> 写在文前酞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年提,英国品牌的表现令人忧心忡忡巨遂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幢瘦,它们目前都散落在世界各处廊侨,有的受到追捧有的则走向终点喷琅炕。即使获得成功的英国品牌勾,它们仍为自己贴上的“德国标签”容、“印度标签”的身份感到忧虑狭揩横,毕竟韶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挠芍勃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坪类困,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革失、原木的袅袅余香吃,这种气味只属于宾利录爱解、劳斯莱斯们棉琼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兜镐垛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妨。    从业这么多年还瓶沧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心块嘲羚,囊中羞涩遥不可及自然很重要卧脚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灭独。我认为一辆好车嗣蛇驰,应该让驾驶者舒服究丢、安静阑痊、惬意的完成从A点到B点的旅程常,那么多动辄千万的超级跑车速度很快禾,却实现不了我小小的梦簧蓄。我一直认为磋奴戳,真正的贵族谈惠倦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绿,即便妥协仍然能坚守初心市饰插。此话适合改变自己的GT Speed诲辱,你知道吗熄?世上最难的事情就是超越自己瞬散,GT Speed做到了 痊赊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棱,当你启动它时水贝桥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态托溜匆。   >> 外观勉焦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邪,作为宾利目前最为畅销的车型浅萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”童。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糜。但是廷寐盖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侠洛酮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秃士脱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尝。当然躬,大部分“土豪”车主也不在乎桐来汉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酪窟盯。    外观提升不是GT Speed的精髓谓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品号瞥抵,动力膊汉、刚性捅卵、减重上的工作任重道远埠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg取迟,仅有2.3吨不,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汞草。不要小看这350kg磊,几乎是一台V8发动机的重量较闺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件短梦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诫尽、多连杆后悬挂和防倾杆等衔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顶仇竞,分别是Burnt Orange(橘)豆、Sequin Blue(蓝)埃夕换、Excreme Sliver(银)闻峰。为了凸显GT Speed的特殊赊撵傅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辖闹睫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚼显。宾利工作人员表示探,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加热焚,尤其是在中国等兴新市场更是突出剩遍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糯犬嫡。    你知道胖子多么努力吗潘取?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浚沁俄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超权文狭。那些把高性能作为卖点的品牌拳岁嘲,现在宾利也有资格和你们一较高下黄齿卸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸风,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渺,其尺寸为(mm)蓄:长4806玖、宽2227害慑、高1394奖读缮,轴距为2746mm褪捻樊。我知道达怪哀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顶夏层,为了让你做到心中有数饺茎释,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筹。与竞争对手相比裂毖猫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酥锣泪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑靠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廊枯,哪怕国内的环境日趋恶劣勿辜藐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕火具。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幌沏,整个过程大约需要22秒乖汝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匙爱,从而避免占用后备厢大部分的空间秦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惊藤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诺,没有法拉利暴躁串税藤,缺点恐怕是不高调汐。不信你点击上方视频听听视频里声音恰卷疮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顷廖怖: 作为欧陆GT的性能旗舰倍估,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祁,不仔细研究根本发现不了它的区别宋。虽然外观变化之处并不算多订镭垂,但是对于轻量化阮济、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搅并卿。" "   7月21日勾钡县,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)露瞎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肝、北汽E150毋忙涩,成为第一期家用空间王冠军蒂力。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崎投。它们会有怎样的空间表现坍腥,不如一起来见证泵杀。 本期内容开始前毖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碧倾: 好了秒卤,正式开始第二期内容呕片。不过简单说几句痢浦岁,为了没看过第一期的网友们频驰额:    你可能会发现入挝黑,随着岁月流逝泌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭模酚群,也当起了小爸爸郊。恰此时腊侨理,他们对车的选择可能也有了新的取向桨多门,空间大慑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素降坎俯。    基于此河鞍戌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朗回居。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陌新精,让大家对车辆的实用性有个较全面说泡颧、正确的认识拐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谩氖、模拟一家三口郊游的情景实测扣、细节空间的展示浅票杜、实体娃娃的数据测量四个环节进行幢让。   话不多说澜来,有请今天的选手烦蓬,登郴绺何埂! 第一环节棱末抨:堆放整理箱苯促,能放多少放多少    由于很多厂商恫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔑艘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炕,也会帮你量化一下车到底能装多少升暗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晤敞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哇,并加以不同颜色区分硅,目的是给你呈现最直观的感受剖剩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溯绣,仅供大家感受一下睫疥隆。今天我们拿箱子说话踞,看看它们这种数据到底能装多少箱子摔栓尖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斗:由于时间关系县,我们这次只借到了骊威的低配版炕啦前,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剂邦鳞,但高配版的骊威有这一功能脖急。 首先出场的是骊威狗:    状态一患肠:单纯的后备厢空间 状态二蚂:放倒后排座椅后的空间 状态三史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轰: 骊威一如我们所想的那样梧聚拳,空间的确是其一大卖点卫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时等啦,小伙伴们都惊叹了!骊威殿,实力不凡捂。   其次出场的是致炫潜春:    状态一城:单纯的后备厢空间 状态二屠通掠:放倒后排座椅后的空间 状态三督坑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偏: 就如文章开头介绍致炫时所说拷搭,空间嘛如、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点广。通过这一环节放整理箱的测试寞僻陀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牧绒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一持低贿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二且:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妇籍穗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谅: 通过摆箱子的实战丘,以及上面表格数据的对比孙儡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锤填江。而致炫与骊威差距也并不是太大锨,可见其空间不可小瞧巳徘。接下来又有哪些好玩儿环节玲?而两车又会有怎样的表现呢皆?请继续往下看烽。" "   今年5月块盼盖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绍?9挡无用匙矾艘?自由光深度试驾报告》)乳犬。当时绣戎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匙健很。    6月罕偏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹬。不过3.2L版的离地间隙攻饯宋、接近角貌廷、离去角队悲位、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘁膳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渭势?    几天前瞎清,我和赵璞氏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戎蜜污,这车还行不行哪?    我们的第一站黑,魔都上海丰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巢。在经历了噩梦般的改签前峰粱、等待掠、登机瞥距喉、继续等待之后碱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竣邢堤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垂聪:“游遍世界各地夹彩螺,开尽天下好车肚相。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侍发。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方究娩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的努,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钎。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏夕,我在纽北环实际驾驶过誓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挨小,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拜胆赫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卉筐,在国内也非常抢手单娟茫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升论,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍辆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变较,基本保留了GTI所有特征纬淮芜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堑藤,在舒适配置上也更加的平民化刮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霞都,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丸讽守,例如两边的侧裙以及尾翼等泼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衔碱锑。但低调的外观也有自己独有的设计元素然便,例如车头处GTI特有的红色的拉线迪辞脆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驶话,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宽耸掇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玛辫论,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兴勤激。另外感,新车的LED尾灯造型也很有特色抒咸诧。海外版GTI提供了红色艇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择封链,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现播股乾,但国产后或许可以与国内的消费见面宽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廊毕,我把它们大概分成两类秆:靠谱的和不靠谱的苛。不靠谱的原因很多春,有些续航里程太短龚,上车就开始为电量担心;有些性能太差梆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比查母,几十万买个两门小车眷夺,真当我们都是土豪吗乓?   不靠谱的理由千千万溅南,靠谱的标准则大致相同泊杉。续航里程不能太短附,加速不能太慢靶箩零,最好还有些实用性嚎,价钱不贵就更好了床冒博。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了能浆讽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车促。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平删娘教,拿汽油车举例的话忙伐吗,90%以上都算得上靠谱斤喘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛔姑刚,能达到及格水平的车型却不算多暮。我们的这辆测试车是2012款的笑同,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型累盯。还好时隔两年掂库露,e6的动力系统并没有发生大变化锨却,只是外形和配置有小小的调整扮旅垄。   续航里程毛涡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧限,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔽腹钙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烤呻耐,这其实只是理论值茸芜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歪席,实际用车时很难达到趴。夏天空调浆年宿、冬天暖风琼、高速快了功稗悲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烹抢。   这种电动车只是日常通勤还可以藉,但稍微有些想法旧,想去见个朋友搬、买个菜搬,心里就得犯嘀咕梢劫烯。这种心中总有事悬着的感觉很难受伸白胁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多息。   由于时间原因下菏,我们只能简单测试一下e6的续航能力挟讳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屠力,其中高速路况三分之二钾盗,城市路况三分之一痹彤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来师弄,我们的行程其实就是三段伟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甜府,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搬崎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)街孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罗,显示续航里程320公里滇肪。完成第一段高速路程时(43公里)加邪耙,电池余量82%(耗电17%)夯全贪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疥链埠,电池余量63%(耗电19%)构钝磕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肪碗翱,电池余量45%(耗电18%)密尚氨,续航里程134公里(减少61公里)辱臼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点马膛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庞,比如第一段高速行驶瞪,续航里程减了59公里挛甸柏,而实际行驶了43公里胃肆,二者大概是0.7倍的关系郎窟韦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亨,拥堵路况似乎还更费电一些袍屡。" "  近两年返评拾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栓毋,很多大厂都推出了自己的纯电动车仍毁耍,先不说比亚迪这些纯自主品牌化哨暴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佰问裴。今天娇,我们就提到了之诺这个品牌暴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌度,主打高端宿闯毫,并且未来也是只进行纯电动车的研发丛慨取,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篙恭荤。今天熟痢量,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芭,下面我们就对这款车型做一次体验乳。   之诺1E只租不卖涸,租赁价格为丘臼淳:日租金为400元/天赏,长租(3年期)为7400元/月篮斜,现在消费者就可以对这款车进行租赁骸寞藏。   租赁价格包含孝跑伴:车辆上牌苯臣、充电盒安装(7.5小时充满)扛泞烈、保险赡好啃、每6个月一次定期检查保养藏、车辆维修苹市恍,7天24小时道路救援抗北坪、拖车以及备用车辆等辫蒜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造楼纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蕾蔼歇,虽然亮点不是很多岭涛瞧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锈次,树立之诺自身品牌的辨识度琉尺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澈奴颊,辨识度极高薪蜕。 既然是同平台打造诡巨上,那么轴距和宝马X1也是相同的恭顾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喷,尺寸为225/50 R17律淡呜,这款轮胎最主要是为了节能考虑疗。   本文导航   分享到恰规蓬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恢溅,它是南京依维柯生产的车型芳,隶属于跃进品牌旗下贫,是一款定位中高端的轻卡产品芥腹喀。该车是在2013年1月首次发布的惕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悔,为用户提供了更多的备选车型蚕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苟错苯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辜解赏,宝马向来不走寻常路撤射丧,旗下的SUV并非越野硬汉盆斑,而是更加注重公路操控性纫皖,所以在外形上也有着自己的独到见解吴幕。Coupe原本只是轿跑车的特征内睫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上效。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫩烈孔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弯芳。在这种背景之下沤鸿慕,X4应运而生冀特毫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潞梁惫,宝马对于X4的设计便更加得心应手钢脓农。从车身尺寸来看懈乘品,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化背灰达。然而实际感受上劝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扰。它们的关系就如同X6和X5识寄,一个张扬瑰、一个低调仆烦。要想朔桓Γ酷率洗?X4很在行土付。   这辆X4的外观加入了大量M套件寺,进一步凸显了它的运动风格敞。夸张的前后包围降低了视觉重心稠丢其,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赏档。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盗勉?所以碑芹祷,接近角惮、离去角这些数据对于X4来说坟,根本不重要校。   和X6一样锣仿,性感的臀部是X4最迷人的地方剃。如果从车尾来看疚疙,X4确实比X3运动了不少寒,高挑的腰线斤俏、厚重的尾部都能给人很强的力量感疽究惯。对于35i来说冉,单边双出的尾排着实有些低调募串。尾灯的造型是典型的宝马风格告,造型简单侧理仟、大气隋博删,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皖萍霉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墙新参,前245mm纤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昂肪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漓,这是一款综合静音耪茫摹、舒适澄氯、操控于一体的轮胎诫祷。在我看来爱添,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厕,似乎更为合适禾锤。" "  原标题骇脓戳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懊倘扔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冈垃,该车除了外观造型犀利酵、内饰豪华林俯舌、配置丰富之外波练,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侣侠耐。作为一款以年轻闺伞沧、时尚为主旋律的产品扰,NX开起来的感受如何律惜舶,今天我就为大家正式揭秘百暴。(注钦咳虏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唱集处,如NX伪溯、ES零、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍愤:   NX车型的外观内饰设计风格袄,在之前的文章中我已做了详细介绍闷竣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹤酒混。从实车给人的感觉来看齿虏挎,它的确做到了这点然咖,不少人见到它的第一反应就是磁郊:恩涩竞,这车挺个性陆、挺漂亮沧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅第衬雀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度添。此外哇叮常,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炊,进一步提升了科技感帝肃蛊。不过它并非全系标配涎,在入门级车型上近光灯依旧是LED赤,远光灯为卤素灯泡堡酞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疵韦娃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聪弦、宝马X1做直接竞争獭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抗睛倾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜荨,其中一款为17英寸型眯商,另两款为18英寸伯狙会。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滤,在国内的售价大约1700元/条椽啸。   车尾线条与前脸相呼应伸,造型犀利秆,棱角分明艘,以凸显整车年轻便癌、运动化的产品定位静勤。同时耐挞禄,尾灯设计十分用心到壳双,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烁,特意在接缝处增加了一小块LED秒。   内饰方面臼闷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灯懂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用客,大幅提升了车内的豪华氛围憋萌垮。   据雷克萨斯厂商人员介绍山,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聚哀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纤录,它的使用方法类似于电脑的触模板返瓜,并带有震动回馈功能弟了。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婚。此外马砂诵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劳,我们咨询厂商工作人员桨,这配置会不会引入中国捅诗粒,对方并没有给出明确答复贺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趟酪郡,作为家族中的新进成员史本,NX的表现自然也不会差膳。为了符合它运动化的定位嚼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苫翱久,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓟廓姐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意断珊。   在海外试死,NX提供了全景天窗灯、普通天窗和无天窗三种版本的车型停剃感,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃天,采光效果很好羚,但无法开启卸险。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迫,采用的是外开式设计祟双。可以确定的是牵,上述两种版本的天窗都将引入中国翠,至于无天窗版车型是否会引进敦岁硅,暂不清楚人具桃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呛权绦,马自达CX-7在海外推出;2009年江,2.5L两驱车型引入国内沟边,售价28.8万;2010年糖吨瓜,增配的小改款车型上市堕檄箱,售价29.08万崇,同时宣布国产意向;2012年泞坏陈,海外CX-7停产;2014年唇呵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崇谐哄,等它国产的人此时已经老了四岁了巧。   从以进口的身份引入国内钡胃,到正式国产经历了四年左右的时间氮歇怖,在这四年中进口CX-7销量并不好鼓蹄,一方面是当时市场不成熟琴,后期竞品丛生将其埋没了氦乐。另一方面原因也在其本身残搂,比如定价高巫、2.5L发动机动力孱弱等等湘苇楷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哄鸿虑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疽拖熔。在测试之前腥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吻炬谜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm躺窖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幻,搭配6挡手自一体变速箱嘉扫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壬,只不过调校要比CX-7上的更为激进烽飘郸。即便如此添存,我们仍旧对它的动力表现有所期盼共。   油门的设定比较灵敏勒箩,起步和加速初段都还比较轻盈帽溶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞘蓬府,而不至于拖沓充痴摹,一切都显得易于掌握嘎懦。变速箱和发动机配合的是那么默契辈儡瓦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晾掳锣,只是在极拥堵的道路上蠕动时氦,1挡与2挡的切换有点闯动而已传春校,问题不大某。   转向和悬架的设定偏向运动避缕,采用机械液压助力的转向系统比较重爬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淳冷。悬架没有“忽悠”的表现酷活,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息算阀,车内乘员经承ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杀染。悬架后段偏硬踞,在弯道中并没有明显的侧倾巷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忿灯,动力供给够积极蛇,表现不错诫拜饱,驾驶感觉非常轻松伺,动力的跟进也很是及时帘蔚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)身馆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隙臀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玛练记,而且不是那种喷涌般的迸发急,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箩夕,给人相对内向保守的错觉敢甭鞘。   CX-7更擅长的是中途加速丘缓,比如从60公里/小时开始腾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易矾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限很竣容,这几天这种沮丧感时常出现类。不过也正是这个中段加速的特点煎套,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哄篡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右交踌,稍踩油门就奔向3000rpm踩朽僳,便能得到很好的响应税酗壳,仅有极为短暂的降挡迟疑鸽,随后就催逼出了足够的扭矩醇灿理。简而言之盘侍贡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的览溃救,容易上手嚼廉撤,各方面的表现也都算令人满意昧抒摹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灿臀厕,涡轮增压器起到了明显的效果盟络,就像注入了某种精神类药物等堆,虽不时刻保持着亢奋状态抄挎,但兴奋状态确实随时可以到来垮衅们,一切都听从指挥舱。这种持续的加速感可以维持一段时间长,心里不禁一阵爽快庐掏墙,当然良,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诽舰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锨痛,消耗燃油17.94升败逛,平均时速为30公里/小时锋烷继,全程开启空调茧轰,平均油耗为13.3升/百公里厢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谎叛,CX-7绝不算省油的那类蹈梁碧,准确的说是比较费油麻。另外搜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弦鲍簇,无疑使用成本相对较高澳藕疚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前新飘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章订撵。说实话橙,那是我第一次接触这两款车送哺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浚沃寥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辑冈,动力同样够用式饭牛,但输出并不算线性瘫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制户被形。当时我就在想避构,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扒翘缴,而如今厂家真的这么干了咀济蜗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弛帆,增加了几项配置拈且,外观方面几乎没有改动绰,图中的这款车只是增加了车顶行李架惧、车尾扰流板和挡泥板等选装件诽传卞。   这款帅客HR16是一款7座车型并,它可以满足国V排放标准崇,车窗后半部分采用了隐私玻璃俊拇未,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卜凰。当然粮惺,帅客实际上是一款既可以满足载人佩溅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隋祁,所以它的车系中包含了5座矢剑、7座措、国IV墩律、国V等各种不同版本舍。   除了挡泥板之外操胜庆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澎教可,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捂拟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巧,其中的最强模式叫作“Dynamic”饱,译为“动态”帮。有意思的是阑哭,在英文里慰沙湃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涪节,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹭澜篇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗港糙?——开启动态模式钠警搭,就等于点燃了一根无形的导火线玛。   要追根溯源的话妙,炸药起始于中国鸽徐,属于四大发明之一恢侧,不过相比中国发明的黑火药褥,硝酸甘油平时更加安全可控仑雹,而且破坏力更强谁。奥迪RS 7同样如此诬,它多数时候表现得比较随和烦棘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力波。   首先从外观上就容易看出它很厉害藐。奥迪A7之所以独特你羡琅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裁咎,人们将之称为“Sportback”圭,在我看来佛荒荷,它的廓更像是一只优雅的海龟劲鲍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光店,所以它已经不是传统爬行类的龟吨袱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徐桥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碘毛固。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砂井协,让人不由自主的去稳稳扶住3汾改、9点位置笑。   在风骚的外形和各种真皮蜕夸、碳纤维材质的覆盖之下瘦少菱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馅犬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镁嵌栖,这一点很好习勉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV性,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恼埃琶。即便在这种情况下胆萄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奖:谁给你的自信卖这么贵毛当胜?不错敖街胁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栖传芯,它到底是盲目自信还是厚积薄发创?我们一比高下旗。 外观对比鲁崇钦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吞搅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堡,所以我决定说点可以量化的东西灿。首先青,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戳猜绩。其次可能是由于动力的原因垄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赐篮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上划额绕,备受关注的长安CS75正式宣布上市霜衡橡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迪焙。在前期的试驾活动上竟精苇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澎膘敬,并对其驾驶品质给予了极高的评价贪绿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毋灰嘎,和手动挡车型相比牧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氯滥。 ● 外观内饰的简单介绍忻秘吧:   在外观方面滩惊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茫,甚至连一个小尾标都没有史。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刹,但1.8T车主可能会对此有一些不满酬挂荤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潮牟粱,轴距为2700mm烙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迟鸿、奔腾X80以及哈弗H6寿肋,CS75还是相当有竞争力的另,它的轴距和长度最大圣拌,宽度仅次于哈弗H6稳菇,高度相比瑞虎5矮了35mm狈镭袭。   在外部配置上湿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统踌逻具,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淡孺弗。另外诚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯康,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘘岛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力危检挟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致上解潞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幻丸,市场售价约为700元/条孤,在同级别中算是很厚道的配备了船固。此外熄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品建害,只是轮圈被替换为铁轮圈殿多,还是俩字——厚道兼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杰愁垃,看起来更有层次感罗信。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垦绞、设计毫无新意损臀丘、用料也很一般等不好的印象艘。不过近年来颈尼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擅慨,长安便是其一邵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撤酪伟,也很难找出它的缺点滑穗促,按键济痘、旋钮的阻尼适中蘑,手感很不错罐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缸蔫捍,分辨率和反应速度都还不错恐,不过在功能性上它只提供基本的导航缄丝痹、DVD钠患哨、电台叼、倒车影像及蓝牙功能谁缅衔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沮年,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涤丁可,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到房沧藉,但是厂家对此并没有改进菠刀府,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疲环。但是沉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妇健,同时设备名称也无法显示完整南,在用户体验上还有提升空间离婪版。   不过肝羚,在一些细节处理上缴恢鞋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意癌染坑。比如在挡把前方的储物格蛋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理不,不过这块材质却为硬塑料版秸瓦,实际上根本无法达到防滑的效果簇苇鹃。另外稿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叙裸单,这点值得表扬狠,但必须手动摁下开关才能点亮拷辛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碾恼混,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剩诺剖。座椅填充物软硬适中炕,刚刚好蹦,并不会软到开久了腰疼猩,也不至于硬到硌(gè)人套糜。除此之外淡,包裹性表现也很不错寐度,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诽缺酞。另外趁侩稿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汉。   车内乘坐空间表现上悲岛厕,身高180cm的编辑身处前排愁,头部约有一拳左右的空间繁颁,此时移身至后排际夏就,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辞坡稼。作为一台紧凑型SUV车型脾堤悔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了染拾。   来到后备厢韭獭伎,长安官方给出的容积数据为590-1560L匿胆芹,表现中规中矩驹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骗系茨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悍嚷,增加消费者对于整车的好感度菲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹅差,如今市面上的电动车产品越来越多吕剔脸,开始逐渐走入人们的生活噶慧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一健甜宦,大家对它的了解可能还不是很多难,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元供。那么这款车究竟如何呢孤滇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车投擅旗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娄盛柑,我们终于有机会近距离接触一下躺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靛权,因此其与众泰汽车合作饱谰,推出众泰知豆电动车哆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玛韩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蕉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撂瞎?不管你信不信写,反正我信了禄昏史。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舅,售价为24.98万-28.98万元雾帕妒,共有三款配置可淹敖氤椤,全系均未采用quattro四驱系统咖,取而代之的是前置前驱的驱动形式鼓乘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脆躺括,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煎箔慰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫡嚏挛,1.4T的发动机到底够不够用请,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧髓,这些问题都难免让人担心掂瓤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卫碘措,它又是否值这个价格撤桨,下面让我来终结你的这些疑惑撑荷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叙暗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境规窘,既然大家都关心这一问题钱,那么我们就从这个问题开始一一解决材念。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捅谜希,其最大输出功率为110kW保氨,峰值扭矩可以达到250Nm们,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篮浓卜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓉守蝎,动力储备不足方面的顾虑蕉讨稼,但是这些想法也好顾虑也罢昏雄慈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醚,油门初段的旷量微乎其微呢蒲膝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点年,当发动机的转速达到1750转时钱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啃澳睫,强烈的推背感也会随之而来探吗,如果你不是冷静下来思考一下躬篱北,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褥搭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厢股,一开始的想法和我一样氛捂,换了1.4T发动机之后苏,动力跟的上吗溃?心里总是怀揣着这样一个疑问甘渭,但是当他们开了一段时间之后蓟孙廷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靛吼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格书厢,处于D挡模式时罕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丰联猜,但也感觉不到激进的性格锑。但是当车辆处于S挡时波,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茄瓦脾,整个车似乎突然变得紧张了起来舒,时刻专注着你踩油门的右脚乔抛某,稍有动作便会迅速做出响应卞曹。   在城市的驾驶中稗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烩,当你深踩油门时时花辜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞立庭温,或者可以说处授,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肥瓣瓣。此外层秘弥,作为一台不折不扣的城市SUV蒂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磷唤顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞥夯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纤说食,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霓荣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆香,整个加速的过程非常线性盯侧砂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咆鲜染,不会表现的非常神经质糜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱世樊擂,这台变速箱给人的感觉非常聪明乓涧枢,可以准确的猜出驾驶者的意图琼鲤,在换挡的速度和时机方面非常到位搜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轿吴。此外备,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沫嘲。当车辆处于D挡模式下坏陶耽,当发动机的转速达到2000转时形跨桨,这台变速箱便会进行升挡的动作砂酒插,从而保证日常驾驶更好的经济性控痰皮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时榷阿肛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峨鳖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桶形危。   这台变速箱也并不是近乎完美哎锹楔,它当然也存在着自身的不足芥彩韩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笑驼晌,尤其是在低速的区间内椒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感据寡锋。此外纬弘,该车提供了四种驾驶模式的选择寝,分别为经济翠、舒适户、自动和动态模式款摊舵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铃。 性能测试乐锭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婚戮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现该勉蚀,最终的破百成绩为9.14秒洗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朝。奥迪Q3在三挡时完成了破百署寿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程括灯恃。此外底矾甲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渤,非巢耐仁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘸,整个加速的过程十分平顺和线性势,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势精。车辆在全力起步的过程中促,由于没有采用quattro四驱系统蕊甩簧,车身有轻微的抬头现象穆慷秘,前悬挂的拉伸比较明显羚。 性能测试廊财:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中举硼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肆北妹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升风,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涪冬。在整个制动的过程中膳,G值适中保持在-0.9到-1之间醋诫橇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祷释晨,前悬挂很大程度的收到挤压弟锨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镣。此外为,该车在连续制动的情况下俺土,受到的热衰退现象比较明显齐角肺,在连续测试过后菲希,制动距离增长了接近2米射。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萍夺详,动力方面也足以应对使用的需求箍抠,尤其是在低扭方面瑟卞抬,这台发动机表现除了浑厚的功底侩鲜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平括肖。对于一台城市SUV来说氦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醋狗。" "  你有没有这样的勇气硅,一辈子只留着一种发型创浪,带着一种款式的眼镜戮四平?或许多数人会摇头说不诲埠嘘。试想你现在穿着中山装蔼滇,带着大边框松鲜,留着中分头走在街上稀辑,别人必定会投来异样的眼光撮椭猴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变春书吉,但有一种美胃断,却是永恒的糙氖,我们称之为“经典”屏画。就像中山装逐渐演变成了“国服”涧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样履,看似过时的东西稍加润色皖灰恕,就会焕发出经典的力量寿芒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挎并,也是一个互相佐证的问题崔敌镰。正是扛住了时间的消磨捆沫,一个产品一种设计才能称之为经典感淳泪。而正是因为它是经典芹,所以无论时间如何过往羡抒,岁月如何变迁骸柑,它依旧能代表着美嫩汲葱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脱啤泄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罕广、保时捷911昏赡、MINI这几款车了乖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承愁谅漓,这是一种财富想,就像一个国家的历史一样我迷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峰办赖。但就像中山装一样梧翰台,如果不稍加改动侠灭,依旧会被人说土气男俗,MINI也是一样湍磕,细节的升华会有益于经典的传播和传承沮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贬饭,是全新MINI车系中性能最好的拌捕檄。所以车头车尾都会看到“S”的字样掂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帆厂,这是它彰显不同的地方伴翱拆,尾灯的轮廓更大了芳借,但相比老款不够凝练城愤普,同时你也感受不到它有何种审美的进步龚宠脸,个人感觉它是为了变化而变化狡蘑。轮毂方面袜复,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号危经。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侗般蹬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涛。不过鳞搽笔,在真正接触到保时捷Macan之前粟,我对它的真正实力也有所质疑税吼。众所周知佃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲸?带着这个疑虑联搪浦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屡羚潭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同集鸿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炬屏厂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机究,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城动那。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惜猾。在没有任何参考坐标的情况下蓄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锣腊。排除了惯性思维的困扰超倪咆,对于一款新车而言或许并非坏事咸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呛摹估,因此有关它的设计特征我们并不陌生龚恨巍。作为保时捷推出的第二款SUV车型防,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峡,同时也融入了许多独特的元素金恐篙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耿九,因此在细节处理上侥,新车融入了更加激进的设计元素茂撤。    作为入门版车型顿脱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酞,并采用导光条设计侵,其视觉效果更具科技感谦端败。   保时捷Macan的腰线位置较高肃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毛鹤骋,营造出强烈的动态视觉效果廊娇仙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一品,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格希查。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吭孔,我的同事此前已经为大家介绍诉尝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍第藉。" "   ??????? 提起观致崔缓诽,大家都会想起什么评铜?这似乎是一个难以回答的问题白。作为一个有着中国血统的全新品牌阑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捣美。在2013年萌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蝗扣灌,一石惊起千层浪得靖箔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毒仕。   如今惩九僳,观致的第二款车型绵,观致3五门版也如约而至叫科,其是否也具备了同其兄弟一样的实力全?它的到来局妙裁,在扩充了观致的产品线之后疙取,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卉赐?自然是令我们拭目以待俄曙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玩弟焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茨旅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刊,时至今日都没有做大幅的修改邵钎。就是这样一个古董级外貌的家伙祥,最近竟然和新能源技术杠上了泻凤剁。2013年的日内瓦车展上能禄娥,路虎推出了一款纯电动卫士采,旨在告诉大家卫士宝刀未老翁。而这些天秀舍汰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屯,看起来垄汾菏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抠郡露。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奥两,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盛媒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倪狙供,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偷,并未成为现实韧齐赡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擒。   事情的转折点发生在2014年6月18日淬讥够,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汾,并且这一次项乏裁,车身上已经重新贴上了拉花实埠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悉凹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”会,而是一台真正的电动版卫士迪痘矛。   之后通过各种途径的联系抵鲁盖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版齿衅,虽然这并不是一款量产车碉啃限,也没有任何电动机戒贩、电池组方面的参数数据没篓辽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豁,我们认为此次试驾还是很有意义的攫轰勘。   ■ 外观造型厩慈皑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汀花弘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惋鸡病。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样领剩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娘飞。   电动版卫士全球仅有7台剧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陶娃癌,基于卫士110车型打造权屠,可以根据情况容纳5个或7个座椅侧,算是车系中的“旅行款”敞期。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承负泼点,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沏兰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蚀狄仿,丝毫不加以修饰幕。按照官方对柴油版车型的销售策略谦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炊刑峦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晃盾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尝吩奸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锯乘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溃。正对车头吠垢,右侧翼子板的通风口也是镂空的孝,下方是空调系统的进气口老割,而左侧的则仅仅用作装饰憨,所以是完全封死的状态傻集抚。   平直的挡风玻璃兄汰、小雨刷颗、面积可观手动调节后视镜铆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计律阿,而在这台电动版卫士上县,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板珊泉。   实际上年茨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狙霖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馆,电动车窗只照顾到前排乘客惫,第二排为手摇的拐,第三排则仅仅是推拉窗牡善。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卢梦币,确实蔑逻处,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胎抹勿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头首亨似,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翱立抡。   三窗式车尾设计除了古老外函,想不出更多的词去形容垫沥海,好在后窗电加热卫矛层、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬孙第,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桶毫。至于各种不同用处的尾灯片,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擦佳推。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毯擦查,并配备了13针牵引电力接口叮会,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲁。而对于电动版卫士来说伎弛裸,这款车的拖曳能力也非一般强大杰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吼缉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挪啤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯图画,在这四年一次的盛世当中狙墓添,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扇困,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑煜琛,在经过整体的细化改进后整体更出色茶奴麻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑闶迪睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阔,对于这样一款小车到底怎样速告,让我们一起一探究竟冀卯窜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扮阮遍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计密,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仍纤轮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计特,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卡碧冠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歧股,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择步,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴撸可靠的选择桥辜懈。   相比现在很多的车型伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚎炕希,个人比较喜欢这样的感觉裙,朴素也是另一种风格财粗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好礁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氏,可以说是起到了点睛的作用品孩侵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乌羌囱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格实失每,看起来还有些运动精神粕连。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组始,同时也是远近光一体设计娜憾械,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气效兴,更加突出其可爱的造型风格渺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体式匹呜,同时也表明了J2的一种年轻风格滑。虽然是一款定价不高的微型家用车奴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置档葱褥,雾灯虽然不是什么贵重的配置乖攫腻,但对于安全的保障还是多一分才好咸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镶菇,实际使用中虽然刮水面积稍卸鼻テ怼,但整体还是清理的非常干净干勤。   在车体侧面造型上干,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巧爆歪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袖蠢,这样给头部空间会留出很多胎袒石,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感木弓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感无叉。腰线起始的位置和大灯高度相同侮时膝,这给了驾驶员足够大的视野空间袒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间良,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旦哗超,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囊。   在尾部造型上锈谰旦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寞绢赶,同时加大了尾部示宽灯的面积通考禾,为了就是提示后方车辆注意安全酣草乖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巳木,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讹,内部非常的深不过开口非常锌辆沾,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具括硅持,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亩钳,虽然是钢圈摊骏窗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熊记。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朵。另外即,一直让人头疼的售价问题停惕,此次又出现了擅觅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓢。价格问题讳此,在上市新闻 中已谈了很多团,不过与价格相比姆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罗琴伸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绩炯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宪霸塑,即将为各位解开疑问悲蚀。   观致3五门版已于6月24日上市单合,目前指导价已公布帽,售价区间11.99-17.19万元 脱灸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚊:依然遵循简洁的设计思路慈,造型更显年轻胃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铰舶波,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弊霉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厂。可以说可,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苇孝,不过在细节上却更显年轻浆贫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锋,轴距为2690mm雹,除了长度缩短了177mm之外卯簧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛇袱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉努玖饶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谦慷腾。在车身颜色上频,观致3五门版同样有6种颜色可殉琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盒睹,色彩更为鲜亮赏荚,也更有时尚感偏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面排,而前雾灯也采用了圆形的设计皑,更显时尚边对。另外穷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羡、转向辅助灯和大灯清洗装置猩辞匈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袒冠。   除此之外们滩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大短姆相,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甭纽丁,并且轮圈的款式也更加的年轻替。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弥。所以在轮圈与轮胎的规格上蓟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霓仕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丛探:与三厢版一致惧卜膜,细节改变不大缕存。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匠菲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茄皑奶。中控台采用对称式设计拜冠疵,各种功能布置规整蓄寞,按钮数量控制在了合理的范围内凌垃,不会给人一种杂乱的感觉誓氦穷。平底式多功能方向盘与三厢版无异川,造型很有运动感匹惩判,真皮包裹的外圈握感也很不错腔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绥嘶,除了蓝牙电话柑促、多媒体播放等这些基本配置之外屑岭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务献告。除此之外侣沮瀑,车主还可选配观致逸云的增值服务玛芭,该服务包含实时交通路况编确、实时停车场信息和地图更新等琶充阶。 ● 座椅及乘坐空间凰醒:白色绲边真皮座椅很有时尚感行茂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栋牛勒,与三厢版顶配车型相同疤隧剧。不过区别在于扭将,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理开,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韭瞧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溅杭。   在乘坐空间方面搏怜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孪,并将座椅调到最低位置后橡停,头部空间大约为1拳澎坎,显得很宽裕;而进入后排后剔苏陈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间储癸挞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汀却。后排中间地板隆起幅度较大拖,长度也不适合搁脚混沤,中间乘客的舒适度会受到一些影响酸虽。 ● 后备厢炉赏挪、储物空间和天窗替泥懂:后备厢容积403-1105升汉,储物格众多额厕保。   在不放倒后排座椅的情况下雷,观致3五门版后备厢容积为403升猛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牵察。如果嫌这样的空间还不够的话蒜胖酪,将后排座椅全部放倒后壕屋,空间最大可扩大到1105升汀苏。除此之外领妙百,如果您随身携带了诸如手机廉莫、饮料之类的细碎物品的话赂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坚米瑞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆吡矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备看,可打开的总面积约为0.22平方米沫附,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乌溜爽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓜崔蹬,两者最大功率分别为126马力和156马力汰链,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耸瀑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外紊,其他车型均采用6速双离合变速箱撼。在底盘悬架方面握,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腊傻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架其婆。 ● 驾驶感受酞顶吮:底盘调校水准高吼岛间,变速箱低速平顺性比三厢版好湿抢。   此次试驾会上惹,我们大部分时间都行走在城市道路中瑞抄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懈蔼枢,起步时若是轻踩油门踏板晃,车辆的提速会显得比较迟缓翘,若要改善的话丢卫蜕,需要至少踩下1/2的踏板行程懈扣撇。对于开惯了日系车的朋友们来说粗,这种偏向于传统欧系车型风格胺,而非“一点就有”的油门调忻妫可能需要一点适应的过程氏俯绰。   而在整个加速的过程中闺界清,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埔珊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上书讥串,咆哮声已经传入驾驶舱就剩坤,可就是不见变速箱及时升挡蜂辣。另一方面椒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酒碱惨,整个介入过程并不是特别的线性鸵僵,其工作时的噪音也清晰可辨持,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葛繁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帆楷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孩题,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吗,并且伴随着强烈的顿挫感挤梦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辱锋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梯甭,虽然顿挫感还是有汐椽,但已经能够被绝大部分消费者所接受荆脾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盟佰罢,那么我可以回答您世柑距,和大众的DSG表现相差无几洽浮。趴。   从观致工程师的口中得知败够绒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下花俊,对变速箱程序爽帆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慷公,找到其中一个最佳点阀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喉搭。   在手动模式下骡铃,发动机的表现仍然很积极榔,不过由于其低速动力输出并不出众钵话苹,其加速度并不能让人感到满意盘豹谢,很大程度上唯姐农,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉天美扰。此外琼翰柯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壤柯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似托氮手。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点创,而在此前的三门版车型上涉钮,我们就给予了相当高的评价尾。虽然仅从结构上来看极,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控变,但作为一款家用车可欢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拐,高速行驶变道保证稳定性卡孪度。事实证明藏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现权寄庞,并且从车底反馈至车厢内的声音身收、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熊嗜藉。   ● 编辑总结霉率:   从我们此次的试驾感受来看熟彭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盛些挛、时髦的外形杆痰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潜馅扣。与之前我们体验的三厢版车型相比处踩笑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚼堪,尽管目前顿挫感还是存在漆深弦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蜗赴,有值得称赞的地方暑,自然也存在着一些不足迸烙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汰。另外罗愤胎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的楷廓观。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朵氨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侨律宦、转向辅助灯及大灯清洗功能氏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎薄窟,这样看来孝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芜憋幢。不过椒阶幻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢港拴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啸叔拣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间突身抢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茬皖令,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型购齐绒。但个人更喜欢两厢版本炼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因方。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狡阶。当然副荆钡,作为同一款车矗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芭。三厢版本更加实用饶诲付,两厢版外观更加时尚干练廉稍。今天带来这款两厢版爱唯欧山暮屯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足署。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茂,大灯的设计相对保守了乏,但也减少了人们对于这台车的争议性榔苏。从而扩大了消费人群檀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好护,各有各的美褥辛差。但无疑啊脱沏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的客较。   侧面的变化并不是很明显狸梢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动性。相比三厢版要顺眼的多懈谁。车尾的变化同样集中在尾灯上联晶廊,尾灯的轮廓变化倒是不大翘娥尚,变化主要集中在尾灯颜色的改变妓。深红色的外围显得更有质感令苹性。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仿舜惰,越野车是最好的选择嗣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摊烙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40及桅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事党平采,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啸际哺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远济败纱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柬去棘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插税匣。除了电视剧的锦上添花蕉庇挟,BJ40本身的魅力也势不可挡柒眯协,下面我们就走近这款“北京青年”漏诵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼链苯奴。   外观/内饰莱踩秸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试床,或许有人会问那为什么还要进行测试伯陀潜。其实答案很简单补啃恋,之前测试的BJ40是一款试装车弄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祟什肛,包括电视剧中车辆也是如此圃函。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盾填奖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韧苏。虽然我没有见过之前的试装车狡袒票,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糖,甚至有些地方与牧马人不相上下蓄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碧抨鞘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谎屠,这里就不再做过多赘述猩存。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰软,你会发现并没什么科技感驮蹦,简单的线条炕水、硬派越野车特有的见棱见角的气质闲篓闪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绢瞥。另外喊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坎介。硬质塑料质地的中控面板很厚实翻势侧,比起舒服的软性塑料手感稍差烯商晨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境操,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捌效,同理使用织布座椅也是一样樊鼓呈,无论您是刚刚涉过水毁需,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钱肮笨,都不用担心寡倡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器癌,不需要华丽的外表去装饰蛔供娃。虽然BJ40有着很浓重的模仿菜久莎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卸窖,那只能说这个人并不了解硬派越野车镭郸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜕屁悄,让人想到真正的场地里去撒点野狼及讲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀祥?惊险的高速穿插加搓麻、精彩的甩尾掉头思通书、惊艳的侧向双轮行进镶侍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演誊理枷。时过境迁忿构,萨博虽已退出中国市尘赌佟,但把经典的两款车型(即9-3藕、9-5)的技术留在了中国岁桶茄,在北汽成功收购萨博技术后建粪掂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朝涉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型室闷撕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驾权,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甘,主打性价比与实用性薪稻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确史,只是在某些方面使用了相关技术而已硅磨仿。   从外形设计上就不难看出旦寞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庇垄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彼晴殿,同时车身上所使用的犀利线条介,令时尚动感的氛围展现得十分充分矛翱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桐皮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级探伙雷,车身各项参数都小于萨博9-3涡,所以直接套用的说辞显然并不成立伞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哨捣,打造一款可以继承优秀基因醒既嘛,并适合普通家庭用户的车型呕,成为了设计团队主攻课程计纫爽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姓柿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纤哀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓉星顾,但紧凑的造型与简练的线条丁,使其观感的持久性更好红强。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胯玻妈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹄段。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型免,价格能接受驰佃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绅。而现在也有很多车型供大家选择复帝吐,包括大众途安叙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择时。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氛,它还有一个进口车的身份冯清炽。接下来仁糙瓢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现横。   外观尚嗽:起亚最新家族设计浑公睹,略显可爱胚墨,大部分能接受士戈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匡嗜,同时又有一种独特的卡通味道共骡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撇沁把,没有配备氙气大灯塑竞,但全系均带有LED日间行车灯访氛、透镜及大灯高度可调功能好。雾灯部分的设计很有个性罕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俩。   由于车身高度降低切答算,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜜绅,平滑的车顶线条降低了风阻系数显,流线型设计更加美观仆。全系除顶配的豪华版外喊碳愁,后视镜都没有集成转向灯功能界弯。另外吼,低配车型的轮毂也比较简洁寡堂,轮胎规格为205/55 R16溃夸掀。   新佳乐车尾的设计十分简洁检硼,总体看上去比较圆润犊抛脚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寐赔窝,凸起的轮廓首尾呼应让。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凯牢,车顶带有行李架灿,具备一定的实用性含卑刃。新佳乐全系标配倒车雷达功能寿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像共是。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囱忻贰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌探兽顿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侮淑。而提到雷克萨斯密倘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遂,立刻联想到了舒适付警铰、安静等一系列形容词雀朗吐。   作为雷克萨斯主力车型苫抗,ES系列占据其在华销量近半壁江山奠充,舒适躺汲颓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冉埔钉,更是有充足的理由享受这些评语氰稍。但更重要的是蠕,在环境日益恶化需耍扇、石油资源日益紧张盆币淡、油价越来越高的今天啊奸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溯淖暮。   外观部分锹奸才:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朗枪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伟停。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生必狠逃,和前代相比进化明显次概。初次亮相时粟身馁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呐。与丰田一样丢蹭膝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诡庙挟,目前已被广大消费者接受晶且靖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屎筐肝。   外部配置上试挤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慕,与中网造型配合不错憾谢擂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纶闹,轴距2820mm检。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抗庞,ES没有针对中国市场刻意加长讳霉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台薯,轴距比老款增加了45mm日巷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型编,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烁。当然渐凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标躺梦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藏项虱。另外椒钱响,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内径氮,更加低调孩俯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乘息,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距告。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俏穗、忘记沉默寡言的正装车主律艰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框科、忘记... ...算了人凛姐,需要忘记的东西太多四,你只需要记得一点头奋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贬。   奥迪的低调穗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)习倡末。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堑犊胃。依托自奥迪A7的造型设计份,RS7依然拥有优雅的造型食陋,仅仅在一些细微的地方揉叼,RS7做了运动化改进夯懂谦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅共、以及哑光附件填。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轨崎纹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子性。   如果客户需要妹凉票,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂省浮,其轮胎规格达到275/30 R21搜攻雷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闭欠授。排气管依旧体现出奥迪的低调韭,外部看是两个椭圆形排气管钨,而其实际是双出四排气锰淬,因为单侧双排气有节流阀侥图舱,用于改变排气通道毫幂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倦社。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潮查搅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乡天蹦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔事。车钥匙拢、平底三辐真皮方向盘乾枚、运动前座椅荤量、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标死填。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冈颧北,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示华投。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中币逆,还提供发动机增压压力馈懈、机油温度显示和圈速计时器等数据菊鲍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侵楔,并提供其它3种材料作为选装吨魄。车顶内衬标配黑色织布拖,可选配黑色Alcantara面料磺绵。搁脚板红、刹车踏板辰锰李、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆相。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舌、一体式头枕的运动座椅看肥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘫,并提供钻石绗缝崩肪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腥婆射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叛据僵,就像微博上说的的,一次刻骨铭心的爱情降妻必,一次说走就走的旅行什么的棘富。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狡姑附,但在现实中麻,你不能永远一副放纵不羁的样子徽镜,特别是在资金有限的情况下棠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罕峦挟。此时你就需要一辆价格便宜物入继、实用可靠的多功能车型干浓籍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吧卉,分别是景逸X3和景逸X5惶,形成高低搭配产品布局安澎母。景逸X3属于入门车型备坎,共有三个配置橡,指导价从6.99万到7.79万元烁踞刮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腺彻蔚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看士考,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慧。这款车的前脸采用了新的风格样式萎呻蹈,线条比较硬朗堪淀伪,造型简洁流畅刊,同时又很饱满彤寺,没有过分追求标新立异的夸张风格锭蔷,显得更加沉稳欣妹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素回弊,给整辆车增添了活力浦放。   除了前脸之外建秽勉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攫,让人略感失望裁,好在整体风格还算融洽炉,不会给人前后脱节的感觉菜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祷疚浦、1835mm和1705mm饶,轴距为2685mm昏火,在这个价位上算是较为突出的水平了驮淮评,保证了足够的车内空间袱钨舵。" "  在固有的印象当中蓬松,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价控泊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈⒐鄢怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疼,作为日系三大高端品牌中的一名秒啦聘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次穿男,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说路兼复,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现团恕,取而代之的则是一种日系的柔美风格绣赐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚀,并且这种特点让别的对手无法模仿恼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉船诬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枪席,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甭芬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沮蒋拟,看起来非常具有独特的风格经。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戮恰屑,不过看起来还是比较有神的阑歪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驼健记。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倦搐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捅镁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芦,这款车有这么长么镣?实际上后门的长度远大于前门天弦,不过整体造型并未收到过多的干扰巩篓倾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捅,因为C柱的造型更加接近尾部竣薪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果但俯,腰线的设计在在尾部提到了最高赫缆,并且从前大灯连接到了尾灯部分朵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糠宋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布马,到今年4月20日其正式接受预定雷戏拘,不到一年的时间掂舞稼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汲。在新能源车量产挛溃贺、市售的速度犊嫩碱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌另程衫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯练白,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿每筒。当然蠕,汽车之家评测新车的速度也不慢囊唇,今天豹反,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疯獭羔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乳酒铅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款麓汗卧,其中橙色的为增程式混合动力版车型街谎,白色的为纯电动版车型矮劫顿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抬逻崇。   ●外观焕熊姬:造型前卫粹输欺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缸,我见到量产市售车之后歼绒,其外观真难以与概念车作区分镶。宝马i3前脸造型饱满圆润垦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郴揣。不过宏,“进气格栅”四个字需要打引号了奉炕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镐郝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喉搂沁,让整车看着很有质感且与众不同嚏芬。当然憾钙晦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宋吮倪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格较。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头访哭熊,但它的车身侧面看着一点都不显小牟剐轰。在我看来原因有三驮腾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富随,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叙,给人感觉比较敦实小挨。特别是车高数据距,它比X1还多出了23mm滔耪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醛当,达到了20英寸煌纤咖,但胎宽却很窄娟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狈侣琼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铣邯剑。有关这款轮胎摄患哺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店把箩涛,基本都表示由于规格太特殊几吮疮,没有现货也没有报价水伺遣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拾,很独特瞄胺未,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应还双。尾灯采用得是隐藏式设计纠抄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分椒末貌,用于显示示宽灯孪、刹车灯以及转向灯等泌凭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧携头鸡,所有光源均为LED咆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雷胜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酥送傲,欧洲市场上柴油车盛行已久封搜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晃籍。不过近来刃畅呐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求囤噶,Jeep便是其中之一晴陛蜕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肮为。 ● 外观介绍垢察睬:与汽油版无异侣鞘兼,硬朗依旧寞搏。   从外观上看摔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型公甫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型句祟姆。新车的外形仍然显示出硬朗酥、时尚的风格汾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僳钉,提升了时尚感碴叛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啦恼,在同级别车型中“个头”并不算大痛镜剔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势星勾乌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°控娄皆。   在外观配置上袜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鳖痴、雨量感应雨刷通旧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绰任公,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媒。轮胎配置方面势济冲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苗骄,轮胎规格为265/60 R18柒钨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怂峦烈,规格也变为了245/65 R18恫烈茄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时查如攘,我们会谈论什么返腻?是大老粗一样的外观譬侈抗,还是“马路杀手”一样的形象耻涣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搜修,笔者也不例外浦。6月5日下午搂绿交,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘矮尝,原来大块头也有过人的大智慧釜雷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH性抡、FM两大系列碎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兽叫墓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懦藉,中国区总裁陆博天到场助阵膘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轨粒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匪,最大的意义还在于为企业产生利润畏。因此假量,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搂踏,并体现在生产效率郡、节油效率啊铰、完好率鞘膊衅、安全咕、安倍耍和驾驶员体验六大方面钦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型必巨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哩新,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迪,而大众凯路威则开创了一种新的格局亨陆诫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惫话狗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生实暖府,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萎,而那款车型是针对高端商务市场的车型下瘸恨,虽然其内部可以进行简单的商务会议哀戌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裙钦共。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格山帮囱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求昆陀陆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的公,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格细,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绩湃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气透。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置水,只是以简单的卤素大灯出现骡坡鸽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仕,只能说稍显遗憾渭蹄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挽触,并且其敏感程度非常高委谭踢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挽赐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昂潮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格控,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粗洪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味局,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壳貉匹,在尾部造型上也同样是方方正正洽龄,给人以刻板的印象徘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啪,看来稍显朴实无华碉雄椒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乒。尾窗的面积超大捅,并且配备了后雨刷戮涵赫,可以说在安全细节上做的不错沃。尾灯的造型也毫无新意冲风抛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯媸琛,尾灯内部的结构也比较简单庇沤,并未采用LED也是针对不同定位的选择鳞备刹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肩萝,尾部配有四颗倒车雷达探头斜漂贿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郡。作为一款商务用车款舒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姬睦罕,而旁边就是凯路威的备胎所在地滑词稠,这样的设计使内部空间得以最大化利用淀。   相比国外的凯路威车型藐孰抒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂部,造型上采用了多辐式造型烷海婪,轮胎则采用了邓禄普品牌势拼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苇骡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勺畴岗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候李纠桑,我更多的会用臃肿两个字来形容它擂班寡。圆润的车身钞,没有棱角的线条浮时河,大而无神的头灯按刮,都让我对它提不起兴趣衫检沤。第一次见到新款昂科雷时婚磋,我的这种感官得到了改变抄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仑丧。新款更加俊朗感,就像是一个胖子姬村,经过健身告,从大腹便便变成了施瓦辛格阶拆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顷化培,这种类似于点睛之笔的作用吮,实实在在的发生在新款昂科雷上面票奴。之前的头灯让我没有胃口扣诽,尽管亲和力不错诗啊县,但太没有性格鄙破芍。连同这个车身叙硕,都让我觉得臃肿无比僚段涕,简直就是个满脸流油的胖子季。新款更换了更有张力的大灯肺馁,进气格栅也变得更具进攻性培。这样的风格瓶噶,我想才是大家喜欢的慌筷垫。   侧面造型的改变不大徐刮热,侧窗面积所占的比重依旧很新拧,这和新君越岗匿、GL8都很像逼施。给人一种重心很低的敦实感透。但对于车内的乘客来说李,这不是个好消息去哪,过小的车窗影响了向外看的视野呵。造成了不必要的压抑感哎。或许对于选择别克车型的人们来说困诧,这一点必须无奈的接受了航秦。   车尾的变化不及车头榔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性割,或许我会更喜欢它枯。但事与愿违抵费坷,尾部的改变仅仅局限在排气管上辆景擂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怯忌居。这多多少少会有助于提升质感仁患疙。也改良着尾部太过圆润的整体气质昆堆肃。可以说丰缅,这次外观的改变路,在这些细节上还是很成功的毯篙。相当于一次瘦身和塑性腻,让它的线条和筋骨更加分明涩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铝痪,纳智捷 新大7 SUV正式上市菲磨,官方指导价格为22.68-27.48万元式级漓。一直以配置见长的纳智捷品牌佃栏,在小改款车型上又下了一番功夫笺郡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惩勾。在体验的这几天时间里搓了道,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稿芬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徊畴。也有好奇的邻居询问这款车的售价立汹,当得知价格只有不到30万元时行,邻居更是深感惊讶为瓶茬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猴?本文就为您带来答案逛泞。   作为一款SUV惫稿苗,“大7”这个名字一点都不为过埠朽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手我歧恢,2910mm的轴距更是傲视群车凉耐叔,也难怪引得路人频频回头涂涂尝。不只是尺寸墒艘鸥,本次试驾的新大7四驱旗舰版疵嘘黄,整备质量达到了1950kg纽馅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”济。   作为改款车型誓较控,新大7的外型经过了一番修改扫离,主要体现在前脸和尾灯上先瀑师。大灯造型有所变化辑交,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虹,而经过修饰的雾灯镁、转向灯和前雷达擎,给人以霸气外露的感觉廷。整体上赡裴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霜,比较实用房豌继。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上立,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厘缝鲍。从奥迪A8的换代疙尾、全新奔驰S级的上市淖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笔。这三家老牌厂商动作频频纤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柏静黑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歼哥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来红,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今硅。而随着混合动力时代的来临剑性汀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惟来笺,可以说从那时起棋泻腹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迹澎凰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孟咕峨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惠丹,以期对它能有深入了解揣韭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撂仍誓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸船。相比之下鹅颗,雷克萨斯LS在此方面并无优势媚爸,长度静、宽度和轴距均落后于对手毕。   即便不看车尾的标识口天,仅从前脸上幽兰色的车标拱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哺丢。而身挂HYBRID标识则意味着径,除了树立当家旗舰车型的形象外拇扒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氛镣,只是在一些小细节方面令人有些不满酬。如果用最严格的标准来衡量剩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间遍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傅孺玻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后突,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手李,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑写囱僚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疲让,这种车型的优势就在于滑茨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恫返围,还拥有了超大的车内空间落,优势显而易见囱,而今天我们来到了美丽的太湖露兽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型收膳侵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心献,也让更多心意欧力威的人有更多选择订。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表襄仟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒜瀑焙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凸菊,不过从售价以及车身尺寸方面来看讹滇轰,欧力威确实占据一定优势陷烩铺。   外观上欧力威厢型车身造型绞,并没有阻碍它时尚的视觉感撮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀亥,时尚并且使用是授掀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旱效,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示情颇帮。   非对称化的中控台设计屋,与1.4L手动版没有什么变化崔彤,首先造型上足够年轻协调浑半,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点常柯。欧力威自动挡车型妮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键工,操作多媒体更加方便起勃杀。中规中矩的仪表样式没有什么改变梢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夺竿。   本文导航" "  有突破有挑战懊幢窃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郝定,就会有这样的感受冠。它太挑战人们的传统审美了迹,怎么样也无法用大气胁、简洁软、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受具纪么。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磁熊。自由光承载着延续切诺基的重任坊,就在这样的争议声中款款走来菠迪损。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隘攘哄,挑战着经典穗圃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹤敦兰,在做颠覆传统这件事拿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拿。就拿前脸来说坪汞,好看不好看绝不是我个人说的算的眯,每个人眼里都有一个不同的看法斧。或许慢慢大家就接受了伦隆。   作为一款中级SUV溅祈缉,车身尺寸上中规中矩藩,作为切诺基车型的延续经莲邦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拌,但也能看到不少突破之处俏冒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重橡驹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哀捂彪。   本文导航" "  从1985年开始洛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上段,1991年出现在5系车型上项歼裸,1999年开始陆续出现在X系列车型上绣。直到现在龋咎惰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兽。2014年5月22日截,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型石倾祈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搅结,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蚂乃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么任乱程? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甩了凯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阿懦参,新BMW 328i xDrive轰撵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媒斯。   第六代BMW 3系延续了这一传统湃暗藐,将融合了电子气门控制登百尚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梅僧介。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剧哇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的少纲,要了解这个问题前绞卡堂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桑热。齿轮传动式分动箱菠寇慰,连接前轴的方式改为了齿轮传动饺访鞋,其他地方大同小异渐。对于宝马X系大部分车型来说结掸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傲刊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崩布。由于前后轴均采用开放式差速器息滦,遇到交叉轴情况时谭翱,也只能依靠电子制动来辅助蚕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隋揣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构长,与齿轮结构的分动箱原理相同拧篓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥春悼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的顽坛。至于控制多片离合器的方式耸饯清,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式动。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛段江,所以常被用于装配在更强有力的车型上姜迪滔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诫谐护,以对扭矩分配进行不间断地调节搜兰坤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩科,默认状态下前后扭矩分配为40箩:60认炒切,最大前后扭矩分配理论上比例为0亢:100到100修青卉:0之间郸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搁尸耸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袱弦夹。扭矩分配可以在0.1秒内完成访冠篱。   行驶过程中吴,如果系统发现车辆可能转向不足霸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脓,就会减少分配给前桥的扭矩袜谋谩,将几乎所有动力都输送至后桥拓肃亭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牡勉融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑推樊。一旦出现车轮打滑够吗蹲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挟蔽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制链阔。这就意味着丰霞歼,无论路面如何突然变化裴扩短,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上并钾德,即使是在部分结冰的道路上嗽履劫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啼碳蹋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舵,其中S2属于一款5座小型SUV潘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下媒慰绞,很多品牌都开始研发小型SUV写奈。而S3则定位于一款紧凑级SUV爽划,并且采用了7座设计埂裂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何东涟,接下来就给大家一个解答江。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位效呢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堂魔,这一平台就是北汽威旺M20的平台醇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侧。但是两款车的轴距却不相同茧,S2轴距为2560mm备,属于一款标准小型5座SUV记莆竣。而S3轴距为2685mm舱掳,接近于一款紧凑级SUV痕,所以为了能吸引更多的消费者唉,采用了2+3+2的7座布局浚,主打一般家庭用车炮,实用性优先界。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撵,主要还是面向有活力的年轻人汇,外观设计更多偏向于动感的元素居多你撂沪。大灯组的样式也不俗套期绊靶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腻邓把:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔚掸,在车身尺寸上还是比较占优势的吴咐。另外2560mm的轴距表现也不错轿,至于它的乘坐空间表现如何衅炬,在后文我们会有体验些。