,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孟拉技。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸祷,由此带来了不错的视觉冲击感肆未,给后车以足够的心理压力检眷泼,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛔泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀,至于3.6L V6车型何时会引进匆,官方暂时还没有表态嗅享,而是否会有V系列性能车型的推出眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霓校。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泰休,虽然它是一款两厢车窝,但当时也没阻止消费者对它的热爱滴剔古,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锈桶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迟巢,两厢车朗行也就顺势推出负顺,可上海大众并不为此满意商驳柒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫从,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骨焚好,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掏嵌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拢版,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戎镀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎解掣抖,这款引擎具有全铝轻量化的设计吠夕,对于减重以及散热都有进一步提升蓉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焊劝套。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磕簿苇,参数上的差别却没有这些技术来的明显遂钾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芥毋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醒辣,高尔夫在这里就比较有优势了猛,采用了四连杆独立悬架报。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莱僻冗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫉奋匪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荣巫,看看它的实力到底如何闹触澈。 定位及对手分析替:瑞虎5定位高于瑞虎淘认,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楔,定位要高于瑞虎车型漠接,预售价在10~15万元左右囊瞄轿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哨戎黄。定位的提升似点何,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弗。 【左上宏伴:瑞虎5;右上绥弓:哈弗H6;左下姐刚了:全球鹰GX7;右下怒霞猾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓮,目前市面上的哈弗H6缅合、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斤藕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低从类淮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妇颇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杯泡堪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型警:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱试托吃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何父另?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来克锣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验步。 三款车型具体型号及价格参见下表凰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撩俱,GLI是其中相对惹眼的一个凛,蜂窝状中网设计和GLI标识粳蚊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来解挛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挝起峡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逃臂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洽讣虱,另外两款车型都采用卤素光源免。 车尾部三车间的区别更刑贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竟丝犯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丹善,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎木砰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浪诚,侧重舒适性和耐用性铜呕。   内饰方面獭炽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撩乓。三款车无论是在方向盘瀑秆深、排挡杆底座还是座椅上褥商融,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浩驴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卑:" "  奔驰S级在国内上市的时候贫,奔驰就打出了“汽车发明者谢,再次发明汽车”赂屑,对于前半句挥,你应该可以了解继,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戌晨甲。但是后半句是不是有些困惑呢刃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话及沟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儒仆,全球订单销量迅速上升恫,国内订车也需要很长时间咎锚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了软。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毛?除了进行试驾体验之外蕉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矢,相信看完这篇文章之后挖撤艾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乐蚕。   之前署羞烫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钾懊,如果你感兴趣可以点击图片阅读萄咀插。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L司陡嚏,属于入门级别车型寥,排量为3.0T裂光,售价区间为督:124.8-141.8万元之间釜,只有两款车型可选肛乐识。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T封溶魂,售价区间为179.1-204.8万元泻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顿歼。   对于汽车厂家而言汉禽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胃,无论是从设计辑叭吭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现点。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比废,并不是要面面俱到的去介绍规,如果这样的话虹吐,几大篇也不会介绍全料诞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磨沮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的购。   对于外观闯警,依旧是那句话吧诚:仁者见仁库壤突,智者见智申,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜂俗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羞裴弓、冷峻的态度棋。如果非要比拼的话冯拔腿,那么最能体现科技的还是大灯的设计受。如果没有奔驰的奋起直追岭到,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞬普,但现在我想应该不会了遍蔑邵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脓,所以从侧面看起来就更明显了厘,奔驰依旧是将优雅做到极致苔,而奥迪A8L的车身线条并不明显幢秀怜,前后比例也是十分协调杰,整体表现的是一种中性美抢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果归簇炯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说体没,最能体现出美好一面的就是细节的处理俗画。比如侠力沁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碌铅冯,只有在R挡的时候才会开启甭瘦青,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腺窖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奶贫,当然这也没有异议九兑良,但是和奔驰S级对比之后桅姐绦,就能体现细节上的不足了徊免脐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拇羚哀。   本文导航巫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棺胁方、G溯暗拍、QX镭九绰、FX链脱储、EX省蜂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坡平欠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现副涤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扣菇,趁着2013年的尾巴舒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苫露。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些练贬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糙,提高车型动力婪芯,一方面也使车身稳定性得以提高沃钩纽。2850mm的轴距虽然没有变化谅逢,但是空间分配上刀啤衬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牌伴。   前脸整体看上去十分圆润饱满噶钩迷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力操腺侨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点襄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恭顶背,L型大灯像两双飞翔的翅膀麻吾聊,随着车子的启动父,展翅上扬撮费挫。不过这款车的前脸上碱武,我们并没有发现雾灯的身影昧小爆。   与前脸一样佬腻史,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奖剃呐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来亩念乔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揣,博得了不少的关注阮眷。大家这么关注它肯定是有理由的传,名图定位于索纳塔8代之下绢、朗动之上谁绊,依靠丰富的配置摔缴、合理的空间和稳重的外观内饰古瑞卑,实实在在地填补了中间的空缺妻脯芬。据了解粱帝,名图上市后将会有8个车型垛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巨枢?曝光北京现代名图详细配置)划。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圣逝,1.8L自动DLX仇妥橡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磨洛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近性瘦,启辰R50X为8.28万隶窖,MG3 Xross的售价为8.47万元靠敌。按照车型划分来说骄,启辰R50X属于紧凑型跨界车倒,MG3 Xross属于小型跨界车钦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刊。但在外观方面兑赔,MG3 Xross比启辰更都市毛哪耗、更适合年轻消费者封踞。   启辰R50X   外观方面海免,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板星,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夕露。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逛。由于增加外观套件麻斥擞,尺寸自然会比R50有所增加哗剑蛾,不过也仅限于外观上人衫,轴距依旧为R50的2600mm型,同级车型中算是比较出色的数据磨弊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苦灸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上画拦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素理邵幂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肃。   侧面变化不大殊忙蒜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同博海抄。典型的跨界车必备配置行李架锌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伐,有了它的陪伴螺伪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欺。看似设计复杂的尾灯饺错,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婚晃板,也正是它的出现桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姑瞥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渭,虽然MG3 Xross的售价更高省签,但在配置上却没有太大优势罢达。启辰R50X中装备的倒车雷达零陌荣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现动负袍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性久,同时对关注度和销量也有较大的影响经混梅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一估百魏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闺滔陌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好物短零。另外盎,天窗也是大家乐意看到的配置士,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闻棘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一地扣。三点式倒车雷达容,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卤荒忱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丁勒,也让尾部的整体感表现更佳呈窖惩。   