解读:中国电信重大传闻背后 最大亮点莫过于云网融合

时间:2019年12月11日 20:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)固嗣娇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晴笺,所以在这篇文章中唾皇变,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姐抠据,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愧。作为整个车系当中的中配车型损,MacanS绝对是性价比最高的一款豪颓。只需要多付出13万奖订,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了米,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价县笔:10.9万 车辆总价(含增值税)墒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睬捶啊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锨锻横,当然这些选装件也个个价值不菲烹伸错。毫无疑问苗粉乡,我测试的MacanS同样选装了不少配置赊,加上所有的选装件之后沉傅鳖,车辆的总价也达到了79.79万堆蔷堪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓢酱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刨,比中低配车型长了18mm畴。从数据上看券动,MacanS除了高度和轴距之外僚兽渴,都要比Q5大一些牟,但是由于MacanS车身足够低矮熊,所以从视觉效果上来说界星妻,MacanS的车身显得更加紧凑钡,也更加运动疟粉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫉抠墙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吨唱。如果光看前脸的话辖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo努路答。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痉砂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怒。如果不选装的话巫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晤。   MacanS紧凑哪签、简洁的尾部设计涧冈岗,充分体现出了它的运动风格覆,简单的尾部线条用最平实的设计语言狭郴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型写湍。同样运动的还有它的尾灯伟伟涝,狭长橇慑遍、扁平的尾灯造型坷猫处,与尾部线条搭配极为和谐邻点拖,起到了画龙点睛的作用房苹夸。   内饰方面拖强,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膏侍,运动中不失豪华感雌里。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骨始,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舒毫告,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你订告新,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卉蒋稀。但是有些遗憾的是下,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墟噬,感受并不算太好琅。   Sport Chrono组件泥,包含了中控台最上方的计时钟恐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姆。只有选装了Sport Chrono组件倦匹钉,车辆才可以进行弹射起步倍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怜凤盾,但就算是为了那个做工精致的计时钟板虫,选装Sport Chrono组件也是值得的残胯烁,毕竟1.8万元的价格蜡,对于保时捷车主来说也并不算贵疙东。   换挡杆周围密密麻麻的按键长管,对于接触Macan时间不长的人来说困材,绝对是个噩梦姆虑,想要记清楚它们的准确位置波,真的不是件简单的事情憨。起码在我开Macan的一段时间里甩,每次操作我都要低头确定按键的位置伴蹬,真的不太方便抵鸥。" "  在国内提到奥迪草,更多的是那款最为著名的奥迪A6L双膏惨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤次墒睢,这其中就包含SUV以及小型车棺克枷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢能午?   在外观方面衰辞搞,奥迪A3延续了家族外观设计缮肛怠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妈纠浓,用在这样一款小车上显得更有气势檬氯讼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耸弗绵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瀑骋稍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虑伴位,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犯,辨识度非常高磨蘑软,同时大灯下部还带有清洗器雹侣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型断,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脆伎燎,至少看起来没那么晃眼狠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰不步艇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侯警楞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多禾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应放膳,起到了很好的效果罚锨骄。侧面的造型上在A柱位置最高釜锚罚,整个车型几乎以平直收尾肛砍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缸檬,同时让整车侧面看起来更大一些沽界。   A3的车顶采用了黑白色的设计够,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磁酿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些片集芥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跑骨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叙衰末。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎独昧,轮胎尺寸为225/45R17公,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂便,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勉凳匠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现队。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哭,整体呈现梯形结构边贰涣,尾窗底部与腰线持平帮途横,尾窗面积最大化保证后方的视野骋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锑,不过内部也采用了普通灯泡光源娘谰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑蕹悖好鲍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卜褪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叫些,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粟枷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抨四,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萝肌禾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笑催,S80L自进入中国之后脑剩冕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素女。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搞断脖,但它所具备的那种低调内敛的气质相藤誓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选金汉弘。   2014款S80L通过对细节设计的改变采灵坟,让自身在没有经历换代的前提下兄,进一步提升了性价比虱解坷。面对强手如云的豪华C级车市成咛苊省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感儒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手课,想要抢占主流豪华车的市陈础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滥钡料。   新款S80L对前部进行了细微的整容枯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秽绷砍,同时也紧随时代的脚步菜庇。相对保守的前大灯设计蚂瑰合,已经不再能够满足时代的需求兰巩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吮复,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酶,但至少与时代接上了轨祁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胺吐,近5米的车长和近3米的轴距表现卫,让它在尺寸上并不会有劣势宋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烤。外后视镜新加入的镀铬设计池和,虽然是新款S80L最显著的改变之一凶亩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卞,沃尔沃式的家族化尾灯造型久喝琅,成为S80L尾部最显著的标志性设计钮奸耪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解构未,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击残瘸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陇瞥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毙酚。   本文导航   分享到寡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中究蚕槽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芜娟遂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑萑怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市身检喘。不过旗下的产品线也过于单一驴贩携,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困,所以便下探市彻闩缂,推出了紧凑级的GA3车型卤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枪险,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型同松,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阮暖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娥,也可以看作是GA3的升级版车型抱豆团,依旧主攻家用紧凑级车型市场庙陛。但是作为升级版车型涕搔咐,GA3S在外观设计方面有所升级逞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厘划。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懒鹤算,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掠,使整车显得稳重而不失时尚感十挛碾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧美警、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袭拒海、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞬砷。此外苦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虫簧,为双五幅铝合金轮毂禽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岭苯通,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型书褥翘,传祺GA3S的造型设计并不落后蓬拟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狗肖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隧,12万出头的价格或许已经超出你的预算绰骏皑,但是无论是从配置还是动力来说笺蹋捕,值得去掏这个钱虎抠。可能我这些话有些官方措辞枚柑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惕。   1.0T嘉年华外观柒谋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鼓含,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赴羔。为了搭配这台发动机巍纬够,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栖绍饭。   内饰部分土顶奖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致级矫坪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搽萍全。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点储佰,这个级别的车型非常少见毙办。但并没有设置外部开关麻讲,而是需要进入屏幕内关闭粮。   本文导航   分享到履栓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酚嘶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外边嚏沟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亲,与大众168万的海外销量相差无几攻揩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陆队,依然凭着一款SUV车型坪,在国内获得了不低的曝光率郝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桃呜捞。今年4万台的预计年销量坚该订,相信有一大半都将由这款车完成襄赡掇。虽然这个价位区间的SUV里嘛挞腹,无论国产进口都有不少车型可盐咎晷浮,但路遇科雷傲的几率依然不低杏锯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢停潮鹤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兔攻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV存,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糖融肩。这款车的发动机及变速箱等核心技术蠢燃敲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敦尖瓦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挤,并保持了雷诺一贯的安全水准勤氏。而今天我们试驾体验的俏,正是这款车的第二次改款氢,已于2013年在成都车展上市忿蹦挤。   外型上奶喜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格券锈妥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔽份变,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暇灯溪,倒是显得有些“萌萌哒”息朵标。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敌编阿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶价蔫。   侧面造型上泞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扮岸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘上铝签。虽然尺寸算不上大申俗科,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雄敖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重非,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堪。另外伦晃,2.5L发动机搭配适时四驱系统访寄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郎径婆。   尾部造型依然圆润瞥返,和略显呆萌的前脸很相称钎。上下对开的尾门很实用蹬,节省了上门开启需要的空间鳖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帅嫁,载货坐人两相宜沽驾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彭瓶彭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抚漓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜护须校,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纤丝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伙撕。当然官手靶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斯、大黄蜂透卜推、救护车等“老熟脸”们会出现骗,编剧还添入了不少新角色串,比如老牌人物“探长”入,军械武器专家“十字线”女,以及人造变形金刚“螫刺”等荤。对于最后这一名小角色而言及缮,它的“身价”并不算昂贵扔县,并且在现实中蔼,它的综合表现也算是可圈可点林。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多火肺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目两癌戳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科软妓斑,说到这里配,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洛膛。   言归正传请,牺牲自我酪,从而使“大黄蜂”更加强大炬叼拼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僳崩睦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湘,想要拥有它并不难烩踌烦,最低11.99万元就能圆你这个梦肪窜,只不过它不具备变形功能炮静绷。   从设计以及尺寸上就不难看出碾举忿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啦奶踞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理版梁绿,所以对于大部分人而言太害,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潦靡隙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辰闭,具有相同的特质的车型还有福特翼博汝、标致2008厢妙。在对表面参数对比后胳,创酷的优势还是比较明显的怖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葱筒叔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘫,平和的尾部劲、延伸至后翼子板的尾灯组拭杯惧、向上提升视觉的包围等等岔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嚏唐沸,当然也没有明显的不和谐感纤忌姥。" "     对于英菲尼迪来说弦斡忱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搅矾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雌肛舜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期少,这最为主打的当属轿车Q系列欠娘路,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暑,在现在都在大搞涡轮增压的时代寒禽宏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吮涵频,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓜愁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桶环八,而今天蜡籍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氮富泻,就是英菲尼迪的G系列产品理,而随着采用新的命名方式毒敖境,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洗,从之前曝光的一系列的概念车来看擂绕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芭弦,而带有这种印象而来的就是讼阔:这车动力强么层?怎么看就像是卖外形的呢塑群碍?   首先在外观上睦箍埂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肆菇,采用了更为吸引眼球的设计思路娟栋瑰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妊加,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高及,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熟闻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满建拜示,同时也充满了一种力量感棘卞婪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嚼瓢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卫肝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莽。   在车身尺寸上警镀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整省,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犯吠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准獭钠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澄副。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中软钝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遣,在这个级别算是中规中矩绞效蛊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要码,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旁沸兢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卢绕,同时也保留了圆润的线条风格森清烹,尾灯的点亮效果依然印象深刻内,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准距奉扳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诡太,这样增加了尾部的层次感蓬花坷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罚铝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毯宽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭被,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型葱慰饲,并且入门售价也仅10.98万元枷呕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扣眷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象千嗓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表头飘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面限土,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倪,但车身上的差距并没有售价来的明显姥径,因为锋驭真的比它们便宜太多了舶唬。除了合资对手以外犯,它10万元起步的售价鹊江赂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剂手。   铃木锋驭的外形设计上道,我听到最多的就是两种声音亮什疆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢槐疗,而另一种则是感觉外观不好接受慧衡,很少有介于中间位置的人克片,毕竟外观是一种很主观的感受辩蔷,仁者见仁智者见智俊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格环,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些什骋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型无。接缝处体现最为明显墟萍泪,而且它在内饰配色上也相当讲究疟收,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灰坝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷册搔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持瀑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸥吹卵,售价为15.48万元悍版褂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宪识,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阔戒,性价比有多高了滔渴讹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寥惹辛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞥评上。况且篙篓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酣蒋,还是非惩冀沽蓿厚道的蕾胖牌。   本文导航   分享到教:   哈弗H6 月供708元起" "  最近参理归,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绘涕始,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缎讥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动体,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃板,这作风跟大哥卡宴如出一辙电。中配的MACAN3.0T车型(官方售价计斧:68.79万)在选配后价格逼近90万元粳瞳,而且市场上目前一车难求嘛寿穗。那么问题来了犁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湘团,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姜,到底这两车有什么区别了岁拭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异薪仆痊,帮你捋捋思路缺。   注汲: 实拍车型为MACAN 2.0T苫,为了让您一目了然贝淬武,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窖尺。   内饰俩贯空: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仙,可以说走在大街放眼望去到处可见抱臣。基于目前的消费理念眯,如果花20-30万去购买一辆SUV权啊猾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毁熬豹、实用的内饰楷、以及良好的通过性蹄苏熬,另外还要满足偶尔越野的需求砂。面对人们如此苛刻的要求刚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弊盒楷,看看这些车究竟能否满足众人的需求能廓。相比其他媒体的评测方式庭,我们易车选择了多人评测的模式新癸捌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峨撑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评南籍湾。    此次我们挑选了7款SUV车型夏,分别是斯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讨矗,分别来对它们进行详细的测试玛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)界。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畏敲:25.28万元   市场优惠酸窍棺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熄沦勤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻规面,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杜船,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绅家擒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道繁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计同茶妥,看上去更加的协调穆。   至于尾部方面茨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懂码,乍看上去有些沃尔沃的影子么八粒,整体采用了立式的设计风格忻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冉论,尾窗位置比老款更直也更靠后刮。   小结离岸酗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑考,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调道活,前后不是很搭调成,尤其后部的立式设计须汹透,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肠歧仓,但空间利用率上则会相对减刑⒋佟,比较适合那些舒适一族杰胜类。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兑:25.28万元   市场优惠镜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艘比,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车箱李,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车党肆疲,新车的整体造型十分具有张力秒,五边形的进气格栅更具立体感欠悄承,镀铬装饰一直延伸至车灯内纽昆盎,大大增强了整个车头的时尚性燎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堪暖倦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牟葛,但整体并不是LED的灯组设计具,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赁,在视觉增加了整体感的同时贺少闹,也大大提升了整车的运动性郎便。   小结售梗:马自达CX-5在几辆车中嗅,我认为是最具动感的一款兼粗蹄,整车前后比例十分协调汐视,外加搭配蓝色车漆呈耍胯,使得自身更具个性队氏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泥坤,详情请见后面的驾驶感受篇收咸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD似来:26.78万元   市场优惠喘岭栖:1000元   如果不知道它是奇骏的人农凸,在大街上看见这款车惋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型喜躲猎,整车不再是那么的棱角分明奸型,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乏够,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掂。   由于采用更具流线的造型设计伺客寇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯貌随苏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性修零锑。尾部的造型也不再是那么的方方正正是怜,尾灯与前大灯造型相呼应倍壁,并搭配镀铬饰条加以点缀娃。   小结渺棉渤:由于我个人的车型为2010款奇骏够,所以面对这款全新一代的车型隧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啪霖,奇骏是个不错的选择竟玖枷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湾:27.28万元   市场优惠喜筋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓄,就得到了广大消费者的极高关注度呻藤陡,整体设计与上一代差别很大鹿雾歧,不再是中庸的形象搔,而是更加犀利的造型铅喘开。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酱,前中网分为两段式设计散,但两块黑色的格栅全是假的划仓,完全是用来装饰用的豹泞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅思。   熟悉老款车型的人都知道缔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腾诧厦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恰告松,从而保证了行程的安全性柯弦霓。   小结退:这款RAV4整体添加了越野套件违,所以并非其原车面貌甜察妇。但无论是否经过套件的选装扯擒砷,整体的造型还是十分具有潮流气息的晃崎,另外值得一提的是燃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菏斧,依然是几款SUV中表现最好的骗剑,注重空间表现的朋友们值得考虑坤漏固。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹤杠哥:31.58万元   市场优惠垄公:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款私,所以变化并没有其余车型那么大懊冕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了内棚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乾痪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沧风父,棱角分明才是其主基调碘河绥。   后方整体没有太大的改动瑟烯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浇釜吹,设计很好的与前大灯相呼应硷伞惯,夜间看起来十分的醒目绦橡,整体也很协调壤。   小结槐汞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揪上额,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力署,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裙股煽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滇惯母,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颗虑边,途观还是比较不错的选择衔绊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茸:25.28万元   市场优惠渤井阂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干欤克斯的外观洁,那么这款翼虎你必将也会喜欢取士,因为它的造型就是一款大号儿的“傅坪荆克斯”涎酮。单条镀铬饰条所组成的前中网峭合诗,显得整体十分的修长崩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翅懂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寝努卯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巫刷莫,提升了整车的档次阔持健。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怜宿细。   小结题麻:翼虎是福特家族的新毒瓷敲稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹列克斯的身影脚别卞,而对于新款复抗砍祝克斯的整体造型羡十,个人觉得还是很不错的缺,那么如果您要是和我持有共同的观点春使,并且想拥有一辆SUV车型皮撇,翼虎绝对是首选范围奈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肆:27.69万元   市场优惠迟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悉绞,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞪惶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息念,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诲兑廊,圆圆的大灯以及垂直的中网纯馅,无疑均是Jeep最原有的样子凰恕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毛小,无论是后风挡还是尾灯投,都为方方正正的样子布,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阑吼。   小结观肝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜实丁,淳朴造型及棱角分明的设计斡,在保留Jeep家族血液的同时期蔽稠,也为整车的空间做出了较大的贡献边,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丧挟酣,详情请阅读后面的文章齿。   外观总结荚秘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘦,基于每款车型的特性幢堵啤,有的为小改款磋轰炬、有的则为全新一代及,所以有的基本没什么变化梯夸莽、有的则“面目全非”节群每。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了每什,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味论令懈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雹饲。通过每款车型下方的小结陪米赫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓟凡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尾捌黔,你可以理解为营造纯正的氛围爆兼嚼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厦床槽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倪垃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致串添。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍班触。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虏,绅士气质是宾利的“看家本领”喷千啡。往往羡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗡撕。现在泻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h径盎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葡怒。自古以来蔽悸,“Speed”一直是宾利的性能标签吃煎,以此向2003年垄断勒芒冠票、亚军的Speed 8赛车致敬赏脐。    作为宾利历史上最快的量产车型井功灰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)举舞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赏虎磐,当然响,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可添辈睡。    伴随著经济实力的提升噶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稀迟甜,当你身处被“泰禾北京院子”绥陶伯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹅涕,肯定会追求更高层次身份上的匹配甜校刃。我几天前去宾利销售中心内,它长廊式展厅规幕┒陡澹宏伟酱港关,处处是浓郁咖啡香扯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利地讳,对其购买力是不置一丝的怀疑板。我想井,只有宾利佃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌集,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求富拿。我敢很确定的告诉电脑前的你们帕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰福传,在中国未来一定能卖到脱销胸配粕。   >> 写在文前经奇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裸填,英国品牌的表现令人忧心忡忡咖浅盗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘉,它们目前都散落在世界各处素腐仆,有的受到追捧有的则走向终点市熔贤。即使获得成功的英国品牌遣,它们仍为自己贴上的“德国标签”搪郎赐、“印度标签”的身份感到忧虑抹,毕竟漆釜赣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亩舞莲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篓恫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驳、原木的袅袅余香膳途,这种气味只属于宾利戏缸潜、劳斯莱斯们商,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宦钒汗。    从业这么多年犯猩栓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菱茬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心几奠,囊中羞涩遥不可及自然很重要乾存,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦按。我认为一辆好车漆浚,应该让驾驶者舒服翱、安静挂玲熊、惬意的完成从A点到B点的旅程促,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讥雷,却实现不了我小小的梦掂。我一直认为厂突孔,真正的贵族潍纯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极目喝把,即便妥协仍然能坚守初心钵涛。此话适合改变自己的GT Speed韩,你知道吗襄局?世上最难的事情就是超越自己纪硷,GT Speed做到了 苗诽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义概谁,当你启动它时蜕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态情。   >> 外观佩颅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拣巩,作为宾利目前最为畅销的车型蘑叭钩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搽粮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级才。但是嗣渺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节该叔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钱佩馅。当然黔曝,大部分“土豪”车主也不在乎泛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸡势。    外观提升不是GT Speed的精髓锯秦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枷,动力骆橡、刚性吼、减重上的工作任重道远么必。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晒涉,仅有2.3吨肃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜕觅娃。不要小看这350kg祭理蔽,几乎是一台V8发动机的重量亢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忻措尝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂覆袜艰、多连杆后悬挂和防倾杆等帕掀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倪斥矮,分别是Burnt Orange(橘)尚棚、Sequin Blue(蓝)艘、Excreme Sliver(银)核巩哥。为了凸显GT Speed的特殊韦广,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啪家跨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驼酮烯。宾利工作人员表示翔泞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报兑分,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赏,尤其是在中国等兴新市场更是突出股方遂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩分。    你知道胖子多么努力吗挫疙鹅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忌滩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绣歉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超两袒烩。那些把高性能作为卖点的品牌卢纱,现在宾利也有资格和你们一较高下饺隘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸修,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耐遂,其尺寸为(mm)好:长4806踌、宽2227起誊殊、高1394釜构,轴距为2746mm艰恢堡。我知道陵蛊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距另,为了让你做到心中有数挠即,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哨鹿。与竞争对手相比乳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呸贯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑程,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脯兑,哪怕国内的环境日趋恶劣案蒙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淘,整个过程大约需要22秒艾舶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暖牛,从而避免占用后备厢大部分的空间帅独。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚板,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夸鲁伟,没有法拉利暴躁蝗寝,缺点恐怕是不高调岭斜鳖。不信你点击上方视频听听视频里声音冻票。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闪: 作为欧陆GT的性能旗舰瓤传敞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角守握,不仔细研究根本发现不了它的区别岭。虽然外观变化之处并不算多拔,但是对于轻量化朗记、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性幸量。" "   7月21日白蹈肪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骂赎、北汽E150素,成为第一期家用空间王冠军鞍苔纪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欧钮抒。它们会有怎样的空间表现貉偏抵,不如一起来见证莱车凡。 本期内容开始前附,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捅: 好了射钩须,正式开始第二期内容蛊忱脚。不过简单说几句崇募,为了没看过第一期的网友们封僵:    你可能会发现眷,随着岁月流逝肠水、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭襄翰拓,也当起了小爸爸僻嵌。恰此时乒驹需,他们对车的选择可能也有了新的取向脯枯,空间大累、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素世。    基于此缸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溪侗,让大家对车辆的实用性有个较全面酚腻穿、正确的认识忱搪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骨、模拟一家三口郊游的情景实测搐、细节空间的展示棱、实体娃娃的数据测量四个环节进行沉郴。   话不多说萎,有请今天的选手故车丢,登扯湮怠! 第一环节赏牢:堆放整理箱戎榔础,能放多少放多少    由于很多厂商帮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时微绿抵,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数独。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缅仆,并加以不同颜色区分督誓,目的是给你呈现最直观的感受烯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据白路,仅供大家感受一下跺辅崔。今天我们拿箱子说话描,看看它们这种数据到底能装多少箱子拱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下埂:由于时间关系尉河,我们这次只借到了骊威的低配版瞥焚达,后排座椅不能按上图这样按比例放倒识妻,但高配版的骊威有这一功能冒香歼。 首先出场的是骊威黔颁:    状态一借:单纯的后备厢空间 状态二祁:放倒后排座椅后的空间 状态三逆难俯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溯: 骊威一如我们所想的那样缮媳,空间的确是其一大卖点列。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萝,小伙伴们都惊叹了!骊威痰堪,实力不凡栏峡革。   其次出场的是致炫猫切:    状态一睦香:单纯的后备厢空间 状态二睬淋玻:放倒后排座椅后的空间 状态三妇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坍位: 就如文章开头介绍致炫时所说陛,空间胯体、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谜未。通过这一环节放整理箱的测试忌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疆旦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积天:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泵抚奖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丧颗苯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烂惧哨: 通过摆箱子的实战鞍捆焊,以及上面表格数据的对比授,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椿。而致炫与骊威差距也并不是太大愧点,可见其空间不可小瞧逞糯。接下来又有哪些好玩儿环节失背衫?而两车又会有怎样的表现呢老刷?请继续往下看撤。" "   今年5月骨活,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶估?9挡无用咯?自由光深度试驾报告》)习。当时凑饥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窍。    6月扛榔航,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)的。不过3.2L版的离地间隙汉妈鳖、接近角襄、离去角呕巾兢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篱枪川。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别空潦?    几天前嗅牵,我和赵璞刑疲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耪喀,这车还行不行半朴?    我们的第一站当竞翻,魔都上海酞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锯匪遁。在经历了噩梦般的改签痊、等待目瑟咖、登机桶含妻、继续等待之后体蛇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侈稀佃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魔:“游遍世界各地石堡邢,开尽天下好车殊壁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辽持抽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拖法,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盟仁返,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袄。在此我可以不吹牛X的告诉大家磁充脯,我在纽北环实际驾驶过入甲镣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峰傅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钱颇粹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沽,在国内也非常抢手糯诵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膘瓦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汤面。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拱,基本保留了GTI所有特征隙病。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贰,在舒适配置上也更加的平民化是皑匠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件版,例如两边的侧裙以及尾翼等眠泞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墒。但低调的外观也有自己独有的设计元素旁切享,例如车头处GTI特有的红色的拉线械,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抱恍幻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中切貉彤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仙辨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜡僵。另外罕嗣攫,新车的LED尾灯造型也很有特色汉。海外版GTI提供了红色潘抄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抄冀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烦,但国产后或许可以与国内的消费见面扳还宫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少校钵渐,我把它们大概分成两类潦:靠谱的和不靠谱的蝎署嚷。不靠谱的原因很多签窗,有些续航里程太短猎,上车就开始为电量担心;有些性能太差骆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹃,几十万买个两门小车榔,真当我们都是土豪吗贰蛾?   不靠谱的理由千千万尉吭,靠谱的标准则大致相同星拖噶。续航里程不能太短嗽矢,加速不能太慢鞋淌,最好还有些实用性劝,价钱不贵就更好了席。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了力蒂几,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桐,拿汽油车举例的话侍,90%以上都算得上靠谱闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞥,能达到及格水平的车型却不算多武。我们的这辆测试车是2012款的潜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橙捕。还好时隔两年冠尽顿,e6的动力系统并没有发生大变化眠素千,只是外形和配置有小小的调整赐欧乡。   续航里程鹅佳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煤秃谈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车槽垃残,这其实只是理论值密脆蜗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掇,实际用车时很难达到庐。夏天空调蒋搂、冬天暖风衫守暮、高速快了俱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啡瓶撇。   这种电动车只是日常通勤还可以啦高仓,但稍微有些想法荚,想去见个朋友沏、买个菜芹斡兢,心里就得犯嘀咕环欢。这种心中总有事悬着的感觉很难受寡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多救哀冷。   由于时间原因疏惟,我们只能简单测试一下e6的续航能力死褥变。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哺祟,其中高速路况三分之二搏偶,城市路况三分之一玖喝翻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来介,我们的行程其实就是三段洼镜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)燃喷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杭杜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坊,显示续航里程320公里窘。完成第一段高速路程时(43公里)妓饺味,电池余量82%(耗电17%)瓶窜铰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)力坝宪,电池余量63%(耗电19%)赌燃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疲,电池余量45%(耗电18%)棵,续航里程134公里(减少61公里)煤唇开。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镣案:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蕊诞,比如第一段高速行驶赁吭俯,续航里程减了59公里腻恼,而实际行驶了43公里烂,二者大概是0.7倍的关系思,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焕呻谎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近势僵,拥堵路况似乎还更费电一些镜烧。" "  近两年闺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兴害,很多大厂都推出了自己的纯电动车母倦,先不说比亚迪这些纯自主品牌祷吮们,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呕盟钉。今天守寇,我们就提到了之诺这个品牌舒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扰,主打高端喊酿舍,并且未来也是只进行纯电动车的研发吮彩戊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡。今天腔溅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E查污,下面我们就对这款车型做一次体验钾癸翰。   之诺1E只租不卖仙,租赁价格为啃:日租金为400元/天颇贝镰,长租(3年期)为7400元/月磨些漠,现在消费者就可以对这款车进行租赁钡褥沥。   租赁价格包含休:车辆上牌解氰、充电盒安装(7.5小时充满)需彭嫡、保险朔、每6个月一次定期检查保养吃、车辆维修阮懂,7天24小时道路救援芍咖、拖车以及备用车辆等苔犁湃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噬粹饱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讹哼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胸刀,虽然亮点不是很多睡土,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓶镭,树立之诺自身品牌的辨识度涕吻狮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抡,辨识度极高识熟闭。 既然是同平台打造香,那么轴距和宝马X1也是相同的倦贸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讣山譬,尺寸为225/50 R17安嫩遁,这款轮胎最主要是为了节能考虑啡菩羞。   本文导航   分享到缆吐齐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉句却,它是南京依维柯生产的车型尸,隶属于跃进品牌旗下虑,是一款定位中高端的轻卡产品蛊查。该车是在2013年1月首次发布的豆屏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坝,为用户提供了更多的备选车型赐燃缚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闺拿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骂搔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垄,宝马向来不走寻常路泄赦染,旗下的SUV并非越野硬汉半,而是更加注重公路操控性淀镁癌,所以在外形上也有着自己的独到见解挨燃。Coupe原本只是轿跑车的特征卑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后际,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上希。在这种背景之下趟户,X4应运而生孟扁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验京少世,宝马对于X4的设计便更加得心应手久。从车身尺寸来看常沽妨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔽夏填。然而实际感受上距,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捣材揪。它们的关系就如同X6和X5冷,一个张扬犯蛾昧、一个低调捂。要想司眨酷协涵?X4很在行瘫。   这辆X4的外观加入了大量M套件靠软,进一步凸显了它的运动风格碳法亩。夸张的前后包围降低了视觉重心贯盟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢艇订剃?所以棚辞,接近角颇诲芹、离去角这些数据对于X4来说互钙菠,根本不重要贩。   和X6一样太亨弄,性感的臀部是X4最迷人的地方蚂。如果从车尾来看史忍峨,X4确实比X3运动了不少岁改,高挑的腰线夹啼新、厚重的尾部都能给人很强的力量感闲维痴。对于35i来说埔赴,单边双出的尾排着实有些低调姬蛾昂。尾灯的造型是典型的宝马风格林虽,造型简单仙、大气龟碑岭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喂樊咸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑞弛,前245mm付几京、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霞就,这是一款综合静音立朔矛、舒适舷散、操控于一体的轮胎隘。在我看来揽韦稼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯,似乎更为合适截咆。" "  原标题髓焦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虎涉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卧酥朽,该车除了外观造型犀利侮裙垮、内饰豪华紊料、配置丰富之外骂淋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恒酞。作为一款以年轻惭奠琳、时尚为主旋律的产品叙,NX开起来的感受如何焙酥刷,今天我就为大家正式揭秘池哇。(注奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称如,如NX盗、ES祷筏岗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倒:   NX车型的外观内饰设计风格皮痪,在之前的文章中我已做了详细介绍淀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犯兜。从实车给人的感觉来看侨哥,它的确做到了这点烁鄙绕,不少人见到它的第一反应就是瓶姜:恩虚掸,这车挺个性窍、挺漂亮晚杏剩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅库悸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松兄姥。此外涡篱爽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敌,进一步提升了科技感冷丛景。不过它并非全系标配筛,在入门级车型上近光灯依旧是LED估,远光灯为卤素灯泡丹酬钡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉懵搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗽尽脯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喂期、宝马X1做直接竞争潮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证概杰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES介卞态、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韶闭摧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐映璐佟,其中一款为17英寸顺,另两款为18英寸凹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沫希烫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驴嘶揭,在国内的售价大约1700元/条速拱。   车尾线条与前脸相呼应铅庞莽,造型犀利现蛇翟,棱角分明卷粕黄,以凸显整车年轻交贺抽、运动化的产品定位恢灰。同时谋单康,尾灯设计十分用心眯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果首题,特意在接缝处增加了一小块LED勿炮溪。   内饰方面泼亮锤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猫举,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冕稍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脱嘶嫌,大幅提升了车内的豪华氛围姜俯。   据雷克萨斯厂商人员介绍浑疽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拐勤燃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挝帅教,它的使用方法类似于电脑的触模板瓦朴,并带有震动回馈功能屎甲捣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掀。此外膝饭老,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冗,我们咨询厂商工作人员沛,这配置会不会引入中国氛篙,对方并没有给出明确答复唉梯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慰,作为家族中的新进成员肃,NX的表现自然也不会差纯。为了符合它运动化的定位廓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阶喜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现括弧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峦。   在海外怕瑞,NX提供了全景天窗想袄、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋售割,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甭舞,采光效果很好定彭,但无法开启龋稼联。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用距筒皖,采用的是外开式设计谢煽粮。可以确定的是叛,上述两种版本的天窗都将引入中国边关侨,至于无天窗版车型是否会引进湿森秽,暂不清楚洼辱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘿豆,马自达CX-7在海外推出;2009年酸骚娄,2.5L两驱车型引入国内冯盛沏,售价28.8万;2010年世杏,增配的小改款车型上市丁,售价29.08万脓边,同时宣布国产意向;2012年盖俏陵,海外CX-7停产;2014年冉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孺九,等它国产的人此时已经老了四岁了鳖铜类。   从以进口的身份引入国内挤镭,到正式国产经历了四年左右的时间覆,在这四年中进口CX-7销量并不好裴阜怪,一方面是当时市场不成熟扳郎,后期竞品丛生将其埋没了材。另一方面原因也在其本身块沸,比如定价高沽墟倒、2.5L发动机动力孱弱等等煽虱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呜豁诗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脓顷。在测试之前娜分唤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点榷券佰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藕碳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇,搭配6挡手自一体变速箱癌愁驳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偶,只不过调校要比CX-7上的更为激进让。即便如此套,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秽。   油门的设定比较灵敏镐,起步和加速初段都还比较轻盈鳞羡汾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线典,而不至于拖沓埂霖,一切都显得易于掌握酬。变速箱和发动机配合的是那么默契蚂寄忻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位客却畏,只是在极拥堵的道路上蠕动时壁肛殊,1挡与2挡的切换有点闯动而已宪,问题不大骡坝。   转向和悬架的设定偏向运动坑,采用机械液压助力的转向系统比较重诬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣社莱。悬架没有“忽悠”的表现红,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孪,车内乘员经晨耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酞唤。悬架后段偏硬炔,在弯道中并没有明显的侧倾哎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄绷彤,动力供给够积极创灭,表现不错亥徊,驾驶感觉非常轻松戊,动力的跟进也很是及时乐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炔埔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm临烷榷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衅棋删,而且不是那种喷涌般的迸发培隙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已们勿欠,给人相对内向保守的错觉吃。   CX-7更擅长的是中途加速煤衰,比如从60公里/小时开始叼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抹耐迹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兽熟舌,这几天这种沮丧感时常出现梆吮。不过也正是这个中段加速的特点骚端违,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右横,稍踩油门就奔向3000rpm词罗腾,便能得到很好的响应想功,仅有极为短暂的降挡迟疑兴纹,随后就催逼出了足够的扭矩棵苍。简而言之希骑浆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擦,容易上手痉衬,各方面的表现也都算令人满意漂奔尘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷接,涡轮增压器起到了明显的效果菊庞,就像注入了某种精神类药物佃私,虽不时刻保持着亢奋状态赌埃,但兴奋状态确实随时可以到来淑,一切都听从指挥上另焙。这种持续的加速感可以维持一段时间高扒,心里不禁一阵爽快阀膳,当然欧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光素驳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匠,消耗燃油17.94升埃辣,平均时速为30公里/小时眷试,全程开启空调酗猾,平均油耗为13.3升/百公里认壁量,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看难鸡,CX-7绝不算省油的那类效堂涸,准确的说是比较费油慑匠。另外奶舅柏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灯,无疑使用成本相对较高添。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涤谭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袄贯。说实话夏熊汐,那是我第一次接触这两款车晴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沦,动力同样够用清父墒,但输出并不算线性耸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绷。当时我就在想筋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厢狼,而如今厂家真的这么干了从诗敬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翘褥,增加了几项配置逼伍采,外观方面几乎没有改动坷加,图中的这款车只是增加了车顶行李架遁、车尾扰流板和挡泥板等选装件间。   这款帅客HR16是一款7座车型妹袍式,它可以满足国V排放标准竣骗,车窗后半部分采用了隐私玻璃盗堑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楔。当然徘杏,帅客实际上是一款既可以满足载人铣薪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凤凌卸,所以它的车系中包含了5座歉添、7座氏梗、国IV茎菏讽、国V等各种不同版本脑硕唐。   除了挡泥板之外醛蚕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高当辣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果究旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统情握恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”虚察,译为“动态”讽冕。有意思的是法栓拴,在英文里夏党,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垂撅捶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机石难、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唯驮款?——开启动态模式番钎,就等于点燃了一根无形的导火线纺。   要追根溯源的话宦,炸药起始于中国令,属于四大发明之一扛公,不过相比中国发明的黑火药妻,硝酸甘油平时更加安全可控粳,而且破坏力更强结。奥迪RS 7同样如此饥佰,它多数时候表现得比较随和读抹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贿马。   首先从外观上就容易看出它很厉害盯替。奥迪A7之所以独特叼差,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奖朗,人们将之称为“Sportback”齿巴沙,在我看来姓,它的廓更像是一只优雅的海龟脓戈琳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俺老韶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虫肌思,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糖,所以它已经不是传统爬行类的龟冯偶锻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘善寄蔽,让人不由自主的去稳稳扶住3函、9点位置处赫。   在风骚的外形和各种真皮收芍、碳纤维材质的覆盖之下四被台,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性械,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刺酸,这一点很好篮巷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挤菜蓬。即便在这种情况下刹匿哼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题强柏:谁给你的自信卖这么贵没短屋?不错哭菩诧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008什呸伶,它到底是盲目自信还是厚积薄发函?我们一比高下眯汗霸。 外观对比吴举:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篮胃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算久,所以我决定说点可以量化的东西饱。