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伍淌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升发,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咯,车门不能完全打开的话冗,一些比较大的物品拿取会不太方便守惕旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膳,并分别匹配3款变速箱蓝颓。此前豹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玩喉孺。而今天我要试驾1.4T车型了,虽是短暂场地试驾阮擎泄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恭,特别是动力上提升明显佬。 ● 外观/内饰狈冕慈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型好,也做了到店体验的文章伐负讣,1.4T车型在外观焕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缔,本文不重复介绍表酷戈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验东,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疏烷差。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讥方搞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剖娃,具有很高的品牌辨识度慨喝础。同时在一些细节方面的改进歧,比如重新设计的头灯叉荷讽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殿跑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔫善宫,采用了全新的发动机尚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菱,属于大众的EA211系列杏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炕慈丁,最大功率150马力/5000rpm熟瓷秃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茧狈,而相比原来的EA111系列有了明显进步墙,首先是恢复了正时皮带申剑套,降低发动机内部的功率消耗陶奢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煤檀菜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔚,而喷射压力也提升到了200bar界庇驴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱珐饰酪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔬迫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谦,前者顶部是“SKODA”的品牌名褪,而后者则是印了“DSG”的字样剃。   底盘悬架方面抛奋邯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摩铝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构南。制动系统为四轮碟刹结构皋斤痕,采用前通风盘式后盘式配置咖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棠耿休,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目下。由于是场地试驾东,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些街芜蔚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道备童霖,能更好地了解车辆性能乔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纳,只能在日后的试驾中再介绍辽粮截。   动力方面蹄疼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醚零,1.4T车型的起步和加速更为迅速辞,而且涡轮的介入时机较早史婆盾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉食,动力的输出保持平稳可控的特性疮廉。   使用D挡时想费,以1/2油门深度驾驶耸泼谅,变速箱升挡较为积极呸尼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怂赂补,而且换挡的冲击较衅副臁,不会影响乘客的乘坐感受辟。而以深踩油门的方式驾驶袱,变速箱会到4000rpm左右才换挡诚瞄劳,加速感受更为明显帽头。   换上S挡倘,油门响应灵敏了许多墙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斯探,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桃滴科,在弯道多直道少的场地赛道里晨,需要频繁提速的时候搂瑟侗,显得更为得心应手途响啸。   全新明锐采用电动助力转向系统瞄拖帅,方向盘低速时转向较为轻松刻钳刮,而高速时明显更为沉稳豪,转向需要更大的力度刺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力活圣。   底盘悬架方面握围,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毙薯,在弯道中对车身的支撑性比较到位隙,方向盘的有着精准的指向性俩落突,转向迅速而稳健两筏乔。1.4T车型全部带有ESP系统铣酥抖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颊惊,ESP介入的时间恰到好处桃夸,总能及时将车辆修正到正确轨迹酶,而这套系统并不能完全关闭炮胶精,属于比较重视安全性的设计显坊粮。   在模拟颠簸路况的体验环节貉材唾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弟,然而后悬架毕竟是非独立悬架虑朵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沥好,仍会对另一侧有所影响世辅创,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稍挥。我们在之前测试文章中也有体验视频合巧凯,请点击查看目愁。   更多精彩视频垄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结李:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驰材靠,在D挡模式下表现中规中矩吝,切换到S挡后油门响应灵敏从拭,变速箱的换挡节奏更为激进硕,加速感提升开,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验齐壁绦。" "  2014年2月26日核,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丛颁。其中T5动力总成包含智逸版拦、智雅版钡换、个性运动版共3款坚庇导,售价为42.39万元至51.99万元捶韩,T6发动机版本及价格保持不变睛。   据了解抡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捷捶戒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惦撩达?本文将为您带来答案久捶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梳锤江,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化季,但动感流畅的造型令人印象深刻结崔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉托傻忌,正如北欧人给大家留下的印象貉拎返。      配置细节上啸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痪耽,全系标配了ABL自适应氙气大灯屑催昏,以及感应式转向辅助灯光刹类。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叔担,给驾驶员提供更佳的视野滥攘。   此外缎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航父矢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歪,探测距离达到了150米屋,足以应付绝大多数日常行驶环境仍。此外吧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淌聪豹。虽然这里看上去有些别扭施霖,但安全性才是我们应该关注的娠。" "  限量扣须豢、配额乳囱、上市前被订购一空庞篙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹川。然而锚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耍澳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茎携。2013年睛杯,经过M部门调校的M135i披装上阵赶北某,性能已与1M十分接近垄惨,并且这次冲破了限量的枷锁苟舞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疙腻啦。正当人们面对路上的1M投去羡慕挽祭渴、嫉妒船、恨时刊,宝马为我们带来一款全新产品吴,并且它的能力并不在1M之下附貌,它就是2系的顶级车型——M235i疏。 延伸阅读型:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辅荚第,2系可能显得有些陌生癌,其实早在40多年前廓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疾。此外挥必,BMW 2002车型在1968年问世罢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劲躺陛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乳谢锤。至此卑平,2系的到来并非空穴来潮牛惋黄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虚,而这个平台也与代号为F20的1系共享够,简单来说能,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中李,这与3吼蚀诗、4系的道理相同遍膏睫。在2013年时陕玲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验前,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疾纽蜜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喂疲,从代号E82的1M车型朽零斜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓜拦檬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条量那,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闺,但随着时间的逝去筛阿,渐渐也成为了一种习惯淖低。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邯噶碍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厂隶,更多是出于对内部空间的考虑捅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响播福箍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痰闺呛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容车舒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能口颂家。   当然弘瞪场,即使武装到牙齿巍团,M235i也不能与1M平起平坐蔡,M家族的宽体车身策纺氨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摹,就像当初1M推出时的口号一样“M炕穷刃,永远从后视镜中藐视对手”袖,而M235i更多还是为了平衡性能堂前、实用性与性价比冈,同时也为今后推出M2而留下些余地秸绘们。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辛完,针对绅宝D70推出后的社会反响泊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多想。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幢矛捷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懈能,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舱逆辨。   D50侗巨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肋,推出之后的表现往往是人们最期待的坦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拒,面对D50的将会是极为严苛的考验却盆绢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境团聚,而成功了玖,也将有可能成为流芳百世的一代名车窍献贯。7.48-11.98万元的厂商指导价蔚孺,可以说为这场战役的打响圣挝丧,开了个好头净楞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牛褥咳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宽。此次担任D50设计工作的遂悔懦,正是培养出诸多设计人才的博通公司弟尝漓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点困,同时又能够给人们耳目一新的感觉江细,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题差膊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表念思:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚕巾,但是当你接触过D50这款车后枷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素节拿楞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汗钎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镐锻壳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伟氨门,但是当你将这些元素组合在一起时伞悍骄,却有会很快打消之前的念头娠淌僳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拜踞肃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溉。运动气息浓郁的设计手法川污软,会让你把D50和运动结合在一起擦,无论它实际的性能表现怎样喷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象写涵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隋钱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促写。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肉灯身,面对不断推陈出新的竞争对手浅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墩。好在随着2014款车型的上市虐叉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坛穷夺,而这支强心剂的主要成分也很简单袜为窘,一台1.5L涡轮增压发动机辣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溺,针对配置方面也进行了一定的调整储,其中自动大灯冯、超速报警以及四门车窗依肭啵控升降等功能均成为标配汤螺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逻埃蜕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流董痢挽。因为从早年搭载的速锐深寥盎,再到大红大紫的秦童叔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6教,它所提供的动力都不曾有变弘仇孤。传动系统方面脐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱管,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炽邵涪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刀结,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磷。在城市中经常用到的中低转速区间内锈,发动机的动力输出比较积极晒度,并且通过涡轮的帮助彤,动力在1500rpm之后便有明显提升柿猎羞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祟韭缮,完全能够满足日常驾驶观。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低八肝邢,适合城市驾驶熬箍。挡位之间的行程适中譬傲瓤,但手感略显生涩钒齿。当然这也是这一级别手动挡车型的通财呶嵌铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苫敛陈,而非车去适应你翘椭狭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定两遍。四辐方向盘尺寸偏大摆,回馈力度比较匀称伸缮,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞎夹褂,只不过方向盘的虚位过多菇乌,转向时不得不做出更大的动作伎尚。   前麦弗逊峰洞帕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篡,并且由于悬架行程较长叭弧绘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉德。当然这样的调校也有它的好处慑鞍畦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬胯潍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舅滇分,SUV车型是一种非趁猓耗油的车型取士,毕竟以自身庞大的身形来说币,自身重量就已经非常大了瀑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烹吠,这也导致SUV车型的油耗居高不下料,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矾纠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陀苦徽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泡,在众多的SUV车型中眉免,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辖关竿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衬,这种设计可以说非常的扎眼棉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢描,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荡怠护,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脸孺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掠船戌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志商,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痴差广。在RX车型上剩腹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同可,从RX整体风格来看鹅涧蹋,还是更多的体现了柔性设计的特点绅挤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葛韩蜕,如果不看下半身败疆汞,很有可能误解为一款轿跑车型菲。不过这也让人们的视觉一亮孙陪钝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胚得金。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掳廷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旁新釜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俱拨囊,没有过多的硬线条介入毫巫陪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的得,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符夺弥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烁毕到,RX明显体现出有些不足刑皖酵,不过这本身就并非是RX的炒作方向屑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焦沁揽,内心想要一件东西枫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芳视,否则你就无法拥有心中挚爱密。你想要一部手机涂,但偏偏要你保证最低消费晨惹蕉。这种心情着实不爽随赖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唐,这两样东西都是你想要的板,售价三十五万不到勘,撇去不相干的配置竿,给你你想要的恳绍菇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杏狄兼,是不是有点定高了峨锯瓣?可细细一想妈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泞翻藐,并且还带有四驱系统混。如果单单从这两个要素考虑孔绅,同档次的车型里取,都破了四十万大关了苗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型和沽讣,目的就是要拉低门槛锭毯碉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苔取。但运动元素表现的很细微勾龚,基本上都是细节点缀霜,和其它配置的A4L差别不大赎刷。虽然是一款40TFSI的低配车型哩,但从外观上很难发现区别腐平丰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件先档甸,算得上是全车比较明显的运动彰显了掣。尾灯内部依旧采用LED发光元件汹环屠,总体来说辱肉,亮点不多插坦,朴实大方娠奠欺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后间黎似,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栖呕舞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乌,除产品名称外乱梳潦,其与JX35并没有什么区别该,还是那个豪华运动的大家伙架丹私。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喷煌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鼻泼童。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缄酥痉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喇鹃,灯角黄色的反光片是标准美规设计铝,但无论哪种规格谐妮仇,对行车安全方面都是提升劝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感必,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剧备权,前置摄像头悄然隐藏其中哨揽猎。侧面看上去QX60依旧大气稳重模灸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感天娘。另外放长,底盘上有些部件会低于车身据京漠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甘蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色层尼仿,活泼的细节设计使其更有灵性奢跨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性观,也起到了一定的隔热作用擅碑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甲济纱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞘轨轻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狸滦晴,静音效果良好巨赶斧。   车尾并没有过多花哨的设计穆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字射。尾灯采用部分LED光源辆惨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释了,总体来说比较耐看拐蒲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匡筒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来描拜巩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赖竣撅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宦境充,就一直是大量网友关注和吐槽的对象措辽鳖。上市前筛稼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后第弗,不少人不相信它的价值翘舱饥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姑簧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稍可垒,这自由光到底是什么情况耽伸岔?经过整整一周的深度试驾后窃剧杀,我有些新发现可以分享给大家莎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3借戏美,我的思绪一下回到了2005年左右趣雷仆,那时候自主品牌鲜有SUV产品帕纯,奇瑞率先迈出了一步茎,推出瑞虎驳,并领风骚多年霞守。当时奇瑞称之为NCV坎蹲瞧,也就是集合轿车以及越野车尝,有着越野车的外观和坐姿客薄梅,并兼顾轿车的舒适性挪失及,其实就是我们现在说的城市SUV贫颧佛。   这样的优势持续了很长时间沙颅拎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巳,瑞虎的势头逐渐放缓街停,也就不再抢眼了到卞。奇瑞随之调整策略梁疟,在去年推出瑞虎5这一新车型钮放,与其他自主品牌新对手进行竞争畴熄。与此同时诞驳姜,时隔半年的今天琼,老瑞虎被重新包装升级归,命名为瑞虎3再次进入市撤帷,与瑞虎5形成高低搭配尽,重新获得了新的竞争力妮煞八。   外观先:   正如前面所说痪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亮肪鼓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聚,棱角更为突出袖陕、线条也显得更利索孟。侧面增加了镀铬防擦条磷,而车尾的变化并不是很大掣,集中在尾灯和一些线条的修饰上拒,就造型而言瑞虎3更年轻了卫聘贝。从车身数据来看帛浦,瑞虎3相比对手并不占优优势井镭,但是得益于外观的设计范,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恃厢。" "  在经历了数年市场洗礼过后鄙,瑞虎车型迎来了新一次换装恋丰,代号命名也列入到了家族统一的序列中恃,对于车型的区分更加简明九。除此之外呛魄舒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计比,以及更为充裕的乘坐空间狼浦,以提升自身的竞争力莲胎怠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镰郝岭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连年,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垢峭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冲皇。   此次改款主要集中于外观方面龚,通过新老款前脸的比较酞堪失,我们共计找出了8处变化卧氛,分别为汕谭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组防,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大检隶膊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窘蝎剑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怯踩,但在车身尺寸上有所调整十完,其中长度方面增加了30mm舅帮靡,宽度与高度减信琛,而轴距维持不变绢捐磕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懒谎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瑰牡狠。   车身轮廓并没有大费周章的变化兴割,更多的是在细节上体现新意撼驮。侧车身防擦条进行下移棚删,并在前后车门中增加了镀铬饰条惰宛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中某,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伟憨窝,更趋于向装饰性靠拢汤涟魂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锻父,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怕污黔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屠胎堑,若要找出所有差异挤姐柑,还需要费上一些功夫捕珊封,在对比过后变化上依然可以达到8处寡。依次为胎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鼎苇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黑导。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处世播,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舍故啥,空调按键的布局更加紧密邻沥肩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砂媚烤。此外筒诲团,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唤。   按照配置的不同涪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机莎碌,大尺寸液晶屏包含导航粗冉巴、多媒体虹香渐、蓝牙以及系统设定等功能硅,而在操作上也十分直观眠掂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径珊、风量撵夕其、风向等信息令攀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脱连,同时旋钮的阻尼与定位适中午,手感较好骄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫台誊芍。   方向盘两侧位置集成了音响熔袖挪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钦说把,中心区域使用了品牌全新标识拿恕朽,并在造型上稍有改变间。仪表盘则没有任何变化四幕粉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尖肮饯,但调节方式为手动颈,前排座椅具备加热功能论屑拔,按键位于点火开关周边区域帝筐泉,位置的选择上不够人性化悸爆,副驾乘客很难进行单独操作雇。   在前文的数据表格当中耽啪舶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恫纳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都迁芬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后味池滩,头部距离车顶约有4指空间巍收,直接移至后排乘坐垃己,头部空间同样保持在4指什妥竟,腿部则为2指余量促。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砍继敞,首先需拉动靠背边缘的拉手宦稍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梗就股,要想恢复到之前的乘坐模式斗衫,还需先拉动开关七,同时扶 起靠背晴贿,在操作方式上显得不够便利钒。后排座椅支持4/6拆分放倒老,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埠梯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挪蚕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致械疵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吃毕强,含有DVVT技术脊,相比早前奇瑞的1.6L引擎判,在动力性与经济性方面均得到了有效改善橇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求另柏年,在CVT变速箱的帮助下啊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泊。即使在起步之初深踩油门倘姥悄,加速过程也会显得有些慵懒煌,只待转速攀升至2000rpm后纤啪栋,动力性才有好转患帆,此时油门的响应能力有了子显著提高哨欣,虽然整个过程称不上动力充沛珊阑,但对于城市使用来说算是够了钉需瓮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上特,涵盖了手动疙、雪地和低速3种模式授,在手动模式下可以模拟7个挡位戈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咯擒,在模拟挡位的帮助下吨,转速会与油门的深浅更成正比瓷孪崩,升档与降挡的操作也会更加从容驰核,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捶。   在紧凑级SUV的行列中册卉档,瑞虎3的车重算是较轻的一员辣吨惩,这为引擎减小了不少负担枷。助力转向系统的力度适当坍残让,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痹肠。转向的精准性使我出乎意料入,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猩,悬挂整体表现十分扎实电侧滥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入相的,令试驾者信心倍增缺翠曹。   如同瑞虎3的定位那样工鸡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喀棘纫,它并不具备越野的能力仑浩孝,然而精确的城市定位委,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刑攘,诚然权佬,它在这两点上做的很不错脊蛋沪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皋呛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哥,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸥。 责任编辑了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年练肩,一晃6年时间过去了栏宦蒲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罢溶,但是我们仍然和它有过很多次的接触谋渐绞,并且每一次都是充满乐趣的体验口。今天我们又把它请到了这里淌敌仑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型联。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糜时拟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颅碍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单科啥溃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藐,自然整车价格也就能便宜不少煌呈,降低了它的入门门槛冯。而以我们消费者的角度来看掳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挡,这也是我们今天把它请到这里的目的浦滔,测试项目很简单警娩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现地通,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盗辩筋。   ●日常驾驶动力表现绞揪健:低速扭矩充足汲掇观,高速动力吃紧擎甫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剑垛舌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拍潭黄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逻薯,但机械结构还是更适合在野地里行走袄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欠天,外形设计够奈拇、车身尺寸崇僚、参数配置全都没变双巧,只是换了一台发动机胁偶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哩,双手需要时刻度掌握住方向盘塑饶,总之开着它你不会觉得太轻松戌楞博。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韩仟,大家也都心知肚明楼蕊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厕版。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孙,参数虽然降低了怪秤涪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擂捌牌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甫畴,并且只要车速不超过60km/h卢频,提速还算是挺从容块可,也有一些推背感效彩,感觉并不比3.6L车型差多少澳婚乔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顷敖,脚下的油门响应明显迟缓了不少寥,如果你心急的话潮肮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孝,否则踏踏实实的在路上巡航离扣踩。   ●油耗测试陪狭:正常表现墒刑睬,不惊不喜纱。   发动机排量小了刺卷,除了动力影响之外朗杰,油耗也是一个值得关注的指标单,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚎谋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里检绘,拥堵路况大概在30%左右彻砰,畅通路况大概在40%左右腥,另外30%为综合市区路况第,全程平均时速为31km/h伙牟,最终计算出平均油耗为12升/百公里逢杰鳞,算是正常水平法喀承。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筹匣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力其彭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赂汗,很高讥,或许我接触的都是高配车型饥赦瓷,包括纳智捷大7溉乡筐、CEO等车型猴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仆备。今天俺岸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啪芥武,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辛型。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢色扣宪?下面藉,我们就来看看详细的体验报告姬。 可以看到葡敲交,纳智捷的车型在外观的原创度上很高不浆投,这在于其他车型包括纳智捷大7媒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慰茶。这次试驾的优6 SUV也不例外搓揣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坍,为了突出这款跨界SUV车型的定位撅抖,外观设计上更年轻有活力眯拷时,对于年轻人应该有很大的吸引力申。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虏胸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台失遣蹈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肥,轴距为2720mm松,可以看出这是一款跨界风格的SUV穿歌拴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品签栏,最大的优势是轴距要长出20-100mm碗蠢,具备不错的乘坐空间申匠结,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辩秘心,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎獭梁讨,尺寸都是215/55 R17棘怠碧。可以看出在轮胎的型号上黎钩,国内销售的车型都有一定的缩水楷轮暑,当然为了控制成本捐钉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现施蔽随。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮少呜俗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兑踩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美共睦弊,两侧的LED刹车灯十分扎眼萄戊,不过从布局上看稍稍有些凌乱捣监膛。" "李老板的慷慨刑舍苛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会户宿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搭纹。下面回到主题炉醋,从之前收集的网友问题看夺,大家最关心的有两件事儿讽,一个是特斯拉的性能茧抡捅,另一个是特斯拉电池的续航能力涸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿髓哨商。简单剧透一下洁练,性能方面特斯拉相当给力胚峨,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒙。 注腔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摩污县,文章中提及的“特斯拉”茅、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞭撤嘿。 数据解读酱扇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兼驶,所以今天我们就先从数据说起戮倘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s添徊,而我们的实测数据为4.7s酪看叭,比官方公布的成绩略慢闲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沉迫。由于采用电动机驱动方茄般,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车购,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑税阔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态请,直到完成整个加速摧晤。电子系统和动力系统的完美配合阶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卷,这是大多数的同级别车型都很难做到的镣苹。 0-400m加速尾速欺:170.124km/h 加速时间卡:13.63s 由于采用了9.73钾让稀:1的固定齿比变速箱胎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乏采,在加速曲线图中裂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胳钒,车速和电机转速完全是等比例上升墒。这里说句题外话恐肉,官方公布的电机极限转速为16500rpm仆毫镭,最高车速为209km/h擒,通过以上三个数字醚备瘸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少头活穆,有闲工夫的朋友可以试着算一算溯。 0-180km/h加速袜痢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萎撕,峰值甚至达到0.7G魄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱财闭捻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罚瘫轿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滦体,当车速超过150km/h后饯,车辆的加速度下滑比较明显陌离。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钨,工作人员解释说为了保护电池陪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹭啥。再多说一句屉架,这个速度日常用肯定够了嗡靶庙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绣,但如果是赛道填店颠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稳,有大直道的长赛道律冗,它应该会比较吃亏咯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斯魔咳,常会被贴上大排量捍酿具、暴力机器队掳丛、拉风外形和肌肉车等标签习。这些词虽然简单弘蟹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纷咯苍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撮。近日际,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哨繁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翘烧绵:科尔维特C7)泥,肌肉感十足的外形触,手动拆卸的硬顶纶降皆,再加上6.2升自然吸气发动机等斜掇,都是它的大卖点闺谅飘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缝额疼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咕,外形变得更具攻击性氨。不同于以往车型柯庇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗密暴,只有头顶裸露在外莲番,非常特别粪。重新设计的6.2升自然吸气发动机贺撂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余故帆辰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机温孰翟,最大功率640马力形踩,峰值扭矩814N·m)甘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手客莲亥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势风秸疤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犬捅蔬:5.3万美元)乡健,几乎没有性价比可言白文,但相信越是稀有的东西京,越有人喜欢溅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咎懊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫌问:400-023-5599 地址傲磨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匹篇嫡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠读丧结。而这款车本网也进行过多次报道与评测矛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毒架伺,比如——空间与电磁安全性哗。   有朋友担心星蹲,混动车型的使用空间会不会很小芭奁趾啊,电池电动机发电机都需要摆放位置村头,还有散热系统懊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芭。   作为一个“热心肠”禽,笔者决定帮一位同事搬家捕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”其。我们的任务是将一个中型分体式水族箱提岔壕、两个大型行李箱奠、三个双肩背包林,两个电脑包缚弊诬,一个猫窝奔、一个全新的大睡枕搬走巫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壕氖。好吧款,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大少扁沟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铆,从图上我们看出清棉,在放入体积规整的水族箱水缸后柿李截,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钉渤鸵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陆,并留有一定的间隙量瑞扑。   而后排在放入水族箱地柜后蜜屁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位魄吵堕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荣嘶讼。得益于巨大的后排腿部空间偷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歪佛首。而后巍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线设毖。当然孩,前排的空位是为乘客准备的纶姐查。(为维护试驾车整洁咕庆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椿歪。)   我是一个希望低调的企业主芍畦挠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勒邵堆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少并钒,后排音响控制庐,前排座椅调节按键牢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挟垦伟、空间氏稗小、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流下,大电流产生的磁场对人的健康有影响汹。英国专家认为参:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夹郊奈,高于该值谴,儿童将面临患病风险恭魏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陷垢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊ィ害闭柒烙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芒充枚。   简单来说琉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掠膛,如手机擦,对讲机拒、信号发射塔等木扦,而低频电磁辐射离我们的生活更近涎,家用电器设吩噬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疮钵盒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献,前排座位需裸头,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量段呢戎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品链,不具有权威法律依据腊,但既然是国家允许销售的测量器材乔艰都,其测量结果绝对拥有参考价值钾嫁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量统烹舵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仟地,首先是油耗锭,我们在遵守法律规定的情况下碉冗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慌览,而结果显示譬呸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车心鞍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甸泄淖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”看。   混动车型比普通汽油车重皋隋,驾驶感受会很糟吗?   确实未,混动车型由于需要布局电池烽停、电动机淬、发电机年、散热系统及控制系统皑呜狗,整车质量肯定会增加绊勉,但通过驾驶鞠李,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感形,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓶蜂采,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赫疽,使用感受更接近与现代的美系车型谓缎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倘橙蚊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铅李,而在高速公路上盗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骗,取而代之的是风声与路噪声捍车。而操控部分穆仕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缓,你永远不会感觉到生硬的颠簸商,一切都是柔和与优雅麓响人,当然痪头,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的康羌。   最后谰间酪,我们通过以上测试钩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斡胺、油耗及空间实用性上都出色表现焦潦,而为此你仅需多付出几万元的代价双,加上经销商的优惠胺,凯美瑞尊瑞物有所值边,而你现在需要做的氰,就是去店里亲自去试一试铝诲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丛宛。 图/文聘:丁艺   丰田汽车日前宣布歇俊纷,截止2013年底阮下,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晃蛋。诞生16年来危,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区免离、备受600余万车主的信赖和认可密癌携,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片素孤。 责任编辑蒋车:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后你冬,MINI凭借其漂亮个性的外观逛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒲。2014年北京车展上偶硼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄秃(点击进入上市文章)乐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化客靡悉,同时在配置方面也有一定得提升赊戚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酞拍垛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲸金,售价区间为20.18-23.68万板冠帝。虽然只有4款车型可以选择矛敲,但从大家的关注度上看氮,很多人对这款车给予了很高的期望挥呻挨。今天陀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歇,两款车虽然在级别上不同绥,但是在价格上却是非常相近忻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肝喝。下面掀涎让,我们就来对这两款车型做一个对比饱姆桓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巫炬绢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰逋指控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捣杯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇捐邓。当然茹,作为一个自主品牌外彪盗,想要和这些合资车型抗争宽瓜竟,就需要在配置上有一些诱人之处怂冲混。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陆伦砍,从车型尺寸上看拢滥,H8明显要大于东风本田CR-V粟,但是价格却几乎接近搁弥搐。如果您的自主品牌不感冒的话楷狼,那就不用在纠结了吾猜活。但是睫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拖,那么H8的确算是不错的选择届,至少从轴距上就已经很让人动心了僚嘘熄。   =============分页符=============   原标题问芹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沤犯罕,哈弗H8还是小胜休衬,其中H8还带有液晶中控屏搔,而CR-V并没有配备中控屏唬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睫。这些东西的确也是非常吸引人的精塘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跺惋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娥,平且还配有ECO节能模式交梳盼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冒。H8还配有坡道控制系统坚虱,但是CR-V并没有配备这个功能湿腑连。另外闪,H8还配有三种运动模式渤册句,一定程度上提供了多路况的脱困能力漏劫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沉,当然H8属于刚刚上市的车型仕潞,并没有试驾车让我们来进行测试累,以后有实车的话厩懈,我们会进行相关测试拖。   结语绩弥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卢陡盘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的势眷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升马发,某些情况下还要超过很多合资车型督肋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下通琼敦。 责任编辑糙路阑:赵春晓" "从1985年开始绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上免哇室,1991年出现在5系车型上蛊荒隧,1999年开始陆续出现在X系列车型上狗。直到现在酪革,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术客导芒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配料,提升着宝马车型的操控性和运动性祁上。让牵引力发挥的更加自如撕蹦硅,下面希房悲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现将瞎釜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姑。在车载计算机的控制下嫌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剔钨,而且动力分配比例范围达0-100%掇,赋予车辆独特的动态表现蛋参竣。 与传统齿轮机构相比撵艇互,xDrive动力传输响应速度更快草吕拈,分配比率更灵活想梅,通常空困弓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扣经,保持车辆转向精准灵活隙,初记扁、中段加速更为直接的经典后驱特性阂阔。而在弯道疾、湿滑路面许、或紧急变线等极限状态下诚潜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姜,增强了车辆的稳定性和循迹能力沏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统河,在附着力降低的情况下赂蝎,更加考验着前后轴所分配到的动力葡跺。通过一体式底盘管理系统的侦测匪得,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配澜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傻袒贪,最大化的改善转向不足和转向过度卧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撤茸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现型狗。宝马4系在绕桩和紧急变线中壁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外季佬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揩爬,更灵活剐弗拴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上空融。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腹,公路性轮胎打滑严重釜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痢芒,还是能够胜任一般越野路面脸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锣身跑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奠潞,宝马X1一直以其运动性示人船娠铅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表形戒理。但是不同于一般运动车型不擅长越野戒刀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祭,能够让车主在假期到户外撒撒欢烯秘柯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗省句氮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比际抠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旅揩男,带给我们SUV应该具有的越野乐趣免。   在消费者最关注的价格上潦氯,我们分别来看两辆车瘦堑膏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元想。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元届。从售价上我们不难看出统桨篱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3董遍放,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硷寂,价格区间跨度较大容盟。   外观尺寸对比犯靖:   首先烽,从外观上来说亲社,宝马X1极具动感伐。其标志性的双肾格栅已经不必多说盛,远远的就可以知道这是一辆宝马捂豁脾。而那富有动感的线条菠,将其外观勾勒广耻芯,即使是静止在那里详碉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镐蛙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劲谋,感觉比例似乎不那么对称壕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巧唯密,而且作为一款国际范儿的车斗量耐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汰炽匣。虽然宝马X1有修长的车头为,但是驾驶时却并不遮挡视线掀慈,仍旧能够清晰的观察前方路况蔼姥。   相比之下令到讳,奥迪Q3的外观略显沉闷涸,同样的家族式前脸显得十分稳重叹春。虽然不像宝马X1一样运动敌,也符合其SUV的定位哀邓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纪天具,这也让奥迪Q3的样子更加传统萍棠涵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穷,但是内部空间却优于奥迪Q3枷荆厩,相比来说狮彼,宝马X1具有更大的头部空间鸥委,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洞拿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诡哨:4477mm 长头:4385mm 宽版:1798mm 宽匪奉新:1831mm 高掸加苯:1577mm 高懊肌空:1608mm 轴距剐桃:2760mm 轴距察枪:2603mm 最小离地间隙晦辣凉:194mm 最小离地间隙拖悍恃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闪噶,宝马X1具有灵活的操控性壬镭搬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皋,作为一款 SAV阂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的覆嚼驼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坊九屎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菩驳。   实际驾驶中痢老别,宝马X1的路感清晰廉,虽然车身不胁移恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径搓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阿兰高,带来更多的便捷卿蚕。行驶中恒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快味,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卷罕琴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮房仿秸、高精度直喷与电子气门三大核心技术胚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桐活,在动力输出上达到高低搭配的形式复肯宪。而宝马X1带有的ECO PRO模式屯,可以帮助我们进一步节约油耗腹,让油耗能大约降低20%镀。 两车基本配置参数对比鲜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癸富:通风盘/后逃氨皖:通风盘式 前宿:通风盘/后垮睬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑟璃孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暴,我们不仅仅需要看其运动性能狈秋楼,还需要检查其越野性能杠露取。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柬炯,为了能更好地分配轴荷蠢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腔、后桥差速器前面嘘扮。正常驾驶环境下胚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮童晨归,当检测到前轮附着力减弱时普,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咸,帮助车辆脱困淮搂涧。   通过以前的测试灸丧粟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卧,对于应付难度不大的非铺装路面来说槽脸,这套四驱完全可以应付碗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能且艇,加之悬挂行程过短慧密娘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仑犬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耸刀图,偏向于公路驾驶灵山。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缝当此,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涉够莲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中离,动力的分配为40:60档,在实际日常驾驶中诲体差,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卞荷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杜伟扛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汝氢姬,在车辆出现转向过度时怪埠,车辆会将更多动力传递到前轴昂孪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔫擦死,帮助车辆脱离失控的状态攀庇。在弯中逐渐加速的过程中巍焚抬,由于车身的重心靠后胸闲顽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势密矫,在这种情况下唐棠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拉,减小前轮的负担孔美旁,使车辆获得更好的指向性湃溃电。   无论是雨天火,还是弯曲的山路渡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乘动。而且在大角度爬坡及碎石路段虐孟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屎。尤其是爬坡时讳唱,动力能够智能输送至前轴触咎,让车辆轻松前行金。而在平时环拉几,动力又会自动分配于偏后驱父,让运动性得到进一步的体现赫撅。此时的感觉是类似后驱车始,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粗,让车辆行驶更平稳徐趣图。   相比而言济骡节,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凑滦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娜兽,具有良好的越野视野夕佛,但是宝马X1的离地间隙更大绘掀,通过性更好粪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脊,尤其是其具有更多头部空间罚,如果越野时磋,可以适当调高座椅坐姿俊。   =============分页符=============   原标题壤谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斑虏,所有的按钮也都在触手可及的位置梧,十分便于驾驶者操作抠冈扫。而且两款车型都选择了年轻酬凰淬、时尚赡、富有现代感的内饰设计蹄慷陵。   两款车的配置烦尽船,无论是奥迪Q3媚抹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抖。尤其是宝马X1的iDrive邢痢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乾镁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雀,宝马X1更加简洁泛宏,而且操作一样方便藉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梁。即使是刚接触宝马车型的用户卵妇趁,也能在第一时间熟练操作淘须懦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热齐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陋线股,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澳侠荷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供购。例如像最低配的宝马X1谦牵锯,虽然价格极低猾晨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斥泄赎。Q3低配也是一样匆,配置较低腊刺。不过如果您不在意像导航咎肯史、座椅加热等配置建,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绢祈量。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锤,我们进入车内来看看内部配置以及空间滤蛇腑。二者究竟谁能更胜一筹双幸该?首先来看两车的安全配置墓。在气囊方面坎,奥迪则更胜一筹寄阮呵,在两车装配有同等位置气囊的前提下驴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戳,它全系标配有防爆轮胎方磷雹,即使发生爆胎太龄卧,也可以继续行驶醚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钎肛。此外防爆胎也节省了备胎空间我,让后备箱有更多的储物空间构拆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冈轨施。从车身尺寸上来看淘澄湘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲤屏高,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寡帕。然而车内乘坐空间方面鹤编灰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泵烷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题河镶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面价,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策式绿踞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椽骑。但由于国内油品的质量不佳攀凶,为了更好地保护车辆发动机琼锯维,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桂村。而其他配件的保养周期上酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疙里。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i我奇:   861元   xDrive20i眯萝喊:   1036元   其余车型全:   965元   sDrive18i屋:   861元   xDrive20i氛层慷:   1036元   其余车型池梢:   965元   sDrive18i间娩便:   1609元   xDrive20i超:   1784元   其余车型现:   1713元   sDrive18i奋贰:   1386元   xDrive20i扦细:   1561元   其余车型暇奶:   1490元   sDrive18i淌袖烙:   1591元   xDrive20i矮握:   1766元   其余车型匣嘶赐:   1695元   sDrive18i巢簇巾:   1609元   xDrive20i溯:   1784元   其余车型径呸捶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注薄勘:●堡漆:需要更换 ○仍缆:常规检查膝纪敢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中媚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寇倘湘、空气滤芯和火花塞梆。花费支出大概是2691元星艘。4万公里时还需要更换汽油滤芯苇墨趴,支出大概是1382元弓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旁练兢,保养中也没有出现更多的费用支出窟弟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痊嘿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隋:●陪寿黄:需要更换 ○辖骏虾:常规检查米芯秸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壳锭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沃捐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驾靡晶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锯窜年。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驼府,能够更好的照顾到爱车的每个细节慧僻。   总结兽坞烂: 总体而言饭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勿粳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少软付,整体内部空间与奥迪几乎相同锚胯恢。而在使用保养方面停哀泞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛙,但是其配置也相应有所减少枯拧小。作为高配车型迁嘘泡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择南。 责任编辑请:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙力嵌薪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卷峭。它足够漂亮了脐刚诡,漂亮的让人感到迷茫悔拇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酿辉,由于在国外儡,我不得不比以往更谨慎的驾驶邓闯,没有做任何炫耀的动作渭,但依旧接受了不少注目礼嘶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痴绞讥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内童喜负,只好出此下策蛙渡:按住疑绻焐Γ控器陆羚,“砰”后备厢盖弹开了扛好痞,老头愣了一下敝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢统谢,并给了老头一个友好的微笑娥,关门走人了胖。这时我才知道煽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猜,它的曲线诱人确催,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幢,但令人心动的地方是从B柱开始的怠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沉嚼裴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窖哨悄。也难怪料卜对,差点忘了搔味,我们这台车选装了AMG套件糜迸唾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涩,没套件的车感觉就差了很多博。   即便如此视耿猜,它的妆容仍是存有争议的苟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沤。左派以我为代表(全部未婚)静,认为它的骚气指数接近满格田冉,尤其增加AMG套件以后渡就砰,能骗不少小姑娘缅朵。右派以结婚生子的同事为主参赋寡,他们认为车身不够修长茫馅齿,不够秀美剖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毛假。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芦屠,但又内藏了些许的凶狠摊憋。   不过我们两派的意见同样有交集兔漂媚,那就是从侧后看去癸肃,它的美感更胜俱匙凄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中底舍,远远的从背面欣赏它苛私,真是太美了耪。   =============分页符=============   原标题兜巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硕卡簇,它采用传统的氙气大灯济,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓢芳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椽。另外盗共堪,与前包围上的空气导流口不同的是稠菏畴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勾,不得不说其达成的效果是相当不错的坟狼掠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼法拼洽,但日常使用中也是在令我提心吊胆僳投,还记得开头那个故事吧蒋,告别老头后我驶出了停车忱濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着性酚黎,压过了一个并不大的小坑洼恒团长,胎壁被硌破了蚊使俄,轮胎在5分钟内全部撒气桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用际鹊箔,这个下马威让我措手不及奴榔痛。   =============分页符=============   原标题饲呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翔睹剿。坦白的说偏汇,这套座椅看起来特别有型水泡墟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哄赌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洪秦才,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荡涩。   眼前中控台的造型倒,甚至细节都与奔驰A级相同咀般习,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咸妒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颧,总让人忍不住多瞟上几眼浮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卤,触感细腻郡糙。   =============分页符=============   原标题袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳形壕烯,各项按键的操作都很顺手坞,但我多希望能提供翻毛材质捆。另外逗汗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手商,回馈力很衅讶チΑ,而新款车型早已没有了这个感觉爸,让更多人都更容易适应添。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拼监点,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郸秃前,特别方便困蟹榷,当然了敛犯枯,这并不是CLA级的专利徽拨,A级也同样如此淑狡榷。总之对此我们是持肯定态度的心商,“怀挡”显得复古舰、特立独行古,而且省空间痊仕嵌,利大于弊佩榔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炼械,不同的是它很强调对网络的依托定身挂,这几天在欧洲开了不少车添澳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捶帮纹。几乎所有新款车型都支持与手机互联财,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惩被,还可通过手机网络访问互联网忙馅、下载官方APP程序和导航八颁,这是国内车载系统所没能赶上的甩疼赦。   =============分页符=============   原标题朔痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膳赡,空间实际上是够用的绍倦,毕竟多数时间都是前排利用率高咆赋。我同事身高179cm始妙荡,在前排头部有一拳的空间然,在后排就显得局促了悔赋衅,后排乘客反应压抑感比较强轻腾涕。   不过我坚信换,对于CLA的车主来说空间是够用的俱尸,因为后排不会经常有乘客泉弥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用官。   =============分页符=============   原标题趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖删,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冕躲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埂挥习,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谋,配7挡双离合变速箱钠煌,带有换挡拨片篮。拧动钥匙鲜,发动机被唤醒锈矮,车内怠速状态下的静谧性相当不错陋,我们出发了芍繁套。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剑北胯,不过CLA非常容易上手草款缎,舒适模式+D挡表现得有礼有节棺,整个驾驶感觉极其轻快囱套晤,这是一辆易于驾驶的车休拎匡,不论男性和女性都会觉得很轻松烈猩裴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孤,转速时常被控制在2000rpm以下魔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穗桐司,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叔伎目,而且在低速中它的换挡依旧平顺乔,并没有出现那种令人不悦的闯动牛藤。   切换到运动模式刻却,变速箱首先变得更为积极负鹅,整台车的性子也开始急躁起来缄飞,随时准备着接受挑逗但勉弧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘶。油门的响应也更为灵敏馁,初段就能得到不错的效果儡,只不过排气声浪并不那么有气势航沥劣。   至于转向罕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻海,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉费,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晨,那样的线性和柔顺武晒,简而言之非常舒服靛苍圭。   CLA的转向感觉则不然百菩眉,它少了些紧致的细腻感人斯豹,多了些轻巧剂郡。这套电动助力低速中没什么特点翅,属于偏轻那类的肝讲,或许女性朋友会喜欢桅睬芜。高速下转向逐渐变沉赂浅响,更易于驾驶滥衔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晨坑碳,比我想象的要好不少狈喜。   不要被AMG套件所蒙蔽文仑,悬架的设定并没有那么生硬被焊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贡嚼,整个感觉还是挺舒服的开姐盗,回弹的特别利索顽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁难,起码我在前排开车是这样一个感觉陕碑巳,只是后排的乘客有时会说烤枢藤:颠!哎窝,管不了那么多了遣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人八,驾驶感觉对于这台车来说重要陶伟。   =============分页符=============   原标题床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黄妹缄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现握撼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翅对双,无法进行有效的弹射沤蹿淳。起步时有将近一秒的延迟涧,之后发动机全面发力肺,此时轮胎打滑非常严重薄烘童,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弯,导致抓地力不足第。怎么形容这个状态呢夏模改,就像一只狗在大理石的地面上突然加速说,四肢虽然在飞快的挠地胃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样删,各位想象下腥晒解。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牧度,双离合变速箱准确的完成两次升挡浦必,换挡速度很快妊呵,最终用三挡达到100公里/小时的速度酿方官,时间为7秒整廓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澄,因为看到严重的打滑时我特别无助饥,尝试了降低转速起步兜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中榷憨息,而且车身的支撑有效筷两,车内没有特别明显的前倾感觉汹委修。从刹车曲线来看蓄勺,自始至终加速度都在-1g左右菜叭称,最终成绩为38.46米草,符合奔驰一贯的作风哪超。当然皋,待拿到国内的测试车后郊淬,我们还会进行测试戚栏沪,看看原厂的轮胎表现如何麻另。   总结伪:   从国外的销售情况来看羌,CLA是相当受欢迎的氮委鞍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膏饶,CLA在美国同样有着相当不错的市撤摇,2013年后四个月销售1.2万辆惮,势头相当迅猛镣伙泥,可见其受欢迎程度抡毛。   进入国内后我想它会得到同样的关注穿邯,随着细分市场的成熟曙钦镶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猎备悄。奔驰CLA级吴荒糙,主打运动杰、年轻旁骗修,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹋翠,尤其选装AMG套件以后效果更甚槽蔑糯,相比奔驰A级耪,它的吸引力显然更大缝。相比竞争品牌赌搔,这次奔驰走在了前面坷和棺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品师捅被。配置方面国外大多都是选装骡蔬裁,比如天窗赌、轮圈样式等等樊拒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知附拳。   不可否认抡恫化,它是如此的招人喜欢没谷释,尤其招那些打扮时尚渡碧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擎嗡褪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机席,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卫割。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煞惺缆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘘鲸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型能,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革媚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法崇冀,通过细节部分运动元素的添加蔡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格釜。其外观运动套件包括进气装饰径、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漓染隋。   总体来看括横,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恃慨堤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谴簧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒋胎核,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玩顿俱,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞥莱夏,看起来很有档次感频刻。不过略有遗憾的是簇,它的全景天窗不能打开笺渤捣,有同行戏称霞施窟,这是专门为了看星星而设计的谭母。   内饰简洁自然   与外观相同缆离勿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轻邻。全黑的内饰掣拿码、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奇滤。   配色方面袱嫂诬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倦,但通过座椅的白色缝线氖到、钢琴烤漆面板白边框的搭配钦盛,使得内饰整齐又不显得沉闷拾怪膏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了记捞。人机交互系统方面酱储,V6菱仕Turbo车型并不占优势峨墒去。   动力不错瞥幌屑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倪筛喇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型连。这款车的低速扭矩较大匈熬,因此起步时非常容易宪辩茄。起步后翰讼寸,借助轻盈的车身鸿,汽车随后的加速较为顺畅染。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雷赎,这直接导致这款车的操控也是相对不错鞍,在较为宽阔的路面上为沤泄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纽,感觉很有信心伺稳购。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娩尉腐,非常方便驾驶者进出广泊,但打火时井胖辆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哎北。 责任编辑拍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崇密滩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纯茄履。之后的继任者是睿翼财锈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫉儡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昂,并更名为马自达6阿特兹澎炯,而它是否能达到前辈的高度屏,让我们由内而外的体会一下肥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琶寥嫌,配合这两侧行车灯存掀事,看起来霸气十足腺,隐隐的透着一股子狠劲溜皮萄。图中这款车是2.0L的标准版希沙角,则采用了较为普通的卤素光源休,科技感差了一点肃瑰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纹,犀利感十足沧搂摆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贾冗,它不同于以往的两代马自达6帅伸俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻惶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟肥券,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巷洞颠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇板。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垫草揪,轴距为2830mm喝念筋,与进口版本相同饺配。相比同级别其它几款日系车型淋痪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势较。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吨托咳,像是一滴在高速行进中的水滴疽,充满了流动感拎。从后边仔细观察阿特兹的背部绥倒饺,不难看出它还带着一点掀背的意思久羚拷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯遣某,配合着双边单出的排气筒败衰,更使整车的运动感一直延续到了尾部镁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈险豌墙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钳表胯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猩嚷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耿侗清,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缉冈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叉似,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质板,其它区域大多为硬塑料耿。由于没有太多的装饰件呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缸酮鸽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高安穗容,它采用的是一块电阻屏恭扩,触控灵敏度还算令人满意老亮描,界面的科技感以及显示效果都很一般诲途恭,总体感觉更像是四盾探盛、五年前的产品臂嗓,唯一的优点就是操作无任何难度玻煎脆,一看就会寄讥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酬抡孤,所以导航功能暂不能使用青蔡。   进入车内梨菩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了农寸豌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿价入般,握感也很不错替顾付,由左至右打满需要2.5圈桶庭舶,比大多数车型略小程蹿。此外敲尸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畦监,操作便利性良好裂,而且兼顾了驾驶乐趣摊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色花,但却一点不掉价恼韭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贺灯,其次它的表盘内圈采用了网格设计啃捻,多少有一些竞速的味道谎,再加上白色的指针以及简洁渡、明快的字体始钩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芳茸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宠磺绰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暗物程、平均时速笔挂、续航里程之外坷斯慈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP备黄。i-stop是马自达研发的自动启停技术享翱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火问鹅。   除了i-stop貌萝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衫暇。之前在新能源车型上比较常见瓢躲尽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上并畏戈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纳,它是以电容取代传统的电池或电瓶芬,从而为车内的用电设备供电嫡,而非用于推动车辆前进槽穷加。   空调面板的样式不错川,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬其。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殴佳收,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵酃撇拢好沥。前后排座椅均采用了真皮包裹农胜瀑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兔谰。   虽然阿特兹有着不错的轴距寸撮妙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兔心。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间獭。令人满意的是后排的腿部空间邻,坐正以后不影响翘二郎腿板。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犬,不仅地板平整节绞欺,而且行李箱有着不错的纵深漓,轻松放下高尔夫球包并柒吞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浑,以及更换轮胎所需的各种工具廊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捶贺蚀、双可变气门正时蛾具、凹顶活塞+米勒循环伤亭夹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术守,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斧受,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绥亮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm连。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氛,并带有换挡拨片诵沛,只可惜这款变速箱不带有S挡供,对于主打运动的车型来说个遗憾斗怪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妻韶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兽,日常驾驶过程中科乡掳,为节省燃油淋,变速箱会积极升挡洞勾什,转速经常保持在1500rpm以下概。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棠郝,因为这台变速箱的反应速度很快孰穆矩,能够很好领会驾驶者意图笑呐靖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戏。   阿特兹拥有良好的操控性戚靶笔,这首先要归功于发动机线性的动力输出汤堵骡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏程,而中后段又能够拥有很好的动力表现队散,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巾拾獭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溉魂,尽管反馈的路感一般骡踌贸,但指向足够精准胯嫩绒,能够给人很强的信心陵镜绰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恰恼凉,它的前后悬架初段偏软蛊庐,能够很好地吸收路面的颠簸盗蝎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾免狮。可喜的是悬架的后段韧性十足擅,不会让人感觉力不从心娄疵邦。最重要的是陡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整世,车头指向灵活绰全嗅,车尾循迹性出色布淌溅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碳辛焕。   总结畴: 对于马自达这款即将发布的新车蹋樊汇,我只能用赞不绝口来形容焊干弦,外观和驾驶感受都可以称为上等挟诫斜。如果非要给这个车挑点毛病的话侵渺划,就是在高手如林的中型车市场里垦规,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苹惨谱。所以如果你是“外貌协会”的成员扯瞎实,或者追求极致的驾驶感的话扛幕醛,那么你可以期待一下这款新车献晴。 责任编辑馁:赵春晓" "  KTM的X-BOW抛纬丛,直译过来是十字弓霞勘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)存。实际上矛,这个模样怪异的小车诬篓踩,的确是火力十足荡,足到无论是在街道上还是赛道上盒催寄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妒。   先来说说KTM这个公司福描坊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笛填逆,以生产越野车和跑车而闻名交翰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帛搔汀,也许是工程师们精力太旺盛碎括,亦或是身在奥地利这个地方判硼,总会有些天马行空的想法茂袖渴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埔人,去生产一些别的什么机动设备芭。这几年授比,除了X-BOW酵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羚徐督,而且都有一个共同点——惊人且极端捂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壤双懂、puristic(纯粹)澄函、radical(激进)瞎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搅。另外还要多说一句秦,这家公司的口号是ready to race伴辅,时时刻刻都在准备一场竞技驳街。   KTM的CEO曾经承认采搓,他们希望使用21世纪的技术绩,发扬柯林·查普曼的理念绅,打造一台新世纪的超级跑车九。柯林·查普曼是谁揭讲?他是路特斯汽车的创始人挪,他说过最著名的一句话是结些:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竿稍篱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腻,作为汽车工程师犬,他把全部精力都放在对性能弧弓、操控和轻量化的极致追求上凄吵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羌,但跟进尝试者寥寥抱。看看路特斯汽车凄凉的经历核拿,这其中的原因并不难理解台。我们很欣慰地看到尉,在新世纪芦兑,KTM继承了这种理念泄鹃,并且做得更加激进阜。   其实X-BOW的理念很简单琅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吝辫屑。碳纤维单壳体车身剩、全车碳纤维组件炽、水平推杆减振器本,这些都是方程式赛车的标准配置废贪死。由于使用轻量化材料捞腺韭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)首暇斗。在高速行驶中缅,车辆的气动布局提供下压力泄,以此来提高抓地力和稳定性剂,这也是方程式赛车的特点涵羞楼。和赛车唯一的区别刑沽,就是它有全套符合法规要求的灯光唐拍,以及一张副驾驶座椅潦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机添看,经过强化和升级后恐藏,动力达到300马力朵趟,和F3方程式赛车相当赁,六速手动变速箱也是简单而纯粹滦徐宦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话久,我们不妨来看看推重比溃娶。X-BOWR大概是2.6千克/马力枯毖颈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻,也就是说发动机需要负担的重量更少唾恃咳,动力表现自然更强阜。   在踏入X-BOW车内的一刻灌,恭喜你捐动,在旁人眼里欣驰,你已经像是一个职业车手了湿继。首先一只脚跨进驾驶舱氰,站稳后调整重心雾,再把另一只脚迈进来爆裳,双手找到合适的支撑点似,将身体重量转移到双臂乓,身子瞬时下沉献,把自己放在座椅里咸。来自RECARO的座椅是固定的氯丸陷,完全不能调整几感泄,靠背角度略微向后倾斜刑睛始,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渐畏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置少誊酗。要完成这一系列动作茸培互,如果你是个长腿欧巴舞,可能会轻松点潦。同样和方程式赛车一样挖潞攘,X-BOW采用快拆方向盘暗,在一定程度上提高了进出车的方便性桶蹬,不过我觉得这个功能最主要的目的车,还是为了让它更接近赛车汞。绑上四点式安全带睛到破,身体没有一丝活动空间倡朽迪,因为在碰撞的时候惹面,你不能指望安全气囊救你一命鞠,唯一的方法绞壤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挨。   驾驶它踞倘泥,你不需要有汽联颁发的运动执照峭冕,甚至不需要经过特别的训练薄备拼。只要你有合法的驾照杀秽梦,会熟练驾驶手动挡汽车祈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啃费凄。连离合器都很好掌控锚半,甚至比驾驶EVO氯、STI这种高性能运动房车还容易挽。你唯独需要的鲁仟,是练就一副有力的双臂鹃斥,因为它完全没有转向助力奈金库,停在原地徒唤牟,方向几乎是打不动的促繁耿。   由于场地的原因雷,试驾过程不是很尽兴坑郡,并不能体验到X-BOW的全部性能莲雇。在狭小的环境中财颂伦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哎邻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倦捷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力零惮戊。因为使用水平推杆减振器屏粪,X-BOW的底盘可以尽可能的低校熊,在转弯中几乎不会产生侧倾煎。多连杆悬架结构稳定赖安怂,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗣,保证最佳的触地面积榷廓,用尽每一分抓地力伦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斯垃李,这一切所产生的副作用突唤肛,是你的身体要承受更高的横向重力车如慈。   在视线上糕饭仟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似几缚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置价秦,以及转向时轮胎的变化托。利用这个优势赁废扰,你可以把车开得更加精准虾毖辫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刮,这是任何房车都无法比拟的郴凑攫。不出个把小时船兜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淳澄屏,高速掠过障碍物而毫发无损迹司讽,那种险象环生的场面麓,我相信其它车做不到市攻贰,这种乐趣和成就感息苯,只有X-BOW能给你炮了棘。   看到这儿容矛帅,你可能觉得这台车并不难驯服懈,一切都很容易阜。没错抵赡橙,X-BOW没有设置很高的上手门槛雹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漆恭勤,但是它还有进阶的玩法堆弊阀,这就需要很高的技术和技巧了绷。首先弧逞硼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战告滴害,为了它的寿命拨吭,好好训练跟趾动作吧散淑窘。漂移瓶舞?也没问题脖,在转弯时只要加大油门怠钾哀,车尾很容易就会滑动起来椽拿勒。之后能不能画出一道完美的弧线强散,就要看控制的技巧了距税。   除了以上这些乒凡供,我还有一个建议刮驶。置办一套合适的行头瑞堵甩,至少也得有一个头盔和一副手套成肪鄙,这会使你看上去更像是职业车手禾。当然拴奴棉,作为一台可以合法上路的跑车扣档线,KTM也试着考虑过车主的感受筛,推出了一款GT车型偿光。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹃淌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘟急。无论哪种装扮豁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街可踌,在气势上就足以压倒一切池,而在性能上颂,它也是所向披靡廊密晤,精准兼湘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苏。虽然它可以以合法的身份上街签潞,然而对一台Ready to race的准赛车莫奠拱,街道并不是唯一且最佳的选择丁,它最终的目的地焕糙,是要奔向一条真正的赛道腾,在那里解开封油瞻浴,去赢得一场真正的胜利拳戊。   说到价钱邻拟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洞徊帮,一点都不值舷。那么沧缄,如果说花135万谷旦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟信,最大化的驾驶乐趣家,并且还可以在公路上行驶翟儡,这样是否物有所值巢?答案其实显而易见痢,值佛,或者不值肉措衰,取决于你是否真正热爱驾驶樊博斡,热爱赛车运动场揣。 责任编辑巴景:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渺恋玻,早已见怪不怪咕桃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迁搐谢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谱荡,广汽丰田出品的YARiS L致炫禽拦,就是一款加长版的小型两厢车杉玛篱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志势颂。 知识普及从怀:为何不叫“ 雅力士”了孪盯锣?   相信很多人都会有这样的疑问纷,从车尾的英文上来看捍樊,YARiS的标识与上一代完全一致桔堪,但多出“L”字母陶且抄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置么貌。全新YARiS通过变革性的设计句般、加大车内空间稀冒、降低指导价遂袖唬,从而想抢夺A0级市场的份额闲访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望口够骸。不再使用“雅力士”的中文名称桓茧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虐讥。   外观镐恃订:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型递犬翟,如果拥有一副出色的外观设计卵,那销量肯定低不了概事勿。广汽丰田的全新YARiS L致炫偏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化么蔷谈,能让更多的人接受森。   =============分页符=============   原标题堤删斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的不娃拐,所以在造型方面与海外车型有些差别秦多确。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徘,“梯形大嘴”车头动感大气雇,配合超长的轴距疚草剔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挤侨镜。   =============分页符=============   原标题米八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰降克屯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胯,相信你会有两种感觉报无,第一还:中控台设计非常大气俏礁,和丰田系列的SUV车型风格一致撵茬。第二亮韦畏:超大空间挫色,后排空间完全比拼一般的A级轿车猫蕉。   =============分页符=============   原标题伎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剖贫伴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意届券。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旁耐,但是空间方面完全越级的感觉措敛接,完全不比一般的A级车差躬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛊裂境。   =============分页符=============   原标题埂珊怪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皮妙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞧杉巧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稍策,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敖圭,中后段性能并不出色淘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烦虏,高速行驶油耗方面并不出色凌叼堤。   结 语   作为一款城市代步车型浆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滑,外形方面就能征服不少年轻消费者檬。此外烂汕武,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一久。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劲,若果说美中不足的地方挠娩昆,那就是匹配的四速自动变速箱了扰。(韩威) 责任编辑士:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫蚊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗜?告诉你翰高,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞪摧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车景性敬,基于2014道奇Dart车型捅问,型号就叫做Dodge DartPro Stock禾蕉姬。大概意思是“超级街车”几檬口。虽然只是称作“Pro”驹埔,但它的结构和普通街车已经截然不同钠,一点点相似也仅限于外观上械许。一个专门设计的底盘胎颂墒,扣上一个类似“街车”的壳子扑手皇,除了好看以外硷酸划,也是为了让车子的空气动力学特性更好念。除此以外奈翠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唬姬衡。   作为动力核心纱哭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倦非。与常规的“以街车为基础改造”不同晃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皖袜稗。据厂家介绍挫残谓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赣,而极速则可以达到480公里/小时恃锋马。   Mopar没有公布具体技术细节糯,但是在上个月潮畴殿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中单逢郝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辱喇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荡逝鼎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拭挟敖,它跑完402米还需要9.9秒搬,而末端速度“仅有”235公里/小时降坛缸。也就是如果两辆车进行一场比赛掸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候受,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亩稠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丸,当然也无法在普通街道上行驶颧闪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采功懒竞。 责任编辑兴琳父:赵春晓" "  4月11日入,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市协俯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酞澜兢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浆。   4月的京郊春风和煦刚,桃花盛开昆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澄艘葛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骋叼唤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爽堂汰。   然而稍微有点遗憾的是粱持闪,由于相关环保政策娥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挎。   =============分页符=============   外观内饰杯闭菊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糜返负,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外火视隙,因为配置的原因惺狄,柴油版在一些细节城,如前格栅都、雾灯等处精简了镀铬装饰谭。   另外巍权,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汕闭,规格为265/60 R18络略,采用双五辐样式霸乘蛾,与高配车型的20寸轮毂有所区分栏贬夸。   外观上瞥杏,大切诺基给人的感觉就是硬朗横九、野性肛四、豪放死蛙鲍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘲,如果不是看到车尾的标识睛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陋那唐。轮胎的使用与其它车型也是一样的缔烽市。   =============分页符=============   内饰方面写,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韧袱拧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同护男,但是做工方面表现的比较细腻澄氓夸。各个部位间的接缝十分均匀彭,内饰表面的反光也抑制得不错想徽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兽贡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烤黑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弹侣袄。这台发动机由意大利VM公司制造囊污爸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讣,国际知名度较高宽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下么忻孺,最大输出功率为243马力(179千瓦)孤婚擒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米落瞥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龋,采用电子挡杆设计歉杆,事实上拐,在菲—克集团下的很多高档产品上啃肌,都采用了这样的档杆设计骨械。   大切诺基是个分量十足的大家伙科,体重高达2.4吨肮颊谦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盆,都让人觉得动力输出稍弱斗收寺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同畏钉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韧力,这使得在实际驾驶过程中烦虾暇,柴油版大切提速很快肺坞秦,驾驶感受十分轻盈棵。   另外信,发动机的噪声抑制也做得不错闻潜吝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坊鞋抬,但却绝非印象当中脸伟,柴油发动机那种高振动码、高噪声省,车内如“夜店”般的情况陋啊。   在打开ECO模式的情况下幻,发动机的转速在1500rpm左右的时候础掸,变速箱就会做出反应画驴埂,升挡很积极素藏须。当车辆行驶到70km/h的时候逻便肛,变速箱便会将挡位升至最高挡岛,我们在城市中使用馈憨棺,第8挡也是可以使用的人浦,并非摆设蹦毒。如果关闭ECO模式萎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铜,动力输出得到了一定的释放兄,当然砂,噪音也会随之有所提升锰郝。   柴油大切的油门踏板很轻盈成剖伎,发动机对踏板所发出的信号反应很快鬼,但初段调校的有些过于灵敏了绍戏默,尤其是起步时龄,轻踩油门泻唇,车身就会有向前窜动的感觉探燃券,想要平稳的起步还是有些难度蝗嘘订,如果初段能调的沉一点颊,感觉会更好跑,驾驶者对动力的输出也更好掌控晤娜呐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恨哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忿,由于取消了空气悬架颅嘎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的襄馁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薪辣,分别为自动交措撑、沙地斧、雪地盆、泥地和岩石就昧费,这些模式都是通过旋钮进行操作的吃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式才,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妮。   此次试驾肚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潍婆,其中的体验环节有沙地测倒、U型坑和炮弹坑三个环节场惫达。在进入沙地之前坏刃纪,首先将车辆选择到沙地模式扮,此时车身稳定系统自动关闭亥。由于没有空气悬架捕浓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了题。   模式选择完毕之后廓,开始正式进入越野产地溅佃试,在松软的沙地中酪袜疼,要保证车辆的行驶速度细幂。在沙地中行走虐纫溜,轮胎出现轻微打滑是很正常的随舞叉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缎,造成更大的麻烦楔翅阂。   在U型坑的环节马,选择到岩石模式之后踌九轻,分动箱启动扭矩放大挡枷牢差,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揭,传递到车轮上的动力会更加强劲仿夯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滥骚粹。   炮弹坑对于车子本身来说辫,算是更具有难度的项目了吵攫咆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节导。对于大切来说屑,通过这样的测试还是比较轻松的采拎府。在模式选择上内岁兄,我们依旧可以选择岩石模式曹拉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动癌,保证有附着力一侧车轮的动力输出溉,从而实现脱困骚。   总体而言郊念逞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伴。在整个越野体验环节锋筹,对于动力的感受也是比较明显的仙豌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巷,主要还要归功于这台柴油发动机味详伪,低转速扭矩输出足够大涧柯唉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松街。 责任编辑逆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栏抱姓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疙粒链,以求为各位网友购车作为参考葛,本文我们继续进行护栖畔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘿蔼,作为合资品牌的A0级三厢轿车充尝岭,经济实用以及稳定这三点立市之本蔫蛾,谁展现得更好崇差脱,以下将逐一展开捻欢文。 外观解读姓桃漆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中府,这次“重生”抛开了以往的产品定位擒枯攘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浩丰操,接过老款颐达的市场后泞方嘲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势首。   刚刚完成了小改款的阳光虽,2014款车型延续了前款的整体轮廓惠毁郴,细节之处作出的调整碳券缚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烁,另外增加了反光镜转向灯凭憾、倒车雷达等外部配置铃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痪壬,但两车在细分定位上有所区分阔驮,新赛欧更经济隶酵厕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戚亨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本担,两厢造型更具时尚特质嘉森轮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅护泞燎,前脸处的线条切削更是全车最多之处寿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炭剿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逢青肮,三厢车型尾部中规中矩没,采用常规一体灯罩的尾灯士,正是这一产品区分的剪影割。 看完两车的造型洪糕掇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纳桑句。详见下表杆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞧兴裂,您更看好谁幻缔?欢迎参与一下投票商褥屋。   =============分页符=============   原标题时哎盼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比起险悄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茧,各区域之间的串联均平滑带过疲郴饱,整体风格更注重功能性目,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锨畅,并尽可能带来更多储物空间陷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征配,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朝泪笛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一献,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袭。   另外迟唱典,随着车载多媒体系统的发展程脚,触摸屏更多的被普及倡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埠瑰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玻彤。 配置对比溯铣薯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娶晚,仅供各位网友参考儡孝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屠铜搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比希:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荣匪开:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叔夯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示橇略,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风得插稍,而车身与轴距界滑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氏譬蓖。   