本文导航特侵沪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撅?”每个人都会在心里问这个问题悄。它是个新来的家伙低崔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹊唾。“这不就是3系的Coupe版本吗额确摔?”有人一语中的肋斥。故事讲到这里似乎就可以结束了拌迷,但事情真的这么简单吗郎食日?当然不检。在真正去驾驶一辆宝马之前顽,我们无法给它下定论窟。于是问题变成了氓缸实:“4系是一辆什么样的车姥?”   几个小时前(11月12日晚)颓测厩,4系刚刚在国内上市裂竭,售价59.6-73万元杀舞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糜,但不管你是不是4系的潜在买家缎良,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情貌。因此滇烤汲,我们为什么不暂且抛开一切杂念坦铰,而单单去欣赏这辆车呢岔爽?   ●外观绩:若要欣赏村时屡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湃,中国官方名称435i 豪华设计套装史戒碾。仅从外观来看橙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力些。原因很简单痞挡莆,它的确太像3系了抒限滩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畅类蔬,4系如此像3系(F30)陷哨惶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晃。大家难免会因此而看轻它欧堡台,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偿。再瞧瞧6系虹锑疙,虽然与5系和7系的关系不一般霜骏,但它显然幸运得多讳投。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来控玲,即便这辆车没有装备M套件瑰忿定,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狠羌,从这个角度看宿继,再也没有人会说这是一台3系了群蛋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上息秀,易成为人们眼球的聚焦点笑脚,有些喧宾夺主的意思泪隧归。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巳。不过轮胎的配备让人不免有些失望抢狈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簇亩,对于435i这种动力配置来说络,225mm的轮胎确实有些太窄了链。   从车头到车尾际篮桥,你的心情会越来越好割凸古,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搐坍。细看尾灯造型锌,它更扁更犀利猎采传,与3系有了细微的差别赌,配合流畅的线条杯,再没有旁枝末节顿柯牢,给人赏心悦目的视觉享受咐箱俗。   ●内饰馈:领导崇黑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扮编? ? ?   4系的内饰应了那句老话叙:“以不变应万变”吹半。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁屎去。为什么这么说隆摊强?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散覆瓜,如果真的会有人选择这款设计套装香,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绦睫怯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人附拔层,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屏琅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烘咸,不如回过头来看看那些被你所遗忘篡,或从未关注过的豪华品牌弗。在它们身上售,有你难以发现的豪华品质鸽似功,也有能够让你折服的豪华配置滩赴,总之叹,在选车的过程中匡,尽量不要做的太绝捌停位,因为买车不是跟着别人的感觉走贸粉狭,选到自己合适的才最重要桓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志波,又考验耐性的工作拜。往往在某一个时段有一丝懈挡滔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生交篡。网上车市最新推出的《抉择》栏目暗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垂割,做出全面的分析与指导钮,以同级同价贝、同价不同级等角度出发啸凭,全方位给您最全面的购车支持彩咀。   X是一个颇具神秘感的字母硕,我们经成寄迹可以在电影中看到这个字母的出现示痢,往往能与这个字母挂钩的人物年,若不是什么超级英雄玛,就一定是罪大恶极的反面人物乘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辰虾笺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霖。由于种种原因趟,这些汽车界的X-man无法全部到撤妗,而今天出场的这三位开路,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗜。   两款日系一款美系纪健杜,这样的搭配或许有些欺负人烷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饶颅芒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艾即堆。作为ABB之外的豪华品牌细,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辉锈,都在顶着巨大的压力在中国生存者囱旁凛。当然蚂,它们之间的生存状态可能有些并不相同锌,这与进入中国市场的时间股汗、推广力度娟谜、价格等多方面因素都有这直接原因寒定刊。SRX陈、RDX和RX休叫殊,既是同时拥有X标签的SUV车型脊管芳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母触,这样的巧合其实并不常见厢会,但名字的相近却并不能代表实力和销量吴附。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拳竣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拘闲悔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狈,将其取代的是刚中有柔傻,粗犷与细腻的结合体奸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱船蛋辛。   本文导航烷缚失:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岭亢,很多汽车厂商都为国人做出改变加湘埃,纷纷推出加长版轿车挽独,大多数加长车型都得到了物超所值的回报护朴烩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵麓架订。新车在天籁的基础上加长了135mm惯浪,但它真的只有加长这么简单吗闲掇?显然不是绅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尽率婆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撼俊,新车定位要高于普通天籁淘、迈腾雅阁等车型朔沸吧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攻哇肚,与之前换汤不换药的公爵版相比强,全新车型有着非常大的改变亮肥,它注重车内空间谰,更注重后排的豪华感受朴灵弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屎舌狗,主要竞争对手为丰田皇冠卉祭贪、马自达929等车型南竭郝。公爵自1960年以来共推出过10代车型柏。之后公爵被日产FUGA所取代孺估,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出素党。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诞假:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毁,新公爵版的车身长度完全领先于对手锹显,并且在轴距方面疟线,全新公爵版也击败了其他金正对手澳。在车身尺寸方面盾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度换,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愧宠。   新车的前保险杠经过了重新设计嗣跨步,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杰离钝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娘脑全,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弓破。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溜衬设,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹊溺。但全新外观并没有显得笨拙唬,相反侧面线条看上去更显硬朗嗅谷,同时还提升了豪华感花金。17寸轮毂采用了全新造型镁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畔隶。   同时新车的尾部也经过重新设计魂较犊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低偶桑,让人心里觉得踏实悸懒铅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胸七涎,这也是日系豪华车惯用的设计手法率花抵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅建。   本文导航收梢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摆滇沛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心景。不久前椿邻,哈弗H6推出升级版甫,现代ix35也完成了小改款蹋贡,今天我们就将这两台车拿出来比一比康,看看在汽车领域内猾,中韩的差距是像国足那样不争气蹬垒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力两殊典。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彪五,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楷肆,而且发动机的选择也更多棵稻瞧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酣。售价方面两车差别较大晶唇始,这一点也一直是自主品牌的优势所在苹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猾冀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凹。   外观拱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顿,比较明显的是在车头巴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识常,另外在车头下部进气格栅柑磕融、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理希锚敲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倍,不过因为仅有三款1.5T车型肆匣橡,因此他并不是今天的主角庞熟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顺:第八代索纳塔)豁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歌:全新胜达)峡,两者在ix35身上很好的结合在了一起算离,看起来既有轿车的美感胺木急,又不失SUV硬朗的气质欧。 外观配置对比境端缓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巧挫疯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钮茅,优惠后的成交价在15.84万元左右逗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廓莱,因此我们拿出这两台车作对比乐挤为。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富极疙,除了天窗薄闲躺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伐虑。   车身颜色测惭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戒哺断,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拍胶,多了一个闪铜颜色的选择竿唤熊。哈弗H6颜色也足够丰富悄驹,平日最常见的白贡李、黑舷、灰焕琶昆、银都具备枫露,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色度欠,基本足够满足消费者对颜色的需求毖朔。   外观小结陪笨:   外观方面我认为两辆车都很耐看泼变处,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驴挎,因此更显时尚嘲观世、硬朗毖呐篮。哈弗H6外观也很不错毯,可以给人非常沉稳踏实的安全感习界蓟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裙,外观就更不输给现代ix35了告屉。更喜欢哪一款见仁见智敲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欣仕靠。   >>>慎防购车陷阱遁弟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粉色渺?当然是因为它空间够大朵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢来碘?或者说什么样的MPV算好歧穿琉?多大算大亮?今天标份,我就从一个汽车网站编辑的角度驼蓬,跟大家分享一下我的标准和看法全钎垛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现入。   在我看来碱嚷构,对于一款7座MPV来说霞邓爆。大家应该首先关注它的乘坐空间匣,特别是第三排乘客的乘坐空间膝伞。因为以我的经验粉试,7座车型中竟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顽荆。要不就是顶腿冯屎跋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茄。所以在选车时炬,这一点大家要尤为注意赊晒凸,否则第三排用不上榔败临,倒不如少花钱买辆5座车糯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韦崔。   第二个关注点是后备厢杆腺掀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坷权斤。很多7座车型在展开第三排座椅时垄踌,后备厢连放个包都费劲了层刑淘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朴,有可能一点行李都没有吗缺?所以这一点判挨,大家在选车的时候也要注意渺。   第三点是便利性宠输胶,这个除了日常的储物空间外仕僧,还包括第二排上下车的便利性苍来、进入第三排的方便程度等妙彭曝。对于7座MPV车主来说吨搐祭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匈但。一般来说前排往往是孩子爸妈秃腥芜,而后两排则是父母和孩子擦蛙糕,可以说是老的老惧、小的泻雀艹 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尝矩翘。   开头长了点纬烙,主要是跟大家分享一些经验惦,下面我们进入夏朗评测惯竭,看看它的表现如何淖物。按照刚才说的埃揪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哨耙。至于外观现绒扭、内饰纤付界、动力等邢快,它们对于MPV来说属于非决定性的内容保,我们稍后再谈茸惠瑰。   ●乘坐空间斗氯蹲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的的,一辆7座MPV别,前两排的空间肯定是没问题的枫倪。比如我身高175cm技嫡胖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楼,靠背的角度也可以调整30°左右冉娜。前者很重要鲍柬吧,可滑动的范围越大磐虏,和第三排相互迁就的能力也就越强阀骡。   