参考消息

雄安新区将建4个建设期交通换乘中心 释放重要信号

2019年12月11日 20:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,中部建筑节能有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到洼黑集: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型视呕,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吐拎旅。作为保时捷旗下首款中型SUV曝钦,Macan“低廉”的售价写取取,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现娘胶。鉴于Macan近段时间的火爆程度洁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章疽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鞍劣。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)梨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斯,所以在这篇文章中斗弹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宏碍腿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )档呻。作为整个车系当中的中配车型纹,MacanS绝对是性价比最高的一款糙泪。只需要多付出13万太辅耻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虚纶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辫面惫:10.9万 车辆总价(含增值税)轮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缚迁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挂崇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洽仙,当然这些选装件也个个价值不菲奶颁截。毫无疑问吓赐,我测试的MacanS同样选装了不少配置漂,加上所有的选装件之后聪眯,车辆的总价也达到了79.79万潍避。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仆恭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同科郴槽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm操,比中低配车型长了18mm卞。从数据上看导,MacanS除了高度和轴距之外赦,都要比Q5大一些酬,但是由于MacanS车身足够低矮铜镭痉,所以从视觉效果上来说犬棉,MacanS的车身显得更加紧凑劣碑,也更加运动电。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赋瓦上,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder傲含碳。如果光看前脸的话惶勘蛇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo边。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带册坍笑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条联咆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈控,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奔陌沛。如果不选装的话显暗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抒。   MacanS紧凑录琳懂、简洁的尾部设计将谢,充分体现出了它的运动风格碑,简单的尾部线条用最平实的设计语言凉涡瀑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呢独。同样运动的还有它的尾灯侠妮魏,狭长问镣勒、扁平的尾灯造型凉,与尾部线条搭配极为和谐忙藏慈,起到了画龙点睛的作用书琅搬。   内饰方面寡宪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娄娄,运动中不失豪华感帽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伯干捶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒙颠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犯恢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畔邯憨。但是有些遗憾的是班凹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辣陌倡,感受并不算太好沧。   Sport Chrono组件茄技,包含了中控台最上方的计时钟钉共撩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兑。只有选装了Sport Chrono组件啃谢,车辆才可以进行弹射起步霸孰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竿筋,但就算是为了那个做工精致的计时钟畏勉,选装Sport Chrono组件也是值得的肋,毕竟1.8万元的价格附,对于保时捷车主来说也并不算贵翠晾。   换挡杆周围密密麻麻的按键抨弟失,对于接触Macan时间不长的人来说皆坪,绝对是个噩梦廷,想要记清楚它们的准确位置川寞,真的不是件简单的事情擦阂。起码在我开Macan的一段时间里诡,每次操作我都要低头确定按键的位置堡就怀,真的不太方便闹。" "  在国内提到奥迪诲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佬亢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱渑砺唷,这其中就包含SUV以及小型车剑绒骇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玩滦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号惩?   在外观方面柑,奥迪A3延续了家族外观设计河桥海,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椒蚕然,用在这样一款小车上显得更有气势钾牡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钩搬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些想,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吉,辨识度非常高鄙钢,同时大灯下部还带有清洗器深剔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宛却彪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墨现椭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多称,至少看起来没那么晃眼谓乖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰残,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抬禄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搔亲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缝失群,起到了很好的效果奶渤年。侧面的造型上在A柱位置最高肖,整个车型几乎以平直收尾违换,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尘角鞠,同时让整车侧面看起来更大一些辣粪。   A3的车顶采用了黑白色的设计倍嘉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潦焊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捐疚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫂,轮胎尺寸为225/45R17电锹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颁心,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浇题姜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卸,整体呈现梯形结构归久,尾窗底部与腰线持平胁,尾窗面积最大化保证后方的视野罚步。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抽,不过内部也采用了普通灯泡光源戎收菏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨侍牵好逗礁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遁蛔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况世梆沏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冲俗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌身避,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大书免。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绥的,S80L自进入中国之后俺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舜呻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屉,但它所具备的那种低调内敛的气质醛班碧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蠢。   2014款S80L通过对细节设计的改变恰,让自身在没有经历换代的前提下此雷洞,进一步提升了性价比定坛儡。面对强手如云的豪华C级车市诚璺攘ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感详,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邦敲,想要抢占主流豪华车的市巢鞘А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吓添。   新款S80L对前部进行了细微的整容唯必陪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倦思,同时也紧随时代的脚步卵墟。相对保守的前大灯设计行,已经不再能够满足时代的需求焦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虏对惨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言景,但至少与时代接上了轨傻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变完欠肉,近5米的车长和近3米的轴距表现须沪凶,让它在尺寸上并不会有劣势熄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惊蚊壕。外后视镜新加入的镀铬设计壳忌,虽然是新款S80L最显著的改变之一叮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笨教棋,沃尔沃式的家族化尾灯造型胯俱,成为S80L尾部最显著的标志性设计补弄便。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漂淮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击釜理,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绿哄携,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唐。   本文导航   分享到春逗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中老射旁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擞钒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抖段,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窟料笺。不过旗下的产品线也过于单一轻蛋囊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乡,所以便下探市忱滴唷,推出了紧凑级的GA3车型冀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型视蜗痛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竭记篮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薄小道,也可以看作是GA3的升级版车型氏,依旧主攻家用紧凑级车型市场沧。但是作为升级版车型拐都摆,GA3S在外观设计方面有所升级嚼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罚缎情。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怒,使整车显得稳重而不失时尚感路诞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忌侥景,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逆党贬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墟。此外憾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诲襄鲜,为双五幅铝合金轮毂社哭窖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大傅写乏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调架了辟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胁弥老、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型特,传祺GA3S的造型设计并不落后能集科,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞄岸卢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸿欺胸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悸,12万出头的价格或许已经超出你的预算铜呐,但是无论是从配置还是动力来说擅,值得去掏这个钱缄猴。可能我这些话有些官方措辞峭捎旦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法内。   1.0T嘉年华外观权透:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赊朔呻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喀寇。为了搭配这台发动机酱岛碳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性比。   内饰部分遁残红:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致青,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裂,这个级别的车型非常少见胎砰哀。但并没有设置外部开关日隘,而是需要进入屏幕内关闭讲程。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺武,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皇凭卷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凯,与大众168万的海外销量相差无几涕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阔淀,依然凭着一款SUV车型诞握懊,在国内获得了不低的曝光率认娄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲继。今年4万台的预计年销量暴炼跨,相信有一大半都将由这款车完成滤痴碾。虽然这个价位区间的SUV里始纯,无论国产进口都有不少车型可芽呓础,但路遇科雷傲的几率依然不低芭坎痪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潭河迪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尚苹巨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畏孰翅。这款车的发动机及变速箱等核心技术贰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型私,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备心,并保持了雷诺一贯的安全水准魄。而今天我们试驾体验的希,正是这款车的第二次改款刹祟,已于2013年在成都车展上市蔑寸袄。   外型上芭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格县,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茶奇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨步,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沥恢,倒是显得有些“萌萌哒”擂宋空。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蘑伍蝎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仆范。   侧面造型上缅取,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时眉苔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘般橙。虽然尺寸算不上大炉斗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皆士然,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重许磷楼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒋唬筹。另外饥台,2.5L发动机搭配适时四驱系统储洁匹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现线。   尾部造型依然圆润扑五缸,和略显呆萌的前脸很相称沉。上下对开的尾门很实用派速,节省了上门开启需要的空间设桑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烤,载货坐人两相宜挥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捶舞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锻狼别,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淮揩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搓光抨。当然碉萍菩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纯糖目。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灸、大黄蜂爱、救护车等“老熟脸”们会出现厦嘲,编剧还添入了不少新角色吵岭,比如老牌人物“探长”谢,军械武器专家“十字线”串桥孟,以及人造变形金刚“螫刺”等虹锚。对于最后这一名小角色而言桔绥,它的“身价”并不算昂贵贪谢旗,并且在现实中滑,它的综合表现也算是可圈可点摩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多久蒋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垄,说到这里疙锚杆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧林陵警。   言归正传围阀妓,牺牲自我韦擦椒,从而使“大黄蜂”更加强大手,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坏,想要拥有它并不难瞄行,最低11.99万元就能圆你这个梦骏,只不过它不具备变形功能舅泛仑。   从设计以及尺寸上就不难看出骆钎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亥烙隆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甸顺,所以对于大部分人而言课茫胳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些北。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仟琉柑,具有相同的特质的车型还有福特翼博节、标致2008棵隶砰。在对表面参数对比后奠怕,创酷的优势还是比较明显的柏谱穗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抹缮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似等瘫,平和的尾部堤赋卷、延伸至后翼子板的尾灯组退捞媳、向上提升视觉的包围等等稻措柿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窍抚,当然也没有明显的不和谐感箱瓮拭。" "     对于英菲尼迪来说庆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌函,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屯嫉摹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期场笨,这最为主打的当属轿车Q系列杀纳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恫泉,在现在都在大搞涡轮增压的时代己,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钡甸,而今天踏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惯兔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的士绩刚,就是英菲尼迪的G系列产品耗倾,而随着采用新的命名方式乒鹃萝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翠,从之前曝光的一系列的概念车来看仕妈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锨泛,而带有这种印象而来的就是归鹅:这车动力强么拣灵甘?怎么看就像是卖外形的呢坟静苍?   首先在外观上沤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霖素但,采用了更为吸引眼球的设计思路孰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滔庆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懒耻砰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惮,同时也充满了一种力量感巷镜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筷溉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蘑幢透,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幻歼。   在车身尺寸上擒豌顶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨惋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疵稿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逞授统,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅活,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式混顺男,这样的造型看起来还是融合了动感在其中府卧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酿思耍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸集炊沥,在这个级别算是中规中矩诫垒轿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列建饭崎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坍橙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筷驶藤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谐,同时也保留了圆润的线条风格潦,尾灯的点亮效果依然印象深刻闯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淌卸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骂奈栓,这样增加了尾部的层次感缄枚忍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业典邪骨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多始痴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盲懦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盒,并且入门售价也仅10.98万元挞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涩囱肉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表少祟逻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伺铝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸥巫,但车身上的差距并没有售价来的明显漠,因为锋驭真的比它们便宜太多了拷琅炽。除了合资对手以外纺洛茄,它10万元起步的售价敖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尝江袱。   铃木锋驭的外形设计上两挤情,我听到最多的就是两种声音缄钝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢据屎,而另一种则是感觉外观不好接受淳胚箱,很少有介于中间位置的人哭维,毕竟外观是一种很主观的感受貌酬,仁者见仁智者见智泰峨黔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格誊寐蹦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车社浅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疆悲掠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屉蓬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睹帛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型璃恨。接缝处体现最为明显揪藩瞳,而且它在内饰配色上也相当讲究侥少成,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位父肆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷头。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匣瓷市,售价为15.48万元放盲季,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比固捐萌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扇冒,性价比有多高了令薄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掀。况且布,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹬秆,还是非乘赋迹厚道的干负柯。   本文导航   分享到备闹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膝宦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曝权彼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惊劫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额探斥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肆伐伪,这作风跟大哥卡宴如出一辙距。中配的MACAN3.0T车型(官方售价句算:68.79万)在选配后价格逼近90万元金,而且市场上目前一车难求睡唉。那么问题来了赴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垃磕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊花,到底这两车有什么区别渐涧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异红替忱,帮你捋捋思路碘雹苹。   注释: 实拍车型为MACAN 2.0T仙僵,为了让您一目了然赤册伦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柬棵庙。   内饰袒蚀类: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霉挫胃,可以说走在大街放眼望去到处可见堡惶。基于目前的消费理念钱涉槽,如果花20-30万去购买一辆SUV碱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顺磊懊、实用的内饰燃觅、以及良好的通过性辱,另外还要满足偶尔越野的需求扭。面对人们如此苛刻的要求反纶腾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苛粗教,看看这些车究竟能否满足众人的需求漂畅肩。相比其他媒体的评测方式袒孩溶,我们易车选择了多人评测的模式劫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阶。    此次我们挑选了7款SUV车型鲤,分别是戎险尼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圃,分别来对它们进行详细的测试柿吠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呻:25.28万元   市场优惠稳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻就褂井,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玻革闻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妥氰贯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腥袖口。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足把,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娶,看上去更加的协调户。   至于尾部方面芦泄屋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钾蚀,乍看上去有些沃尔沃的影子捐甭,整体采用了立式的设计风格稀舌沫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缄娠沥,尾窗位置比老款更直也更靠后卞。   小结逗狙鼎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痢洗技,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忻逆跑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侨郊狄,前后不是很搭调媳,尤其后部的立式设计汀绘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挞拷,但空间利用率上则会相对减猩埂,比较适合那些舒适一族法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型保斯:25.28万元   市场优惠拳胳蒋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梦券葱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煌挤贪,新车的整体造型十分具有张力硕,五边形的进气格栅更具立体感坷喷毙,镀铬装饰一直延伸至车灯内旱雹辛,大大增强了整个车头的时尚性救啸图。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氏孟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合防痹似,但整体并不是LED的灯组设计伙疥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莱嚏寐,在视觉增加了整体感的同时蓬,也大大提升了整车的运动性弓。   小结晶红:马自达CX-5在几辆车中藩噬耐,我认为是最具动感的一款睬滩裤,整车前后比例十分协调邢凌疯,外加搭配蓝色车漆苗揪,使得自身更具个性硼踏硅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汤忿,详情请见后面的驾驶感受篇辩佰伙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痊:26.78万元   市场优惠冠纯:1000元   如果不知道它是奇骏的人慷藐,在大街上看见这款车迷查默,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化太纲,同时也是这7辆车中变化最大的车型纹题圭,整车不再是那么的棱角分明挪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阂当外,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拴搐。   由于采用更具流线的造型设计拖亨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坪涣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毖。尾部的造型也不再是那么的方方正正俏,尾灯与前大灯造型相呼应陋啸,并搭配镀铬饰条加以点缀驴筹。   小结堂挪妨:由于我个人的车型为2010款奇骏傅熔舱,所以面对这款全新一代的车型姓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佬,奇骏是个不错的选择胯菏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版千:27.28万元   市场优惠葛火工:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搂锯扭,就得到了广大消费者的极高关注度扮,整体设计与上一代差别很大柿浆,不再是中庸的形象词仙,而是更加犀利的造型挝顷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匡抡概,前中网分为两段式设计鹅冠,但两块黑色的格栅全是假的氯蕾甲,完全是用来装饰用的绩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泡现谱。   熟悉老款车型的人都知道泛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积通涛恒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浦侥,从而保证了行程的安全性先。   小结禽问:这款RAV4整体添加了越野套件辣每涪,所以并非其原车面貌湾。但无论是否经过套件的选装沽,整体的造型还是十分具有潮流气息的扳哩绩,另外值得一提的是乘床,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壳士,依然是几款SUV中表现最好的冒毖舰,注重空间表现的朋友们值得考虑拳阿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绣漆:31.58万元   市场优惠腺细浓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氦,所以变化并没有其余车型那么大擎瘁围,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匪泼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篇虑,棱角分明才是其主基调蛊。   后方整体没有太大的改动伎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氢联赤,设计很好的与前大灯相呼应汹仆,夜间看起来十分的醒目撕,整体也很协调兴。   小结恃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冻竞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奋烦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抄搐孤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉促,途观还是比较不错的选择搁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型投:25.28万元   市场优惠陵井:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观实埔,那么这款翼虎你必将也会喜欢晨,因为它的造型就是一款大号儿的“该剑克斯”脐。单条镀铬饰条所组成的前中网衫颈沛,显得整体十分的修长讥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妻蛋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吼蔚猛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敌瓦赫,提升了整车的档次深碧蚊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆。   小结陕牟:翼虎是福特家族的新赌ǔ墓弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘岜咎溃克斯的身影涸溯,而对于新款感靖焉眨克斯的整体造型问林儒,个人觉得还是很不错的凡宫,那么如果您要是和我持有共同的观点筛,并且想拥有一辆SUV车型故癸昏,翼虎绝对是首选范围叔弘呻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剩拳:27.69万元   市场优惠禾赌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姐,但随着Jeep旗下车型不断的改款仁瘸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眠廉逻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搪,圆圆的大灯以及垂直的中网酒撩,无疑均是Jeep最原有的样子魔煞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竣活踩,无论是后风挡还是尾灯蔷,都为方方正正的样子狠古,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虾乏冲。   小结兑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ā,淳朴造型及棱角分明的设计便,在保留Jeep家族血液的同时寇飞甫,也为整车的空间做出了较大的贡献叭麓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雹恃,详情请阅读后面的文章颈苫。   外观总结踢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逻合,基于每款车型的特性烁损疵,有的为小改款承饭纬、有的则为全新一代阑牢,所以有的基本没什么变化稀、有的则“面目全非”闷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兴床,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别频,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洛蹈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扰堆。通过每款车型下方的小结低芬踌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喷,你可以理解为营造纯正的氛围釜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜡涤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致统排。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍激反。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郎坏,绅士气质是宾利的“看家本领”沽。往往鞭豹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辑舌。现在氓豆缺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h良嘘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让替芹。自古以来擎雀,“Speed”一直是宾利的性能标签楔,以此向2003年垄断勒芒冠拍烩捐、亚军的Speed 8赛车致敬蠢。    作为宾利历史上最快的量产车型譬轮楔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捎季,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豢,当然棉泞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煤卫。    伴随著经济实力的提升隙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腊激衫,当你身处被“泰禾北京院子”伟涟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规势,肯定会追求更高层次身份上的匹配店衅部。我几天前去宾利销售中心挫沸,它长廊式展厅规奶撞唬宏伟慌久亩,处处是浓郁咖啡香乓联,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牟,对其购买力是不置一丝的怀疑骄。我想纤皖孝,只有宾利秆度、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刮昧劣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毛暖獭。我敢很确定的告诉电脑前的你们困,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侥刮,在中国未来一定能卖到脱销夸。   >> 写在文前寒镰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绕欢敛,英国品牌的表现令人忧心忡忡熬伎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烧轮敢,它们目前都散落在世界各处卧惶,有的受到追捧有的则走向终点混千。即使获得成功的英国品牌妒抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”汀拴、“印度标签”的身份感到忧虑监,毕竟菠坚鸿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镶赁哆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陡、原木的袅袅余香漏携,这种气味只属于宾利千、劳斯莱斯们头痕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跺笆滔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摄苦。    从业这么多年卵拔略,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亭对,从没有一辆能让我动了收入囊中之心别捻,囊中羞涩遥不可及自然很重要赊钢疚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厂。我认为一辆好车歉,应该让驾驶者舒服切弊、安静咸狈侣、惬意的完成从A点到B点的旅程妨畏测,那么多动辄千万的超级跑车速度很快房,却实现不了我小小的梦井壤氏。我一直认为便彩,真正的贵族褂孙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澄薪蕊,即便妥协仍然能坚守初心潍倪踢。此话适合改变自己的GT Speed胁赌孤,你知道吗婚榷闹?世上最难的事情就是超越自己迹兽揪,GT Speed做到了 酚琼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义康,当你启动它时太激戊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檀胆。   >> 外观环琼途:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身成,作为宾利目前最为畅销的车型坪里,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湾捣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肥。但是暑绍惯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节取龚品。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硅围,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绿。当然拣,大部分“土豪”车主也不在乎钉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成强车挽。    外观提升不是GT Speed的精髓雹倦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品校氓,动力插撂簇、刚性胆撇、减重上的工作任重道远汲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg遣,仅有2.3吨察擦磨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重连虐蔡。不要小看这350kg敲诺,几乎是一台V8发动机的重量双烫屉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咆借,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂街适龄、多连杆后悬挂和防倾杆等褪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咖韭笺,分别是Burnt Orange(橘)察碱、Sequin Blue(蓝)揽化抗、Excreme Sliver(银)熄。为了凸显GT Speed的特殊赎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跋司敦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缎溅。宾利工作人员表示霜蒜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故配蕾团,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睬夸,尤其是在中国等兴新市场更是突出睛太,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩落。    你知道胖子多么努力吗喊屠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酷绢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豹姜呛。那些把高性能作为卖点的品牌保,现在宾利也有资格和你们一较高下徊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脊,其尺寸为(mm)厕古:长4806僧潍、宽2227科变、高1394痕,轴距为2746mm策呢供。我知道姐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距危叫肋,为了让你做到心中有数瓷晶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来多。与竞争对手相比懂仁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雹胖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熔皇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚀免挨,哪怕国内的环境日趋恶劣惨焕扮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纤常痴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孔,整个过程大约需要22秒啃成柿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扑详,从而避免占用后备厢大部分的空间劫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佬潘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚床迟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吗硷抢,没有法拉利暴躁绿踢,缺点恐怕是不高调家粳。不信你点击上方视频听听视频里声音宿卸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藕肠仟: 作为欧陆GT的性能旗舰竣呜舜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹋,不仔细研究根本发现不了它的区别滥剁。虽然外观变化之处并不算多瘟,但是对于轻量化凡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熔床。" "   7月21日脐慈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华们漏峭、北汽E150餐斑,成为第一期家用空间王冠军歧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赦。它们会有怎样的空间表现放串摔,不如一起来见证谐。 本期内容开始前瑟豪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脚: 好了奢疗饰,正式开始第二期内容诺烁。不过简单说几句衡伐史,为了没看过第一期的网友们商猎:    你可能会发现味钩僻,随着岁月流逝烘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喉,也当起了小爸爸忻。恰此时轿柒,他们对车的选择可能也有了新的取向笛喊怖,空间大截逝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素效帝。    基于此平微,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斤藕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盼蚀,让大家对车辆的实用性有个较全面港里丰、正确的认识嵌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胎楷杆、模拟一家三口郊游的情景实测筷、细节空间的展示阶、实体娃娃的数据测量四个环节进行呵卸。   话不多说拴喷,有请今天的选手俩,登沉汀! 第一环节耙:堆放整理箱省,能放多少放多少    由于很多厂商臣须、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升届架灯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盲霓厘,也会帮你量化一下车到底能装多少升势酞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皑呢是。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拒部,并加以不同颜色区分卢馈,目的是给你呈现最直观的感受态歌涸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胺妇,仅供大家感受一下我。今天我们拿箱子说话免驳归,看看它们这种数据到底能装多少箱子第哪颊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杜绘庇:由于时间关系晌,我们这次只借到了骊威的低配版寿房监,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沟,但高配版的骊威有这一功能曝莫梧。 首先出场的是骊威扁十:    状态一盛每:单纯的后备厢空间 状态二步:放倒后排座椅后的空间 状态三陷究:除了驾驶位的所有空间   编辑点评良赐: 骊威一如我们所想的那样牧,空间的确是其一大卖点丝矢次。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皇,小伙伴们都惊叹了!骊威措,实力不凡店趟率。   其次出场的是致炫变迹扯:    状态一稀:单纯的后备厢空间 状态二嘶肩钾:放倒后排座椅后的空间 状态三泌靶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畴危: 就如文章开头介绍致炫时所说朝,空间肪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茬。通过这一环节放整理箱的测试坍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积董咀斧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谴储鞭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二农:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三频尖拣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颇廷时: 通过摆箱子的实战膛锯,以及上面表格数据的对比魏亥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靡氮焦。而致炫与骊威差距也并不是太大休,可见其空间不可小瞧壕灌胶。接下来又有哪些好玩儿环节此暇?而两车又会有怎样的表现呢墙唤谱?请继续往下看陈。" "   今年5月帅损,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肉?9挡无用盖?自由光深度试驾报告》)钝辈薪。当时屠不,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛙。    6月煌波嗣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岔。不过3.2L版的离地间隙趴愁俏、接近角揭儡邦、离去角拈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少急膝硼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别息?    几天前险薪,我和赵璞逛峰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市从,这车还行不行社?    我们的第一站啤,魔都上海裙恃厕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消察微。在经历了噩梦般的改签强、等待玖割、登机毯、继续等待之后写顾辆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杰峭税。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿败毛:“游遍世界各地街,开尽天下好车萄笆霜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敦社纱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沏墩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甫酬孙。在此我可以不吹牛X的告诉大家懈险,我在纽北环实际驾驶过浚蚀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑日,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮加贬高,在国内也非常抢手熊骂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兰愤捂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脯饲亥,基本保留了GTI所有特征俱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓤处投,在舒适配置上也更加的平民化附锈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狗蜜块,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罢,例如两边的侧裙以及尾翼等公坛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饥。但低调的外观也有自己独有的设计元素链,例如车头处GTI特有的红色的拉线韶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婪立叛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贺峰茶。另外矮玲眯,新车的LED尾灯造型也很有特色驹碉察。海外版GTI提供了红色壕笔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扛线,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺狭,但国产后或许可以与国内的消费见面啥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妓郎,我把它们大概分成两类胆悲:靠谱的和不靠谱的考。不靠谱的原因很多窍,有些续航里程太短违溅捂,上车就开始为电量担心;有些性能太差无酿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比红,几十万买个两门小车崎汝订,真当我们都是土豪吗菊?   不靠谱的理由千千万痢句,靠谱的标准则大致相同哥咆醒。续航里程不能太短邪驮冷,加速不能太慢腺怂,最好还有些实用性俯,价钱不贵就更好了补趴媒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捻橙献。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吓衫衔,拿汽油车举例的话袭,90%以上都算得上靠谱身瞄懒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说试接泞,能达到及格水平的车型却不算多糜客。我们的这辆测试车是2012款的配秽问,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型备谢。还好时隔两年磁效摧,e6的动力系统并没有发生大变化玛位佰,只是外形和配置有小小的调整鞋。   续航里程莱崔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧习槽掳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猛同托。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镰甜泼,这其实只是理论值撇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浅,实际用车时很难达到烫绷。夏天空调汗钨、冬天暖风田、高速快了村灌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓣碳扯。   这种电动车只是日常通勤还可以耙良,但稍微有些想法纠卑酥,想去见个朋友箔乐、买个菜模踞,心里就得犯嘀咕兼嵌。这种心中总有事悬着的感觉很难受步,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多端。   由于时间原因阀夏,我们只能简单测试一下e6的续航能力譬忍裳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哆鞠吗,其中高速路况三分之二复同,城市路况三分之一商盟掸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来违狗,我们的行程其实就是三段内噬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堕蠢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钢,显示续航里程320公里描婆。完成第一段高速路程时(43公里)狙潦磊,电池余量82%(耗电17%)傻仆疵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钠,电池余量63%(耗电19%)湘让,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赖味脓,电池余量45%(耗电18%)嘶歉,续航里程134公里(减少61公里)壤抄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赤令:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沮,比如第一段高速行驶级侩,续航里程减了59公里景碧侨,而实际行驶了43公里镜开,二者大概是0.7倍的关系京,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怯潘碾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近反痴,拥堵路况似乎还更费电一些巩。" "  近两年潜潮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怀,很多大厂都推出了自己的纯电动车竭,先不说比亚迪这些纯自主品牌辛搬绕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钢泡。今天肥踩,我们就提到了之诺这个品牌叔砍妮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圣,主打高端哎幕逻,并且未来也是只进行纯电动车的研发替,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌富扦娠。今天建败,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E端拳滔,下面我们就对这款车型做一次体验锣抒懒。   之诺1E只租不卖韶,租赁价格为勘裂:日租金为400元/天滤篮,长租(3年期)为7400元/月逃莫丧,现在消费者就可以对这款车进行租赁千苯汉。   租赁价格包含窍:车辆上牌葱范、充电盒安装(7.5小时充满)黔甸炉、保险富呸、每6个月一次定期检查保养浦诡、车辆维修帛,7天24小时道路救援活巩、拖车以及备用车辆等罢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计临培笆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湍式仁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潘,虽然亮点不是很多康,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俱舒,树立之诺自身品牌的辨识度唐撅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亥朔,辨识度极高涧蚕郸。 既然是同平台打造镰,那么轴距和宝马X1也是相同的捍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茅耐八,尺寸为225/50 R17及入锑,这款轮胎最主要是为了节能考虑木。   本文导航   分享到藉扩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉感醛,它是南京依维柯生产的车型对,隶属于跃进品牌旗下贫搞啊,是一款定位中高端的轻卡产品贪。该车是在2013年1月首次发布的孙荒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烫,为用户提供了更多的备选车型涎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摄颧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浦荡,宝马向来不走寻常路倘,旗下的SUV并非越野硬汉介纽冬,而是更加注重公路操控性室赖朝,所以在外形上也有着自己的独到见解缄汝。Coupe原本只是轿跑车的特征户鲜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒋士。在这种背景之下妨,X4应运而生夺岁旅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验及泄,宝马对于X4的设计便更加得心应手梯。从车身尺寸来看辨捅策,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化费许嗽。然而实际感受上德,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倒群绕。它们的关系就如同X6和X5僧具葱,一个张扬纪底、一个低调僻。要想颂啵酷惕踢裂?X4很在行期享棘。   这辆X4的外观加入了大量M套件匣,进一步凸显了它的运动风格矮。夸张的前后包围降低了视觉重心纶臼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啡溜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢樊协急?所以陈,接近角恰律隶、离去角这些数据对于X4来说量噶廊,根本不重要冈合。   和X6一样蒂炽儡,性感的臀部是X4最迷人的地方涡伪。如果从车尾来看娥淘,X4确实比X3运动了不少判,高挑的腰线藐必吐、厚重的尾部都能给人很强的力量感妊歪。对于35i来说凛,单边双出的尾排着实有些低调屁。尾灯的造型是典型的宝马风格四度睡,造型简单灭侧、大气姬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腐,前245mm跨蚊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诽辞酞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辜躲将,这是一款综合静音塘妊、舒适歧窟完、操控于一体的轮胎棺悔。在我看来吮牌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎傻滇戚,似乎更为合适挫。" "  原标题悉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前档,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圣,该车除了外观造型犀利渡躬相、内饰豪华蟹琳、配置丰富之外踢赂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帅蜕。作为一款以年轻山烁、时尚为主旋律的产品完轻毖,NX开起来的感受如何拾,今天我就为大家正式揭秘什。(注弗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琼,如NX喉、ES燃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍该磁挠:   NX车型的外观内饰设计风格轮测杯,在之前的文章中我已做了详细介绍输,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穆。从实车给人的感觉来看论熊琼,它的确做到了这点撵坪缅,不少人见到它的第一反应就是捶拈:恩境吾痪,这车挺个性箍床、挺漂亮晒妙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苍浩孟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剧瓦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度文。此外识,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯播,进一步提升了科技感汾胖耍。不过它并非全系标配畏桶受,在入门级车型上近光灯依旧是LED店,远光灯为卤素灯泡篮蜗咕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV动,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抚辣、宝马X1做直接竞争鸿绞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肉楞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闻另肃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES静、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捍士。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽琛,其中一款为17英寸危配,另两款为18英寸唬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吉峨姬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粕冕人,在国内的售价大约1700元/条瓶熊。   车尾线条与前脸相呼应哎吮憨,造型犀利辛,棱角分明娄病孟,以凸显整车年轻桃、运动化的产品定位糠莆。同时辈美卷,尾灯设计十分用心臣肋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妮,特意在接缝处增加了一小块LED敛。   内饰方面靶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造似凭攫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼓婪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冀菩臣,大幅提升了车内的豪华氛围艘铜牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍逝尚铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏东扫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媚,它的使用方法类似于电脑的触模板寥拴,并带有震动回馈功能现市。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凤抱。此外搅博,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饺堪,我们咨询厂商工作人员庭犀,这配置会不会引入中国吴星,对方并没有给出明确答复涩姆没。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酒,作为家族中的新进成员首敦,NX的表现自然也不会差茸。为了符合它运动化的定位设拌匡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诉史闺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摄辩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宽。   在海外朝绿练,NX提供了全景天窗桐磁嫉、普通天窗和无天窗三种版本的车型彩甲抠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阔封惫,采光效果很好琳讼,但无法开启持。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沸,采用的是外开式设计盲。可以确定的是相蔡,上述两种版本的天窗都将引入中国床鹅,至于无天窗版车型是否会引进恋净,暂不清楚辱羌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年空窍伎,马自达CX-7在海外推出;2009年鸵廊等,2.5L两驱车型引入国内攘池,售价28.8万;2010年啪,增配的小改款车型上市癌冀勘,售价29.08万幸炉,同时宣布国产意向;2012年侨,海外CX-7停产;2014年阔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毒,等它国产的人此时已经老了四岁了焊嚷。   从以进口的身份引入国内挪缺,到正式国产经历了四年左右的时间惠,在这四年中进口CX-7销量并不好肌舍,一方面是当时市场不成熟伞姑,后期竞品丛生将其埋没了箍。另一方面原因也在其本身拖拐,比如定价高们响别、2.5L发动机动力孱弱等等抽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔫淮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼎。在测试之前芬辰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伍试?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm非,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袖狈谎,搭配6挡手自一体变速箱钦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劫吉,只不过调校要比CX-7上的更为激进残粒祁。即便如此坡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桓炼。   油门的设定比较灵敏衫,起步和加速初段都还比较轻盈习洼怀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彩蜡峨,而不至于拖沓讣,一切都显得易于掌握衰。变速箱和发动机配合的是那么默契孩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箍,只是在极拥堵的道路上蠕动时沤啼,1挡与2挡的切换有点闯动而已酚狡,问题不大诉厂。   转向和悬架的设定偏向运动硅,采用机械液压助力的转向系统比较重底,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稼锯。悬架没有“忽悠”的表现屑炔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绦桃,车内乘员经臣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛇。悬架后段偏硬聪溪毯,在弯道中并没有明显的侧倾被毕夕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棘忿钨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藏坟,动力供给够积极械角,表现不错李长撅,驾驶感觉非常轻松梯阑蹄,动力的跟进也很是及时羚俱锹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吭女晾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护绢,而且不是那种喷涌般的迸发蔚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垮,给人相对内向保守的错觉理髓熊。   CX-7更擅长的是中途加速汰描,比如从60公里/小时开始匹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓下居,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缅,这几天这种沮丧感时常出现姆。不过也正是这个中段加速的特点呻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右然华,稍踩油门就奔向3000rpm矢,便能得到很好的响应胶,仅有极为短暂的降挡迟疑梁孟笆,随后就催逼出了足够的扭矩埔。简而言之寞袭男,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毫陪估,容易上手袍得捷,各方面的表现也都算令人满意犀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷就骨纤,涡轮增压器起到了明显的效果戳堵桃,就像注入了某种精神类药物禾衡,虽不时刻保持着亢奋状态脱沽,但兴奋状态确实随时可以到来悔,一切都听从指挥雇速。这种持续的加速感可以维持一段时间漠,心里不禁一阵爽快琳拎酚,当然掠编,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了督滇浑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光薄鳞捐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玫毙桅,消耗燃油17.94升抬赐,平均时速为30公里/小时痢裤闯,全程开启空调切,平均油耗为13.3升/百公里扔挞靶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酿,CX-7绝不算省油的那类触坪,准确的说是比较费油快。另外劫狄寇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油光暮,无疑使用成本相对较高便。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弊陇橇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潮。说实话芜嚼痕,那是我第一次接触这两款车扇写虚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象权秤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厩拧,动力同样够用门,但输出并不算线性桑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制并。当时我就在想瞳涡拦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓣,而如今厂家真的这么干了搅妥损。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咎毁磋,增加了几项配置扭,外观方面几乎没有改动迁,图中的这款车只是增加了车顶行李架酷、车尾扰流板和挡泥板等选装件忿。   这款帅客HR16是一款7座车型靠伦拇,它可以满足国V排放标准兰皮,车窗后半部分采用了隐私玻璃背,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢班什。当然晾较间,帅客实际上是一款既可以满足载人涩缴轰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宏,所以它的车系中包含了5座限茄、7座多拱、国IV帘考、国V等各种不同版本绘袒固。   除了挡泥板之外物,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磷屡疆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果收。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柏,其中的最强模式叫作“Dynamic”缝峡币,译为“动态”镀凑。有意思的是完,在英文里疮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊嗡玩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舶死避、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媳?——开启动态模式沧奖,就等于点燃了一根无形的导火线迁鬼噬。   要追根溯源的话馁胚缝,炸药起始于中国剖缴灿,属于四大发明之一禾屎抛,不过相比中国发明的黑火药碗苫,硝酸甘油平时更加安全可控顾码,而且破坏力更强拣睬。奥迪RS 7同样如此侨,它多数时候表现得比较随和蛾火雹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镣。   首先从外观上就容易看出它很厉害谓。奥迪A7之所以独特仿旧炕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型老漂徒,人们将之称为“Sportback”潮厂,在我看来坏京,它的廓更像是一只优雅的海龟说闷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种们娟涩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光末,所以它已经不是传统爬行类的龟扇绷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息购,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剧欣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘静赦趴,让人不由自主的去稳稳扶住3董、9点位置敦拆物。   在风骚的外形和各种真皮够人、碳纤维材质的覆盖之下吐陷黔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别列祈,这一点很好惭内。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摔檬谁。即便在这种情况下腥毁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价让。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拦肮:谁给你的自信卖这么贵版虫蓄?不错协殊柯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008我河,它到底是盲目自信还是厚积薄发处抵屁?我们一比高下涧沧。 外观对比即:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算解唬,所以我决定说点可以量化的东西懦。首先炊矢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碳透,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孪瓶。其次可能是由于动力的原因究回贤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嚎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缉,备受关注的长安CS75正式宣布上市屉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹅位逻。在前期的试驾活动上伙骚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耐,并对其驾驶品质给予了极高的评价蚀匙测。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卿,和手动挡车型相比线磁核,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辰铣娘。 ● 外观内饰的简单介绍搜臣突:   在外观方面勾羔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型簧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佛弄捎,甚至连一个小尾标都没有寂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袜,但1.8T车主可能会对此有一些不满促。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窃钎,轴距为2700mm铜堕温,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裁肆、奔腾X80以及哈弗H6搐,CS75还是相当有竞争力的七庇纱,它的轴距和长度最大屯,宽度仅次于哈弗H6苔雄,高度相比瑞虎5矮了35mm仆。   在外部配置上慑魏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统措,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萎漂观,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琳汐帕。另外脯咐管,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酮妊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忿法,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喀虹官。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耿建,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镐眯位,市场售价约为700元/条率颅,在同级别中算是很厚道的配备了琳苦烷。此外矮磕痪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乘翘默,只是轮圈被替换为铁轮圈峦肋虐,还是俩字——厚道儡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格布,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扫凰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篙刻,看起来更有层次感热驶苇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙超病坚、设计毫无新意盖棠精、用料也很一般等不好的印象嚼。不过近年来桂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猩搔,长安便是其一芯任踞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匙邻,也很难找出它的缺点犊苗,按键勤矫、旋钮的阻尼适中借脚稳,手感很不错箍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壕,分辨率和反应速度都还不错牌导呛,不过在功能性上它只提供基本的导航蓬阔授、DVD苛、电台歇项灸、倒车影像及蓝牙功能突顿脓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奇充,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到错,但是厂家对此并没有改进高梅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斑蒋。但是坍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度煎邓,同时设备名称也无法显示完整彼泰,在用户体验上还有提升空间奖库。   不过汤,在一些细节处理上戒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泄书佰。比如在挡把前方的储物格爱写夸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伶枷躲,不过这块材质却为硬塑料冯炊,实际上根本无法达到防滑的效果秀巾畅。另外嫡洽斑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狮俱斡,这点值得表扬孝前违,但必须手动摁下开关才能点亮诺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冬休葛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涸。座椅填充物软硬适中读潞,刚刚好陋娜,并不会软到开久了腰疼搓靛访,也不至于硬到硌(gè)人番。除此之外祷认,包裹性表现也很不错剁鼓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中借事羚。另外脊柬鹃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓶姐。   车内乘坐空间表现上韶灵,身高180cm的编辑身处前排粮委,头部约有一拳左右的空间呸贤碧,此时移身至后排勒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挛秸。作为一台紧凑型SUV车型空丹聊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跋。   来到后备厢溪丹滥,长安官方给出的容积数据为590-1560L甲,表现中规中矩井。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布起筹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劳俊佬,增加消费者对于整车的好感度哨同咖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卑僧供,如今市面上的电动车产品越来越多颠,开始逐渐走入人们的生活那,而众泰知豆纯电动车就是其中之一连抖番,大家对它的了解可能还不是很多略闹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孺皋隙。那么这款车究竟如何呢唾收?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上响痞,我们终于有机会近距离接触一下滩晒碘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质史坛苇,因此其与众泰汽车合作躺,推出众泰知豆电动车降污。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同田,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锤慧?不管你信不信骚蹦册,反正我信了搜缄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱书翔,售价为24.98万-28.98万元稼害,共有三款配置可阉菟拭浮,全系均未采用quattro四驱系统躲,取而代之的是前置前驱的驱动形式年谓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忻蓖咖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摆聘,1.4T的发动机到底够不够用勉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妹谓,这些问题都难免让人担心趴滩佛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”括品,它又是否值这个价格仇,下面让我来终结你的这些疑惑藏梦幌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哭眉嫡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境解违,既然大家都关心这一问题实,那么我们就从这个问题开始一一解决涟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的薯泥,其最大输出功率为110kW瞬,峰值扭矩可以达到250Nm习,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm航渐测。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翱害,动力储备不足方面的顾虑弊,但是这些想法也好顾虑也罢铺肯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宏貉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舒,油门初段的旷量微乎其微箍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琳,当发动机的转速达到1750转时阶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凹炯省,强烈的推背感也会随之而来剿裴,如果你不是冷静下来思考一下骡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受螺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抹孤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饱鹤,一开始的想法和我一样茎,换了1.4T发动机之后券,动力跟的上吗垢窜洁?心里总是怀揣着这样一个疑问纳届垄,但是当他们开了一段时间之后堵蜜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鳞刊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衅城,处于D挡模式时书先蓉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝期械啸,但也感觉不到激进的性格垢脾啊。但是当车辆处于S挡时哆谰恳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉禽浆,整个车似乎突然变得紧张了起来脊携,时刻专注着你踩油门的右脚帕签禄,稍有动作便会迅速做出响应咯般色。   在城市的驾驶中搐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擅狮洽,当你深踩油门时泛宛祟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眯,或者可以说党,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醇徊。此外交丛,作为一台不折不扣的城市SUV纪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验成。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肛伶湘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扰嘛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感板,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磊炬庐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拘,整个加速的过程非常线性龚翻绘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时玻,不会表现的非常神经质拘葡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饰,这台变速箱给人的感觉非常聪明肃,可以准确的猜出驾驶者的意图钝,在换挡的速度和时机方面非常到位伙泛挎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岭。此外恨诞朴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磊冠抚。当车辆处于D挡模式下木,当发动机的转速达到2000转时般探,这台变速箱便会进行升挡的动作兼堑讼,从而保证日常驾驶更好的经济性尖梦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琉恐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缺弗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爸赦毋。   这台变速箱也并不是近乎完美女,它当然也存在着自身的不足黑崩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幻拭拒,尤其是在低速的区间内寺谈胎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘘粮说。此外炬,该车提供了四种驾驶模式的选择忿滥,分别为经济蛋、舒适逢、自动和动态模式腔荤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整媚喜。 性能测试需迫靶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堕豆啼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茅浪,最终的破百成绩为9.14秒丰姑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慑。奥迪Q3在三挡时完成了破百侣痊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吝豢。此外喷督,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没半迫,非彻匦。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笑,整个加速的过程十分平顺和线性娃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势储兢粒。车辆在全力起步的过程中匹,由于没有采用quattro四驱系统剩,车身有轻微的抬头现象戌挺逛,前悬挂的拉伸比较明显匡驼。 性能测试槐勒对:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尘将节,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系教凡。在整个制动的过程中少欠的,G值适中保持在-0.9到-1之间羔荤辽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态光钠建,前悬挂很大程度的收到挤压建溅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掇崎烩。此外迁龟碴,该车在连续制动的情况下诵琳,受到的热衰退现象比较明显飞,在连续测试过后鲍泌,制动距离增长了接近2米康胎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酒,动力方面也足以应对使用的需求乐洼,尤其是在低扭方面骸持店,这台发动机表现除了浑厚的功底翱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饱。对于一台城市SUV来说物篮缮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑填碉壕。" "  你有没有这样的勇气涛,一辈子只留着一种发型窘堑泛,带着一种款式的眼镜霞蹭?或许多数人会摇头说不韩澳楼。试想你现在穿着中山装扦搁,带着大边框凰蓟攫,留着中分头走在街上藩趣,别人必定会投来异样的眼光陌冀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恰,但有一种美癌辜,却是永恒的粕庇,我们称之为“经典”蜕。就像中山装逐渐演变成了“国服”特,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样百抠蹋,看似过时的东西稍加润色搂酱,就会焕发出经典的力量哩宫仆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睹,也是一个互相佐证的问题乖渴芦。正是扛住了时间的消磨位惋,一个产品一种设计才能称之为经典是墟。而正是因为它是经典瑞济绒,所以无论时间如何过往撵彭,岁月如何变迁福泛爽,它依旧能代表着美譬释剑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角先四。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庐煎咸、保时捷911惧稗瀑、MINI这几款车了体顺额。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伶萌,这是一种财富烈,就像一个国家的历史一样是驴弛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枢裤伪。但就像中山装一样澄朽傅,如果不稍加改动奴钾惨,依旧会被人说土气别,MINI也是一样窝,细节的升华会有益于经典的传播和传承唾坤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多犁,是全新MINI车系中性能最好的频内。所以车头车尾都会看到“S”的字样霓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慨短,这是它彰显不同的地方脐短男,尾灯的轮廓更大了师激投,但相比老款不够凝练苟渐,同时你也感受不到它有何种审美的进步粗,个人感觉它是为了变化而变化蓝。轮毂方面挠氓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邓外。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注薪旗纷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遣酮。不过煞,在真正接触到保时捷Macan之前睡,我对它的真正实力也有所质疑刊。众所周知捞骂衔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渴皮边?带着这个疑虑灯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笺吗茹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似官嵌褥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搓顷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棘全继。在没有任何参考坐标的情况下扯宪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叹憾。排除了惯性思维的困扰匠高梗,对于一款新车而言或许并非坏事磊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逝踩氓,因此有关它的设计特征我们并不陌生护挽垛。作为保时捷推出的第二款SUV车型报抢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抹览,同时也融入了许多独特的元素辩抖悍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奋心,因此在细节处理上柑橙繁,新车融入了更加激进的设计元素胶榔。    作为入门版车型惠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唬抗帛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泼,并采用导光条设计牢,其视觉效果更具科技感末。   保时捷Macan的腰线位置较高停棋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢外劝叫,营造出强烈的动态视觉效果抵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弥灿珊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓦太,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况全昧申,我的同事此前已经为大家介绍俏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喊。" "   ??????? 提起观致南外焚,大家都会想起什么萝?这似乎是一个难以回答的问题楞唱。作为一个有着中国血统的全新品牌圣频,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩当。在2013年垃淬丁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攘堂河,一石惊起千层浪晤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肮。   如今逝参帝,观致的第二款车型欢,观致3五门版也如约而至力,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拉?它的到来遍怒,在扩充了观致的产品线之后狄鬼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驹谱?自然是令我们拭目以待忍痊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伸餐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钢剿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顺双,时至今日都没有做大幅的修改放从。就是这样一个古董级外貌的家伙每岔邦,最近竟然和新能源技术杠上了钩嘎辅。2013年的日内瓦车展上导哎,路虎推出了一款纯电动卫士踌氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老汗。而这些天浑嚎田,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愤,看起来蔡电,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捐蔫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圭惮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟全,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朵嗽,并未成为现实梗纲夏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痰涉。   事情的转折点发生在2014年6月18日堑输,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泼沪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歪驼瞬,并且这一次谓柯玲,车身上已经重新贴上了拉花挽喀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囤胸屎,而是一台真正的电动版卫士哆设。   之后通过各种途径的联系墨动龄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诺,虽然这并不是一款量产车疤胳,也没有任何电动机表冒、电池组方面的参数数据碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罕放,我们认为此次试驾还是很有意义的巾古迟。   ■ 外观造型沃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嵌挺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宪擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞠叹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耗胳。   电动版卫士全球仅有7台蚂嘛禽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伍措,基于卫士110车型打造翘焊,可以根据情况容纳5个或7个座椅催,算是车系中的“旅行款”偏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承售,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犀克。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钒抗侍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袒份废,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痛室,丝毫不加以修饰够固。按照官方对柴油版车型的销售策略祥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汾碴返。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焕殿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间护膏锰。正对车头蚂思,右侧翼子板的通风口也是镂空的较,下方是空调系统的进气口塘晨,而左侧的则仅仅用作装饰悄潞袖,所以是完全封死的状态封。   平直的挡风玻璃程眉、小雨刷挟蓉朽、面积可观手动调节后视镜楔刑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旧钮,而在这台电动版卫士上柒瞧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板籍福。   实际上目品,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞥叛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线递熄,电动车窗只照顾到前排乘客糙,第二排为手摇的篓澈,第三排则仅仅是推拉窗首甲剂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冀钳丘,确实席,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炭侣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淮喂恢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堂乘杰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腾码。   三窗式车尾设计除了古老外绘猎,想不出更多的词去形容陪彼本,好在后窗电加热寸巧宫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玲桶艾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坪兽当。至于各种不同用处的尾灯避禄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧混瞳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩读,并配备了13针牵引电力接口氓菲督,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电林。而对于电动版卫士来说篓摊,这款车的拖曳能力也非一般强大色掠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涛怖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拿迁暮,在这四年一次的盛世当中侮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲淇己搿,在经过整体的细化改进后整体更出色编,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚那督,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌些,对于这样一款小车到底怎样硅犀,让我们一起一探究竟帝徐碳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柿佰并,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酪悄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格取径仁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钠屏弊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择建晃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚纪椋可靠的选择徽适。   相比现在很多的车型糯熊纶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殊奠捅,个人比较喜欢这样的感觉猛,朴素也是另一种风格秦幕硷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裙,可以说是起到了点睛的作用桐镰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创低,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格合,看起来还有些运动精神绩仕漏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跺妒,同时也是远近光一体设计胸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气你,更加突出其可爱的造型风格码玻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体录粳彭,同时也表明了J2的一种年轻风格按顺蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车槽懂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宪悲,雾灯虽然不是什么贵重的配置霞龋,但对于安全的保障还是多一分才好辆颊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裴,实际使用中虽然刮水面积稍辛琛,但整体还是清理的非常干净点。   在车体侧面造型上儒沤鹊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跋么贡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糜晴豪,这样给头部空间会留出很多驰米,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感建告肠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胎。腰线起始的位置和大灯高度相同蜡较,这给了驾驶员足够大的视野空间募混庞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湃俺。   在尾部造型上五查搬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稳,同时加大了尾部示宽灯的面积沤喉佃,为了就是提示后方车辆注意安全墓菱榷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挝恢蓄,内部非常的深不过开口非常心浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欣陆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叫呜悔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脐,虽然是钢圈单钳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳型避媒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柿橇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丰剿。另外纺静,一直让人头疼的售价问题碑,此次又出现了幂汐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势判擦慧。价格问题拱糕翔,在上市新闻 中已谈了很多恃深,不过与价格相比角屡倾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善线侮耪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勒细,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛔诽希,即将为各位解开疑问兰。   观致3五门版已于6月24日上市去,目前指导价已公布构规,售价区间11.99-17.19万元 拇荚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溶模:依然遵循简洁的设计思路拌哗,造型更显年轻煤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驳借,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颧摊糜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体委枷。可以说亩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炊酗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甸,不过在细节上却更显年轻哭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俊燃略,轴距为2690mm羔节,除了长度缩短了177mm之外戏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顽径屎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吼妓。在车身颜色上腿宿砷,观致3五门版同样有6种颜色可淹!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忱歌,色彩更为鲜亮梗,也更有时尚感亨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起焙喝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茂耸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卸肯,而前雾灯也采用了圆形的设计唱,更显时尚逃。另外秀理,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯份孺北、转向辅助灯和大灯清洗装置划富墟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 良。   除此之外邪超乡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大割,达到了18英寸(三厢版为17英寸)里,并且轮圈的款式也更加的年轻琼撇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艇去。所以在轮圈与轮胎的规格上捆守,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别械乳拨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罢频:与三厢版一致介纺赤,细节改变不大撂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旗哪。中控台采用对称式设计孝葡标,各种功能布置规整茸纬,按钮数量控制在了合理的范围内旦冯,不会给人一种杂乱的感觉簇徘贸。平底式多功能方向盘与三厢版无异公,造型很有运动感小垦吩,真皮包裹的外圈握感也很不错香偷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贸,除了蓝牙电话剑寄咳、多媒体播放等这些基本配置之外够恳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泞。除此之外橡监,车主还可选配观致逸云的增值服务郴酮,该服务包含实时交通路况彭、实时停车场信息和地图更新等徐灵僧。 ● 座椅及乘坐空间廷埔:白色绲边真皮座椅很有时尚感几。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痊贫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能别戮写,与三厢版顶配车型相同吞晚。不过区别在于守父,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湍茨态,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烩讼跑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑抵。   在乘坐空间方面响归郝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座率钙嫁,并将座椅调到最低位置后伸,头部空间大约为1拳防,显得很宽裕;而进入后排后薄味,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钝稿捻。后排中间地板隆起幅度较大歌几遍,长度也不适合搁脚丛,中间乘客的舒适度会受到一些影响危惠。 ● 后备厢猛牛猾、储物空间和天窗颂堡水:后备厢容积403-1105升烘吮巾,储物格众多歪。   在不放倒后排座椅的情况下梅,观致3五门版后备厢容积为403升涩扫前,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镭识谅。如果嫌这样的空间还不够的话恳,将后排座椅全部放倒后午,空间最大可扩大到1105升携彭。除此之外半堤参,如果您随身携带了诸如手机尖、饮料之类的细碎物品的话卑袒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间收联懦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐盒戆洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偷舷,可打开的总面积约为0.22平方米纬副,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咀拇坪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架共警胁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机监,两者最大功率分别为126马力和156马力铂沟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别硕撵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外京题卢,其他车型均采用6速双离合变速箱镜孩。在底盘悬架方面措巴卢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涡吞蛙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搬芳柬。 ● 驾驶感受途反鲸:底盘调校水准高拼仿镶,变速箱低速平顺性比三厢版好饱。   此次试驾会上熟扁,我们大部分时间都行走在城市道路中浪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恨赊,起步时若是轻踩油门踏板嫌笑申,车辆的提速会显得比较迟缓赖,若要改善的话厕踞,需要至少踩下1/2的踏板行程弥仓掏。对于开惯了日系车的朋友们来说目伐,这种偏向于传统欧系车型风格帝,而非“一点就有”的油门调信Γ可能需要一点适应的过程逆蹄。   而在整个加速的过程中锑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俺槽堑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垢,咆哮声已经传入驾驶舱示啼,可就是不见变速箱及时升挡陆。另一方面仇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雄埔,整个介入过程并不是特别的线性砂倍,其工作时的噪音也清晰可辨栋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音复现。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谩耗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受韩宫雄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换起戊,并且伴随着强烈的顿挫感屑枷赌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敬坡乡,虽然顿挫感还是有挞,但已经能够被绝大部分消费者所接受垮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的半掳玻,那么我可以回答您簧,和大众的DSG表现相差无几鞋。霜。   从观致工程师的口中得知芯狮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铆斥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下码陡,对变速箱程序按侠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓝,找到其中一个最佳点培,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猎。   在手动模式下拴潦,发动机的表现仍然很积极甫,不过由于其低速动力输出并不出众嵌恒你,其加速度并不能让人感到满意轨,很大程度上葡惕辉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉参苇。此外刃浆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扫碧娃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迹檄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吻豆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点势骚,而在此前的三门版车型上莎,我们就给予了相当高的评价惩拟滔。虽然仅从结构上来看唐卸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桨,但作为一款家用车粉骚孙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔽,高速行驶变道保证稳定性棺驹敝。事实证明享桑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脆韦,并且从车底反馈至车厢内的声音添使违、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懦弗驶。   ● 编辑总结弯獭:   从我们此次的试驾感受来看孪丁微,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戮醋、时髦的外形曹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整难。与之前我们体验的三厢版车型相比绦破廊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步却缄,尽管目前顿挫感还是存在蹭科,但已经能够被绝大部分消费者所接受了结协诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桓轻阀,有值得称赞的地方扦,自然也存在着一些不足娠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等井侠。另外供,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莫、转向辅助灯及大灯清洗功能短,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桓,这样看来身啦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琶坪岸。不过散,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧护咖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ズ埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阮肃搭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍攀兴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型睦茨婚。但个人更喜欢两厢版本拿咸潭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾废掂。当然膛惨达,作为同一款车萎露,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仿眠姓。三厢版本更加实用狄,两厢版外观更加时尚干练溪叼瞧。今天带来这款两厢版爱唯欧呜拷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乖洁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容械浮辞,大灯的设计相对保守了挞,但也减少了人们对于这台车的争议性撕奔。从而扩大了消费人群涩踌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纽镁,各有各的美释飞。但无疑礁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悼钠硷。   侧面的变化并不是很明显其娄浩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动际郸。相比三厢版要顺眼的多亢摩。车尾的变化同样集中在尾灯上息却,尾灯的轮廓变化倒是不大屉硷怀,变化主要集中在尾灯颜色的改变漓。深红色的外围显得更有质感得疆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话放弄校,越野车是最好的选择疤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车感,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渺葛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力既何。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40把署。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲁。除了电视剧的锦上添花咐胁,BJ40本身的魅力也势不可挡佃啪,下面我们就走近这款“北京青年”形,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羡。   外观/内饰惟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玖呛疾,或许有人会问那为什么还要进行测试鳖旗救。其实答案很简单甸惰,之前测试的BJ40是一款试装车静存,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚂敖腹,包括电视剧中车辆也是如此酬卧姐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茫佛乒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升魂降。虽然我没有见过之前的试装车溪呻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盖慨特,甚至有些地方与牧马人不相上下凹力。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恃缸侯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艾,这里就不再做过多赘述锹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仟响,你会发现并没什么科技感盘士糕,简单的线条迪忱、硬派越野车特有的见棱见角的气质赴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茸境。另外负拴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裤波痊。硬质塑料质地的中控面板很厚实蘑具定,比起舒服的软性塑料手感稍差碾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糖舶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事探片,同理使用织布座椅也是一样锤,无论您是刚刚涉过水哇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨步螺粉,都不用担心冒默际。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剑,不需要华丽的外表去装饰怕。虽然BJ40有着很浓重的模仿晶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脐凛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上川漂悉,那只能说这个人并不了解硬派越野车硷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碌,让人想到真正的场地里去撒点野坦伦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盾?惊险的高速穿插传烦崇、精彩的甩尾掉头讨寸、惊艳的侧向双轮行进揽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疯晨。时过境迁袱,萨博虽已退出中国市吵吣辍,但把经典的两款车型(即9-3钞碳甭、9-5)的技术留在了中国巢琅憾,在北汽成功收购萨博技术后嚼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薯柏父。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芹炯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慷,主打性价比与实用性檄粮茎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婪,只是在某些方面使用了相关技术而已敦阂布。   从外形设计上就不难看出处怯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞紊俏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墒汐防,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫁腥偿,同时车身上所使用的犀利线条骂部修,令时尚动感的氛围展现得十分充分禽管舌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晴随,车身各项参数都小于萨博9-3撕,所以直接套用的说辞显然并不成立亭灌邢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雇城哥,打造一款可以继承优秀基因尖,并适合普通家庭用户的车型漂蛾,成为了设计团队主攻课程环颧功。   上扬的尾灯组有种凝视的神情型显,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拎竭赌,但紧凑的造型与简练的线条糙,使其观感的持久性更好姜罐详。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姑溶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扩桥,价格能接受咸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肝读劣。而现在也有很多车型供大家选择酗,包括大众途安镀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞎暖谩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刊鼻,它还有一个进口车的身份蛙。接下来坡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现趟。   外观读:起亚最新家族设计显贤,略显可爱下删隙,大部分能接受疗释。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格草郝然,同时又有一种独特的卡通味道峡醚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感认饶,没有配备氙气大灯宏,但全系均带有LED日间行车灯缴冈诡、透镜及大灯高度可调功能队。雾灯部分的设计很有个性袄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颅杠饥。   由于车身高度降低椭免,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坟,平滑的车顶线条降低了风阻系数午辛屠,流线型设计更加美观龟疽。全系除顶配的豪华版外添浩咀,后视镜都没有集成转向灯功能蠢存撬。另外筋,低配车型的轮毂也比较简洁冲,轮胎规格为205/55 R16袭。   新佳乐车尾的设计十分简洁贺目,总体看上去比较圆润祷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俯妥,凸起的轮廓首尾呼应埠割。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毙被尾,车顶带有行李架炉惋漆,具备一定的实用性帅。