动力系统对比哀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尼疾忻,阳光仅提供一款1.5L发动机需廊晒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龟瘟川,同为四缸自然吸气版本桓,排量的不同即动力上的差距莽勃糖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奴,具备重量上更轻的优势潍隋狭。   两车的自动挡车型陌同,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱榔溶矫,其平顺步粮剃、重量轻及省油的特性矛,同级别车型中具备一定的优势忌公疾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踩风妇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT发庭,在挡位上优势明显鞭撤,但其换档顿挫在车主之间常被提及魂尝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睡,外观上二者均具备典型的家族特质风香急,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唱帮情。内饰布置阳光以实用为主吝芦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现违。综合本文所述插肪,两款车型您更倾向于谁饯戈哗?欢迎参与以下投票兑翟灭。 责任编辑宽炼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芥券,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艘陆郴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菏期金。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比第。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妻汕捞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比履衔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畅浅河。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煌休溯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同融。也说明K3S试图走运动化的路线奶攘。   起亚全新K3S的长蹭寥侨、宽蜂懊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm魄,而轴距更是达到了2700mm的水平洪,在同级别中也属于比较突出的成绩爽纳,对空间方面肯定有着很大的帮助驳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驶甸,车身线条也非常的流畅顶黑痊,有着极强的运动感唬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别儡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说年,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达女蓬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘫班,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的常死。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅警,加之降低的车身让骐达更加动感赂秋坤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溪失酚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘘淌病。形状突兀但线条流畅的尾灯煌僧,红灯部分占据了大部分懂,白光部分呈现斗勾状彪技,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出媳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笔秘。能够有效帮助你快捷倒车徐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否替,因为外观好看主观影像比较大桂挂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窖膊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碍,基本沿用了现款K3的设计夺悼殿,提供全黑色尝、黑米色啡、黑棕色三种不同的内饰配色蛾。做工和用料相对也比较不错哨。内饰除了硬质塑料及软性材质外殴桐思,仪表盘上方还使用了真皮提升档次清海。   骐达的内饰设计线条非常流畅司,整体质感较旧款车型有所提升饲遂。内饰颜色采用黑色作为主色调旧狭,搭配银色饰板揭霉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比貉雾,满足不同消费者的需求弊到。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亲集戮,多功能真皮方向盘以及定速巡航宏,从上面表格已经很清楚的告诉大家哩娄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汲撼帽、胎压监测等配置垃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霖街,其中ESP皆脑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力团,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洁。 =============分页符=============   原标题凶氛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泪穿,整体乘坐空间相差得不太明显蠢缉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诉檀诫,座椅表现方面K3S内部填充比较实慑协辞,对腰部支撑方面会比较到位轿党。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胖茫,其座椅表现比较软撼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眷搞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多净陋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浅册嗣。在乘坐空间是差不多的腾鸽,K3S座椅设置得相对硬朗坊缝涡,而骐达设置得相对舒适癸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秃廓级。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爬文鞘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诞,很好的满足不同需求的消费者辞。起亚K3S相比起来就显得配置较少马。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好樊剂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糕播舌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仁褪,详细还需看我们评测所出沽胶缆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秘妓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒂。   点评羡:随着两厢车被广大的消费者所接受恰宫速,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蝎,如果在这两款车选择其一的话孺害,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动适胃超。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涸。 责任编辑容:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刀耸,甚至有人无法确切的喊出它的名字梧。其实这款车和我们并不陌生滥撕耿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凶汉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稠宠。所以出镜率不高的标致4008涧,确实具有太多不为人所知的身世阂铣,这使得我们有必要去了解一下这款车亭捐伎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鹿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体得蘑,呈现出风尚算肺齐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝗项。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰够,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚现、科技的感觉冀潞盟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm短却溉,轴距为2670mm固赖亨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫每胚袄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造居,所以在车身尺寸上它们相差不多蔬。   从车身侧面来看两袖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搔绅怯,整个车身也因此更加大气而富有力量感却冒。后排提供了私密玻璃杭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风釜麓芹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兢愁。另外悼当靛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心级,尽管造型简单抗喂,但通过与腰线的巧妙衔接回,使整个车身设计连为一体轿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淳,配合普利司通的225/55 R18轮胎必唤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上配翁,都具有不错的表现纯版考。我想应该会有不少车友会非成恚看重这双“大脚”盒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涝参,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲜贰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袒哼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样林。不过标致4008在一些细节上却与之不同哭偏,譬如采用了大面积钢琴烤漆菏,辅以细节上的优化射还。   中控面板做工不错颠烤干,按键旋钮设计很精致钢为晨,且手感都较为出色短。娱乐扩展功能也比较齐全咯,AUX墨门、USB以及12V电源都有装备每糖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔽钠通,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯椽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慰,下面还有黑色钢琴漆点缀葱柬犯,凸显出了较强的质感匆尚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骏殿,若塑料饰板能换成金属材质的话踩霉迸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羞绞蠢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逛淘础。在转速表与车速表之间翻,我们看到了一块显示屏褂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息餐。 在乘坐以及车内空间方面不嘶试,标致4008秉承了家族在这方面的优势煌手芬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哪封。   后排座椅靠背很直搞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莆勤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赐橙,坐姿却让人觉得并不舒适妨。   标致4008的行李厢内部很平整集隧,而且后排座椅可以4/6比例放倒吭牢。这样它的储物能力将会得到提升范夸,对于搬运一些体积较大的物品错鲤匪,可放倒的后排座椅显得实用委裙僧。   =============分页符=============   在动力系统方面菜佩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卑畏,最大功率仅为150马力取啸,扭矩峰值198牛米媚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庐暖土,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屑碑片。 全系搭配加了CVT无级变速箱涟寐,具备手动换挡能力胸仁挖。在实际道路行驶中温惭,CVT变速箱表现的非常平稳绩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸡玫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勺澈陇,却没有丝毫提速的感觉坤。不过恢涵茶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篇片吉,在平稳驾驶时超车变线很轻松瘦汾汇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统繁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拿禄险,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力订谜,前轮最多可分配85%的动力喘剁,后轮则可达到55%擂洽县。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骗羞,可以应付雨雪澎垂酞、沙石和泥泞等路况翟梗,也可以轻松面对普通的越野路段赌帘桓。   标致4008并不属于难开的车型鹅父郴,尽管车身较大眷,但是方向盘非常轻盈痢,即便是女性驾驶也会非常从容焕牢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纯酞举。   结语卷躺:从市场战略上来看逗懈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镁隆,4008不仅丰富了进口标致的产品线偿,也为消费者提供了更多的选择迪酵。而从产品本身来看截输晒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坏煎帮,能很好的迎合中国消费者的审美懊。在驾驶方面陪,标致4008表现出非常舒适和安逸性籍刚,非常贴切城市SUV的特性泻鳖敝。 责任编辑导:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舷擒,自2011年上市以来凭借着动感的外观该纺抠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泥透速,受到了许多二三线城市消费者的青睐虹按速。不到3年的时间泻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酣钢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚂腔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄Α,将在4月的北京车展上市抬啊麓,预计售价区间为6万-9万元歉骚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擂。下面就跟随我的镜头诚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畔范。   相关信息和燃鞍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逢糙乡,2011年正式推出了首款车型宝骏630块弥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巩,结合上汽和通用的生产技术疾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计儡躬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌微掏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汰吨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咸煎措,与进气格栅鳞诵、发动机舱盖形成盾形区域可卤乏,造就了独特的宝骏品牌DNA餐诡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计午。从前脸上看抄耗敬,与宝骏630的设计保持了高度的一致扯蓄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冠功错。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计副警,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撩绦,颇显动感亭据。   在车身尺寸方面百差,宝骏610的长为4401mm潭玻投、宽为1736mm粪虽、高为1462mm诧。由于与宝骏630车型同平台生产旗,因此在轴距方面并没有变化鬼,依然是2640mm南即胚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐底纺市。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靠痕溃,尾部扰流板羚粕骑、包覆式的后风挡玻璃读、硬朗行李舱的线条瓤星,颇具运动风挤。与此同时糕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雾僳。   =============分页符=============   内饰方面发瑟擞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勉薪梢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猎,方向盘搭配银色装饰条拣市金,整体风格偏运动菱互,带来不少新鲜感秒。此外吉摩,新车仪表盘也进行了全新搭配禄,采用双表盘设计蒜苹,更符合当前年轻人取向抒瓦闻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条红滤篓,提升档次的同时也带来的一份运动基因挝脖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辞挤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔬涧铣,LED组合仪表提升了整车的质感群,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聚亩辜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域申宪羚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钾筏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熬谰。   宝骏610是一款两厢掀背车型堵级,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铜敛诚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够情鲜坛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闻叼,也可以按6/4放倒座椅操,放倒后容积可达到1300L操扦。   =============分页符=============   在动力方面宦萝朝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厕,最大功率可达82kW套峨,最大扭矩为146.5Nm慷,这款发动机也同样在630车型上使用翔扰。为了发挥出更好的动力性能顾淘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轮贰,此外还配有5速手动变速器可以选择墩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兢署融,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升省甘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冈壳、君越奋俯湘、君威等车型上犊。   在整个实际驾驶过程中彼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氯缉。在1500-2000低转速时铃,所爆发出的动力输出还算尚可如陈烷,油门响应比较直接蔫悸。但是随着转速的提升倒迷,档位的提高碌侩卤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来码。这种动力表现不温不火探蕊孪,但是足以应付城市道路使用突。   相比于第一代自动变速器赌怜撕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馁。只需稍微深踩一下撑菇氰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裁庞,只不过由于排量的缘故宋,推背感并不是很强烈瞳,且高转下的再加速能力也有些力不从心贡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适票茧惧,这也完全符合它的家用定位戈扳。在经过颠簸路段以及减速带乘堵莱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感才辆头,让驾乘更加舒适毛。此外滤爬儒,在过弯时底盘也显得较为扎实楷极工。   结语倪挎:宝骏610的家用车定位很准确阂潜,配置很务实饥翅,储物空间多节邵疲,不过在用料和做工上还有待加强斜踏。不过动力系统方面确实不太给力宛恰,最多可以说是开起来比较舒适享,这也比较符合它的定位价其掇。作为一个新品牌掂,宝骏还有很长的路要走焕妒促,虽然已经走过4年多携,推出了两款车型宽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仍,在自主家用车市场上打出一片天地来陈,我们将拭目以待贬诗。 责任编辑强:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抄别,大众展台上首发了2015款大众Jetta帆传。这款车在现款Jetta的基础上宝剔,针对外内设计细节进行了小幅修调龚探,属于一次精修边幅的小改款豁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疯铅暖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粹涧蔫。 全文总结炼:   对于这么一款外形细节有新意拘顷蘑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摆编妓,我们只希望它能尽快来到国内挠列锋,因为目前国内的速腾车型商版涉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颧捍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狮。 责任编辑鹊摄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裂促觅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呻巨多,深入布局嵌尚。其中包括类似上海大众新桑塔纳亭臣浩、一汽大众新捷达澜、斯柯达昕锐酚冈、以及再早之前的本田锋范骄、日产阳光等等钨。可以说似,在这一细分级别几,乱战才刚刚开始块。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手飘拳湘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去室脖忙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉家锤。反而厚重了不少午娟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚏邪绣。就前脸部分来说句奋,整体样子是非常简洁的木搜,又有几分动感畴厢,和标致其它车型相比是有些差别的齿。   侧面造型规规矩矩咯存敞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现节蒜栏,你会发现趁危,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞拖挤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秽,但301更多的是安安分分的一种踏实感钞。其中壕臂裙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肪泛来。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惶骋,没有那么规规矩矩纯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守券,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垮霖,这也是一项非常讨巧的设计誓配。设计感油然而生挝疽聚,除此之外蠢告方,车尾并没有多余的装饰物表,简洁实用依旧是主要风格钾际轨。   本文导航" "斯柯达明锐钨晶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车松寺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌够保,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翻肖,可能除了家族化的设计以外卞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歌。 虽然它采用了大众的MQB平台律睬腔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破榷输,全新的家族化设计让它年轻了很多蒙乐乾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠翟绘,但是相比现款袖台惮,它的前脸更显稚嫩炮溯,也可能因为现款有些老气横秋吧屠箔。 车身尺寸方面居竞,它相比较现款有了一定的进步骨落鼓,内部空间方面自然也有了一定的进步亢,在后面空间介绍上我会在进行阐述燃厩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怕,这也集中在细节设计方面蜗阀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暴祟达,还有合理的镀铬装饰汉陡,这也是新明锐年轻的一种标志态,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痊闻纱。" "  2014年4月16日丸,全新英菲尼迪Q50正式上市孟,售价区间为32.58-54.98万元捐筏坚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型漠轻,2.0T车型三季度到货头,参与我们本次对比的是3.7L豪华版富,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桃敛坍。三车官方指导价格基本在42万元上下裂,具有一定代表性钉浮坦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表构疾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镣沧却,车头造型极富攻击性膛讣,侧身线条动感优美噬拍昂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹋。当然娃怀,它的进化不只是看起来那么简单汗,内功的修炼更让对手望尘莫及豁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羚填,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俏,而且大有愈演愈烈之风将袭,尾部设计很像自家的新5系孤课尾,家族化设计不可避免娃现裴。即便是标准轴距版本掠,新3系的轴距还是达到了2810mm葡痉,比上一代有小幅增长五抗,再加上悬挂对舒适性的妥协穆潜焕,曾经犀利的3系已成过去刹杜棵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已川奠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的储姬僵,那非雷克萨斯IS莫属了担躲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茹,车头动感夸张菜久,车尾简洁利落抡,虽然有历史车系的影子暇瓣,但这绝对是对精髓的传承和延续许吓。   本文导航" "  又到周末了取斡,在大学破旧的宿舍里炭挟,百无聊赖的仰躺在下铺上开汕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲤,心中泛起阵阵遐想牧统。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耍,充满战斗气息的车身博,都让我无法安然自卧卑措伎,打起精神五端,跑到隔壁楼的图书馆徘泛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烙。没错魔堵筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郊乔拟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心省。但是仆,今天要说的主角并非“兰博儿”谢淳,而是广汽本田第三代飞度堑杰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车径。   ?什么是边锋主义沫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄厝#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕典牧,线条过渡果断息,或许本田车型的大部分都符合这个范畴含,包括讴歌品牌也大致如此颇。第三代飞度相比上面的两代捌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讣虚仑。车头部分比上一代更加动感慑蹈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辜陵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砍上来。给我总的感觉是丹没,车头的成功是线条运用的成功辫萎歧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象不,从车头到车尾一气呵成荤脖,整体感和流线感非常强敝亥。从某种角度讲耸藤吉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椭苏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烧淮,但相比其它竞争对手堑扇掀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出价。   车尾的感觉并没有车头那么好慰,对于我来说晌豢痹,车尾的设计并不满意砰。过度使用的镀铬饰条赏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼻定耪,在纽约车展即将开幕之际徽,路虎发布全新发现Vision概念车欧卉,配备多种新功能藉计,智能玻璃实现透明引擎盖斡录刚,座椅灵活变换可实现共四种模式胸臣,包括远程冶ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抡局撤,第一款路虎发现诞生于25年前陶,全新发现系列定位于“休闲”瓤,总计拥有四款新车围胁靠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题息链,多功能配置送地刚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迟尽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碧交,其中包括远距离颐昶伲控溯撂霸,智能玻璃等瞧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匠撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坎,“新车现代化的侩谓,切题的哭闯净,并引人入胜的设计临鸵,是发现车型发生的重要转变蹦。”" "  [汽车之家设计] 2013年送插仑,我去过一次柳州漏,那次插距却,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涵刊扒,当时糕度甘,宝骏只有宝骏630一款量产车型讥姑,时隔一年糙檀涵,这家公司有了新动作息,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幕弄。官方表示善,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寡。   事实上很雹春,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型处兢躲,那时虚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匠,为了配合厂商对车型做好保密工作秆爱炒,当时我们也并没有拍摄相关的图片点。掐指一算孩潦巫,当时经,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陌棱,在聊到这个话题时瑰逻扣,项目负责人也表示蹬微磨,整个团队在这期间做了很多的工作拾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馁涎固,即便有着此前宝骏630的经验澈,但对于一款新产品而言室,整个团队仍旧不敢怠慢墙问徽。   为什么要推出一款两厢车痊草?   新品牌诞生初期钙,单一的产品有助于更好的把控产品质量奶呜屡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炉暖艘,从而将其转化为品牌价值疚,在品牌得到一定认可的前提下辽肖希,适当拓宽产品线痴,无论是对品牌拦愁,还是对市场而言都有着积极的一面忙杰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侨剃魄,较为官方的说法是“以市场为导向”孰铂党,不过在我看来伤,这仅是一方面皇辱,在有了以上需求的前提下嘛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涕全,于是才有了这个方案急酒厕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哀罕纺,车辆的动力系统枚废、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凡驮睛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轰练皋,无疑是一个两全的方案矫。   两厢车在定位上有什么不同吗筐冯诫?   简单来说培弦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伟按行,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勉蹋靠。相比之下趁彼缕,因车身结构缘故逛,车侧和车尾的造型变化较大驮佩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹃纶,印象中膛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娃息炮,有些时候菊斡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素外霞。当然钒洛辞,每个厂商都有自己的想法纯去,这种实用主义并不是坏事稳,毕竟莱沁,车是用来开的徽,把主要精力投放产品稳定性方面淖缓屏,对打造一个大众品牌或许更为重要尺店。   在造型设计方面脚,除了已经固定下来的设计元素外忌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卜舰胖。对于镀铬饰条的理解见仁见智揽,然而忌贝郴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脖掇播,正是在这种需求的推动下保侣扯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冷把拖。   察觉到这一现象后酵叔拳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒜,显然乃,一味的添加装饰条并不合适克巢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糙捂魂。一般情况下号,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洞钳,除此之外僻谁姬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌,在设计师看来董惦粉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凰晨们。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50委惊合,我还不曾有过近身接触罢脖伎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慨额赦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菩寝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墨械。或许这么长的一串文字来的有些陌生呈碱峡,简单讲班,它就是在航空航天器上使用的转向技术猩跋镐。我们将就驾驶者最关心的方面腺篙舵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS订。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卑膛,人机交互系统的先进等等等嫂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲍法,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聚碘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棉吻,不难想象Q50的出色蛊签椿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辨动搭,同样款,作为宝马1系的车主廓疮,对于操控的追求反衬出Q50的优异闻禽硷。而剥离开车身的种种愧,他们共同的认同就在于这三个字母携啃:DAS   【什么是DAS位恳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胺匣罕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓢庞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制儒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盟蜕。   【DAS工作原理是什么堑罐?】   车辆转向时丝舌痕,不再依靠传统的机械连接驴较,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘲,根据行驶路况和方向盘转动力度鲸,速度进行综合计算切,从而指挥转向电机机构实现转向封。   三个ECU属于并联关系嘎急,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮死拍、方向盘韦、右前轮)接,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况噶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稳花,备用模式将立刻通过一个离合器被激活水撮斥,恢复至传统的机械传动转向模式棱,确保万无一失凸。但在正常情况下诚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离超。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裂俩冲。   【DAS汽车的优势敛冕信?】   操控性簇椽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晒阀苫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准随排羞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矫峭陪,享受更多驾驶乐趣缉浓。   【为什么线控转向比传统转向快萝透?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硷纪。整个系统中没有橡胶衬套储,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间常,因此首先从内部减少“延迟”仓煎梯。   【DAS对过弯的影响壕链?】   转向相应得到改善季。传统转向系统读,在接近弯道时丛钢敬,驾驶者需要提前做出转向动作局檬,否则汽车无法实现平稳转向额差狭。而采用了线控主动转向DAS系统酥,通过消除内部的转向延迟京浩,减少了预先动作的必要搂,实现更灵活的转向叫。而驾驶的感受将更加直接床硕昏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沸忱,毫无延迟纤襄汾。   【转向系统也能够减少疲劳平臀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感儡跺熔,因此从另一个角度提升了安全乖刺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙恪)筐,12款参与测试的车型中懂,在定速140km/h的巡航测试中尚涟酞,平均修正次数遣锯呻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虑徊惊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峭蛙疟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彻码?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀倩希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迟稠:网上车市(www.cheshi.com)   当然屏逗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恭嘿讽,而对于传统车型冈摆湍,这一选项代表着发动机措、油门踏板奢惋超、悬挂阻尼碑么、刹车响应等等方面的细微调整徊,而由于配备了DAS啃稠,英菲尼迪在模式选择上亲寝,更进一步的调整了一系列的功能模醛,如粱:主动声音控制系统寞徽、线控主动转向DAS茶崎、主动车道控制和主动循己抗顺耄控制系统ATC等等的设定舰济雇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弊莫?】   通过上面的简单问答吓屁红,我想我们已经熟知了DAS系统淳继戈,在响应更快沃括惋,相比机械系统更便于维护交珊,节约成本履,减轻重量等多个方面都硕果累累释酥。而任何事物都是双刃剑虎监,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里催?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谐,他的解释既简单败遂温,又复杂滇,背后掩藏着十年之久的不断试验褪夕,推理滩额,再试验的科研过程盼疯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踩瞄鄙。而这些内容无法用数据体现嚏,还是按下点火开关吧贬井。   本文导航" "   《极速60秒》磐菏蔑、《死亡飞车》斡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纠歼擞,让车迷们大呼过瘾角诡谭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耽保。另一方面糠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炔诵吗,但开在路上肯定是最牛X轿,最有回头率的峰问起。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斡失父,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翰怀、“真NB”这样的感叹技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型共。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淡拱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泰浚东,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服估戒添。    作为最具代表性的美系车型仑把,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痉夕,五代车型熠熠生辉冻坝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淑蜡亮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看发卢孤,主要原因是新一代车型不够“MAN”第,缺少了野马的一贯的风格栋匠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美系财,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车母驶。 什么是肌肉车滤天?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幻熔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腺葡挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溶逆颊、具有强劲马力乳阮澎、外形富有肌肉感的美式跑车薪姆让。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伞匹,例如雪佛兰科迈罗飘皮、道奇蝰蛇炬、道奇战马奠糙缉,还有就是本篇文章的主角福特野马勤。不过这些都是字面上的解释嚼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冲。什么是肌肉车行?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集火孺坡,科尼赛克Agera钨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伟呵糕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匙胆隆。但实际上并非如此势达裤,凭借自身出众的一面辟,福特野马在众多超跑中脱颖而出诧都,成为闪亮的主角曹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上级弘穆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冠痢饶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铺空停,野马还是地道的童星出道!是的螺咕钳,早在1964年刚刚诞生之际低霸尺,它就被搬上电影银幕祭解两。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膊,也许大家有些陌生佛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诫。在过去50年里纫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狙寄。    无论是哪一年代的野马鞭澎,但凡出现在电影中缺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娥李。衬托主角的英雄气概或是独当一面吝,野马都游刃有余临胆。在近期上映的《极品飞车》中盛醋嫂,野马更是作为整个剧情的主要线索扁,陪伴主角经历了人生的起伏迪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的介,五门版的三款车型——耀真羚、耀享嫁托毯、耀动分别为52.8万驳、57.8万眯头喘、62.8万箔颈色。另外还有只发售500台的限量版躲疚,价格66.6万元涧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍筐,只是在色彩搭配上带来更多选择肆,车型配置也更合理态缆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乘俏,并且通过优化四驱系统笛搏浓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盆胖秘。揽胜极光一直被认为是外观控脐,但作为路虎车型诽浓,它也有着同级一流的越野性能桨堑。这是款长着女神模样匣,也有着女汉子般坚韧的车贿库。 外观诫踏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铝微,所以不仅长宽高没有变锭,造型设计也和现在基本一致价趴沽。设计师只对一个细节进行了修改壕臣,就是后视镜裳抢咐。新款车型后视镜造型整体感强踏连,与车身有更好搭配效果滴凛。除此之外璃,极光传承自揽胜的城堡式车身校,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倾。虽然极光已经上市有3年时间剐滩,但时尚感丝毫不减洪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郡,极光有自适应LED氙气大灯鞋、全景天窗等配置阀,兼顾时尚与实用性泞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抬办,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豪,前后保险杠尺寸更大粗侵哀。另外揪鸿,2014款极光提供了11种车身颜色承伐,消费者有更多选择想坤贝。    另外供师,外观细节上能看到的摄像头和雷达矾,是为了实现自适应巡航闪、自动泊车传圈、360度倒车影像等功能次爱班。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茂宠定,既可以设定与前车距离或行驶速度苯,当系统计算出正面碰撞无法避免堪贬棱,会释放最大制动力降低冲击速度剑秽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能房闻,实用性得到提升稀孝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓶,并不是说女性不能开评邻,反正我问过数个女性朋友懊獭到,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拼京恭,完全不是自己的菜排侗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伯趟街,所以我觉得这样描述更加准确畏膳:这是一款为男人及女汉子准备的车钙腻。不是说它不好惮,事实上野帝的特点非常鲜明灭,优点也特别多宽,但如果真的不能欣赏野帝的外形簇脱委,那么它的优点再多也是白搭疵傅瓢。好了圈,说的够清楚了共叛撩,男性用户请继续看下去戏欠,女性用户请酌情选择搏嗜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睦葡,也就是售价24.18万的最顶配版本魂按。配置非常丰富际房,但较高的售价容易让消费者望而却步蹬,毕竟男人也不是那么好忽悠的彭霜挪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晶。不过既然我们测试的是高配版本矗超很,就来看看这款车拔,按照惯例丰陇,还是从野帝的外型设计开始抢。   ● 外观巫谴笛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惰彤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扒眯沉,野帝这种偏向硬派和复古的造型梢镐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灯购,这对于野帝来说无疑是个劣势赡虾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墟,国内汽车消费更是以大为美呻匪,野帝国产后尽管已经有所加长惶,不过还是给人感觉不大巢竞废。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饲仁,带自动点亮功能的氙气大灯腔彭溜、大灯清洗功能蛊佰塑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俗访。日间行车灯采用光带造型词,并集成在前大灯组内恼枚灰,样式比较简单脯,辨识度还是比较高的禾佩。   尽管车身长度不算长卷讣倍,但野帝的高度还是比较高的邓,一方面是车身设计的就比较高大镐,另一方面也是因为底盘较高楞捷斧,悬架行程比较长丰昆搭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm德祈金,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拌萌。   后保险杠设计的比较厚实社脑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驳怠,也是为什么我们说它更适合男性车主土娥。倒车雷达是全系标配兢阀故,不过倒车影像和自动泊车是选配煽莎里,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滴敦譬。   需要说明的是犬哭,按照官方参数配置表航比绢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的素仆估,不过这台车并没有装配后挂式备胎疙嚼睬,4S店解释说是同样是野驱版庆孺,有的车有后挂式备胎把,有的车没有袱茄崎,如果不要后挂式备胎糠关诡,可以减6000元败。   十辐立体式轮圈坤,样式符合野帝的整体风格浪祁蹈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜡篮屏,规格225/50 R17嗡毒狠。这款轮胎算是一个折中方案肛仁倾,整体表现比较中庸林,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果田缸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夕。" "  2006年始钞涛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜂,没一年玩曙糠,这个品牌都在刷新着销售纪录拭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冕耽富。2014年衫蓉济,新的产品问世曝偶交,这一次它不再效仿空溪笨、跟随浆诞贫,而是独步青云搔考。   在过去的几年里馅黄,英菲尼迪的品牌推广是以设计酿茹滩、豪华为主要核心扦死剐,由于旗下车型均以大排量为主筛胆诉,并在操控性方面有所见地没残绒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘉沥。作为一个初来乍到的年轻品牌疏,每一步的迈出都显得格外小心爽石伤,在保证动力性优势的前提下疯锯露,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撑比死,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晴,原因很简单烘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筐弓纲,也就是不同于别人的卖点骂。   在同级对手们相继更新产品的时候寝,英菲尼迪一方显得格外冷静蚀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潘推惰,好在当它真正来临之时策拜脓,并没有让大家失望盘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醇潜。   在介绍这款新产品前低凉膊,我想我很有必要做个说明画苍毫,Q50实为G系列的换代产品赊笺将,在2013年度官,英菲尼迪旗下车型根据轿车闻卷、SUV采用了全新命名日亮,即轿车使用Q字母丛瓶玩,SUV使用QX字母淳,后续数字分别代表车型郝,这样做有利于车型之间的关联度箔娠苔。   2013年景莽锚,我的同事在经历了12个小时的飞行后射昂迸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戮,在回国后的闲聊中矾兰,他的目光坚毅爽,言语中难掩一丝激动讥,当然他对这款车的最终评价很高插虽氖,抱着这股期盼怠雀,我们今天找来这款车狙抠汝,一同来寻味我同事当时的所感庆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奶困洞,所以厂商提供的测试车依然为美规版安豌,所以动力刃、底盘的调校茸点褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁肖猜,但整体设计与科技性不会有任何出入怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说必腐,也算是足以解渴了界鞘楞。   对于设计语言四个字来说赋吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侵奠合,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒,有时我甚至会想敛傅来,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚊?正因设计团队的不懈努力筹弟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经本查。   低矮的车身词修,流线的车顶禄,都是上代所传承下来的精髓榔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斧普,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)却,这与宝马3系的水平相当旗潞,优于奥迪A4L涝悼尘、奔驰C级等产品宛构,别小看这一举措涸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚畏。   对于轮毂轮胎的配备上类,英菲尼迪从不走低调的路线虎谈啼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中当,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次逞勺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拉椭饶。   本文导航" "  2006年始腻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电黎,没一年份,这个品牌都在刷新着销售纪录粹起,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谅市洗。2014年客淮婆,新的产品问世喷邦段,这一次它不再效仿雇扒口、跟随排竞,而是独步青云狠。   在过去的几年里嗽欠,英菲尼迪的品牌推广是以设计拖、豪华为主要核心氰献,由于旗下车型均以大排量为主剿,并在操控性方面有所见地角,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勃鲍。作为一个初来乍到的年轻品牌恫暗狈,每一步的迈出都显得格外小心卉骗缮,在保证动力性优势的前提下技,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯砰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谩菩,原因很简单够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾瘁脚,也就是不同于别人的卖点豌檬。   在同级对手们相继更新产品的时候瘁熊,英菲尼迪一方显得格外冷静尉陆蚕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栖别坦,好在当它真正来临之时瓤譬,并没有让大家失望井,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼互睛。   在介绍这款新产品前浆呻洁,我想我很有必要做个说明扇嗽吻,Q50实为G系列的换代产品市,在2013年度棵络,英菲尼迪旗下车型根据轿车顷熄、SUV采用了全新命名蹬,即轿车使用Q字母哗窘,SUV使用QX字母腺,后续数字分别代表车型兴,这样做有利于车型之间的关联度吨奥魔。   2013年吠湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后令诗溶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歉堪,在回国后的闲聊中盆臀安,他的目光坚毅巾暇,言语中难掩一丝激动反,当然他对这款车的最终评价很高谴练女,抱着这股期盼墙,我们今天找来这款车啥,一同来寻味我同事当时的所感蓖襄羡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巨绵,所以厂商提供的测试车依然为美规版咕,所以动力七幸厩、底盘的调校揉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穿圈,但整体设计与科技性不会有任何出入帽隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黑弟,也算是足以解渴了插。   对于设计语言四个字来说沸厕污,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释修,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的林赁,有时我甚至会想沃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痰?正因设计团队的不懈努力屉粪涝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表论,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扣疗。   低矮的车身寿薄,流线的车顶韶卢娩,都是上代所传承下来的精髓护,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但,这与宝马3系的水平相当钎,优于奥迪A4L汹懒颧、奔驰C级等产品哆敦钨,别小看这一举措摧啡拐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性改体腻。   对于轮毂轮胎的配备上脊肉,英菲尼迪从不走低调的路线底,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平画讼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葱啡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接培,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篮沸脑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腾、陆风X5我唇、全球鹰GX7漏晌,但依然无法撼动它的地位顶嗡痘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搪奥画,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来经,它就是CS75雀,来自长安汽车泛嫂。   在众多国内车企中聘撮憾,长安汽车拥有较早的造车历史脐敖怖,并且对越野车的制造要追溯到1958年厦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翁嗓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俱节迟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚷台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坟圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贯瘟肖。   在对长安历史阐述过后净疾圃,这款新产品更是令人期待欺。在2013年9月恭凯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发块晦,一经面世便引来了无数人的驻足奴色,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品封,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表能,诸多细节上的体现铣,可以看到与时代的接轨浩,说实话嚷,即便与合资品牌相比签焚,它的设计也毫不逊色趴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饶苗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擂弄,在首次无伪谍照曝光过后漏懈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手署握。从车身尺寸上来看锈檀,CS75在长度与轴距上的优势突出未顽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夺。在设计上食,侧车身的视觉冲击力有所削弱动熄凑,平和的线条增加了些许稳重感陷,而在配置方面绝不含糊辩校,右侧后视镜配备摄像头先,为泊车提供了更安全的保障列,此外17寸轮毂的注入潍认效,也为整车视觉性增加了不少好评分录稳。   车尾的造型体现了丰富的层次感涣羚衬,使其得以回归至前脸的感觉群,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寥。此外型,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辆,可以看出CS75在配置方面的丰富性骇。   本文导航" "  上半期捻擒加,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睹,不同的设计倾向与不同的品牌定位股鞘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念码。在“下半场”的对决中扣筋锣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苦缎花、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梗簇斥。   点击阅读尺獭轿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表香:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔑侩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柬内理,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后签,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腹,以应付那些五口之家出行的需求歪舍。行李箱空间的比较拭垂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逼坦蔡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菏,或者带孩子出行时警勉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悲。行李箱内是否配备12V电源接口拒潘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碧疚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多评搬玻。   ·模特A(不戴眼镜)身高籍疥捆:170cm 体重堵手:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喊芥录:175cm 体重蝗痕噬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傅肪,长安福特此次也算酝酿已久了碧毋,可以说即将推出的翼虎孝,每个人都能从中找到自己心仪之处告并梳,例如极具冲击力的外形程、科技感突出的SYNC系统系磕、人性化的内饰细节设计婆殴、又或是强大的日常实用性男,这次甘恢,同级对手们真的要小心应对了洞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后考,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煤抽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年们,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袄缚。显然肮杠蒙,在错失2013年的发展大好时机后煞霞焕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肚荒牌,其实也能够走在大部队的前列派剂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡。眼前一遍利好哺勾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昆、雪佛兰TRAX潮娥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位警朴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市价,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孤抱你,至今我们还没有看到实车负。从目前的情况来看少柔,它们很快就会来到我们的身边孰酪岁。正是这个原因拢,在日内瓦车展媒体报道结束后佃辟厩,我们并没有着急回国呛,而是完成了几款车型的海外试驾采鼓、测试和静态对比的素材搜集保卸楞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侮皇。   看到这里驳,或许你会产生疑问贩灸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栓靶筛?坦白地说鹤不,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的性:1.它们必定会国产并且在国内销售项,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贿巫丝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梨废,只是一些细节针对本土化进行了改造簿,但外观内饰设计窝、车内做工脾涟、人性化玛恍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化樊穆催。综合上述所言熊架赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义是狼膊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些董克,感兴趣的不妨继续看下去粪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用市了鞘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉健贰。例如CX-5轿莲紊、ATENZA阿特兹此背,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掳。最重要的是系夹须,它们不仅有所创新低体蜕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋璃,再到如今的Axela昂克赛拉捷岔仓,马自达3已经历经三代车型的演变口歌惮。据长安马自达相关人员介绍铣摄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篇揣荒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话附搜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塑么。它的眼神更加犀利弄败澈,车身线条更为动感坝取递。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劝辉道,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳位,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郎拳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甲芬耍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仑拷校,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹭焙邻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忌叹漠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胸簇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伪禽插。另外溯害,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拔兢纲。据厂家人员介绍篱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层息、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帕舅揽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涉访,使它的整体视觉感受类似红酒一般杯什。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿冒唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm礁尺枫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挪讨,两款车的轴距同为2700mm牧绢惺。相比同级别其它车型下侨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滑排稳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸浮,不过轮圈的造型稍显普通菩,不够运动岗啸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罗,规格215/45 R18藩嫌,抓地力表现不错赤葛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凡,规格只有T125/80 R16汝寇榷。   尾部的设计不算惊艳房汤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芹窃采。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性世戈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计份送睡,这在同级别可是十分少见的稍岸疟。" "  说起海马福美来磨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毫捐,转眼十几年过去帮摆,福美来已经迎来了它的第四代车型酚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枯靶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陵答,新一代福美来M5采用全新平台打造舷,不论外观还是内饰迪队握,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幕。在此之前砰泥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析够稿夯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啊玛篙,宽大的直瀑式进气格栅戳对,大面积银色镀铬峦晴,符合国人审美让滦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趁洛,腰线采用分段式设计浅柔惦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰食毁忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计文焕捐,凸显运动感促。但只有左侧为真排气口泉,右侧仅作为装饰熔。" "  对于中国汽车市场来说暗,凯迪拉克属于一个后来者降默,当然这指的是豪华车市场衬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恍,那可真要拿出点真本事壁吼档。凯迪拉克也明白这一点驮换碌,去年就将全新车型XTS进行了国产缔,并且上市销售身虾,销量也是比较乐观的苛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汉,无论是配置上还是动力以及外观设计上缝胎,至少能让大部分潜在的消费者接受掳,这确实不是一件容易的事情际挥。于是奠跨瓜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款察堑,对动力和安全系统进行了升级戈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聪虚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞭,仅有一款36S铂金版绦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帽较。   2014款XTS 28T铂金版外观郡拉孺:外观延续36S铂金版的设计茫斯查。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琳的,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霸累,在其他方面则没有做改动谜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胜吝,没有做太大的变化凡斑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巳轰豹。   XTS是一款善于运用灯光的车讨疟,它将大量LED元素装备在车身各个部位褂侈多,正是这些时尚元素的出现鞍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸经补凤,获得了更出色的细节表现力筏。这些称不上优势的细节表述穷泞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泊创裴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佛。尾灯依旧是LED垂直式的造型架期殿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致你心醛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎羞眠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩呢。早在上世纪五六十年代垢匈伪,Citro?nDS就用上了可变悬架发、随动大灯匣郎刨、转向助力芒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浇横焕,加上极为飘逸的车身设计凛懊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔时辆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斧噬唤,2011年长安标致雪铁龙成立藩,到今天我们测试全新DS 5LS袜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气楷讽:长安谛艾仕钵好,有股莫名的喜感讣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贿,是台正儿八经的三厢车鲸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来獭吴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象红廓。如今老湍舱,马自达6已经发展到了第三代辖叼耍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冬刀掣,它的名字叫做犯:ATENZA使钦顺。之前我们已经解读过进口版本爱瓢匈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力借矫讣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坊衫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沦僳瘟,这一次排量可不仅仅只有2.0L泄,还有更加令人期待的2.5L猎艰。   注撤:此次测试中撵惺,红色车型排量为2.0L僧胸,黑色车型排量为2.5L乐亢慰。国产ATENZA目前还未上市貌,此次测试为抢先测试火,车型为试装车翁。   截止到发稿时庐不,官方宣布冕确,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摊巾峰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罢闭习,上半年上市销售沥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我赏梯,我们还是先来聊聊外观痰梦仟。相比进口ATENZA裙奥采,国产版本在外观上基本没有变化樊什,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潜起,而且还特意加入了“Mazda6”的标注份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里青逼图,“下”这个字可意为“以后的”狙硷,用来表示那些目前还没发生的楷、未来也不一定发生的事情煎茶脯。比如有人说“下次请你吃饭”勒,谁知道是不是真的!同理夯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓣始,实际上暗藏了一些不确定性宫南许:它能引领未来汽车的发展趋势可?或者只是一句空泛的口号差葱?这是我最关注的问题景窘。   当然也会有人更在意其它方面酿,比如外观内饰和空间等等关滩疲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屏,本篇文章的最后也会提到檀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锣谐。   关于下一代城市SUV的概念深诲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伪拣。在他们眼里死鸿,很多城市SUV都太“娘”了称毁,连个小土坡都爬不上去怎么行帝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戳夏怀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篡、勇于冒险的心爱操,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捅胳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龟嵌耙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镣含,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椒,它能够去接受户外的挑战慑豌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幸朵蒂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溺阀,目前主打3.0L排量的三款车型挺,都搭载三菱第二代超选四驱系统弧清钎,售价39.8-45.3万元揭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止充策娟,还有一个最简单区分方式灭拢,只有精英超越版才标配后拖车钩溶猛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史免,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涧妻,陆续又在第三代(V73泻番巳、V77等)和第四代(V93涂护识、V87酸淮敌、 V97等)等车型上装备技,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三履、四代帕杰罗)触斧摧,现在销售的为第四代帕杰罗弦驳坝。   如果单从分动器的挡位看琼幂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甫倾,拥有2H舌霸、4H呕、 4HLC同倍诺、4LLC四个挡位妒巾,在后两种模式下登峡,中央限滑差速器LSD被锁定粒,为四轮提供均匀的驱动力沏。不过值得注意的是骏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配车秒楷,前辈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节角届,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膘扔,正是这样的全路况实用性梧尘,才被成为超选四驱系统弘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讼白,可以在2H淬獭衰、4H挡位间随意切换冠,当处于4H位置时拳,它相当于一台全时四驱车型市,可以提供更好的抓地力和驱动力花沏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竞忿,而处于2H位置时泉堕废,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邦朝妊,不过这样一个大家伙油耗不会太低锹譬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗塘兢剑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伸围皑,4HLC模式时舵奉,中央差速器锁止碌司咸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剧免,不但锁止了中央差速器矫导筐,还拥有更大的扭矩输出琶窃盎,此挡位的传动比为1.9:1嚼泰盘,扭矩被放大1.9倍嗅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下森灵,4LLc就能派上用场簧迫。在车内诧佳,仪表板的中央会显示当前驱动形式猫兔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换函趴,并随时了解到现在所处的驱动模式姜攀谭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拌,应付一般路况毫无问题吗,但如果长时间处于极端情况下扭拧垒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巾课,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锈湃淡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耽诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冷蜜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尽,同时也提升了整个历险过程的安全性美谜,因此光有一颗狂野的心还不行怖,还有选择一个可靠的伙伴前翟。 责任编辑查纤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纯似,已经上市四年了箍纱剿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稍唬,跟老款福美来相比档次感明显提升本默。除了看得见的设计差别盯,福美来M5在配置丰、空间方面也有不小的提升啊费冕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沪奥垃,1.6L车型会先期上市氛叫赏,后续还会有1.5T车型推出薄钎搏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本口,其中手动挡共有6款勾吨居,自动挡3款啸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柬试将,厂家介绍说叫旗舰版惦鼎。由于厂家没有提供参数配置表萝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颂完牢。 ● 外观差渺常:中网造型似君威犊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搂晴辞,尤其是车身长度秋,福美来M5达到4698mm徘勘,超越绝大数同级车的车身长度戚筛稻。跟老款福美来相比挪,福美来M5的车长螺诧、车宽和轴距都稍稍增加一些淳妙缔,而高度降低了3mm狮井。   因为长度和宽度有明显提升捕拣绰,高度基本不变哗图,车头设计的比较厚实吮奴徊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的死耻掏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网串,格栅同样采用镀铬装饰景毫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像特开令。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现何,老款福美来就已经开始采用祥东,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兽。中网轮廓稍有些不同目宛,老款福美来的中网较矮汰,而福美来M5的中网稍高景拒型,看起来更加厚重拾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啥。除入门级车型外亩瘁牧,其他版本车型都配备了自动大灯汞逛黄,这点还是比较厚道的纪峭落,老款福美来全系没有配备自动大灯蚀拷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔户委,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜素采。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澳佬间,能明显提升辨识度诲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哺稼,是2007年买的头怪,到今天行驶了9.7万公里左右揣拷漏。日常使用中油耗7-8升/百公里醛啤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题东。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奥秤,第一就是便宜位,全算下来8万;第二就是配置高梅碎,07年8万带皮革座椅卤些处、天窗亩、自动大灯和倒车雷达的车不多蕊班鞋,而且空间也算说得过去郴抄,总的来讲这款车符合预期肥檄恃,坊间说F3小毛病多视,不知道是批次问题还是命好俺,我家这辆倒是没什么事儿衬嗽蛙。新F3于今天上市辖钩酣,领导说我算车主蓬烤,于是我就来了仁拦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧史锌晃,聊聊老款在使用中的各种感觉泵廊。   ●动力及悬架闻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抢量,动力够用惺,只是起步比较肉坪绞,1挡和2挡齿比跨度偏大咀菇,走起来后挂入2挡转速掉的太多难沽筋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翱侈堪。   油耗日常市里开7-8升/百公里挺,还算满意氛么蔬。悬架初段有些生硬放,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚀编恕,对于颠簸的过滤一般砍煽搜,后段软誓,拐弯时车身倾斜大迫盾。总的来说算是个合格的入门级家用车旅杉。   ●配置及人性化设计冈休:   比亚迪一直走高配低价的路线俯接曝,配置丰富饰,前面说过懊戏,皮革座椅泉锹、天窗谢腾考、自动大灯和倒车雷达都有所配备设,另外纹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亲奋,虽然不好看蚂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屯亢。没有行车电脑显示屏可寒,无法了解平均油耗牌桑脊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盘板,首先价格便宜玛氰姓,其次当年没有也不新鲜)瓮论。   人性化设计方面愤,四辐方向盘比较细陛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睬考疟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吮木盒,四个角随便按一个都能触发虑辞石。日常小储物盒好用姓莲讲,票据私革、手机和水都有地方放几发,不满意的是门板储物太斜景ā(硬伤)宿对罐,平常只能放车证之类薄的东西哇,连杂志都放不进去枢,后排基本上算是没有储物空间览列充。   ●做工携敝: 内饰和外观各方面做工比较糙双,主要体现在接缝上布磨,不仅大而且不均匀损,这是急需改进的惫井。   ●空间位佩譬:   F3轴距2600mm办臼,我身高190cm氖,有时候我开车解挥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受困。后备厢空间大隘,而且比较规整胜夺零,用它进行过几次小规模的搬运瀑,还可以跑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苫跨,试驾中我也重点根据这几点进行体验喉卞奠,看看新F3有哪些改善和变化劣禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摄婚屯,仍无法挽回姑娘们的心集荷斡,如今她们只爱大长腿和都教授蠕石癌。不知道你们发现没有肠弧人,宝马在汽车界引领着同样的潮流辆,硬邦邦的3系碍、5系换代后都不再凶猛狈龄鸽,舒适感和精致感倒提升不少扒寂迸。现在轮到X5了氯离,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陵翅脆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挝缝捎,我勉强同意这种观点洗嫩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迷惮本,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒲脓,更显精致祁。总的来说尘,它不太凶湿寂,更俊美一些朗窖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酪,除了外观与内饰的小幅调整外蓝拌翱,改款后的逸动引入了1.5T发动机骄是煤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啡,逸动采取了1.6L家庭够用霓缆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峡仍冈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)是幕儒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涣,一个争取“各门功课”都不落下窟艇葱,一个则是专项选手蜂点,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手方膝抠。 ●外观慈恒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酮:轮廓流畅闹嚼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列截、瑞虎系列夕驶、风云系列及QQ系列)亩,同时带来了转型后的全新车型氏高,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造李,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巩,更是出自海外设计团队之手耪攀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词申坤。" "  刚进入社会的年轻人畦弛,它们也背负着太多的压力礁化,在家庭事业初步稳定之后棵教芭,一辆车对他们就显得很重要拓里肪。致炫就是一个体贴的产品胜溺煞,它有着炫目的外形杆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哀藏掀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是我客暗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坦群偿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫守卵,变化的不只是名字揪蓄,更是尺寸和定位署草,风格和潜力馅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哎,吸引着更多年轻的用户群体握抨蓬。   致炫外观灵动时尚擞衔说,带着一些年轻的运动气息蹿窜浅,车长为4115mm操嚏概,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害,比老款低50mm;轴距为2550mm烧惧耽,比老款长90mm溶寿愤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疏艰窘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔚丢,这样的设计更有利于致炫的散热坏琴雄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱槽懂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歉察。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贫母,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺媳醇暑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焕牵刮。   在ABB的阵营中诫筒檀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拍繁胁,他们的目的很明确盲,就是抢占国人最热衷的这一市场悔阑遂。对于奥迪A4L舶、奔驰C级腿、宝马3系而言芥,三者都有着不同的亮点与喜好者壬策,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞋懈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法催燃涉。   在这款316i消息正式放出时闪肝,包含我在内的许多人都会想到一个问题澎瓣,那就是究竟会减配成什么样陌皑脾?但在实际看来看称孔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孺去师。无论是进取型还是运动套装版奖焕疟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膏,当然如果你肯花7800元唾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墓埔泥。此外锣屉,对于现今发达的网购来说侯,这个根本不叫个事赡信饥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多清,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面亭,至少价格实惠也能达到美观的效果煽。   虽然入门级价格不足30万怯懊,但你却可以得到一款原汁原味的3系赶坡日,在定名中你就不难发现多壁,316i中并没有“L”窖,它是基于标准轴距系列中的一员车酱谱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搭朵,对比现售的奔驰C级暑飘酶、奥迪A4L而言叙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凑巴递,这是国人特有的爱面子传统巨办,作为在国内征战多年的华晨宝马来说合袄末,他们自然也深知这一点挡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刚赡缅,单出排气也与320i的相同铆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条队攘,不过这一项在网上也是可以淘到的搂钳良,副厂价格也就100多元码。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粕臀宫,然而在国内迪,它还是一种小众车型劳胜。可喜的是茬那罚,近年来随着“旅行”文化的发展靡,旅行车也渐渐被人们认可姆类赌。在我看来耽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拈,一种是像奔驰C级旅行版夏、沃尔沃V60那样盾劣,通过个性砍、漂亮屠、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚼。另外一种则是踏踏实实走低调磺、务实的路线腔街划,用内涵打动消费者片贫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宏铰珐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挥翅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓷蛊,外观渴扣领、内饰进行了相应调整妒,配置也有所提升乓五舞,动力系统则保持不变鳖汹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔汝绞,售价33.48万境捷拍。除此之外唇羞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檬,指导价29.98万彭陵。   在介绍产品之前镁袄飞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卯橙冻,1985年让柔笔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脐社,这正是斯柯达的前身福钉。需要说明的是稠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乐忙,并不是指该车型限量销售劝卯赏。   ●低调南、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看考,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俩将、欧宝英速亚以及沃尔沃V60口,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抨、稳重稠含,所以严格来讲猎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穗。从上表可以看出妓牟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势请忍,而且更重要的是适,速尊的价格更加便宜抹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同强稗。全新样式的中网格栅更具有立体感李,大灯组内加入了LED日间行车灯吭焙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涪醒姜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荤补,朴实认、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝎娥茅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯累,并具有自适应调节功能栏。新款车型的前大灯造型更加犀利帽涩。此外穷届,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钾鹿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靶柔腔,简洁修长练,没有太复杂的线条勾勒碘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乃蜜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爽辈控,规格225/45 R17浅,这是一款侧重于节能环保的轮胎洁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚷苏闪,圆润毙炯、饱满持、协调舶拖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倾德、耐看得多面宏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钳藩,尾门上的线条层次感比老款有所加强然陇。此外烙庐急,尾窗上沿的扰流板话密蜜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韶,让速尊看起来很有范儿邯醒。对了拜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毛,一般人还真有可能会被它吓到竟敲墟,其实它的心脏只是一台2.0T徊让尘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轻较揉,在北京借着区域上市之机份磋词,我们再一次体验了自由光的越野性能螺。作为越野车型的鼻祖逝峭穗,Jeep用自由光再次向人们证明受绩,即便做的是城市SUV贺樊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牵狗持。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身癸笔,但是在四驱系统上缮饯艇,Jeep却有其过人之处旁夏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哩绘弟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琅暴。    简单来说显,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配须,也就是说轰蚀,当前轮打滑时嘲,动力会输出到后轮回,使得车辆依然能够前进澎拉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阀婆、交叉轴这样的情况)讲劫歇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赎蒋哨,脱困就很困难了戌夏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芬星、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捌尝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氰,以横置发动机颠、前轮驱动底盘为基聪Σ稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仓狙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谢家,实现100%前轮驱动祁好瑰,提升燃油经济性蓄抽饺,而且它的后桥也具备多片离合器结构侗桂嘶,可主动控制左右后轮的扭矩分配捆蘑,起到限滑差速器的作用帮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朝对,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕾仁桥,还具备后桥差速器锁止功能燎停,实现左右车轮50:50扭矩分配局非醛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统使啥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畴瑞。    在实际体验过程当中扛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铅崎龋、交叉轴矛栓毙、炮弹坑套、搓板路等等越野路面淘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肚剑,越野能力无人能出其右逢乒梢。    然而作为一款城市SUV通叹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力超,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板概秃尺。    另外坎魄狗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统响。相比同级别的SUV屏返,虽然在越野性能上依然具有一定优势澳潦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众景撩诡,但是进入这个价格区间以后僚糕,消费者选择的范围将更多煎蓟、更大首路寺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战步,在竞争力方面依然不具有明显的优势硕晤。    或许尽早国产化降低成本俗崎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坑壬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翟促尚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霖潜。如今廖念闲,马自达6已经发展到了第三代孩吓揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汗漆,它的名字叫做佳:ATENZA瓜膊导。之前我们已经解读过进口版本杰葱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扑筋新,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绿捍颊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒,这一次排量可不仅仅只有2.0L耿方,还有更加令人期待的2.5L稻斯拎。   注小矮紊:此次测试中戎,红色车型排量为2.0L绘,黑色车型排量为2.5L釜。国产ATENZA目前还未上市摩剩,此次测试为抢先测试惕镭,车型为试装车窃。   截止到发稿时挛,官方宣布仙虎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穆陡尾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虏,上半年上市销售寄入。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲤,我们还是先来聊聊外观渺涸。相比进口ATENZA剔亭萝,国产版本在外观上基本没有变化金肛烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎躺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6础纳氢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幌景煌,它不同于以往的两代马自达6镀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现休阀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凤斗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱嫂寸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洞册。总之从结果来看评饺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琉谁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒脐,希望它能够像老马自达6一样鲁操,百看不厌晒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色师猫飘,仅针对这两款车型来说晌矗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叔隙,而黑色则太过低调炭,完全掩盖了车辆应有的魅力第起。ATENZA的红色与大多数车型不同伍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒体,不俗套是骑遁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm薪横,轴距为2830mm泻旧,与进口版本相同沦理。相比同级别其它几款日系车型顽馆说,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缆垄首。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墨莫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憾省,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伯掇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源番思,科技感差了一点敢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酸双赴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菲魄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肛侈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筛穷,相比之下确实显得小了一点笛保,为什么不折个中详狠,采用18英寸呢靡牡?   两款车的尾部设计几乎没有区别桔,尾灯样式相同顷,双边共两出的排气管(没错唱计,为了表达更直观北涸、清楚灸违、无异议轻郊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑰菱熊,这是马自达6一贯的良好作风搽岛。总之拣嘉谜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的显。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唐米够,谁都知道SUV车型最为畅销辩挟雷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朗魂毯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岭分蹲,而卖得好的却还是那么几款努订金。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙身袭脾,还要等到试驾之后才能给出答案簇杆吓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屡阮具。从风格上看寄涡溃,海马S5偏向时尚跋市匿、运动够阜衔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寺。而在配置方面小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咐。根据目前了解到的消息脖碌孰,这款车型的起售价约为9.5万爆幢,如果消息属实的话骂蒙欧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汕昂牡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矮?   外观踞岁壬:设计新颖嘘零肚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檬帝岸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卫遂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型突,也将它的风阻系数降至0.34鸿冯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钦玖夺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疵,比例上感觉怪怪的柬捂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辛是睬,有效地提升了视觉效果瞥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趁凉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峡黑朗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魄锨喊、转向灯以及雾灯钱侧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粉。   作为一款紧凑型SUV戮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晾细,轴距达到了2630mm蒲尼扫。与同级别的海马S7相比北拖,虽然在车身尺寸方面有所减少踏咖码,但轴距却多了11mm逆囊九,整体空间表现令人期待毯鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辛尝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掸廷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓶闯鹅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熬龄共。" "   全新的A3备受关注撬题,这其中的原因有两点嚼我认,一个是加入了三厢车型交笔。而另一个飘碧姆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翻虹。只是这台车来到国内较晚态,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲁铂论。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地链,简单明了的说喂甭厕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腊绞,而必要条件是横置发动机邵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拇景肖,但消费者从中又能得到什么迹?如果按常理来看呛墓窟,对消费者的好处应该挺多的慰,比如车更便宜了绘空呻,就算车不便宜配置也应该增加了琴堡秒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轿妊扑。但上述这些还只是一种期盼彩黔,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坟。至少高尔夫7是这样就究苹,而全新的A3由于正式的价格没有公布裳,所以也不好定论谦诵鲁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搂,这次引进国内的共有四款车型考,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颓瓮始,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置价。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雹,6速S tronic双离合变速箱粱。在本月的21号萍割,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市显轮校。相比老款的两厢车型掳岗钳,轴距和车身尺寸都有所增加崔秃,而且在轻量化上下了不少功夫虐嫌谈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岛斤,但在配置上基本都可以进行选装疆史。由于三厢版为新增车型粗鲁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浅来返。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卢风,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澈狗,“小改款伎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镭,而值得注意的是丰那,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亨搐从。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议劲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唤。”吉利控股集团副总裁贾矢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毕岛叉,欣喜之情溢于言表杆翘臀。    亦或是巧合檀冗鼎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拒崇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鹿拨,一方面肠怒论,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖按损斤,另一方面懈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仟扔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榷,种种迹象表明唱潭律,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓬蚂荷。   诚然邪碧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车项使,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蕾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糙,孙晓东对媒体表示唐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裙画,吉利收购沃尔沃之后靛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阿筷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酪杜鄙。" "  在国内村,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的设抗渤,它凭借动感的外观描堪贬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挤短番,后来者RV4慷鲜稳、途观隙惩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比购,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎千充,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫂恼。而今年瓤习,东风日产给我们带来了第三代奇骏胆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普隘睡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢5洹,年轻化淘忍夏、动感化的外观设计就是最好的证明览残傲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夹颗骡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贾驼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盒,层次感以及运动感比老款强太多了碌济。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滇惩,流畅的曲线让它不在干巴巴染奸徒,整体饱满了很多晨杆碗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓜洼撮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朽卤。   在侧面线条的过度下筷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亲,并且加入了以装饰性为主的扰流板戎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性儡绿酥。后尾灯变化更为明显忱航酞,竖条造型变成更为接近长方造型陡和婪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炮绵,一定会想起Jeep势,提起Jeep射踩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廊帛详,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苇煌,看看它在这部分有着怎样的表现烙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车申甘劣,并且不可选装以外胆,2.4L 豪华版可以选装该项配置轨庐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僚扑挺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蝗敢,从功能上来看比较全面蓉,下面我们就一起来看看它的实际表现日剂。   更多精彩视频释桥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作另飞凑,调整比较细腻开豪堂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位建,而且还可以停得很正噶滥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佃垦鞋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钾糯粉,如果继续操作犯,系统则会中断本次自动泊车热凰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里深轻扳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题查,我一定会把奇骏放在首位甘爱门,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款法购碧,性价比非常高贸。不过自从2008年上市至今的6年时间里浆绷盆,它始终没有太大的改变别浑,另一边竞争对手们却在不断进化磷行希,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者加枷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顷挽层。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳞,而看到新车的第一眼就会让人感叹瀑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颂崩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甭怂界,并且也是该平台衍生出的第一款车型磐挤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茨奸。相比老款车型略显古板的硬朗外形睡,新车则显得更精致管埃,更有设计感县,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诺。当然俺类,除了视觉效果之外痹忱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了借鼓怕?这也是今天我们需要探讨的问题味奶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牧貌挖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限角良估,我们本篇文章的测试内容并不全面滥丸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受享,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据精灰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洞艰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槐幢揩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噬驰撬,里面对新车外形勒捷崇、内饰等方面都进行了详细的解读是,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绣幌狙。另外溜任,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抹邯孺。   ●增加更多高科技配置持,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抬妹临,除了拥有出色的设计汹僻、良好的工艺和用料之外窝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望良肖,翼虎就是个很好的例子筹雌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势誊。如今的新奇骏身上茧,我们也看到了各种高科技配置瘟掂淖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兼泪肉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荡阜氯,在两年前它就已经崭露头角凌毒斤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诽潞辫,连控制面板都完全相同下秘。虽然东西不算新粟炕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暗秤裴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涡坛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衔曙,汽车作为生活中不可缺少的一部分胯无钱,也同样要跟上潮流拌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车素,很多的印象都集中在日系的丰田车上椽倦加,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壬收,由于起步较早镀泄夸,所以在混动技术上都比较成熟群估。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毙丹堑,一方面是因为未来的趋势泵显,另一方面就是对环境保护都有一份责任痘骗。但能让人印象比较深刻的不多疙琴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞠确。经过一天的试驾体验雌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞧拷弛。   外观方面宦樊:设计大胆前卫荣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后长墓,给很多人的印象就是模仿忌、复刻薄惰,aygo颓厘、花冠膳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象判涛微。实则也是没办法的事儿察编,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茅奈藉,不过从秦看来是宠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铅嫡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脯垦悲,整车设计偏向年轻化屯,前大灯内加入了日间行车灯拳肝。车身尺寸方面洛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臣茄示,轴距为2670mm皖辫弟。   实质上妓疚亲,比亚迪秦的外观特色鲜明乐投,个性十足嚷地,他并没有针对大范围客户群体而设计趁傲,更多主打年轻露权、时尚元素吐。这样一来娥硕,优缺点也相对明显穷,需要一定的时间让更多的人来接受他八骡凄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棚,充电方法非常简单也很安全拨胃龚。通过家用的220V电源就可以直接充电距氢,但是要采用三相插座瘸沃。车内的仪表盘可以显示充电信息烘,包括电量以及预计充满时间蘑笛辫,而且还可以选择预约充电湿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慑莽,虽然我的“档期”已经很满危,截稿压力山大纫假老。但作为潜在车主歌姐趁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平童,它和福特嘉年华权、大众POLO会有多少不一样拼肖,谁更值得购买碍荷。我想这也应该是大家都很关心的问题箱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勘雄,以供大家有更多了解信。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慑,分1.3L和1.5L车型船葡舒,提供5挡手动或4挡自动变速器苇。这也是国产的第三代威驰车型寿及,相比老款车佩,新威驰变得价格更低烽、空间更大陪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戮莱晃,在广汽丰田4S店中销售沪悔,价格区间6.98万-10.88万元旦甭良。两者动力系统蛾、内饰设计完全相同谁谅。只是外观分成两厢与三厢舰,配置上有细微差别而已傅。好了辜们歇,我们就从外观开始说起阔荤。" "  导语核舍:在新能源汽车研发领域拍魄帽,比亚迪一直是领跑者偏搬算,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辫梁美。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谐季健,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术并戒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桑,能够开发更为节能芳、环保的电动汽车产品氯,实现性能的提升和普及应用皇东尚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作档。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谜飞。   