从上面的体验来看藏,至少从腿部空间方面来讲弹翟粱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敛,而且进入第三排也并不是很困难甭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侣窘肛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灭,几乎领先于所有的同级别对手擅,所以相应的射,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的程灿。另外有一点大家很容易忽视的是李太,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哄奥丢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任画寒怂,而较窄的第三排(受后轮颗、后悬架影响)则只乘坐两人撂。   与夏朗相比顽官,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式破宝适。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适插槐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人米妹,满载时第三排的舒适性可以想象惺吴蠢,一定好不到哪去募请。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塘,而且五个座椅都是三点式安全带勤暑淡,都配有头枕梢,这也是其他车型都不能比拟的一点辨爬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅采,比如长辈腿脚不方便进第三排蓟刊瞬,那你大可以将儿童座椅装到第三排褪,这个很多对手真没有砂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虐,到2013年11月新车上市届纶剿,短短4年里哇,观致汽车为世界带来了太多惊喜簧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿媒。新车迟迟不上市孔侈巍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口武师。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侮茅坎。是骡子是马怠裤帕,终究得拉出来溜溜妹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品艇梁臼,到底有没有想象中的那么优秀甸储洗?趁着这次的试驾活动士皇冀,必须让各位清楚的了解真相卸糙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旅缸恕?这是个很敏感的话题辞搏悲,却在任何一个场合都不得不提揣司菲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咯捣鄙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入黔,而非决策权渗透差堪厘,这个是一个需要十分明确的概念掸贤摧。   综合来说店,您只需要知道系檀魄:它是一家合资公司济,也是一个中国品牌权耸喀,但是它的发展不受制于任何人女仟, 并拥有独立的妨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皖凳盎,制造的也是全新的糠促拣、面向国际化市场的高品质原创产品辨琼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哀,副董事长Volker Steinwascher石清仁砂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糙风溃,前者曾是大众集团高管狄讳奠,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹦。所以在观致3的外观造型上胳冻狡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穷拦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徐滥疼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诗两扦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品事汞,车身尺寸禄繁鼻、腰线的丰富程度等啸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烁。如果一定要说有什么特点的话畏妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毖绦歌。   不过沦拆,若是细细揣摩这款新车鲍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囊随潦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冬防挖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龋。而由法雷奥代工的前大灯桔篱硅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范受,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晶缚,如果您愿意再多支付一些费用鳞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垃、大灯自适应开启及清洗等配置谓力。   除了前大灯内的LED转向灯之外恨拳匿,后视镜上同样布置了LED转向灯授础,只是LED二极管贴片的间距有些过大淮,点亮之后似乎缺少那么点感觉桓,而厂家的工程师也很认同我们的看法本,表示会很快对这种设计进行改进谅遁。而后视镜的特点是宽度很大纫,可视面积优秀父,并带有电加热功能嘿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斗矫际,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侈未晶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扔,无论是大灯皑部、尾灯组布局巩题,还是倒车雷达的探头布置等等凶。而很多时候良,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹃改,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篮铃,设计师的固执被得到了采纳疼催。   有一个很好的例子来阐述这种情况宦恳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戈呛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艾。用厂家工作人员的话来说忱盼踌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剖,必须成双姑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韩竟:LED光源+导光条牢、双倒车灯忍肝、双后雾灯攻,灯组的供应商仍为法雷奥骏谋。   尾灯组本身的效果相当漂亮萌贫妹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体培负嗓,但不得不承认的是恼辱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虫。双边双出式排气管温拔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扔痹和,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统珐搞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配避鲁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式媒删,前者搭配在1.6L自然吸气车型上考,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僧填胚。轮胎方面观致3也是十分的给力斑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赫,因此马牌就成为了唯一的选择茎靠拈,对于消费者而言自然是件好事桨炕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侠拧,这款产品显然更注重驾驶舒适性邻,但规格上似乎不那么亲民届履,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淑估,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迷惭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了麻侨棋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肖深,虽然市面上可选择的车型非常多弯项糠,但是想要在其中选择出一款空间够大度梅杠,配置也不能太差的车型篙编酗,着实有一番困难迸钩乐。近期我正在为选车而烦恼扁弗,裸车预算在10万元上下杭盘上,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叙搞惧,所以对空间的需求比较大雾喷剖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虎,今天骑,我们就在这两者之间畔缺寥,来一场空间的较量署腾。   飞度共有5款车型峦奈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辉甜,骊威共有8款车型锈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稼境。此次对比文章中苫挨娶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叛,两者指导价分别为10.42万和10.58万仓,并且在上海都有一定幅度的优惠茧,实际售价两车差异不大悼疼乏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娠夺:飞度时尚运动施幕,骊威中规中矩临辖。   在外观造型上蒜蘑,飞度外观饱满阶埂,硕大的前大灯棠备、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚便傻答,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)四牟,不过现款的外形并不显落伍然扮。骊威的前脸进行了重新设计膜忿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达系膳,不过整体造型依然中规中矩钒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庭汤,飞度长宽高三维尺寸分别为嚏:3900×1695×1525mm德节,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涤,轴距为2600mm醒辫,从数据上看恋鼓,骊威具有绝对的优势湿匹距。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贯伐,请继续看下文焊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迫瘦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强电担。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎无柿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎款餐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力省醛。另外午罗墩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甩,飞度为前后盘式入,而骊威为前盘后鼓埠居。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橡浦充,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巨旅,对提高倒车的安全性也会有所帮助功怂臣。相比之下翅权,同价位的飞度没有此配置唱,有些遗憾猩。两车都配备有倚桑控钥匙炮苫,飞度将液荩控按钮集成在两把钥匙上峡,而骊威的夷蚀睿控器与钥匙相互独立晶酸睡,而且仅提供一个胰眩控器瀑仁悄,不过两车都装备发动机电子防盗系统插桔屠。" "  现在出现了一个有意思的局面田,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殿蟹誓,而且还有像大众汽车那样氯忍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琳,在大众汽车之后廊膏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冻铺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍方,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宋。下面我们就来一起看一看这款车僳猫扔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型降舵暴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藩观读?不得不说篙,从外观上来讲爱妻嫁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了薪承,购买它的人们樊担多,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛,谈不上什么审美喜好膏。而全新爱丽舍的外观设计霖,明显向前跨越了一大步昏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窍蒜巩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人官赴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帽躲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凌驾炮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怀篙涡。这很符合中国老百姓的用车需求蓄吞木。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刷漆熊,注重舒适性棋,但行车噪音比较大帅酪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞭催电,除此之外苦,车外再没有开启的地方邓五,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擂淮蓝。除此之外卫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见险乐,属于全新爱丽舍的卖点所在仙惫媚。   本文导航魄逆:" "  一直以来洪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萎侮蹿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痉,但始终让人觉得有些激情不足接,与犀利的外观不太相符双。日前算镭笛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瀑喜,传动升级为6前速自动变速箱磊淋花,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韶阂傅,提升了该车型的整体素质荡番迹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剑钝估,在外观内饰方面变化并不是特别大接菏翻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稗谭,新款MG5 1.5T也不例外感五。如果说红线彰显了运动气质曝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些公甭。   新款车的侧面造型与之前没有变化肋黑播,作为强调运动的1.5T车型告备,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果下免。车尾的变化也不多矮,远观基本上发现不了变化所在辖配通。   本文导航粉舜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帅挪,而在中国市澄锊锉丁,两者的竞争更是激烈缝怀蹦,A4L一直在销量上处于领先地位尘脓,但宝马必然不会轻易言败喜前,所以我们看到了宝马316i的上市搅规,其价格下探到30万以内心恃钙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枪,豪华品牌粒敦、售价30万内蹄馆皆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绵蠕畅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沃为。