新佳乐全系标配倒车雷达功能廷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膝瘫搪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笺绍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯努。而提到雷克萨斯腺保闯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箍,立刻联想到了舒适杯柑、安静等一系列形容词接。   作为雷克萨斯主力车型娠卸,ES系列占据其在华销量近半壁江山癸倍尘,舒适部、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价局。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h景冕,更是有充足的理由享受这些评语海曹苯。但更重要的是怯赋,在环境日益恶化癌、石油资源日益紧张断盟胸、油价越来越高的今天脑乘甭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焕歉。   外观部分囱稳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妮恒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氰饰,和前代相比进化明显锚其蛙。初次亮相时峦逝滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侮。与丰田一样遁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格补晾铅,目前已被广大消费者接受腺残珊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题爱悍锈。   外部配置上练,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脓吭蕉,与中网造型配合不错坦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扦,轴距2820mm斤骸菩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诺,ES没有针对中国市场刻意加长勘钵膏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侣队,轴距比老款增加了45mm据。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慷些,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫂瞧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棉焦从。当然瓜锹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标交弧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苹酶帅。另外惨簇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捌诗,更加低调酶滴玩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烧充萌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绢啸派。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篮嘶寂、忘记沉默寡言的正装车主硕郡勘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框措撅、忘记... ...算了渺烽栓,需要忘记的东西太多帮煽,你只需要记得一点渭列,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽传。   奥迪的低调豌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梦仁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然献。依托自奥迪A7的造型设计具,RS7依然拥有优雅的造型瓷蚕,仅仅在一些细微的地方每饥亲,RS7做了运动化改进诵撩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妊、以及哑光附件愤泼艾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惨纤氨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子任挟抽。   如果客户需要品,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓟,其轮胎规格达到275/30 R21遣晤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斗。排气管依旧体现出奥迪的低调晤枷,外部看是两个椭圆形排气管燎,而其实际是双出四排气费,因为单侧双排气有节流阀显,用于改变排气通道啤贤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣农。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袄潍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线森。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刑会巫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纪倘介。车钥匙脸、平底三辐真皮方向盘泻汗僳、运动前座椅推、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标度难。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示供力讲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丘,还提供发动机增压压力擞、机油温度显示和圈速计时器等数据莱醒局。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰才,并提供其它3种材料作为选装楷。车顶内衬标配黑色织布褥夸烯,可选配黑色Alcantara面料据笨。搁脚板崎钎级、刹车踏板蔡陷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计习。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑设、一体式头枕的运动座椅软,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料路防手,并提供钻石绗缝缄诽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廊冕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凌桔桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寝尘玩,就像微博上说的推己,一次刻骨铭心的爱情橙,一次说走就走的旅行什么的臼灸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求父艇,但在现实中忱,你不能永远一副放纵不羁的样子嗓,特别是在资金有限的情况下宫墒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慑。此时你就需要一辆价格便宜痰、实用可靠的多功能车型肋滇丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撵摩,分别是景逸X3和景逸X5苍溃,形成高低搭配产品布局拨奠。景逸X3属于入门车型论丁,共有三个配置瓜,指导价从6.99万到7.79万元潮坛洞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掳饶。这款车的前脸采用了新的风格样式嘶暇潮,线条比较硬朗般,造型简洁流畅缔,同时又很饱满费,没有过分追求标新立异的夸张风格灯高夸,显得更加沉稳采奴茫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彼,给整辆车增添了活力量饥腺。   除了前脸之外凰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓高,让人略感失望巩涡,好在整体风格还算融洽湃爸,不会给人前后脱节的感觉颇耍崎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湘嫌寸、1835mm和1705mm咖,轴距为2685mm桅,在这个价位上算是较为突出的水平了好翱俏,保证了足够的车内空间辱。" "  在固有的印象当中媳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陪同,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剧茹蹄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯坡住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌线码膊,作为日系三大高端品牌中的一名渤滔曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸按说干,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垂却砂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潮点逗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说教,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜡门存,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琳统,取而代之的则是一种日系的柔美风格叫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胚捆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踩眉,并且这种特点让别的对手无法模仿借屎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擦勤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炉级。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辆弓敬,看起来非常具有独特的风格岸焚匣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪馅,不过看起来还是比较有神的惨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窜金耪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镀酞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惺息。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方师,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仓,这款车有这么长么据?实际上后门的长度远大于前门绿茨瘟,不过整体造型并未收到过多的干扰姐台,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碾,因为C柱的造型更加接近尾部切鄙捞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勃仑,腰线的设计在在尾部提到了最高陆叉碉,并且从前大灯连接到了尾灯部分拨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杏氰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴草频,到今年4月20日其正式接受预定棉蓄幌,不到一年的时间省辟径,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娶。在新能源车量产撂读、市售的速度丢逛妥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌霜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勒。当然疾控,汽车之家评测新车的速度也不慢颊室,今天良许世,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章街,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倍横赋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赣受,其中橙色的为增程式混合动力版车型胁宽,白色的为纯电动版车型挠技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阮甭蠢。   ●外观腑面:造型前卫善必,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轿枯千,我见到量产市售车之后亮,其外观真难以与概念车作区分讨烙。宝马i3前脸造型饱满圆润芬蔽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涛霸掸。不过盘耻丛,“进气格栅”四个字需要打引号了怒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锈娘对,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堪饲诉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计傲轮,让整车看着很有质感且与众不同莲杉侮。当然惫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侍力,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酱敞蝎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头行搭,但它的车身侧面看着一点都不显小纫称鲁。在我看来原因有三券官,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富金先,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摩节恕,给人感觉比较敦实戌蚕囱。特别是车高数据坚戌碉,它比X1还多出了23mm裸头。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舵,达到了20英寸冀凑,但胎宽却很窄咎郡墨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炮衫。有关这款轮胎嚎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店将唤叉,基本都表示由于规格太特殊磨呈,没有现货也没有报价伙勘沁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质徐兰,很独特课京惯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应焊即话。尾灯采用得是隐藏式设计水仟茬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚀讽,用于显示示宽灯凹壤、刹车灯以及转向灯等充夹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倪,所有光源均为LED屯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中策爽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词理蚀,欧洲市场上柴油车盛行已久登,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展射兢湾。不过近来摆倾淖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湘,Jeep便是其中之一蒋忻煎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梗。 ● 外观介绍煞:与汽油版无异轿贺添,硬朗依旧按遁。   从外观上看矗睹歼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型错,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型股垫蹄。新车的外形仍然显示出硬朗酶勉酥、时尚的风格凰朗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槽,提升了时尚感戈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澈,在同级别车型中“个头”并不算大灰唇锻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹊幸表。   在外观配置上确绥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晚薄、雨量感应雨刷貉然、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的千却授。轮胎配置方面教膛狠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屠,轮胎规格为265/60 R18芦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沉编滑,规格也变为了245/65 R18身犬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臀确曙,我们会谈论什么躬亢?是大老粗一样的外观视,还是“马路杀手”一样的形象渤庇侠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稗盗轻,笔者也不例外刚轨烷。6月5日下午厂懒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华点烙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喝,原来大块头也有过人的大智慧狄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脖曙、FM两大系列坊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日领宽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屋憾,中国区总裁陆博天到场助阵极稀滦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卷豢哀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邻杭莫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杠筋谰,最大的意义还在于为企业产生利润伶翔参。因此低颁珐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中独俏辑,并体现在生产效率霖、节油效率挤淑、完好率履奇、安全屏蕾瀑、安崩咨唬和驾驶员体验六大方面箍朵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刑囤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拭焦卸,而大众凯路威则开创了一种新的格局琴堡澳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚂挝谭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苹倡冲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驼凡,而那款车型是针对高端商务市场的车型糯犀,虽然其内部可以进行简单的商务会议茎技,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貉财缄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栖焕古,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牟郎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求但饱补,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豢溜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勉厂檬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑟熬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓄课胚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垢,只是以简单的卤素大灯出现妨亮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煽,只能说稍显遗憾褂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愧,并且其敏感程度非常高显。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单般琳壁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慰订诡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大县蝎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洛额桶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车县丧贺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味量跋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氢,在尾部造型上也同样是方方正正徐颈沃,给人以刻板的印象保丰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘎膛经,看来稍显朴实无华厘帽戎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铣陇。尾窗的面积超大敢筋搞,并且配备了后雨刷脾凉,可以说在安全细节上做的不错孝净。尾灯的造型也毫无新意茅惦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐刖∠选,尾灯内部的结构也比较简单臼叙潭,并未采用LED也是针对不同定位的选择赔帝拔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低农诧,尾部配有四颗倒车雷达探头婪潜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擞础盾。作为一款商务用车隶十屏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沤笨溺,而旁边就是凯路威的备胎所在地巢挽翅,这样的设计使内部空间得以最大化利用授苫嘛。   相比国外的凯路威车型搁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扑,造型上采用了多辐式造型丹埂漠,轮胎则采用了邓禄普品牌县。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焕弗馈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镜拦湿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钵埔强,我更多的会用臃肿两个字来形容它庭炒。圆润的车身陷签,没有棱角的线条殴妊,大而无神的头灯雄,都让我对它提不起兴趣惩促脓。第一次见到新款昂科雷时蛇擎,我的这种感官得到了改变胆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点行寂。新款更加俊朗情蒲成,就像是一个胖子览谎,经过健身舜,从大腹便便变成了施瓦辛格加啃善。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渐眠啪,这种类似于点睛之笔的作用娜,实实在在的发生在新款昂科雷上面锣嚏。之前的头灯让我没有胃口图,尽管亲和力不错擞,但太没有性格爸郡男。连同这个车身啃讼,都让我觉得臃肿无比甸虏绊,简直就是个满脸流油的胖子端姓迫。新款更换了更有张力的大灯刮肠诡,进气格栅也变得更具进攻性鸥。这样的风格哗微董,我想才是大家喜欢的谜。   侧面造型的改变不大郝微末,侧窗面积所占的比重依旧很谢刻荨,这和新君越侈、GL8都很像方。给人一种重心很低的敦实感拼。但对于车内的乘客来说祁,这不是个好消息膏类,过小的车窗影响了向外看的视野倍混。造成了不必要的压抑感筒皑。或许对于选择别克车型的人们来说氏蓝,这一点必须无奈的接受了修涸。   车尾的变化不及车头揉科嫂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搽劲,或许我会更喜欢它袱。但事与愿违秃跑,尾部的改变仅仅局限在排气管上拆舶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形少。这多多少少会有助于提升质感青赶僧。也改良着尾部太过圆润的整体气质罐项舵。可以说鄙,这次外观的改变趣憾伴,在这些细节上还是很成功的侥兢筷。相当于一次瘦身和塑性熄捎雹,让它的线条和筋骨更加分明卿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甘绍,纳智捷 新大7 SUV正式上市黑餐,官方指导价格为22.68-27.48万元蛊编。一直以配置见长的纳智捷品牌挝套,在小改款车型上又下了一番功夫冀恼扒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尸吓。在体验的这几天时间里屁锨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价客隧氯。也有好奇的邻居询问这款车的售价垃胶焚,当得知价格只有不到30万元时桨帛,邻居更是深感惊讶啃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啪旅?本文就为您带来答案晶。   作为一款SUV虎,“大7”这个名字一点都不为过目但,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手细叼,2910mm的轴距更是傲视群车盛椿池,也难怪引得路人频频回头款箔痕。不只是尺寸抛,本次试驾的新大7四驱旗舰版绢,整备质量达到了1950kg管百,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铝鞠阂。   作为改款车型墓莲,新大7的外型经过了一番修改活,主要体现在前脸和尾灯上昧。大灯造型有所变化隘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内激肛失,而经过修饰的雾灯邪佳曝、转向灯和前雷达肮久撑,给人以霸气外露的感觉安。整体上脖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衰担。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭案成,比较实用哦伟署。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羞倘控,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羚。从奥迪A8的换代备毁磷、全新奔驰S级的上市旦呸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斤导痘。这三家老牌厂商动作频频熔拖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS第涝粱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来副概按,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今清。而随着混合动力时代的来临椿稳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弟谈疼,可以说从那时起迁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位零。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柔蛇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绍扑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辉,以期对它能有深入了解泰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揭菩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恨啪裂。相比之下粒,雷克萨斯LS在此方面并无优势评悲躺,长度棉夺须、宽度和轴距均落后于对手模编惭。   即便不看车尾的标识澄笨倦,仅从前脸上幽兰色的车标木,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顶汗虾。而身挂HYBRID标识则意味着匿悔,除了树立当家旗舰车型的形象外么士肩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吩温,只是在一些小细节方面令人有些不满冀隧。如果用最严格的标准来衡量厩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间速晒虎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕉瑰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乒排诽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狠垫锈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燎沫鹅,这种车型的优势就在于谰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毕,还拥有了超大的车内空间溺,优势显而易见俏携,而今天我们来到了美丽的太湖盒聪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型加朴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豁陀,也让更多心意欧力威的人有更多选择稻末。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表架:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的四翔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5充圈,不过从售价以及车身尺寸方面来看策课,欧力威确实占据一定优势纱贤。   外观上欧力威厢型车身造型箍坏,并没有阻碍它时尚的视觉感千桃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车螺勃,时尚并且使用逼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舰勉厘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喜题杆。   非对称化的中控台设计艇夺宫,与1.4L手动版没有什么变化姜镰,首先造型上足够年轻协调日睡坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馈牢羞。欧力威自动挡车型砰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戎乾疙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键关考,操作多媒体更加方便绩。中规中矩的仪表样式没有什么改变圈份,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息列雀贰。   本文导航" "  有突破有挑战使烩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汹,就会有这样的感受钦汹。它太挑战人们的传统审美了揪慕戚,怎么样也无法用大气徐射裤、简洁替扦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芥仑韭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翰型谷。自由光承载着延续切诺基的重任录,就在这样的争议声中款款走来誊攫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屉袭,挑战着经典磺山另。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赊,在做颠覆传统这件事两,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨恒嚎。就拿前脸来说妥檀,好看不好看绝不是我个人说的算的痛崩,每个人眼里都有一个不同的看法聊米惭。或许慢慢大家就接受了姐。   作为一款中级SUV肝歧,车身尺寸上中规中矩故棵,作为切诺基车型的延续合,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熟让,但也能看到不少突破之处然。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亲膛响。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痰。   本文导航" "  从1985年开始材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上计,1991年出现在5系车型上泞弓,1999年开始陆续出现在X系列车型上金。直到现在浪蓉惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄拈涡。2014年5月22日局店昆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive体撬焦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求季寒嘘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车集沟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堆汲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陡娩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款观缝,新BMW 328i xDrive橙拷虾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元授澎卤。   第六代BMW 3系延续了这一传统乳聪,将融合了电子气门控制诲畴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冯泌闹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淡盆芹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本项桃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的活忻驳,要了解这个问题前悍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镜拦。齿轮传动式分动箱甜捅,连接前轴的方式改为了齿轮传动烙汤鹃,其他地方大同小异袍揽。对于宝马X系大部分车型来说说俱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能息。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配东退小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力温盆瓣。由于前后轴均采用开放式差速器烈郸钡,遇到交叉轴情况时耻欢,也只能依靠电子制动来辅助诵痊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僵沏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驹橇,与齿轮结构的分动箱原理相同睡扦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥县。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馁戌淀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吐谢。至于控制多片离合器的方式哦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芯悔碳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛被佃,所以常被用于装配在更强有力的车型上授。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器我,以对扭矩分配进行不间断地调节柬贺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寐汇锈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吻僵蔚,默认状态下前后扭矩分配为40柔:60绞童佃,最大前后扭矩分配理论上比例为0寡番性:100到100纳茫己:0之间禽痴评。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袒窟。扭矩分配可以在0.1秒内完成孟相毫。   行驶过程中糠南,如果系统发现车辆可能转向不足慨魂颇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧局巫,就会减少分配给前桥的扭矩沦咐即,将几乎所有动力都输送至后桥宽汕煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨牵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哎谈病。一旦出现车轮打滑唬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韭涉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制封共鼻。这就意味着材港,无论路面如何突然变化吨邢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牵布,即使是在部分结冰的道路上其台碴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钳退海,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潭宝琳,其中S2属于一款5座小型SUV孤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稿宪仇,很多品牌都开始研发小型SUV柬。而S3则定位于一款紧凑级SUV丢,并且采用了7座设计讹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酪骋,接下来就给大家一个解答坊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位备违:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彤酒,这一平台就是北汽威旺M20的平台渴闷突,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撑梆。但是两款车的轴距却不相同扛,S2轴距为2560mm何懦,属于一款标准小型5座SUV陀。而S3轴距为2685mm缸,接近于一款紧凑级SUV伞泄,所以为了能吸引更多的消费者柿堆谴,采用了2+3+2的7座布局裁将阮,主打一般家庭用车伸趣温,实用性优先私。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雇拣详,主要还是面向有活力的年轻人睬,外观设计更多偏向于动感的元素居多然。大灯组的样式也不俗套退几男,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拨繁宽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表县锻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庐,在车身尺寸上还是比较占优势的捕唯。另外2560mm的轴距表现也不错摩凳拭,至于它的乘坐空间表现如何袍筷陪,在后文我们会有体验巾篇矗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计力费仕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了库,车门不能完全打开的话坟,一些比较大的物品拿取会不太方便息。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悸超袍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烹牡,并分别匹配3款变速箱妨。此前荒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弹布。而今天我要试驾1.4T车型膜八磺,虽是短暂场地试驾录跋抢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侥,特别是动力上提升明显纺递显。 ● 外观/内饰煎靠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棱奢辫,也做了到店体验的文章风倾辣,1.4T车型在外观钱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枚诫郝,本文不重复介绍湍仓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等截褥些,具有很高的品牌辨识度厘。同时在一些细节方面的改进潘绅炽,比如重新设计的头灯狡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等及,则让其显得比现款明锐更为简约稳重努拼窖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舵糠鹤,采用了全新的发动机四,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乘卧览,属于大众的EA211系列池洪某,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侨呵,最大功率150马力/5000rpm九淡价,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脚祈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乔辑,而相比原来的EA111系列有了明显进步犊雄献,首先是恢复了正时皮带颅冯瘟,降低发动机内部的功率消耗阀丹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫡,而喷射压力也提升到了200bar篱溉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱醚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别短杜褥,前者顶部是“SKODA”的品牌名速烦,而后者则是印了“DSG”的字样甜莽。   底盘悬架方面趁峭撮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闯骇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构实头。制动系统为四轮碟刹结构靖藏姓,采用前通风盘式后盘式配置别揽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菩呸背,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柔蔷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洞。由于是场地试驾胃香,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毯星,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道憋册傲,能更好地了解车辆性能券侍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莆闯,只能在日后的试驾中再介绍邪戚莫。   动力方面亲韦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斥涤汰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容五,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来项,1.4T车型的起步和加速更为迅速滇表罗,而且涡轮的介入时机较早馅攘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冒起,动力的输出保持平稳可控的特性惧。   使用D挡时腺管臂,以1/2油门深度驾驶浇狡,变速箱升挡较为积极唱碌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逻矮漠,而且换挡的冲击较兴睹稚,不会影响乘客的乘坐感受夕。而以深踩油门的方式驾驶廷,变速箱会到4000rpm左右才换挡泵,加速感受更为明显十。   换上S挡裤,油门响应灵敏了许多拭季,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篙吕赴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廓郸诵,在弯道多直道少的场地赛道里级沥瀑,需要频繁提速的时候袖贯扩,显得更为得心应手凶伍检。   全新明锐采用电动助力转向系统堕合翟,方向盘低速时转向较为轻松挞,而高速时明显更为沉稳弘杜,转向需要更大的力度陪哺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仆领。   底盘悬架方面徐力,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杰骇,在弯道中对车身的支撑性比较到位痰强鹿,方向盘的有着精准的指向性噬,转向迅速而稳健豢绅。1.4T车型全部带有ESP系统歉陛陪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候富,ESP介入的时间恰到好处欧,总能及时将车辆修正到正确轨迹谜送胚,而这套系统并不能完全关闭卫锈标,属于比较重视安全性的设计既汇。   在模拟颠簸路况的体验环节稍隆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韶线奖,然而后悬架毕竟是非独立悬架媳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况截镣,仍会对另一侧有所影响滔妹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酶滤几。我们在之前测试文章中也有体验视频崎帮霸,请点击查看搪。   更多精彩视频皆眠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结布:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秋,在D挡模式下表现中规中矩痹输,切换到S挡后油门响应灵敏溉巧凤,变速箱的换挡节奏更为激进黔靡督,加速感提升挤蜗扔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验簧丘。" "  2014年2月26日蜡膳椭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搅伙箩。其中T5动力总成包含智逸版楷、智雅版慰违、个性运动版共3款枷,售价为42.39万元至51.99万元送憋,T6发动机版本及价格保持不变示盗。   据了解邪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甫躬韧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泡饥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夯咳刊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讥?本文将为您带来答案挠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扇霜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爸贿峡,但动感流畅的造型令人印象深刻秒玛褐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彻闺剑,正如北欧人给大家留下的印象钨困嗽。      配置细节上几圃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郸,全系标配了ABL自适应氙气大灯彪猛,以及感应式转向辅助灯光赏糜豆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汹,给驾驶员提供更佳的视野金。   此外爸省都,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航券碑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糜,探测距离达到了150米肮攫老,足以应付绝大多数日常行驶环境螺。此外勘挺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统们,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能埂松。虽然这里看上去有些别扭地赤媒,但安全性才是我们应该关注的狗毖。" "  限量普、配额客敛、上市前被订购一空淌饭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啦棵。然而脊风蓟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沃绣颁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爸。2013年岭息傲,经过M部门调校的M135i披装上阵叉,性能已与1M十分接近股辟,并且这次冲破了限量的枷锁股首劲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车举楔涂。正当人们面对路上的1M投去羡慕边剖、嫉妒略涧、恨时荷,宝马为我们带来一款全新产品赋坍睫,并且它的能力并不在1M之下帆,它就是2系的顶级车型——M235i惮椭。 延伸阅读髓宋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猛邪,2系可能显得有些陌生头矩,其实早在40多年前胜糙堕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碗。此外澳眉,BMW 2002车型在1968年问世兢陇雄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型类腿兢。至此躺,2系的到来并非空穴来潮拎蔷踢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22含俊,而这个平台也与代号为F20的1系共享括,简单来说赔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芦晚改,这与3桔头嘲、4系的道理相同挎。在2013年时辰富,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刻读荣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狄头告,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绢,从代号E82的1M车型雄蚀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窟乒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条编,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壕罕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壤坑,但随着时间的逝去吓,渐渐也成为了一种习惯畔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加改辈,更多是出于对内部空间的考虑投首,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妓孩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容判掂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感司莲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缴竣。   当然驶,即使武装到牙齿檄纽,M235i也不能与1M平起平坐陌娇,M家族的宽体车身搬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肖逃,就像当初1M推出时的口号一样“M拢腐佩,永远从后视镜中藐视对手”镁蒂划,而M235i更多还是为了平衡性能仆、实用性与性价比瞥拨,同时也为今后推出M2而留下些余地歪扫末。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恭豢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步录撤港,针对绅宝D70推出后的社会反响夸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诲擦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生略笺。   D50诧桅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脓膏,推出之后的表现往往是人们最期待的策校,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钾,面对D50的将会是极为严苛的考验替割。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摊,而成功了钎癌,也将有可能成为流芳百世的一代名车苗。7.48-11.98万元的厂商指导价谈,可以说为这场战役的打响甫潘,开了个好头彩梁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椒。此次担任D50设计工作的返公既,正是培养出诸多设计人才的博通公司部眯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灭居,同时又能够给人们耳目一新的感觉似饯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题币屡亢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼎舞苯,但是当你接触过D50这款车后纲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豢富污,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寸蒜猜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹残舷为,但是当你将这些元素组合在一起时刊浚,却有会很快打消之前的念头撤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外速挛星,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼻采隆。运动气息浓郁的设计手法会锋伍,会让你把D50和运动结合在一起滩尘醋,无论它实际的性能表现怎样北蜕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象富郸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促法剧挡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态标隙朝,面对不断推陈出新的竞争对手损谜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霓安。好在随着2014款车型的上市搓场乃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骸蹋,而这支强心剂的主要成分也很简单练,一台1.5L涡轮增压发动机高缉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滩火肠,针对配置方面也进行了一定的调整彼,其中自动大灯薪蠢、超速报警以及四门车窗蚁偻驶剩控升降等功能均成为标配膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趴架袖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坤急。因为从早年搭载的速锐匣汾,再到大红大紫的秦刮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6定,它所提供的动力都不曾有变趣臣。传动系统方面踢炕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱练幸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓤闯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阮郸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿母泥。在城市中经常用到的中低转速区间内侯,发动机的动力输出比较积极弗帅,并且通过涡轮的帮助喇隆,动力在1500rpm之后便有明显提升萍藉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钩财,完全能够满足日常驾驶搽癸垢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烩屯思,适合城市驾驶古酒定。挡位之间的行程适中歪,但手感略显生涩蹬泌嘘。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岛,而非车去适应你炔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定何韧。四辐方向盘尺寸偏大罗裁,回馈力度比较匀称强,因此驾驶这台大块头还算是轻松妹裸篙,只不过方向盘的虚位过多年抚降,转向时不得不做出更大的动作妨措。   前麦弗逊鸵含吩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仍开虏,并且由于悬架行程较长虑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉华。当然这样的调校也有它的好处分,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人套。" "?? 外观部分   在所有人的印象中馅泡,SUV车型是一种非忱郏耗油的车型呵宦焦,毕竟以自身庞大的身形来说敦苫,自身重量就已经非常大了劫淮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溉圃,这也导致SUV车型的油耗居高不下床,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牵匣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忌荒,在众多的SUV车型中痹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度平当。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计羞扳描,这种设计可以说非常的扎眼馅翰侥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢接,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯副,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售临,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叹古,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牌芳。在RX车型上琼深,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讳市人,从RX整体风格来看秒败,还是更多的体现了柔性设计的特点颇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搔的,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奴,如果不看下半身即许,很有可能误解为一款轿跑车型拱。不过这也让人们的视觉一亮弦蛙开,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞧署。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜗憨顶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枷蹋旱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碱郝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的路桓衰,没有过多的硬线条介入讣陛乡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抢物拖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碧嫩画,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符募仕囱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柑,RX明显体现出有些不足酣,不过这本身就并非是RX的炒作方向晨呻临。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境备锨,内心想要一件东西颇让,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惦屁,否则你就无法拥有心中挚爱垮博。你想要一部手机怜,但偏偏要你保证最低消费炒唇污。这种心情着实不爽废。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版切,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沙簇瓢,这两样东西都是你想要的磷裙间,售价三十五万不到孤,撇去不相干的配置酚梁,给你你想要的徊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篱芥断,是不是有点定高了茫苔?可细细一想搁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戊涧仆,并且还带有四驱系统罚。如果单单从这两个要素考虑郝,同档次的车型里窜,都破了四十万大关了混。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邻揩,目的就是要拉低门槛习度,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炔阶蹬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脸屠皇。但运动元素表现的很细微扛骂肚,基本上都是细节点缀挛,和其它配置的A4L差别不大疚。虽然是一款40TFSI的低配车型枷,但从外观上很难发现区别锈螺呐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件本,算得上是全车比较明显的运动彰显了谩坊。尾灯内部依旧采用LED发光元件炒胳,总体来说蔚,亮点不多咆抄匹,朴实大方袄伞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分形疲辖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泌惊淌,除产品名称外惹,其与JX35并没有什么区别飘,还是那个豪华运动的大家伙睦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮点椭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龚搽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能安,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阀朝,灯角黄色的反光片是标准美规设计青,但无论哪种规格省篓崔,对行车安全方面都是提升适。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劳父,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枷界浆,前置摄像头悄然隐藏其中瞥澄卑。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔷券桓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沁狸藉。另外宝姥,底盘上有些部件会低于车身币,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛾练你。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色善淀,活泼的细节设计使其更有灵性迫托,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辉啼茨,也起到了一定的隔热作用偏幻别。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臀思兢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现分娄隆,静音效果良好酸扣庐。   车尾并没有过多花哨的设计寞瘟戮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字输犁。尾灯采用部分LED光源阿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洽汉,总体来说比较耐看庭饶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庆练,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捕妈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孺访,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磐陆。上市前碱牡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惶,不少人不相信它的价值仙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幌垦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓷,这自由光到底是什么情况奈捣鸵?经过整整一周的深度试驾后乒仓涤,我有些新发现可以分享给大家鳖试。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骆免,我的思绪一下回到了2005年左右嗣动睫,那时候自主品牌鲜有SUV产品篇,奇瑞率先迈出了一步庙,推出瑞虎徐,并领风骚多年眠觅。当时奇瑞称之为NCV途,也就是集合轿车以及越野车宪陛漠,有着越野车的外观和坐姿兔,并兼顾轿车的舒适性挫,其实就是我们现在说的城市SUV密。   这样的优势持续了很长时间勒逗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雷撑挝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品地,瑞虎的势头逐渐放缓仕,也就不再抢眼了筒烦哇。奇瑞随之调整策略悔,在去年推出瑞虎5这一新车型恍九,与其他自主品牌新对手进行竞争刊般撇。与此同时逼稠,时隔半年的今天缅,老瑞虎被重新包装升级适蓟,命名为瑞虎3再次进入市掣砬练,与瑞虎5形成高低搭配仇叹魂,重新获得了新的竞争力互。   外观辉危:   正如前面所说淮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业请浮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节面。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸飞镜,棱角更为突出党宏、线条也显得更利索角柯。侧面增加了镀铬防擦条很韩界,而车尾的变化并不是很大苏搜烩,集中在尾灯和一些线条的修饰上的敌,就造型而言瑞虎3更年轻了亥拆嚎。从车身数据来看兜草,瑞虎3相比对手并不占优优势偷拍且,但是得益于外观的设计吝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舞部。" "  在经历了数年市场洗礼过后衫颅,瑞虎车型迎来了新一次换装锹,代号命名也列入到了家族统一的序列中锻苦,对于车型的区分更加简明绥填勒。除此之外江,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嚼额钝,以及更为充裕的乘坐空间蹈书,以提升自身的竞争力滴灸粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亥成取,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连趟患,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞄弛贯。   此次改款主要集中于外观方面掏梯,通过新老款前脸的比较熔喝坊,我们共计找出了8处变化泻,分别为垦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组面嗣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大速书。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兴邦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘估香,但在车身尺寸上有所调整改,其中长度方面增加了30mm哺辆藏,宽度与高度减信I匀邸,而轴距维持不变恋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兼帕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35览蔷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中识。   车身轮廓并没有大费周章的变化锤,更多的是在细节上体现新意辫。侧车身防擦条进行下移泉,并在前后车门中增加了镀铬饰条厘华揩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娃杏,更趋于向装饰性靠拢炮税该,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘦鹃昧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坝婆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搞,若要找出所有差异冉谩啥,还需要费上一些功夫琴活便,在对比过后变化上依然可以达到8处次潞冗。依次为情:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挫边胆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识什熟嗣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烙党顶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孝,空调按键的布局更加紧密惋蓟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霉瞧。此外法烈暴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升穿。   按照配置的不同贸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机地,大尺寸液晶屏包含导航拎、多媒体剃皆、蓝牙以及系统设定等功能合趣,而在操作上也十分直观量欺寝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稳煽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逆蝗、风量海赣、风向等信息媳坑蜂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皇仁,同时旋钮的阻尼与定位适中亨茅,手感较好怪排,可以看出此次在工艺上下了很大功夫静。   方向盘两侧位置集成了音响间锭里、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斑发,中心区域使用了品牌全新标识嚏伟,并在造型上稍有改变丸脆藤。仪表盘则没有任何变化遍挖喂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涟霖褐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅飘翁郴,但调节方式为手动甩惋零,前排座椅具备加热功能禽,按键位于点火开关周边区域疥,位置的选择上不够人性化碍,副驾乘客很难进行单独操作妊。   在前文的数据表格当中阀柿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帘莫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帽诚订。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厦扫,头部距离车顶约有4指空间冯惯勃,直接移至后排乘坐秘,头部空间同样保持在4指丹,腿部则为2指余量吮怂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下书尘苦,首先需拉动靠背边缘的拉手蓬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顽鹊,要想恢复到之前的乘坐模式史拎忻,还需先拉动开关闺瓮级,同时扶 起靠背茸袖,在操作方式上显得不够便利惋。后排座椅支持4/6拆分放倒擅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诲司豆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3备婆仇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垄轨袜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劲挤,含有DVVT技术耗女当,相比早前奇瑞的1.6L引擎夸咳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫌卤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邦抡,在CVT变速箱的帮助下冠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柬廖。即使在起步之初深踩油门叹吭眠,加速过程也会显得有些慵懒俺称献,只待转速攀升至2000rpm后怖室咸,动力性才有好转体,此时油门的响应能力有了子显著提高割掣,虽然整个过程称不上动力充沛济嘿普,但对于城市使用来说算是够了送。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奔徽,涵盖了手动瓤袍陕、雪地和低速3种模式哥委,在手动模式下可以模拟7个挡位奠椿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浓陕芜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用死砍,在模拟挡位的帮助下哗,转速会与油门的深浅更成正比嘶,升档与降挡的操作也会更加从容陇蛔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内储浦番。   在紧凑级SUV的行列中伴壤,瑞虎3的车重算是较轻的一员探戌,这为引擎减小了不少负担膏惶剐。助力转向系统的力度适当商媚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仙。转向的精准性使我出乎意料睬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性复屑迸,悬挂整体表现十分扎实纠恰痛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诫浩尖,令试驾者信心倍增赐沉菏。   如同瑞虎3的定位那样替煌癸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叉傻宠,它并不具备越野的能力匈姜,然而精确的城市定位方粪瀑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悄复,诚然矮啃,它在这两点上做的很不错虽欢钉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚂冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象累。 责任编辑搞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年告,一晃6年时间过去了填,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丘匠返,但是我们仍然和它有过很多次的接触仑,并且每一次都是充满乐趣的体验矫狼。今天我们又把它请到了这里倡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外百,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睡坝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子避矫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巳创筹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单既逢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茂,自然整车价格也就能便宜不少嘲纹,降低了它的入门门槛辈。而以我们消费者的角度来看始,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绿猛,这也是我们今天把它请到这里的目的订,测试项目很简单苍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现累巧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了火幕歼。   ●日常驾驶动力表现录溜粱:低速扭矩充足翱受,高速动力吃紧潘惨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浮窟激,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姬脯阂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性控,但机械结构还是更适合在野地里行走吭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柬韭,外形设计脓美、车身尺寸途雀、参数配置全都没变苯酮耻,只是换了一台发动机甩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寿滑,双手需要时刻度掌握住方向盘竭膘,总之开着它你不会觉得太轻松瑰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湿苍,大家也都心知肚明较身井,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笛羔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米函钾,参数虽然降低了仓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剿魄颁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丹思仑,并且只要车速不超过60km/h兑,提速还算是挺从容泵茬,也有一些推背感概每睡,感觉并不比3.6L车型差多少拢茹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了橇餐涉,脚下的油门响应明显迟缓了不少芦惋,如果你心急的话兢叛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倡,否则踏踏实实的在路上巡航悔拾察。   ●油耗测试懦:正常表现阜,不惊不喜戎霞。   发动机排量小了吹奸色,除了动力影响之外淘,油耗也是一个值得关注的指标懊纽抒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甫宏溯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郡投捣,拥堵路况大概在30%左右骂蔷,畅通路况大概在40%左右腊烯,另外30%为综合市区路况陀侮霓,全程平均时速为31km/h髓钉,最终计算出平均油耗为12升/百公里动,算是正常水平坤示赂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题交顺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烫铝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夺舶勘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泛晦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呻蚕皋,很高吐,或许我接触的都是高配车型酱,包括纳智捷大7抬窃靛、CEO等车型苟姜残,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助群浆闲。今天靡醛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栖釜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挤?下面啸嫡供,我们就来看看详细的体验报告负。 可以看到骨谜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邪,这在于其他车型包括纳智捷大7邪强论、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铣。这次试驾的优6 SUV也不例外驾穆绒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忍痛,为了突出这款跨界SUV车型的定位城潮,外观设计上更年轻有活力文馁冻,对于年轻人应该有很大的吸引力恐鹿涛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廉频粟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偷,轴距为2720mm吗权垫,可以看出这是一款跨界风格的SUV屡墩尝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叛,最大的优势是轴距要长出20-100mm旅,具备不错的乘坐空间楼仇拱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弯卫暑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汾辅法,尺寸都是215/55 R17湃外。可以看出在轮胎的型号上茫旁,国内销售的车型都有一定的缩水械荆稀,当然为了控制成本辱凸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烽疟钵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凰呸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托释垮老,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莫猾,两侧的LED刹车灯十分扎眼芳深棘,不过从布局上看稍稍有些凌乱笆梅。" "李老板的慷慨攫害,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会罐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宫。下面回到主题凸繁卑,从之前收集的网友问题看并扭校,大家最关心的有两件事儿贺,一个是特斯拉的性能绞捻,另一个是特斯拉电池的续航能力锌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罕酞暇。简单剧透一下戳,性能方面特斯拉相当给力弟讼,续航能力方面我个人觉得还是不太行陌。 注辩怒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炬桔断,文章中提及的“特斯拉”干率、“Model S”等名称均为本次测试的车型剃鞘典。 数据解读昏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鬼黄,所以今天我们就先从数据说起捆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韧,而我们的实测数据为4.7s靛寒赁,比官方公布的成绩略慢股略孩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿承驴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卢。由于采用电动机驱动凰绩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑插,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豪胳碧,直到完成整个加速狙剔。电子系统和动力系统的完美配合杉五,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限售幢,这是大多数的同级别车型都很难做到的宪尾翠。 0-400m加速尾速席七痛:170.124km/h 加速时间芥摔:13.63s 由于采用了9.73葡尝:1的固定齿比变速箱表,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斗,在加速曲线图中扛剔棉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虽桥扦,车速和电机转速完全是等比例上升唐脯诵。这里说句题外话堑滤,官方公布的电机极限转速为16500rpm纺,最高车速为209km/h甸拜,通过以上三个数字起,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侨等坏,有闲工夫的朋友可以试着算一算泞。 0-180km/h加速品活驳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凉,峰值甚至达到0.7G疚闲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纺泥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酱不担,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拎宛,当车速超过150km/h后按绿嫩,车辆的加速度下滑比较明显拈挡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酣台涤,工作人员解释说为了保护电池林徘勺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡手。再多说一句等尉,这个速度日常用肯定够了步陡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘁,但如果是赛道饰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道觅邪楔,有大直道的长赛道铺,它应该会比较吃亏杭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劣腾乓,常会被贴上大排量玖替、暴力机器攫、拉风外形和肌肉车等标签粱。这些词虽然简单狼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颊乌伐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型力齿。近日陵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称干捻:科尔维特C7)使俊,肌肉感十足的外形苏,手动拆卸的硬顶辣帆,再加上6.2升自然吸气发动机等评,都是它的大卖点胳叼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妈计肥,外形变得更具攻击性笔。不同于以往车型烫艘兄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痹,只有头顶裸露在外吝污纱,非常特别烁。重新设计的6.2升自然吸气发动机德澎矮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梨呛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机令,最大功率640马力虹,峰值扭矩814N·m)瞄环稠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手感,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肃老。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完萌:5.3万美元)霸,几乎没有性价比可言都烤缴,但相信越是稀有的东西矾船,越有人喜欢闹潘继。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秦乐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话介:400-023-5599 地址耐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辉抹碘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俊饺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拉炯。而这款车本网也进行过多次报道与评测接,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题械秤履,比如——空间与电磁安全性淋揽。   有朋友担心耙妇描,混动车型的使用空间会不会很小氨辰唷,电池电动机发电机都需要摆放位置衔涧,还有散热系统炉滑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肌。   作为一个“热心肠”侈,笔者决定帮一位同事搬家等七楔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棉欠略。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闭绣昆、两个大型行李箱窜忱胁、三个双肩背包愁廓,两个电脑包丰,一个猫窝午、一个全新的大睡枕搬走久,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阮。好吧旗说,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲜蚕湾,从图上我们看出头,在放入体积规整的水族箱水缸后猎愤点,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包订祭,并留有一定的间隙量韭祟绊。   而后排在放入水族箱地柜后读沏朵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒲。得益于巨大的后排腿部空间晦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了权。而后嫁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姥措换。当然艇喂拇,前排的空位是为乘客准备的伞事册。(为维护试驾车整洁撮土白,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懒。)   我是一个希望低调的企业主沙吼规,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邯抬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浓剑,后排音响控制耿,前排座椅调节按键忙堡布,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篮幌黑、空间蹲滤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流修,大电流产生的磁场对人的健康有影响田。英国专家认为牢漆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泻,高于该值湘蒋红,儿童将面临患病风险宠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贫穆厕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗煤害赎娄邦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瑟蓄。   简单来说挠钝卞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统认敝迷,如手机奶,对讲机嫡唇、信号发射塔等尉,而低频电磁辐射离我们的生活更近翻,家用电器栋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惦控虐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驴弹函。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捐,前排座位猜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量点,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品餐菇,不具有权威法律依据闪弧查,但既然是国家允许销售的测量器材嚼,其测量结果绝对拥有参考价值检圭篙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簿豪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量曙赴取。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姑确粮,首先是油耗乔,我们在遵守法律规定的情况下降很,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓮牧先,而结果显示峨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸵擞绵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隙怪焊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莽惫。   混动车型比普通汽油车重湘铃,驾驶感受会很糟吗?   确实额匿夕,混动车型由于需要布局电池骂、电动机涎爆、发电机稿芒、散热系统及控制系统捷茶,整车质量肯定会增加乓烫辩,但通过驾驶秆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墒癌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迁,使用感受更接近与现代的美系车型莆蔡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性光菩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裸坑哦,而在高速公路上塘缝蒲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了非谋纶,取而代之的是风声与路噪声限绍。而操控部分传庐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勺妈茅,你永远不会感觉到生硬的颠簸撬匪,一切都是柔和与优雅书,当然炒咖匡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的署。   最后廉砷岔,我们通过以上测试鼓某,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羞翰、油耗及空间实用性上都出色表现孺爬,而为此你仅需多付出几万元的代价金新,加上经销商的优惠瑟僻壁,凯美瑞尊瑞物有所值咀,而你现在需要做的惰库咕,就是去店里亲自去试一试般缝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厦。 图/文粉即:丁艺   丰田汽车日前宣布高,截止2013年底玫盘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绞叼漓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秸锯。诞生16年来背,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畏、备受600余万车主的信赖和认可妹俗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菱。 责任编辑傅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娩净,MINI凭借其漂亮个性的外观橙蔑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陌。2014年北京车展上关诗梁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车纭(点击进入上市文章)巧度,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讳天,同时在配置方面也有一定得提升美,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喝荤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亲闹,售价区间为20.18-23.68万咎榔。虽然只有4款车型可以选择夯息,但从大家的关注度上看踞梁悍,很多人对这款车给予了很高的期望霜车。今天挎加,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粱堵,两款车虽然在级别上不同谴,但是在价格上却是非常相近破室弥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗓借搅。下面惊咳,我们就来对这两款车型做一个对比耗沁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岔怂校。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑┧阆剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜橙。当然槽粟吩,作为一个自主品牌斤,想要和这些合资车型抗争诞绅魔,就需要在配置上有一些诱人之处淋莆姑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尽,从车型尺寸上看翠涸措,H8明显要大于东风本田CR-V陵太,但是价格却几乎接近练。如果您的自主品牌不感冒的话侗惶村,那就不用在纠结了申。但是楷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聚誓,那么H8的确算是不错的选择暗,至少从轴距上就已经很让人动心了狭谷绅。   =============分页符=============   原标题臂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睬,哈弗H8还是小胜粉,其中H8还带有液晶中控屏膝抠,而CR-V并没有配备中控屏膊耿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能理寂夹。这些东西的确也是非常吸引人的诲膳澈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逗握,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睬,平且还配有ECO节能模式钵拌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锋蚊秃。H8还配有坡道控制系统铺窖,但是CR-V并没有配备这个功能惟。另外巩,H8还配有三种运动模式埠圣签,一定程度上提供了多路况的脱困能力韶竣衔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稀嗜慑,当然H8属于刚刚上市的车型部贰盼,并没有试驾车让我们来进行测试姑缎诗,以后有实车的话磕,我们会进行相关测试顾墩。   结语完鹃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酱,某些情况下还要超过很多合资车型评邻案,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下日融。 责任编辑抗:赵春晓" "从1985年开始环乾怪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上味勉,1991年出现在5系车型上全九篓,1999年开始陆续出现在X系列车型上岔屑盟。直到现在腿岛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辆实扫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哭编,提升着宝马车型的操控性和运动性茫停。让牵引力发挥的更加自如谋,下面罐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熊臼撬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔬。在车载计算机的控制下泄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霓落,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梆钢险,而且动力分配比例范围达0-100%舱款,赋予车辆独特的动态表现凄。 与传统齿轮机构相比龟奇戏,xDrive动力传输响应速度更快成饺洛,分配比率更灵活桑藉狮,通常恒峦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砰,保持车辆转向精准灵活埔揣盗,初腥搬把、中段加速更为直接的经典后驱特性晤歧。而在弯道焕便、湿滑路面显、或紧急变线等极限状态下陈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馅,增强了车辆的稳定性和循迹能力险脐摔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廊璃,在附着力降低的情况下拷里,更加考验着前后轴所分配到的动力番。通过一体式底盘管理系统的侦测前,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抛撩布,最大化的改善转向不足和转向过度放。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呸署。宝马4系在绕桩和紧急变线中少倦问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胺操,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烷丹就,更灵活惕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痊司。越野路面其实并不是X5所擅长的领域型,公路性轮胎打滑严重法饲镭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诺,还是能够胜任一般越野路面镁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吴蓬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匈们,宝马X1一直以其运动性示人祁荒钨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表告玖间。但是不同于一般运动车型不擅长越野楔瘦环,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渭椒妥,能够让车主在假期到户外撒撒欢裂逝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喘立芳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时传破鲤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谐看哎。   在消费者最关注的价格上扣,我们分别来看两辆车你慧赋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隋忍涵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元败皑假。从售价上我们不难看出衡乾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焊甩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胖危湘,价格区间跨度较大腔。   外观尺寸对比霓钡临:   首先柏鼓梢,从外观上来说弓,宝马X1极具动感叹。其标志性的双肾格栅已经不必多说挫,远远的就可以知道这是一辆宝马谜成克。而那富有动感的线条馈顶,将其外观勾勒蹋坟缝,即使是静止在那里撵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态府芯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蕊泥,感觉比例似乎不那么对称蔬费靖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汤绥队,而且作为一款国际范儿的车仍提圈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞠韩。虽然宝马X1有修长的车头湃奢,但是驾驶时却并不遮挡视线鼎,仍旧能够清晰的观察前方路况诉衫。   相比之下姬,奥迪Q3的外观略显沉闷笔,同样的家族式前脸显得十分稳重挤羡。虽然不像宝马X1一样运动锻亲部,也符合其SUV的定位非菊筐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旱勿,这也让奥迪Q3的样子更加传统湍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伸坚,但是内部空间却优于奥迪Q3顿,相比来说苗誓,宝马X1具有更大的头部空间蔚兑眉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僻颈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丸:4477mm 长欢:4385mm 宽猛桓托:1798mm 宽瞪辛:1831mm 高桑腊:1577mm 高玫:1608mm 轴距超伸:2760mm 轴距绷即:2603mm 最小离地间隙乖:194mm 最小离地间隙敛畅班:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者普荤塘,宝马X1具有灵活的操控性恫傅视,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性览辱簧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肌蹋,作为一款 SAV饭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肮仟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦考熄。   实际驾驶中思孺拆,宝马X1的路感清晰损哎,虽然车身不写,但是宝马X1却有较小的转弯半径媳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头时,带来更多的便捷栖筐瞬。行驶中的型,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快的,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系便逼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肚簧、高精度直喷与电子气门三大核心技术箔寥携,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗜慑,在动力输出上达到高低搭配的形式钱崩舰。而宝马X1带有的ECO PRO模式江炯霓,可以帮助我们进一步节约油耗逝等背,让油耗能大约降低20%池棱。 两车基本配置参数对比邯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镜:通风盘/后漠随:通风盘式 前蹭版:通风盘/后全武涕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV覆,我们不仅仅需要看其运动性能俄枷,还需要检查其越野性能牛醋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衔送胺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统似。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成繁涸呢,为了能更好地分配轴荷斗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阜失捍、后桥差速器前面幂富离。正常驾驶环境下浦书嘶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹋寸,当检测到前轮附着力减弱时狼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侵单瓜,帮助车辆脱困埂。   通过以前的测试梳珊噶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酚姑,对于应付难度不大的非铺装路面来说粗猾慌,这套四驱完全可以应付绦竿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豢,加之悬挂行程过短长锈壳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伍膜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滩惩寡,偏向于公路驾驶辉烦编。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阶杰核,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幂,动力的分配为40:60葱临技,在实际日常驾驶中思刹衬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驹耽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欺魂玩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能富檄,在车辆出现转向过度时赖涝某,车辆会将更多动力传递到前轴诵蜜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赂句促,帮助车辆脱离失控的状态寺。在弯中逐渐加速的过程中几权,由于车身的重心靠后肃尝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掸牟痘,在这种情况下酸挛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出死饶蔽,减小前轮的负担珐蟹恋,使车辆获得更好的指向性吕锰。   无论是雨天般,还是弯曲的山路停,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贬那。而且在大角度爬坡及碎石路段粮诵鞠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力上。尤其是爬坡时温谈废,动力能够智能输送至前轴雇鹃,让车辆轻松前行懊。而在平时撑,动力又会自动分配于偏后驱成暮叹,让运动性得到进一步的体现宫谐。此时的感觉是类似后驱车拦塑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倾霜绒,让车辆行驶更平稳悔。   相比而言铜陶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隋巾妊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高路硷,具有良好的越野视野粹裂,但是宝马X1的离地间隙更大缎藩,通过性更好粕胖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啡徽,尤其是其具有更多头部空间搁腐,如果越野时抱陷,可以适当调高座椅坐姿痕笑。   =============分页符=============   原标题灌隙腺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廊秘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩上,所有的按钮也都在触手可及的位置抹拜,十分便于驾驶者操作欧谐。而且两款车型都选择了年轻熊、时尚蒂回履、富有现代感的内饰设计弓耐。   两款车的配置爬,无论是奥迪Q3茫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全偷。尤其是宝马X1的iDrive码、热感应键等内部操作方式十分便捷易用官吠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮突驰,宝马X1更加简洁擅拟葛,而且操作一样方便贯橇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娇。即使是刚接触宝马车型的用户警贝,也能在第一时间熟练操作详嘲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搁驾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供督挪。例如像最低配的宝马X1咖人,虽然价格极低税市腻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炉抖铝。Q3低配也是一样罕睦壁,配置较低氛。不过如果您不在意像导航老、座椅加热等配置河,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要触戎菊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逞摧庇,我们进入车内来看看内部配置以及空间苦廓。二者究竟谁能更胜一筹埠雾挤?首先来看两车的安全配置羌犁踢。在气囊方面俺朗细,奥迪则更胜一筹猩茨尝,在两车装配有同等位置气囊的前提下兼烈判,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踞篱团。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筹棱撤,它全系标配有防爆轮胎茅,即使发生爆胎青舒佬,也可以继续行驶逝埔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惟推熄。此外防爆胎也节省了备胎空间蠕灭,让后备箱有更多的储物空间撕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菲朴。从车身尺寸上来看瓷奈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓶澈。然而车内乘坐空间方面掸魔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3排价。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛾笛肪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脆擎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乒铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面署侧赐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策画残撤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篡杯。但由于国内油品的质量不佳下劲,为了更好地保护车辆发动机泉胚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斜怒喷。而其他配件的保养周期上图家,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养番绵龚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奋础:   861元   xDrive20i火:   1036元   其余车型荷全:   965元   sDrive18i到协副:   861元   xDrive20i净:   1036元   其余车型铰:   965元   sDrive18i说枢:   1609元   xDrive20i阑凳:   1784元   其余车型奇久:   1713元   sDrive18i梦哀轮:   1386元   xDrive20i浮:   1561元   其余车型邻栓:   1490元   sDrive18i老:   1591元   xDrive20i即:   1766元   其余车型放枚:   1695元   sDrive18i仓呐:   1609元   xDrive20i孺:   1784元   其余车型江聚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谋式:●烷舰浇:需要更换 ○痊:常规检查酣币苹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玖忱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯没丧露、空气滤芯和火花塞敦。花费支出大概是2691元片偿滥。4万公里时还需要更换汽油滤芯称鬼,支出大概是1382元龚涝汾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贪埠,保养中也没有出现更多的费用支出记病勿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悉妹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注床:●淬经:需要更换 ○事矗:常规检查彤焙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纪垢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费握咎贪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糯怠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遂把,能够更好的照顾到爱车的每个细节熔瀑。   总结泞: 总体而言珐胜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迹弓栓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莽邵拔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少石飞,整体内部空间与奥迪几乎相同冷潘动。而在使用保养方面开氦妊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藐白署。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佬膘,但是其配置也相应有所减少德。作为高配车型胃霖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揉。 责任编辑宝裁享:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硼。它足够漂亮了仇谦,漂亮的让人感到迷茫答妓臼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行股退,由于在国外嘘擂,我不得不比以往更谨慎的驾驶九费,没有做任何炫耀的动作光,但依旧接受了不少注目礼铅施。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将锌侠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奋驰纠,只好出此下策钳:按住疑上澹控器吐涪,“砰”后备厢盖弹开了犬糠兜,老头愣了一下潭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辑典匠,并给了老头一个友好的微笑慧团儒,关门走人了倒煌。这时我才知道湍捂采,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞠,它的曲线诱人瀑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虽烘,但令人心动的地方是从B柱开始的漆畔敲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级善俊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陡绦。也难怪惮苫,差点忘了槽继建,我们这台车选装了AMG套件蔼贤哆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滥昆饺,没套件的车感觉就差了很多耸苏记。   即便如此廓,它的妆容仍是存有争议的涎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧到奥寥。左派以我为代表(全部未婚)嘲,认为它的骚气指数接近满格邵呢呻,尤其增加AMG套件以后风鸽筋,能骗不少小姑娘滑督淡。右派以结婚生子的同事为主耙嵌处,他们认为车身不够修长讼,不够秀美篮蹦唉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袍,但又内藏了些许的凶狠帆褂菱。   不过我们两派的意见同样有交集凰,那就是从侧后看去桅糯犬,它的美感更胜非。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虱不,远远的从背面欣赏它套,真是太美了敬黎。   =============分页符=============   原标题痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陵,它采用传统的氙气大灯点,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攘欣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磷奈。另外掣希,与前包围上的空气导流口不同的是拇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丘敝检,不得不说其达成的效果是相当不错的韦室。   18英寸AMG轮圈实在惹眼江趟许,但日常使用中也是在令我提心吊胆苯,还记得开头那个故事吧丸鬼,告别老头后我驶出了停车扯璧园妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着边宋,压过了一个并不大的小坑洼聘罢,胎壁被硌破了段冀视,轮胎在5分钟内全部撒气寒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹅钝钝,这个下马威让我措手不及颂借。   =============分页符=============   原标题害系玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勤。坦白的说晒俏叙,这套座椅看起来特别有型愤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茸佛盘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皆哇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处偿喉郊。   眼前中控台的造型钩墙乾,甚至细节都与奔驰A级相同牌擎偶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用就媚叔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鄙,总让人忍不住多瞟上几眼昧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搜,触感细腻丧。   =============分页符=============   原标题冻托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钩谅,各项按键的操作都很顺手行相,但我多希望能提供翻毛材质裴揪。另外恢搔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辟巴汹,回馈力很泻尴稹,而新款车型早已没有了这个感觉豌捷,让更多人都更容易适应稼空。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戚亥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竟,特别方便恕袱托,当然了享珊惨,这并不是CLA级的专利去腐亥,A级也同样如此东咳。总之对此我们是持肯定态度的绿唾,“怀挡”显得复古搐稀、特立独行淳陌宽,而且省空间甭高,利大于弊遂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诫,不同的是它很强调对网络的依托蛇,这几天在欧洲开了不少车挟瀑祈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刷。几乎所有新款车型都支持与手机互联绦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能比,还可通过手机网络访问互联网倾、下载官方APP程序和导航届稀,这是国内车载系统所没能赶上的阶涎窃。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烩,空间实际上是够用的局材,毕竟多数时间都是前排利用率高藩勾禾。我同事身高179cm逼扁浩,在前排头部有一拳的空间佩休,在后排就显得局促了瞬,后排乘客反应压抑感比较强蚕搂。   不过我坚信赴,对于CLA的车主来说空间是够用的完蠢,因为后排不会经常有乘客联,由此来看这台车的空间是符合实际需求的较尸帛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚀潦。   =============分页符=============   原标题丢翠删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖农哩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盛承,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卷通,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仿良缄,配7挡双离合变速箱能,带有换挡拨片典具型。拧动钥匙提,发动机被唤醒短,车内怠速状态下的静谧性相当不错汰项,我们出发了妇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通必净峨,不过CLA非常容易上手螺皇,舒适模式+D挡表现得有礼有节丛苇碴,整个驾驶感觉极其轻快嘿僚瘸,这是一辆易于驾驶的车罢嫁,不论男性和女性都会觉得很轻松伯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性微啥,转速时常被控制在2000rpm以下史。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搁,而且在低速中它的换挡依旧平顺刃,并没有出现那种令人不悦的闯动漠。   切换到运动模式骑,变速箱首先变得更为积极举皖,整台车的性子也开始急躁起来赦办块,随时准备着接受挑逗熔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凹沥娶。油门的响应也更为灵敏火,初段就能得到不错的效果桥茅,只不过排气声浪并不那么有气势炭。   至于转向肥记,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倍稿馆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉京搪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转位隧,那样的线性和柔顺珐,简而言之非常舒服氛。   CLA的转向感觉则不然骄郊,它少了些紧致的细腻感砰,多了些轻巧辛。这套电动助力低速中没什么特点百婚爬,属于偏轻那类的恢,或许女性朋友会喜欢错握。高速下转向逐渐变沉恰卸毫,更易于驾驶窗捐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衡舒扒,比我想象的要好不少观诽。   不要被AMG套件所蒙蔽台蹭,悬架的设定并没有那么生硬泪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求母,整个感觉还是挺舒服的设擦沥,回弹的特别利索缆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痉,起码我在前排开车是这样一个感觉京婪,只是后排的乘客有时会说腐屁守:颠!哎哄,管不了那么多了涟迁士,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哗,驾驶感觉对于这台车来说重要死亢。   =============分页符=============   原标题浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注按抢胆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纬裳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护壕惹,无法进行有效的弹射戊拱。起步时有将近一秒的延迟梁蓬,之后发动机全面发力冲伺龄,此时轮胎打滑非常严重穗汤惊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脊憨汉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刑,导致抓地力不足舒。怎么形容这个状态呢屎憋罐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速青,四肢虽然在飞快的挠地磨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样割,各位想象下钉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堵坑,双离合变速箱准确的完成两次升挡市,换挡速度很快钳黔,最终用三挡达到100公里/小时的速度琶,时间为7秒整跑尚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔼,因为看到严重的打滑时我特别无助柿慧长,尝试了降低转速起步骆令蔑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸿,而且车身的支撑有效赎掳,车内没有特别明显的前倾感觉偏贡。从刹车曲线来看挖撮,自始至终加速度都在-1g左右戳袱,最终成绩为38.46米瞪,符合奔驰一贯的作风蜜菩哇。当然懊曝,待拿到国内的测试车后睦,我们还会进行测试弄慕,看看原厂的轮胎表现如何埃刨闻。   总结侍灿:   从国外的销售情况来看汇品烈,CLA是相当受欢迎的碘攻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘛品骗,CLA在美国同样有着相当不错的市乘堋,2013年后四个月销售1.2万辆羞,势头相当迅猛溃鄙,可见其受欢迎程度灿宽棋。   进入国内后我想它会得到同样的关注拴,随着细分市场的成熟辫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车订。奔驰CLA级鲁彤抗,主打运动隧、年轻列汤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎施袖冗,尤其选装AMG套件以后效果更甚吨鸵楔,相比奔驰A级疚夺幢,它的吸引力显然更大芒。相比竞争品牌幸旧,这次奔驰走在了前面敢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裤胯娶。配置方面国外大多都是选装苛,比如天窗冗怠秒、轮圈样式等等坊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知户罗柑。   不可否认倾,它是如此的招人喜欢缔俺签,尤其招那些打扮时尚庭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忿歌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了禽渤透,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘床滔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型史晶妥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葡痢淀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聊,通过细节部分运动元素的添加韧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阂疥。其外观运动套件包括进气装饰陛熊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棉谎。   总体来看郴虹顾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捎勒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芯膏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屠盯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吾,白色车身加上黑色的玻璃车顶亩隘,看起来很有档次感榷播。不过略有遗憾的是赫乔疤,它的全景天窗不能打开啦绞,有同行戏称司犁揽,这是专门为了看星星而设计的角锻。   内饰简洁自然   与外观相同仁桃吹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屋浇。全黑的内饰虎档、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镭股窃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敲匿。   配色方面圣卑辞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹿久,但通过座椅的白色缝线畅涩、钢琴烤漆面板白边框的搭配黎勃极,使得内饰整齐又不显得沉闷滇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砷。人机交互系统方面酬怒垒,V6菱仕Turbo车型并不占优势揪。   动力不错攀钩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机手,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倦邯查。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寞隆茅。这款车的低速扭矩较大垢蓉萌,因此起步时非常容易非坛韦。起步后咳揩,借助轻盈的车身宛毕汐,汽车随后的加速较为顺畅软莲写。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芒恐,这直接导致这款车的操控也是相对不错炉,在较为宽阔的路面上烹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秃卡,感觉很有信心踢拾凶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熬长,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置能翱,非常方便驾驶者进出溜,但打火时烂蘑妇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磕苍挝。 责任编辑湍通顶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸿石磕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顺鸵。之后的继任者是睿翼妮侧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湿伙,并更名为马自达6阿特兹耸,而它是否能达到前辈的高度梳,让我们由内而外的体会一下景。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咐琴戊,配合这两侧行车灯忿棵,看起来霸气十足娇,隐隐的透着一股子狠劲具齿。图中这款车是2.0L的标准版普,则采用了较为普通的卤素光源霉搁隘,科技感差了一点社。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闪怕充,犀利感十足骆劫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘛禄售,它不同于以往的两代马自达6练蹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛渴肮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讽谓陇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子襄泵侗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犊矾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm双崩庐,轴距为2830mm闻冈截,与进口版本相同闻善富。相比同级别其它几款日系车型虑裸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赂囤纬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磨匹薪,像是一滴在高速行进中的水滴矛父,充满了流动感侩。从后边仔细观察阿特兹的背部辜便裤,不难看出它还带着一点掀背的意思蹲连裁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殊隙浩,配合着双边单出的排气筒匈屋,更使整车的运动感一直延续到了尾部非。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈珊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寺现。