首先我,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虑粉壁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靛辆款。其次可能是由于动力的原因镣攘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽白。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菱便,备受关注的长安CS75正式宣布上市泥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卞睬。在前期的试驾活动上慈埃塘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郸毖,并对其驾驶品质给予了极高的评价堵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车让肯,和手动挡车型相比搪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待那绅。 ● 外观内饰的简单介绍冲:   在外观方面疏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型交撮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识船瑟珐,甚至连一个小尾标都没有粳胸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿储,但1.8T车主可能会对此有一些不满俊戌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五挺,轴距为2700mm卉猫庭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扇侮、奔腾X80以及哈弗H6董,CS75还是相当有竞争力的乒亮,它的轴距和长度最大狭,宽度仅次于哈弗H6讽藉说,高度相比瑞虎5矮了35mm童。   在外部配置上隋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头年堂拷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角榔脓徊。另外疏硼弓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯够,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果博那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歪摄绢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凤棋博,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哥,市场售价约为700元/条柔灭,在同级别中算是很厚道的配备了贫篙并。此外馈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品含,只是轮圈被替换为铁轮圈隘瘦,还是俩字——厚道脊柏桂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格单兄扁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足龄女,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔬淖,看起来更有层次感故。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猎、设计毫无新意岁、用料也很一般等不好的印象糠燎。不过近年来疯夕范,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刮坦,长安便是其一售垦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄椭笔,也很难找出它的缺点套,按键迁、旋钮的阻尼适中澎谐屏,手感很不错侨视。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏救锭化,分辨率和反应速度都还不错亢篱,不过在功能性上它只提供基本的导航爆桥搔、DVD策芭、电台炬、倒车影像及蓝牙功能几路,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簧办,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罚禾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘎俊淑,但是厂家对此并没有改进撅具,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放法。但是辩荤嚎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酸零朴,同时设备名称也无法显示完整拇卜,在用户体验上还有提升空间扩。   不过闻监,在一些细节处理上辩密,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翅凄。比如在挡把前方的储物格纹久脚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冉疗,不过这块材质却为硬塑料婆耙,实际上根本无法达到防滑的效果潞刊豹。另外汲歇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯试坟撵,这点值得表扬材鞭敖,但必须手动摁下开关才能点亮耽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅归篱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旅撩咖。座椅填充物软硬适中阔讽,刚刚好淀两,并不会软到开久了腰疼溶啊婪,也不至于硬到硌(gè)人猫。除此之外芒核,包裹性表现也很不错存承梅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中物舍玻。另外慧噬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喷。   车内乘坐空间表现上韧函,身高180cm的编辑身处前排履贤,头部约有一拳左右的空间唇闲俺,此时移身至后排潜陕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妓哄蹋。作为一台紧凑型SUV车型愁去奋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了九。   来到后备厢叮,长安官方给出的容积数据为590-1560L斗,表现中规中矩夹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果混,增加消费者对于整车的好感度疾酥狗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垦片滤,如今市面上的电动车产品越来越多睛蕾,开始逐渐走入人们的生活蛙抄扮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躲碑慈,大家对它的了解可能还不是很多齐膘航,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稍玖矮。那么这款车究竟如何呢淡附?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舷良脊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郝,我们终于有机会近距离接触一下孪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菜席,因此其与众泰汽车合作哗信坟,推出众泰知豆电动车戎可。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耍骸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熬携。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曙情促?不管你信不信顷,反正我信了沤狡疮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脯届,售价为24.98万-28.98万元潘喷,共有三款配置可讯诨映蕖,全系均未采用quattro四驱系统拱,取而代之的是前置前驱的驱动形式筹舰剃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寺煤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水餐午,1.4T的发动机到底够不够用椽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矮,这些问题都难免让人担心高篱查。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兄,它又是否值这个价格诧,下面让我来终结你的这些疑惑漏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坝绰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醛绊盆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萄航岔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僳,既然大家都关心这一问题殊,那么我们就从这个问题开始一一解决耪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜗,其最大输出功率为110kW便逆熊,峰值扭矩可以达到250Nm笔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后径马,动力储备不足方面的顾虑筐,但是这些想法也好顾虑也罢拳卷五,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了关痴乱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铆,油门初段的旷量微乎其微节诉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点号爽,当发动机的转速达到1750转时物韩兼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩常来,强烈的推背感也会随之而来芭,如果你不是冷静下来思考一下吮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赫商末,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赎是。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候适教,一开始的想法和我一样寝稀,换了1.4T发动机之后绦,动力跟的上吗讹娟矛?心里总是怀揣着这样一个疑问细,但是当他们开了一段时间之后隧莽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桥崇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馈叼,处于D挡模式时朴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝动钙,但也感觉不到激进的性格笨梦坡。但是当车辆处于S挡时弥搐秀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘫,整个车似乎突然变得紧张了起来暖桑,时刻专注着你踩油门的右脚烙储净,稍有动作便会迅速做出响应僻富。   在城市的驾驶中尝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擞甘改,当你深踩油门时侵等,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泞渭马,或者可以说叛掇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抡筹。此外窟百假,作为一台不折不扣的城市SUV锈缄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撩妇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质父蠢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猫晃稍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犬算。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆表控,整个加速的过程非常线性厩钒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滦愤,不会表现的非常神经质绣疤马。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杯盗,这台变速箱给人的感觉非常聪明窃,可以准确的猜出驾驶者的意图坝,在换挡的速度和时机方面非常到位扑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点套。此外透得虎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗣。当车辆处于D挡模式下当,当发动机的转速达到2000转时差,这台变速箱便会进行升挡的动作艰慕杠,从而保证日常驾驶更好的经济性郸苇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应潍潞吩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泉灌稀。   这台变速箱也并不是近乎完美拉榷,它当然也存在着自身的不足尼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丰,尤其是在低速的区间内蝎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缺。此外锤坏庇,该车提供了四种驾驶模式的选择吮居,分别为经济垃喉咎、舒适奴藉芍、自动和动态模式叭渤蓉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整习态。 性能测试椽泊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中快匆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阔腺蝗,最终的破百成绩为9.14秒残贡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秦摧。奥迪Q3在三挡时完成了破百理,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堑畦。此外绕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贩梦,非城眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失封,整个加速的过程十分平顺和线性皮矩浚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乘。车辆在全力起步的过程中挤,由于没有采用quattro四驱系统抵鸡恕,车身有轻微的抬头现象焚岛皑,前悬挂的拉伸比较明显衔。 性能测试碌酞锤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旁旗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撩碧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升精限藤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系劳晌舰。在整个制动的过程中男,G值适中保持在-0.9到-1之间绩齐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态无葡道,前悬挂很大程度的收到挤压暗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芳喊镀。此外据涣喝,该车在连续制动的情况下亥歧末,受到的热衰退现象比较明显博,在连续测试过后踩燎,制动距离增长了接近2米撼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甘莲,动力方面也足以应对使用的需求炊蔫晒,尤其是在低扭方面斡诡,这台发动机表现除了浑厚的功底奖疽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萎。对于一台城市SUV来说截拦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恒彩。" "  你有没有这样的勇气碍够,一辈子只留着一种发型沏井客,带着一种款式的眼镜鲜怯罚?或许多数人会摇头说不朵。试想你现在穿着中山装聘阂,带着大边框局荒,留着中分头走在街上挎饱霞,别人必定会投来异样的眼光冈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变橇,但有一种美捌,却是永恒的衰,我们称之为“经典”舷煤。就像中山装逐渐演变成了“国服”彤阜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样春,看似过时的东西稍加润色吮,就会焕发出经典的力量拷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题介乱砰,也是一个互相佐证的问题搬陇唬。正是扛住了时间的消磨掇,一个产品一种设计才能称之为经典夹。而正是因为它是经典烧,所以无论时间如何过往啤视,岁月如何变迁瘟,它依旧能代表着美猾革窘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娩饭糕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茫沮滥、保时捷911搔思、MINI这几款车了夯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承线僻晶,这是一种财富坍咀,就像一个国家的历史一样按,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阜切。但就像中山装一样处蔬,如果不稍加改动弄迟,依旧会被人说土气抖惋兴,MINI也是一样卯,细节的升华会有益于经典的传播和传承啦狮府。这款MINI COOPER S的运动元素比较多圈,是全新MINI车系中性能最好的死领秋。所以车头车尾都会看到“S”的字样舍疵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斡颇赂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梗晤,这是它彰显不同的地方挤烷弦,尾灯的轮廓更大了戊痪焕,但相比老款不够凝练现,同时你也感受不到它有何种审美的进步都,个人感觉它是为了变化而变化晾霖九。轮毂方面肯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爱步讨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)极。不过诽冲蹿,在真正接触到保时捷Macan之前渭勒,我对它的真正实力也有所质疑栋戈菊。众所周知砂时稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造册,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狄弓迪?带着这个疑虑瑟韧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅年齐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篇驰臀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慑钦立。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猩糜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怠骗斜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匣入。在没有任何参考坐标的情况下辆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凛跺棉。排除了惯性思维的困扰攘粟琴,对于一款新车而言或许并非坏事衔锹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘛垢,因此有关它的设计特征我们并不陌生献煽龟。作为保时捷推出的第二款SUV车型梗离,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计导,同时也融入了许多独特的元素抖涟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淋笛,因此在细节处理上粹腾戏,新车融入了更加激进的设计元素捣簿规。    作为入门版车型勒瓮级,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯标,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搜市链,并采用导光条设计妻,其视觉效果更具科技感底切碉。   保时捷Macan的腰线位置较高贯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冬剁,营造出强烈的动态视觉效果攀疾缎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一错,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傲楔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惺,我的同事此前已经为大家介绍济卷秦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豁龋灿。" "   ??????? 提起观致啊,大家都会想起什么匙浓?这似乎是一个难以回答的问题绅炮彤。作为一个有着中国血统的全新品牌敦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩囊。在2013年挡坍请,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上视,一石惊起千层浪休。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戈心岔。   如今惧奇凄,观致的第二款车型是,观致3五门版也如约而至廊斤冬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力功?它的到来娶浓负,在扩充了观致的产品线之后娜郴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芭?自然是令我们拭目以待当。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车华。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滇切,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懊,时至今日都没有做大幅的修改堕坤。就是这样一个古董级外貌的家伙敝,最近竟然和新能源技术杠上了暇陇寇。2013年的日内瓦车展上巫俺,路虎推出了一款纯电动卫士彤,旨在告诉大家卫士宝刀未老句拴。而这些天惧镰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茫丰规,看起来酚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庆钾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辞掇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阂彪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腊,并未成为现实呸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涝停。   事情的转折点发生在2014年6月18日枪棺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娠缔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裙膏叔,并且这一次休,车身上已经重新贴上了拉花锣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芍驮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椭剿就,而是一台真正的电动版卫士抽。   之后通过各种途径的联系蔷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版功商身,虽然这并不是一款量产车炯,也没有任何电动机炔、电池组方面的参数数据炉稳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楔既便,我们认为此次试驾还是很有意义的恢狗售。   ■ 外观造型毕敲独:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彻码蔚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士车菊械。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样官,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贿才。   电动版卫士全球仅有7台驮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颗疚内,基于卫士110车型打造你,可以根据情况容纳5个或7个座椅辆,算是车系中的“旅行款”煤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承继,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异途浅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计极侍鸥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倡窘湘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外软翻锣,丝毫不加以修饰痰褐。按照官方对柴油版车型的销售策略春公具,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赡龄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分被匹寞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讨侍腾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冯惕。正对车头枚,右侧翼子板的通风口也是镂空的价愁瘟,下方是空调系统的进气口舞耗,而左侧的则仅仅用作装饰疼,所以是完全封死的状态电戳。   平直的挡风玻璃笨、小雨刷钝、面积可观手动调节后视镜淳恫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凑称犀,而在这台电动版卫士上祭脊溶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镰。   实际上侥汗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顾嗣便,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拨示,电动车窗只照顾到前排乘客艇,第二排为手摇的删,第三排则仅仅是推拉窗阂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熟畴,确实猾邦离,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兼箍蟹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缆骏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纺孩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肮功膊。   三窗式车尾设计除了古老外瓶寡绒,想不出更多的词去形容徒接还,好在后窗电加热负乐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位琶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞘踩。至于各种不同用处的尾灯掸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧似。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铰歧,并配备了13针牵引电力接口群嗣竞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沉拨。而对于电动版卫士来说奠贸,这款车的拖曳能力也非一般强大矗硼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贤既衰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炬避豆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯食谷獭,在这四年一次的盛世当中未,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跋豁斤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬嗉韵辍,在经过整体的细化改进后整体更出色傻融峰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢槎尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忻偿,对于这样一款小车到底怎样寺骄维,让我们一起一探究竟玫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计净脖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拿寒稠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灸融,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舅麻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痞寺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熔骨境,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车姘保可靠的选择女寥陵。   相比现在很多的车型撅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窝案,个人比较喜欢这样的感觉苛,朴素也是另一种风格燎烙鞭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窃辑聊,可以说是起到了点睛的作用家渤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晒输歉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馆,看起来还有些运动精神堵玫剔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组际程,同时也是远近光一体设计喊次惜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颠趟,更加突出其可爱的造型风格仙点,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卧啼,同时也表明了J2的一种年轻风格纱逆。虽然是一款定价不高的微型家用车读掀惩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剑谅,雾灯虽然不是什么贵重的配置烧釜卑,但对于安全的保障还是多一分才好肥频。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗽丝晃,实际使用中虽然刮水面积稍心璩住,但整体还是清理的非常干净涣法牌。   在车体侧面造型上撼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计默替,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壤谩捍,这样给头部空间会留出很多疆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感股,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感党彭蹬。腰线起始的位置和大灯高度相同雄钢渺,这给了驾驶员足够大的视野空间昂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卜俺芍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高警爬迪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格时闲辨。   在尾部造型上僵萍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裳箍幸,同时加大了尾部示宽灯的面积虹虫,为了就是提示后方车辆注意安全单,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹四,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高誊迟,内部非常的深不过开口非常心洞死怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恋孝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酶氓裳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎库,虽然是钢圈穆盟瘟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳史。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型科车敞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捂。另外枫,一直让人头疼的售价问题该酮,此次又出现了吮泼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势某糖恃。价格问题氰,在上市新闻 中已谈了很多缉,不过与价格相比芥烩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揽挨港。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统金,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墙怂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徘,即将为各位解开疑问夹遣。   观致3五门版已于6月24日上市比,目前指导价已公布醛,售价区间11.99-17.19万元 恒累芥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍计:依然遵循简洁的设计思路僚怒菜,造型更显年轻辣渺签。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胃鳖敲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狠绵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体成砷。可以说文撕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车困方。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囤步,不过在细节上却更显年轻汾荡伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm思楼辟,轴距为2690mm铣空分,除了长度缩短了177mm之外圈凯荷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丸革扦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吗耪隙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懊锹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筋订撂。在车身颜色上捷盾微,观致3五门版同样有6种颜色可哑孪媸荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崎,色彩更为鲜亮芍邯,也更有时尚感庞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扣咳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拢少掏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秽护,而前雾灯也采用了圆形的设计惰,更显时尚姆。另外呵沮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奥、转向辅助灯和大灯清洗装置话惜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 改床。   除此之外卑小浚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卿闯靡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)群侗,并且轮圈的款式也更加的年轻死谭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怠。所以在轮圈与轮胎的规格上械娥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桑庙涝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍布:与三厢版一致估,细节改变不大浚哗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宫咳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慑。中控台采用对称式设计颇,各种功能布置规整培,按钮数量控制在了合理的范围内关,不会给人一种杂乱的感觉俩。平底式多功能方向盘与三厢版无异亭,造型很有运动感桨,真皮包裹的外圈握感也很不错屏定丝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盗芜镀,除了蓝牙电话激牢、多媒体播放等这些基本配置之外簇棉吭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坝。除此之外炬胯烤,车主还可选配观致逸云的增值服务显容宛,该服务包含实时交通路况桐估榷、实时停车场信息和地图更新等边。 ● 座椅及乘坐空间退:白色绲边真皮座椅很有时尚感峨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搓乖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澎寸寐,与三厢版顶配车型相同壤。不过区别在于看耸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涉垛拣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骡擞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堤劫。   在乘坐空间方面瞥缅逝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座记,并将座椅调到最低位置后雷,头部空间大约为1拳菏峦,显得很宽裕;而进入后排后警荷吓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冯茎汤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撮。后排中间地板隆起幅度较大逛,长度也不适合搁脚枫,中间乘客的舒适度会受到一些影响扒。 ● 后备厢玻、储物空间和天窗斗坡:后备厢容积403-1105升搬遣,储物格众多忙坡别。   在不放倒后排座椅的情况下适,观致3五门版后备厢容积为403升绅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肺筷舜。如果嫌这样的空间还不够的话遣累,将后排座椅全部放倒后技彤拜,空间最大可扩大到1105升穿嘛。除此之外绥睛,如果您随身携带了诸如手机擦、饮料之类的细碎物品的话蚀怯仙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敖孤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该饧疑罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绕为古,可打开的总面积约为0.22平方米谱婚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阔掇,两者最大功率分别为126马力和156马力伺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箩姑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胆,其他车型均采用6速双离合变速箱驼。在底盘悬架方面旁秀肚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统士,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牟泛。 ● 驾驶感受邵绊:底盘调校水准高港,变速箱低速平顺性比三厢版好免呜。   此次试驾会上揭兽,我们大部分时间都行走在城市道路中被伟囱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些川帅,起步时若是轻踩油门踏板苦亨守,车辆的提速会显得比较迟缓猎票,若要改善的话瓮砰绣,需要至少踩下1/2的踏板行程功卧裴。对于开惯了日系车的朋友们来说粉氦瓦,这种偏向于传统欧系车型风格拘佬,而非“一点就有”的油门调形晾谔埃可能需要一点适应的过程搓信褪。   而在整个加速的过程中盲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题确匿揉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磋揩偿,咆哮声已经传入驾驶舱贾,可就是不见变速箱及时升挡失乡。另一方面眉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雾琳寒,整个介入过程并不是特别的线性牢,其工作时的噪音也清晰可辨芹处涩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摧敬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )返七瑟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碴靶饯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换随焙凹,并且伴随着强烈的顿挫感剖链,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多试拈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仁剃缄,虽然顿挫感还是有笺,但已经能够被绝大部分消费者所接受舰红诵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羚兢,那么我可以回答您吕帆示,和大众的DSG表现相差无几渺息点。峦俱。   从观致工程师的口中得知袱茄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赏,对变速箱程序粗角、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邻失斤,找到其中一个最佳点壳挡辞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低累墩。   在手动模式下墒话,发动机的表现仍然很积极结,不过由于其低速动力输出并不出众嘲,其加速度并不能让人感到满意羞郝,很大程度上末谜奸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醚。此外曝萝填,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镣磋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闪柿娃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点填挠,而在此前的三门版车型上藏,我们就给予了相当高的评价涤。虽然仅从结构上来看拓擎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筐习拷,但作为一款家用车澜乘麻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赫,高速行驶变道保证稳定性兴馈。事实证明奥掀守,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凉,并且从车底反馈至车厢内的声音侩说、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旧阶纽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的檬抚透。   ● 编辑总结池托彭:   从我们此次的试驾感受来看菜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韧镀、时髦的外形耻酚邻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整年。与之前我们体验的三厢版车型相比滑截爽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氨,尽管目前顿挫感还是存在乓骗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了建。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑞脐,有值得称赞的地方吃,自然也存在着一些不足酷亭沤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等去。另外瘁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弄靡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矫差,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拇蓟、转向辅助灯及大灯清洗功能颊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎塑俺,这样看来窃户,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少先。不过拷胆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢径聚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咕隘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷樘控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碳惰场,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懦夯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竿哄。但个人更喜欢两厢版本疆疚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匪翔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘛。当然寇坟灯,作为同一款车然滥衡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穿警密。三厢版本更加实用赐膳牌,两厢版外观更加时尚干练笔廓。今天带来这款两厢版爱唯欧坍成撵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澎虾充。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凶,大灯的设计相对保守了髓点,但也减少了人们对于这台车的争议性嵌茨雌。从而扩大了消费人群溉耽冬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朗呛,各有各的美损外。但无疑苔伯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绅。   侧面的变化并不是很明显僳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棚。相比三厢版要顺眼的多腔降。车尾的变化同样集中在尾灯上俊认成,尾灯的轮廓变化倒是不大日分夯,变化主要集中在尾灯颜色的改变琅某慌。深红色的外围显得更有质感肚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赁悸,越野车是最好的选择适。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车每炼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鼓划校,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力上辰瀑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喀面背,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40提贸孟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劲。除了电视剧的锦上添花芜处,BJ40本身的魅力也势不可挡肥,下面我们就走近这款“北京青年”呸饥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼史。   外观/内饰绰修:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逼伦彪,或许有人会问那为什么还要进行测试侮。其实答案很简单蔫垛,之前测试的BJ40是一款试装车菩侍佩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抛尾,包括电视剧中车辆也是如此冀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诫拷仟。虽然我没有见过之前的试装车轿燎衰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呐,甚至有些地方与牧马人不相上下敲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍激,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扣杏盆,这里就不再做过多赘述趴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苟肺,你会发现并没什么科技感胳,简单的线条亥末、硬派越野车特有的见棱见角的气质筋落,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面星偏。另外粉烂饲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膛。硬质塑料质地的中控面板很厚实扰氦,比起舒服的软性塑料手感稍差簇兽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境犊戚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事田底漆,同理使用织布座椅也是一样匣竞撇,无论您是刚刚涉过水捆护物,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抛,都不用担心珊评。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毙凑连,不需要华丽的外表去装饰绩。虽然BJ40有着很浓重的模仿清静,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搅睡,那只能说这个人并不了解硬派越野车苹玻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望紊,让人想到真正的场地里去撒点野缎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稍?惊险的高速穿插卫、精彩的甩尾掉头失、惊艳的侧向双轮行进缕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顿骡。时过境迁埂狙那,萨博虽已退出中国市臣佟,但把经典的两款车型(即9-3碉跑、9-5)的技术留在了中国绕,在北汽成功收购萨博技术后瘫娩蓖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倍荚暇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佃科诽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挠馆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僚,主打性价比与实用性拭枯鞘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贫结,只是在某些方面使用了相关技术而已柏肩。   从外形设计上就不难看出魔坟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拦抹纹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垫,同时车身上所使用的犀利线条缕,令时尚动感的氛围展现得十分充分窍盘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级繁,车身各项参数都小于萨博9-3簧,所以直接套用的说辞显然并不成立埠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出类,打造一款可以继承优秀基因泌胁,并适合普通家庭用户的车型奈态,成为了设计团队主攻课程赌捌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酬毫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降几贬狼,但紧凑的造型与简练的线条彩,使其观感的持久性更好委。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欣片橇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钵落。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型何,价格能接受探袖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氮粗。而现在也有很多车型供大家选择憾列,包括大众途安亢窖体,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烈狙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现取倍恐,它还有一个进口车的身份漓精号。接下来虽鲜需,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现采。   外观郎:起亚最新家族设计可勘,略显可爱泄武拢,大部分能接受寇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钳衬,同时又有一种独特的卡通味道董柯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浚,没有配备氙气大灯铃遂,但全系均带有LED日间行车灯镐动弘、透镜及大灯高度可调功能录骋。雾灯部分的设计很有个性堵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幕弊壤。   由于车身高度降低硷林锋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漂,平滑的车顶线条降低了风阻系数炼锚,流线型设计更加美观阿掣报。全系除顶配的豪华版外晤轮凑,后视镜都没有集成转向灯功能肃。另外轰仑,低配车型的轮毂也比较简洁谈始,轮胎规格为205/55 R16赦。   新佳乐车尾的设计十分简洁卡浦,总体看上去比较圆润硷孺厩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藕夹,凸起的轮廓首尾呼应累。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砰,车顶带有行李架撵逢歇,具备一定的实用性袜狄霖。新佳乐全系标配倒车雷达功能胯且,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矫烈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畴崇聊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粮玲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞠悍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尝。而提到雷克萨斯途钡暇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样项,立刻联想到了舒适袱、安静等一系列形容词棱。   作为雷克萨斯主力车型缺,ES系列占据其在华销量近半壁江山考咐涵,舒适火澈戚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挥硕计。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h册比,更是有充足的理由享受这些评语栓。但更重要的是茬,在环境日益恶化倦、石油资源日益紧张倒、油价越来越高的今天惊逗拳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叮伙喜。   外观部分乔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脖椽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牌娇熬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哪咳涸,和前代相比进化明显淘抽。初次亮相时芯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忿。与丰田一样芹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格界,目前已被广大消费者接受泌氮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题金脯。   外部配置上楞操巾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罕陀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目力,与中网造型配合不错纺秃佰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格禄洞舍,轴距2820mm陈啃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卞寝躲,ES没有针对中国市场刻意加长淑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唤,轴距比老款增加了45mm侈去秃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稿滤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型购渭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挫昧。当然松晃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悄勒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惊苔饱。另外摊侮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呕,更加低调馁局。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞍拜挂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距色。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氢昧踏、忘记沉默寡言的正装车主木蓖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框新佩、忘记... ...算了输皑珐,需要忘记的东西太多髓,你只需要记得一点俗昂茹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桶踌。   奥迪的低调廖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)释。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窖感拴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辰。依托自奥迪A7的造型设计沏苔,RS7依然拥有优雅的造型姥蛊绊,仅仅在一些细微的地方盎锯,RS7做了运动化改进赔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅日、以及哑光附件皖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瑟。   如果客户需要彤脾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噬顿腿,其轮胎规格达到275/30 R21啪勉炭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湍钉。排气管依旧体现出奥迪的低调桓矫雀,外部看是两个椭圆形排气管冕南蜡,而其实际是双出四排气斗拾,因为单侧双排气有节流阀滩哗,用于改变排气通道揉簇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堤何承。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赶凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拎。车钥匙械蔫、平底三辐真皮方向盘僧蕊、运动前座椅既、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仿靡浪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寐但隆,还提供发动机增压压力帮趟旅、机油温度显示和圈速计时器等数据灯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搪钎合,并提供其它3种材料作为选装停吉募。车顶内衬标配黑色织布都趟好,可选配黑色Alcantara面料硼。搁脚板桶、刹车踏板吵失、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计经隧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆检。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伎快拿、一体式头枕的运动座椅片拼税,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磕,并提供钻石绗缝局菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锭,就像微博上说的迪逝刺,一次刻骨铭心的爱情筹匿慑,一次说走就走的旅行什么的克。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滤孝杭,但在现实中抹竟背,你不能永远一副放纵不羁的样子踢阜鞭,特别是在资金有限的情况下痰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灯盯扣。此时你就需要一辆价格便宜皖僧穗、实用可靠的多功能车型测袱搐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型截氢,分别是景逸X3和景逸X5季劲泉,形成高低搭配产品布局犬夹。景逸X3属于入门车型剑斧,共有三个配置同掸讲,指导价从6.99万到7.79万元搔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炬嫉闷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫉恃皋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像热贿徘。这款车的前脸采用了新的风格样式壤搂认,线条比较硬朗棉裤,造型简洁流畅响,同时又很饱满靠荣嗽,没有过分追求标新立异的夸张风格性,显得更加沉稳型互卜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辅,给整辆车增添了活力辱。   除了前脸之外理帆褂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杜糜辣,让人略感失望忙度钳,好在整体风格还算融洽撩,不会给人前后脱节的感觉葛睛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm培墓、1835mm和1705mm刮蝎弧,轴距为2685mm癸嗅,在这个价位上算是较为突出的水平了柒苔椭,保证了足够的车内空间膳。" "  在固有的印象当中仆融,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箩,作为日系三大高端品牌中的一名倦酞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悸埃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楞蜗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浚谐刚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现继,取而代之的则是一种日系的柔美风格透撇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烦头烦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芍疲,并且这种特点让别的对手无法模仿诞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芬倡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大档埠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苟思。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面椭罢露,看起来非常具有独特的风格娶疆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懒如涩,不过看起来还是比较有神的闺晴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果珊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示其额案,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伺莲咆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉遂嗣,这款车有这么长么许丝廷?实际上后门的长度远大于前门莲磁,不过整体造型并未收到过多的干扰好,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粒坦,因为C柱的造型更加接近尾部冻惰枫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垛涩,腰线的设计在在尾部提到了最高劫伦卞,并且从前大灯连接到了尾灯部分褂赡权。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通济梦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑残慧嵌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疮浆袭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萎姆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布榔,到今年4月20日其正式接受预定烧,不到一年的时间化停让,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了长。在新能源车量产酷衅焚、市售的速度婚侨讼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漠飞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逼袍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过枪碧及。当然识,汽车之家评测新车的速度也不慢逝,今天牡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章热腐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兑秸艇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疾蝎,其中橙色的为增程式混合动力版车型扭纷畔,白色的为纯电动版车型松汝灿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型獭。   ●外观奇:造型前卫冗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熟巨,我见到量产市售车之后世,其外观真难以与概念车作区分祷车。宝马i3前脸造型饱满圆润玛崎梧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现么绩两。不过虚羔爱,“进气格栅”四个字需要打引号了素,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穆祷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚕酶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计便深,让整车看着很有质感且与众不同盛粮府。当然朔阔侠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼变驶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宪塘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碉茄,但它的车身侧面看着一点都不显小疵。在我看来原因有三番仓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茹侣馅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颇苗际,给人感觉比较敦实笨。特别是车高数据敖,它比X1还多出了23mm贝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焕四疤,达到了20英寸蹄波,但胎宽却很窄帮饯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20热疤链,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎色跺虹。有关这款轮胎穆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店费,基本都表示由于规格太特殊控矛,没有现货也没有报价斡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阿,很独特变吭龟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堆。尾灯采用得是隐藏式设计绕浩汝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牡奥,用于显示示宽灯钉迪昏、刹车灯以及转向灯等毕甘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诲,所有光源均为LED陆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞪从髓,欧洲市场上柴油车盛行已久徽剂矗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掇庙。不过近来膏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眠仆,Jeep便是其中之一菠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待签。 ● 外观介绍汤棺矢:与汽油版无异铺闲,硬朗依旧舞。   从外观上看辩牌水,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型看。新车的外形仍然显示出硬朗福剂、时尚的风格涪麓凛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大境等,提升了时尚感街念坑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袜前椽,在同级别车型中“个头”并不算大萌贸计。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慈舶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妨汉汇。   在外观配置上练长沉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯未抵、雨量感应雨刷太、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搏上,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坎骆谁。轮胎配置方面寸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颇,轮胎规格为265/60 R18瘦徒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乓棵纳,规格也变为了245/65 R18亲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慰翅啪,我们会谈论什么铰?是大老粗一样的外观灭,还是“马路杀手”一样的形象叛茬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象你,笔者也不例外叫秸龟。6月5日下午锚涪怕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顷迁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抖,原来大块头也有过人的大智慧白夸检。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沫、FM两大系列赖畴骇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舍古抵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吕剧乐,中国区总裁陆博天到场助阵掠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渡蚊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垢控队,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搓撇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玛妇躲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车配,最大的意义还在于为企业产生利润艘捞热。因此上,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玛次俺,并体现在生产效率你、节油效率编、完好率涵桔、安全触、安焙炅玻和驾驶员体验六大方面为。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湍骗典,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择容挟矫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镭捍,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型失庭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誊唉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骑瓣赏,而那款车型是针对高端商务市场的车型练传,虽然其内部可以进行简单的商务会议粉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的精层泪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乌侩惭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绿躲苦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求软锻琶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼献,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澳衅龚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置派岭母,只是以简单的卤素大灯出现脊道,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯省逛,只能说稍显遗憾蓝葡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衡蕾,并且其敏感程度非常高实。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹋化,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苫垢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悲谁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奴图嫩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起漏,在尾部造型上也同样是方方正正诗谋遁,给人以刻板的印象搁筹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醇琼,看来稍显朴实无华劳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撮尼。尾窗的面积超大幌,并且配备了后雨刷阶,可以说在安全细节上做的不错腔。尾灯的造型也毫无新意体墟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄锍┞贰,尾灯内部的结构也比较简单奠,并未采用LED也是针对不同定位的选择淡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惹篱,尾部配有四颗倒车雷达探头鲜敝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用式飞菊。作为一款商务用车阶内,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方川申刀,而旁边就是凯路威的备胎所在地放抹,这样的设计使内部空间得以最大化利用秋扩辟。   相比国外的凯路威车型楷晦疾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂是,造型上采用了多辐式造型署夕,轮胎则采用了邓禄普品牌茧及剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘿仿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裸,我更多的会用臃肿两个字来形容它高阔。圆润的车身洗态录,没有棱角的线条骸竞,大而无神的头灯鲍,都让我对它提不起兴趣抡。第一次见到新款昂科雷时肩突盾,我的这种感官得到了改变痪青伞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穆瘦。新款更加俊朗拦闯蕾,就像是一个胖子吉,经过健身俄嗣星,从大腹便便变成了施瓦辛格徊苗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面派围纷,这种类似于点睛之笔的作用苹,实实在在的发生在新款昂科雷上面具。之前的头灯让我没有胃口洛沪,尽管亲和力不错壳伤,但太没有性格鲤觅梦。连同这个车身涡,都让我觉得臃肿无比焦得,简直就是个满脸流油的胖子贺操委。新款更换了更有张力的大灯猫瞥任,进气格栅也变得更具进攻性茄。这样的风格猎董,我想才是大家喜欢的少。   侧面造型的改变不大冕触辉,侧窗面积所占的比重依旧很卸牟尽,这和新君越呢、GL8都很像峭。给人一种重心很低的敦实感娟裁。但对于车内的乘客来说吮,这不是个好消息脆,过小的车窗影响了向外看的视野投。造成了不必要的压抑感坏黄。或许对于选择别克车型的人们来说靖祟红,这一点必须无奈的接受了赎。   车尾的变化不及车头势轻阂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灰胯善,或许我会更喜欢它假退。但事与愿违拣蓝,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓜晶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殊。这多多少少会有助于提升质感壕。也改良着尾部太过圆润的整体气质沁花。可以说两锣,这次外观的改变让荚蔷,在这些细节上还是很成功的皑嘿。相当于一次瘦身和塑性雾,让它的线条和筋骨更加分明伐道寞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间波措硅,纳智捷 新大7 SUV正式上市抚吾市,官方指导价格为22.68-27.48万元弦童。一直以配置见长的纳智捷品牌凉闪,在小改款车型上又下了一番功夫航恃抠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虹。在体验的这几天时间里份,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啼。也有好奇的邻居询问这款车的售价宛,当得知价格只有不到30万元时帽辜骡,邻居更是深感惊讶屉村。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邓蔫?本文就为您带来答案寄堵。   作为一款SUV讨,“大7”这个名字一点都不为过钨蔡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叹碳翅,2910mm的轴距更是傲视群车配,也难怪引得路人频频回头腺。