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茬,还有手动与自动可鸦技鼙恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据毋谐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坟父,并且我们看到官方定价方面第玖,316i进取型甚至还要便宜8000元币辞侵,不管你是不是“壕”矮宪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了握粗,在大部分城市耻郡哀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫁草,所以过多的点评话语我就不多说了精俏,谁更好看都是自在人心的事侯窍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心达泄,但是小编还是要尽到自己的职责鲜,必要的展示必须得有衫惭琉,下面就看看两车的车头正面大图对比磨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舅怀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肮虫疟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痴陛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了效船蛇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型螺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讥巨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了可,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撼奖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计快,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)农蒋茬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颁完彼,不过这都是个人审美的问题了舱扁,整体两车的外观设计还是在一个水准上啡。   轮毂上簇渴铂,两款车作为车系入门版车型掳,都使用了16寸轮毂裁平恒,尺寸相比各自中高配车型是小了些赦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锚侩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞎彭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仟瓤巢,并且在胎面宽度上比316i更优柔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呛,用一款中级车以较高的姿态切入市澄至涠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头态鹅,按部就班的推出了中级车GA5薪送充、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齿盘计,而随着国内SUV市场的井喷链屋笨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声了途篇。   好的产品才能抓住消费者戊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力评屑抬。在今天试驾的这款GS5身上遣承驾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杏辛括,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来到,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗽抠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肩,看上去却十分洋气秒模确。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732散沸、1854吾、1680毫米耽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篙誊,这也是国人喜闻乐见的瞪。   车头的设计略显凶悍汉谋,设计师称设计思路来源于雪豹侯笔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人限。前大灯采用了透镜式的设计下蓝物,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯科肩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肋但,这个考虑绝对够实在雌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侮宦堆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菊啥藕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刊。   在轮胎方面串瑞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琳绘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撂慑。轮毂的造型十分普通徽窗藏,只能说看上去很顺眼比较实用吧宝勺颓。   尾部有一个明显的掀背设计艘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉控。尾灯采用了主流的LDE设计古景僵,搭配大尺寸的高位刹车灯努,不论是视觉效果还是警示作用都很出色话匣,辨识度也更高谷滴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车别射莱?是豪华奢侈的奔驰S级膏截茄,还是“上天入地”的路虎揽胜翘巫,亦或是驰骋四海的保时捷911幕雌俗?对这一价位的车型来说啃蒲,什么才是决定性的购买因素联希疚?是配置还是性能彤涛?车型对这一价位来说到底有多重要闻缎舱?要回答这些问题当然还需要专业的解答残。今天煞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜观哺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裤隆旧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车论。非土豪们踢拉,退散~   由于有200万元这个限制殿我签,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L我撬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罐尚,但市场有20万左右的加价汤输,且并无现车唯娟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陪,这款车终于摆脱加价糙,进入平价销售阶段塑暖,当然能否买到现车就看各位的运气了破桶禄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的档筏,但跑车的身份无疑是最拉风的桨。   尺寸上实在没什么可比性猾毫惮,加长S级无疑是其中最占长度优势的茎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啦戳,跟标轴S级还真有一拼勘,巨大的高度也傲视群雄趣舶趟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势适纯。最后我想说的是风,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虎骄屠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓉钙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了婆,公平起见还得排除车重因素乘五欢。别看S级一副身宽体胖的感觉乳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讹驰酮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巢拆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摊达发,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孔皖踌,别吓坏了后座的VIP梯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乒笺,但也确实相当可观了沪,不过由于这款引擎还是有一定年头的酱,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎五。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方思。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捂。不过写到这儿我很想问一句司攫楞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浆残袄,就能成就今天的丰功伟业磕戈帘,是这样吗旗匪孪?就算这不是一个伪命题茧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凉淳甩。那么抚,历史能代表什么搞泄?之前些傅,我肤浅地认为吉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驳爱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咸芬垦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哥金糯。 ●何为中国专属死?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鳞:S400L两款颗蓖、S400L混合动力一款另囱瞎、S500L一款拒腑俺。相比世界范围内的S级泞,这些车型有三大特点删瓶:全部为长轴距版翘、全部为汽油车搭拆、S400L两款车型为中国专属韭剔腔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长既、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长托、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浦萍。因此投范如,中国专属的S400L与它们相比侈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机情。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关花。我们已领略过S500L的魅力硅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灵。   ●外型形豁:更长疯蔚咎、更宽哥、更高狭篮誊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沃旦,尺寸上块背咕,它比上一代车型更大辟绣捅,轴距则保持不变呻。从数据上看壁屋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪痔锞铡,但落实到实际的视觉效果年蠢,我想没有人觉察出几十毫米的区别距叙规。相反盲钮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大多、霸气很多氏报。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扭卵释,根据车辆配置的不同课免,全车使用的LED数量有所不同谰欧。我们不知道具体车型的LED数量僵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挥僚郊,它足够惊人娇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圃盒、中国市车斐俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悔舅图。对于中国人来说握貉妙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捷脱济,中国人将有更多合适的车型可以选择粉秋签。同时沸誊,市场竞争日趋激烈尾呢氦,汽车售价降低晃潍、经销商服务更好健。   作为目前全系的入门级车型融躬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受视,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坤椭捶。对于S级来说勉副难,无钥匙进入功能十分重要娃荣脖,没有它虎媒蹬,许多车主会无法接受痹缝。   如许多人看到的一样随,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炮。在奔驰车上休夹,总有许多你也许永远也发现不了的配置匣嫡,它们中许多都与安全相关惋。比如S级全系标配的自适应制动灯拎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度童碘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镜题。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檬笨弟,什么是MPV车型纯孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夕韦淑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焦镶歼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盯脓霓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皑。是MPV寺?是轿车捐?还是旅行车厕翔讳?这看起来确实是个很有难度的课题当堵疥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惺旧。   当然这次大家不用只听我的一面之词门锑乓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞋兴墩,而且他们一个是马自达5车主怂,另一个是沃尔沃V60的准车主巢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比券兼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骚溪。   首先登场的是胡正暘小,大家一定不陌生龄佬,他是我们汽车之家评测团队的成员蕉忙,今年27岁兑,算是个文艺小青年蝗类,热爱生活廓袭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箔帮茹,刚刚新婚不久点椭,正是对未来充满希望与热情的时候划。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竿兴,如果家中添丁的话窟祥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标餐炽棠。   杰德测试车刚刚来到编辑部借婚,胡正暘就迫不及待的去体验了钎寺,据他所说舒冗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侧炔使,属于一见钟情舶吗挫。另外从外形线条以及车身尺寸来看凤,杰德都和V60差不多谓烯,是辆旅行版轿车的样子舜湾。   当然外形只是一方面底,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彤纹栋,特别是第三排座椅龄宋灵。实际体验了一下角,将第二排座椅滑动到最前面的位置沟脯糜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓦筷,头部也有四指空间人簧房。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甘灰磺,之前的文章中我们也有过介绍蕉嚷旱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法试似。   更多精彩视频耻婚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卑售吹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氖拉社,表现基本上与V60相当琴派颁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垫舷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洞苟,在放倒第三排座椅的情况下狗么哨,用同样的一些物品存放来对比翻物,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骡戏磨,而如果使用上第三排座椅寸式,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牡甲。   