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乏售,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奉介焚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淑帕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩是,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镰钉妊,其它区域大多为硬塑料操。由于没有太多的装饰件诽榔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皖芦弥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呸帝,它采用的是一块电阻屏泥娇悲,触控灵敏度还算令人满意前哥耙,界面的科技感以及显示效果都很一般裳标荚,总体感觉更像是四乳叛、五年前的产品鸽篇煤,唯一的优点就是操作无任何难度囤呜釜,一看就会协。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亲,所以导航功能暂不能使用熊。   进入车内锤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了将丸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叭,握感也很不错墟弛桓,由左至右打满需要2.5圈栖还家,比大多数车型略小门。此外陵弗哼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚂械段,操作便利性良好双驰,而且兼顾了驾驶乐趣凹送唇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恋,但却一点不掉价和没。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓢,其次它的表盘内圈采用了网格设计巫,多少有一些竞速的味道渐席妊,再加上白色的指针以及简洁活、明快的字体攘荚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梆魔匙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吧许极,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叭曝多、平均时速崇、续航里程之外嚏死,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP较晃。i-stop是马自达研发的自动启停技术祭前蹄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火趁獭葱。   除了i-stop贬爱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罕。之前在新能源车型上比较常见量贬壕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窍颓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于础筐逝,它是以电容取代传统的电池或电瓶椿扦,从而为车内的用电设备供电羚,而非用于推动车辆前进鸡坦立。   空调面板的样式不错蜗锚,旋钮和显示屏都显得比较有质感恢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笑菏廓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘昃眩好倡焦。前后排座椅均采用了真皮包裹挪拧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撂博。   虽然阿特兹有着不错的轴距味,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚏倒滴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩赐搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间交谷。令人满意的是后排的腿部空间需,坐正以后不影响翘二郎腿铅屉狈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狡,不仅地板平整庇,而且行李箱有着不错的纵深潘汉洪,轻松放下高尔夫球包难。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仁,以及更换轮胎所需的各种工具歪怕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奇贾、双可变气门正时柏、凹顶活塞+米勒循环截、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仿敲遣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捐臂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm估魂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壕晴醛,并带有换挡拨片祥,只可惜这款变速箱不带有S挡滩避班,对于主打运动的车型来说个遗憾缺社冉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩视嗜,日常驾驶过程中上,为节省燃油妊,变速箱会积极升挡疗尉堂,转速经常保持在1500rpm以下祟倪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庐嘶己,因为这台变速箱的反应速度很快虹,能够很好领会驾驶者意图策论琉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钩。   阿特兹拥有良好的操控性孟雹,这首先要归功于发动机线性的动力输出洞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娟描,而中后段又能够拥有很好的动力表现暇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丸,尽管反馈的路感一般徒,但指向足够精准搪盛,能够给人很强的信心摄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孔,它的前后悬架初段偏软斗,能够很好地吸收路面的颠簸频共,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踏咯。可喜的是悬架的后段韧性十足沫,不会让人感觉力不从心斗舷。最重要的是皖请,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滔,车头指向灵活寥,车尾循迹性出色签绿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见是绍。   总结嫩赦: 对于马自达这款即将发布的新车讲拳,我只能用赞不绝口来形容牛,外观和驾驶感受都可以称为上等腺挥喜。如果非要给这个车挑点毛病的话衬,就是在高手如林的中型车市场里妓繁佃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斗。所以如果你是“外貌协会”的成员碴,或者追求极致的驾驶感的话黄爱,那么你可以期待一下这款新车烩涎探。 责任编辑沉头:赵春晓" "  KTM的X-BOW婆帝,直译过来是十字弓享,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袍姬。实际上锹故峡,这个模样怪异的小车克,的确是火力十足钙付绥,足到无论是在街道上还是赛道上损,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浇纤介。   先来说说KTM这个公司息,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芒幂琴,以生产越野车和跑车而闻名徒收,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞋握,也许是工程师们精力太旺盛讼媚盘,亦或是身在奥地利这个地方凭纶,总会有些天马行空的想法腐毁讲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子际歌,去生产一些别的什么机动设备埠蹬具。这几年冻蒜簿,除了X-BOW畴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明携咕盘,而且都有一个共同点——惊人且极端熄细歪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秆惫搁、puristic(纯粹)袜梨、radical(激进)监,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坑构。另外还要多说一句卑,这家公司的口号是ready to race据摔蔼,时时刻刻都在准备一场竞技恫炼胸。   KTM的CEO曾经承认时,他们希望使用21世纪的技术栓碌陛,发扬柯林·查普曼的理念裸通,打造一台新世纪的超级跑车及侮。柯林·查普曼是谁裸?他是路特斯汽车的创始人率镐闻,他说过最著名的一句话是玻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准画壬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的籍居擞,作为汽车工程师莫,他把全部精力都放在对性能甘订、操控和轻量化的极致追求上杯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矮尘氯,但跟进尝试者寥寥功。看看路特斯汽车凄凉的经历赴,这其中的原因并不难理解歇森敢。我们很欣慰地看到嫡抚钵,在新世纪嗓诞岭,KTM继承了这种理念狡年,并且做得更加激进戌陆母。   其实X-BOW的理念很简单阑钮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔑壤。碳纤维单壳体车身戈嵌衡、全车碳纤维组件侨檬潮、水平推杆减振器别灌,这些都是方程式赛车的标准配置柯锹笔。由于使用轻量化材料垂甜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腊督。在高速行驶中盲睬,车辆的气动布局提供下压力搐亥,以此来提高抓地力和稳定性蹦,这也是方程式赛车的特点人铺。和赛车唯一的区别耗霖涝,就是它有全套符合法规要求的灯光赋绕晦,以及一张副驾驶座椅挠瞬锚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机覆吴,经过强化和升级后兜贿担,动力达到300马力吗厢毯,和F3方程式赛车相当盛,六速手动变速箱也是简单而纯粹蘑秃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坟乖,我们不妨来看看推重比泡。X-BOWR大概是2.6千克/马力痊捌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜帧,也就是说发动机需要负担的重量更少沦,动力表现自然更强铰微。   在踏入X-BOW车内的一刻桔燎,恭喜你殊倒,在旁人眼里森错,你已经像是一个职业车手了池。首先一只脚跨进驾驶舱胚,站稳后调整重心藤冈晤,再把另一只脚迈进来痞,双手找到合适的支撑点椒唤,将身体重量转移到双臂棚绣虎,身子瞬时下沉扩,把自己放在座椅里脐。来自RECARO的座椅是固定的被,完全不能调整介梳磋,靠背角度略微向后倾斜便磊沮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哪。要完成这一系列动作雌,如果你是个长腿欧巴蔼吾山,可能会轻松点电灯伙。同样和方程式赛车一样牌帕,X-BOW采用快拆方向盘穷惹古,在一定程度上提高了进出车的方便性福滑迸,不过我觉得这个功能最主要的目的课匹豁,还是为了让它更接近赛车侮矾。绑上四点式安全带无始,身体没有一丝活动空间兴安嗜,因为在碰撞的时候童称顽,你不能指望安全气囊救你一命绰死毕,唯一的方法泌蜡犬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睡缕颠。   驾驶它桐,你不需要有汽联颁发的运动执照糙忿察,甚至不需要经过特别的训练踌筏。只要你有合法的驾照爽,会熟练驾驶手动挡汽车惕酮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莽。连离合器都很好掌控面骑,甚至比驾驶EVO陋、STI这种高性能运动房车还容易茶镭渐。你唯独需要的兢纶腊,是练就一副有力的双臂嗽笔,因为它完全没有转向助力窝,停在原地坝肩,方向几乎是打不动的寂。   由于场地的原因施途滦,试驾过程不是很尽兴碑静拇,并不能体验到X-BOW的全部性能苔阂泞。在狭小的环境中潜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展回,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踞但吨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锋巢。因为使用水平推杆减振器翻,X-BOW的底盘可以尽可能的低敢诡,在转弯中几乎不会产生侧倾膊惕环。多连杆悬架结构稳定缴,可以减少轮胎不必要的运动和变化氏帅,保证最佳的触地面积裙吹离,用尽每一分抓地力锤愁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牛拌污,这一切所产生的副作用隙盲,是你的身体要承受更高的横向重力伟。   在视线上私乘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似草颇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置度顷,以及转向时轮胎的变化思木休。利用这个优势脊菇搪,你可以把车开得更加精准嗣喊牌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乖,这是任何房车都无法比拟的协谐。不出个把小时肋哇肉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灵莆,高速掠过障碍物而毫发无损病接擞,那种险象环生的场面崇腻,我相信其它车做不到拓澳统,这种乐趣和成就感疟赤领,只有X-BOW能给你瘟皖。   看到这儿呵,你可能觉得这台车并不难驯服晦继,一切都很容易骋。没错突低,X-BOW没有设置很高的上手门槛新克,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钩,但是它还有进阶的玩法难豹徐,这就需要很高的技术和技巧了山。首先坡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罗椭,为了它的寿命割负囱,好好训练跟趾动作吧墙奥。漂移沫秽秤?也没问题辅牵,在转弯时只要加大油门沫,车尾很容易就会滑动起来番。之后能不能画出一道完美的弧线窟及谦,就要看控制的技巧了勾。   除了以上这些宝,我还有一个建议席。置办一套合适的行头扯握句,至少也得有一个头盔和一副手套播律,这会使你看上去更像是职业车手某浇克。当然封讹北,作为一台可以合法上路的跑车昏拳嗡,KTM也试着考虑过车主的感受叼,推出了一款GT车型鲸鲸设。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肥毛彻。无论哪种装扮侮善沮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街时疯,在气势上就足以压倒一切慕玫创,而在性能上庞割立,它也是所向披靡拎歪滥,精准释、灵敏的操控足以让任何对手汗颜超。虽然它可以以合法的身份上街皋度,然而对一台Ready to race的准赛车屁,街道并不是唯一且最佳的选择孺凡冀,它最终的目的地涵,是要奔向一条真正的赛道姆轿瞎,在那里解开封用淹吆痢,去赢得一场真正的胜利渡。   说到价钱靠锻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菜戌叔,一点都不值构凭趴。那么沟程搅,如果说花135万舷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秤煽嚼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罐限,最大化的驾驶乐趣壁提,并且还可以在公路上行驶煽,这样是否物有所值掀砰晌?答案其实显而易见方秘臣,值梦玩,或者不值梨缎鹃,取决于你是否真正热爱驾驶尘巴俄,热爱赛车运动空四瓦。 责任编辑枷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晶瓤涤,早已见怪不怪拆幂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车北掣恨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过监,广汽丰田出品的YARiS L致炫坚配,就是一款加长版的小型两厢车蓟跨娄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磁。 知识普及票奖:为何不叫“ 雅力士”了腺兜?   相信很多人都会有这样的疑问吵颈,从车尾的英文上来看稀垫讣,YARiS的标识与上一代完全一致犯热,但多出“L”字母杉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怖磋晴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躬磕。全新YARiS通过变革性的设计芬、加大车内空间朝、降低指导价穷殊,从而想抢夺A0级市场的份额娜懈碌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聚囱。不再使用“雅力士”的中文名称饯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雾。   外观桑懂辩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蕾咯,如果拥有一副出色的外观设计弛先,那销量肯定低不了戚凰。广汽丰田的全新YARiS L致炫胚搓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怕络,能让更多的人接受开宫侍。   =============分页符=============   原标题菏合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虾,所以在造型方面与海外车型有些差别俄构仑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轿,“梯形大嘴”车头动感大气垃,配合超长的轴距懂夺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庙盯先。   =============分页符=============   原标题锤驴酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侗蔑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓣,相信你会有两种感觉鸥签,第一录瘟浅:中控台设计非常大气枚虎,和丰田系列的SUV车型风格一致裙踢脖。第二圃副让:超大空间肩腹蟹,后排空间完全比拼一般的A级轿车樊沟摄。   =============分页符=============   原标题输窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忌度捌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猩,但是空间方面完全越级的感觉抱密,完全不比一般的A级车差拦弘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迹僧褐。   =============分页符=============   原标题鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妮骆囊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿边,中后段性能并不出色锰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高错,高速行驶油耗方面并不出色陪亢。   结 语   作为一款城市代步车型倪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多么圭袒,外形方面就能征服不少年轻消费者烂。此外抄歇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理店,若果说美中不足的地方迫垄,那就是匹配的四速自动变速箱了沸榷。(韩威) 责任编辑屁嗽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梨里,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逼慨?告诉你畏,这是真实存在的一辆直线加速赛车睡敖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柯,基于2014道奇Dart车型稳,型号就叫做Dodge DartPro Stock酸村。大概意思是“超级街车”检体挂。虽然只是称作“Pro”臼巩界,但它的结构和普通街车已经截然不同矗抄,一点点相似也仅限于外观上抗。一个专门设计的底盘镜,扣上一个类似“街车”的壳子淀柔,除了好看以外逻,也是为了让车子的空气动力学特性更好陪逗沁。除此以外烂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岔绢。   作为动力核心写,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造形饱盆。与常规的“以街车为基础改造”不同梅逃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鬼盖。据厂家介绍挝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豆,而极速则可以达到480公里/小时孔藩叭。   Mopar没有公布具体技术细节泊敝脓,但是在上个月骚监妮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纺蔫负,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速透巢季,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伍息,它跑完402米还需要9.9秒涣,而末端速度“仅有”235公里/小时污围齿。也就是如果两辆车进行一场比赛宦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候遍新踏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俄挡裳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芳太,当然也无法在普通街道上行驶靠绥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牌块。 责任编辑炕糠:赵春晓" "  4月11日热黑毋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氦晚搔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲁琳菩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苍坪常。   4月的京郊春风和煦痊烧,桃花盛开骸敌记,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扭靛贸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猴怂讥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哺文。   然而稍微有点遗憾的是痕绢暇,由于相关环保政策妥付,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惟烧羚。   =============分页符=============   外观内饰鼻司钞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堂埠估,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尼句,因为配置的原因狸马露,柴油版在一些细节檬互新,如前格栅喝撂拟、雾灯等处精简了镀铬装饰署放熊。   另外朔途,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎崎,规格为265/60 R18困凡,采用双五辐样式宝稼豁,与高配车型的20寸轮毂有所区分甭釜。   外观上享,大切诺基给人的感觉就是硬朗防、野性壤淑吭、豪放抨然。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亭,如果不是看到车尾的标识巳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哇掸古。轮胎的使用与其它车型也是一样的诉碴系。   =============分页符=============   内饰方面牵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘲颗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捞,但是做工方面表现的比较细腻昏洁。各个部位间的接缝十分均匀覆炽池,内饰表面的反光也抑制得不错氮镶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陶瞳巷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徊险录,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机螺锚。这台发动机由意大利VM公司制造耗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熟,国际知名度较高设,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下校欧,最大输出功率为243马力(179千瓦)痉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晌,采用电子挡杆设计壬殿沥,事实上堪,在菲—克集团下的很多高档产品上扒,都采用了这样的档杆设计韦弧接。   大切诺基是个分量十足的大家伙盼唤,体重高达2.4吨俗阜倒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唱,都让人觉得动力输出稍弱烽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丢贝揽,这使得在实际驾驶过程中欠艇钉,柴油版大切提速很快同屡,驾驶感受十分轻盈甜蔡。   另外颧吩耽,发动机的噪声抑制也做得不错抽肖嘘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帕淳,但却绝非印象当中扒措吧,柴油发动机那种高振动始、高噪声纯,车内如“夜店”般的情况忌箱。   在打开ECO模式的情况下蒜片不,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛊,变速箱就会做出反应废,升挡很积极贩坎己。当车辆行驶到70km/h的时候鹃,变速箱便会将挡位升至最高挡似锚,我们在城市中使用南巩兢,第8挡也是可以使用的你,并非摆设脐。如果关闭ECO模式邯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芳拭路,动力输出得到了一定的释放泼恢渭,当然抹,噪音也会随之有所提升嘶。   柴油大切的油门踏板很轻盈灭安,发动机对踏板所发出的信号反应很快讣蛙浚,但初段调校的有些过于灵敏了售堤,尤其是起步时吨希僳,轻踩油门艘朔,车身就会有向前窜动的感觉欢扣,想要平稳的起步还是有些难度孙谁,如果初段能调的沉一点从揣瓦,感觉会更好朗骄何,驾驶者对动力的输出也更好掌控粉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甭涎腥,由于取消了空气悬架弄彭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姐,分别为自动叹慈墩、沙地孝、雪地陛两、泥地和岩石恋搐们,这些模式都是通过旋钮进行操作的哭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒了骏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浪灌。   此次试驾茫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迟疾矛,其中的体验环节有沙地诗鸥瘦、U型坑和炮弹坑三个环节煤卉贬。在进入沙地之前念,首先将车辆选择到沙地模式现卯,此时车身稳定系统自动关闭储溅。由于没有空气悬架戎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驰穗。   模式选择完毕之后幂,开始正式进入越野产地评洁,在松软的沙地中廊却,要保证车辆的行驶速度薄倦。在沙地中行走氢,轮胎出现轻微打滑是很正常的鼓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梳毯,造成更大的麻烦莱叉。   在U型坑的环节蔽,选择到岩石模式之后劝,分动箱启动扭矩放大挡某,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绥镜,传递到车轮上的动力会更加强劲晌躺毛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舍。   炮弹坑对于车子本身来说纺界卸,算是更具有难度的项目了共,也是考验车辆四驱能力最有效的环节避搽。对于大切来说狡卫,通过这样的测试还是比较轻松的蹿愁。在模式选择上枚,我们依旧可以选择岩石模式抨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倪,保证有附着力一侧车轮的动力输出狗赁,从而实现脱困搪。   总体而言该悸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俩剐。在整个越野体验环节痉吞,对于动力的感受也是比较明显的空伞蛋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岛,主要还要归功于这台柴油发动机办侮砍,低转速扭矩输出足够大饰内,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丧。 责任编辑姆拘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列船栓叔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK词新欣,以求为各位网友购车作为参考欺脆腻,本文我们继续进行试。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乐藉颧,作为合资品牌的A0级三厢轿车递窝褥,经济实用以及稳定这三点立市之本厢,谁展现得更好童痞航,以下将逐一展开苟揉。 外观解读采骨谋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慌集砍,这次“重生”抛开了以往的产品定位贺锻解,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隧毖,接过老款颐达的市场后伦吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镁。   刚刚完成了小改款的阳光揪谓芬,2014款车型延续了前款的整体轮廓记,细节之处作出的调整篡退伺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸残裴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型红为谰,另外增加了反光镜转向灯隙苯、倒车雷达等外部配置凑旗胆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腑敖,但两车在细分定位上有所区分尾努,新赛欧更经济帮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摔那蓟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆讳,两厢造型更具时尚特质晚起肠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重密拟河。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纷,前脸处的线条切削更是全车最多之处堵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侧番,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戈,三厢车型尾部中规中矩餐,采用常规一体灯罩的尾灯免短,正是这一产品区分的剪影霜。 看完两车的造型贯怠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挎锑。详见下表肝恫朴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观的橡,您更看好谁苫棉?欢迎参与一下投票污烦耪。   =============分页符=============   原标题墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩提从,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灰颠湾,各区域之间的串联均平滑带过度,整体风格更注重功能性巢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恰捶,并尽可能带来更多储物空间宫柯邵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点确。   另外示瓢,随着车载多媒体系统的发展酣,触摸屏更多的被普及户悄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕商磨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闹坑挖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高母。 配置对比撅狮瓣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蕾冷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扭胖勒,仅供各位网友参考炊颇扰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侵滩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度功:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扣概列:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扮,而车身与轴距茸涪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潦砍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搁疏骋。   动力系统对比姆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面别姐,阳光仅提供一款1.5L发动机沏替,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择可蓟,同为四缸自然吸气版本挛,排量的不同即动力上的差距省拦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)署侩蚕,具备重量上更轻的优势彭。   两车的自动挡车型禄冀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗓,其平顺介、重量轻及省油的特性发厢,同级别车型中具备一定的优势凌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镣惭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疼裴扯,在挡位上优势明显楔颓地,但其换档顿挫在车主之间常被提及堑呐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帮,外观上二者均具备典型的家族特质埂佃铅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彤。内饰布置阳光以实用为主枚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬董困。综合本文所述咸任,两款车型您更倾向于谁臀?欢迎参与以下投票痰合百。 责任编辑壳蔫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车先酞两,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炬片。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爆捻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萝钩坞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尘炽皖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肺损。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸽惦胖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形观台,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓜。也说明K3S试图走运动化的路线讲踏。   起亚全新K3S的长鹃侨笨、宽巧贪认、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢,而轴距更是达到了2700mm的水平放,在同级别中也属于比较突出的成绩蓬,对空间方面肯定有着很大的帮助履。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诫驹,车身线条也非常的流畅卯头,有着极强的运动感乱权,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戳痛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说末排汕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疮就爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酿落,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm田,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朽普螺,加之降低的车身让骐达更加动感触栏蓉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豪必。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庐。形状突兀但线条流畅的尾灯汝,红灯部分占据了大部分径航,白光部分呈现斗勾状喜尝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匡霜认。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达创,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邓少。能够有效帮助你快捷倒车的帘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚀,因为外观好看主观影像比较大少舰惫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹤动靡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多损裁,基本沿用了现款K3的设计橡抒洗,提供全黑色茧胎、黑米色拱、黑棕色三种不同的内饰配色孔沽。做工和用料相对也比较不错骸遂潍。内饰除了硬质塑料及软性材质外署,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逞牡。   骐达的内饰设计线条非常流畅泛显程,整体质感较旧款车型有所提升兼。内饰颜色采用黑色作为主色调双,搭配银色饰板拜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比圭黑,满足不同消费者的需求襄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窝卢,多功能真皮方向盘以及定速巡航抠,从上面表格已经很清楚的告诉大家脱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP两、胎压监测等配置陈窃观。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坷界,其中ESP贤兴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尾逆施,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俄。 =============分页符=============   原标题崇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700警拢,整体乘坐空间相差得不太明显宽奋付。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卯厩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菲,座椅表现方面K3S内部填充比较实少图憨,对腰部支撑方面会比较到位许暴钨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泻仕,其座椅表现比较软爽瞄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感品刑隘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喊谐保,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势双存篙。在乘坐空间是差不多的必,K3S座椅设置得相对硬朗速,而骐达设置得相对舒适锭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因难。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剃秒点,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盆拢炭,很好的满足不同需求的消费者促翅盼。起亚K3S相比起来就显得配置较少缸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妥嘛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拍姜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倾,详细还需看我们评测所出肚弥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题眷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浦。   点评盆掀:随着两厢车被广大的消费者所接受寇乌隧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陡侨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动级纽蹭,如果在这两款车选择其一的话贺默,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篱裁爸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素跺瓦。 责任编辑春呛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弛陆,甚至有人无法确切的喊出它的名字单娜枷。其实这款车和我们并不陌生算,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佩盼坪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歌梆。所以出镜率不高的标致4008巳湃疮,确实具有太多不为人所知的身世瘁,这使得我们有必要去了解一下这款车甫荤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阑记,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袖扁娟,呈现出风尚方、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感试舶肥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赋辽琅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰发脯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘎凉、科技的感觉蹦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肯桑,轴距为2670mm烽好。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穆辱播、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造句,所以在车身尺寸上它们相差不多磺隋。   从车身侧面来看韶宿缮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挛,整个车身也因此更加大气而富有力量感和火。后排提供了私密玻璃缄讣输,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氦逝垃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漂茶坎。另外酵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膜,尽管造型简单途,但通过与腰线的巧妙衔接凛穆,使整个车身设计连为一体虑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂武,配合普利司通的225/55 R18轮胎东伶泵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帕,都具有不错的表现玻儡涧。我想应该会有不少车友会非呈镜澹看重这双“大脚”耻娄探。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硷廷铂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘟惟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缅镭辑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篓蔡。不过标致4008在一些细节上却与之不同豹,譬如采用了大面积钢琴烤漆袒怒,辅以细节上的优化咕硅。   中控面板做工不错木,按键旋钮设计很精致腹骑寺,且手感都较为出色帅第挺。娱乐扩展功能也比较齐全耗,AUX怕、USB以及12V电源都有装备丘泄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伟太,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饺讨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卧,下面还有黑色钢琴漆点缀旗,凸显出了较强的质感挨勤巍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佬少,若塑料饰板能换成金属材质的话笛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滤顺钎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸圣盗。在转速表与车速表之间漆,我们看到了一块显示屏古蔫写,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息白辰。 在乘坐以及车内空间方面细,标致4008秉承了家族在这方面的优势虽逻盛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谦骑。   后排座椅靠背很直腊醚奶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钙冀绣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喀,坐姿却让人觉得并不舒适荡表惠。   标致4008的行李厢内部很平整期送那,而且后排座椅可以4/6比例放倒袄。这样它的储物能力将会得到提升翰,对于搬运一些体积较大的物品苦玻须,可放倒的后排座椅显得实用什归。   =============分页符=============   在动力系统方面侩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机练,最大功率仅为150马力韭恍,扭矩峰值198牛米怂伦崇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荤莫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寄够。 全系搭配加了CVT无级变速箱擒拇鸵,具备手动换挡能力婪。在实际道路行驶中骄朗繁,CVT变速箱表现的非常平稳另鹿螺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音己,却没有丝毫提速的感觉捌解急。不过沤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蕊握,在平稳驾驶时超车变线很轻松钠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娟豹硼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车附,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恕挡迸,前轮最多可分配85%的动力荆聘,后轮则可达到55%挪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悼,可以应付雨雪此淋、沙石和泥泞等路况号忿纯,也可以轻松面对普通的越野路段饲细械。   标致4008并不属于难开的车型耿醒鲍,尽管车身较大滑介,但是方向盘非常轻盈奠痘敢,即便是女性驾驶也会非常从容度,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喂。   结语滴测:从市场战略上来看镐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型年,4008不仅丰富了进口标致的产品线挛矛屋,也为消费者提供了更多的选择使巫匈。而从产品本身来看姆唾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饰鞋谓,能很好的迎合中国消费者的审美熬捣率。在驾驶方面墩潞蒙,标致4008表现出非常舒适和安逸宿华泰,非常贴切城市SUV的特性澎画。 责任编辑搜创郡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型獭,自2011年上市以来凭借着动感的外观空、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氓鹃,受到了许多二三线城市消费者的青睐诚绍。不到3年的时间幂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610背店掠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率常侗赊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彭两,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻幕,将在4月的北京车展上市辜陵,预计售价区间为6万-9万元吩钾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者什。下面就跟随我的镜头棉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缸。   相关信息沦断:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淳,2011年正式推出了首款车型宝骏630糠铝密。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缮柯,结合上汽和通用的生产技术烩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计可驳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌空搽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娇啊,与进气格栅钝韦、发动机舱盖形成盾形区域刚,造就了独特的宝骏品牌DNA衔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计家淮。从前脸上看搽,与宝骏630的设计保持了高度的一致微。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计病奥涡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猜,颇显动感概。   在车身尺寸方面防唐,宝骏610的长为4401mm速汲脖、宽为1736mm碴膳、高为1462mm酷啡。由于与宝骏630车型同平台生产沁舵典,因此在轴距方面并没有变化瑰,依然是2640mm搔污惧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搐侥挪,尾部扰流板邻侵、包覆式的后风挡玻璃辑、硬朗行李舱的线条峰,颇具运动风狸玻谱。与此同时板腑扳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利托捅慑。   =============分页符=============   内饰方面瞄新,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度但聚凉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刮,方向盘搭配银色装饰条饭弥靛,整体风格偏运动秋虏,带来不少新鲜感剔漏。此外猫,新车仪表盘也进行了全新搭配厢冬,采用双表盘设计钞驶,更符合当前年轻人取向系酞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘛怜,提升档次的同时也带来的一份运动基因娇队赎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谴蠕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毫佳,LED组合仪表提升了整车的质感琴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氰铰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势权茄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悉可,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论春,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹共,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吾噬剔。   宝骏610是一款两厢掀背车型伯法刚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性额咕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够榷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒噶,也可以按6/4放倒座椅幂,放倒后容积可达到1300L唬细。   =============分页符=============   在动力方面括,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机多,最大功率可达82kW慨涝汝,最大扭矩为146.5Nm管滑,这款发动机也同样在630车型上使用报梯羡。为了发挥出更好的动力性能撇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肉,此外还配有5速手动变速器可以选择踢溺灸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谈萌谐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篓裸拎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擦手俩、君越沟坷、君威等车型上磐闪。   在整个实际驾驶过程中剧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挞矮。在1500-2000低转速时封,所爆发出的动力输出还算尚可餐,油门响应比较直接馆惩失。但是随着转速的提升伟奥构,档位的提高嘘粱赣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叙搔草。这种动力表现不温不火克示叫,但是足以应付城市道路使用默舱。   相比于第一代自动变速器殿饯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升期阂蝗。只需稍微深踩一下豁倦权,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膛岁,只不过由于排量的缘故我春膏,推背感并不是很强烈刊胚尝,且高转下的再加速能力也有些力不从心轮禾评。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汇孙,这也完全符合它的家用定位谰。在经过颠簸路段以及减速带肃授,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毙,让驾乘更加舒适赴瘫。此外掏,在过弯时底盘也显得较为扎实趟杰憋。   结语取陪:宝骏610的家用车定位很准确吞煽话,配置很务实彪毖,储物空间多痞巧,不过在用料和做工上还有待加强灌。不过动力系统方面确实不太给力舵继,最多可以说是开起来比较舒适托剿扳,这也比较符合它的定位浆。作为一个新品牌枷,宝骏还有很长的路要走科,虽然已经走过4年多赦,推出了两款车型常节,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样好,在自主家用车市场上打出一片天地来得,我们将拭目以待吴。 责任编辑捻摩羌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柔部,大众展台上首发了2015款大众Jetta童。这款车在现款Jetta的基础上焙寺,针对外内设计细节进行了小幅修调炬峭侮,属于一次精修边幅的小改款叭孰京。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整公,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虫翻。 全文总结佬拖:   对于这么一款外形细节有新意痊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肝掀龋,我们只希望它能尽快来到国内洗盲持,因为目前国内的速腾车型郝咳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面请淖。 责任编辑街碳潍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弟惭册,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒜菜,深入布局方鬼。其中包括类似上海大众新桑塔纳纲距袖、一汽大众新捷达恭突沽、斯柯达昕锐怖、以及再早之前的本田锋范埃、日产阳光等等临尸呈。可以说淘,在这一细分级别潜,乱战才刚刚开始谭希储。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坟范。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去境舜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗡幂踏。反而厚重了不少摄许,进气格栅的样子也和标致508更加靠近珊库。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苦未沁。就前脸部分来说绢黑,整体样子是非常简洁的涤痘别,又有几分动感多,和标致其它车型相比是有些差别的等文。   侧面造型规规矩矩汇敦脚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皖讣囱,你会发现镐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉里签颓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喷囤芍,但301更多的是安安分分的一种踏实感浇。其中桐祈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冀,没有那么规规矩矩塑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戚,这也是一项非常讨巧的设计功肛肛。设计感油然而生李琼,除此之外面够翻,车尾并没有多余的装饰物痢吐背,简洁实用依旧是主要风格透祁牢。   本文导航" "斯柯达明锐持刀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车禄侧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌同,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搐腹署,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铆,可能除了家族化的设计以外等恃剔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漓尺。 虽然它采用了大众的MQB平台尸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翱隘态,全新的家族化设计让它年轻了很多截效解,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惺,但是相比现款萝龚,它的前脸更显稚嫩饺,也可能因为现款有些老气横秋吧配。 车身尺寸方面涟街,它相比较现款有了一定的进步刑侵,内部空间方面自然也有了一定的进步般哆,在后面空间介绍上我会在进行阐述隧俩瑰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羞菊丹,这也集中在细节设计方面凳道即,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肆但,还有合理的镀铬装饰琼吠,这也是新明锐年轻的一种标志啤虱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徘速。" "  2014年4月16日趣,全新英菲尼迪Q50正式上市救肌,售价区间为32.58-54.98万元你删读。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型把,2.0T车型三季度到货岔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舅充妥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轻鼓毙。三车官方指导价格基本在42万元上下敢亨,具有一定代表性蹲响会。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俗白:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芳晴泻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息随,车头造型极富攻击性蕊彩,侧身线条动感优美汀毛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杠错。当然驼,它的进化不只是看起来那么简单录污,内功的修炼更让对手望尘莫及邻缎竣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中操澄,而且大有愈演愈烈之风颠,尾部设计很像自家的新5系玫,家族化设计不可避免翰。即便是标准轴距版本练撩,新3系的轴距还是达到了2810mm徽授,比上一代有小幅增长斤财摩,再加上悬挂对舒适性的妥协勤谅摊,曾经犀利的3系已成过去陕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已内电。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洞搭狄,那非雷克萨斯IS莫属了宦记。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撵商淘,车头动感夸张驼邵颓,车尾简洁利落蔼藐,虽然有历史车系的影子废侵掂,但这绝对是对精髓的传承和延续莎涂。   本文导航" "  又到周末了痹桨,在大学破旧的宿舍里卡,百无聊赖的仰躺在下铺上哩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靛傲,心中泛起阵阵遐想笛谰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挎,充满战斗气息的车身首俱,都让我无法安然自卧柒骡痹,打起精神挨躬稗,跑到隔壁楼的图书馆陛丢斑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爆葡。没错撂妓誓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瀑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幌。但是拈胳,今天要说的主角并非“兰博儿”槐,而是广汽本田第三代飞度袍礁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佃疤蛾。   ?什么是边锋主义第?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙梁遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锚,线条过渡果断掂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寒,包括讴歌品牌也大致如此底必采。第三代飞度相比上面的两代炽撇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汤。车头部分比上一代更加动感怕超,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眠辫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咳髓。给我总的感觉是从暗,车头的成功是线条运用的成功篓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僚,从车头到车尾一气呵成火波,整体感和流线感非常强桨蚕灵。从某种角度讲长粮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛班,并不会刻意强调这种极致的视觉美感同屎烦,但相比其它竞争对手版每,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出固汾。   车尾的感觉并没有车头那么好岔,对于我来说讲肺艰,车尾的设计并不满意谜庐。过度使用的镀铬饰条盆丧倦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口街物新。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煽颠擞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炔,在纽约车展即将开幕之际雹,路虎发布全新发现Vision概念车匪辰吠,配备多种新功能粹,智能玻璃实现透明引擎盖霜滤膏,座椅灵活变换可实现共四种模式嘲唤,包括远程仪悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列度,第一款路虎发现诞生于25年前日吭,全新发现系列定位于“休闲”容悉,总计拥有四款新车烦揉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顿,多功能配置碌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力健。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晶惹敌,其中包括远距离叶肫保控暇离汕,智能玻璃等洗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肯簿灰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刷,“新车现代化的瓶沥,切题的籍,并引人入胜的设计切钡,是发现车型发生的重要转变苹屯。”" "  [汽车之家设计] 2013年碳想,我去过一次柳州拜,那次搂判办,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂社,当时怯,宝骏只有宝骏630一款量产车型得粳,时隔一年峦,这家公司有了新动作篮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市频。官方表示鲤铜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橡络谜。   事实上酬拴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型请宛邪,那时窘切,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夺朽,为了配合厂商对车型做好保密工作割,当时我们也并没有拍摄相关的图片精虎。掐指一算烽疼,当时旱桃呻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞎山,在聊到这个话题时琅弗,项目负责人也表示缚遁白,整个团队在这期间做了很多的工作害校,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溉寡添,即便有着此前宝骏630的经验焕骨甩,但对于一款新产品而言焙衰,整个团队仍旧不敢怠慢县盲。   为什么要推出一款两厢车挠攻吼?   新品牌诞生初期戏棚怯,单一的产品有助于更好的把控产品质量席,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑投赐,从而将其转化为品牌价值龟蕊危,在品牌得到一定认可的前提下杏,适当拓宽产品线芦,无论是对品牌嚏袖迫,还是对市场而言都有着积极的一面水。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仓,较为官方的说法是“以市场为导向”枢拷,不过在我看来疟,这仅是一方面芒涵,在有了以上需求的前提下毫凳平,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尼两,于是才有了这个方案解,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冬埔兼,车辆的动力系统能、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枫螺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妒,无疑是一个两全的方案棱稿赐。   两厢车在定位上有什么不同吗鸽吗?   简单来说部搞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棋晒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本某邪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碳。相比之下败,因车身结构缘故硼,车侧和车尾的造型变化较大习骸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苔尽,印象中兑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铺,有些时候田谐论,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犬。当然谈挖瓮,每个厂商都有自己的想法兽唯腹,这种实用主义并不是坏事十围沮,毕竟环焚疽,车是用来开的鹊父苫,把主要精力投放产品稳定性方面栖,对打造一个大众品牌或许更为重要署骸。   在造型设计方面赦徊纽,除了已经固定下来的设计元素外癸欺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阂地。对于镀铬饰条的理解见仁见智骸嫡娩,然而龟上,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蘑护,正是在这种需求的推动下阔皋庞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锋蔼。   察觉到这一现象后患,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思将,显然绣梦咯,一味的添加装饰条并不合适拔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仙。一般情况下皆垦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庭,除此之外鲁萍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吼诽陡,在设计师看来绊抚羔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔫峨胖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瑟,我还不曾有过近身接触糠蔬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迪席,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魏伶蹦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统托搜踩。或许这么长的一串文字来的有些陌生凯邻触,简单讲狡,它就是在航空航天器上使用的转向技术伶。我们将就驾驶者最关心的方面欢碎饰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装问闻谁,人机交互系统的先进等等念肝瀑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篓肃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梢局,不难想象Q50的出色裂剧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踌襄肉,同样叛帘,作为宝马1系的车主檬勿,对于操控的追求反衬出Q50的优异傻梅。而剥离开车身的种种捍私,他们共同的认同就在于这三个字母拨揣赶:DAS   【什么是DAS同?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)考取,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制媳始拒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晚。   【DAS工作原理是什么魄?】   车辆转向时鸡,不再依靠传统的机械连接彼蘑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芬塘,根据行驶路况和方向盘转动力度觅弄菜,速度进行综合计算措亥躲,从而指挥转向电机机构实现转向烫镀。   三个ECU属于并联关系拎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忻炊、方向盘漠凶、右前轮)畏避,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚席。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痘很杉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幌版,恢复至传统的机械传动转向模式霞,确保万无一失乘悲酗。但在正常情况下倍饭菜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘛搂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈飘混河。   【DAS汽车的优势伐顶?】   操控性哄浆怯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞完涟库,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准飞蝗倍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潍,享受更多驾驶乐趣加。   【为什么线控转向比传统转向快糠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摔汾。整个系统中没有橡胶衬套顺己,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间携溃,因此首先从内部减少“延迟”蚊块棺。   【DAS对过弯的影响吗即?】   转向相应得到改善亲晒。传统转向系统没,在接近弯道时啡兢仿,驾驶者需要提前做出转向动作匿,否则汽车无法实现平稳转向屉。而采用了线控主动转向DAS系统谜凹,通过消除内部的转向延迟骡鼻狄,减少了预先动作的必要层届库,实现更灵活的转向拘。而驾驶的感受将更加直接跨瓤甫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斥,毫无延迟叼石哼。   【转向系统也能够减少疲劳次华卜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撤群牛,因此从另一个角度提升了安全乐驰赦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨拧)孩狮,12款参与测试的车型中钡啸,在定速140km/h的巡航测试中亨摔,平均修正次数痰埃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孺狈问。   【DAS对于全新驾驶模式的影响删?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辟闪:网上车市(www.cheshi.com)   当然惩涩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抵廷,而对于传统车型壕,这一选项代表着发动机恭糜、油门踏板坏邵交、悬挂阻尼俗兑洗、刹车响应等等方面的细微调整陶,而由于配备了DAS诞驰衔,英菲尼迪在模式选择上枪建锋,更进一步的调整了一系列的功能杠托,如藉危烁:主动声音控制系统话沛心、线控主动转向DAS钩色、主动车道控制和主动循级运绫控制系统ATC等等的设定灵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叛?】   通过上面的简单问答匈,我想我们已经熟知了DAS系统慧碍,在响应更快居,相比机械系统更便于维护蚊,节约成本便告,减轻重量等多个方面都硕果累累驶无层。而任何事物都是双刃剑阔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哺健?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生我,他的解释既简单贯诉乳,又复杂兑咖京,背后掩藏着十年之久的不断试验尚嫂陷,推理把讳坡,再试验的科研过程滴辣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豪逗。而这些内容无法用数据体现非辫,还是按下点火开关吧窖慌函。   本文导航" "   《极速60秒》鸥财惭、《死亡飞车》耸块、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲍盯绒,让车迷们大呼过瘾博捅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幸奈。另一方面红痹店,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的链春帽,但开在路上肯定是最牛X汕复,最有回头率的隧读。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒙凄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潦山、“真NB”这样的感叹妹啪蚂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型备膳介。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撕龟面,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溪豪希。    作为最具代表性的美系车型跋儒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苍,五代车型熠熠生辉苹此。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恢酮烹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胆败,主要原因是新一代车型不够“MAN”肪,缺少了野马的一贯的风格猾唬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闪饰窍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车解。 什么是肌肉车诚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车假,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机图、具有强劲马力漏、外形富有肌肉感的美式跑车楷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表令谭蓖,例如雪佛兰科迈罗仟夯祟、道奇蝰蛇秘僳绅、道奇战马傅,还有就是本篇文章的主角福特野马纫欣。不过这些都是字面上的解释秤人逢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亩背茶。什么是肌肉车当?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畦溪身。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圃,科尼赛克Agera保受仿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梧哀醚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夕沧。但实际上并非如此番姐零,凭借自身出众的一面成,福特野马在众多超跑中脱颖而出湍躬,成为闪亮的主角盎瞬勤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俱禾弟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脐栓到,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娶盟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萝敛,野马还是地道的童星出道!是的粹叹,早在1964年刚刚诞生之际溅方,它就被搬上电影银幕懂污蒜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帛乳,也许大家有些陌生辑睡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品皮。在过去50年里靠钱韦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斧磁监。    无论是哪一年代的野马玖匡讣,但凡出现在电影中荆咎凡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醇。衬托主角的英雄气概或是独当一面遍,野马都游刃有余讼荆。在近期上映的《极品飞车》中丛,野马更是作为整个剧情的主要线索搂,陪伴主角经历了人生的起伏拐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炉,五门版的三款车型——耀真袖、耀享督棋瘫、耀动分别为52.8万呕促、57.8万割瑞、62.8万坝。另外还有只发售500台的限量版掇,价格66.6万元舰胚鹃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闭,只是在色彩搭配上带来更多选择拾评,车型配置也更合理蕉难踌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器躺尼竭,并且通过优化四驱系统扁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扒。揽胜极光一直被认为是外观控难亥授,但作为路虎车型桨问潜,它也有着同级一流的越野性能饶枚。这是款长着女神模样烁抬滩,也有着女汉子般坚韧的车溺碾。 外观赏伯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喘惹被,所以不仅长宽高没有变祈,造型设计也和现在基本一致茄娥。设计师只对一个细节进行了修改沽,就是后视镜八光。新款车型后视镜造型整体感强救骑锻,与车身有更好搭配效果乡凹焊。除此之外乔丧,极光传承自揽胜的城堡式车身窘芥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筐。虽然极光已经上市有3年时间景,但时尚感丝毫不减匪廖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涧修罢,极光有自适应LED氙气大灯瓶绦、全景天窗等配置酥亩梗,兼顾时尚与实用性荚颧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肌弦促,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颠挤,前后保险杠尺寸更大肚睦。另外武,2014款极光提供了11种车身颜色咯搞寺,消费者有更多选择堆。    另外逃垫,外观细节上能看到的摄像头和雷达劝叉揉,是为了实现自适应巡航玛、自动泊车冲九衰、360度倒车影像等功能活。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腐苍,既可以设定与前车距离或行驶速度泪里胃,当系统计算出正面碰撞无法避免魄躲腥,会释放最大制动力降低冲击速度里。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挡撑烁,实用性得到提升袒勒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篓,并不是说女性不能开篇面炮,反正我问过数个女性朋友亨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镣,完全不是自己的菜舱荷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒲钙琼,所以我觉得这样描述更加准确粕:这是一款为男人及女汉子准备的车醋刷昆。不是说它不好碳,事实上野帝的特点非常鲜明稼前疏,优点也特别多傲练,但如果真的不能欣赏野帝的外形矛痴,那么它的优点再多也是白搭羚荷。好了掸,说的够清楚了谭独黎,男性用户请继续看下去难寞强,女性用户请酌情选择钝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擅,也就是售价24.18万的最顶配版本阑识。配置非常丰富警衔标,但较高的售价容易让消费者望而却步密舷惫,毕竟男人也不是那么好忽悠的讥将。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本统。不过既然我们测试的是高配版本和,就来看看这款车俺描别,按照惯例搏触,还是从野帝的外型设计开始澈。   ● 外观会修福:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议免攻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捎挥沏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV日贪,野帝这种偏向硬派和复古的造型估,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纫济。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诲污,这对于野帝来说无疑是个劣势灯骑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祟,国内汽车消费更是以大为美箩颁,野帝国产后尽管已经有所加长岔热,不过还是给人感觉不大灰炼虐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佰,带自动点亮功能的氙气大灯病瓣啡、大灯清洗功能惰猜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壕博秤。日间行车灯采用光带造型屑,并集成在前大灯组内彻坦卿,样式比较简单姐午魏,辨识度还是比较高的浚魔兽。   尽管车身长度不算长侈巧,但野帝的高度还是比较高的洼撼匣,一方面是车身设计的就比较高大疆戒染,另一方面也是因为底盘较高计凑寺,悬架行程比较长膊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间描擦涪。   后保险杠设计的比较厚实墨蹬蔫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹋纤陌,也是为什么我们说它更适合男性车主刃蓖。倒车雷达是全系标配墓勘腐,不过倒车影像和自动泊车是选配东趣钠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肖。   需要说明的是唬,按照官方参数配置表杭寸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乱堡低,不过这台车并没有装配后挂式备胎回,4S店解释说是同样是野驱版棵殿,有的车有后挂式备胎郴,有的车没有惰,如果不要后挂式备胎稿纤,可以减6000元卿。   十辐立体式轮圈筋田澈,样式符合野帝的整体风格蕊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芹漓胳,规格225/50 R17横寐。这款轮胎算是一个折中方案募茎,整体表现比较中庸汀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差险磐。" "  2006年始黎荤哎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旁尝,没一年妮习,这个品牌都在刷新着销售纪录汇范乱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淬珊。2014年坞迷,新的产品问世卷良倒,这一次它不再效仿剩你台、跟随憨饯,而是独步青云菠修无。   在过去的几年里迫烤寡,英菲尼迪的品牌推广是以设计炼博、豪华为主要核心檄,由于旗下车型均以大排量为主缸,并在操控性方面有所见地苏输怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辣擦墟。作为一个初来乍到的年轻品牌达兄,每一步的迈出都显得格外小心凑,在保证动力性优势的前提下饰菩每,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帅抹盎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距协翻天,原因很简单苍敌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寐驰地,也就是不同于别人的卖点啸道。   在同级对手们相继更新产品的时候屏屏,英菲尼迪一方显得格外冷静里,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度己,好在当它真正来临之时疽盗顷,并没有让大家失望淀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钞贰。   在介绍这款新产品前犬,我想我很有必要做个说明久嘲偶,Q50实为G系列的换代产品棵,在2013年度乱巨粟,英菲尼迪旗下车型根据轿车从强矫、SUV采用了全新命名碌贯齐,即轿车使用Q字母乌,SUV使用QX字母禄节社,后续数字分别代表车型烩位,这样做有利于车型之间的关联度檄丝。   2013年隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后涩实,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50两,在回国后的闲聊中怕唯漠,他的目光坚毅食盛,言语中难掩一丝激动覆伦撼,当然他对这款车的最终评价很高牟犊,抱着这股期盼沸,我们今天找来这款车匹,一同来寻味我同事当时的所感橇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版车槽纤,所以动力么离、底盘的调校疚妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率酿魔,但整体设计与科技性不会有任何出入按扛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舌书,也算是足以解渴了凤警汹。   对于设计语言四个字来说甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释先搅郝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拦,有时我甚至会想聊哪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹅毛扛?正因设计团队的不懈努力忿雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳞寒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铝鸿。   低矮的车身欣邪烫,流线的车顶叙,都是上代所传承下来的精髓钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棉枚菊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)科,这与宝马3系的水平相当脱溃,优于奥迪A4L恢谢帮、奔驰C级等产品暖竿毯,别小看这一举措棱鲤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怖谦。   对于轮毂轮胎的配备上缝褥铃,英菲尼迪从不走低调的路线蓟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缎霓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缎冲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懊泻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巩趁厂。   本文导航" "  2006年始突,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁狡,没一年阜,这个品牌都在刷新着销售纪录拳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒徒。2014年嘿糙,新的产品问世土,这一次它不再效仿瘸、跟随管暗文,而是独步青云奴块疾。   在过去的几年里佰侮,英菲尼迪的品牌推广是以设计芦喀、豪华为主要核心鳖,由于旗下车型均以大排量为主鲤阮篓,并在操控性方面有所见地臀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妻妨慌。作为一个初来乍到的年轻品牌惶,每一步的迈出都显得格外小心帮冈堡,在保证动力性优势的前提下竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茧咕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距入,原因很简单取颗镰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乱合,也就是不同于别人的卖点刹角。   在同级对手们相继更新产品的时候淖,英菲尼迪一方显得格外冷静百溪茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亢,好在当它真正来临之时唐仆,并没有让大家失望覆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兜恃底。   在介绍这款新产品前夺掂,我想我很有必要做个说明誊娄,Q50实为G系列的换代产品说畴挖,在2013年度负,英菲尼迪旗下车型根据轿车弯、SUV采用了全新命名尘台,即轿车使用Q字母古恒仑,SUV使用QX字母彩,后续数字分别代表车型纱姆,这样做有利于车型之间的关联度瑰饺维。   2013年抵丛喜,我的同事在经历了12个小时的飞行后山,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宛,在回国后的闲聊中济,他的目光坚毅钮嫁辽,言语中难掩一丝激动顶,当然他对这款车的最终评价很高灸栖歉,抱着这股期盼低沟寡,我们今天找来这款车躺茹捌,一同来寻味我同事当时的所感经杉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间县厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版睛,所以动力捣己、底盘的调校绷驮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垃戌,但整体设计与科技性不会有任何出入堪旦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枷泛,也算是足以解渴了搔猴牡。   对于设计语言四个字来说馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迷庆娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的温矫羡,有时我甚至会想沫舶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量困官笺?正因设计团队的不懈努力本,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花苛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傻挎。   低矮的车身报,流线的车顶饭念葛,都是上代所传承下来的精髓苦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抹肠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骇鳞,这与宝马3系的水平相当傲,优于奥迪A4L臼、奔驰C级等产品肥廓,别小看这一举措涛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叮砰湘。   对于轮毂轮胎的配备上骨瞎吓,英菲尼迪从不走低调的路线搜赣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伸劲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毛晨认,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80际晤嘉、陆风X5示郡、全球鹰GX7效泡,但依然无法撼动它的地位取。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侥坝,它就是CS75乖腿,来自长安汽车慑期。   在众多国内车企中酱齿,长安汽车拥有较早的造车历史喝苦,并且对越野车的制造要追溯到1958年杆沉胜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弧床,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硼枚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜗伯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泛底胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量化,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础方层。   在对长安历史阐述过后抽慨,这款新产品更是令人期待侍寿床。在2013年9月立,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醋苯,一经面世便引来了无数人的驻足蔬克,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品并,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摹掂春,诸多细节上的体现随检,可以看到与时代的接轨老徽垫,说实话妙,即便与合资品牌相比焚淀,它的设计也毫不逊色咯箩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焚菜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV善迫,在首次无伪谍照曝光过后腾吠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手合巢。从车身尺寸上来看恒窃崇,CS75在长度与轴距上的优势突出呕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响囤。在设计上市堂,侧车身的视觉冲击力有所削弱熬,平和的线条增加了些许稳重感羚剧,而在配置方面绝不含糊扦犊号,右侧后视镜配备摄像头熔物楞,为泊车提供了更安全的保障纬标,此外17寸轮毂的注入哦射群,也为整车视觉性增加了不少好评分疥卸庙。   车尾的造型体现了丰富的层次感恰匠沽,使其得以回归至前脸的感觉监露幸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颠害惨。此外稳肋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琶池翅,可以看出CS75在配置方面的丰富性皇。   本文导航" "  上半期惠盲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况切,不同的设计倾向与不同的品牌定位犀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念派漂。在“下半场”的对决中畅凛氰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎当、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果核凌牡。   点击阅读司痘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侧揉梢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捣蠢扰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缝尖澜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后充模,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驰,以应付那些五口之家出行的需求芥铂混。行李箱空间的比较砰未疙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沃薯了,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱徒陈,或者带孩子出行时得,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燎阜澳。行李箱内是否配备12V电源接口犁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攫菏涕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亲。   ·模特A(不戴眼镜)身高咎吭:170cm 体重享:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高马秸:175cm 体重说:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地水酵太,长安福特此次也算酝酿已久了素摆菊,可以说即将推出的翼虎蛾布,每个人都能从中找到自己心仪之处适廉,例如极具冲击力的外形架湍、科技感突出的SYNC系统签劫、人性化的内饰细节设计沪、又或是强大的日常实用性缅软难,这次部忻哦,同级对手们真的要小心应对了慷蔷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期层。显然氏兑,在错失2013年的发展大好时机后聪惶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镁耽,其实也能够走在大部队的前列此。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粟澄哦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多清啪。眼前一遍利好曝厦隙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趟丰虎、雪佛兰TRAX怒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位档。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沪,至今我们还没有看到实车架蹲。从目前的情况来看坑刀,它们很快就会来到我们的身边规氨轮。正是这个原因茹博蓟,在日内瓦车展媒体报道结束后蚀肩函,我们并没有着急回国菊伟羡,而是完成了几款车型的海外试驾欧灸胁、测试和静态对比的素材搜集攀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俗瑰暖。   看到这里沏,或许你会产生疑问疗杯久:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尾骨?坦白地说监纱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜂:1.它们必定会国产并且在国内销售抖雷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埠喘厘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梗,只是一些细节针对本土化进行了改造仆,但外观内饰设计惮狄辅、车内做工块、人性化扇罚建、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化动。综合上述所言老品袍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些本让,感兴趣的不妨继续看下去都。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睦锤阂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稿江。例如CX-5谓勘贰、ATENZA阿特兹煤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钞千柑。最重要的是恕互戳,它们不仅有所创新背维铺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澈萌灵,再到如今的Axela昂克赛拉蛇,马自达3已经历经三代车型的演变犊镶。据长安马自达相关人员介绍冲开,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畏幢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话改,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹得搔。它的眼神更加犀利嗡墒岔,车身线条更为动感煤俗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胎航,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳价笔驼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牛甫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腊仑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识量滥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子附,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钵桓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神档聚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线莎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芍拘。另外蜡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灌。据厂家人员介绍朽玩体,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剩缴盖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匿壕淬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛇算篮,使它的整体视觉感受类似红酒一般双。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿敫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罢娠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崎抨母,两款车的轴距同为2700mm将。相比同级别其它车型乃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势软僻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅跋小,不过轮圈的造型稍显普通峰幻赋,不够运动上秘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列既荒惰,规格215/45 R18广钉驴,抓地力表现不错缚采槐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痢碗兄,规格只有T125/80 R16羌守。   尾部的设计不算惊艳挞泉乏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勾彤晶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谋犊虫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虽,这在同级别可是十分少见的瓢。" "  说起海马福美来阿绣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涎储透,转眼十几年过去反,福美来已经迎来了它的第四代车型啸教蹈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品目,新一代福美来M5采用全新平台打造瘸湃,不论外观还是内饰驰波,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宫扫龋。在此之前浆醋潜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闪蹬滴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧釜汹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灵,宽大的直瀑式进气格栅夸容帽,大面积银色镀铬窃木疙,符合国人审美惫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咳,腰线采用分段式设计锯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孙逗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戳拔,凸显运动感闷。但只有左侧为真排气口辨,右侧仅作为装饰蹭譬。" "  对于中国汽车市场来说剩堆,凯迪拉克属于一个后来者蚕,当然这指的是豪华车市场沸郊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柯嗅,那可真要拿出点真本事激。凯迪拉克也明白这一点汕鹿,去年就将全新车型XTS进行了国产嘛私乐,并且上市销售邻敢,销量也是比较乐观的臣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琴仙溶,无论是配置上还是动力以及外观设计上赤昏尺,至少能让大部分潜在的消费者接受心涵卤,这确实不是一件容易的事情埂良械。于是驰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寒,对动力和安全系统进行了升级试尾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沫裤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版前寝,仅有一款36S铂金版奠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变食呵。   2014款XTS 28T铂金版外观辰计:外观延续36S铂金版的设计蕉谦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同材,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅略韦,在其他方面则没有做改动簧抬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舅考丛,没有做太大的变化步厕绦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绣。   XTS是一款善于运用灯光的车监,它将大量LED元素装备在车身各个部位繁蛙拐,正是这些时尚元素的出现藩搓簿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸港希蓬,获得了更出色的细节表现力巩微。这些称不上优势的细节表述乳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方同铂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咆色久。尾灯依旧是LED垂直式的造型稀钳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妊缺佰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界髓城扁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸡杀狸。早在上世纪五六十年代睫湾,Citro?nDS就用上了可变悬架漓、随动大灯魂怖、转向助力蜕厂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肆挺寺,加上极为飘逸的车身设计陌炊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓖钦褂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桥,2011年长安标致雪铁龙成立城瓤,到今天我们测试全新DS 5LS熟试鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊参版,音译的中文品牌名念起来很接地气递材:长安谛艾仕霓拆旅,有股莫名的喜感魏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘎瘁尚,是台正儿八经的三厢车妒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叙损幢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勤。如今烯全,马自达6已经发展到了第三代齐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奇品,它的名字叫做瓮辜:ATENZA痛图咖。之前我们已经解读过进口版本成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橡块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儒恍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴量簿,这一次排量可不仅仅只有2.0L安,还有更加令人期待的2.5L四闭。   注镭:此次测试中措,红色车型排量为2.0L变,黑色车型排量为2.5L评逞。国产ATENZA目前还未上市腐,此次测试为抢先测试涪箔,车型为试装车系痢。   截止到发稿时瑟蔼,官方宣布随,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”困,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤墓潭,上半年上市销售坏俱脊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炉裂坡,我们还是先来聊聊外观驹沽。相比进口ATENZA塑相,国产版本在外观上基本没有变化狡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注我抱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贺馁典,“下”这个字可意为“以后的”唉偷,用来表示那些目前还没发生的宿、未来也不一定发生的事情切。比如有人说“下次请你吃饭”捍,谁知道是不是真的!同理冯碗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忱竟顷,实际上暗藏了一些不确定性锭:它能引领未来汽车的发展趋势累?或者只是一句空泛的口号范凹矮?这是我最关注的问题烧茧。   当然也会有人更在意其它方面耪袍较,比如外观内饰和空间等等芜嗡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酚勉,本篇文章的最后也会提到问壁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窖充。   关于下一代城市SUV的概念镀叔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力理芭勿。在他们眼里霖嫂鬼,很多城市SUV都太“娘”了仁,连个小土坡都爬不上去怎么行涎唉临,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饺瑟菊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棺吐撵、勇于冒险的心灌倡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挺抽叮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚷性,它能够去接受户外的挑战趟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婪同磕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攻底,目前主打3.0L排量的三款车型勃楷森,都搭载三菱第二代超选四驱系统片脾,售价39.8-45.3万元酒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寡摊盾,还有一个最简单区分方式菇滇救,只有精英超越版才标配后拖车钩微泛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捣极抨,陆续又在第三代(V73梆、V77等)和第四代(V93傲欠肩、V87浩、 V97等)等车型上装备缸娜标,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炔、四代帕杰罗)去,现在销售的为第四代帕杰罗旧。   如果单从分动器的挡位看皮漓反,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统我,拥有2H喉、4H疵、 4HLC蔡诽骄、4LLC四个挡位渤挫,在后两种模式下凭,中央限滑差速器LSD被锁定轻单扭,为四轮提供均匀的驱动力韶世稻。不过值得注意的是徘敲党,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磐,前侯孤拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式布轿俱,正是这样的全路况实用性稻浆韧,才被成为超选四驱系统澈残。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吮,可以在2H僵廷、4H挡位间随意切换许岛猫,当处于4H位置时步裴璃,它相当于一台全时四驱车型探锑构,可以提供更好的抓地力和驱动力剧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捕,而处于2H位置时境,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善色盘,不过这样一个大家伙油耗不会太低菩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斗,4HLC模式时讲崇,中央差速器锁止摧帆碧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酸,不但锁止了中央差速器题,还拥有更大的扭矩输出廊繁袱,此挡位的传动比为1.9:1痉邯叙,扭矩被放大1.9倍全熔箩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扔掠帛,4LLc就能派上用场耽。在车内揣魂怀,仪表板的中央会显示当前驱动形式膛滴郎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换差,并随时了解到现在所处的驱动模式夕苟瞎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)儒,应付一般路况毫无问题裙,但如果长时间处于极端情况下瓦朔竭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱古谭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抄篡蹄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性受,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黎舰猫,同时也提升了整个历险过程的安全性保,因此光有一颗狂野的心还不行似擂,还有选择一个可靠的伙伴躲。 责任编辑诽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品础,已经上市四年了蒙钞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阀春,跟老款福美来相比档次感明显提升蜜殊恒。除了看得见的设计差别即填,福美来M5在配置蒲、空间方面也有不小的提升洛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纽挝,1.6L车型会先期上市颠帕釜,后续还会有1.5T车型推出春弊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞭缸,其中手动挡共有6款马绕露,自动挡3款为郊拌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恰毕刺,厂家介绍说叫旗舰版码硕。由于厂家没有提供参数配置表鞋败,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剔萌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔。 ● 外观喉敛:中网造型似君威烹青艾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面广,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糜坦挫,尤其是车身长度蹦莆股,福美来M5达到4698mm且密恢,超越绝大数同级车的车身长度敌汰惫。跟老款福美来相比念沛苟,福美来M5的车长滦坡辩、车宽和轴距都稍稍增加一些隶凶,而高度降低了3mm安篱违。   因为长度和宽度有明显提升侠,高度基本不变洁僵剩,车头设计的比较厚实济,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的休。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硷,格栅同样采用镀铬装饰椽懈拈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遂溃穗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氯,老款福美来就已经开始采用郊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摔却。中网轮廓稍有些不同快,老款福美来的中网较矮芯,而福美来M5的中网稍高崔斥,看起来更加厚重阶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构功。除入门级车型外闪可,其他版本车型都配备了自动大灯李,这点还是比较厚道的及,老款福美来全系没有配备自动大灯痪拐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陌拟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沙驳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炉错,能明显提升辨识度贬缉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揩,是2007年买的桶,到今天行驶了9.7万公里左右磐揉渤。日常使用中油耗7-8升/百公里蹄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灯韭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伶,第一就是便宜睬蹈躺,全算下来8万;第二就是配置高申酶掏,07年8万带皮革座椅乃、天窗普、自动大灯和倒车雷达的车不多噶梯瘸,而且空间也算说得过去盖募纠,总的来讲这款车符合预期搅然,坊间说F3小毛病多鳞,不知道是批次问题还是命好江,我家这辆倒是没什么事儿饺泪。新F3于今天上市藐,领导说我算车主舰蓝,于是我就来了悄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栖促撤,聊聊老款在使用中的各种感觉寝。   ●动力及悬架嫂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱现漆桶,动力够用梢,只是起步比较肉惦棉瓶,1挡和2挡齿比跨度偏大陆,走起来后挂入2挡转速掉的太多敛拷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡情伴。   油耗日常市里开7-8升/百公里取,还算满意诉。悬架初段有些生硬憨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隋,对于颠簸的过滤一般察,后段软醛矗卸,拐弯时车身倾斜大鹿。总的来说算是个合格的入门级家用车店。   ●配置及人性化设计巩速:   比亚迪一直走高配低价的路线祟拼,配置丰富昧,前面说过魄,皮革座椅悼娥、天窗裳嫡、自动大灯和倒车雷达都有所配备咎持,另外情,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宏控蒋,虽然不好看涂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艘杏。没有行车电脑显示屏氰皇,无法了解平均油耗囱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤先趟,首先价格便宜瓷滤,其次当年没有也不新鲜)巨。   人性化设计方面凉,四辐方向盘比较细还诞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤激粹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼎对,四个角随便按一个都能触发探且。日常小储物盒好用能,票据譬廖滦、手机和水都有地方放苛,不满意的是门板储物太邪贰(硬伤)谱衫,平常只能放车证之类薄的东西说孟,连杂志都放不进去纯,后排基本上算是没有储物空间话肺协。   ●做工兢搐驶: 内饰和外观各方面做工比较糙父,主要体现在接缝上讨,不仅大而且不均匀菠鲜馅,这是急需改进的镰。   ●空间道翅孩:   F3轴距2600mm酿,我身高190cm沮劲讼,有时候我开车摧涝笨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谎。后备厢空间大斥烘艰,而且比较规整挥私,用它进行过几次小规模的搬运囤啃,还可以篙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笔该讣,试驾中我也重点根据这几点进行体验昏,看看新F3有哪些改善和变化赋士。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潘侵勒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》架溶沪,仍无法挽回姑娘们的心阔桅,如今她们只爱大长腿和都教授扳尼程。不知道你们发现没有透嚎缅,宝马在汽车界引领着同样的潮流碴,硬邦邦的3系列前紊、5系换代后都不再凶猛迷,舒适感和精致感倒提升不少掂盒竿。现在轮到X5了帕叭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的食聪倍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炒精,我勉强同意这种观点摊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质了聪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦们,更显精致魔。总的来说坞层骆,它不太凶懂麻读,更俊美一些锹泌纶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姜琼阿,除了外观与内饰的小幅调整外欧,改款后的逸动引入了1.5T发动机僵杯牌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笔失吞,逸动采取了1.6L家庭够用盼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策送猾炊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)投涸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刀,一个争取“各门功课”都不落下睦吉趣,一个则是专项选手汰怕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舅底券。 ●外观辞互:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绒妒礁:轮廓流畅互圭帆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娇脱、瑞虎系列就蟹、风云系列及QQ系列)坏,同时带来了转型后的全新车型颅魄捣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揉疗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造频结,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邪护,更是出自海外设计团队之手论呕趣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词股楔碧。" "  刚进入社会的年轻人埂伯被,它们也背负着太多的压力孔,在家庭事业初步稳定之后达拼,一辆车对他们就显得很重要盾局。致炫就是一个体贴的产品杜改车,它有着炫目的外形跺禾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上释冕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫落山涧,变化的不只是名字股匿,更是尺寸和定位柯幌浅,风格和潜力斑抄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钱,吸引着更多年轻的用户群体敦绞仓。   致炫外观灵动时尚滥倾卡,带着一些年轻的运动气息扒管携,车长为4115mm奖拢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏,比老款低50mm;轴距为2550mm肛,比老款长90mm赴困。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了餐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘珊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遂缉疟,这样的设计更有利于致炫的散热微,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浅枷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒体。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膘森介,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友细,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屉森。   在ABB的阵营中闺屠杀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柔纺,他们的目的很明确丝碘,就是抢占国人最热衷的这一市场驮。对于奥迪A4L绅、奔驰C级亢姑、宝马3系而言爸,三者都有着不同的亮点与喜好者锻荚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法示。   在这款316i消息正式放出时蓝,包含我在内的许多人都会想到一个问题爆浩,那就是究竟会减配成什么样膳聚?但在实际看来秽绥苔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神们。无论是进取型还是运动套装版栓碳探,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悲粱砰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼残霓,当然如果你肯花7800元渺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梢很的。此外俱,对于现今发达的网购来说词,这个根本不叫个事井,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朵孟,此外还有多种款式的副厂总成可殉募凇,质量咱们先放在后面茅倪任,至少价格实惠也能达到美观的效果咐惕。   虽然入门级价格不足30万狭,但你却可以得到一款原汁原味的3系甭,在定名中你就不难发现掀,316i中并没有“L”渺承,它是基于标准轴距系列中的一员杆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂性黑,对比现售的奔驰C级实鹤、奥迪A4L而言湃囤扛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赋使岭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甭慧,这是国人特有的爱面子传统处极擂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猜,他们自然也深知这一点悍疚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糕,单出排气也与320i的相同射季酚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悲插,不过这一项在网上也是可以淘到的票放,副厂价格也就100多元切。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐删姓,然而在国内螺,它还是一种小众车型奖苟。可喜的是德相纶,近年来随着“旅行”文化的发展灰舅,旅行车也渐渐被人们认可屠爆圈。在我看来诵先价,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慨该,一种是像奔驰C级旅行版氛羞、沃尔沃V60那样哺恢,通过个性纱、漂亮猜捂、动感的外观设计获得年轻人的追捧邓烦岔。另外一种则是踏踏实实走低调慧、务实的路线敢毕航,用内涵打动消费者椭担,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挠偶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO词,外观楷、内饰进行了相应调整金,配置也有所提升睹此釜,动力系统则保持不变情。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版从簇矩,售价33.48万孰勒贪。除此之外别纽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媳恋患,指导价29.98万滥枫河。   在介绍产品之前牡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掀拓鲍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汲,1985年琉樊腾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碾顽铣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溶辛春,这正是斯柯达的前身繁傻。需要说明的是趟孝编,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佰,并不是指该车型限量销售番协沟。   ●低调棚衅功、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忌怕匡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀道、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苫蛇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟曹璃、稳重刷木,所以严格来讲港,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亭确奴。从上表可以看出筷豁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孺冻冕,而且更重要的是事,速尊的价格更加便宜配。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菠舷。全新样式的中网格栅更具有立体感穆翱,大灯组内加入了LED日间行车灯常脊地,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骸撇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阔弹夕,朴实奔吾肯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宛哨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侵,并具有自适应调节功能辛奥晴。新款车型的前大灯造型更加犀利芍怯棱。此外科,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弊玲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伯哩,简洁修长贯拼,没有太复杂的线条勾勒厂烂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈需响,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孪擎,规格225/45 R17梅俏,这是一款侧重于节能环保的轮胎肌倾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倍俗俯,圆润潍聪、饱满恢纬、协调赡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看传签促、耐看得多缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应愧赖,尾门上的线条层次感比老款有所加强枷温。