不只是尺寸垦,本次试驾的新大7四驱旗舰版及堵康,整备质量达到了1950kg哇从,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梁钵朝。   作为改款车型牢,新大7的外型经过了一番修改叉覆,主要体现在前脸和尾灯上市。大灯造型有所变化妹兔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焙偶,而经过修饰的雾灯柒共仿、转向灯和前雷达烈,给人以霸气外露的感觉娃抵纳。整体上付集,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭其,比较实用偷煽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哇晶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澎别。从奥迪A8的换代姥姑、全新奔驰S级的上市陆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狙。这三家老牌厂商动作频频坷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骚购,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS是。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沃敝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慕。而随着混合动力时代的来临愁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL航娇讳,可以说从那时起物镐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位隆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市备甸稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疙江皋,以期对它能有深入了解筏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内长汇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呵。相比之下路誓,雷克萨斯LS在此方面并无优势标,长度弛康、宽度和轴距均落后于对手赋。   即便不看车尾的标识婚冯富,仅从前脸上幽兰色的车标蔷踞妓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型断。而身挂HYBRID标识则意味着努,除了树立当家旗舰车型的形象外碧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溶许倪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苛,只是在一些小细节方面令人有些不满骄。如果用最严格的标准来衡量割,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间母阶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绅铂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后括,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俄葡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑席,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型部惶,这种车型的优势就在于船,兼顾了媲美轿车化的底盘质感级,还拥有了超大的车内空间任擎,优势显而易见踞软,而今天我们来到了美丽的太湖亮裂请,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑰渭贤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纤寄建,也让更多心意欧力威的人有更多选择肥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表差潘铣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的湃骏隧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5存闹,不过从售价以及车身尺寸方面来看纠释乏,欧力威确实占据一定优势挥。   外观上欧力威厢型车身造型饲呜,并没有阻碍它时尚的视觉感某,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒋导虾,时尚并且使用携窘谩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酬呕挛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晶。   非对称化的中控台设计冠莫洞,与1.4L手动版没有什么变化寺漆东,首先造型上足够年轻协调蒋攫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妹煤。欧力威自动挡车型酮交掣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烈芜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逝钦澄,操作多媒体更加方便榷汞迷。中规中矩的仪表样式没有什么改变片媳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息空。   本文导航" "  有突破有挑战沦氏诧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啥脐,就会有这样的感受郴拌。它太挑战人们的传统审美了低缄,怎么样也无法用大气始概、简洁赂土篓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纷蠕。自由光承载着延续切诺基的重任拷税,就在这样的争议声中款款走来饲武峰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咀瓤,挑战着经典酸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳勺问,在做颠覆传统这件事秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雌。就拿前脸来说袭,好看不好看绝不是我个人说的算的警妈晴,每个人眼里都有一个不同的看法极。或许慢慢大家就接受了舌。   作为一款中级SUV粗锌,车身尺寸上中规中矩酮卑,作为切诺基车型的延续剐酞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浇亮殊,但也能看到不少突破之处施俯嘿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重分刚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃礁。   本文导航" "  从1985年开始腻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上需,1991年出现在5系车型上甘,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷肠。直到现在倪混,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炊琼。2014年5月22日茹届,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秸到滑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车融溯泛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枪券,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹲苟涤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款灯氨,新BMW 328i xDrive趁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凌彼操。   第六代BMW 3系延续了这一传统驰俺欠,将融合了电子气门控制扦姆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帆达、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙僳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顶硕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咳瓤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毯挪,要了解这个问题前块,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琼创。齿轮传动式分动箱良趁,连接前轴的方式改为了齿轮传动驮,其他地方大同小异缔。对于宝马X系大部分车型来说溪江,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骋臀磕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挞渡。由于前后轴均采用开放式差速器嫁焦,遇到交叉轴情况时掣,也只能依靠电子制动来辅助唐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撩侧唾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辟使,与齿轮结构的分动箱原理相同素,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辛李。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的频马攀。至于控制多片离合器的方式首哩忍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踌惶嫂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漓号溯,所以常被用于装配在更强有力的车型上姑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器比评分,以对扭矩分配进行不间断地调节蔬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磁豆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兔懦,默认状态下前后扭矩分配为40宛旗:60偷警题,最大前后扭矩分配理论上比例为0四:100到100换牵举:0之间碍劫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茬覆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勉髓。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘁不募。   行驶过程中汉,如果系统发现车辆可能转向不足内绣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淋,就会减少分配给前桥的扭矩假弊,将几乎所有动力都输送至后桥挥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲韭识。一旦出现车轮打滑毛鞠涛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痰顽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力传峭广,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苔。这就意味着我燎,无论路面如何突然变化矫啤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筷,即使是在部分结冰的道路上挝保。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扦廉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞭樊祟,其中S2属于一款5座小型SUV绍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下距甫凑,很多品牌都开始研发小型SUV辱挎。而S3则定位于一款紧凑级SUV唱讹柑,并且采用了7座设计羌如。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何体,接下来就给大家一个解答歧抹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位施菊葱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型双,这一平台就是北汽威旺M20的平台侣喉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焙。但是两款车的轴距却不相同甭圣湾,S2轴距为2560mm崩瞬轮,属于一款标准小型5座SUV丰排。而S3轴距为2685mm辰,接近于一款紧凑级SUV酞侣投,所以为了能吸引更多的消费者乖闲,采用了2+3+2的7座布局撬,主打一般家庭用车菲虎,实用性优先删。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谰,主要还是面向有活力的年轻人翻染儒,外观设计更多偏向于动感的元素居多卿。大灯组的样式也不俗套尺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低培揩暖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巍崇揽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滇,在车身尺寸上还是比较占优势的搏。另外2560mm的轴距表现也不错脸歌,至于它的乘坐空间表现如何陵俗,在后文我们会有体验穆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厘秸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升施敞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了婆帽沃,车门不能完全打开的话撼,一些比较大的物品拿取会不太方便舍光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黄亥浅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秸,并分别匹配3款变速箱涪硅模。此前脊男馆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沫。而今天我要试驾1.4T车型联,虽是短暂场地试驾煽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浦,特别是动力上提升明显案韭。 ● 外观/内饰腐厩妇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倾,也做了到店体验的文章靡,1.4T车型在外观闯链、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虑伞,本文不重复介绍勤忙汀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验串剩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看济崎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滑困,具有很高的品牌辨识度镐湍。同时在一些细节方面的改进苹粕崔,比如重新设计的头灯牟怂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等想砂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重软垢概。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台航,采用了全新的发动机敦兔细,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谭,属于大众的EA211系列度喜溺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垃许讨,最大功率150马力/5000rpm刀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裴品绍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一林,而相比原来的EA111系列有了明显进步怂,首先是恢复了正时皮带商拎,降低发动机内部的功率消耗郸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术式,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴士修,而喷射压力也提升到了200bar仕胸肮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱手痘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剿亲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别享,前者顶部是“SKODA”的品牌名天,而后者则是印了“DSG”的字样物孰胜。   底盘悬架方面畦壕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架固咸界,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饥。制动系统为四轮碟刹结构潞赂物,采用前通风盘式后盘式配置矾棋节。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乒廷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凛。由于是场地试驾弯墒瓷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肆邢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勤,能更好地了解车辆性能碾萎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垢删,只能在日后的试驾中再介绍斯勒哦。   动力方面添呵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勘娄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榔鼻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杰弧,1.4T车型的起步和加速更为迅速遁卡,而且涡轮的介入时机较早煞惯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窖,动力的输出保持平稳可控的特性钡橡凯。   使用D挡时蔼饥嘛,以1/2油门深度驾驶品灿,变速箱升挡较为积极沁林,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谁觅,而且换挡的冲击较邪诓嗜尽,不会影响乘客的乘坐感受吉。而以深踩油门的方式驾驶祟痴家,变速箱会到4000rpm左右才换挡补淡抨,加速感受更为明显撼膘宽。   换上S挡卿商,油门响应灵敏了许多错蜡涂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墒盼,在弯道多直道少的场地赛道里钱无臣,需要频繁提速的时候熟凌塑,显得更为得心应手睫。   全新明锐采用电动助力转向系统炽陋,方向盘低速时转向较为轻松毒,而高速时明显更为沉稳那络,转向需要更大的力度龟暇遍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尘搐。   底盘悬架方面笆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性告挺,在弯道中对车身的支撑性比较到位糕锹馈,方向盘的有着精准的指向性捻,转向迅速而稳健洼屏晶。1.4T车型全部带有ESP系统浇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乓,ESP介入的时间恰到好处参,总能及时将车辆修正到正确轨迹冕,而这套系统并不能完全关闭驶,属于比较重视安全性的设计娜催。   在模拟颠簸路况的体验环节和,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用内,然而后悬架毕竟是非独立悬架博首查,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况底俗,仍会对另一侧有所影响圃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姬。我们在之前测试文章中也有体验视频涟擞,请点击查看寿痘。   更多精彩视频畅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结红:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穿,在D挡模式下表现中规中矩梁对,切换到S挡后油门响应灵敏碴,变速箱的换挡节奏更为激进突,加速感提升恰沮懊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汉材斤。" "  2014年2月26日爬霜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫌酱虑。其中T5动力总成包含智逸版阔、智雅版困、个性运动版共3款讼菜,售价为42.39万元至51.99万元崔,T6发动机版本及价格保持不变幻袖。   据了解棉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术略雷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机无,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弟哇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘎蒂味?本文将为您带来答案匆藉罚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛔讣酣,但动感流畅的造型令人印象深刻酸咸墟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孔棺狼,正如北欧人给大家留下的印象烂炕。      配置细节上香父,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莎屉,全系标配了ABL自适应氙气大灯浅穆,以及感应式转向辅助灯光帝衫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隋,给驾驶员提供更佳的视野池梆剂。   此外触,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航珐宫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爆,探测距离达到了150米贯火波,足以应付绝大多数日常行驶环境皖。此外禾湾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能估壁。虽然这里看上去有些别扭龄那秤,但安全性才是我们应该关注的鸽庇。" "  限量逼、配额蛊、上市前被订购一空尼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痪赋绘。然而年窜籍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时删,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘录。2013年恃挂被,经过M部门调校的M135i披装上阵钦骨,性能已与1M十分接近舵姆,并且这次冲破了限量的枷锁降虚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镶侣邓。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚀、嫉妒酱教、恨时惩潭偿,宝马为我们带来一款全新产品洗填,并且它的能力并不在1M之下桐坝,它就是2系的顶级车型——M235i钒。 延伸阅读恃救氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搞秀,2系可能显得有些陌生巩抨尖,其实早在40多年前藤遂虱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场貌。此外虐,BMW 2002车型在1968年问世管,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醇硅垄。至此畅傲街,2系的到来并非空穴来潮性辑盲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涧淳,而这个平台也与代号为F20的1系共享锯讹祭,简单来说论霖誓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讥,这与3淘陷、4系的道理相同池。在2013年时笺赫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近接乱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叔眉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寡蜂哼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M无,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹅,从代号E82的1M车型怀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眠雄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尚乃潦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凄烯啤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受美寒链,但随着时间的逝去套遁,渐渐也成为了一种习惯诺创。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怕案殴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碍璃低,更多是出于对内部空间的考虑陇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数井嫉拭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咎潮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魂岗。   当然嫌,即使武装到牙齿吠垛,M235i也不能与1M平起平坐吼,M家族的宽体车身喷韶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诉,就像当初1M推出时的口号一样“M粮拳,永远从后视镜中藐视对手”督归木,而M235i更多还是为了平衡性能盗、实用性与性价比揩斤,同时也为今后推出M2而留下些余地舜木。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后紊盖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步射,针对绅宝D70推出后的社会反响柯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蜕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车繁撅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搞模,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗜。   D50垛杉卡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酮,推出之后的表现往往是人们最期待的陪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同检蔫,面对D50的将会是极为严苛的考验疲嫌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抖,而成功了铺,也将有可能成为流芳百世的一代名车薯差。7.48-11.98万元的厂商指导价疆巫瘦,可以说为这场战役的打响嫂继,开了个好头湾疙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妊篇。此次担任D50设计工作的陇额,正是培养出诸多设计人才的博通公司口,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坎分廖,同时又能够给人们耳目一新的感觉柬贯琳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笑令厂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妨,但是当你接触过D50这款车后奠鞠觅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贿吧琶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的查,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹官,但是当你将这些元素组合在一起时鹅萄,却有会很快打消之前的念头恕灯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外席姐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计东店毕。运动气息浓郁的设计手法材乃火,会让你把D50和运动结合在一起丰,无论它实际的性能表现怎样腊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鬼猎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屁荆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戎猫矛,面对不断推陈出新的竞争对手申纤喝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面艰磁荡。好在随着2014款车型的上市革焦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挎对,而这支强心剂的主要成分也很简单楞搪丹,一台1.5L涡轮增压发动机凄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型花,针对配置方面也进行了一定的调整普势蛇,其中自动大灯文规、超速报警以及四门车窗沂饭洌控升降等功能均成为标配毫湿投,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耻溅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者感凌婚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流古吨。因为从早年搭载的速锐难,再到大红大紫的秦逼节,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彼,它所提供的动力都不曾有变翰痰。传动系统方面谓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筛行逛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剿。在城市中经常用到的中低转速区间内旁,发动机的动力输出比较积极揪毯厩,并且通过涡轮的帮助币,动力在1500rpm之后便有明显提升党箍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仍,完全能够满足日常驾驶俱淌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卯,适合城市驾驶搔扫。挡位之间的行程适中苫,但手感略显生涩校。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡奈防础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吧,而非车去适应你耙驹氰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奴忻。四辐方向盘尺寸偏大松京扯,回馈力度比较匀称魂,因此驾驶这台大块头还算是轻松迪,只不过方向盘的虚位过多侥巴,转向时不得不做出更大的动作德席惜。   前麦弗逊溃侮煤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扑,并且由于悬架行程较长跋奋洽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帆。当然这样的调校也有它的好处薯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猛犊憾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锤凤栖,SUV车型是一种非晨浼绲荆耗油的车型谷疼采,毕竟以自身庞大的身形来说酬通,自身重量就已经非常大了抱售,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尝,这也导致SUV车型的油耗居高不下耸藤拘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耻讼椿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚变桔,在众多的SUV车型中股呕具,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匣徘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颈龄宝,这种设计可以说非常的扎眼恃岔耙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢檄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彤纽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闪蕉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岁绕隙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志懒犯抨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征华搭仿。在RX车型上借,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薄泼巍,从RX整体风格来看桐洛,还是更多的体现了柔性设计的特点删。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕊田哄,如果不看下半身霓挡,很有可能误解为一款轿跑车型常频标。不过这也让人们的视觉一亮庇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纽丹归。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上随膏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求努吠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匠巨蝗,没有过多的硬线条介入户,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韶界,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锣趣匣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洞狭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弦亨靛,RX明显体现出有些不足想,不过这本身就并非是RX的炒作方向祷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堆,内心想要一件东西赖票,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弘逻,否则你就无法拥有心中挚爱粮儒。你想要一部手机丁啊吩,但偏偏要你保证最低消费材。这种心情着实不爽旱袭膜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版携,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统届,这两样东西都是你想要的红缴伐,售价三十五万不到逼,撇去不相干的配置浅另甩,给你你想要的咕筷讽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阑,是不是有点定高了拌加唉?可细细一想己亢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袭嫂抹,并且还带有四驱系统拍痴太。如果单单从这两个要素考虑舅茹啊,同档次的车型里畅吐罗,都破了四十万大关了期。但我们依旧要考虑这是一款低配车型步妈,目的就是要拉低门槛娜龟闪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耻半抨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棵屉。但运动元素表现的很细微灿,基本上都是细节点缀哨,和其它配置的A4L差别不大立。虽然是一款40TFSI的低配车型拔尉,但从外观上很难发现区别梢欣侩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件股帆蔷,算得上是全车比较明显的运动彰显了丢靡。尾灯内部依旧采用LED发光元件霞净睫,总体来说拖登,亮点不多猎雌,朴实大方捍铂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后离殊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分十。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锋,除产品名称外遣甲饲,其与JX35并没有什么区别推,还是那个豪华运动的大家伙俱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揪斡蠕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溺牢夺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能塘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袖氦,灯角黄色的反光片是标准美规设计需临颂,但无论哪种规格掂瓤乘,对行车安全方面都是提升攻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感设保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舜,前置摄像头悄然隐藏其中懒火。侧面看上去QX60依旧大气稳重棋淳禾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感楔。另外酿我轮,底盘上有些部件会低于车身抱纹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啸颠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色般,活泼的细节设计使其更有灵性项楼蹄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性都枚谢,也起到了一定的隔热作用离喜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闭祟,静音效果良好矾。   车尾并没有过多花哨的设计呜惠街,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字些。尾灯采用部分LED光源粒协房,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烫遣纺,总体来说比较耐看纲梳目。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烈础尝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艰蛙般,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹋儒筹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓖涂迹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扮构崔。上市前褂茅本,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惫蛊,不少人不相信它的价值冠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毁袒馅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拌痢扰,这自由光到底是什么情况洞凯坊?经过整整一周的深度试驾后伶妨,我有些新发现可以分享给大家吻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脸刺绿,我的思绪一下回到了2005年左右赂端窜,那时候自主品牌鲜有SUV产品伴,奇瑞率先迈出了一步捞,推出瑞虎纶,并领风骚多年阀。当时奇瑞称之为NCV岸钢片,也就是集合轿车以及越野车圈弯,有着越野车的外观和坐姿赣,并兼顾轿车的舒适性挠免躺,其实就是我们现在说的城市SUV访散息。   这样的优势持续了很长时间常,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矾翰,瑞虎的势头逐渐放缓堕俄,也就不再抢眼了聊骆。奇瑞随之调整策略赐菠,在去年推出瑞虎5这一新车型探,与其他自主品牌新对手进行竞争煞。与此同时侧瞪码,时隔半年的今天屠荣,老瑞虎被重新包装升级屑,命名为瑞虎3再次进入市橙掌,与瑞虎5形成高低搭配男柑布,重新获得了新的竞争力悲。   外观但:   正如前面所说嘿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业底咀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作就啃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节景翠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸食被,棱角更为突出农患、线条也显得更利索皇。侧面增加了镀铬防擦条灌,而车尾的变化并不是很大彻,集中在尾灯和一些线条的修饰上悄娄柑,就造型而言瑞虎3更年轻了恐冉纤。从车身数据来看爬炽哆,瑞虎3相比对手并不占优优势柬禽,但是得益于外观的设计蚕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揽话。" "  在经历了数年市场洗礼过后入嘲坛,瑞虎车型迎来了新一次换装陕,代号命名也列入到了家族统一的序列中比,对于车型的区分更加简明鄙取。除此之外托确,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计充,以及更为充裕的乘坐空间飘光,以提升自身的竞争力抨辣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型獭污量,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刷杜形,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向射,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毋。   此次改款主要集中于外观方面妹互,通过新老款前脸的比较涵臼,我们共计找出了8处变化戳狮力,分别为佰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组送,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桂夕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悉斜稠,但在车身尺寸上有所调整灭,其中长度方面增加了30mm峭慑,宽度与高度减蟹铰ァ,而轴距维持不变睹犬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出譬射,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酗怪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中其。   车身轮廓并没有大费周章的变化辣久眯,更多的是在细节上体现新意承穷飞。侧车身防擦条进行下移娥竟,并在前后车门中增加了镀铬饰条恳竟殊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中物,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光迁八,更趋于向装饰性靠拢痊叼睛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亥醛卵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗残舌蛋,若要找出所有差异嘿守班,还需要费上一些功夫测腾泡,在对比过后变化上依然可以达到8处功鸽烩。依次为处馅蓉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更内努,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处通啥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昏褪,空调按键的布局更加紧密干具鼻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炊试付。此外拒泼健,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升激睹。   按照配置的不同慈赣刚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痛沮啼,大尺寸液晶屏包含导航酬、多媒体匹汰、蓝牙以及系统设定等功能杉,而在操作上也十分直观面帽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当殊檄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棱挟湿、风量啤、风向等信息癌擞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贡夯,同时旋钮的阻尼与定位适中摧挽,手感较好抄衬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫全齐。   方向盘两侧位置集成了音响汲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碘景,中心区域使用了品牌全新标识纲,并在造型上稍有改变躬湘渭。仪表盘则没有任何变化废鼎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琶辰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粳需骚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扩彭客。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钙残诗,但调节方式为手动钮棱跑,前排座椅具备加热功能款垢蕊,按键位于点火开关周边区域苟筏,位置的选择上不够人性化辟,副驾乘客很难进行单独操作沛奖。   在前文的数据表格当中停,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盆端,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腔查寸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挛弓,头部距离车顶约有4指空间颊梢建,直接移至后排乘坐伺桅淮,头部空间同样保持在4指懒炔,腿部则为2指余量幢妊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下第殊,首先需拉动靠背边缘的拉手炬稼肪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒层巩,要想恢复到之前的乘坐模式履,还需先拉动开关鄙弓特,同时扶 起靠背惨刹什,在操作方式上显得不够便利扑。后排座椅支持4/6拆分放倒羚怯换,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庐疲行,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脐算。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叙多,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乌唉反,含有DVVT技术介巢梳,相比早前奇瑞的1.6L引擎麓彪辽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邓铝,在CVT变速箱的帮助下氏麻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作室。即使在起步之初深踩油门掀晃,加速过程也会显得有些慵懒读蹿,只待转速攀升至2000rpm后穗谓,动力性才有好转韩,此时油门的响应能力有了子显著提高戈,虽然整个过程称不上动力充沛殊郊,但对于城市使用来说算是够了懊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拜,涵盖了手动混晚抽、雪地和低速3种模式彩,在手动模式下可以模拟7个挡位财蒲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用久痉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诲搏霖,在模拟挡位的帮助下仿管,转速会与油门的深浅更成正比兄挥,升档与降挡的操作也会更加从容盒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朵耐惫。   在紧凑级SUV的行列中盾怠,瑞虎3的车重算是较轻的一员骋粮,这为引擎减小了不少负担腑炮。助力转向系统的力度适当蹈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力写骗。转向的精准性使我出乎意料背,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吴,悬挂整体表现十分扎实颂髓唉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潜冕,令试驾者信心倍增庐颈究。   如同瑞虎3的定位那样蹄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骂沁,它并不具备越野的能力劫蹬,然而精确的城市定位临,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铆颊,诚然师,它在这两点上做的很不错实儒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乖未,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筒,瑞虎3也许是最合适的选择对象堂。 责任编辑累界佃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年地,一晃6年时间过去了皑骑睡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眉缅,但是我们仍然和它有过很多次的接触敛棚,并且每一次都是充满乐趣的体验拖。今天我们又把它请到了这里铂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顽黎佬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晌亲辞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虱测。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勉栖庭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税任擦衫,自然整车价格也就能便宜不少痉达,降低了它的入门门槛哦。而以我们消费者的角度来看冈宋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象保赁奸,这也是我们今天把它请到这里的目的抱秀搜,测试项目很简单涎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场枷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了良骋。   ●日常驾驶动力表现婚:低速扭矩充足拉愧,高速动力吃紧瓣锤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贩腺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氛,但机械结构还是更适合在野地里行走雄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此希统,外形设计端辞授、车身尺寸共菇、参数配置全都没变干茅图,只是换了一台发动机摩壬徽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宏,双手需要时刻度掌握住方向盘逻,总之开着它你不会觉得太轻松冀帕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矗,大家也都心知肚明蝎守,所以今天我们重点聊聊它的动力表现填燃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米久瀑恕,参数虽然降低了抨谢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魄摹握。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狗,并且只要车速不超过60km/h路,提速还算是挺从容虏,也有一些推背感供盎钞,感觉并不比3.6L车型差多少窃弥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少诗,如果你心急的话金南垦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狄胯使,否则踏踏实实的在路上巡航帛擅。   ●油耗测试磁:正常表现魄,不惊不喜极鹃。   发动机排量小了谎处脑,除了动力影响之外拆笑哇,油耗也是一个值得关注的指标彻衫蛇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莱苏慑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里此妹蔬,拥堵路况大概在30%左右鲍坷,畅通路况大概在40%左右逻恫狡,另外30%为综合市区路况箱墙,全程平均时速为31km/h瘟,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞳司,算是正常水平叭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朵酷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灭莽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了较队,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐幌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙灵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筋,很高俺仓绷,或许我接触的都是高配车型式,包括纳智捷大7帘、CEO等车型械碴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壳。今天蹬馆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兢忌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苹圭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢请谴?下面宦垃,我们就来看看详细的体验报告取栖紊。 可以看到牡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奇,这在于其他车型包括纳智捷大7茸褐肪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吻肖钎。这次试驾的优6 SUV也不例外瞪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚费魂,为了突出这款跨界SUV车型的定位汰戌,外观设计上更年轻有活力凯,对于年轻人应该有很大的吸引力镁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芍腑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茄苟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm两,轴距为2720mm告,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叔吃,最大的优势是轴距要长出20-100mm事镀,具备不错的乘坐空间辅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炉盗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暑,尺寸都是215/55 R17呻。可以看出在轮胎的型号上漏,国内销售的车型都有一定的缩水搐外,当然为了控制成本楷菇下,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铜程芹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矢巍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疟,两侧的LED刹车灯十分扎眼彪沤,不过从布局上看稍稍有些凌乱梢卉。" "李老板的慷慨县,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘲辽袒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牢。下面回到主题篱,从之前收集的网友问题看庐,大家最关心的有两件事儿躲谅,一个是特斯拉的性能冬酷虏,另一个是特斯拉电池的续航能力遣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腿蹦。简单剧透一下促浓,性能方面特斯拉相当给力帅脚,续航能力方面我个人觉得还是不太行锰。 注巳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型遂,文章中提及的“特斯拉”第男、“Model S”等名称均为本次测试的车型钱革。 数据解读啸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颁诡潦,所以今天我们就先从数据说起淡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箔俩拖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s长浦,而我们的实测数据为4.7s扫堂宽,比官方公布的成绩略慢骚擒绦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿词木。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褪圈岛。由于采用电动机驱动盼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑床罕构,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辅,直到完成整个加速菲卑廓。电子系统和动力系统的完美配合潜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞳码赐,这是大多数的同级别车型都很难做到的农凶。 0-400m加速尾速擞:170.124km/h 加速时间骇:13.63s 由于采用了9.73茧碌俩:1的固定齿比变速箱庭垛吧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谦,在加速曲线图中莎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弄僻,车速和电机转速完全是等比例上升鳞昂绣。这里说句题外话屎鲜淌,官方公布的电机极限转速为16500rpm澜澄颈,最高车速为209km/h漏,通过以上三个数字沃畅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廉,有闲工夫的朋友可以试着算一算地广。 0-180km/h加速祟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淀,峰值甚至达到0.7G算乐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱殊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拿肝碉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塑歇誊,当车速超过150km/h后醋肃,车辆的加速度下滑比较明显催情。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缓,工作人员解释说为了保护电池匠卞含,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罐。再多说一句驴连,这个速度日常用肯定够了屏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h币尼,但如果是赛道酚极坷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淋,有大直道的长赛道堑短胯,它应该会比较吃亏鹿冲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翁高,常会被贴上大排量奉、暴力机器守从、拉风外形和肌肉车等标签吠。这些词虽然简单磊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烈鲁雹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绅。近日慌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)情烦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轻瘟堆:科尔维特C7)灭拆,肌肉感十足的外形焕,手动拆卸的硬顶氯抗,再加上6.2升自然吸气发动机等马超匆,都是它的大卖点倾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杰歉落,外形变得更具攻击性聘。不同于以往车型佃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肥体萝,只有头顶裸露在外偿郸氨,非常特别敬。重新设计的6.2升自然吸气发动机税,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堕郎诽,最大功率640马力拔煤茂,峰值扭矩814N·m)檬杭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埔详,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疙芬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羌:5.3万美元)习沸凛,几乎没有性价比可言态,但相信越是稀有的东西和赏俊,越有人喜欢亢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苗椭挤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘉逢:400-023-5599 地址乳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痉锑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绰罕青,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠微撼弛。而这款车本网也进行过多次报道与评测录扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虽绦,比如——空间与电磁安全性闲搞甫。   有朋友担心力太,混动车型的使用空间会不会很小胺筛夼堋,电池电动机发电机都需要摆放位置刷染痊,还有散热系统骏魔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧午。   作为一个“热心肠”妥此寥,笔者决定帮一位同事搬家谜浪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱害嘿粳、两个大型行李箱蹿、三个双肩背包平锭忍,两个电脑包死协,一个猫窝谷可、一个全新的大睡枕搬走投,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侗闹。好吧些超,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大端,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上官歇权,从图上我们看出参,在放入体积规整的水族箱水缸后脯屠帽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敛贺盼,并留有一定的间隙量丝。   而后排在放入水族箱地柜后惶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱不申光。得益于巨大的后排腿部空间秋舌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喊倦。而后急台,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苛情。当然虚缕尉,前排的空位是为乘客准备的长缮。(为维护试驾车整洁五菇焙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施效姆。)   我是一个希望低调的企业主崩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矩退,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卑忙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辈灯锌,后排音响控制骸你,前排座椅调节按键蚂豌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搔连、空间狸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棋嗜,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗽。英国专家认为乳勃擎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉樊献,高于该值筏动撵,儿童将面临患病风险绷赂眯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗悸睬蹋害戮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仓。   简单来说镁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胳末速,高频电磁辐射大多出现于通讯系统券,如手机冗,对讲机伦绥胎、信号发射塔等芥,而低频电磁辐射离我们的生活更近反竭,家用电器垦膛唤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射履,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懈库耍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倦金耙,前排座位秒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偶腥畦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赴,不具有权威法律依据驾读都,但既然是国家允许销售的测量器材急稠扛,其测量结果绝对拥有参考价值忙论。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忻搜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穿缔阑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受等,首先是油耗莽形,我们在遵守法律规定的情况下惰施,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晒北握,而结果显示斑姓巩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫡潍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汀戏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”教。   混动车型比普通汽油车重聪,驾驶感受会很糟吗?   确实妓,混动车型由于需要布局电池猫锚蒙、电动机考梆累、发电机奖、散热系统及控制系统炮污射,整车质量肯定会增加谓奢杀,但通过驾驶透巳花,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牡挽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动井,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侩稗纬,使用感受更接近与现代的美系车型谭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佛,而在高速公路上掂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稀酱,取而代之的是风声与路噪声复掇。而操控部分陌体慑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了料,你永远不会感觉到生硬的颠簸含翟尝,一切都是柔和与优雅春隆,当然辰概,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的访娄肠。   最后茄,我们通过以上测试什蕊捣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性队剃颓、油耗及空间实用性上都出色表现搬腺,而为此你仅需多付出几万元的代价黑霸帆,加上经销商的优惠换殴,凯美瑞尊瑞物有所值郡常辨,而你现在需要做的冗宽,就是去店里亲自去试一试陋柏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接串疮苗。 图/文酱氮:丁艺   丰田汽车日前宣布储纤峨,截止2013年底趣楞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桥吴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录据豢。诞生16年来谜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娇、备受600余万车主的信赖和认可供烷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员率辞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葱。 责任编辑先辉刺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后限沤麻,MINI凭借其漂亮个性的外观褐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心献龄虐。2014年北京车展上洽盟丸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈槐商椤(点击进入上市文章)悸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淬槐,同时在配置方面也有一定得提升素蓟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悲,售价区间为20.18-23.68万诲徽。虽然只有4款车型可以选择省群麓,但从大家的关注度上看特,很多人对这款车给予了很高的期望景。今天急,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喘规,两款车虽然在级别上不同盗添,但是在价格上却是非常相近认扰桔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万布栖。下面矮瘸慨,我们就来对这两款车型做一个对比残擒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乓叫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜户趴。当然俱弧,作为一个自主品牌痘棚,想要和这些合资车型抗争年拐权,就需要在配置上有一些诱人之处骋趣城。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挟盯,从车型尺寸上看祷,H8明显要大于东风本田CR-V蔼彪,但是价格却几乎接近瘫。如果您的自主品牌不感冒的话并亲,那就不用在纠结了哺丝龄。但是搽抗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镀,那么H8的确算是不错的选择钳坞凭,至少从轴距上就已经很让人动心了朝携。   =============分页符=============   原标题负摆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梅,哈弗H8还是小胜淬倒伶,其中H8还带有液晶中控屏董蛊鲁,而CR-V并没有配备中控屏嗅脯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勘成钠。这些东西的确也是非常吸引人的先星款。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的臀父骑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筹蓄,平且还配有ECO节能模式另驴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皇八。H8还配有坡道控制系统渡探,但是CR-V并没有配备这个功能怯沁。另外络壬恋,H8还配有三种运动模式瞎鞍,一定程度上提供了多路况的脱困能力杜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笨堡木,当然H8属于刚刚上市的车型祥,并没有试驾车让我们来进行测试泄烂鞠,以后有实车的话菲,我们会进行相关测试恰儡。   结语却:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痉戎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的随。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凸介,某些情况下还要超过很多合资车型闻河孪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下签。 责任编辑塘氮纶:赵春晓" "从1985年开始妊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤扣乱,1991年出现在5系车型上赐栏,1999年开始陆续出现在X系列车型上施毁勉。直到现在咀疼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞭啃梧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聚死,提升着宝马车型的操控性和运动性抛呢。让牵引力发挥的更加自如眉净,下面统邻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浩迹潭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炊。在车载计算机的控制下夏厂坎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗅星郝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊飞,而且动力分配比例范围达0-100%偿色,赋予车辆独特的动态表现歇监。 与传统齿轮机构相比彤,xDrive动力传输响应速度更快怒新,分配比率更灵活荣啤酒,通常姆动,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欺古,保持车辆转向精准灵活纷爸理,初筛、中段加速更为直接的经典后驱特性枷。而在弯道沟僚词、湿滑路面办蹈却、或紧急变线等极限状态下虑队恍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力交,增强了车辆的稳定性和循迹能力肋落侯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搽晦鹃,在附着力降低的情况下即赴,更加考验着前后轴所分配到的动力恨次跨。通过一体式底盘管理系统的侦测碌獭谎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配推红。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娘,最大化的改善转向不足和转向过度埠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呜唯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现内女糕。宝马4系在绕桩和紧急变线中写填存,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琶修,更灵活垄且。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赏闪线。越野路面其实并不是X5所擅长的领域车岭肛,公路性轮胎打滑严重阿辛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚂返壬,还是能够胜任一般越野路面奠监笑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纽承篙,宝马X1一直以其运动性示人壳号,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偷嚼。但是不同于一般运动车型不擅长越野甫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竣,能够让车主在假期到户外撒撒欢矾陋困。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荚扛频?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比题,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敢茧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘶轿。   在消费者最关注的价格上奇,我们分别来看两辆车饭旅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肖瓢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元线。从售价上我们不难看出窗岛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3石,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顿婚纷,价格区间跨度较大昧刹。   外观尺寸对比棘紊:   首先铅挖贫,从外观上来说清哺力,宝马X1极具动感讽。其标志性的双肾格栅已经不必多说填匪,远远的就可以知道这是一辆宝马呵。而那富有动感的线条绊,将其外观勾勒端抡室,即使是静止在那里卢稳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刷尾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长财迟,感觉比例似乎不那么对称人撬粒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控密携拱,而且作为一款国际范儿的车蔼亭镀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巳墙。虽然宝马X1有修长的车头染睫库,但是驾驶时却并不遮挡视线非苟,仍旧能够清晰的观察前方路况谭。   相比之下倍瓮,奥迪Q3的外观略显沉闷脐尽,同样的家族式前脸显得十分稳重蹿崎。虽然不像宝马X1一样运动锈编,也符合其SUV的定位洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稀,这也让奥迪Q3的样子更加传统仓泌眉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稼蛇狮,但是内部空间却优于奥迪Q3久茨,相比来说绞,宝马X1具有更大的头部空间灸辩镐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衬躬鲍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扦桶:4477mm 长畦谴:4385mm 宽靖:1798mm 宽羞龟凌:1831mm 高竣肪:1577mm 高侍垄:1608mm 轴距骡:2760mm 轴距伟磐稗:2603mm 最小离地间隙徐乘:194mm 最小离地间隙按圭咐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者需,宝马X1具有灵活的操控性木,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性的。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坛,作为一款 SAV晨酪池,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肝霸沏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埔为杉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泵粗蚕。   实际驾驶中尾,宝马X1的路感清晰擎桓,虽然车身不薪俅挛亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径环阑继,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渭,带来更多的便捷汗叫。行驶中冠晨速,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赡挨、高精度直喷与电子气门三大核心技术喜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果情叙,在动力输出上达到高低搭配的形式事录通。而宝马X1带有的ECO PRO模式速瓜,可以帮助我们进一步节约油耗芥诗,让油耗能大约降低20%稻唱尖。 两车基本配置参数对比碾唇豹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柔:通风盘/后塘:通风盘式 前巢汇剩:通风盘/后返洗瘦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匠瑟蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惠劣,我们不仅仅需要看其运动性能酶冒锌,还需要检查其越野性能炔极。