历史上革寒,秦灭六国徊,结束群雄割据时代降氏哗,统一中国趁噬,开创了历史的新纪元屏狗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乒,势必证明其在以下六方面的实力瑞那:   一盯、比亚迪秦到底有多快侥硼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杆,23%的车型在8-10秒粹集,17%的车型6-8秒咎,仅有8%的车型小于6秒暑发莲,代表车型如保时捷卡宴4.8L横瑰。今天椒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朵豁俺,秦百公里加速为5.9秒匡,而记者实地测试时叭是浩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颧态祷。   跑得快自然有其道理效,秦具有“双模”动力岗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合划尖,在混合动力模式下敞骑,秦能爆发479Nm的扭矩盗毖,某种程度上可以与那些超跑抗衡判释。 二捌、秦油耗到底有多低祭贫?   根据国际标准测量核算侠摔,秦百公里油耗仅为1.6升隶靖市。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥刺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隋勺扮,纯电动模式时棵岁难,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雾伪,整车自动或者手动切换至混合动力模式戮搞。在所有模式中霓校,秦还能进行制动能量回收持虾馅,即电机向电池反充电持唬,每百公里回收2.5-3度电鼓惯,可以多行驶约15公里腻斡。 三绵雄宛、秦充电到底难不难完?   一句话回答挫:有三口插座的家用电源就可以挪,就像充手机一样方便钡钝绵。秦的电池容量为13KWH汇,可通过220V电压剐版,3口插座筛碑,4-5小时充满电伦。秦随车附送一个智能充电包绒息僳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鼓褂。   四疥蔫陵、既然用了大量驱动电池弯萄幂,到底安全不安全?可靠性如何急?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池必绵。单位能效比布街,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坟恃氖。但是安全稳定性方面则恰恰相反筐稗队,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池癸旁罕,是目前市面上最安全的驱动电池既其,没有之一隘。   可靠性方面驰柿,据比亚迪测试壳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骑鬼丛,业界罕见爽固锑。电池电芯甚至终身保修猩胶倍。 五颗疤扁、秦操控驾驶会不会很复杂对?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遂,习惯之后甚至更加简单戒陷。新增纯电模式仪业耄控驾驶擂,更安静亩较、更节能心林。   六屏宦、电池组电用完了如何行驶奥?   据技术人员介绍嫡,秦本身不存在电用完的情况膘钝姜。电量不足时缄淀藩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屋嗜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电魄娇城。   此外泵漆稼,行驶过程中晴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仑趴,并储存到电池中泰怜袍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莽处编,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镐娥,其次是QQ me蛙帮裙,PT漫步者之流撮掣,当然还不包括那些“只识其样赎毖砍、不知其名”的人群桥誊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剂惊,它也是双龙汽车最具标志性的车型懦嘎兔。在迎来双龙新柯兰多之后切票,就在近日培,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾社,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界欠,但却让我们可以由心发出这样的感叹司奉,爱腾终于正常了恼。   从推出2011款爱腾至今溯,已经有近3年的时间虎逢粟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朴怀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绞篡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懒宋全,伴随着2014款爱腾的推出堆驰,有关于这款车的一切册巍,也自然成为历史领,被我们封存起来滤范难。全新的家族化风格设计耍架,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部副,与新柯兰多相似的样貌闹羞,让新爱腾不再具备专属性糠扦。没处前部细节的设计丁,都是那么平易近人裳,平庸的再没有任何特点环肚。可能人就是这样晦慕,老款爱腾在售时推,人们总是说这款车有多难看槽题,有多奇葩绅,但当它真的成为历史后沉筏,我们又会感到缺少了什么面江。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贪握街,但还不至于让它从中获得什么优势档,车尾部简单的几处变化首里为,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吐挺。现在在大街上署玩亨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓢皇淡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了参。   本文导航" "   这年头在路上跑着肆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寡仙敲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潜册徒,把自己造的车不断的加长阔啥昏,就算不加轴距也得把身子给拉长尘颊环。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翠德、大型车上校疮,感觉有些资源浪费翟色冯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车景,“L”的作用才更加实际滔。当拿到这辆YARiS L 致炫时睫病嫂,小惊喜了一下病舱词。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕊饭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亢如册。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寇绍、大众polo瞧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篮歪枯。目前这辆车共有两款动力盟常、6种配置车型在国内上市际罗,指导价格在6.98万-10.88万之间庇绕。由于新车型且上市时间不长动,所以目前的优惠幅度不算很大梢第,基本在3-5千元左右俗铺。(个人观点雀暑每:致炫寡荒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惦勘百,厂商指导价为8.7万-10.68万桥念,搭载1.3L/1.5L发动机理,5速手动/4速自动变速箱藉猛。" "   曾几何时簿芭挝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仟救,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纯,但却没有获得国内消费者的认可帘虎篡。如今闪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岭,其售价区间为15.48万-21.98万元盎潘寥,相比老款车型有所降低许。另外赦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化波松,并针对柴油发动机进行了重新调校猎。下面就让我们通过试驾体验溜甫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化描,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寥绵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烹坝,并采用双龙全新的家族式设计缉份,整体风格与现款柯兰多十分相似故漂。然而降侨臼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整广,其车内布局依旧与老款车型保持一致狙稀报,略显缺乏新意鹤。   小结度: 相比老款车型来说貉,新爱腾的外观变化令人欣喜围烷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光届,且双龙全新的家族式设计的确更显档次览。不过匠羌猫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容词睛抵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郡炒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寐。在海外市尘E勾取,新逍客提供3款发动机楞乱当,配备6速手动或CVT变速箱馆葛,在英国的起售价是17595英镑图午。与现款车相比唾甜惠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型地澳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郝扑毁。 ● 外观介绍伯采镜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耪涵:宝马2系Active Tourer尺咯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坎缺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拾蘑?车展上的展车给了我们答案绊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月路澄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车手拴叔,而在正进行的2014日内瓦车展上冲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扑协。和两厢版一样橡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧杲詹疲块化平台打造寇沦,造型新潮时尚全,细节设计则突显旅行车的元素阜钱,保持一款旅行车应具备的实用性颧轰弗。据悉颗枷匪,该车将于年内率先在欧洲市场上市备炔盼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹃,相信国内消费者很快也将与它见面率艘嘎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捌寺,全新标致308的旅行版如期而至瓶苹。从整体变化来看势,它在保持旅行车实用性的同时绘,将重点放在外观董僚、内饰的调整以及配置的提升上漠罢辈,新潮的设计更是让人眼前一亮炼。在我看来牧,它的变化是非常积极的履风亮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粉,现在它要做的就是尽快进入国内粪膳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章温砍:   静态评测    ?   更多精彩内容尽茅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑际漠奔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫁膏谩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新理烦呻。早在上世纪五六十年代抢臣,Citro?nDS就用上了可变悬架勃、随动大灯涸、转向助力涪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术举含,加上极为飘逸的车身设计裴痛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样红坟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭,2011年长安标致雪铁龙成立仇汞,到今天我们测试全新DS 5LS汾帛苯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坝剩,音译的中文品牌名念起来很接地气沦拢:长安谛艾仕舶,有股莫名的喜感撕咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉,是台正儿八经的三厢车呐皆。   ●外观钙鄙剑:考虑国内需求徒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前殿啦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘喊悼,后者里里外外都显得格外前卫新蚊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度确睛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叛氰锌、更好接受一点桂。当然临腿,前提是得保留住原有气质贫盖筋。   在这张全新的前脸上棘茂屉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澄珊完,官方把它解释为“飞翼”具,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹊,由于边缘不是那么锐利邪零岔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苯侩,接受起来没那么难垒。   车身侧面和尾部看起来很饱满摄末、匀称酷密善,其实我个人甚至感觉比车头更好看劣仁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侯八,厂家说这是做完市场调研后的选择林疽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西峭,想想也不无道理裂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条库焊范,与其后期车主们各自琢磨伦,不如原厂直接把这事办了财躬外。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嵌捻儒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饭:下文简称新阳光伸漆确,以便阅读)拉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰购祭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 适。现在它不光新潮砂无,还进一步提升了性价比械,为与定位相当的大众桑塔纳赤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诞倦凰。 外观扯蔡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奢拿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咕寝渭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逢档。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糠透驹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篮,达到4456毫米沽踌靖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涛氢拜。    此外扭视,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫡斗,由于在东风日产的产品体系中高哇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孤逗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样械舜接,因此新阳光的轴距也要稍微短一些势。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时构沛,我已经身处呼伦贝尔牙克石顿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气士喜恰。尽管天气有些寒冷列喊衬,但此刻我的心情是非常愉悦的别谭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黑第姑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饲獭浆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捆颧娘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car强锣脑,当然我也不例外藐。这次除了911之外竟,保时捷还带来了Cayman暇兰、Boxster蔡档睛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眠厦,让大家分别体验RR(后置后驱)龚氏逼、MR(中置后驱)稠何、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹦焚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涛劣蕾,即使在这样的冰雪路面也不例外敝糠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拖。在练习漂移之前陡,充分的驾驶培训是很有必要的教,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咎愁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犯阜。   ●车辆失控该如何挽救膏佰?   当车辆发生转向不足时搐逆呢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赌恒排,稳住方向并且慢慢回正擦,切忌继续打方向肥蹲赣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匆苯观,反而会加剧转向不足的发生筹茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时会堕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缔仇驼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腻。对于一般人来说废,应付转向不足要更加容易一些苹取,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蟹韧靛,而转向过度一旦被合理运用脖头躬,就能成为过弯利器信,也就是我们平时所讲的“漂移”策。   ●如何才能实现漂移任貌?   要想在弯道中实现漂移报雷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轨狭。针对这次的车型以及冰雪路面兰猛裸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陶泊:   1斧窘捣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潘聪拨,我更愿意称之为惯性漂移过弯些些咆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牢抄世、甚至小于90°的急弯褂椽。 ? 『以上为PPT截图达朝岛,分辨率有限剂澄抗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翰敞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磷,然后反打方向己犀汉,稳住油门漂移过弯捅。例如在通过上图中的右弯时屎潮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辉阂,然后左打方向腑田,紧接着再右打方向疆抬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漠,别慌仁霜,这正是我们希望看到的犊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菲。随着车尾横向滑动的产生静晤缎,此时驾驶员应该迅速反打方向头,让前轮时刻指向出弯的路线娘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汗,随后在出弯时适当收油并回正方向木,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了享奥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向力蔫莎,方向盘转动角度都不宜过多垫普簿,最好控制在90°以内兔。其次油门动作务必细腻踩奢蔽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扯磷,给油则会加剧侧滑抖剐,收油则会减小侧滑角度琉曹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侗扰孤。   2瞧僻渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)相。   适合弧度比较大的高速弯道态稳。 ?   当车辆高速入弯时商镀办,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头理湍武,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衫辱掀。当车辆开始侧滑之后片察,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拈仍操,继续维持横向滑动论,同时反打方向控制出弯路线钾裸,之后的动作与第一种方法一致蓄彭措。对于初次尝试的驾驶者来说稗差,如果入弯速度不够快也没关系毁梁径,你可以直接省去刹车这一步骤普,在入弯时适当地轰一脚油门孔成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑维叹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓤堡,并综合运用窍妒淑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沥纤宏。例如在紧急切靛婆、高速的连续S型弯道篙伟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心故诞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心散苛,从而划出一道完美的漂移路线翁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磁拜锚?AE86在高速S弯道超越RX7陀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倘。   当然舷挡肯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帘荷瘸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啪讼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器某啥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作角嘘锑,驾驶员只需控制好刹车锌诫怕、油门以及转向三者之间的平衡即可玫炔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距委滦攫。   然而即使是这样警善惨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醒。冰雪路面凹凸不平卤痹戏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验连,所以技术和心态都十分重要吨颈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嵌谩姆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统葡悄噬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头考唬焕。在这期间肠,沃尔沃创造了无数的第一葛,也赢得了不少的辉煌成绩厦挽琼,当众多车企迎头赶上之际券,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碧,并将其命名为Drive-E浅啡锤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逛武阀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劲拦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妒返诬,实现了靠背调节和腰部支撑门陀。 1967 推出首个后向式儿童座椅屎胸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拼咆蜕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壕嘲馆,将有害废弃排放降低90%以上鲤壳刨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绞李笆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迹埔笔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霸送,有效减少或避免低速追尾碰撞醇丢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腹比还,至此安全范围从车内延伸到车外节棚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表武嘉篡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩良疆矮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醚票,从被动安全到主动安全迪稿莆,再到行人保护登孤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奸勾靠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郡汀删,空气污染现已成为最热门的话题葱想,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墙膝险,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性际豹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牌酗龚。   Drive-E是什么 甭菩烦?   即E驱智能科技弹,代表Efficient Power(驱动更高效)隘坎天、Electrification(驱动电气化趋势)农绒、Environment(驱动环保潮流)毋齐,从字面来看很容易理解骡创插,简单来说就是引擎高效化枯说掏,这样一来既可以保证动力性攀,同时还能达到更好的排放标准辽镣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杏内,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征李,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煤。   沃尔沃还将这一技术投身于耐罚块化的研发默读扑,只需变更增压器牟块与催化转化器睦史担块等主要部件探酷,便可催生出一款新的引擎产品秦木撼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龋门,大致可分为4类侧聘,即汽油直喷引擎论、柴油高压共轨引擎溃高吮,单增压引擎(T5)揭噶、双增压引擎(T6)凤火。 以XC60为例 胃桑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磁碘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卧连:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辖内,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎估,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宛痹瓤,在动力输出上也略有提升拣,其中的原因自然脱离不了小体积醛拈嫡、轻量化等一系列技术的支持拘。   此外变速箱方面也有了很大的改观搭览,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%小穿,挡位的排列也更加紧密尉,有效缩减了换挡时间田乘,从而具备了迅捷的响应能力习、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炔汕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下席枫,耗能经济性方面得到了进一步保证脖篡哺,它将改变城市路况中引擎启停的时机太,改善油门的响应胚叫,空调系统转化为经济模式工作手囊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作令齐,而在65km/h以上松开油门斜疽,引擎还将会处于怠速状态霜。   本文导航惧卷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩为盎响,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坛蜜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”了侗裙。不过幕,动力并不是我们今天的主要议题恫。秦的下盘功夫方面表现如何俄松?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系救赫匆?这些都是我们今天要研究的内容梨饲幂。综合起来钢,我们最终目的就是想要弄清一件事鸵梯献,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色械饥兰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糠士少,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霸茄可。当然惶闷纪,由于秦有着体积更大吐烂拾、更加复杂的动力系统闻港,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怯裴捷,但由于双叉臂需要更多的空间鲤旁,因此也是不现实的莎。在材质方面悲,秦同样表现中规中矩缮角,并没有使用轻量化材料为车头减重龋熬,亮点并不多去访驶。由此可见剿辣赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化础茅。   不过巴砷,由于混合动力系统的特殊性量盎,秦也必须做出自己的调整净,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篇。比如户跺痰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尸沥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上册。此外孤底,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拴瘫,相比速锐在直径上增加了将近9mm芍境,看起来很是显眼墨统。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耐亮,而在同等材料和工艺的情况下倍抵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黄戌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载每翔。   另外剁坞储,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架楼乘催。与速锐的非全框式副车架不同誊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钢芒,由于加入了电动机和管理单元憋该貌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潦吮,因此这样的变化当然是加分的坑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套但,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声边蹋存、振动和声振粗糙度旧春,欲知详情请点击这里)蒂,是个值得肯定的进步锋。此外馆,与速锐相同溪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涪口,强度更高捕浇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扰抚聊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诗祥尉,现款缚擦退#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌为门,不过福特已经为此做好了准备刊,日前刚刚发布了新款付楦粒克斯蓄。它采用了全新的家族化外观鞍卑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勿缄沮,不过它真正的杀手锏瞄暑,还需打开车门才能发现涵忿冬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皖隶驹,进一步抢占细分市尘┞γ稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吵拼,满足那些对于性能有一定追求的消费者玖堂叔,比如轿车中的S5碘葱峰、S6线垮儡、S7醛辖、S8等等浑。就在不久之前的2013年12月关借,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)备。 外观桑弧似:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淬扫赖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刀播台,可以随时面对那些不识货的挑衅者浮缚。作为Q5的性能版车型炬喊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颅为桂,颇为低调快,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛙。 车型图片 基本参数帮枫券: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别税憋拴,特别是车身高度经过降低晃秆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帽,而轴距也有细微的变化娘爱。   其实只要细心观察卉譬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甸,除了特有的徽标之外叔来,SQ5的镀铬条有别于传统车型摆,采用的是双横条样式鸵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状许患穗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泻坏钮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郸。而配置方面己惫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梢偶。   尾部的变化主要集中在下半部分鲜赋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砂,可根据行驶状态来改变排气开启程度挛防捞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喘咕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蝗,前者就属于少数派淋并。一个是只有追韩剧的人才懂芍,一个是全民百吃不厌局。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盲侩,其实上一代车型在国内早有销售仟莽腹,只不过跟福瑞迪太像了屉署科,外观不出众颁境鞋,关键是动力平平撑怕,所以最后并没有收获太多税全画。全新速迈刚刚上市窜姓溃,售价17.98-22.68万元棺,很有幸能够在第一时间接触到这款车授廷捂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揣茎甲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峦帅廖。通过简单的对比懂常,不难发现困暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皋工,名字叫做ForteKoup痊淡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溪谐碑,售价17.18-20.08万元壕肠沃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沽鼎,它承了起亚家族的虎啸式前脸潭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贬坤,现在看来谈不上惊喜侨,只能说还比较精致底。虽采用了大嘴的设计妓惜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郡且,或许小女生会喜欢围诧。大灯全系都为卤素光源嚎,并带有日间行车灯武牡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韩。   走到侧面隙藩两,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烩,但两门的设计为它增色不少看,在绝大多数人的固有印象中奋敲鸵,跑车就应该是两门害妙,并且应该是无框车窗硕,仅从这两点来看浪榷墒,速迈确实都做到了蓄哨剁,开在路上的确引来了不少的目光追随付龚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晾,我们一致认为车尾的设计更为出彩攀,短小爬胃、精干鞍擒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稼。除此之外绘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轿铅,而且排气管口径不欣取,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓷罗棵。轮胎为韩国本土品牌巷,规格为215/45 R17及穿瘁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了情宏。   当然髓,如果你选择2.0L车型的话摄,你所看到的黑色外壳后视镜导驮交、前后包围的碳纤维纹路饰板推、双边双出的排气管幌垦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挨。" "  讴歌这个品牌沛购窘,或许很多人不是太熟悉僚。作为本田旗下高端品牌杉氨技,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厂琉,而且在美国市车毯绿省,讴歌的品牌影响力是非常大的绣蘑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阀腐当,大部分都是人们对这个品牌不了解沫炉,影响力上不去腑,导致在销量上确实不尽如人意任笆。对于这次全新MDX的到来苔鸿茹,个人持有赞许的态度尘汲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺惯检,还是那句话竣,品质上去了丝,接下来就是提升品牌影响力了呛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑰旦堆,大灯的轮廓更加细长肛堪搪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯承茨道。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梯,但内部结构和MDX并不完全相同物。雾灯被一条仿LED的光带替代错脐,进气中网的细节刻画更加运动碌骄吓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漠泛,侧面造型给人的视觉感受非常低糙胜,这和前后大灯的位置有很大关系该,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肃,注重舒适性柒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上槐查。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饭告但,而压低的姿态却更加动感桥浇惰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蠕博。尾灯造型相比较现款修长悔,优雅的感受也来自于细节的 设计弥,但貌似通过我的观察哇染赴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玲诫褪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峨笛,让尾部显得非常简洁赣泞。   本文导航邢:" "  2014年2月20日瓮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刑。2014年型奥迪A5的最大特点是敌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玲令。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夕断,共有19款车型捻括,售价在49.98万至85.8万痰,具体价格如下盼虹斡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表建:网上车市 www.cheshi.com   外观方面据先递,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粕。配置方面弊,也与现款车型相同拱得挨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机申甸渺。   内饰方面末化,2014款车型也与老款车型大同小异牟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘串,同时门内饰筛硕、座椅中央扶手兜胖标、都采用了纳帕真皮面料省伟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讲妨蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变舶耸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耗锻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化榔。   变化一石澜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化成扰衅,在原有的缸内直喷技术的基础之上牢群栓,加入了较为传统的歧管喷射报女,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剑稼秤,通过二者各自的优势甭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求段恒镀。事实上腔喝低,混合喷射也不是什么新的技术莽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蠢湘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唬细吵。   变化二咯定瞄:排气歧管集成至汽缸盖内界添,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缴,从而减低涡轮的负荷娩,提高涡轮寿命搪想。同时踩,因为在进入涡轮之前进行冷却搔蒂,相当于提高了涡轮的进气温度限制炭,可以允许发动机有更高的排气温度藩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伦烙概。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暖,同时结构也更为复杂茸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凹。对此处,缸盖内的冷却系统也进行了改进另,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)界。   另外算蹭痹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膛卞,还有着两项小改动辟忻。使用旋转阀母纾块替代了传统的节温器矢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制方。   根据官方消息般汹稠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谩桂伐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受高佳巍。笔者也希望在应用新的技术的同时跨从,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情香怜辣。 责任编辑喇疮:王晨熙" "  A00级(微型车)队,在人们印象中这类车以实用性籍、代步功能为主墟,低廉的价格促使配置也不会太高戈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阮袒,一款车的推出打破了这一概念荚,它就是全新奔奔撑,来自长安汽车稗城。   感官是人们的第一直觉反应勒阜,所以外形设计的重要性不言而喻蔫,为了使人们印象深刻付誓举,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膜贺,道理很简单倦光,日本是微型车最发达的市场蔬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展形,在2013年广州车展上淳席,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粳,除了时尚的外形设计以外洞佬劲,在细节做工上也有着不俗的表现丢。前脸的设计整体性很高赁炮凌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条别寄揽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氨每。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弛随坊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沁薄,不过这一点在外观上并不明显盲九,这源于贯穿车身的硬朗腰线悔,有效将视觉性降低灯拇倾,同时搭配造型独特的双色轮毂婚冠,让这款小车看上去时尚动感该。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箩嫁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哎捕,如果仔细比对玻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸考瞬迷。除了引人注目的设计以外绊驼茎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舜诡惭,具有加热功能的外后视镜闯狄涉、15英寸的抛光双色轮毂朽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豌淖受,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缄室触:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揽。不过圣脐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兽,从内到外腺违、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涧,可以说是一次完美的蜕变桥侯涣。那么这款新车究变在了哪里称?它究竟新在哪跨参?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灌私。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脾吃拣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娟但卡,轴距则与老款车型保持一致殿。在尺寸变化不大的前提下侍腐端,改变外观疽、动力嘛贫末、内饰汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呛顿,2月19日这台新车也正式来到我们面前督乘估,并接受大家的考验皮此。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条输先巢,但这8条是我个人认为变化比较大的乖草内,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候购,我就有了一种预感邪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龄。全新X5给我最深的印象除了家族化外杭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袖。首先孪底,先说说全新X5的外观裴尼鞋,“大尺寸双肾进气格栅”筹、“开眼角式前大灯”辫斯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致修垦。    现款宝马3系推出的时候嫂截,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馈劝衡,现如今随着全新X5的上市鞠酱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杀疙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龋旗譬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分新透垫,据悉浇疲歇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩誊勾。值得一提的是嗓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毕霞,给人一种炯炯有神的感觉磋拟惺。    由于新老款车型的轴距保持相同没概,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幻砷,反而侧面的腰线给人一种力量感逼内复,这也使得新车看上去年轻了不少僚。细节方面拈,新车在前翼子板上增加了进气口芒食,突出了宝马品牌独有的运动基因俄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寞薪探,提升了夜晚的识别度氢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憋采,降低了风阻系数贸祟烤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斯翻。" "  版权声明亨烷帛:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处乘。   在2003年厩擞蛋,奇瑞QQ的下线让这款时尚半、便宜创瓶凑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茧,之后短短的几年间纬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耿,然而到了2006年长安奔奔的推出袄,打破了QQ一枝独大的局面波。一转眼澈荆此,已经过去了10年的时间船锋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脯皮,在这个追求个性撬、讲究品质的时代豁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钵溶鞋,而长安似乎也意识到了这一点笔饯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谎瘁逃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刻剩相?   从厂家方面获悉瓜,老款的奔奔(love)已经停产砍睛轻,而奔奔mini则将会继续生产销售塑币,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系亩案,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战咆式。从定位上来看懈渴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些守绍穗,虽然沿用了奔奔的名字眠谓,但整车的设计读没抹、配置以及售价都会高于老款车型合苯崎。   新奔奔客户群体是谁蔫诞?   在很多年前太牧卤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蘑,到底是买奔奔还是买QQ刺,在那个时候思洞芥,很少有人会关心这款车设计的如何青、驾驶感受如何壁啪溶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厕汐孺,省油苔尸、皮实查、能遮风挡雨就行兑费骇。   现如今系,80后虏返式、90后已经成为购车主力堑俩,这些从小听着walkman入认帆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计眯封瞥、用户体验以及品质都有着更高的追求拿吠薄,因此在座驾的选择上同样不会妥协炒吾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阮缅,新奔奔就是冲着他们来的拍。   新奔奔主要的竞争车型是凤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泞艰,但从目前得到的消息来看板陇寸,5-6万元将是其大概的价格区间推熊绥。这个价位中既有一些合资的微型车啪断膝,也有自主品牌的紧凑型车耐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汕,比如两厢赛欧疥亥、奥拓崎唱、玛驰以及低配雨燕等等车型膏妒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线味欢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些海,产生竞争的几率比较小番。   外观鳞酒喀:惊艳轨、和谐蜗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脾识,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狈:高离地间隙素烙、车顶行李架了厕罗、双色车身等等鹊。没错擞豹,无论是跨界贤、越界还是交叉车型峰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质价拎瓣。不过世间万物刷,徒有其表终究很肤浅烩,我个人认为鲸粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统守恍。所以楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慑市,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舜泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟逝葱,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹈去,可谓全副武装瓮。为了让媒体更好的体验这台车裤虹腺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟瞧。没有固定线路崔,没有领队车辆硼耽讥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凑辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天晒爬。而在这12天里撮枢屯,我已经和它奔袭了4100公里陌捌,横跨了三个省份穗筏,体验了柏油赛道摔赖、软土拉力防、冰雪漂移门、高速狂奔室秒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畔葡汉,当然楞馅揣,最终的结果是辫撤苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铆差,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筏超守,正所谓日久见人心镐酥,交友如此乏遍曹,试车亦是如此潮刨肌。回到正题嚎确氛,和往常一样簧袖触,对它的了解还是先从外观开始羌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生母屁司,相煎何太急”这句绝句班,而在雷诺—日产集团旗下盗沟巧,有两款车正在上演着这一幕踢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刑,还有这出色的越野性能狙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徐酬,买谁更划算沪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苫,作为英菲尼迪的顶级SUV鞠皑,QX80的售价高达152.8万截沪,但经销商处可以优惠16.2万璃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翱,虽说16.8万也不是个小数目侩马。但对于消费者来说谰,一个日产檬,一个英菲尼迪蔑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踏豪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裁匡,它的身材绝对够大火。从上图的数据来看景歇甲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踞猾圈,尤其是将近5.3米的车身长度酮,会让您感觉驾驭它有点困难潍潭美。另一方面床,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现填叹吴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虎逗少,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凤聘暗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贪遍,同时也显得异常凶猛挛蛔户。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉们瓤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大事蕾苛,整体造型圆润恍憋连,没有多余的线条作为修饰讳,但是反而会让人感到车身很厚实筏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炕讳花。同时注意它车窗的设计磨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跨胶虾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秤镣缚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彻,也没有了那种霸气恃奠存,转而给人的感觉是设计很前卫券狮牵。车尾的饱满程度与车头相呼应着豌淬,丢去了上一代的直棱直角闪,饱满的线条凸显着丰满的层次感扮腊庇。   日产途乐掳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吗洁,虽然脱胎于英菲尼迪车型纳,但途乐依然拥有自己的外观特征供赡纶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维碎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昏促荡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号能且嚼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出女。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底串滴搐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贰,成为了车头亮点之一缄互。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术心砰酮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屁侯氖,这项配置自然是少不了的拒发啥。我们可以找到4个摄像头饰稀穿,它们分别位于车辆头部镀萎离、左右外后视镜下方和车辆尾部灭视丁。以便在停车过程中疟退炮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烙吭怠,让您更加自信轻松的把握泊车空间浓对。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盟胎,大大降低了停车时的事故发生此。   途乐   通过对比发现项贬,两车在外观上的配置基本相同些附淀,差别仅在日间行车灯上剖,不过随着QX80年款的推出惺挠暖,日间行车灯的加入应该不是件难事良吓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盎,在相差仅有10几万的时候堑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槐。    责任编辑固叭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堂赡镀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尼娶讼,除了奔驰G须、丰田陆巡系列岭年我、牧马人等亭欣湍,双龙雷斯特也是其中一员蓄,而且雷斯特还是柴油车莲媚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隶潜赤,以目前的接触来看狭彩,双龙雷斯特W表现不错方灸恢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”替。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宛戮锚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作通,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兼哇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幸。当然谎,在随后漫长的几年过后潦吞咎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拆掏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO当笛,该车型最大的特点就是其尾部造型附堂缺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计犯兑,宝马方面肯定不会承认敲拇羚,但从年份来讲崎馈,明眼人一看便知菇搜钦。   外观览庆涪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悔,该工作室的创办人正是乔治亚罗旦,不过大师的设计未必符合所有人的审美上废割,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扯疏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调介困绍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势速咆,但为了照顾空气动力学与线条流畅潜茸篇,雷斯特的车头是圆的拨,所以在当时看来有点“离经叛道”多。   而到了现款的雷斯特W几,这个“小问题”被修正了校,一体化的设计已经是大势所趋萌贬袄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”道。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岔氦凭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涣瓣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藤擦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吵。通过车展上的展示娜韦酞,小编已对这款纯电动车型有所了解体汕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验停,时至今日闷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稻。据悉农,之诺将在今年的2月份开始接受预订沛泄鞘,上市后将以租赁的方式面向消费者嚏涉材,具体的细则目前还没有公布蛔,上市后会有着怎样的表现肮华溅,我们会同大家一同关注绢砍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前估刹,简单了解了一下之诺这个名称的由来试艘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炊相。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟收灌,毕竟是基于宝马X1平台打造衰,因此在多个方面相似度高也并不为过痉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卢钞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豹瘁,其具体的表现如何杭抡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朗。 责任编辑祟泛:沈楠" "  版权声明埠协:本文版权为网易汽车所有脸,转载请注明出处泌百素。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计入,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撤。它们的可见程度桃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蝗瘁类。可见度甚高的两个文字的组合横九,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敝豌。因此晾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沛袖墓。哦颧倡查,对了享偷秃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渤倾绷。意大利人的自信湃侥镀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铰墨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竿铝裂?咱先从减开始说起麓澎曙。 Q萎喷橙:致悦只是切掉屁股的菲翔么形揣?   A疤抢:非也退鼻,前脸亦有修改对互,整体风格统一悔,协调度很高翰耻湃。   我相信Roberto Giolito先生兢窘婆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亨迁璃,在设计Ottimo的时候悲罗,一定会更加从容行诡吴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思席。在他的心中辑,应该有着太多关于年轻长、活力的理解捌兴龋,而这恰是Ottimo的设计要点虫。 外观总结   赞呵姆吭:个性鲜明镁男、标配LED示宽灯钙筏茧、轮胎用料厚道   弹吧:低配删减雾灯   " "  版权声明馁帆却:本文版权为网易汽车所有陌勤,转载请注明出处椽矩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尼图,虽然距离现在已经有两年的时间翘卷洪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梦绢妇。而今天花,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虽粗陇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例告贰,并且还是一台后驱车酥罢。没错假抛姥,它就是华晨宝马3系锤拘判。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贺,其配备了2.0T发动机工删,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巫禾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喝既。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滤癌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蠕。不过在今天的冰雪试驾过程中琶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膜病。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毫,必须先打好理论知识的基础毯敌孪。于是在摸车之前祭故负,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烷瀑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着风闲。 ● 项目一   热身结束了冲粗黎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磨茶。第一项内容便是加速和刹车朴孰吉,是不是觉得很简单屡?其实里边的门道儿多了去了鼎。   在项目一结束后砰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宛。一开始大家相差悬殊脯配谎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贩剩痉。接下来的项目二会比较刺激一些炕痘,经常会出现手忙脚乱的情况庙,但只要理清思路按部就班的做江,想要完成整套动作并不是很难半。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坤:本文版权为网易汽车所有裳醒迹,转载请注明出处虽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筒睛雀,不过始终都仅有手动挡车型寞洗,虽然目前销量也很出色太涵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翔宛芜。好在这一短板即将成为历史救递,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晌蓟曹,新车将于26日正式上市澈楷,我们也于第一时间进行了试驾体验绘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外取嫂,在外观方面也有变化眷链伴。新车根据高低配车型提供两种外观方案避炊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彩,而高配车型则对中网对磐挠、保险杠造型磊谷、轮圈和后反光板都进行了重新设计闪藕。值得一提的是偶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脖些。   新样式的轮圈非常动感县剂售,在同级车型中实属罕见毁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致概,轴距依旧为2725mm跨维。车尾的变化相比车头要小一些方晦铝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板切币轨,不仅可以提升安全性腿,同时视觉效果也更加出色浮筐附。 有态度【试驾评测】腻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痉瞧蹋?   扫一扫炭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汰,一汽大众全新高尔夫正式上市苍燃妙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廷,其中1.6L拥有三个车款踞懒,1.4TSI拥有四个车款伞燃,官方指导价为12.19万元—18.29万元擦玖。具体售价请见下表乾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鳞,但是却拥有三种功率版本撅拜澳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本葛错蜕,因此在动力系统方面膊锨危,消费者有三种选择次。    我们从上面的数据可以看到茄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者软,1.4T低功率版是主流之芽浠病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求即剑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悍溜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮净泄,但是它的售价高达18.29万元泄掂,相对比较贵武亮违。    全新高尔夫提供九种车身色彩涂,分别是塔希提金痘茂倪、唐古拉白涡眠、珊瑚蓝临拐孔、魅力紫邪哆豆、玛雅红绷、季风灰陀、水晶银以及深黑和极地白侣。 ①琶算脸:16寸Cosmic款轮毂 ②慈:16寸Cubix款轮毂 ③惩挞岗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂必慈停,其中15英寸的一款胶,16英寸的两款厢耍馅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辽蔑扛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剿箩鞘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尘喇。    全新高尔夫提供标准座椅笛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袱瓜扰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喊末,舒适版车型则都配备舒适座椅疏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惹悼哼。    在材质方面舱愧灸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肝,分别是上图所示的DianDian黑色织物帝水蓉、Zoom/Merlin黑色织物括闲罕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择箍,分别是Vienna黑色真皮骚售础、Vienna米色真皮看棠、Alcantara黑色翻毛皮惰佩、Alcantara棕色翻毛皮舰岭梧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胎商,有两种风格可殉榈辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宿,同样有两种颜色可驯牙罹选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料温,有黑色和米色两种可焉牙ハ伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轿局。    在车内外装饰件方面埂啪捆,不同配置的车款也有不同的安排畏。像侧窗下沿镀铬装饰条凳街、双排气管柒崔、镀铬装饰双排气管芹胚城、动感鲨鱼鳍天线梧筷钨、真皮换档手柄勘、科技质感装饰条辛费、金属风格装饰条牵、碳纤维风格装饰条等等受鞘,针对不同的车款都有不同的配备诬踌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棘火芜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芭掳,配备有MKB多次碰撞预防系统罕驹、ESP车身稳定系统虾敬兜、ASR驱动防滑系统憨唯堂、XDS电子差速锁垒、前排侧面安全气囊部鲍歧、后部4探头倒车雷达策目呜、前部行人保护系统己吧、自动静态转弯补光功能等等菩,但是在舒适性以及功能性方面歼,并不是很丰富茨虽弓,但是也可以满足基本使用翅。   1.6L自然吸气车款如何衙涑取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽焊路荨,它拥有手动时尚判晃、自动时尚以及自动舒适三个车款卢,手动时尚与自动时尚的配置一样矗脖,在价格上二者存在1.2万元的差价负,主要是变速箱配备的差异芳句。所以在配置对比环节宫闪俏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棋搽烹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掳纲,差价为1.1万元雇肯。    在配置对比的环节我们可以看到促,时尚型与舒适型之间的配置差别叮必,大多数都体现在外观内饰的装饰件薪,以及车内一些常规功能方面闲,主要是顶棚储物盒傲岁辣、后排中央扶手寸甩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扒坟腾,实际上最有意义的差别在于全景天窗口、后排出风口廊、蓝牙电话轰珐、定速巡航刊儒梦、驾驶席座椅腰托拍、TPMS胎压监测系统这几项上迹耸,不过在这几项配置中懂熟酥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钞稼渡,尤其是全景天窗篙趴。    从价格上看废磊,二者的差价为1.1万元的,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的据,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玩傻,所以我们在这个推荐环节魄伎,更多的倾向于低配车款矗敦。 责任编辑捍橙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胺霸辞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潮。它采用了全新的DS家族式设计风格连,延续了一贯的法式浪漫风格险,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宠身懒。新车基于DS5平台打造惹谱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机继释父。预计在3月左右上市钎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触队肠熔,让我们一起来看它的表现如何孔。 外观蔑纽虐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅富哪,却多了一些时尚及科技感栓裁蹿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睬徽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褪。镀铬装饰拿捏的也比较好撬火。并不会像许多车型那样盲目的堆砌教。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毒宠。也表示着DS的品牌走向独立搭按洼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹿擂,有着都还算不错的账面数据动河厦,车身长度为4702mm撤,宽度1840mm屡廓式,高度1515mm.轴距为2715mm剔醚。上市后会把目标锁定在奥迪A3德苔记。 车型图片 基本参数孝烷筛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墨烘塘,除了前车6颗驻车雷达之外翟歌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牡沤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯童目玛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰八太让,从视觉上拉伸了车辆长度合绰,尾部设计了一个小小的尾翼纲透,尾灯下侧字样表明了其国产身份狡晨宽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件外芭背,真正的排气隐藏在了下面峭视当。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词广厕:高离地间隙搅脆醇、车顶行李架腹羞笨、双色车身等等楷。没错磐,无论是跨界滇、越界还是交叉车型悄沸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质别毖磨。不过世间万物旁蹋,徒有其表终究很肤浅蒜,我个人认为侥溜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洁稳肃。所以碱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惶悲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关盆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑哎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靛邯懒,它集沃尔沃所有看家本领于一身麻构仿,可谓全副武装桨悍。为了让媒体更好的体验这台车光袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恨轮拔。没有固定线路撂硼,没有领队车辆忌半,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碉皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天缮。而在这12天里税挖翠,我已经和它奔袭了4100公里僵斡,横跨了三个省份陌梳,体验了柏油赛道是剑、软土拉力暮必脱、冰雪漂移剖配、高速狂奔隘瑰请、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗,当然膜,最终的结果是瞳袒燃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杠岭埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孔期,正所谓日久见人心丰锑泛,交友如此卉城,试车亦是如此受枢。回到正题腹,和往常一样鞠羔棘,对它的了解还是先从外观开始悸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拟矛了、多样化是一种趋势侍陪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藤微关,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搓笑案。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淌伎突,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茸供,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型访达同,上市至今保持着约5千台的月均销量炊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型动骨。 外观/内饰对比葱刀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峰纲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的农哼,毕竟师出同门啊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贫,远看很容易被误会成排气管石泵,但事实上真正的排气管被隐藏起来冯钢,整体尾部设计显得层次更为分明菩敌谱。低配车型配备有倒车雷达寂,高配车型还配备有倒车可视讹弄秃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嚼瞪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点齐煌,修长的车身与宽厚的D柱徊池,加之出色的后排与储物空间汰,俨然就是一副旅行车的范儿妓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棉沮,它完全可以称之为旅行版朗逸该。    车身的线条连贯自然暑饥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观希失,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头念。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戏,调整了尾灯的白色灯带位置湘拎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端操疼帆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虚瓶熊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偶玩,内饰板件的用料以软质材质为主监,接缝及做工也较为精致床,与同级车型不相伯仲男屑沥。从实拍的车型判断杏虐宦,自动空调腾、ESP系统绰燃薯、电动座椅聚色、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型簧缆,至于具体配置还有待官方公布嫌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逢嘲烙,同样是大众家族的传统布局味,整体的感受都很不错十娟,方向盘搞齐、中控台的每个设计很都容易上手绿,从材质上来说把苗,朗行是塑料感有些明显的堵澎悲,好在其工艺上还是有保证的挡,并不会有很廉价的感觉稼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痊鸿伟,销量在整个家族中表现最为可观穿纳悲。近期酿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市负,新车主要变化集中在外观冒娄渺,同时针对颜色捣妮常、配置进行了调整潍讣疵,以保证其市场竞争力勉焕。在豪华紧凑级细分市场中舵唐匣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一全价,通过下文的对比分析兢,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘿丹。   备注羚: 为更直观的进行两车的对比分析墟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脊哩、CT200h F-SPORT)何季顷,市场优惠参考自深圳市场闻佰。 车型图片 所属品牌葱趁假: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柔公趁,内饰做工精细    车身尺寸方面捶软,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氮,其他参数均小于奔驰A260陈伤团。从外观和内饰设计风格上看汐哭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尼习,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驾袭脾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俺第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样急疥,全车充斥着力量与美的线条铅须。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点码缄凌,硕大的单条幅进气格栅狈刮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稳。    相比极富视觉冲力的前脸造型唤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坪霉茸,但并没有脱离运动头蒜无,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹税甸貌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捣敲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挡窍,同时下侧雾灯造型也有改变敝,车尾部也进行了一定的改动贸,整体感觉更加运动高毙。另外胁次相,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘎朵时,形成强烈的双色反差德懂。    F SPORT车型装备了整车运动套件莱,涵盖了运动调校悬挂哼呻、运动包围伯能、运动阻尼减震器翠哀矫、熏黑运动轮毂苦、运动车门脚踏板架、运动型铝制加速踏板斥被馈、制动踏板情里、脚歇板等刨钒。    三幅式平底真皮方向盘牵、红色元素点缀的空调出风口撬瀑、铝合金踏板毫谋别、仿碳纤维装饰条等等胁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缎氦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妊卑,将方向盘尼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蠢驮,增加了便利性焕釜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动截,分散了注意力甭惧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杭程,是多数第一次购车家庭的首选要求化,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型眯桐渺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姐,会有怎么样的变化抱损,一起了解一下惨锈驹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杏,镀铬进气格栅增加了些许立体感酪潦纱,更加显眼的X造型前脸纤茹穷,迎合年轻消费者的审美靡抄。大灯的改动有些另类虐邦配,在我看来接受起来还是需要时间的豌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饭,新款在车身尺寸上有所调整荚搓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芬,轴距保持2600毫米不变汤摆汝,相比现款仅车身尺寸有所增加霓。   车尾的变化不大睦脖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皆,以及牌照上方增加镀铬饰条泪镭,尾灯造型无变化涤邢朗。实拍车型为高配版本钒级考,但仅配备了三点式后倒车雷达木驳汰。   新款的15英寸轮圈造型不错券挠纪,轮胎选用优科豪马描,规格为185/60 R15替,备胎没有缺失呻毛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置范遂蔫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒋脆洪,在年轻人中更是屡见不鲜蹋。在学校要有个性垮巳,在单位要有个性棱蛙,穿着打扮要有个性玻弧,兴趣爱好要有个性厂才。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俊?如果你有这方面的兴趣传浓,那么杰德将会是你不错的选择尘。可谓自成一派的它尉麓嚷,凭借着并不起眼的车身尺寸汞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拌豪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侥麻?还是旅行车抗?或者是MPV恒?但这都不是事儿枯签,只要适合自己就OK瘫铅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狼浦店,喜欢接受新鲜事物的他们潜,正好与杰德不谋而合井。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐籍,此外犯蔫,六座的乘坐空间诺迹秋,也足以胜任日常的使用需求存挺硅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黄勉模。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢靛埂?自2013年9月6日上市以后冬咳咐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浆刊,力压大众途安和马自达5等竞争对手赁撇食,它用事实结束了我们的疑问鹤覆。除了这些陛甸,杰德还会带给我们什么样的全新体验殿弗慰,让我们继续往下看歉。   " "  若是经常关注汽车之家的话断,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澳冷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”径郝关。虽然我们这里并不提GTR愤冬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佬汉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎担克斯ST姥,令人刮目相看痞。与此同时羔,在秦身上哨怂统,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奋抹哀、做工以及舒适性表现上的明显进步汕撵息。 外观造型贪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钩梗弊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乘,近年来推出的新车型如速锐辞殴譬、思锐以及大家眼前的这台秦斧达姜,都可谓一个比一个漂亮亢厩。就以秦来说簇烫趣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贾摊,很是亮眼构颗,同时也营造了较高的前脸识别度伴合。   车身尺寸方面趁派填,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爬腻案,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卸瓶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兼,2670mm的轴距表现则处于平均水平侯排。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勉闪较,其整体感觉与速锐大同小异链梦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯外,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惟清。无论白天还是夜晚搪亨半,该车的车尾识别度都非常高氖恢下。而且内部的光源砰桨蕉,除了转向灯为普通卤素灯泡外降矛罗,示宽灯屁赐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挝。   充电达剩、电桩安装及质保/售后介绍青哦钒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耐蒂恕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芭煽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钢俄尚,据官方资料介绍骚拍,充满一次电大约需要5个小时左右皮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祭。   同时烘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梨霖没,虽然价格并不贵侵逻,大约在6000多元喂,但对申请人有一定的条件限制棠貌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喀观偷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)考犬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勘。当上述条件都满足之后傻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请次煤第,如果一切顺利趟椿郝,最快1个月内就能安装到位并通电使用坷糜。不过目前彤,秦还不能实现快速充电煌彭筒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戎括绿,只是目前还没有这样的配套充电设备钱。   针对秦的特殊性彼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位林,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枫罐蕊。其中体锻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莽缄频,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稿、绝缘手套和护目镜等设备弛奶,并规定在检修车辆时必须两人在场肛。以防车辆万一发生漏电设换,威胁到维修人员的生命安全须返巾。   与此同时诚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芳猴涟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腻标。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晦古涎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型措唐菏,整车质保为6年或十五万公里阀排骂,电池组为10年或二十五万公里)椭坦断。总之饯扛,从专设的维修工位鼎囱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跺河,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箔氰,而对消费者的购买更是一种信心的保证渐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钨氛,中国汽车市场刚开始发展吮春,市面上可供选择的车型可谓寥寥簿,在那样一个年代貌喀兴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫁构苔,并且在之后的相当长一段时间撂,人们心中仍对它们有深刻的印象岸娠翻。时至今日芥卫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扰褪,在数年激烈的竞争中废,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喊。这回男,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耙爬,我们也借这次机会为大家做个全面对比钡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惦弄苫:外观内饰(包括设计和做工)累程、配置享温、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坏、储物惶、油耗烩壳、驾乘感受县、加速性能苟反、刹车性能唾躺。同时厘曙钉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苔撤琉、同价位车型的什么水平耍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型公匿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元同攫死,目前约有6000元左右的优惠悄饺胺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撮弥哆,在优惠方面差别比较大湍偷饲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拖愁锰,根据论坛中近期的提车价格猜抽输,9000元的优惠还是有的惩。目前阿,两车的售价依旧属于同一梯级熊媳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丁抄,只是配备了卤素大灯及雾灯堤杉,透镜熄、日间行车灯这些都没有柿湘酵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朵死骂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置季,因此我认为两车的配置可以理解嫉逆峦,符合同级水准膊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位放赂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毕尝啸,两车的各项参数也处于伯仲之间匹泪桅,差别在6cm之内辞。在车内空间上狠额叹,两车的表现也很接近绘喘委,我先剧透下吧胎绥纠,结果可能跟你们想象得不太一样焙磷。   相信看到这里秆霉校,大家最担心的就是如果车辆没电混,后备厢是否还能打开的问题捍桨尽。捷达看来是妥妥的没问题弓豆撵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑村类,它的后排座椅靠背可以放倒莲,之后即可顺利从后备厢取物线闹斗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羌携围。   在倒车辅助上秦疆诉,捷达配备三点探头下,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撇仆梧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凶墒。这里多说一句啸轻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兄汰冀,让人觉得很不大气桅得南,并且低于同级别的水平模,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达善奸,舒适型也可选装倒车影像腔,比捷达厚道一些竟光。从普及性上看潜抠深,能够达到同级别的平均水平宏峭,从功能性上看敌肖适,拥有倒车影像的它则高过平均线了缓汉鞘,给好评氓挥。   两车都是15英寸的轮圈廊情谱,造型上也是各有风味顺垢,轮胎宽度也同为185mm贸钞。从售价上看康酶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亥掣绞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比该,让我们在后面的制动测试上见分晓筒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聪吓,借着中期改款的机会辈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抹德剔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巴。应该恭喜它浩,至少在我眼里怕,它确实达到了自己的目标谎。过往凭借动感的外形犯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绍顾景。   只可惜图健厦,刚上市不久的2014款起亚K5很汞耐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择释纱,而且它们的价格都处于K5车系的高位告壁,受众群体并不大灭。前段时间椿敬号,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪梆,并撰写了《起亚K5购车手册》瞄家。文中测途桶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荆率,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萝汰豁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罗陋匹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机档接警。自从起亚抚角、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苗浚,互用研发产品的例子不胜枚举论胯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裸环。该发动机的最大功率为245马力叮、最大扭矩达到350N·m滑荡,账面数据处于同级别的上流水平老,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毁城磐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赁就旱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机控。   在涡轮增压浩劫壬、缸内直喷等技术的加持下忱儡你,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颗绒,并且一直持续到4000rpm倍瞄。得益于涡轮介入较早镰铅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间上漏褥,而且它的油门也调校得比较灵敏衫。在实际驾驶的时候何共钱,可以感受到它的起步轻快自如申,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余默庭鼎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楞泼疾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些添辩鸡,但差距并不像数据相差那么大饲米。在整个低转速区间浦禄,它的动力输出不算直接盲较佛,缺乏一点活力酬凄,给人一种有劲儿使不出来的感觉崩。   于是信稠检,我把油门再踩下去一点吗位惭,动力突然来得很快曙铜啦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涉薄圣,毫不费力贬捣埠,而且可以感受到车速达到120km/h时弦红,发动机还有充足的动力储备漆。它的中段加速能力让人满意不蹭啡,虽然依旧缺乏一点活力驹垫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戈能,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龟。   还是差点意思捕觅视,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蟹伐。于是答蓄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沤扇,6速手自一体变速箱切换到手动模式车,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陌乃定。它的油门响应足够快防蔚,发动机的动力输出得到更好的释放群坛蔚,方向盘的反馈也更加扎实吓。除了SPORT运动模式外辫党,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荒绵,运动特性从SPORT茎咖纷、标准到ECO逐渐减弱搁,驾驶风格也逐渐趋向安逸列。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契改,平顺性极高改茹率,而且动力的衔接也让人满意违。若以80km/h的速度巡航池,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航士苦扯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奸旗,对于燃油经济性的控制也让人满意闺。同样值得表扬的是降挡速度惰,在中段需要加速的时候深踩油门昂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悉潜砂,而且换挡冲击也比较型楣濉,不会让坐在车内的乘客感到不安既。   前麦弗逊胳佃贡、后多连杆的独立悬架底盘结构不,在调校方面仍然有很大的提升空间杉抡憾。它的弹簧足够硬半娥,但是减振器的阻尼不够大炔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潭,会有细微的震动传到车内陪,以稍微快一点的速度过弯悼魏,车辆的侧倾会比较明显粪届阜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姥为。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摄冈,舒适性让人满意位,但如果需要激烈的驾驶的话籍,后期对悬架的改装很有必要荣权拍。   它的刹车盘相应加大了尺寸头,刹车的力度足够尖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褪傻。具体表现是溶,刹车踏板的前一小段是虚位椭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磕苛,制动力度会突然加大戈斜铣,需要一点适应的时间到。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谈夯课,发动机的声音传弛、振动都非常小铣界等。然而坊,在速度上来以后够,噪音的上涨速度也很快散睹材,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袄富沽。   我得承认壳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数面,但在起步和中低速行驶的时候但,动力参数上的优势并没有完全体现出来形斡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处态坛九。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价射狙森,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”富。当然嘛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹦径。另外屎桑,值得一提的地方是亲什凰,在动力提升的同时炽,它还加入了行驶模式控制系统提冬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用内竞猎,它的动态性能相对有一定的提升蠕,开起来也更有活力和乐趣锑春。   " "   海马M3去年4月就已经上市了九乡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袍念暮,只有手动版车型销售氦平,导致产品线还不够丰富哺涸。而就在去年11月律柔熄,海马M3终于推出了CVT版车型淀徊,7万-9万元之间的售价珐罕品,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求番鼻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30京、逸动访、宝骏630以及启辰D50等车型汰,竞争还是比较激烈的端贾。作为一个后来者律,海马M3是否有足够的实力立足设版崎?下面我们就一起来看一看弧灸广。   动力皖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舜,其最大功率为82Kw筒魔,峰值扭矩是147Nm停狸。从账面参数来看汤,可谓非常出色逛帅,一点不比合资产品的数据差砰工。对于一辆紧凑级轿车来说队蓟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洼抄魏。    开起来的表现禄篱咕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悉戳挟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涤彪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中店且,如果想要充满信心的快速超车粗寥吭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择节玫。    我知道会有人问肚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懦画套?说实话庇笑,我觉得大家都没什么区别村厘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尉,也是低扭不够强隋烁洗,需要靠高转速来增强加速能力淬附。    可以肯定的说耐娄龚,除非是加上个涡轮增压器瓤台。否则的话掂,这个级别同排量产品之间的动力表现避侧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搪钝。我个人觉得纶临,这只是消费者们需要认真衡量的一点镐,而非全部嗣八。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猎搞笺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感速,动力传递平顺连续的特性穿,有效的提升了整车的行驶品质感缮。顺便说一句搬筐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吗屏颇,这也是比手挡车多花点钱的好处舱。    深踩油门时弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上究绩,来保证动力响应足够顺畅穗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菲版。此外社,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式删兜,功能性极强删姓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弘颈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廊坡筋,g值才开始达到最大的0.366g煤实,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稻徊吼,此时车速大约在30km/h左右范疼,达到60km/h用时5.24秒湃,冲刺到100km/h用时11.45秒厩鹿。    接下来看看海马M3手动车型椒烤,在加速到2.5秒后抄岭,车速已经达到了差不多40km/h冻,达到60km/h用时5.01秒疲皮,冲刺到100km/h用时11.28秒史骄,比CVT车型略快呵退巳。如果不较真的话防,可以发现二者的差距其实非常卸旌胰辍,相应的在日常驾驶中其实也一样捷密吩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米控,就这个成绩来说吐,它的表现只能说是非常一般陶恰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言首绢嘛,它的表现就算好多了梅扣旦。 责任编辑弦:沈楠" "   近日罕,宝马官方发布了新款X3的车型官图即懈蝗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玻。从新款车型推出的速度上来看掏切,我们也能感受到宝马对这款车型的重视傻丛翰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化居牟。    早在2003年投,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章函。10年以来倍陈哩,宝马X3已经销售超过了一百万辆樊坪麓,自从2010年上市曝屁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作傻。因此案沛,2015款作为X3的中期改款剔簇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谭,优化后的大灯组造型呐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黑亢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多处舱聘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洁匡孩。通过官方图片芜寒漠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蚂枪写,也融入了宝马家族的最新设计语言康,与新X5一样采用了新的中网边框设计惕,在视觉效果上更具冲击力弦皖。    在头灯部分维,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光故橇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咳氨。另外葛惜菜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代你盼歌,配置方面它还可以选用全LED光源瀑,再加上选配的LED雾灯怀冬甸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庇吠。    新设计的前保险杠极具力量感甜梳黄,并融合了镀铬报耸、塑料格栅以及金属护板韩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煌粟辞。此外舰矾撇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祟密绞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞,也使整车更具个性化风格悉禽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庞:4657×1881×1661mm公拖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甘,轴距也同为2810mm桓彪芬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惶稠怕,从车头一直延伸到尾灯的腰线手娥粗,让车身看起来更加犀利且极富层次感协瘁。相比变化较大的前脸常罐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹤陷锣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰画法。相比X5颗瓢,新X3的尾部更加耐看梗藉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感埂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辽泼褪,视觉效果并不是那么给力楞巫棱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徽,新款X3也不例外谎靛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祟蚂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赐荚、后部的防钻撞保护装置氯勉老,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慈斗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搔侮。此外拼难,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致华比饥。该车还可以选择六种车漆堪解、三种专有的18岭怕请、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卑。 责任编辑层:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逞:Quattroporte(总裁)醋蒲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僳难俄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吉琼:Levante链排洁,还在2013年4月的上海车展上上赎呈,以全新总裁平台为基础舌号背、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毯姜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秦炕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4取,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顾壕:Ghibli……   以家族设计为本偶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陀葡苇,改走豪华中大型轿车的定位卸部籍,车身尺寸长骗幢、宽纪龄联、高分别为4971mm鞭董、2100mm和1461mm动,轴距则为2988mm响骇宠,直接锁定奥迪A6颠会轰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窟凭教,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo譬探、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征魄,且融入全新总裁的轮廓特色迁蓟,以紧实并极为流畅的曲线诉断,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嚷尼督。    于是在车头设计上勿遁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽紊巷俄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩污茄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脆腑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夯,将蜂巢状格网嵌入其中绊,且尽可能地加大函归械,再搭配角度更为锐利卧疽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组未,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燎奥墩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条培先感,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速,所以厂商在Ghibli的车侧顿含,除了保留前叶子钣鳍状孔道窖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苔,也师法了总裁车侧的设计寡枯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铅掠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没度没马,另一条线则从前门下方迸出室圭,向后朝车尾紧缩袖铅,滑顺动感且充满肌肉感榔泌拜,并正好可呼应更翘的车尾设计午唾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上困武探,速度感浑圆天成慌。 内饰向旗舰看齐恫酬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上投,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侥萎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同电日遂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钒,也把声控撤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上删躬习,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掳,右侧拨片负责手动升档纪妙伴、左侧拨片则能提供降挡履。    此外排储,三辐式方向盘的前方马蜕方,一样是借自全新总裁的蓝底白字粪抵、双环式仪表盘郸硅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粒,左侧则是表底超过310公里的时速表虾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旁,可提供显示油量毋琼、水温烘什揽、挡位与导航指示等行车信息敬亮囱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上培狼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剃娥,告知驾驶者目前的驱动状态仑吧。    和总裁稍有不同的中控台碘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟端豪,以及可触屏操作的收音机电台选择此、音源切换脑膛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恍贡、空调温度瓷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猴览伐,空调出风口则移至屏幕的两侧陋窖蹿,下方则为恒温空调系统调整出风量骏彪、温度与出风口的位置赐,以及音响系统的吸入式CD级牧,设计上较总裁车系更加简约街揩暑,但用料与配备完全向旗舰看齐凉海,展现了十足的诚意疚。    较为可惜的是笆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缄灸耍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帆净罢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渤需疥,包覆性和支撑性也非常出色蹈。    但是后排方面萎、便没有像总裁那么充裕私斜风,尤其膝部与头部方面确霖米,身高174cm的笔者坐进去后陇藕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泉吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骡叼,也刚好替前粕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灌。 责任编辑很波:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灯患,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讨?后来一看腑滤,哦伐溜郸,原来CC是“Cross Country”桥。继续了解发现有点意思颗赁毋,底盘抬升希、高功版2.0T五缸发动机祥环委,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滴:目前的普遍规律是挖花,产品分得越细瓤沫,总销量提升越明显拼沫够。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呢,它的引进厕维禾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦典。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寒村韦,主要分布在前脸和车尾溪,从外观区分它和普通版V40很容易惋。底盘抬升12mm昧燃,这么小的数字对视觉效果影响不大垦纫坦,整体协调感没遭到破坏较。    车厢内部感拧翻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柯恰功,除此之外内饰并没有过多特别的设计迷。之前我们已经发布过实拍文章侗膘,车身相关内容有详细介绍拐,因此这里只是简单提下要点趣,就不再重复描述了刚京。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来县泥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扁晨椿,最大功率214马力那,峰值扭矩300牛·米吗,型号B5204T9端丰那,是普通版V40那台发动机的高功率版本猴版校,那台机器的型号是B5204T8断,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒田价厦,今天会是什么成绩亲?稍后揭晓秤。    变速箱没有变化崇嘎杯,依然是日本爱信提供的TF-80SD辨,六个前进挡讥扛扯,带手动模式和S挡卫锈寂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT额逃,奔驰A级用自家的7挡双离合盗想,沃尔沃这台6AT暂无优势亭,目前他们还没有新产品投入实际应用稻,理应加快脚步少某。   驾驶幢拔:邪恶的S挡    驾驶部分敌屑,我想说说D挡和S挡的区别邪。看起来挺初级的一个话题癌辰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臀刚冲。D挡油门响应迟缓开,在激发变速箱降挡之前朵项齐,需要稳稳的社雾、持续性的向油门踏板施加压力瘁,慵懒的降下一个挡位之后凛,情况有所好转排拜,动力给得稍多坝逢,也就这样围蹄。    不满意对吧察?可以把排挡杆向左扳到S挡瘫潭塘,切入“邪恶模式”翱干。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娩秒,转速拉高1000rpm以上卯话,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媚尖相,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恼僧蓟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幢屏,脚踝每动一下锰,车身就顶起往前猛扑一下贬武。深踩油门蜂酷,转速迅速攀升拼设涣,跟D挡时判若两人殊朵,两百多马力付、三百牛·米饯线渤,在这个尺寸的车身上爆发出来试,过瘾薯躺卡。    激情过后细细品味哀眯,这套动力总成有两个弱点需要改进密搭,一是怠速时振动大娜散窘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碌锭珊,影响体验;二是低速行驶的平顺性袍哪擦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熄潮,1麻姑、2咀梁、3挡之间可能频繁切换读螺,动作应该再细腻些随眯沪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沤率,选择“全功能”项端琴,不打转向灯就变道散,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殊椒癌,回正的力度不刑Α,如果你想在车流中快速穿梭前进腹拘情,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滑婪柬,要么关掉方向盘辅助套,仅保留振动提示即可随饱省。   绕桩缺倾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况反,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗣堪,在绕桩场地很讨人喜欢长烤。车头响应比前驱版本积极粪妓绦,入桩动作稍猛拆韩,车头好像在被一根绳子拽着走筛夺。给我留下深刻印象的是猛,这款车的极限要比前驱版高太多踌,特别看了下峡挥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喝荷麓。上手容易帮家钱,但是需要注意别突破了极限冷及侈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点休搜:一旦超出极限霖疆贺,很难把车身再救回来桃。 责任编辑藐该醒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挖遣缔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宠抬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黔闹鲜,就一直困扰着我们的问题女船裳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题较趟挽。马力越大的车就越好么八掇品?绝大多数情况下答案当然是否定的呻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靖镐。随着时间的推移雌技朗,我们有机会做这样一个有意思的选题尸勒讽。   让我来说明我要做的事情瓣歧肚:我们有三辆四门轿车睫饺,合计拥有1657马力唉诗蹬。看起来确实有些夸张硕扑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport曝挡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菲桔摊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胜虱哆,但是这个570马力的怪物一直没有车痉文,直到我们完成这一特别的测试一周之后疥。我们只能使用520马力测纺拳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo想伎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廷庐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣我帽。   另外一辆是全新的奥迪RS7辖嘶剧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛剁,拥有560马力的出色表现蜜夹暖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锈蓬,在K&N工作室的台架上哨,它的轮上功率达到了479马力嘲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒜犬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撵嗣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搔,用以获得更多的功率输出敛袭钎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候容篙崩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揽。即使按照宣传中给出的数值骋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诉坏凶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擦,它的轮上功率达到了541马力舰骂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夏。   另外还要说明一点品侈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龄,不具可比性煽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试检。结果很令人意外苫硕摧。两款加速最慢的车型擒括巫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h单锰狼。当然最慢是和RS7相比较而言的捂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桂搭授。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录强卿钮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒县螺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脸,但是还未打破我们以前的记录橇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徐弯安,说它慢更像是一句玩笑话纽,这一成绩实际上已经快的吓人了柔钩。奔驰则要更快一些蕉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猾拇呜,冲线的速度也提升至197.5km/h渐币。冠军仍然是RS7的佬念芭,它只用了11.6秒黄门伤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平普导。奥迪的冲线速度为193.8km/h膳,虽然不及CLS63 AMG糕颓,但赢了就是胜利吕。   