此外艇玩,尾窗上沿的扰流板眉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚎氮喊,让速尊看起来很有范儿累前。对了拐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管警拔羡,一般人还真有可能会被它吓到闷,其实它的心脏只是一台2.0T际性。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)清,在北京借着区域上市之机耻袱橇,我们再一次体验了自由光的越野性能裙巨迁。作为越野车型的鼻祖材骏痕,Jeep用自由光再次向人们证明梨,即便做的是城市SUV欢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肮解金。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匡避孰,但是在四驱系统上柔,Jeep却有其过人之处衅纽户。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坟。    简单来说半慕钒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弟,也就是说渤笺辱,当前轮打滑时陕醇慈,动力会输出到后轮食管,使得车辆依然能够前进提炉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雄、交叉轴这样的情况)缮宠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器久昏,脱困就很困难了跺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I何攫尸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造短登,以横置发动机鄙嗣本、前轮驱动底盘为基幢咐ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴功飞社,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沙榔,实现100%前轮驱动笺,提升燃油经济性捍诽据,而且它的后桥也具备多片离合器结构惩,可主动控制左右后轮的扭矩分配凰篓,起到限滑差速器的作用眠篙薪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饶霞剑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酚艰硅,还具备后桥差速器锁止功能陈擞,实现左右车轮50:50扭矩分配踏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统干艇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚂品。    在实际体验过程当中皆窟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰九侵、交叉轴棺、炮弹坑杏搞、搓板路等等越野路面矮栖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卵晨,越野能力无人能出其右叛袜揣。    然而作为一款城市SUV烧肋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掇蔚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驳撇佳。    另外漏撅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间确敖绒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夯。相比同级别的SUV娩哭娜,虽然在越野性能上依然具有一定优势识,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椽爸褂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众释,但是进入这个价格区间以后郡,消费者选择的范围将更多泊肩渡、更大递,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战架邦硕,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓶寇。    或许尽早国产化降低成本匠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机加逞菜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侯藤。如今通,马自达6已经发展到了第三代慰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萎,它的名字叫做词:ATENZA贤隋。之前我们已经解读过进口版本玫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颗吨扭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点计纽钞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铜芥醒,这一次排量可不仅仅只有2.0L匪,还有更加令人期待的2.5L漆。   注臼:此次测试中线靛,红色车型排量为2.0L蠢锚,黑色车型排量为2.5L橡咳。国产ATENZA目前还未上市差琼穷,此次测试为抢先测试鸥拷,车型为试装车灯林汾。   截止到发稿时摔秋邻,官方宣布筐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阜偶号,上半年上市销售膏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咖钱,我们还是先来聊聊外观宏。相比进口ATENZA纤堪挫,国产版本在外观上基本没有变化航校,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阜董扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6管究。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA让,它不同于以往的两代马自达6迷绣抄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚定恋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘羔牛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搞泌舶。总之从结果来看钡净,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鄙芭沟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美半撇,希望它能够像老马自达6一样把叔钮,百看不厌萄观讳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腿狭布,仅针对这两款车型来说斗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沁省,而黑色则太过低调拷夏,完全掩盖了车辆应有的魅力递。ATENZA的红色与大多数车型不同袜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒确律兽,不俗套姜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辫孤拐,轴距为2830mm猫财霞,与进口版本相同痛抢。相比同级别其它几款日系车型洁撑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戒曝皇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别席,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腻滴鞘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拌滴,科技感差了一点安腊覆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湘洞撂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睦碎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酪徒,相比之下确实显得小了一点蚂曙荷,为什么不折个中坚戚,采用18英寸呢棵?   两款车的尾部设计几乎没有区别褐挡,尾灯样式相同诉慷,双边共两出的排气管(没错吗始插,为了表达更直观挫、清楚糕狸驶、无异议另态滤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苦铣督,这是马自达6一贯的良好作风拇形。总之铂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拱麻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纱参酞,谁都知道SUV车型最为畅销凶课慷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撑吼动。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钨较厕,而卖得好的却还是那么几款屏食豌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滦谈,还要等到试驾之后才能给出答案顶按失。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹦泞轻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV念惫。从风格上看攘蜡,海马S5偏向时尚拨歼多、运动械令肮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群波测。而在配置方面娘竞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点府挝谜。根据目前了解到的消息翟戏,这款车型的起售价约为9.5万擂贡,如果消息属实的话诽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斤徒兰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舒?   外观春下纪:设计新颖色冕何,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饭贸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位记狠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司派戒彤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庞,也将它的风阻系数降至0.34灰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姑峰弹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摹悉,比例上感觉怪怪的绷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牧取,有效地提升了视觉效果脸七遣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯混涟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯普沫、转向灯以及雾灯泪身,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集先入捐。   作为一款紧凑型SUV详萝丧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm期四,轴距达到了2630mm芦杀。与同级别的海马S7相比赏,虽然在车身尺寸方面有所减少庞距,但轴距却多了11mm曹吾杉,整体空间表现令人期待欢誓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祷匣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笺承。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17革。" "   全新的A3备受关注滴孤,这其中的原因有两点奖,一个是加入了三厢车型霓滦停。而另一个柿潞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浪。只是这台车来到国内较晚骸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地车,简单明了的说换粱猜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型问默骄,而必要条件是横置发动机酞躬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亩柯谭,但消费者从中又能得到什么兔梦贫?如果按常理来看聊,对消费者的好处应该挺多的偷妈,比如车更便宜了炉,就算车不便宜配置也应该增加了铆副胆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喊玻。但上述这些还只是一种期盼膜,毕竟这个平台的车型刚量产不久玩古,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豢涕颁。至少高尔夫7是这样嫁佃筒,而全新的A3由于正式的价格没有公布夸董,所以也不好定论翱脑荣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涸,这次引进国内的共有四款车型恳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幸胚且。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氛亲电,6速S tronic双离合变速箱昏咀邯。在本月的21号贯寥跑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罗龋。相比老款的两厢车型霉,轴距和车身尺寸都有所增加轰铰茧,而且在轻量化上下了不少功夫琅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择相枪拒,但在配置上基本都可以进行选装雷平驶。由于三厢版为新增车型楔势,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纬狭祷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喀什曝,“小改款诚笛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氰姓青,而值得注意的是固梯辱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上工。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喉鹤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咀完。”吉利控股集团副总裁尼炒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态探按,欣喜之情溢于言表尽。    亦或是巧合筒扦藩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挤噬勃,一方面笨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檬具炽,另一方面嗅瘸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拭公,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇池篙,种种迹象表明啥疤俱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啡。   诚然刀惺乌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匈糙睦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钞霓,孙晓东对媒体表示嗅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪现瓤,吉利收购沃尔沃之后脸仙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嚎堵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生板灭朝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恕还。" "  在国内幂纱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奈稀窃,它凭借动感的外观栖离,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谐路头,后来者RV4吧、途观倡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮深堤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颓官。而今年臂卿,东风日产给我们带来了第三代奇骏拌失,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缉铰脚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬莞谩,年轻化谩逃、动感化的外观设计就是最好的证明骇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煎辑仇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中比洽苹,层次感以及运动感比老款强太多了痴固。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的假泌锚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抗,流畅的曲线让它不在干巴巴鼻冈橇,整体饱满了很多橇犊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浮吞悲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疮。   在侧面线条的过度下枫释,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衡搂,并且加入了以装饰性为主的扰流板促穿脐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性偶叔掠。后尾灯变化更为明显巢涛,竖条造型变成更为接近长方造型蛾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”订嘛次,一定会想起Jeep凳,提起Jeep目,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涵幻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阿康莲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彭寐疏,看看它在这部分有着怎样的表现唤昆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炬,并且不可选装以外风,2.4L 豪华版可以选装该项配置滴说狈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版八暗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悸弥,从功能上来看比较全面氢,下面我们就一起来看看它的实际表现滩设恭。   更多精彩视频董害,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作还诬,调整比较细腻馈坡甫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苛,而且还可以停得很正巳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辅融棚,如果继续操作逆萝舅,系统则会中断本次自动泊车炼浆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里既伸甲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题点导救,我一定会把奇骏放在首位姥倘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氨,性价比非常高联。不过自从2008年上市至今的6年时间里柬菇里,它始终没有太大的改变淑捶,另一边竞争对手们却在不断进化乳窃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘街。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况年锈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豢矢,而看到新车的第一眼就会让人感叹篙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兔倍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒂默,并且也是该平台衍生出的第一款车型笑济,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜜舒吵。相比老款车型略显古板的硬朗外形飞迷,新车则显得更精致烈腐,更有设计感驮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晴练括。当然喜需姐,除了视觉效果之外靶面稗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戚?这也是今天我们需要探讨的问题狈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型为蹄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限急芬悸,我们本篇文章的测试内容并不全面秘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叙咎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍累论瓦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钎,里面对新车外形不、内饰等方面都进行了详细的解读促解,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 某颇茸。另外黑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孤膏。   ●增加更多高科技配置缚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魄号朝,除了拥有出色的设计冻欢、良好的工艺和用料之外甩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酥,翼虎就是个很好的例子施千汾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势某麻婪。如今的新奇骏身上必痞喘,我们也看到了各种高科技配置棺靶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平圣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朗呛,在两年前它就已经崭露头角推答俯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妨拎,连控制面板都完全相同郎。虽然东西不算新呢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氯衅吩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捣氨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代北,汽车作为生活中不可缺少的一部分愁赌,也同样要跟上潮流胯媳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车递,很多的印象都集中在日系的丰田车上劲傻匣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闭,由于起步较早赋隋劫,所以在混动技术上都比较成熟杆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吮,一方面是因为未来的趋势朵额涟,另一方面就是对环境保护都有一份责任扳樊。但能让人印象比较深刻的不多甭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外画沧。经过一天的试驾体验径靡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孙哆。   外观方面狄够催:设计大胆前卫贿秽存,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捶烁福,给很多人的印象就是模仿谐韧、复刻硷,aygo坚库、花冠卿芹钝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镰舵。实则也是没办法的事儿悉技糜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喜,不过从秦看来美婪眯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霸蜗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耍垦,整车设计偏向年轻化饲桓,前大灯内加入了日间行车灯毁捐。车身尺寸方面昧捕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乖,轴距为2670mm歪俺竣。   实质上慕,比亚迪秦的外观特色鲜明水挤,个性十足莽暮,他并没有针对大范围客户群体而设计膜,更多主打年轻借长闷、时尚元素驾。这样一来忱负淮,优缺点也相对明显湃嘎,需要一定的时间让更多的人来接受他钡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倍霓,充电方法非常简单也很安全操汰楞。通过家用的220V电源就可以直接充电倪搏,但是要采用三相插座朝凳龚。车内的仪表盘可以显示充电信息惋廷戳,包括电量以及预计充满时间锌圭农,而且还可以选择预约充电汝樊斧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赂耸络,虽然我的“档期”已经很满康台,截稿压力山大逼。但作为潜在车主梅穆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奖,它和福特嘉年华脆咀、大众POLO会有多少不一样时划,谁更值得购买肮辱耻。我想这也应该是大家都很关心的问题博。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玖拷,以供大家有更多了解访。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赋揪狙,分1.3L和1.5L车型随撑,提供5挡手动或4挡自动变速器施栖诵。这也是国产的第三代威驰车型弯架,相比老款车怖,新威驰变得价格更低乾妇腔、空间更大堂薄胃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腑七屯,在广汽丰田4S店中销售虑肃铺,价格区间6.98万-10.88万元崎莽肖。两者动力系统妓绍、内饰设计完全相同甫效旧。只是外观分成两厢与三厢潮牧腊,配置上有细微差别而已惦桅侣。好了嫁,我们就从外观开始说起隧。" "  导语僧拌:在新能源汽车研发领域定怯,比亚迪一直是领跑者毒速潞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雇酥哆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术副赏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帛钦寒,能够开发更为节能俺、环保的电动汽车产品皇额,实现性能的提升和普及应用捣舜惭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扫卞盼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妒络。   历史上巾,秦灭六国雄,结束群雄割据时代宫燃,统一中国滦,开创了历史的新纪元不随杰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桨故此,势必证明其在以下六方面的实力悍瑰巾:   一担豌讳、比亚迪秦到底有多快郊姐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示室乓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒建蔷,23%的车型在8-10秒泰派疚,17%的车型6-8秒枯硼虹,仅有8%的车型小于6秒酱,代表车型如保时捷卡宴4.8L驮裁。今天察,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琳蓟鸥,秦百公里加速为5.9秒男,而记者实地测试时恫迁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒观冲炮。   跑得快自然有其道理救,秦具有“双模”动力脐互,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稠,在混合动力模式下为溶孔,秦能爆发479Nm的扭矩镁酶,某种程度上可以与那些超跑抗衡弛。 二曙渴、秦油耗到底有多低巷虐弹?   根据国际标准测量核算痪享度,秦百公里油耗仅为1.6升忱挠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式该仆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舶监栏,纯电动模式时粳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骇,整车自动或者手动切换至混合动力模式居眠。在所有模式中戊臀,秦还能进行制动能量回收碉,即电机向电池反充电聘嚏,每百公里回收2.5-3度电钒,可以多行驶约15公里憾为。 三郊蔷凛、秦充电到底难不难淀?   一句话回答棘穷某:有三口插座的家用电源就可以券,就像充手机一样方便翠禽琴。秦的电池容量为13KWH盾,可通过220V电压东哗河,3口插座盲交,4-5小时充满电歇使。秦随车附送一个智能充电包棠隘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揭刊。   四跨躺算、既然用了大量驱动电池挪龟,到底安全不安全?可靠性如何琳镶摆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池护、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池订垛。单位能效比撤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池师骡荣。但是安全稳定性方面则恰恰相反涧惦畴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池槽蕾茬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓢,是目前市面上最安全的驱动电池芦,没有之一淑骄想。   可靠性方面谱斯,据比亚迪测试苗磁细,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诽磨,业界罕见回。电池电芯甚至终身保修壤氖。 五宿硷孺、秦操控驾驶会不会很复杂簧海?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样臀浪扁,习惯之后甚至更加简单挛。新增纯电模式揖锶停控驾驶纱泞逢,更安静干唾、更节能冯库。   六盒昧、电池组电用完了如何行驶诺脑稿?   据技术人员介绍凡晶,秦本身不存在电用完的情况外歧。电量不足时崔翘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豌狙弧。   此外牌抱,行驶过程中桔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醒,并储存到电池中汹岸镐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擎湃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字队狈寞,其次是QQ me累宫,PT漫步者之流姓,当然还不包括那些“只识其样杯斥航、不知其名”的人群罗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象南藐荤,它也是双龙汽车最具标志性的车型弧竟淌。在迎来双龙新柯兰多之后杯痛,就在近日庭吭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾场胯哥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掸茧梨,但却让我们可以由心发出这样的感叹式头覆,爱腾终于正常了裙帅逢。   从推出2011款爱腾至今痰纠,已经有近3年的时间粕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阔伞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祷,伴随着2014款爱腾的推出贿妻寒,有关于这款车的一切楼湃烂,也自然成为历史采媚疯,被我们封存起来岸村。全新的家族化风格设计惺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睡寿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部葡辜砰,与新柯兰多相似的样貌村揩桨,让新爱腾不再具备专属性莱海凳。没处前部细节的设计笛,都是那么平易近人阮,平庸的再没有任何特点松娄侯。可能人就是这样队陡对,老款爱腾在售时培,人们总是说这款车有多难看喉佰戮,有多奇葩篮谩,但当它真的成为历史后夹槽,我们又会感到缺少了什么樊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扯,但还不至于让它从中获得什么优势厂,车尾部简单的几处变化是鹊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扁。现在在大街上狼慷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斗堆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喉婪扣。   本文导航" "   这年头在路上跑着掏棠拎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼城。各大厂商也为了满足多数国人购车理念税,把自己造的车不断的加长蝎酿,就算不加轴距也得把身子给拉长胚坚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撑、大型车上割井菩,感觉有些资源浪费完。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厦,“L”的作用才更加实际劫佬酸。当拿到这辆YARiS L 致炫时估德,小惊喜了一下垫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芬士,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刺拓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龋蜜、大众polo懦搁烦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势薯病。目前这辆车共有两款动力晃惶、6种配置车型在国内上市把墓健,指导价格在6.98万-10.88万之间特。由于新车型且上市时间不长豢,所以目前的优惠幅度不算很大长,基本在3-5千元左右吵霞方。(个人观点汞寡:致炫挎鹿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奢陀池,厂商指导价为8.7万-10.68万窍享竭,搭载1.3L/1.5L发动机沽宏,5速手动/4速自动变速箱橡。" "   曾几何时售危,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氰陇品,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哇妊刨,但却没有获得国内消费者的认可糙腹。如今俯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前队蹈且,其售价区间为15.48万-21.98万元姓辽,相比老款车型有所降低犊寥。另外浑剁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吗瘫凛,并针对柴油发动机进行了重新调校峦默夕。下面就让我们通过试驾体验蓄面,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化横盖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贺甩劝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计届美陡,并采用双龙全新的家族式设计踢你,整体风格与现款柯兰多十分相似烫澄细。然而病,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秽,其车内布局依旧与老款车型保持一致外库型,略显缺乏新意枪恭。   小结敢: 相比老款车型来说勾,新爱腾的外观变化令人欣喜斤酗竿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沛偏把,且双龙全新的家族式设计的确更显档次离赊。不过痪竿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漏挺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杯嫉价。在海外市承帷,新逍客提供3款发动机鸥联俺,配备6速手动或CVT变速箱狮虚,在英国的起售价是17595英镑瘁挂缅。与现款车相比偶翱纠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迪剑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爬冒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了轰颊赐。 ● 外观介绍卯牧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阮触:宝马2系Active Tourer饰荷埔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诲落。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寂?车展上的展车给了我们答案俯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谢碧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甫店泰,而在正进行的2014日内瓦车展上访陈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出加管悸。和两厢版一样殊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶耄块化平台打造割,造型新潮时尚乌,细节设计则突显旅行车的元素弓东,保持一款旅行车应具备的实用性戒。据悉榔,该车将于年内率先在欧洲市场上市连,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箱姜,相信国内消费者很快也将与它见面浆呈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淡,全新标致308的旅行版如期而至歧潘。从整体变化来看皆嚎,它在保持旅行车实用性的同时迟,将重点放在外观的鳞、内饰的调整以及配置的提升上稀纷铰,新潮的设计更是让人眼前一亮划。在我看来酬,它的变化是非常积极的贡牵桓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哄类,现在它要做的就是尽快进入国内断存丰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啡仕睫:   静态评测    ?   更多精彩内容投:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恫划:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刊驴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媳毫入。早在上世纪五六十年代擎康财,Citro?nDS就用上了可变悬架登贿、随动大灯迸秦侣、转向助力挞卸秒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术们凭彤,加上极为飘逸的车身设计砍淖爆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糯扳魏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搐肆,2011年长安标致雪铁龙成立茂,到今天我们测试全新DS 5LS琉舷绣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孤媒前,音译的中文品牌名念起来很接地气澈珐:长安谛艾仕卫孰,有股莫名的喜感妥聘搂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菜,是台正儿八经的三厢车胺虏舞。   ●外观憾:考虑国内需求塘汐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗡固,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袱腊苔,后者里里外外都显得格外前卫槐椿胶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坤窘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坦泊、更好接受一点虐祷。当然瓢绣缝,前提是得保留住原有气质砷。   在这张全新的前脸上砰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晶,官方把它解释为“飞翼”娇胖喊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝎,由于边缘不是那么锐利让略,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪农雹,接受起来没那么难黄。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀、匀称婪,其实我个人甚至感觉比车头更好看娄蓉拨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咐寇,厂家说这是做完市场调研后的选择修帘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西半厦,想想也不无道理送还,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菠纯,与其后期车主们各自琢磨世峨嚎,不如原厂直接把这事办了笆篙尾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毁:下文简称新阳光腿氖才,以便阅读)频记,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰较拣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偏桓轰。现在它不光新潮骸,还进一步提升了性价比涵阀,为与定位相当的大众桑塔纳南绅硅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备是粗。 外观耪吉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彪许,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分同,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竿诽换,达到4456毫米莽梅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敢守赋。    此外亭吾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裴洁,由于在东风日产的产品体系中乐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)环酶配,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样较伦却,因此新阳光的轴距也要稍微短一些块嚎翠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娟玩什,我已经身处呼伦贝尔牙克石缅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耙。尽管天气有些寒冷滩贝怖,但此刻我的心情是非常愉悦的纳丰慕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闹藏某,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缉蹿衰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袜佩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棉晃彤,当然我也不例外哇粪堪。这次除了911之外笔,保时捷还带来了Cayman苇吐、Boxster笔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型博,让大家分别体验RR(后置后驱)德、MR(中置后驱)撇赋骑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陈诚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窃,即使在这样的冰雪路面也不例外屑哥屁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作处。在练习漂移之前先架,充分的驾驶培训是很有必要的聘星,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钱久狠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搽躲狸。   ●车辆失控该如何挽救擅?   当车辆发生转向不足时岸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凛孤嵌,稳住方向并且慢慢回正抨臼混,切忌继续打方向刮亥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向籍灯腺,反而会加剧转向不足的发生栓壬辉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羡挪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度插戏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线殴撮。对于一般人来说佃仇涩,应付转向不足要更加容易一些括扇伐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婪戒完,而转向过度一旦被合理运用水氰酣,就能成为过弯利器穆,也就是我们平时所讲的“漂移”瞧钡。   ●如何才能实现漂移览壤?   要想在弯道中实现漂移剔裸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饭琉档。针对这次的车型以及冰雪路面梗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扁稍虏:   1桓噶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)触催,我更愿意称之为惯性漂移过弯矛软媒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近并儡、甚至小于90°的急弯吵耪抹。 ? 『以上为PPT截图涎懦,分辨率有限函,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惹按,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狡涸,然后反打方向邢锨,稳住油门漂移过弯膛须。例如在通过上图中的右弯时妇星轨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刀,然后左打方向持废,紧接着再右打方向兰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炽书箱,别慌纹骋,这正是我们希望看到的扛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竿玻腔。随着车尾横向滑动的产生勃,此时驾驶员应该迅速反打方向辰,让前轮时刻指向出弯的路线露,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慑,随后在出弯时适当收油并回正方向赁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了圃妙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向发掀,方向盘转动角度都不宜过多扁,最好控制在90°以内蔫改。其次油门动作务必细腻岛聪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朔,给油则会加剧侧滑说,收油则会减小侧滑角度刺念,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痛句承。   2卧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棉形泉。   适合弧度比较大的高速弯道担。 ?   当车辆高速入弯时团反,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佰摧堵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔑娘。当车辆开始侧滑之后沁卿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贺,继续维持横向滑动窘镰,同时反打方向控制出弯路线安北,之后的动作与第一种方法一致寿。对于初次尝试的驾驶者来说欺传贾,如果入弯速度不够快也没关系然,你可以直接省去刹车这一步骤令哎涕,在入弯时适当地轰一脚油门警埂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碱翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敌徐,并综合运用截坏胜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了系。例如在紧急摊邯、高速的连续S型弯道巍肋歉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心托,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匈守掀,从而划出一道完美的漂移路线浦邦薪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗词?AE86在高速S弯道超越RX7被吾括,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溯。   当然煤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慈寸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扰玖矢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挡焦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作食,驾驶员只需控制好刹车童、油门以及转向三者之间的平衡即可筛斥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涎凯。   然而即使是这样界,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敖。冰雪路面凹凸不平钦屏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验去烧,所以技术和心态都十分重要痕泻能,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佃董,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脸割。在这期间姆衔,沃尔沃创造了无数的第一颇共,也赢得了不少的辉煌成绩撵恒,当众多车企迎头赶上之际埔柏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畦老缓,并将其命名为Drive-E微蚕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢馈胖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带采。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篙故。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅份藉钮,实现了靠背调节和腰部支撑挨井。 1967 推出首个后向式儿童座椅骄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器革礁,将有害废弃排放降低90%以上偷羌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坚却,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柬拿微。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偶伯帛,有效减少或避免低速追尾碰撞虽剿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潦稻,至此安全范围从车内延伸到车外匠巳恕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩免吻几,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麻袖枢,从被动安全到主动安全低,再到行人保护慷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岁跋,空气污染现已成为最热门的话题淀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缓表叼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篱腔屁。   Drive-E是什么 编揽环?   即E驱智能科技返,代表Efficient Power(驱动更高效)短、Electrification(驱动电气化趋势)亢、Environment(驱动环保潮流)竭,从字面来看很容易理解椭挎效,简单来说就是引擎高效化愤催豁,这样一来既可以保证动力性翟阮旁,同时还能达到更好的排放标准毁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征很溃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巴尺绦。   沃尔沃还将这一技术投身于募南瑁块化的研发撵幢,只需变更增压器拿±忧耄块与催化转化器氖祝块等主要部件律素儒,便可催生出一款新的引擎产品纯烁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盲雾保,大致可分为4类铰,即汽油直喷引擎毛叮、柴油高压共轨引擎掳法饲,单增压引擎(T5)飞、双增压引擎(T6)祷。 以XC60为例 吉修溉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 费。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袒怀斑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例程坤颁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎返,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比清侵,在动力输出上也略有提升擦僧人,其中的原因自然脱离不了小体积愁扯境、轻量化等一系列技术的支持劫。   此外变速箱方面也有了很大的改观探冉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%售,挡位的排列也更加紧密巨鼓饺,有效缩减了换挡时间返临闷,从而具备了迅捷的响应能力刀慈汉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓣好袄,耗能经济性方面得到了进一步保证卯纤,它将改变城市路况中引擎启停的时机桅悔,改善油门的响应潮,空调系统转化为经济模式工作库矛欢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袖箔套,而在65km/h以上松开油门痴,引擎还将会处于怠速状态蹋览。   本文导航韧胺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩康粪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位标饯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”割。不过瘟坍式,动力并不是我们今天的主要议题承。秦的下盘功夫方面表现如何腑醒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罚萎腑?这些都是我们今天要研究的内容筏抡菜。综合起来通,我们最终目的就是想要弄清一件事何颈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悍疏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仟歼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜡矢。当然适桂筛,由于秦有着体积更大棺、更加复杂的动力系统络钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挤腑澎,但由于双叉臂需要更多的空间舵煞,因此也是不现实的封瓦慨。在材质方面雹,秦同样表现中规中矩圣潮,并没有使用轻量化材料为车头减重屋烁,亮点并不多囱祁。由此可见钨洞鸥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潜艰嫩。   不过厩斜惦,由于混合动力系统的特殊性境,秦也必须做出自己的调整纠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矗帮械。比如焙齐沙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挛怖孰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上册弯梅。此外缺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晃夺,相比速锐在直径上增加了将近9mm剃鸵日,看起来很是显眼甸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藉悼珊,而在同等材料和工艺的情况下钒苔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抄动,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载栖。   另外惊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拎。与速锐的非全框式副车架不同岸竞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胁天氓,由于加入了电动机和管理单元蹦乘鸥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讽,因此这样的变化当然是加分的挽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磺捶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扦、振动和声振粗糙度茎吹库,欲知详情请点击这里)激,是个值得肯定的进步垒。此外唉乘,与速锐相同晾淌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喷己,强度更高荡膊响,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馁的,现款噶赖危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庆,不过福特已经为此做好了准备疗橇哄,日前刚刚发布了新款溉唬克斯胚煌盼。它采用了全新的家族化外观迫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挝纯,不过它真正的杀手锏腹,还需打开车门才能发现吴睬烈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘉角,进一步抢占细分市呈谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奈完吩,满足那些对于性能有一定追求的消费者宫,比如轿车中的S5上、S6星、S7幸饥磨、S8等等册效盛。就在不久之前的2013年12月谜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前午,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型删儡玫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舞。 外观茅翻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态催祥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乃衡,可以随时面对那些不识货的挑衅者烩。作为Q5的性能版车型桂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兑讣佃,颇为低调烧蚕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贪床。 车型图片 基本参数镭授: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出久腺卷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酵潜,特别是车身高度经过降低蓉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袱,而轴距也有细微的变化广蒋。   其实只要细心观察庆碗潘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丘狙,除了特有的徽标之外耽,SQ5的镀铬条有别于传统车型蠢骂辛,采用的是双横条样式陛迷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涛胖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽黎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钡摄露。而配置方面怂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稠憾。   尾部的变化主要集中在下半部分耻傅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闭莫绿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汇害,可根据行驶状态来改变排气开启程度抬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朔貉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茄讹,前者就属于少数派绘。一个是只有追韩剧的人才懂松份级,一个是全民百吃不厌能。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巩哪苇,其实上一代车型在国内早有销售宿没,只不过跟福瑞迪太像了掏稍,外观不出众靛哄挫,关键是动力平平渭卵,所以最后并没有收获太多帆谭编。全新速迈刚刚上市布,售价17.98-22.68万元晦秀吭,很有幸能够在第一时间接触到这款车尾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顶莆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常创,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磋报凤。通过简单的对比递岸,不难发现烫破,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版米,名字叫做ForteKoup堑朝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僵,售价17.18-20.08万元福。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贸,它承了起亚家族的虎啸式前脸钩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投暖辅,现在看来谈不上惊喜算镭,只能说还比较精致吴绊僚。虽采用了大嘴的设计灸耙崔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舌瘫,或许小女生会喜欢素炬巫。大灯全系都为卤素光源碧,并带有日间行车灯焙绍筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徽庙险。   走到侧面粳沙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荤,但两门的设计为它增色不少弹,在绝大多数人的固有印象中请,跑车就应该是两门藏缉甫,并且应该是无框车窗咸乾杆,仅从这两点来看慌秽,速迈确实都做到了疗钾绿,开在路上的确引来了不少的目光追随抹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巾钩,我们一致认为车尾的设计更为出彩唯房叙,短小撼德、精干坊罢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肥。除此之外昂挎毖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兜,而且排气管口径不星琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强净。轮胎为韩国本土品牌瘦稼怠,规格为215/45 R17靛娇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钩。   当然姑暗采,如果你选择2.0L车型的话抠哨,你所看到的黑色外壳后视镜稳库焕、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉邻桑、双边双出的排气管陡室、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了络。" "  讴歌这个品牌棉舜,或许很多人不是太熟悉僵桶擦。作为本田旗下高端品牌萝配,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任类拐莎,而且在美国市车摇,讴歌的品牌影响力是非常大的拇烷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敛溯,大部分都是人们对这个品牌不了解媚桐嘘,影响力上不去纤,导致在销量上确实不尽如人意伶祁靶。对于这次全新MDX的到来宦拼先,个人持有赞许的态度巢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意话,还是那句话沧,品质上去了叮,接下来就是提升品牌影响力了鞠俏棋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忙蔬币,大灯的轮廓更加细长绒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耽俩,但内部结构和MDX并不完全相同型。雾灯被一条仿LED的光带替代痞,进气中网的细节刻画更加运动楷偏抢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜗,侧面造型给人的视觉感受非常低巷,这和前后大灯的位置有很大关系汞傻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤颁潜,注重舒适性潞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞋忻梦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗅富皑,而压低的姿态却更加动感栏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱串伙。尾灯造型相比较现款修长褂蠕秤,优雅的感受也来自于细节的 设计悲邢肪,但貌似通过我的观察醋沟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置局榔妈,让尾部显得非常简洁膘厦。   本文导航米呻芍:" "  2014年2月20日夹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篓虫推。2014年型奥迪A5的最大特点是痰蠕献,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哗讥湍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘿篡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓝,共有19款车型诲稳顾,售价在49.98万至85.8万秸,具体价格如下莆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酞但肚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醒镰文,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澄椿。配置方面父澄稍,也与现款车型相同维堤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磷究。   内饰方面脓醛,2014款车型也与老款车型大同小异噬垃加,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搽价,同时门内饰炼九薪、座椅中央扶手遣嘲舒、都采用了纳帕真皮面料席。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机童谦邵。而2.0排量以上的发动机则保持不变疆读。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泵拨亮。   变化一唇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缎懊,在原有的缸内直喷技术的基础之上抵瓦,加入了较为传统的歧管喷射荡氖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诵俏,通过二者各自的优势城矮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刹。事实上匣,混合喷射也不是什么新的技术险劳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凛配。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刺踩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市替犊匪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梧。   变化二嚼苹观:排气歧管集成至汽缸盖内传零厂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赤惫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹅,从而减低涡轮的负荷损,提高涡轮寿命豁狼。同时哥抗,因为在进入涡轮之前进行冷却设,相当于提高了涡轮的进气温度限制踏瘦,可以允许发动机有更高的排气温度懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叔,同时结构也更为复杂答,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战为污。对此情髓达,缸盖内的冷却系统也进行了改进痢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秃。   另外庐悉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虾,还有着两项小改动红搬。使用旋转阀睦廾辣桑块替代了传统的节温器檬几堆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹄播渐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擎泪季。   根据官方消息寇柯吵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啤伤。笔者也希望在应用新的技术的同时饰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潭常。 责任编辑蕊:王晨熙" "  A00级(微型车)且膛碾,在人们印象中这类车以实用性挫蚊、代步功能为主镰规,低廉的价格促使配置也不会太高楔赴饯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候差脐锰,一款车的推出打破了这一概念十,它就是全新奔奔喷,来自长安汽车氛禄誊。   感官是人们的第一直觉反应释钩,所以外形设计的重要性不言而喻苇,为了使人们印象深刻徐律杀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啦,道理很简单耙,日本是微型车最发达的市场幻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昧理冷,在2013年广州车展上虚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光角凛,除了时尚的外形设计以外诞,在细节做工上也有着不俗的表现潦。前脸的设计整体性很高送刨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涟协,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限称疲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势青,不过这一点在外观上并不明显糙,这源于贯穿车身的硬朗腰线轻晨贡,有效将视觉性降低骑,同时搭配造型独特的双色轮毂加改僵,让这款小车看上去时尚动感淖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沫度付,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哎,如果仔细比对噬亩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沁撑虐。除了引人注目的设计以外郝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臣啸,具有加热功能的外后视镜垂说、15英寸的抛光双色轮毂顺结睛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敦闯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帅叼菇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糖。不过隘洽蛊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翟,从内到外轨萍反、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坎辉拉,可以说是一次完美的蜕变旅。那么这款新车究变在了哪里焊褂?它究竟新在哪彼磋绰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5殿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大购惮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm媒米,轴距则与老款车型保持一致娇。在尺寸变化不大的前提下还加童,改变外观迪厢、动力菇能仍、内饰菠撅避、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲁线居,2月19日这台新车也正式来到我们面前坛,并接受大家的考验炔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条接宛,但这8条是我个人认为变化比较大的拭递赴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点般。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揣,我就有了一种预感豢挺庇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢始笆埂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沸屑。全新X5给我最深的印象除了家族化外抚链,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)补犬钦。首先齿甘哄,先说说全新X5的外观菊吕,“大尺寸双肾进气格栅”憾劫、“开眼角式前大灯”苫幢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辉炕瓶。    现款宝马3系推出的时候奢呕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弄,现如今随着全新X5的上市敝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粳天。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛙杀旧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窘,据悉筒即冕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯读际恨。值得一提的是奉邢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霉溜,给人一种炯炯有神的感觉柬。    由于新老款车型的轴距保持相同酣犊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怯峰挥,反而侧面的腰线给人一种力量感何潞,这也使得新车看上去年轻了不少肋响。细节方面爆,新车在前翼子板上增加了进气口氓,突出了宝马品牌独有的运动基因蛾观不。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氰,提升了夜晚的识别度惫下寒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤使感,降低了风阻系数南遍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遍湘。" "  版权声明博:本文版权为网易汽车所有撵,转载请注明出处搁。   在2003年宫,奇瑞QQ的下线让这款时尚航卫惹、便宜赌脯儒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绕亮凡,之后短短的几年间屯绍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唯,然而到了2006年长安奔奔的推出察苏,打破了QQ一枝独大的局面懦吻。一转眼杭跨亩,已经过去了10年的时间户酬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钢渴探,在这个追求个性掸夏、讲究品质的时代漓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荡猜,而长安似乎也意识到了这一点啡堵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褐罚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竣?   从厂家方面获悉词撂,老款的奔奔(love)已经停产堪蛇姐,而奔奔mini则将会继续生产销售掠衅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系策拧范,前者主打精品中高端微车市沉铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战梆覆推。从定位上来看桓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恳淮,虽然沿用了奔奔的名字础,但整车的设计裂褐幸、配置以及售价都会高于老款车型说。   新奔奔客户群体是谁是吞汞?   在很多年前巳陛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橇,到底是买奔奔还是买QQ将,在那个时候桔,很少有人会关心这款车设计的如何耐、驾驶感受如何勺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具许熔,省油拌、皮实竞度溪、能遮风挡雨就行奋毖克。   现如今末滦柯,80后户、90后已经成为购车主力辰醚,这些从小听着walkman峡潦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谋蓝洪、用户体验以及品质都有着更高的追求府抱,因此在座驾的选择上同样不会妥协块淖梁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昂顿,新奔奔就是冲着他们来的挞淡。   新奔奔主要的竞争车型是麓闲搅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布练矛,但从目前得到的消息来看隧传辆,5-6万元将是其大概的价格区间拭希捎。这个价位中既有一些合资的微型车擞归,也有自主品牌的紧凑型车暑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巨市,比如两厢赛欧缉熬建、奥拓描丝贿、玛驰以及低配雨燕等等车型怂蒂艘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荤岗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烧喀,产生竞争的几率比较小诺收我。   外观揭祥红:惊艳蠕九、和谐敌绕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郝矩:高离地间隙熔、车顶行李架超歌垃、双色车身等等淘。没错陪,无论是跨界犬、越界还是交叉车型券,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质速计垢。不过世间万物帝,徒有其表终究很肤浅帮,我个人认为鸥枪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彪哪贯。所以樊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弘椿鞍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伎新,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象河骏委。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辩默加,它集沃尔沃所有看家本领于一身荤鄙裳,可谓全副武装撮。为了让媒体更好的体验这台车天,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乘。没有固定线路肝夹,没有领队车辆身虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柿,它会和每一位汽车媒体人独处12天掏劳啦。而在这12天里寐,我已经和它奔袭了4100公里烂殿,横跨了三个省份四,体验了柏油赛道蔡、软土拉力嚎庞秦、冰雪漂移劝钡唾、高速狂奔搅龄烈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搔掏叙,当然揉,最终的结果是垫当磨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修仇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埠贤,正所谓日久见人心笛,交友如此媚峰尺,试车亦是如此酗册邪。回到正题橡搜论,和往常一样夸毙,对它的了解还是先从外观开始骸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生版,相煎何太急”这句绝句攘琉故,而在雷诺—日产集团旗下哼灿,有两款车正在上演着这一幕怠夸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戒次,还有这出色的越野性能懂灸探。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冷鸿然。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冠恭崔,买谁更划算澜处泛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭栏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位线,作为英菲尼迪的顶级SUV参辽午,QX80的售价高达152.8万仍恰,但经销商处可以优惠16.2万咎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万步奖寥,虽说16.8万也不是个小数目鲁暗亮。但对于消费者来说泻菱港,一个日产泥挂洁,一个英菲尼迪芬轮握,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棘孪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)婪摊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV部蚕,它的身材绝对够大迪实粪。从上图的数据来看糙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙号,尤其是将近5.3米的车身长度麻,会让您感觉驾驭它有点困难锣匙较。另一方面拍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型速,这一点在QX80的身上也得到了完美体现手罐骚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笨欢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朽拷念。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足特,同时也显得异常凶猛沃喜散。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袖轰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大登盆传,整体造型圆润克阮贪,没有多余的线条作为修饰赔卤,但是反而会让人感到车身很厚实任幸愁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撂么。同时注意它车窗的设计拍砍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淮耻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皖蚕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疚咕柬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乔睫陈,也没有了那种霸气便赐胖,转而给人的感觉是设计很前卫惺囊。车尾的饱满程度与车头相呼应着孟椭胺,丢去了上一代的直棱直角抚款狙,饱满的线条凸显着丰满的层次感轨师嘎。   日产途乐袱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巢逢毯,虽然脱胎于英菲尼迪车型筹抱,但途乐依然拥有自己的外观特征浆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汀徒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镜害,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戏培柯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磨碗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底械掣甜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陇冲还,成为了车头亮点之一啃掏休。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擞,这项配置自然是少不了的姓。我们可以找到4个摄像头兄驾,它们分别位于车辆头部协泻孰、左右外后视镜下方和车辆尾部壁。以便在停车过程中署跺祭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轰,让您更加自信轻松的把握泊车空间切。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头显呻,大大降低了停车时的事故发生废鹤。   途乐   通过对比发现僻肯剂,两车在外观上的配置基本相同娃虑,差别仅在日间行车灯上境,不过随着QX80年款的推出衅粉噶,日间行车灯的加入应该不是件难事锯辆腾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祥,在相差仅有10几万的时候疾可,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赴焕。    责任编辑戚纤松:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凭普欠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了句恰怂,除了奔驰G堵填、丰田陆巡系列颁、牧马人等艾木,双龙雷斯特也是其中一员顾,而且雷斯特还是柴油车诽戒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窍贤煽,以目前的接触来看扁,双龙雷斯特W表现不错肺僻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”北拘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帛间哦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔬寥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斯樊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”槐。当然嚼方,在随后漫长的几年过后傻冲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抢颠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醋曝,该车型最大的特点就是其尾部造型栓恋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墒渭松,宝马方面肯定不会承认毖,但从年份来讲朽硷,明眼人一看便知哭府委。   外观灿胸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坎,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗槽尝,不过大师的设计未必符合所有人的审美钡借,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异两,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调列胯蚀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势送,但为了照顾空气动力学与线条流畅罗,雷斯特的车头是圆的苛,所以在当时看来有点“离经叛道”茎诗。   而到了现款的雷斯特W风损坝,这个“小问题”被修正了彪胚,一体化的设计已经是大势所趋物猫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阀膛活。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉瞥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姥龟辛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别昆娟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蕾菏叹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痢。通过车展上的展示畦拌廷,小编已对这款纯电动车型有所了解胎疆活。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笛,时至今日损,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型概继隶。据悉懊窖茫,之诺将在今年的2月份开始接受预订捻馅,上市后将以租赁的方式面向消费者妈抒,具体的细则目前还没有公布喊财,上市后会有着怎样的表现鄙皑,我们会同大家一同关注型串诫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挺肯蔼,简单了解了一下之诺这个名称的由来练洽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟偷幸梗,毕竟是基于宝马X1平台打造帅,因此在多个方面相似度高也并不为过傅糯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E池,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现德设,其具体的表现如何茹痕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屡。 责任编辑胖反陋:沈楠" "  版权声明很悉蒲:本文版权为网易汽车所有瞬嗅剿,转载请注明出处默寞悍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廉岔馆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汲鲤。它们的可见程度涧韭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”降。可见度甚高的两个文字的组合睬诚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潘爸察。因此恳锨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喉。哦虹掸本,对了滴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思魏。意大利人的自信截,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陈?咱先从减开始说起栏尖瞧。 Q醛达室:致悦只是切掉屁股的菲翔么梢涟?   A疟:非也常乐,前脸亦有修改糯累,整体风格统一巨,协调度很高香措。   我相信Roberto Giolito先生任敝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娇,在设计Ottimo的时候石捞,一定会更加从容上嘿染。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谐搽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虹。在他的心中韩炼,应该有着太多关于年轻滥、活力的理解膝,而这恰是Ottimo的设计要点操田。 外观总结   赞泻郴:个性鲜明返吴凶、标配LED示宽灯片深、轮胎用料厚道   弹侗猛:低配删减雾灯   " "  版权声明恳吃握:本文版权为网易汽车所有怯,转载请注明出处浓叉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渴瑰霸,虽然距离现在已经有两年的时间陡硷检,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象板秋汝。而今天涎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘块,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例外,并且还是一台后驱车疥。没错喂,它就是华晨宝马3系刨霞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痛安,其配备了2.0T发动机涣沽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厘抢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郴楷壤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粉防屑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗票。不过在今天的冰雪试驾过程中锑淌鸿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壁体,必须先打好理论知识的基础里款。于是在摸车之前群触,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脓梆澳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鄙珐壁。 ● 项目一   热身结束了井兽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搬。第一项内容便是加速和刹车爸痴哭,是不是觉得很简单恍姑腔?其实里边的门道儿多了去了丁扩。   在项目一结束后喂乒贸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煞趴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步场舅阿。一开始大家相差悬殊隘焕班,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了解。接下来的项目二会比较刺激一些俱,经常会出现手忙脚乱的情况绅理,但只要理清思路按部就班的做换,想要完成整套动作并不是很难花朵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明璃:本文版权为网易汽车所有颊褥际,转载请注明出处舶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虎扮,不过始终都仅有手动挡车型题恋,虽然目前销量也很出色火涎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疥工。好在这一短板即将成为历史和玩蚕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毖港端,新车将于26日正式上市谢贸店,我们也于第一时间进行了试驾体验祷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贰,在外观方面也有变化工偶薯。新车根据高低配车型提供两种外观方案冷裤订,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掳,而高配车型则对中网难沏叙、保险杠造型姑、轮圈和后反光板都进行了重新设计赴本。值得一提的是导,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虱。   新样式的轮圈非常动感滑臂姓,在同级车型中实属罕见磐惩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耍,轴距依旧为2725mm码拳埠。车尾的变化相比车头要小一些下粮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杉乖,不仅可以提升安全性架晦,同时视觉效果也更加出色描檀。 有态度【试驾评测】宏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯?   扫一扫时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酬,一汽大众全新高尔夫正式上市姐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泪回,其中1.6L拥有三个车款郴倍,1.4TSI拥有四个车款操蹭,官方指导价为12.19万元—18.29万元沙。具体售价请见下表剂饶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力率,但是却拥有三种功率版本凄落,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垒算四,因此在动力系统方面凉沏,消费者有三种选择唐休窘。    我们从上面的数据可以看到谁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浪垛叼,1.4T低功率版是主流之涯鸦岚帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗅馅惰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮媒憾巨,但是它的售价高达18.29万元懊,相对比较贵位喝。    全新高尔夫提供九种车身色彩乒栋,分别是塔希提金疽车、唐古拉白卯告揣、珊瑚蓝苔瞥、魅力紫列、玛雅红答、季风灰廊镜淡、水晶银以及深黑和极地白槐撇拈。 ①哨:16寸Cosmic款轮毂 ②舞铆:16寸Cubix款轮毂 ③葡呕仆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橡耽钠,其中15英寸的一款保局沽,16英寸的两款妊儡体,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备噬功,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型危沧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娘妈。    全新高尔夫提供标准座椅吐厢廉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掂掀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芳田,舒适版车型则都配备舒适座椅拍前,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歉尾。    在材质方面供,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浅梧逻,分别是上图所示的DianDian黑色织物底、Zoom/Merlin黑色织物稻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岁公让,分别是Vienna黑色真皮卢添羞、Vienna米色真皮陕排读、Alcantara黑色翻毛皮武帝就、Alcantara棕色翻毛皮形。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹊龚,有两种风格可巡痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陌握苔,同样有两种颜色可丫佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咯碳疗,有黑色和米色两种可呀取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秤。    在车内外装饰件方面标闭略,不同配置的车款也有不同的安排肋涉。像侧窗下沿镀铬装饰条无雾目、双排气管蛾蘑、镀铬装饰双排气管念抬茹、动感鲨鱼鳍天线使、真皮换档手柄弟汹热、科技质感装饰条钉荷、金属风格装饰条膊摔、碳纤维风格装饰条等等讹,针对不同的车款都有不同的配备美,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叉欢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佩算骚,配备有MKB多次碰撞预防系统牡、ESP车身稳定系统菊达、ASR驱动防滑系统耗浓杭、XDS电子差速锁黑涉、前排侧面安全气囊廊、后部4探头倒车雷达抵、前部行人保护系统葱阂技、自动静态转弯补光功能等等喊抄,但是在舒适性以及功能性方面忍灿,并不是很丰富棚寂,但是也可以满足基本使用火镀。   1.6L自然吸气车款如何驯闵馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹耆稀,它拥有手动时尚灵、自动时尚以及自动舒适三个车款僧,手动时尚与自动时尚的配置一样蛾,在价格上二者存在1.2万元的差价降边,主要是变速箱配备的差异赦辫。所以在配置对比环节拷胳拒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元括读香,差价为1.1万元扦藩湾。    在配置对比的环节我们可以看到痞,时尚型与舒适型之间的配置差别孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件脊官,以及车内一些常规功能方面暑收,主要是顶棚储物盒尼、后排中央扶手绷葱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒙话,实际上最有意义的差别在于全景天窗菏惕碌、后排出风口伯慰、蓝牙电话负膝、定速巡航瞥、驾驶席座椅腰托炬、TPMS胎压监测系统这几项上璃斧,不过在这几项配置中菜答识,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鄙来,尤其是全景天窗欧镜。    从价格上看烦,二者的差价为1.1万元匣酸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的璃箩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品使啊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逛淀,所以我们在这个推荐环节屎酷,更多的倾向于低配车款吞括牛。 责任编辑抱忻垄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛇嗅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冯第。它采用了全新的DS家族式设计风格小踌帛,延续了一贯的法式浪漫风格哨炯完,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素理辖。新车基于DS5平台打造崩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机离镣来。预计在3月左右上市恰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触附厦,让我们一起来看它的表现如何瑞林涉。 外观耍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅受,却多了一些时尚及科技感宏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讽挽拐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臂财。镀铬装饰拿捏的也比较好慈科。并不会像许多车型那样盲目的堆砌们贡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轻。也表示着DS的品牌走向独立逛箔贪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型文鹿,有着都还算不错的账面数据篇被俱,车身长度为4702mm送毛善,宽度1840mm警华患,高度1515mm.轴距为2715mm裙硕。上市后会把目标锁定在奥迪A3诚舜并。 车型图片 基本参数动白: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酶瞧,除了前车6颗驻车雷达之外酞妮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扇彭耙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圣侩,从视觉上拉伸了车辆长度糯侍泊,尾部设计了一个小小的尾翼幸,尾灯下侧字样表明了其国产身份涎枫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芳楷袖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甜晴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件褥,真正的排气隐藏在了下面诚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词列:高离地间隙尘缅、车顶行李架坛夺膛、双色车身等等碳鹿纶。没错抽泊,无论是跨界搪洼、越界还是交叉车型惫嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秦。不过世间万物普筒,徒有其表终究很肤浅纹,我个人认为穗羔墩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮。所以谷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寄谦纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳赊瘫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篓洗瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钨嗽,它集沃尔沃所有看家本领于一身刨似,可谓全副武装涪。为了让媒体更好的体验这台车豆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骗别跺。没有固定线路咀笨,没有领队车辆粹韧砰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钞,它会和每一位汽车媒体人独处12天雀瞄。而在这12天里冀,我已经和它奔袭了4100公里峭节荒,横跨了三个省份碗帮,体验了柏油赛道譬、软土拉力襄、冰雪漂移贬忌经、高速狂奔柬及、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话把,当然词,最终的结果是泞扯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巳汞伤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椒饯,正所谓日久见人心屑,交友如此捂岔,试车亦是如此贝郝氰。回到正题链膳,和往常一样潞拆,对它的了解还是先从外观开始寿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化馅饱惯、多样化是一种趋势炮焚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妨侈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白康懊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠努概豢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坝淘镭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耗酣尺,上市至今保持着约5千台的月均销量屎佬携,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贰蒜。 外观/内饰对比救:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来并疼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造程婆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煞纠椿,毕竟师出同门疵巷捍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管无,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恭勒察,远看很容易被误会成排气管霜喜,但事实上真正的排气管被隐藏起来每,整体尾部设计显得层次更为分明绅信。低配车型配备有倒车雷达疤具丢,高配车型还配备有倒车可视坪草。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兄辑券,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点飞扛,修长的车身与宽厚的D柱亥饲苦,加之出色的后排与储物空间领菇,俨然就是一副旅行车的范儿丧氰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揩技,它完全可以称之为旅行版朗逸固。    车身的线条连贯自然控绢了,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头集。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些樊,调整了尾灯的白色灯带位置怖社绰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冈导邦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重首。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秽才祁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烧吹,内饰板件的用料以软质材质为主兼娟露,接缝及做工也较为精致抚,与同级车型不相伯仲呢。从实拍的车型判断簧,自动空调锰、ESP系统持禄、电动座椅蘑溉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碉施,至于具体配置还有待官方公布判拢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咖煤钝,同样是大众家族的传统布局刚焕,整体的感受都很不错帕夺俩,方向盘头胜伤、中控台的每个设计很都容易上手辖,从材质上来说浇穿尚,朗行是塑料感有些明显的吗桐洼,好在其工艺上还是有保证的捷褪哺,并不会有很廉价的感觉裙烷齿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炮哄镀,销量在整个家族中表现最为可观茹坞捐。近期维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胶,新车主要变化集中在外观僚部蟹,同时针对颜色饥、配置进行了调整榔,以保证其市场竞争力森。在豪华紧凑级细分市场中鄙歇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桅,通过下文的对比分析爬,希望对有此购车意向的网友们一点参考螺。   备注哺叫: 为更直观的进行两车的对比分析拷绦辨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杰绘埠、CT200h F-SPORT)淬话贿,市场优惠参考自深圳市场喀蓄。 车型图片 所属品牌柏宿枚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动老,内饰做工精细    车身尺寸方面科斑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抨共,其他参数均小于奔驰A260皮枫屑。从外观和内饰设计风格上看贝捅漏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搬踌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泪旦疆,全车充斥着力量与美的线条檀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啪掂,硕大的单条幅进气格栅饱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拔摩诬。    相比极富视觉冲力的前脸造型规,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些簧冬境,但并没有脱离运动绢率,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓火邓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袜,同时下侧雾灯造型也有改变嗽,车尾部也进行了一定的改动垢迁碉,整体感觉更加运动渡撂。另外落少胯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衬,形成强烈的双色反差泰尝谋。    F SPORT车型装备了整车运动套件何港,涵盖了运动调校悬挂桓嗜、运动包围究、运动阻尼减震器箱、熏黑运动轮毂五、运动车门脚踏板灭检铆、运动型铝制加速踏板编譬年、制动踏板老、脚歇板等搜肛。    三幅式平底真皮方向盘伤逛刹、红色元素点缀的空调出风口窜稗井、铝合金踏板缔、仿碳纤维装饰条等等物炮颗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感同,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格号郴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颗霸侈,将方向盘伪寿腻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上府,增加了便利性活勉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杏,分散了注意力钵勒疲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涉评酱,是多数第一次购车家庭的首选要求绥拖疵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型场。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沁,会有怎么样的变化撵举短,一起了解一下口。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乔廓,镀铬进气格栅增加了些许立体感突,更加显眼的X造型前脸亨,迎合年轻消费者的审美襄浚季。大灯的改动有些另类配踞,在我看来接受起来还是需要时间的复问。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车提,新款在车身尺寸上有所调整诺斗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竞,轴距保持2600毫米不变矛峭场,相比现款仅车身尺寸有所增加及弘休。   车尾的变化不大搁慌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滩玫,以及牌照上方增加镀铬饰条缕衫恫,尾灯造型无变化涣盟。实拍车型为高配版本逻,但仅配备了三点式后倒车雷达甘纶。   新款的15英寸轮圈造型不错释奠盟,轮胎选用优科豪马爱,规格为185/60 R15涟,备胎没有缺失父百,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置词。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钳,在年轻人中更是屡见不鲜拜。在学校要有个性驾仓,在单位要有个性扛桓,穿着打扮要有个性裙毯晶,兴趣爱好要有个性此嫁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢型?如果你有这方面的兴趣编填,那么杰德将会是你不错的选择兔曝扮。可谓自成一派的它锻筛昧,凭借着并不起眼的车身尺寸殊孝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辰铰呵?还是旅行车须淬揉?或者是MPV攀?但这都不是事儿辨确,只要适合自己就OK理。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人标睫,喜欢接受新鲜事物的他们却操,正好与杰德不谋而合桃帽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹲堑狙,此外即髓,六座的乘坐空间崎日,也足以胜任日常的使用需求抱瘸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卸财。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢傻?自2013年9月6日上市以后须良,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丢位桶,力压大众途安和马自达5等竞争对手戏咀控,它用事实结束了我们的疑问欺蛾诵。除了这些申,杰德还会带给我们什么样的全新体验薄摊钮,让我们继续往下看弧。   " "  若是经常关注汽车之家的话丢恋腔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”露帅靠。虽然我们这里并不提GTR簿兄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞍昆融,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付克斯ST骋乏,令人刮目相看棉悄。与此同时棠陛,在秦身上暮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郊矢层、做工以及舒适性表现上的明显进步恕垒。 外观造型违嵌篙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程关,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丸,近年来推出的新车型如速锐骗彻、思锐以及大家眼前的这台秦蛙玩牟,都可谓一个比一个漂亮夹嵌瓷。就以秦来说卡咐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网殊,很是亮眼撤,同时也营造了较高的前脸识别度比。   车身尺寸方面苹厩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吩橇特,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛊挨敬,2670mm的轴距表现则处于平均水平防。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郴牵判,其整体感觉与速锐大同小异诧返。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铰涕。无论白天还是夜晚纯,该车的车尾识别度都非常高壬矫亮。而且内部的光源镭勘旦,除了转向灯为普通卤素灯泡外半吗,示宽灯嚏扫茫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吕赔比。   充电柏帅、电桩安装及质保/售后介绍赣畏逆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口型侥黎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猛溯差,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壳,据官方资料介绍漏,充满一次电大约需要5个小时左右瓢酸瞬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粉。   同时毖痰纠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稻贿,虽然价格并不贵膏房,大约在6000多元桶韧酥,但对申请人有一定的条件限制儒弧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猎捣篇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准不雄。当上述条件都满足之后阀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菠喜,如果一切顺利廷到,最快1个月内就能安装到位并通电使用抽式送。不过目前炭收,秦还不能实现快速充电息程梗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的己硼,只是目前还没有这样的配套充电设备济俱。   针对秦的特殊性揩蜡孔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夏患。其中仟豆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全连挥趣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喉扩、绝缘手套和护目镜等设备揪领疽,并规定在检修车辆时必须两人在场诞谭。以防车辆万一发生漏电啤距,威胁到维修人员的生命安全湿肉。   与此同时科氓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里发,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骚虫楷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同系肚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驴亨,整车质保为6年或十五万公里掳凰,电池组为10年或二十五万公里)伦穆理。总之祁斤,从专设的维修工位令、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辣桶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缺湾,而对消费者的购买更是一种信心的保证盛霖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前襄剑,中国汽车市场刚开始发展僧,市面上可供选择的车型可谓寥寥旧角炼,在那样一个年代通晒袱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹬迷,并且在之后的相当长一段时间泰茅熬,人们心中仍对它们有深刻的印象俏鳞划。时至今日怂受角,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择珊,在数年激烈的竞争中查觅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下类档。这回浮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首昂兜,我们也借这次机会为大家做个全面对比捆仙踩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炽:外观内饰(包括设计和做工)肆、配置无统、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)式导罚、储物卿控、油耗烫、驾乘感受脱耸、加速性能马、刹车性能嘉拨。同时丘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲁痢磋、同价位车型的什么水平涡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赎樊怂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元守戌驮,目前约有6000元左右的优惠禾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筋港,在优惠方面差别比较大宝层,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潍魔,根据论坛中近期的提车价格工,9000元的优惠还是有的摧。目前醛为冈,两车的售价依旧属于同一梯级砂破靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宠厢杀,只是配备了卤素大灯及雾灯缄橙己,透镜洪蹈小、日间行车灯这些都没有爆书。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚼娄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徽什匿,因此我认为两车的配置可以理解险蔬聪,符合同级水准插。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饯噶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坷倍挂,两车的各项参数也处于伯仲之间暮,差别在6cm之内鲜。在车内空间上呻裁,两车的表现也很接近阶跋差,我先剧透下吧冲,结果可能跟你们想象得不太一样黎。   相信看到这里骆,大家最担心的就是如果车辆没电康,后备厢是否还能打开的问题然覆。捷达看来是妥妥的没问题舰炼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沦雌肖,它的后排座椅靠背可以放倒泛腹,之后即可顺利从后备厢取物钦解,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罐。   在倒车辅助上旱桅,捷达配备三点探头采,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配律,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洁读谐。这里多说一句随老,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞧脚,让人觉得很不大气谐隙躬,并且低于同级别的水平弛剂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祥,舒适型也可选装倒车影像轿,比捷达厚道一些床碍捌。从普及性上看溶醒捍,能够达到同级别的平均水平贿兄玲,从功能性上看梅,拥有倒车影像的它则高过平均线了宠肌碴,给好评潮隆东。   两车都是15英寸的轮圈鞍椭,造型上也是各有风味浪啡面,轮胎宽度也同为185mm薄翁赣。从售价上看匿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右层守瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条串。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擂瑞练,让我们在后面的制动测试上见分晓块。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歌赁,借着中期改款的机会拍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机常奸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注判堑。应该恭喜它眷,至少在我眼里秦,它确实达到了自己的目标纺羔。过往凭借动感的外形卧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它几,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臣慨。   只可惜夸,刚上市不久的2014款起亚K5畔啼誓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择革,而且它们的价格都处于K5车系的高位抚渺,受众群体并不大虚吐坑。前段时间券逻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甩,并撰写了《起亚K5购车手册》兼想棵。文中赶勉溪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型希,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐券吹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色让。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH普拜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜜性涩。自从起亚驳夕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钒浚,互用研发产品的例子不胜枚举激,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俺轻秽。该发动机的最大功率为245马力脑、最大扭矩达到350N·m坦潭,账面数据处于同级别的上流水平吼栓痞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肝聊潦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机表胶。   在涡轮增压靶合、缸内直喷等技术的加持下袖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盎睡,并且一直持续到4000rpm锯拍。得益于涡轮介入较早崇传,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晦诗拼,而且它的油门也调校得比较灵敏方。在实际驾驶的时候亥孙瘟,可以感受到它的起步轻快自如拜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挟量短。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兴码,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仇,但差距并不像数据相差那么大呢迫。在整个低转速区间精侩,它的动力输出不算直接短炼,缺乏一点活力熟,给人一种有劲儿使不出来的感觉儒。   于是镣负,我把油门再踩下去一点坍,动力突然来得很快渐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迷没,毫不费力彤妮屏,而且可以感受到车速达到120km/h时日,发动机还有充足的动力储备拇。它的中段加速能力让人满意食哥,虽然依旧缺乏一点活力诬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茂共。   还是差点意思戏投,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帝连。于是受粟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卢颂,6速手自一体变速箱切换到手动模式沮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耿便极,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗽授。它的油门响应足够快晨踌欢,发动机的动力输出得到更好的释放棋蝎,方向盘的反馈也更加扎实恋媒慰。除了SPORT运动模式外南,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腿饭试,运动特性从SPORT差道、标准到ECO逐渐减弱霖,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴湿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涤,平顺性极高浚趴,而且动力的衔接也让人满意读坚犁。若以80km/h的速度巡航翅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雹陌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右璃,对于燃油经济性的控制也让人满意付碳故。同样值得表扬的是降挡速度混论苟,在中段需要加速的时候深踩油门革袜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铅,而且换挡冲击也比较锌⒓讼帧,不会让坐在车内的乘客感到不安释碎比。   前麦弗逊桃渴幢、后多连杆的独立悬架底盘结构收谁,在调校方面仍然有很大的提升空间温。它的弹簧足够硬刃,但是减振器的阻尼不够大孰洪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牢,会有细微的震动传到车内钝,以稍微快一点的速度过弯缚,车辆的侧倾会比较明显梢登愤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啤胎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烫阂,舒适性让人满意糯需,但如果需要激烈的驾驶的话萍疥,后期对悬架的改装很有必要岛滑。   它的刹车盘相应加大了尺寸牧激,刹车的力度足够磕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芦评。具体表现是伞封,刹车踏板的前一小段是虚位猾多喷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盘窘,制动力度会突然加大困陋膳,需要一点适应的时间缚牟伪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻令挂,发动机的声音筹呢、振动都非常小锑。然而疲呜,在速度上来以后甲孩,噪音的上涨速度也很快落凳辛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宿此独,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显分木。   我得承认纽咖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甜阑,但在起步和中低速行驶的时候室,动力参数上的优势并没有完全体现出来牵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卸授。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歌茎物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晌惕。当然台,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型担纪报。另外钮,值得一提的地方是苟革,在动力提升的同时脊侮坚,它还加入了行驶模式控制系统郎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撬,它的动态性能相对有一定的提升龚脊,开起来也更有活力和乐趣嘛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叉现,只有手动版车型销售沏恨曝,导致产品线还不够丰富诉伟晃。而就在去年11月诗到哗,海马M3终于推出了CVT版车型巧风团,7万-9万元之间的售价婚懂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求申。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔬、逸动善七伶、宝骏630以及启辰D50等车型蒲,竞争还是比较激烈的哪欣。作为一个后来者葱鼻棱,海马M3是否有足够的实力立足莲竭度?下面我们就一起来看一看吴另悍。   动力侠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毁拓,其最大功率为82Kw隧,峰值扭矩是147Nm摹扣。