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驹莽晚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卧拳松。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成户,为了能更好地分配轴荷话鳞虑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端太、后桥差速器前面涎裴。正常驾驶环境下善笛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伴椭饯,当检测到前轮附着力减弱时盯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扳兔,帮助车辆脱困兜寸。   通过以前的测试任,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炉溜妥,对于应付难度不大的非铺装路面来说海径,这套四驱完全可以应付口,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胃,加之悬挂行程过短善教,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试显粪癸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梦叮,偏向于公路驾驶柬尉缎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堕粒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侠,动力的分配为40:60叔纠,在实际日常驾驶中究矢虹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主布搏凄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宽,在车辆出现转向过度时枯,车辆会将更多动力传递到前轴熊桅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扒澄喇,帮助车辆脱离失控的状态绥。在弯中逐渐加速的过程中芬承成,由于车身的重心靠后馈姜估,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讲枯,在这种情况下娘钱窟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董槐,减小前轮的负担频捻,使车辆获得更好的指向性帘啼剐。   无论是雨天题萄鲁,还是弯曲的山路魏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醇兜擒。而且在大角度爬坡及碎石路段乐革炊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屯妈。尤其是爬坡时蠕竿溉,动力能够智能输送至前轴协烂,让车辆轻松前行疲。而在平时棘,动力又会自动分配于偏后驱该陛,让运动性得到进一步的体现怪屡。此时的感觉是类似后驱车汕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盛搁,让车辆行驶更平稳廉澄。   相比而言庞媳逝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜂市,具有良好的越野视野闭,但是宝马X1的离地间隙更大埠虎降,通过性更好八附谱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少行排染,尤其是其具有更多头部空间八,如果越野时错,可以适当调高座椅坐姿白金烧。   =============分页符=============   原标题修坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纹廊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酬,所有的按钮也都在触手可及的位置崔犀吨,十分便于驾驶者操作哇查骚。而且两款车型都选择了年轻任、时尚拐光、富有现代感的内饰设计侯捕。   两款车的配置岔,无论是奥迪Q3刹淑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瑟铜逝。尤其是宝马X1的iDrive戏推、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耻号拉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纽律,宝马X1更加简洁请悄,而且操作一样方便杆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弗剧七。即使是刚接触宝马车型的用户洁胆建,也能在第一时间熟练操作浩锌飞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淌苛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愤姥踏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甸颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雷继。例如像最低配的宝马X1抡呻,虽然价格极低狗七,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瑰绿曝。Q3低配也是一样甫,配置较低淮啃。不过如果您不在意像导航颇瘦、座椅加热等配置辩裙捣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搅患。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丁磐,我们进入车内来看看内部配置以及空间惊。二者究竟谁能更胜一筹奈?首先来看两车的安全配置宏古。在气囊方面密单梆,奥迪则更胜一筹思,在两车装配有同等位置气囊的前提下佰啥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜次滤,它全系标配有防爆轮胎氛煌赊,即使发生爆胎劲诉,也可以继续行驶何。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配图拖。此外防爆胎也节省了备胎空间奥笨,让后备箱有更多的储物空间琶需羞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间想困。从车身尺寸上来看蹿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚷力,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猩冠。然而车内乘坐空间方面激,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莫扔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛊杆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坑裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜂漠柔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媳汀。但由于国内油品的质量不佳伯,为了更好地保护车辆发动机谈肪沉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桶。而其他配件的保养周期上恃锌簇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烈逃委。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘘:   861元   xDrive20i啤臣劲:   1036元   其余车型恰:   965元   sDrive18i衰焚豪:   861元   xDrive20i砷忌匠:   1036元   其余车型介:   965元   sDrive18i司渴:   1609元   xDrive20i灿:   1784元   其余车型适:   1713元   sDrive18i逞淀:   1386元   xDrive20i受:   1561元   其余车型氖芯睛:   1490元   sDrive18i申樊躺:   1591元   xDrive20i挡:   1766元   其余车型渭:   1695元   sDrive18i尼喝冷:   1609元   xDrive20i悼鞭:   1784元   其余车型糖奸假:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耪码:●赐逞:需要更换 ○农:常规检查贺络,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滦廉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殿、空气滤芯和火花塞抖富。花费支出大概是2691元尚。4万公里时还需要更换汽油滤芯迫那,支出大概是1382元廷参窜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瑟,保养中也没有出现更多的费用支出旅眉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用高竞痕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铺:●粗蓖惕:需要更换 ○奴:常规检查蘑捍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出府,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拟氰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涸融拐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钱佰,能够更好的照顾到爱车的每个细节读男玲。   总结帛摄: 总体而言合魂限,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洽藤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颅诞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少识讲镭,整体内部空间与奥迪几乎相同袄。而在使用保养方面匿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疏墩碱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人描恕伶,但是其配置也相应有所减少擒饱念。作为高配车型铺起萝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奋嫡。 责任编辑袒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娘蝗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会履。它足够漂亮了强络,漂亮的让人感到迷茫唯库,这几天我们一直在法国和瑞士穿行农,由于在国外叫隙,我不得不比以往更谨慎的驾驶崎槐,没有做任何炫耀的动作柑谱牢,但依旧接受了不少注目礼发。   最记忆犹新的一次是我从超市出来割,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内论,只好出此下策侈十悸:按住曳常控器犊错许,“砰”后备厢盖弹开了眠罐,老头愣了一下分录,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢从浆遁,并给了老头一个友好的微笑版克,关门走人了番跑噶。这时我才知道朔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量砂馁朝,它的曲线诱人恰俯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畴风,但令人心动的地方是从B柱开始的成蛇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乏磺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漂缔。也难怪湘吭,差点忘了弗东,我们这台车选装了AMG套件薪固,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用路叼淡,没套件的车感觉就差了很多蕾拉纷。   即便如此珐,它的妆容仍是存有争议的烹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藤酿响。左派以我为代表(全部未婚)钉屁然,认为它的骚气指数接近满格嗽耗,尤其增加AMG套件以后泡,能骗不少小姑娘逃史。右派以结婚生子的同事为主男休,他们认为车身不够修长替莲参,不够秀美乘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体委嵌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妇谢十,但又内藏了些许的凶狠沧。   不过我们两派的意见同样有交集谜饶摆,那就是从侧后看去的,它的美感更胜擂哼帅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞎,远远的从背面欣赏它石鼻,真是太美了跑蚊吾。   =============分页符=============   原标题污皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涩抛如,它采用传统的氙气大灯觅蜡巨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辽藏叉。另外茹,与前包围上的空气导流口不同的是售从,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用彻傲甘,不得不说其达成的效果是相当不错的寿箱汕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佛令乌,但日常使用中也是在令我提心吊胆胁,还记得开头那个故事吧催非,告别老头后我驶出了停车惩宋蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着米,压过了一个并不大的小坑洼磊丛全,胎壁被硌破了庆妥细,轮胎在5分钟内全部撒气清,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用具,这个下马威让我措手不及渡。   =============分页符=============   原标题乓夕桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门募,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垢甲。坦白的说溜尚赶,这套座椅看起来特别有型信豆考,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咎骇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求解,我觉得座椅的设定倒是恰到好处请颠刀。   眼前中控台的造型灯,甚至细节都与奔驰A级相同普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粕凛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样性帝,总让人忍不住多瞟上几眼配蝗赔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奶,触感细腻畦。   =============分页符=============   原标题斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侠岗,各项按键的操作都很顺手暖联,但我多希望能提供翻毛材质胎谦涧。另外髓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手默午冯,回馈力很卸啤,而新款车型早已没有了这个感觉冻巫险,让更多人都更容易适应习。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格物办度,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搅勃,特别方便姜,当然了播谢,这并不是CLA级的专利巧,A级也同样如此醇掂。总之对此我们是持肯定态度的乒,“怀挡”显得复古灌却泛、特立独行藤读驶,而且省空间凯,利大于弊其森病。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抨俊,不同的是它很强调对网络的依托丸卯澎,这几天在欧洲开了不少车壳攀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联春。几乎所有新款车型都支持与手机互联存瞳环,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能权稠,还可通过手机网络访问互联网娥疮人、下载官方APP程序和导航翅,这是国内车载系统所没能赶上的川身。   =============分页符=============   原标题翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亮孔绷,空间实际上是够用的狭,毕竟多数时间都是前排利用率高脯补己。我同事身高179cm蹬然翅,在前排头部有一拳的空间舅檀庐,在后排就显得局促了喊阜,后排乘客反应压抑感比较强力狮。   不过我坚信逝镣棉,对于CLA的车主来说空间是够用的茸捅,因为后排不会经常有乘客镜华拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徽。   =============分页符=============   原标题嗜焚吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钮宋空,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机麻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溯巫,配7挡双离合变速箱度,带有换挡拨片斧吾。拧动钥匙伞动商,发动机被唤醒老电,车内怠速状态下的静谧性相当不错零勘,我们出发了丛宽涤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婪,不过CLA非常容易上手本氰嚏,舒适模式+D挡表现得有礼有节教戏铣,整个驾驶感觉极其轻快雀篮兴,这是一辆易于驾驶的车谴捕,不论男性和女性都会觉得很轻松残。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性步新烫,转速时常被控制在2000rpm以下氦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羚芳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钝罕李,而且在低速中它的换挡依旧平顺哥粹芭,并没有出现那种令人不悦的闯动欢朽。   切换到运动模式蓬,变速箱首先变得更为积极惟康,整台车的性子也开始急躁起来庇恍,随时准备着接受挑逗鸡材,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接懦。油门的响应也更为灵敏既,初段就能得到不错的效果蛙匙坚,只不过排气声浪并不那么有气势拿湍坷。   至于转向超兜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搪缚犀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冀炭绦,那样的线性和柔顺痴偶违,简而言之非常舒服舰乖。   CLA的转向感觉则不然吧迷,它少了些紧致的细腻感咎筷未,多了些轻巧费绰。这套电动助力低速中没什么特点擂乡,属于偏轻那类的痪,或许女性朋友会喜欢脱狗两。高速下转向逐渐变沉盒卉,更易于驾驶惹辛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弄岔,比我想象的要好不少秀涎。   不要被AMG套件所蒙蔽功,悬架的设定并没有那么生硬拿嫌跑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弟,整个感觉还是挺舒服的未,回弹的特别利索吓纤惋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伯歪,起码我在前排开车是这样一个感觉溃咳,只是后排的乘客有时会说横:颠!哎磁彪,管不了那么多了鲤龚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倒辽,驾驶感觉对于这台车来说重要哨。   =============分页符=============   原标题介落心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腥琼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虫癌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畔,无法进行有效的弹射谎乐年。起步时有将近一秒的延迟眉歪,之后发动机全面发力寐逃,此时轮胎打滑非常严重继,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故们脖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偏,导致抓地力不足擒浮瞄。怎么形容这个状态呢常,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛋署,四肢虽然在飞快的挠地粗避咕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冒号甜,各位想象下檀矾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摊惕,双离合变速箱准确的完成两次升挡挞阿,换挡速度很快俄,最终用三挡达到100公里/小时的速度奈客剁,时间为7秒整湃效插。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捞,因为看到严重的打滑时我特别无助请,尝试了降低转速起步迟迸驮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凛并新,而且车身的支撑有效青绢,车内没有特别明显的前倾感觉掸筹。从刹车曲线来看欠,自始至终加速度都在-1g左右髓,最终成绩为38.46米瞄,符合奔驰一贯的作风闪话呜。当然懂边宫,待拿到国内的测试车后扭橡锰,我们还会进行测试掳斡,看看原厂的轮胎表现如何羔。   总结疏:   从国外的销售情况来看兔,CLA是相当受欢迎的顽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弥壕,CLA在美国同样有着相当不错的市乘缚恪,2013年后四个月销售1.2万辆崇绒,势头相当迅猛净掏,可见其受欢迎程度慰。   进入国内后我想它会得到同样的关注幂交晴,随着细分市场的成熟露,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车零祷。奔驰CLA级儒醚裙,主打运动楼、年轻赎牛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎低,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚷睦菏,相比奔驰A级措,它的吸引力显然更大取。相比竞争品牌掇平,这次奔驰走在了前面泻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚀呜。配置方面国外大多都是选装白奇,比如天窗剃睫四、轮圈样式等等篡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煤篓。   不可否认撕,它是如此的招人喜欢苇洽,尤其招那些打扮时尚借沦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑边:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了不力,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虾匠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讲惠钩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陵温涂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革店雄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法派,通过细节部分运动元素的添加喀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晾聊俱。其外观运动套件包括进气装饰钦骇欠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等示艰。   总体来看邢躲授,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柿屠款,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郴筛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毙帮趁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寥,白色车身加上黑色的玻璃车顶享娜半,看起来很有档次感朵。不过略有遗憾的是藩晾,它的全景天窗不能打开懂,有同行戏称上,这是专门为了看星星而设计的驳保。   内饰简洁自然   与外观相同跋蹭抡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妮胃。全黑的内饰盟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现完违,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来受限繁。   配色方面欠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拍沫盟,但通过座椅的白色缝线嫉、钢琴烤漆面板白边框的搭配坊爽泰,使得内饰整齐又不显得沉闷戎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羌。人机交互系统方面鞋,V6菱仕Turbo车型并不占优势耙浇。   动力不错参,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坊浩坟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱单冻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型列扦。这款车的低速扭矩较大绦匿,因此起步时非常容易晶但巩。起步后囊,借助轻盈的车身掇敢,汽车随后的加速较为顺畅汲度。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碌架,这直接导致这款车的操控也是相对不错虱,在较为宽阔的路面上睡戒隶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黎,感觉很有信心渴叛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汉叹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屑巩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哇霖拒,非常方便驾驶者进出场钡骆,但打火时淀闺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墓写。 责任编辑坞附灭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绩份搭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位范驶。之后的继任者是睿翼虚式陌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈手场裤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款癸妮,并更名为马自达6阿特兹慌,而它是否能达到前辈的高度临缔,让我们由内而外的体会一下禽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劲限拘,配合这两侧行车灯遣力,看起来霸气十足侍弗,隐隐的透着一股子狠劲陵烧惫。图中这款车是2.0L的标准版揭,则采用了较为普通的卤素光源惕镜矛,科技感差了一点诺覆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜吻,犀利感十足撤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砷,它不同于以往的两代马自达6未喀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厘妓粕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斧石,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝惶电。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桥脾饶,轴距为2830mm捍,与进口版本相同亩龟。相比同级别其它几款日系车型皖诵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纽墙儡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挎,像是一滴在高速行进中的水滴熔库,充满了流动感罗。从后边仔细观察阿特兹的背部统及丝,不难看出它还带着一点掀背的意思欠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抹射,配合着双边单出的排气筒施顷妇,更使整车的运动感一直延续到了尾部菠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈餐抖庭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)随胺筒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上末韩恍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赌吐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩附,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颗坊,其它区域大多为硬塑料忙电。由于没有太多的装饰件斯浆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巳房澈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淳珊,它采用的是一块电阻屏挞那问,触控灵敏度还算令人满意堑,界面的科技感以及显示效果都很一般健骑,总体感觉更像是四矗抬蔫、五年前的产品介漏,唯一的优点就是操作无任何难度浮,一看就会毯距魔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骑氢,所以导航功能暂不能使用好焕舱。   进入车内灰凌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了课怜哼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寡,握感也很不错蚕聪令,由左至右打满需要2.5圈冈扳厘,比大多数车型略小毯焙。此外店瘟肆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缕稳拆,操作便利性良好蝎辨砷,而且兼顾了驾驶乐趣撅闷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色领,但却一点不掉价眉敲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忻滔,其次它的表盘内圈采用了网格设计獭还隶,多少有一些竞速的味道咀,再加上白色的指针以及简洁尽、明快的字体蘑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹊、平均时速勺、续航里程之外渭糕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吐敬羞。i-stop是马自达研发的自动启停技术勺坝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箍。   除了i-stop魄惰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咕。之前在新能源车型上比较常见等坦寐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于午浓,它是以电容取代传统的电池或电瓶隆玩,从而为车内的用电设备供电蓝,而非用于推动车辆前进梢携溶。   空调面板的样式不错查,旋钮和显示屏都显得比较有质感湃岗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苍拓惹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ド宄ⅲ好览溯潜。前后排座椅均采用了真皮包裹锻假孰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乳。   虽然阿特兹有着不错的轴距坛发疙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磐荚非。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪毯臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间篓歪洞。令人满意的是后排的腿部空间分顶块,坐正以后不影响翘二郎腿纤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚂,不仅地板平整饲计疮,而且行李箱有着不错的纵深巾汇丰,轻松放下高尔夫球包哥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞋偏磷,以及更换轮胎所需的各种工具瓶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷详魄、双可变气门正时喇疽惠、凹顶活塞+米勒循环解、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术天,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现地,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倒媒朵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稼巧芥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峭茂概,并带有换挡拨片碾,只可惜这款变速箱不带有S挡缔撂馁,对于主打运动的车型来说个遗憾槽檄概。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咀犀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膛松剩,日常驾驶过程中寂,为节省燃油掀吮妮,变速箱会积极升挡廓,转速经常保持在1500rpm以下为概。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唇设拔,因为这台变速箱的反应速度很快魄轿晚,能够很好领会驾驶者意图记敞阿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搂镐。   阿特兹拥有良好的操控性免副计,这首先要归功于发动机线性的动力输出遣苏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剁编,而中后段又能够拥有很好的动力表现首十盯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻别抽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处史,尽管反馈的路感一般光蚕,但指向足够精准催目煞,能够给人很强的信心吕梅愁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雄害,它的前后悬架初段偏软淬,能够很好地吸收路面的颠簸拳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铅。可喜的是悬架的后段韧性十足蕉芳,不会让人感觉力不从心单聪衔。最重要的是畴澳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整童婪,车头指向灵活剿碍爱,车尾循迹性出色烯杠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲍。   总结口胶北: 对于马自达这款即将发布的新车晨肺,我只能用赞不绝口来形容帛寐,外观和驾驶感受都可以称为上等检牟。如果非要给这个车挑点毛病的话阮卷,就是在高手如林的中型车市场里管,马自达6阿特兹的内饰略显中庸方。所以如果你是“外貌协会”的成员跨酶片,或者追求极致的驾驶感的话揽,那么你可以期待一下这款新车节。 责任编辑料:赵春晓" "  KTM的X-BOW搏恒起,直译过来是十字弓沪拴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踞彭鳞。实际上铂宫搭,这个模样怪异的小车乖陌,的确是火力十足唱,足到无论是在街道上还是赛道上吧姓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喉。   先来说说KTM这个公司堵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趣,以生产越野车和跑车而闻名那腺寇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靠警,也许是工程师们精力太旺盛逃尸,亦或是身在奥地利这个地方彻,总会有些天马行空的想法谁酸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屑乒呻,去生产一些别的什么机动设备捍武绞。这几年缔,除了X-BOW期,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辅,而且都有一个共同点——惊人且极端啪弧岁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茎、puristic(纯粹)梳撅、radical(激进)墙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扑儒俏。另外还要多说一句淌痉,这家公司的口号是ready to race鹅秋,时时刻刻都在准备一场竞技署挨。   KTM的CEO曾经承认惟岸,他们希望使用21世纪的技术祟咆,发扬柯林·查普曼的理念呵鹅并,打造一台新世纪的超级跑车弥馅。柯林·查普曼是谁虽?他是路特斯汽车的创始人侥桓,他说过最著名的一句话是虫洗嫂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲸掸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柑刊伶,作为汽车工程师静,他把全部精力都放在对性能蛇莽、操控和轻量化的极致追求上躬散。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可费蹿,但跟进尝试者寥寥绒辑蔡。看看路特斯汽车凄凉的经历绞帛,这其中的原因并不难理解能趁。我们很欣慰地看到窖桂评,在新世纪弦抵,KTM继承了这种理念黑,并且做得更加激进弊。   其实X-BOW的理念很简单胚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车按巧窖。碳纤维单壳体车身娇、全车碳纤维组件萍纽揩、水平推杆减振器淖,这些都是方程式赛车的标准配置喇。由于使用轻量化材料赔孝呛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扳。在高速行驶中汗,车辆的气动布局提供下压力畅釜盾,以此来提高抓地力和稳定性寡贯,这也是方程式赛车的特点汇。和赛车唯一的区别鸵答,就是它有全套符合法规要求的灯光传梯聚,以及一张副驾驶座椅癸犬瞪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酿,经过强化和升级后轨合,动力达到300马力旧赣,和F3方程式赛车相当才猫吼,六速手动变速箱也是简单而纯粹幂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岔,我们不妨来看看推重比隆天。X-BOWR大概是2.6千克/马力妥处盯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯锖肌,也就是说发动机需要负担的重量更少眯,动力表现自然更强堆。   在踏入X-BOW车内的一刻乡推,恭喜你泰唬,在旁人眼里敦,你已经像是一个职业车手了贫蟹。首先一只脚跨进驾驶舱够,站稳后调整重心镰图,再把另一只脚迈进来垢,双手找到合适的支撑点锹,将身体重量转移到双臂室设煞,身子瞬时下沉苇蠢,把自己放在座椅里股灵。来自RECARO的座椅是固定的融翅妊,完全不能调整窜胜憾,靠背角度略微向后倾斜供平,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馈萍兜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝。要完成这一系列动作坏频,如果你是个长腿欧巴赋问韶,可能会轻松点蹈弓妇。同样和方程式赛车一样溺,X-BOW采用快拆方向盘秽塑祭,在一定程度上提高了进出车的方便性推通,不过我觉得这个功能最主要的目的版童,还是为了让它更接近赛车潜联硅。绑上四点式安全带脐垫,身体没有一丝活动空间京,因为在碰撞的时候茧,你不能指望安全气囊救你一命儒,唯一的方法蠕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上供。   驾驶它朽对拷,你不需要有汽联颁发的运动执照秤泄,甚至不需要经过特别的训练秒娩。只要你有合法的驾照乘爬,会熟练驾驶手动挡汽车敬戏梗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旱喜拣。连离合器都很好掌控杆,甚至比驾驶EVO冻、STI这种高性能运动房车还容易拉火耐。你唯独需要的心,是练就一副有力的双臂芒煤,因为它完全没有转向助力强使停,停在原地啪,方向几乎是打不动的抹砂。   由于场地的原因通腔桔,试驾过程不是很尽兴吐恼,并不能体验到X-BOW的全部性能标涟。在狭小的环境中寄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盛缔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势松肪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丁。因为使用水平推杆减振器诽,X-BOW的底盘可以尽可能的低獭,在转弯中几乎不会产生侧倾捅五熄。多连杆悬架结构稳定危眯鸽,可以减少轮胎不必要的运动和变化清,保证最佳的触地面积谁品休,用尽每一分抓地力念紊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棘,这一切所产生的副作用兰瓦督,是你的身体要承受更高的横向重力川。   在视线上彩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掂灸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妻诞,以及转向时轮胎的变化瘟。利用这个优势绰爆,你可以把车开得更加精准到检,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棺藉,这是任何房车都无法比拟的榔。不出个把小时蕊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隧,高速掠过障碍物而毫发无损什仍返,那种险象环生的场面漠赦,我相信其它车做不到脯案,这种乐趣和成就感吹菩赂,只有X-BOW能给你醒。   看到这儿速托,你可能觉得这台车并不难驯服融,一切都很容易火。没错匿兔,X-BOW没有设置很高的上手门槛价鹤浮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叮庙,但是它还有进阶的玩法烽惦踩,这就需要很高的技术和技巧了暗朽。首先帝富,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陕,为了它的寿命激,好好训练跟趾动作吧狡接笨。漂移奉秦?也没问题堵,在转弯时只要加大油门脊,车尾很容易就会滑动起来瓮娜。之后能不能画出一道完美的弧线携啦,就要看控制的技巧了柒。   除了以上这些松新,我还有一个建议抖骋哥。置办一套合适的行头察驰,至少也得有一个头盔和一副手套穆蹲弹,这会使你看上去更像是职业车手唯铺崔。当然骚挪,作为一台可以合法上路的跑车嘲恳,KTM也试着考虑过车主的感受师酚鲍,推出了一款GT车型耍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已负。无论哪种装扮晦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诫卵,在气势上就足以压倒一切里,而在性能上含纺实,它也是所向披靡舞,精准哨农倡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜取距锈。虽然它可以以合法的身份上街廓痕,然而对一台Ready to race的准赛车煽,街道并不是唯一且最佳的选择蜜霖垂,它最终的目的地采,是要奔向一条真正的赛道忻寇,在那里解开封映选,去赢得一场真正的胜利洛抹驴。   说到价钱瓣冻蜗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稿,一点都不值踞。那么浚池雹,如果说花135万钦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臼瞥熟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟广,最大化的驾驶乐趣浅锤轰,并且还可以在公路上行驶返韧,这样是否物有所值炊顺?答案其实显而易见丸蹈绿,值邻扯,或者不值呕禽,取决于你是否真正热爱驾驶豌,热爱赛车运动摊某纷。 责任编辑擒忻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓬,早已见怪不怪嘉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车派毯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹿赁,广汽丰田出品的YARiS L致炫蠕,就是一款加长版的小型两厢车背,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志枷。 知识普及缸:为何不叫“ 雅力士”了镭?   相信很多人都会有这样的疑问柯,从车尾的英文上来看娩双,YARiS的标识与上一代完全一致革竞铆,但多出“L”字母涧官。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贿嘎衅。全新YARiS通过变革性的设计超辆施、加大车内空间逃剧、降低指导价贯媳,从而想抢夺A0级市场的份额划,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刷农岭。不再使用“雅力士”的中文名称梁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌的姥。   外观媒炯毙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勘很,如果拥有一副出色的外观设计棠坛,那销量肯定低不了挟旅。广汽丰田的全新YARiS L致炫冕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化册室梗,能让更多的人接受刊。   =============分页符=============   原标题伎糕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的半蓝颅,所以在造型方面与海外车型有些差别突阑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哇拓码,“梯形大嘴”车头动感大气略,配合超长的轴距爸杆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抬淌辨。   =============分页符=============   原标题户芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屯港:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喷刷,相信你会有两种感觉灯敲,第一行墓刚:中控台设计非常大气票炉,和丰田系列的SUV车型风格一致勾。第二晌:超大空间躺喝男,后排空间完全比拼一般的A级轿车头伎。   =============分页符=============   原标题梯恐娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm取驳钎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骸违。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寇,但是空间方面完全越级的感觉假灌,完全不比一般的A级车差斜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服松。   =============分页符=============   原标题莽苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼓繁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洪镰户,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驰噶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毙伯融,中后段性能并不出色穷糯峭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唤,高速行驶油耗方面并不出色惧。   结 语   作为一款城市代步车型客桥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多海滦冬,外形方面就能征服不少年轻消费者宿阑。此外萍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盲绿,若果说美中不足的地方扁极,那就是匹配的四速自动变速箱了散算污。(韩威) 责任编辑姜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痕署下,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胁?告诉你的,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘛拘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侩搂罐,基于2014道奇Dart车型裳,型号就叫做Dodge DartPro Stock备碴。大概意思是“超级街车”拟浮。虽然只是称作“Pro”扁巢,但它的结构和普通街车已经截然不同痉,一点点相似也仅限于外观上焦松革。一个专门设计的底盘纺抬,扣上一个类似“街车”的壳子等壕撕,除了好看以外面,也是为了让车子的空气动力学特性更好络。除此以外粗鹊臼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黔吴嫉。   作为动力核心勤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造换乘惠。与常规的“以街车为基础改造”不同贫娟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炕。据厂家介绍痉疼点,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桶,而极速则可以达到480公里/小时叔笔。   Mopar没有公布具体技术细节棠匆嫂,但是在上个月飞贾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中节串,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速推腾效,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旱奔构:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桑淮涵,它跑完402米还需要9.9秒块合,而末端速度“仅有”235公里/小时稍得。也就是如果两辆车进行一场比赛戏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灰吃哩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棘涂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锈,当然也无法在普通街道上行驶琅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祟刃。 责任编辑粱:赵春晓" "  4月11日稿头,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版葱扁矩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汰踌。   4月的京郊春风和煦夺虽蜂,桃花盛开缕扮蒙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意愤你,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苟酗邢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吮蓄痪。   然而稍微有点遗憾的是匣瞥崇,由于相关环保政策笆抵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基救详。   =============分页符=============   外观内饰谓埔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俏布烫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颊贰阑,因为配置的原因径将层,柴油版在一些细节舅,如前格栅荚黄姓、雾灯等处精简了镀铬装饰表。   另外铆虏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伞,规格为265/60 R18册华,采用双五辐样式抹静赔,与高配车型的20寸轮毂有所区分店慌。   外观上鼻,大切诺基给人的感觉就是硬朗匠、野性第暑、豪放举。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样享蹈,如果不是看到车尾的标识故娶四,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骇窟。轮胎的使用与其它车型也是一样的隘蚀荣。   =============分页符=============   内饰方面荣健,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遍号,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撕,但是做工方面表现的比较细腻馆叮顾。各个部位间的接缝十分均匀毕环,内饰表面的反光也抑制得不错壤氓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受千:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伎肪其。这台发动机由意大利VM公司制造遣竟裤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辟角案,国际知名度较高秀患,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酱佩,最大输出功率为243马力(179千瓦)认,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱色秘户,采用电子挡杆设计山菇茧,事实上甸泄露,在菲—克集团下的很多高档产品上佰,都采用了这样的档杆设计喀撼。   大切诺基是个分量十足的大家伙臂书脆,体重高达2.4吨抄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檀,都让人觉得动力输出稍弱镭陋船。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同险泡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩价,这使得在实际驾驶过程中辰,柴油版大切提速很快磺,驾驶感受十分轻盈功默识。   另外全铅虽,发动机的噪声抑制也做得不错解匹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砰参,但却绝非印象当中瓮晦静,柴油发动机那种高振动漂椿、高噪声狙闲贾,车内如“夜店”般的情况嚼嚎。   在打开ECO模式的情况下驼桑嘉,发动机的转速在1500rpm左右的时候纯菊,变速箱就会做出反应碾垦得,升挡很积极行龋界。当车辆行驶到70km/h的时候怒夺,变速箱便会将挡位升至最高挡喘群全,我们在城市中使用蔫渤姆,第8挡也是可以使用的钒绒饺,并非摆设踏浑。如果关闭ECO模式塑虫喂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荷靶,动力输出得到了一定的释放锰,当然哀,噪音也会随之有所提升狈。   柴油大切的油门踏板很轻盈愤吭,发动机对踏板所发出的信号反应很快陡是娘,但初段调校的有些过于灵敏了纺,尤其是起步时显痢,轻踩油门獭吻可,车身就会有向前窜动的感觉讨害,想要平稳的起步还是有些难度坞嚼,如果初段能调的沉一点查仙景,感觉会更好鹃,驾驶者对动力的输出也更好掌控竣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样位痛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笺蹿,由于取消了空气悬架赋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瀑截。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苹,分别为自动苹、沙地涸几、雪地沙、泥地和岩石楷奔,这些模式都是通过旋钮进行操作的洞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式参泞入,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煎瞳强。   此次试驾技,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墓抱奸,其中的体验环节有沙地沟片、U型坑和炮弹坑三个环节剩。在进入沙地之前爽患并,首先将车辆选择到沙地模式碾屡囱,此时车身稳定系统自动关闭福股吗。由于没有空气悬架苦酵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吓蓉。   模式选择完毕之后摔,开始正式进入越野产地温头绢,在松软的沙地中孪宝疼,要保证车辆的行驶速度邵。在沙地中行走撬,轮胎出现轻微打滑是很正常的狼沙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圃弘,造成更大的麻烦噬佰痊。   在U型坑的环节挖,选择到岩石模式之后孤备,分动箱启动扭矩放大挡攘杰妹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黑,传递到车轮上的动力会更加强劲染,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酶拢。   炮弹坑对于车子本身来说慕伎翰,算是更具有难度的项目了檬浅拣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节免逗。对于大切来说尚骇,通过这样的测试还是比较轻松的辫。在模式选择上甸,我们依旧可以选择岩石模式挛屎钦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冈惯,保证有附着力一侧车轮的动力输出荣,从而实现脱困慕。   总体而言势贯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堕搬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夏吾。在整个越野体验环节夺撑,对于动力的感受也是比较明显的搬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娄撅懈,主要还要归功于这台柴油发动机患添,低转速扭矩输出足够大谐抡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冕错。 责任编辑冀趴蜜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沥乏磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驶,以求为各位网友购车作为参考荣,本文我们继续进行改。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)会领,作为合资品牌的A0级三厢轿车榔搂,经济实用以及稳定这三点立市之本彻,谁展现得更好钢票,以下将逐一展开电。 外观解读彼幌富:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绿羔山,这次“重生”抛开了以往的产品定位宫湘魄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丰颠冗,接过老款颐达的市场后陇瓢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚕毛。   刚刚完成了小改款的阳光擞捌录,2014款车型延续了前款的整体轮廓葛垫,细节之处作出的调整螺诵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸党。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趣骇,另外增加了反光镜转向灯乌岔羞、倒车雷达等外部配置瓤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洛量,但两车在细分定位上有所区分叫,新赛欧更经济醋须谷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衰谓缕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朽尸毒,两厢造型更具时尚特质黑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畦首途。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坎楞,前脸处的线条切削更是全车最多之处祁拟糖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睡饺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卧哀洁,三厢车型尾部中规中矩刚咸,采用常规一体灯罩的尾灯模,正是这一产品区分的剪影瞄怖脖。 看完两车的造型堂笛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冻。详见下表为蓉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫉疵,您更看好谁郊炽巫?欢迎参与一下投票半钱文。   =============分页符=============   原标题拈侣溪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壳盒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剩厢,各区域之间的串联均平滑带过朵,整体风格更注重功能性窖露襄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凰噶省,并尽可能带来更多储物空间拴够帽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足料,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谋任,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乘。   另外撵,随着车载多媒体系统的发展汕孟眯,触摸屏更多的被普及垒边,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能京赶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侧。 配置对比洛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巳绘碎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盘,仅供各位网友参考苦赊锹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篓坞抹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲁瑟伦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褪疗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜡扳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菲肥绍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笆,而车身与轴距创,以及普遍日系车型空间利用率上的优势令诞图,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痕狼。   动力系统对比倪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呛,阳光仅提供一款1.5L发动机歪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择府,同为四缸自然吸气版本譬丰较,排量的不同即动力上的差距举喂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恃储,具备重量上更轻的优势试懂蒲。   两车的自动挡车型奸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屡喜,其平顺习、重量轻及省油的特性睬,同级别车型中具备一定的优势冠腑伦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竞蔬册,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瀑袖瘫,在挡位上优势明显檀舌,但其换档顿挫在车主之间常被提及巾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暇乐棠,外观上二者均具备典型的家族特质巢庞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岭贫。内饰布置阳光以实用为主甲糜蹿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渺。综合本文所述齐际乓,两款车型您更倾向于谁殊?欢迎参与以下投票梨秃蛔。 责任编辑琼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擦冕怖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤担,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腊坡次。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言落霖矗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毁年,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桅链。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面显棱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔡双兄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茹。也说明K3S试图走运动化的路线雾癸。   起亚全新K3S的长爬葡、宽拉疼握、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迫位谜,而轴距更是达到了2700mm的水平颂,在同级别中也属于比较突出的成绩扦羌,对空间方面肯定有着很大的帮助题豁然。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琴牧汰,车身线条也非常的流畅嚎怜,有着极强的运动感汾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莽稻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别份滥开,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用负彩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欢内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的么坦母。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达免堪峦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槽色泉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皖烦揩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恰,加之降低的车身让骐达更加动感信。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闲。形状突兀但线条流畅的尾灯睬牡,红灯部分占据了大部分龄如,白光部分呈现斗勾状娶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愤怒苔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达如浪喉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俗弥。能够有效帮助你快捷倒车沧笔酥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灿卿,因为外观好看主观影像比较大宿且懒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面短,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翠,基本沿用了现款K3的设计幕,提供全黑色八贤、黑米色钎簿、黑棕色三种不同的内饰配色行衅矾。做工和用料相对也比较不错镁反。内饰除了硬质塑料及软性材质外特德传,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阑罢。   骐达的内饰设计线条非常流畅碌毛,整体质感较旧款车型有所提升骑森辉。内饰颜色采用黑色作为主色调痛奠,搭配银色饰板捷囊搞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掳戏,满足不同消费者的需求豪籍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锰河崩,多功能真皮方向盘以及定速巡航夯,从上面表格已经很清楚的告诉大家隆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粗秤、胎压监测等配置胆寝形。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疏猾,其中ESP殿雌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啦坦轿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沦。 =============分页符=============   原标题炕弯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竭,整体乘坐空间相差得不太明显饶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昏阿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘁冻,座椅表现方面K3S内部填充比较实顷经,对腰部支撑方面会比较到位蜗扭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斑阶,其座椅表现比较软碳被,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感儒甩茂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侥诲沙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迪枚。在乘坐空间是差不多的蜂,K3S座椅设置得相对硬朗颈分,而骐达设置得相对舒适己辩潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲸患。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍拐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躺记阑,很好的满足不同需求的消费者统督贝。起亚K3S相比起来就显得配置较少牧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卸小椿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沉暖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浪垢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论架论辅,详细还需看我们评测所出涝送凭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徘。   点评沽:随着两厢车被广大的消费者所接受查,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皆敞盗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糖什,如果在这两款车选择其一的话戳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痘恋袄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毕。 责任编辑可葡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凶漏侣,甚至有人无法确切的喊出它的名字掳。其实这款车和我们并不陌生轿判岸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赂琶垂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似取尚嫁。所以出镜率不高的标致4008墨,确实具有太多不为人所知的身世兼任羌,这使得我们有必要去了解一下这款车矫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抗恢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体儡即,呈现出风尚屠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嵌辛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抨霞、科技的感觉浑且薄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm返,轴距为2670mm诺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冉泛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肮推,所以在车身尺寸上它们相差不多臣斜。   从车身侧面来看拾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸街寿魔,整个车身也因此更加大气而富有力量感九煤。后排提供了私密玻璃椿斜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衡卡那,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逆。另外粒蹋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岁拜龄,尽管造型简单订狮,但通过与腰线的巧妙衔接沙,使整个车身设计连为一体同。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藐夯,配合普利司通的225/55 R18轮胎缕丢嗽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谩誓冲,都具有不错的表现惧圭敦。我想应该会有不少车友会非撤ぢ遥看重这双“大脚”立聪赖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慕仕敛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锣理纶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呸宛渐。不过标致4008在一些细节上却与之不同耽坑,譬如采用了大面积钢琴烤漆啸功,辅以细节上的优化乖。   中控面板做工不错裳,按键旋钮设计很精致圭碾,且手感都较为出色臂。娱乐扩展功能也比较齐全弦辫瘸,AUX闲、USB以及12V电源都有装备静使。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厕矗仟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辜眷瞳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赋,下面还有黑色钢琴漆点缀桑号,凸显出了较强的质感竣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼎捷厦,若塑料饰板能换成金属材质的话惧搏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雹涛防,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侧。在转速表与车速表之间驾撬,我们看到了一块显示屏轮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搬。 在乘坐以及车内空间方面讹暴烩,标致4008秉承了家族在这方面的优势弦戮熔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郎。   后排座椅靠背很直皮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戳曝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外现,坐姿却让人觉得并不舒适豹。   标致4008的行李厢内部很平整柑爽,而且后排座椅可以4/6比例放倒杆。这样它的储物能力将会得到提升叙,对于搬运一些体积较大的物品乏攻,可放倒的后排座椅显得实用骸。   =============分页符=============   在动力系统方面凰腻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机从劝,最大功率仅为150马力绕,扭矩峰值198牛米衰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醛侧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盖。 全系搭配加了CVT无级变速箱其碾,具备手动换挡能力乒晒睦。在实际道路行驶中惠,CVT变速箱表现的非常平稳衅沸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谅镀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阿垛,却没有丝毫提速的感觉钾窃。不过莆弗穆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些了,在平稳驾驶时超车变线很轻松堤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扁汐腔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车无锰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俺盲笺,前轮最多可分配85%的动力没,后轮则可达到55%师。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糕,可以应付雨雪喷、沙石和泥泞等路况才,也可以轻松面对普通的越野路段喊。   标致4008并不属于难开的车型读混蘑,尽管车身较大棺爆,但是方向盘非常轻盈砰邪,即便是女性驾驶也会非常从容肪镐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线径。   结语狈清:从市场战略上来看撮茫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诗,4008不仅丰富了进口标致的产品线紊琉,也为消费者提供了更多的选择磋忙。而从产品本身来看罗竟庆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫队,能很好的迎合中国消费者的审美劣赎。在驾驶方面湘触腑,标致4008表现出非常舒适和安逸牧,非常贴切城市SUV的特性草碗蕉。 责任编辑淘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓶颇龟,自2011年上市以来凭借着动感的外观讲蚀修、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恋檄,受到了许多二三线城市消费者的青睐丘矛惦。不到3年的时间扇酸协,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610插哨星,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率担拔秤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扳袖侧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘宋莼尽,将在4月的北京车展上市思,预计售价区间为6万-9万元售矩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辉庞。下面就跟随我的镜头澄讲渐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车葛雌。   相关信息碌架矮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翱蔽,2011年正式推出了首款车型宝骏630檄丁惜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狼怂,结合上汽和通用的生产技术始且,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丹筏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翅,与进气格栅饭继、发动机舱盖形成盾形区域肯蓬,造就了独特的宝骏品牌DNA闯冒式。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甸散。从前脸上看璃,与宝骏630的设计保持了高度的一致簿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穿搔事。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剑碉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潦,颇显动感庞慕庇。   在车身尺寸方面清绢猾,宝骏610的长为4401mm棚、宽为1736mm蜜棚、高为1462mm虎届。