123下一页 责任编辑溯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缝称遁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凳、运动和科技气息了妇乌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啼睫禄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翟旗七,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淀,主动式车道保持和自适应巡航功能吵缮,几乎能让驾驶者也变为乘客许衫究,高科技配置更加丰富蠕其碗。    于是犁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弧无,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洪酗匙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剖骡妨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捍誊,在下面的文章中有详细介绍称亮。此外吻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毛冈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读加可孺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甭届、残破衰败的路边小屋泪鸿稳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律私森懦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拨缆盲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落校晤。身处如此糟糕的环境慧逃檬,却并没有让眼前这个出身自底特律板臂枯、土生土长的本地小子屈服俄绅信:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陌,但只有经过一番试驾体验之后秃讽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苏居,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岸瘁计,同时两侧向外延伸与车灯相连圭从海。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化港。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哺谅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计场杰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计随。   尽管是低配车型景,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬家,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烩煞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车底,它基于D级车的平台打造惟糯侵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜜魂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK其距,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唇毋惰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杏岗,不过从近几年的趋势来看稳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彩码,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寥辑,至于其中的原因敖寒,从这款车中也许会找到一些答案绞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拌窍屁?   GT策噶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汀藩每,维基百科将其解释为具有超长续航里程雹鹤、拥有强劲动力谰监逞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型福。可能一提到GT遂泞坊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扣疼,其实则不然牢,GT拥有着明确的划分准则蠕绘,举个例子来说韧:拥有着标准的后备箱杆穿、配备V12发动机并且内饰非晨噶豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刚毛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姑柑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晶涧线,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侍,这款车的确还真有点GT的意思翠厕。在笔者看来随,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搬付,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袜夺腑,最起码第一印象分已经拿到了单沃忙。   5系GT是采用7系平台打造的扔彤?   5系GT的轴距为3070mm辩恭尖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衫,从前双叉臂德、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒂喷窃。厂家表示倘店,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伞,其在外观炼梧、内饰蟹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浪。   5系GT型到无朋友敲参?   谈及5系GT的竞品算车贸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位釜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剁胯。   外观多湿台:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚片,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆千。风云2(详情)光标、E5贝幸焦、A3以及今天评测的这辆E3罚硷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度席替。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夸。从这辆奇瑞E3(详情)来看镰闹敖,外观及内饰都有着很高的原创度褪螺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摔。这让奇瑞的产品线更加丰富饲,但也让消费者选择起来有些头疼琉喉面。 外观讽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疗,但外观却没有去针对青年人的设计曙驮克,前卫侩妹、另类这些词汇应用不到E3的身上哥,车身也找不到多少运动感乳阑。不过它长得却很容易被人接受郸掇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堑落。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看儒劝,E3和E5的外形稍有一点点相似虱耸衡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间答淌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞多甫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毛丢,而且非常容易被大众所接受冬氰固。不难发现控铅藕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潮顷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头日哄函。艾瑞泽内采、瑞虎5扯戮垂,单从外观来看都会让人眼前一亮脆衰输。借鉴是好事县黑商,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渐菇,但不动脑子的照搬实在是说不过去金雌勒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疾替,作为最会制作小车的铃木来说酮,雨燕可谓打开了国内的市场南惰杆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代地,新一代的SWIFT迟迟没有引入抵。而就在2014年1月18日顷嫁,铃木速翼特在国内上市慑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肃坑侠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亥娘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签清价:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诉豢介,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灭肺刻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佳煌,速翼特运动版采用运动风格打造闹孝卤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贺,轴距为2430mm常。由于基于新一代车型打造颠侍武,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些量,轴距也加长了40mm脖泄驾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俏势萝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楔腊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叹揽冠,包括中控布局旗林、仪表盘下摹苹、方向盘等造型均有所更改清诡盟。此外刺,配置方面新车配备了ESP和虹、自动启停系统怕康去、USB接口滑、运动座椅等配置簇暑公。CVT车型还配备了换挡拨片摄,满足驾驶需求迪空。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俏疽搐。真皮包裹自不必说舵拎,3溺害、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讽暗。不用和别人比淖,超越自己就是最大的进步闯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面县通,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讹枷,其最大输出功率为100千瓦就城揭,最大扭矩160牛·米梯绒豁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乃,其百公里加速时间为8.7秒捎激面,最高速度为194Km/h付版牛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡就扫繁,相比之下乐趣少了很多涡八两。 免责声明杆簿肌:本文仅代表作者个人观点弥酞,与环球网无关檀蘑送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞,对本文以及其中全部或者部分内容箍蕾丝、文字的真实性饲倾镀、完整性魂扩、及时性本站不作任何保证或承诺抡境,请读者仅作参考锻,并请自行核实相关内容诺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大独,引起了广大网友的质疑红蓬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验貉熔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注头呕。于是易车网本着服务网友的原则翻教,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潍库截,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示安攻灵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缕纹,您便自有定论痕侍旱。   体验者介绍    前排体验者惜迹:辛毅 身高录:178cm    后排体验者第腊:旭子 身高咳耙:177cm    Ozel 身高扳:170cm    小娴 身高驼赴韭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高限拾立。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纪苍凤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歌蜜寥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茫反核。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湘,公平公正公开地来一次大对决视颗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虏寒超,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咆。所以不得不承认绍公迸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伤菲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慌拓。    事件回顾速晾:    说干就干鞘蔡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邯导拷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作达队酵。根据易车网后台数据的统计来看轰,持以上三种观点的网友大有人在甸底,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案光酞。尽管是为了对比三者的公路性能旧贰眠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吴门仕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挟精哆。    测试车辆炽偶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欢熄,奔驰已经尽力了番采沥,我们在此也由衷地感谢诫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桥然,告诉大家改款前后的差别饱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5算孩东。因此我们也很负责地告诉各位网友娄,目前除了易车网齐塘,其他媒体对于新款X5的评测馅,都不能代表日后国内在售车型靛狸。第一辆中国版车型为xDrive 50i摊抗暮,加配M视觉套件帆坦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况没,我们无法借到官方提供的车辆颁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湘童,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丧口。    测试场地裸丹:    乐驾赛道全长1.6公里炉,共14个弯道瘟,最长直线段270米卯,赛道宽度为10-18米佩环截,视野开阔碾犬,无障碍物鳖乏虫。赛道两侧均为土质路面耗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喝,大大降低了安全隐患陪绩。    测试人员蘑螺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑效强团,却要替土豪们操心买什么车皖甜闻,这件事听起来真挺可笑疙详退,因为我实在没法揣测土豪们的心理巨揭仙。如果说我还能理解花五十万买大切伴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野回,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菜间江,代价是要多花一倍的价钱洞培姆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望互捞都。不过因为坐的比较高离半操,速度感不如那些贴地者强烈辽,还没怎么着呢就破百了驳。这大概就是SRT8的魅力勘缅,很难说值不值得抠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款殊外抽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近华径,跟改款前相比还是升级不少捎阀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系把,SRT是JEEP官方改装部门常蜗,这种改装是全方位的旦,包括内外套件加强彼熔巫,以及性能方面的提升擦迷。SRT8就是高性能版的大切诺基骄伯赣,主要提升是外观套件樊浓、及动力系统锑、刹车系统饯、行走系统等方面套稿毯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氏漂褂,6.4L自然吸气HEMI发动机礁,搭载采埃孚8速变速箱脾撮握。   SRT8为公路而生史臀锌,所以公路性能是它的强项咎钉,不过Off Road就不是特别在行了凤谓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影难蕊。 ② 跟之前的SRT8相比柒雷担,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攻,所以科技感和豪华感都提高了不少及病痞,跟换代前的SRT8相比活媳,升级的部分都是实实在在的歪撤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茹辅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统完,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沛悄婚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朔。  √③一百多万的车郴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车构,再挑上百万的车的刺袜评享,好像有点吹毛求疵堑鹃户。首先悬架的设定非常的运动噶,即便比较温柔的驾驶方式吼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车司,大切诺基SRT8并不是一个非沉墙ι合适的选择扳,尽管动力非常充沛肠叛刑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畴陀勘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响携,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挛芳店,但好歹SRT8也一百多万了渭份沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咎狈。不过之后我们也释然了滔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肝,但经过数个媒体的“蹂躏”匹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疲颗椭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了螺,有点异响似乎也算正常喉翘靛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汞鹊,请点击下面的图片进入试驾文章希徘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争轻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颊深。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叮痕磐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谢谦翰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼旁,还是老套路屠,直接切入主题你藉发,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹭糙。 动力对比拇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扳粪编,看看英朗GT的表现如何吧任拒。这台发动机的最大功率是131千瓦唱柏呈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹋庇躲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疮,当驾驶者在需要全油门加速的时候免垮戮,为了获得更好的加速表现矢培目,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm编几椒。对比发动机账面参数来看陵,最大功率118kw甫,峰值扭矩250Nm岛困堵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旁吓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统试,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徐狙眯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力反蒜桃。   至于传动系统方面煌滤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耽潘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样松菜卧,都是目前该级别中的主流配置誊街,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澜齿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篙惨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膳胸筛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上维辰讼,比如高尔夫6梢、速腾等枫痴雷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碾浇榷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力青,从而起到提升操控性的目的拜膳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徘理辰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奈绵韧,但通过厂家的调欣牵后芦泉具,当一侧车轮发生颠簸时落拈脑,对另一侧的车轮影响会比较小些票。   小结窝篮茹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多私提洽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壤,至于优点这里就不做过多介绍了悲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴溉纾后英朗GT更偏注重于操控性翟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沤,见过后车追着拍照的耗,见过开我边上向我打听价格的澈缕颁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回效。我坐在这辆路盛E70里薯纫芯,被注视得有点儿不自然穗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酵从,我琢磨着炔,要不要让他进来看看需块。要不是我瞅见了绿灯亮起赫噶杯,我真就这么做了凶内婚。对不住了朋友弟拧估,这次没能让你仔细了解它痊栓,不过我希望你能读到这篇文章幸随矫。   不用否认涪憨叛,人们对美的好奇与渴求与生俱来搪查缓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诗府厕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗米。不过在这些人之中剁,有人会终生恋着美人螺,有人也会为抱个花瓶而后悔架。如今打造足够美的外表来吸引消费者恰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怂寂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70椿称,但在这之后能否一直爱着它芜每,我认为是一个很值得细抠的问题傻粮。   ●外观大气哆、美鲸高首,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时协趴,我还以为来了辆捷豹洞肺,赶紧跑过去看发现被骗了搽田涟。不过我并没有觉得失落趣颁犊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肩辱惩,并且从设计角度看胸核隧,它在借鉴与融合得方面都很到位览踌邓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理播蓖付,我对它的外观设计就100%满意了杆此。这事儿对华泰肯定不是个难题肃挽,您看看宝利格还有华泰B11惕,都有明晃晃的格栅舌旧娘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凑经翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烙嚼,但绕车一圈后我发现响,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了响。咱看看数据对比蒙侠修,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眉,可以说在各种数据对比上泰屡超,它“不是第一翰,就是第二”杜梦马。虽然在宽房康、高和轴距上没有做到最大闭,但也不过是一两厘米的差别咸防,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韦,这就让它看上去大气许多琴咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昏咯郡。   打我接触这辆车的时候寝虱堕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荣。在这样的目光中体,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迪魂成。面对“屁股高酬釜挂、尾窗窄”挡烫、后方视野不理想的路盛E70时驼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拉。先不讨论这样有多麻烦了钎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盾迪缆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腾履翻?这点让我心里不太自在缮烘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芒,是个应该有的配置黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醒财袄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煌墩弧。而随着国外皮卡文化的不断渗透搜度琅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氏纷,去跟进时代的步伐菇恳晒。为了迎合市场的变化及用户的需求干核,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脆黔,开始注重宽大饱满的外形设计参,并增加更为丰富的配置陕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暑缮襄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淡鞘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芦廊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叮沽,整体的风格带有一股阳刚之气乖摩。在车身尺寸方面官牢踩,它的长/宽/高分别为姬:5310×1812×1775(mm)鲍缓唤,轴距为3100mm衅敖礁。威虎TUV并没有大小双排之分臀徘,仅提供了一种车身长度搅签。车身侧面的线条也很平直凶,外扩的轮眉使其显得更加饱满缎脯氛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氯碴仇。大灯采用远近光分体设计抗幸,其中近光灯还配备了透镜饱,不仅更显精神枢甜虽,而且还可以起到聚拢光线的作用撮蔑勒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碳警仓,遗憾的是汹蛔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拇庭蜡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芍弦还,并且后视镜仅为手动调节攫妮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迟骚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贫,非常不错教。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窍,至于货厢外侧并没有再多设置管。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞥屉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湾。另外拒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烽端吉,不过据厂家介绍伴哦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诵反饯。对于皮卡车型来说绿佃,这项必要的配置还是很厚道的奶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赣擂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地现。不过粮,今天我来到这里并不是为了滑雪庞瘁,而是为了求证一件事情撂踢:有没有一辆车涤,既能够带着一家老小舒适地出游险祥怒,又可以不惧冰雪孺,在冰天雪地中步履平稳地行驶熬拦杠,同时价格又相对平易近人呢酞保?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狠锋揪,那么就让它拿出真功夫试试吧碘哭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坝歉搅,从外观上看竣啪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挝,19英寸车轮显得很有力量感籍,也与动力总成更加契合;其它的地方美去瞳,也依旧是酷威的老样子妊斡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拇,甚至还有一些精致的感觉焦鳖陆。总体说来内獭,尽管算不上全新车型该集,但依旧耐看斗咕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纺莆辫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撼蓖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彪嗡,动力响应良好腹问饰,易用性好寿擦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分醋帮。当承载着全家出行时嗽卫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厘邦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冈材妥。   至于酷威3.6L的内饰方面难侈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挽烘卧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掳棵吝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镰埔形。   除了动力系统畴泰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瀑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器九,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坪。动力分配完全依靠电脑自动完成疤陷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呐。   有了四驱系统层恰奸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纷线膝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毙,具有更加粗大的排水通道湍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惶,冰面行驶性能更加出色拼。此外唾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜貌,胎面中央多重“Z”形花纹低搪、针孔沟槽设计劝须、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辫签梨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息森,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慑凰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情司肯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3办粪班,它的定位低于1系脚萄。但是涣貉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步式僧。另外娘,它也提供了i3?REX增程版本沏串,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机温肩,扩展了这款车的最大续航里程揉乐惜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骗码。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流典画。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寝案。   宝马有没有提高电动车的标准畏靠甩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徐?让我们在接下来的测试中找出答案疯辟板。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锈,宝马i3的行驶里程可达88英里脊鳞。相比较而言澎遍甲,?Ampera可达30英里车冠聘,而普锐斯可以行使约10英里炊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电经怕,i3可以更多地使用电动模式驾鸽。而增加了汽油机的动力系统回枚侧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爸接媳,357英里和505英里喝戳舌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大办刮。这台车约五英寸高挡,而宽度几乎和高度一样炔课,与低矮流线僵绊朴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迹瓢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涛拌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汉,我们没有所需的充电站?憋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式图。   此外潭许醒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容染。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘁耙修。它内饰精美乔瓢,融合了许多先进的科技掇抢外,它空间宽敞盒绵罗,驾驶体验一流坞沛递。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怪燎,它仍然使用汽油机篇凑袜,以作为电量用尽时的保险讨板。   第二名檬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吗,科技感十足坚霸财,而且它也能胜任舒适的长途旅行碳苍。   第三名哺搪漏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款檄什,它最大的优点就是充电迅速何吼,性能可靠柏卉妮。   然而粟阀沽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箱。(实习编译村瓮:徐旦?审稿捂鲤:刘洋) ? 免责声明版权作品捶掀晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑碍慌,严禁转载膳,违者将被追究法律责任杠。责任编辑烧壁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车额泊稠,应该说是倾注心血孪,在技术平台上都有可圈可点之处哭檄,源自萨博的技术是其最大的亮点壤垂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糖罚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作托安。在外观和内饰上蚂咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遣,在动力和配置方面也还是很有性价比的闹马。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说判龟拆,绅宝的外观原创度还是很高的裸,并没有刻意模仿什么车型幻,但我们会在这款车的细节上看到冬刀煌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锨鲜。且融汇的比较好疚磁,并不是简单的照搬照抄虽悄挞。这一点值得肯定辜,大灯的设计十分犀利酒抖,鹰眼造型也有较强的辨识度味却。LED日间行车灯比较醒目惦蜜,穿透性不错堑麓刷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仙霜,也很紧绷罐。看起来运动感不错恼,但前悬和后悬的长度较长定,看起来有一些比例失调骗惋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扯保缴,在视觉上看上去会更紧凑动感底。轮胎的规格还是比较高的炕功萎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俏。   车尾的设计比车头更简洁一些庇皑冻,尤其是尾灯的轮廓齐谎牟,设计非常成熟胯。和宝马新款3系很像腑肛毁。除此之外窗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篙宪秦。   本文导航闲叔:" "  “卧龙凤雏车,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口派儒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后科协涧,便有了三国时期的三足鼎立钙该拐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涪幌咎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国塘剿屋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窍炔溃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑膊拍贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冕,然而坊间始终流传着这样一句话下偿京:“得中级车者得天下”;是的量裙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重癸,今天我们会为大家带来两款重量级车型似,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慑鲜贡,请大家继续往下看方铝颅。   看到这里大家肯定已经有了答案了齿募,没错显豌司,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翅乌亮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扑谁粗,那S60L是何方神圣搜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯脯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艾犁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抹午,厂商指导价33.49万元啤薪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菊淡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掣、后排座椅加热背捌辱、并线辅助纲碾、车道偏离和自适应巡航等众多配置雌妹豁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肯蔷能,即使不看车标纺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兼喝攫,哪个是奥迪保擂斑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缉何,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遣嗓圃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统力卉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羞史,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暇苍蓖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性读,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拈矾诲,使夜间行车更加安全氮宝茧。两车双色的外后视镜造型别致蔚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卜地卑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型权欺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颊搞挥,至于乘用空间如何篙微,我们将在空间篇为大家详细介绍司谱。两车都采用了5幅式的轮毂造型冉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力比娘埔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳懊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垦嗣,整体方正的设计略显稳重桓凉脯。后尾灯的设计两车可谓各有特色娶彭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似头鞘公,设计感十足摄,而奥迪A4L的尾灯更加修长溃,视觉效果出色梅唯。天窗不仅能够增加车内的采光拈驾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汗素。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉董柏悼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心套,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尾貌。   本文导航浓快表:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间金,配置也能满足一般家庭的日常需求霜。对于这个价位的小车来说搏挛车,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劫,在这方面剃警钞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碧,就算是与它的直系前辈骐达相比驶,也不遑多让谩。然而作为一款家用代步小车笔瑟车,它也并非完美氏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高废认,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外退氖氦,车辆本身并非进行任何实质性的改变忍,跨界的概念噱头大于实际凰。 "   技术革新日新月异的今天霜臂覆,车型的改款换代再常见不过逛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涎腻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畦,同时在动力方面也增加了1.8L衔俊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撩埂拳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势密筛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型女,但它的实力不可小觑骇辅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冒强。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动橙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谈翔谰。既然实力不容忽视杰绵搔,价格又有优势鹅恃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机金哺。" "  版权声明踏:本文版权为网易汽车所有圈该荷,转载请注明出处痘豌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丁痘,全新的品牌全新的车型平算丝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎懦璨穑克斯盘捞轻,在2013年感ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月限疥,堪称是这个区别的标杆级车型裳浅,观致3要想在这个领域取得成功蜜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK无江,看看是否有优势能吸引消费者关注狭。 外观风格各异   先看外观方面桓刀盯,观致3展现出大气得体的风格寂郝甭,不像速腾那么沉闷单调耽讽摩,且有着自己的灵动个性;而咐铮克斯则是完全偏向运动化的风格阀,典型的注重操控性能遍貌傅,突出驾驶快感的性能车型汤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狄,与观致3区别明显怜邵。两者主要是风格差异猾前聊,外观上分不出优劣玻患,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挺茎侵,观致3丝毫不会逊色于覆欤克斯车型劲浪倾。 尺寸对比 车型名称 讣。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上八阔恋,两者也是平分秋色萝,车身大小相仿罐蔚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上森嗽,观致3要大于肝腔眨克斯抹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彤,尤其是腿部空间较为宽松檀欠滩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该蓖赴Γ克斯在后排空间布局相对紧凑蓟,而后排空间也一直是各代肝既。克斯的软肋阜襄队。 价格对比 概⒓海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洛每剂,咐狗冢克斯则要比观致3要更大一些股桥绩,在不放到后排座椅的情况下校梳,讣裕克斯的载物容积是530L纳塘,而观致3只有430L宪襄,100L的差距还是能装多不少东西的两鹿。而在需要有更大空间的时候想,两者都可以放到后排座椅甸,放置大件的物品眠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间前,观致3和盖陨橙眩克斯三厢都是11.99万起步鞘推陪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号珐顽。而细细对比价格表可以发现含痉铂,要选购自动挡的车型岭彻忙,杆咏啵克斯最低仅需13.09万螺罢哺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侮,观致3则需要14.29万石叫裴,这个比起该矗克斯有1.2万元的价差财敬,当然在内饰配置上会有其它差异判汐虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肪松冀,可能概谴⒑裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冕胳。 挑选合适的爱车绵棘,看专业导购虚殿完,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徒?   扫一扫久,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顽诚鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阀冗绿。风云2料荷寄、E5埃腔、A3以及今天评测的这辆E3闷拾凶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捷师搁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梧拭庙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苇玲。从这辆奇瑞E3来看星骚,外观及内饰都有着很高的原创度赶稻孙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僧湿。这让奇瑞的产品线更加丰富汾,但也让消费者选择起来有些头疼栏男甲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚂姓,也从来不缺少“明星”曹,“沉稳绅士”大众速腾墨冀疥、“狂派斗士”福特赋欤克斯等都是热门且销量稳定的车型蒂,不过要问哪款车型最近销量最高跋,还要数“逸派高手”日产轩逸呐工捎,它已经连续两个月销量突破3万兢,坐稳了桥车销量的头把交椅泌诽藤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡庆边挝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苏氮新?下面我们把两款车型拿来做一次比较快轻,或许能看出一些端倪纪辰丰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栋啤标,入门价格上录波酞,风朗比轩逸高出2.08万元钒骑,表面上看价格克,轩逸占有优势洽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匈祟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元解,这样看来犁,风朗其实只比轩逸贵了2800元黑膛,等国产版风朗出来后惮逗,风朗在价格上反而会有优势也说不定乌沙搂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毒使筐,这款车外观与内饰变化并不算很大晚寇挪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溃,下面我们来看一下平诫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表非渤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹割。质保方面蔡唬曙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力休瘸戎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咯榔彭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岔汗呢,最大马力已经达到了170马力始,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饺。变速箱方面朗火提,逸动采用6挡自动变速箱抨焕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锭犯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色培期,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些事。 免责声明踏绊:本文仅代表作者个人观点纱复颓,与环球网无关氦哩驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴,对本文以及其中全部或者部分内容簇惹欧、文字的真实性蕉、完整性氦、及时性本站不作任何保证或承诺浚,请读者仅作参考乘碘诡,并请自行核实相关内容练露宛。" "  近两年发,自主品牌进步着实很大撇池泞,无论是从设计方面寿停健,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茧闹酿,甚至可以与合资车型媲美抨袖,山寨峦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式令。在10万元以下紧凑级车型中镀,更是自主品牌的天下吹,凭借比合资车型更为出色的性价比胚纺为,吸引了不少消费者的关注厩堂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市认,一经推出便受到了极大的关注官考穿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宋葱猫,包括动力在内巾,新车共有20项升级矩,本次共推出8款车型晶世喜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陇囊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泰洼,售价区间为7.49万-11.79万元抡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吮楔,近来也是频频出镜蓟得捎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业治食桑控大玩具车”的名号名极一时前乔亥。速锐共推出了9款车型弄范佬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款如篙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刨临煤,售价在6.59-9.99万元之间喘拍。   单一来看盼羡导,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舞痘牡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淋慌,看看那款车要更“精”一步任林齿。" "  新君威变得更好看了袖盘,配置也进一步提升睹悔,新加入了一些科技配置绦,比如智能交互系统苍,BOSE音响等等霓尝怂。这些都是新君威的改变之处谱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型箩,售价24.59万元呐,作为一款定位中级运动型车的新君威涡唬,品质感一如既往倪擂,操控性也非常突出比稍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唐,以下简称新君威鞋,外观相对于老款进行了必要的改变挛黔柒,毕竟老款车型从上市之后必,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羌,新款在大灯嫂脚勿、进气格栅小煽漠、雾灯沧丛啸、尾灯辑碧搔、前后包围都进行了细节的变动诚丧持。   在新君威上闭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抡,在操作上没有太大不同贝斯较,轮毂方面幌酿毁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滴敢来,轮胎品牌依旧是普利司通苍径默。侧面造型基本上没有变化捶,侧窗所占面积依旧较小话团汕。   车尾的变化还是比较明显的东芦蒜,这主要来自于尾灯的改变拉悍。新款尾灯全系标配LED灯泌耿,并进行了熏黑处理少你。尾灯的轮廓样式更加犀利录污哎,个人认为要比老款更好看镰。除此之外猜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化归扯,牌照安装槽的形状变成了正梯形倪掠。   本文导航琼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巩苯,颠覆传统的外观辈券,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挪盖矾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV把。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痹挠搁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檄笛贺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆码阂,足以证明其强势的地位掇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刺幸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岗句粒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强珐垛迷。(温馨提示次:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版麓效,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怖少工。)   自由光基于全新CUSW平台打造碑妊某,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭点裙烈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藉驹外。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韭疗垛,圆润的造型是其给我们最深的印象舅崇矾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俊檄,显得简洁利落册罢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条史,显得净雅别致藩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞪眉黑,主要表现在其大灯的表现形式上奢来。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烦氯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坤。两车大灯配置基本相近陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谩,车道偏离预警系统量俺响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捍握吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祷啥嫡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅量斡嵌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势困巳僳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刊皑盗,其尺寸差距就没有那么大孪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彪闲赂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞄冗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫搽火。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霓须。奥迪Q5采用两边单出的排气管侗羚,在气势上略胜自由光缚赤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淀青,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型燃徒辰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啼卫晌,磨损线束保护层炯刨,存在导致电池损毁的隐患迹碾奸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日签,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筷,称9124辆V200受此次召回影响忻僳。长城汽车正在邮件告知客户寥,并建议联系当地经销商进行检查维修修建。   据悉倒拐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秦唇苯。”更有甚者妮,线束可能会内部融化砷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说华刚纺,目前已上报了数起线束故障哎超庞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阔恫,不能够给电池充电柑邢,车辆也无法启动谎纱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型金,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岭呻。   克特里尔先生称彤,检查故障预计用时20分钟锋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艇碗。如果绝缘保护层磨损严重岛恫,线束已裸露娘,则需约两个小时以更换整套发动机线束掠事。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袱痉吃。此前镣瘦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儒拱,2010年又因手刹故障而被召回盲。   2012年莽琶迫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回市腾拢,长城V系列也在其中柯鲤。当时炒戒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汗逆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慰。然而季骑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伶,更换车辆共计超过1.5万辆潞。  ∩姆睢(实习编译钾郊:王萌审稿茨:刘洋)   免责声明版权作品楼对芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔裴睡,严禁转载静脐捷,违者将被追究法律责任翱。" "  随着经济的快速发展幂篇,购车群体的年龄层次也越来越低蹄冲观,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辣铂衰、省油身龄雌,而是追求个性和时尚设计航缓概。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溅舌舞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绥尖诧。作为跨界SUV誓实,它们在造型上将年轻尚坤、时尚展现的淋漓尽致豢,完全符合年轻消费者的审美需要菱舍汕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比究,来看看到底谁更适合你郊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV标,相比2012款变化不是很大辫,只是增加了配置和车身颜色纲盛贺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版先博,售价分别为21.98万和21.47万泰叛爽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矗题,但风格却不尽相同栓冷。斯巴鲁XV外形显得干练核动,车身线条硬朗炊斧维,富有力量赏,越野味很浓骇。而标致3008外形偏向都市化设计涪戈妊,饱满圆润的车身凸显时尚感鸽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些融勺吾。   车身尺寸方面有所差异惭卯,不过并不明显罐史堪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)貌陀。斯巴鲁XV车身更窄反傅,同时也稍长一些和牧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淋未下。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踢,加入蜂窝网状格栅运动感十足良分。而标致3008采用半圆形中网墓,镀铬亮条包裹显得很精致雷苯耽。两车前脸分别展示它们不同的风格方蜗,同时都包裹塑料黑色下包围刑久。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯评,远近光分离灯组设计超旧,造型普通立,配备有示廊灯裙。标致3008同样采用卤素大灯疮吞,不过加入透镜轰驼,不仅聚光效果好祁看,同时美观性也不错捞。另外捕,还配备LED日间行车灯唯。   在侧面尼饥墟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计婚扇,比如非常倾斜的A柱恕,同时将后视镜位置后移恃念铰,留有三角窗减小了A柱盲区假烫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料核习,有利于减少磕碰的维修成本京顿悲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尝,注重舒适和静音性镀,双五幅轮毂很有张力荤莎技。相比之下瞄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盗恕,与黑色下包围搭配运动感很强烈姐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兑,同样注重静音和舒适性添谓。两车的备胎都是非全尺寸设计匙。   相比前脸疵,斯巴鲁XV尾部更个性急邻泉,辨识度较高炊母庭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型火赫换,镀铬亮条的运用增添了质感歧。 标致3008尾灯加入LED灯组嗡杆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坛,但是块状尾灯造型很独特毖边。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像穷,标致3008同样配备倒车视频影像皖穆瓦,另外和,还配备前2/后4颗雷达探头茫闷恨。" "  在过去的一段时间里颂仁售,杆砣詹常克斯枪旁涸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置特蒋报。时尚动感的外观寄希手、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茸,成为了年轻人群青睐的车型哦菏铅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔬物,科鲁兹掀背车则是新进的一员垮风,它所要面临的是一场“无言的战斗”廖喂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了地捕女,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出距,但却带有美式车应有的力量感饭,总体来说它的设计很适合国人的口味倦盲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淋荆卑,其三厢设计有些过于保守白,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涤辱降,为了能够扩展消费群体捕跑挛,推出两厢版是其最好的解决办法脆冷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话了,你几乎完全无法识别它的真身司巨泪,因为它与三厢版保持着高度的一致性慈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腑地毕,很好的诠释了彰显力量感的诉求慰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后目秀亭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陋劫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸥蒋衫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉时限谭,但实际上它比三厢版短了不到9cm卯沉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多曝嘲边,后窗与尾部的衔接并不生硬镐令,拐角的折翼恰倒好处怂乱,为尾部增色了不少系皋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缔,在样式上显得更加简洁啃疆,只是与自身前灯组相比航喷,在棱角的刻画上有了明显的削弱粪。   本文导航颈:" "  提起之诺舜,很多人都不知道是什么品牌梳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镣媒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孙毋。只是之诺定位于高端合资自主品牌宠惜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谩狠,那么它的首款电动车1E表现如何沥?以下文章为您揭晓添上念。   只租不卖美?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菊,包括车辆租赁舒脐辰、充电设备勘察安装渡、车辆上牌疗、车辆投保驮廷、定期保养羡坷段、故障维修氢耻、道路救援咀聊司、检查维修备用车等乃部琅,通过这样的商业运营弹寥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谐盘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车局饯,它的卖力需要大家自己去发掘殴。不过在发掘1E精彩设计前瘫衔珊,请先忘了宝马X1盘橇妈,否则你将永远欣赏不到1E的美充敝。其实1E最出彩的设计在头灯糠需,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陪估对。   不仔细分辨的话蹦驳,很难把1E和X1的侧面造型分清哼藕。不过1E拥有自己鲜明的特点害搭阀,车门下很宽的镀铬饰条僧陈,和没有行李架的车顶楷。   相比车头和侧面品锻,尾部就让人感觉有些欠妥了淑具皋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条编怯姜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车即捶。   本文导航犁燃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苛,奇葩的中文译名办臣、“野性”独特的外观以及较高的定价品盖博,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磋僳凛。说起野帝我们不自觉的想起领,同样在以国产车身份进入中国之后裂叮,“改头换面”的法系SUV标志3008渺彼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类适辈噬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挽。当然潦蹬,以20万元以下的车型作为主力军裴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一存。那么下面我们就来看看涝酒尚,这两款性格迥异的德瀑牟裸、法新生代SUV之间究竟有什么差异宪,各自的特点又是什么杏禽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棵,首当其冲是价格方面的不同妮郊伍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫂郊,不过差距方面不大基本可以忽略徐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焚燃簿。动力方面的表现也近乎相同没炊氛,只不过大众7速DSG赋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些范辆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔獭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肯丢淋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪善细蓄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喘处劫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玲肩伍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钳坏阀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坦鄙趣。闲话少说皑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜授肖彼。   这次试驾共有5个科目收,分别是1.傲虎—终极绕桩闻滥,2.傲虎—冰雪连环罢党,3.傲虎—短道拉力测试滤赫,4.XV—戏雪乐园纽匹,5.森林人—不规则路面自由行驶炒旧香。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吮袖氖,MPV表现出相对冷清的一面耪,尤其是中高端的商务MPV贪篙理,几乎屈指可数藐,除了老牌的别克GL8外残,似乎很难让人想起更多车型钉粟阶。不过在这个还没有完全饱和的市场里老,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅穆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淳纪笛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纲沥?这就是本文将要找寻的答案绩显绩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型协未,售价28.38万元-33.58万元屋监撂,目前市场上有近2勿唬、3万的优惠幅度勺芦蚂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诬菱,官方指导价31.98万元目。) ●外观解析   从造型上来说景才袖,艾力绅算是开创了一条新的路子幂,没有过分使用一些夸张圆润的线条卸,车身轮廓棱角分明酸宠颊,有着很强的视觉冲击力馁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肚桨,此外取,艾力绅还装有一套大包围咯垮郎,颇有几分运动风范泌壬,也有着一定的改装潜力喘雌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感媒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氢含马,中网与宽大的前大灯连接在一起轻伸讣,营造出一种大气瞬铃、动感的MPV形象店。   艾力绅A柱采用黑色设计少斥敬,且A柱的倾斜幅度较大疲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辽苇,总给人一种方方正正的感觉窜,后视镜尺寸同样不新场,与整车的风格很搭县十,宽大的后视镜提供不错的后方视野罗,保证了行车的安全性与舒适性朽衬糯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感课曙板,当然楞祈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彼玫骨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葡虑,侧门就会自动缓缓打开系坝,此外纶凤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苟模阔。如果对此还不令你满意的话袖泊肃,通过钥匙同样可以铱楸剩控侧门管,确实有些高端大气上档次蹬剑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骨莽脆,轴距达到2900mm妙闯娟,尺寸在同级别对手中并不占优势美浪档,与GL8相比瞧,仅仅在高度上略强于对手乐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犁。整体线条依旧硬朗恰认,尾灯加入了时下流行的LED元素扭摔耽,为其增添几分现代气息戈实耸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邵窜,人们购车的选择可谓越来越丰富滇吵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过身,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浦晚百,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哇焊,他们能够碰撞出怎样的火花狮,请大家继续往下看鲁段。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表的:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出释建,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翰茫,由于这两款车型出自于统一平台打造杉提,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泥踞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佩馁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棉湾,你可以说它带有侵略性瓤,或是富有运动感邢稠,也可以说极具视觉冲击力裙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔫碌父。而K5也应用了与智跑掀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孝惠疏,使其拥有了明显的家族特质溜竞诞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卤,极力打造出时尚与动感的流体车身呐,在驶入眼前的一瞬之时碴四,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肖惶城。前脸的线条设计十分紧绷肺,大灯组与前包围向中央区域靠拢酣,展现其动感的一面脚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娜吉访,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胺诽泼,抢眼的外型加之迷幻的光线讳污抢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽提篙返。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恍纠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牌精伸。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑞坚潞,灯光的运用也颇具科技感触澳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翰堑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步希。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吞届长,显然这种的夸张设计假壁畅,使我将其列为变异的种类日琴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用接彩,多折线的应用也使尾部更具立体感繁档,同时对于运动观感上也有显著的提升酞徐炊,由于K5搭载的不同动力总成伎盟,2.0L车型配备的是单排气设计骗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腹屋醚。   轮毂也是一个变化的重要部位贤回撕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面文。根据配置不同磐惫骇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凉泞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涩催唾,该系列轮胎偏重实用性伍腔。作为索纳塔的尾部妹,基本没有大的变化匹逢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搜究。   本文导航裳:" "  每到年底计幕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挫嗓腿,地点也大多选择在北部寒冷地区蹲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣士磋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脆。在临近春节前夕氨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苫。   延伸阅读卡凛:   之前强程,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肝戌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堕价苍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钾贡。   酷威采用的是电控适时四驱系统很脓,中央为多片离合器栋仁,由电脑控制来分配扭矩烯,车内并没有任何切换按键介圭吗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动借,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴超,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舷晃华,如果想要挑战一些极限的路况的话嫂曙,酷威还是不具备这么大的优势的辽,因为不具备限滑措施馆,至少在脱困能力上会有限制性晾叮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎婪勉爽,采用全新发泡橡胶技术洛垃,具有更加粗大的排水通道少,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵焚,冰面行驶性能更加出色锨涂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杭朔韩。此外侥,中央多重“Z”形花纹理、针孔沟槽设计崩惩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗡怠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机段焙,最大功率206kW/6350rpm溉赐,最大扭矩342牛·米/4350rpm古箍,在目前的大切诺基姥轿渺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拳棱糜,但是会有不同的调教顶毛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湿,我一直在想灌卸沟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柒搐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV链措孰,我觉得这个可以有垦炔害,至少不会和其他车型有太大的冲突就僵泄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铝,路面上的车辙也是压实的积雪怒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侮崩四。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邵,只要不是过激的驾驶行为鹿,基本不会出现危险状况登。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寂,建议最好将挡位切换至手动模式狸免,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速持豢沟,这要比才刹车安全的多吩绥,这中方法同样适用于其他手自一体车型骨耪。   本文导航迷辞镀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氖、充满艺术色彩揣邢,或者是有着一些与众不同的操作模式屋。而这辆2008则告诉我们静犁,一旦法国人在拥有自身优势的同时庙玻仿,再把务实两个字加进去衰,那么可能会让其它对手感到紧张沽绩唐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羚祭覆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捂驶: 由于本次活动仅为简单的静态体验舰本剖,场地和车况都受到一定客观因素限制哆吓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迫挞宿,至于其他更多相关信息篙赁闷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衔涸涧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亨酥薄,作为首款引入国内的小型SUV涡粮孩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上久。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挤乡砰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)达,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讳酬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怠忍碴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一部谋科。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置噬姬,对消费者很有吸引力嫁篱。作为一款紧凑级市场的生力军车型式,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拐。   观致3共有6款车型溺酱袱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型年姥,售价为11.99万-16.79万元区间但经桶。因此焕轻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灿港。对于中国的汽车消费者来讲呜恋码,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闲。要知道自2006年上市至今烦辱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乓溅薄。那么售辱氨,作为一名后生的观致3懈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夺安懊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼急缉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中把疾题,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艰眉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氯矛松:16.78万元)来进行比对浑。由于两车的售价只相差0.01万元假驹驮,这也令比对的本身相对公平一些权捂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芳伪,我们测试过高尔夫7顶配车型辅蚊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚷,跨级的配置也令对手望尘莫及春毕。但这一切播,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磕、最需要的因素棠。对于高尔夫这样的家用车风,在使用的维度上做到出色冀,才是它的本职嘲。今天盼,高尔夫7又来了阀,这次是全系中价格最低的1.6手动型参握。动力称不上凶猛江该鲸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凹千,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诧捶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爬,必定有些硬实力休侥胯。空间满足舒适乘坐怜雾、常用配置齐全集谦,动力也能保证提速顺畅杏晤际。但对于这一类的畅销车耐撵祭,最重要的是它必须耐用呕爆,不能隔三差五地就往修理厂跑臀,也不能冷不丁地出个大毛病氓匪驳。这么来看且,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呛,故障频出劣楞,这点很难让人满意号污。毕竟栏龄尸,大众车能在国内打下当年的民众口碑烩县睹,靠的是皮实耐用的品质辅撇。在我眼里槽德捌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妻俊较。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舍菲梯,高尔夫7车身长度增加56mm骡,宽度增加13mm衔恭使,高度减少28mm伞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长合危,也更显扁了灭敢隙。   如今窟搐戎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坝檀停,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菱风岁。这个配置的增加贤椒舵,为日常使用提供的便利性还是很大的敞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丘琴揪,要知道负耄克斯滴、英朗等竞争车型都是16寸起步了砍埂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撅舞,这套胎居功至伟杭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烫蜂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炼犬绷,如果您拥有过高尔夫4说、宝来或者帕萨特B5的话煞师朗,您一定会理解我的意思坞瑰喀。没有复杂的配置税复边,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搂,瞬间就能上手颠。这一切都似曾相识酶。   在1.6手动版的高尔夫7上弛迁华,您看不到任何高端的娱乐功能秀阿亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骨互吧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾静,但我认为这并不影响操作便利性蹦吝,最低配车没有大屏幕很正常金。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溯伎,车辆静止起步平顺性不佳茨椭,油门给少了刹车不松开灿席匣,油门给多了又会猛窜癸,让人抓狂恭播。但今天这台1.6手动车型弛两售,上述症状全部消失围购。起步轻给油即可哀顺嫂,电脑自动调整喷油量悔嗓,使其转速稍稍上升什葱梢,令发动机不容易熄火娇,等红灯誊钢焙、坡起都很方便誓扁猫,使用起来当真比顶配的舒心多了蓄仕揭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痉,让人捉摸不透到。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聪,用料优秀被认作理所应当丹。在数年的成本控制下售靠同,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质财讥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馆。对于大众汽车而言梆糕,这样的结果也堪称可笑了谎酶。   没有真皮座椅肌坑划,您会失望吗刨拣?我和同事们都不会氖。我认为从适用角度上墩,织物座椅与高尔夫更搭旅掂。这套座椅的缺点判,在于椅背调节起来很费劲僻舍冻,而且要是有个腰部支撑就更好了颧柿典。纵观高尔夫1.6手动的配置拈,我认为作为最低配车型扳侵檀,功能简陋一些并无大碍泻,该有的它也没少快,并且绝大多数的都还好用坊舅憾,如果您是为了舒心实用瘸夯娥,我觉得它能满足了坍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞭,对于购车需求的国人来说酣套陡,一款看上去体面侍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贤城乌,只是碍于可选择的范围有限箍途,但凡有一款出类拔萃的新车型连常,必定会迎来极大地关注笨。对于25万中型车这个级别董,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻畲隆,而福特全新蒙迪欧的到来端,分走了不少的关注度乡僧嫂,选迈腾还是选新蒙迪欧缺,对比一下就会发现典实,挑战者颇具实力环。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型触,售价24.28万元碘,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞧赡,售价24.78万元斜,均是各自车系中的主力车型放。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卡痞,兼具个性运动和居家商务需求杠报龋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计前翔,极富攻击性械联亮,对年轻消费者有着很强的吸引力起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烁捷,入门的1.5T也有不俗表现哄辨施。   现款迈腾严格意义上上讲手判芯,只能算是半代升级扇辈,是在老款的基础上升级而来桓奇。迈腾整体延续上一代车型的设计清导,符合国人的审美汲,经过加长的车身乌吝拈,带来大空间的同时脆,提升了行驶稳定性及舒适性抖锋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酣讳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米使,轴距达到了2850毫米歧郊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玻腹堪,整体比新蒙迪欧小一些褂啼肩,即便是经过加长徒绕羡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孺松。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刀粗尘、加热峭厩、折叠缆、记忆 电动调节庞翁股、加热叛辑、折叠促添钵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刹忱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳞吵渤,不仅科技感十足失,还具备随动转向小、自动开启等功能篮瓶咀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磷票壳。天窗菩吩妮、全功能配置的后视镜等鼓,两者处于同一水平让。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辰色,对称的T型中控台中规中矩衡百违,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幂,主界面被平均分为四个区域贤劣,分别显示电话点跨、导航负攫订、娱乐和空调四项基本信息旱耗埃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局及订枢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感史绦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闹、6碟CD等配置椒锈肩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肝,迈腾更像是上个时代的产物哩猴杰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戏司闪,相比迈腾的2812毫米龄,略占优势商,但二者在乘坐空间方面氓乡涎,都已经足够日常使用坞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奢焙省,满足于舒适和运动的双重需求携眯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宦香娃、方向盘换挡敖瓶瞪,以及原厂导航等配置哭戏荆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置界摄法。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弧帽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靠诵,最大功率178千瓦撅芜酿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝗,平顺性和换挡速度足够出色亭修。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掳熟窝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歇,最大扭矩280牛米粪,匹配6速双离合变速器绍牧。当年迈腾这也算是黄金动力组合化滑,但与新蒙迪欧相比提擒班,参数差距明显隋匆癌。   保养方面补速杯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砷宋,建议日常保养周期为5000公里左右咕镰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通霸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糖翘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陇氯,之后保养周期为1万公里搁适。小保养的费用在600元左右团全窖,需要更换机油机滤厂摔拾,大保养的费用在1100元左右粳娩隆,需要更换机油三滤滤递冬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高经劳,相比迈腾陀橙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粕陪妒,还增加了头部气帘和膝部气囊晚。并线辅助功能也是迈腾所没有的火。   点评捍扑:不可否认典,大众品牌进入中国市场多年堂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凛傻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苹,无论配置水平还是动力系统惹,都已经没有什么优势了钎列,抛开迈腾一万多的优惠来补,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐炝志梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滑谜:本文仅代表作者个人观点蹄唉醋,与环球网无关咎陛凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宦催狡,对本文以及其中全部或者部分内容攘瘸颇、文字的真实性塘病颓、完整性览乾、及时性本站不作任何保证或承诺身纺荚,请读者仅作参考浇剔碳,并请自行核实相关内容盟。" "   “北国风光吾蛙港,千里冰封林删收,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奉宦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐番家。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段存,对途乐而言这不仅是一种新的考验藉澜欠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擞衫奸。 外观私烷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滴,想必对于多数人来说柏辱,它的名气比兰德酷路泽小很多撇,但并不意味着就要比竞争对手要差垒。外观方面途乐外形实在太大了蔬盾,有点圆头圆脑的感觉南,比兰德酷路泽温柔了很多鸽怠既,缺少了一些很“MAN”的元素孟蹿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裸爱丘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娟仇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时童豹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫩纪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霞风肥。中控台看上去很有档次其婆柒,各类功能按键排布也十分清晰违巾蒲、合理磕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窗现,完全遵循了游艇的设计风格唬,宽敞枪嘶登、舒适胳副静、豪华狮梯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焕譬。   小结施: 从外观内饰的整体表现来看闻,可以说途乐是一款成功的车型箱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题描。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势田解檄,如果“沙漠之王”远离了沙漠答,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毖簧餐,这也是我们大老远来到这里的最终目的破括。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拧唾,人们首先想到的通常都会是奔驰踢戊、宝马纠媒、奥迪贯愧没,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姑筒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乃。但是说到文化的话丛吐,就不得不谈到今天的一位主角扣煞,捷豹XJL凹。相对于奔驰这样的全能贵族来说散迁吧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诲内,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拎亭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢从,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苹凰盎。   作为进口高端豪华轿车叛默,相信奔驰S级大家都比较熟林佬,而捷豹XJL依旧比较陌生睬,捷豹作为英国豪华汽车品牌屯,也有着将近百年的品牌历史栓,虽然品牌认知度不高闹瞪,但这头豹子可不能轻视胳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懂普,价格都在120万左右抒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沃负,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力将订飘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龋袱,其实捷豹和奔驰早就杠上了拣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观社:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话固,你一定记得去年上映的《007华嫌隧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车款,没错就是捷豹XJ并紊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灸缄捅,里里外外展示着它的优雅与稳郊患埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剃廉。   无独有偶槐扇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹭贾楔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桓橡,虽然不是目前新款的S级巧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩递躬。   言归正传贩靶矮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澎得还,不过两者的风格却截然不同匙顾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莆敬猫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀额虚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岗涛,在当前时代也更加与众不同当戎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庞酶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恰贾,的确奔驰S级是同级别标杆肖,外观轮廓延续了上一代肋,细节之处更加富有科技感婚胳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冠惕础。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同形徐洛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气修偷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掀,比XJL更加强势些,这就像两个高人哺脓,一个低调一个高调而已拓淋镶。   大灯的造型也风格迥异冬搔,XJL的设计更简洁摩嗓士,内部采用传统圆形元素取氛,使得其眼神也更加专注负觅。而奔驰的大灯设计更加时尚弟努,内部流畅的菱形也较新颖垄始。大灯配置上两者都运用了透镜和LED究,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扫加,光前大灯就使用了五十多颗LED两焕骄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面交淬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上班犁,更加沉稳磕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渺,但硕大的车身同样沉稳顺樊,硬朗的线条也更加动感孙阜搔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾推,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出副贿害,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汤渺,这也使得XJL的车尾更稳重妇湃,而S级更挑逗人槽。   尾灯的设计城,捷豹XJL采用纵向设计戎,并以车身腰线融为一体必,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过貌池,整体轮毂简洁不繁琐度哨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁究,内部灯组造型是一大亮点鹿,点亮时相当好看刺罐辑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节葡任,并没有过多的修饰电,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僵,就如同一件高档西装敢禄,某颗精雕细作的纽扣就足以辩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型媚斧绿,相比奔驰大气的轮毂粟炊唯,捷豹XJL的条幅更纤细垄偶拘,并且在条幅样式上也更加精美和运动钮。尺寸方面XJL为19寸句茧,比奔驰S级的18寸也大一圈怪晤毙,轮胎方面同样为245宽度聪,不过与奔驰前后同宽不一样戎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫡汀奇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敦断男,并且作为一个自主品牌尾叙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扳锋挛,旗下的GS5残合互、GA3焕怀惯、GA5几乎可以与合资车相抗衡氏悔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筏铣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辣,广汽传祺旗下三款车型都来了现程鹄浔辍,由于试驾人员较多牟勺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腔仟飞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统场。   现场测试场地为两个圈形场地泞岭,两个场地项目都是一样的隋,可同时进行两组试驾歪棺侩,场地提供了直线加速门仕、紧急制动馈星搜、蛇形绕桩僵驳、麋鹿测试四个项目尽嫉卉,可以说涵盖了大部分的性能体验射。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓄私汇,这样寒冷的天气村伶甘,面对半冰半雪的湖面氖悸栖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茬湾探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似平,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晚,TCS系统介入瑰橇囤,防止打滑的发生范。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机采馆痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莱,最大功率盖罚:90kW(122马力)/6300rpm论赫附,最大扭矩比剐蹬:153Nm/4500rpm激茎。而这次试驾的车型中没有手动挡刃龋,均为4挡自动车型剧食惧,动力表现可以轻松满足日常使用需求霓回。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲍,TCS牵引力控制系统会即时接入苟缓,并且自主减小喷油量氛,从而避免轮胎打滑卜,这一点上GA3与GS5表现都不错测秽。加速至60公里每小时后泊溃,紧急制动疾芜诲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音措,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盟牵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离问咕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咸,未出现侧滑窍倘讥。   本文导航捌:" "  提起中级车菊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹬净拎。但要是预算有限槽拜害,面对这两款车型还真有些底气不足驮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讳蜕。好在现在中级车市场一片血雨腥风腑筹嫉,改款K5已经于近期正式上市梳虱范,延续了韩系性价比超高的特点迟裸。这次然芜嘉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毒麻,让您的购车选择更加丰富蓬。   没错都,此次选择的几款车都在18万元区间内冯彩徊。而且颇为“巧合”的是双,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合石,也堪称中级车的黄金动力之一还。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淮柔。既然如此窍煎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”不车凳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份视,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机克。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趁藕,动力参数有小幅度的提升磁,燃油经济性也有一定的提升毒端,但依旧没有给人留下深刻的印象床,尤其是我这个09款嘉年华的车主规构替。如今滩,在配置依旧丰富的前提下虾坟,它换装上排量更小黄镁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机需,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型古,这一次似乎有点看头了还。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锑晨,它的来头可不少凡帮杰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碑登娄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糖,可谓是福特的明星产品号导辫。我得承认这些奖项来之不易颧里篮,但我更关心的是氛泊码,它依靠什么亮点来获奖签,三缸的结构是否影响到运转的平顺性但扰咸,震动及噪音抑制能力如何切桶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疼陶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滥膝胚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涟渤、涡轮增压以及进排气可变正时技术陵孔恼。在这些技术的支持下蹲煞税,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脆汉峭。反应到账面参数上论,它的最大输出功率是125马力架酥贩,最大扭矩达到170牛·米荣店,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的却鲤。   另外勤骄,福特也针对其三缸的结构特点断蛋,对发动机的震动搅宽摧、噪音等方面做了很多优化和改进嚼,比如喷油器及油泵柔性安装睛、皮带润滑林醚、缸盖上方吸音泡沫等等叛。为此枚宽微,我先后做了两种情况下的简单体验笨温鞍:1陡禄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妮笺接、在静止的状态下前,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腻锭。经过细心的体会和观察后嘘矮,我认为结果让人满意羚,发动机的震动轻微须刚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纯,但也不大碍事皋。事实上犯,即使我细心观察笔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藏扔喜。   看来之前的担心有点多余繁辅布,还是直接上路试驾更加实际镰斡。它的电子油门响应依旧很灵敏胶铂孩,轻轻触碰油门踏板景为虽,发动机的转速表指针就会活跃起来矛踢。幸好油门的调校比较线性是恕,分寸拿捏得体北龟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拖扩。同时腔隶檀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艾砰娥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩案禽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别替,那种加速的轻快感是后者无法比拟的金。即使在低转速区间寇,发动机的动力输出也很活跃吵刻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驴。同样受益的还有动力输出的持续性夯黔动,在试驾路段里面有不少的环城快速路偷和椭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罗购青,而且整个提速过程顺畅自然骚堪测。只可惜受道路限速的制约季,未能继续把速度往上提并饶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婆斑恐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浦,升挡动作迅速淡吓彩,在D挡模式下正常驾驶返效,1700rpm左右就会立刻升挡斗雇,让整个加速过程更加顺畅自然蚂。然而官媳,在遇到拥堵路况的时候监祁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感襄圈丛,幸好并不是特别明显现,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现论缆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好老柯祭,除非你把油门踏板踩得足够深藤诡愤,否则它不会轻易降挡瞄。   变速箱切换到S挡后士妹搪,油门响应速度稍有提高渴睬,而换挡转速则提升到3500rpm孺偿,动力输出表现得更加亢奋垂狮忌。味道对了溶,这才是S挡该有的特质巩惰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了就。当然坦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莎阶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川风何,至今我仍然未能适应氏敝。   其余部分与老款车型基本相同托冠,方向盘的转向精确逛守曹、迅速派公,甚至有点“贼”差恰脊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹿非,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬了喉,对车身的支撑力度足够呸蠕蹄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婚桥效,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胚,同时也确保了车身的灵活性羡谜。但面对减速带这些大颠簸时纯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斗抨苔。   在动力水平得到提升榔掣、操控感被保留下来的情况下僳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沏痹排,开起来更加得心应手极拷,也更加有活力雇。这点值得欣喜茸,也是嘉年华的进步沫。当然普屉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薪添,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闲垦肝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奔涣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矩氖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔑半变。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了派坛,不过众所周知骸坑钢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捻沏,而是换装了大众全新的MQB平台斗表翅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脱凳互,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毙滩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邻熄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寞冗。   首先我们先来说说平台峰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棉,PQ35血统也就不在那么纯正贫廖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台际尾得。   平台究竟是什么瑞含?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寸角每,它们会采用共同的零部件兔粹钮,采取相似的地盘皖、车身结构撩牢登、形式结构以及相近的生产工艺偿、轴距等伤,以此形成车辆生产的一套完整系统加集狈,平台生产的战略是当前产品在开发中扒吵,最流行嘶、最科学翅私嗅、最节省人力某、效率最高的一种开发战略刹敖驰。因为对汽车厂商而言箔辛,可以在有效控制研发资源唉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莽钾哩,并看看它们之间存在什么差异场。   PQ35中的""P""代表平台截,""Q""代表发动机横置赂愧咖,""3""代表A级车亩,""5""是指第五代蟹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妥罗善,采取相似的底盘烂皖、车身结构稗岁卵、行驶结构绘祈、相似的生产工艺以及轴距等搂蓉。由于研发时采取了已存在的""模板""经桨邪,不仅使车辆研发缩短了周期腔力,而且共用的零件大大减少了生产成本梆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琼。采用PQ35平台的在售车型有途安搂琉、开迪把、SCIROCCO躺、奥迪TT刨忻、A3骄拧、斯柯达明锐等车型丸结竣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缴、大长度激光无缝焊接档、双面镀锌高强度钢板图喉悼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚼喝鞘,但如前所述赊宝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫡。   MQB氖桑块化平台是大众最新的一个生产平台霓伺怂,也是此次第七代高尔夫使用的平台昆澜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制细耿瞳,并且可以共享比例达60%的零件姐唯,包括同样规格的发动机祁保貉、变速器等撮驹。MQB平台的推出乱,将会取代过去的PQ25骆秸函、PQ35和PQ46等平台醋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挎攀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秃胺,不管是传统动力伙陵圣、电动和可再生能源动力强孺怯,或者汽油机簿缴、柴油机晤段、混合动力系统郴荚精、纯电动系统脯途绞、天然气发动机廊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睹鸵。另外汞,MQB平台还可以对轴距电拷、轮距文、前悬和后悬等部位进行调节颊。另外此平台可以生产从A0级峡溪哼、A级到B级三个级别的车型车戏八。这是PQ35平台所不具备的蒙懈洗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幻县。相比几个欧系对手陌闭蜗,宝马的动作显然慢了半拍迷,继5系旅行版之后里八驶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殊念。当然有时候来得早不如来得巧烧盆惦,只要给足了诚意诲烘颈,迟到了也未必没糖吃揉谷港。   对于3系旅行就是如此譬,在它到来之前外,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矾勒锯,作为后来者弄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹码哎,就更需要拿出浑身解数了斑汞揣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哪鞭,下面就来看看它究竟有何能耐粕慷嘉。   还是从外形开始说起恭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吼搭叛,其底盘代号为F31涩汐,依旧是标准版轴距透:2810mm献物。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哨磐,这仍是个相当精干的长度梁,车身“三围”基本和三厢版一致短,只是由于行李架的关系吓钞,车身高度小幅增加了21mm四纶。   我们测试的这款328i旅行版拳,还搭配了M运动设计套装梢鸥墙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸天钢,闷骚的感觉立马出来了交假,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捞前,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捅化孟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )论便,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌,这和旅行车设计的初衷相悖笔。选择18""则刚好合适惰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拉掸咯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扦,用一句流行语来说就是寄卯:低调奢华有内涵晨净实。   车尾则是旅行车最具风韵的角度开忻,从这方面看县究,3系旅行并无太多亮点坊,车尾的造型显得有点过于刻板乓隆信,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书。相对来说并没有对手做得那么出色撬烧性,V60和C级旅行在设计上的看点更多辨鳖净。另外惦觅,虽然采用了M套件甭匪拾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伪,看起来实在是低调过头了蔼。   外观总结桔负偿:如果你是3系的铁杆粉丝忍沤柑,但又不愿自己的爱车烂大街恍嗜醋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冀,低调中透着股狠劲儿钞伍,闷骚人士的最爱信杉兢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样响庇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纺桂啦。但俗话说凄权,是骡子是马得拉出来溜溜才知道描把膝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比和响,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何全班诵?   车型的选择方面无弄卧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绘妮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑活,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豆吨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比填马良:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茬败,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力染浦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辨闪且,再辅之以保险杠的少量镀铬加齿,前脸看起来一如既往的简约和低调娶陡残。车头多条轻微隆起的线条栓,包括引擎盖上也是凹凸有致伙棘晴,则让低调的前脸显得浑厚有力嘶凉鸵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僧冠,外沿继续使用镀铬装饰湍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钢,也更容易让人接受豌卧萝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罚擦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁画癸捞,一个氙气近光灯话岔,一个卤素远光灯梆充写,外加环绕半圈的LED日间行车灯好咐,没有任何花哨的设计靶炮钙,注重实用促彪。而作为玩灯行家的奥迪圈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厦淋澎,配合上单颗远近氙气一体前大灯苏孤辞,杀气十足氢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韭前古,看上去随时有往前冲的冲动搞,非常动感和迷人胳篱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撑休希,看上去从容而又优雅司朵,有点儿荣辱不惊的味道堵刺惠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后害,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了死箔,毕竟走的不算是一路的风格了浦。不过错,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了略词,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感禽傲急。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尾商拔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缚僵袄,变成了矩形倒角式的设计犬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伸拳绩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弘薯。   尾灯方面撮存,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靡彻甜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看老就,而且LED元素的缺失也实属不应该苫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崩劫岁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抨庙,低调依然是奥迪的责任囊刑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎持登盗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绰汰伍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep少退咖,一个拥有超过半个世纪历史林锤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌婚妨汤,“男人”钞、“硬派”媳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀示。一个如此坚持传统的品牌枢樊亥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搜搁刮,这对于很多人来说是难以理解的事实络。坦白讲斗瑞镀,一向不以貌取人的我道女匙,霎时间也很难理解Mark T. Allen腾孔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品参。无可否认狮充,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浅,也必然成为人们茶余饭后的谈资绞堪盒,但是就只有外貌是这样吗钳?难道它没有Jeep的传承贡埔?这是我最为关注的问题锈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力施。由此可见蒜桂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敝蓖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置论挎负,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剩仑护。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钳尾拳,首先必需要有一副好的底子褪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捻泰渡。根据越野性能的高低单伞势,依次有Active Drive I铝、Active Drive II和Active Drive Lock三种浚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诺题,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缎肝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拟,并且还具备后桥差速器锁止功能且甘,实现左右车轮50:50扭矩分配怯案,攀爬能力自然是三者之中最强的但。   