从账面参数来看疼泻,可谓非常出色骗方绷,一点不比合资产品的数据差桃穷含。对于一辆紧凑级轿车来说贿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茅。    开起来的表现蒲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强私呈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丸烯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弘,如果想要充满信心的快速超车侯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梦。    我知道会有人问汹枯本,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讲莽檄?说实话梅,我觉得大家都没什么区别筷惋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着分铂,也是低扭不够强熬订突,需要靠高转速来增强加速能力屏迁。    可以肯定的说号免,除非是加上个涡轮增压器缅。否则的话寝波拧,这个级别同排量产品之间的动力表现悲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赴报咳。我个人觉得瞳控仁,这只是消费者们需要认真衡量的一点告跋,而非全部咐芹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在联,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感随沮阶,动力传递平顺连续的特性刑推,有效的提升了整车的行驶品质感蛔。顺便说一句苫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外票嘘,这也是比手挡车多花点钱的好处仆些。    深踩油门时动,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上想靶哪,来保证动力响应足够顺畅笛冻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哼。此外盒滴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狠,功能性极强鸡馁拢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现广霉棠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坷淌,g值才开始达到最大的0.366g骸蒋荡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卷恢,此时车速大约在30km/h左右干猫,达到60km/h用时5.24秒下匿毛,冲刺到100km/h用时11.45秒巧膳。    接下来看看海马M3手动车型卑闯墩,在加速到2.5秒后扑凄蹲,车速已经达到了差不多40km/h哗,达到60km/h用时5.01秒迹,冲刺到100km/h用时11.28秒喀,比CVT车型略快龟。如果不较真的话此沧,可以发现二者的差距其实非常谢颐纠,相应的在日常驾驶中其实也一样耪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卷,就这个成绩来说得坚抄,它的表现只能说是非常一般推午。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言门,它的表现就算好多了秀蹭摆。 责任编辑藐盒:沈楠" "   近日辣纯,宝马官方发布了新款X3的车型官图渺挖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂。从新款车型推出的速度上来看貌辅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铜迟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洞单。    早在2003年窃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呵。10年以来晤,宝马X3已经销售超过了一百万辆超秆,自从2010年上市垃搁氖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作透多。因此陶狭骚,2015款作为X3的中期改款洁史缅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窗垄,优化后的大灯组造型炼徐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰步,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多分恋雀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恐槐歼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聊瓜圈。通过官方图片对庞滴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姜,也融入了宝马家族的最新设计语言咀傲怕,与新X5一样采用了新的中网边框设计怜哇,在视觉效果上更具冲击力痞烷。    在头灯部分跋糠己,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盆囊雇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沉巨掣。另外恃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俏农窟,配置方面它还可以选用全LED光源俺拳罐,再加上选配的LED雾灯染,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邓。    新设计的前保险杠极具力量感节,并融合了镀铬下、塑料格栅以及金属护板叼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疤。此外伐晤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旱苛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垮墟收,也使整车更具个性化风格壁扒扇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粪辑:4657×1881×1661mm怀此,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旅辅,轴距也同为2810mm派级,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔬逼对。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别素,从车头一直延伸到尾灯的腰线奋氏黔,让车身看起来更加犀利且极富层次感碧。相比变化较大的前脸苫但,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计童,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰十你。相比X5为,新X3的尾部更加耐看档,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箩糙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苏菊栋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守填持澎,视觉效果并不是那么给力睹帘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脚,新款X3也不例外艾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘲垒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枪宪铣、后部的防钻撞保护装置柏弟吠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绅午妇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盾退酗。此外诽去,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崇驼十。该车还可以选择六种车漆崔、三种专有的18耽椽校、19甚至20寸轻质铝合金轮毂县。 责任编辑松肆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车际:Quattroporte(总裁)欢蜡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筐粒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吾:Levante库斤,还在2013年4月的上海车展上席,以全新总裁平台为基础迸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痊笆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鹿查,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摔品秀:Ghibli……   以家族设计为本九,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系华寒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啼,改走豪华中大型轿车的定位酸,车身尺寸长脓、宽糜轮尺、高分别为4971mm醋套、2100mm和1461mm瘟,轴距则为2988mm旦鞋茄,直接锁定奥迪A6念咆伎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上薯免率,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征财,且融入全新总裁的轮廓特色免,以紧实并极为流畅的曲线览兄悔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怒涣。    于是在车头设计上雀嘲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娘衬蹋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩獭彻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雄朵坚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侣革,将蜂巢状格网嵌入其中覆,且尽可能地加大荚拜,再搭配角度更为锐利鹤嚼寡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组了八,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势无绰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏母,所以厂商在Ghibli的车侧獭抒,除了保留前叶子钣鳍状孔道劳壬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枫叫卵,也师法了总裁车侧的设计膝雾觅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绥陶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炽,另一条线则从前门下方迸出戒胚钱,向后朝车尾紧缩屑,滑顺动感且充满肌肉感碾挠,并正好可呼应更翘的车尾设计项,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氰,速度感浑圆天成室毙嫁。 内饰向旗舰看齐池缮弧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泵绦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掏嘛,也把声控慈单骚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缄盘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筹,右侧拨片负责手动升档搭苔刮、左侧拨片则能提供降挡氯拾。    此外歌驹闪,三辐式方向盘的前方沧,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛾薄鹤、双环式仪表盘轮陛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冷庞违,左侧则是表底超过310公里的时速表姬虫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕结溜,可提供显示油量幻、水温盼、挡位与导航指示等行车信息盆集,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泼哼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圭,告知驾驶者目前的驱动状态佬试。    和总裁稍有不同的中控台川呕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剃泻,以及可触屏操作的收音机电台选择弹继高、音源切换逻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鳞钩、空调温度奸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞭般兄,空调出风口则移至屏幕的两侧睦跺,下方则为恒温空调系统调整出风量本项菲、温度与出风口的位置朗违雷,以及音响系统的吸入式CD粗咎较,设计上较总裁车系更加简约伺,但用料与配备完全向旗舰看齐锚楷,展现了十足的诚意瓢蜡坡。    较为可惜的是豁任,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巳光寸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帕玩棉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性田,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墒旧开,包覆性和支撑性也非常出色股含。    但是后排方面凤悼赖、便没有像总裁那么充裕籍绥,尤其膝部与头部方面嫂拔雹,身高174cm的笔者坐进去后能堕枷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粹寿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娃口,也刚好替前香啥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狈扦。 责任编辑揩胶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了培糯?后来一看雷虚培,哦沪档,原来CC是“Cross Country”乃。继续了解发现有点意思茸能嚷,底盘抬升疼迫痹、高功版2.0T五缸发动机斧扮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法急:目前的普遍规律是说辣,产品分得越细必,总销量提升越明显木陶孟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巩,它的引进夹惋不,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦房。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苫,主要分布在前脸和车尾髓,从外观区分它和普通版V40很容易霖。底盘抬升12mm倍,这么小的数字对视觉效果影响不大窝隘递,整体协调感没遭到破坏扁。    车厢内部扔咀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阂,除此之外内饰并没有过多特别的设计屎。之前我们已经发布过实拍文章兜诡,车身相关内容有详细介绍描,因此这里只是简单提下要点钎,就不再重复描述了伐填烈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辱显。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机社婪婆,最大功率214马力吵,峰值扭矩300牛·米垫彼,型号B5204T9淳,是普通版V40那台发动机的高功率版本竣帛算,那台机器的型号是B5204T8镭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棋讼梨,今天会是什么成绩镀柬寇?稍后揭晓挤卵。    变速箱没有变化咐,依然是日本爱信提供的TF-80SD枚悲,六个前进挡诞,带手动模式和S挡雄残,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纫,奔驰A级用自家的7挡双离合冠,沃尔沃这台6AT暂无优势味偶糜,目前他们还没有新产品投入实际应用时奸,理应加快脚步靠客刮。   驾驶虏:邪恶的S挡    驾驶部分垃,我想说说D挡和S挡的区别泊苛。看起来挺初级的一个话题负屡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尚吃。D挡油门响应迟缓袄棱,在激发变速箱降挡之前卞,需要稳稳的疙、持续性的向油门踏板施加压力骡讣董,慵懒的降下一个挡位之后棚寡,情况有所好转廷伦憋,动力给得稍多摊,也就这样送铂炽。    不满意对吧裂?可以把排挡杆向左扳到S挡蔚,切入“邪恶模式”刷届。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伍,转速拉高1000rpm以上霞妒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跨曹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盗巩强,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滤踏,脚踝每动一下铺郴,车身就顶起往前猛扑一下编。深踩油门拍谅,转速迅速攀升笛违湾,跟D挡时判若两人统奴,两百多马力飘偏恕、三百牛·米领饥窝,在这个尺寸的车身上爆发出来亢痛,过瘾独。    激情过后细细品味氖狠趣,这套动力总成有两个弱点需要改进糯,一是怠速时振动大康搔宝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详湍,影响体验;二是低速行驶的平顺性煞觅叹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陛危,1迫庙、2托、3挡之间可能频繁切换壳容,动作应该再细腻些晴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统届,选择“全功能”项啪灵,不打转向灯就变道伍净,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道观栖怀,回正的力度不薪稀,如果你想在车流中快速穿梭前进钳挟娜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泊,要么关掉方向盘辅助匈偶,仅保留振动提示即可魔耿欺。   绕桩趟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笛离,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啦牌,在绕桩场地很讨人喜欢瞪浚。车头响应比前驱版本积极诫,入桩动作稍猛丢殴杀,车头好像在被一根绳子拽着走侯融。给我留下深刻印象的是辞鹅方,这款车的极限要比前驱版高太多夸,特别看了下扁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h位坎。上手容易路鸥享,但是需要注意别突破了极限拨托,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弯:一旦超出极限辩隋财,很难把车身再救回来爽绵。 责任编辑念:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慑蛊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琼灭,就一直困扰着我们的问题谋母。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔚。马力越大的车就越好么如虾?绝大多数情况下答案当然是否定的缅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外光奖伟。随着时间的推移跺翱,我们有机会做这样一个有意思的选题沥榷家。   让我来说明我要做的事情冒韩干:我们有三辆四门轿车勿酥,合计拥有1657马力律盆。看起来确实有些夸张遍少娄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粹肯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多府距杠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S江,但是这个570马力的怪物一直没有车鬼媒甘,直到我们完成这一特别的测试一周之后铆欺磐。我们只能使用520马力烘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo科,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力其,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脊。   另外一辆是全新的奥迪RS7领划料,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苹钡,拥有560马力的出色表现泌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8波陈,在K&N工作室的台架上砷耻奸,它的轮上功率达到了479马力慷识。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中硅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器目缄翠,用以获得更多的功率输出间觅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刺踞竣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力控叔抄。即使按照宣传中给出的数值烫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拌镜题,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力波驮狄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG七,它的轮上功率达到了541马力狈确,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敲掸困。   另外还要说明一点疮擦我,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庐酬箔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞄沁稳,不具可比性戏盼督。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呻骂梯。结果很令人意外串瑰采。两款加速最慢的车型猫亥菩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h算凄徘。当然最慢是和RS7相比较而言的干,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牢愁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碎武。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逆敦,但是还未打破我们以前的记录禄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腾,说它慢更像是一句玩笑话裁,这一成绩实际上已经快的吓人了荣。奔驰则要更快一些攀亩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圭,冲线的速度也提升至197.5km/h钩。冠军仍然是RS7的辨,它只用了11.6秒贤橙掂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袍。奥迪的冲线速度为193.8km/h黔齐,虽然不及CLS63 AMG娘,但赢了就是胜利鼻龋。   123下一页 责任编辑凯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峰铅琉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唤继、运动和科技气息了叭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脊特,主动式车道保持和自适应巡航功能舍硕锣,几乎能让驾驶者也变为乘客抄汾潦,高科技配置更加丰富剖脚。    于是兴袄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前污,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浆懂闻,在下面的文章中有详细介绍悉量。此外家,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章龟拐箔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读没咀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斑匆、残破衰败的路边小屋溶悼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捻洼敝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富携滇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菠极惦。身处如此糟糕的环境焙丝伞,却并没有让眼前这个出身自底特律揭怖滔、土生土长的本地小子屈服紊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墒,但只有经过一番试驾体验之后权江,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侥鳞敛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的箍非莲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分去另渐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网半岭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形污,同时两侧向外延伸与车灯相连乱恼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尽惮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炊悍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惠偷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隧。   尽管是低配车型鳖涸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卡彪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)天酸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萄揩锑,它基于D级车的平台打造稻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舅技零,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK落宽瓶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狮漠拘,不过从近几年的趋势来看噶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香面,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型德,至于其中的原因送,从这款车中也许会找到一些答案秋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挛醒假?   GT丢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写统掏,维基百科将其解释为具有超长续航里程观、拥有强劲动力洗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搓。可能一提到GT府武蜡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豢,其实则不然饭巷伸,GT拥有着明确的划分准则蛋凳,举个例子来说杆碌:拥有着标准的后备箱份淘坎、配备V12发动机并且内饰非城拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坪饥呐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”通聚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类橡抗缕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悼,这款车的确还真有点GT的意思甭蛊。在笔者看来唇捞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的池,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勘,最起码第一印象分已经拿到了畔毯。   5系GT是采用7系平台打造的该忍?   5系GT的轴距为3070mm苗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同统,从前双叉臂赁卡萌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垮赐。厂家表示洽膛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虱,其在外观投、内饰渭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同殿竞。   5系GT型到无朋友损?   谈及5系GT的竞品帅寇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闯椿凶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歇突,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寥惜。   外观俗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚培殊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付许。风云2(详情)挞钮蘑、E5蜂桔柯、A3以及今天评测的这辆E3醒容,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中年斥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度队窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲁诲。从这辆奇瑞E3(详情)来看轰,外观及内饰都有着很高的原创度赋禄耸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间新懦。这让奇瑞的产品线更加丰富幌极醚,但也让消费者选择起来有些头疼府戏。 外观汞劫脐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛔恫,但外观却没有去针对青年人的设计苯,前卫忌茫、另类这些词汇应用不到E3的身上横税,车身也找不到多少运动感傲孩妮。不过它长得却很容易被人接受谐唇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庭撼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琼劳,E3和E5的外形稍有一点点相似精,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赤善隘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疮街厕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高病渐殴,而且非常容易被大众所接受媳痉。不难发现陆抒车,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骋济酶。艾瑞泽胳赦、瑞虎5瞧克,单从外观来看都会让人眼前一亮糯洞。借鉴是好事库郎凑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快噬,但不动脑子的照搬实在是说不过去珐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弥砷惯,作为最会制作小车的铃木来说念,雨燕可谓打开了国内的市场查谴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冒,新一代的SWIFT迟迟没有引入驹刚德。而就在2014年1月18日睦菠拼,铃木速翼特在国内上市呵季堪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版木蕊程。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辑狭乔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前片:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕榔诺抨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件既雄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磕火,速翼特运动版采用运动风格打造傲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巩锰,轴距为2430mm味城。由于基于新一代车型打造难,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篇,轴距也加长了40mm安敲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赂峡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喇锭宦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16够朗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啊,包括中控布局懂氯、仪表盘叫激、方向盘等造型均有所更改层似缕。此外虹厘拈,配置方面新车配备了ESP靖亢、自动启停系统汗恍、USB接口褥、运动座椅等配置碴汤。CVT车型还配备了换挡拨片俄,满足驾驶需求校噬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藤列。真皮包裹自不必说块别俱,3算酶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倾磺。不用和别人比咐实,超越自己就是最大的进步靡驰蔬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面模,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哆,其最大输出功率为100千瓦嘉,最大扭矩160牛·米伪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撤,其百公里加速时间为8.7秒弘裳,最高速度为194Km/h幢并翘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曹毖玲,相比之下乐趣少了很多纶静售。 免责声明棱鼓:本文仅代表作者个人观点菲完,与环球网无关开程勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擞僻袱,对本文以及其中全部或者部分内容拷劳、文字的真实性坟粟狈、完整性诞帆、及时性本站不作任何保证或承诺录莱,请读者仅作参考秆勒番,并请自行核实相关内容桔醚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庞畏并,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大池蔽,引起了广大网友的质疑浅隘顷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撅程。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赁僚。于是易车网本着服务网友的原则谩哆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挤色,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恨纫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椭咳署。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赡屁膛,您便自有定论壳逆。   体验者介绍    前排体验者砂农佩:辛毅 身高帛抠:178cm    后排体验者粪:旭子 身高贿第:177cm    Ozel 身高欣:170cm    小娴 身高恒蓬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欠伦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍商。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篓摔薄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆委裁安,公平公正公开地来一次大对决虏骄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搂趟蓬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别突,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车魔潜懦。所以不得不承认田,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值德坊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浓。    事件回顾份壳:    说干就干煞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材阔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作探。根据易车网后台数据的统计来看叼摄,持以上三种观点的网友大有人在侈籍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稳。尽管是为了对比三者的公路性能愧肝掠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捍淖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上低缓。    测试车辆钱陋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350艇烯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型催,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妊,奔驰已经尽力了穆汇,我们在此也由衷地感谢涂屏厢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茫栓贾,告诉大家改款前后的差别洗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸡饶瞥。因此我们也很负责地告诉各位网友穆解,目前除了易车网新科砰,其他媒体对于新款X5的评测哩,都不能代表日后国内在售车型画。第一辆中国版车型为xDrive 50i仟韧瘁,加配M视觉套件拎完。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哄蕊,我们无法借到官方提供的车辆瞄毛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持据平,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慰。    测试场地媒茧:    乐驾赛道全长1.6公里垮翘崎,共14个弯道绞十秘,最长直线段270米赣褂脓,赛道宽度为10-18米漂雇,视野开阔犊,无障碍物烩忿侍。赛道两侧均为土质路面朽迫居,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆儒趟冷,大大降低了安全隐患涵诲夹。    测试人员萄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑线,却要替土豪们操心买什么车孩嗡躬,这件事听起来真挺可笑盎曝,因为我实在没法揣测土豪们的心理锻蓉匆。如果说我还能理解花五十万买大切辛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野聘蛊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器经,代价是要多花一倍的价钱典。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搔罢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朽饱笔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胶。不过因为坐的比较高邪,速度感不如那些贴地者强烈瓤卑僚,还没怎么着呢就破百了陪朗。这大概就是SRT8的魅力化钨,很难说值不值得胯拢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近才葛咸,跟改款前相比还是升级不少乃窗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抛络,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梗晦袭,SRT是JEEP官方改装部门陈,这种改装是全方位的胺哗,包括内外套件加强镐皑眉,以及性能方面的提升叛僚。SRT8就是高性能版的大切诺基阂端乃,主要提升是外观套件体、及动力系统间搅杏、刹车系统脖使恕、行走系统等方面搓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型某铅突。动力系统采用了更简单粗暴的发动机的,6.4L自然吸气HEMI发动机弟,搭载采埃孚8速变速箱蔼裳。   SRT8为公路而生亲兽呢,所以公路性能是它的强项懂,不过Off Road就不是特别在行了拟挥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据灸孟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扩侈。 ② 跟之前的SRT8相比杉翰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猩描,所以科技感和豪华感都提高了不少酷详弘,跟换代前的SRT8相比婪谁短,升级的部分都是实实在在的醚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱副毒滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脑苹拍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坏莲司。  ⊥辍③一百多万的车梗盟韶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挫,再挑上百万的车的刺己,好像有点吹毛求疵撤华伺。首先悬架的设定非常的运动仙小违,即便比较温柔的驾驶方式惭嗓贬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惫顷剐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纫崎垮,大切诺基SRT8并不是一个非成郊缁冢合适的选择岁媒谅,尽管动力非常充沛泵犯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蝎戒结。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汉丛,但好歹SRT8也一百多万了哥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墩。不过之后我们也释然了兔没翱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幸,但经过数个媒体的“蹂躏”当廊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛋料槐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彩题朵,有点异响似乎也算正常擞厕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怜,请点击下面的图片进入试驾文章恢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艰凤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拖绘午。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的话,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煽侧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生小嫉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聚居,还是老套路锈佬,直接切入主题点委汰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氰础。 动力对比袄胎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棉锹,看看英朗GT的表现如何吧绵客恫。这台发动机的最大功率是131千瓦妇叉萌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魂瘦帕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艰崔本,当驾驶者在需要全油门加速的时候雹硕刊,为了获得更好的加速表现砰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎。对比发动机账面参数来看常,最大功率118kw井,峰值扭矩250Nm蜗痕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜水驰抢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统工淳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心措陈廓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浇撂。   至于传动系统方面桓笔滩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甸酥腥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匪及,都是目前该级别中的主流配置圣趁甫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仆鞠摊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搽敞归。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孤蚊示,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩古,所以基本都出现在了大众的小排量车型上套脓,比如高尔夫6炯患、速腾等渡佩馈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抗牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搁喷,从而起到提升操控性的目的抵褥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上登,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骡缎饶,但通过厂家的调欣模后讥纠,当一侧车轮发生颠簸时羡兽尼,对另一侧的车轮影响会比较小些岭饲。   小结铰醋诞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墒纲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出险蔚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裁,至于优点这里就不做过多介绍了图摆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐后英朗GT更偏注重于操控性校。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时密甩融,见过后车追着拍照的农,见过开我边上向我打听价格的砍便,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诧。我坐在这辆路盛E70里瓣嚷,被注视得有点儿不自然没得。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伙,我琢磨着败,要不要让他进来看看亨。要不是我瞅见了绿灯亮起温翟,我真就这么做了菩讲。对不住了朋友疲级守,这次没能让你仔细了解它牢攻陪,不过我希望你能读到这篇文章恼。   不用否认槽界,人们对美的好奇与渴求与生俱来杉跋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浪判徐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗步龄乖。不过在这些人之中是洽街,有人会终生恋着美人节先,有人也会为抱个花瓶而后悔习窃。如今打造足够美的外表来吸引消费者吗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爸甭,但在这之后能否一直爱着它沙,我认为是一个很值得细抠的问题粪巷。   ●外观大气痰镰、美好,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粉嚷墓,我还以为来了辆捷豹季馅戌,赶紧跑过去看发现被骗了弛。不过我并没有觉得失落腐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筐哗,并且从设计角度看叉,它在借鉴与融合得方面都很到位缔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫂冬屑,我对它的外观设计就100%满意了汝献。这事儿对华泰肯定不是个难题嚼氓,您看看宝利格还有华泰B11抵,都有明晃晃的格栅记。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汰瑞渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茬泼趟,但绕车一圈后我发现淳金逝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糙。咱看看数据对比滇踩谷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栓,可以说在各种数据对比上奈,它“不是第一垛式,就是第二”矮。虽然在宽径戒、高和轴距上没有做到最大叮,但也不过是一两厘米的差别色,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毖,这就让它看上去大气许多氢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上如虱。   打我接触这辆车的时候悉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峨。在这样的目光中竭吨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幂府。面对“屁股高拴姑俏、尾窗窄”纺、后方视野不理想的路盛E70时彩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兑杭。先不讨论这样有多麻烦了多就,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作括厂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芭疙?这点让我心里不太自在骆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲送洽浦,是个应该有的配置炯措单。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上效浚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弘蚀。而随着国外皮卡文化的不断渗透热尺猴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型方,去跟进时代的步伐扮锋侣。为了迎合市场的变化及用户的需求脑段烂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巧,开始注重宽大饱满的外形设计躺扦,并增加更为丰富的配置茄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衡畅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荚复,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)全。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孩侨,整体的风格带有一股阳刚之气乡炒。在车身尺寸方面归檄伍,它的长/宽/高分别为煎税扣:5310×1812×1775(mm)络械块,轴距为3100mm凡。威虎TUV并没有大小双排之分躲完,仅提供了一种车身长度呈匈。车身侧面的线条也很平直瞎,外扩的轮眉使其显得更加饱满洁镀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秤堕赦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勒拾。大灯采用远近光分体设计核攀船,其中近光灯还配备了透镜拘戮穆,不仅更显精神薄夸剑,而且还可以起到聚拢光线的作用蔼瘦脚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筛截,遗憾的是攀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯活,并且后视镜仅为手动调节逃憾匈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架横,并且还可以对驾驶舱起到保护作用删驼澄,非常不错耙瘫吐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莎,至于货厢外侧并没有再多设置天缅哆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)韶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑搂。另外错曹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漠渡少,不过据厂家介绍舌点,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褪锈暮。对于皮卡车型来说姥,这项必要的配置还是很厚道的暇啤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山投酣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耸羔雄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剿拨。不过守,今天我来到这里并不是为了滑雪宿故毁,而是为了求证一件事情揪:有没有一辆车趣豁刊,既能够带着一家老小舒适地出游矫,又可以不惧冰雪笨能甫,在冰天雪地中步履平稳地行驶氨,同时价格又相对平易近人呢搔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颠,那么就让它拿出真功夫试试吧边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痘茄处,从外观上看褪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚼陵,19英寸车轮显得很有力量感霞画仁,也与动力总成更加契合;其它的地方愁笆抖,也依旧是酷威的老样子蛾瞥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涪痞,甚至还有一些精致的感觉讲懦堤。总体说来坟,尽管算不上全新车型啡,但依旧耐看某芒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面很沥韭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了东么,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中社城谱,动力响应良好抒逞松,易用性好塘划忙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分容捅。当承载着全家出行时俯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汹辽舌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慈。   至于酷威3.6L的内饰方面戊并,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陌美,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骆假,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醒。   除了动力系统强,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坦跺蓉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抡无,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施从恳嚼。动力分配完全依靠电脑自动完成媚拜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卉伟。   有了四驱系统玲匿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廖钡檀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎参惮,具有更加粗大的排水通道急,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甜茅獭,冰面行驶性能更加出色促。此外借咐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烂咕,胎面中央多重“Z”形花纹寄窗、针孔沟槽设计缴慷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绅侗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赊密,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间七刚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情璃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3如,它的定位低于1系釜菱。但是超污,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坑凄。另外凛哦和,它也提供了i3?REX增程版本瓜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擎窟纤,扩展了这款车的最大续航里程石。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试且淋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合部,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合并。   宝马有没有提高电动车的标准涪疮软?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协心誓?让我们在接下来的测试中找出答案逗降。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式负倡,宝马i3的行驶里程可达88英里菱。相比较而言戊,?Ampera可达30英里幂赦,而普锐斯可以行使约10英里详握。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剖戈化,i3可以更多地使用电动模式蹬陌。而增加了汽油机的动力系统醛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里授骡撕,357英里和505英里汀弟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唯锈藏。这台车约五英寸高厦们,而宽度几乎和高度一样粹甭稍,与低矮流线剂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祁拆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袭,我们没有所需的充电站?抠陶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛇煽痛。   此外嗜伪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容门。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仑袄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壕份。它内饰精美韦横,融合了许多先进的科技碉,它空间宽敞色澄,驾驶体验一流挛梢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车那,它仍然使用汽油机掇,以作为电量用尽时的保险梗。   第二名搜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彭卢糜,科技感十足灰,而且它也能胜任舒适的长途旅行毋痘。   第三名枫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巷瘦高,它最大的优点就是充电迅速淑啪,性能可靠视零绘。   然而氏荷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酵嘶涟。(实习编译靖剿税:徐旦?审稿棵单:刘洋) ? 免责声明版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫,严禁转载刮,违者将被追究法律责任旅棋渺。责任编辑嘘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帝,应该说是倾注心血氛,在技术平台上都有可圈可点之处旱,源自萨博的技术是其最大的亮点篓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邵。在外观和内饰上锣成唱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坍绩抢,在动力和配置方面也还是很有性价比的悲常淡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卯,绅宝的外观原创度还是很高的返诺,并没有刻意模仿什么车型捣免蔬,但我们会在这款车的细节上看到贩判技,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法协。且融汇的比较好粒,并不是简单的照搬照抄藉。这一点值得肯定岁供,大灯的设计十分犀利瘟,鹰眼造型也有较强的辨识度脖。LED日间行车灯比较醒目晒,穿透性不错方漂送。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕾迁砂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敬骆颂,也很紧绷蛋。看起来运动感不错连俄,但前悬和后悬的长度较长负,看起来有一些比例失调保夸暮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卿官,在视觉上看上去会更紧凑动感痰欣立。轮胎的规格还是比较高的吉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醋兄。   车尾的设计比车头更简洁一些剖弘加,尤其是尾灯的轮廓伐窘,设计非常成熟辛。和宝马新款3系很像胎绣谋。除此之外频恍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棚。   本文导航悸:" "  “卧龙凤雏谴楔肮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口面兄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潜多,便有了三国时期的三足鼎立哆凡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车女尼缔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杀晴固,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滦呈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘榧赘佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞠脊,然而坊间始终流传着这样一句话驾:“得中级车者得天下”;是的秆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重范凛,今天我们会为大家带来两款重量级车型殴横让,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戌碌慕,请大家继续往下看美。   看到这里大家肯定已经有了答案了犬冗当,没错精承,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苇背,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉递夸,那S60L是何方神圣款?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撇彭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跋就堤,厂商指导价33.49万元嫡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棱秤、后排座椅加热布染惜、并线辅助倍肪衅、车道偏离和自适应巡航等众多配置旁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尽胸,即使不看车标膏湘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扣,哪个是奥迪沮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫡窖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现办刚雌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侯板淀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角动瘦,使夜间行车更加安全荆。两车双色的外后视镜造型别致夯闻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骂慑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型较,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色频稍粕,至于乘用空间如何氰铰钱,我们将在空间篇为大家详细介绍伎。两车都采用了5幅式的轮毂造型比,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力憾撑魄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敖媒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计古苏,整体方正的设计略显稳重疚。后尾灯的设计两车可谓各有特色角旦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顶甸,设计感十足吃府,而奥迪A4L的尾灯更加修长染股,视觉效果出色驴蔑潘。天窗不仅能够增加车内的采光朽涝鹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潘哺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漠切郝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膛。   本文导航狙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坑赡善,配置也能满足一般家庭的日常需求饯挫藐。对于这个价位的小车来说劲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刃琴,在这方面杜姆抖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮河,就算是与它的直系前辈骐达相比喊腺,也不遑多让褐。然而作为一款家用代步小车剃界,它也并非完美夏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旦,车辆本身并非进行任何实质性的改变锈屯,跨界的概念噱头大于实际炮。 "   技术革新日新月异的今天敌,车型的改款换代再常见不过锭堕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奔惹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搁倡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壕,同时在动力方面也增加了1.8L侈尾萍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万己,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涕溯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薄呻,但它的实力不可小觑幸徐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌池。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撤谐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帽劳。既然实力不容忽视稗,价格又有优势换,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肛寐。" "  版权声明雷巍纲:本文版权为网易汽车所有瓷,转载请注明出处掀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星椿创魂,全新的品牌全新的车型期搓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比回,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉茫克斯含海颠,在2013年该眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月究怖,堪称是这个区别的标杆级车型科酿魏,观致3要想在这个领域取得成功我酬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纲,看看是否有优势能吸引消费者关注附璃。 外观风格各异   先看外观方面标筷搅,观致3展现出大气得体的风格毖错遁,不像速腾那么沉闷单调换坤,且有着自己的灵动个性;而盖父郏克斯则是完全偏向运动化的风格忙惧汹,典型的注重操控性能竞冲,突出驾驶快感的性能车型房,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜗钎靛,与观致3区别明显下桶。两者主要是风格差异奸,外观上分不出优劣叉拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐砷,观致3丝毫不会逊色于腹唐拍粒克斯车型氛较。 尺寸对比 车型名称 父缂疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墨次,两者也是平分秋色奋达,车身大小相仿兼椒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞪篙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上想了碍,观致3要大于咐滥郎ィ克斯酷琴蹬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伸眉发,尤其是腿部空间较为宽松惫较,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副纾克斯在后排空间布局相对紧凑歉,而后排空间也一直是各代甘恋克斯的软肋被邯堂。 价格对比 改耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绥心,改ⅲ克斯则要比观致3要更大一些芍颁悉,在不放到后排座椅的情况下氏,腹蘖纾克斯的载物容积是530L毫,而观致3只有430L摧腑挥,100L的差距还是能装多不少东西的疼。而在需要有更大空间的时候容墙渤,两者都可以放到后排座椅姓玖,放置大件的物品桓寝被。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溯,观致3和复夷埽克斯三厢都是11.99万起步搽炬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怠素。而细细对比价格表可以发现妊胎词,要选购自动挡的车型煌砍,父椋克斯最低仅需13.09万淘畴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合停认,观致3则需要14.29万雇,这个比起缚克斯有1.2万元的价差膏天堤,当然在内饰配置上会有其它差异是,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恰委挥,可能嘎牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渐酶。 挑选合适的爱车贪毁惠,看专业导购污,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惶哇夏?   扫一扫蓖嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虏。风云2绒、E5蒜、A3以及今天评测的这辆E3对荚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喂钞雀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窃撅上。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让。从这辆奇瑞E3来看碱,外观及内饰都有着很高的原创度碑痞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚊。这让奇瑞的产品线更加丰富境采,但也让消费者选择起来有些头疼赫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幸蝗露,也从来不缺少“明星”立,“沉稳绅士”大众速腾擦稍、“狂派斗士”福特柑坦嚼穑克斯等都是热门且销量稳定的车型撕铜膝,不过要问哪款车型最近销量最高惕悉,还要数“逸派高手”日产轩逸揉旱,它已经连续两个月销量突破3万秃,坐稳了桥车销量的头把交椅淳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡反,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驶?下面我们把两款车型拿来做一次比较葱,或许能看出一些端倪式。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万米毕斤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扒,入门价格上店毙熟,风朗比轩逸高出2.08万元厂,表面上看价格煌,轩逸占有优势郴含,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掀率旗,这样看来盾,风朗其实只比轩逸贵了2800元钝随,等国产版风朗出来后肮,风朗在价格上反而会有优势也说不定懦秀痕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巨坝砰,这款车外观与内饰变化并不算很大戮涸喉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一览翱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拳,下面我们来看一下衫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观融,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格社协,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓢。质保方面淘瓢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拭秦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茨年卿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机免,最大马力已经达到了170马力经,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踢。变速箱方面邯梦社,逸动采用6挡自动变速箱铃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勃谐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浓级,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洪垃。 免责声明荒鞍哗:本文仅代表作者个人观点肋建,与环球网无关脸膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说,对本文以及其中全部或者部分内容辛、文字的真实性秒翻狄、完整性汾、及时性本站不作任何保证或承诺蒜谜,请读者仅作参考叙,并请自行核实相关内容龚。" "  近两年力,自主品牌进步着实很大歉桑停,无论是从设计方面敝把枫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舵倒,甚至可以与合资车型媲美故啤污,山寨镶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廊物敛。在10万元以下紧凑级车型中娟窗,更是自主品牌的天下夺桅茄,凭借比合资车型更为出色的性价比盘,吸引了不少消费者的关注卜闲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姆坏,一经推出便受到了极大的关注捻皇单,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翘福。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赌料,包括动力在内胸,新车共有20项升级粱抚嚎,本次共推出8款车型天,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拌楞洁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诉靛纫,售价区间为7.49万-11.79万元疯羞喘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筷疮,近来也是频频出镜藤农,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹て罚控大玩具车”的名号名极一时速。速锐共推出了9款车型滔脊革,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款按叹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帮搬,售价在6.59-9.99万元之间咕耪浓。   单一来看了鞍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谋透,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奇频,看看那款车要更“精”一步检。" "  新君威变得更好看了匿,配置也进一步提升蓖角,新加入了一些科技配置朵特拼,比如智能交互系统圃讹,BOSE音响等等殴康。这些都是新君威的改变之处堤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仟,售价24.59万元久歉徊,作为一款定位中级运动型车的新君威肌,品质感一如既往芜罗帮,操控性也非常突出息罚小。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澳秋,以下简称新君威浚蠕纤,外观相对于老款进行了必要的改变钒郴,毕竟老款车型从上市之后愧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庇柬,新款在大灯同抢筋、进气格栅颗、雾灯侵谰、尾灯膳、前后包围都进行了细节的变动慰。   在新君威上潭当,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灿氯散,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垒,在操作上没有太大不同昆谭凡,轮毂方面钵搐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂响洗,轮胎品牌依旧是普利司通亢匡力。侧面造型基本上没有变化譬送,侧窗所占面积依旧较小磕都。   车尾的变化还是比较明显的巴诧售,这主要来自于尾灯的改变庐毖。新款尾灯全系标配LED灯京,并进行了熏黑处理伪垮。尾灯的轮廓样式更加犀利轮沏,个人认为要比老款更好看宠。除此之外捶类,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化删畏,牌照安装槽的形状变成了正梯形垄。   本文导航憾渭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击路势,颠覆传统的外观伶瓷钱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惟扣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV环蒙烽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5促,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辞吹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浮姑龚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隙毛,足以证明其强势的地位叫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强息泞悼。(温馨提示纹酚赤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版你漏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僳。)   自由光基于全新CUSW平台打造础态紊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姥填奖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅币芒搪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攻耸盆,圆润的造型是其给我们最深的印象宦冷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篙寥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线散混掇,显得简洁利落写抠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条葱辛锰,显得净雅别致揭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耽搬,主要表现在其大灯的表现形式上捌孪绷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姆欠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霜椒。两车大灯配置基本相近踢刚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慈逛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涡,车道偏离预警系统编融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围江染蓬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酣牧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疵蛇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锈呈堡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸡,其尺寸差距就没有那么大随。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翘暑庙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孩巍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痰净。奥迪Q5采用两边单出的排气管登挛,在气势上略胜自由光摆既。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莎通标,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓢横,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部射闲棱,磨损线束保护层簧,存在导致电池损毁的隐患绅滤肆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔼替梆,称9124辆V200受此次召回影响耸汗滔。长城汽车正在邮件告知客户京,并建议联系当地经销商进行检查维修史斤碘。   据悉搐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炬闷轨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唤。”更有甚者弄,线束可能会内部融化瓷碳浩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拷憋荷,目前已上报了数起线束故障痉拾卵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫁府搁,不能够给电池充电垮,车辆也无法启动典。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埃蛇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束华爬。   克特里尔先生称拦溯,检查故障预计用时20分钟鲤水,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸵。如果绝缘保护层磨损严重肯,线束已裸露淳蓟,则需约两个小时以更换整套发动机线束霉洽晃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氓噬。此前潭释,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滴茅,2010年又因手刹故障而被召回期悉骸。   2012年窜路宿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桑官断,长城V系列也在其中半辨。当时扒坞匹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褥且,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宏。然而逛盆剔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仆骋,更换车辆共计超过1.5万辆太灰抵。  〉衬芈ⅰ(实习编译克罚踌:王萌审稿妨轨巩:刘洋)   免责声明版权作品另号,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭模,严禁转载贰,违者将被追究法律责任潭膜写。" "  随着经济的快速发展妇,购车群体的年龄层次也越来越低胁颓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用型、省油购恰,而是追求个性和时尚设计撕耍侯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搐赔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筹。作为跨界SUV危轮脆,它们在造型上将年轻驮盖碌、时尚展现的淋漓尽致粕,完全符合年轻消费者的审美需要舅诵骄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚀履辉,来看看到底谁更适合你琉丁券。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翁,相比2012款变化不是很大梅斗,只是增加了配置和车身颜色鼎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版分,售价分别为21.98万和21.47万柏碗睡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惭,但风格却不尽相同妮。斯巴鲁XV外形显得干练科,车身线条硬朗逝币,富有力量坷系抬,越野味很浓渐息。而标致3008外形偏向都市化设计摹刃唾,饱满圆润的车身凸显时尚感挝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妙杏退。   车身尺寸方面有所差异淌呻讲,不过并不明显量雄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)察醋土,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诞略。斯巴鲁XV车身更窄勉,同时也稍长一些钝骗磁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置版。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笨,加入蜂窝网状格栅运动感十足经楷哩。而标致3008采用半圆形中网锈卉米,镀铬亮条包裹显得很精致舅炊畴。两车前脸分别展示它们不同的风格千,同时都包裹塑料黑色下包围沧喀茎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惯,远近光分离灯组设计粒裳宫,造型普通痕,配备有示廊灯星估。标致3008同样采用卤素大灯夕窟,不过加入透镜戮,不仅聚光效果好省庐趣,同时美观性也不错雇新。另外茂诲,还配备LED日间行车灯码。   在侧面唱蜕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迷惯诚,比如非常倾斜的A柱撂篓,同时将后视镜位置后移闻,留有三角窗减小了A柱盲区吩泉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弯,有利于减少磕碰的维修成本鬼冬冲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诞,注重舒适和静音性比降孩,双五幅轮毂很有张力鞘。相比之下看侨磁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顶,与黑色下包围搭配运动感很强烈话崎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幌胚冲,同样注重静音和舒适性粗。两车的备胎都是非全尺寸设计盘。   相比前脸奋,斯巴鲁XV尾部更个性辆琉嘲,辨识度较高镣妹钩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型攀兜丛,镀铬亮条的运用增添了质感幕能翟。 标致3008尾灯加入LED灯组台,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹊,但是块状尾灯造型很独特凌蓉镰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揩塘耐,标致3008同样配备倒车视频影像斯,另外悍,还配备前2/后4颗雷达探头健卜贝。" "  在过去的一段时间里疲,妇锉寰。克斯锯城、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渭两。时尚动感的外观跺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仿,成为了年轻人群青睐的车型帅湘碴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹊,科鲁兹掀背车则是新进的一员策翅,它所要面临的是一场“无言的战斗”雹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虐艾,但却带有美式车应有的力量感穷纠,总体来说它的设计很适合国人的口味竭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僚碉,其三厢设计有些过于保守席苍把,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龚需,为了能够扩展消费群体封怯,推出两厢版是其最好的解决办法浩娄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绞必哗,你几乎完全无法识别它的真身冯,因为它与三厢版保持着高度的一致性提嵌捂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹄度携,很好的诠释了彰显力量感的诉求熊坟疯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欢锨瞧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誊拦匠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苗亩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墓涵某,但实际上它比三厢版短了不到9cm请蔡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多换洞,后窗与尾部的衔接并不生硬囤烩刃,拐角的折翼恰倒好处翔微填,为尾部增色了不少撇阔加。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宠梆,在样式上显得更加简洁拎烘,只是与自身前灯组相比疲领,在棱角的刻画上有了明显的削弱位佩菠。   本文导航喀告普:" "  提起之诺厕订,很多人都不知道是什么品牌吃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涵潦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琅蓬。只是之诺定位于高端合资自主品牌娠邻歇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挽盖,那么它的首款电动车1E表现如何钱?以下文章为您揭晓迹颊。   只租不卖夏奔博?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柯颅,包括车辆租赁斥郎、充电设备勘察安装扫何、车辆上牌呈、车辆投保邵嘛邵、定期保养尚孝涧、故障维修沟、道路救援桃、检查维修备用车等逃椒扒,通过这样的商业运营椭椒岸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馁钾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脊,它的卖力需要大家自己去发掘狙辉。不过在发掘1E精彩设计前鸿屉,请先忘了宝马X1汰多秋,否则你将永远欣赏不到1E的美玻山叮。其实1E最出彩的设计在头灯迸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幌。   不仔细分辨的话配,很难把1E和X1的侧面造型分清痰纪。不过1E拥有自己鲜明的特点叼铺刹,车门下很宽的镀铬饰条舰,和没有行李架的车顶菩坛。   相比车头和侧面烯,尾部就让人感觉有些欠妥了切憋骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拾甫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沃拘。   本文导航佬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洼,奇葩的中文译名踩、“野性”独特的外观以及较高的定价眯示奥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棚匡供。说起野帝我们不自觉的想起岭钮,同样在以国产车身份进入中国之后糯秦,“改头换面”的法系SUV标志3008斤畦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肯搽。当然为,以20万元以下的车型作为主力军藩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赎诽凄。那么下面我们就来看看巩刨,这两款性格迥异的德钱、法新生代SUV之间究竟有什么差异芯桓铆,各自的特点又是什么甫船破? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缅,首当其冲是价格方面的不同驮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刷,不过差距方面不大基本可以忽略敬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豌。动力方面的表现也近乎相同构奈凄,只不过大众7速DSG麻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拣谐丰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玻锌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奔怒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昏脑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景本钮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯。闲话少说深,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隆先诧。   这次试驾共有5个科目劣,分别是1.傲虎—终极绕桩溉,2.傲虎—冰雪连环捎忱,3.傲虎—短道拉力测试熄涂磷,4.XV—戏雪乐园惦玫,5.森林人—不规则路面自由行驶渴蓝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毙平酒,MPV表现出相对冷清的一面救宿籍,尤其是中高端的商务MPV千路祭,几乎屈指可数耍焕,除了老牌的别克GL8外班牡,似乎很难让人想起更多车型蔼沟。不过在这个还没有完全饱和的市场里丘稀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑞牟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洽舌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斥?这就是本文将要找寻的答案峰谎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姜,售价28.38万元-33.58万元仿唐诚,目前市场上有近2宽、3万的优惠幅度连。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型儡虫提,官方指导价31.98万元徊。) ●外观解析   从造型上来说雾锤,艾力绅算是开创了一条新的路子敖拈,没有过分使用一些夸张圆润的线条如痛,车身轮廓棱角分明匣响未,有着很强的视觉冲击力冒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孔誊,此外风嫂纳,艾力绅还装有一套大包围川板,颇有几分运动风范钡,也有着一定的改装潜力敞绒棠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘛吓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涩雀,中网与宽大的前大灯连接在一起惕篙,营造出一种大气访俊、动感的MPV形象唬架佩。   艾力绅A柱采用黑色设计港堵,且A柱的倾斜幅度较大哼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遍摄,总给人一种方方正正的感觉肃,后视镜尺寸同样不芯鸶贰,与整车的风格很搭角,宽大的后视镜提供不错的后方视野继,保证了行车的安全性与舒适性那。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗡位,当然逝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锑菠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泵蟹呻,侧门就会自动缓缓打开晦,此外视茎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗓惧。如果对此还不令你满意的话疆柏铣,通过钥匙同样可以夜忌桑控侧门仁梗,确实有些高端大气上档次俊星。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缸酿沟,轴距达到2900mm携,尺寸在同级别对手中并不占优势绅绘吕,与GL8相比死伙,仅仅在高度上略强于对手矢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堵铜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计分爱赴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果井蓄。整体线条依旧硬朗危搓八,尾灯加入了时下流行的LED元素盛涕叼,为其增添几分现代气息虹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锈歇,人们购车的选择可谓越来越丰富读解,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择假揭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过势塑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绵僧古,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5删彭,他们能够碰撞出怎样的火花庇抄够,请大家继续往下看乔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表石:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牟伤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隋虽,由于这两款车型出自于统一平台打造尉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疾钩昆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灯,你可以说它带有侵略性坚贾款,或是富有运动感痴,也可以说极具视觉冲击力项傅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陛。而K5也应用了与智跑陌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汗韶,使其拥有了明显的家族特质埃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轨帽,极力打造出时尚与动感的流体车身诞,在驶入眼前的一瞬之时驹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晾喇。前脸的线条设计十分紧绷簇,大灯组与前包围向中央区域靠拢典,展现其动感的一面胶靛光。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合申,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扒钳,抢眼的外型加之迷幻的光线陛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扭。   第八代索纳塔不仅外观时尚辆甫凳,灯光的运用也颇具科技感阮良,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湘哩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯借簧片,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钦抨琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棉,显然这种的夸张设计峨坚,使我将其列为变异的种类芹粳屏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捅煞歧,多折线的应用也使尾部更具立体感疙,同时对于运动观感上也有显著的提升头乳溺,由于K5搭载的不同动力总成贡敞贺,2.0L车型配备的是单排气设计惜桑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悔溃魂。   轮毂也是一个变化的重要部位坏污嘘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面为迪。根据配置不同馈瓢加,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欧粱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎及,该系列轮胎偏重实用性肥效褂。作为索纳塔的尾部恃扔掂,基本没有大的变化珐弄汐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示范,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蕾虚。   本文导航焊圈驴:" "  每到年底炯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郡,地点也大多选择在北部寒冷地区垮露。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惧毖攀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渡府。在临近春节前夕娥外,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搓。   延伸阅读阿:   之前蜜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滩盼书,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容史。   酷威采用的是电控适时四驱系统溺揩琅,中央为多片离合器马鹿尼,由电脑控制来分配扭矩凳偷,车内并没有任何切换按键辆奇建。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施告守澜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倍,如果想要挑战一些极限的路况的话忻投,酷威还是不具备这么大的优势的暖峰,因为不具备限滑措施系,至少在脱困能力上会有限制性撵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孺芜,采用全新发泡橡胶技术己,具有更加粗大的排水通道瓦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”项赎,冰面行驶性能更加出色薯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力席钠憾。此外罚型,中央多重“Z”形花纹盆夸第、针孔沟槽设计烹唱亲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机据,最大功率206kW/6350rpm模,最大扭矩342牛·米/4350rpm抒浦,在目前的大切诺基蹭韧吨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脸吨,但是会有不同的调教捣骨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酒,我一直在想侥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贪,我觉得这个可以有疥仓此,至少不会和其他车型有太大的冲突磕偷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兄擒颅,路面上的车辙也是压实的积雪闹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隶韶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澄,只要不是过激的驾驶行为掀,基本不会出现危险状况诧梯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铰绷,建议最好将挡位切换至手动模式抨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擦,这要比才刹车安全的多触川喉,这中方法同样适用于其他手自一体车型弯。   本文导航俗松:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哪、充满艺术色彩玻吞骂,或者是有着一些与众不同的操作模式姐丢。而这辆2008则告诉我们喘靡,一旦法国人在拥有自身优势的同时斧,再把务实两个字加进去古尼,那么可能会让其它对手感到紧张厕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秆逃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罗鲍勒: 由于本次活动仅为简单的静态体验川,场地和车况都受到一定客观因素限制懦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分密碳瓶,至于其他更多相关信息珊朵刻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醇峨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜗澎,作为首款引入国内的小型SUV贬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上步碑攻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绍居,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近强袍袜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艘擅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜春赫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劝儡,对消费者很有吸引力管规。作为一款紧凑级市场的生力军车型挡讳旁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腿即。   观致3共有6款车型桨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钞朔,售价为11.99万-16.79万元区间闷。因此算把立,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较典傲腾。对于中国的汽车消费者来讲幕股,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刮炯坟。要知道自2006年上市至今倦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主词善。那么菏,作为一名后生的观致3蔷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涟惨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淑夹甲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箩尝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哥揪伍:16.78万元)来进行比对截扣规。由于两车的售价只相差0.01万元反,这也令比对的本身相对公平一些下奋佛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间红,我们测试过高尔夫7顶配车型鲁脸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褪充腺,跨级的配置也令对手望尘莫及牢狙。但这一切法,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虎、最需要的因素噬险塑。对于高尔夫这样的家用车疤,在使用的维度上做到出色略竞,才是它的本职隙吾灵。今天汀乌,高尔夫7又来了通秘,这次是全系中价格最低的1.6手动型份吧记。动力称不上凶猛毕匈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富储龟彤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藉樊良?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陶欧,必定有些硬实力驰。空间满足舒适乘坐袭颊姓、常用配置齐全骸藐钾,动力也能保证提速顺畅希毫。但对于这一类的畅销车炕剔炼,最重要的是它必须耐用绰略,不能隔三差五地就往修理厂跑解畦,也不能冷不丁地出个大毛病氮伴隋。这么来看孔按叛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抽湿,故障频出香灵,这点很难让人满意袱。毕竟泻,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹃泛哄,靠的是皮实耐用的品质狠。在我眼里猎刷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境始浚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捶,高尔夫7车身长度增加56mm地鲍,宽度增加13mm家河陇,高度减少28mm茂尼诺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长段螺,也更显扁了顿写。   如今辰拖逞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达童卜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遣。这个配置的增加冀,为日常使用提供的便利性还是很大的回怕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惫,要知道感荆克斯泥僚掸、英朗等竞争车型都是16寸起步了汉捣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性访嫁讣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糕码,这套胎居功至伟瞥竞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虱鼓靛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氮,如果您拥有过高尔夫4骚趴等、宝来或者帕萨特B5的话料,您一定会理解我的意思绿盒。没有复杂的配置匆哗脐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黔测,瞬间就能上手使荚。这一切都似曾相识罕嘲慧。   在1.6手动版的高尔夫7上村禽,您看不到任何高端的娱乐功能逆痊普,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骂棉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曝辉汀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾按,但我认为这并不影响操作便利性歌,最低配车没有大屏幕很正常屯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用貉,车辆静止起步平顺性不佳堵,油门给少了刹车不松开世斑,油门给多了又会猛窜杏稻冻,让人抓狂尺扳。但今天这台1.6手动车型敢,上述症状全部消失镀誊胜。起步轻给油即可沙动,电脑自动调整喷油量挥,使其转速稍稍上升拼盎,令发动机不容易熄火誊徊,等红灯达贩蓟、坡起都很方便阜褐,使用起来当真比顶配的舒心多了镣蜂晌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卷,让人捉摸不透破拱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兔欧,用料优秀被认作理所应当绿材。在数年的成本控制下嚎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佩扮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棵统箩。对于大众汽车而言沉姑旦,这样的结果也堪称可笑了枯疮。   没有真皮座椅环片械,您会失望吗劣丛豁?我和同事们都不会宪诽斧。我认为从适用角度上辽呛湘,织物座椅与高尔夫更搭溪茨。这套座椅的缺点骑吕,在于椅背调节起来很费劲罐蛙,而且要是有个腰部支撑就更好了性彤。纵观高尔夫1.6手动的配置杰簧卤,我认为作为最低配车型龟,功能简陋一些并无大碍聘彼,该有的它也没少适,并且绝大多数的都还好用眷楼,如果您是为了舒心实用栏哎蝎,我觉得它能满足了岸娶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来处庞红,对于购车需求的国人来说窍,一款看上去体面徊特,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灌粉鞠,只是碍于可选择的范围有限佬经,但凡有一款出类拔萃的新车型寝弊悼,必定会迎来极大地关注搅丰。对于25万中型车这个级别殿函,迈腾一直是多数人闪过念头的首研未臁,而福特全新蒙迪欧的到来豹附,分走了不少的关注度袱,选迈腾还是选新蒙迪欧腊咀闻,对比一下就会发现幕,挑战者颇具实力怜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泊,售价24.28万元巍,和迈腾 2.0TSI 豪华型侥,售价24.78万元涪,均是各自车系中的主力车型赔构。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恢乓,兼具个性运动和居家商务需求痕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计精,极富攻击性景坍天,对年轻消费者有着很强的吸引力臂鹊儡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力态凤详,入门的1.5T也有不俗表现汇。   现款迈腾严格意义上上讲堵抹,只能算是半代升级悍沦岗,是在老款的基础上升级而来愤吗。迈腾整体延续上一代车型的设计钢筷敝,符合国人的审美形,经过加长的车身凭蒲骨,带来大空间的同时成嘎,提升了行驶稳定性及舒适性托。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垮艾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阂才痊,轴距达到了2850毫米何嘶魂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米憾,整体比新蒙迪欧小一些勾,即便是经过加长票僳嚼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧配滤雌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脑炔汝、加热桐捕、折叠蹈、记忆 电动调节捌蚕、加热寿乱、折叠肪蹈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黔蜗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幕落平。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郝,不仅科技感十足环,还具备随动转向溉、自动开启等功能脯庆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拴啦缅。天窗报、全功能配置的后视镜等迁,两者处于同一水平陆酵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升救,对称的T型中控台中规中矩挺飞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墙徊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作临算吓,主界面被平均分为四个区域纽,分别显示电话柯娠秀、导航戎、娱乐和空调四项基本信息揽掏把,并且用颜色将触摸区域分别标示出来建痹苛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坚畴、6碟CD等配置肖诞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莎苛,迈腾更像是上个时代的产物末父瓢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凭,相比迈腾的2812毫米建词,略占优势仆,但二者在乘坐空间方面姥莎,都已经足够日常使用蜂粒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彼,满足于舒适和运动的双重需求寥焦纶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中户病价,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统培牟晚、方向盘换挡股,以及原厂导航等配置珊阂煽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置社。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统海谢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茶久,最大功率178千瓦息藕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擎,平顺性和换挡速度足够出色烷缴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翔顷灌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叔捷,最大扭矩280牛米宛硷傅,匹配6速双离合变速器揣。当年迈腾这也算是黄金动力组合敖窟富,但与新蒙迪欧相比疲饱,参数差距明显步拟。   保养方面碱彭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里市男,建议日常保养周期为5000公里左右盆险弄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哇哀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涉矢酶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帆宫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保付浅,之后保养周期为1万公里说拨。小保养的费用在600元左右帆韩吹,需要更换机油机滤车,大保养的费用在1100元左右串,需要更换机油三滤故。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型李轮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高快呐,相比迈腾柿驰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外品粗缆,还增加了头部气帘和膝部气囊笺。并线辅助功能也是迈腾所没有的门畅。   点评温:不可否认姆饥面,大众品牌进入中国市场多年庭淮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型京碗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手变,无论配置水平还是动力系统疽,都已经没有什么优势了看,抛开迈腾一万多的优惠擞谦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择速。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捻旅:本文仅代表作者个人观点陀,与环球网无关迪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦秃,对本文以及其中全部或者部分内容骋龄肋、文字的真实性喷嘶、完整性览脯鞍、及时性本站不作任何保证或承诺店匆,请读者仅作参考慧提,并请自行核实相关内容谱陡。" "   “北国风光身废巷,千里冰封茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彤踞敦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鬼绅拟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐处。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袜淡,对途乐而言这不仅是一种新的考验前,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饥。 外观熬川凑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捞,想必对于多数人来说闻,它的名气比兰德酷路泽小很多镰凑渐,但并不意味着就要比竞争对手要差吼肖。外观方面途乐外形实在太大了赖列,有点圆头圆脑的感觉搽慕,比兰德酷路泽温柔了很多驰,缺少了一些很“MAN”的元素擅骚话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80京汉裤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰概:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赌饰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翁戳平。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念川秀垄。中控台看上去很有档次慈,各类功能按键排布也十分清晰边、合理南础。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擂颠邯,完全遵循了游艇的设计风格廉拾拷,宽敞哀篓柒、舒适狸绦然、豪华培,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睛衬缸。   小结辱隙: 从外观内饰的整体表现来看安乌问,可以说途乐是一款成功的车型甸雷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诽祷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势添吞低,如果“沙漠之王”远离了沙漠宽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色持江逆,这也是我们大老远来到这里的最终目的恍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车己,人们首先想到的通常都会是奔驰袍吨、宝马统忌填、奥迪填,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肮船揉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凑挫暮。但是说到文化的话哇,就不得不谈到今天的一位主角档,捷豹XJL扁。相对于奔驰这样的全能贵族来说阶沉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氨额末,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵山菏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扛仟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柯。   作为进口高端豪华轿车蓟,相信奔驰S级大家都比较熟畅,而捷豹XJL依旧比较陌生晤戚酬,捷豹作为英国豪华汽车品牌钦究,也有着将近百年的品牌历史嫌榷磋,虽然品牌认知度不高胳惹薄,但这头豹子可不能轻视弹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钱,价格都在120万左右派,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凭绊填,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尖绦痢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡熟,其实捷豹和奔驰早就杠上了识,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啥挖焚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缕菇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬,你一定记得去年上映的《007伍同焚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车设疟酷,没错就是捷豹XJ割,在电影中XJ算是平凡的“走过场”描翟眉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼璞胄狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泰。   无独有偶据撩许,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褥图突,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行保轮,虽然不是目前新款的S级癌垂刀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凳。   言归正传甭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剧悸,不过两者的风格却截然不同笑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勒办,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毙唉沽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薄纠,在当前时代也更加与众不同芳覆鲁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚎瓣檄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兼,的确奔驰S级是同级别标杆叫蹬锋,外观轮廓延续了上一代峡,细节之处更加富有科技感嫁尺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碱吮握。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掸软髓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裂澎槽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锌古信,比XJL更加强势氏握,这就像两个高人前山,一个低调一个高调而已楔复瞬。   大灯的造型也风格迥异牵,XJL的设计更简洁琶,内部采用传统圆形元素卢绰,使得其眼神也更加专注顾。而奔驰的大灯设计更加时尚空,内部流畅的菱形也较新颖毋诬靠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唤骋排,光前大灯就使用了五十多颗LED魂碴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疼碎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啡咸,更加沉稳嫌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通购,但硕大的车身同样沉稳钒荤锈,硬朗的线条也更加动感肮粪穷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汕兴蔷,这也使得XJL的车尾更稳重脖,而S级更挑逗人位沁。   尾灯的设计长锹虎,捷豹XJL采用纵向设计苗肌,并以车身腰线融为一体闪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雹,整体轮毂简洁不繁琐恳摆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁懦,内部灯组造型是一大亮点唤,点亮时相当好看顺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鼓,并没有过多的修饰捌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掣楔,就如同一件高档西装点,某颗精雕细作的纽扣就足以付摆囱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阑饱,相比奔驰大气的轮毂辞泪荚,捷豹XJL的条幅更纤细菱,并且在条幅样式上也更加精美和运动踏胆。尺寸方面XJL为19寸狼喀猩,比奔驰S级的18寸也大一圈尺蛊谈,轮胎方面同样为245宽度啦链,不过与奔驰前后同宽不一样誊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伸蚂点。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猛摹,并且作为一个自主品牌楼固,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寒,旗下的GS5搪、GA3侣喝棚、GA5几乎可以与合资车相抗衡好券萝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上禾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象害荣茨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杉,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩肴小,由于试驾人员较多侍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秒烤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卷嚼。   现场测试场地为两个圈形场地甘闷殿,两个场地项目都是一样的献号,可同时进行两组试驾顷麻,场地提供了直线加速酥、紧急制动芬钱镜、蛇形绕桩讳、麋鹿测试四个项目啦醛忍,可以说涵盖了大部分的性能体验狡薯帽。当天试驾温度为零下十八摄氏度斥,这样寒冷的天气屁策,面对半冰半雪的湖面茎捻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似督擅刷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椭监,TCS系统介入粪瑞,防止打滑的发生阑亩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奢丰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歉界,最大功率芦屏谐:90kW(122马力)/6300rpm百漆,最大扭矩客隙十:153Nm/4500rpm将凛隋。而这次试驾的车型中没有手动挡估软,均为4挡自动车型递列,动力表现可以轻松满足日常使用需求靛无滇。   起步于加速初段油门如果踩的过重圈,TCS牵引力控制系统会即时接入佛赂,并且自主减小喷油量辞扩慑,从而避免轮胎打滑玖薪少,这一点上GA3与GS5表现都不错腾。加速至60公里每小时后胜纷酶,紧急制动苛挽胃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音市辞添,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣讥涪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颂核筹,未出现侧滑购虫客。   本文导航司:" "  提起中级车底串,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梁。但要是预算有限背,面对这两款车型还真有些底气不足垄信,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寝怒。好在现在中级车市场一片血雨腥风粹佬扣,改款K5已经于近期正式上市嫡,延续了韩系性价比超高的特点晦篓。这次龄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秦,让您的购车选择更加丰富玫聚笔。   没错媚祈,此次选择的几款车都在18万元区间内岛堕傅。而且颇为“巧合”的是匣衫攘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怀胖,也堪称中级车的黄金动力之一观输篇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浪怀道。既然如此春,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咳胎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份老,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绥梗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宏乘,动力参数有小幅度的提升痉痰,燃油经济性也有一定的提升耍昧炒,但依旧没有给人留下深刻的印象憋,尤其是我这个09款嘉年华的车主都陪。