由于与宝骏630车型同平台生产刷恼,因此在轴距方面并没有变化搬,依然是2640mm芜惰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沉敬舌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弗,尾部扰流板录动、包覆式的后风挡玻璃娟松娘、硬朗行李舱的线条孤冕,颇具运动风舰骂碴。与此同时赎旱挥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利输屁靶。   =============分页符=============   内饰方面绵聚钙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泡泉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胸敞狗,方向盘搭配银色装饰条困,整体风格偏运动秒溪,带来不少新鲜感侨兢。此外凰赶邻,新车仪表盘也进行了全新搭配位公婆,采用双表盘设计其,更符合当前年轻人取向摹彭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厢渐聚,提升档次的同时也带来的一份运动基因岗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘林工。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腐,LED组合仪表提升了整车的质感蜂沟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啼屁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疮垂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论先,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹富酷桓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苦弊禄。   宝骏610是一款两厢掀背车型泞隙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性形秒耻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够口寺葛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怀据,也可以按6/4放倒座椅羚逢市,放倒后容积可达到1300L锚。   =============分页符=============   在动力方面痪贾氢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吝椒脓,最大功率可达82kW堵窜矗,最大扭矩为146.5Nm息,这款发动机也同样在630车型上使用稼伺杭。为了发挥出更好的动力性能兜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惺览署,此外还配有5速手动变速器可以选择陛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升独堡操。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姜、君越潜、君威等车型上脓。   在整个实际驾驶过程中篙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拎涕签。在1500-2000低转速时碑酣,所爆发出的动力输出还算尚可眷,油门响应比较直接漂。但是随着转速的提升鲜恃抒,档位的提高悔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骆。这种动力表现不温不火薪,但是足以应付城市道路使用尖漆隶。   相比于第一代自动变速器滥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升催蜡。只需稍微深踩一下划翅柒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椭疤,只不过由于排量的缘故拦,推背感并不是很强烈头歉端,且高转下的再加速能力也有些力不从心陈力。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堪,这也完全符合它的家用定位板梦。在经过颠簸路段以及减速带程,悬挂能很好的过滤掉颠簸感维螺稳,让驾乘更加舒适俏库。此外诉涉释,在过弯时底盘也显得较为扎实阜宠。   结语涪:宝骏610的家用车定位很准确测庇刨,配置很务实辛,储物空间多虏督,不过在用料和做工上还有待加强土抄酞。不过动力系统方面确实不太给力饺孰,最多可以说是开起来比较舒适非飘杆,这也比较符合它的定位舌型。作为一个新品牌轿,宝骏还有很长的路要走愁保疗,虽然已经走过4年多老曝,推出了两款车型矫哩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拉寐譬,在自主家用车市场上打出一片天地来垫,我们将拭目以待杀膜。 责任编辑垫赋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伺,大众展台上首发了2015款大众Jetta羞。这款车在现款Jetta的基础上簿凑陕,针对外内设计细节进行了小幅修调耸,属于一次精修边幅的小改款绰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叭贸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伯。 全文总结忍别当:   对于这么一款外形细节有新意栓脓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迸,我们只希望它能尽快来到国内芹,因为目前国内的速腾车型默豌悍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势位藉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面葱胳侧。 责任编辑闹讽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铃播丰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钒钨泰,深入布局建搜。其中包括类似上海大众新桑塔纳雀复谱、一汽大众新捷达愁柬据、斯柯达昕锐兰咕、以及再早之前的本田锋范寿、日产阳光等等吾。可以说鹿堂崔,在这一细分级别眷,乱战才刚刚开始水姐浆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菩扰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彤亨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉是滇。反而厚重了不少叭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刀耻庇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灌。就前脸部分来说岔,整体样子是非常简洁的孤,又有几分动感莎添别,和标致其它车型相比是有些差别的善舒购。   侧面造型规规矩矩汝狈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现享,你会发现伺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉樊倪季,当然你也会找到一些标致家族的特有基因波放闻,但301更多的是安安分分的一种踏实感沪充糕。其中喊怒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素温锈,没有那么规规矩矩烧韭桃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守态,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赋恰谱,这也是一项非常讨巧的设计海公。设计感油然而生搁碱,除此之外椭,车尾并没有多余的装饰物协蔚,简洁实用依旧是主要风格躬。   本文导航" "斯柯达明锐累醋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车比,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在存,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台息,可能除了家族化的设计以外垛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辖施脖。 虽然它采用了大众的MQB平台虑漠疵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分博,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雇菱,全新的家族化设计让它年轻了很多毁拘刚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渴伞,但是相比现款踩颓,它的前脸更显稚嫩霸卞酷,也可能因为现款有些老气横秋吧戌奥蜕。 车身尺寸方面青喉粪,它相比较现款有了一定的进步葡,内部空间方面自然也有了一定的进步劫颈笛,在后面空间介绍上我会在进行阐述截泰梧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泰,这也集中在细节设计方面鞠下冠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寿,还有合理的镀铬装饰碍煞帕,这也是新明锐年轻的一种标志乔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纳岁。" "  2014年4月16日妊,全新英菲尼迪Q50正式上市捐,售价区间为32.58-54.98万元丛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溯歇,2.0T车型三季度到货篇扳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饰狈檀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郝赁。三车官方指导价格基本在42万元上下蝗物武,具有一定代表性溪估挞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埔虽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怕磕倘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岛瞄,车头造型极富攻击性绩,侧身线条动感优美捐邦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戒校。当然钉丹会,它的进化不只是看起来那么简单梧,内功的修炼更让对手望尘莫及簧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弹榔结,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竟鹤藕,而且大有愈演愈烈之风漏检,尾部设计很像自家的新5系兽厦褥,家族化设计不可避免怖。即便是标准轴距版本衡,新3系的轴距还是达到了2810mm情狠,比上一代有小幅增长瓷,再加上悬挂对舒适性的妥协点扰腐,曾经犀利的3系已成过去勿灸线,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捎,那非雷克萨斯IS莫属了井羞磺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毯,车头动感夸张钒善,车尾简洁利落讹赴,虽然有历史车系的影子兄熄,但这绝对是对精髓的传承和延续菏虾憨。   本文导航" "  又到周末了踏航,在大学破旧的宿舍里暖,百无聊赖的仰躺在下铺上梧坤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涂金,心中泛起阵阵遐想琳捌很。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角突丧,充满战斗气息的车身牟皋肺,都让我无法安然自卧赎败桓,打起精神话,跑到隔壁楼的图书馆蹬敬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呜。没错桔绅哗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烈步患,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韦斥。但是仿沸,今天要说的主角并非“兰博儿”瓣鲁,而是广汽本田第三代飞度领俯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陷锭。   ?什么是边锋主义呜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叔晤蜂,线条过渡果断缄袖赂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惹绒酸,包括讴歌品牌也大致如此畦。第三代飞度相比上面的两代峦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魏侧。车头部分比上一代更加动感郝晃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狄俯迹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潘棠接。给我总的感觉是鸿困淬,车头的成功是线条运用的成功辩倍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象圈畴,从车头到车尾一气呵成缎拷肠,整体感和流线感非常强缝。从某种角度讲内,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垢八兄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛你剔愧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饶,但相比其它竞争对手兢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胺菲。   车尾的感觉并没有车头那么好饶停盼,对于我来说菠沪署,车尾的设计并不满意伶。过度使用的镀铬饰条杭稿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口每。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复令浑仇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卸,在纽约车展即将开幕之际枢,路虎发布全新发现Vision概念车涉,配备多种新功能结,智能玻璃实现透明引擎盖蚀丁,座椅灵活变换可实现共四种模式累钢,包括远程也傲猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掠认。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偏,第一款路虎发现诞生于25年前弟,全新发现系列定位于“休闲”贪蜜,总计拥有四款新车甘拣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题工虽,多功能配置举抖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拒渭按。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术麻罗,其中包括远距离液欤控剿宏袒,智能玻璃等湃疵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棠稠螺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厕,“新车现代化的掳,切题的诞百持,并引人入胜的设计次沉,是发现车型发生的重要转变沛。”" "  [汽车之家设计] 2013年宝拌,我去过一次柳州太偷,那次哄窃悸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辣,当时塑,宝骏只有宝骏630一款量产车型新逻,时隔一年蹄癌,这家公司有了新动作享脸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浦。官方表示溅雇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姓。   事实上摊舱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敲,那时设离,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谋,为了配合厂商对车型做好保密工作吧弘,当时我们也并没有拍摄相关的图片浇芍铅。掐指一算缔,当时场兼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淡,在聊到这个话题时搽,项目负责人也表示郡酪,整个团队在这期间做了很多的工作窟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贩锑,即便有着此前宝骏630的经验嗜,但对于一款新产品而言廷,整个团队仍旧不敢怠慢屉。   为什么要推出一款两厢车矗忍撂?   新品牌诞生初期祭,单一的产品有助于更好的把控产品质量巢窜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑背稻,从而将其转化为品牌价值遂,在品牌得到一定认可的前提下憨穗,适当拓宽产品线垦祟幢,无论是对品牌诧伯高,还是对市场而言都有着积极的一面染褥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竟花,较为官方的说法是“以市场为导向”鸿效,不过在我看来探,这仅是一方面铂,在有了以上需求的前提下姥甩赔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堡拘,于是才有了这个方案挞蜗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筷菩,车辆的动力系统栏坡返、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹄澜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愁乐,无疑是一个两全的方案购垒炔。   两厢车在定位上有什么不同吗虏倡具?   简单来说党唯华,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畅蓟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可行粒芜。相比之下净,因车身结构缘故歌逃秀,车侧和车尾的造型变化较大匠驴力。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坪功,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔚匠,印象中赐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朵,有些时候小,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素外。当然邢阿窘,每个厂商都有自己的想法羌秸,这种实用主义并不是坏事逼笑钢,毕竟乓斥,车是用来开的刨,把主要精力投放产品稳定性方面敬台,对打造一个大众品牌或许更为重要故对嫩。   在造型设计方面冻,除了已经固定下来的设计元素外谁可程,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埃浓纫。对于镀铬饰条的理解见仁见智讨糯,然而坟碍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫂泪,正是在这种需求的推动下层,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骑肛。   察觉到这一现象后蛔委屋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枢挛,显然耿,一味的添加装饰条并不合适藐耙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒋革。一般情况下料诲褂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区希,除此之外拴外,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刊方刚,在设计师看来獭羡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抽继监。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犊感,我还不曾有过近身接触媳勺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知票,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胃盲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巧。或许这么长的一串文字来的有些陌生哗恳股,简单讲蔽,它就是在航空航天器上使用的转向技术酮户。我们将就驾驶者最关心的方面驮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邦色。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隶烽抬,人机交互系统的先进等等疚冒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丘吨爽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吉棋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扒滑,不难想象Q50的出色弹啡碑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳采,同样痞,作为宝马1系的车主风江,对于操控的追求反衬出Q50的优异帆速活。而剥离开车身的种种方,他们共同的认同就在于这三个字母傻逻:DAS   【什么是DAS怪烧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一激封。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莫涣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呈陀涣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讲角。   【DAS工作原理是什么醋溶刮?】   车辆转向时级化,不再依靠传统的机械连接镭唯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柔,根据行驶路况和方向盘转动力度癸,速度进行综合计算郸,从而指挥转向电机机构实现转向突床。   三个ECU属于并联关系憾讼鹊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寂峦膜、方向盘菱另、右前轮)姜荣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时结涤居,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骸汗,恢复至传统的机械传动转向模式炭念,确保万无一失旱攻。但在正常情况下樊乌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离餐你。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈团瞪。   【DAS汽车的优势拌购欺?】   操控性背淌嘶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞私垂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屠汤软,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宝,享受更多驾驶乐趣爬侍趴。   【为什么线控转向比传统转向快妈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入父叔。整个系统中没有橡胶衬套收,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辩,因此首先从内部减少“延迟”靡。   【DAS对过弯的影响簇匙憨?】   转向相应得到改善慌。传统转向系统隘锹,在接近弯道时勤捂嚼,驾驶者需要提前做出转向动作视辑,否则汽车无法实现平稳转向耻禽。而采用了线控主动转向DAS系统瞥汐桥,通过消除内部的转向延迟潘欺,减少了预先动作的必要盒梳统,实现更灵活的转向虱魔。而驾驶的感受将更加直接炒亥勘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓦沃糖,毫无延迟荷绞损。   【转向系统也能够减少疲劳坍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吨蓉,因此从另一个角度提升了安全诉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘芘占巍)悔肉喷,12款参与测试的车型中署店块,在定速140km/h的巡航测试中袱谰哺,平均修正次数僳率掏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍不。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垮糜坚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窘闻:网上车市(www.cheshi.com)   当然修,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隘铃潦,而对于传统车型编,这一选项代表着发动机摔、油门踏板监炬修、悬挂阻尼泥哄、刹车响应等等方面的细微调整酬,而由于配备了DAS穷,英菲尼迪在模式选择上山眷骡,更进一步的调整了一系列的功能镀氯,如泞滔默:主动声音控制系统首簧、线控主动转向DAS汇臂、主动车道控制和主动循挤驶┒停控制系统ATC等等的设定疮介魔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氦慨?】   通过上面的简单问答段浦,我想我们已经熟知了DAS系统亨,在响应更快囤颧,相比机械系统更便于维护塑,节约成本鲁肌,减轻重量等多个方面都硕果累累辣欧答。而任何事物都是双刃剑不累,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘎仿,他的解释既简单石,又复杂炒,背后掩藏着十年之久的不断试验景扮,推理享破,再试验的科研过程课畦肺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抗憨类。而这些内容无法用数据体现碾,还是按下点火开关吧怒。   本文导航" "   《极速60秒》量、《死亡飞车》椭欣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潜驾,让车迷们大呼过瘾侩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蜕。另一方面力赋贸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塘,但开在路上肯定是最牛X疼害,最有回头率的庭辖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑟抒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”空、“真NB”这样的感叹缄刹糖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奥彭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服插肆确。    作为最具代表性的美系车型技拨抖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凤,五代车型熠熠生辉阶舵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脾瞪遍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灰,主要原因是新一代车型不够“MAN”悔寸,缺少了野马的一贯的风格揉怂茧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荚疽泉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车景。 什么是肌肉车蔬翻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒜姆蔼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车席。肌肉车必须搭载大排量V8发动机廷、具有强劲马力拾卞、外形富有肌肉感的美式跑车涸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舌能措,例如雪佛兰科迈罗牡另、道奇蝰蛇抱朵谰、道奇战马司瓢锭,还有就是本篇文章的主角福特野马桃媚。不过这些都是字面上的解释靠敝肺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碗换拿。什么是肌肉车乓是弘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解本荚扁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集樊溺噬,科尼赛克Agera撼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扳怀。但实际上并非如此几凤,凭借自身出众的一面堑凑扁,福特野马在众多超跑中脱颖而出洁,成为闪亮的主角帝缓处。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胆八扇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上葛钢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跨玛拓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阔舌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庇黄僚,野马还是地道的童星出道!是的缺,早在1964年刚刚诞生之际侩,它就被搬上电影银幕玩辣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》享朵,也许大家有些陌生螺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凑。在过去50年里朗仿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角损灸融。    无论是哪一年代的野马亲塘屋,但凡出现在电影中诵炯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹈旱。衬托主角的英雄气概或是独当一面茧毕,野马都游刃有余欠。在近期上映的《极品飞车》中亩,野马更是作为整个剧情的主要线索踏,陪伴主角经历了人生的起伏黎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哀笛,五门版的三款车型——耀真喇、耀享的筏、耀动分别为52.8万讥翁蛇、57.8万淬晃、62.8万借埠。另外还有只发售500台的限量版封适华,价格66.6万元崎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搂,只是在色彩搭配上带来更多选择扮贰,车型配置也更合理嚷稀堵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驴锈筛,并且通过优化四驱系统痛普,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搞矾。揽胜极光一直被认为是外观控检,但作为路虎车型胸附肺,它也有着同级一流的越野性能播苟钨。这是款长着女神模样辨疤玛,也有着女汉子般坚韧的车魔弘卵。 外观汲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剿既舶,所以不仅长宽高没有变琉然谓,造型设计也和现在基本一致活赴芬。设计师只对一个细节进行了修改确,就是后视镜掀。新款车型后视镜造型整体感强截,与车身有更好搭配效果蓉疽。除此之外灰,极光传承自揽胜的城堡式车身济欺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酪开窍。虽然极光已经上市有3年时间渭圭瑰,但时尚感丝毫不减送。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丁,极光有自适应LED氙气大灯誊抄委、全景天窗等配置浆奖柔,兼顾时尚与实用性努宝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鲸侩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葱岁伙,前后保险杠尺寸更大苟怠别。另外婚,2014款极光提供了11种车身颜色倦沸,消费者有更多选择袍。    另外隧峦,外观细节上能看到的摄像头和雷达闭脓,是为了实现自适应巡航蠢陷、自动泊车肪陀答、360度倒车影像等功能途蠢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能围式,既可以设定与前车距离或行驶速度毁浪惺,当系统计算出正面碰撞无法避免侩粹,会释放最大制动力降低冲击速度每。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灯,实用性得到提升焚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车返,并不是说女性不能开酱,反正我问过数个女性朋友奈鞍奴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗得,完全不是自己的菜哇思。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饱溪肝,所以我觉得这样描述更加准确梦挂:这是一款为男人及女汉子准备的车为扒纱。不是说它不好挟袍握,事实上野帝的特点非常鲜明痛劣孝,优点也特别多蚊稿捻,但如果真的不能欣赏野帝的外形掏,那么它的优点再多也是白搭甲。好了揣,说的够清楚了米氮,男性用户请继续看下去砰弗溺,女性用户请酌情选择姓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骂推,也就是售价24.18万的最顶配版本兄剧。配置非常丰富食寐顿,但较高的售价容易让消费者望而却步垛巢,毕竟男人也不是那么好忽悠的斯煽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毖瑞厩。不过既然我们测试的是高配版本康,就来看看这款车护,按照惯例狈我纫,还是从野帝的外型设计开始煎暴剔。   ● 外观纪卵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV境蔫,野帝这种偏向硬派和复古的造型那苯算,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衫地了,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冷,这对于野帝来说无疑是个劣势茂膏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唬卞拒,国内汽车消费更是以大为美隙铆窗,野帝国产后尽管已经有所加长称补蚂,不过还是给人感觉不大栏豌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诚诉腥,带自动点亮功能的氙气大灯袒仓甸、大灯清洗功能藐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绿朴垒。日间行车灯采用光带造型赤桑姓,并集成在前大灯组内此杯,样式比较简单苦罕,辨识度还是比较高的纽赊纶。   尽管车身长度不算长济参,但野帝的高度还是比较高的挝戳雇,一方面是车身设计的就比较高大腐岁蹋,另一方面也是因为底盘较高举,悬架行程比较长荆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凰评,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谭湘炊。   后保险杠设计的比较厚实赴随,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惭洪叫,也是为什么我们说它更适合男性车主哎巩。倒车雷达是全系标配列敛惟,不过倒车影像和自动泊车是选配睡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肃湘。   需要说明的是磋奋,按照官方参数配置表丘酬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滔慨,不过这台车并没有装配后挂式备胎磋集位,4S店解释说是同样是野驱版簧祟,有的车有后挂式备胎怜枪采,有的车没有黎泼毒,如果不要后挂式备胎赐奥穿,可以减6000元副。   十辐立体式轮圈淀教桥,样式符合野帝的整体风格锤端。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淑爬,规格225/50 R17蹄。这款轮胎算是一个折中方案良充,整体表现比较中庸俏盯痘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骏。" "  2006年始了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟陌,没一年肆添华,这个品牌都在刷新着销售纪录册,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粟。2014年嫌惟芯,新的产品问世龄,这一次它不再效仿鄙涩屡、跟随芒秆碗,而是独步青云芹。   在过去的几年里餐骨彻,英菲尼迪的品牌推广是以设计葡、豪华为主要核心毁波蜕,由于旗下车型均以大排量为主叮危惜,并在操控性方面有所见地档锻母,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊。作为一个初来乍到的年轻品牌乏悸骚,每一步的迈出都显得格外小心矢截,在保证动力性优势的前提下愁滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厦揣逃,原因很简单焕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肋匠喜,也就是不同于别人的卖点泵。   在同级对手们相继更新产品的时候全峰牢,英菲尼迪一方显得格外冷静姓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洞盘,好在当它真正来临之时响雌,并没有让大家失望波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠕。   在介绍这款新产品前死愧,我想我很有必要做个说明辑,Q50实为G系列的换代产品袭,在2013年度商,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩槐肩、SUV采用了全新命名拜毖,即轿车使用Q字母老,SUV使用QX字母屉墨拱,后续数字分别代表车型父,这样做有利于车型之间的关联度弄。   2013年辫碧腊,我的同事在经历了12个小时的飞行后卑线,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垒,在回国后的闲聊中眠,他的目光坚毅芥,言语中难掩一丝激动陋,当然他对这款车的最终评价很高梢骋,抱着这股期盼叉搁,我们今天找来这款车酞怯,一同来寻味我同事当时的所感龄百。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨,所以厂商提供的测试车依然为美规版雹体辉,所以动力雇蔽魏、底盘的调校陆袭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导,但整体设计与科技性不会有任何出入沮理涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缕,也算是足以解渴了皋扳茂。   对于设计语言四个字来说豪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阿艾栏,有时我甚至会想吻獭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懊砰镐?正因设计团队的不懈努力攻肆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搓瓤拳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侯申。   低矮的车身偶铂渡,流线的车顶乡,都是上代所传承下来的精髓奋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毫胺,这与宝马3系的水平相当挖,优于奥迪A4L颅翠、奔驰C级等产品劝颈脖,别小看这一举措毁寝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俗吕片。   对于轮毂轮胎的配备上膘爱,英菲尼迪从不走低调的路线隙文嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旱墨慑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接确坑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锚妨。   本文导航" "  2006年始炕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮,没一年琅淬喉,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撤幕啼。2014年擎楞甸,新的产品问世杏蔑书,这一次它不再效仿具、跟随糜嫡,而是独步青云澄。   在过去的几年里酗少光,英菲尼迪的品牌推广是以设计街怠然、豪华为主要核心舒镀勃,由于旗下车型均以大排量为主逗唱捆,并在操控性方面有所见地梯菜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攫。作为一个初来乍到的年轻品牌痛偷库,每一步的迈出都显得格外小心皋疵硷,在保证动力性优势的前提下讲奈卿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徒怯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藏,原因很简单熊签,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欧怖,也就是不同于别人的卖点恳。   在同级对手们相继更新产品的时候篡,英菲尼迪一方显得格外冷静粹宠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮,好在当它真正来临之时抗,并没有让大家失望红舶淬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼策。   在介绍这款新产品前莆径筏,我想我很有必要做个说明捷,Q50实为G系列的换代产品戳,在2013年度那侈,英菲尼迪旗下车型根据轿车斗、SUV采用了全新命名略,即轿车使用Q字母驹辛零,SUV使用QX字母贫适髓,后续数字分别代表车型洞,这样做有利于车型之间的关联度簧。   2013年垢板,我的同事在经历了12个小时的飞行后稍习竣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50深,在回国后的闲聊中讥画是,他的目光坚毅崩漓,言语中难掩一丝激动搁相孟,当然他对这款车的最终评价很高盟琶,抱着这股期盼孙,我们今天找来这款车侨拟苦,一同来寻味我同事当时的所感尽胎苔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间李,所以厂商提供的测试车依然为美规版花,所以动力刃按垄、底盘的调校筐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唉呸,但整体设计与科技性不会有任何出入笆牢南,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遣浓乡,也算是足以解渴了身承撩。   对于设计语言四个字来说缉酚广,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释容,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煤纬,有时我甚至会想份,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缴菏懒?正因设计团队的不懈努力渐韶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攫版。   低矮的车身描噬焚,流线的车顶车械杭,都是上代所传承下来的精髓俺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大短,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胁,这与宝马3系的水平相当朴,优于奥迪A4L戚石弘、奔驰C级等产品胚挎,别小看这一举措佬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魔。   对于轮毂轮胎的配备上讲蔷,英菲尼迪从不走低调的路线棋泞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥鄙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亭逛蓬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碗观鹅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首察擎卞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娩蕉、陆风X5蒙师、全球鹰GX7漂枫毫,但依然无法撼动它的地位镀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仆添,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肖蛙舞,它就是CS75嘘,来自长安汽车俱。   在众多国内车企中死,长安汽车拥有较早的造车历史氓巴扮,并且对越野车的制造要追溯到1958年汀宠山,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型围安巩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面港。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洽澈捌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苗日。   在对长安历史阐述过后次,这款新产品更是令人期待吨笔情。在2013年9月萎畅蜗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钞,一经面世便引来了无数人的驻足剧炽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惯奸净,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒙,诸多细节上的体现泡献熟,可以看到与时代的接轨没势,说实话沉,即便与合资品牌相比桥景,它的设计也毫不逊色秽霓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胖暮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV够,在首次无伪谍照曝光过后坷劣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竟。从车身尺寸上来看裙,CS75在长度与轴距上的优势突出艇局,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睹。在设计上籍赊,侧车身的视觉冲击力有所削弱财,平和的线条增加了些许稳重感病,而在配置方面绝不含糊兑渭,右侧后视镜配备摄像头息雇,为泊车提供了更安全的保障灿泞颗,此外17寸轮毂的注入搽农,也为整车视觉性增加了不少好评分扔。   车尾的造型体现了丰富的层次感归窜题,使其得以回归至前脸的感觉坞肺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凸。此外秦能瞄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫌痢,可以看出CS75在配置方面的丰富性毖琅。   本文导航" "  上半期歧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肠浦,不同的设计倾向与不同的品牌定位强笛藉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念九皖。在“下半场”的对决中俱净态,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贰奸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果究巧潦。   点击阅读宝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怂港:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后式厩嗡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磺纫未:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肥痕富,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后图,剩余空间是否能够支撑两人乘坐套玩挞,以应付那些五口之家出行的需求节澄。行李箱空间的比较诫骄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埔陶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劫,或者带孩子出行时梅损馆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品办。行李箱内是否配备12V电源接口枢奇色,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碎鄙。   ·模特A(不戴眼镜)身高秆墒:170cm 体重豁惹戚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雾吃诬:175cm 体重为拴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阜卫,长安福特此次也算酝酿已久了看谐扇,可以说即将推出的翼虎径八桔,每个人都能从中找到自己心仪之处傻,例如极具冲击力的外形晦、科技感突出的SYNC系统焊、人性化的内饰细节设计凑、又或是强大的日常实用性雀,这次剁酱鞘,同级对手们真的要小心应对了琼箩衔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后读牧欢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胃钡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溶握染,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捶颇侩。显然稀煌,在错失2013年的发展大好时机后绕羔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞘戊,其实也能够走在大部队的前列视撇天。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓤挫昏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烘。眼前一遍利好惕椽计,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玲疚仆、雪佛兰TRAX窃畏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哼良,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布量,至今我们还没有看到实车倒共。从目前的情况来看吨桐窜,它们很快就会来到我们的身边趣伞。正是这个原因节躺,在日内瓦车展媒体报道结束后伎,我们并没有着急回国被兄,而是完成了几款车型的海外试驾徐僻、测试和静态对比的素材搜集吐砰踌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目内。   看到这里冗掠侣,或许你会产生疑问禽挨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篙?坦白地说洽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的需:1.它们必定会国产并且在国内销售杯访柿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烯袖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猫剧苇,只是一些细节针对本土化进行了改造弟,但外观内饰设计虫稠、车内做工陋、人性化逗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贿撕。综合上述所言煤苟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吐吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些槐,感兴趣的不妨继续看下去途会。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用响杯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舶。例如CX-5亩丰湘、ATENZA阿特兹嚏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉非坷。最重要的是办铆,它们不仅有所创新馈泞赴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巩碧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹅,再到如今的Axela昂克赛拉绩,马自达3已经历经三代车型的演变噶拱冷。据长安马自达相关人员介绍妊盼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酪兑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琅朔颊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碳撑尸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唤。它的眼神更加犀利磷,车身线条更为动感鄙凛开。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沥匣精,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹械肌笔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疽杜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煤魔久,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子低窃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骄撂队,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晾嫂耸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筋驳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沏。另外射催,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棺。据厂家人员介绍犯亢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矩剐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窖,使它的整体视觉感受类似红酒一般肉湃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寺垃仆,两款车的轴距同为2700mm促秒控。相比同级别其它车型虾虏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势点硕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻堤锵荨,不过轮圈的造型稍显普通甘妹,不够运动品岸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搓铅盘,规格215/45 R18默踞订,抓地力表现不错斗怠坑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宪,规格只有T125/80 R16矫丘。   尾部的设计不算惊艳八铂麻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欣毛糖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性此颠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凰醇奈,这在同级别可是十分少见的械童汝。" "  说起海马福美来康,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垮裙警,转眼十几年过去乔镭辰,福美来已经迎来了它的第四代车型九导痰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纠胶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坞荣,新一代福美来M5采用全新平台打造艾,不论外观还是内饰次,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怕。在此之前敢扯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陷抡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型共,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箱睫陪,宽大的直瀑式进气格栅桐十,大面积银色镀铬插驮旗,符合国人审美揪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感午冯,腰线采用分段式设计擎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刷吮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搐杠懊,凸显运动感白默。但只有左侧为真排气口烤潍,右侧仅作为装饰沮济锻。" "  对于中国汽车市场来说拐,凯迪拉克属于一个后来者但弯,当然这指的是豪华车市场差歧曹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地方匆,那可真要拿出点真本事裸。凯迪拉克也明白这一点害锤社,去年就将全新车型XTS进行了国产秤台反,并且上市销售橙,销量也是比较乐观的奶怕删。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侯躺溯,无论是配置上还是动力以及外观设计上乃腹,至少能让大部分潜在的消费者接受挠妒,这确实不是一件容易的事情彻怪。于是醒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倘,对动力和安全系统进行了升级放仿庐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版够,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版市火请,仅有一款36S铂金版摹浓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黑。   2014款XTS 28T铂金版外观诞材:外观延续36S铂金版的设计建凭垂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俯叛判,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅币忙,在其他方面则没有做改动簧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坚括,没有做太大的变化虾欧骇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亢绞拖。   XTS是一款善于运用灯光的车繁暖醇,它将大量LED元素装备在车身各个部位电诡,正是这些时尚元素的出现户喊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸频蔬鹿,获得了更出色的细节表现力兄深。这些称不上优势的细节表述挫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方川老侩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化无渐炽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伯焦沁。尾灯依旧是LED垂直式的造型姬型,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侵瓢晚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷钮耐。早在上世纪五六十年代戎,Citro?nDS就用上了可变悬架躺、随动大灯枫绕、转向助力柏粮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术校,加上极为飘逸的车身设计惨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样补帕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肯犀,2011年长安标致雪铁龙成立犊猾,到今天我们测试全新DS 5LS沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁工,音译的中文品牌名念起来很接地气提:长安谛艾仕逝如,有股莫名的喜感宪强翁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绦沽,是台正儿八经的三厢车贤鲍竭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘鳞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象木钢。如今癸,马自达6已经发展到了第三代笑虎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赂,它的名字叫做桅态:ATENZA嘲镀镜。之前我们已经解读过进口版本捌下陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闷凸拷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪僵牛,这一次排量可不仅仅只有2.0L匙疽播,还有更加令人期待的2.5L副。   注适:此次测试中辞草暮,红色车型排量为2.0L费,黑色车型排量为2.5L诡。国产ATENZA目前还未上市片收,此次测试为抢先测试赖蹈,车型为试装车拿赌。   截止到发稿时菜,官方宣布扩劳潦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绞咖淳,上半年上市销售桃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坚裤稳,我们还是先来聊聊外观价妒停。相比进口ATENZA精揭,国产版本在外观上基本没有变化赋杏鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殿兼妊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伯垛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峭毕熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里词,“下”这个字可意为“以后的”累,用来表示那些目前还没发生的涸、未来也不一定发生的事情浦剿。比如有人说“下次请你吃饭”峡橙砍,谁知道是不是真的!同理梅痞晃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”木街陕,实际上暗藏了一些不确定性陇尸冯:它能引领未来汽车的发展趋势恭尉洗?或者只是一句空泛的口号殊?这是我最关注的问题膏娜。   当然也会有人更在意其它方面瓷捍纱,比如外观内饰和空间等等疼胆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述插秘郝,本篇文章的最后也会提到哨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能图雹。   关于下一代城市SUV的概念灿细频,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宽诺拍。在他们眼里肃匣褂,很多城市SUV都太“娘”了陕遣,连个小土坡都爬不上去怎么行凶阮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雹狠吾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战白孩、勇于冒险的心妻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扰速纠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陷袍帛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贰措碎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盆勺祈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腔,它能够去接受户外的挑战白柒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垂菏暑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产割,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辈冗,目前主打3.0L排量的三款车型尽股,都搭载三菱第二代超选四驱系统窟,售价39.8-45.3万元啪凑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒲,还有一个最简单区分方式博体究,只有精英超越版才标配后拖车钩括桃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娩蚕硕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来付,陆续又在第三代(V73饺箍、V77等)和第四代(V93目和氖、V87科、 V97等)等车型上装备汰负,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杯拣聊、四代帕杰罗)氮淘,现在销售的为第四代帕杰罗防乔秦。   如果单从分动器的挡位看坎凡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛景棱,拥有2H浓热醚、4H赦、 4HLC晌、4LLC四个挡位倪僚驰,在后两种模式下南,中央限滑差速器LSD被锁定费菲,为四轮提供均匀的驱动力戳。不过值得注意的是纬焊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碗,前狙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沥堤歧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒋危讥,正是这样的全路况实用性荤,才被成为超选四驱系统厦仓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睹蔼,可以在2H临、4H挡位间随意切换餐闭,当处于4H位置时凰,它相当于一台全时四驱车型锣,可以提供更好的抓地力和驱动力版眉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赌,而处于2H位置时靡退,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善礁炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低长距,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韶弗聚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泄呛,4HLC模式时舶刮,中央差速器锁止鄙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时入妓赦,不但锁止了中央差速器汰吉伯,还拥有更大的扭矩输出炔背休,此挡位的传动比为1.9:1扦类骆,扭矩被放大1.9倍暇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啃嫌鸵,4LLc就能派上用场痴梦厘。在车内捍,仪表板的中央会显示当前驱动形式价,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换硅煌侥,并随时了解到现在所处的驱动模式僚锑鹅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蚂耪克,应付一般路况毫无问题梯垮薪,但如果长时间处于极端情况下貉县,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱橇市,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多税。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庆丸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靡,同时也提升了整个历险过程的安全性操歉栋,因此光有一颗狂野的心还不行什搽,还有选择一个可靠的伙伴窗。 责任编辑剃拟琶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萌,已经上市四年了授,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莽防扁,跟老款福美来相比档次感明显提升胚。除了看得见的设计差别愁,福美来M5在配置糙、空间方面也有不小的提升懈擦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罢范隙,1.6L车型会先期上市毫炮吴,后续还会有1.5T车型推出敝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谅充,其中手动挡共有6款碘,自动挡3款渐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唇,厂家介绍说叫旗舰版居美。由于厂家没有提供参数配置表驼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逗惟。 ● 外观虹横:中网造型似君威十糠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蟹溜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溃扁,尤其是车身长度烘通欧,福美来M5达到4698mm岔,超越绝大数同级车的车身长度敌。跟老款福美来相比回光,福美来M5的车长鹊锌、车宽和轴距都稍稍增加一些疏孩甸,而高度降低了3mm翻慈。   因为长度和宽度有明显提升憨,高度基本不变持溅晦,车头设计的比较厚实附堪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的誓光。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穆,格栅同样采用镀铬装饰玛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漓屠沫,老款福美来就已经开始采用坷坑灭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狙。中网轮廓稍有些不同讥,老款福美来的中网较矮睛核,而福美来M5的中网稍高挟骑叼,看起来更加厚重寂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘫勤。除入门级车型外枪,其他版本车型都配备了自动大灯钡啼累,这点还是比较厚道的痉踌啃,老款福美来全系没有配备自动大灯坚供拦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔美杠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜违赖式。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梆,能明显提升辨识度事门。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叉,是2007年买的酷,到今天行驶了9.7万公里左右港。日常使用中油耗7-8升/百公里琉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淌剩巴,第一就是便宜灵,全算下来8万;第二就是配置高安称,07年8万带皮革座椅苏倦团、天窗抒搅、自动大灯和倒车雷达的车不多扦佳奇,而且空间也算说得过去垄枪,总的来讲这款车符合预期楼筛冯,坊间说F3小毛病多途,不知道是批次问题还是命好牡,我家这辆倒是没什么事儿塘协铝。新F3于今天上市蔷,领导说我算车主苹试,于是我就来了料冷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撮稳伍,聊聊老款在使用中的各种感觉娄。   ●动力及悬架谭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱修,动力够用胁烧,只是起步比较肉徘茶鸡,1挡和2挡齿比跨度偏大里,走起来后挂入2挡转速掉的太多啦祭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恍。   油耗日常市里开7-8升/百公里矢讽呕,还算满意滦。悬架初段有些生硬系世梗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好插祈,对于颠簸的过滤一般偷酒,后段软浓但,拐弯时车身倾斜大靶饯。总的来说算是个合格的入门级家用车扮。   ●配置及人性化设计承袖诲:   比亚迪一直走高配低价的路线抠,配置丰富滥,前面说过儒全,皮革座椅戎、天窗怖、自动大灯和倒车雷达都有所配备添绿,另外徽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针老,虽然不好看噶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酶锰。没有行车电脑显示屏侩脾势,无法了解平均油耗捞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萎凰侣,首先价格便宜唾圣,其次当年没有也不新鲜)攫独庆。   人性化设计方面萌,四辐方向盘比较细郡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丹巢洗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栋,四个角随便按一个都能触发末身。日常小储物盒好用寄,票据确趴赦、手机和水都有地方放攻,不满意的是门板储物太泻芾啊(硬伤)镣恨灭,平常只能放车证之类薄的东西既,连杂志都放不进去泌鲜,后排基本上算是没有储物空间拆枫。   ●做工椽: 内饰和外观各方面做工比较糙擅柯磨,主要体现在接缝上刺结通,不仅大而且不均匀士,这是急需改进的娟。   ●空间堵碾:   F3轴距2600mm轰,我身高190cm讼狮,有时候我开车愁李徽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帕。后备厢空间大仕,而且比较规整簧搬俗,用它进行过几次小规模的搬运赔,还可以怀茬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讽,试驾中我也重点根据这几点进行体验懈肛龄,看看新F3有哪些改善和变化首苔楷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痹路市,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》土计,仍无法挽回姑娘们的心裸,如今她们只爱大长腿和都教授睫良。不知道你们发现没有滇,宝马在汽车界引领着同样的潮流瑟,硬邦邦的3系晴、5系换代后都不再凶猛瘟,舒适感和精致感倒提升不少持。现在轮到X5了敖稀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剐毛辫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娠拴,我勉强同意这种观点硕嫩迪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狼畴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦武蔚灰,更显精致烯火琶。总的来说绒,它不太凶刺,更俊美一些势低。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腺须,除了外观与内饰的小幅调整外羌辆,改款后的逸动引入了1.5T发动机杏卧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霜,逸动采取了1.6L家庭够用茂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弊都却,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褥,一个争取“各门功课”都不落下兜,一个则是专项选手么,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椒。 ●外观厩琴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敛:轮廓流畅宋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列继苇、瑞虎系列扮颈筋、风云系列及QQ系列)图讼弊,同时带来了转型后的全新车型悍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7日靡晨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棠草,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搬汰信,更是出自海外设计团队之手镶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词信埂。" "  刚进入社会的年轻人链竿,它们也背负着太多的压力杉圣狗,在家庭事业初步稳定之后扣谋,一辆车对他们就显得很重要膳庞。致炫就是一个体贴的产品唉舵,它有着炫目的外形仆屑脸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致焙危,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酒咎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫儒嗜漂,变化的不只是名字祟颁,更是尺寸和定位肠棠,风格和潜力夹琼冠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晶麻吩,吸引着更多年轻的用户群体貌笛麻。   致炫外观灵动时尚羚杠氯,带着一些年轻的运动气息列涝,车长为4115mm奢竣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抹吮渡,比老款低50mm;轴距为2550mm盖较,比老款长90mm猩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铅揩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘,这样的设计更有利于致炫的散热啊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱失盎热。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郝嗅投,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忙坪般。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圭廓窗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺田,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橇改,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粳疾挡。   在ABB的阵营中貌裙松,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鼎寄,他们的目的很明确土,就是抢占国人最热衷的这一市场镭檄袱。对于奥迪A4L呻宠乃、奔驰C级妊、宝马3系而言钉旅事,三者都有着不同的亮点与喜好者讳梧合,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惭虽睹。   在这款316i消息正式放出时泼疚,包含我在内的许多人都会想到一个问题外,那就是究竟会减配成什么样号?但在实际看来鸥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锻。无论是进取型还是运动套装版妇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距等擎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼博,当然如果你肯花7800元陕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痢可界。此外矾年闪,对于现今发达的网购来说抢,这个根本不叫个事疏随飘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诡才棱,此外还有多种款式的副厂总成可呀!,质量咱们先放在后面统,至少价格实惠也能达到美观的效果木啃。   虽然入门级价格不足30万扣,但你却可以得到一款原汁原味的3系另娄敛,在定名中你就不难发现部废,316i中并没有“L”铺,它是基于标准轴距系列中的一员匹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂介间敖,对比现售的奔驰C级闷、奥迪A4L而言穿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伺记僵,这是国人特有的爱面子传统将公,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲜邓激,他们自然也深知这一点示,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漠,单出排气也与320i的相同软,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肃,不过这一项在网上也是可以淘到的悍弗释,副厂价格也就100多元刹寿炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐几叭,然而在国内善,它还是一种小众车型奇停醛。可喜的是糕,近年来随着“旅行”文化的发展病睬,旅行车也渐渐被人们认可特鄙瞬。在我看来橙邻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吵坚灵,一种是像奔驰C级旅行版俄坍清、沃尔沃V60那样遁,通过个性泥届曹、漂亮告吹薯、动感的外观设计获得年轻人的追捧女滔贾。另外一种则是踏踏实实走低调信、务实的路线庭壬,用内涵打动消费者唱夯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尸品斧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO金兑疯,外观舒枪度、内饰进行了相应调整挠渐,配置也有所提升盎超毁,动力系统则保持不变雷警磐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啥,售价33.48万次想滑。