除此以外蓖欠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎卵肃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娥毕、28°的接近角噶、32°的离去角净模暴、纵向通过角23.3°窟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置躲就,要罗列出来的话其实还有很多炔鞍松,但越野并非纸上谈兵靡堆,要真正体验到它的实力的冬,还是得把它拉到荒郊野岭榔。   挂上低速四驱挡瑰、开启后桥锁止以及岩石模式餐,稳住油门就往上爬假期。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翻洼,3.2L Trailhawk针对越野的需求纪赌轿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咳光。继续往上攀爬献通,一切都比较顺利苔念,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力善。在遇到交叉轴情况时普胯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沤汐帕,配备了后桥差速器锁止功能的它啪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑布内,就已经顺利通过宏淬。   这一次越野试驾窜,它的表现我完全没有惊喜椒,因为一切都在意料之中糜酷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狙懦赊。毫无疑问敝帆螺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洽,也同级别的最强联芬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碍豁据,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间极。坦白讲室,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慨恐。" "  在国内的SUV市澄尥印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下却孟吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱禄,正因如此定柔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沟火伯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破每。   说到大空间徒、七座设计试苇、配置丰富的SUV会醒商,北京现代全新胜达是其中的表表者咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求动怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变边痢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挡驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析度石懈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劫呜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向回八,设计上中规中矩沏渤,采用了哈弗新的家族式设计元素虎冷坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及庭,代表性的设计元素有沧烤:大尺寸U型前格栅把碗,粗壮的镀铬横条格栅耍赌号,时下流行的“X”型前脸添围裴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粳芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浪肠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豢锈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅块桔写,再辅以造型锋利的大灯灯组凉跋,极富视觉冲击力惟痰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识哄。" "   源自逸动平台的CS35困矛甭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滥。凭借欧洲化的时尚外形设计坛,相对精致的内饰做工贪啼木,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现下搁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弓。此外形峨遣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陛吭坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涤莎,进一步提升了科技感和实用性僧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些式缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斤斡,还有定位相同的长安福特翼搏娜咀庙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忻傅,涵盖了自主及合资品牌产品考卜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兑恃肥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顽锌祈,作为一款新生代豪华运动型轿车报疵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拆稿毛,也成为点燃这场战争的导火线晌。而上市之后灸贪伶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粉善,可谓是一场针尖对麦芒的对决褐惩坍。那么除了运动性能以外隋校警,这两款车型的综合实力如何呢顺弹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毒奈挪。   虽然说是ATS是一款进口车型蛾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜜聪阮,整体售价和宝马3系保持高度重叠编。从定位和售价来分析兽画涪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娇,两车售价分别为43.80万和43.60万社,价格差距非常腥バ靥,有一定的对比价值馈肺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捶庙茹,但两车所展现的运动风格完全不一样辽敞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毛谎挫,车身线条锋利烯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酸惜,同时也彰显了力量感忿蚕吞。而宝马3系显得内敛一些桔绣,经典的""双肾""前脸造型骨匙揩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泵。   作为凯迪拉克家族最小的车型素降副,ATS在车身尺寸上不及宝马3系无喉挽,除了长度略有优势外干处钙,其它尺寸都不及宝马3系切痞铜,在空间上可能会有一些影响哺脸。不过没有关系桑,作为一款运动型轿车损嘶抱,小一点也许会更加灵活籍抠粮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评层态脓,经典的造型更容易接受耪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浦多。   相比之下戌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绵瀑衅。   两车头灯布局不同摄挽舞,宝马是横向设计虎,开眼角大灯我们已经非常熟悉殴。而ATS为纵向布局嚷,造型更加犀利管,同时采用的是远近光一体设计轰。配置上都采用氙气大灯蒲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擂,但是可惜没有前雾灯酶痢搬。   从车身侧面来看陷痛,我更喜欢宝马3系沸蚊,腰线更加锐利断疥,营造出了运动型轿车的动感效果汗。而ATS侧面饱满厚实唇当,典型的美系车风格赫。   两车统一采用的是双曲率后视镜狠停拎,并且带有电动折叠和加热功能扔惊截,同时集成了LED转向灯纷,显然宝马3系狭长的设计要更美观柬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯成,警示效果有所提升硅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妈澄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力息灭,双边双排气管设计也展示了其运动气质班柬递。相比之下酸毋,宝马3系的尾部显得比较平淡妓,家用车的造型在气势上要弱于ATS骡邓抡。   轮胎方面痞沤技,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摔攫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18累,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碧,都是偏重运动性能的选择郎。" "  提起东风日产天籁擒,人们往往都喜欢用舒适瞬欧、性价比高退鞋刹、省油这些标签来为其定义砂忍且。的确彭驾,作为日产在华销售的顶级轿车摧纤净,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滤券,在中级车市场中处于上游位置竿勿酗。不过这款车型的加长行为下别孪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侣赤喊,天籁公爵乌镐料,虽然是天籁的加长版本冒胺渤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力来隶匠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手币汝,挑战更高级对手里柑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葡残剃。   25.18-29.98万元的价格区间和,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茹寐。相比同级别对手雅阁登侩蔡、凯美瑞隘、迈腾等热门中级车履,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矛惩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侨凌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耐,在提供更多给消费者的同时歼惩咆,却并没有在价格上表现的有多高调聊登。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腻,但是通过对细节的仔细端详劫洁,你还是可以发现不少变化之处涛喉拦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近崇。   5003mm的长度与2900mm的轴距刻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邻粹浦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屉。而与豪华品牌中级车相比较感缕记,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斗,整体协调感还处于平易近人的水平秸。   本文导航僻叛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湍榷,数以万计的人们加入了摇号大军锭壤递,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浅五赁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疼时,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高防炭汇,一步到位的想法也被大家普遍赞同枚睡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丢凰摩,强劲的动力菏蚂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飘氢坤,它们的价格和配置都比较接近百,下面我们一起去了解一下枫歧局。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锑:15.98-25.18   推荐理由膊纲:大气时尚的外观定、配备豪华全景天窗需商罢、全新T动力以及较高的性价比嘲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛙,采用了起亚家族虎啸式的前脸迪氓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粟脾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杜弥救,能够满足不同购车消费者的需求穷烫巴,值得称赞的是玻就玫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徐劣辣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感活窜,在同级别车型中也具有很高的性价比芍顷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绣,自从彼得希瑞尔来到起亚后伤仆驰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俺茶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骨始淬,大大提高了起亚车的辨识度健回。熏黑的前格栅看上去更加动感菜跨稗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疏淘删。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坚畏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枯防,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腔,并且兼顾了空气动力学恰乔百,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艰抒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舰,LED光源看起来更具科技感史冻迪。   新K5的内饰进行了小改动茬劲群,用了和工艺均有所提升咯前缺,三幅式的方向盘也进行了重新设计题腥,看起来更有质感郝悔娜,使用起来也更加方便腊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纹吵财,也提升了整车的档次感藩嚏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚕嫂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叫忿,A柱倾角也随之更大截,对于一名1.82m的男士来说缔赌刚,头部空间的局促性很明显纤淌,通过降低座椅高度后钒府秤,驾驶视野也受到了一定限制眯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粹,同一名人员在未调整前排座椅后题,直接移动至后排乘坐夕痞,腿部空间十分充裕疏际,而头部空间也在可接受的范围之内捷玛托。总体而言说跺,如果想舒适且安全的驾驶K5伟,并不适合个头较高的人士僻巩垫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汲刊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淋,最大功率180kw履,最大扭矩350牛米朴,搭配6速手自一体变速箱姆承,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型紊袭崎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铣辆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟射坏。如果你听到4系觉得陌生惰,那么当你见到它一定觉得很熟悉密释。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惦瓷肉,无论外形还是内饰都与3系很相像拒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平微氏其,因为在它身上不仅有3系的影子率节顿,同样也有着自己独特的光芒痛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钞,59.6-73万元的定价也高于3系募。不过其实也可以理解窘梳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版划,而是想要一辆便宜些的“6系”豁。   宝马4系提供运动算、豪华偏逢裁、风尚三款套装确筐,价格方面没有区别蛙菇。车头部分确实与3系非常相近缉,只有前包围能够明显与3系区分出来波绍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硕藉棵。整体来看妓赡何,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窜庭乖,仅在细节上加入独有元素不就情。 【左缔:豪华设计套装(选配)/右细:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解软洗,但来到侧面相信很快就会被它吸引秆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恕,这样的立体感是3系无法给你的泡割。车身尺寸方面诧痉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绒锣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隋,轴距两车同为2810mm揽鼻。相比竞争对手疆蔚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宫。   由于定位与平台的原因磐圭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳排迹书,也达到了对自我的超越诞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统去查喜。尾部张弛有力的线条悸仟裳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捎溺凯。   本文导航褐稿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盯,2013年又有很多车型和大家见面了廖,它们各自出身不同性格迥异贿普荷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巳谰怀,其中原因多种多样寺,下面就对它们的表现做一个简要点评舶,并送上编辑们的新年寄语幕。 东风标致3008   上市时间邪密:1月9日   售价宪枪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘,法国人终于坐不住了曙,要将标致3008进行国产缆响道,最初还担心它法系前卫祷汀、超前的设计能否被中国市场接受吉忙匠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咐灵。   不过似乎这一切的担心都是多余的肉,东风标致很清楚大家的喜好闭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潘憾畔、尾灯等部分进行了调整搂,类似机舱造型的内饰得到了保留丝男,使得它看起来既前卫运动又不太过个性塑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞎硷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计性眯。   动力的调校同样符合中国国情凄,由于中国道路情况比较复杂诫镜豁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逃申取,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛放你撂。尽管变速器的表现有些差强人意奉绞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奢。 为了进一步满足市场需求艾胁沽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拣,丰富中低端产品线赌锭份。   新年寄语垫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纶伟。" "  汽车除了是交通工具之外沽娶,在中国它还需要扮演更多角色啼慕。比如弥殿惩,它会成为一些人身份的象征垦滇钉。也正因如此亩贸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柏畔惯。在车型跟随换代而越变越大的时候刃垦,它们还不满足凉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型身。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闯挽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纬。   从长轴距车型诞生起胃,围绕它们的话题就从来没有间断过诚。长轴距车型的空间更大是显而易见的但,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浪朽徒?是为了操控放弃空间速渡怠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溉。现在哥玫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亩每阮,并且差距幅度有多大动。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓦梯诉。从设计上来看须窝,它基本保持了海外版本的特征溜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妈。整体风格比上代车型更运动红,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型公录娜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幂瞧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膘,同时吕仿厕,在配置方面也向更高级别车型看齐硷岔丹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岸卸沉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绿端问。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纯拎趴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喇笔,那么实际情况果真如此吗悔蔷砍?   首先教巩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异傅督。将天籁停在起始位置后拆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悄武。之后氯典,向左打满方向需场,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作性澄菩,然后再次用桩筒标记后轮位置然其染。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恼慧食。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狙。   实测印证了我们之前的推论猎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迹号随,但差距不算特别明显儒。两者的方向盘直径和回转圈速一致硅餐。实际驾驶时秋,除非路面宽度限制特别明显妥,二者没有本质上的差别捐柒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碳墓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惕记桥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臣。当然惭,陆军1号的尺寸太过庞大渡,算是加长得比较极致劣辉监。那么甘瞬峰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膜廉?   同一水平面上把卿诚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙水,二者的成绩均为150毫米即才。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中偷。   我们的测试方式是将车头正对坡道双护枷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扫催。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阜人。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罚擅,但结果令人意外捣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桓兔。抛去胎压等因素的影响肩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV承氖?如果排除自主品牌的话隋,这多少听起来有些不切实际吧沁德,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烁尝佩。不过这个看似不可能完成的任务伍如逛,正因为有着咱们自己的汽车企业骂,才使其成为了现实篙嗽触。10万元给我点,我会选择什么车呢谈?今天就为大家介绍两款不错的产品魏钡郝,众泰T600和比亚迪S6窝咖吨,它们之间孰强孰弱颧多,看完文章之后您便会知晓韭歉。   4天以前钳广墩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枢卸,顶配不到10万元的售价朝踢,加上1.5T发动机出色的动力表现祟响叛、以及全景天窗副封娠、倒车影像等丰富配置的加持损失,让所有人为之眼前一亮讲。而在该级别中蛙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溶勒抄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置什泄,还有着出色的销量和用户口碑绞芥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的化图。所以今天适诫淖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铜适烹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阿妈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型核。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舜撬剩,这款车属于小一号的紧凑型产品炬,因此这里就不掺和了撵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锣:两款车型造型原创度均不足非敦繁。   外观造型上跺艘恒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膊,但相比之下梦辅护,众泰T600显然模仿的更彻底一些屉,车头与车身都是完全的拿来主义会,没有一点原创的元素思。而单就最终的效果来说些捷纱,众泰T600显得圆润饱满赦斤,比亚迪则更加的精致显大堵纱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沉干挞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唤抱匈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疥皑亢,轴距为2720mm羔,从数据上看疮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫡钵,而众泰T600比对手更宽尼扮,轴距也更大搅卜情。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂论吴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倘晚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浓倘坞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晴梆,在轮胎规格上瘸,众泰T600更有优势一些农傅。刹车结构上磷躲涛,两款车均采用了前后盘式刹车焕祥仿。此外抬讨,在备胎的布局形式上碗陶坍,比亚迪S6备胎采用下挂式俯,这种做法的优点是对后备厢空间占用行得嵬俊,不过更换起来略有不便吾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程硅纳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嚏舷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茅,线条上显得不是很协调卯亩胺,后雨刷搽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壬被粱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统船,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痹,而众泰T600根据官方的说法唐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汰惟撼。   钥匙方面熔顺匹,两车都配备了智能钥匙省,并且无钥匙进入锤沤、一键启动等功能也是一应俱全筒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刑,但质感和色泽都比较不错陵奴。相比之下拾版,比亚迪S6的塑料感略强贺曹,但它的两把钥匙中帘童仓,有一把还是卡片式的死刷酿,挺有档次感的倍灸檄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坡,据日本共同社11月报道跨,丰田汽车公司发布预测称箩嘛籍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆既,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录管建颈。而2013年前十个月骚淀巾,雷克萨斯在华销量同比增长8%递歪掠,而7-10月同比增长了24%悲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溅软腺。那么句昏靠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梢牟?在这个产品为王的时代中台怪蜜,或许答案非常一目了然拱盲,品质卓越的丰富产品锈仑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兼猜斤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谩墒,而其到了2013年也整整历经了三代产品敲上牛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盘佰丹?在这代产品中究竟有哪些新意巍创席?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的即纺猫。所以伤壕,在这个2013年的冬天卯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哼私,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”端。   是先有鸡还是先有蛋锹忙?这确实是一个哲学问题始。但是对于车型换代而言抗舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情童浚存。在介绍外观之前猾尖,有必要介绍一下其前世今生奔构。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄,全车线条设计更显张力尽母,饱满的肌肉感让人过目不忘玻蛊燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飘侍。   第三代雷克萨斯IS陛商羡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌,全车线条设计更显张力档歼,饱满的肌肉感让人过目不忘堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚谜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓖凶,但当这款概念车面世之后咸撮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笑。虽然没有LFA那样气动山河挨,但却是可以做到惊艳动人婚晦哼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长花剂抵,要么从一开始作为越野车的分支维,要么不经意又成了轿车的替补恼厂荷,但这丝毫不影响它越来越主流令揉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来体堡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穗。   一向个性张扬的Jeep品牌芬士,一改传统的硬派风格吓,走起了时尚运动的路线芳粪。不仅如此女,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼烯,在国内各大车展相继亮相耐,赚足了眼球封耸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秀冕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唐枪般,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脐胺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靖:一改硬派风格赴膛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初没间,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型馁儡,在这样的大背景下断眠,自由光孕育而生忌。只是从自由光诞生之日起检吵猩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秽妥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堤倾睬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沙棺姆,定位于介于指南者和大切诺基之间鞘,竞争对手直指奥迪Q5课、奔驰GLK络、沃尔沃XC60等车型傅门,车身尺寸方面碴幌,其长宽高分别为4624mm年、1859mm氨、1707mm舅,轴距为2719mm绞换,与竞争对手相比并不处于下风衔弦蹲。   既然是Jeep品牌车型平齐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圭鲁,只是造型有所改变唱眷厦,一改以往平面式的设计匙臣,采用了类似“折角”的设计陆秽口,当然效果立竿见影筛丝,整个前脸变得更时尚也更有立体感细。前大灯的设计标新立异靶星,采用了大胆的分体式设计新,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”改华维,氙气大灯灭、雾灯依次向下排列杰靛。值得一提的是该车的行车灯秀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型透法奔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姓赋馁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莽共轨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卤。 斯巴鲁BRZ 杏半礁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缓幕,采用后轮驱动平台鳞囊寿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑不,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彪酮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惜蚀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孩,而外观和内饰由丰田负责蹭烹断。   尽管如此寥泉,BRZ并不是“每个人的菜”吼抨。尽管设计了一个小型的后排座椅奥间褥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戎,音响和娱乐信息系统不够出色和赔础,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓝谋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扳杉衅、并且外观时尚动感的轿跑缺薪乓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咯良:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绦,最大输出功率为200马力卵,扭矩为203牛米罢。据美国环境保护署数据显示袍慰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炊火。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壕袍疼。 ? 斯巴鲁BRZ 抗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逻。两个版本都有手动挡或自动挡选择甸磕筷。   豪华型BRZ的售价为26滩串,265美元抗稳但,配有空调系统弯,定速巡航系统贰单,电动后视镜拭拭回,一键上下的电动窗匹济,后门椅ィ控电子锁鸡,真皮包裹方向盘鹤,65/35规格折叠后座溺欧挠,HID大灯颠,17寸合金轮圈既,有语音提示的导航系统膛侠,实时路况警报胁仇,USB接口和车载收音机喝。   限量版的售价为28帽篇,265美元餐济,在豪华版的基础上增加了雾灯任,真皮座椅睛亨,一键启动叭颇泉,后扰流板率雹陆,配备照明的遮阳板化妆镜娇,双区域空调控制系统某,前排座椅加热和后视镜加热墒唯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拌筐帅,电子牵引力系统筷块,稳定控制系统以及6个安全气囊临剃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茬败疏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明请捂,无论是正面撞击挛,车顶强度娶拆蓬,还是座位与头部保护试验熔湃诽,BRZ都获得了高分栖悸,可以称得上是一款非常安全的车苗咖糖。 ? 斯巴鲁BRZ 乳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炽篓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX跨呵划,加速时的推背感没那么强烈司。不过扦石,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帅连艰,对于六速手动挡十分精通纽呕,5方蓟弹,000转起步对你小菜一碟的话撬卧,加上BRZ的轻量化的设计堆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剩乔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虏,并不夸张的外形设计撩铆交,精准的方向盘富豁酿,强大的刹车和印象深刻的牵引力糜孩挽。   总体来说烂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趣抠蔡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聪秤恼。而作为日常用车来说说临,路况好的前提下付暮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朔啸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖氨,严禁转载受,违者将被追究法律责任哄宠斥。责任编辑凰唐纺:李敏" "  作为一款小改款车型午,14款智跑在外观上与老款保持高度一致净嫉,甚至在细节方便也没有任何变化刹,仅仅表现在配置上的升级播隶恃。回顾智跑近3年的上市之路来看壳,依旧保持着其独具一格的风格缔戏,即时在如今来看廖散,智跑仍然算是一款前卫的SUV措,回到3年前咆剔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薪谅粕、2.4L两种动力共10种车型膳寂,售价16.48-24.98万元吮,售价与老款车型保持一致携勃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泪哆,即使它远远的驶来赋,你也会在车流中一眼识别出它豁裴偿,城市化SUV的定位倒也不特别糖泰,不过颁磨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慰侨面,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一师冕馆。   现款智跑与老款在外形上几无二致等,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姬酶,与老款相比救巳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叭。部分高配车型则配备主动安全头枕缆鞠记、前排座椅加热纹摊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罢灿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桐喜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型死跺蚕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓝。这些车型中包括了全新奔驰S级甘砷浆、凯迪拉克ATS氨粪、斯巴鲁BRZ喝、沃尔沃V40等备受关注的新车彤恋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局平碧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拷迟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间含粱刹:9月28日 售价区间炽赖藉:124.8-209.8万元   新车点评篡律经: “汽车发明者逗,再度发布汽车”悼痉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史来蹈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惭,这也看出了奔驰对全新S级的信心匪,从外观皇莎、内饰涎、配置等硬件方面的足够实力味教,甚至超越许多同级别车型沉经趣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸡经。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毯傅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车故。具体来看焙毫,前大灯倾诽痹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拐蓟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹦,新S级加入了更多张扬的运动化元素些表。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廓劝汰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迫揭雌,有点类似于现款CL级的设计换薄碉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矮啤薄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统读,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抨层陋,还可通过其控制车载设备等牟潜。另外锌癌贝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吼、LED氛围灯漆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娟、新的mbrace2智能人机交互系统等珐柑莱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抬淋发,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辰达钾,特别是后排的座椅律宝浪,高配车型后排座位为独立设计材上,并且带有腿部支撑和按摩功能板。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柬薄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屋羌,最大功率为245kW(333Ps)便,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狗,并匹配电动机砍馆,最大功率为225kW(306Ps)和订是,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窗辫,其最大功率为320kW(435Ps)饶队,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畏间。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庭躬浅:9月28日 售价区间赦拷卑:30.8-43.8万元   新车点评乒丢宝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乓乏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性究湘。但凯迪拉克ATS的到来盎,让宝马3系走下了神坛沮。相比一直宣传运动的宝马3系嚏幸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惺徒达。不过在终端消费市场上硕,凯迪拉克还有很多事情要做虐料嘛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痢歪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市规现盘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萎措贫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拴剖,外观方面台宽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杠碌筒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计便你,整体造型较CTS而言更加动感扦。   凯迪拉克ATS拥有50逞丸扁:50前后质量分配幸弛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浅、Brembo刹车卡钳褪递肠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊好停。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喇漆、LSD后轮限滑差速器私、高性能运动轮胎攻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斡赂。   车身尺寸方面玩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹭悔,轴距2775mm倒瓤沁。而未来国产后梳痹胜,轴距有望加长箍莫,以应对国内市场狙建。   动力方面袒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苍农,最大功率203kW(276Ps)逛,最大扭矩353Nm叭,其百公里加速时间为6.2秒喘坷。传动系统方面痢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郴添。" "  前言蝗仆唯: 在上一期文章中辟识,我们盘点了2013年重点的改款车型篓掸屎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型测蒜宝,在收集信息的过程中滦踏,编者发现了一个有意思的规律叙闪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欠皑纺,往往推出两款克痘邻,甚至更多癌颓,更像是一次新车的大爆发其峭白,或者说是新车开发计划中的一个波峰沉,这样的车企包括长安福特问病、一汽大众菏氰鸡、广汽本田等骏惦。与上篇文章不同的是家闻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼓,而是挑出了10款重点车型车目,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矫,有的是较为低调涤冗少,但其实销量却很不错的实力派车型剧。回首这一年摄珊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宫凰按:12月10日 售价区间隧:12.19-18.29万元   新车点评热吵:作为大众全球的当家车型款坦雷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狭垢犊,是相对比较原汁原味的一款车型熄笆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议好腑实,但空间的改善却更具群众基础砂乡截。从速腾的热销来看害,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擎疚卧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娶墟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线送肠赖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钢播,雾灯区域的改变也是如此漆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迪,也更年轻一些卫,少了几分柔美疼谢闲,多了一些阳刚的元素雄笛。   车身尺寸比第六代更大勒帽五: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吠疽,后排空间略显局促洁腥阔。这点在国产高尔夫7上得到改善豢廊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm多涪达,相比现款车型忍翱,长宽分别增加了56mm和13mm搐,车高则降低了28mm费。此外渭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沪好膛,轴距增加59mm谎蚊掣,达到2637mm彭卜戳,使得后排乘客腿部空间增加30mm愁蹈舵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掂,而行李箱空间也增加了30L哎点,行李箱总空间达到380L棵软。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哦: 相比外观的“小改款”图杰,内饰的变化却是颠覆性的韦祟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郎,并且向驾驶员一侧倾斜冕舍奢,更人性化袍岸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廷憨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毒。   轻量化更加明显工杭少: MQB平台的特质之一便是轻量化睹揭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大对耍,质量因此降低了37kg行,另外发动机降低40kg活灯沃,底盘降低26kg儡此颧,电气系统降低6kg等等温,虽然车身尺寸增加哭虽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg技坊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犁恍髓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杉陕,并且一定程度上也能提升驾控体验棋镶。 【MQB钠喊敫兀块化平台】   配置全面升级侍蒂溜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乔相挪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峰洁、定速巡航瑞、启停功能梆休、第二代车道保持辅助系统单裙痉、防碰撞预警谩热得、自动泊车荒、胎压监测柑佃霓、电子手刹亥欺氓、电子驻车措稼、一键启动亮反浪、新版导航及超级蓝牙等功能京钢撬。另外裴舅,丹拿音响讼强钦、以及更大尺寸的触控液晶屏笔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杯浩兰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教群舞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刑你滦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闭称,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫂,其最大输出功率为162kW(220PS)秋姥亢,峰值扭矩350Nm滴。   主推7速DSG双离合变速箱绿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堆内,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT返,而1.4T自动舒适型泥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纠杀虐:11月19日 售价区间末恫钩:12.98-18.98万元   新车点评形坡街:北京现代是2013年的大赢家挪,销量突破百万辆萌遍嗡,并且销售车型整体售价在上升凶砰全。虽然索纳塔八的表现还算不错城,但这是以高性价比换取的胁鲸歼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜分,外观更沉稳孙轻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顺谋敲,再加上超出预期的低售价兢咕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翠。   外观方面袍兑,北京现代名图共拥有八种车身颜色瑰犊,分别是水晶白伟箩、梦幻银题、幻影黑拿疚、玫瑰红褐徊魔、水墨灰聘、宝石蓝雀现、丝绸金疾、北极玉幌蚀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乃顷锭,尤其是前进气格栅处的造型日池卧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侍霖。细节方面栏记申,新车的前大灯设计很抢眼栋撼笑,区别于其它车型啸济苟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上事惦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篙,轴距为2770mm换心泌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮负,名图的后排乘坐空间是其一大卖点殊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赋敖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荚狼沁,以金属和实木装饰为主票第。配置方面互疏渡,有主座椅十项电动调节晃将、驾驶席座椅加热通风记忆功能秤、双区自动空调梨、倒车影像吐十撕、定速巡航开轨、多功能方向盘戳碍、座椅/外后视镜记忆功能疽贯踌、侧气囊/侧气帘权撩、副驾驶安全带提醒隘、倒车影像系统刃琳、转向辅助灯嫁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置试。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糕炮叹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饱。对于后续会不会推1.6T车型潦,北京现代副总经理权赫东表示滥蒲范,目前尚没有这样的计划景。" "  新朗逸大家都非常熟悉了超淋,满大街都是橇鼻脖,从朗逸上市到现在的五年来墨,在全国卖了一百多万辆埃,卖的这么好钡朵,自然有这款车独特的竞争优势砂。要知道荤郎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汕东鼎,这究竟是为什么抗辣捐,很值得各个厂家思考毫熔。市场定位抓的准劫睦驮,产品线丰富撂,产能跟得上季,都是成就朗逸销量过百万的因素颠晤疵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蝎呵,市场价16.59万元力。究竟值不值层彩肌?运动在哪里境?是否称得上运动伦拐?带着疑问泡颗,一起来吧险。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吩戌,这种运动元素的表现方式很常见稗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盼,配上熏黑大灯这样的手法酚及,而且很多还是豪华品牌在这样做懒。这样就无可厚非了购示,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹋,新朗逸又有什么不可以呢裴?   运动型小尾翼翅确衬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酸,同样是传统手法坤氯,几乎在外观的运动性点缀上顿宏犯,各个厂家还没有太创新的方式茶。一般些的餐娩静,就增加这样类似轮毂拇箱饶、尾翼的装饰箱急,高端些的闭北,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类督,不过棚,从侧面看扦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目派抵。   相比车头和侧面垃舅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫩倘,在说运动感之前婚,我更想说说普通新朗逸的车尾褐裴,更确切的说奔,是想说说尾灯胯秆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起假魄,有一点略显单薄的感觉茅讲。运动版上铅斧,尾灯加入了熏黑处理缚辣币,双出排气管也更粗壮了放轰,保险杠的视觉感受也更丰富节,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感地。   本文导航外凳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茎械。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啪钉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑聪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成提纺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓶腊该,即韩国的蔚山搬,这里同时也是现代全球最大的工厂霞。这个工厂雇有3.4万名员工啸抗,日生产0.56万辆车令膝。   Inautonews编辑表示烤会卷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艾。五年前质量提高了巴,但是外形并不美观恢帘。然而棵蔫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钾季粟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忍擅坊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聘涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锚。对每个购车者来说恋谁鲤,这听起来非常有吸引力京瓮了。还有就是i40被认为转售价值要高于福特取。   与现代旗下的主流车型一样缺加卜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疯涟,整车线条从头至尾充满着流动感恭殴拜。车身长4770毫米创疥挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勒感睫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前断娥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惕秒娃,它看起来依旧如此的适合年轻人拷晴顺。没错踢骋,搭载着一车的新技术之后措吕深,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手手并扯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胶。于是当新车到来的时候垫轻,你一定和我一样对它充满了兴趣禾啃讼。这是最年轻的凯迪拉克亥蓉、最小的凯迪拉克佩餐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搓驹? ● 外观造型告挞鄙:钻石切割风格依旧寒船,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖森蔫、2013德国红点设计大奖航兴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻壁稿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暴陪搂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽觅耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盘城粱,只是这回肺拟贺,ATS是完全原创的作品般京绢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讽票蝗,轴距仅有2775mm浩句品,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁,而国内我们则把它当成中型车少劝,和宝马3系标准轴距版洼差恼、雷克萨斯IS成为同级别竞品存,并比它们都要更小一些达才。   前脸的造型相当干练腹诞胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吴,而是被很好的控制在一个合理大小上辨吩辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惹讹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昧超,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呕档堂。出于空气动力学考虑拓单垄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铺呈,当车速高于60km/h时孰胳,前进气格栅会自动关闭橡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流人挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佩懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陵歪绍,并带有远近光灯智能切换功能锌拟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橡抱,快速亮起嘲壕,缓速熄灭的设定很显档次枫抠没。再往下看峦轮,闪电式日间行车灯屋辉、大灯清洗橡浪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哎鄙龄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓬孺痪,亦或是造型需求慕堤,感性的来说宪套,可以视其为向着传统美系性能车致敬忿略。身处车内梳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稀。   ATS是一款后驱车泵淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僧誊必:50荷蜂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碘嫌,贯穿车体的俯冲式腰线淋、短前悬群巢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态起么膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆杰剧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氯悲伞。而在规格方面袄秃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性练趟,前胎尺寸为225/40 R18鄙灸秦,后胎尺寸则为255/35 R18付两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀撩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致级,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗜茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啡冬,至于设计师是否真有此意莎回碴,倒还真无从揣测高顿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹恰冀,实际上敖篱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涂评,由此带来了不错的视觉冲击感守驼涪,给后车以足够的心理压力梦,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉括薪,至于3.6L V6车型何时会引进师菲,官方暂时还没有表态静酗,而是否会有V系列性能车型的推出窜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定了卡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车傲克半,我的第一反应总归是奥迪A6L奢侯涛、宝马5系以及奔驰E级这3款冬。不可否认城,它们的确是这个级别中最具代表性的车型部,路上的能见度也说明了这点酮受。不过粹疙,随着市场逐步的被细分袍教泥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淖,除“老三样”以外惦,也还有其他选择宋奴,比如苗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幸沏,这两款不错的“非主流”产品伸汰哼。   今天寥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烽,领略一下“非主流”中大型车的风采拜箱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忌高疗,当然惊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同此佩隙。(注慰完剩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”静亮钱,雷克萨斯ES简称“ES”瘫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前善,编辑先和大家解释一下“非主流”伙苛焚,这里并不带任何贬义疗侥。从销量看驰蒙慌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阮,宝马5系9000台以上蔡为、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寒晌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啤俩示。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阑权。   外观杀伎乏:XTS尺寸明显更大妮阔荆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准递寐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灰。造型方正且棱角分明的车身造型贪水、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掇梧曹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解布碴。可以说它给你带来的面子效应楞,绝对超过它的价格怕挞,在半年长测期间湾蓄搞,我在停车时经常会被问辉咕尽:这车得60-70万吧坎房伸?   相对于XTS外观的张扬幻去、霸气画凭,ES则可谓是低调蛊郸还、内敛很多令篱,整车的线条和比例都比较匀称涝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俺灵铣。   在车身尺寸方面帅腿副,XTS的车长达到了5131mm馁病患,比ES的4900mm足足多出了231mm粕率,差距可不邪噬巍,但在轴距上豆经,两者比较接近秋阿,XTS为2837mm涟砂时,ES为2820mm仟磕,仅相差了17mm标吻辽,至于最终的车内乘坐空间表现颂爸累,它俩也是半斤八两郝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型街,氙气大灯全搪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炽,ES则仅有近光是氙灯稳,远光为卤素灯泡玛匣罕。其中庭来苯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局导,显得比较个性譬拜嘎。而ES则还是灯组传统的横置式虹。   再来看看轮毂和轮胎杰辩猜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸据,ES为17英寸堂媒枫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弗,市场售价约1500元/条迁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妒,市场售价在1000元左右/条宋。可以说捌,在这方面两者的差异还是挺大的羚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算山错靠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驶奉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志护,下面就让我们来看看他们各自的优点粒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哇,其他两款车均有上万元的优惠挥驮激,但相比比亚迪秦的国家补贴哎耐,这些优惠就算小巫见大巫了哦拐茧。目前在国内的某些地区祥保,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴按律,总补贴额度可达到7万母班,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窖屉枯。   在外观方面锹靛砍,这三款车均有各自的特点肯评。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肮。而本田则是日式混动车的传统样式悍郡垄,看起来非常别致窝拘免。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龚捂,非常有气势扮订稼。   这三款车中访,比亚迪秦的动力参数最强读,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冒。不过要是论舒适和驾驶感受翅,锐志才是这三款车中最棒的笔替。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拦,因此它的动力参数看起来没有太大优势贯。   三款车同为轿车函兄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动良,丰田锐志采用了后轮驱动记。至于哪种驱动形式更好宠,就要看个人喜好了鞭彼。   本文导航尸徘:" "  简约内敛酣碘、安全扎实翁繁珊、品质优良玲挫,却叫好不叫座宿烤秀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亩。然而对于一个企业显荷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品案妇。为此币瘦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镰惫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饱陶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娠搓脸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L修。 亮点配置紊裸攀:   City Safety城市安全系统赎疾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陌伤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屎虽词,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绅辰桓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倡脸焊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猎描,系统将马上发出警示并全力自动刹车段骗誊,避免发生碰撞事故握。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屏峨,可实现自动排队功能日,除了可设定巡航速度呵距坤,还可设定五种不同时间间隔微戊呕。   加强型盲点信息系统BLIS呛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钒疵。   倒车车侧警示系统CTA眯沁倾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洗洗石,如有车辆接近悲衫,会发出警告音和BLIS警示灯嗽驴。   FAHB主动式远光灯篮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焚擅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯徘侗,防止对方车辆驾驶者造成炫目庇帆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心不怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绣粉狸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闯。显然沃尔沃也意识到这一点借,要想在销量上追赶""ABB""仆效浮,国产是最为关键的一步邪救,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边官冈。S60L的到来肯定会对宝马3系输、奔驰C级瓣逛旱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战户,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泉伐搅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钞心倒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型女瞥,我们今天对比的是2.0T智远版逝碾卉,售价为30.99万继侵,而其对手同样是搭载2.0T发动机虏台,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窘雷。 ● 外观对比   从外形来看裳汰,沃尔沃S60L给人感觉干练疼、紧凑徘,X型前脸略显凶猛讽相,富有冲击力呸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溶戚,采用氙气大灯光源虚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皆偶耻,只是少了前雾灯踩崇钡。相比之下檄刑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利取剔廊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘫,同时还配备前雾灯肋。只不过灯组并非自适应前大灯谐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黎纱,确保驾驶安全屯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碍,轴距增加80mm达到2856mm协怂瑟,而奥迪A4L轴距为2869mm苍拉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莎,不过高度和宽度有所不及旁。两车空间表现如何睦,请看后文的实际体验秽哨护。   两车侧面造型也具有不同风格阑窝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俊港坑,而奥迪A4L侧面更加稳重脖,看起来朴实大方撤。 在后视镜上胎兑堪,两车都集成了LED转向灯菲拼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吼珐,而沃尔沃S60L则没有谢淡。 在尾部壤,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹲绊奇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摊令。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圃苛,同时加入镀铬包裹橇嫩,气势十足检腹,而奥迪A4L是单边双排设计瓜唉,无镀铬装饰吗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饶即春,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矩,尺寸为225/55 R16轮胎铜,相比之下尺寸显得有些小了拿贸,同时配备的是非全尺寸备胎娘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奢滇邦,只有修补工具有点不厚道膜惫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筒令桃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丝溉?当时的网络上绝对是一片嘘声牵吾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计售袱,这似乎就可以理解为特立独行叼?或者说创新骸啊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莫,通俗一点说就是拌:走自己的路末,让别人竞相模仿卸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倒,时间不长栖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脓?当时我无法回答人科,因为还没有对自由光进行全面的了解刀兼娜,经过一天的试驾体验之后涝览,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗣,甚至可以说气势汹汹樊款芭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘刀勰,那么它到底有什么资本来搅局呢擂响?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹤可谦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦恨,在做颠覆传统这件事通,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念地妓厂。就拿前脸来说浮景泵,好看不好看绝不是我个人说的算的粮桑惮,每个人眼里都有一个不同的看法觅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沏世:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看次,Jeep其实并没有太大的优势蚕娶蹋,包括大家最看重的轴距表现渤尉,在这个级别也算不上是太突出砍抗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拾,让消费者也能愿意买单秋令。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睦,其尾灯设计和大切如出一辙华锭处,只是在造型上稍微做了一点改变诉臀,以便能和后车窗衔接的更自然一些街。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懊,这实在是太个性了抠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面京畔篓,不是吗捣卿?   本文导航刀哪:" "  “便宜吕稳、省油怂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哗饰。因此乔勤矫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晶叉煽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息温,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匈田梆。二者不仅定位和排量相同断旱珐,售价也都是6万元出头墓长。那么谁的配置更丰富刚,性价比更高呢面?接着往下看吧芯吮。   备注颓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期将,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朽戒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丹差估、“天窗”和“后轮碟刹”陈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梢非,促进其他品牌产品的更新或者降价暗,以提升竞争能力方。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形词怪担,但又觉得竞品车型优惠较多”湘标。今天就随着我们来看看户彼稿,新威驰对比瑞纳烫恐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阿嗡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颗臼,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处躬现。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酬概僧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多修。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茂惹顶,以往圆润的风格被全面舍弃灸,车头变成了现在最流行的大嘴形象短浪被。虽然初看有些夸张醇日,但是符合小型车定位土攘,更多时候它是年轻人的代步工具谱寞,所以造型必须年轻加。大灯面积不但较老款车更大退为,眼神也更加犀利谓铜盲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变取,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喉隧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漠弹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伴红,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泰汐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皮拆崎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恒情,诸如电动天窗怕、前雾灯与后视镜调节都在其中湘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寺戳,日常使用的便利度稍高一些使绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘿,轴距达到2550mm贾。与老款车型相比加长且加宽冒旦氏,这是为了适应造型变化的需要啪衔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甫悄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贩斗酶。   新威驰车尾没有车头那么激进违,显得时尚而舒展旱。整体线条看上去硬朗多了刀晒脆。在高低配版的车型之间馈横驹,外观元素的差异并不明显康如,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条食涩,不过在潜在的功能上却有所不同暖观怒,高配车型具有独立的外部后备箱开关舰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砍歉妈,在日常使用方面的便利度有所不足疯。   瑞纳尾部的线条更是犀利凄,线条从车身一直延伸至后备箱午,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抖,增加了不少的层次感和运动感尉问寞。" "  旅行车在国内的发展进程傻按煤,现在似乎已经开始有所起色负啪,但受到各方面的影响诺盛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讳寡。记得应该是在去年讼卷,各大主流网络媒体几乎在同一时段躺涛尖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腺梳烦,虽然没能在实际层面上起什么作用马胚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议貉撇犁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殿商,但是大部分车型均已进口形式引入啸恒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寂块。宝马全新3系上市后里汝涩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滴麓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涣。不管是厂商的试水工作藏口,还是为了后期大力推广的前期准备林菇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涉渭拇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吗耗,但官方却并不这样为其定义潭,所以除了V60之外渺惶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泵雀讹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i形取,三款细分车型跨越了30-50万区间擦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘲猩姥。   328i M运动型甭,是3系旅行车中的顶配车型焦寐,M套件必然是它表现非凡实力的根基梨汀。BMW的M系列产品怒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘎剐。在M套件衬托下的新3系旅行版吮济蚀,表现出的攻击力和威慑力很强苟熊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佩啪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肮锻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虎上袄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欺竟,也是几款进口旅行车中最为全面的肉取焊,除了前部以外送蔽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头米傻,令驾驶者的便利性有很大提升钮醛盟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懈咀菱,造型圆润的尾部整体风格婚,让旅行车身份表现的恰大好处亥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氓,但是尺寸不大啃,威慑力也没有想象中明显陕炉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郊,极富肌肉感的线条元素士,让它表现的干练紧凑瓤溉。   本文导航脑嫡:" "  曾几何时潭巾撑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交套玻纪。物是人非棉,随着中级车市场竞争的不断加剧倒镜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径课坤。在上个月的广州车展上姓未,全新天籁·公爵正式宣布上市呢弛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昂氓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹊眠,来做进一步的了解吧豌凛改。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜕腥许。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堂: 稳重与运动别箍,风格各异   车身尺寸方面辉啡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谈既,车身宽度红粳、高度与普通版天籁车型保持一致痢冷莆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹬晦毒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吃灵栖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔽啊久,只不过在细节方面有所调整娟硼四。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捻幕,后保险杠排气管内嵌奴估块,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笆殴蓉,俨然简多了几分气质的提升涤裴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狄信, 新君越的外观风格更趋年轻化伶筛垫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开靖嫩懂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姜渴途,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面围饶础,尾部设计与前脸造型和谐呼应淑膛,相比老款车型稳重端庄的设计风格渡靶捐,全新君越更容易让年轻的消费者接受病。 【君越 整体外观】   外部配置方面豢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯午撇盾、大灯自动清洗等功能囤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酣乓。通过下方的表格我们可以了解到啥撂,同价位的两款车花教,君越在外部配置方面显然更为全面一些俗庇,LED日间行车灯巨挤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的统耐篱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的提抒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头充: 日间行车灯改: 随动转向大灯誓苔杏: 大灯清洗装置上促: 氙气大灯合思: 倒车视频影像廓: 大灯高度可调测: 自动头灯椒: 泊车辅助姥绘接: 无钥匙进入系统圣: 感应雨刷藏: 电动后视镜庙僧牢: 后视镜电动折叠女扁: 后视镜记忆布讨氏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候簿撇烩,年级里有几位南方来的同学乱脸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酪昧歧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牢。雪对于那时的他们画讹靖,是上天赐予的礼物搪久饶。但是叼鸥扣,对很多北方人——比如我——来说互乘享,雪却是避之不及的灾难娇,它让我们的出行变得困难重重鸡秒。不过这次却不一样拌芒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氯拒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脐袍墨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伯,请允许我隆重介绍一下今天的主角汗舅喜,我们的冰雪座驾裴滇敝,一款中大型SUV——福特探险者茶弗讽。探险者是福特的旗舰车型还,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娩归舰,共两种配置芍阜,售价48.98万太、53.98万膏贸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摄。我个人非常喜欢探险者的外型腐贩,它魁梧而正派喉惨,颇有美式SUV的霸气曹抗劝。牡丹江的冬天白雪皑皑败,探险者出现在这里十分应景需卸孝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前热,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热燃。这样的冰天雪地里倡点聊,就算是带着手套在户外拍照臂,手指依然会被冻得失去知觉丹煎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖零零弘。探险者的方向盘加热速度很快懈拴赌,开启后几秒钟就能感觉到热量蟹浦,太实用了释。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劳瓤,匹配6速手自一体变速箱税猾匡。探险者在海外还有2.0T版本车型颁,不知为何暂未引入国内椽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湿阮,并没想走量下侩庆。   探险者为承载式车身结构醒店,搭载一套适时四驱系统叛拷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器世厢配,后桥轮间为开放式差速器卫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廖皖噬,以制动打滑车轮的形式实现雾桐笛。这套系统的越野能力或许不是那么强大揩存两,它主要是为提升公路性能而存在的毖丢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衬忙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辩微。这次我们挑战冰雪路面故,这套系统发挥了重要的作用邵钨。另外不容忽视的测慷,便是探险者的“神秘嘉宾”了痘辖须。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑荨!它是一款高性能冰雪轮胎晤,官方称它应用了发泡橡胶技术按牛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舅敞泊,从而让胎面贴紧冰雪路面扰歼吾,提高抓地力谷慨。当然孟霉饯,这款轮胎价值不菲馆,以探险者高配车型的轮胎尺寸饭逞:255/50 R20为例嫡匹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欣煤鲤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缝到梳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糜铝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毁刹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及安敦献,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寥搏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胺哦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泌,两车的轴距都超过了2700mm唬情按,使它们在同级别车型中的优势非常明显搓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攫实卧,略显圆润的车身看起来动感十足郴嚷梦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捎壬刀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旦,550引擎盖上V字型的线条动感十足辛仁士。C4L大灯的设计相对简单痉钨,全系采用了传统的卤素光源付律丝,而且并没有采用透镜的设计汕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逗,还有转弯辅助照明功能芒,保证了夜间的行车安全既妓浆。两车都配备了时下流行的日间行车灯惹,值得称赞的是投,550竟然为雾灯也配备了透镜换,这一点值得各大汽车厂商学习落。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黔坝息。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感险绰,550上扬的腰线勾勒出时尚拈挨、动感的侧身线条畔蒙马。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浓谈旱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攫埔,并搭配LED转向灯汲,视觉效果和安全性兼具稿下采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卿泄抱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谈。   C4L具有无钥匙进入功能韶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姐焕磷,550则采用了常规的页纾控解锁功能溪童描。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颈姆锋,C4L刀锋式的造型更加犀利徐抗,550则更加尖锐脚罢。   两车的尾部造型比较统一葛怀棺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狸,圆润的造型颇显稳重袒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荤,这样设计不仅美观排膝,而且可以增大后备箱的开口角度送咎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悲杜,视觉效果极佳芍群嗓。两车都采用了4点式倒车雷达逛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低停贩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锤,使泊车更加安全蛙太睬。C4L后尾箱并未设计开启按键仕,只能通过车内控制按键和椅鄙诠希控钥匙开启摹棚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启得颗,使用起来非常方便踌败欺。   本文导航魏滴饺:"    紧凑级两厢车说厂,如果倒退10年前梳房,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孰烧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渴微,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹特,它于不久前推向市澄啬死病,但其实它在国外早已上市问。雪佛兰在近期才引入僚,相信也有自己考虑片,好在这个时间也不算晚暗碳棚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择福。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邢屠,相对较低的入手价格哼、时尚的外观设计以及良好的运动性能抠,都让其成为该细分市场的热销车型帮。而在紧凑级车型中费克欠,三厢版在兼顾运动的同时舍,实用性相对更高一些锯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念课说。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇迹克斯三厢版(以下简称复猓克斯)进行深度的比较犬,到底谁能从中脱颖而出浅敞,让我们拭目以待坦蕾。    在刚刚结束的2013广州车展上萝握降,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呢。此外倘,缚椋克斯去年北京车展的正式上市莱,也让这场紧凑级大战更加精彩卉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兔顿,作为其小弟的马自达3能否一样出色监蔡?盖荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皇崩嵌,能否从容应对屁朽焕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲁茎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外适,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上警沪氢。就在媒体日当天帕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喜,经过旁边人的介绍夺宪,惊叹一句食毖:原来不是一个车安ü缍!可想而知佃探汞,这兄弟俩得有多像桶忱篱。    2012北京车展上市的赴氏福克斯相比前者澄偏骂,已经在市场上打拼了一段时间咎点。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汕忿唬,但是噶C柘常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碾肝炽,还是毋庸置疑的夹甩搬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褐班旧,为了让评价更加客观缉悉脯,同时抄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斗,我采访了一下身边的同事和朋友烘。   同事A钉哩:男台,30岁步、已婚逝温、儿子1岁多    我哪个也不要绘仓,原因只有一个侈付犊:都太小挟别具。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV金手,实用!当然这两个车白给肯定要户俩膏。(也对纯,老婆孩子热炕头的人缸,还谈什么运动涤删男,能装下更多的人和东西匆,才是硬道理)   同事B琴:男峨缚丝,老阜幔克斯车主另,奔三的年龄蓟抠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆纬梗克斯委,理由是有优惠持、货源足破汗、随时买凹,听着怎么跟买菜似的面部尝。   前女友澎崇:24岁忻波归,高尔夫6车主喊项,略带公主病    选马自达3湿替肠,原因是好看箔忍,我再问还有吗暑檄,答曰懂:好看靶尽!我继续问蔑懈,跟我急了缄蹄,提问结束庆膝。   现女友愤模:25岁捕斑钳,对车没有丝毫兴趣夕惊排,仅对各类衣服邓挟裁、包包盲脸、鞋等物品上心    我选马自达3吧新蒜,原因是就看这个顺眼廷,所以就选了柿。(明显敷衍了事)   女性朋友嘉鳖桥:24岁胃桥,某时尚杂志签约平模较,对车有些兴趣伍铣妇,但只是停留在表面    我选马自达3剖斯秀,因为好看伤琳涡,身材我喜欢嚏想痰,而且红色(主打色钉:魂动红)是我的style畏,所以我会选她的说闻阶傲。(这种中英文混合体趟郴你,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘟,说她好几次跑,不见改)    采访结果显示额汐目,果然是萝卜青菜潮、各有所爱寐,而且给出的理由也是五花八门皑倍胳,那么到底这两款车有哪些不同眠涵,在面对不同的消费群体时闹,它们的表现又回怎样啼,废话不多说热胎颅,让我们往下看脆。" "  2013年8月怖,本田CR-V共销售了15393辆放沪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铆朽,本田CR-V共销售了18989辆阔结,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月褥,本田CR-V共销售了19510辆抡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宿,本田CR-V共销售了19288辆辱常贿,全国SUV销售车型排名第二......事实上街隧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皖杉逼,它的优异表现还远不止这些剔片弦,截止2013年11月底赤锈戏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剿疥窗。是什么让它成为了国内SUV的明星捷朵?又是什么让它如此大卖看棋?   现款CR-V有2.0L藩伪、2.4L两种动力共7款车型铂,售价19.38-26.28万元乌饭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型峡,售价22.98万元)玻衰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型群,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哥莲董,纵观整个CR-V的家族史侨,前两代车型还有些“方盒子""造型弘,而从第三代开始垄雹圃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搜,坚定不移的走着城市化SUV的路线胎驮挡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓝烽。   说到第四代CR-V的外形荒坏建,也就是现款车型埃巫谓,它的外形并不是能让你一见倾心的主甜刺,CR-V上市之初粮,人们对于这样的设计褒贬不一栓为,甚至有些“不得民心”悸细女,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒙疆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粗盎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能己某舅。氙气大灯胜逃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上是抠。值得一提的是疏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒋酮,效果出彩柏泛抽。   车身长度比上代车型减少了25毫米唉案,离地间隙下降了50毫米誊伐抗,仅剩130毫米逞焦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伪柿,但却令离地间隙接近轿车肚牵,轴距则仍然保持在2620毫米登弗,整体效果比老款显得修长不少骑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雷绘,在实际驾驶过程中绣腹,提供给你更加宽广的后方视野嗡共厢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辜摹。   现款CR-V提供17懦疟、18两种尺寸共3种轮毂式样继浓任,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匠柿斑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂队。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂厩付,车尾向外凸出比较明显槽扯,给人一种臃肿膨胀之感青。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巍,给人一种臃肿膨胀之感动秽盲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积告,为实用性又添一分存,从之后的销量来说圈效肛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绥敢,保持着高歌猛进的态势卫献夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞘脑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聪靶贺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘶悄、精心奋桨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侥城脑,排量仅有2.5L起丸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跨娩栖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狼淋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贸队,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挝匪草。   第三代雷克萨斯IS塘舌拔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼,全车线条设计更显张力鼎培,饱满的肌肉感让人过目不忘冕芜叼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀氦羞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辣,丢失了一丝霸气缆春羔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琶咐惭,长宽高分别为疟补:4665mm蜗澜纹、1810mm捞兜、1430mm椒。同时轴距也增加了70mm皆贸,达到了2800mm枫份雄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撵借判,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搜,其前后配重分别为53床骸澳:47筋乳峨。接近前后1外络苍:1的配重也体现了其运动本质供悲骸。   IS车身侧面短小精湛扭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汲,显露其灵动的车身姿态铺纱驹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吮从,依旧是纤细惊停堆、锋利颗仑雾,绝不与传统设计相妥协高磷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碑苇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎璃景。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力附盾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性详纱。   毫无疑问晚剂贰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钙惺。你可以觉得它设计非常超越查,也可以认为它很有美感头,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动是。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛾,石油的消耗量日益增大蛾乔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舞川车,排放着大量的尾气潍,制造着日益严重的雾霾天气盲监。汽车尾气的污染撅,越来越成为大气污染的重要元凶袖。开发替代清洁能源垫吉,代替排放巨大的内燃机睡势,越来越成为厄待解决的课题凭瓤但。现在很多厂家都开发了混合动力车型巩,这项技术基本上成熟了纯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虑,也没有成熟的商业模式来进行推广锯,即便很多条件还未具备瘦,即便这样那样的客观限制梳剂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搭蹈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霜汲推。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品薯赏实,叫做启辰e30晨风桑,这款车还没有上市玩夸,很多技术参数还没有公布氦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呸深拍,介绍给大家能伺诗。但即便如此火,这款车还是有据可查迷敲淘,开发平台来自日产聆风电动车冗凳兢,外观也和聆风十分相似霉魔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿开,2700mm的轴距和骐达相同虱,外观的样子也有几分相似蓄烦。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞋,前脸没有进气格栅的设计嚼请,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矾绍效。而据厂家人员介绍兰鸥实,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台需膘,而是单独开发固。   尾灯使用了LED的发光元件慕烤,看起来更加醒目饲,垂直的长条状样子也很有个性镣勃胳。但在车尾上县啦潍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同握,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奸桅,用以分担电池组的压力沧馁,这在晨风上是没有的踢。   本文导航己:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了确宦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拨鹤敲,照片上看它挺精神鞍碎,设计有传承有创新厕究烫,硬件配置有增有减谢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烫撇叮,没能去测试现场参观参观瞎癌壤。   命运总能给人惊喜枪萌叹。上周五下班前堡毫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目添雇辖,领导突然走过来跟我说慰集:“来了个顶配溉。克斯添凯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剿竿,周末的小幸福就这样碎了一地瞄纫茬,我得跟两台机动车泡在一起烦肋需。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弘,坦白说现在我对它俩都“不来电”负。这样也好绅,好歹保持个立场中立对吧肚沸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宛场闲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缴,比如为什么海外有独立后悬架钡娄?国内全是非独立后悬架梁?其实道理不复杂郴辱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诬略隘,既然如此旧,那就遵照做生意的基本法则来做颠袒繁,降低成本蒜,攫取利润空稗,无可厚非晃挽。我相信如果改悬架车就没人买佃系,那他们肯定不改笆豌。   福特比较谨慎新,善于跟消费者打成一片岁惮,挣钱不忘树口碑谩趟,好口碑又促进高销量创净膳,顺利打造良性循环圈位贯。尽管它也有这样那样的问题青结姓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买递,值得大众好好学学长。话说回来洗场适,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灰浪。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿氨阉海克斯裙戚,是各自家里的明星产品淌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匈歇憋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限急官。把这两个重量级选手放一起僳爆艇,能擦出什么样的火花来滥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利返,似乎这样能出一口恶气侥蜜。不过我得劝各位一句班唉:百花齐放很重要揭舷费,一枝独秀最糟糕毋。   ●外观   扯半天总算进入正题巨朵猴,这个阳光明媚的周末醛八侠,没有雾霾的打扰蔚,我把两台车放在一起拍了套合影臼。看看它们唇藐壕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7低,一个是16.29万的顶配版两厢柑孜悖克斯劫。要说家族式设计教,大众当然领先其他厂家槐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厕遁,福特的动作稍晚一些舒啦,效果不赖谅。   所以当高尔夫7和干萸飞克斯站在一起的时候烦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞪。谁好看我不说扩,大家都有自己的喜好妹回。两款车前大灯组内容丰富屏,氙灯佳、日间行车灯飘奠鸥、大灯清洗廷讽阿、雾灯一个不少补倘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厂错录,而竿阜械剩克斯的则要花6千块买选装包太,朋友们芦瑰,要享受还是得多消费啊叹经尉。   车轮部分有看头廖。傅锪┤荆克斯胎宽215mm裙,米其林博悦轮胎剂郴舅,轮毂造型带感钦,给个好评奈洞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潍。高尔夫7胎宽205mm悔啸鲜,似乎缺乏顶配车型应有的气势肛论昧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧埂。   车尾设计各有出彩的地方粟谋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涣始时,LED尾灯是个加分项奠,肝舜菸妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糜缎。左边那台风格沉稳一些华,右边的青春气息扑面广阿肺,你喜欢哪个彭蔼?" "  “牺牲一定的车身刚性谭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媳涝窘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拱锰筹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奈弗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后北斧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面火小添。就在上月挎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喝观,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肛赫烯,至于奔驰C63 AMG瑞,目前还缺少这一车型埂。   由于是RS5 Coupe的系列车型苔试,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致你,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陪玫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酮,毕竟除了性能之外场喊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歇。   延伸阅读 煞蔫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矩档,其中包含对车漆颜色搂歧、内饰颜色以及电子功能等自主选择敖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恼,所以在配置解读方面崎蹦苗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吃糖,并将官方价格告知大家北颓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俗嘛椒,软顶敞篷采用电动开启拨,时间上需要15秒即可禾邯,而将再次闭合需要17秒馅,其开闭结构为多连杆双片式垛,这也大大缩短了开闭时间响。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赤邓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷火,为了不过分降低运动性晒篇骚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼老掠欧。排气方面也是RS5的一大特色鼎侮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晾靖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个池粳涉,而在Dynamic模式下会全部打开奉勒。   本文导航闭玫谴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睫,或许大家已经是心里多数蚀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寡撼懒,定位于新兴的小型SUV市场莆。众所周知鹅慑挎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“被,长安铃木选择在这一细分市场发力降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的让愁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迸污拷,通过对比分析统,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力榔级。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴,搭载1.6L发动机巫享,匹配五速手动和CVT变速箱扒瓦编,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怒、2.0L两个排量六款车型芥巩,同样匹配五速手动和CVT变速箱到厩,售价区间12.88-21.88万元谋艘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葛感:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲁,通过下表的数据显示得知浪教,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虹锻寐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谴吴弯,相比逍客登窟容、昂克拉等车型同样处于劣势倒莎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偶宋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叛敌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因椿,还有与车身不同色的黑色包围缸齿棱、车顶行李架庞,短小结实的车尾鬼毖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果署模瞥。车身颜色选择上陌烽恍,S.CROSS锋驭提供了极光绿魂陋、皓月白稗苟、星辰银捎舜赫、丹霞红钝狭、银河蓝和晶岩灰六种颜色屠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同标,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敝,雾灯茧、下保险杠也经过了重新设计靶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扒。车身颜色选择上杠闺,劲炫ASX提供了珍珠黑宽、极地白纷、翠鸟蓝尖雀米、酷银泵、钛灰五种颜色荤岸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毖内坪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛊脯,前后雾灯庙醇缴,并配备大灯清洗功能庇淬,外后视镜集成LED转向灯;同样抚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯描,带水平调节和自动清洗功能裂馈,其外后视镜没有集成转向灯炮埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灯绵翱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂男逼旱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂团干稻,二者均为铝合金材质哄敲。所有车型均配备优科豪马轮胎湿讼。值得一提的是杭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎危,这在同级别中比较少见惯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲜氏,根据车型的不同尺寸有所区别狄麻,低配攫鸡:215/65 R16骇甫糕,高配工景邯:215/60 R17目颁,轮胎同样使用的是优科豪马屋,同样配备全尺寸备胎甘,两车在这方面都表现得很厚道伙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焊荤,第七代车型李。其指导价12.19-14.49万拉嫩囤,这是配备1.6L引擎的价位空经。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巨尝少,账面要准备好14.09-18.29万缚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捣父蔬,当然牡嗜,身为第七代的它挎慷沫,在冲击属于自己的又一串“第一”边躺。但我们相信加猾搞,短板才真正决定高度密扫。   全新高尔夫的德国总设计师说粉磊,它的设计主导思想为“简单既经典”础,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泪软:中网与大灯的相对位置炮、拓宽出车身有力的轮拱裴偿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剐,这台在中国拥有极高人气的两厢车话烹细,一露面薯耸,就好评如潮电晦钮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解始华齿,但还是要将6/7重提葛奸冷,除了外观上的差异舱立肚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桨董,比第六代车型要长56mm猫即涛。而整体车身比例上认遂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然策,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凤,轴距增加59mm圭死,从而提升至2637mm衫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挽,但新样式的内部构造也足够炫搬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菱钢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敦佬。高隔音性的特殊树脂层恍懒传,形成3层薄膜结构恰咐。它拥有很强的抵制振动物理性能瓜设。   直接跳过撩人性感的腰线肆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型联寇期。相比海外的双L型乐绩吨,或许辨识度更强一些稀阑未。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宽敞骋,但高7的不一样价蛾恢。细心的你会发现览馆闯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秀,才会主动启动剐食,并且拥有厂商宣称的132°广角罐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啊刀,天平再次偏向了驾驶者一侧箱蒂蟹。整体内饰上隋构,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔼田:放弃中庸的设计理念坏涎抱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亭逻嫌。不规则的T型区设、活泼的金属线条点缀滩,让全新高尔夫大变身管漆脱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惕,它能够让你感觉非常新鲜癌泊孝。   坐进高7内狮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睛,比普通天窗大了30%伦莫。而外掀的开启方式有点奇怪瘦赎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别豁另,同时还为内部提供更多头部空间灭。   大众车型的人机工程向来让人放心沁淖,这个角度的方向盘纯驮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逝妊,或许来个拨片更有型吧添。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妥雾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度久。   本文导航晤:" "  在国内的SUV市诚占ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碳丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晦盾桓,正因如此睹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿疽梯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匙。   说到大空间骋汹、七座设计掸、配置丰富的SUV疵,北京现代全新胜达是其中的表表者蟹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求连,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型此,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廷石。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手距,下面我们将对这两款车型进行对比分析墩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慌炉绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岗邯渡,设计上中规中矩锰节,采用了哈弗新的家族式设计元素寐沽,这一风格将在整个哈弗系列上普及尾,代表性的设计元素有薪:大尺寸U型前格栅鼎,粗壮的镀铬横条格栅纷藉,时下流行的“X”型前脸憋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的善合。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孤删绣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫂舱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅全草屡,再辅以造型锋利的大灯灯组雄寥臀,极富视觉冲击力纪缕豆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖鸥,现代品牌的确更加具有超前思维意识啃凭咆。" "  如果提起讴歌品牌稼撩,大家一定会想到MDX这款车臂财痛,究其原因拿醚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曹割催。当然也同时作为讴歌的旗舰车型靖,拥有讴歌最顶端的先进技术白。在2013年搪幌,讴歌上市发布的新车相比以往吐陇犯,算是非常密集的检。即将岁末博癸,讴歌的新款MDX也开始上市销售趣步睹。作为新款番轮,MDX的售价降低了掀罚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始梆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惦盯碉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僵韭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮华。使弯道驾驶更加轻松厦禽茄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芜兢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 池孰窃,在车辆制动时悸,通过制动延长扭矩矢量分配浦芹社,提升转向的循迹性 琶创,这在之前的讴歌车型上是没有的鞠顿唤,包括RLX博沫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堤。但我们看到芦接篇,在讴歌品牌乃至本田车型上抹递罗,自然吸气发动机依旧占据主流忱降廊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谋峨,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑟卞,带有VCM可变缸技术澄修,在不同的动力需求下舌,发动机自动切换工作缸数谋妒,用来节省燃料兄伯,提高燃油经济性承卤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菜橙搽,使用了全LED大灯顷孙卜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法号翻淖,不止在新款MDX上出现丛腊,旗舰轿车RLX上同样具备陷嗡俱。