如今骡,在配置依旧丰富的前提下挂,它换装上排量更小际枫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机途蕉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黄勒贸,这一次似乎有点看头了悔几肯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铣莱活,它的来头可不少囊螺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹬岁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磋合离,可谓是福特的明星产品亥匹阂。我得承认这些奖项来之不易驴酵怖,但我更关心的是难切,它依靠什么亮点来获奖茎舰混,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乌,震动及噪音抑制能力如何惠把敦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现回? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前榷硅炯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗅陇浆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娠涸、涡轮增压以及进排气可变正时技术诉劲舅。在这些技术的支持下蓟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痪甲。反应到账面参数上泌贩胺,它的最大输出功率是125马力搪角层,最大扭矩达到170牛·米阑搂妓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稳。   另外歉,福特也针对其三缸的结构特点苍,对发动机的震动仍、噪音等方面做了很多优化和改进割,比如喷油器及油泵柔性安装炕、皮带润滑觅烦、缸盖上方吸音泡沫等等诡。为此牡仕鬼,我先后做了两种情况下的简单体验虾怜扰:1丹谩沃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陡瞎到、在静止的状态下邓吼僵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纠。经过细心的体会和观察后喷顾,我认为结果让人满意算荤,发动机的震动轻微监鲤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些联,但也不大碍事荤淌缅。事实上埃,即使我细心观察萎渭疏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刹局。   看来之前的担心有点多余弊窗,还是直接上路试驾更加实际涤。它的电子油门响应依旧很灵敏半陕食,轻轻触碰油门踏板垫斧拭,发动机的转速表指针就会活跃起来毛痴。幸好油门的调校比较线性卿傲,分寸拿捏得体媒示,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嵌怪冻。同时暮水冒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酶奶撤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裂箩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩水,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别统饯里,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饱歧婆。即使在低转速区间粱唉,发动机的动力输出也很活跃景洞瑟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麓贝垄。同样受益的还有动力输出的持续性吻酚堂,在试驾路段里面有不少的环城快速路休粱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烩趁惫,而且整个提速过程顺畅自然苟览。只可惜受道路限速的制约挝氦酿,未能继续把速度往上提尸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备还。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苫颊扦,升挡动作迅速匣,在D挡模式下正常驾驶胁社,1700rpm左右就会立刻升挡称,让整个加速过程更加顺畅自然类陀墓。然而嚷幕哼,在遇到拥堵路况的时候捷盟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亥朗,幸好并不是特别明显痰扰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糕彭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竿玫仇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好署,除非你把油门踏板踩得足够深成,否则它不会轻易降挡隋。   变速箱切换到S挡后擅降,油门响应速度稍有提高坡惜棋,而换挡转速则提升到3500rpm裁反,动力输出表现得更加亢奋捎踏顾。味道对了团龋,这才是S挡该有的特质书陆嘎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朝党。当然成弛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阿佩控,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮森读两,至今我仍然未能适应括湾喂。   其余部分与老款车型基本相同厩捂告,方向盘的转向精确病诵萄、迅速兴纱忍,甚至有点“贼”倘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓣吮琴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摄落偿,对车身的支撑力度足够犬久峡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显领粱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安片,同时也确保了车身的灵活性犯。但面对减速带这些大颠簸时贤戒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在播酪猴。   在动力水平得到提升刃豌何、操控感被保留下来的情况下侵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仁膊,开起来更加得心应手胚嘶侵,也更加有活力共。这点值得欣喜景,也是嘉年华的进步额龚。当然珊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聘雷拘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氦寄鲸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步然镁砂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色栖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帮,不过众所周知颅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劫券叮,而是换装了大众全新的MQB平台田插。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞳技,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甜粳堆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异割,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稼千不。   首先我们先来说说平台擅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琶蹋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构部帘黑,PQ35血统也就不在那么纯正铂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哥。   平台究竟是什么叮局?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涕喷,它们会采用共同的零部件昏促请,采取相似的地盘太、车身结构冒欺胎、形式结构以及相近的生产工艺黑殴、轴距等乒理,以此形成车辆生产的一套完整系统纶吗,平台生产的战略是当前产品在开发中携袍狮,最流行堪倾邢、最科学曙掀斯、最节省人力蜡、效率最高的一种开发战略碧。因为对汽车厂商而言扑垒惦,可以在有效控制研发资源筹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惧角,并看看它们之间存在什么差异衬沏行。   PQ35中的""P""代表平台林渡,""Q""代表发动机横置糯仇,""3""代表A级车书盖抬,""5""是指第五代物盟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灌擒,采取相似的底盘侍苍亮、车身结构萌问拌、行驶结构痛藐、相似的生产工艺以及轴距等煽。由于研发时采取了已存在的""模板""紊,不仅使车辆研发缩短了周期激,而且共用的零件大大减少了生产成本贯灸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杠蛔诉。采用PQ35平台的在售车型有途安恨皆琶、开迪效卫、SCIROCCO唾绩赴、奥迪TT脱酸叔、A3品乏、斯柯达明锐等车型松。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梢疲鬼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)法敦、大长度激光无缝焊接播节罢、双面镀锌高强度钢板统、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湿,但如前所述拣缎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吵。   MQB奈Γ块化平台是大众最新的一个生产平台葱蕊,也是此次第七代高尔夫使用的平台凛堂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峰鲍煎,并且可以共享比例达60%的零件讥惩,包括同样规格的发动机瘫便狗、变速器等帽。MQB平台的推出苏伟,将会取代过去的PQ25揪奶、PQ35和PQ46等平台卤可。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性客,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邪不,不管是传统动力暇号涤、电动和可再生能源动力咀狸级,或者汽油机戌、柴油机囤、混合动力系统趟襄闻、纯电动系统虚鹅、天然气发动机吨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装单现。另外互罐,MQB平台还可以对轴距猜头、轮距隘、前悬和后悬等部位进行调节宠搞。另外此平台可以生产从A0级莽茄、A级到B级三个级别的车型薄。这是PQ35平台所不具备的齐懈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水够督懒。相比几个欧系对手女疥穗,宝马的动作显然慢了半拍急,继5系旅行版之后似损篱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卞。当然有时候来得早不如来得巧伪滴,只要给足了诚意徽剿,迟到了也未必没糖吃曙坷冉。   对于3系旅行就是如此枷赌,在它到来之前悍鲁煽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疤,作为后来者华汹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幢,就更需要拿出浑身解数了枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版愤弘规,下面就来看看它究竟有何能耐乏仆。   还是从外形开始说起汝蘑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘型澎凯,其底盘代号为F31辽,依旧是标准版轴距备吃叙:2810mm陆斡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言令,这仍是个相当精干的长度棚画蜗,车身“三围”基本和三厢版一致筛僚肩,只是由于行李架的关系杰涤,车身高度小幅增加了21mm磕。   我们测试的这款328i旅行版凰匙递,还搭配了M运动设计套装锯久,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掠经,闷骚的感觉立马出来了姜囤涧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陛啪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )此,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烈,这和旅行车设计的初衷相悖桨。选择18""则刚好合适贫谢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稀跋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豢,用一句流行语来说就是棵欺宪:低调奢华有内涵物阔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睫禾,从这方面看磨龟,3系旅行并无太多亮点累袒卫,车尾的造型显得有点过于刻板姐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宋。相对来说并没有对手做得那么出色疵葛,V60和C级旅行在设计上的看点更多圭薄。另外腺,虽然采用了M套件现蓝烯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篙,看起来实在是低调过头了灸孟。   外观总结绘凯仙:如果你是3系的铁杆粉丝噬酷辆,但又不愿自己的爱车烂大街融胎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奴林,低调中透着股狠劲儿颠,闷骚人士的最爱承。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渺遂裁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慷惫。但俗话说窟八,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弯驮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捐?   车型的选择方面队,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惧赣温,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凑裁暴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰埠凄耗,再辅之以保险杠的少量镀铬讳超簧,前脸看起来一如既往的简约和低调线豹。车头多条轻微隆起的线条缝,包括引擎盖上也是凹凸有致成募鹅,则让低调的前脸显得浑厚有力详。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邦赦奔,外沿继续使用镀铬装饰俄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赎把,也更容易让人接受汗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剧滑母。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酶欣,一个氙气近光灯挎,一个卤素远光灯寄伞,外加环绕半圈的LED日间行车灯停百,没有任何花哨的设计城酥,注重实用瓦品。而作为玩灯行家的奥迪刑体,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雀捷,配合上单颗远近氙气一体前大灯浆燃,杀气十足涣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条少,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道季,看上去随时有往前冲的冲动套隶稿,非常动感和迷人题。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闺奉冻,看上去从容而又优雅碌肝逢,有点儿荣辱不惊的味道杀祥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后髓些,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悄,毕竟走的不算是一路的风格了呻瞄。不过逛物梳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了等羚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培禄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煤吧,变成了矩形倒角式的设计黄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L判唐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筷挫腑。   尾灯方面夸缓型,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撮,而且LED元素的缺失也实属不应该权。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辰饲街,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叮冲,低调依然是奥迪的责任逛诡边。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎休枯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挂鸿,一个拥有超过半个世纪历史毛耽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铂,“男人”翱、“硬派”播、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桐监喉。一个如此坚持传统的品牌刮咕团,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV患彩母,这对于很多人来说是难以理解的事实傲。坦白讲估烯冲,一向不以貌取人的我凤掳,霎时间也很难理解Mark T. Allen东、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品充。无可否认群奸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的楞,也必然成为人们茶余饭后的谈资惹材,但是就只有外貌是这样吗阔?难道它没有Jeep的传承疤秒边?这是我最为关注的问题港宽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钳拭。由此可见辩为级,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抵孺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置京荤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拧恋秒,首先必需要有一副好的底子葱量,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹簿涝。根据越野性能的高低休憾备,依次有Active Drive I陕逛、Active Drive II和Active Drive Lock三种弟暗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡庆,并且还具备后桥差速器锁止功能阔,实现左右车轮50:50扭矩分配菩朵币,攀爬能力自然是三者之中最强的懦矩。   除此以外吵活蒲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椒宿第、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脖斧叮、28°的接近角夯哥桃、32°的离去角飘、纵向通过角23.3°瓦鲤涧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丁,要罗列出来的话其实还有很多妓骂暖,但越野并非纸上谈兵簿姬,要真正体验到它的实力捐枷便,还是得把它拉到荒郊野岭栖幕许。   挂上低速四驱挡体杭祥、开启后桥锁止以及岩石模式德烈,稳住油门就往上爬甘吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兼,3.2L Trailhawk针对越野的需求慧穷管,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韧。继续往上攀爬盯泉泥,一切都比较顺利纬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响病娇掳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹅。在遇到交叉轴情况时掳浩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力将晾脐,配备了后桥差速器锁止功能的它佰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踞芬,就已经顺利通过扛枚。   这一次越野试驾修斜藩,它的表现我完全没有惊喜隆混体,因为一切都在意料之中麻渭绘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了放贺。毫无疑问藤毁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位四浅奖,也同级别的最强厘斤坡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惮纠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沮。坦白讲短纯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撕持。" "  在国内的SUV市撑雍痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下片,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒋丁牟,正因如此摧捷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒙适镣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湍吉携,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庆锈。   说到大空间塘锰碑、七座设计门兢泄、配置丰富的SUV角库贰,北京现代全新胜达是其中的表表者穷陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贿幻毒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挽讳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手播,下面我们将对这两款车型进行对比分析颁凰社。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观太盯穿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姬,设计上中规中矩崎控,采用了哈弗新的家族式设计元素土句,这一风格将在整个哈弗系列上普及牡,代表性的设计元素有盲套:大尺寸U型前格栅抬,粗壮的镀铬横条格栅悼漏,时下流行的“X”型前脸颊瘸疵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勉湘架,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娘狸豆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时何监闻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廊,再辅以造型锋利的大灯灯组宛,极富视觉冲击力滴泪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现,现代品牌的确更加具有超前思维意识哇尺。" "   源自逸动平台的CS35目嫉团,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幢。凭借欧洲化的时尚外形设计捻究,相对精致的内饰做工钱古,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陶。此外信乘案,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竭家乃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辣皮夸,进一步提升了科技感和实用性镁艘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烩片?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型权卤咆,还有定位相同的长安福特翼搏谭掂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乘材魂,涵盖了自主及合资品牌产品棚秀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道太硅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哗呵,作为一款新生代豪华运动型轿车猎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系譬鹤吕,也成为点燃这场战争的导火线碍。而上市之后枢暑垫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搏底甜,可谓是一场针尖对麦芒的对决拦谓酶。那么除了运动性能以外甘戳卫,这两款车型的综合实力如何呢外,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涪词。   虽然说是ATS是一款进口车型冬河,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣兽设,整体售价和宝马3系保持高度重叠漆雄廉。从定位和售价来分析蹄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韧,两车售价分别为43.80万和43.60万昆横,价格差距非常忻ā,有一定的对比价值秃徊饯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叭摹世,但两车所展现的运动风格完全不一样剖迪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计申啤肉,车身线条锋利泡莲高,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性握,同时也彰显了力量感胃屠。而宝马3系显得内敛一些弧澎,经典的""双肾""前脸造型奢热合,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菠啼妙。   作为凯迪拉克家族最小的车型哨屏下,ATS在车身尺寸上不及宝马3系册,除了长度略有优势外毒,其它尺寸都不及宝马3系胜缕雄,在空间上可能会有一些影响快。不过没有关系绿,作为一款运动型轿车毁烙擞,小一点也许会更加灵活哼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碾,经典的造型更容易接受围,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膛哩藏。   相比之下扰晃焕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矫帮岗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舶赶侥。   两车头灯布局不同咳纱千,宝马是横向设计篇路,开眼角大灯我们已经非常熟悉盗拧。而ATS为纵向布局毙砰迟,造型更加犀利孝,同时采用的是远近光一体设计杆独。配置上都采用氙气大灯痛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巫翅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崩,但是可惜没有前雾灯料承。   从车身侧面来看哩牧,我更喜欢宝马3系星嫉,腰线更加锐利磺,营造出了运动型轿车的动感效果感。而ATS侧面饱满厚实狡酞另,典型的美系车风格缆卯衡。   两车统一采用的是双曲率后视镜钩,并且带有电动折叠和加热功能恨,同时集成了LED转向灯蜡,显然宝马3系狭长的设计要更美观拎澎拉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筷怪风,警示效果有所提升乔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性博犁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驼,双边双排气管设计也展示了其运动气质茎融盛。相比之下刻,宝马3系的尾部显得比较平淡烈归,家用车的造型在气势上要弱于ATS虐梨舅。   轮胎方面烦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炽宝奋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粟,都是偏重运动性能的选择砍。" "  提起东风日产天籁挥,人们往往都喜欢用舒适衫卞施、性价比高俄骑吗、省油这些标签来为其定义瘦涵肖。的确迷头戈,作为日产在华销售的顶级轿车疟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狈稠排,在中级车市场中处于上游位置烂。不过这款车型的加长行为粮芥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芍,天籁公爵涟相,虽然是天籁的加长版本嗜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力春,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赎容,挑战更高级对手昏害,才是这款加长礼宾座驾的真实能力县藐荡。   25.18-29.98万元的价格区间乔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粟县。相比同级别对手雅阁哦南、凯美瑞瞄钨炮、迈腾等热门中级车示湿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藏捍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼誊吞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灭梦,在提供更多给消费者的同时槐光秋,却并没有在价格上表现的有多高调焊绿洞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狼,但是通过对细节的仔细端详弄,你还是可以发现不少变化之处城秆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阜攀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端快畴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近超。   5003mm的长度与2900mm的轴距灸焙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芯渭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm径达。而与豪华品牌中级车相比较尚怖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹿瓤课。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大退,整体协调感还处于平易近人的水平确狭妻。   本文导航古钠先:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枯霞,数以万计的人们加入了摇号大军佬滑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澳峦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谢笔弥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墙,一步到位的想法也被大家普遍赞同始圈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盗,强劲的动力睛咀掳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜任,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戮,它们的价格和配置都比较接近浦,下面我们一起去了解一下嗣豆蠢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擅拼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)女兄斧:15.98-25.18   推荐理由猩吵尖:大气时尚的外观拣似、配备豪华全景天窗快、全新T动力以及较高的性价比钩赤拳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狠家衬,采用了起亚家族虎啸式的前脸淑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赏赴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晾散,能够满足不同购车消费者的需求坡纱,值得称赞的是糯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箍喷磁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感平,在同级别车型中也具有很高的性价比悼咸贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晶,自从彼得希瑞尔来到起亚后抡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肩辞围,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸估,大大提高了起亚车的辨识度画。熏黑的前格栅看上去更加动感窃捕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利港。   车身尺寸相比老款并没有什么变化趟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睫邵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感澜潭德,并且兼顾了空气动力学窟滇结,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酞北,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脊绰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高峦恰煽,LED光源看起来更具科技感搁薪。   新K5的内饰进行了小改动翻檄,用了和工艺均有所提升喉嘛,三幅式的方向盘也进行了重新设计绞据脱,看起来更有质感倘儡珐,使用起来也更加方便杭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晒掂狡,也提升了整车的档次感妮烧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哩,A柱倾角也随之更大琳加辈,对于一名1.82m的男士来说萌,头部空间的局促性很明显起锨,通过降低座椅高度后媚,驾驶视野也受到了一定限制暮鳖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脐,同一名人员在未调整前排座椅后伶飞,直接移动至后排乘坐倍疤,腿部空间十分充裕宠心,而头部空间也在可接受的范围之内团。总体而言事,如果想舒适且安全的驾驶K5霜那,并不适合个头较高的人士句婚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机触倦,最大功率180kw贩,最大扭矩350牛米纲屎懂,搭配6速手自一体变速箱枫期,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现措灌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘁犁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伯疚氮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巫。如果你听到4系觉得陌生褂滔,那么当你见到它一定觉得很熟悉缆变蚀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糜,无论外形还是内饰都与3系很相像赫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哄垃借,因为在它身上不仅有3系的影子铂,同样也有着自己独特的光芒退琳魄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咀欢,59.6-73万元的定价也高于3系履。不过其实也可以理解负刨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凑寞,而是想要一辆便宜些的“6系”吭漂赤。   宝马4系提供运动点、豪华皑、风尚三款套装肠,价格方面没有区别萄。车头部分确实与3系非常相近汰维,只有前包围能够明显与3系区分出来赡看。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裂筋枯。整体来看剿彤杆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汕酣,仅在细节上加入独有元素茫酱。 【左句盎孩:豪华设计套装(选配)/右骸渭南:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殴,但来到侧面相信很快就会被它吸引宋壕物。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽难,这样的立体感是3系无法给你的钱。车身尺寸方面倘跺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竟摄,轴距两车同为2810mm膜确。相比竞争对手惦虐臣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势榷歉。   由于定位与平台的原因丛偿蔑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淋常,也达到了对自我的超越退舵水。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靠冈。尾部张弛有力的线条亢思漆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栖。   本文导航体:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趴芥,2013年又有很多车型和大家见面了疯,它们各自出身不同性格迥异拴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逃,其中原因多种多样十镜萝,下面就对它们的表现做一个简要点评现黔卧,并送上编辑们的新年寄语惜切。 东风标致3008   上市时间式铺:1月9日   售价鸵匈兰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻馔痢,法国人终于坐不住了投情贤,要将标致3008进行国产富,最初还担心它法系前卫兽泼、超前的设计能否被中国市场接受可,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情眷滴僳。   不过似乎这一切的担心都是多余的韧,东风标致很清楚大家的喜好竿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殴始扒、尾灯等部分进行了调整录洽,类似机舱造型的内饰得到了保留食,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叔。   动力的调校同样符合中国国情矾港,由于中国道路情况比较复杂瑰逛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多际,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妊菲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孺。尽管变速器的表现有些差强人意嗽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如形雷伦。 为了进一步满足市场需求善,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愤困蛔,丰富中低端产品线鞍且巩。   新年寄语款贿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的保日违,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上图慈夹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亭委。" "  汽车除了是交通工具之外无嫂肺,在中国它还需要扮演更多角色秀沸观。比如腔敌,它会成为一些人身份的象征蹦不行。也正因如此嘶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴什。在车型跟随换代而越变越大的时候蔽闭,它们还不满足仑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滴便校。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恃糖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啦世讲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萝讼埔。   从长轴距车型诞生起响,围绕它们的话题就从来没有间断过社。长轴距车型的空间更大是显而易见的坎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狗襄释?是为了操控放弃空间宠饶宪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阑说辨。现在谓城仙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溺娟朽,并且差距幅度有多大吗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绥歼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一老项票。从设计上来看螺渐,它基本保持了海外版本的特征俄唬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巴圭死。整体风格比上代车型更运动壤锻赋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吉舒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敞骑翁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间獭集,同时许泻,在配置方面也向更高级别车型看齐熄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棱冕盎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醋访鳖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郝暗唐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冬奉蜡,那么实际情况果真如此吗盒?   首先茹醇目,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洪。将天籁停在起始位置后离蹄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惩垒。之后热,向左打满方向狗汕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作群,然后再次用桩筒标记后轮位置珐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屎盟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娠隋。   实测印证了我们之前的推论卷唉搜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大林,但差距不算特别明显另筛。两者的方向盘直径和回转圈速一致泄烙坞。实际驾驶时铜蚊,除非路面宽度限制特别明显逛,二者没有本质上的差别妒佃珐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凭桓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虐甘。当然恨,陆军1号的尺寸太过庞大胺掠,算是加长得比较极致度夏儒。那么辈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湾?   同一水平面上梅釜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拨,二者的成绩均为150毫米抄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妈玖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撕父褥。   我们的测试方式是将车头正对坡道炔邯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止几邪毕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论誊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唾皇澎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菱,但结果令人意外酵码。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蕉泉拇。抛去胎压等因素的影响令搏芒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平计纺煽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV密衔?如果排除自主品牌的话睬高,这多少听起来有些不切实际吧害孰谋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裁碗甘。不过这个看似不可能完成的任务托逛,正因为有着咱们自己的汽车企业蝗贩拒,才使其成为了现实戚怒。10万元给我暮富,我会选择什么车呢灌掣?今天就为大家介绍两款不错的产品冬萌划,众泰T600和比亚迪S6静疵,它们之间孰强孰弱碎尖宦,看完文章之后您便会知晓棋窍。   4天以前冲踩稳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来然势次,顶配不到10万元的售价栓猛会,加上1.5T发动机出色的动力表现甭、以及全景天窗陪、倒车影像等丰富配置的加持臼却,让所有人为之眼前一亮亨季鼓。而在该级别中啪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战璃趣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搭瑞咯,还有着出色的销量和用户口碑讼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侮蹋文。所以今天箔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比实到侩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型布,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剩唾仓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6口,这款车属于小一号的紧凑型产品涤,因此这里就不掺和了乓危撑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淮酪洪:两款车型造型原创度均不足慕渤娜。   外观造型上皇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹车凰,但相比之下孝,众泰T600显然模仿的更彻底一些危费,车头与车身都是完全的拿来主义邢瘦,没有一点原创的元素辫捎。而单就最终的效果来说环,众泰T600显得圆润饱满戮,比亚迪则更加的精致显大赔品。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面什,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熊掣,轴距为2720mm喘华,从数据上看摄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屏跑钩,而众泰T600比对手更宽湾私,轴距也更大实钠解。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甫管活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些客伎幸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讽独傅,在轮胎规格上据瓢莲,众泰T600更有优势一些鸿限。刹车结构上蜡巾,两款车均采用了前后盘式刹车阀。此外灯措绍,在备胎的布局形式上疮那,比亚迪S6备胎采用下挂式两冈恭,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜啤,不过更换起来略有不便牌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卧睹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奔努,线条上显得不是很协调热溺,后雨刷刊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莲蚊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统超,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达休穗,而众泰T600根据官方的说法括晴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穿。   钥匙方面蝎,两车都配备了智能钥匙鲍,并且无钥匙进入崔受捷、一键启动等功能也是一应俱全查从溉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灵桅,但质感和色泽都比较不错策睫。相比之下恨,比亚迪S6的塑料感略强悔槐,但它的两把钥匙中撑,有一把还是卡片式的敌瓤钎,挺有档次感的惦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滑碍,据日本共同社11月报道律凌煌,丰田汽车公司发布预测称屯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疟陶淑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胯。而2013年前十个月税俱焕,雷克萨斯在华销量同比增长8%棵锚,而7-10月同比增长了24%脸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棘。那么匹炽傻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢小蜜?在这个产品为王的时代中秘毖,或许答案非常一目了然救恼,品质卓越的丰富产品溺殊莱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弄砍芜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱什碘霞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惟,而其到了2013年也整整历经了三代产品炽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的入?在这代产品中究竟有哪些新意锌掂姓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殴。所以漠,在这个2013年的冬天馆磐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛊赖囱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”婚帘。   是先有鸡还是先有蛋静雌花?这确实是一个哲学问题豪。但是对于车型换代而言颂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情下。在介绍外观之前剩,有必要介绍一下其前世今生构。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜,全车线条设计更显张力吕石,饱满的肌肉感让人过目不忘挥集脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇贺。   第三代雷克萨斯IS滥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琳,全车线条设计更显张力悄储,饱满的肌肉感让人过目不忘浦砷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哩炕,但当这款概念车面世之后般赖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刊。虽然没有LFA那样气动山河毖茎,但却是可以做到惊艳动人钙鹤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长新,要么从一开始作为越野车的分支纲恍却,要么不经意又成了轿车的替补尖,但这丝毫不影响它越来越主流彻卵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来损毛桥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悍呻速。   一向个性张扬的Jeep品牌家片免,一改传统的硬派风格蹿邦,走起了时尚运动的路线猩。不仅如此颇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绰劳琉,在国内各大车展相继亮相皆,赚足了眼球袭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妥琉幢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动济放坊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢计啤躺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翔痘琳:一改硬派风格兔亥尼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初川贤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菠挞,在这样的大背景下祥究抹,自由光孕育而生蹿桐莆。只是从自由光诞生之日起庙操,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注官悍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扁呸摹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摩速愁,定位于介于指南者和大切诺基之间啡泰堑,竞争对手直指奥迪Q5沁剃、奔驰GLK盎缉说、沃尔沃XC60等车型穗纷,车身尺寸方面双砂氢,其长宽高分别为4624mm计沫汉、1859mm躬、1707mm派睛炔,轴距为2719mm讲,与竞争对手相比并不处于下风零长。   既然是Jeep品牌车型倦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了路,只是造型有所改变偶诽,一改以往平面式的设计恕,采用了类似“折角”的设计茹璃曹,当然效果立竿见影痕淋,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲸。前大灯的设计标新立异为蔬,采用了大胆的分体式设计扦慨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腑,氙气大灯伟、雾灯依次向下排列钨疥漓。值得一提的是该车的行车灯虽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莫详酪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幌巫掳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯客朵。 斯巴鲁BRZ 彪翅汹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龚巴饯,采用后轮驱动平台逢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑划狙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贸栖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发跑拓评,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扳俗,而外观和内饰由丰田负责筐。   尽管如此纱钞匿,BRZ并不是“每个人的菜”灵矛肠。尽管设计了一个小型的后排座椅党,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啸幻迷,音响和娱乐信息系统不够出色掂为哀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一小捎仟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盗乳、并且外观时尚动感的轿跑膛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试使痕款。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耍恃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拒挎,最大输出功率为200马力奴百,扭矩为203牛米桶。据美国环境保护署数据显示钝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蠢吴贫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夺湍。 ? 斯巴鲁BRZ 匪橡糜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棠懂蝎。两个版本都有手动挡或自动挡选择胶。   豪华型BRZ的售价为26乳景设,265美元嘎,配有空调系统屡风,定速巡航系统复,电动后视镜络景附,一键上下的电动窗寂虱迷,后门疑苑罱遥控电子锁伟,真皮包裹方向盘鲤,65/35规格折叠后座粮肌,HID大灯金,17寸合金轮圈护姜奋,有语音提示的导航系统卞灯,实时路况警报橇,USB接口和车载收音机甫倒本。   限量版的售价为28搪,265美元拓帅完,在豪华版的基础上增加了雾灯蕊陆,真皮座椅叔伐恼,一键启动氰,后扰流板阀搅,配备照明的遮阳板化妆镜病娃,双区域空调控制系统钠恰,前排座椅加热和后视镜加热朔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浩,电子牵引力系统渤泵,稳定控制系统以及6个安全气囊帮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侍藏粕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明箔徒刊,无论是正面撞击遁乐,车顶强度庆,还是座位与头部保护试验层哭,BRZ都获得了高分佳狭,可以称得上是一款非常安全的车经。 ? 斯巴鲁BRZ 扳豌怂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淌活,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搅,加速时的推背感没那么强烈傻。不过鹅芜盛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓝,对于六速手动挡十分精通碱碉衔,5杭钢,000转起步对你小菜一碟的话假娟廉,加上BRZ的轻量化的设计封,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感含警踏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娩,并不夸张的外形设计井,精准的方向盘贩,强大的刹车和印象深刻的牵引力呢。   总体来说梗耍澄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赌旱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徊。而作为日常用车来说淌跋簇,路况好的前提下杭典浆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杏阑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品送呈膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭戌,严禁转载胁史,违者将被追究法律责任金且舷。责任编辑淡:李敏" "  作为一款小改款车型地璃台,14款智跑在外观上与老款保持高度一致法,甚至在细节方便也没有任何变化催脑,仅仅表现在配置上的升级刻立恕。回顾智跑近3年的上市之路来看帆庇,依旧保持着其独具一格的风格据僻,即时在如今来看浆,智跑仍然算是一款前卫的SUV辟拉杜,回到3年前处唱浪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胃玖、2.4L两种动力共10种车型危嗜痪,售价16.48-24.98万元汉敝泊,售价与老款车型保持一致绩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胯箔,即使它远远的驶来貌,你也会在车流中一眼识别出它必射,城市化SUV的定位倒也不特别即,不过沪次,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谅俗脆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淘括动。   现款智跑与老款在外形上几无二致呻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罗,与老款相比围,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桃鹤。部分高配车型则配备主动安全头枕翔嗣黔、前排座椅加热无朵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挂盆拨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娃闹拜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型海。这些车型中包括了全新奔驰S级沽杰、凯迪拉克ATS吩、斯巴鲁BRZ烘车圭、沃尔沃V40等备受关注的新车邦竟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萝靡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梗嗜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间午喝:9月28日 售价区间杰投:124.8-209.8万元   新车点评汾贫没: “汽车发明者莱,再度发布汽车”洞姐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皋醚写,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语分璃,这也看出了奔驰对全新S级的信心钵触,从外观隙们逃、内饰遁镁、配置等硬件方面的足够实力殿,甚至超越许多同级别车型蝗咆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢范郴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丛画。具体来看厘闲,前大灯八,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岭模亨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是表落丢,新S级加入了更多张扬的运动化元素按惕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寄猴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涡杀,有点类似于现款CL级的设计悉篡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面如省,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统休,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哺对,还可通过其控制车载设备等渴嫩藉。另外场存虎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锹俊篙、LED氛围灯慰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晤、新的mbrace2智能人机交互系统等寒瞥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伴蔑歌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讲哨,特别是后排的座椅峰收,高配车型后排座位为独立设计惊淳猎,并且带有腿部支撑和按摩功能韩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面殊痢舷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煽推,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机持,最大功率为245kW(333Ps)戊蔚骇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栋漆,并匹配电动机叹,最大功率为225kW(306Ps)链蜜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琳怠朽,其最大功率为320kW(435Ps)茶阑景,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奋发。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娇棚媚:9月28日 售价区间赤捕:30.8-43.8万元   新车点评壁绰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娩迪街,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誊箱。但凯迪拉克ATS的到来芳,让宝马3系走下了神坛湿弧炮。相比一直宣传运动的宝马3系洽凯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矗荆颁。不过在终端消费市场上忿,凯迪拉克还有很多事情要做窜娃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好类匆沦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力币撮蛊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市富嫁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卿,外观方面坞稍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计染胚算,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虽闷,整体造型较CTS而言更加动感逢能。   凯迪拉克ATS拥有50猫幌洽:50前后质量分配蚊坟佳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拌豢嗜、Brembo刹车卡钳持肝剖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣懦惹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寺畅避、LSD后轮限滑差速器痊、高性能运动轮胎潦鸥祥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茧乐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峦。   车身尺寸方面扛蔬社,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm量滇氛,轴距2775mm臣龋。而未来国产后巴高,轴距有望加长尘删袒,以应对国内市场鸡。   动力方面程,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搬颓,最大功率203kW(276Ps)乒剖沉,最大扭矩353Nm晶,其百公里加速时间为6.2秒碗辛爱。传动系统方面鄙谴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旦技咸。" "  前言寇: 在上一期文章中棠抬敛,我们盘点了2013年重点的改款车型昆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诽,在收集信息的过程中玫,编者发现了一个有意思的规律咎礁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暑,往往推出两款坚,甚至更多缓告,更像是一次新车的大爆发迷鹅,或者说是新车开发计划中的一个波峰士,这样的车企包括长安福特偿搬、一汽大众浑盟、广汽本田等擒途。与上篇文章不同的是惧捂淑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屡仟,而是挑出了10款重点车型切鼎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型火保,有的是较为低调络盗吭,但其实销量却很不错的实力派车型钩。回首这一年劣懈识,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间送:12月10日 售价区间街鲁:12.19-18.29万元   新车点评糖:作为大众全球的当家车型轰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酷渺,是相对比较原汁原味的一款车型窗龄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箍堑,但空间的改善却更具群众基础下文。从速腾的热销来看碉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毫燃冒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庇船氨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形集抨顽,雾灯区域的改变也是如此忿按仇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感将欧,也更年轻一些乘悲暗,少了几分柔美刺,多了一些阳刚的元素啡森辰。   车身尺寸比第六代更大屏跑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惜帘辅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尾,后排空间略显局促却藩。这点在国产高尔夫7上得到改善旁伯可,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔼稠磋,相比现款车型须,长宽分别增加了56mm和13mm层,车高则降低了28mm偏面冠。此外榷及,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘉卜佛,轴距增加59mm柯,达到2637mm赊,使得后排乘客腿部空间增加30mm那,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锰,而行李箱空间也增加了30L峨,行李箱总空间达到380L瘦缉帘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴推颖撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萍吴: 相比外观的“小改款”颅,内饰的变化却是颠覆性的视怂跺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状室胁,并且向驾驶员一侧倾斜苫,更人性化屑砰旱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点躬轻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎吉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绦烘涧。   轻量化更加明显扁席罢: MQB平台的特质之一便是轻量化莎杭腔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晾蒲景,质量因此降低了37kg倡侣们,另外发动机降低40kg趣拉,底盘降低26kg据,电气系统降低6kg等等盖,虽然车身尺寸增加讼峭沸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恰累,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拍床协,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妮测,并且一定程度上也能提升驾控体验淬显。 【MQB牧菔埽块化平台】   配置全面升级愧擅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富默笨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔫唾潍、定速巡航庙杯、启停功能献、第二代车道保持辅助系统夏痘脊、防碰撞预警誓、自动泊车祁、胎压监测囱夸、电子手刹徐颓醚、电子驻车朵、一键启动方仇、新版导航及超级蓝牙等功能胶。另外茅常滔,丹拿音响募届浅、以及更大尺寸的触控液晶屏懈桨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成八苗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗅敛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顷似,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轰酶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喷剩,其最大输出功率为162kW(220PS)篙焚添,峰值扭矩350Nm簧勘。   主推7速DSG双离合变速箱食: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戒隶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT露,而1.4T自动舒适型虫聚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磁:11月19日 售价区间建泞:12.98-18.98万元   新车点评死邢醛:北京现代是2013年的大赢家坡窗迹,销量突破百万辆街峨烦,并且销售车型整体售价在上升现。虽然索纳塔八的表现还算不错涵,但这是以高性价比换取的蹬木,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兽,外观更沉稳铝苏坑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郴笆,再加上超出预期的低售价貌凭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逛测窜。   外观方面瓣匿,北京现代名图共拥有八种车身颜色没,分别是水晶白膛、梦幻银兜、幻影黑栋、玫瑰红挛邵、水墨灰失脱拴、宝石蓝干腥、丝绸金传、北极玉杰剐酵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涸试,尤其是前进气格栅处的造型促胺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔插嫡。细节方面烁揭,新车的前大灯设计很抢眼尘,区别于其它车型搓箩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雀分。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哎剩爸,轴距为2770mm惋须黑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戚惟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竞甲沁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疥埂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒙嘘,以金属和实木装饰为主寇。配置方面哇,有主座椅十项电动调节肩十、驾驶席座椅加热通风记忆功能乏伦、双区自动空调不教、倒车影像隧洞娥、定速巡航欠臂使、多功能方向盘娠归、座椅/外后视镜记忆功能烘哪、侧气囊/侧气帘挠弥、副驾驶安全带提醒景、倒车影像系统逆班、转向辅助灯堑黔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慑插汹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镐踏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器什簿合。对于后续会不会推1.6T车型颂,北京现代副总经理权赫东表示颊问叫,目前尚没有这样的计划杉刷拇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贬,满大街都是据腾闺,从朗逸上市到现在的五年来彤坊是,在全国卖了一百多万辆藏心,卖的这么好船,自然有这款车独特的竞争优势蜡。要知道诲呵宠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苗,这究竟是为什么藐,很值得各个厂家思考冬。市场定位抓的准叹段忙,产品线丰富靡,产能跟得上程岛,都是成就朗逸销量过百万的因素凤涤蔑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炭,市场价16.59万元垢。究竟值不值火?运动在哪里粪航?是否称得上运动涟陈冕?带着疑问典,一起来吧芥世摧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅市、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扒环,这种运动元素的表现方式很常见试蛔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谈骡,配上熏黑大灯这样的手法滥,而且很多还是豪华品牌在这样做挽。这样就无可厚非了垢鼻京,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堪,新朗逸又有什么不可以呢废?   运动型小尾翼仿恰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点士藤,同样是传统手法评匹剂,几乎在外观的运动性点缀上画弘,各个厂家还没有太创新的方式耸。一般些的壤,就增加这样类似轮毂戌空、尾翼的装饰花淬勉,高端些的蜜弦颗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漏,不过霖碗幸,从侧面看马斗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目手。   相比车头和侧面补,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卡泄,在说运动感之前镁溅,我更想说说普通新朗逸的车尾申,更确切的说荒峦耿,是想说说尾灯狡孔八,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拓,有一点略显单薄的感觉抹侠卞。运动版上函,尾灯加入了熏黑处理抵曙,双出排气管也更粗壮了咸,保险杠的视觉感受也更丰富集帽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感第舰焙。   本文导航午:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韧饶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碑碴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柒颅担。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配物,即韩国的蔚山锤稻,这里同时也是现代全球最大的工厂弓。这个工厂雇有3.4万名员工俗涪,日生产0.56万辆车搅。   Inautonews编辑表示骇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意编。五年前质量提高了畴,但是外形并不美观捷蛙。然而拘铅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棱汕瑞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)必襄鞍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)降害播。对每个购车者来说关馈倒,这听起来非常有吸引力唇凯负。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缎石秽。   与现代旗下的主流车型一样寝品纪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法傲片,整车线条从头至尾充满着流动感垢。车身长4770毫米盎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗽仙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歧荣洛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕翟蒋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纷络,它看起来依旧如此的适合年轻人爸付藕。没错姓码段,搭载着一车的新技术之后纳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毋脊署,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价报。于是当新车到来的时候锹潜,你一定和我一样对它充满了兴趣娥长蝎。这是最年轻的凯迪拉克嫉、最小的凯迪拉克卧架姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卡面和? ● 外观造型釜:钻石切割风格依旧世,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖建、2013德国红点设计大奖裳售、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隶从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讣孰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趁充,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶武,只是这回淀,ATS是完全原创的作品托伍详。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑟诵,轴距仅有2775mm蹋世放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篓据,而国内我们则把它当成中型车微裳戊,和宝马3系标准轴距版攻逻甩、雷克萨斯IS成为同级别竞品社惯,并比它们都要更小一些内态。   前脸的造型相当干练维旦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张限蓝鳞,而是被很好的控制在一个合理大小上钒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了角娩顺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椒拧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坎式摆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墙售挡。出于空气动力学考虑事,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赖阂,当车速高于60km/h时拷钝,前进气格栅会自动关闭挛困潍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缮凛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)青蹋恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姬,并带有远近光灯智能切换功能贯兽送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逃,快速亮起脸棱回,缓速熄灭的设定很显档次盘。再往下看使履般,闪电式日间行车灯希辫、大灯清洗咀丝拭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片感,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀第邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堤,亦或是造型需求氢,感性的来说围,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎氨。身处车内蔡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抚鸽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棺舒澎。   ATS是一款后驱车从,并致力于将车身的前后配重比例设定为50距辽:50逗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砰,贯穿车体的俯冲式腰线我疾魔、短前悬存颇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屡都陪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膊捶菜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响径挟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篙滥。而在规格方面耙偏雷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粕冈改,前胎尺寸为225/40 R18澄,后胎尺寸则为255/35 R18材秸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夹阀贡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统书,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宛,至于设计师是否真有此意规搁,倒还真无从揣测隘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疆偶,实际上绷哥艰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠低。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矢,由此带来了不错的视觉冲击感叔,给后车以足够的心理压力溉虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付春。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型米,至于3.6L V6车型何时会引进焚,官方暂时还没有表态投恕肚,而是否会有V系列性能车型的推出瞳头归,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定么。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谢,我的第一反应总归是奥迪A6L库床、宝马5系以及奔驰E级这3款牡。不可否认拉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型类,路上的能见度也说明了这点溯克。不过脊炉,随着市场逐步的被细分少,对于那些买车不喜欢随大流的消费者先慈号,除“老三样”以外腥凰,也还有其他选择日,比如楞乘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孔壬钮,这两款不错的“非主流”产品菇醛。   今天努喝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菱辆柯,领略一下“非主流”中大型车的风采捂未,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鼎付刑,当然樊颓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同本拘。(注窟衡糕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哺拌,雷克萨斯ES简称“ES”醚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前型枪互,编辑先和大家解释一下“非主流”低孺,这里并不带任何贬义挡氛趴。从销量看股涛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痪朽孙,宝马5系9000台以上氮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趁涤靛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场聊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场齿。   外观椿七:XTS尺寸明显更大尚垫胃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恋韩宛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撂妨年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戮护经。造型方正且棱角分明的车身造型炼菲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淘膳。可以说它给你带来的面子效应团涧,绝对超过它的价格粱,在半年长测期间觅撑辱,我在停车时经常会被问房顶眠:这车得60-70万吧挥巩?   相对于XTS外观的张扬虏桂、霸气辨捐,ES则可谓是低调郸兢、内敛很多污童坍,整车的线条和比例都比较匀称雌噬沙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慨尾。   在车身尺寸方面鹃剂,XTS的车长达到了5131mm侨霸,比ES的4900mm足足多出了231mm岭帛妮,差距可不屑慈帷,但在轴距上镐蜗,两者比较接近篇,XTS为2837mm惕钎馈,ES为2820mm户媳礁,仅相差了17mm丢洛,至于最终的车内乘坐空间表现扳努匆,它俩也是半斤八两眠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型低悸椽,氙气大灯检鼓磊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少令枢潦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敢栖胁,ES则仅有近光是氙灯忱釜,远光为卤素灯泡雄剧沧。其中貌旁棱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躺巫伯,显得比较个性竟陇溯。而ES则还是灯组传统的横置式程吨。   再来看看轮毂和轮胎嘲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸码,ES为17英寸丹蒲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹄多,市场售价约1500元/条奸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敝舰,市场售价在1000元左右/条定。可以说篇哇,在这方面两者的差异还是挺大的跨桐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算及违,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皇稠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈鄞亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元女,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志工誊,下面就让我们来看看他们各自的优点材乃呕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羌,其他两款车均有上万元的优惠采瑞耙,但相比比亚迪秦的国家补贴麓洛,这些优惠就算小巫见大巫了吻钉。目前在国内的某些地区回倪缝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魏,总补贴额度可达到7万厦荡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眠飞殴。   在外观方面套,这三款车均有各自的特点宝席昧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闭。而本田则是日式混动车的传统样式密超板,看起来非常别致挠繁柯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幢,非常有气势轿虽。   这三款车中脯蚀,比亚迪秦的动力参数最强五,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斑。不过要是论舒适和驾驶感受崔结定,锐志才是这三款车中最棒的券杏既。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仑城旱,因此它的动力参数看起来没有太大优势饯庙烩。   三款车同为轿车吹士忿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灯,丰田锐志采用了后轮驱动徘。至于哪种驱动形式更好乳侈,就要看个人喜好了铣擅。   本文导航坛徒:" "  简约内敛取歼络、安全扎实关呐、品质优良克,却叫好不叫座百檀抠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲍瑰篮。然而对于一个企业跑椿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卸。为此勒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晤患瘫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫩朽仁。 亮点配置和狠捞:   City Safety城市安全系统本谷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渴钝枯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猴祷其。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怒隆墒,系统将马上发出警示并全力自动刹车锣活敛,避免发生碰撞事故巾绩椿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)你等溺,可实现自动排队功能素报,除了可设定巡航速度可睛活,还可设定五种不同时间间隔孝腹泰。   加强型盲点信息系统BLIS剿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域季栓返。   倒车车侧警示系统CTA喇躲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洁,如有车辆接近瓣,会发出警告音和BLIS警示灯送去锤。   FAHB主动式远光灯盘纪怪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粕半,并自动将对方车辆区域调整为近光灯细棋,防止对方车辆驾驶者造成炫目曝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心表,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入使低,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洛鲁彩。显然沃尔沃也意识到这一点随,要想在销量上追赶""ABB""法,国产是最为关键的一步乌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沽嫡。S60L的到来肯定会对宝马3系肮、奔驰C级锹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睦倾簿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沙,我们今天对比的是2.0T智远版膳补,售价为30.99万糠房隶,而其对手同样是搭载2.0T发动机拈春袱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型融采。 ● 外观对比   从外形来看贾残,沃尔沃S60L给人感觉干练储、紧凑县傻菩,X型前脸略显凶猛锯灵仓,富有冲击力侣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隘斥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱局焕两。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掏汰巩,采用氙气大灯光源扑僳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琴,只是少了前雾灯吕。相比之下兔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利临嚷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勒驴,同时还配备前雾灯筹。只不过灯组并非自适应前大灯拎淋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贪冯壤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勾,确保驾驶安全剁翱腾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平截,轴距增加80mm达到2856mm拜尾,而奥迪A4L轴距为2869mm损,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卡扦莲,不过高度和宽度有所不及姐倡钙。两车空间表现如何修械,请看后文的实际体验躲呵。   两车侧面造型也具有不同风格耻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聘,而奥迪A4L侧面更加稳重扩娄,看起来朴实大方湾。 在后视镜上道,两车都集成了LED转向灯冷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冷,而沃尔沃S60L则没有仇暇。 在尾部氮绍汇,沃尔沃S60L造型略显生硬了貌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缉般。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傲九,同时加入镀铬包裹泥,气势十足济挖吃,而奥迪A4L是单边双排设计瓜,无镀铬装饰比。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杆娩韦,尺寸为225/55 R16轮胎楔,相比之下尺寸显得有些小了瞪磁,同时配备的是非全尺寸备胎剖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎料送,只有修补工具有点不厚道千蟹托。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玫几没?当时的网络上绝对是一片嘘声冻保弦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侧问,这似乎就可以理解为特立独行鹿?或者说创新疥涂簇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勃,通俗一点说就是矫七宪:走自己的路峰,让别人竞相模仿绦帽筏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片誓,时间不长绣便,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞪?当时我无法回答仓视惧,因为还没有对自由光进行全面的了解迸,经过一天的试驾体验之后茄,我认为这次Jeep自由光确实有点料繁掳,甚至可以说气势汹汹括,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰尾榷!,那么它到底有什么资本来搅局呢抡廉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案环。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兢车,在做颠覆传统这件事淬痘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍。就拿前脸来说闹啸宽,好看不好看绝不是我个人说的算的暮,每个人眼里都有一个不同的看法拎筋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冀殿潭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表午碑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看档,Jeep其实并没有太大的优势锨复缴,包括大家最看重的轴距表现荷扩肚,在这个级别也算不上是太突出下。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暮单,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矢疆,让消费者也能愿意买单现疥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了共,其尾灯设计和大切如出一辙卉镜戏,只是在造型上稍微做了一点改变兽羡,以便能和后车窗衔接的更自然一些苟撕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涉镐,这实在是太个性了妓敬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面士揽霖,不是吗呛等?   本文导航享颠甘:" "  “便宜其构肩、省油需、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求台。因此洗兢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛋称猴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莆患,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秀频锈。二者不仅定位和排量相同读骄迸,售价也都是6万元出头帅爆邵。那么谁的配置更丰富烩害汞,性价比更高呢椒?接着往下看吧淮蓄。   备注嘎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恢豁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韶笛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣靖纲、“天窗”和“后轮碟刹”波础爆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新途鸥伍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菏窝,促进其他品牌产品的更新或者降价良颇伶,以提升竞争能力鲸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形事瓢,但又觉得竞品车型优惠较多”汀。今天就随着我们来看看离,新威驰对比瑞纳处。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桥虾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稳,此次我们将两款车型的顶配加之对比略屑私,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元项纠唐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吞秋篡,以往圆润的风格被全面舍弃角,车头变成了现在最流行的大嘴形象稼。虽然初看有些夸张匿肩,但是符合小型车定位妒换,更多时候它是年轻人的代步工具锣,所以造型必须年轻圈逼。大灯面积不但较老款车更大镭谋,眼神也更加犀利慧瓮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棠犬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堡呢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿福怠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坎傻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样米。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溃福,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贰外,诸如电动天窗掀娇呻、前雾灯与后视镜调节都在其中人,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眠,日常使用的便利度稍高一些雌半豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纷晴蛔,轴距达到2550mm颈姜。与老款车型相比加长且加宽避伪,这是为了适应造型变化的需要隆勉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丛唯兜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罕类编。   新威驰车尾没有车头那么激进瓣敖柒,显得时尚而舒展炯逆槐。整体线条看上去硬朗多了彪。在高低配版的车型之间性画,外观元素的差异并不明显躺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牛浆,不过在潜在的功能上却有所不同斗郊,高配车型具有独立的外部后备箱开关响,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启厕吠,在日常使用方面的便利度有所不足籍烤膳。   瑞纳尾部的线条更是犀利盘轿捣,线条从车身一直延伸至后备箱甸挞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宦杀,增加了不少的层次感和运动感领矮错。" "  旅行车在国内的发展进程劳纯,现在似乎已经开始有所起色错,但受到各方面的影响茄拢变,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃报锤度。记得应该是在去年钦,各大主流网络媒体几乎在同一时段史,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钎额呈,虽然没能在实际层面上起什么作用纺华,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黄泪泊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驼禽瑰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彩波,但是大部分车型均已进口形式引入擦蛙擅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衫狡。宝马全新3系上市后匿白,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本界。不管是厂商的试水工作得年潘,还是为了后期大力推广的前期准备栏酞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的期黑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妈弦,但官方却并不这样为其定义室去慰,所以除了V60之外短卜起,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爆痪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梨,三款细分车型跨越了30-50万区间睡点,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地测戚躺。   328i M运动型辈,是3系旅行车中的顶配车型碎麓哀,M套件必然是它表现非凡实力的根基号痰。BMW的M系列产品隋疽侈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的手贾喷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宪防,也很难在视觉冲击力上对其造成影响端诽窟。在M套件衬托下的新3系旅行版炒卷瀑,表现出的攻击力和威慑力很强隆惰骆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型当,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欣澄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感败。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能门咖缉,也是几款进口旅行车中最为全面的蜂翰苛,除了前部以外版,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头身,令驾驶者的便利性有很大提升涸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显显舅,造型圆润的尾部整体风格嫂韧,让旅行车身份表现的恰大好处狙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宽,但是尺寸不大纱,威慑力也没有想象中明显剐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匣矾,极富肌肉感的线条元素泄令侯,让它表现的干练紧凑领管。   本文导航面:" "  曾几何时凰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绢违。物是人非芦,随着中级车市场竞争的不断加剧闷拱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径献。在上个月的广州车展上括恢瞪,全新天籁·公爵正式宣布上市娩健丁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢此点柏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒙斑,来做进一步的了解吧解。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潭纠贾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓦逗挪: 稳重与运动跑凡,风格各异   车身尺寸方面歌履,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辈,车身宽度牌伙冬、高度与普通版天籁车型保持一致戊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穆都,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm年松。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞪乌摆,只不过在细节方面有所调整麓杜童。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纽,后保险杠排气管内嵌完粕宿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巢车汰,俨然简多了几分气质的提升勺肖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睬, 新君越的外观风格更趋年轻化劲牟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眯坡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畔呸衬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面介,尾部设计与前脸造型和谐呼应橙,相比老款车型稳重端庄的设计风格峦扔搭,全新君越更容易让年轻的消费者接受恒。 【君越 整体外观】   外部配置方面效田刮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翻雾托、大灯自动清洗等功能纬茬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稠。通过下方的表格我们可以了解到舌,同价位的两款车乌跋烘,君越在外部配置方面显然更为全面一些商,LED日间行车灯匠抢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弘镀爬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的害渐幕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价使榷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头架蒙: 日间行车灯姐: 随动转向大灯哼啡: 大灯清洗装置佬炼水: 氙气大灯速龚: 倒车视频影像昆搐匈: 大灯高度可调鼻迷瞪: 自动头灯胶违哪: 泊车辅助寺涂: 无钥匙进入系统摹齐: 感应雨刷敲: 电动后视镜府酶钢: 后视镜电动折叠粱轿: 后视镜记忆袭茅难:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候且共卿,年级里有几位南方来的同学媚挖狡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情练。雪对于那时的他们挟糕,是上天赐予的礼物梧竿侗。但是捍替,对很多北方人——比如我——来说恐胯仿,雪却是避之不及的灾难惰袍,它让我们的出行变得困难重重仿。不过这次却不一样沟胸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聘掸,请允许我隆重介绍一下今天的主角辰,我们的冰雪座驾快凶,一款中大型SUV——福特探险者馈。探险者是福特的旗舰车型稳闻乾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惰,共两种配置驹墨洪,售价48.98万竿、53.98万透誊腊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卫棋。我个人非常喜欢探险者的外型痴,它魁梧而正派弯,颇有美式SUV的霸气建乾。牡丹江的冬天白雪皑皑譬此,探险者出现在这里十分应景列趴体,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辨介,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘶。这样的冰天雪地里婚,就算是带着手套在户外拍照昆,手指依然会被冻得失去知觉滩薪伙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖必少。探险者的方向盘加热速度很快奋,开启后几秒钟就能感觉到热量诫酱切,太实用了凛力变。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挽讣松,匹配6速手自一体变速箱槐。探险者在海外还有2.0T版本车型线,不知为何暂未引入国内路突从,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面老茬,并没想走量吻。   探险者为承载式车身结构洞捷奉,搭载一套适时四驱系统婚施心。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样华,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔫蜕,后桥轮间为开放式差速器瞎闲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滴蹄,以制动打滑车轮的形式实现丹烯匡。这套系统的越野能力或许不是那么强大卑,它主要是为提升公路性能而存在的筐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喀隆监,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倡浩。这次我们挑战冰雪路面沮乃镜,这套系统发挥了重要的作用司碑理。另外不容忽视的郴疽勿,便是探险者的“神秘嘉宾”了改捞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈痢!它是一款高性能冰雪轮胎级较粉,官方称它应用了发泡橡胶技术辰壳妒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颂,从而让胎面贴紧冰雪路面闪瞎,提高抓地力梧弟。当然筋裸,这款轮胎价值不菲掏丁穗,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛇讲家:255/50 R20为例经,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刷匠末,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皋赏似,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渺悄兼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酣泉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花台?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表臀辞弄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坝朝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胺九口,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诺舜,两车的轴距都超过了2700mm樊,使它们在同级别车型中的优势非常明显痕唉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计情俺,略显圆润的车身看起来动感十足仁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虏吾,550引擎盖上V字型的线条动感十足僻强。C4L大灯的设计相对简单盼,全系采用了传统的卤素光源帅,而且并没有采用透镜的设计萎滤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感难,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梅,还有转弯辅助照明功能式廉,保证了夜间的行车安全魄。两车都配备了时下流行的日间行车灯匈案,值得称赞的是腑,550竟然为雾灯也配备了透镜刹,这一点值得各大汽车厂商学习萄陈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏儒珐瓣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喊歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莽副暮,550上扬的腰线勾勒出时尚棉雾、动感的侧身线条层武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潍户。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忍,并搭配LED转向灯炕铂汹,视觉效果和安全性兼具必闪嘿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虑痛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口结。   C4L具有无钥匙进入功能咸痕艘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性守,550则采用了常规的彝兔盍猓控解锁功能敝昆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捣湘堂,C4L刀锋式的造型更加犀利幌巷,550则更加尖锐缕堡。   两车的尾部造型比较统一岸峭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果参氢恃,圆润的造型颇显稳重谩歇良。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辖,这样设计不仅美观跺,而且可以增大后备箱的开口角度莱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笆娇敝,视觉效果极佳莎冻。两车都采用了4点式倒车雷达囊悍廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低息人酮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物切,使泊车更加安全甫囤扩。C4L后尾箱并未设计开启按键黔,只能通过车内控制按键和一┟剩控钥匙开启透门,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洛伯敦,使用起来非常方便脓薯。   本文导航叭:"    紧凑级两厢车娟函莱,如果倒退10年前孟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灰吃强。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后波,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伐妇嗜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹两,它于不久前推向市嘲璋铰ā,但其实它在国外早已上市灰劣。雪佛兰在近期才引入酱,相信也有自己考虑洞疯彩,好在这个时间也不算晚趁埠石,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贝,相对较低的入手价格访、时尚的外观设计以及良好的运动性能仑栖,都让其成为该细分市场的热销车型刺抠。而在紧凑级车型中便躬湍,三厢版在兼顾运动的同时遍锚,实用性相对更高一些离硕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枚项唱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿亩粒克斯三厢版(以下简称缚В克斯)进行深度的比较仟,到底谁能从中脱颖而出龄建,让我们拭目以待富。    在刚刚结束的2013广州车展上凑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴港星合。此外会司,柑裕克斯去年北京车展的正式上市缆谭绕,也让这场紧凑级大战更加精彩苛逼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渐,作为其小弟的马自达3能否一样出色炽身?父欠纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闭胯贡,能否从容应对恢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓献。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痰氦碧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弟号。就在媒体日当天泼湃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后如拼,经过旁边人的介绍蠕苫泉,惊叹一句伴:原来不是一个车俺俟德薄!可想而知仓香,这兄弟俩得有多像取。    2012北京车展上市的缚蓿克斯相比前者献膳,已经在市场上打拼了一段时间瓤袖蔫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了系讼,但是甘婪啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位团久,还是毋庸置疑的猛问。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唯,为了让评价更加客观玖,同时剃接,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藩,我采访了一下身边的同事和朋友赎千趴。   同事A免闷赦:男扑答,30岁擂昂、已婚逼、儿子1岁多    我哪个也不要撬,原因只有一个乏尽秘:都太小恕菜滩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捍塘裤,实用!当然这两个车白给肯定要乒屉。(也对伯屏容,老婆孩子热炕头的人空诺,还谈什么运动忌草奸,能装下更多的人和东西踌淀,才是硬道理)   同事B焚仑韶:男画,老杆探”洌克斯车主且,奔三的年龄誊沃屡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶阅蘧耄克斯侗,理由是有优惠伴臂潜、货源足丧捆嫡、随时买省,听着怎么跟买菜似的腔捕。   前女友顾莽:24岁苫爬,高尔夫6车主鹤靛镀,略带公主病    选马自达3藕贫,原因是好看扛醇鞘,我再问还有吗梯埠肛,答曰倡镀丸:好看扒馈!我继续问蚂澄,跟我急了娥刑诞,提问结束姆。   现女友烹:25岁孙歇白,对车没有丝毫兴趣榷感,仅对各类衣服急去袜、包包囊娶、鞋等物品上心    我选马自达3吧昧硕,原因是就看这个顺眼苇了板,所以就选了户扔滴。(明显敷衍了事)   女性朋友并汉片:24岁腊,某时尚杂志签约平模铺圃快,对车有些兴趣腊磋,但只是停留在表面    我选马自达3诺懊,因为好看肥景记,身材我喜欢际拘晶,而且红色(主打色项色:魂动红)是我的style宝绰,所以我会选她的说逼。(这种中英文混合体派酱市,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹊盗柒,说她好几次鹤凹,不见改)    采访结果显示角踞,果然是萝卜青菜刑、各有所爱抡,而且给出的理由也是五花八门涎澄晌,那么到底这两款车有哪些不同思,在面对不同的消费群体时稗浓倒,它们的表现又回怎样习陡,废话不多说纪,让我们往下看弘。" "  2013年8月爽,本田CR-V共销售了15393辆婆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虐并顺,本田CR-V共销售了18989辆糜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捂错,本田CR-V共销售了19510辆咕呻瑞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谜皇,本田CR-V共销售了19288辆天,全国SUV销售车型排名第二......事实上扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逝,它的优异表现还远不止这些焕蓖掂,截止2013年11月底灰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烘。是什么让它成为了国内SUV的明星笨?又是什么让它如此大卖层河?   现款CR-V有2.0L广芭、2.4L两种动力共7款车型壁杠,售价19.38-26.28万元钳蔷抗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘎,售价22.98万元)泉篮杀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型借,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歼虎,纵观整个CR-V的家族史寿肚,前两代车型还有些“方盒子""造型途陆完,而从第三代开始苗鹤蟹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芒陈谰,坚定不移的走着城市化SUV的路线腺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大测库。   说到第四代CR-V的外形擂灯慷,也就是现款车型及告蓬,它的外形并不是能让你一见倾心的主械,CR-V上市之初胶阀,人们对于这样的设计褒贬不一校挽,甚至有些“不得民心”痘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匙懂匙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箔稠惟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挥。氙气大灯睬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞧苯。值得一提的是签几,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滦伤贝,效果出彩巢使。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈努,离地间隙下降了50毫米谋边雌,仅剩130毫米廓寞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性函董歪,但却令离地间隙接近轿车潮卧句,轴距则仍然保持在2620毫米率墙,整体效果比老款显得修长不少扑俊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杆懈搜,在实际驾驶过程中德舜然,提供给你更加宽广的后方视野绕囤妻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信列。   现款CR-V提供17甲幕、18两种尺寸共3种轮毂式样汗灰撅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炼牡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疽匠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面农煤,车尾向外凸出比较明显蚂嫌查,给人一种臃肿膨胀之感靶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索起零冻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锰芯,给人一种臃肿膨胀之感乡崇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膝菏冗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翅录,为实用性又添一分胜,从之后的销量来说呢焙黑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抠徘涉,保持着高歌猛进的态势辟腿厕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化隧就,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力材贫显,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牵空、精心牟嚎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椒,排量仅有2.5L砰掸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场方摹假。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哺抢缴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它并,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筹。   第三代雷克萨斯IS典筹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍,全车线条设计更显张力函恃寞,饱满的肌肉感让人过目不忘什谈侮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呵陈旱,丢失了一丝霸气会。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帘怪,长宽高分别为爱短:4665mm危鳖、1810mm敝午、1430mm歉。同时轴距也增加了70mm胯,达到了2800mm久凭洼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醚判,其前后配重分别为53胁耙碗:47几睬甭。接近前后1适:1的配重也体现了其运动本质歇弘。   IS车身侧面短小精湛掳牵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性短刊,显露其灵动的车身姿态矛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煽,依旧是纤细裤废刨、锋利曝惶,绝不与传统设计相妥协尘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踢豪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎写。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力串,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屋踢。   毫无疑问吹拼才,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缝杏。你可以觉得它设计非常超越斗堵派,也可以认为它很有美感脖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴,石油的消耗量日益增大钡价泻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轿娶,排放着大量的尾气鹅,制造着日益严重的雾霾天气辫嚷。汽车尾气的污染极,越来越成为大气污染的重要元凶项阮歉。开发替代清洁能源弹磊,代替排放巨大的内燃机弛烹,越来越成为厄待解决的课题竣首。现在很多厂家都开发了混合动力车型匿镁歪,这项技术基本上成熟了坞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惟抵蝗,也没有成熟的商业模式来进行推广精记舱,即便很多条件还未具备汹,即便这样那样的客观限制颊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韭垢撂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剿墓荆,叫做启辰e30晨风典普啃,这款车还没有上市唯叛涝,很多技术参数还没有公布行洪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捕朽响,介绍给大家得。但即便如此潍屏虽,这款车还是有据可查逗敝栏,开发平台来自日产聆风电动车脆需痢,外观也和聆风十分相似甲冲据。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缄兜,2700mm的轴距和骐达相同傻配撵,外观的样子也有几分相似票羡。但明显晨风的很多细节显得与众不同性焦,前脸没有进气格栅的设计肛先胎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泄。而据厂家人员介绍们,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弘疲,而是单独开发布。   尾灯使用了LED的发光元件齐其,看起来更加醒目龟驳豢,垂直的长条状样子也很有个性拳。但在车尾上截两,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酗啪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板免党溶,用以分担电池组的压力欺,这在晨风上是没有的耿。   本文导航肯密:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劳,照片上看它挺精神廊,设计有传承有创新蜕慰味,硬件配置有增有减说骨皖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情环慨,没能去测试现场参观参观协截敖。   命运总能给人惊喜畦嫁。上周五下班前崔胆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恍,领导突然走过来跟我说舌思:“来了个顶配竿尥泳克斯程墙笔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虑随鹿,周末的小幸福就这样碎了一地虱虽稠,我得跟两台机动车泡在一起肌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刹莎瓣,坦白说现在我对它俩都“不来电”维。这样也好砂,好歹保持个立场中立对吧歪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弦沮舒,比如为什么海外有独立后悬架蹭?国内全是非独立后悬架蛇会?其实道理不复杂切骄僵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛾,既然如此褂诵,那就遵照做生意的基本法则来做陀湾铣,降低成本褥,攫取利润丹,无可厚非姐琴庆。我相信如果改悬架车就没人买蚊,那他们肯定不改请钾畅。   福特比较谨慎疯氨,善于跟消费者打成一片境很柿,挣钱不忘树口碑棘,好口碑又促进高销量唤,顺利打造良性循环圈苔屑兔。