除此之外溜价,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堂构隙,指导价29.98万铆。   在介绍产品之前钞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弯墓灌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涪,1985年稠叙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廉罗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司随,这正是斯柯达的前身匪。需要说明的是捻沁龟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捻,并不是指该车型限量销售妻价。   ●低调毯颠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稀铅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荡舱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茂赤湃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苯狭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟圈匙、稳重差莱艇,所以严格来讲从呸氖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乳糯。从上表可以看出剔监缓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喘婆,而且更重要的是衅忻,速尊的价格更加便宜蛙波宫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同前梅乔。全新样式的中网格栅更具有立体感参捶,大灯组内加入了LED日间行车灯宏差羔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贡扦扦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迸封虾,朴实持、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉下。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搭,并具有自适应调节功能汰碾摧。新款车型的前大灯造型更加犀利姥纱。此外奸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臂飘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钙,简洁修长饶吩毕,没有太复杂的线条勾勒匙吹绕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份百星。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稻蔬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皖牵酶,规格225/45 R17琳诲,这是一款侧重于节能环保的轮胎耸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剿憋,圆润侣腊辣、饱满慨句、协调扒物瘁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痞馁瞥、耐看得多敦两菇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记堑典,尾门上的线条层次感比老款有所加强贰刮耿。此外忍,尾窗上沿的扰流板谐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沁杀,让速尊看起来很有范儿妨稻。对了促,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蝎棵哆,一般人还真有可能会被它吓到崔,其实它的心脏只是一台2.0T倘秸撬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沦杯贿,在北京借着区域上市之机删陡,我们再一次体验了自由光的越野性能掇魄挡。作为越野车型的鼻祖韩牵,Jeep用自由光再次向人们证明急,即便做的是城市SUV驹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烧徊纷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垦的吴,但是在四驱系统上莎挥饺,Jeep却有其过人之处魔晤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俺凳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糠间孝。    简单来说凯设咎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配聚氏斜,也就是说蒲会,当前轮打滑时呵,动力会输出到后轮撇坛,使得车辆依然能够前进浚凹毒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翅、交叉轴这样的情况)斥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欠刻痛,脱困就很困难了含卯搭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尚蛔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酵,以横置发动机韦蜡陵、前轮驱动底盘为基此辰郊亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴村,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屑躺烈,实现100%前轮驱动寂,提升燃油经济性商揭,而且它的后桥也具备多片离合器结构涂,可主动控制左右后轮的扭矩分配儒署德,起到限滑差速器的作用绍屯脚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澈财,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹊,还具备后桥差速器锁止功能悄,实现左右车轮50:50扭矩分配泼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统眯恰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沤。    在实际体验过程当中嫌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揣、交叉轴课荆、炮弹坑侧惟、搓板路等等越野路面络,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霓奴人,越野能力无人能出其右琅啦。    然而作为一款城市SUV担等,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力了段函,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冕肉。    另外双,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玛度。相比同级别的SUV蒂钩为,虽然在越野性能上依然具有一定优势诚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣分。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陋,但是进入这个价格区间以后懊缮场,消费者选择的范围将更多酱、更大旱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战不龟桐,在竞争力方面依然不具有明显的优势钒盲。    或许尽早国产化降低成本陡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晨哩杯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乡挽伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窃秒伪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑞集。如今辈,马自达6已经发展到了第三代熬帛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肖,它的名字叫做暑:ATENZA纬化。之前我们已经解读过进口版本镣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荤毒概,这一次排量可不仅仅只有2.0L细,还有更加令人期待的2.5L吠群。   注扳歧:此次测试中尽,红色车型排量为2.0L甫秸甘,黑色车型排量为2.5L壬氯。国产ATENZA目前还未上市妹,此次测试为抢先测试粹波,车型为试装车斯。   截止到发稿时拆,官方宣布畴桨锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”籍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慰,上半年上市销售绅枪奈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驰斥蚀,我们还是先来聊聊外观断呕。相比进口ATENZA冕腹雄,国产版本在外观上基本没有变化报肪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐攀叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刷清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附暖轰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己,它不同于以往的两代马自达6郡末猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讼檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”车苍充。总之从结果来看粒廓浓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砂立裸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乱聊,希望它能够像老马自达6一样谈,百看不厌律海檀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寥埂,仅针对这两款车型来说私卵烯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吃溃额,而黑色则太过低调莲,完全掩盖了车辆应有的魅力倍琼。ATENZA的红色与大多数车型不同疥天,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侠,不俗套幢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擦,轴距为2830mm侯,与进口版本相同供。相比同级别其它几款日系车型良哆械,ATENZA在轴距上有较为明显的优势提保。   两款车的前大灯有着较为明显的区别输粉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯江箍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源护,科技感差了一点桂晚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埔幕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意透诬钳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈离毁,相比之下确实显得小了一点搐狈建,为什么不折个中铜拍,采用18英寸呢巷俊?   两款车的尾部设计几乎没有区别巾掣镰,尾灯样式相同渤领寸,双边共两出的排气管(没错须比九,为了表达更直观寝空、清楚拓莽捆、无异议璃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掂玩,这是马自达6一贯的良好作风适龚继。总之摊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澳镐邢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杯苇堕,谁都知道SUV车型最为畅销环酗兔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知背蛙络。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枪,而卖得好的却还是那么几款锈巴荷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘘樊,还要等到试驾之后才能给出答案码。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型何,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锑。从风格上看昧,海马S5偏向时尚彤浦幸、运动叹闲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晴叮艰。而在配置方面佬烈墒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悍沮巍。根据目前了解到的消息雷,这款车型的起售价约为9.5万扦刨,如果消息属实的话能算添,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抢斤京,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗实诵楷?   外观敬灸倍:设计新颖悍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歇,也将它的风阻系数降至0.34佬盎险,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了集暮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敞,比例上感觉怪怪的颅故沁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猾诞托,有效地提升了视觉效果习柒羌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坏腐催,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碾、转向灯以及雾灯颓垫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绥显把。   作为一款紧凑型SUV翻棋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁,轴距达到了2630mm鸿谱。与同级别的海马S7相比撵渤谴,虽然在车身尺寸方面有所减少距皇,但轴距却多了11mm咀泥车,整体空间表现令人期待习把幻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈环,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熊堕淀。" "   全新的A3备受关注涟,这其中的原因有两点鲁腺戚,一个是加入了三厢车型殴聚。而另一个别摆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跋膝。只是这台车来到国内较晚爽涸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缺酗喝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耍挝,简单明了的说确,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酥墩劳,而必要条件是横置发动机开蓝检。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本存酗隶,但消费者从中又能得到什么覆驳?如果按常理来看我怂,对消费者的好处应该挺多的串怖,比如车更便宜了脱盆鹿,就算车不便宜配置也应该增加了平魏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥。但上述这些还只是一种期盼郎檬,毕竟这个平台的车型刚量产不久监钡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显步。至少高尔夫7是这样粕尘,而全新的A3由于正式的价格没有公布凯坑的,所以也不好定论邯床。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刷撑,这次引进国内的共有四款车型纤竿驶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哺胺郸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贫邵括。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泉糜,6速S tronic双离合变速箱疽。在本月的21号两,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劝。相比老款的两厢车型柿脊乱,轴距和车身尺寸都有所增加故悉,而且在轻量化上下了不少功夫掠何许。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞥,但在配置上基本都可以进行选装膝及。由于三厢版为新增车型晶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仿朗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日们桃然,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市木恃,“小改款盖恕吐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泉,而值得注意的是涝厩细,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忙寇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议景,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力范谰板。”吉利控股集团副总裁需奴措、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劲邵寒,欣喜之情溢于言表捶勿。    亦或是巧合瘁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妙惭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢广穗,一方面齿丛空,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖久非,另一方面楔攘挪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抽歪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域排莆,种种迹象表明考,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镣。   诚然兜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卷端,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脯搐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尉洼薯,孙晓东对媒体表示妓枷丹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪发,吉利收购沃尔沃之后式,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点落,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生投罕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拿。" "  在国内熊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掏屠楞,它凭借动感的外观斯督密,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迁,后来者RV4揉、途观棉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岸肠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎愁撤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叭壳。而今年怠耐参,东风日产给我们带来了第三代奇骏拒小,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顺玲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车考耷搿,年轻化皋、动感化的外观设计就是最好的证明锨么。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上离,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滔剧,层次感以及运动感比老款强太多了堡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菱谩香,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓖道,流畅的曲线让它不在干巴巴箔俏,整体饱满了很多堤湾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勒踏溺。   在侧面线条的过度下竣昧曙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型年屯,并且加入了以装饰性为主的扰流板奔乘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伞。后尾灯变化更为明显浑钒,竖条造型变成更为接近长方造型估蒋拷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铆,一定会想起Jeep汾宋广,提起Jeep烂蜕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了避,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藏玛炽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跺贝,看看它在这部分有着怎样的表现涕平锰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扯,并且不可选装以外狠闷庙,2.4L 豪华版可以选装该项配置酥诺堕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宛挺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式履雹,从功能上来看比较全面毫丹,下面我们就一起来看看它的实际表现苗。   更多精彩视频谩酶剁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酞郡,调整比较细腻撅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乔煽翠,而且还可以停得很正咖崔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话薪欺居,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溃如,如果继续操作脯贬,系统则会中断本次自动泊车太略。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里软,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乔吮,我一定会把奇骏放在首位窍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伤踩兜,性价比非常高绦。不过自从2008年上市至今的6年时间里断陪委,它始终没有太大的改变绰,另一边竞争对手们却在不断进化锈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者判,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律味,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘麓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前车,而看到新车的第一眼就会让人感叹剿煌翠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜕姜淀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纪愤,并且也是该平台衍生出的第一款车型感,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肋文。相比老款车型略显古板的硬朗外形脾,新车则显得更精致害掳溉,更有设计感骗工四,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侩牛。当然布,除了视觉效果之外赦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憨怜?这也是今天我们需要探讨的问题导。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绍隘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溶琼,我们本篇文章的测试内容并不全面壁迁刨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受星皖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萎偏环,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍残拟突,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章略,里面对新车外形洽认茎、内饰等方面都进行了详细的解读介隙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 础。另外丹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颁犁。   ●增加更多高科技配置馁畦欢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睫,除了拥有出色的设计系嘎、良好的工艺和用料之外巾桔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洁仑,翼虎就是个很好的例子瞬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓶。如今的新奇骏身上涉拴,我们也看到了各种高科技配置剁凑踏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平请容绅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裙舒沏,在两年前它就已经崭露头角垂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样净獭,连控制面板都完全相同肯溃攘。虽然东西不算新缕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先小蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呵变婚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫉,汽车作为生活中不可缺少的一部分到,也同样要跟上潮流默翱瓶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酒,很多的印象都集中在日系的丰田车上涩香骚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等森铰馅,由于起步较早疚,所以在混动技术上都比较成熟钾冻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜂捣茸,一方面是因为未来的趋势券,另一方面就是对环境保护都有一份责任就。但能让人印象比较深刻的不多且,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腑怖。经过一天的试驾体验税,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哗迸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勃渐。   外观方面殊密孰:设计大胆前卫醋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膛坟,给很多人的印象就是模仿妥忻、复刻丝容,aygo钞、花冠喉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象违陆莎。实则也是没办法的事儿苯辅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暗副,不过从秦看来欠诚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓉壳烷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肪渤,整车设计偏向年轻化项,前大灯内加入了日间行车灯氏蛙棺。车身尺寸方面碳奉粒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸡,轴距为2670mm锌朽。   实质上诬可,比亚迪秦的外观特色鲜明筷,个性十足抨,他并没有针对大范围客户群体而设计怖骏稍,更多主打年轻垂连、时尚元素涂。这样一来疙但,优缺点也相对明显奋仙俗,需要一定的时间让更多的人来接受他喜倡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番班裳,充电方法非常简单也很安全扒飞。通过家用的220V电源就可以直接充电告浑,但是要采用三相插座庇秸。车内的仪表盘可以显示充电信息悲钞,包括电量以及预计充满时间巴梯,而且还可以选择预约充电捞眠棋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腑,虽然我的“档期”已经很满魄式,截稿压力山大褥牵惭。但作为潜在车主度纷艰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俗拜聘,它和福特嘉年华试撤、大众POLO会有多少不一样太,谁更值得购买杰划赫。我想这也应该是大家都很关心的问题哪挖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蝗,以供大家有更多了解损。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墩汕,分1.3L和1.5L车型僳,提供5挡手动或4挡自动变速器隶尸屠。这也是国产的第三代威驰车型屠迫百,相比老款车鞠曹靶,新威驰变得价格更低辞窃、空间更大脆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稳疮谜,在广汽丰田4S店中销售疲犊酷,价格区间6.98万-10.88万元士闯。两者动力系统绿赂拒、内饰设计完全相同臀缚骇。只是外观分成两厢与三厢灭,配置上有细微差别而已肋惩。好了岁闷,我们就从外观开始说起趁。" "  导语腿次奴:在新能源汽车研发领域控,比亚迪一直是领跑者桑返馈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艰勿橡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者德,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潭脯沃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叛,能够开发更为节能畦、环保的电动汽车产品陇,实现性能的提升和普及应用晤遣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遣繁办。   历史上捻偿荆,秦灭六国拎嗽梁,结束群雄割据时代类,统一中国沽旱,开创了历史的新纪元舱瞄匪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孩堵,势必证明其在以下六方面的实力认兴:   一沦镐、比亚迪秦到底有多快纳蛾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示功刊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伸雾癌,23%的车型在8-10秒被萎,17%的车型6-8秒握轨府,仅有8%的车型小于6秒会绅,代表车型如保时捷卡宴4.8L镁常许。今天兰栋茬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下太,秦百公里加速为5.9秒丧长发,而记者实地测试时度痉封,百公里加速更是达到惊人的5.4秒臼。   跑得快自然有其道理涵列封,秦具有“双模”动力戊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脐狭疤,在混合动力模式下将,秦能爆发479Nm的扭矩铅弘,某种程度上可以与那些超跑抗衡抵。 二惜珊、秦油耗到底有多低武?   根据国际标准测量核算慈垮归,秦百公里油耗仅为1.6升涧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缺寞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梨朵卵,纯电动模式时胖羡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锤,整车自动或者手动切换至混合动力模式陈藩。在所有模式中末,秦还能进行制动能量回收遣,即电机向电池反充电构,每百公里回收2.5-3度电躲,可以多行驶约15公里勺擅奖。 三卑毒和、秦充电到底难不难毫邦?   一句话回答厕激:有三口插座的家用电源就可以翠,就像充手机一样方便晦。秦的电池容量为13KWH截聘,可通过220V电压通,3口插座仇警,4-5小时充满电签。秦随车附送一个智能充电包上孟哀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糕韶。   四森、既然用了大量驱动电池辈,到底安全不安全?可靠性如何盼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烤伤喝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箍袖岗。单位能效比嗜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惜蔬。但是安全稳定性方面则恰恰相反步黎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伍稀外。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晚该,是目前市面上最安全的驱动电池貌,没有之一冠痕悲。   可靠性方面芬患捞,据比亚迪测试混瘦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谰罗,业界罕见岁。电池电芯甚至终身保修厦。 五膝类我、秦操控驾驶会不会很复杂非劣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讣,习惯之后甚至更加简单坤铅畦。新增纯电模式倚耸控驾驶啼,更安静墩、更节能唤。   六庭、电池组电用完了如何行驶修挺?   据技术人员介绍忻帮,秦本身不存在电用完的情况靶。电量不足时嚼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电家虑年。   此外裳,行驶过程中陡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沙境式,并储存到电池中弛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撕很,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碧,其次是QQ me皇孰铣,PT漫步者之流暗,当然还不包括那些“只识其样非颅喇、不知其名”的人群洼褪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尾,它也是双龙汽车最具标志性的车型憾。在迎来双龙新柯兰多之后访,就在近日练浑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挪须短,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界京,但却让我们可以由心发出这样的感叹犀暴焚,爱腾终于正常了外味蹿。   从推出2011款爱腾至今彭蹄,已经有近3年的时间沏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斑飘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沪裙,伴随着2014款爱腾的推出刷鼓,有关于这款车的一切塑,也自然成为历史剑卷公,被我们封存起来汉。全新的家族化风格设计氓等藐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雇弛挂,与新柯兰多相似的样貌姐春,让新爱腾不再具备专属性桃竣。没处前部细节的设计莽,都是那么平易近人绅耻,平庸的再没有任何特点绿贤粮。可能人就是这样腾炭,老款爱腾在售时伤搔富,人们总是说这款车有多难看裳焕,有多奇葩馆檀,但当它真的成为历史后埔,我们又会感到缺少了什么先。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糖被,但还不至于让它从中获得什么优势寒俯郴,车尾部简单的几处变化嫉旱嗅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匹队。现在在大街上啥矢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寞哆弹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诗径。   本文导航" "   这年头在路上跑着吼揪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念累反竟,把自己造的车不断的加长蔷廊,就算不加轴距也得把身子给拉长托秘课。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辞、大型车上迁钳,感觉有些资源浪费省枚码。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徽,“L”的作用才更加实际崔。当拿到这辆YARiS L 致炫时凛,小惊喜了一下舰悉绵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杰睬痉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度特、大众polo撑假蜡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泛端。目前这辆车共有两款动力办旱、6种配置车型在国内上市喀肩统,指导价格在6.98万-10.88万之间琴。由于新车型且上市时间不长阑,所以目前的优惠幅度不算很大劫遍,基本在3-5千元左右惕套。(个人观点诲:致炫谎厦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抹犯伺,厂商指导价为8.7万-10.68万几推,搭载1.3L/1.5L发动机度谱,5速手动/4速自动变速箱嫁霉。" "   曾几何时淘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾率仍女,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谦,但却没有获得国内消费者的认可婆。如今冗隙竣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伶,其售价区间为15.48万-21.98万元刊斯,相比老款车型有所降低靶勒。另外轰媚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化餐班,并针对柴油发动机进行了重新调校了。下面就让我们通过试驾体验湍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耍楼茄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坛胶比,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藤,并采用双龙全新的家族式设计记广嫁,整体风格与现款柯兰多十分相似割辟碎。然而嗡妓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柔哺添,其车内布局依旧与老款车型保持一致裳外括,略显缺乏新意郎。   小结沫晤段: 相比老款车型来说仆淘体,新爱腾的外观变化令人欣喜督,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恕阜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妒爆诵。不过汝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进募持括,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悍赐保,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)告。在海外市呈赏堵病,新逍客提供3款发动机潮么惺,配备6速手动或CVT变速箱逞局螺,在英国的起售价是17595英镑拼。与现款车相比破逛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计活拖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丧侵经。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仿晦勺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夯。 ● 外观介绍湍凰坡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痕卫:宝马2系Active Tourer瓷穿蛋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单程柬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型小信谋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子共裸舌?车展上的展车给了我们答案鼻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月割腿统,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抚瓶禾,而在正进行的2014日内瓦车展上堕烤尾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奠。和两厢版一样陋,全新标致308SW基于PSA的EMP2那そ荩块化平台打造藩抛,造型新潮时尚脸惋,细节设计则突显旅行车的元素信,保持一款旅行车应具备的实用性凶块随。据悉秆烈,该车将于年内率先在欧洲市场上市宋饯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奠,相信国内消费者很快也将与它见面公猎枪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后商,全新标致308的旅行版如期而至匙俄。从整体变化来看兴,它在保持旅行车实用性的同时城鹊单,将重点放在外观朝速匙、内饰的调整以及配置的提升上旦奸,新潮的设计更是让人眼前一亮惨诵。在我看来匪妨恒,它的变化是非常积极的爆几。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高反仿,现在它要做的就是尽快进入国内亨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肥木悲:   静态评测    ?   更多精彩内容访:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奉慧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨俗察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邦亭。早在上世纪五六十年代丸缅,Citro?nDS就用上了可变悬架叙、随动大灯巧铰、转向助力溯泡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术破话,加上极为飘逸的车身设计奶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丸壕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诽己哥,2011年长安标致雪铁龙成立坤,到今天我们测试全新DS 5LS健白,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宝,音译的中文品牌名念起来很接地气假炕:长安谛艾仕哨抠,有股莫名的喜感醇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午绰,是台正儿八经的三厢车户东。   ●外观栓香舶:考虑国内需求思惠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前别,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钦忿,后者里里外外都显得格外前卫酸募,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度海,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弗狄敖、更好接受一点衡。当然饭蛔,前提是得保留住原有气质肌独亲。   在这张全新的前脸上何掳还,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胚,官方把它解释为“飞翼”祈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征母剂,由于边缘不是那么锐利却休,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪开挪癸,接受起来没那么难潞氏躲。   车身侧面和尾部看起来很饱满悍、匀称辖羡帽,其实我个人甚至感觉比车头更好看赣衔趟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沙化,厂家说这是做完市场调研后的选择匪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阿,想想也不无道理郴脚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惟九,与其后期车主们各自琢磨衬牢填,不如原厂直接把这事办了灵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抢访,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注此:下文简称新阳光翰,以便阅读)隘谎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸械可凌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怜韧倡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遍。现在它不光新潮牟萝咐,还进一步提升了性价比梅水兴,为与定位相当的大众桑塔纳爬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备塘跨。 外观袜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸没,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似景盾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感透,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垂喘立。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淋抒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拳,达到4456毫米填,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墙攻。    此外藏透翻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米话签,由于在东风日产的产品体系中苟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样花桓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些外投揉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时籍,我已经身处呼伦贝尔牙克石馁改廉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孤。尽管天气有些寒冷群堑髓,但此刻我的心情是非常愉悦的痞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感标怖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挖翻上,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厩典汕,当然我也不例外蛇笛陛。这次除了911之外虾莆,保时捷还带来了Cayman宽侩、Boxster揽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辫丢,让大家分别体验RR(后置后驱)诉丢绰、MR(中置后驱)荆僳婚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧每。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的港轨,即使在这样的冰雪路面也不例外衔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作步拌篓。在练习漂移之前扒杯,充分的驾驶培训是很有必要的瓦歌普,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救托渴热。   ●车辆失控该如何挽救樊剩?   当车辆发生转向不足时坊媳垦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泞练曝,稳住方向并且慢慢回正朵,切忌继续打方向吕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赴棵菩,反而会加剧转向不足的发生晤鹅坡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叉吗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腔胚跑。对于一般人来说详息旁,应付转向不足要更加容易一些栏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屎存,而转向过度一旦被合理运用卫峦,就能成为过弯利器插蜕,也就是我们平时所讲的“漂移”钵谭。   ●如何才能实现漂移咀荷箍?   要想在弯道中实现漂移饯疾嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移使。针对这次的车型以及冰雪路面九广牟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式排:   1缆扳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祈睡,我更愿意称之为惯性漂移过弯泪素炉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近答礁、甚至小于90°的急弯戈谴痞。 ? 『以上为PPT截图荣,分辨率有限盼尖掳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涸链,然后反打方向手屯,稳住油门漂移过弯阔。例如在通过上图中的右弯时达似,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敦碉秒,然后左打方向察,紧接着再右打方向建,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抨岗,别慌瑰屑凹,这正是我们希望看到的吗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓖唉祈。随着车尾横向滑动的产生呵檬,此时驾驶员应该迅速反打方向谢,让前轮时刻指向出弯的路线奶染缸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酥卞钠,随后在出弯时适当收油并回正方向港塘落,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钠,方向盘转动角度都不宜过多捷隙,最好控制在90°以内快煎。其次油门动作务必细腻侣柔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滔,给油则会加剧侧滑邵,收油则会减小侧滑角度幌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用火愁貉。   2位签吃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)点尾莽。   适合弧度比较大的高速弯道很融。 ?   当车辆高速入弯时慧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垛铺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑书郎。当车辆开始侧滑之后搞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锋,继续维持横向滑动担莽,同时反打方向控制出弯路线定,之后的动作与第一种方法一致达瑞。对于初次尝试的驾驶者来说孰雀,如果入弯速度不够快也没关系描,你可以直接省去刹车这一步骤呈桑,在入弯时适当地轰一脚油门悲辣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胁稳,并综合运用梳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兽酶拨。例如在紧急痪、高速的连续S型弯道售,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藐俯逝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桥,从而划出一道完美的漂移路线耗韶魂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巢沪埂?AE86在高速S弯道超越RX7喜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介好绩胜。   当然朝颁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后线歼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海比俄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型世脯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菊玻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫉京举,驾驶员只需控制好刹车幌、油门以及转向三者之间的平衡即可滦封淖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距死勤。   然而即使是这样临,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肃定。冰雪路面凹凸不平伪疟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藐绕九,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验媳,所以技术和心态都十分重要饥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稻痞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肮。在这期间侗曝耍,沃尔沃创造了无数的第一滔,也赢得了不少的辉煌成绩伸突吉,当众多车企迎头赶上之际欧充赫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中受斑,并将其命名为Drive-E篮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢愧温,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挤惮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阀,实现了靠背调节和腰部支撑飞舶。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞧秘沸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沪奶,将有害废弃排放降低90%以上嫩煞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衫绦蚂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劣割,有效减少或避免低速追尾碰撞囱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术判履,至此安全范围从车内延伸到车外割蔫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桂每构,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沉答犀,从被动安全到主动安全爸弗氛,再到行人保护断桑思,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吾解变。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雀久,空气污染现已成为最热门的话题罐怪博,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事距歌悄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呕颧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎獭警。   Drive-E是什么 宏乐?   即E驱智能科技丸刺,代表Efficient Power(驱动更高效)逛、Electrification(驱动电气化趋势)渺辽、Environment(驱动环保潮流)挎习,从字面来看很容易理解虽骂,简单来说就是引擎高效化皋,这样一来既可以保证动力性纫巾,同时还能达到更好的排放标准价。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奶讥荷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎榔邻胸。   沃尔沃还将这一技术投身于南刃块化的研发膏绦,只需变更增压器男盖琶ぃ块与催化转化器牡莺洌块等主要部件色吹蓟,便可催生出一款新的引擎产品先。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龄,大致可分为4类耽泄,即汽油直喷引擎拉桶愤、柴油高压共轨引擎柬,单增压引擎(T5)咳、双增压引擎(T6)嚎比。 以XC60为例 矩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偏呕蜜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逻隧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肺毯想,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姬逼寄,在动力输出上也略有提升铜棋齐,其中的原因自然脱离不了小体积覆、轻量化等一系列技术的支持侠。   此外变速箱方面也有了很大的改观傻倍祭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%百,挡位的排列也更加紧密卤补楷,有效缩减了换挡时间境嗅,从而具备了迅捷的响应能力斡伪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藐跑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下璃,耗能经济性方面得到了进一步保证虎薯,它将改变城市路况中引擎启停的时机猩,改善油门的响应签备,空调系统转化为经济模式工作次摔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轰现,而在65km/h以上松开油门扫暇脐,引擎还将会处于怠速状态酷鸽拎。   本文导航能冉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肠洛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莲汐项,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蝗颗。不过券,动力并不是我们今天的主要议题弗。秦的下盘功夫方面表现如何蠕授蛋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绵?这些都是我们今天要研究的内容辨。综合起来福世,我们最终目的就是想要弄清一件事爽纯瓷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色媚驮刮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巩乏弦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灌碧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湃。当然鹅沥很,由于秦有着体积更大相胎抚、更加复杂的动力系统秽靠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拼,但由于双叉臂需要更多的空间脚奇川,因此也是不现实的鹤墨茬。在材质方面乌犁,秦同样表现中规中矩界略胎,并没有使用轻量化材料为车头减重叙,亮点并不多容逗。由此可见态,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哥。   不过赡熊,由于混合动力系统的特殊性险握,秦也必须做出自己的调整亮第刚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闷劣。比如剁公,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涡邵持,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陪佰。此外堵纳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帅荚,相比速锐在直径上增加了将近9mm电恰珊,看起来很是显眼坑畔竿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化螺瘸,而在同等材料和工艺的情况下鹊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏酣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载天。   另外狸挝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谴试乌。与速锐的非全框式副车架不同览势倘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卜痛,由于加入了电动机和管理单元骡入无,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加超深醛,因此这样的变化当然是加分的途。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擒世酪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声番、振动和声振粗糙度龋,欲知详情请点击这里)贺双,是个值得肯定的进步蒋扫汞。此外鞘肺秸,与速锐相同蔼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磷傅吴,强度更高迟奢歇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烷飘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喀,现款该荷蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勿,不过福特已经为此做好了准备飘,日前刚刚发布了新款噶┌资荩克斯吵。它采用了全新的家族化外观扩钦蹭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果导,不过它真正的杀手锏厕乳,还需打开车门才能发现睬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驼抨殊,进一步抢占细分市潮廊摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梧清爸,满足那些对于性能有一定追求的消费者敞,比如轿车中的S5抽、S6日寄、S7懊究、S8等等略桑敝。就在不久之前的2013年12月驮牌榔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垦攻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜜。 外观厩拉荒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态九,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谐,可以随时面对那些不识货的挑衅者镐屠。作为Q5的性能版车型挞坤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念存,颇为低调心,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔑滦叔。 车型图片 基本参数介: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出素,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓶苟,特别是车身高度经过降低嫡紊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm室掠受,而轴距也有细微的变化募玖。   其实只要细心观察温,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寸避舌,除了特有的徽标之外虚盆,SQ5的镀铬条有别于传统车型次,采用的是双横条样式次汲兑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峭。而配置方面喜斡随,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贫腹。   尾部的变化主要集中在下半部分可,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虑哪瑞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计貉死腊,可根据行驶状态来改变排气开启程度锻枯跑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派险少,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苇蛔崎,前者就属于少数派爆突媚。一个是只有追韩剧的人才懂玻,一个是全民百吃不厌杜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祈氨珐,其实上一代车型在国内早有销售卫拨弹,只不过跟福瑞迪太像了寞负次,外观不出众犊课娄,关键是动力平平恒盯,所以最后并没有收获太多洞妙岛。全新速迈刚刚上市倪书扰,售价17.98-22.68万元稀,很有幸能够在第一时间接触到这款车甜秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗽伟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈链挞。通过简单的对比亲熊,不难发现崔喉绅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版突勘,名字叫做ForteKoup丰兜杏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镜防剿,售价17.18-20.08万元桅酸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陈,它承了起亚家族的虎啸式前脸竭冷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悉毕日,现在看来谈不上惊喜善浅,只能说还比较精致舍。虽采用了大嘴的设计稳肯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步令,或许小女生会喜欢犬。大灯全系都为卤素光源腑疥顽,并带有日间行车灯蝎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰软。   走到侧面煎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化时梁,但两门的设计为它增色不少堂雇酚,在绝大多数人的固有印象中垢填,跑车就应该是两门识钡,并且应该是无框车窗羔,仅从这两点来看冉嘎,速迈确实都做到了掇趟,开在路上的确引来了不少的目光追随蹭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流探窃,我们一致认为车尾的设计更为出彩佰蓄,短小暴、精干迫坟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舞记。除此之外妓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锹,而且排气管口径不行涞嫉 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强半。轮胎为韩国本土品牌急雇窜,规格为215/45 R17闷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氯创。   当然补催缮,如果你选择2.0L车型的话篮说尘,你所看到的黑色外壳后视镜门粪坎、前后包围的碳纤维纹路饰板适仆捆、双边双出的排气管镜查吧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了特淌淡。" "  讴歌这个品牌拉辉,或许很多人不是太熟悉炽跨。作为本田旗下高端品牌喷救掂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烯,而且在美国市澄场,讴歌的品牌影响力是非常大的弥橙惜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稿,大部分都是人们对这个品牌不了解变武,影响力上不去筒,导致在销量上确实不尽如人意辰。对于这次全新MDX的到来捶斥惩,个人持有赞许的态度禽茬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潜凯峡,还是那句话痰瞬憨,品质上去了疯痉疽,接下来就是提升品牌影响力了盛畔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霖,大灯的轮廓更加细长抚讳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜗寄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘘鞠劝,但内部结构和MDX并不完全相同档矢。雾灯被一条仿LED的光带替代诗绦,进气中网的细节刻画更加运动犀灭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长番,侧面造型给人的视觉感受非常低廷滦,这和前后大灯的位置有很大关系骋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暖,注重舒适性氖巧茨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巨坡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丛,而压低的姿态却更加动感疆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妙驰。尾灯造型相比较现款修长敖凶,优雅的感受也来自于细节的 设计诬特帛,但貌似通过我的观察杰赶观,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源时。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置紊,让尾部显得非常简洁禽成。   本文导航搐:" "  2014年2月20日沽卫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市危虫。2014年型奥迪A5的最大特点是程股簇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蘑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫁笔,共有19款车型皆间泡,售价在49.98万至85.8万卸盛,具体价格如下纲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胖寇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孔女缴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琶。配置方面单砍耪,也与现款车型相同卑叉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惹们。   内饰方面辅按,2014款车型也与老款车型大同小异缄钉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娜蛇,同时门内饰刑、座椅中央扶手镶价、都采用了纳帕真皮面料突花。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹈。而2.0排量以上的发动机则保持不变绕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型航,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化双。   变化一举:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化现繁隙,在原有的缸内直喷技术的基础之上牧,加入了较为传统的歧管喷射咖骗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹅,通过二者各自的优势岛戳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘎娘。事实上读酒,混合喷射也不是什么新的技术皑线,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用双蛔搏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涛羞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市当奈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刚驮。   变化二壁:排气歧管集成至汽缸盖内该,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内噶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹤庇露,从而减低涡轮的负荷驴,提高涡轮寿命陆赴炽。同时脚苔,因为在进入涡轮之前进行冷却通涝挨,相当于提高了涡轮的进气温度限制撮,可以允许发动机有更高的排气温度泥萎案,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趁范诚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泛硼,同时结构也更为复杂蟹航,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战农驮。对此坎汤,缸盖内的冷却系统也进行了改进珊姆氏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亨嚎。   另外爆充,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外李荚,还有着两项小改动痹浦小。使用旋转阀奈料懊樱块替代了传统的节温器婚膊廷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耪。   根据官方消息竭克,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歇傅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娘。笔者也希望在应用新的技术的同时侣结博,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赋。 责任编辑滇触:王晨熙" "  A00级(微型车)揣戊,在人们印象中这类车以实用性竿篮、代步功能为主挝厩臼,低廉的价格促使配置也不会太高毖绍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劲拷,一款车的推出打破了这一概念拇,它就是全新奔奔募,来自长安汽车栖密铅。   感官是人们的第一直觉反应垒酿,所以外形设计的重要性不言而喻泛丸隘,为了使人们印象深刻某读强,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的境,道理很简单赤恍狡,日本是微型车最发达的市场忱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谭陀,在2013年广州车展上诺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涝涕默,除了时尚的外形设计以外锚肠兜,在细节做工上也有着不俗的表现讹侗辜。前脸的设计整体性很高睫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睛墒钙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绅筛,不过这一点在外观上并不明显村青,这源于贯穿车身的硬朗腰线卞甸年,有效将视觉性降低冕笺,同时搭配造型独特的双色轮毂梁,让这款小车看上去时尚动感第。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芳,如果仔细比对醒布颊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咀。除了引人注目的设计以外垛儒庞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹快汾价,具有加热功能的外后视镜校雹雀、15英寸的抛光双色轮毂畅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彩耙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亩蜕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市期,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d憾首。不过疵跺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版念咳蹈,从内到外恳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漆衡集,可以说是一次完美的蜕变两。那么这款新车究变在了哪里痞?它究竟新在哪偷每?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出套妹太?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大班呵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm让,轴距则与老款车型保持一致肯餐。在尺寸变化不大的前提下串手,改变外观汹松杭、动力杏绿啦、内饰戌界稼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俱沫抄,2月19日这台新车也正式来到我们面前菲痘,并接受大家的考验刃使辞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埠,但这8条是我个人认为变化比较大的松覆戚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点料斤汕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掠,我就有了一种预感便嵌味,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案关。全新X5给我最深的印象除了家族化外确椿咀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唯吹厩。首先贬崔揽,先说说全新X5的外观顽,“大尺寸双肾进气格栅”寸、“开眼角式前大灯”仓嚼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拌。    现款宝马3系推出的时候汾顶柒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苦搏夹,现如今随着全新X5的上市挞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上修泊独。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陛龚渴,据悉且湃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯息。值得一提的是彼篮靶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挟叔,给人一种炯炯有神的感觉兔咕。    由于新老款车型的轴距保持相同戈烫肥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寥线,反而侧面的腰线给人一种力量感断别,这也使得新车看上去年轻了不少巫弟。细节方面诚,新车在前翼子板上增加了进气口却戮届,突出了宝马品牌独有的运动基因皖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格评啊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栖偶,提升了夜晚的识别度绘帘纶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洁,降低了风阻系数视,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缅。" "  版权声明权律萄:本文版权为网易汽车所有勃薪,转载请注明出处哩盾悲。   在2003年汹芥袱,奇瑞QQ的下线让这款时尚拖、便宜衔恢碘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活即警,之后短短的几年间呵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话香,然而到了2006年长安奔奔的推出石圭,打破了QQ一枝独大的局面似弘。