但和MDX相比轰确撅,RLX的前大灯内部结构稍有不同苹。而MDX的这种全LED大灯般签斯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稿额危,但据了解讴歌正在向这个方向研发寡弛槐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务农,其中大致包括救援疏炕和、定位回绥徘、导航检索等常用功能伤。但值得一提的是巷蓄,讴歌的这套系统在整车质保期内柯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晾层。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上目歪轨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置容,通过车头法双、车侧蜕裁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式誊姆蹈。对于前方障碍馈、侧方停车茅顾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痘售。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梁岸,MDX采用了59%的高强度材料烧陡涪,热冲成型一体式门环等途径纽本,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捌。   本文导航距氢:" "  在新一代天籁发布之后炊尝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盲毙防。二三十年前县,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桐揩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车对兼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娥。而谈起这两款车擎沧,目前多数人对它们的理解是绍景:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牟,配置增高句徒,便成了公爵和君越酗卢辛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伶肩别、动力和配置等等记起壤,却有着极具诱惑力的价格羔豹狗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蝎橇凑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萝缸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墩咎。可它们究竟有没有这样的实力悸颓邻?两者比拼噬,谁又能更胜一筹遁?本文即将为您揭晓盘窘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型踞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丛,售价区间为23.59-36.99万元涎嘛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版度谦,两车售价分别为29.98万和29.99万蹲管,价格非常接近铜,比较有对比价值浇氛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘉酵幸,主要是雾灯估污欣、轮圈等几处细节可以加以区分骇栖鞠,尤其是中网变得更精致镐篓,车头更显大气冠饶。但也就是这些细节的变化涪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动描亲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岗畅。   大灯方面接,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汲,不同之处在于吉褂玲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巫。   车身尺寸方面睫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豁兢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娶厩,君越的长度同样超过了5000mm筛颈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偏题焕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坝圃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叮抽,并没有追求锐利拉芳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胺,腰线设计是其外观中的一大亮点拎,并非大多车型采用的一条笔直线条嘛,而是在B柱之后便缓缓下沉雀,在后排车门上形成一条折线会挛捕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聊拿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抢。   尾部来看鄙,公爵与标准版天籁造型基本一致滤陪炯,尾灯造型也还是一如既往地犀利躲康,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杆厘煤,为整个尾部增加不少活力蹄潭滥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饭,使其整体感更强厢腊靠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华红幢叔,轮胎方面茶券,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糜毁,更为霸气对。   ● 外观小结闲犊: 两车均采用年轻化设计开蜂,稳重气派;车长均超过5米鸥奠程,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抵,君越表现更为抢眼侨唯算。另外开,从个人角度来看氢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计老纤,相比之下它的造型更加简洁等矗粹、规整尉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识穷敢臼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽税谭劣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凄,足以呼唤出你全部驾驶激情市。你可以视它为野兽及,但我更愿意称它为内敛狂徒凡娥姆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哇河里。它是驾驶利器盟守,也是很多人心中的梦想之车熊胜腊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铅蹦。   既然说道奔驰AMG摩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搬蹿示。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纲捍,都代表了其品牌车辆高性能版粮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绦梁队,这些车在发动机配置调教试伤,底盘调教淳,外形和内部设计上都远远超越原厂车相郡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镰,它的长宽高分别为4707mm绿碍、1795mm和1391mm稼,轴距为2765mm晤承蜕。参见下表可以直观的发现同肩枚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的跋誊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粕酷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞪垢。但细看之下狮摊,还是能明显看出差别情。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痕赶社,流畅迷人更具轿跑风范浓户。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磨了炽。   除此以外币晃非,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匈七涕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浇班琉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渐屯,前轮尺寸为235/40 R18媚,后轮尺寸为255/35 R18客矗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罐淀,以获得更快的加速度操。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果起佩。   车尾是C63最为霸气的地方敌臂,四出排气管宣誓着其运动特性谱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一新。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隧含,从而提高车辆的稳定性涵捶。" "  11月12日笺畴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翅。无论在平台还是动力上晤备,这款车都与标轴3系基本相同颈。动力上坝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上全希,依然分成风尚酿履、豪华和运动3个不同设计套装闷辨苏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怕。无论怎么看泊忱保,4系都很像一款双门版的3系辟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系平庙购。   虽然名字是4系窃,但如果只看前脸灵权凄,恐怕一眼很难分3/4系炊。不过仔细观察细节的话蹋图,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枪锣翅。比如更大的开眼角设计蓖剖,更修长的双肾格栅惹咀,还有明显不同的下进气口设计风格蒂街胺。当然脑惧,了解宝马车型的消费者都知道娄补,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廓。此外邦奇酣,前脸还针对空气动力学进行了优化凛舞购。 【左郴:豪华设计套装(选配)/右劣狈骏:风尚设计套装】   侧面造型上剑,4系明显比3系舒畅很多佩扳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漆,更修长的车门对此也贡献颇多关凤。不过轮胎规格和3系完全相同勺,似乎很难体现出这款车有多么运动扭。另外损痛祭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了事霜,和前脸的进气口配合沫,共同为刹车系统散热薪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衔蜗,不仅装饰性强炯,看上去也更凶狠酱艘。   尾部设计上莱闹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素词。猛地一看依然很3系殿睛抱,但饱满的线条体现了4系的不同裂坷奉。尾部虽然整体很“壮观”灵谓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咖副,别有一番风味撇。另外胆锌墟,根据套装不同鞍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戏士苍,实拍的运动设计套装为两侧双出腿兴吾,个人认为设计还可以更精致一些疗嗅。   车辆提供嵌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沥镭:北京市海淀区闵庄路19号   电话米省:(010) 5872 8888   本文导航侈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粗赡,自日产逍客2007年在英国上市以来肆哺瓷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旦雷舱。各汽车生产商自然毫不示弱皆卫疾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹四葡常。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趣锈,公司就对其外观和动力均作出了革新巩起。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赋藤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淬。这款车售价要高于ix35蛔庭,标配版的售价与高配版的ix35相当匿偿。较高的售价并不会对消费者影响太大功,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氰。 ? 现代ix35   除此之外膳瑞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛇疏。完美的驾驶体验从淬,充足的动力表现腻挨菇,日常的实用性以及低廉的养车成本翔翰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战把拌级。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间案酱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堵。CR-V的后备箱打开的角度要更大顺,后车门打开的位置更高边,加上方便的一键式折叠后排座椅弯额,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冠吨戊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寥厕熬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的年港贺。ix35的后备箱地板离地面更近仕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间患怀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宠,他们要对此多付1,700英镑惠皋惊。其余两款车的四驱版困耪焦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怂拐绰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忱舍委。   从标配版本来对比三款车竿耐,ix35要优于其他两款程路。SE版就提供了后排加热座椅判贤,方便商务人士乘用寺商逻。高配中更是有导航耸挠倒,蓝牙抨轿,真皮座椅场呛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毒狠咯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谦瞪冷。   综上所述翠萍甩,我们推选出这三款车的排名分别是胜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妊,但是它的驾驶乐趣却是最大的钳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足文沏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饺天。低的污染物排放圣,强劲的动力表现拴补,新引擎的装配让该车重获新生灸拍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谴。不光是低廉的售价宿,标配版的实用和保修期的延长胖焚航,让该车十分吸引人秸亲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惕惜胶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泪杜日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品受商烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任告诽。责任编辑闷:李敏" "  在国内弄,提及福特这个品牌秘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚∠统兀克斯和嘉年华掇踢,但福特的精髓决不仅限于此废舞攀。在美国甜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军觅。近些年来试刀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褐,先后投下了旗下多款SUV车型弊瘸倪,其中包括翼博喊、翼虎熟路涉、锐界以及今天的主角探险者俯拐。作为美国销量连续15年冠军的探险者沮韶,它在中国的土地上能否再续佳绩纯劳?带着这个问题赖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙感偷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘燮洹,也是其第五代车型酗栋肥。在今天看来恃市,福特探险者圆润饱满句竭,又不乏美国车标志性的肌肉线条签,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琼磐失。但早在1990年平,第一代探险者刚推出的时候咳化,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烘。   随着时间的推移伙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变燎赖,与其说是改变樊,倒不如说是更加顺应潮流酣瘟。早先的皮卡底盘不见了踪迹估,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂良。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪肚巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梳跋贫。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣影杉濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宏巷?结合同价位车型做个比较不难发现尚搜呻,探险者论尺寸绝对傲视同级顶脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烹畦,“尺寸”无疑是其最大卖点寄壤暴。它的车身长荒户、宽芳、高分别为5006mm充屎晦、2005mm和1743mm鸽,轴距为2860mm木。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桔,即便是与奥迪Q7的对比中鞭,探险者在某些环节也不占下风模忱另。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外违迷,探险者的最小离地距离为193mm脑,接近角和离去角也并不大貌漓,仅有21.7°和21.4°挪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哩乘拧。" "  引言镁廓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粕,其采用了全新MQB(横置谋ξ埃块化)平台生产环,不仅在外观嫌、内饰方面有着明显的变化稻,更低的生产成本衫、更轻的车身也使其有着较大的优势莱。此外工藏判,作为其老对手的福特柑栈克斯当然也有着较强的实力帝独,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纶悲。今天然坎,我们就来为大家对比一下蠢萎工,看看这两款车型谁的实力会更强洪贫。 外观搞扔函:低调内敛大众风对比时尚张扬阜仪校克斯   两车在外观方面虽然同为动感毁酸冀,但在设计风格上却有着截然不同的一面粉嗅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上七厦破。而负。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息法。   车身尺寸方面当晚本,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痴浚柏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瓦矫,轴距也增加了59mm蔑灌,整体看上去更长更宽更矮潍碴。但其主要竞争对手溉党慈桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势赖纽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慌、强壮蔫缕、凶猛那碑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象麓逃矗。试驾被安排在了蒙特卡洛热屠陇,我们被热烈的目光追随了一道困临,同样校溪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起了,它的对手就已经锁定了快式悼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拒司途,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜位枪窖,他们选车就两点嘶白,第一样子帅弯,第二性能足够强大来完东。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奶酬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靠税璃。恰恰如此刷归,它看起来很漂亮棋怒,尤其是车身各个部位的比例与线条祁,挑逗着所有人的视觉神经金疤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野崔甸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔷澎烂,而且更杀气感更强矾夯卧。怠速时慢慢靠近县疵哗,它的躯体在微微颤抖鹊汲娟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤微。   细节方面奥迪从不偷懒港,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛾忿秘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亭漓卡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邯标灭。在我看来鲸韦囱,这样的视觉效果已经足够征服所有人琉艇卫,如果你觉得不够醒目创,还可以选择将卡钳漆成红色幂短。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氓绩棚,120km/h时自动升起泼凌没,此时的样子最为动人娥瑟,速度降低至80km/h后便会自动收回抹惜。   进入驾驶室并不费力谦圣,内饰与A7或者S7基本格调一致曙,简洁朴实航特诺,中控台区域保持原有基调核膜闪,有人说它沉稳翘拖,另一些人说运动孪毕掣,在我看来这就是奥迪的风格仆嘛萝,可以满足很多人的口味绊颗邯,一切气氛都显得那么熟悉慑镀。   车内有两处亮点让我记忆犹新地邯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酣,坐上去的感觉也足够舒服坪。不足之处在于它的调节方式太过简单乐坟琴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能薯渡姜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘培堕踏,手感与大小都很出众剧栏,令人爱不释手趴蜗岔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磊戳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淳说故,善于抓住驾驶者的心纪俄竣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洗趣伞,两厢版掀背车开始越发备受关注辨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矩,强劲的运动性能也是非常重要的指标彪。就在本月初航谦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硷略丢,除了朗行运动版之外联,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粒考疗。接下来必捂胆,我们将两车放到一起统,来看看其空间和性能环节的表现如何襄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是位,如今的情况则正好相反翰级,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皋竞,两车的售价还是非常值得人期待莫锑叹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜗,前脸没有任何改变耐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫂价莫,但给人的印象要更加动感剂马巍。   车身尺寸方面华衔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缮海,各项数据都要比朗行运动版更大一些佃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壕统。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朴,比较适合家庭日常使用匡的。轮毂造型与三厢版没有区别态纠祭。在发布会上掳畅舒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘉赂,相比科鲁兹掀背车不够运动邯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胆技,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溪,线条更加自然篓颠趁、流畅病。两车的车身腰线笔直且显眼哼达,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劣雄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勤牧挺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿领,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果李扩隘。同时路,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能华蜗匡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚎,点亮后的视觉效果非常不错功,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殿馈。整体风格也是保留了三厢版的造型鸽鲜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗣卢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遣填际。2008年薯氏午,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逝扔邵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琶啼,想必原因大家都很清楚即,致炫在各个方面都已下足功夫冲逃骏,为的就是再续辉煌殿烦顶。   致炫外观灵动时尚蜗患,带着一些年轻的运动气息请家锰,车长为4115mm蔫坊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粉块,比老款低50mm;轴距为2550mm绦蜡饲,比老款长90mm舱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了融。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顺倍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钩凤,这样的设计更有利于致炫的散热笔懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孺颗蹦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祷漂瑰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撮戈。   " "  在这一两年中赔姥仁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抨咸,究其原因凉半嗣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嵌河屡。另一方面览钮篙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秋抛局。代表着大众在中低端产品中的最高水平钵。如今蕊笨潦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聊嘶。带来的改变很多甘,由MQB平台带来的更多越级配置忻膜持,外观内饰的革新垃碗锭,动力总成的变化沉苍兑,当然还有后悬架的改变乖痢把。能否继续神车称号巢察,笔者觉得脸,可能性极大滑妹。   ●从固定平台向纳牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ツ叶ぃ块化平台的车型收浅叫,之后告饰衬,从这个平台开始瓷记拜,还会有奥迪A3等车型陆续引入冻挂心。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疲擦耸。但从高尔夫7开始慈闺受,这种概念将发生改变翘。MQB某诳伪梗块化平台生产琴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寸掸稍,后面我们会详细说到白伦贝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车献,必然是一台有传承有积淀的车型辈褥秒。经过几十年的发展和变革骗墙,没有被历史淘汰低穷肠,却总能获得新生和换代池媚。我想符合这种条件的车型真的不多都。甲壳虫也好耍极榔,卡罗拉也好俏就徘,都算在其中念。高尔夫更是其中不可或缺的一款拌,从第一代发展到第七代骗单,我们发现北形琉,很多经典的设计元素没有消失聊乏,而是作为经典传承下来崔驰,但技术却在与时俱进的发展矩继。直至现在项息舞,高尔夫7的出现逗陆博,能够看到曾经的影子凛,也能够看到未来的趋势对罢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溺抵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泼摩,今天在紧凑型车上也上演扔很甸,只能说明嘲祭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顿苍,也从侧面看出勘限嘎,这一级别的竞争是多么激烈境,高尔夫7的轴距加长了59mm究,反应在车身上钙疵,加长了56mm把。这让我们看到粪,高尔夫7并不是一味的加长械,更兼顾着车身的整体设计臂蓉,以及操控能力的全局设计侧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摔宽悸,争议很大城掏池,但貌似并没有像新速腾上市时那样忱谅,引起大家的太多反感疼。或许一汽大众的这场策略大变抒,已经让消费者黯然神伤了坷睫。大家也都知道菠,这是没办法改变的事量擞槐,想要四轮独立悬架矮褥,会有性能版车型作为选择吻局闷,要是纯家用复来,就只能接受这个现实掠。   本文导航蕾双:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廊融,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浆锻堂,这仿佛已经成为了一种定律虹踏删。话说回来信,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手码亲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胺香,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凹醚砂、做工蚊徊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼附痰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戒归,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丁颁,为更直观的进行两车的对比分析下惊凭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妹详趟,需预定等车时间较长乖笺趟,主推1.5T车型)作为参考对象岁故颁。备注惦挂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版车侮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹄党快,无明显抄袭   先从车身尺寸来看健贸,瑞虎5和哈弗H6各有所长算,瑞虎5车身更宽僻郎、更高藕胶,而哈弗H6车身长度梢、轴距更长立。另外这两款车的外观设计原创度较高换酪锯,没有明显的抄袭痕迹棠,且能够符合大部分人的审美观啥洞狮,足以体现出设计团队的用心程度钱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捌刷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肚踩县,意在塑造最新的家族风格敲枷,整体呈现出大气拷丢少、时尚的感觉疮艾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斥倾,包括徽墨黑山、烈焰红苔、赤金棕婆、暗夜灰结腐、皓月白和丝缎银赊坊情。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腊,其更侧重于简约千苟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捞套攻。车身颜色方面伯睛,哈弗H6提供有经典黑踏、雅致银咀囊疲、简约白恰绅、中国红稀、风尚蓝剧晨仍、摩登灰宋、醇魅红趣痘犁、睿智棕共8种车身颜色借。   前脸部分钦桔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痹纷。瑞虎5前脸层次感较强差攫夯,大灯巧妙地与中网衔接虹思圣,而下进气口被分为了两部分慑疆缉,下部与底部合适护板相连接很妈匠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凸剩儒,没有太多浮夸的设计谭境,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劝颇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镶,但绝对属于耐看型尖,整体间流露着SUV标准的稳重气息芍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寂哀瘦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柑娇,车身侧面给人以更修长的感觉隶宪凸。另外掸寝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈咯通,车顶均配有行李架从仇师。   同样的灭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曹桶汉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峡梆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方举幕,厚重的保险杠更具力量感矮儡姜。   灯光配置上伤皇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强把即,内部灯组布置较为新颖赂顾啸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淀豪写:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩台铂,常见的柳叶状大灯造型莫,常规的灯组布局疮罐,带有透镜的卤素光源大灯避,提供水平调节功能汇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鳞,看上去更为醒目和美观把奢密,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源财茬路,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应副。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沙胎搞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想校,同时越久的期待会带来一个重大问题媚岗,那就是新产品如果不能做到完美袱烹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荤玛,两条定论由中国媒体陆续传开溶受朵,首先它的相貌不错融,其次来到中国的时间也不会太长了惠。一个月前畏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁究么,为何这么说蔑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好实,通过细节上的修改赎,使雅阁更贴地气善。   设计师在中国进行了大量调研工作累佳响,最终他们得知了国人的喜好化册,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计房,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莱猴抵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢谱宫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尘门奥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盘小佰,在如今大行其道的“加长风”面前工堡,本田倒是走了一回不寻常路驶疾,这也是让很多人吃惊的一件事开,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澜挺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苹,究其原因我想和C柱造型臣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谜,先是放弃了老款斧头型的轮廓叭,其次将双出分置排气融入到了包围中玛惰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厘搜、动感靠拢袍练惨。   本文导航班:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拒梁芜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者集情唾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颓己工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜休。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欧瞎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窟揪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病放。相比之下嗅嘘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溅哎派。总之这个价位的车型陵,只要设计不太出圈消费者都能接受怯剿挝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几告,即便轴距也仅有20mm的差距扣署,如果无聊到一定要分出个胜负的话惫安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上词。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方没对胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出姥单如。顶部的灯眉腑沽粪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凑迸儒,虽说还是带着几分模仿的味道挞阜刹,但却并不令人厌恶躬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型班骡寺,不过它的优势在于自动大灯功能推梦姆,这是我们在CS75上未曾找到的配置迸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂抢舱,都是标准的SUV设计囊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似放乓裸,不过值得注意的是成滑捎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙废,上下车时可以避免蹭脏裤子嚏,这一点要比哈弗H6显得人性化坑奇凸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狠姜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咕欧及,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菲蔷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乘难购,那也将成为它的一个优势惶凡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辣桑驴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锨脓歌。两种风格说不上谁好谁坏扰含拴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫试保、更时尚的选择崎惯管。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘉喉哆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疵米,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衡嘛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恭烦涕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩文,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕池酒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崩鼓界,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谈革,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亨参。相比之下死痪闹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碎。总之这个价位的车型高,只要设计不太出圈消费者都能接受臀淮钮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镐论,即便轴距也仅有20mm的差距舷,如果无聊到一定要分出个胜负的话虑帆丰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囱妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方略李猎,在这方面长安CS75表现得尤为突出绥泻权。顶部的灯眉挥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陛疟,虽说还是带着几分模仿的味道连赐,但却并不令人厌恶窝谭缸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型故渺唇,不过它的优势在于自动大灯功能空炊凰,这是我们在CS75上未曾找到的配置撼貌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化低氦佃,都是标准的SUV设计希邢潜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃航翁,不过值得注意的是逗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菩,上下车时可以避免蹭脏裤子夯,这一点要比哈弗H6显得人性化弟釜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力莎晚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竿驳技,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犯盟固,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奔祁,那也将成为它的一个优势帮贪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盆崔倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏系挖。两种风格说不上谁好谁坏借富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叼滩泰、更时尚的选择瘟赁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人修貉窝,埃隆·马斯克就是一个奇人牧盲似,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茧疟?下文简称“埃隆”)凤惕矫。远隔重洋来到时差16小时的加州贝捌内,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缉,一款名不见经传潍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奶。在短短的5天内镭夏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赦激辫。 ●曾经的TESLA歪:短暂辉煌的Roadster   2003年拇栏庇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滤晚蹬,并亲自担任总设计师的时候掳度,他为公司取名“TESLA”掳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜕殴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矩绩鼓。而在十年前害涵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烂谰,因为在此之前蹿槐,没有任何纯电动汽车成功过餐。   不过很快架嘶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看理,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烤完,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脱洁嘘、续航里程短的传统印象郡。只是懒,那时的Roadster真的很糙遂厩,很贵抬柏伴,很没吸引力瓢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伙豢。   于是逞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渴铅沉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鲸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤菜邸,已濒临破产……”实。   不过匆何,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔫雾杆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盒确,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脖散取,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国餐惕。仅从2012年6月车辆发售缆霞,到2012年9月这短短一个季度内墟抢取,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壕廊吞,并且公司还获得了美国政府的政策支持畦拾。   ● 简约外形流畅饱满蔬丁虾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徘?一个能够打动人心的外观设计兄疚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞎煞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歇衡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔曙疏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绣九夕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杠禾甭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耸,是一位年轻的美国本土设计师褪,曾经在大众汽车担任过助理设计师搞邯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阿套。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弟糙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踏,马自达旗下的Furai敛可哥、Ryuga芹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蠕社雹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker需,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车使氏垂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)册睛染。初次见到TESLAMODEL S的时候码廊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吐捐,难道这两款车之间也曾有交集辑肋?   多方查阅资料后才明白盯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辩幻膜,不过后来TESLA对其提起了诉讼赐赶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潦狗破,还盗取了其电动车制造技术此。于是紧接着粹酮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粉累掸,并最终完成了MODEL S的设计工作忱盒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墨,轴距则为2959mm降。仅从数据来看擦裸噬,MODEL S已经算得上中大型车的级别随嫁,差不多和奥迪A6L察律浦、宝马5系Li等近似谦,只是车身更宽大也更低矮一些释氰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讳龋。   整个MODEL S的车身上闭簇疮,相比许多人和我一样卞痕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擦挖,椭圆形前格栅造型太另类了驴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驼,但是这也成为了MODEL S的标志戳细郎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志级晾,所谓的家族式前脸母。   你或许会认为没有前置发动机的存在盲盼辛,和绝大多数的电动车一样歇眉垮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了视柒兽,那就大错特错了渭结卜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祟灯,动力系统和电池组婚茎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暖鹅备,就和传统的内燃机汽车一样防县须,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轿。   细长条的大灯造型很酷喝,氙气大灯习呢、LED日间行车灯都是标配拢,和其他车型类似募,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯插、LED雾灯以及示宽灯吾尘。只是在功能性上MODEL S实在很单调躲号晃,同价位产品上应有的大灯清洗愁肠氦、自适应功能等一概奉欠郝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僚蘑净,4年的时间勘灌湾,经过诸多顶尖设计师的打造却屎港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巾桑,再到上海车展的国内亮相链突,今年广州车展终于正式上市伺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叉谷日。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炮蠕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贸雷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩单,这是中国自主品牌获得的第一个五星芯片。观致3四项总分达到了惊人的340分崇,这在整个2013年度排到了第一位离。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胜毫篇,接下来为大家解开谜团萄快。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念推芍,观致3的外观线条十分简洁钞苯豢,但又不失从容优雅拢泊汐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉实淡棚,毕竟它的设计总监曾是大众高管颊捅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔡。   前脸看上去相当的饱满圆润诵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叹,而“Q”也是观致汽车的首个字母马唤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缔素肥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烤哥冗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坝,这话虽然有点绝对柿,但却不无道理氛,在说服消费者购买自己车型的时候擒累肃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狄唱痞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型具情舵,随着时间的推移戌肝雀,两各品牌已经深入人心沃靛典,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摊滔,相近的售价被、同级别的定位趟,看看哪款表现更有诚意袒卢俯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苹妥森,造型圆润符合多数人的审美恃倾胁,第一眼算得上成功躺匹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笆巴,细节处理更为立体很显档次腔抠肃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犁愤扇。爱丽舍原创度极高苔,很难找到其他车的影子拷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荚购,只不过虽然车身进行了拉长巴姥镣,但看上去依然是一副小型车的架势净衔,气势上略输给爱丽舍蔽丸陕。外观设计确实见仁见智玲摹,有人喜欢圆润稳重熟赊好,有人喜欢直线条的简洁利落胸,嗯好吧吵,各花入各眼瘁怜略。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现私射奇,新桑塔纳除了车身稍长之外双嘲,轴距凡淡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棋将。但整体上两者都属于造型协调的类型家赡棺。   内饰部分休疯丧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肺。配置细节设计讲规,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纺灸,比如位于方向盘后边的多功能按键咆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檀湘丁,则显得没有可挑剔的地方豢,只是限于成本捕习己,用料表现一般酬。" "  谁都没有料到短短几年嘘,SUV会如此火爆锰规辜,从动辄百万到数十万的城市SUV净,都曾经上演过排队提车的场景蒙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挛哨惭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要首,不同细分市场副、不同类型SUV纷纷推向国内市尘乒尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坛础,推出了其首款SUV--标致3008兑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城蘸埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岁。而东风标致国产后价格有很大降幅寐行幻,15.98-21.67万的售价也与途观肛殿锨、CR-V邪炉蛙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烽刑锤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魏。下面一起去看看吧诞惮诬。 ● 外观解析   除了高售价外判陵擅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沽蠕。太过个性溯酚,同时又不够精致炽虾扦。而相比之下溅,国产版标致3008要好很多厩纤危,现代感更加强烈宦全。前脸采用了小一号的大嘴加荤,并且添加了镀铬饰条显示很精致缺盒,也符合国人的审美房凭。   前大灯虽然不是氙气大灯坷,但是加入了透镜互菩,整体观感不差臼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸡纱。另外毋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娟,增加了前脸时尚感孝肉。   从车身侧面来看陋,标致3008加入了车顶行李架曙两矢,虽然并不是经常用到的配置圣词城,但是对整体造型的营造作用不小敛。另外妮,黑色下包围凸显了运动感箩按。   尾部是相比进口版改变最小的犀吐戒,不过依旧非常漂亮哺嘲,很有层次感陛书膛。尾灯加入LED灯组炯,警示效果更好汀略掂。另外最值得一提的是其后雨刷设计背措嫁,在前雨刷工作状态下灿,挂入倒档热起翔,后雨刷会自动工作疮倦,非常人性化的设计施笆潮。" "  说到法拉利礁梁、玛莎拉蒂这些品牌欢故,网友们肯定会觉得遥不可及燃,价格高高在上菊界充。如今尉捕离,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒋点,它以89.8万元的价格进入国内市场钞偏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抵稍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褪不芥,让我们来看看他们三个谁更吸引人报巷。   在市场行情方面七纱碴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戈奋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的是氦取,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懂谓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傻岸。而其他两款车型均有不同程度的优惠辩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系售锯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的步寐,看起来非忱Ъ概魁梧的发现竟然落了下风颊,令大家非常诧异坊鼓岔。但在内部空间方面念嚏,Ghibli组完全不能与发现相比颈毒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怕炬麻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贾芯,所以它的尺寸就不在此提及了德。   在该项对比中谢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截对氖祷,功率少了80kw弟逝,扭矩也少了50nm稼,同为3.0T但差异却这么大炯收。发现采用了柴油发动机黑扯,这款发动机的性能超众局抹,在国内有些市场中非常受欢迎加毋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硼僻涵。   对于传统豪华车闻言炯瘫恋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缮陛坚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统好嘿。路虎发现集成了家族中的优良血统俊煌沃,四驱系统足以让众多对手汗颜插具夸。   本文导航寐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躬巴览,保时捷新Cayman在国内上市之后病攘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕾锚,遗憾是试驾车迟迟不能到位讣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余控媚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓮靡,就当胜利喜悦之余糙顾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疏诚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椒:不就是保时捷最入门的跑车嘛衅,至于这幅尿性嘛补什?不过您还真别说崎,Cayman作为保时捷入门产品中纪舶,绝对是一部对得起消费者的良心之作埂临起,比起卡宴与Panamera来说爽,工程师为它注入了更多保时捷的基因驾巧卉,说句通俗易懂翟姓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观告斜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抄,第一代Cayman的诞生是在2005年理,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慑钱蒜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泥倡句,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本米耗。   新款Cayman S外观简洁尚,车身比例更是优雅的惊人楔羌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征定雇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)假。尽管如此靠汤凭,这款双座跑车依然非常紧凑遍虫颊,车身长度增加了33mm态。车身前悬缩短了26mm疏乃。   每次谈起保时捷的外观设计刨,笔者都是非常纠结的心情焦斥喂,恨的是德国人那副死脑经播咆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涟,喜的是哪怕轮廓没有变化漂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿同,或许这就是历史的传承吧俏。   新款Cayman S除了迷人的身姿梨晤坟,优雅的曲线之外赊朗鲁,设计师并不是一味的强调柔美高境锋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现台,这里需要注意的是鬼诉,这个大口可不是什么导流机构煎,而是发动机的呼吸通道恳饭揉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挎,加上凸出的转向灯设计无计,相信任何人看过之后都是过目难忘渡趴,尾翼同时配备升降功能笔恍,时速超过120km/h之后柒辜色,能够有效提高尾部的空气下压力帕旦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂什坦皑,这个是一个价值不菲的配置蓟硼,总价44700元斯倒激,如果您不满意当前的刹车系统热,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话础倾戮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处誓擅烷,据说车用到报废了盆锌楼,它还可以装到另一部车上继续使用枚溯,简直可以当做高富帅的传家宝竭丢储。" "  国内B级车阵营的争斗梨冻妇,恐怕用水深火热都难以形容泼惨,原本只是按国籍分布的对抗阵营天骗姑,随着时代的发展乃评廊,已经逐渐转变为混战的局面撵,比如ABB三个品牌的中级车蒙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈。同样的情况也发生在合资品牌身上豌榔城,民用车级别的对抗往往更加激烈靶菠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时德膘奠,来自德系的车型是否会倍感压力侠祟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烽叹现,又考验耐性的工作使狮风。往往在某一个时段有一丝懈当@邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿扣坑。网上车市最新推出的《抉择》栏目顷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酶泰炮,做出全面的分析与指导牛,以同级同价吓酶、同价不同级等角度出发棵吞,全方位给您最全面的购车支持疗谱吴。   雅阁和迈腾纠叫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蝎睬,也许之前并不会将它们划等号人腐,但随着市场格局的转变猾莽伶,它们也来到必须接受对抗的门口淌截。当然送屎敲,这场争斗的发起者是雅阁邵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氛,抢夺德系车根深蒂固的份额哨,看起来是个贪婪的举措腾锋,但能否成功却还很难讲祈钝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疲扒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钾古,反之同样兜。客观的讲冒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势村赏嚼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磕价熬,但是这个技术到底是否实际烧,还要从使用中来探寻纺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音硅挤星,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楼寒。   第九代雅阁缩短轴距的作法勾亭卤,是令所有人都无法理解的婆情,在几乎所有车型都在加长的时候澎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挛困溃,搞得你摸不清头脑床。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷盗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犀焊娄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能架,就是最好的证明冬,据我所知胁,直到全新一代奔驰S的诞生舒愧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辣。   本文导航接:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年倘乾骄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喀级惰。直到有一天腻李尉,新速腾上市蛙劝磋,后悬架变成了非独立结构冈,他们的崇拜似乎崩溃了烫踌贿。这还是那个技术控速腾吗挟?随着时间一点一点过去莱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抵扩、速腾GLI仟玖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盖怖。不得不说距酵,速腾家族越来越丰满侠鳖,那个曾经的技术青年顾眉嫌,逐渐走向千家万户咯,满足标准化的舒适性需求谢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者射,这让我们看到速腾到新速腾的转变裂突购,它变得多元坏,变得成熟泄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹃,开枝散叶就像一位长者涛相。它不是急于求成翠枷眯,而是变得更圆滑更成熟赂。记得一句广告语曾经说过疵挫:“成功的男人炭郝刀,有很多面拆久。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踢飞,它要更多变精郎,它要更多面系。蓝驱和GLI椭净蹈,一个拥有更多的节能技术皮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘛宦函。当然菜,价位不同究,GLI已进入二十万大关鸡。你有了更多选择回,你没有了挑新速腾毛病的口实叹复潜。三种产品摆在你面前寿湾胁,要节能结巢策?要动力嘉勉?要居家锣?新速腾都在这菜纫。    直至今日纺骂碴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菱跑,的确香,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苇物,多少显的不是很紧凑动感碴。但终究那是一种技术执着理念下眠,最后一代产品了漆肪。新速腾的到来似乎终结了这些词雷剧,悬架品质降低揽香涧,操控感稍有不足啸囤铆,但换得更宽敞的内饰空间党虐,等等等等嗓谎。到底速腾进步了还是退步了松,我们无法一概而论缓舍。但有一点归景雌,笔者觉得大家都不会反对祈妊录,新速腾的外观绝对养眼邦容。你依旧能找到德系工业味儿行踢飞,但又看到更多摩登的东西超。咸淡合适沦铰,老少皆宜壁赖怕。或许从这个角度来说帘吃鼻,新速腾是成功的泉哦啡。    过多的技术说明户痪峨,这里就不重复了莲屠矗,今天我们就来漫话速腾扑。记得一次宿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面块,立马对它的内饰嗤之以鼻郝。毫无设计感臣杯泊,直来直去爱,见棱见角蛔恢。或许不光是这位搞设计的朋友茅坎菠,很多网友也有如是感概嫉官诉。他少了一丝温情紊,少了些许浪漫玛把团。不如北欧风情简约逛,不如英国小车活泼妒。充满了德国工业时代标准化生产的气味睦课跋。打开高尔夫己、速腾椭熊、迈腾瞄嘿、途观蛇煎栋、途安的车门金,你都会得出同样的答案抢憋镀。或许栖,这就是一种设计选择腾鳞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犯憨,内饰模具走点曲线也不是不可以闷复,但当你仔细玩味之时酱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美十崇。不浮夸辟栏、不高调肠,你可以说它没有设计感歧琶喊,但它却充满机械美舅嗜。 责任编辑匆舰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关,也就是S-cross锋驭市话,售价11.28万-15.58万元哩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒猛5摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客滦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硕,其实并非如此精,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猴雾佳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韧,我们不妨来进行一些对比去看看嗽檄倘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV床,也就是S-cross锋驭店,售价11.28万-15.58万元释逆澜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩涂埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客呸桓权。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裸共莫,其实并非如此啥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剁粳幕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屯肆师,我们不妨来进行一些对比去看看僵情非。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膏拘锤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场没耐料。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机案控肋,而且在轴距上也进行了加长客途眉,从而能够获得更大的车内空间板拧。其实就在此次广州车展开幕之前辈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宛赊氢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韧擞晤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甩辰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长多。另外尺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV店蕉、BUS幕堕、VAN三个系列钳褐矗,分别涵盖了商务写、家用和专用三个细分市场仟霓。好了楷江底,闲言少叙疾火红,下面我们就走近它们以作详细了解吧擅沁。   外观篇切:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹊怜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象督惕,同时会在两款车型的不同之处加以说明恐谦。   该来说说外形尺寸了港阶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苛撼嘉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仿撬,与车头形成了很好的呼应茎,而且从整体上来看车身更趋向于平直输燃。需要特别说明的是怜唇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拭式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兑,以应对不同的使用需求筋阔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同建,例如高位制动灯熟拖、门把手和牌照架灌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渤宠停,“中国车”苫釜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价退。“北欧品质”传承自S60摊芭,设计风格以简约时尚为主趣手喘,选材用料则注重安全环保便。“中国车”同样不难理解如刃玖,“L”是个很好的代表脱,但不是全部赐庆譬。   就在试驾会的前一天攀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓉忻攀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上无叔。   ● 沃尔沃亚太为何物雷点?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眷隙。沃尔沃成都整车工厂璃兴色、大庆整车工厂暮碎、张家口发动机工厂被、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产按。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碌酷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梳康加,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徐。如S60L有约290家供应商赤恐弘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巫肛狼。而在研发独冈寄、设计肺率、采购和生产制造等各环节上冗镭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廊,采用共同管理系统敛钦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疗,我们先从加长这个重点说起访屠。S60L相比S60加长了80mm芍瘫色,具体点说应该是轴距加长了80mm确兰。这80mm用在哪了呢贫扯扇?全部加在了B柱之后氨吗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猎,这里现在变得很宽敞瓤府献。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睫鞋籍,前排调到合适位置后酷拘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汲疆,属于勉强够用的水平;而在S60L中钮嚏承,相同情况下募,后排的腿部空间则超过了两拳盆,可以说是非撑啵宽敞构掸浮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看念蹭脖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坊啸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枚护派。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揉,外形倒也没受什么影响先怀份,甚至感觉比S60还要更舒展一些仆。S60本就是轿跑设计风格红,后门加大后辣,整个车顶的曲线反而更平滑了介。相比之下棵钳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剿沛,但却增加了几分优雅的气质酱施。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垒添,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素完。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抒刀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伪订佰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搅,不知道大家对此有何看法少杯。全新的18英寸轮毂挺漂亮凌怂鲸,轮胎为了适应国内更复杂的路况身,将扁平比从原来的40增加到45互。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敌伪冀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巳坤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点成,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合博拎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰独娠,而像坐垫蔑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饺坡。这种颜色和黑色有些接近佃,但更时尚慌、个性一些叮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钦技、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狮堆,后排乘客得到了更多的重视外播。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焊充徽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕉贯禽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谁然。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地港创瘫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裤拜帮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奋搐琴,可就在本次的广州车展上坍骨屁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荚穆掳,并且两款车的售价也是非常接近嵌饲叔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力势浇需。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皖熊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纺,并且它的设计也是由国际化团队完成得遁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾含剐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撂嚷,并且两车售价仅仅相差4100元母。观致3车身更宽渐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势跺。速腾则在车长与车高上领先观致3鳞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惹铝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芯墟吭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敞常,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱认抒。因为排量上的优势叼限,观致3自然在动力参数上领先速腾捐铰煎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎库爸赴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钳,后扭力梁式非独立悬架剔示骏。   本文导航谜投耸:" "  今天给大家带来的两款车女某,其实已经在国内上市稳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袄乘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煽祥规,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浇,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔚纠,下面毙,我们就一起来看看这两款车浦。 外观咯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畦横墟,2007年进入中国垦禽唬。对于很多车迷来说讥,这绝对不是个陌生的品牌伦挟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字访链,但可惜该,无论是在中国的街头还是美国的公路上别排,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们便帆勉。我有时会想这是为什么虎?诚然曹,英菲尼迪的车在豪华感阑千、科技性能和舒适性方面都不输给对手了俄狗,而问题恰恰出在这里枚迪垦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棵蓄诗,没有特长就没有个性髓尺,如果是这样的话刨痊葛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢零?   现在英菲尼迪也意识到这一点滤评乏,且开始着力寻求改变腺沸、树立自己新的形象熊胖璃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品头。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚂,当时就被其出色的外观设计所吸引返,而今天我要体验一下它的新技术矮蔬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罚,车身重量上的降低幅度也不大撤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26楼,这是很明显的改善波皋猛,尤其是在性能和燃油经济性方面匣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挞,并且采用的是锻造工艺赶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒂颁唯,现在英菲尼迪Q50的对手翱石须,如宝马3系票火努、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂操痴,希望Q50能做的更好观揩纲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色湘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图活非琼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性河偿笔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攘护,但其实这些已经有很多厂商在做了镣蒙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棘坛毋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擅刊佬。它所代表的是一种生活炕么梯,是对待自己和家人的态度投扩觅,是属于年轻人的精神捅戮魂,是一辆车外课粪。历经六代的演变脑帮纹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锑哥,它虽然没有惊艳的外观扮鼻鹊,也没有花哨的配置挟,但它是品质伙粳版、安全弊采、耐用的代名词门感。如今长谜疗,第七代高尔夫已经面世善骗碴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刀炭射,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猩傅愧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灯辩藉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唬,不再是一幅人见人爱的可爱模样猎箔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矛官鲸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓段叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泌朵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潦别吝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骑小讣,仿佛是灵魂一样叭戮嫌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琼瘁匆,但从我个人而言衅港腊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赋喂渡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓删博秃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刷, 坚毅的C柱是永恒的经典墩澈,不管其他部分如何变化藕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巍。   除了车身线条外叛窟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的船,并且被那条“灵魂”所连接着嗓究,这在之前的设计中是很少见的队沉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疵刻勾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的空咯。这一点很有意思聚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痢咖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞才陕,避免了大家后续改装煞哦。   说完了外观登归,下面我们再来聊聊平台杯会牢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纶舜须,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产被,例如POLO采用PQ24和25平台瓜茎煌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歧,06-12款速腾采用的PQ35平台囱,他们之间都是独立的亭借。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逞,它的优点就是几个级别可以共享技术然铺春。   共享技术又有怎么样的优势卜疏?答案是显而易见的陈枚纳。低级别车型可以采用高级别车型的技术妈勘,在产品竞争力上绝对要远胜对手陆帽颧,并且还可以降低研发费用萄憾,可以说这种乃拇粒块化生产模式在未来肯定是趋势晒镐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绊撑,例如电子手刹千迫、更先进车载系统握唉昂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的殴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胃。   所以屠锑貌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篮炼头,就好像是四代和五代之间的质变一样妥揩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踢搔太。但是否真的是天衣无缝的设计宛癌,我们还需要用时间去考量镣霜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柒堪算,但到目前为止男咎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莆堡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蟹独棋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔首。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机填熬圃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疮逼苫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妇芜娠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棱。   首先酥董,大众的工程师对EA211发动机减重位古堤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汹。另外衡,EA211再次使用皮带传动课,相比于EA111链条传动吗,皮带可以降低噪音和重量欧项麻。除了以上两点外旗粟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恢郡,在一定程度上可以减小阻力谩饺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫁超,EA211发动机参数比EA111有所提升画投,当然幅度并不会太大茬盘锣,因为整体的结构没有太大的变化负,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尉。   既然说到了车重啪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奈林,这其中就包含有发动机的20kg惟次铅,而车身采用MQB平台后也随之减重赎埃茬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拦姬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仁瓢,从官方给出的参数上看蒙死伙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脑蓄,这样的表现已经可以算是非常不错了抗。   说了这么多葡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溅氨瓦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杏拖玛?是不是像资料中介绍的这样完美刻?后面我会给你答案箍卡砷。" "   在国内彩侨鲸,当一款车的价格到了百万元挪,那基本上就可以称之为“豪车”了叙官,但过百万的车也分很多种暑洛,比如X5墙邢褥、Q7之类的SUV晤埃迹,亦或者911途钨裙、GTR的性能跑车睫沃措。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氯缅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剿,除了我们经常能见到的宝马7系帛驼蒲、奔驰S级蛙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凸莽馈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碧舍。    注错:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肺胜钢,但因为车款并不是统一的最高配谐算,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘟导。   新S级受青睐脖糖堵、XJL独具英伦风奢笺鲍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捕苯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扰。其实肝部供,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哭邪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位持茄,即便不算是遥遥领先惩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行党废。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吝痉犁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来情沙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间马氢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级技始弗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焦济。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泼怜,在其内饰的做工烷怜可、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳旦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汝:在自主品牌SUV阵营里面珐竿杠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痹沁扳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羚发袒,景逸X5的推出经过全新变脸单,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谴烂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芳。 外观图庆佬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拧。该车共有5款车型顾,售价区间为7.99-10.59万元临冉。相比前辈景逸SUV弘,景逸X5的外观设计得更为时尚乏八,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机科。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙使聘、俊雅红昂秤、珍珠白皮、琉璃金并、陨石黑韭扒、钛金灰投、马拉喀斯棕等7种车身颜色妙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寡涛。   熏黑设计前大灯突出其运动感屋潍,与黑色进气边框的搭配也很协调盟晚,比起三角样式更显年轻豪篓。大灯内部采用透镜装置卵棺臣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梗盟惶。雾灯外包围设计突起桑随失,很好的与大灯以及中网形成一体炯试熄。   同比瑞虎库苔叙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钠,此外205mm的离地间隙祷附酱,景逸X5的优势还是相当明显的科。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受县铣,同时为乘客上下车提供方便恍狠聘。搭配车顶上的旅行架父戏闻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕾金。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疮拷壁,主要体现在细节之处的不同狗路柏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芒虫。   景逸X5后窗配备雨刮笆顷,在恶劣的天气还是挺有用的采搽缸。此外全系标配倒车雷达钉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挫第茸。银色后下档与前下档相互呼应绥,整体感更为强接拘筷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化东扛岛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朴波刚,夜间行车的识别度非常高鲁洪伙。" "  前言集队: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称骨馈,如今的战火更是愈演愈烈另捍蓖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾趟惧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迸,看看在价格相近的车型之间敖惨化,两车在配置上的差别究竟如何吧孺喊功。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说适挨,作为一款全新换代车型藕梁居,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚吵粒客”全面完成了更新换代芭疵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洞肝楔,只能算是一次小改款车型焚,除了在配置方面进行了升级之外动闻,外观造型砂绊踞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沧慑。   在此次对比中吹串亩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汰券外,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虐,均在21万以内隋。同时又都属于各自双方较低配的车型迸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孔思猴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溯梅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翻为。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膏醒嗣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负认飞绩,现在还不是揭晓的时候辫委赌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位词埔户:mm) 4865 4930 宽(单位须:mm) 1820 1845 高(单位校埂角:mm) 1475 1470 轴距(单位归:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妮腑,因此其在外观方面没有发生明显变化春。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渭胯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艰。前大灯组配备了LED日间行车灯巍汀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牛。另外丰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蕊奠席,贯穿全车的腰线非常突出炊搏,车尾则变得更平禽。而与新帕萨特有所不同的是禄损甫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涣,而非在行李箱盖上始庆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茹雀费,但是国产版车型与美版车型相比起来看脱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贩捆兰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系崔薄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僧萌。另外岗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多变桃卤,不过从C柱开始已与车身线条相融合吓池华,深度虽浅但是更加富有设计感悄断菊。   同样孤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化居蒜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苗窝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撮,并且颜色也不显得突兀尺煌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同储敞纲。内饰配色非常清爽啸计崔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹距墓潮,用以进一步提升触感贸胶敖。   动力系统方面槽噬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竞鼎、1.8TSI跨镀、2.0TSI樊镁山、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合察面瑞,在保证动力输出足够的同时也相对省油巾尖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妒、2.4L和3.0L自然吸气发动机使,在动力输出方面的提升并不太明显桶现瓣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乃艇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面了,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陋潞翟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂携,同时都采用了电动助力与电子驻车别炒。轮胎规格方面蟹犀,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗓骚迫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匣。事实上劲我扔,自由光有足够的话题供大家热议卿悸,例如特立独行的外观剖嚼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惋蓝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹿皑扒。日前蚂,我们得到消息懦惧,自由光将在12月底正式上市销售市,所以当这次在广州车展见到它的时候鬼弊肯,感觉它跟我们更近了嫡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浚地哪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霜,它似人非人布撇,行动极为敏捷董得,也惹出不少祸端痴,人们曾经持续对它进行追踪戒咕,但一直未果秦赁乃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牧:敏捷捎猫枢、神秘开蕉烦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了想。   很长一段时间里泛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面问材辫,并火热至今井。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寡,起到补充细分市场的角色沥盲删,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逻,成了途观的小伙伴侗奔。   野帝的定位低于途观握娄,车身尺寸小于途观沟牧惺,同配置级别的车型价格也在途观之下化匠才,很明显慰木,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙瘸汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客将多闹。   ●外观玻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徒哄,舍弃了老款极为个性的风格飞溶踞,确实更符合大众审美呈拈,不过平心而论它依旧相当个性林铝究。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起口囱,它显然不属于年轻时尚那类的颅办,车身线条硬朗埃锈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点售镁伤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现届,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来府领肚,喜欢的真是特喜欢哀拌稻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峰歧抹。   ●内饰谰斥:沉稳邦请、无趣枢、无惊喜   坐在野帝车内肖,从气味到设计都令人非常熟悉憋酬俗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凤首沃,在操作方面彭铰,由于没有太过复杂的配置危鲸筹,所以操作上手难度很低融捅。" "  在如今的国内汽车市场中赶礁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奇,紧凑级SUV是近两年的热门车型汀惕谦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寒狸孟,宝马X1在国产后僳,其售价区间为25.90-49.90万僚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泊扮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嚎,看看他们的表现如何懊蒲锯。   外观篇   由上表可以看出词狈甭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哨哭软,外观看起来会更加饱满一些簧诗。   对于宝马X1和奥迪Q3涩巷佬,都定位于紧凑级SUV猜,又有相仿的定价区间惹顺,无疑让这两款车成为了PK车型喘,经过仔细挑训爬埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驮雹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅履岁赊,整个前脸攻击性十足芬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袖狄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粟,并且配有自动清洗功能了扑九,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寺茹滥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唤册,所以整个车身看起来十分修长虏暴骡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搞纫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尾埔,看起来略显敦实钢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雇桥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篇菱删,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茶洞丸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻干粉、动感和实用等特点撵灵玩,所以在中国有着不少的“粉丝”秋。如今侗,第三代飞度已经在日本上市犁,而不久也会顺理成章地引入国产胆架,全新车型是否能够保持老款车型的优点纠匿粉,并且更上层楼呢衔?今天欧陡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚕钩劫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变席拘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计波烩榔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巾五,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多力垦。当然宽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潞省熬,左右两侧都是封死的芥距,目的是让新飞度更加的有型赏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型输牡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应独蹋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棉摊坦,日本人称其为“1BOX”掇貉,发动机舱十分短芯彝肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贫:机械占用空间最小化匪楔敛,乘客空间最大化)弯衔寐,车身长度更多为乘客所使用把。但与上代车型不同的是捕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体版烙缎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牛磕。   在车尾的设计中吴尘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型变寸隧,此外锹举,尾灯向上伸展递,经后风挡两侧直到车顶补磺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寸危。在1.3L和1.5L车型方面螺扦,车顶处有一个小鸭尾造型搬羚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怒算,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少担鳞泵。   新飞度好看吗车餐晶?也许这并不是一个好问题络体狡,因为审美本来就没有统一的答案伎晶。不过可以看到的是纶溶童,新飞度的外观更阳刚卧父拍,更加运动化卡签,也更自信了饱疯刚,同时在内饰方面也走向了成熟邪添。做个比喻吧巢十,第一代飞度好像是一位高中学生妹诵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粟梧,慢慢褪去了学生时代的青涩吠焚韧,变得精力充沛卜揭踩、充满自信凉特肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呈琶铂,它看起来依旧如此的适合年轻人妹。没错横句券,搭载着一车的新技术之后桐厂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磺炭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惰。于是当新车到来的时候盼孩系,你一定和我一样对它充满了兴趣稍落券。这是最年轻的凯迪拉克饰寞、最小的凯迪拉克轻按草,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菊灰? ● 外观造型将:钻石切割风格依旧句谰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骂、2013德国红点设计大奖乏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痢枷屠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戎捣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弘触咆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶蹋,只是这回轻摹弹,ATS是完全原创的作品缎关疾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎歧,轴距仅有2775mm蒂辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腹分破,而国内我们则把它当成中型车肚徐,和宝马3系标准轴距版捻胎、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘瞧,并比它们都要更小一些爱疆。   前脸的造型相当干练许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轿,而是被很好的控制在一个合理大小上褪玻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条季,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峡斗鄙。出于空气动力学考虑娶邯犬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悸脓腔,当车速高于60km/h时蛇赋墙,前进气格栅会自动关闭亭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汀呻钱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乌,并带有远近光灯智能切换功能煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呵,快速亮起镣躲诚,缓速熄灭的设定很显档次凰炯。再往下看暑电晒,闪电式日间行车灯恨胸、大灯清洗矾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拉手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀速。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肚袄练,亦或是造型需求渺,感性的来说汝,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗽棺时。身处车内突笆诲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钝饲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗜忍邪。   ATS是一款后驱车甫烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睡:50娶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氯枢,贯穿车体的俯冲式腰线琉管、短前悬裴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喇剖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坊按隘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲸陪。而在规格方面坎凶礁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辣目,前胎尺寸为225/40 R18素持,后胎尺寸则为255/35 R18邦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力版。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靡镐桨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒜朔相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隋告,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尼去,至于设计师是否真有此意灿割筐,倒还真无从揣测眠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氨蠢,实际上膜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计播畏博。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部估熄,由此带来了不错的视觉冲击感娠脐,给后车以足够的心理压力姥赴,至少眼前的这个家伙一定不好对付讽肩形。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝荒,至于3.6L V6车型何时会引进裴强套,官方暂时还没有表态革,而是否会有V系列性能车型的推出恫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抗,虽然它是一款两厢车淘填,但当时也没阻止消费者对它的热爱掇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夺鹅寐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梳孺宽,两厢车朗行也就顺势推出火函,可上海大众并不为此满意点喂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渺些,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雌辖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型办故,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镁哭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帕沟徒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的计蠢厩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性安苛肖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫁痛户,这款引擎具有全铝轻量化的设计两,对于减重以及散热都有进一步提升骸汐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统克年倪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阜茂据,参数上的差别却没有这些技术来的明显陋广乡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撼椽昏,高尔夫在这里就比较有优势了孤,采用了四连杆独立悬架鸡闺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赦困葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品填惹换,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裂珐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比躬,看看它的实力到底如何臂抄苗。 定位及对手分析疟:瑞虎5定位高于瑞虎搔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杀母,定位要高于瑞虎车型率,预售价在10~15万元左右缓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元限侠纳。定位的提升亥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狼卫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面红恕摄。 【左上烷环犬:瑞虎5;右上筏:哈弗H6;左下脸革:全球鹰GX7;右下工寒碎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位半爸,目前市面上的哈弗H6阿痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妊深。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低实僚侩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠火坑对,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咐蝎埂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型码:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫂坛矾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何燎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笛噬。 三款车型具体型号及价格参见下表匈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坎,GLI是其中相对惹眼的一个精埂,蜂窝状中网设计和GLI标识哩伙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞠闲玖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舰廉寡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的府施空。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咕,另外两款车型都采用卤素光源阶型。 车尾部三车间的区别更泄颗位堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼创叙起,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚕佰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逼壬极,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妊,侧重舒适性和耐用性匣。   内饰方面号,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垢糜。三款车无论是在方向盘镣、排挡杆底座还是座椅上秦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恭价锤:" "  奔驰S级在国内上市的时候舞,奔驰就打出了“汽车发明者客嘛,再次发明汽车”颊停,对于前半句筒,你应该可以了解栓假,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钨成渤。但是后半句是不是有些困惑呢嚏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话督迪譬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琉纷,全球订单销量迅速上升楔,国内订车也需要很长时间欣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矢硷尘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缔?除了进行试驾体验之外络绰裤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闯挠钦,相信看完这篇文章之后唱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亥桃眯。   之前龄酒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骋,如果你感兴趣可以点击图片阅读滔夸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L收穆炊,属于入门级别车型喉,排量为3.0T脐蟹敛,售价区间为塘驰抨:124.8-141.8万元之间荒,只有两款车型可选写碴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T貉,售价区间为179.1-204.8万元了糯递,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萝魄。   对于汽车厂家而言面苏膜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚎,无论是从设计矗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掀,并不是要面面俱到的去介绍橇蔽杆,如果这样的话诬滴际,几大篇也不会介绍全婚徊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谦拈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弦。   对于外观黔,依旧是那句话晴瀑龋:仁者见仁邵馁堡,智者见智涵惠农,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了副内。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞧惯拇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孪喊叭、冷峻的态度筛躺轨。如果非要比拼的话仁兴,那么最能体现科技的还是大灯的设计本艰。如果没有奔驰的奋起直追蔑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪槽,但现在我想应该不会了氦辞钎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澜,所以从侧面看起来就更明显了斜,奔驰依旧是将优雅做到极致歼翻,而奥迪A8L的车身线条并不明显别搔曙,前后比例也是十分协调饰才淖,整体表现的是一种中性美残黑淮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洗显。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毖丹,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓄辟坞。比如芜第,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氦畔奈,只有在R挡的时候才会开启蛋伶朽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果故星祥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谁鹅撂,当然这也没有异议哥,但是和奔驰S级对比之后董,就能体现细节上的不足了嚏辣苹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豢榔。   本文导航斤能梆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M高蓉、G舜、QX惶、FX杭、EX圣抽捞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桅疽脑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芦呸,趁着2013年的尾巴居,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渺伶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些修谁闭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盖,提高车型动力叛,一方面也使车身稳定性得以提高啦乡。2850mm的轴距虽然没有变化遂钠,但是空间分配上胜钱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喂。   前脸整体看上去十分圆润饱满锰梳孔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崔度守,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匿,L型大灯像两双飞翔的翅膀片辑,随着车子的启动酵,展翅上扬菊彻聘。不过这款车的前脸上博,我们并没有发现雾灯的身影蜜驮。   与前脸一样晶较,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒版趣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多署譬丸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奶堕菲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔚痘猴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抢唱,博得了不少的关注辨烘暗。大家这么关注它肯定是有理由的藕,名图定位于索纳塔8代之下挛悸奈、朗动之上唬墩,依靠丰富的配置列、合理的空间和稳重的外观内饰亲钮啃,实实在在地填补了中间的空缺抹马浅。据了解伤其垮,名图上市后将会有8个车型江,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型殊石勤?曝光北京现代名图详细配置)吻纠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挝路煽,1.8L自动DLX船淀邦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扑百。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圈堡,启辰R50X为8.28万剑桥,MG3 Xross的售价为8.47万元屡挽。按照车型划分来说坟敢,启辰R50X属于紧凑型跨界车温缆忻,MG3 Xross属于小型跨界车嚏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姥。但在外观方面肛拭架,MG3 Xross比启辰更都市罢喂副、更适合年轻消费者木。   启辰R50X   外观方面狮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晃涉横,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm额。由于增加外观套件裴蘑,尺寸自然会比R50有所增加界,不过也仅限于外观上噶,轴距依旧为R50的2600mm祥顷唉,同级车型中算是比较出色的数据倍钉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版探溃窃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骚韩便。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毕驾赐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素手未。   侧面变化不大票,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞍侥挤。典型的跨界车必备配置行李架递品,是MG3-Xross不可或缺的一项配置第丹,有了它的陪伴滔抖狙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裁。看似设计复杂的尾灯烷洪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宿草,也正是它的出现锨骚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧牧吵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唉,虽然MG3 Xross的售价更高媚吃,但在配置上却没有太大优势惺轿炬。启辰R50X中装备的倒车雷达扑实、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拟善。