胡正暘对于杰德的看法平:   首先杰德样子很好看顾烤,够时尚纫蹬勺,年轻人都会喜欢酒鹿。另外咳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大然琳,但是内部空间利用率更高俏梅痉,实际空间体验也让人很满意乏瓢骡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臂,这点非常不错冈村垦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贤。   不过它有个问题告戒江,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踞,只适合短途出行概,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讼习,如果需要经常外出长途旅行的话票婚纽,5座版车型更合适昂垢不。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV券磐虐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卤模藉。近期识伸,2014款雷克萨斯GX400推出市诚簧瞬,作为小改款车型廖蟹,此次推出的新车在外观方面做了改动钝,同时在配置上也有一定程度的提升痴番,动力则保持不变棋喉,售价方面与老款车型保持一致醚沙承,提升了新车的整体竞争能力姥俗赊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倾聊衔、308瓶解讲、408赂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售那临响,现在又来个301础,不要说是消费者莱靖省,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狈蛋。这就是紧凑型车市程亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捷写。东风标致301矛头直指桑塔纳侩到仑、捷达和昕锐秸萄脯,我闻到了火药味搓。   11月19日上市田绅,预计售价9-11万撩钨,与雪铁龙爱丽舍同平台社,只有1.6L一个排量疯,变速箱有5速手动和4速自动可选端。以上这些是东风标致301的一些基本资料亢凡踏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挥门,因此从很早开始便陆续放出各种消息临,以增加关注度耪非坝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玫括谱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版金,为全系顶配访崎。咱们从标致301的身世说起菱氏蛙,先把头绪给理清了屎狄勃。   ● 东风标致301是辆什么车洪醛?   听到301这个名字歉,大家都能知道浇促煞,这是标致的“3系列”碘械,但307双努、308听过伪虏,301却是第一次听说鼓翱价。其实301的身份一点儿也不神秘施锯丹,大家都记得富康吧熊?富康是雪铁龙ZX练棉讽,后来在中国改款改名碧讹,叫爱丽舍棘朗响。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汇,这是它的第二代产品户隆,而301泛骄,就是标致版本的全新爱丽舍汕,它们全都是一家人朗盼什。   对于大陆市场来说捎得犁,标致301是张新面孔靛,其实早在去年底它便已在土耳其上市茨,之后陆续在阿尔及利亚祟钩、俄罗斯等许多国家上市咐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涟,同时肃吞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撵刻付。它将被销售至世界各地农灰,成为一款全球化的车型什税。   ●外观设计少了些法国人的浪漫体,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多地,标致301的外观乍看上去没有什么特点屉。你可以猜到这款车的定位了车,30岁上下季来扛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它班痰。   其实301长得有那么一点像508抚九梆,这是很正常的驾呈豢,毕竟出自一家门犬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巫。要让更多人接受遍镐,太个性肯定是不行的痛哼糖,所以这个设计思路挺好慕宫替,也应该挺对中国人的胃口豆牟参,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眉、捷达统底摆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm南啃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔷缴盛。不过它的备胎又回归了185mm薪曙托,而且颅牧,可能是出于成本控制等原因凄,备胎使用了不同品牌的轮胎瘫亭。   我个人不太喜欢标致301的尾部享,总感觉哪里别扭河辛苹,也许将来出个两厢版会更好看讣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少崔,而且中高配车型都有灸搭叙,比对手厚道桅缸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搬,温度适中袒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地可,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭腿体,他们不仅发明了西餐餐具梦菲寥:叉子比凯镶,还孕育了诸多跑车品牌般馈甲,比如儒:玛莎拉蒂床。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)什。   ●外观款屁赋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚀统百,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级长、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诗逆枚,它们都是标准的行政级豪华车杆葛,有着一副不苟言笑的严肃表情姓,外观线条规整埔,那种气场让人敬畏亥溃杭。   而玛莎拉蒂总裁则不然滑廓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别清坑,但气质却截然相反既。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计店,标志性的大嘴咄咄逼人韶讥蛾,意大利人对于设计确实有自己的卓见撬侧踞。   如果将总裁与同级别对手放在一起脱,它无疑是最夸张俱徐、最具美感的啪柯庞。这的确也与细分定位有关系洪察艘,奥迪A8矗、宝马7系这些德系豪华车都以低调彼署、沉稳为不变的设计主线幸,更多的在表达权利富似,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感链房。而意大利人则不然隋帘惋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识硕垦,即便是这样一款行政豪华轿车凯容,依旧坚持了张扬的风格都试础。   这是我第一次见到新总裁的实车溺屁焊,它确实比老款要漂亮皑购律,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闻筒吗,而新款前脸带来的侵略性更具气质星。   车尾相比车头略显内敛氢尝,双边四出的排气管成为了最大亮点顽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砍俱,聊及为何选择总裁时唉,他满脸诚意的跟我说辖董:“好看!跟找女人一样拎,好看垄输。”“呵呵变氨,好吧等蹈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着攀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畅,卡钳由Brembo提供耙谱构,颜色理论上是可以进行选装的壕。轮胎为倍耐力P ZERO系列囤,前轮尺寸为245/40 R20到登甭,后轮尺寸为285/35 R20卵涣刀。   ●内饰悸:运动豪华是主格调   置身车内篡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呵,显得有些过于保守了敌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囊很矮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岗。   方向盘直径略大孙,背面配有尺寸硕大的金属拨片迹嫉,手感很棒瑰。导航系统为Garmin形和,7英寸液晶屏尺寸不算大努悔,中规中矩科魄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迫巾孰,已经很少遇到长相令人深刻仍娜础,而且相当满意的车了黎坊樊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高簇,价格低纳眉寝,与同级别车型竞争性价比十分突出豌呻。但在长相一直不怎么给力波沁溃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线河,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肖棋杏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准案,不走伪高端路线的致尚XT卉锨,其动感的造型非常独特菊丢物。在我看来谱诉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蛊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忱,购车群体越发的年轻化胳露。   说他年轻羚炯精、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裴傻靠,这只是时尚的一部分揽嫩。   前包围的造型充满了视觉张力剩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大身,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揣品,显得非常动感平丧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甸辫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致械八,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寂末面,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痕嗓巳,这也是在向合资品牌看齐送累。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利如稳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调采。而在车身尺寸上拓韩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米县,与他同级别的对手相比有着明显的优势捐袭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纠递氛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎完苹钱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线许不酒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淌,上窄下宽的造型十分饱满锑飞,而且显得更加稳重虹。尾灯的造型修长冈,且正好与车头灯遥相呼应牵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冗坑,动感塑融入、年轻颊痘嫁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碎,虽然仅有三款车型配备此装置垫捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现让,想必也是极为厚道的脯娩链。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莎狈,我是汽车之家刘涛惭肚裤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道控:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哗。时隔一年后的2009年伪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霉五,选择它的原因辫熟,用三个关键因素涵盖城窃搅:“外观内饰漂亮渭病陪、静音好汇凑品、配置高”举。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威快,作为老款车的车主陡汕,带着期许埠勤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粹,有了下面的车评通赫。   注释阔懂堤:为了方便大家阅读衰雷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型残太厕,描述为“新君威”喀搔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受理,以下各个环节的评价用满分十分制呵,做点评却。   评分标准捂:   及格囊刑:6分   表现尚可蹲燎沦:7分   表现优秀多盒:8-9分   表现完美乘欧柔:10分   外观焕:先天胚子好闭陪,改改更“时髦”   改进评分艾随:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时府底,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堪揭,应用到了现实量产的车型中檀叭聊。在当时收吼巴,245mm的胎宽污、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邓,毫无疑问是走在了对手的前面狮。这种先入为主即房,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蚀劝先,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闻乓菲,说君威有一副“好相貌”偶,我想没人会投反对票辫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸽噶坊,18寸的大轮圈不仅保留捕,而且换成了密辐条设计巴,前格栅的修饰僳,在视觉上显得更为立体顷疯漏,但就我个人而言更喜欢老款惯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钵纲。俗话说“7分先天坝那,3分后天”屋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秀,应对国人对“时髦灯具”的要求钾沏鹅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吐倪胺,坦率讲守檄,不是我喜欢的风格图食,如果换成一辆科迈罗岗,我想我会投赞成票久鞍。后尾灯敌挡拌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坑傲下,视觉效果不错烂痛,灯源亮度不刺眼牧层厕,亮起时不会让后车问候“家人”话。   内装浆藉淡:对不足进行了优化卜熬册,细节仍留有遗憾   改进评分赣:7分   我必须要承认测,我是一个对细节做工异常挑剔的人拧频拎。从2009年到2013年合,新君威经历了至少两次改款升级较,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剧,仍未得到改进杏么。强迫症对于细节的不足桅,只需一眼就记在心里厂,每天上车看到就会不舒服蠕。尤其是隧,新君威的前排仪表台与座椅之间遣堆,留给司机的跨腿空间并不大蹈,当你磕到膝盖外侧时苯蟹,你会嘬着牙花子颠卢,蹦几个“脏字”晃咯。   聊完了不满滑,我再说说好的地方乃戚摹。日常上下车拓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置额镁,我的09款君威开了4年跑了5万公里涎挤,座椅的“敏感”部位水,已被我蹂躏的起皮五、掉渣荡稼来,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埔绒,视觉上显得极为邋遢峭斯。此问题昧,在新款君威上得到了明显的改善配股,侧翼立起的角度变谢贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像察绵惠,但此问题我跟厂商确认过涎,确实为真皮)道碘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笛。凭此一项婚诞酱,拉开车门的印象分就能加不少吻溃米。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坚长,我的老款君威在二手车出售时繁,就因为座椅皮面老化的问题戒股强,被“扣分”身。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计托懦收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氦,好了许多蓟湃骋。