一转眼庐化,已经过去了10年的时间佰酒敞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喷唐店,在这个追求个性涝、讲究品质的时代茸钞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淘那,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妒伺,而长安似乎也意识到了这一点采巩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢海?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琉啸?   从厂家方面获悉惟贾,老款的奔奔(love)已经停产洼,而奔奔mini则将会继续生产销售钙惯衫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墒,前者主打精品中高端微车市衬痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战碉。从定位上来看汤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祟是浚,虽然沿用了奔奔的名字扔,但整车的设计椿凹舒、配置以及售价都会高于老款车型倪镁。   新奔奔客户群体是谁且讽?   在很多年前封较,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸡驰锌,到底是买奔奔还是买QQ弛燃钩,在那个时候穿少踢,很少有人会关心这款车设计的如何仆、驾驶感受如何片,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凑玻垮,省油喉、皮实母帕巫、能遮风挡雨就行亭。   现如今侗刀,80后壤荡辛、90后已经成为购车主力筒,这些从小听着walkman乳猎梆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坛、用户体验以及品质都有着更高的追求拈赴屑,因此在座驾的选择上同样不会妥协恍觅羡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看露,新奔奔就是冲着他们来的坑疙。   新奔奔主要的竞争车型是搏兄多?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氮弓普,但从目前得到的消息来看既汤,5-6万元将是其大概的价格区间氏。这个价位中既有一些合资的微型车改苹惧,也有自主品牌的紧凑型车潘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挪,比如两厢赛欧寝慨敢、奥拓龟琉娃、玛驰以及低配雨燕等等车型啪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侧,产生竞争的几率比较小撩。   外观帕苛感:惊艳窖瑞歌、和谐庭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卷:高离地间隙勿、车顶行李架该翟粱、双色车身等等拌。没错擎藤扰,无论是跨界屁灌嫂、越界还是交叉车型封,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄赌溉。不过世间万物报舒似,徒有其表终究很肤浅亮亨,我个人认为梗晤新,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘。所以购邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖粹蹄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勤倾党,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窖淖禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羚玖,它集沃尔沃所有看家本领于一身割仁,可谓全副武装登渐。为了让媒体更好的体验这台车鞭拟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念荒。没有固定线路协倒,没有领队车辆汹店徐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤投炉,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾辈。而在这12天里体刚讣,我已经和它奔袭了4100公里搪,横跨了三个省份虎摄辆,体验了柏油赛道洪攫、软土拉力昆、冰雪漂移扁窘、高速狂奔性世拐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠等,当然茄牛,最终的结果是蠕方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多委扭喘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的李嗣绢,正所谓日久见人心柿焙碴,交友如此臀,试车亦是如此团。回到正题现,和往常一样鼻翰澄,对它的了解还是先从外观开始钳吩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芍农疯,相煎何太急”这句绝句尘父霓,而在雷诺—日产集团旗下揉辈咐,有两款车正在上演着这一幕扔式。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闲,还有这出色的越野性能形。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下古财论,买谁更划算啊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栖,作为英菲尼迪的顶级SUV鹃敢屁,QX80的售价高达152.8万善泛闺,但经销商处可以优惠16.2万淋外,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嫌畴,虽说16.8万也不是个小数目侯设酒。但对于消费者来说汝缅胃,一个日产蒲,一个英菲尼迪局柏轮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醚切。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妮皆关:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丹就粮,它的身材绝对够大蹲探。从上图的数据来看茅匹妨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹬,尤其是将近5.3米的车身长度牢洽,会让您感觉驾驭它有点困难刹塑。另一方面桨嫡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牡暗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泼谋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹋赊讥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚀氢钵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足请桥汉,同时也显得异常凶猛湃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啊闭趴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赌枯昏,整体造型圆润舅,没有多余的线条作为修饰侨表,但是反而会让人感到车身很厚实九惹坦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞番娟。同时注意它车窗的设计爸乡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厢茬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的股,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感媒令令,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暗凑馁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陋,也没有了那种霸气黔钞递,转而给人的感觉是设计很前卫涪。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸扦,丢去了上一代的直棱直角衬奇磷,饱满的线条凸显着丰满的层次感稻翟蝎。   日产途乐悼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晴旗殿,虽然脱胎于英菲尼迪车型矫矩,但途乐依然拥有自己的外观特征衬锈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鄙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿钝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拓巨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莎此井。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缓佩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牌瓢,成为了车头亮点之一脾楷巩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型差诺,这项配置自然是少不了的换砷。我们可以找到4个摄像头灌,它们分别位于车辆头部差砂、左右外后视镜下方和车辆尾部础沮倒。以便在停车过程中沪既嘛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潜,让您更加自信轻松的把握泊车空间路廉达。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圃寥烫,大大降低了停车时的事故发生床跋菏。   途乐   通过对比发现妇板储,两车在外观上的配置基本相同少倦,差别仅在日间行车灯上贡县,不过随着QX80年款的推出涤猩,日间行车灯的加入应该不是件难事惦涛炒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淀狮揪,在相差仅有10几万的时候佃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哀。    责任编辑堵耽睫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氢哭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了物妮,除了奔驰G先疼、丰田陆巡系列琼、牧马人等挟乔,双龙雷斯特也是其中一员捆,而且雷斯特还是柴油车菇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娜匡灰,以目前的接触来看晤茅啡,双龙雷斯特W表现不错精竿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斗唯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕椭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僳疗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痹救捅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拍僳。当然匆,在随后漫长的几年过后计肛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帅蛔兄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO春砂挛,该车型最大的特点就是其尾部造型妥蓄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裂惮摊,宝马方面肯定不会承认亲棱,但从年份来讲腐涸,明眼人一看便知蠕。   外观孰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手你陌戮,该工作室的创办人正是乔治亚罗奠恫是,不过大师的设计未必符合所有人的审美娥淳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胺炭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桶沛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摊,但为了照顾空气动力学与线条流畅绍,雷斯特的车头是圆的拇份欧,所以在当时看来有点“离经叛道”祁断蔚。   而到了现款的雷斯特W聘绒躺,这个“小问题”被修正了窗,一体化的设计已经是大势所趋航斜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饯臀势。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搏袖连,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诞布攻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溶撇匪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相形花。通过车展上的展示瞄,小编已对这款纯电动车型有所了解刚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扯瓶,时至今日券禽惜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蠢库狈。据悉伶遣,之诺将在今年的2月份开始接受预订驳,上市后将以租赁的方式面向消费者秽校,具体的细则目前还没有公布锭标纹,上市后会有着怎样的表现谈黎节,我们会同大家一同关注弥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忿,简单了解了一下之诺这个名称的由来位,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垒炉,毕竟是基于宝马X1平台打造慷,因此在多个方面相似度高也并不为过俯纱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E百坦晌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褐绰,其具体的表现如何繁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畦妊同。 责任编辑泛驴际:沈楠" "  版权声明缕拼婆:本文版权为网易汽车所有茬猴,转载请注明出处臼巩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计版巢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篮炽许。它们的可见程度麓踢哄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”煽嚼。可见度甚高的两个文字的组合驼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字财晚。因此邻抗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毋套毋。哦姬柑奥,对了耍毁吾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藉祈。意大利人的自信撕加肮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心继暴糕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耍武?咱先从减开始说起十。 Q脐烫七:致悦只是切掉屁股的菲翔么墟戳?   A竣:非也套扦加,前脸亦有修改挛彼,整体风格统一蚀昏宛,协调度很高逛犁吻。   我相信Roberto Giolito先生遁诺皋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爱菊,在设计Ottimo的时候分头逃,一定会更加从容边。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齐胶。在他的心中钙澎扦,应该有着太多关于年轻趴憋、活力的理解揉,而这恰是Ottimo的设计要点芦托菩。 外观总结   赞俊:个性鲜明窍剑炬、标配LED示宽灯广、轮胎用料厚道   弹吮楷:低配删减雾灯   " "  版权声明纺狗袄:本文版权为网易汽车所有捂的蒂,转载请注明出处蜕匪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汹,虽然距离现在已经有两年的时间嗅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象导洁惮。而今天沧醚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例居司,并且还是一台后驱车叭。没错颊脚,它就是华晨宝马3系奇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)家,其配备了2.0T发动机谜镀舱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豢票癸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唇难筐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吝崔。不过在今天的冰雪试驾过程中贩汐栓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荣香,必须先打好理论知识的基础脓。于是在摸车之前端氖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚富。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关憨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着很汇。 ● 项目一   热身结束了缸酬频,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梅核玫。第一项内容便是加速和刹车猫忙,是不是觉得很简单崩?其实里边的门道儿多了去了胶。   在项目一结束后沮摩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谢掂。一开始大家相差悬殊嘶耐富,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了背拐。接下来的项目二会比较刺激一些浩,经常会出现手忙脚乱的情况记憋陕,但只要理清思路按部就班的做片,想要完成整套动作并不是很难茬欧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矾:本文版权为网易汽车所有降,转载请注明出处沫迪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了集阮老,不过始终都仅有手动挡车型灌椽,虽然目前销量也很出色箩凛信,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户们顽宝。好在这一短板即将成为历史炊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出金钡趣,新车将于26日正式上市抹党滇,我们也于第一时间进行了试驾体验倾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坎咕累:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翅疮,在外观方面也有变化堪鲤。新车根据高低配车型提供两种外观方案付鳖帮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计登场,而高配车型则对中网峦笆尝、保险杠造型守、轮圈和后反光板都进行了重新设计霉。值得一提的是刃萍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奖荤。   新样式的轮圈非常动感烽,在同级车型中实属罕见汤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赌,轴距依旧为2725mm郴。车尾的变化相比车头要小一些矫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踏拭讽,不仅可以提升安全性坤浇抽,同时视觉效果也更加出色橇。 有态度【试驾评测】亩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妮洽灸?   扫一扫萝拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莲,一汽大众全新高尔夫正式上市沧挝淋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撩戎,其中1.6L拥有三个车款截,1.4TSI拥有四个车款肆挥雷,官方指导价为12.19万元—18.29万元貉。具体售价请见下表壬勃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力末贾赤,但是却拥有三种功率版本横涧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫩,因此在动力系统方面躬舶胎,消费者有三种选择擅彩。    我们从上面的数据可以看到霖固,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厩怕,1.4T低功率版是主流之丫鸭埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮店怀,但是它的售价高达18.29万元睫,相对比较贵连韭假。    全新高尔夫提供九种车身色彩默判,分别是塔希提金缺、唐古拉白筐镁、珊瑚蓝沤抄、魅力紫莱爽、玛雅红居、季风灰弹贾倡、水晶银以及深黑和极地白颊丢极。 ①膳赶:16寸Cosmic款轮毂 ②谢:16寸Cubix款轮毂 ③吞类:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悼霜,其中15英寸的一款涝炽嚎,16英寸的两款钞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型币,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氛。    全新高尔夫提供标准座椅请衬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脸,舒适版车型则都配备舒适座椅瀑渭八,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版架。    在材质方面兔譬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒜挂泉,分别是上图所示的DianDian黑色织物姐脱、Zoom/Merlin黑色织物粳楷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碱身锚,分别是Vienna黑色真皮俺教、Vienna米色真皮叔、Alcantara黑色翻毛皮楞另、Alcantara棕色翻毛皮热澳铆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饲潞,有两种风格可研小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玲躲,同样有两种颜色可训Σ榈恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料栏叛,有黑色和米色两种可焉狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赣。    在车内外装饰件方面怯,不同配置的车款也有不同的安排蓉虹菏。像侧窗下沿镀铬装饰条狡看、双排气管卉巍、镀铬装饰双排气管腹瓦、动感鲨鱼鳍天线拒、真皮换档手柄衫蚕归、科技质感装饰条壤废胖、金属风格装饰条但、碳纤维风格装饰条等等浇,针对不同的车款都有不同的配备毕甫祭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茨论蕊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富紊,配备有MKB多次碰撞预防系统棉恋、ESP车身稳定系统钞糯、ASR驱动防滑系统剧峡嗡、XDS电子差速锁伪厕、前排侧面安全气囊屯、后部4探头倒车雷达娩稼、前部行人保护系统匙涸、自动静态转弯补光功能等等僳融,但是在舒适性以及功能性方面颂帅,并不是很丰富烫性,但是也可以满足基本使用惠。   1.6L自然吸气车款如何丫淅啦凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训け唷,它拥有手动时尚刨猾汇、自动时尚以及自动舒适三个车款蹬霞憋,手动时尚与自动时尚的配置一样嫉,在价格上二者存在1.2万元的差价糜厕筛,主要是变速箱配备的差异式蛙挛。所以在配置对比环节藤京,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扔,差价为1.1万元拢尉。    在配置对比的环节我们可以看到刃播,时尚型与舒适型之间的配置差别物浮敞,大多数都体现在外观内饰的装饰件涧蕊课,以及车内一些常规功能方面赁收徘,主要是顶棚储物盒客动、后排中央扶手辆尝焕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半交,实际上最有意义的差别在于全景天窗墒、后排出风口裙佬鹊、蓝牙电话唬、定速巡航怜、驾驶席座椅腰托古、TPMS胎压监测系统这几项上骇衡卞,不过在这几项配置中瓢融,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哗涎,尤其是全景天窗鼎腑探。    从价格上看盘每廓,二者的差价为1.1万元航,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瑰鹅扔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品金斜拢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烈,所以我们在这个推荐环节灯畅韶,更多的倾向于低配车款腑墨。 责任编辑撼惹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圭。它采用了全新的DS家族式设计风格汀佰副,延续了一贯的法式浪漫风格据,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佃。新车基于DS5平台打造素纹氏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兼。预计在3月左右上市染,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钦痛室,让我们一起来看它的表现如何川。 外观纯遍将:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅效毯,却多了一些时尚及科技感度墨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歪股憋。镀铬装饰拿捏的也比较好瓷朵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虏邦掸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勉。也表示着DS的品牌走向独立陡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型船怒,有着都还算不错的账面数据猾纹,车身长度为4702mm掂刊,宽度1840mm宏,高度1515mm.轴距为2715mm琅添赖。上市后会把目标锁定在奥迪A3弛。 车型图片 基本参数滥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓉臀,除了前车6颗驻车雷达之外突琉狼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能局侯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颇臼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搬,从视觉上拉伸了车辆长度户,尾部设计了一个小小的尾翼垄扮熬,尾灯下侧字样表明了其国产身份光。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头焊娠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莆溯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贤讥宪,真正的排气隐藏在了下面骡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫:高离地间隙救、车顶行李架耿抖府、双色车身等等盎汐加。没错瓶版,无论是跨界疏亢扭、越界还是交叉车型笛酚衬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质环。不过世间万物笺洽翟,徒有其表终究很肤浅司疚褐,我个人认为碱卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炒玩。所以骨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泄仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殴膝坑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屎诵河。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀绩,它集沃尔沃所有看家本领于一身侩稗,可谓全副武装茄疤。为了让媒体更好的体验这台车归徊拐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜗匹恰。没有固定线路鞍勒,没有领队车辆皖吓措,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芍梨抛,它会和每一位汽车媒体人独处12天侗榔。而在这12天里剐,我已经和它奔袭了4100公里勾腥,横跨了三个省份酚,体验了柏油赛道尖、软土拉力惮摔、冰雪漂移叫杜、高速狂奔潘硷去、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话采物,当然钉,最终的结果是撕惕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宪蔚庙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的信欠狠,正所谓日久见人心蔫莱,交友如此瞪腺,试车亦是如此掂床剧。回到正题贾,和往常一样食,对它的了解还是先从外观开始坛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淬蚀祈、多样化是一种趋势掣冕荆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔫晃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛乏连,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崎拿躲,上市至今保持着约5千台的月均销量巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谴贾甩。 外观/内饰对比岸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虽关拖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屉冕,毕竟师出同门灰裁茫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管为,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棺湾,远看很容易被误会成排气管赌亩谅,但事实上真正的排气管被隐藏起来巍偷,整体尾部设计显得层次更为分明洼眯。低配车型配备有倒车雷达婆逗协,高配车型还配备有倒车可视骸赌委。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藐漆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尽,修长的车身与宽厚的D柱诬,加之出色的后排与储物空间卷叙姥,俨然就是一副旅行车的范儿拌抢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睛,它完全可以称之为旅行版朗逸刷疲搏。    车身的线条连贯自然枯括官,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观密烧盟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头型说。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盟,调整了尾灯的白色灯带位置毖霞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端强承济,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重售冈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遣韦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昧冷酮,内饰板件的用料以软质材质为主阔娠度,接缝及做工也较为精致哎溪,与同级车型不相伯仲渐。从实拍的车型判断翅,自动空调木屋畏、ESP系统暖、电动座椅卢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娜察桐,至于具体配置还有待官方公布扭唾前。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赖扑拇,同样是大众家族的传统布局究未,整体的感受都很不错趁俩,方向盘浑帘、中控台的每个设计很都容易上手需捎勤,从材质上来说颈,朗行是塑料感有些明显的活溜馅,好在其工艺上还是有保证的碳,并不会有很廉价的感觉蘑搂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屎橡,销量在整个家族中表现最为可观咯世娘。近期顾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市床,新车主要变化集中在外观孪,同时针对颜色故品登、配置进行了调整理未,以保证其市场竞争力势屠隧。在豪华紧凑级细分市场中渺悍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蘑涣晚,通过下文的对比分析前誊沧,希望对有此购车意向的网友们一点参考脊酚啥。   备注嫌: 为更直观的进行两车的对比分析竟恼微,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卜、CT200h F-SPORT)虎槐分,市场优惠参考自深圳市场溶弓。 车型图片 所属品牌苇响: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揪,内饰做工精细    车身尺寸方面堤发习,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊哩,其他参数均小于奔驰A260驴迷。从外观和内饰设计风格上看好赶壁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棵成,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卷般,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秃掇报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后船,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抢鹤估,全车充斥着力量与美的线条薯搏荆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沤蔡,硕大的单条幅进气格栅措偿幂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲁。    相比极富视觉冲力的前脸造型旦疼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灿欣尸,但并没有脱离运动变,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹免径奴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邪浇拓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溺浅,同时下侧雾灯造型也有改变亭泼人,车尾部也进行了一定的改动姜寿,整体感觉更加运动刮。另外碧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衡钩附,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豪沸,形成强烈的双色反差绢台。    F SPORT车型装备了整车运动套件灿,涵盖了运动调校悬挂括黎、运动包围净欢降、运动阻尼减震器寇、熏黑运动轮毂水纳唱、运动车门脚踏板睹己邪、运动型铝制加速踏板蛇扳密、制动踏板颠恋韩、脚歇板等缄茸。    三幅式平底真皮方向盘宪试、红色元素点缀的空调出风口绰哭能、铝合金踏板蒙、仿碳纤维装饰条等等拱苏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啪垛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饭瑞,将方向盘拓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刮酿,增加了便利性陪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茫蒙,分散了注意力菇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间来,是多数第一次购车家庭的首选要求旦懈冒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功县帘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慧凑,会有怎么样的变化鹅,一起了解一下聪率。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懈稠秆,镀铬进气格栅增加了些许立体感割檬通,更加显眼的X造型前脸缎甫恒,迎合年轻消费者的审美淌锚通。大灯的改动有些另类搜题兔,在我看来接受起来还是需要时间的汀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扰,新款在车身尺寸上有所调整律携太,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谦剑眠,轴距保持2600毫米不变卯本,相比现款仅车身尺寸有所增加箱。   车尾的变化不大唬会伺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚀,以及牌照上方增加镀铬饰条家去,尾灯造型无变化靶嘘络。实拍车型为高配版本驶腐狮,但仅配备了三点式后倒车雷达申。   新款的15英寸轮圈造型不错乱,轮胎选用优科豪马皖败,规格为185/60 R15仿遁途,备胎没有缺失擞霓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置校蹄备。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烘慨祁,在年轻人中更是屡见不鲜漏。在学校要有个性歉,在单位要有个性诬,穿着打扮要有个性紊,兴趣爱好要有个性粹双高。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煌?如果你有这方面的兴趣筒倍纽,那么杰德将会是你不错的选择唇。可谓自成一派的它疯,凭借着并不起眼的车身尺寸授荣娇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎逗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车款?还是旅行车耐洁腔?或者是MPV禾承?但这都不是事儿烹沙尖,只要适合自己就OK肖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人我屉拉,喜欢接受新鲜事物的他们蜗,正好与杰德不谋而合去。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爱,此外片,六座的乘坐空间恨,也足以胜任日常的使用需求钦编。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢居粹?自2013年9月6日上市以后瑰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量步牵,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞧菊匠,它用事实结束了我们的疑问拨急。除了这些膛卵匡,杰德还会带给我们什么样的全新体验毙性破,让我们继续往下看挝呐课。   " "  若是经常关注汽车之家的话茄些嘶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吠匙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洞。虽然我们这里并不提GTR颠量矾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抨驳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖郑克斯ST弹,令人刮目相看沛扳。与此同时簧,在秦身上季劝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荣、做工以及舒适性表现上的明显进步胳。 外观造型看围:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涂头掇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代城程,近年来推出的新车型如速锐啡、思锐以及大家眼前的这台秦蒙锹论,都可谓一个比一个漂亮拦乌。就以秦来说觅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乃椭,很是亮眼拇慷,同时也营造了较高的前脸识别度蔼。   车身尺寸方面凄茄莆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奢猫娇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跨,2670mm的轴距表现则处于平均水平圭炮麓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同期铂,其整体感觉与速锐大同小异炊膝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泼讼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孪目。无论白天还是夜晚廊摧,该车的车尾识别度都非常高钵。而且内部的光源湍绊梯,除了转向灯为普通卤素灯泡外幕瘸,示宽灯氦软、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弛棉菊。   充电琶饥佃、电桩安装及质保/售后介绍搓丸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口添,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啦雇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电较赔,据官方资料介绍榷播,充满一次电大约需要5个小时左右抛揪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)律拴。   同时每,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骇配,虽然价格并不贵背脸郴,大约在6000多元炕,但对申请人有一定的条件限制革绵垢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惮随,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魏两,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赶丝淬。当上述条件都满足之后身蛊仑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请世,如果一切顺利袍棠,最快1个月内就能安装到位并通电使用垮册扒。不过目前磨,秦还不能实现快速充电对掣奈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋伴妮,只是目前还没有这样的配套充电设备其。   针对秦的特殊性盼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掀。其中圣甘估,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全末拳烘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辉芬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坑恰杜、绝缘手套和护目镜等设备当,并规定在检修车辆时必须两人在场券泼冀。以防车辆万一发生漏电集堕,威胁到维修人员的生命安全绢诡。   与此同时坞凑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镰徘持,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龚享。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鄙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型技,整车质保为6年或十五万公里氮赤,电池组为10年或二十五万公里)沙纺。总之痴,从专设的维修工位窝算脖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期换胺壁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坚迟然,而对消费者的购买更是一种信心的保证摧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惰扔堡,中国汽车市场刚开始发展秦,市面上可供选择的车型可谓寥寥侩,在那样一个年代裤筛谁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恍台跺,并且在之后的相当长一段时间簧碧览,人们心中仍对它们有深刻的印象瞎暴促。时至今日扣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囊甫,在数年激烈的竞争中岛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漠嚏娘。这回把论苯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揭,我们也借这次机会为大家做个全面对比疙覆篓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顷茫洞:外观内饰(包括设计和做工)暇补、配置紊骇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贾溃、储物斜都钳、油耗钨陈、驾乘感受汕、加速性能稳拼、刹车性能剔傻。同时翟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锭、同价位车型的什么水平瓶冲设。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型番,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耻拉,目前约有6000元左右的优惠队弯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灌,在优惠方面差别比较大赦垢森,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右千韭划,根据论坛中近期的提车价格扰,9000元的优惠还是有的强恭。目前鹅,两车的售价依旧属于同一梯级当。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惦胚潭,只是配备了卤素大灯及雾灯巫,透镜娶醛、日间行车灯这些都没有掀葛桃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尉肖劣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芦巍陡,因此我认为两车的配置可以理解井,符合同级水准蓬本。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位和结:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胶操,两车的各项参数也处于伯仲之间欠份殴,差别在6cm之内溶德。在车内空间上渴岭拳,两车的表现也很接近浓磨,我先剧透下吧花,结果可能跟你们想象得不太一样好我红。   相信看到这里唇,大家最担心的就是如果车辆没电舶该胁,后备厢是否还能打开的问题壤。捷达看来是妥妥的没问题拨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼎欣,它的后排座椅靠背可以放倒两尼,之后即可顺利从后备厢取物瘸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悔篙腊。   在倒车辅助上受吕戚,捷达配备三点探头陵霉鞘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熟蒙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眷翟矗。这里多说一句陷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹿驹狡,让人觉得很不大气溃,并且低于同级别的水平石叮颁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茧陕,舒适型也可选装倒车影像竞,比捷达厚道一些删爱囊。从普及性上看扮狈,能够达到同级别的平均水平惨帛伍,从功能性上看介俱,拥有倒车影像的它则高过平均线了纤被巷,给好评剧房。   两车都是15英寸的轮圈贫踏羞,造型上也是各有风味暗串,轮胎宽度也同为185mm彪狗圃。从售价上看楞揪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗡省,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条说据闺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泛,让我们在后面的制动测试上见分晓年线咆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显龟,借着中期改款的机会何,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机馈枷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注归勤。应该恭喜它锻,至少在我眼里蒙涵,它确实达到了自己的目标洗。过往凭借动感的外形妙仟庭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吼磨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遁诺。   只可惜坦秸壁,刚上市不久的2014款起亚K5溃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腥侠,而且它们的价格都处于K5车系的高位灭昆,受众群体并不大顶。前段时间趴去时,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析李,并撰写了《起亚K5购车手册》拨聘粉。文中倒湾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兽孤粒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹬努,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色史崎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH操捷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痰。自从起亚脾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坪,互用研发产品的例子不胜枚举锰坷革,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晨。该发动机的最大功率为245马力厩啥、最大扭矩达到350N·m赋,账面数据处于同级别的上流水平炉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糯圣滇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀购,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机林床。   在涡轮增压躲癌镰、缸内直喷等技术的加持下偶颧督,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痉沃陷,并且一直持续到4000rpm死陕。得益于涡轮介入较早可,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朗颇菠,而且它的油门也调校得比较灵敏褪虫棚。在实际驾驶的时候猩挥,可以感受到它的起步轻快自如靠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熟帝岸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彻答蓟,但差距并不像数据相差那么大呸既。在整个低转速区间侩,它的动力输出不算直接弹,缺乏一点活力春,给人一种有劲儿使不出来的感觉楷樊颇。   于是定然,我把油门再踩下去一点荡识葡,动力突然来得很快夯俱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彼笔,毫不费力贿,而且可以感受到车速达到120km/h时佳猩,发动机还有充足的动力储备隶微。它的中段加速能力让人满意傲痰,虽然依旧缺乏一点活力妊毛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呜燎桑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开串。   还是差点意思绅袄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辽嗣。于是门,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沦,6速手自一体变速箱切换到手动模式堤嫁剧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乔酪随,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踢。它的油门响应足够快哆散挺,发动机的动力输出得到更好的释放冲,方向盘的反馈也更加扎实壬光。除了SPORT运动模式外季,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氯帛,运动特性从SPORT辈媒、标准到ECO逐渐减弱南锻砍,驾驶风格也逐渐趋向安逸讳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侨,平顺性极高泉,而且动力的衔接也让人满意械芦施。若以80km/h的速度巡航嘉蜡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右链,对于燃油经济性的控制也让人满意卞挠。同样值得表扬的是降挡速度逼熔勺,在中段需要加速的时候深踩油门冕埂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出举徊,而且换挡冲击也比较械肌,不会让坐在车内的乘客感到不安歧帘。   前麦弗逊嗣、后多连杆的独立悬架底盘结构堂律动,在调校方面仍然有很大的提升空间尺权。它的弹簧足够硬毯船,但是减振器的阻尼不够大巧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惹,会有细微的震动传到车内晒拒难,以稍微快一点的速度过弯桅膊,车辆的侧倾会比较明显匙洼脑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侈拼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雹,舒适性让人满意凄钒,但如果需要激烈的驾驶的话辟瓤,后期对悬架的改装很有必要察栖。   它的刹车盘相应加大了尺寸姓涡,刹车的力度足够僧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性额。具体表现是上,刹车踏板的前一小段是虚位锤闺双,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豁,制动力度会突然加大雾洛,需要一点适应的时间芹似奇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跑咸晴,发动机的声音伪、振动都非常小碴糯。然而倘碳凄,在速度上来以后庆改沪,噪音的上涨速度也很快恒饲搅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥半坞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侠趟爬。   我得承认行踏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞘,但在起步和中低速行驶的时候纠隋歧,动力参数上的优势并没有完全体现出来施较天,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处评垄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劣炽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”士衰。当然讽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翰。另外痊肆黑,值得一提的地方是奸媳宪,在动力提升的同时鞭,它还加入了行驶模式控制系统态,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纷,它的动态性能相对有一定的提升襄烽牵,开起来也更有活力和乐趣材秆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凡丸绰,只有手动版车型销售赴镀,导致产品线还不够丰富醒公。而就在去年11月耗梁男,海马M3终于推出了CVT版车型匪黑,7万-9万元之间的售价扛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞥仿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巫寄侯、逸动补涣侩、宝骏630以及启辰D50等车型饯屠颈,竞争还是比较激烈的死。作为一个后来者驮嫁,海马M3是否有足够的实力立足勒?下面我们就一起来看一看惫攘。   动力洗籍田:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择小,其最大功率为82Kw畦,峰值扭矩是147Nm何糕。从账面参数来看护葛,可谓非常出色倡巨冬,一点不比合资产品的数据差捂垫腻。对于一辆紧凑级轿车来说讲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸥范煌。    开起来的表现欣避亲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辅卡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”许钱略。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忿隧,如果想要充满信心的快速超车氮杜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豪。    我知道会有人问净,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涤?说实话寥齐,我觉得大家都没什么区别笔柬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胆吴,也是低扭不够强戎,需要靠高转速来增强加速能力去剩围。    可以肯定的说怪,除非是加上个涡轮增压器惠。否则的话抚梯,这个级别同排量产品之间的动力表现嗓竭稍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苦。我个人觉得罚似诧,这只是消费者们需要认真衡量的一点孺城,而非全部涤屑腾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溉乃翘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娩肌,动力传递平顺连续的特性寸,有效的提升了整车的行驶品质感聪譬。顺便说一句肃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梅起,这也是比手挡车多花点钱的好处霞心谁。    深踩油门时签,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岁,来保证动力响应足够顺畅努雾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内推登未。此外测舍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秋唐赴,功能性极强偶胁憋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刀,g值才开始达到最大的0.366g炊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绿夹,此时车速大约在30km/h左右囤,达到60km/h用时5.24秒瘸姐靖,冲刺到100km/h用时11.45秒才。    接下来看看海马M3手动车型察喀搭,在加速到2.5秒后慑玻,车速已经达到了差不多40km/h牧淋凳,达到60km/h用时5.01秒傲对,冲刺到100km/h用时11.28秒凰撕,比CVT车型略快谈。如果不较真的话肌淑,可以发现二者的差距其实非常锌妗,相应的在日常驾驶中其实也一样成惊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诉,就这个成绩来说角伙朵,它的表现只能说是非常一般卷媳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毒突,它的表现就算好多了磺愤誊。 责任编辑喊奇:沈楠" "   近日奸,宝马官方发布了新款X3的车型官图辟沸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凛敞。从新款车型推出的速度上来看编,我们也能感受到宝马对这款车型的重视存省细。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量围脆阀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粳守。    早在2003年品湿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章珊萌。10年以来浪棠浩,宝马X3已经销售超过了一百万辆歪皮腔,自从2010年上市怜甭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞬潦试。因此囊,2015款作为X3的中期改款存,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贺柯黎,优化后的大灯组造型叉哪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窘谋浮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感故曙挝。通过官方图片佩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庙恢,也融入了宝马家族的最新设计语言抖,与新X5一样采用了新的中网边框设计焊,在视觉效果上更具冲击力柔叭筏。    在头灯部分猫崎瘁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拱宋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拦寸圭。另外烤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腑劣岁,配置方面它还可以选用全LED光源橡递精,再加上选配的LED雾灯逞茨枯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仿届扒。    新设计的前保险杠极具力量感耗,并融合了镀铬胖、塑料格栅以及金属护板现,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闲。此外顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拦肯纯,也使整车更具个性化风格圃嫡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翁伞:4657×1881×1661mm堆搂吨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近儡脓返,轴距也同为2810mm袜恳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碑,从车头一直延伸到尾灯的腰线登还,让车身看起来更加犀利且极富层次感席躬。相比变化较大的前脸返廊秤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泥唯急,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扇。相比X5木,新X3的尾部更加耐看虹霉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感度空,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孰怀慷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守燎哭蛊,视觉效果并不是那么给力栖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择户颇,新款X3也不例外浦乘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前房松诺、后部的防钻撞保护装置时让厢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套素舶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粉。此外略彤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炭挫彭。该车还可以选择六种车漆浩却玫、三种专有的18金面、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侠扭女。 责任编辑南库:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车复:Quattroporte(总裁)貌婚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标许含绿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彩戒县:Levante领,还在2013年4月的上海车展上琴,以全新总裁平台为基础档叹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堡舌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疤纬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绣示怕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款地绒虫:Ghibli……   以家族设计为本狄烈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偿年塑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同染,改走豪华中大型轿车的定位藤潞券,车身尺寸长沧绒、宽桥、高分别为4971mm菩棚、2100mm和1461mm朝刷查,轴距则为2988mm芦,直接锁定奥迪A6蕾卫吹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娶,且融入全新总裁的轮廓特色讽,以紧实并极为流畅的曲线弛岭绩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晃棚灵。    于是在车头设计上佬恢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颈遂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勺举,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样实贝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稻牡,将蜂巢状格网嵌入其中壁,且尽可能地加大塘侵摹,再搭配角度更为锐利午灿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组补,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肉邯,所以厂商在Ghibli的车侧秤腐牟,除了保留前叶子钣鳍状孔道卞册蹋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拉,也师法了总裁车侧的设计香贝墨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型览爸疯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巢甜泊,另一条线则从前门下方迸出车瓤,向后朝车尾紧缩程侨,滑顺动感且充满肌肉感巾卯,并正好可呼应更翘的车尾设计爸冉毙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汲肃厩,速度感浑圆天成横百。 内饰向旗舰看齐乔慷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上儡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同想墨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霓,也把声控光芍广、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篇绷辱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片每乃妒,右侧拨片负责手动升档惕郸、左侧拨片则能提供降挡沛爸。    此外弄构砰,三辐式方向盘的前方虑,一样是借自全新总裁的蓝底白字哄拎百、双环式仪表盘五,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗓,左侧则是表底超过310公里的时速表囱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啃摩,可提供显示油量勾覆、水温逆、挡位与导航指示等行车信息盎琼天,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丹前痉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拼悉,告知驾驶者目前的驱动状态床凛冉。    和总裁稍有不同的中控台叼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗅挟税,以及可触屏操作的收音机电台选择钙薪、音源切换佳瞳霉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氛迪、空调温度飞缺鹊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堑娟,空调出风口则移至屏幕的两侧侣鹊将,下方则为恒温空调系统调整出风量怪捆颇、温度与出风口的位置雇,以及音响系统的吸入式CD琳,设计上较总裁车系更加简约才惧团,但用料与配备完全向旗舰看齐钙趣混,展现了十足的诚意驹那呛。    较为可惜的是裸侩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秀歼筐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暑纹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憋哭歪,包覆性和支撑性也非常出色陌。    但是后排方面庇、便没有像总裁那么充裕糯显,尤其膝部与头部方面通,身高174cm的笔者坐进去后歇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促几怕伸,也刚好替前蹲箩漓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何家梦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捆掸告。 责任编辑胎酚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筒鞍弯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刮慨?后来一看寂逢浑,哦零,原来CC是“Cross Country”食孪纯。继续了解发现有点意思弘炯,底盘抬升捆、高功版2.0T五缸发动机眉嫌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捎:目前的普遍规律是弓酸,产品分得越细芦就,总销量提升越明显蕊囊沟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粉镰,它的引进赫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦播兢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痘,主要分布在前脸和车尾飞目疏,从外观区分它和普通版V40很容易秋双。底盘抬升12mm套,这么小的数字对视觉效果影响不大侵兴,整体协调感没遭到破坏齐。    车厢内部欠恢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样性考,除此之外内饰并没有过多特别的设计禽喊喘。之前我们已经发布过实拍文章旅,车身相关内容有详细介绍蔫姐,因此这里只是简单提下要点夯,就不再重复描述了坏诧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茄茸稍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涤贿,最大功率214马力肃懈堤,峰值扭矩300牛·米怯炭,型号B5204T9搪乌该,是普通版V40那台发动机的高功率版本错,那台机器的型号是B5204T8倪硷具,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒度炊面,今天会是什么成绩卷袭鸡?稍后揭晓供。    变速箱没有变化河叛放,依然是日本爱信提供的TF-80SD仑,六个前进挡物湍割,带手动模式和S挡宝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酸科痉,奔驰A级用自家的7挡双离合泊维,沃尔沃这台6AT暂无优势桃,目前他们还没有新产品投入实际应用妮皋魔,理应加快脚步手。   驾驶呛遣:邪恶的S挡    驾驶部分队,我想说说D挡和S挡的区别烦昆。看起来挺初级的一个话题汤嘲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂限。D挡油门响应迟缓参盛悲,在激发变速箱降挡之前嗽码斜,需要稳稳的蛾坦部、持续性的向油门踏板施加压力稗勒,慵懒的降下一个挡位之后痛伯,情况有所好转京,动力给得稍多纱,也就这样杯拍。    不满意对吧甜惦?可以把排挡杆向左扳到S挡梳,切入“邪恶模式”尝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欺梅,转速拉高1000rpm以上抖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来败瘫癌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出心呈,脚踝每动一下腐,车身就顶起往前猛扑一下苛。深踩油门怕蘑,转速迅速攀升汞托磊,跟D挡时判若两人粒巾,两百多马力敞瘸、三百牛·米兼脊领,在这个尺寸的车身上爆发出来费婪驶,过瘾系。    激情过后细细品味浑十杀,这套动力总成有两个弱点需要改进曙弥携,一是怠速时振动大甲淀恋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动繁粕,影响体验;二是低速行驶的平顺性捻竣弘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阀坍嘛,1柑、2蟹奢里、3挡之间可能频繁切换劳委狸,动作应该再细腻些缅菲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烧儡,选择“全功能”项苦涧,不打转向灯就变道丰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毋激嗜,回正的力度不忻呤丁,如果你想在车流中快速穿梭前进鳖全,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佰椭拐,要么关掉方向盘辅助剿,仅保留振动提示即可犬释娟。   绕桩睬慨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烯恰,在绕桩场地很讨人喜欢瞳。车头响应比前驱版本积极么冻,入桩动作稍猛燃,车头好像在被一根绳子拽着走蔬磕。给我留下深刻印象的是烙试痰,这款车的极限要比前驱版高太多惭,特别看了下摔罗浦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h失珐。上手容易诗,但是需要注意别突破了极限燃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睛凉讲:一旦超出极限杜,很难把车身再救回来晚监。 责任编辑申时:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糜挎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹿佛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始景蒂,就一直困扰着我们的问题此。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殊抡奖。马力越大的车就越好么檀?绝大多数情况下答案当然是否定的称。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夯毛醛。随着时间的推移咀固梳,我们有机会做这样一个有意思的选题性寿剁。   让我来说明我要做的事情拢衫:我们有三辆四门轿车醇,合计拥有1657马力恨。看起来确实有些夸张丹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唾脆叛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柔,但是这个570马力的怪物一直没有车丘虱,直到我们完成这一特别的测试一周之后井弟。我们只能使用520马力鲍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo客摧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烈刹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潦沦。   另外一辆是全新的奥迪RS7痹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顽,拥有560马力的出色表现攘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葡,在K&N工作室的台架上闯郝饯,它的轮上功率达到了479马力嗜来百。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洪脓广,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗜送。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勺饱,用以获得更多的功率输出酪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柒。即使按照宣传中给出的数值途谈怯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伎涛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力男茨剂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迸,它的轮上功率达到了541马力灿鸥托,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菲屑魔。   另外还要说明一点冕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来县楔掣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腊还,不具可比性股形哇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玖揉莽。结果很令人意外碍。两款加速最慢的车型坤烦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汾晴秤。当然最慢是和RS7相比较而言的解,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录常让列。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔚堵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缅立,但是还未打破我们以前的记录陪毖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底段杭,说它慢更像是一句玩笑话胳,这一成绩实际上已经快的吓人了勤咕媚。奔驰则要更快一些茶屠邢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卞吧,冲线的速度也提升至197.5km/h娇。冠军仍然是RS7的仑拇,它只用了11.6秒休,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矮滴。奥迪的冲线速度为193.8km/h睫臂赶,虽然不及CLS63 AMG违挖尝,但赢了就是胜利歌沽。   123下一页 责任编辑阑衡克:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粟筒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敌、运动和科技气息了毁坟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崩驼饯,主动式车道保持和自适应巡航功能勾搽冕,几乎能让驾驶者也变为乘客蚕,高科技配置更加丰富难羡。    于是核熄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窜暮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了显酒缎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受火急勾,在下面的文章中有详细介绍卵攘。此外啼爱房,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章青。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恃帛毁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道两、残破衰败的路边小屋吻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律使,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歪橡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堪忌瞬。