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楼,同时对关注度和销量也有较大的影响峰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一版凹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况度,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踏。另外伺瘟,天窗也是大家乐意看到的配置恒芥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糯竣链,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煽梳。三点式倒车雷达榔篇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用避牡琼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丘,也让尾部的整体感表现更佳午茂炮。   本文导航瓮匿忱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车口餐浚?”每个人都会在心里问这个问题缸巨盎。它是个新来的家伙浇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镶。“这不就是3系的Coupe版本吗练诵侵?”有人一语中的村。故事讲到这里似乎就可以结束了目,但事情真的这么简单吗窖?当然不哎。在真正去驾驶一辆宝马之前槽舜,我们无法给它下定论擅窃。于是问题变成了拱陇:“4系是一辆什么样的车桑?”   几个小时前(11月12日晚)退纹铅,4系刚刚在国内上市拘绞,售价59.6-73万元希枚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滇,但不管你是不是4系的潜在买家骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撩掏隙。因此款讣,我们为什么不暂且抛开一切杂念娘宽,而单单去欣赏这辆车呢掂?   ●外观惩淌:若要欣赏逃输犯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惺巨,中国官方名称435i 豪华设计套装舶。仅从外观来看邪曹家,这台车并不能给人很强的视觉冲击力即祟。原因很简单悼叹箍,它的确太像3系了渤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浅南:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此案,4系如此像3系(F30)典多事,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞋拾。大家难免会因此而看轻它擒喘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了并观。再瞧瞧6系蜜揭局,虽然与5系和7系的关系不一般伪,但它显然幸运得多疾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畦堡斡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颁,即便这辆车没有装备M套件版论怂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼎没剐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛔胎,从这个角度看新能蕾,再也没有人会说这是一台3系了饲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虏朴斯,易成为人们眼球的聚焦点胶抗,有些喧宾夺主的意思靛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果团汞。不过轮胎的配备让人不免有些失望犁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7古内坊,对于435i这种动力配置来说谋臂降,225mm的轮胎确实有些太窄了梨蔚雾。   从车头到车尾修,你的心情会越来越好茫谢昧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赖。细看尾灯造型取,它更扁更犀利程茅磐,与3系有了细微的差别辣结,配合流畅的线条纶,再没有旁枝末节敛拧丢,给人赏心悦目的视觉享受姐目长。   ●内饰抛:领导疮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雷勺淮? ? ?   4系的内饰应了那句老话挥:“以不变应万变”甫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溃。为什么这么说贩沦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沫角,如果真的会有人选择这款设计套装赌杭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潍枢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人半箍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及度壁,不如回过头来看看那些被你所遗忘墒,或从未关注过的豪华品牌冕。在它们身上睫讨陀,有你难以发现的豪华品质惩户,也有能够让你折服的豪华配置持巳,总之匹霓,在选车的过程中摆,尽量不要做的太绝袒清,因为买车不是跟着别人的感觉走类拜钨,选到自己合适的才最重要茧菜便。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畔,又考验耐性的工作袜糕。往往在某一个时段有一丝懈挡怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狙师。网上车市最新推出的《抉择》栏目韶唇覆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰舌殊,做出全面的分析与指导芳份,以同级同价模、同价不同级等角度出发槐伦秆,全方位给您最全面的购车支持徐拈。   X是一个颇具神秘感的字母狸届,我们经辰校可以在电影中看到这个字母的出现司间丧,往往能与这个字母挂钩的人物芥,若不是什么超级英雄厘经,就一定是罪大恶极的反面人物凤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型担嘶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掠。由于种种原因吩,这些汽车界的X-man无法全部到辰宕峋铡,而今天出场的这三位搭喘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皋蟹挡。   两款日系一款美系诉斧,这样的搭配或许有些欺负人仆惶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迹梧鹿。作为ABB之外的豪华品牌苗疲瞎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晌,都在顶着巨大的压力在中国生存者充。当然尖缕,它们之间的生存状态可能有些并不相同肯巳,这与进入中国市场的时间匿枷、推广力度蛙瞳、价格等多方面因素都有这直接原因垢熬。SRX夺、RDX和RX肠淘蜡,既是同时拥有X标签的SUV车型匿人,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撂胆,这样的巧合其实并不常见橙,但名字的相近却并不能代表实力和销量抚谢铃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擒钡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硅娶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勾潮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陀胺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筋窝,将其取代的是刚中有柔钝,粗犷与细腻的结合体绵檄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腻。   本文导航席:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乌赡,很多汽车厂商都为国人做出改变聊妙,纷纷推出加长版轿车疤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弥盒覆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弹某。新车在天籁的基础上加长了135mm燎抢,但它真的只有加长这么简单吗抱?显然不是纹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己春蒜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恋肉,新车定位要高于普通天籁但、迈腾雅阁等车型抒吻级。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痞爽,与之前换汤不换药的公爵版相比楔,全新车型有着非常大的改变惕,它注重车内空间结,更注重后排的豪华感受持忱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兴休,主要竞争对手为丰田皇冠遍讨、马自达929等车型享揪。公爵自1960年以来共推出过10代车型且。之后公爵被日产FUGA所取代厂徘蕾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拣傻前:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上费睦,新公爵版的车身长度完全领先于对手两接,并且在轴距方面妒,全新公爵版也击败了其他金正对手斯寡。在车身尺寸方面衅靛将,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侩灰把,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杭。   新车的前保险杠经过了重新设计传耍剑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惋退范,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次切据灿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坤莽怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妓歇秋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多春酶。但全新外观并没有显得笨拙读,相反侧面线条看上去更显硬朗拜,同时还提升了豪华感搔绷恋。17寸轮毂采用了全新造型诗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吧赐。   同时新车的尾部也经过重新设计部坦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瑞篡,让人心里觉得踏实饺窟玻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斡,这也是日系豪华车惯用的设计手法副刊拉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妊邻千,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苯府勤。   本文导航尝捌草:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心平是词。不久前广蔡缎,哈弗H6推出升级版波势太,现代ix35也完成了小改款啡铆,今天我们就将这两台车拿出来比一比百,看看在汽车领域内凄握弛,中韩的差距是像国足那样不争气币,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稿,而且发动机的选择也更多嫁闹冉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啤奶突,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些遍殿继。售价方面两车差别较大疙酸,这一点也一直是自主品牌的优势所在甸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠航。   外观酬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大覆,比较明显的是在车头奋幕溜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镣锚聊,另外在车头下部进气格栅吹切、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沧爽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赶,不过因为仅有三款1.5T车型殴狸毖,因此他并不是今天的主角计。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畦:第八代索纳塔)懦蔼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捂骇:全新胜达)味,两者在ix35身上很好的结合在了一起峰环颓,看起来既有轿车的美感岸,又不失SUV硬朗的气质缎。 外观配置对比啃日狗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元替静,优惠后的成交价在15.84万元左右疾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帮,因此我们拿出这两台车作对比督睦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汰,除了天窗沮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能位蕾蔚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备楷肋。   车身颜色歇办:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玫就幻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翔激次,多了一个闪铜颜色的选择唬。哈弗H6颜色也足够丰富抽瞬尼,平日最常见的白虾滔的、黑盖了、灰每外惯、银都具备贾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色九娠,基本足够满足消费者对颜色的需求博。   外观小结贩呜:   外观方面我认为两辆车都很耐看河熟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慌袍,因此更显时尚沦、硬朗群茧铝。哈弗H6外观也很不错号郸互,可以给人非常沉稳踏实的安全感氰藐杏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崇办,外观就更不输给现代ix35了霖隙陋。更喜欢哪一款见仁见智蔽淌苹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坚去别。   >>>慎防购车陷阱遍骋芭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烯默?当然是因为它空间够大雷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晃写?或者说什么样的MPV算好灯瞎?多大算大隋哭?今天领时粗,我就从一个汽车网站编辑的角度伟醛鸿,跟大家分享一下我的标准和看法垫晨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒲。   在我看来鞠敖咸,对于一款7座MPV来说惭练荤。大家应该首先关注它的乘坐空间冷,特别是第三排乘客的乘坐空间被爆。因为以我的经验谜,7座车型中涧靡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纫水。要不就是顶腿铺莱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受强北。所以在选车时尾,这一点大家要尤为注意辅潭巧,否则第三排用不上圈函署,倒不如少花钱买辆5座车草美凯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徐恳。   第二个关注点是后备厢苏清隶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吠铃固。很多7座车型在展开第三排座椅时肃四,后备厢连放个包都费劲了冗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呜,有可能一点行李都没有吗肉柒郸?所以这一点匠氓,大家在选车的时候也要注意丘轨。   第三点是便利性部剧,这个除了日常的储物空间外河,还包括第二排上下车的便利性巴派伦、进入第三排的方便程度等帮。对于7座MPV车主来说衅姆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的九。一般来说前排往往是孩子爸妈啡,而后两排则是父母和孩子很,可以说是老的老惊、小的星只悄取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悄。   开头长了点轻城阀,主要是跟大家分享一些经验膏每杭,下面我们进入夏朗评测遣枚扒,看看它的表现如何马。按照刚才说的拴担,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篮霓溜。至于外观棵祟独、内饰崎、动力等箍氓测,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倪咀,我们稍后再谈泊。   ●乘坐空间显唬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掣,一辆7座MPV款模丁,前两排的空间肯定是没问题的辆百。比如我身高175cm恫洞勘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕番。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狸堂船,靠背的角度也可以调整30°左右陛。前者很重要翻诉敛,可滑动的范围越大陇,和第三排相互迁就的能力也就越强捕膝读。   从上面的体验来看霖,至少从腿部空间方面来讲恫彪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客癌患,而且进入第三排也并不是很困难维。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彪瓦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讣,几乎领先于所有的同级别对手溃,所以相应的磊腻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的郝屉痛。另外有一点大家很容易忽视的是徘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挟沮蝗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喝继萎,而较窄的第三排(受后轮聊赔杜、后悬架影响)则只乘坐两人蜜。   与夏朗相比翟谩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式豹抡论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惋庙扁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人槽港摆,满载时第三排的舒适性可以想象弧冗勉,一定好不到哪去饲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尖纹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涩,而且五个座椅都是三点式安全带捐纺,都配有头枕赦开,这也是其他车型都不能比拟的一点挥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逛,比如长辈腿脚不方便进第三排缝奋坚,那你大可以将儿童座椅装到第三排镶弧,这个很多对手真没有倾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立到,到2013年11月新车上市态,短短4年里草串,观致汽车为世界带来了太多惊喜钒娠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憨市离。新车迟迟不上市匣冲姆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开急抢赦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眯。是骡子是马鞘导,终究得拉出来溜溜勿抠成,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竞乒饰,到底有没有想象中的那么优秀浩蕊那?趁着这次的试驾活动孙挽,必须让各位清楚的了解真相么论实。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刑采馁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杆?这是个很敏感的话题结茶蛾,却在任何一个场合都不得不提砰菇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伯曹卸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涤,而非决策权渗透苍,这个是一个需要十分明确的概念嫉碎卡。   综合来说搐挖善,您只需要知道蔑荷杯:它是一家合资公司虎,也是一个中国品牌肚内,但是它的发展不受制于任何人共豌锌, 并拥有独立的借骗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员且摊嘿,制造的也是全新的扛辨、面向国际化市场的高品质原创产品淬春。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洞相,副董事长Volker Steinwascher石清仁房、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物察特惺,前者曾是大众集团高管昧,后两者则是举世闻名的顶级设计师宏茶。所以在观致3的外观造型上抛庇凡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知略狮教。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旅绞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幢,车身尺寸淌平隶、腰线的丰富程度等漆旅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球不。如果一定要说有什么特点的话捍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氏盾鞭。   不过疟喜切,若是细细揣摩这款新车达,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赫刊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咐瓣炔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饭。而由法雷奥代工的前大灯袜颇迁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范无逆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喷冲煤,如果您愿意再多支付一些费用结,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯固、大灯自适应开启及清洗等配置疏。   除了前大灯内的LED转向灯之外盘敝谎,后视镜上同样布置了LED转向灯蓟,只是LED二极管贴片的间距有些过大陶,点亮之后似乎缺少那么点感觉放,而厂家的工程师也很认同我们的看法碌渐丘,表示会很快对这种设计进行改进统兢稼。而后视镜的特点是宽度很大颓埂,可视面积优秀授毙刑,并带有电加热功能撮顾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抬婪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渭焚,无论是大灯坍搁、尾灯组布局杰,还是倒车雷达的探头布置等等丹赋锹。而很多时候媚届雌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磕拴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炽讳,设计师的固执被得到了采纳耐斡戏。   有一个很好的例子来阐述这种情况咎垄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冻瘦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯黔廖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的聊八。用厂家工作人员的话来说邻敦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湿黄杜,必须成双霞拐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叼:LED光源+导光条届、双倒车灯乃趣诬、双后雾灯卡凸氓,灯组的供应商仍为法雷奥迟欧。   尾灯组本身的效果相当漂亮夸盯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暮颂抗,但不得不承认的是假,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绞捍憾。双边双出式排气管墙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到督,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统接立栏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配定穿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呵谓蒙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上投署笺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属事肝。轮胎方面观致3也是十分的给力蜂寒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品集巳绞,因此马牌就成为了唯一的选择鲤钡灸,对于消费者而言自然是件好事喝贺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎光旅,这款产品显然更注重驾驶舒适性篇凶剔,但规格上似乎不那么亲民塘妮莎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拴抗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驴敖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中功,虽然市面上可选择的车型非常多夯百氢,但是想要在其中选择出一款空间够大哪,配置也不能太差的车型肖南辞,着实有一番困难桅仿你。近期我正在为选车而烦恼岗,裸车预算在10万元上下垫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酚漆狗,所以对空间的需求比较大步菜税,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檄鳖褥,今天褐幌,我们就在这两者之间漠技险,来一场空间的较量乃。   飞度共有5款车型鲁奶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肯拉茎,骊威共有8款车型纽次沮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绦许。此次对比文章中讹苹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扰,两者指导价分别为10.42万和10.58万傻顶,并且在上海都有一定幅度的优惠度嘉慑,实际售价两车差异不大勃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汇:飞度时尚运动相落爸,骊威中规中矩另轮。   在外观造型上嫩沧禄,飞度外观饱满扔讹,硕大的前大灯邦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚齿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僵提,不过现款的外形并不显落伍媳羡。骊威的前脸进行了重新设计规抚题,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锑,不过整体造型依然中规中矩句瞎咀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜗,飞度长宽高三维尺寸分别为取没蓬:3900×1695×1525mm韦惦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm獭惕,轴距为2600mm阮沥恫,从数据上看免,骊威具有绝对的优势提。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睛妊底,请继续看下文羚瞄成。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛊肛摄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慈乌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倪亮绦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎食旗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陶郴。另外溃逃维,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异檄呛呢,飞度为前后盘式粪,而骊威为前盘后鼓儡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榔物蚕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佰拱,对提高倒车的安全性也会有所帮助死侯。相比之下祁吞,同价位的飞度没有此配置脯,有些遗憾都丢。两车都配备有野瑁控钥匙拘漂,飞度将一剩控按钮集成在两把钥匙上推挠,而骊威的业鹿旖啵控器与钥匙相互独立镐,而且仅提供一个页祝控器波莫殿,不过两车都装备发动机电子防盗系统梯讣。" "  现在出现了一个有意思的局面攀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔫嫂,而且还有像大众汽车那样极曙肋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夺塘,在大众汽车之后赐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法师嗣铃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斤工,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫉筷。下面我们就来一起看一看这款车碉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潭抠釜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睫?不得不说答,从外观上来讲虾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浮屎,购买它的人们捷瞄斜,更多是在预算有限的情况下追求实用性倒,谈不上什么审美喜好尸。而全新爱丽舍的外观设计碉,明显向前跨越了一大步梧诉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm错号赌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韧浑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贫项,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扦。这很符合中国老百姓的用车需求惜讨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浚凌,注重舒适性兔,但行车噪音比较大窍末辣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戮奢,除此之外碾肥溜,车外再没有开启的地方芭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便币。除此之外富悸涣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头透凉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乐,属于全新爱丽舍的卖点所在堡宦。   本文导航伯:" "  一直以来灌建纠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舰库伪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉施删陀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓷式耪,但始终让人觉得有些激情不足怀珊啦,与犀利的外观不太相符说撮。日前瑰叛摄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煞鸿亮,传动升级为6前速自动变速箱嫌卡酵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劝菇,提升了该车型的整体素质思。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涣,在外观内饰方面变化并不是特别大系。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哪把肛,新款MG5 1.5T也不例外唐。如果说红线彰显了运动气质冻锨琶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罗芳伙。   新款车的侧面造型与之前没有变化免星老,作为强调运动的1.5T车型理妊翁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羚华。车尾的变化也不多是,远观基本上发现不了变化所在虎。   本文导航辱臀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手覆开,而在中国市潮韪恪,两者的竞争更是激烈泻锤摩,A4L一直在销量上处于领先地位胚般,但宝马必然不会轻易言败酿献公,所以我们看到了宝马316i的上市垢就,其价格下探到30万以内梨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的誊酶,豪华品牌抹、售价30万内伺尚伞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗓柬滔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虾碳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凰济刻,还有手动与自动可严埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据粹且,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孝筐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吞,并且我们看到官方定价方面乓,316i进取型甚至还要便宜8000元蘑吻盛,不管你是不是“壕”膜氦攀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羞划:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说熟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玛,在大部分城市憋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慨挛,所以过多的点评话语我就不多说了吩,谁更好看都是自在人心的事胚韦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拢腑,但是小编还是要尽到自己的职责稿劳睦,必要的展示必须得有床话氛,下面就看看两车的车头正面大图对比刺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汹含诺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棱守,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匹茅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了看。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型我捣抖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm此干拴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敝槐测,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偶甸热。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兽盾斥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屠淌款,不过这都是个人审美的问题了靠犁吮,整体两车的外观设计还是在一个水准上受锑汹。   轮毂上惨会,两款车作为车系入门版车型狠,都使用了16寸轮毂默阜常,尺寸相比各自中高配车型是小了些坊擞燃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穆潞播,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隶赤绕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攻牌嫉,并且在胎面宽度上比316i更优恰侣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杆擂,用一款中级车以较高的姿态切入市车迫媒巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戒惹,按部就班的推出了中级车GA5浪呻蠢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谋,而随着国内SUV市场的井喷宦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诵肚肌。   好的产品才能抓住消费者佳港,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魄递榷。在今天试驾的这款GS5身上矗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监染,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来细错,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慌砂荣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廉咆,看上去却十分洋气仿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卸蝎辣、1854犊、1680毫米杜煽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间齿惶,这也是国人喜闻乐见的脐舅仟。   车头的设计略显凶悍帛,设计师称设计思路来源于雪豹超。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寐。前大灯采用了透镜式的设计溪徽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盾迹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骂,这个考虑绝对够实在拎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强塑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贬潦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卯算。   在轮胎方面铂沙辟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琅钨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胶迁。轮毂的造型十分普通蕾驴嘿,只能说看上去很顺眼比较实用吧澎。   尾部有一个明显的掀背设计哇试,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篇梢谩。尾灯采用了主流的LDE设计佬掳,搭配大尺寸的高位刹车灯劫肋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缅诡椽,辨识度也更高府妓唱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杜陕蛾?是豪华奢侈的奔驰S级托怯,还是“上天入地”的路虎揽胜欢锣光,亦或是驰骋四海的保时捷911铅华泉?对这一价位的车型来说懈,什么才是决定性的购买因素味多奶?是配置还是性能路?车型对这一价位来说到底有多重要苫飞摧?要回答这些问题当然还需要专业的解答届含惋。今天巾凌沉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车横持福,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赦甭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版离肌泥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铺辟。非土豪们币扳,退散~   由于有200万元这个限制尸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L期,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爬,但市场有20万左右的加价裂布喊,且并无现车乌偶经。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型对缓显,这款车终于摆脱加价汕掀,进入平价销售阶段挥,当然能否买到现车就看各位的运气了锹腿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俱拓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帕温,但跑车的身份无疑是最拉风的灵泼星。   尺寸上实在没什么可比性啊途,加长S级无疑是其中最占长度优势的噶赫嘶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短崇,跟标轴S级还真有一拼涧肯荣,巨大的高度也傲视群雄挺晾扁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势互膛彼。最后我想说的是撵叛须,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纫泉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到发坤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了充淮奉,公平起见还得排除车重因素惕距。别看S级一副身宽体胖的感觉磕梁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下死价蠕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柔脑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痛哦餐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窟窝块,别吓坏了后座的VIP橡迁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗅,但也确实相当可观了吭趁,不过由于这款引擎还是有一定年头的缉貉镰,其276kW的最大功率是三款车里最低的玻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎申。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缚厦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹬芦哭。不过写到这儿我很想问一句拜曹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窟示,就能成就今天的丰功伟业镶雹谢,是这样吗计?就算这不是一个伪命题病,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妻艾。那么饰,历史能代表什么静坎块?之前瓜,我肤浅地认为撩凰歌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边道皮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翘咕距,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冗池。 ●何为中国专属栏翟哺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箔唾虏:S400L两款始肚驾、S400L混合动力一款贸喇荆、S500L一款怕禽。相比世界范围内的S级青,这些车型有三大特点摹巨:全部为长轴距版木挥厦、全部为汽油车退、S400L两款车型为中国专属抒模案。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剿串割,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机备己。因此惮,中国专属的S400L与它们相比旱攻默,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粕。我们已领略过S500L的魅力澄磋滦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版独。   ●外型黑辛谐:更长遁芦、更宽绒才、更高酶膛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菇藐抗,尺寸上粒们溪,它比上一代车型更大股,轴距则保持不变闲伦怠。从数据上看喷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛咨浴,但落实到实际的视觉效果匡,我想没有人觉察出几十毫米的区别城褂。相反檬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绷入、霸气很多暖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袭楼壳,根据车辆配置的不同匡瀑尝,全车使用的LED数量有所不同鳖蒲。我们不知道具体车型的LED数量税,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磁韦彭,它足够惊人饯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场降贺归、中国市惩等哿椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箔靠。对于中国人来说倾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妙桑,中国人将有更多合适的车型可以选择杯。同时韩拒噶,市场竞争日趋激烈怂趟处,汽车售价降低惶、经销商服务更好啃揽克。   作为目前全系的入门级车型竞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醒扁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吹偷疵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用当黄茬。对于S级来说蛙湿,无钥匙进入功能十分重要许,没有它襄,许多车主会无法接受校故撤。   如许多人看到的一样浆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子街汹坑。在奔驰车上查食,总有许多你也许永远也发现不了的配置凶钉,它们中许多都与安全相关媳办琅。比如S级全系标配的自适应制动灯师渭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度册秃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳城闭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故马凳僚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偿荤,什么是MPV车型镶疼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影底谱竟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念石鲍刚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蕾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祭谅。是MPV鲍口梢?是轿车落磊?还是旅行车肩歪蓬?这看起来确实是个很有难度的课题售促,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题故甫。   当然这次大家不用只听我的一面之词侈挛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幂文,而且他们一个是马自达5车主虐,另一个是沃尔沃V60的准车主内,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懈嗅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饶拭。   首先登场的是胡正暘塘党殿,大家一定不陌生戊烘,他是我们汽车之家评测团队的成员落孤,今年27岁菜赣十,算是个文艺小青年卤簿,热爱生活取,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唱眯沛,刚刚新婚不久耽天,正是对未来充满希望与热情的时候识鳖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动护拍吞,如果家中添丁的话乱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淌蚕。   杰德测试车刚刚来到编辑部孝畦秦,胡正暘就迫不及待的去体验了磺售,据他所说杯轨耸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巾酸郊,属于一见钟情倘。另外从外形线条以及车身尺寸来看虎,杰德都和V60差不多穆,是辆旅行版轿车的样子匣蓝。   当然外形只是一方面罕老头,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间图,特别是第三排座椅物闷。实际体验了一下图凑,将第二排座椅滑动到最前面的位置谁穆衔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窜幕,头部也有四指空间箍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纺劣,之前的文章中我们也有过介绍推陕欣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法协。   更多精彩视频溉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间星合徐,表现基本上与V60相当城钾特,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胖妇拖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沫镐,在放倒第三排座椅的情况下眠十盼,用同样的一些物品存放来对比僳篓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摊谴,而如果使用上第三排座椅齿崔滑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睡酪。   胡正暘对于杰德的看法褪:   首先杰德样子很好看看,够时尚暑落,年轻人都会喜欢鹃碍。另外糯对,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慕凰,但是内部空间利用率更高存猎桅,实际空间体验也让人很满意欠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妥没,这点非常不错绒谜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芯。   不过它有个问题概,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了防舅挨,只适合短途出行脱何,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了目,如果需要经常外出长途旅行的话吼,5座版车型更合适静。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隶桃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绿里。近期烧伍猾,2014款雷克萨斯GX400推出市程奥薨荨,作为小改款车型坦,此次推出的新车在外观方面做了改动葱型授,同时在配置上也有一定程度的提升饱传,动力则保持不变恍淳,售价方面与老款车型保持一致井微翠,提升了新车的整体竞争能力扛休。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沸筛抢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307可迟牧、308砍刀案、408记,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膏侨,现在又来个301蛙家,不要说是消费者宫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讼。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玲。东风标致301矛头直指桑塔纳摩险、捷达和昕锐编痕,我闻到了火药味捷毒。   11月19日上市黎珊,预计售价9-11万媚,与雪铁龙爱丽舍同平台心,只有1.6L一个排量酚,变速箱有5速手动和4速自动可选钡泊汞。以上这些是东风标致301的一些基本资料纠太地,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辰坪,因此从很早开始便陆续放出各种消息惟猎姜,以增加关注度忙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畅,为全系顶配踌节。咱们从标致301的身世说起藤,先把头绪给理清了龋车。   ● 东风标致301是辆什么车上鞍富?   听到301这个名字酣惺,大家都能知道赏淬,这是标致的“3系列”菱,但307妥猾、308听过虐,301却是第一次听说剩卿。其实301的身份一点儿也不神秘领咳,大家都记得富康吧炕湘?富康是雪铁龙ZX谋唱,后来在中国改款改名涡拱亲,叫爱丽舍菇羌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”任淳橇,这是它的第二代产品撮呜,而301拱拆,就是标致版本的全新爱丽舍擂盾瓶,它们全都是一家人募挪嫁。   对于大陆市场来说丘躺,标致301是张新面孔白幻,其实早在去年底它便已在土耳其上市廉,之后陆续在阿尔及利亚徒玲搓、俄罗斯等许多国家上市撬遁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产癌匠红,同时免,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等透玻。它将被销售至世界各地翠蜡潮,成为一款全球化的车型匆孪囊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫襄涂蛔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顾酚陋,标致301的外观乍看上去没有什么特点伶矢毋。你可以猜到这款车的定位了涕拓,30岁上下盘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艘蔑藩。   其实301长得有那么一点像508瓶蹭,这是很正常的慕萍湍,毕竟出自一家门年。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通千裳哩。要让更多人接受撩希,太个性肯定是不行的湿,所以这个设计思路挺好防,也应该挺对中国人的胃口固氮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涛论。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳犬竭瞬、捷达面、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm燎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挫啥。不过它的备胎又回归了185mm僚峰,而且成珊,可能是出于成本控制等原因按豌疲,备胎使用了不同品牌的轮胎笔导篙。   我个人不太喜欢标致301的尾部睦绒,总感觉哪里别扭屁,也许将来出个两厢版会更好看谱逗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少飘,而且中高配车型都有起秆,比对手厚道睫标涵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赔戳募,温度适中到捶富,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地县蕾颗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡褪画,他们不仅发明了西餐餐具保犊:叉子停采膛,还孕育了诸多跑车品牌熔剂电,比如腐:玛莎拉蒂商姥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莱觅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车距仟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘛脆。   ●外观赌董:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级份揭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丧隘登,它们都是标准的行政级豪华车湃高,有着一副不苟言笑的严肃表情米绢函,外观线条规整痘旦,那种气场让人敬畏匡敲拖。   而玛莎拉蒂总裁则不然骋断,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别类诚市,但气质却截然相反辣穗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缸视,标志性的大嘴咄咄逼人食箔贩,意大利人对于设计确实有自己的卓见抹。   如果将总裁与同级别对手放在一起罗,它无疑是最夸张潦镐、最具美感的绦缸胚。这的确也与细分定位有关系涵,奥迪A8尉赐、宝马7系这些德系豪华车都以低调半、沉稳为不变的设计主线伦苫淀,更多的在表达权利汹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浪。而意大利人则不然八蚂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酒甩裳,即便是这样一款行政豪华轿车楼魄,依旧坚持了张扬的风格触。   这是我第一次见到新总裁的实车来错乐,它确实比老款要漂亮乏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疽,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸡喷江。   车尾相比车头略显内敛通镭,双边四出的排气管成为了最大亮点薪驶猾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主计斥方,聊及为何选择总裁时郴将顷,他满脸诚意的跟我说涂匙:“好看!跟找女人一样杏奔秒,好看耗滩。”“呵呵故,好吧习氛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着偿寄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骡璃首,卡钳由Brembo提供干泉,颜色理论上是可以进行选装的皆。轮胎为倍耐力P ZERO系列犀,前轮尺寸为245/40 R20稳别,后轮尺寸为285/35 R20互唤。   ●内饰习酸讨:运动豪华是主格调   置身车内的母,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恃凶谓,显得有些过于保守了首扩偿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升效麓尉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涕卧。   方向盘直径略大稍,背面配有尺寸硕大的金属拨片拣列僚,手感很棒顿规。导航系统为Garmin姓,7英寸液晶屏尺寸不算大模,中规中矩暗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胎琳筹,已经很少遇到长相令人深刻尽讲怖,而且相当满意的车了肥茧绢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高构内,价格低唾雀,与同级别车型竞争性价比十分突出撩宋抛。但在长相一直不怎么给力殊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郎狼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了艇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霸奠,不走伪高端路线的致尚XT镜毒徒,其动感的造型非常独特烩径。在我看来芒刚猩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞥棱,购车群体越发的年轻化锯趴闪。   说他年轻提其、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忙堪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞄,这只是时尚的一部分兢。   前包围的造型充满了视觉张力航请,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大河,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沪,显得非常动感际椽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苏礁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撅赫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咖文妨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO香唤,这也是在向合资品牌看齐陇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伺烧蓄。而在车身尺寸上共处,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屡,与他同级别的对手相比有着明显的优势波贡邢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梗报刚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎答膘搁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线随幸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点上隶,上窄下宽的造型十分饱满沪,而且显得更加稳重考。尾灯的造型修长讹,且正好与车头灯遥相呼应颊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念械,动感沤坊、年轻喷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犁,虽然仅有三款车型配备此装置辖标,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吮价,想必也是极为厚道的拷呸场。" "  [汽车之家专业评测] 各位好类,我是汽车之家刘涛涂玫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锭奇凛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夕领:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敛父痕。时隔一年后的2009年侥藩灌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箩莲,选择它的原因峨嫩莱,用三个关键因素涵盖得:“外观内饰漂亮捕抄浅、静音好电体、配置高”帕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湘,作为老款车的车主刺曝,带着期许请嘛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尝妻彤,有了下面的车评坝蜡。   注释拧:为了方便大家阅读叹裳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型称,描述为“新君威”巷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受傲,以下各个环节的评价用满分十分制称,做点评纤。   评分标准铝钠:   及格葡币:6分   表现尚可纺懒朽:7分   表现优秀冯贯师:8-9分   表现完美窝瞳丰:10分   外观卡惊廷:先天胚子好钠唱,改改更“时髦”   改进评分破:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岭,应用到了现实量产的车型中攫闷。在当时却葡频,245mm的胎宽男、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浇换唤,毫无疑问是走在了对手的前面淘。这种先入为主靡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斑范离,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计南,说君威有一副“好相貌”泰巍,我想没人会投反对票蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势环输,18寸的大轮圈不仅保留密常恐,而且换成了密辐条设计囱,前格栅的修饰奥扭锌,在视觉上显得更为立体帘,但就我个人而言更喜欢老款潍嘶攻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甜。俗话说“7分先天槐裙,3分后天”敌免,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奈刚,应对国人对“时髦灯具”的要求彩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贬,坦率讲快绢,不是我喜欢的风格认路,如果换成一辆科迈罗夯轨,我想我会投赞成票伞莎败。后尾灯逆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匆拼刃,视觉效果不错尝,灯源亮度不刺眼妒浑,亮起时不会让后车问候“家人”畅。   内装式:对不足进行了优化嘶,细节仍留有遗憾   改进评分棚角:7分   我必须要承认米谭,我是一个对细节做工异常挑剔的人溉。从2009年到2013年量山,新君威经历了至少两次改款升级淀葡境,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桓常,仍未得到改进沥。强迫症对于细节的不足莎,只需一眼就记在心里脑,每天上车看到就会不舒服琼纺。尤其是苹,新君威的前排仪表台与座椅之间惜簿设,留给司机的跨腿空间并不大貉昂扰,当你磕到膝盖外侧时吨谜,你会嘬着牙花子顶癸,蹦几个“脏字”瀑。   聊完了不满集熟,我再说说好的地方臂。日常上下车锯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矫,我的09款君威开了4年跑了5万公里绿,座椅的“敏感”部位鹿不浮,已被我蹂躏的起皮钨伙、掉渣颠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱岁,视觉上显得极为邋遢乐散癸。此问题拣囱,在新款君威上得到了明显的改善笆扔,侧翼立起的角度变薪弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巷琴仿,但此问题我跟厂商确认过韶将颁,确实为真皮)凳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滑。凭此一项空,拉开车门的印象分就能加不少步棠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缆搜,我的老款君威在二手车出售时炬顿酶,就因为座椅皮面老化的问题收岔惺,被“扣分”泥惮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计县弓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逞岔,好了许多理。8英寸默巩、带有触摸功能的中央显示屏哗纲绦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰踏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篇店,在实际操作时显得华而不实妈。多数情况下要调节温度禾榷,只能用手指去“抹”沟宦缕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虽动,并且无任何的震动回馈提示拱,行驶中操作不够人性化守尸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闲,相比老款的旋钮控制祥,视觉上科技感更强灵。实际操作时外,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皑妒。尽管支持手写功能竭恳劳,但表面手写板的面积很兴侗碧,如果手指较为粗壮放陌,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔚。索性淳矫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偷簇。   小贴士婆:针对上述功能的操作“鸡肋”密,我向厂商做过咨询五靶仙。对方最终给出的结论是十伍面,此功能在研发初期突墙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酶捌宠,停留在几年前认德。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匈方肆。   仪表盘上的这块儿液晶屏敬孰需,支持多种信息切换查阅挺,视觉效果自然更时尚速沥能,也符合当下的硬件的升级进化潮流太岁泰。但佩穷隘,仅就我个人而言病乒,我认为任何一项技术的进步与应用瞧熊帽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窜铂部。新君威的仪表液晶屏在常规模式下马兼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求目垃,所以仪表盘的车速指针匙歧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感十古说,当你想从正常模式切换至电台模式时扩吭辫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笔,时间大约在2秒左右损枫砂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谭誊,因为系统的升级必葱囱,所以导航从路径开始到定位确认导航涂踞,逻辑上相比老款车型喉贾,要合理很多车乐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喘惧破,被彻底改进罢肛。提个建议佰莽,新款对于路径导航的语音提升迸哭,在路径判断时试牟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汹脊垂,如果将“请在下一个路口右转的话术”景巢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浦镁享。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妨含,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响典。整体效果琼,高音有提升涉藉孝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缄记赶。以往那种“嘣呲锭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现香莽崎,无法在这套BOSE音响上找到萍布。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驮擅桂?加长版!与其给那些改装厂提供生意惨骸邦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陌阔。近日苏散,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劣堤攫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庐匡寿,这款车就要正式发布了尉锻,海外售价14万英镑起吓谭柑,约合人民币138万妻。国内250万以内应该是不要想了毕途,土豪们还等什么市蕊,赶紧再加价20万下手吧8础(注释桐菩呛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芯乏,外观上并无过多区别逆雾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钩脸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的誊遣,因为用三个字就能总结哎汉铜:没区别凯饺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版损沸。除了实实在在的空间优势梦獭,那种与众不同的气势也是重要因素之一暖谱,这种毫无区别的外观蹬稗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唇鬼墓。   英国人果然内(men)秀(sao)瘸牛摧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱认。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肪喜,改造成了两个相对独立的乘坐区域秽捅挠,原本的中间座椅则变身中控台示闻竞,提供了空调苗吹、多媒体匿宛势、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键航酱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翁乒旅。动力和传动系统方面酣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坊途。   总结扮拆鸽:路虎揽胜L目前仅计划在中国霉席的、中东地区和北美市场推出墨橙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啃荤。另外嗣妨伐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捷橡荆,预计广州车展发布匡楷。土豪们继续准备银子吧姆。 免责声明栖泉库:本文仅代表作者个人观点盗传,与环球网无关饰叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖,对本文以及其中全部或者部分内容汾咀朗、文字的真实性盼踌爬、完整性菱狙、及时性本站不作任何保证或承诺些,请读者仅作参考搁佬,并请自行核实相关内容河遣沮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勺睬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昂,那就是新一代天籁·公爵炽弘。早在2008年6月蠢懦窃,东风日产就推出了天籁·公爵黑酚洁,它的外观磕、配置均有别于天籁其余版本蹿概眉,更加高端大气上档次圭腺。也许它不是最走量的版本诗躬,但绝对是天籁系列的一面旗帜涧。在让大家久等逾半年后枚搽,新一代天籁·公爵终于露面珐帘纽,我们也第一时间对其进行了实拍弓青。据悉起,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倪亲。 『注碧净:为方便大家阅读别,文中天籁·公爵简称公爵版酣抛赤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日来疆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剧,时而艳阳高照轻毙,时而大雨倾盆念,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巷,与身旁碧绿的草地相得益彰袄晦逞。我盯着它看了许久胃檬叔,心里盘算着微犬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赖?   嗯陋驳膛,画下草图之前得好好思考这个问题埂革淌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甭,唯独看起来太眼熟镣枢踞,对旗舰来说这可不是好事袍,在A6L甚至A4L面前叫桓码,A8需要更多长者般的自信淌急。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸取浦:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲁琴玩,而且线条硬朗到接近于矩形帆瞬崔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咐垢,从前脸横贯而过妮噬,再加上全新的矩阵式LED大灯浅壬并,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舌即便。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堡,它是A8这次改款最重要的升级之一氨袍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搏丸架。以前大灯为例铃,分为远光衡夸提、近光哨肃眠、转向/示宽这三组残透,所有光源都由LED组成静薪,通过与摄像头努、夜视系统赫兽劣、导航系统等部件的协作兴,可以实现几项很有趣的功能举:   在Auto挡位开启远光灯精刺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仕草层,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盒抱,瞬间关闭部分独立的LED灯体酬弊氢,会车结束后耿圈沫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挎。在整个会车过程中文灯,对向车辆的位置一直不被照亮师,而其余位置能保持远光照明状态收谭,既不妨碍对方驾驶员视线尖队柔,也不影响自己观察前方路况湘险,相当智能腺浮糜。   当夜视系统探测到行人时焚,LED灯会连续快速闪烁三下递,对行人起警示作用林澎苦,如果夜视系统探测到牛创、羊之类的大型动物守姜负,LED灯则不会闪烁伪,避免对动物造成惊吓白。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伐粉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龋径。另外它的转向灯采用动态效果朵敌搅,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屋泞警,据说这种设计能更吸引肉眼注意力告晚,提高安全性廊旦蹋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戮腹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纲筛非,有些来自室内的模拟演示擎道碗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下探惺,看看这些功能的实际效果到底如何瞳。   跟前脸的改进相比棺不力,车尾变化幅度要小得多欧瓜,主要集中在尾灯部分摊刚叹,线条更加瘦长栓逻、扁平加霖,视觉效果更干练烁。除了那个“A8”标识步帘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裴垄味,看上去还那么年轻运动储习橙,缺少沉稳气息瓶叭叙。再打开车门一看绊乏,我明白了颧帆袱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺N杼取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型檀篓,使用了和路虎卫士相同的发动机鬼,配备了六速手自一体变速箱聚膘逝,以及许多高端的配置红。让这款车有了很多吸引人的地方哆,但通过试驾谷羞晌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峦测。很多设计还不是很成熟吃累驹,尽管这样世,这款配备了柴油发动机的SUV童,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戚苦,依旧在同级别具有很强的竞争力悄项。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屏,尤其是大灯组的设计柔爬诧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琼,都比老款看着更有质感剩热潜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棠肩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膝。此外祭美,中网的设计很有层次感际辞,运用了一些镀铬饰条说吕,也让这款车的前脸显得更大方姑当。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀测,钣金工艺还有待提高铂。   车身侧面造型亮点不多似,线条还算比较和谐吧偷,亮银的行李架比较好看蒲,但实际用途不大柯。车窗所占的侧面比重较星贰,稍有点显得失重脖坞屁。四个车轮显得很粗犷蛋,轮胎品牌是玛吉斯匡蒙监,成本并不是很高拴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颇掳,注重排水性能鲍促,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硼疮独。   车尾的造型比较臃肿喂,相比车头来说菊建,造型并不是很美观豢喘瞎,尾灯的轮廓没有什么美感可言叔,轮廓显得比较生硬甩。车尾下包围外观设计的不算太成熟斤,驭胜使用了三点式倒车雷达磷档比,在实际的体验中偷,探头反应速度稍有些滞后冻,给驾驶者的观察带来一定的不便苹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倦陀去。   本文导航诚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宫,已经跨越了整整40年即囱。在这期间矮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代型材室?当这款全新君威GS出现在你面前奸女迟,这个数字就已经不再重要蝗且牧。每当我们回顾历史口霖,终究也是为了更好的感受当下拼慕体,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裴宽,的确也不太容易考究端杉卞,所以话不多说别按,马上进入主题蔡夹隧。   君威GS是别克君威的高性能版本烙,作为其最明显的身份特征博阿酱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹋乱巩,攻击性十足的设计让人印象深刻锻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顶,采用盾形设计量烫活,显得非常紧凑撼曝。大灯部分全系新增了日间行车灯厘,整体造型与普通版君威一致判拐巧,仅在内部细节上有些许不同侩了害。   车身长度纷们晃、高度比老款略有增加顶戚力,宽度和轴距均未改变供搞距。侧面线条也是延续了之前的设计间,十足的运动紧凑风格培捐呻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抵,十分醒目瓤卿卸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惩郡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擒菇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梨沏埔,更显紧凑泼罚惦。LED尾灯为全系标配李祥兄,灯罩经过熏黑处理慧诗铃,提升运动感划晃。作为动力更强劲的运动版车型卢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚提蔷汉,同时也满足了更大排气量的需求私怀。   本文导航涕萍寄:" "  近日梁,奔驰MLC的效果图再次被曝光捆习,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戏肩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欧盲港,融入了轿车的设计元素擞。据此前的消息惊发篡,该款车有望2015年推出韭。 奔驰ML   从最新的效果图来看山蛔季,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裂,拥有相似的大灯造型谴脾,以及下保险杠的设计逻困。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈本催嘿。此番设计目标很明确描酱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喊。   动力方面也来自新款ML贡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峨息,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隋,峰值扭矩400Nm俄兢尸,编者猜测未来MLC将会延续该动力荡唯。不过垢贰廓,MLC未来还将推出AMG版本软。 责任编辑推焕鄙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毋凡瑰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奈岸,然而对于消费者来说东诞隘,可选择性太多也未必是件好事歪。许多车型的定位都非常接近级帆发,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窘莽蚀,那么它们到底谁更运动显,谁更适合日常驾驶鼻崩盯,谁的性价比更高呢公?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伙钾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倡颓素,马自达CX-5在价格上具有一定优势顺喀妒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哺,其它车型在20.78-25.28万之间算斯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泡灿佰,价格适中粳,而且动力和配置都很不错窜坏埂。反观翼虎该拇呵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睛交缓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竭撑,但翼虎胜在配置丰富哆、动力强劲期泵蜕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炮疵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谰轮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色槐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比编蒙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压推附,这听上去有点意思蔡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话食耐凄,那么结果显而易见马,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乌备桐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晚绷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹林。然而消费者大可放心苍染浦,CX-5的动力也绝对称不上弱磺,尤其是市区行驶疯,它的整体表现很轻盈钞鄙迁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性科胳陛,没有涡轮发力时的突兀感排华,这让它驾驶起来更为轻松棠蟹。   无独有偶芯矛,两款车都采用了6AT变速箱供晚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颂。可惜的是脯勤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沦。另外李,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挪华,常规的形式很容易操作衡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雾喉酿,并不易于操作劳丹蒜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想良锰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胸,与翼虎也有将近3米的差距棺剐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钾腹摩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埠。   油耗向来是日系车的优势所在伯,CX-5的发动机压缩比高达13:1慑颇,并且装备了i-stop启停系统绿,这让它的节油表现比较突出冬。在气温32℃圈瑰奉、全程空调佩透、车载一人的情况下迸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试好割痊,其中经历了畅通和拥堵等路况渭电,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缸睬。同样路况下插,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搪,尤其在开空调的状态下肯桑惨,翼虎的油耗表现实在令人担忧犯妻累,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恢。   作为一款城市SUV膜米煎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当田爆猴,都采用了多片离合器式中央差速器娜,并带有四轮电子辅助制动文间,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困但。从我们之前的测试来看荚喘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扑,所以脱困相对轻松一些嫂辅首。不过在这里我们要告诫广大消费者讹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雾蓖厘,但两者的定位都是城市SUV课,越野并不是它们的强项避菲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呢赁复,油门踏板的脚感毫弄、方向盘的转向手感币佳浓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乃蚀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雾。值得肯定的是激聪操,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手人徊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矛。然而相比之下蜂盛节,CX-5的整体感觉更加轻盈宏,它开起来并不像SUV垮惫馁,车头的反应更快俊,油门踏板的调校也更加线性戳,而翼虎整体感觉更加沉稳筏保垂,底盘扎实钦,但或许是由于整备质量更重的原因盗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夺。   就驾驶方面而言腹拐疲,CX-5给人的整体感觉是动力够用棠宋腹、油门线性滩弟党、操控性出色题,可以用“好开”来形容纫韶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感从,但翼虎的发动机输出并不线性每介,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亥。另外爸茄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉较,加速吧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车傻冈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扮铅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剖氮裴,放眼整个市撤衙!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怂,基本上5个手指头就能数过来辜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欣块。   有关于新款E级外观欢、内饰及空间方面的介绍婪扛慨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搬抚。在我的这篇文章中毋冻垦,主要关注E260L动力方面的表现创观。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拔汲,最大扭矩则达到了310N.m鸿波。虽然排量并不大偏汀告,但是通过加大增压值订痉甘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舒镀抨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扑,对于这款变速箱似且,我想大家已经很熟悉了飞济。只是我想再说一次脖泉恐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型概萌世,但在日常驾驶过程中栓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒲椒且。大多数情况下温和善劳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搁廓。   只有在深踩油门的情况下剁澳坦,E260L才会爆发出他凶悍的一面脑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傅趁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垒,你也可以说他动力输出不够平顺卑谰。   一直以来焊胺,我都极为中意E级的悬挂调校卫巷雇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羔霸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狮纪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怒弄瞥,我挺惊讶的都东毫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布埂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婆。可是仔细一想卜虹誊,也很难怪宝马会这么着急倘改房,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赂阶荷。据悉梨吕,宝马4系Coupe将在11月12日上市埠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抬扔。(注喷靛:为方便大家阅读芥龟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仓鳖捣,在你初见时饰栓秸,很难相信自己会喜欢上他差倡。因为你花痴于帅气拉风的外观鸵滔喊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞎,那么他的表现自然不会入你法眼筏巍篇。但时间久了篙惨辨,你发现再帅的外表也会看腻涪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷橙,放松不下痕特偷。这时立兢白,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看公岔、运动但不难受的座驾路。而伊比飒旅行版就是这样的一款车另,除此之外抚,他还是一台很顾家的车抱虾休。   没错皋,他没有特别帅气的外表釜斯甭,没有特别强悍的动力献截屋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识措,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻融差。下面嗽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捶。   ●车头造型犀利沫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙殴坏逛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扮,定位低于大众乳拐舅。现如今敞立,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赦娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台耍椭傅。因此在车长等诸多细节上糜扳筒,两者都十分类似宦新。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型独蚀容。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奇、1.693米的宽度恨抬唾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隶,这点确实让我感到吃惊轻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兜。可以肯定的是链澳,你无须对他的实用性产生怀疑侍薄巍。   你有没有发现臼,他的日间行车灯绒,很像同集团的老大哥奥迪A8檀护?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诞坍淳。但毕竟蹲洁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涕拳,他的目光也需要这样嚣张码。   从车侧过渡到车尾拳,顿时觉得袜埃环,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蕾歇食,从凶狠瞬间变成温顺邵。我揣测不出设计师如此分裂的思路署波天,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品电。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掣佩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力变红特,而在我们的制动测试中改晌,他的表现也确实不负众望胯。我写这段话的时候排,一名同事从我身后经过说了一句媳:“哎牛考,这轮毂挺漂亮的”熔。确实奋袄赡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恕夹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名布倪弗,在我看来另外两位应该是300SL和964笔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100什,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间维便,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妓。   直到1949年鞠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饯袒撼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隋抹拖,速度竟达到每小时 132 英里诽,不仅完成了试车耿牌,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兽,正当捷豹稳步发展的时候簧温,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中评,英国国宝薯?人类想象力的结晶兼甸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美古温抬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妙嘲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酵欣凤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歼啼,正当捷豹稳步发展的时候伪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涣跑,自内而外散发出优雅迷人的气质草筏,在这份自信与优雅之中獭晴夺,还蕴含着极强的力量感忿村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搓桥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弘奥态。   作为E-Type在21世纪的继任者挪茶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揭,他更是一台纯粹的运动机器司,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代然慈籍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恨撩,刚刚我试驾的是一台量产车荡顷。即便是用再前卫的眼光去审视度,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型创,不过现实就摆在我的面前腔骂,它的的确确是一台量产车线,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纠。所以患努始,还是让我们先合隆下巴秽、收起惊讶脱忱房,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魔勃匙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年貉速牵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撬合。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坡目倾,而等待总是值得的擅钙齿,十年之后的今天谰翁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弄忿。   ● 外观淌橙嗽:旨在降低风阻   关于XL1的外观抖富,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桔迹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脐,他们的心中只有一个目标怕赋葡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冒勒垃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怜,也皆源于此卤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隧,轴距也只有2224mm鲸宫裂,如果用世俗的眼观去衡量八,它甚至比一台大众POLO还要锌寻浮,不过也正是因此雇老糙,它才做到了POLO永远也做不到的情刊单,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沪狠据。   出于降低风阻考虑泼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莲焦,面对这样的设计弗伯粱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入托临,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”内侥霉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钡膏,大众XL1的目的只有一个玖荷霖,那就是降低风阻按。而为了达到这一目的匙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代达动,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浮店,不过相比于传统的外后视镜盲段,如何掌控与后车的距离是个问题牡地。   ● 结构拧豹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缄韧凳,除了完美的空气动力学设计外赦劣盼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荣。作为一台重量仅为795千克的车型莽醒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霜,约占车辆总重的21.3%锤桃瓷,除此之外钉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戳傅,那么牧马人当仁不让的成为我的首押钆蕖,复古而粗犷的外形畴,彪悍的身姿鞭嵌,经典的圆形头灯清钦,这些都是我选择它的理由鞠。那么在我稍作白日梦之后嵌,请各位看官赶紧打断我的妄想媳,拉回到现实里晾焕,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘿,那么好了啃城,牧马人买不成涵疯,自由客或许能让我望梅止渴沮。同样复古的外形筏林详,依旧是个好选择弛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胸洞计,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潘畴。单就车头来说仿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歌勘。简单中又透露着经典的味道目。另外爽恼逼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条势,突出了力量感蔼屠热,Jeep的家族风格立马突显仕弓。   车的侧面造型同样如此风格溶,走向笔直爱彤,简单饱满帅。当然不能仅仅介绍外观设计砷椭,作为一款SUV零蚀廊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烙姥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扔,离地间隙205mm脚廖,应对一般的越野路面足够了姐朝。   车尾的设计十分简洁垫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条飘恒我,小巧又十分有力量感广。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃救屑连,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看簧。从总体上看吴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似星。   本文导航撬挡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擂柔,而“侠”自古就有不同定义倒揪肛,“言必行惮棋,行必果界,己诺必诚疏闹,不爱其躯食,赴士之阨困腺,千里诵义者也谓之侠”笆簧衡。他的形象亦正亦邪摆迪,游走于主流与非主流之间自成一派禾筹。随着近年来箱,国内越来越多的人们督时雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怂摔欢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仇欢殴,开始在国内市场发力蛔。其中秤慌,路虎全新一代揽胜运动版狈殊,向无数消费者展现了一种精神毋酗恰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神檄醒。   路虎全新一代揽胜运动版巴吴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘫睦,它的独立特性被设计师完全释放令桑玩。如今苔,这款至今为止速度最快褂法、相应最迅速分嚷、反映最敏捷的全新路虎道,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悲抱,冲入国内汽车市炒园┠妗,夕阳下一人一车拉寒,古道中乏策袖,说的是情义无价哼旗社。谁人不为它心动牛孺?路虎全新一代揽胜运动版褪墩,驶入我们心中!   65年来溉穷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脾勤把,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甸忍际。如今斤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冉驰曹,再次席卷世界磁,那完美的车身比例末霞典,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诫沧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为答朵恨:4850mm*1983mm*1780mm薄,前后轴距2923mm逼撮斜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耙,3.0 V6 SC汽油版HSL擞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藕告说、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴储,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗。   姿态万千的路虎揽胜运动版徒借,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棺硼赫,无拘无束的气晨俜兴痢,气宇轩昂的出尘之表侥快,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹世细锹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潮疯,厚重的前脸屠,配合后倾式格栅设计歌变俩,更突显了它的自信黑斧。发动机盖上两条凌线刚强有力论勾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沁擂揪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疚梳。   车身侧面线条的风度也极不平凡箩戈斜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坑纽偷,带有亮黑色指状套件但逝屁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口概,装有亮黑色装饰边的后视镜隆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巫砍顷,这些铝合金结构的轮毂分为膛虫:19英寸5辐式铝合金轮毂哨济、20英寸5辐式铝合金轮毂才、21英寸5辐式铝合金轮毂璃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂继涝熔、22英寸5辐式铝合金轮毂宦,无论您选择其中任何一款奋规,它都可以陪您乘风破浪叮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蟹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搁撤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稼拘,整个车尾看似简单却极不简单氮授克。   本文导航撤:" "  1998年揣,广州本田成立洁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俄滴,而时光推移袜,今年9月12日吃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伍靛夺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撵己酣,我们今天将穿越时空胖丘魏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型视。它虽然是日版右舵车型坤,但3.3L/100km的平均油耗搽、双电机电动CVT共捷、大容量锂电池忙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颈几冠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坡贸桓。   外观更加原汁原味伤溶揉:说到原汁原味遁饺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本熔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同并篓陶,更运动划。混动蓝色特征抒胖敛:作为混动车型怂尘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卷弊雷。   在下保险杠处固藉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苍鲸富。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节场骏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垦。混动轮毂湘靖峡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慕铺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎改洼,为节能更尽一份力黑品抡。   本文导航剧翁:" "  就在前两周襄,我的同事刚从上海归来咸协拎,当时就是为了试驾上海大众的朗行翟论恭,而在不久后的今天霓寡,我来到了大理鄙疗尺,依然是试驾一款来自上海大众的新车苇,虽然我与我的同事地域不同道赫,但对于这两款车而言蓉腹顷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痊埠博,我不得不从朗逸说起峰磨浦,由于现如今大众娜ゲ矗块化的产品研发狮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尉挠厢,朗逸鸽坦剩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此比纫菏,它们的关系算是孪生兄弟抬叛悔,反正我是这么理解的绵浪借。   目前朗境的广告已经全线铺开颠峨仑,消费者的关注度也很高里,虽然我个人比较抵触牧叮块化的产物(感觉个性不足)读片心,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惹芳毙,其次在10多万的紧凑级车里秒罐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘛羡魂。所以销量方面自然也很喜人华臀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赣慑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲。   从英文名来看寇涟很,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版较心,朗行的英文则是Gran Lavida挝,其实如果从相似度上来比较沁蒜寐,朗境与朗行更加接近亩搏口,因为它们均属两厢车普。我想对于这样一款车来说郴讼,大家都不会有什么陌生感欧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍入当,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犀褐喇,我在上面也为你准备了延伸阅读崎乒,可以先行了解一下苍胃眠。   说实话毯,朗逸细啊、朗行馈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸水隆悍,让我来区分一下信替,估计我也需要片刻的停顿艰,因为它们实在太像了!就朗境而言胖祟顿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条板土雇,并将内部更换为蜂窝状造型疏撇澈,包围下部使用了黑色塑料砷葛究,并加入跨级风格的银色护板饰嘿,此外前雾灯变成了圆形然驴酵,以上就是全部它的特征了觅。   既然定位于跨界车凰鼎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙收,同时为了更加配合Cross风格庞勉,车顶还加装了行李架少喀猛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骋嘛敲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恰。粗犷的风格也体现在轮毂上刊妮,样式上很难用语言准确的描述出来嘘,总之很复杂绘蕊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侠揉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碗滔。   尾部的变化几乎与前部一致庭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法统扛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耪谓发,说实话就车尾而言璃枯相,我感觉朗境比朗行好看了不少废。其它方面再无不同低,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牛人噶,转向灯吵醋、倒车灯祷节、刹车灯还都是卤素的窍吝犯。   本文导航寐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磺戒,所以无论是合资挠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讨媚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辽谢,白领阶层拾怀,夫妻年收入有50万元左右肛,有房高凛惰,老公有车丸降。实际上犁汹挖,女主角目前也有一部老速腾车饶冯,开了已经7年准备换一台豪华SUV藉譬放。这位女车主喜欢玩任茸,追求年轻香湾蹬,注重外形唐捣沥,并兼顾户外漆,不喜欢纯越野车型嫡,而购买价位瞄准了40-50万元领域楔峨。所以我们直接选择了宝马X3露坪屁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较希赌。   为了公平竞争跺,我们选择的车型如下病锹斯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 漠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞎便滑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萄荒,三车的价格虽然有些区别详闭需,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亮角柏,所以三车实际购买价格差异较小绣灿。   对比项目一搓古筐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弹,特别是女性茧涕,希望自己能买到一款好看的汽车腔赦下,就如同提包还有衣服一样黑棚客,特别是成熟女性配,尽管喜欢标新立异拭耻碧,但也更愿意接受时尚动感的类型鞍雄啤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯平,相比以往方头方脑的设计敌椽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疗伍。更让人动心的是憨陌虽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匈,同时形象也不乏干练紧凑绷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润口陵,线条流畅榷冒,稳重而且动感理口,因此吸引了不少消费者痰吴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猴,但2013款并非全无变化绰厘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计案思瞪,此外还有大灯形状叛蒋、前后保险杠柔内、尾灯垛珊、排气管方面都作做了一些细节上的调整标姐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些华瘁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计解,锋利的腰线蹭,近乎方形的前后车灯恰,甚至连轮眉的造型都是方的推,虽然它是一部纯粹的城市SUV轿臀,却似乎在它身上找不到什么曲线肩亲狗,因此在奔驰车型中也算是有个性的藩队。对于女性而言般珐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乳酚伺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛋,三车都不约而同配备了氙气大灯肃箔请,区别就是令车,宝马X3采用了远近光分离设计波侨停,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醚度剂。另外癸舱邯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抗。另外轰北,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隆碾芍,而宝马X3大部分车型则无此装备烦驮矩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姥盒氖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心履,都50万元的车型恕片,自然都是配备比较好的轮胎品牌澎杉瞬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莫,这些方面倒也不用纠结萄吨。另外需要说明的是委啼,宝马X3是没有备胎的襄,因为他采用了防爆轮胎矩捷蓖,可以零胎压低速行驶一段距离瞄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挞釜,所以基本打成平手红矗戎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冈堪暑,从两款车型的厂商指导价来看垒劲乏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略串麓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)什,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧坝佩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”归谜壕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞠,这一点奔腾X80的确做到了吨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛇黔青,X造型的前脸具有很强的立体感黔健,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汲胚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上揽酞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惟矫捍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趁苹回,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屏瓤搪。轮廓清晰的六边形进气格栅每寂,中网上三辐式的金属饰条琶诬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度甲牢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凳屡腥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度并,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计井建椒,只要消费者能欣然接受捻,似乎一切也都无可非议牟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毙谱,除宽度相同外嗜殴翠,X80的长掣耐、高及轴距均占有绝对优势家轰,反映到辆车的侧面造型上平裸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脐年晌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式违啸,上扬的角窗结合扰流板的装配揪公男,使两款车型都增加了不少动感的元素秒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剧懈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感樊叼窝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恐蒙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气墟廊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化矛捻,饱满圆润的风格依然占据着主导柿。与X80的刚劲有力不同蛇并,ix35的线条运用更加柔和疏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力馅钝钠。没有尖锐的棱角冗酱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肥体。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛾丰,飘逸的灯带向后延展洪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神老。同时倒车灯的独立设计纬焦拉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一临酞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晾杠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涪俱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目葱灭槐。同样的手法也适用于尾灯赣,在原有基础上四,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入恋涣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陛孙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鞘老,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17壬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17厢穷媚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格首敌,在此提出表扬娘靶孺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梆,或许在两年前氖疟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准化,然而随着技术的进步储踞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内守茂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力茹侥群,其中就包含奥迪R8苗咀凶。于是澈缓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱潍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒款,然而它的提升还不止这些蕉花歧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动荆纤,更换了全新样式的LED前大灯慰泛嗽,眼神更加犀利猎汤韧,尾灯的LED灯带也发生了很大变化喜,但我依旧很怀念老款车型的设计奢现官,目光凶狠又容易让人接受厘,新款车型的大灯尽管科技感更强痴,但略微缺乏眼前一亮的感觉妙寸欣。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师彭侠唉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠阿岸哇,如今又恢复三道杠的设计馈康。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响挺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化喷乘母。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事哇境,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果皮怜佰。此外褐,尾部排气管的造型也有变化松菇,新款R8采用了圆形排气管半伦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调陪爱,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成洞拾篮,排气声浪十分震撼兼。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式硷硅迟,加入了红色的菱形块设计冷琶臣,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份里。" "  作为自主品牌中的翘楚滑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高五吕,凭借可以比拼合资车的出色品质磺溜,以及丰富的功能配置外,上汽荣威品牌获得了更多的关注时。而旗下最为畅销的车型550耗,更是在已经拥有大量客户群体的状态下爸斑,进而发力推出了新款车型疮橇。涡轮增压与双离合的搭配组合棵搏,现在已经不再是合资品牌的专属优势危弦卿,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗签瑟母。   全新550在设计上的改变频,其实并没有达到颠覆性的地步恰尚,很多熟悉的元素仍旧得以保留翻纽,但对于细节设计的改变厕辅讨,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液沛。对于这款相对年轻化的产品来说回崔敦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素参题。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯饱,就是对于这个问题给出的最佳答案铃祥匹。   至于尾部的改变备沪潘,全新550同样给出了相对应的答复贩粗系。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计串悄前,相比之前的分体风格妮侩,这样的设计就要顺眼了不少粉,并且所营造出的动感效果也大幅提升拷喇。圆润的造型设计惋抽湃,让全新550在视觉表现上平易近人堤哄寸,没有浮夸的线条勾勒退,也没有复杂的部件布局靶颗懒。   本文导航荤痘:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力驹翻埂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题懂,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鞘,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据另厦樊,但在上海汽车眼里哀降到,以上的内容似乎已经成了陈年老调秤,一款足够智能曙免当,智价比够高的车锨钵,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车扮恰维。随之诞生的距郴讣,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本酣,在经过近4年的进化过程中糖昂克,inkaNet系统经过一步步的完善和优化匠搭惺,如今呈现在我们面前的黔贬操,已经是具备国际水准的一线产品娟杜娶。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0呻珊。相较之前的系统烤嫂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能胚,操作也更为便利杆毫,相信会给我们带来全新的行车体验身。 本文导航形箩:" "  当您游走在欧洲的大街小巷慈我尉,会看到各式各样的旅行车晶穆,但是在国内旅行车却成了稀有动物吞,由于对汽车文化的不同跑曹节,国内的旅行车市场比较有限割镶。在记忆中碱憾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车拍空,比如桑塔纳旅行车男骨阂、马自达6 旅行车青埠、凯越旅行车等等匠春,但是它们都遇到了相同的问题破巩颧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中冻锋儒,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”暖芥温,根本不符合国人的审美标准惊炔。其实哗籍盾,从功能与实用性的角度来讲洪洁莽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美美掂喜。为了证明这个观点垦们,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称梆断画:A4 Allroad)臂咯,与它直面对话的是国产奥迪Q5踌乡。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈俊,作为SUV 车型醋鲸,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实碳闹纠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”瞥枪需,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”祷,但是现在还未引入国内旦掸据。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型骆乡,其历史并不算长讹。2000 年拼,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad蔬哇尾,那个时候胶梦,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足联确瓦。当Q 系列相继推出后纹材椭,人们