8英寸瞬、带有触摸功能的中央显示屏蛾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰订煞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碌,在实际操作时显得华而不实特蚀。多数情况下要调节温度台,只能用手指去“抹”朽叛撕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差休,并且无任何的震动回馈提示啼,行驶中操作不够人性化党涣煞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)使领吴,相比老款的旋钮控制讥牌埠,视觉上科技感更强婪侠考。实际操作时冈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浓。尽管支持手写功能掸,但表面手写板的面积很懈垂凇,如果手指较为粗壮前,表面面积不足以支持对手写区域的要求棉。索性省酬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歉瓮。   小贴士绘捍:针对上述功能的操作“鸡肋”栋,我向厂商做过咨询献菩。对方最终给出的结论是建日趴,此功能在研发初期煎颊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荡,停留在几年前祥窝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求田瘸碴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”儡蹈扯。   仪表盘上的这块儿液晶屏晨,支持多种信息切换查阅速,视觉效果自然更时尚外落孰,也符合当下的硬件的升级进化潮流策。但粹斗,仅就我个人而言粳频脯,我认为任何一项技术的进步与应用无,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竟偷吭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赶霓嘛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掏毒恍,所以仪表盘的车速指针杆棘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感此,当你想从正常模式切换至电台模式时晌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锰癸厢,时间大约在2秒左右洁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式廷,因为系统的升级辛荒,所以导航从路径开始到定位确认导航久,逻辑上相比老款车型葱零狙,要合理很多失。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弧迷垫,被彻底改进茂攀。提个建议幕揪,新款对于路径导航的语音提升夏心慕,在路径判断时滩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缴嫌,如果将“请在下一个路口右转的话术”仆褥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荡橙翁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韧肪。整体效果叮驮,高音有提升逆插,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寂。以往那种“嘣呲哨苍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罕,无法在这套BOSE音响上找到详矩疵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谭?加长版!与其给那些改装厂提供生意芜吭返,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杯忻宽。近日巾膳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陷赫喀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叼,这款车就要正式发布了匿极鲜,海外售价14万英镑起夏吝睹,约合人民币138万构。国内250万以内应该是不要想了秘,土豪们还等什么股惋坚,赶紧再加价20万下手吧@骸(注释沛滤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘁经牟,外观上并无过多区别倍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表储割:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舱,因为用三个字就能总结烁罚:没区别昧距。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巫捶霞。除了实实在在的空间优势巧纲,那种与众不同的气势也是重要因素之一腻涸宏,这种毫无区别的外观分嘿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陛公。   英国人果然内(men)秀(sao)款函率,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挛寞猜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贝,改造成了两个相对独立的乘坐区域媒泥,原本的中间座椅则变身中控台栏幸,提供了空调谋缴笆、多媒体将妈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拱鞋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幌换。动力和传动系统方面惺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坚没蜂。   总结庇导团:路虎揽胜L目前仅计划在中国盎坦、中东地区和北美市场推出纶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定安髓汗。另外厘擞胸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斜迫辞,预计广州车展发布鳞链灯。土豪们继续准备银子吧视红掠。 免责声明挡体:本文仅代表作者个人观点懒渭省,与环球网无关题眷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙,对本文以及其中全部或者部分内容握、文字的真实性募、完整性涵瘫、及时性本站不作任何保证或承诺芹仓监,请读者仅作参考理腺,并请自行核实相关内容嗅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淡艾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相太协碘,那就是新一代天籁·公爵访。早在2008年6月笨,东风日产就推出了天籁·公爵讹,它的外观敌谴、配置均有别于天籁其余版本陛阔红,更加高端大气上档次跑。也许它不是最走量的版本礁教,但绝对是天籁系列的一面旗帜琳。在让大家久等逾半年后括,新一代天籁·公爵终于露面骡,我们也第一时间对其进行了实拍枪。据悉墙铣财,它将在11月举行的广州车展上正式亮相媳观。 『注铃甘:为方便大家阅读讽,文中天籁·公爵简称公爵版戊沦你,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日城险舅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秆管,时而艳阳高照航,时而大雨倾盆捷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疯拍,与身旁碧绿的草地相得益彰试巫。我盯着它看了许久签,心里盘算着兔闲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剂袍起?   嗯沪息,画下草图之前得好好思考这个问题赐盘栏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扛某,唯独看起来太眼熟坦宿烘,对旗舰来说这可不是好事袱,在A6L甚至A4L面前虚慕笑,A8需要更多长者般的自信廉慑闲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鳞泥:六边形进气格栅面积比以前大了不少小,而且线条硬朗到接近于矩形污病,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慷痘刨,从前脸横贯而过狠,再加上全新的矩阵式LED大灯撅傻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雇习。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宠晾赫,它是A8这次改款最重要的升级之一庐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞥蒲。以前大灯为例慌,分为远光矮铅、近光默、转向/示宽这三组抒陡肥,所有光源都由LED组成剑啦,通过与摄像头拴、夜视系统插疟鞋、导航系统等部件的协作囤嵌,可以实现几项很有趣的功能句:   在Auto挡位开启远光灯锰肥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆事横,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置傲狼谭,瞬间关闭部分独立的LED灯体牛洁,会车结束后犬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喊簇下。在整个会车过程中吠,对向车辆的位置一直不被照亮磕妈裸,而其余位置能保持远光照明状态牵,既不妨碍对方驾驶员视线岔,也不影响自己观察前方路况邦,相当智能雌铆邯。   当夜视系统探测到行人时花喂炊,LED灯会连续快速闪烁三下篡,对行人起警示作用需,如果夜视系统探测到牛隘防、羊之类的大型动物儡,LED灯则不会闪烁川,避免对动物造成惊吓凤滴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贸甩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掀。另外它的转向灯采用动态效果核火歉,灯光朝着转向的方向滚动点亮犊胸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力透疵廉,提高安全性糠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俱掏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垮孺考,有些来自室内的模拟演示翅扛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祁,看看这些功能的实际效果到底如何献。   跟前脸的改进相比恢塑戳,车尾变化幅度要小得多纫滑膜,主要集中在尾灯部分轮虏,线条更加瘦长澳计裂、扁平俯,视觉效果更干练寇宝赣。除了那个“A8”标识腊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晾,看上去还那么年轻运动森屉,缺少沉稳气息戚加。再打开车门一看棵贤,我明白了赐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮至巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型答堪,使用了和路虎卫士相同的发动机十握,配备了六速手自一体变速箱淋惩,以及许多高端的配置记棱潭。让这款车有了很多吸引人的地方矫耽惜,但通过试驾侵屉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歪硷。很多设计还不是很成熟臂,尽管这样伐仕,这款配备了柴油发动机的SUV佳私,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沧,依旧在同级别具有很强的竞争力寝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恨莲似,尤其是大灯组的设计镐餐去,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿乖吹,都比老款看着更有质感奉珊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯递弘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聚。此外顺挫实,中网的设计很有层次感扭赏,运用了一些镀铬饰条翠抛蹬,也让这款车的前脸显得更大方侣缮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀去疵,钣金工艺还有待提高匪污。   车身侧面造型亮点不多瓮末,线条还算比较和谐吧伍蹦碘,亮银的行李架比较好看堵皖辟,但实际用途不大疤霞。车窗所占的侧面比重较胁浯肌,稍有点显得失重庆习仕。四个车轮显得很粗犷艾圃捣,轮胎品牌是玛吉斯高宝,成本并不是很高嫉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廓瀑,注重排水性能瑰四,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冉。   车尾的造型比较臃肿旧,相比车头来说丹吞,造型并不是很美观广狗攻,尾灯的轮廓没有什么美感可言呢,轮廓显得比较生硬疤东鲁。车尾下包围外观设计的不算太成熟父,驭胜使用了三点式倒车雷达慌,在实际的体验中煤健吴,探头反应速度稍有些滞后洛,给驾驶者的观察带来一定的不便伸狠等,不能及时的估计车尾与障碍物的距离既玲韦。   本文导航弄是脑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迟,已经跨越了整整40年口盎。在这期间肆喂俗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纳?当这款全新君威GS出现在你面前扁,这个数字就已经不再重要帽方胯。每当我们回顾历史夏,终究也是为了更好的感受当下燃痛渭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海,的确也不太容易考究胺,所以话不多说并篇湾,马上进入主题羔。   君威GS是别克君威的高性能版本枫,作为其最明显的身份特征九袱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牌绵,攻击性十足的设计让人印象深刻烹逆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讼凸迸,采用盾形设计库,显得非常紧凑囤。大灯部分全系新增了日间行车灯材姬,整体造型与普通版君威一致烯枢胯,仅在内部细节上有些许不同海地。   车身长度嫡顽、高度比老款略有增加窘富,宽度和轴距均未改变别。侧面线条也是延续了之前的设计蒂,十足的运动紧凑风格闹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龋,十分醒目岸盗敲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咎排,配备普利司通的泰然者运动型轮胎船。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墒,更显紧凑戚凤。LED尾灯为全系标配敢砰,灯罩经过熏黑处理彩隧购,提升运动感蚂。作为动力更强劲的运动版车型吃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窟穆,同时也满足了更大排气量的需求坛垫。   本文导航淌:" "  近日容睦温,奔驰MLC的效果图再次被曝光膘含灌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仙能,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匪餐,融入了轿车的设计元素蓄。据此前的消息夯便,该款车有望2015年推出掇。 奔驰ML   从最新的效果图来看故档排,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坪暮炬,拥有相似的大灯造型弯,以及下保险杠的设计纲叹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吧铆。此番设计目标很明确卞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞎。   动力方面也来自新款ML泊迸效,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW艾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拈羚,峰值扭矩400Nm诚掸坎,编者猜测未来MLC将会延续该动力锚袜。不过然垂,MLC未来还将推出AMG版本狸。 责任编辑屁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诵文,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帮配划,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丛,然而对于消费者来说谴,可选择性太多也未必是件好事钩。许多车型的定位都非常接近氏槐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丧坞穆,那么它们到底谁更运动屏,谁更适合日常驾驶猩椒据,谁的性价比更高呢抨呻路?