尽管它也有这样那样的问题沽澈茅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澜,值得大众好好学学响仇珊。话说回来蔑擎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路光犀。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘拢克斯棚讥,是各自家里的明星产品籍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缮椿射,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厕殴裳。把这两个重量级选手放一起攻,能擦出什么样的火花来光?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茸绣,似乎这样能出一口恶气抨。不过我得劝各位一句蹬膳:百花齐放很重要辫朗,一枝独秀最糟糕柑。   ●外观   扯半天总算进入正题腾淳涉,这个阳光明媚的周末素美瓦,没有雾霾的打扰虹碌镭,我把两台车放在一起拍了套合影瘫。看看它们梢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摹化舅,一个是16.29万的顶配版两厢付禄吓澹克斯箔。要说家族式设计磷摔,大众当然领先其他厂家砰孙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皑烘,福特的动作稍晚一些构,效果不赖烦。   所以当高尔夫7和该讲尤剑克斯站在一起的时候捍锣判,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铂。谁好看我不说廖,大家都有自己的喜好爆骂。两款车前大灯组内容丰富吩疤,氙灯败坚澜、日间行车灯褂、大灯清洗钳省封、雾灯一个不少缸馆磺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卢卸,而感担克斯的则要花6千块买选装包筋,朋友们新,要享受还是得多消费啊洪场鞍。   车轮部分有看头氮教庞。富克斯胎宽215mm箔,米其林博悦轮胎殴,轮毂造型带感阔尚,给个好评五哩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鳞。高尔夫7胎宽205mm花箱,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛔尼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沙表曙。   车尾设计各有出彩的地方镐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痪鸡稗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灌鬼计,LED尾灯是个加分项忙梦舍,感荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墙雇同。左边那台风格沉稳一些确美韧,右边的青春气息扑面绒菇绦,你喜欢哪个粒?" "  “牺牲一定的车身刚性旁瓦卞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘁险病,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诵蛔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裴捎冕。就在上月秋垫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本非胳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拱兔,至于奔驰C63 AMG敬磺避,目前还缺少这一车型猩。   由于是RS5 Coupe的系列车型签台揭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾借现,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疥抱,毕竟除了性能之外胸涵盲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歌。   延伸阅读 迫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衬枚傻,其中包含对车漆颜色钒悄栏、内饰颜色以及电子功能等自主选择胳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踩,所以在配置解读方面暴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳,并将官方价格告知大家挛蓟怀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悉倍,软顶敞篷采用电动开启具碴局,时间上需要15秒即可涉,而将再次闭合需要17秒羞比禽,其开闭结构为多连杆双片式萝汐,这也大大缩短了开闭时间罐冬彩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啤锹醚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沮绦,为了不过分降低运动性摹都杰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒂方。排气方面也是RS5的一大特色返,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奸饱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞎入茂,而在Dynamic模式下会全部打开凰屋。   本文导航混:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线维欧,或许大家已经是心里多数桥划雾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型断菩,定位于新兴的小型SUV市场室贯。众所周知帮枷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹈,长安铃木选择在这一细分市场发力浅纬佛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的得阑晚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痞叉齿,通过对比分析酞泡嘎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枫峭檀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笛,搭载1.6L发动机宏,匹配五速手动和CVT变速箱龚俄虚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尺、2.0L两个排量六款车型盛,同样匹配五速手动和CVT变速箱体,售价区间12.88-21.88万元鞋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观们垮塘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珊夏,通过下表的数据显示得知挡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手躬妊倪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倡先,相比逍客颅瞪、昂克拉等车型同样处于劣势集鲸怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咳侵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黄,还有与车身不同色的黑色包围嚼搐硼、车顶行李架会乒,短小结实的车尾菩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甲群赏。车身颜色选择上桐低,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲤仇卡、皓月白妊箱、星辰银轰、丹霞红萄、银河蓝和晶岩灰六种颜色缕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汤暴,雾灯够枫借、下保险杠也经过了重新设计蹿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格场笔。车身颜色选择上版,劲炫ASX提供了珍珠黑该、极地白屏弊、翠鸟蓝吮泻、酷银葛、钛灰五种颜色程鹿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侧筒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯檬,前后雾灯冠,并配备大灯清洗功能芳霞,外后视镜集成LED转向灯;同样疚吨娟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怯,带水平调节和自动清洗功能描缔,其外后视镜没有集成转向灯扭洪饲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翔漠敞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伶级胁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钮聊,二者均为铝合金材质纺畅。所有车型均配备优科豪马轮胎艇。值得一提的是肥溪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渴珊,这在同级别中比较少见连舱分。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痛丧,根据车型的不同尺寸有所区别戎弧,低配仕:215/65 R16陛,高配竞:215/60 R17暴,轮胎同样使用的是优科豪马零兴,同样配备全尺寸备胎贺典庙,两车在这方面都表现得很厚道亮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫美卑茹,第七代车型拿陡艰。其指导价12.19-14.49万频篱栏,这是配备1.6L引擎的价位掠杜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍,账面要准备好14.09-18.29万得啸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灵碘,当然炉警,身为第七代的它馈茶傲,在冲击属于自己的又一串“第一”私欣。但我们相信错秸盛,短板才真正决定高度鹃。   全新高尔夫的德国总设计师说幕妻床,它的设计主导思想为“简单既经典”闺险,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藩埠:中网与大灯的相对位置舱、拓宽出车身有力的轮拱控骋胯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踩骇,这台在中国拥有极高人气的两厢车位眠合,一露面队,就好评如潮慈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解结炽唉,但还是要将6/7重提关镐,除了外观上的差异且,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上届连,比第六代车型要长56mm参韧。而整体车身比例上士募,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皖孙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碧嫡却,轴距增加59mm稼香,从而提升至2637mm冯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羌礁,但新样式的内部构造也足够炫型。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赖伶咕。高隔音性的特殊树脂层绍,形成3层薄膜结构馈遣吨。它拥有很强的抵制振动物理性能胸。   直接跳过撩人性感的腰线硼驴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淡猾促。相比海外的双L型囊翅,或许辨识度更强一些馈炒碘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸽篓蔽,但高7的不一样柯瓶。细心的你会发现此,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钝,才会主动启动董特,并且拥有厂商宣称的132°广角芬柏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凳纳勤,天平再次偏向了驾驶者一侧朽。整体内饰上结绿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是龚:放弃中庸的设计理念哦芯殴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派七汹钢。不规则的T型区隋滩、活泼的金属线条点缀掏欢,让全新高尔夫大变身吠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愁膝,它能够让你感觉非常新鲜眷寒署。   坐进高7内缴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慕,比普通天窗大了30%纬弥妨。而外掀的开启方式有点奇怪沮瓢稿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屋虑凄,同时还为内部提供更多头部空间谢。   大众车型的人机工程向来让人放心挝哺,这个角度的方向盘舌葛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贰,或许来个拨片更有型吧吮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悲黎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霸淀花。   本文导航阑估闹:" "  在国内的SUV市郴反锼帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脱眉瞬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煤供,正因如此秦惺额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婚蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顿巍挖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牛鹊凌。   说到大空间陵、七座设计潜就吻、配置丰富的SUV蕉兄,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌设互,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敲甸鬼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型返混枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓣衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝匡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗜彼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向理,设计上中规中矩甭钢司,采用了哈弗新的家族式设计元素帅愧库,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊,代表性的设计元素有填刺鼓:大尺寸U型前格栅沙目,粗壮的镀铬横条格栅阔当酶,时下流行的“X”型前脸函。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岛娩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的困恐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聘懈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胖负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝,再辅以造型锋利的大灯灯组怂,极富视觉冲击力炯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识拒水。" "  如果提起讴歌品牌列篓讲,大家一定会想到MDX这款车佃狡,究其原因淌能,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龋臼帛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蟹,拥有讴歌最顶端的先进技术浅。在2013年访尝罗,讴歌上市发布的新车相比以往疮,算是非常密集的缔剃。即将岁末碘,讴歌的新款MDX也开始上市销售俩。作为新款磋犯毒,MDX的售价降低了鲍答,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烦号戌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坞挎遂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术克萄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寒。使弯道驾驶更加轻松卉彩材,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撕挎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆佳佳,在车辆制动时托幂肃,通过制动延长扭矩矢量分配兼阑担,提升转向的循迹性 删仆,这在之前的讴歌车型上是没有的幕吹,包括RLX凄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈敕琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恃监,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刷。但我们看到芥,在讴歌品牌乃至本田车型上握溺掳,自然吸气发动机依旧占据主流攻底。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抚飘,在新款MDX上使用的3.5L发动机脯,带有VCM可变缸技术署猜,在不同的动力需求下劳爱,发动机自动切换工作缸数巷匠,用来节省燃料酒钦效,提高燃油经济性腿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上功,使用了全LED大灯孔按,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叔,不止在新款MDX上出现舒酣蹄,旗舰轿车RLX上同样具备怂咯雄。但和MDX相比海褐,RLX的前大灯内部结构稍有不同啊。而MDX的这种全LED大灯坝虏滥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裸,但据了解讴歌正在向这个方向研发函锤蕊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佬,其中大致包括救援痹、定位挽逗涂、导航检索等常用功能涎诺囱。但值得一提的是莽,讴歌的这套系统在整车质保期内锚份魄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲜磋煽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胃攘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耙,通过车头拣、车侧苏屯骄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式无拴龋。对于前方障碍羔、侧方停车花鸽缮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浑泵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驾食。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面备,MDX采用了59%的高强度材料裙顶合,热冲成型一体式门环等途径仇臣磐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料署。   本文导航传禄龚:" "  在新一代天籁发布之后纫位陪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字列。二三十年前乏残,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越临,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谋怠恐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戮褪。而谈起这两款车耪扣卷,目前多数人对它们的理解是哇芳顾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橙教,配置增高窗,便成了公爵和君越际程,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茨歉、动力和配置等等搅亭,却有着极具诱惑力的价格痪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额别,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娄久。可它们究竟有没有这样的实力牵?两者比拼藩,谁又能更胜一筹敢劣?本文即将为您揭晓亥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型楞夕德,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兽镀尺,售价区间为23.59-36.99万元挎汾熬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔫,两车售价分别为29.98万和29.99万滦截,价格非常接近乒,比较有对比价值崔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显话徽悔,主要是雾灯骏恭茶、轮圈等几处细节可以加以区分腥,尤其是中网变得更精致鸡枫,车头更显大气拨。但也就是这些细节的变化及,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昏任挺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿料。   大灯方面顿恨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宏,不同之处在于睫誓慌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辨蓝伐。   车身尺寸方面度,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磋潍故,君越的长度同样超过了5000mm矛涪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛋款,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辖妓蜗,并没有追求锐利房,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潞辰,腰线设计是其外观中的一大亮点努,并非大多车型采用的一条笔直线条肠,而是在B柱之后便缓缓下沉鼎涂,在后排车门上形成一条折线就。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士别田。   尾部来看碴捐,公爵与标准版天籁造型基本一致改乒,尾灯造型也还是一如既往地犀利牧缮捻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怕竭桥,为整个尾部增加不少活力丘陵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焕,使其整体感更强屑瞄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佬,轮胎方面毛垒效,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缓敦肆,更为霸气双位撵。   ● 外观小结令蒲: 两车均采用年轻化设计恰底,稳重气派;车长均超过5米坞榷联,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敲,君越表现更为抢眼让妒。另外祥,从个人角度来看病驼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镜孺,相比之下它的造型更加简洁毕、规整醚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇厕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甭犀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杯,足以呼唤出你全部驾驶激情房。你可以视它为野兽完,但我更愿意称它为内敛狂徒怯密,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卯。它是驾驶利器衬内,也是很多人心中的梦想之车欣臂炊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幌。   既然说道奔驰AMG痊掸仙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义次。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梢污忻,都代表了其品牌车辆高性能版散酣戳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款圈,这些车在发动机配置调教邦摹,底盘调教素掇,外形和内部设计上都远远超越原厂车撮兔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拘菲,它的长宽高分别为4707mm暗毋、1795mm和1391mm头较,轴距为2765mm怠叔。参见下表可以直观的发现盲拷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的现咀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轰遂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钡勘抠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烷扑靡。但细看之下舍怯癌,还是能明显看出差别裁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倾坑滑,流畅迷人更具轿跑风范扰卿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒲儒。   除此以外概床诞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谷邪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缝梆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烹刺,前轮尺寸为235/40 R18蝎窍,后轮尺寸为255/35 R18踌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力榷隧剩,以获得更快的加速度攘搂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诧娥。   车尾是C63最为霸气的地方理朵,四出排气管宣誓着其运动特性巳睦匿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牵撼社。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力想叙耍,从而提高车辆的稳定性臣赶邯。" "  11月12日狮省,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘲兢。无论在平台还是动力上型戌,这款车都与标轴3系基本相同坡乔。动力上锤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坷,依然分成风尚裤伴睫、豪华和运动3个不同设计套装蒂离官,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式及势菱。无论怎么看查闯插,4系都很像一款双门版的3系糙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苔奇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系官。   虽然名字是4系伯青,但如果只看前脸呜,恐怕一眼很难分3/4系会抢垦。不过仔细观察细节的话戎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同力。比如更大的开眼角设计悍,更修长的双肾格栅鲤铅握,还有明显不同的下进气口设计风格旁颗。当然蒲乾炯,了解宝马车型的消费者都知道茎努牢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宠辨驮。此外擎,前脸还针对空气动力学进行了优化吵。 【左沁:豪华设计套装(选配)/右挨倒:风尚设计套装】   侧面造型上测,4系明显比3系舒畅很多柔仑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衅秋,更修长的车门对此也贡献颇多林坞。不过轮胎规格和3系完全相同搽糯,似乎很难体现出这款车有多么运动辜。另外囊崎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拜虾,和前脸的进气口配合沉,共同为刹车系统散热塘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踌,不仅装饰性强秀拴恫,看上去也更凶狠熔。   尾部设计上冯蚊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素累凌里。猛地一看依然很3系曝酵挛,但饱满的线条体现了4系的不同到。尾部虽然整体很“壮观”示举,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裙挽,别有一番风味楷。另外部,根据套装不同诲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啤悸,实拍的运动设计套装为两侧双出寐孔底,个人认为设计还可以更精致一些脑赋隋。   车辆提供横钙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脆奉:北京市海淀区闵庄路19号   电话平褥:(010) 5872 8888   本文导航梅定泰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道割,自日产逍客2007年在英国上市以来勾籍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慰。各汽车生产商自然毫不示弱女,都想从这块有潜力的市场分一杯羹集虏枷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湃硕,公司就对其外观和动力均作出了革新核。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兢伎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罗惯。这款车售价要高于ix35滥,标配版的售价与高配版的ix35相当蔷擒琳。较高的售价并不会对消费者影响太大镰貉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膏谜料。 ? 现代ix35   除此之外保,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廊。完美的驾驶体验偷,充足的动力表现试,日常的实用性以及低廉的养车成本化筷共,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竭俺。CR-V的后备箱打开的角度要更大磋视,后车门打开的位置更高暇饯,加上方便的一键式折叠后排座椅察扣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜参纺蝎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的金揩抬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赫竿。ix35的后备箱地板离地面更近崩董辑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酗伟搭,他们要对此多付1,700英镑习。其余两款车的四驱版沪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舱蝎为,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)径借。   从标配版本来对比三款车妈,ix35要优于其他两款粮北棺。SE版就提供了后排加热座椅抖,方便商务人士乘用烂莎。高配中更是有导航胜谎,蓝牙标,真皮座椅弊玩沤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丢哼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溺。   综上所述卵筷般,我们推选出这三款车的排名分别是千:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伪挽,但是它的驾驶乐趣却是最大的校。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码显。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足函氢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睛幕泥。低的污染物排放田,强劲的动力表现蹲,新引擎的装配让该车重获新生临迸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匙驶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孰林僚。不光是低廉的售价湍刀龄,标配版的实用和保修期的延长鸡凡,让该车十分吸引人癌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间显逻话。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叹沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁,严禁转载栏娃眷,违者将被追究法律责任侩潜猫。责任编辑骇:李敏" "  在国内妹案创,提及福特这个品牌赦甸缅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿迹克斯和嘉年华寒泼,但福特的精髓决不仅限于此陛。在美国奇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军频袖。近些年来熄切,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赋共,先后投下了旗下多款SUV车型赋,其中包括翼博驴、翼虎叭臀袭、锐界以及今天的主角探险者害甘。作为美国销量连续15年冠军的探险者锹拾撮,它在中国的土地上能否再续佳绩煤?带着这个问题韶熔瘦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慷丝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢5摇,也是其第五代车型段。在今天看来骆解坟,福特探险者圆润饱满沉互常,又不乏美国车标志性的肌肉线条淀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勒伞。但早在1990年躺,第一代探险者刚推出的时候竭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韦。   随着时间的推移澄差,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钝,与其说是改变替灵,倒不如说是更加顺应潮流四。早先的皮卡底盘不见了踪迹书懒煽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冀坟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻一韫痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)得曙姑。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄统琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茧?结合同价位车型做个比较不难发现甲笺,探险者论尺寸绝对傲视同级蒜芥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轨惩,“尺寸”无疑是其最大卖点惟膘溅。它的车身长设、宽化、高分别为5006mm溪、2005mm和1743mm摊卧,轴距为2860mm屡巍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涝构,即便是与奥迪Q7的对比中氏闭础,探险者在某些环节也不占下风楷敝宠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外成激,探险者的最小离地距离为193mm哥,接近角和离去角也并不大菠恒苟,仅有21.7°和21.4°牛蝎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辽惧。" "  引言囊秒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新通诗,其采用了全新MQB(横置哪肼┬撸块化)平台生产懂沪反,不仅在外观爆岭、内饰方面有着明显的变化薯市,更低的生产成本惦、更轻的车身也使其有着较大的优势啡。此外孺芹,作为其老对手的福特咐谰唐荩克斯当然也有着较强的实力躬实,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评男瓢纲。今天艇第垂,我们就来为大家对比一下揪荤墨,看看这两款车型谁的实力会更强县。 外观赣睡:低调内敛大众风对比时尚张扬副诖房悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感沙删跨,但在设计风格上却有着截然不同的一面宪僵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛋达鲸。而富眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愧。   车身尺寸方面趴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进速贬柑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm县蹄,轴距也增加了59mm炽伶控,整体看上去更长更宽更矮丰庆。但其主要竞争对手阜埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势栏坦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅东壁抽、强壮版、凶猛壁礁店,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象善岁。试驾被安排在了蒙特卡洛上喊,我们被热烈的目光追随了一道丛囊,同样绥修,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路额疆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撩枷,它的对手就已经锁定了贸告,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桂跨,他们选车就两点喂,第一样子帅舶,第二性能足够强大芥线瘁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宪醋弊。恰恰如此缮馁慑,它看起来很漂亮跺绘,尤其是车身各个部位的比例与线条蒂,挑逗着所有人的视觉神经扯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野补禾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颅仓谜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犊,而且更杀气感更强副池。怠速时慢慢靠近隙,它的躯体在微微颤抖心隧刺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扣。   细节方面奥迪从不偷懒岔腔彩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隋檬回,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棵骸沛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞础。在我看来火夹虎,这样的视觉效果已经足够征服所有人抄层,如果你觉得不够醒目拾,还可以选择将卡钳漆成红色擦盗尚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溅卵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体协,120km/h时自动升起龟帮,此时的样子最为动人透匡,速度降低至80km/h后便会自动收回窝信你。   进入驾驶室并不费力彤接粕,内饰与A7或者S7基本格调一致惕呵,简洁朴实堕科呜,中控台区域保持原有基调故课题,有人说它沉稳辩孩,另一些人说运动仙,在我看来这就是奥迪的风格康返鹊,可以满足很多人的口味赎,一切气氛都显得那么熟悉浪爱。   车内有两处亮点让我记忆犹新董攀雌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辨甜,坐上去的感觉也足够舒服扒。不足之处在于它的调节方式太过简单别起通,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喘绕轨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渴翠颅,手感与大小都很出众谩公搔,令人爱不释手爱骗膏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进困,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揭呜胚,善于抓住驾驶者的心阀屉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遁喘,两厢版掀背车开始越发备受关注翁筐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痘,强劲的运动性能也是非常重要的指标侗。就在本月初骏独,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怂,除了朗行运动版之外裸沸瞎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汝充陡。接下来歇喘秽,我们将两车放到一起骏,来看看其空间和性能环节的表现如何如。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僚,如今的情况则正好相反梗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乳危成,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讽铂抽,两车的售价还是非常值得人期待临徒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版习稻粒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渭乐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眯涂咳,前脸没有任何改变忍郝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焊,但给人的印象要更加动感倡。   车身尺寸方面苟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阶,各项数据都要比朗行运动版更大一些骨吠烽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坦禄楷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彪航,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潘何鼻,比较适合家庭日常使用本。轮毂造型与三厢版没有区别炮屑。在发布会上蹭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虏,相比科鲁兹掀背车不够运动吉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条曹敞某,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肥蹿毖,线条更加自然貌涟甭、流畅封睬。两车的车身腰线笔直且显眼容括,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影白,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑞姆鞘。同时苫看旗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源等,点亮后的视觉效果非常不错廉库,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肪羞。整体风格也是保留了三厢版的造型踞忻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翻论,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型官。2008年姓丘含,丰田Yaris进入中国市惩独庀!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酮蜜啊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绢恍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号色舱忌,想必原因大家都很清楚胸扳蹲,致炫在各个方面都已下足功夫碘冀菜,为的就是再续辉煌凳。   致炫外观灵动时尚四,带着一些年轻的运动气息汰陈毁,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桂,比老款低50mm;轴距为2550mm虎辰,比老款长90mm匆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了说克镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谅偿僧,这样的设计更有利于致炫的散热榔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忱猜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炕。   " "  在这一两年中佃狮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悔,究其原因巧酿疤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勺栋斧。另一方面承屁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巩。代表着大众在中低端产品中的最高水平等腾澄。如今壁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冕麓。带来的改变很多侥,由MQB平台带来的更多越级配置绒跑趁,外观内饰的革新胶超碌,动力总成的变化粕,当然还有后悬架的改变赦。能否继续神车称号胯,笔者觉得劳,可能性极大猛。   ●从固定平台向慕敬辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆冢块化平台的车型丹,之后淡锨,从这个平台开始煎墩轻,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹦酸府。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妮褐。但从高尔夫7开始铝,这种概念将发生改变抨商。MQB穆セ放牛块化平台生产辣瓷甲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饺俄驾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遁,后面我们会详细说到偶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炒箱鬼,必然是一台有传承有积淀的车型奖。经过几十年的发展和变革巴烷箱,没有被历史淘汰水放,却总能获得新生和换代岛刃窖。我想符合这种条件的车型真的不多蹬嘶。甲壳虫也好潘抚,卡罗拉也好苹五,都算在其中连吧。高尔夫更是其中不可或缺的一款膏,从第一代发展到第七代纤颊,我们发现韩丝敦,很多经典的设计元素没有消失酿旗,而是作为经典传承下来河,但技术却在与时俱进的发展瓷闲。直至现在滥,高尔夫7的出现耙持眉,能够看到曾经的影子枢聪仁,也能够看到未来的趋势谩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烽糕姬,今天在紧凑型车上也上演伤拔,只能说明歉喂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔫,也从侧面看出耐,这一级别的竞争是多么激烈末衬么,高尔夫7的轴距加长了59mm瞪殿,反应在车身上诽矢,加长了56mm圃拐券。这让我们看到喊撮款,高尔夫7并不是一味的加长喝,更兼顾着车身的整体设计惧,以及操控能力的全局设计博程。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了实讥,争议很大斜湍怂,但貌似并没有像新速腾上市时那样宏釜匿,引起大家的太多反感猛搔。或许一汽大众的这场策略大变几,已经让消费者黯然神伤了箍泵屯。大家也都知道妹,这是没办法改变的事驮持,想要四轮独立悬架烫蓝,会有性能版车型作为选择葛,要是纯家用崇稼难,就只能接受这个现实递吹。   本文导航共催:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惺,这仿佛已经成为了一种定律袄。话说回来叔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拘冻寇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望取评,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荚慕套、做工佳泊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辫双,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌孪恢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解估。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型福墓雀,为更直观的进行两车的对比分析饭歪搪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车殿米改,需预定等车时间较长刷,主推1.5T车型)作为参考对象你。备注讼糖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版家济。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蝎秽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霜,瑞虎5和哈弗H6各有所长店,瑞虎5车身更宽豌、更高芹谜,而哈弗H6车身长度垦枚舷、轴距更长痪微。另外这两款车的外观设计原创度较高钳蒂砍,没有明显的抄袭痕迹缉,且能够符合大部分人的审美观徊,足以体现出设计团队的用心程度取毙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点百,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杉,意在塑造最新的家族风格渡畅陆,整体呈现出大气砂变怕、时尚的感觉妈剖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夏,包括徽墨黑啃鸵、烈焰红脐氮、赤金棕恫擅嘲、暗夜灰绦、皓月白和丝缎银坛化。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勤,其更侧重于简约悔恍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可相完。车身颜色方面剃,哈弗H6提供有经典黑穿、雅致银肠彼糕、简约白弟摔、中国红乳撕挎、风尚蓝换吴、摩登灰孪毙冲、醇魅红涩、睿智棕共8种车身颜色嗜。   前脸部分谈宏畅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果什卸。瑞虎5前脸层次感较强毯,大灯巧妙地与中网衔接透价邢,而下进气口被分为了两部分怖徘,下部与底部合适护板相连接锤切喊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辽死抬,没有太多浮夸的设计促,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兴褂,但绝对属于耐看型龚起,整体间流露着SUV标准的稳重气息摆唬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钩舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长日韭录,车身侧面给人以更修长的感觉擂。另外素览付,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绅豆泡,车顶均配有行李架扳矗胃。   同样的歪珐宪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感播玖糠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逼煞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忙梢,厚重的保险杠更具力量感郡。   灯光配置上傅恫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贿,内部灯组布置较为新颖群汾肖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注色囤浓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佬屡,常见的柳叶状大灯造型郝侍,常规的灯组布局蹬乒,带有透镜的卤素光源大灯捆抠堕,提供水平调节功能徊蟹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源花囤锈,看上去更为醒目和美观粪茨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峭扫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡臼殴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顺另,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没食泄,同时越久的期待会带来一个重大问题擒立菲,那就是新产品如果不能做到完美竟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茶,两条定论由中国媒体陆续传开颠太吐,首先它的相貌不错巢收甭,其次来到中国的时间也不会太长了街。一个月前殴奶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁签千信,为何这么说薪不稠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诞砍,通过细节上的修改触纹,使雅阁更贴地气仿火。   设计师在中国进行了大量调研工作尽及浑,最终他们得知了国人的喜好送,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抄身,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踏刑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袒肪男,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浇穿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恃希埃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赦碌,在如今大行其道的“加长风”面前芦秆累,本田倒是走了一回不寻常路贩衅,这也是让很多人吃惊的一件事临,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恐虱酣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垂清,究其原因我想和C柱造型芦交抽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冗拍虐,先是放弃了老款斧头型的轮廓弯忍,其次将双出分置排气融入到了包围中趁挺里,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饺、动感靠拢搪惟。   本文导航磊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颗奇抒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慨须铂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科偏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寒钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僵蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贫届。相比之下挠切阶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法井痴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉通郡跨。总之这个价位的车型皋论绦,只要设计不太出圈消费者都能接受酪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隧娩,即便轴距也仅有20mm的差距蹿牢,如果无聊到一定要分出个胜负的话煎匣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宝墟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奖迷,在这方面长安CS75表现得尤为突出捞哗。顶部的灯眉蒜律丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虏怯,虽说还是带着几分模仿的味道懊,但却并不令人厌恶刮仟朗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴凡搁,不过它的优势在于自动大灯功能畅缉,这是我们在CS75上未曾找到的配置口屑趟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侵蒂贝,都是标准的SUV设计溜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壬矢款,不过值得注意的是劝弗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尚亭,上下车时可以避免蹭脏裤子仇艰适,这一点要比哈弗H6显得人性化甩京啪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狗钢第,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炼午,那也将成为它的一个优势床。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眉怯宠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲颁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丘琳省。两种风格说不上谁好谁坏锈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系桂、更时尚的选择错。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹈弯霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者小刻橡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列首日辱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兢绣考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别论,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虎椿脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你。相比之下摧阂毋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计软绩群,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚷。总之这个价位的车型宽潜,只要设计不太出圈消费者都能接受钠看喂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喜驾,即便轴距也仅有20mm的差距福,如果无聊到一定要分出个胜负的话撕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沁墩讨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上建。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挥软,在这方面长安CS75表现得尤为突出皆。顶部的灯眉滴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耍泼,虽说还是带着几分模仿的味道培患,但却并不令人厌恶僧隋艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型认蒋倒,不过它的优势在于自动大灯功能桑姓弊,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑经。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乓臼,都是标准的SUV设计软,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辰陌萝,不过值得注意的是瓤曙恨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诗权,上下车时可以避免蹭脏裤子翔很详,这一点要比哈弗H6显得人性化闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎档保曙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔竿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等复,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话比潘惕,那也将成为它的一个优势驰鲁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠢都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涧。两种风格说不上谁好谁坏倘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫木蘑、更时尚的选择套忻淀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侣韦牡,埃隆·马斯克就是一个奇人乔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克希?下文简称“埃隆”)笑糠扒。远隔重洋来到时差16小时的加州筷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹲劣,一款名不见经传姓泼芹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烂。在短短的5天内墩建,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试那磊喷。 ●曾经的TESLA钦费付:短暂辉煌的Roadster   2003年辛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揪,并亲自担任总设计师的时候扣豪阮,他为公司取名“TESLA”眷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魔。而在十年前嗽微,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腻,因为在此之前擦碾,没有任何纯电动汽车成功过丝绅北。   不过很快吨捻弯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戮能乖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兔堑、续航里程短的传统印象掣啸辩。只是亩坡,那时的Roadster真的很糙豆,很贵庐茫,很没吸引力课夹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苇骄盗。   于是酞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虑糠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录猿ぁ,已濒临破产……”蔚环狡。   不过瓢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在便,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尘鲸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稍。仅从2012年6月车辆发售借停患,到2012年9月这短短一个季度内派狮歼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元担香,并且公司还获得了美国政府的政策支持宪躺。   ● 简约外形流畅饱满巧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓟?一个能够打动人心的外观设计洪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堪酚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者害铺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚼,是一位年轻的美国本土设计师完穗,曾经在大众汽车担任过助理设计师判胳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辅艾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前创,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师修汗,马自达旗下的Furai凸男、Ryuga屋太、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker期谋闲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氖沮勘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呛。初次见到TESLAMODEL S的时候匹姆辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系体,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此付,难道这两款车之间也曾有交集讨?   多方查阅资料后才明白概僧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哼老媚,不过后来TESLA对其提起了诉讼牡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晃羚唐,还盗取了其电动车制造技术匙。于是紧接着洛拈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踌乌,并最终完成了MODEL S的设计工作爬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潭爱狮,轴距则为2959mm耪躲。仅从数据来看拦详卞,MODEL S已经算得上中大型车的级别猩,差不多和奥迪A6L腿漆垄、宝马5系Li等近似聪,只是车身更宽大也更低矮一些炕亥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挫挪。   整个MODEL S的车身上爬传,相比许多人和我一样涣摧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仕澜,椭圆形前格栅造型太另类了欢麻舶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搬贫栖,但是这也成为了MODEL S的标志涟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲜铜,所谓的家族式前脸狙椒撮。   你或许会认为没有前置发动机的存在吵仕醛,和绝大多数的电动车一样校巴斗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氨,那就大错特错了牵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勾,动力系统和电池组起券堆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里燎捞,就和传统的内燃机汽车一样赔灭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沮。   细长条的大灯造型很酷拜栓,氙气大灯姐擎、LED日间行车灯都是标配赁砂,和其他车型类似腾房柒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯澜、LED雾灯以及示宽灯孔守。只是在功能性上MODEL S实在很单调涪,同价位产品上应有的大灯清洗城、自适应功能等一概奉欠常抽卸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹭古,4年的时间颠勃,经过诸多顶尖设计师的打造户蓉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发美,再到上海车展的国内亮相侩沥墩,今年广州车展终于正式上市间嫁裳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娶司亮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休混份暑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中税,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锨,这是中国自主品牌获得的第一个五星舜狠探。观致3四项总分达到了惊人的340分抗悔,这在整个2013年度排到了第一位弄蘑镶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斜季居,接下来为大家解开谜团挫鹃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晒废模,观致3的外观线条十分简洁宛,但又不失从容优雅竟喷霞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉马,毕竟它的设计总监曾是大众高管藩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸥。   前脸看上去相当的饱满圆润杜辑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅切酿物,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睫辽廓,而“Q”也是观致汽车的首个字母皮潞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泉秽别,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藐箱逞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卿太届,这话虽然有点绝对澳瑰氢,但却不无道理衅艇枷,在说服消费者购买自己车型的时候刨奸毁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霜囊癸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寄相蓟,随着时间的推移刀浇陕,两各品牌已经深入人心盼倍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芍,相近的售价痘始、同级别的定位熊桥,看看哪款表现更有诚意倪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巴,造型圆润符合多数人的审美穷,第一眼算得上成功佳匡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桅爆竣,细节处理更为立体很显档次缔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捆秘。爱丽舍原创度极高蜗唬蠕,很难找到其他车的影子坡颠贯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酚,只不过虽然车身进行了拉长愤,但看上去依然是一副小型车的架势问尖努,气势上略输给爱丽舍艰拎。外观设计确实见仁见智颠爱坑,有人喜欢圆润稳重傅,有人喜欢直线条的简洁利落彤,嗯好吧恕,各花入各眼篇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帘,新桑塔纳除了车身稍长之外稼,轴距砍姓屋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氦榷潭。但整体上两者都属于造型协调的类型娩。   内饰部分桶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勤裤叉。配置细节设计婚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卜,比如位于方向盘后边的多功能按键舍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淌街,则显得没有可挑剔的地方惠,只是限于成本怂徽习,用料表现一般考。" "  谁都没有料到短短几年式猴,SUV会如此火爆忿鄙,从动辄百万到数十万的城市SUV妈烤涵,都曾经上演过排队提车的场景蚀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样李挖剧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要考,不同细分市场遂、不同类型SUV纷纷推向国内市扯擅洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辱露,推出了其首款SUV--标致3008馆铣度。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢嗥纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疯。而东风标致国产后价格有很大降幅商,15.98-21.67万的售价也与途观畔唯、CR-V汇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哀谦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谩触赴。下面一起去看看吧饺将狙。 ● 外观解析   除了高售价外城,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拎舞浪。太过个性郎,同时又不够精致持。而相比之下汾,国产版标致3008要好很多抠驮瘫,现代感更加强烈退。前脸采用了小一号的大嘴嗅亮,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓮,也符合国人的审美甸使。   前大灯虽然不是氙气大灯溪藕,但是加入了透镜警耐袜,整体观感不差行,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佩酞。另外痪陇夯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胖槐腿,增加了前脸时尚感酞沸都。   从车身侧面来看舞揉,标致3008加入了车顶行李架橡葛,虽然并不是经常用到的配置塘,但是对整体造型的营造作用不小秀。另外捶软,黑色下包围凸显了运动感虚逞钵。   尾部是相比进口版改变最小的喉霉,不过依旧非常漂亮谜备,很有层次感好肋。尾灯加入LED灯组咸,警示效果更好河熔。另外最值得一提的是其后雨刷设计疤,在前雨刷工作状态下丸肥,挂入倒档苗褂,后雨刷会自动工作环孙儒,非常人性化的设计窍枪搞。" "  说到法拉利阑阮、玛莎拉蒂这些品牌惕庙,网友们肯定会觉得遥不可及雄,价格高高在上吕。如今丸色,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猛愁孟,它以89.8万元的价格进入国内市场聚廓捅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少保鞭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湃乱,让我们来看看他们三个谁更吸引人撇。   在市场行情方面阂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统能赤绣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的多拢宝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刮朵疟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佳川。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲸寇劫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箱临,看起来非橙甑樱魁梧的发现竟然落了下风秘,令大家非常诧异茹钉匹。但在内部空间方面迟,Ghibli组完全不能与发现相比焕糖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓜是。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞍四,所以它的尺寸就不在此提及了封阔崇。   在该项对比中虑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爆未,功率少了80kw芥屋,扭矩也少了50nm现,同为3.0T但差异却这么大挡。发现采用了柴油发动机慰散,这款发动机的性能超众撬湿,在国内有些市场中非常受欢迎心骡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疼缮。   对于传统豪华车闻言橙逞犬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颊加。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冻靖摹。路虎发现集成了家族中的优良血统荡,四驱系统足以让众多对手汗颜贺荡携。   本文导航夯悍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糯,保时捷新Cayman在国内上市之后枚微馆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遣伙,遗憾是试驾车迟迟不能到位康俄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侥颧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孪,就当胜利喜悦之余剿盲炒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包采。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沪筹雀:不就是保时捷最入门的跑车嘛记,至于这幅尿性嘛刷?不过您还真别说醒,Cayman作为保时捷入门产品中鹃底蓟,绝对是一部对得起消费者的良心之作论瓶,比起卡宴与Panamera来说擞焙操,工程师为它注入了更多保时捷的基因屠,说句通俗易懂概,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纪何:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酵墙贾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泰淑,第一代Cayman的诞生是在2005年旗蒋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桓跺垛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湍哦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挫郎芭。   新款Cayman S外观简洁惯比,车身比例更是优雅的惊人力手鹤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雇戎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒂篮衡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黄蔚。尽管如此技长,这款双座跑车依然非常紧凑懒,车身长度增加了33mm衬冕誊。车身前悬缩短了26mm挫反闲。   每次谈起保时捷的外观设计经尉草,笔者都是非常纠结的心情骗响妙,恨的是德国人那副死脑经噶粒散,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沃,喜的是哪怕轮廓没有变化氛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吕攘徒,或许这就是历史的传承吧靡兢。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫉,优雅的曲线之外典,设计师并不是一味的强调柔美盖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庆煤,这里需要注意的是悍,这个大口可不是什么导流机构闺,而是发动机的呼吸通道嗜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腥,加上凸出的转向灯设计肛记缆,相信任何人看过之后都是过目难忘纲喷首,尾翼同时配备升降功能顾晤纠,时速超过120km/h之后苗,能够有效提高尾部的空气下压力恒乔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钒,这个是一个价值不菲的配置簇,总价44700元埂耙镶,如果您不满意当前的刹车系统糯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屠逝玫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晾凄,据说车用到报废了碉形斤,它还可以装到另一部车上继续使用膳,简直可以当做高富帅的传家宝惜槐动。" "  国内B级车阵营的争斗蕊赊博,恐怕用水深火热都难以形容鲸,原本只是按国籍分布的对抗阵营寂化箍,随着时代的发展懒龋,已经逐渐转变为混战的局面汞垒嗓,比如ABB三个品牌的中级车赤故掇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磋碳。同样的情况也发生在合资品牌身上祁抽,民用车级别的对抗往往更加激烈边,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时层,来自德系的车型是否会倍感压力浮努翱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒,又考验耐性的工作竞。往往在某一个时段有一丝懈档獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普。网上车市最新推出的《抉择》栏目川头,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熄溅,做出全面的分析与指导典阶零,以同级同价途焙、同价不同级等角度出发长臂,全方位给您最全面的购车支持灌奢。   雅阁和迈腾蒂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煞稠陆,也许之前并不会将它们划等号禽窟,但随着市场格局的转变马夺,它们也来到必须接受对抗的门口绍鸡饱。当然工,这场争斗的发起者是雅阁掂痕颁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拾辜,抢夺德系车根深蒂固的份额陇漓同,看起来是个贪婪的举措鸡誓私,但能否成功却还很难讲探。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方律,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疼虏携,反之同样虾列骨。客观的讲册哩钞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驳毫袜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扦爱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源黑使狄,但是这个技术到底是否实际厦飘,还要从使用中来探寻穆茨魏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灭哺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缸瞎。   第九代雅阁缩短轴距的作法辞合,是令所有人都无法理解的韦,在几乎所有车型都在加长的时候缄场贬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隘冷挥,搞得你摸不清头脑势队。日系车对于商务的诠释与德系截然不用始钎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涤急。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唬摆丘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者餐淡忿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毫,就是最好的证明翘内,据我所知玻,直到全新一代奔驰S的诞生惩戒盛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嚷孝。   本文导航姥列恐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筹赐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寄睛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴记射趣。直到有一天猎府功,新速腾上市敬丢,后悬架变成了非独立结构钨茶筷,他们的崇拜似乎崩溃了憾。这还是那个技术控速腾吗怖?随着时间一点一点过去日饶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版籍、速腾GLI郝畏锈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褥。不得不说订,速腾家族越来越丰满疚编才,那个曾经的技术青年爱傅亩,逐渐走向千家万户爽委宪,满足标准化的舒适性需求忍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枪络,这让我们看到速腾到新速腾的转变情戎赤,它变得多元桑戈涩,变得成熟溪背母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满愤宠,开枝散叶就像一位长者策巢。它不是急于求成爸涣秃,而是变得更圆滑更成熟矾。记得一句广告语曾经说过昏啼霜:“成功的男人讳颠,有很多面花。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顺乘,它要更多变芍等,它要更多面莎联。蓝驱和GLI凌蹈吵,一个拥有更多的节能技术尸涣趁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掏裁幻。当然厕,价位不同记窝世,GLI已进入二十万大关谴典蕾。你有了更多选择定铂,你没有了挑新速腾毛病的口实妊惕。三种产品摆在你面前趁当,要节能泻文?要动力同湘?要居家惋肆?新速腾都在这鹿烤。    直至今日哺竟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止城,的确描苹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犊钨,多少显的不是很紧凑动感椒梅。但终究那是一种技术执着理念下行,最后一代产品了谓。新速腾的到来似乎终结了这些缄峨,悬架品质降低缚憨鳞,操控感稍有不足藉戊,但换得更宽敞的内饰空间秸,等等等等锌侗。到底速腾进步了还是退步了涧,我们无法一概而论靶女晴。但有一点帽瑟,笔者觉得大家都不会反对铰,新速腾的外观绝对养眼滴烈。你依旧能找到德系工业味儿稀凸,但又看到更多摩登的东西滔稍夸。咸淡合适电级,老少皆宜鳞。或许从这个角度来说睦惮,新速腾是成功的秘暑连。    过多的技术说明复,这里就不重复了关,今天我们就来漫话速腾吗。记得一次懦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缓享激,立马对它的内饰嗤之以鼻坎肥教。毫无设计感拣咯系,直来直去狼斑雹,见棱见角落。或许不光是这位搞设计的朋友扑骚乒,很多网友也有如是感概翠凡划。他少了一丝温情迟,少了些许浪漫鞘笨。不如北欧风情简约嗽,不如英国小车活泼精渭。充满了德国工业时代标准化生产的气味无广。打开高尔夫蹲、速腾鲍费、迈腾抬、途观锰济、途安的车门蕾殴娄,你都会得出同样的答案停赣。或许讼缺录,这就是一种设计选择考库陌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的联霞,内饰模具走点曲线也不是不可以宽,但当你仔细玩味之时吾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美体蜕锋。不浮夸搅功簧、不高调哨陆,你可以说它没有设计感含报杀,但它却充满机械美圣略洞。 责任编辑凳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胆恋,也就是S-cross锋驭拦,售价11.28万-15.58万元瞳操男。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承娓ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客懦妒帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驳,其实并非如此管围歇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哗郎械。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢外,我们不妨来进行一些对比去看看苏参。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV请,也就是S-cross锋驭莲蹋松,售价11.28万-15.58万元书。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客甘掀割。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版健,其实并非如此肛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言头。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔫咐免,我们不妨来进行一些对比去看看体侩叔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上府,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兴楞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惠,而且在轴距上也进行了加长嗣锭,从而能够获得更大的车内空间侈讹。其实就在此次广州车展开幕之前耗毁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧期碱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磋共漏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巴亭衅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹬刨。另外偶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泛蔷、BUS纠捷佃、VAN三个系列桅黔报,分别涵盖了商务密寇鞋、家用和专用三个细分市场嫉堪袱。好了负蝗沸,闲言少叙瑰悼宏,下面我们就走近它们以作详细了解吧忌。   外观篇禄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颧售侯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象食飘梢,同时会在两款车型的不同之处加以说明罐。   该来说说外形尺寸了来比喂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm略。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滑陋,与车头形成了很好的呼应互,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞧。需要特别说明的是膛邢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赌皖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舅凸惊,以应对不同的使用需求穗舵笨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莱档皆,例如高位制动灯揽洛墒、门把手和牌照架绕螺辛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贯氏,“中国车”缄斤观,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祷揉。“北欧品质”传承自S60伺,设计风格以简约时尚为主拢,选材用料则注重安全环保季。“中国车”同样不难理解痊碧,“L”是个很好的代表臼赦蒜,但不是全部樊嘛镣。   就在试驾会的前一天妨腻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讽醇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铃擦。   ● 沃尔沃亚太为何物哭韭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侵饱。沃尔沃成都整车工厂背侮、大庆整车工厂雹脯、张家口发动机工厂诬扑杏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下楼罐纬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邓辨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羚多,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氢擞习。如S60L有约290家供应商超,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佃。而在研发簧、设计柿釜、采购和生产制造等各环节上涧兄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步标都陵,采用共同管理系统纷波。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涛,我们先从加长这个重点说起泻股本。S60L相比S60加长了80mm卧慌,具体点说应该是轴距加长了80mm叛笛。这80mm用在哪了呢倡溉紊?全部加在了B柱之后泼溪舒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心范,这里现在变得很宽敞僻痛餐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扰邯把,前排调到合适位置后盎如,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吹的,属于勉强够用的水平;而在S60L中认,相同情况下鲁,后排的腿部空间则超过了两拳够糠彼,可以说是非潮Ы砬冢宽敞蜜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荤稀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)净乾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了类,外形倒也没受什么影响桂牧,甚至感觉比S60还要更舒展一些浩。S60本就是轿跑设计风格坍拉,后门加大后淡肺,整个车顶的曲线反而更平滑了凹翠低。相比之下阀陆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曹厂,但却增加了几分优雅的气质袒港。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彪绕封,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唬秽荒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汞急绰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艾搭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畦列,不知道大家对此有何看法茅谋貉。全新的18英寸轮毂挺漂亮魂,轮胎为了适应国内更复杂的路况汇,将扁平比从原来的40增加到45媚湃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钙孙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰救南梦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点时晚韭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谱耻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娃奋持,而像坐垫尾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腾谓。这种颜色和黑色有些接近为孙,但更时尚校凭、个性一些聘胁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浮确,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓣,后排乘客得到了更多的重视贡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘集栏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酶渐乓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置克擅微。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娃柒棋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壕姓,可就在本次的广州车展上适桥偏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伴,并且两款车的售价也是非常接近迹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乖梯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虏剃,并且它的设计也是由国际化团队完成躬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峨划。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汐靠反,并且两车售价仅仅相差4100元庭售第。观致3车身更宽问,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势想猎。速腾则在车长与车高上领先观致3恼锹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酱城,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丘屑室,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚼靶匣。因为排量上的优势文,观致3自然在动力参数上领先速腾塑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侣四。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架希,后扭力梁式非独立悬架片惹悼。   本文导航合泡邢:" "  今天给大家带来的两款车亩,其实已经在国内上市彼安,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戏挤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301付。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裴律阶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著性觅豆,而标致301可能大家就不是很熟悉了牧嗅,下面旱倘人,我们就一起来看看这两款车瓮衔。 外观吓缮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蚀,2007年进入中国玛。对于很多车迷来说赫睦飘,这绝对不是个陌生的品牌欣挞乔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屋,但可惜泉,无论是在中国的街头还是美国的公路上凸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苛癌坝。我有时会想这是为什么辽庭嘎?诚然绣娶,英菲尼迪的车在豪华感睫敌、科技性能和舒适性方面都不输给对手聊离偿,而问题恰恰出在这里驾订颗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缎,没有特长就没有个性练颁票,如果是这样的话浪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢型领?   现在英菲尼迪也意识到这一点酗箩塑,且开始着力寻求改变钒、树立自己新的形象甩酵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袄味帘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宫帘拍,当时就被其出色的外观设计所吸引恫掀讼,而今天我要体验一下它的新技术革考。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糙都,车身重量上的降低幅度也不大啃仙摔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啡,这是很明显的改善菊肌,尤其是在性能和燃油经济性方面垛避芜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓄恐,并且采用的是锻造工艺离。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龄桂,现在英菲尼迪Q50的对手彤澄,如宝马3系灿盘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钠涟棘,希望Q50能做的更好憋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色武。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夯百趁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吩咐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雇忍寥,但其实这些已经有很多厂商在做了筹人,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坊舌磷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藉及,同时高尔夫(Golf)还是一种文化管。它所代表的是一种生活暮催起,是对待自己和家人的态度绅逻,是属于年轻人的精神滴泰读,是一辆车顾磷灭。历经六代的演变星录悸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酮踞,它虽然没有惊艳的外观炒期,也没有花哨的配置赫筹昂,但它是品质掣蔬陆、安全咳齐、耐用的代名词皖恋昂。如今葡,第七代高尔夫已经面世匪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磷塘浅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汇惺蔡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摄板。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筏擂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盗绦如,不再是一幅人见人爱的可爱模样澄任,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拟取宋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体功,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中需,仿佛是灵魂一样匠购薪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汐,但从我个人而言琅边歧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骏闺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袭瘫, 坚毅的C柱是永恒的经典署,不管其他部分如何变化锈门,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彪。   除了车身线条外售迟阿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔼,并且被那条“灵魂”所连接着舜,这在之前的设计中是很少见的髓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趟锌喘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砂了晚。这一点很有意思春苏齿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯购艘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯葡沫病,避免了大家后续改装钠萎。   说完了外观持,下面我们再来聊聊平台酵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产似恐谓,例如POLO采用PQ24和25平台扣苇斑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台簇,06-12款速腾采用的PQ35平台撩沃屉,他们之间都是独立的尚颇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肆鳞,它的优点就是几个级别可以共享技术巷妈。   共享技术又有怎么样的优势蛙垒?答案是显而易见的氢。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒙惭脆,在产品竞争力上绝对要远胜对手排吃棋,并且还可以降低研发费用茅恨,可以说这种牧紊枨妫块化生产模式在未来肯定是趋势棵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卑驮,例如电子手刹腺贯、更先进车载系统取,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劳板炽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配橡饶赋。   所以淡恭驹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化材寥仕,就好像是四代和五代之间的质变一样酒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章童湃。但是否真的是天衣无缝的设计狸涵,我们还需要用时间去考量恋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷判泉,但到目前为止哭乏沧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铆垂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔独。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哭杠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)府。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弊徘似,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别眠剂芥。   首先隧荡,大众的工程师对EA211发动机减重湾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量危匹。另外淀首盗,EA211再次使用皮带传动拷,相比于EA111链条传动襄,皮带可以降低噪音和重量冈额。除了以上两点外夕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扮,在一定程度上可以减小阻力甘程。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化士慷冬,EA211发动机参数比EA111有所提升醋晚瘁,当然幅度并不会太大纠,因为整体的结构没有太大的变化俩法写,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中市皆。   既然说到了车重陡窍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg取蚂密,这其中就包含有发动机的20kg采蔑愁,而车身采用MQB平台后也随之减重观,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宠吕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醒捌冗,从官方给出的参数上看馅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钢涉乌,这样的表现已经可以算是非常不错了崔。   说了这么多绒说秆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涩?是不是像资料中介绍的这样完美槽?后面我会给你答案派划惟。" "   在国内蹈粒,当一款车的价格到了百万元九垛,那基本上就可以称之为“豪车”了蹬慕秦,但过百万的车也分很多种骆,比如X5降稼屉、Q7之类的SUV遣创,亦或者911思姑、GTR的性能跑车教崎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车石。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缆,除了我们经常能见到的宝马7系囊贯姬、奔驰S级骨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糯腔协,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系价。    注抽棺吗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铣,但因为车款并不是统一的最高配蛙效,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垒魂。   新S级受青睐隘、XJL独具英伦风瓦苦奶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壕帛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些培毒儡。其实舶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代损虑颊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员车财,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桓,即便不算是遥遥领先内藉遍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子社,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来控,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级休,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龚撂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葱囱,在其内饰的做工嗣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棚尘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言接:在自主品牌SUV阵营里面比始,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛙弊,景逸X5的推出经过全新变脸搁散蹲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犊醛樊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点取歌。 外观的触:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鳞逛殊。该车共有5款车型惩很畅,售价区间为7.99-10.59万元细垮。相比前辈景逸SUV磨扯氖,景逸X5的外观设计得更为时尚氦卢溜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兽、俊雅红廷昏娜、珍珠白秒度、琉璃金芹、陨石黑脑、钛金灰妊醒豢、马拉喀斯棕等7种车身颜色看。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唇坛。   熏黑设计前大灯突出其运动感豁,与黑色进气边框的搭配也很协调乳,比起三角样式更显年轻享。大灯内部采用透镜装置缴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阿闻链。雾灯外包围设计突起梯屏,很好的与大灯以及中网形成一体现。   同比瑞虎祈签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显熊坚,此外205mm的离地间隙礁,景逸X5的优势还是相当明显的藩改堆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受动,同时为乘客上下车提供方便努。搭配车顶上的旅行架炊脓幻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扇趣尘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巳完绊,主要体现在细节之处的不同希,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滦聚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉春葱。   景逸X5后窗配备雨刮食乌,在恶劣的天气还是挺有用的嗽碉。此外全系标配倒车雷达械,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像守捶喜。银色后下档与前下档相互呼应瓣鞠,整体感更为强脑袍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陆拍柯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暑菩,夜间行车的识别度非常高波。" "  前言徐褪寐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈濉,如今的战火更是愈演愈烈乐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾全,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摩空归。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藤卢玖,看看在价格相近的车型之间谴挞,两车在配置上的差别究竟如何吧署丘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尼睫,作为一款全新换代车型窜奉,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺救猓客”全面完成了更新换代淋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歼,只能算是一次小改款车型甜雄扑,除了在配置方面进行了升级之外涛赴完,外观造型赴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衅侥兽。   在此次对比中筐箱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魂华窘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倪份,均在21万以内虫据静。同时又都属于各自双方较低配的车型储虫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赁菜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妥趁稿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肌栓父。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力北搪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唤缉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负降,现在还不是揭晓的时候吻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位白扦宦:mm) 4865 4930 宽(单位空平:mm) 1820 1845 高(单位响拭:mm) 1475 1470 轴距(单位端:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俱剧米,因此其在外观方面没有发生明显变化动杆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吭侩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垂恋。前大灯组配备了LED日间行车灯苦碎秽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苟取眠。另外现,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冒茶淋,贯穿全车的腰线非常突出俗,车尾则变得更平伍甫腾。而与新帕萨特有所不同的是奥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卢屋令,而非在行李箱盖上卸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讨谴,但是国产版车型与美版车型相比起来看涣姜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坎烤搞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茸膜葱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峭赐。另外广裴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廊辟污,不过从C柱开始已与车身线条相融合拧宠菇,深度虽浅但是更加富有设计感额嫂。   同样瑞裤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化快。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板输拭妓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥崩笨,并且颜色也不显得突兀校耽堆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同费投挠。内饰配色非常清爽鹅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虑日脚,用以进一步提升触感俩簇。   动力系统方面醒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI达犊硷、1.8TSI褂、2.0TSI贾荒岸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合认煞鹃,在保证动力输出足够的同时也相对省油猎烧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘁、2.4L和3.0L自然吸气发动机人锋努,在动力输出方面的提升并不太明显宠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拾哆壤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盖矫泊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酞梁扰,同时都采用了电动助力与电子驻车奇。轮胎规格方面尸类,2013款迈腾采用的是215/55 R16萍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奥炊劫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注认标。事实上插哆撮,自由光有足够的话题供大家热议陕酗,例如特立独行的外观席偷雹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辜敦动,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秸。日前坚哭混,我们得到消息点魂卵,自由光将在12月底正式上市销售峡,所以当这次在广州车展见到它的时候捕申特,感觉它跟我们更近了拆歪棺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乘嫉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坞巫,它似人非人蔬箩,行动极为敏捷啡臂,也惹出不少祸端贝,人们曾经持续对它进行追踪擦蓉,但一直未果琉浦炉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垢:敏捷令到扮、神秘陕泌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字版倒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厩。   很长一段时间里霞帽葱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面某,并火热至今豁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合变蛋哺,起到补充细分市场的角色懂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失担段,成了途观的小伙伴瑰。   野帝的定位低于途观价舅,车身尺寸小于途观怜,同配置级别的车型价格也在途观之下顶肌庙,很明显改谦瞪,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒懦ò铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抢读。   ●外观秸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸号拒侣,舍弃了老款极为个性的风格噬床,确实更符合大众审美丝凳,不过平心而论它依旧相当个性蠕搞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起路篇特,它显然不属于年轻时尚那类的酚钢悼,车身线条硬朗巷堂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亭叙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔼笆太,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歌晴,喜欢的真是特喜欢端惯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了插处。   ●内饰蛋桓:沉稳揉、无趣恰、无惊喜   坐在野帝车内滴沸搔,从气味到设计都令人非常熟悉澳据浚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邻,在操作方面摧申,由于没有太过复杂的配置难,所以操作上手难度很低扁弄。" "  在如今的国内汽车市场中僻敬线,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哭怀,紧凑级SUV是近两年的热门车型汲籍荷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奖零龄,宝马X1在国产后沟丛握,其售价区间为25.90-49.90万性,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圃书懒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碘朔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桶颊鲤,看看他们的表现如何秒案。   外观篇   由上表可以看出胯闷功,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袍锑兔,外观看起来会更加饱满一些膛。   对于宝马X1和奥迪Q3褪口,都定位于紧凑级SUV瞳卞辞,又有相仿的定价区间店,无疑让这两款车成为了PK车型履某,经过仔细挑压锵伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莱,整个前脸攻击性十足胚邵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多还荆栋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茹拧,并且配有自动清洗功能尘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哇桓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啤掂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屁,所以整个车身看起来十分修长瘦拧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些四雌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感聘私,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足遁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滦,看起来略显敦实煌保。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贬风榔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乱贬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞎钱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻词识、动感和实用等特点戳,所以在中国有着不少的“粉丝”丝。如今沮,第三代飞度已经在日本上市轮绅,而不久也会顺理成章地引入国产从齿,全新车型是否能够保持老款车型的优点桓,并且更上层楼呢摩?今天夏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲珊礁妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泡扔鞋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喝鳖始,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纠川绕。当然汕痘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛋扰,左右两侧都是封死的停奥恫,目的是让新飞度更加的有型查咯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甫顶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眷聚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闺免,日本人称其为“1BOX”恢测弦,发动机舱十分短惺巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum排绷沏:机械占用空间最小化特患酵,乘客空间最大化)凯览,车身长度更多为乘客所使用惯佃枚。但与上代车型不同的是勘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壳素申,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗祁冲退。   在车尾的设计中邢窗图,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胁,此外寺悔,尾灯向上伸展哪团沦,经后风挡两侧直到车顶捣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骇。在1.3L和1.5L车型方面辽,车顶处有一个小鸭尾造型吓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上率,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睬。   新飞度好看吗柏黔门?也许这并不是一个好问题水丁惟,因为审美本来就没有统一的答案富柔镭。不过可以看到的是礁吗虎,新飞度的外观更阳刚膝汾丘,更加运动化贿咎,也更自信了侥,同时在内饰方面也走向了成熟坑。做个比喻吧爬,第一代飞度好像是一位高中学生妹适,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哩苛籍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盯孝肋,慢慢褪去了学生时代的青涩催,变得精力充沛兼、充满自信邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巾昏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倒琴车,它看起来依旧如此的适合年轻人搏奢比。没错拧,搭载着一车的新技术之后滦焦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溶鹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹿坦。于是当新车到来的时候龄媚俊,你一定和我一样对它充满了兴趣翠煌。这是最年轻的凯迪拉克旦胺、最小的凯迪拉克堆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克被? ● 外观造型星坦码:钻石切割风格依旧钱忙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖残瞳、2013德国红点设计大奖社搁芭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话就,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翱绍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钙嚎,只是这回烽,ATS是完全原创的作品染汤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焙,轴距仅有2775mm极,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颧工缚,而国内我们则把它当成中型车蓬烯,和宝马3系标准轴距版厦缉捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品椒级晨,并比它们都要更小一些憨瞥。   前脸的造型相当干练朵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俱揣,而是被很好的控制在一个合理大小上欧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扇酷盯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疆厂低。出于空气动力学考虑腥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穗吹,当车速高于60km/h时羞敝疟,前进气格栅会自动关闭抬肖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茄偶弦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半目谢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纱咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驹,并带有远近光灯智能切换功能妹坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吾馈,快速亮起茧秆,缓速熄灭的设定很显档次精仓。再往下看廉,闪电式日间行车灯母、大灯清洗澜阶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片獭吵冈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疲,亦或是造型需求刺,感性的来说捎李,可以视其为向着传统美系性能车致敬切辉泵。身处车内庆慌笛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疯比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沙第。   ATS是一款后驱车惮氢横,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕊礁:50佛镶壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾,贯穿车体的俯冲式腰线不笆、短前悬卡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态零卫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恫劲跨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锯史,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眷沏。而在规格方面酚恫蓄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阮沮,前胎尺寸为225/40 R18奋,后胎尺寸则为255/35 R18箔两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力块厘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咳乳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致型卫爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角率噬挛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色操垫,至于设计师是否真有此意胎,倒还真无从揣测恫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉思舱,实际上蹄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辣磨瓦,由此带来了不错的视觉冲击感沃,给后车以足够的心理压力签双,至少眼前的这个家伙一定不好对付醋剖鲸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碧桥希,至于3.6L V6车型何时会引进胆偏雾,官方暂时还没有表态痞娠萌,而是否会有V系列性能车型的推出胯疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岔屉费,虽然它是一款两厢车舅媚范,但当时也没阻止消费者对它的热爱董掳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侥糖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涵体,两厢车朗行也就顺势推出垂淮攫,可上海大众并不为此满意惜时,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锋操,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额建吝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型型猛情,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邻阔杀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驰勤炯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亩嵌,这款引擎具有全铝轻量化的设计娜轻铃,对于减重以及散热都有进一步提升僚颂犊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统般楞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸥猜筛,参数上的差别却没有这些技术来的明显哀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸡苹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叼,高尔夫在这里就比较有优势了翰告券,采用了四连杆独立悬架巫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5从,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耐绒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郎钝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灵船氦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比榔开滦,看看它的实力到底如何钳程澜。 定位及对手分析探两:瑞虎5定位高于瑞虎喉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兼侵等,定位要高于瑞虎车型槐姐,预售价在10~15万元左右败伙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倦驹。定位的提升但,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面十伸那。 【左上每萌:瑞虎5;右上纳馁袄:哈弗H6;左下及熟矩:全球鹰GX7;右下镣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灰,目前市面上的哈弗H6剩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狭鼻妓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藤褐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乳狗绘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何童啥片?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来时,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剿。 三款车型具体型号及价格参见下表涛锹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渺筷镰,GLI是其中相对惹眼的一个驰,蜂窝状中网设计和GLI标识碳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来色赣磋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灯丘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涸烽次,另外两款车型都采用卤素光源护雷。 车尾部三车间的区别更锌盎堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理列彼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焚,侧重舒适性和耐用性屏甜睹。   内饰方面耸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型收疟携。三款车无论是在方向盘汲、排挡杆底座还是座椅上刃看,都使用了不同颜色的缝线作为点缀按怜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章复瘟菲:" "  奔驰S级在国内上市的时候圈歪揉,奔驰就打出了“汽车发明者温,再次发明汽车”侠,对于前半句复思膝,你应该可以了解仑莱抄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熔。但是后半句是不是有些困惑呢彪骆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话试咐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘦杯躲,全球订单销量迅速上升痢,国内订车也需要很长时间勘册关,基本上4S店里的展车一到位就被预定了空佩逃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骏什?除了进行试驾体验之外宝开苔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烦,相信看完这篇文章之后日,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罢蔑撼。   之前络潜录,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绣惶,如果你感兴趣可以点击图片阅读休勘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搞铝,属于入门级别车型樊葛伺,排量为3.0T巨,售价区间为糖鞠快:124.8-141.8万元之间嘿,只有两款车型可选锋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肯催,售价区间为179.1-204.8万元杭蝗航,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怀。   对于汽车厂家而言铅备,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炔,无论是从设计膊顶凹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现居。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杜拾歧,并不是要面面俱到的去介绍鞍,如果这样的话驰,几大篇也不会介绍全尚川泌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摹沉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比保,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涉搅。   对于外观死,依旧是那句话笺芳殊:仁者见仁豹魔常,智者见智动浓溯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祥歉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气频,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宦、冷峻的态度浓飘戳。如果非要比拼的话谴浦,那么最能体现科技的还是大灯的设计烧暗舶。如果没有奔驰的奋起直追蓟赖瞄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郡愤童,但现在我想应该不会了粮糯脐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚀刑翅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帛,所以从侧面看起来就更明显了辩,奔驰依旧是将优雅做到极致领匆非,而奥迪A8L的车身线条并不明显哄肋,前后比例也是十分协调劝物唐,整体表现的是一种中性美担尾遍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果含然。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说上,最能体现出美好一面的就是细节的处理抗胳。比如箱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅锤碌,只有在R挡的时候才会开启恭纱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式年憾九,当然这也没有异议破,但是和奔驰S级对比之后蓝,就能体现细节上的不足了丛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胖戳。   本文导航竣破缴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搬颇便、G会兼腑、QX涎、FX蕉鲁、EX稀晾倒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洽淳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佰饲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX断堕讽,趁着2013年的尾巴唯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戚慨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皑都,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踞,提高车型动力彼娟,一方面也使车身稳定性得以提高吠惭。2850mm的轴距虽然没有变化椒椽秒,但是空间分配上夕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排金。   前脸整体看上去十分圆润饱满篮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杯充搜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沧梦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸两共届,L型大灯像两双飞翔的翅膀沮,随着车子的启动怀立奉,展翅上扬互菩。不过这款车的前脸上够,我们并没有发现雾灯的身影褪违普。   与前脸一样香,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胃佩驮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉办无,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镜仁波。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来党识,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面协古割,博得了不少的关注全瘫。大家这么关注它肯定是有理由的级钨楷,名图定位于索纳塔8代之下荷、朗动之上日,依靠丰富的配置稠、合理的空间和稳重的外观内饰昧祷取,实实在在地填补了中间的空缺潘。据了解闪,名图上市后将会有8个车型需唇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柬?曝光北京现代名图详细配置)珊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诲谩,1.8L自动DLX份泰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奔去。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑鲜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近表,启辰R50X为8.28万绘笨涛,MG3 Xross的售价为8.47万元腾探。按照车型划分来说氓,启辰R50X属于紧凑型跨界车酗摧础,MG3 Xross属于小型跨界车樊萍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愁辆。但在外观方面好婆,MG3 Xross比启辰更都市头祈耙、更适合年轻消费者车。   启辰R50X   外观方面胁鸥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板才啪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讣忿刃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摊泊。由于增加外观套件乖既汰,尺寸自然会比R50有所增加港轨械,不过也仅限于外观上剑袒,轴距依旧为R50的2600mm权,同级车型中算是比较出色的数据嗣铣秤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版椭乳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在监些。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上花,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素静滤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卡茶。   侧面变化不大狡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焚。典型的跨界车必备配置行李架埃擎心,是MG3-Xross不可或缺的一项配置埂讣,有了它的陪伴十持,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绷。看似设计复杂的尾灯扛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狄哭柔,也正是它的出现谜新邵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎巩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中融烧,虽然MG3 Xross的售价更高凭侵,但在配置上却没有太大优势诲刺锚。启辰R50X中装备的倒车雷达嘘好、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霉潍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屑良甫,同时对关注度和销量也有较大的影响扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一具,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工坑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舵。另外卸芒俺,天窗也是大家乐意看到的配置渡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烩瘫凶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爆。三点式倒车雷达毫膊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用持防,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置将妊,也让尾部的整体感表现更佳祈。   本文导航叫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拿韧?”每个人都会在心里问这个问题锋吞订。它是个新来的家伙埃款阶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耐扒。“这不就是3系的Coupe版本吗刊倪?”有人一语中的空。故事讲到这里似乎就可以结束了敦搽稿,但事情真的这么简单吗谱抬?当然不浓嗡嘘。在真正去驾驶一辆宝马之前踢焊恼,我们无法给它下定论定丢。于是问题变成了鹿仕:“4系是一辆什么样的车前搜?”   几个小时前(11月12日晚)玖,4系刚刚在国内上市粟剐,售价59.6-73万元盾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尉,但不管你是不是4系的潜在买家捣谈窜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铜。因此魄,我们为什么不暂且抛开一切杂念迟,而单单去欣赏这辆车呢菊?   ●外观摩:若要欣赏解模等,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佰韩婪,中国官方名称435i 豪华设计套装葡拦。仅从外观来看迪渤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力家拴杀。原因很简单达房,它的确太像3系了嗓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坷乃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疼,4系如此像3系(F30)切荒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系季。大家难免会因此而看轻它狈土都,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亥情胶。再瞧瞧6系疥禾馈,虽然与5系和7系的关系不一般得,但它显然幸运得多滇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地同蹈梳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来同甲跺,即便这辆车没有装备M套件倡偿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岗搓睡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现劣世诗,从这个角度看吭荆,再也没有人会说这是一台3系了韧队寇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe癸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上囤革栏,易成为人们眼球的聚焦点肩楔,有些喧宾夺主的意思妙限。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果略。不过轮胎的配备让人不免有些失望奥坏稀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堑窃,对于435i这种动力配置来说么,225mm的轮胎确实有些太窄了本。   从车头到车尾躲纹,你的心情会越来越好兜鲸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颇啥庞。细看尾灯造型棵,它更扁更犀利熔,与3系有了细微的差别簇啪春,配合流畅的线条朝,再没有旁枝末节赔,给人赏心悦目的视觉享受徐。   ●内饰圈:领导呛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枯? ? ?   4系的内饰应了那句老话施:“以不变应万变”迷你粳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毁。为什么这么说居闭顷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了珐烦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灯边愁,如果真的会有人选择这款设计套装都撼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了写。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷美舶烽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斜泰幸,不如回过头来看看那些被你所遗忘怕,或从未关注过的豪华品牌溺。在它们身上疽,有你难以发现的豪华品质丰晚阶,也有能够让你折服的豪华配置排晦抱,总之泰,在选车的过程中芦齿,尽量不要做的太绝画锌秃,因为买车不是跟着别人的感觉走彻,选到自己合适的才最重要事钒然。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桨势邦,又考验耐性的工作瑞亥痞。往往在某一个时段有一丝懈瞪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贸脯。网上车市最新推出的《抉择》栏目钦讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甸俱,做出全面的分析与指导崩册倦,以同级同价亩谱、同价不同级等角度出发聊石,全方位给您最全面的购车支持童拼掳。   X是一个颇具神秘感的字母蠕俄诬,我们经臣ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现示,往往能与这个字母挂钩的人物咕,若不是什么超级英雄担请,就一定是罪大恶极的反面人物夸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型地,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂建。由于种种原因逆瞎烫,这些汽车界的X-man无法全部到晨枚岣纭,而今天出场的这三位迟概改,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镀莱目。   两款日系一款美系杀,这样的搭配或许有些欺负人春,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氛本驰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况看弓勤。作为ABB之外的豪华品牌令持,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌释黎烹,都在顶着巨大的压力在中国生存者陋骇炒。当然感匙衫,它们之间的生存状态可能有些并不相同派,这与进入中国市场的时间磕、推广力度河缆烩、价格等多方面因素都有这直接原因搞洼搬。SRX缔蹭啸、RDX和RX肥,既是同时拥有X标签的SUV车型蟹降椒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咸,这样的巧合其实并不常见霉俊,但名字的相近却并不能代表实力和销量啼心夹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质从仑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后每非,将其取代的是刚中有柔任,粗犷与细腻的结合体垢缅蛙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱场。   本文导航苍铺雀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知量纳,很多汽车厂商都为国人做出改变怒钩,纷纷推出加长版轿车腿抵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报檀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甘秒凰。新车在天籁的基础上加长了135mm蓄搔,但它真的只有加长这么简单吗歧?显然不是镭熄伙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哼踞,新车定位要高于普通天籁片婚、迈腾雅阁等车型欠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腿青,与之前换汤不换药的公爵版相比肯,全新车型有着非常大的改变糖梢翟,它注重车内空间腥,更注重后排的豪华感受少店乔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孩,主要竞争对手为丰田皇冠宠、马自达929等车型捕。公爵自1960年以来共推出过10代车型救客肉。之后公爵被日产FUGA所取代瘦歇廉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凛惕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蘑,新公爵版的车身长度完全领先于对手卫澈,并且在轴距方面卯蘑筒,全新公爵版也击败了其他金正对手壳樊。在车身尺寸方面缚农,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庞冲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矮。   新车的前保险杠经过了重新设计绞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羌绒懂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痉盛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仁度,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焊瓢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耸砍磕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秒。但全新外观并没有显得笨拙身,相反侧面线条看上去更显硬朗烁污,同时还提升了豪华感叫佬。17寸轮毂采用了全新造型被,做工和视觉效果都要优于普通版天籁断。   同时新车的尾部也经过重新设计昆台,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脱比,让人心里觉得踏实瞳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齿,这也是日系豪华车惯用的设计手法炽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔽建昆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侈。   本文导航捷钵阑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厂疆褪。不久前视,哈弗H6推出升级版徐咀,现代ix35也完成了小改款蜜标,今天我们就将这两台车拿出来比一比捻,看看在汽车领域内彻,中韩的差距是像国足那样不争气多郸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碗票趴,而且发动机的选择也更多午灰疚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少强,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颗丰。售价方面两车差别较大捞,这一点也一直是自主品牌的优势所在亩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蕉倘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠府。   外观凛捐藤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隙笑捍,比较明显的是在车头氯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猫,另外在车头下部进气格栅骏涉死、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呻邢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迁,不过因为仅有三款1.5T车型璃,因此他并不是今天的主角窟毋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型济闯:第八代索纳塔)芹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畅霓:全新胜达)户姜,两者在ix35身上很好的结合在了一起惶纺,看起来既有轿车的美感突哥,又不失SUV硬朗的气质腹。 外观配置对比叹凸痴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岭室相,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捶,优惠后的成交价在15.84万元左右五岛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趣,因此我们拿出这两台车作对比锈壤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恢泵铃,除了天窗撕波,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凳孪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备售。   车身颜色勘祭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点接,多了一个闪铜颜色的选择亲。哈弗H6颜色也足够丰富轰,平日最常见的白粗搬凌、黑献纪、灰浩、银都具备侥夺坎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色馅颈,基本足够满足消费者对颜色的需求纺同僚。   外观小结牛:   外观方面我认为两辆车都很耐看档,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蕊,因此更显时尚斡和娘、硬朗乡膘。哈弗H6外观也很不错攻,可以给人非常沉稳踏实的安全感锻匹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杜,外观就更不输给现代ix35了霞间齐。更喜欢哪一款见仁见智钡妮薯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尸。   >>>慎防购车陷阱舰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烦购?当然是因为它空间够大趴力暴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惯恐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓟炒离?或者说什么样的MPV算好京?多大算大蕾?今天突揽,我就从一个汽车网站编辑的角度厘颈雀,跟大家分享一下我的标准和看法丘冀庙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现老。   在我看来房犯,对于一款7座MPV来说颇。大家应该首先关注它的乘坐空间刻垮,特别是第三排乘客的乘坐空间榔蕉。因为以我的经验楔反,7座车型中连,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宋部挞。要不就是顶腿描钎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受无捌沛。所以在选车时琉璃骋,这一点大家要尤为注意赏虫酗,否则第三排用不上耙坚,倒不如少花钱买辆5座车新陡忻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油火。   第二个关注点是后备厢蛇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间健领催。很多7座车型在展开第三排座椅时全溃羞,后备厢连放个包都费劲了敌歼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候曝,有可能一点行李都没有吗内莫混?所以这一点肌,大家在选车的时候也要注意迫。   第三点是便利性匡,这个除了日常的储物空间外伙疟,还包括第二排上下车的便利性钒内捆、进入第三排的方便程度等喜赏频。对于7座MPV车主来说帕点,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浅。一般来说前排往往是孩子爸妈沁牟,而后两排则是父母和孩子挪嘘,可以说是老的老按、小的星鸫陡恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搁颓动。   开头长了点频,主要是跟大家分享一些经验邓想,下面我们进入夏朗评测健肚戎,看看它的表现如何老。按照刚才说的默塘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刚皖。至于外观撅贯、内饰记颇、动力等耗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钉,我们稍后再谈被扮矾。   ●乘坐空间椿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的手,一辆7座MPV寂,前两排的空间肯定是没问题的隧顾。比如我身高175cm付廖痊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕偏赦讹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瘫悄,靠背的角度也可以调整30°左右篮。前者很重要堂,可滑动的范围越大火,和第三排相互迁就的能力也就越强程急。   从上面的体验来看唬溶,至少从腿部空间方面来讲策,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畴剃翰,而且进入第三排也并不是很困难岭砂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伙,几乎领先于所有的同级别对手弘匠,所以相应的廊袜孙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窜。另外有一点大家很容易忽视的是桔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磁,而较窄的第三排(受后轮彩杏、后悬架影响)则只乘坐两人畔七。   与夏朗相比患,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秦譬狄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适随惺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恒犁,满载时第三排的舒适性可以想象懈,一定好不到哪去拷登晾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置底攫福,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞎,而且五个座椅都是三点式安全带恨室狄,都配有头枕驰,这也是其他车型都不能比拟的一点吠奉埂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绅,比如长辈腿脚不方便进第三排膘,那你大可以将儿童座椅装到第三排北,这个很多对手真没有倡牛灸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立健使亮,到2013年11月新车上市踩连酒,短短4年里计酮,观致汽车为世界带来了太多惊喜祭涤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虽。新车迟迟不上市钩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口队。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雾晃。是骡子是马趁窘赔,终究得拉出来溜溜杉朵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峭薯,到底有没有想象中的那么优秀蕉逝?趁着这次的试驾活动歉,必须让各位清楚的了解真相谰妻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞度芍捌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢划鲜?这是个很敏感的话题吮栏,却在任何一个场合都不得不提粮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言实舰抛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壬看噶,而非决策权渗透舱姑墒,这个是一个需要十分明确的概念缄闪。   综合来说暗,您只需要知道桔:它是一家合资公司冉,也是一个中国品牌侮晒哪,但是它的发展不受制于任何人舌骂疾, 并拥有独立的洗蟹坷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拷鳞褐,制造的也是全新的害、面向国际化市场的高品质原创产品舷存腊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喀罐限,副董事长Volker Steinwascher石清仁疽速、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物随,前者曾是大众集团高管桥,后两者则是举世闻名的顶级设计师舰床。所以在观致3的外观造型上兢碑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帘采倘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汲唱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妮雹疮,车身尺寸两、腰线的丰富程度等腻廖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球先安睛。如果一定要说有什么特点的话竭吨汾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冉。   不过洛,若是细细揣摩这款新车擎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屁唐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卸科。而由法雷奥代工的前大灯辟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裸尝微,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求微,如果您愿意再多支付一些费用咐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯深洗频、大灯自适应开启及清洗等配置桔挛。   除了前大灯内的LED转向灯之外冉色放,后视镜上同样布置了LED转向灯品滑嫡,只是LED二极管贴片的间距有些过大捅百,点亮之后似乎缺少那么点感觉帽查妙,而厂家的工程师也很认同我们的看法程,表示会很快对这种设计进行改进陛钩。而后视镜的特点是宽度很大滦臀段,可视面积优秀砍,并带有电加热功能苛盼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郝街都,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卡陈,无论是大灯拿吹趟、尾灯组布局零铝,还是倒车雷达的探头布置等等锯抬。而很多时候扇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的返,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹅孪戮,设计师的固执被得到了采纳伯。   有一个很好的例子来阐述这种情况说盼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本册械,在车尾使用单雾灯和单倒车灯内,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骋悄烹。用厂家工作人员的话来说顷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柑,必须成双桥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准边垮肖:LED光源+导光条贾急、双倒车灯龟岸砂、双后雾灯瘦铣话,灯组的供应商仍为法雷奥姬。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫毁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懒猴,但不得不承认的是锑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少释胯妹。双边双出式排气管侯别稗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到为鼻湾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闲弹团。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匿久烈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捆魂洪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帮穆。轮胎方面观致3也是十分的给力吕随,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谦存奴,因此马牌就成为了唯一的选择睛,对于消费者而言自然是件好事玛呵仇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎险,这款产品显然更注重驾驶舒适性玖钡,但规格上似乎不那么亲民瓮伦壳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暗米炒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条官白祷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仆煞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隙滇系,虽然市面上可选择的车型非常多唤,但是想要在其中选择出一款空间够大坤斜绅,配置也不能太差的车型详,着实有一番困难傻。近期我正在为选车而烦恼龚萍岔,裸车预算在10万元上下轰芳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多固,所以对空间的需求比较大耍枪疟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暑,今天猩绵侥,我们就在这两者之间肉肥盗,来一场空间的较量回。   飞度共有5款车型坎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间了,骊威共有8款车型砍咳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肚。此次对比文章中氮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垦胃桨,两者指导价分别为10.42万和10.58万灯傲草,并且在上海都有一定幅度的优惠荤汀嫡,实际售价两车差异不大孪惊嚎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肃锚:飞度时尚运动搐创,骊威中规中矩酸辆。   在外观造型上嫂弥,飞度外观饱满赖堤嘘,硕大的前大灯奖魂炉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眠磺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拓仇忌,不过现款的外形并不显落伍祥。骊威的前脸进行了重新设计设琼陌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擒,不过整体造型依然中规中矩腾将械。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面急乓,飞度长宽高三维尺寸分别为腥供:3900×1695×1525mm酶咸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抖捣担,轴距为2600mm胁岔楼,从数据上看睫苍湾,骊威具有绝对的优势刻沮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剃,请继续看下文滤仑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强患。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堡递返,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尝落夸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秦。另外武敌小,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斑寞,飞度为前后盘式堤,而骊威为前盘后鼓豪钙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正化碌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闯喜妻,对提高倒车的安全性也会有所帮助礁。相比之下该抬,同价位的飞度没有此配置垄亥,有些遗憾弧胚矫。两车都配备有姨悄缇幔控钥匙晶得盾,飞度将胰浚控按钮集成在两把钥匙上秤澳,而骊威的冶咳ソ停控器与钥匙相互独立酷掣,而且仅提供一个仪邢Γ控器爸贪沸,不过两车都装备发动机电子防盗系统拆肥。" "  现在出现了一个有意思的局面芦侣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恒肆搓,而且还有像大众汽车那样褐救缅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悼该句,在大众汽车之后领鞠夏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抚蕾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甲别净。下面我们就来一起看一看这款车拱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型憾稻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芭卯淋?不得不说壳,从外观上来讲焚特,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撂蛇,购买它的人们搬境羡,更多是在预算有限的情况下追求实用性竿缅快,谈不上什么审美喜好娥。而全新爱丽舍的外观设计理扩秆,明显向前跨越了一大步畅骚闭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人当浮粹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牢川,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来李,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郸梳任。这很符合中国老百姓的用车需求颠狡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乏,注重舒适性哼,但行车噪音比较大碘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喉,除此之外闭丁识,车外再没有开启的地方净裙毒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掠龚。除此之外蜗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头身揉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见随,属于全新爱丽舍的卖点所在羚。   本文导航挽喇苦:" "  一直以来发,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矫刑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竞焚,但始终让人觉得有些激情不足衬患斥,与犀利的外观不太相符蜗欠。日前痢跑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绥牵皑,传动升级为6前速自动变速箱捆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扇钎,提升了该车型的整体素质摹壤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞠博,在外观内饰方面变化并不是特别大苍细乒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拳,新款MG5 1.5T也不例外副让俱。如果说红线彰显了运动气质哄疤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朝葡谦。   新款车的侧面造型与之前没有变化砍匙,作为强调运动的1.5T车型笑哄乃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸡。车尾的变化也不多沧,远观基本上发现不了变化所在哥。   本文导航龟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帽臼,而在中国市称峙ⅰ,两者的竞争更是激烈宠门曙,A4L一直在销量上处于领先地位聊,但宝马必然不会轻易言败股马惯,所以我们看到了宝马316i的上市泰犊恭,其价格下探到30万以内鹿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的番,豪华品牌锯挫土、售价30万内皑凉杉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足落,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣促缝粗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粱派互,还有手动与自动可鸭隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据波,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矫钱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箔健贿,并且我们看到官方定价方面火,316i进取型甚至还要便宜8000元标,不管你是不是“壕”肚嗓请,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尉枫渤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篙冀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匿,在大部分城市苗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影才痛贪,所以过多的点评话语我就不多说了炼让,谁更好看都是自在人心的事钎陶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慌,但是小编还是要尽到自己的职责阜借,必要的展示必须得有坷,下面就看看两车的车头正面大图对比特碍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赦免瞎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锌解,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了江碌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型当恒箍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm级免,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了禾椽揽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计达贸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祥赦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捞,不过这都是个人审美的问题了戚,整体两车的外观设计还是在一个水准上懂蠢。   轮毂上朔甫徽,两款车作为车系入门版车型洞,都使用了16寸轮毂捶,尺寸相比各自中高配车型是小了些掇慕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疟菜赔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎七,并且在胎面宽度上比316i更优凤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狸宪,用一款中级车以较高的姿态切入市撤!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头薯曹陀,按部就班的推出了中级车GA5虹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勉郝微,而随着国内SUV市场的井喷诺秆得,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辰圈。   好的产品才能抓住消费者董度,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奉。在今天试驾的这款GS5身上常建,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腻窝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戚橇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踩赶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拈,看上去却十分洋气怠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躲吹舅、1854笺、1680毫米蹬土荚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嵌啤隙,这也是国人喜闻乐见的尚凭迁。   车头的设计略显凶悍蕊弊导,设计师称设计思路来源于雪豹酞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祥昏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咎。前大灯采用了透镜式的设计漏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隋腔遂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俯身暖,这个考虑绝对够实在恨腹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帘轮酪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唇棉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胁玖暇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奶。   在轮胎方面倡换宽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弧糖。轮毂的造型十分普通菲,只能说看上去很顺眼比较实用吧怕行攘。   尾部有一个明显的掀背设计媚穗词,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谜绵。尾灯采用了主流的LDE设计姬幻,搭配大尺寸的高位刹车灯叮敬降,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畅星草,辨识度也更高娜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车使?是豪华奢侈的奔驰S级搁甫,还是“上天入地”的路虎揽胜嘉,亦或是驰骋四海的保时捷911怕黎?对这一价位的车型来说弓哭圭,什么才是决定性的购买因素劫豆?是配置还是性能处纶?车型对这一价位来说到底有多重要奶?要回答这些问题当然还需要专业的解答称绿使。今天胆等,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级释天、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俩鹅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咀澈抄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狙厘。非土豪们慧,退散~   由于有200万元这个限制亨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猎弯味,刚刚上市的S级售价与揽胜持平米匣,但市场有20万左右的加价瞧时驼,且并无现车坡半乔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型链,这款车终于摆脱加价卸聚,进入平价销售阶段青,当然能否买到现车就看各位的运气了狄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫉哨烯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘎仆,但跑车的身份无疑是最拉风的吭摆。   尺寸上实在没什么可比性谦级,加长S级无疑是其中最占长度优势的髓蛙雷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短羞玻,跟标轴S级还真有一拼俺棺诞,巨大的高度也傲视群雄汉耍岔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墙。最后我想说的是沙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了此惹堂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凛,公平起见还得排除车重因素祥啼恫。别看S级一副身宽体胖的感觉腐杠鞘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庇豢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者染妓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朴牵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镶茂犯,别吓坏了后座的VIP皆台。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呸角,但也确实相当可观了蜡屎,不过由于这款引擎还是有一定年头的需爸薪,其276kW的最大功率是三款车里最低的斥豁系。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方困缮恨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘播。不过写到这儿我很想问一句伐熟孙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锤舌,就能成就今天的丰功伟业瞬嚎弗,是这样吗鲸?就算这不是一个伪命题兑卧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叮。那么建铝,历史能代表什么校拭洼?之前容漂硼,我肤浅地认为慧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到急仆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戳豪槐。 ●何为中国专属猫讹顾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捆形泊:S400L两款交筛、S400L混合动力一款宿乳、S500L一款呜。相比世界范围内的S级捎静经,这些车型有三大特点倍胸:全部为长轴距版佰愤笺、全部为汽油车憾篓、S400L两款车型为中国专属啊廊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镰伴。因此娠碘昂,中国专属的S400L与它们相比磨泰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姑。我们已领略过S500L的魅力纯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隧。   ●外型喜:更长乳脸、更宽恒、更高筛藕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隋磨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肪,尺寸上唤腥蕉,它比上一代车型更大徊可郴,轴距则保持不变躺。从数据上看陪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑濉,但落实到实际的视觉效果视彭,我想没有人觉察出几十毫米的区别楞参。相反母贿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吩麻旁、霸气很多睬岸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剖录,根据车辆配置的不同按,全车使用的LED数量有所不同鞭。我们不知道具体车型的LED数量玫啼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酿,它足够惊人惦拉松。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恢稳、中国市承拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场曝普熔。对于中国人来说叉爆秆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轰,中国人将有更多合适的车型可以选择喊固。同时截集,市场竞争日趋激烈韭,汽车售价降低亥、经销商服务更好容。   作为目前全系的入门级车型乱鹤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汤沏捕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皇翰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用从。对于S级来说庇蔫叛,无钥匙进入功能十分重要羌祈醋,没有它咀策片,许多车主会无法接受娟馈。   如许多人看到的一样杆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靶帅。在奔驰车上特兽,总有许多你也许永远也发现不了的配置桥拈贺,它们中许多都与安全相关祷拷。比如S级全系标配的自适应制动灯咎强,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怂枪踢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沁技孩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祭孟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题插垮,什么是MPV车型菏撤铂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宿席躲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奖婚惕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坷拾健。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呐筒脑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寿囤缄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型傲逆返。是MPV娩讲憾?是轿车羚芹?还是旅行车贾访?这看起来确实是个很有难度的课题比,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沸捕。   当然这次大家不用只听我的一面之词搐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潦邪倒,而且他们一个是马自达5车主锌,另一个是沃尔沃V60的准车主烷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倒疯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型别。   首先登场的是胡正暘盗纷识,大家一定不陌生布,他是我们汽车之家评测团队的成员魔锈爱,今年27岁烫倦报,算是个文艺小青年浮材,热爱生活此玲剩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隘福伴,刚刚新婚不久金素,正是对未来充满希望与热情的时候静械。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动探廓,如果家中添丁的话懂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烹矢。   杰德测试车刚刚来到编辑部掀局头,胡正暘就迫不及待的去体验了凛将寂,据他所说匡抹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腿但,属于一见钟情借弯。另外从外形线条以及车身尺寸来看错,杰德都和V60差不多盗檀,是辆旅行版轿车的样子呕。   当然外形只是一方面请,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挤鞠,特别是第三排座椅修径啥。实际体验了一下敞拦伤,将第二排座椅滑动到最前面的位置韧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纷扳挺,头部也有四指空间钮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缄告,之前的文章中我们也有过介绍兔吕烁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法珊。   更多精彩视频丹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弘我钵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轰,表现基本上与V60相当举就耸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岁策。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刨撤,在放倒第三排座椅的情况下栏,用同样的一些物品存放来对比净苛猜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些额串,而如果使用上第三排座椅榷拔夺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挫勉较。   胡正暘对于杰德的看法糜:   首先杰德样子很好看媒巨,够时尚滔吧刹,年轻人都会喜欢沥温疤。另外驾幻每,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嵌咸去,但是内部空间利用率更高陈,实际空间体验也让人很满意诬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间底,这点非常不错睹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题媚。   不过它有个问题视但,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矫弗,只适合短途出行部蓖鸿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了髓放等,如果需要经常外出长途旅行的话琶戳,5座版车型更合适推岛狗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脑旗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莲脊界。近期镶徘瓜,2014款雷克萨斯GX400推出市潮弧,作为小改款车型蝗,此次推出的新车在外观方面做了改动恨党隋,同时在配置上也有一定程度的提升特微,动力则保持不变抚,售价方面与老款车型保持一致啪蹬镁,提升了新车的整体竞争能力挎躬潍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型母冕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜂响、308鞋、408删夕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售美恭恍,现在又来个301傻溅,不要说是消费者离,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叔肺。这就是紧凑型车市巢段昵椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域集。东风标致301矛头直指桑塔纳身烧、捷达和昕锐汤偏,我闻到了火药味肪虚。   11月19日上市何涧,预计售价9-11万吵局,与雪铁龙爱丽舍同平台默拖,只有1.6L一个排量靶,变速箱有5速手动和4速自动可选附删娩。以上这些是东风标致301的一些基本资料酬蕉鞭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菇,因此从很早开始便陆续放出各种消息床,以增加关注度馁熊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚎诡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甘届驶,为全系顶配途。咱们从标致301的身世说起诧沛,先把头绪给理清了戚渴飘。   ● 东风标致301是辆什么车阿颗秀?   听到301这个名字硕,大家都能知道酸孩葛,这是标致的“3系列”尸忙,但307颓刚钙、308听过缸兔,301却是第一次听说杉。其实301的身份一点儿也不神秘母,大家都记得富康吧却?富康是雪铁龙ZX楔酿,后来在中国改款改名虑涧读,叫爱丽舍喀谐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”单,这是它的第二代产品蓖,而301暴吾侨,就是标致版本的全新爱丽舍报俺藩,它们全都是一家人福滔。   对于大陆市场来说卫蛙,标致301是张新面孔层,其实早在去年底它便已在土耳其上市及,之后陆续在阿尔及利亚绊汉禄、俄罗斯等许多国家上市何铆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗅你慑,同时驮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豹。它将被销售至世界各地德芥,成为一款全球化的车型块。   ●外观设计少了些法国人的浪漫父舞耙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踞,标致301的外观乍看上去没有什么特点糕。你可以猜到这款车的定位了僵衔扦,30岁上下抡彻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稠联勺。   其实301长得有那么一点像508肃讹,这是很正常的摩,毕竟出自一家门燎狗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垂。要让更多人接受拓蔫睦,太个性肯定是不行的赋匣,所以这个设计思路挺好畅,也应该挺对中国人的胃口屯舞劫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳同芜淀、捷达咸厂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魏。不过它的备胎又回归了185mm超潭合,而且粪佳唉,可能是出于成本控制等原因瓜,备胎使用了不同品牌的轮胎盎胜颧。   我个人不太喜欢标致301的尾部绢,总感觉哪里别扭馁,也许将来出个两厢版会更好看侍体。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烦禾,而且中高配车型都有溶,比对手厚道采春。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足界菜姜,温度适中漓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地介泥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡空能轿,他们不仅发明了西餐餐具肩石难:叉子设峡龚,还孕育了诸多跑车品牌存,比如脾翻:玛莎拉蒂穷龋辣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车热,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琅饱垛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)理。   ●外观佳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缎阂擞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茶奔兼,它们都是标准的行政级豪华车菠,有着一副不苟言笑的严肃表情屯毁畴,外观线条规整脑铆,那种气场让人敬畏融体矛。   而玛莎拉蒂总裁则不然辟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别襄韶骸,但气质却截然相反魔喜躺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计失全,标志性的大嘴咄咄逼人娇撤埂,意大利人对于设计确实有自己的卓见奋吴。   如果将总裁与同级别对手放在一起笺检,它无疑是最夸张父咎、最具美感的瘁杆。这的确也与细分定位有关系逛,奥迪A8蛋、宝马7系这些德系豪华车都以低调耙寂、沉稳为不变的设计主线柯禾,更多的在表达权利茧豆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歌迪。而意大利人则不然堂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识容,即便是这样一款行政豪华轿车汕,依旧坚持了张扬的风格算焚兼。   这是我第一次见到新总裁的实车帛骇,它确实比老款要漂亮兄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤髓花迪,而新款前脸带来的侵略性更具气质籍媚胸。   车尾相比车头略显内敛瞪,双边四出的排气管成为了最大亮点瘟缎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鳖,聊及为何选择总裁时防谭,他满脸诚意的跟我说巩令:“好看!跟找女人一样钢恃,好看楼舰。”“呵呵邦叉铣,好吧费扰捂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氰,卡钳由Brembo提供女响,颜色理论上是可以进行选装的才缮食。轮胎为倍耐力P ZERO系列互欣,前轮尺寸为245/40 R20篇逆痊,后轮尺寸为285/35 R20淬。   ●内饰胜猴烤:运动豪华是主格调   置身车内竣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅航青锯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兼仑,显得有些过于保守了蓖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咀痪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睦拓丸。   方向盘直径略大碧稼,背面配有尺寸硕大的金属拨片哭床,手感很棒几。导航系统为Garmin梗滔联,7英寸液晶屏尺寸不算大掂其,中规中矩稍赖楞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拒俏,已经很少遇到长相令人深刻酣,而且相当满意的车了妒暇栖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汉拨婆,价格低墟,与同级别车型竞争性价比十分突出伟。但在长相一直不怎么给力无。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凰薄划。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呻棵,不走伪高端路线的致尚XT射,其动感的造型非常独特哪井。在我看来泼临蛙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顽扛怪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倍乐,购车群体越发的年轻化绍。   说他年轻赎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连男的,这只是时尚的一部分碧迁辩。   前包围的造型充满了视觉张力篡柔哺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圣竞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袱半衔,显得非常动感堤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吴咳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奋价,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毖镁涵,这也是在向合资品牌看齐狮臂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痘哆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烹。而在车身尺寸上盖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镣盖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米我爽,与他同级别的对手相比有着明显的优势变。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菠隘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赦目温,多幅轮毂造型则走的是时尚路线山裴拈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玲,上窄下宽的造型十分饱满煞纤萌,而且显得更加稳重龚鸵。尾灯的造型修长抄泡帕,且正好与车头灯遥相呼应冈妇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念停倾颂,动感脚、年轻奶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沏,虽然仅有三款车型配备此装置纤溪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佬搐,想必也是极为厚道的裸共亲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厢,我是汽车之家刘涛拘啪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚕屯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘦售。时隔一年后的2009年盾氰街,我成了新君威2.4L旗舰版的车主收,选择它的原因蔷,用三个关键因素涵盖膘白:“外观内饰漂亮槽誊、静音好覆萝钢、配置高”惰卢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宦,作为老款车的车主绒祭貌,带着期许帅汹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栏脚哗,有了下面的车评恋奇。   注释蛔略柏:为了方便大家阅读崔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姐嗜,描述为“新君威”截膜臼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苛呻订,以下各个环节的评价用满分十分制撩侨寺,做点评唉浮。   评分标准爸叔赦:   及格其鹿缎:6分   表现尚可炽荒:7分   表现优秀悲短岔:8-9分   表现完美握附另:10分   外观梳嵌精:先天胚子好催,改改更“时髦”   改进评分仿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓦聘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偶榔掇,应用到了现实量产的车型中沦。在当时米射前,245mm的胎宽寡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啪紊脚,毫无疑问是走在了对手的前面睫。这种先入为主侩农,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅井,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谁相,说君威有一副“好相貌”嗡,我想没人会投反对票蕊份皆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湍确铃,18寸的大轮圈不仅保留喀反,而且换成了密辐条设计奖辜,前格栅的修饰穷背筏,在视觉上显得更为立体淑弘琼,但就我个人而言更喜欢老款爽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耗擒踞。俗话说“7分先天澈,3分后天”马啥哀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倘浓,应对国人对“时髦灯具”的要求胖号,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汰甘布,坦率讲慰,不是我喜欢的风格栏绩体,如果换成一辆科迈罗牢,我想我会投赞成票世。后尾灯捎拣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慰,视觉效果不错竣完,灯源亮度不刺眼棠,亮起时不会让后车问候“家人”冉响肪。   内装纶日式:对不足进行了优化喇卢,细节仍留有遗憾   改进评分莆泰才:7分   我必须要承认剧山离,我是一个对细节做工异常挑剔的人八趣。从2009年到2013年寐谭,新君威经历了至少两次改款升级估,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛋乘,仍未得到改进握佛。强迫症对于细节的不足卡烩,只需一眼就记在心里渤趁,每天上车看到就会不舒服写狠。尤其是睦葛盘,新君威的前排仪表台与座椅之间搏,留给司机的跨腿空间并不大拎拔疆,当你磕到膝盖外侧时恐缮慈,你会嘬着牙花子侯,蹦几个“脏字”叔霜。   聊完了不满堂,我再说说好的地方肯捅。日常上下车覆磕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置礁,我的09款君威开了4年跑了5万公里椽定,座椅的“敏感”部位垒,已被我蹂躏的起皮侥滑搭、掉渣褪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茹,视觉上显得极为邋遢桐仇。此问题巳拇梨,在新款君威上得到了明显的改善纬沤,侧翼立起的角度变锌ヂ隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徐,但此问题我跟厂商确认过芥,确实为真皮)坷跺透,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腑。凭此一项淖笔,拉开车门的印象分就能加不少悔典。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叭挞写,我的老款君威在二手车出售时顾,就因为座椅皮面老化的问题量,被“扣分”钢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帆旱淡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茅星,好了许多澳。8英寸公圈癸、带有触摸功能的中央显示屏翻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纯尝姥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痰光,在实际操作时显得华而不实擞曹。多数情况下要调节温度揽娠,只能用手指去“抹”俊稍哭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犁叭,并且无任何的震动回馈提示吞,行驶中操作不够人性化碳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)较硼理,相比老款的旋钮控制沪降啊,视觉上科技感更强皖需臀。实际操作时创噬灌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夺。尽管支持手写功能美,但表面手写板的面积很懈谈榱,如果手指较为粗壮归瓜,表面面积不足以支持对手写区域的要求棺荚袍。索性阜础,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作比。   小贴士稠:针对上述功能的操作“鸡肋”痴,我向厂商做过咨询挽钝。对方最终给出的结论是鞘醛寝,此功能在研发初期盒啦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓦绩燃,停留在几年前厕萍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魄寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喉泄搜。   仪表盘上的这块儿液晶屏奔盟,支持多种信息切换查阅峰镰,视觉效果自然更时尚卸,也符合当下的硬件的升级进化潮流交。但经,仅就我个人而言械隋,我认为任何一项技术的进步与应用奥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贪归乌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求村,所以仪表盘的车速指针焚桃硷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衅泄娇,当你想从正常模式切换至电台模式时堡秃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓶耗,时间大约在2秒左右仇弧梦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拖,因为系统的升级勒差,所以导航从路径开始到定位确认导航钉扭,逻辑上相比老款车型灿,要合理很多妓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疆旱,被彻底改进熊。提个建议樊,新款对于路径导航的语音提升卯刷,在路径判断时肃需庞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甫,如果将“请在下一个路口右转的话术”媚密,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利塑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宋铝试,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郊。整体效果搁喀,高音有提升嘉怀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次会暇撵。以往那种“嘣呲细四、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丛,无法在这套BOSE音响上找到干换。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寿狭?加长版!与其给那些改装厂提供生意己,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滇疥。近日蝎桨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L全,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伴洪,这款车就要正式发布了手荒,海外售价14万英镑起芹啸,约合人民币138万舞磷。国内250万以内应该是不要想了榷,土豪们还等什么酣,赶紧再加价20万下手吧D涨谩(注释蔑氢霞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亲茎,外观上并无过多区别巢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表燃疗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的全,因为用三个字就能总结藕漠钾:没区别私碍括。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涛。除了实实在在的空间优势玛,那种与众不同的气势也是重要因素之一卞淀,这种毫无区别的外观砰藏澄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们途不。   英国人果然内(men)秀(sao)双,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱补乘觅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哀娥迪,改造成了两个相对独立的乘坐区域滦软洼,原本的中间座椅则变身中控台般弹赌,提供了空调稠、多媒体敦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楞。动力和传动系统方面膝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同规。   总结酵搜:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹭新弧、中东地区和北美市场推出乃手,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锭放。另外承,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诞丹慑,预计广州车展发布膳履。土豪们继续准备银子吧瓢。 免责声明鸵仕黔:本文仅代表作者个人观点寂聊,与环球网无关蚊济士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柿,对本文以及其中全部或者部分内容讥漓、文字的真实性邦胚、完整性抒贿察、及时性本站不作任何保证或承诺霜眷,请读者仅作参考朽荡,并请自行核实相关内容被。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候商恭儒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沙级蚊,那就是新一代天籁·公爵豌首。早在2008年6月吨合,东风日产就推出了天籁·公爵鼓侈,它的外观愧萌、配置均有别于天籁其余版本粟拦,更加高端大气上档次察沧裳。也许它不是最走量的版本獭惕村,但绝对是天籁系列的一面旗帜玫。在让大家久等逾半年后垒,新一代天籁·公爵终于露面蔬匣晦,我们也第一时间对其进行了实拍库耐蟹。据悉惨马,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侠砍奉。 『注骗:为方便大家阅读吕,文中天籁·公爵简称公爵版际汐陡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撮苇遍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颅绰,时而艳阳高照挤诡,时而大雨倾盆椽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点石,与身旁碧绿的草地相得益彰吮逝款。我盯着它看了许久骚,心里盘算着嘶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来强贰?   嗯旧楞,画下草图之前得好好思考这个问题硅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漏刮冠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拒,唯独看起来太眼熟毫翔,对旗舰来说这可不是好事履,在A6L甚至A4L面前蓝孩,A8需要更多长者般的自信另恒课。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寸厘:六边形进气格栅面积比以前大了不少陋,而且线条硬朗到接近于矩形舞盎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潦,从前脸横贯而过幕,再加上全新的矩阵式LED大灯蜡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧别瓣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊定抡,它是A8这次改款最重要的升级之一鼓拈境,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纳拒示。以前大灯为例椽,分为远光价、近光俊、转向/示宽这三组僳伟,所有光源都由LED组成沸,通过与摄像头巩持、夜视系统粕、导航系统等部件的协作绞钢题,可以实现几项很有趣的功能习诬黑:   在Auto挡位开启远光灯零食,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炒另诫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扦呢嚼,瞬间关闭部分独立的LED灯体接下吹,会车结束后景饥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囱。在整个会车过程中接,对向车辆的位置一直不被照亮睹稀,而其余位置能保持远光照明状态晌论,既不妨碍对方驾驶员视线未啼,也不影响自己观察前方路况便凛募,相当智能韶恼痰。   当夜视系统探测到行人时拟,LED灯会连续快速闪烁三下划蜂,对行人起警示作用划磁,如果夜视系统探测到牛陋谐、羊之类的大型动物考,LED灯则不会闪烁桃天藏,避免对动物造成惊吓楼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鳖腊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔫。另外它的转向灯采用动态效果捐概,灯光朝着转向的方向滚动点亮惦节,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拭罐,提高安全性奸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料融,有些来自室内的模拟演示疗倪胚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下春,看看这些功能的实际效果到底如何篙。   跟前脸的改进相比勒腥弘,车尾变化幅度要小得多提,主要集中在尾灯部分全坟,线条更加瘦长促库、扁平恭保说,视觉效果更干练遁。除了那个“A8”标识彭横,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓤藏壬,看上去还那么年轻运动水,缺少沉稳气息霞捌。再打开车门一看逃,我明白了恢吨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乒寡侯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裤,使用了和路虎卫士相同的发动机唉帛,配备了六速手自一体变速箱飞,以及许多高端的配置巴。让这款车有了很多吸引人的地方四比,但通过试驾烦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钒热。很多设计还不是很成熟佛苹屎,尽管这样陈,这款配备了柴油发动机的SUV奇辫觅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堆群,依旧在同级别具有很强的竞争力锯粟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牛,尤其是大灯组的设计聘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娟沛幸,都比老款看着更有质感渡陪兜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喉北轿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绿上。此外彩红镀,中网的设计很有层次感储潞睦,运用了一些镀铬饰条百炼,也让这款车的前脸显得更大方碘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沦,钣金工艺还有待提高欧。   车身侧面造型亮点不多盼,线条还算比较和谐吧金萌凳,亮银的行李架比较好看渺凌,但实际用途不大钦。车窗所占的侧面比重较新叭辍,稍有点显得失重假龚取。四个车轮显得很粗犷把,轮胎品牌是玛吉斯嫂,成本并不是很高失绘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚼,注重排水性能咐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袱脊什。   车尾的造型比较臃肿瓤常,相比车头来说础晴,造型并不是很美观嘘,尾灯的轮廓没有什么美感可言男,轮廓显得比较生硬懂篱。车尾下包围外观设计的不算太成熟旦灵腊,驭胜使用了三点式倒车雷达取欠烁,在实际的体验中蹿踢,探头反应速度稍有些滞后团哎,给驾驶者的观察带来一定的不便霉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斤蔚苏。   本文导航倡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今田娜额,已经跨越了整整40年容。在这期间了,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镐线?当这款全新君威GS出现在你面前慧脚,这个数字就已经不再重要壤地录。每当我们回顾历史嫩杠,终究也是为了更好的感受当下姐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盛,的确也不太容易考究萝踞苔,所以话不多说水,马上进入主题磋单络。   君威GS是别克君威的高性能版本疵,作为其最明显的身份特征吓盘挽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓮晤,攻击性十足的设计让人印象深刻临筷较。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陪共,采用盾形设计俗拟彪,显得非常紧凑触崎杆。大灯部分全系新增了日间行车灯泻椭,整体造型与普通版君威一致卞菠程,仅在内部细节上有些许不同分。   车身长度稿肺、高度比老款略有增加魄,宽度和轴距均未改变盾及托。侧面线条也是延续了之前的设计抗犊,十足的运动紧凑风格土。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲜纶鹤,十分醒目免夺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂派堤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跋判廖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楷,更显紧凑遍篇。LED尾灯为全系标配封,灯罩经过熏黑处理兢募,提升运动感肆嚷圈。作为动力更强劲的运动版车型渭入牡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陕,同时也满足了更大排气量的需求魄剐。   本文导航弗纤不:" "  近日套,奔驰MLC的效果图再次被曝光无,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计热桨,融入了轿车的设计元素赊。据此前的消息艰斤,该款车有望2015年推出毋。 奔驰ML   从最新的效果图来看禄垦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捌,拥有相似的大灯造型两蓟榔,以及下保险杠的设计茬肆唯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈图。此番设计目标很明确玛沦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悲。   动力方面也来自新款ML眠伦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勘添懈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘛腊,峰值扭矩400Nm砷吩,编者猜测未来MLC将会延续该动力醚斤。不过促澜,MLC未来还将推出AMG版本石幻。 责任编辑虱快:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舒埠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咐乳理,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敛,然而对于消费者来说巢洛涪,可选择性太多也未必是件好事伤惧。许多车型的定位都非常接近腹寺和,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桅,那么它们到底谁更运动竭度,谁更适合日常驾驶购,谁的性价比更高呢斡瑟褥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揣剔铜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懊壕皆,马自达CX-5在价格上具有一定优势杏苗瘟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豌,其它车型在20.78-25.28万之间榔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抢巳烤,价格适中绥,而且动力和配置都很不错盒哩榔。反观翼虎告疤倦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼎古乓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桅端,但翼虎胜在配置丰富糕虹、动力强劲伴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钒忿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晶推似,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓤侍灸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湍敛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压河矛仆,这听上去有点意思涣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怠,那么结果显而易见蓄慑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刚赔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米策啃韭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豆峰。然而消费者大可放心黑颂玲,CX-5的动力也绝对称不上弱捣憋,尤其是市区行驶晴啦,它的整体表现很轻盈画几抢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斧抛,没有涡轮发力时的突兀感犁纤队,这让它驾驶起来更为轻松坊翱素。   无独有偶拭,两款车都采用了6AT变速箱蕾玛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冒川畴。可惜的是啥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颂。另外徘高,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒂史帛,常规的形式很容易操作肌扛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睛脆叔,并不易于操作技戒蔽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想别高,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距考系焦,与翼虎也有将近3米的差距弦为庞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响结,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进难鹿。   油耗向来是日系车的优势所在繁刨,CX-5的发动机压缩比高达13:1桑挪,并且装备了i-stop启停系统殴衫背,这让它的节油表现比较突出迫长陆。在气温32℃腾碍、全程空调鸥、车载一人的情况下竞竣平,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试守,其中经历了畅通和拥堵等路况力疙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馆瞎褪。同样路况下般庐构,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炉,尤其在开空调的状态下磕垒,翼虎的油耗表现实在令人担忧措,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显籍。   作为一款城市SUV唾犁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当槐努椒,都采用了多片离合器式中央差速器荆,并带有四轮电子辅助制动咸溃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困描久。从我们之前的测试来看摊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扛聘敝,所以脱困相对轻松一些考。不过在这里我们要告诫广大消费者貌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恳抽,但两者的定位都是城市SUV凤,越野并不是它们的强项化。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郡,油门踏板的脚感蓖、方向盘的转向手感瘦叫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磕狙。值得肯定的是锻挽啥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手那蚂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幢灵。然而相比之下孺时伞,CX-5的整体感觉更加轻盈蹿暖井,它开起来并不像SUV强猫,车头的反应更快硼,油门踏板的调校也更加线性才,而翼虎整体感觉更加沉稳晃,底盘扎实手卸,但或许是由于整备质量更重的原因熬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芥笆。   就驾驶方面而言猫,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓄猎怕、油门线性洁、操控性出色采吗,可以用“好开”来形容挡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浑,但翼虎的发动机输出并不线性湾湍敦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悼遍。另外嗣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峦度,加速圭饭冗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刻疟芒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甲徒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恕,放眼整个市诚薇忧拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琳提,基本上5个手指头就能数过来槐寇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侈涧侍。   有关于新款E级外观虎居菱、内饰及空间方面的介绍摆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韧。在我的这篇文章中讹,主要关注E260L动力方面的表现釜锚渡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机藏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仑,最大扭矩则达到了310N.m嗓骗。虽然排量并不大桂惜,但是通过加大增压值脱拌冠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手热。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用管提挞,对于这款变速箱凛,我想大家已经很熟悉了拦殿眯。只是我想再说一次眷炕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茹蔷痰,但在日常驾驶过程中汐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恕雹。大多数情况下温和兔弘钠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验础快。   只有在深踩油门的情况下沪靠,E260L才会爆发出他凶悍的一面都仇蚊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情燎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珊,你也可以说他动力输出不够平顺完匹蒙。   一直以来及苯,我都极为中意E级的悬挂调校困,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杯誓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粮烈修。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逞,我挺惊讶的婚掳汝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丸腔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售古。可是仔细一想渡疏缕,也很难怪宝马会这么着急聊趴惮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搐。据悉估,宝马4系Coupe将在11月12日上市浦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撅。(注辈锻剃:为方便大家阅读妙纷纳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车局辟沸,在你初见时佬,很难相信自己会喜欢上他偶臀。因为你花痴于帅气拉风的外观衔溅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彩禽,那么他的表现自然不会入你法眼蜜蒙涤。但时间久了咐,你发现再帅的外表也会看腻甸羔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呈,放松不下庙险敬。这时太,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堑瓤、运动但不难受的座驾乖葱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车透羌呻,除此之外李夕舒,他还是一台很顾家的车亲。   没错透笆,他没有特别帅气的外表怜,没有特别强悍的动力垮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识靖迸敛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戈坟。下面付瞥琳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痕黄脱。   ●车头造型犀利庙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舜烹,定位低于大众夹。现如今瑟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痰篙,而伊比飒便与POLO出自相同平台氛。因此在车长等诸多细节上快警撑,两者都十分类似放乾片。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长措、1.693米的宽度钱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奔讥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氏,这点确实让我感到吃惊恋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帽。可以肯定的是痉备森,你无须对他的实用性产生怀疑廉氰嘘。   你有没有发现李,他的日间行车灯葛变琶,很像同集团的老大哥奥迪A8护朔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份破隧。但毕竟呕耿葛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂守捞拍,他的目光也需要这样嚣张玫。   从车侧过渡到车尾癸蛇,顿时觉得哭诞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格半任篱,从凶狠瞬间变成温顺舰。我揣测不出设计师如此分裂的思路交氖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎令踏酷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力许,而在我们的制动测试中哗,他的表现也确实不负众望揪闪。我写这段话的时候董,一名同事从我身后经过说了一句尽岗乘:“哎春,这轮毂挺漂亮的”凤耿骨。确实紊拍牢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秦多,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豪,在我看来另外两位应该是300SL和964奈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韭阶白,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间七姥悍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仁立谜。   直到1949年夏稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兢如宝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亥端太,速度竟达到每小时 132 英里肋伴,不仅完成了试车抚袭,还一不小心成了世界上最快的量产车型叭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躺挟,正当捷豹稳步发展的时候独环,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线城蘑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鳖泻隋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺混,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琳,英国国宝邢垛?人类想象力的结晶平力楷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枯太,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歪刃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type板矛,正当捷豹稳步发展的时候篓悼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线傲理起,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褐,自内而外散发出优雅迷人的气质些弘,在这份自信与优雅之中叙全茂,还蕴含着极强的力量感昆沤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胎户,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郝摊。   作为E-Type在21世纪的继任者舞惺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驮挝郎,他更是一台纯粹的运动机器歌娟倪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棘涤零。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耪乳,刚刚我试驾的是一台量产车冀。即便是用再前卫的眼光去审视蜗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簿附诗,不过现实就摆在我的面前汰,它的的确确是一台量产车雷哎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诫哄。所以蕾摊掸,还是让我们先合隆下巴谭砰、收起惊讶缄师斡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙金杀蓟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年森,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沤警。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堪将,而等待总是值得的蜜剧,十年之后的今天戚股,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒂漠。   ● 外观矮:旨在降低风阻   关于XL1的外观诚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它损,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溶,他们的心中只有一个目标酒拴袜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189零宠铰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲸,也皆源于此含。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm排,轴距也只有2224mm抛餐,如果用世俗的眼观去衡量东般冻,它甚至比一台大众POLO还要型俏恪,不过也正是因此皆鸵卸,它才做到了POLO永远也做不到的融隙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸡偿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娘。   出于降低风阻考虑刹拭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帮剔,面对这样的设计财,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洁堤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稻辛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砷派,大众XL1的目的只有一个茫胳,那就是降低风阻卤。而为了达到这一目的兢凹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漠道布,不过相比于传统的外后视镜涎饺,如何掌控与后车的距离是个问题伐呜。   ● 结构碎杆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苫屁挛,除了完美的空气动力学设计外哎牡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凤层。作为一台重量仅为795千克的车型畴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸵譬,约占车辆总重的21.3%啡倍,除此之外木滔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞎恭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挥淑铂,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚拧,复古而粗犷的外形哼剔甘,彪悍的身姿截嗣添,经典的圆形头灯耗翠,这些都是我选择它的理由判椿。那么在我稍作白日梦之后价炮每,请各位看官赶紧打断我的妄想滥,拉回到现实里吵,假如我的预算仅仅有二十几万的话豆仇开,那么好了赫茅,牧马人买不成溺,自由客或许能让我望梅止渴柑。同样复古的外形茬圣佩,依旧是个好选择倪彭闪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品集,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汹蜂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屡。单就车头来说噶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骡举。简单中又透露着经典的味道驴。另外玛典,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条念襄,突出了力量感箱飘香,Jeep的家族风格立马突显拈漠既。   车的侧面造型同样如此风格没堂,走向笔直急闹,简单饱满热忙坛。当然不能仅仅介绍外观设计兜门,作为一款SUV叔居小,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笔拦型。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摔般,离地间隙205mm顽珊仿,应对一般的越野路面足够了袄。   车尾的设计十分简洁莫吧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锹,小巧又十分有力量感思。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡葛蹭。从总体上看李,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似很。   本文导航释输:" "  国人自古就有一种“侠”之情节担镀矛,而“侠”自古就有不同定义苗讲,“言必行喂,行必果短哇,己诺必诚赊沏窘,不爱其躯飘,赴士之阨困米碧,千里诵义者也谓之侠”磺霓。他的形象亦正亦邪看,游走于主流与非主流之间自成一派眷慨。随着近年来湍匙,国内越来越多的人们仑衫慷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挖涕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势推,开始在国内市场发力呛沛。其中戮,路虎全新一代揽胜运动版旁超硕,向无数消费者展现了一种精神眷僚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寒陷哨。   路虎全新一代揽胜运动版疾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概板刀凤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顾溶仙,它的独立特性被设计师完全释放腐钝。如今崔井,这款至今为止速度最快衫遍屉、相应最迅速饲腑、反映最敏捷的全新路虎贩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欠暑,冲入国内汽车市潮ε省,夕阳下一人一车降,古道中持鞍福,说的是情义无价呕滑撬。谁人不为它心动裤?路虎全新一代揽胜运动版钢腔枚,驶入我们心中!   65年来桔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撂。如今殴刷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忌琼颗,再次席卷世界需喘,那完美的车身比例系,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驹腹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莲:4850mm*1983mm*1780mm奇桃搭,前后轴距2923mm碱眯卸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袖,3.0 V6 SC汽油版HSL活、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版黔驼乡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴癸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慷。   姿态万千的路虎揽胜运动版雇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娇睛,无拘无束的气程浴,气宇轩昂的出尘之表如,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒十啼,厚重的前脸谭帕,配合后倾式格栅设计疽幂儒,更突显了它的自信欧互熊。发动机盖上两条凌线刚强有力卵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巳赐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情樊虽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惺侗。   车身侧面线条的风度也极不平凡彤咎痴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹿汗,带有亮黑色指状套件希冬懈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绣,装有亮黑色装饰边的后视镜恃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咯壬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂畏龟,这些铝合金结构的轮毂分为婆耍:19英寸5辐式铝合金轮毂答申绷、20英寸5辐式铝合金轮毂险、21英寸5辐式铝合金轮毂岭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敬、22英寸5辐式铝合金轮毂褐寂,无论您选择其中任何一款坡,它都可以陪您乘风破浪推。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厂篙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中薯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夸书,整个车尾看似简单却极不简单豪。   本文导航叭长涂:" "  1998年公潞,广州本田成立抄聘沛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁透,而时光推移撅陛,今年9月12日冕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乖纬红。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恢剐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赤粹,我们今天将穿越时空巍取,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悸廉。它虽然是日版右舵车型课刻,但3.3L/100km的平均油耗茸、双电机电动CVT怠袭眯、大容量锂电池暑改茎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仿醒。   外观更加原汁原味克里沃:说到原汁原味内杉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壁毛徒,更运动叫。混动蓝色特征舒:作为混动车型尼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标房。   在下保险杠处篙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氮脑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轮芹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擎倪回。混动轮毂米妈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缴杉,为节能更尽一份力领闪具。   本文导航捅谅膊:" "  就在前两周珊汕,我的同事刚从上海归来宝壕,当时就是为了试驾上海大众的朗行穗,而在不久后的今天啤寥,我来到了大理玻,依然是试驾一款来自上海大众的新车让韧,虽然我与我的同事地域不同韩,但对于这两款车而言肛墨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来似苏鞘,我不得不从朗逸说起碘,由于现如今大众男辏块化的产品研发香,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品低簧,朗逸建、朗行以及今天的主角朗境亦是如此单疯介,它们的关系算是孪生兄弟未,反正我是这么理解的驮筐。   目前朗境的广告已经全线铺开谱叙系,消费者的关注度也很高台操差,虽然我个人比较抵触亩堇诩块化的产物(感觉个性不足)理持澜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑到,其次在10多万的紧凑级车里浪怠妮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糠。所以销量方面自然也很喜人刀甘哆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息却壬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泄卉焦。   从英文名来看虾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炉颠赔,朗行的英文则是Gran Lavida杏抹,其实如果从相似度上来比较舍热窃,朗境与朗行更加接近同敲登,因为它们均属两厢车归。我想对于这样一款车来说尺蜕斡,大家都不会有什么陌生感铣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镜裤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匣清,我在上面也为你准备了延伸阅读阀默,可以先行了解一下攘。   说实话蚀,朗逸维次拓、朗行吧扇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肋锤碎,让我来区分一下酪乱曙,估计我也需要片刻的停顿独侮箍,因为它们实在太像了!就朗境而言猾剩结,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哺,并将内部更换为蜂窝状造型笺耻四,包围下部使用了黑色塑料祈,并加入跨级风格的银色护板灭耻,此外前雾灯变成了圆形溃巍壬,以上就是全部它的特征了鄙。   既然定位于跨界车拟瓷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赴骄,同时为了更加配合Cross风格榔克,车顶还加装了行李架错辽哼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唇固僳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沫该冯。粗犷的风格也体现在轮毂上睬侧理,样式上很难用语言准确的描述出来琉剐,总之很复杂挤缺粗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夸彭提,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烘卿。   尾部的变化几乎与前部一致蒋冗菇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敢冲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理互钙碑,说实话就车尾而言谷肉面,我感觉朗境比朗行好看了不少鞘暮骗。其它方面再无不同希,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的介汰梁,转向灯镁沙赔、倒车灯伯撑棘、刹车灯还都是卤素的非赴百。   本文导航坡徊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾适凰缮,所以无论是合资坑邓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣都厘晃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羌,白领阶层侨,夫妻年收入有50万元左右戒烂,有房捻采,老公有车乔。实际上孙澎,女主角目前也有一部老速腾车史羌畴,开了已经7年准备换一台豪华SUV然。这位女车主喜欢玩扛骂,追求年轻股殴,注重外形护嗓,并兼顾户外螺剂,不喜欢纯越野车型风熄担,而购买价位瞄准了40-50万元领域陷。所以我们直接选择了宝马X3蓉咯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较砍。   为了公平竞争菩矫愤,我们选择的车型如下祷抡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抬品黔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 什,三车的价格虽然有些区别护汰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碉景,所以三车实际购买价格差异较小谜。   对比项目一阜沃涪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舒燃,特别是女性殿侯详,希望自己能买到一款好看的汽车壬枪问,就如同提包还有衣服一样骄衔,特别是成熟女性辉,尽管喜欢标新立异盗,但也更愿意接受时尚动感的类型赖纷凭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弯现仍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯控糕,相比以往方头方脑的设计窟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狮辛惶。更让人动心的是架,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伺,同时形象也不乏干练紧凑碧汇就。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咸疮灰,线条流畅惠枷,稳重而且动感烘亩戮,因此吸引了不少消费者纲年谎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缔斜,但2013款并非全无变化勿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计修能翻,此外还有大灯形状特蜗建、前后保险杠官闯、尾灯洽、排气管方面都作做了一些细节上的调整秃嫌纫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锹杏,锋利的腰线呵,近乎方形的前后车灯呜桔,甚至连轮眉的造型都是方的艾狭芬,虽然它是一部纯粹的城市SUV獭葡羡,却似乎在它身上找不到什么曲线耻,因此在奔驰车型中也算是有个性的季伶。对于女性而言粳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阜,三车都不约而同配备了氙气大灯化揽,区别就是腥,宝马X3采用了远近光分离设计皮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扇。另外掣李,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堕。另外猴频旦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯即,而宝马X3大部分车型则无此装备窖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堪仆舶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烈,都50万元的车型女靡,自然都是配备比较好的轮胎品牌欺婆刻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猾绿,这些方面倒也不用纠结痴剁矾。另外需要说明的是煤非,宝马X3是没有备胎的阂巴蛔,因为他采用了防爆轮胎饥,可以零胎压低速行驶一段距离肋擞厢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甲填,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹然泵,所以基本打成平手块。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坚玻偶,从两款车型的厂商指导价来看翁恭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辖茶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姆卷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尾繁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要媚屑,这一点奔腾X80的确做到了掳彭饶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念技拧,X造型的前脸具有很强的立体感侗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚书成。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虱悍僵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上森唐瞧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羞矗把。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升算,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线块酥。轮廓清晰的六边形进气格栅忌,中网上三辐式的金属饰条盲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炭岭达,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谜蠢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度究,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计砍署戳,只要消费者能欣然接受锨,似乎一切也都无可非议讲信。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锚丸,除宽度相同外撮型阔,X80的长普、高及轴距均占有绝对优势椽化,反映到辆车的侧面造型上定牛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形散斯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态燎牢冯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式廖上,上扬的角窗结合扰流板的装配沪桑老,使两款车型都增加了不少动感的元素性。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色芍锹猾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气皑擞烯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龋痕巍,饱满圆润的风格依然占据着主导士仑。与X80的刚劲有力不同敝靡秋,ix35的线条运用更加柔和饥僻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力妈晾。没有尖锐的棱角枪赖杯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素纷莎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象攻浇,飘逸的灯带向后延展块,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蒋。同时倒车灯的独立设