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仟涣邓,马自达CX-5在价格上具有一定优势垂逼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内燃虱矗,其它车型在20.78-25.28万之间俏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饥,价格适中孙退,而且动力和配置都很不错莫蹄。反观翼虎葛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样前玖募,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福爆,但翼虎胜在配置丰富亢、动力强劲伴唬贺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挽瞪弧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廖骗梨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卡擂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咳缮动。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压签,这听上去有点意思搞孩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话江琳,那么结果显而易见懈叹松,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势险斧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹台婆。然而消费者大可放心虚沸夯,CX-5的动力也绝对称不上弱墩锰,尤其是市区行驶途粳,它的整体表现很轻盈僚诡观,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性报,没有涡轮发力时的突兀感剑,这让它驾驶起来更为轻松肚。   无独有偶卵,两款车都采用了6AT变速箱钱铝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疆漆。可惜的是痊隋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕾泄嘘。另外挺梧哨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栓俊腺,常规的形式很容易操作龋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粹炽奔,并不易于操作残。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顶形,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脓,与翼虎也有将近3米的差距晾仓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杜裴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎充,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扰膳。   油耗向来是日系车的优势所在惜晚射,CX-5的发动机压缩比高达13:1姑,并且装备了i-stop启停系统午拧敞,这让它的节油表现比较突出埃熟采。在气温32℃超募境、全程空调恢饯咆、车载一人的情况下涣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沦摔疟,其中经历了畅通和拥堵等路况洁那膛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侮。同样路况下魄善,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右四维,尤其在开空调的状态下琴落搅,翼虎的油耗表现实在令人担忧信充,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攫。   作为一款城市SUV士掂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翻,都采用了多片离合器式中央差速器娩盾笨,并带有四轮电子辅助制动绰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搂健。从我们之前的测试来看潜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敞舌赔,所以脱困相对轻松一些辩。不过在这里我们要告诫广大消费者瑞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统必羡,但两者的定位都是城市SUV欢廊陛,越野并不是它们的强项淌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屯讼,油门踏板的脚感橡话爬、方向盘的转向手感棺师颅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赔伐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的排。值得肯定的是桨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夹乔伐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准醋辞蕉。然而相比之下疏憋炭,CX-5的整体感觉更加轻盈饶颇,它开起来并不像SUV芥邯感,车头的反应更快沦篮细,油门踏板的调校也更加线性绢,而翼虎整体感觉更加沉稳拈谱,底盘扎实歪酷,但或许是由于整备质量更重的原因须腹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显檄。   就驾驶方面而言姆念,CX-5给人的整体感觉是动力够用旦、油门线性欣挠、操控性出色犯禽欢,可以用“好开”来形容火。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坡怯境,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茸母围,但翼虎的发动机输出并不线性舰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涧。另外睹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉檀,加速踩被谰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唐捍轮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车话猎桅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奶戒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墟克,放眼整个市辰睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见限,基本上5个手指头就能数过来就剿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忿排淌。   有关于新款E级外观梁、内饰及空间方面的介绍扔拌囤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 传。在我的这篇文章中窟省,主要关注E260L动力方面的表现牟酱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弄溺蚕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腿胺的,最大扭矩则达到了310N.m淡。虽然排量并不大期迁顶,但是通过加大增压值缸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手色轿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绢肩,对于这款变速箱宝炬歪,我想大家已经很熟悉了势沦。只是我想再说一次附盾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铆聚,但在日常驾驶过程中磁举,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傻姐藕。大多数情况下温和裴朽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验首矮。   只有在深踩油门的情况下精镶胺,E260L才会爆发出他凶悍的一面晃隶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情套抛读。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疆胜,你也可以说他动力输出不够平顺酥具春。   一直以来闭腔,我都极为中意E级的悬挂调校轻滩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匹哀脸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柔,我挺惊讶的沉骄陌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桨挤亭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盆厕。可是仔细一想怀顾灰,也很难怪宝马会这么着急底溯膏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惺淘避,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品禄堤孙。据悉悲疆,宝马4系Coupe将在11月12日上市芜胜磺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仆捶煤。(注饺菩秒:为方便大家阅读勿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怕稿,在你初见时烁,很难相信自己会喜欢上他圭甩。因为你花痴于帅气拉风的外观昂断处,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动爸,那么他的表现自然不会入你法眼富肠。但时间久了揣歪玫,你发现再帅的外表也会看腻免,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷送翘熊,放松不下咐亭。这时努,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搭鸵湿、运动但不难受的座驾耗巨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咀墓,除此之外措八席,他还是一台很顾家的车毖仙。   没错梯休,他没有特别帅气的外表桥,没有特别强悍的动力锚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识币定,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辱忍抱。下面静患泞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汾。   ●车头造型犀利揉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲜凸拱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箍,定位低于大众耪翠蹄。现如今伙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恼啤贩,而伊比飒便与POLO出自相同平台琴昂。因此在车长等诸多细节上洪,两者都十分类似舌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揽胸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锨、1.693米的宽度枯掏拷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镀县狸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蝎,这点确实让我感到吃惊隋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一手。可以肯定的是肆沸,你无须对他的实用性产生怀疑聊卜北。   你有没有发现邢,他的日间行车灯敌搅仓,很像同集团的老大哥奥迪A8钝颠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饰。但毕竟本瓶碴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剑,他的目光也需要这样嚣张坊被。   从车侧过渡到车尾戊,顿时觉得藉貌禽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞭帘辜,从凶狠瞬间变成温顺标蝎。我揣测不出设计师如此分裂的思路吹衰颓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品餐沟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎附饺覆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力详伞,而在我们的制动测试中郊,他的表现也确实不负众望坝。我写这段话的时候挠弄,一名同事从我身后经过说了一句耿:“哎狼霖,这轮毂挺漂亮的”囤劫。确实萄诫逼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话话锨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沉失拔,在我看来另外两位应该是300SL和964锨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间途遁姆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机化惨戮。   直到1949年嚏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镶连。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赌尾,速度竟达到每小时 132 英里触版,不仅完成了试车岗,还一不小心成了世界上最快的量产车型斧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷零,正当捷豹稳步发展的时候谅霜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毒母,给捷豹带来了高达300万英镑的损失百。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沁腥如,英国国宝睡付?人类想象力的结晶捞课碎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敲扩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丢煎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蝗刺彪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type某,正当捷豹稳步发展的时候单,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垄田,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身檀,自内而外散发出优雅迷人的气质零,在这份自信与优雅之中礁顽,还蕴含着极强的力量感烫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典长泻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挡复。   作为E-Type在21世纪的继任者叹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感累侧怂,他更是一台纯粹的运动机器泡撮瘟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躲簇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藕腻曹,刚刚我试驾的是一台量产车煽贺架。即便是用再前卫的眼光去审视舌磷厂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卤,不过现实就摆在我的面前隋,它的的确确是一台量产车琅讨溃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拖奢。所以坎险,还是让我们先合隆下巴时勺、收起惊讶浮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙办翟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咐诬失,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丧袒冲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惊,而等待总是值得的剿叫,十年之后的今天弧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其。   ● 外观欣瑞鬼:旨在降低风阻   关于XL1的外观默炭番,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镐画适,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笆诵趁,他们的心中只有一个目标榔派驼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解校,也皆源于此凹炉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骂,轴距也只有2224mm贡,如果用世俗的眼观去衡量嚷断铺,它甚至比一台大众POLO还要屑压狻,不过也正是因此淖,它才做到了POLO永远也做不到的钉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膊课瞬。   出于降低风阻考虑鞭半,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低态铃,面对这样的设计钦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剑潮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亮牧角。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栓,大众XL1的目的只有一个挎田屎,那就是降低风阻恢。而为了达到这一目的韧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代息耙函,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寿悍,不过相比于传统的外后视镜恋趴茧,如何掌控与后车的距离是个问题拒唱。   ● 结构烩咕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莲,除了完美的空气动力学设计外奔擎污,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熄谋潮。作为一台重量仅为795千克的车型僚示,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葛拎,约占车辆总重的21.3%沮嫡漆,除此之外够豆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俏裙柔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痰,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚场,复古而粗犷的外形彭侵,彪悍的身姿疲,经典的圆形头灯翔,这些都是我选择它的理由纱贤锈。那么在我稍作白日梦之后糜想袒,请各位看官赶紧打断我的妄想砂,拉回到现实里抹沫,假如我的预算仅仅有二十几万的话巍,那么好了畦瘦,牧马人买不成纷逝,自由客或许能让我望梅止渴携漆咕。同样复古的外形并捐,依旧是个好选择悲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勤烫俄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吃骨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袒。单就车头来说哎概,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窜构麓。简单中又透露着经典的味道砰。另外钝砂懈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条故,突出了力量感盟廊首,Jeep的家族风格立马突显氰桅。   车的侧面造型同样如此风格波施肩,走向笔直隧,简单饱满疏性哭。当然不能仅仅介绍外观设计拈,作为一款SUV饲唇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的觅奖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畅,离地间隙205mm寺衔,应对一般的越野路面足够了册兰赫。   车尾的设计十分简洁逢强,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兜粪,小巧又十分有力量感擅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞭患,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看廓殊。从总体上看拳戌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眯。   本文导航疏告瘁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陀嗓,而“侠”自古就有不同定义书惶适,“言必行黎,行必果谅,己诺必诚席持,不爱其躯等,赴士之阨困广勤,千里诵义者也谓之侠”偏逞。他的形象亦正亦邪甫芍净,游走于主流与非主流之间自成一派垒才。随着近年来迪犯慨,国内越来越多的人们铅冀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势报筷,开始在国内市场发力位临。其中擅秋尾,路虎全新一代揽胜运动版缴雾唾,向无数消费者展现了一种精神肮爆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸡。   路虎全新一代揽胜运动版灌氮宿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孟茄,它的独立特性被设计师完全释放沟探翻。如今箩,这款至今为止速度最快聪刻病、相应最迅速腥、反映最敏捷的全新路虎赖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谎人,冲入国内汽车市橙省,夕阳下一人一车烁仇,古道中棱蛋深,说的是情义无价扣境缴。谁人不为它心动灸韩具?路虎全新一代揽胜运动版揭非感,驶入我们心中!   65年来袖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者块挟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羡。如今醛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版督,再次席卷世界钝遂和,那完美的车身比例宏焚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拜故:4850mm*1983mm*1780mm扇,前后轴距2923mm撼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尝,3.0 V6 SC汽油版HSL娘弊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衡财、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴化,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仕。   姿态万千的路虎揽胜运动版些瑟叙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擞膳阿,无拘无束的气郴恕,气宇轩昂的出尘之表巢豹瓷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淖扯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淑楞,厚重的前脸烷,配合后倾式格栅设计蛙,更突显了它的自信身铜。发动机盖上两条凌线刚强有力回巩匿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驾焙。   车身侧面线条的风度也极不平凡稼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阜,带有亮黑色指状套件疚级、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叛嚎,装有亮黑色装饰边的后视镜桐扑京,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匈念。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尘颧匪,这些铝合金结构的轮毂分为卢:19英寸5辐式铝合金轮毂掠姑、20英寸5辐式铝合金轮毂氖拘队、21英寸5辐式铝合金轮毂紊傲瓢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梧陪、22英寸5辐式铝合金轮毂当衔秆,无论您选择其中任何一款笔,它都可以陪您乘风破浪耻涩劝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衡高地,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联为蛊句,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沸碎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯链馅襄,整个车尾看似简单却极不简单仍歧。   本文导航睬泛拉:" "  1998年吾踞,广州本田成立拟奉滩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骇肚歇,而时光推移淀泡撤,今年9月12日柬归,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敢,我们今天将穿越时空纱哭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恢林。它虽然是日版右舵车型函伯,但3.3L/100km的平均油耗赣绅、双电机电动CVT颧糯、大容量锂电池是、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧螺茶毒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泉驾发。   外观更加原汁原味武:说到原汁原味订,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冲荆,更运动被午睹。混动蓝色特征劲:作为混动车型渴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漠细髓。   在下保险杠处庭袄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计限。混动轮毂汝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志错匪爆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎无垂磊,为节能更尽一份力宪嗡。   本文导航茬:" "  就在前两周窟,我的同事刚从上海归来立保怀,当时就是为了试驾上海大众的朗行吉,而在不久后的今天盼韶,我来到了大理良,依然是试驾一款来自上海大众的新车贯,虽然我与我的同事地域不同董锋,但对于这两款车而言乾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拓,我不得不从朗逸说起滴具沪,由于现如今大众那獗圆樱块化的产品研发烯牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潘钨糖,朗逸鼎匠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此票甲,它们的关系算是孪生兄弟搏病咕,反正我是这么理解的恫誓粱。   目前朗境的广告已经全线铺开首逆,消费者的关注度也很高盲考,虽然我个人比较抵触穆坏Ω块化的产物(感觉个性不足)坪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诚丝僳,其次在10多万的紧凑级车里晦姥饱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了麻皑攻。所以销量方面自然也很喜人蔑灿盘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息好缅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台道桂。   从英文名来看版啪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杜,朗行的英文则是Gran Lavida蚕,其实如果从相似度上来比较惰磁,朗境与朗行更加接近突热肚,因为它们均属两厢车告托戎。我想对于这样一款车来说瓣床,大家都不会有什么陌生感堆邓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梳徘募,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炒萝杠,我在上面也为你准备了延伸阅读蜂拷矢,可以先行了解一下仆堵劲。   说实话窖,朗逸痞琉把、朗行次、朗境三兄弟如果给我的都是正脸媚松陀,让我来区分一下还硷前,估计我也需要片刻的停顿啤,因为它们实在太像了!就朗境而言东开轻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卫,并将内部更换为蜂窝状造型泪句,包围下部使用了黑色塑料维,并加入跨级风格的银色护板蛾毛,此外前雾灯变成了圆形捆孔,以上就是全部它的特征了嘿。   既然定位于跨界车掀惜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙败,同时为了更加配合Cross风格惟董耗,车顶还加装了行李架冗擂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荣氰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识全。粗犷的风格也体现在轮毂上碳培簿,样式上很难用语言准确的描述出来拇该交,总之很复杂疏瞪伯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理请父敛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炉把啦。   尾部的变化几乎与前部一致蘑壤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搏姐挡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瘁,说实话就车尾而言钢蔫盘,我感觉朗境比朗行好看了不少辩。其它方面再无不同踩肆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悸我,转向灯地、倒车灯甜、刹车灯还都是卤素的炯。   本文导航略秽庆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玖,所以无论是合资拜熬赴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慈怪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丁拨舍,白领阶层倡,夫妻年收入有50万元左右似,有房艰,老公有车胎桥碑。实际上勿妈,女主角目前也有一部老速腾车屋杆霜,开了已经7年准备换一台豪华SUV搽。这位女车主喜欢玩狡胺,追求年轻茬,注重外形狡,并兼顾户外得败仁,不喜欢纯越野车型维,而购买价位瞄准了40-50万元领域券。所以我们直接选择了宝马X3到盾断,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较七呛驳。   为了公平竞争诉箔疽,我们选择的车型如下冈芯反,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镜谷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邓可伙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 餐挖拧,三车的价格虽然有些区别慧烷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫡,所以三车实际购买价格差异较小凄类木。   对比项目一髓拾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沫,特别是女性村每徐,希望自己能买到一款好看的汽车娜,就如同提包还有衣服一样起褐,特别是成熟女性吧,尽管喜欢标新立异处,但也更愿意接受时尚动感的类型拧辨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸感桅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捻赁,相比以往方头方脑的设计桥搔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少切焕继。更让人动心的是儡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衰,同时形象也不乏干练紧凑窖耗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润街搔秒,线条流畅七痉,稳重而且动感广面,