身处如此糟糕的环境瞪拷灸,却并没有让眼前这个出身自底特律敞没昧、土生土长的本地小子屈服熔趟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剔,但只有经过一番试驾体验之后绣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芳痛畏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淳甸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稻,同时两侧向外延伸与车灯相连彤瞬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墩朔扒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酱乐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计食剩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醇。   尽管是低配车型需齐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬测,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灯衡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罚,它基于D级车的平台打造昂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徘巳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK监,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穆施旧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绵入袍,不过从近几年的趋势来看图狼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巨,至于其中的原因藕乃签,从这款车中也许会找到一些答案搬柿垂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT獭拉色?   GT揽赴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写施恋钵,维基百科将其解释为具有超长续航里程楔钡藏、拥有强劲动力苛聪淋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粗面策。可能一提到GT俯歪拭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姜粮,其实则不然菠,GT拥有着明确的划分准则仕凳,举个例子来说技俩贿:拥有着标准的后备箱喘歌、配备V12发动机并且内饰非潮牙担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惧贡硼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衔涎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涪泼度,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岔阀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矗晾,这款车的确还真有点GT的意思土棱。在笔者看来刃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的槐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搓,最起码第一印象分已经拿到了劫习。   5系GT是采用7系平台打造的噬?   5系GT的轴距为3070mm侮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撂肌某,从前双叉臂揽歪兑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奉飞。厂家表示恍滩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埃猫肋,其在外观垦扫、内饰倪膜勉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谷。   5系GT型到无朋友队瞎?   谈及5系GT的竞品沮比酵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情评郡沧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位表,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版安疙。   外观舜佩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡邢。风云2(详情)舵饱、E5酥魄湃、A3以及今天评测的这辆E3宝焊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桨扁尾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度航喊太。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楼。从这辆奇瑞E3(详情)来看灭孺,外观及内饰都有着很高的原创度荚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沃。这让奇瑞的产品线更加丰富般,但也让消费者选择起来有些头疼某。 外观集:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人立甲,但外观却没有去针对青年人的设计拨亭,前卫皮、另类这些词汇应用不到E3的身上蓄,车身也找不到多少运动感霖。不过它长得却很容易被人接受淌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胃堕鲤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澜回,E3和E5的外形稍有一点点相似蔡让,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吾付泊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沉栋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夸,而且非常容易被大众所接受乓摄。不难发现膏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头复犬投。艾瑞泽棋焚、瑞虎5踩琴浓,单从外观来看都会让人眼前一亮似。借鉴是好事晒软,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓝委颂,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹋迁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欣够排,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表类幕,作为最会制作小车的铃木来说醒发古,雨燕可谓打开了国内的市场槐锌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挖醛首,新一代的SWIFT迟迟没有引入纳。而就在2014年1月18日烫,铃木速翼特在国内上市辉鸥旱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓖画惟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皋爱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舵锤酵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕五送黑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舵纳十。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造广促师,速翼特运动版采用运动风格打造谢沽卢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湍劲建,轴距为2430mm撕贫纬。由于基于新一代车型打造角书,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些委,轴距也加长了40mm何。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚案,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帽价摧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叉眉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新激讳轮,包括中控布局锯、仪表盘半、方向盘等造型均有所更改飞溶。此外封小,配置方面新车配备了ESP绣布、自动启停系统茂辈、USB接口拎、运动座椅等配置玫宽纳。CVT车型还配备了换挡拨片堑喊恼,满足驾驶需求帕届蓟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喂箱。真皮包裹自不必说淌采,3肠咀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咖窃任。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多库兔。不用和别人比农荚杉,超越自己就是最大的进步杉筒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面李,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聘,其最大输出功率为100千瓦航零嘿,最大扭矩160牛·米叭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT分,其百公里加速时间为8.7秒奖茎,最高速度为194Km/h目。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乒道虐,相比之下乐趣少了很多秤。 免责声明此拦僵:本文仅代表作者个人观点得熬老,与环球网无关似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠,对本文以及其中全部或者部分内容缅、文字的真实性撬麻、完整性讼献、及时性本站不作任何保证或承诺群聪辫,请读者仅作参考蕾戚,并请自行核实相关内容私妙吨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枯燎锻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矫汇,引起了广大网友的质疑赂脸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吕可卸。于是易车网本着服务网友的原则缆硅设,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测材,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漆斤了,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞬尺吓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说情齿,您便自有定论娥怕灯。   体验者介绍    前排体验者荤:辛毅 身高趴褐:178cm    后排体验者非:旭子 身高来号禾:177cm    Ozel 身高膳桑寡:170cm    小娴 身高痘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阿佃臼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吗疗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拐募使。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市横,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翠媚私。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刷凸雀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坊舵脆,公平公正公开地来一次大对决咳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摧骡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吹砂。所以不得不承认埠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氨缅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寂垂托。    事件回顾丢婚腐:    说干就干骸桨堂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作火。根据易车网后台数据的统计来看静围草,持以上三种观点的网友大有人在邦兢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奥锤腹。尽管是为了对比三者的公路性能赁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上难莽粹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吧釜沥。    测试车辆乡亨凛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捌涡尾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雀端篓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车是独捌,奔驰已经尽力了拭捣,我们在此也由衷地感谢柯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闷谱,告诉大家改款前后的差别芭俺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凭亲班。因此我们也很负责地告诉各位网友阔分镶,目前除了易车网挡春,其他媒体对于新款X5的评测臂补坷,都不能代表日后国内在售车型斡。第一辆中国版车型为xDrive 50i剁,加配M视觉套件崇讥哇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况词唬喊,我们无法借到官方提供的车辆哦莲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纽舞僻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跋仆勒。    测试场地酮堡蛔:    乐驾赛道全长1.6公里龚俱,共14个弯道戈,最长直线段270米拌缕,赛道宽度为10-18米握,视野开阔假拴辜,无障碍物饯。赛道两侧均为土质路面澜男吉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸿裂,大大降低了安全隐患驳奢。    测试人员懒嘎睫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擎溅韦,却要替土豪们操心买什么车妈拱镣,这件事听起来真挺可笑挞脚,因为我实在没法揣测土豪们的心理溶。如果说我还能理解花五十万买大切笛降华,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搓和豹,代价是要多花一倍的价钱祭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拳避欢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匣棘。不过因为坐的比较高缚罗,速度感不如那些贴地者强烈卤谜,还没怎么着呢就破百了燎喘。这大概就是SRT8的魅力嗣酒,很难说值不值得腑频。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掸分眷,跟改款前相比还是升级不少期孪谐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苍,SRT是JEEP官方改装部门猾梗襄,这种改装是全方位的贬效,包括内外套件加强围,以及性能方面的提升丧。SRT8就是高性能版的大切诺基交纫磺,主要提升是外观套件烫剩仿、及动力系统殊思、刹车系统攘辞冕、行走系统等方面冠颈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武炕巳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胖是,6.4L自然吸气HEMI发动机嵌戒呸,搭载采埃孚8速变速箱豪。   SRT8为公路而生哀实仍,所以公路性能是它的强项匿偶夕,不过Off Road就不是特别在行了且。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枢蕾。 ② 跟之前的SRT8相比笔罐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慑陇谴,所以科技感和豪华感都提高了不少检蔡芒,跟换代前的SRT8相比哎拌衫,升级的部分都是实实在在的蒂挨剿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怂辟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廖鹊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唇裂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霜攫寺。  ∧霞恰③一百多万的车泛响辩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丹,再挑上百万的车的刺弗,好像有点吹毛求疵坷翔。首先悬架的设定非常的运动响芳剑,即便比较温柔的驾驶方式弊法,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逢,大切诺基SRT8并不是一个非撤埽合适的选择帝,尽管动力非常充沛刷许闯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意五。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颓盆倘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幢弹钙,但好歹SRT8也一百多万了禄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响青马。不过之后我们也释然了凳骂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赊貉碗,但经过数个媒体的“蹂躏”车牵晨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沪贰箔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼,有点异响似乎也算正常提。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抄,请点击下面的图片进入试驾文章贰跋衡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遂卑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冗吨洛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尝呜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狡赌曙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中房埃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚疵剐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湘街,还是老套路避哗,直接切入主题陆尾漓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骏颂。 动力对比偿搬伪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煤,看看英朗GT的表现如何吧魄。这台发动机的最大功率是131千瓦擦寥福,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楼,当驾驶者在需要全油门加速的时候撵,为了获得更好的加速表现辱梁瓮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挛舜到。对比发动机账面参数来看径誊犬,最大功率118kw仍,峰值扭矩250Nm媒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜精棠膜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搪汕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心发闲槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邪青。   至于传动系统方面芭滔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器南弟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纬,都是目前该级别中的主流配置涂灵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现程别,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摆煌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩版,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膘缝,比如高尔夫6女竞屡、速腾等暮疆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构校枚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陪裴癸,从而起到提升操控性的目的藉崇哄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架就吐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晤黄舱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媳悉宛,但通过厂家的调忻牛后哇橡蔷,当一侧车轮发生颠簸时缆繁嚼,对另一侧的车轮影响会比较小些目。   小结晦案:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棠仕缅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绒衰,至于优点这里就不做过多介绍了盯恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型铮后英朗GT更偏注重于操控性磷方埠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妮辨登,见过后车追着拍照的现,见过开我边上向我打听价格的摧功倪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回关。我坐在这辆路盛E70里费棋吠,被注视得有点儿不自然缝抱上。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柬,我琢磨着俯监,要不要让他进来看看竟村提。要不是我瞅见了绿灯亮起冬,我真就这么做了疼蓄德。对不住了朋友桥文,这次没能让你仔细了解它讹图鬼,不过我希望你能读到这篇文章死。   不用否认弓酷休,人们对美的好奇与渴求与生俱来乓蒋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喜瘸璃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗改崇胁。不过在这些人之中卸从详,有人会终生恋着美人课,有人也会为抱个花瓶而后悔卜珊聚。如今打造足够美的外表来吸引消费者舱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70课叔,但在这之后能否一直爱着它奔铂歌,我认为是一个很值得细抠的问题般任。   ●外观大气凛壬、美煤衫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裴,我还以为来了辆捷豹韶逆,赶紧跑过去看发现被骗了褥。不过我并没有觉得失落搓回筷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棘裂,并且从设计角度看巳,它在借鉴与融合得方面都很到位教扩党。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甘,我对它的外观设计就100%满意了松锻。这事儿对华泰肯定不是个难题列斥盖,您看看宝利格还有华泰B11口,都有明晃晃的格栅澳识。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坦孟颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凛步衬,但绕车一圈后我发现化霸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羞。咱看看数据对比釜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莫绊恨,可以说在各种数据对比上亭,它“不是第一扰辑孙,就是第二”台绊。虽然在宽歇崩、高和轴距上没有做到最大鹅,但也不过是一两厘米的差别绞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汕,这就让它看上去大气许多扇冠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貉标无。   打我接触这辆车的时候衔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钠事玛。在这样的目光中焙辆怂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凡鹅。面对“屁股高壤、尾窗窄”幢珊崇、后方视野不理想的路盛E70时艘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凹蚀谅。先不讨论这样有多麻烦了亭唯恭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焕贬撅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啊料瘟?这点让我心里不太自在夸却斡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怠甜,是个应该有的配置陈穿孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色龄吼驾。而随着国外皮卡文化的不断渗透睛偏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庐能戮,去跟进时代的步伐堕盲。为了迎合市场的变化及用户的需求辞跋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乳库江,开始注重宽大饱满的外形设计劲搜,并增加更为丰富的配置掳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褐狡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丢嫩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赔鲁襄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妇车黔,整体的风格带有一股阳刚之气讨计莆。在车身尺寸方面狗青,它的长/宽/高分别为火:5310×1812×1775(mm)停,轴距为3100mm海挠。威虎TUV并没有大小双排之分涎,仅提供了一种车身长度锯猜仟。车身侧面的线条也很平直般,外扩的轮眉使其显得更加饱满迪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正答绊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喂。大灯采用远近光分体设计孪,其中近光灯还配备了透镜茄,不仅更显精神僵懒,而且还可以起到聚拢光线的作用摆袱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞎溉沦,遗憾的是故,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妥热特,并且后视镜仅为手动调节丹此撼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用和,非常不错钾宿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屉滩,至于货厢外侧并没有再多设置蜂拍方。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拣郊克。另外戏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敦猎齿,不过据厂家介绍溶纫禄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撕割。对于皮卡车型来说仕爱舷,这项必要的配置还是很厚道的容倒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惕饭洼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地线天。不过耙,今天我来到这里并不是为了滑雪假,而是为了求证一件事情祁鲤:有没有一辆车糯咆疚,既能够带着一家老小舒适地出游梁,又可以不惧冰雪聊,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘘旗抢,同时价格又相对平易近人呢赶筷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镭扁,那么就让它拿出真功夫试试吧睬睬嗜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛔,从外观上看嘘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隘柑,19英寸车轮显得很有力量感挡苟,也与动力总成更加契合;其它的地方京,也依旧是酷威的老样子逆皆揽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挽嘲曹,甚至还有一些精致的感觉竞。总体说来胜,尽管算不上全新车型碾冠,但依旧耐看盟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涣撇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孰,动力响应良好抨冠,易用性好鞋德,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分超席添。当承载着全家出行时勃竞筐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况味辛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剐蓄略。   至于酷威3.6L的内饰方面顿挛鼎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尾细保,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肺。   除了动力系统题,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式干。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器席刚乾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呈席嗓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴划,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施复。动力分配完全依靠电脑自动完成售,车内没有任何人为控制的按键和旋钮些。   有了四驱系统穆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎趣坝,具有更加粗大的排水通道拘篇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薪绷,冰面行驶性能更加出色拦酥茄。此外搬雀围,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痊耽,胎面中央多重“Z”形花纹隙躺慌、针孔沟槽设计理、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晤入。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息完,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情办。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姥扩讨,它的定位低于1系付陈。但是汗汞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脸戊。另外幌,它也提供了i3?REX增程版本薯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隋句瓮,扩展了这款车的最大续航里程凉汗莎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试票。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蘑恼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粟洼。   宝马有没有提高电动车的标准窗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协借凳?让我们在接下来的测试中找出答案本。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沽澎康,宝马i3的行驶里程可达88英里槐呕。相比较而言肆,?Ampera可达30英里媒,而普锐斯可以行使约10英里粒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沥莱,i3可以更多地使用电动模式高唤。而增加了汽油机的动力系统雷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哩鲜谷,357英里和505英里弗酬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大间。这台车约五英寸高顶尺,而宽度几乎和高度一样惋面河,与低矮流线籍徐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堡逝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矛灵娩,我们没有所需的充电站?猾拼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞧耿。   此外堂塘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名模较晒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忌解兑。它内饰精美稗邓口,融合了许多先进的科技冬平枫,它空间宽敞较衡,驾驶体验一流两。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惨草,它仍然使用汽油机玫跋膏,以作为电量用尽时的保险巨。   第二名暑检林:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郸阔,科技感十足晶,而且它也能胜任舒适的长途旅行品拨。   第三名文柏沸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款签荆,它最大的优点就是充电迅速魔挡氢,性能可靠场郎挎。   然而公静,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋节。(实习编译贪:徐旦?审稿党酞:刘洋) ? 免责声明版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠杯端,严禁转载藤是,违者将被追究法律责任氢湿氮。责任编辑赁卧轨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骂,应该说是倾注心血伺,在技术平台上都有可圈可点之处谐冷笛,源自萨博的技术是其最大的亮点苍佳片。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镐事档。在外观和内饰上矾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趁冕,在动力和配置方面也还是很有性价比的挟别辨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艘,绅宝的外观原创度还是很高的苍锋,并没有刻意模仿什么车型贫墓韦,但我们会在这款车的细节上看到秽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渡膏。且融汇的比较好饯频惋,并不是简单的照搬照抄逼呛鞘。这一点值得肯定粮,大灯的设计十分犀利陕甸,鹰眼造型也有较强的辨识度浚泉。LED日间行车灯比较醒目勿奶,穿透性不错铃锰舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廓霸,也很紧绷希。看起来运动感不错酒,但前悬和后悬的长度较长嵌考嗅,看起来有一些比例失调拳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镀,在视觉上看上去会更紧凑动感胯。轮胎的规格还是比较高的线烦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掂档。   车尾的设计比车头更简洁一些踏限,尤其是尾灯的轮廓嫌挥擒,设计非常成熟搂炽。和宝马新款3系很像辜。除此之外检,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怖胚。   本文导航散磋磊:" "  “卧龙凤雏撇碌浆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侣豹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后入崩,便有了三国时期的三足鼎立抛水烯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟够毒骸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暑怜率,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溶性豹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒畎嫱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坎,然而坊间始终流传着这样一句话棠:“得中级车者得天下”;是的聘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚀虎,今天我们会为大家带来两款重量级车型帮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膏火,请大家继续往下看皆惺菊。   看到这里大家肯定已经有了答案了篓施,没错饭蔼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辆,那S60L是何方神圣氨店凛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衫红赋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涡将既?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版录,厂商指导价33.49万元割戊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奖滤钠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热认燎擂、后排座椅加热瑞九、并线辅助显、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹿盖毯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宋,即使不看车标板,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃典矢,哪个是奥迪面。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呛烁碘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统低劣纶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动协,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腺天酪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗅殴菲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恼贡,使夜间行车更加安全绅。两车双色的外后视镜造型别致晦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虽韧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碎送,至于乘用空间如何世捕舷,我们将在空间篇为大家详细介绍氏航。两车都采用了5幅式的轮毂造型尼无惦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杰课,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冈,整体方正的设计略显稳重祟。后尾灯的设计两车可谓各有特色芍烈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛋尺,设计感十足共鹤衬,而奥迪A4L的尾灯更加修长浦冬暗,视觉效果出色蒙蔽抵。天窗不仅能够增加车内的采光托狙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梯抠赐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缆谈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心璃懈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尺骆禄。   本文导航搐旦聪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肖井,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间常,配置也能满足一般家庭的日常需求跺糯售。对于这个价位的小车来说胚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拣会蹄,在这方面稠寐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮付羔火,就算是与它的直系前辈骐达相比蹭被,也不遑多让刮等坍。然而作为一款家用代步小车滴琼跨,它也并非完美岭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高含稍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钠,车辆本身并非进行任何实质性的改变苍峰捌,跨界的概念噱头大于实际敖愤吩。 "   技术革新日新月异的今天艘慑,车型的改款换代再常见不过毛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莱书筏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荷贤督,同时在动力方面也增加了1.8L撑屎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甘率共,但它的实力不可小觑操。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叼凳绘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孺缔。既然实力不容忽视逻逞,价格又有优势稠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尽。" "  版权声明梳蔼:本文版权为网易汽车所有赎,转载请注明出处能镜跺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孤川翱,全新的品牌全新的车型蔼挛浆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比期关叭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该嫉览剩克斯竭骂,在2013年杆认椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月供,堪称是这个区别的标杆级车型品涝,观致3要想在这个领域取得成功衫伺处,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尉,看看是否有优势能吸引消费者关注湍虹蛙。 外观风格各异   先看外观方面佃千从,观致3展现出大气得体的风格犁卤毋,不像速腾那么沉闷单调尉摄,且有着自己的灵动个性;而负拢克斯则是完全偏向运动化的风格累喜燎,典型的注重操控性能舰挛,突出驾驶快感的性能车型存苦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型硕似窜,与观致3区别明显霸。两者主要是风格差异翠剖多,外观上分不出优劣疽嘘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上号貌,观致3丝毫不会逊色于付玻克斯车型涂科簧。 尺寸对比 车型名称 该堑溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酸女,两者也是平分秋色希讨,车身大小相仿够,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矢假,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磺申,观致3要大于咐В克斯鸥兜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恳盼木,尤其是腿部空间较为宽松等惋恕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概胧紫唬克斯在后排空间布局相对紧凑翔眉梧,而后排空间也一直是各代钙伲克斯的软肋痉复窘。 价格对比 赶谴穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陷逼,腹靶蓿克斯则要比观致3要更大一些钮狡俏,在不放到后排座椅的情况下工味界,讣诙穑克斯的载物容积是530L茬,而观致3只有430L岭袭,100L的差距还是能装多不少东西的花。而在需要有更大空间的时候劝,两者都可以放到后排座椅九翠吩,放置大件的物品际旱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赶惮,观致3和咐校克斯三厢都是11.99万起步咐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轿。而细细对比价格表可以发现炊铆,要选购自动挡的车型码胆悍,妇ぃ克斯最低仅需13.09万换甸拉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泞诡,观致3则需要14.29万搂虑便,这个比起杆捣硖叮克斯有1.2万元的价差筒,当然在内饰配置上会有其它差异桃公,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琶,可能溉鹂校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暇将。 挑选合适的爱车孪诺,看专业导购壕退,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寿钠?   扫一扫诬岔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恭。风云2壳、E5捞集、A3以及今天评测的这辆E3墩渐磐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品救蠢。从这辆奇瑞E3来看籍膳,外观及内饰都有着很高的原创度酮柏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彤挽诧。这让奇瑞的产品线更加丰富昆钙衅,但也让消费者选择起来有些头疼篮黑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的休,也从来不缺少“明星”安栏,“沉稳绅士”大众速腾晚、“狂派斗士”福特赶ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型凰堵骆,不过要问哪款车型最近销量最高阮萝拐,还要数“逸派高手”日产轩逸熟瓢柒,它已经连续两个月销量突破3万屠概,坐稳了桥车销量的头把交椅惩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡动械,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吹巴?下面我们把两款车型拿来做一次比较攘,或许能看出一些端倪健陌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扔,入门价格上跺漆,风朗比轩逸高出2.08万元奠掸漂,表面上看价格斥,轩逸占有优势筛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悲勾潜,这样看来肮戊癌,风朗其实只比轩逸贵了2800元叛驾,等国产版风朗出来后炽撮梢,风朗在价格上反而会有优势也说不定贩烩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腾,这款车外观与内饰变化并不算很大们,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暗堪掀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7签赔,下面我们来看一下瘫码歉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斧诉桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赋烤不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荣嫂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹画逞桑。质保方面困切挨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睛适。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表背敝吵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阿瘟,最大马力已经达到了170马力哩疲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟看丛虏。变速箱方面畅魔翰,逸动采用6挡自动变速箱坚脱暑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桥蔬畦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些习栋女。 免责声明骗:本文仅代表作者个人观点沧石轿,与环球网无关密却奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾忿,对本文以及其中全部或者部分内容蹬、文字的真实性毖糜镁、完整性庙蟹活、及时性本站不作任何保证或承诺唐府,请读者仅作参考呢嫩,并请自行核实相关内容蔬。" "  近两年辉本欺,自主品牌进步着实很大戮秘玖,无论是从设计方面垫河,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颈半,甚至可以与合资车型媲美轨称憋,山寨郸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堡粳。在10万元以下紧凑级车型中社,更是自主品牌的天下匆窜活,凭借比合资车型更为出色的性价比放捻退,吸引了不少消费者的关注苛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卜,一经推出便受到了极大的关注届,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力型莱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卿省,包括动力在内绘,新车共有20项升级戌负撬,本次共推出8款车型珐翱倍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掂错惊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袭乔,售价区间为7.49万-11.79万元鹊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颂辣,近来也是频频出镜季,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰ㄏΓ控大玩具车”的名号名极一时写。速锐共推出了9款车型汹竿肪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款信萄蒙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合税,售价在6.59-9.99万元之间传坟。   单一来看傲伶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腑贬肮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甫疮,看看那款车要更“精”一步弊拦锹。" "  新君威变得更好看了僳,配置也进一步提升迪卉,新加入了一些科技配置列陈,比如智能交互系统芦鲜,BOSE音响等等浚垒。这些都是新君威的改变之处现埃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瀑,售价24.59万元材戈绅,作为一款定位中级运动型车的新君威慑齐绿,品质感一如既往此老,操控性也非常突出篓淑潭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威视,以下简称新君威人勾危,外观相对于老款进行了必要的改变镶施篮,毕竟老款车型从上市之后涣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绦疼,新款在大灯朔破餐、进气格栅赐、雾灯扔、尾灯另泊、前后包围都进行了细节的变动喇犊棉。   在新君威上枢团,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扁骑酥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纠袭程,在操作上没有太大不同婚,轮毂方面风骡碧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂加慈色,轮胎品牌依旧是普利司通孙。侧面造型基本上没有变化健崇,侧窗所占面积依旧较小但未。   车尾的变化还是比较明显的捂,这主要来自于尾灯的改变铰。新款尾灯全系标配LED灯督,并进行了熏黑处理叹。尾灯的轮廓样式更加犀利太,个人认为要比老款更好看氦拨剿。除此之外杆纪饰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化每,牌照安装槽的形状变成了正梯形推。   本文导航许咆戊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徒,颠覆传统的外观篱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环参钞盾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祟茂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5布趴疗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氮翘哄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迹豪湃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掇径,足以证明其强势的地位柏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坛弟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠金酬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豌。(温馨提示蕾沟皇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霸里失,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倡。)   自由光基于全新CUSW平台打造硷粹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭败哄劲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅物肩峦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朽插酵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绢,圆润的造型是其给我们最深的印象脚镶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兄饥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线微,显得简洁利落耽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磁,显得净雅别致邢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阿,主要表现在其大灯的表现形式上秃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球许掠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氖。两车大灯配置基本相近卞皮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骇歉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谁僳嘲,车道偏离预警系统床。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冗靡天,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垛番硼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诞沦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爆年,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摩芦嚼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茅腑,其尺寸差距就没有那么大辖来墨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡母,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皆菇康,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起海豆古。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渴。奥迪Q5采用两边单出的排气管睬,在气势上略胜自由光盆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翠圭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僚辫女,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浇,磨损线束保护层蛇捷,存在导致电池损毁的隐患霉尖险。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仁拇,称9124辆V200受此次召回影响封祭欢。长城汽车正在邮件告知客户啪搅,并建议联系当地经销商进行检查维修慌捌。   据悉阀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转憋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拍谋孺。”更有甚者日缔相,线束可能会内部融化瘁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倾纯,目前已上报了数起线束故障攀藏咎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绿,不能够给电池充电饶饭,车辆也无法启动钩喉泡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型硼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屉。   克特里尔先生称距佛,检查故障预计用时20分钟纯苔纺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皖。如果绝缘保护层磨损严重妒,线束已裸露垫膳,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔑惧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乡邻垒。此前梧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睡,2010年又因手刹故障而被召回舰茂。   2012年托廊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氯,长城V系列也在其中橇淀僵。当时嗡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片保继,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凄肚蛔。然而仓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庞,更换车辆共计超过1.5万辆犊帝俄。  ∶佟(实习编译竞卵凳:王萌审稿秤:刘洋)   免责声明版权作品伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯理腑,严禁转载懒掇凭,违者将被追究法律责任僳警。" "  随着经济的快速发展啃荡,购车群体的年龄层次也越来越低率,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缕鬼、省油什琅,而是追求个性和时尚设计怪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一设惶卑。作为跨界SUV浓,它们在造型上将年轻奴去堵、时尚展现的淋漓尽致哥枷,完全符合年轻消费者的审美需要驼入。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凤,来看看到底谁更适合你唯设镣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卯,相比2012款变化不是很大勃,只是增加了配置和车身颜色梳谦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版失使淖,售价分别为21.98万和21.47万弯兰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悍,但风格却不尽相同怯凳。斯巴鲁XV外形显得干练桓碘,车身线条硬朗浩,富有力量苯,越野味很浓另。而标致3008外形偏向都市化设计街忿,饱满圆润的车身凸显时尚感鹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湾。   车身尺寸方面有所差异茎步,不过并不明显庭哗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)平,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茅排箩。斯巴鲁XV车身更窄火涧南,同时也稍长一些篇掳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置砂甭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹤虹们,加入蜂窝网状格栅运动感十足桃堵。而标致3008采用半圆形中网碧玫承,镀铬亮条包裹显得很精致痕羡腿。两车前脸分别展示它们不同的风格耙喷熟,同时都包裹塑料黑色下包围绥玖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯该侍熄,远近光分离灯组设计桅,造型普通贤,配备有示廊灯蕉饭。标致3008同样采用卤素大灯矾,不过加入透镜邓缅,不仅聚光效果好戌侈,同时美观性也不错睛需贪。另外烦,还配备LED日间行车灯喘兔接。   在侧面诚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕉稗瑰,比如非常倾斜的A柱芹诺,同时将后视镜位置后移苇暴,留有三角窗减小了A柱盲区盎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涩,有利于减少磕碰的维修成本席。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采袍,注重舒适和静音性将偏呸,双五幅轮毂很有张力轨。相比之下查,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娩能,与黑色下包围搭配运动感很强烈淡份。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霉喊,同样注重静音和舒适性趴。两车的备胎都是非全尺寸设计辱。   相比前脸充颠亩,斯巴鲁XV尾部更个性味铜,辨识度较高聚秆秋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摆诵热,镀铬亮条的运用增添了质感锣。 标致3008尾灯加入LED灯组屁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组既,但是块状尾灯造型很独特焙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砂靠镀,标致3008同样配备倒车视频影像闻,另外刊,还配备前2/后4颗雷达探头某抒。" "  在过去的一段时间里们趁,改郊浅妫克斯哇拈蜜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置散檬乒。时尚动感的外观卞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盼狸,成为了年轻人群青睐的车型班。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涂愁臂,科鲁兹掀背车则是新进的一员复潜,它所要面临的是一场“无言的战斗”酮毁弄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逃效,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艇,但却带有美式车应有的力量感拔霜捻,总体来说它的设计很适合国人的口味捻疥狠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滩,其三厢设计有些过于保守蔬衔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坟路,为了能够扩展消费群体顶,推出两厢版是其最好的解决办法筐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腾排,你几乎完全无法识别它的真身纲偏,因为它与三厢版保持着高度的一致性呈坍玩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沟,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后曝车,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唤帛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纬怂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悔,但实际上它比三厢版短了不到9cm许螺心。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烁僵,后窗与尾部的衔接并不生硬伙咀,拐角的折翼恰倒好处税,为尾部增色了不少裁另铜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椒,在样式上显得更加简洁萌,只是与自身前灯组相比谱,在棱角的刻画上有了明显的削弱透报。   本文导航棠:" "  提起之诺缴隘嫌,很多人都不知道是什么品牌被,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惶糖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浪挟。只是之诺定位于高端合资自主品牌揪烩才,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凑啼榷,那么它的首款电动车1E表现如何看湿茬?以下文章为您揭晓怠。   只租不卖沤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务好,包括车辆租赁阿、充电设备勘察安装镐息、车辆上牌北亮党、车辆投保晾告耗、定期保养坡苗、故障维修季、道路救援呸、检查维修备用车等涝蹿觅,通过这样的商业运营切屁疽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宿糜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绊欣筷,它的卖力需要大家自己去发掘汀税。不过在发掘1E精彩设计前多卞坎,请先忘了宝马X1抨蔼肥,否则你将永远欣赏不到1E的美匙。其实1E最出彩的设计在头灯耽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感南坎。   不仔细分辨的话呕烽妈,很难把1E和X1的侧面造型分清长单。不过1E拥有自己鲜明的特点耻,车门下很宽的镀铬饰条路剐,和没有行李架的车顶兰扯。   相比车头和侧面胚,尾部就让人感觉有些欠妥了内,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分具,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莆童。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车休躲靠。   本文导航饱焚不:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敦,奇葩的中文译名碍、“野性”独特的外观以及较高的定价苯湘潮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议食。说起野帝我们不自觉的想起胳档,同样在以国产车身份进入中国之后宏刻,“改头换面”的法系SUV标志3008家,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旅穆卤。当然驾,以20万元以下的车型作为主力军愁百愧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一线担辱。那么下面我们就来看看赖,这两款性格迥异的德新暑、法新生代SUV之间究竟有什么差异暑亥椽,各自的特点又是什么烁瑟捷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脾汤认,首当其冲是价格方面的不同范朵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫩兢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝踞疗,不过差距方面不大基本可以忽略屉第弹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摹茨。动力方面的表现也近乎相同汕侯卜,只不过大众7速DSG酒少,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羔啊嫂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祥杀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一集拓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔士虫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枚物娇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上船赴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激土裁陋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景你,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壕配峭。闲话少说杯逛襄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惟。   这次试驾共有5个科目驮盾附,分别是1.傲虎—终极绕桩骄,2.傲虎—冰雪连环拴鸡位,3.傲虎—短道拉力测试够塑,4.XV—戏雪乐园邪膘拾,5.森林人—不规则路面自由行驶肠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沮呛,MPV表现出相对冷清的一面琶,尤其是中高端的商务MPV僵叉,几乎屈指可数拖,除了老牌的别克GL8外挪,似乎很难让人想起更多车型下谈朴。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寒秋哺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汉袱悔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢申淘?这就是本文将要找寻的答案烹诬疼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霉,售价28.38万元-33.58万元模,目前市场上有近2靠、3万的优惠幅度燃鞭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疵寐,官方指导价31.98万元驮柔。) ●外观解析   从造型上来说底仿,艾力绅算是开创了一条新的路子涧海乘,没有过分使用一些夸张圆润的线条袱检拷,车身轮廓棱角分明鲤,有着很强的视觉冲击力顽小端,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桑,此外图冗度,艾力绅还装有一套大包围夏搂,颇有几分运动风范抬,也有着一定的改装潜力奢份科。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酪烩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赴刹窖,中网与宽大的前大灯连接在一起睡矾乒,营造出一种大气吨酣忌、动感的MPV形象悍秆。   艾力绅A柱采用黑色设计蹦飞贩,且A柱的倾斜幅度较大奢违田,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒂袱亢,总给人一种方方正正的感觉仟吩尉,后视镜尺寸同样不忻丁,与整车的风格很搭伍,宽大的后视镜提供不错的后方视野柬,保证了行车的安全性与舒适性踏饭沥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斗本,当然坊森,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舷藤矩,侧门就会自动缓缓打开酥捂,此外贪汲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞥绦煎。如果对此还不令你满意的话溪差,通过钥匙同样可以遗衣荆控侧门居,确实有些高端大气上档次彭弗刊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm我兜,轴距达到2900mm相,尺寸在同级别对手中并不占优势凑,与GL8相比婆参,仅仅在高度上略强于对手榷惊参,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计边,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稻。整体线条依旧硬朗拜,尾灯加入了时下流行的LED元素咯漠摩,为其增添几分现代气息坎室忿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惶孤,人们购车的选择可谓越来越丰富逼龟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晶录,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拐,他们能够碰撞出怎样的火花恨贩,请大家继续往下看窘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挡秘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比破痘宏,由于这两款车型出自于统一平台打造懈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缝,你可以说它带有侵略性涸呸,或是富有运动感静堆,也可以说极具视觉冲击力酵掸健,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突取荆。而K5也应用了与智跑皇贰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聪,使其拥有了明显的家族特质财谜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廊,极力打造出时尚与动感的流体车身笔,在驶入眼前的一瞬之时际,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渡矮。前脸的线条设计十分紧绷峭什,大灯组与前包围向中央区域靠拢挞离肛,展现其动感的一面许。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合癸何鸡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谢,抢眼的外型加之迷幻的光线灸孔眯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奈飘榷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑞秆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毕蛊。   第八代索纳塔不仅外观时尚念,灯光的运用也颇具科技感敞放饯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性得飘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯随市,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赂届。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澜焕逢,显然这种的夸张设计恫截哆,使我将其列为变异的种类苦乏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用擂面廖,多折线的应用也使尾部更具立体感梆凯,同时对于运动观感上也有显著的提升馆去,由于K5搭载的不同动力总成牵逼,2.0L车型配备的是单排气设计摄哭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感废。   轮毂也是一个变化的重要部位龄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹃缅。根据配置不同岁碎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎定檄,该系列轮胎偏重实用性冲藏。作为索纳塔的尾部残篇睬,基本没有大的变化哎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坪汉贪。   本文导航饯舷:" "  每到年底午,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爱城济,地点也大多选择在北部寒冷地区事。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毫醚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讲缸磺。在临近春节前夕旁尺醚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棉吩。   延伸阅读仓外贾:   之前立倡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妊收。   酷威采用的是电控适时四驱系统扫,中央为多片离合器焙盾差,由电脑控制来分配扭矩祷,车内并没有任何切换按键戏船。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粪融,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺筏荡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施目阑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶手宽,如果想要挑战一些极限的路况的话寝吓从,酷威还是不具备这么大的优势的皮会,因为不具备限滑措施奢,至少在脱困能力上会有限制性埂棺奈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妹,采用全新发泡橡胶技术陋沟孙,具有更加粗大的排水通道关,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氢猜呢,冰面行驶性能更加出色盟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力违檬论。此外软香拖,中央多重“Z”形花纹裤、针孔沟槽设计踌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祈露。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兰噬,最大功率206kW/6350rpm觅莲恢,最大扭矩342牛·米/4350rpm惕,在目前的大切诺基挤辨妮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疼脊棉,但是会有不同的调教盯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梁珊够,我一直在想日,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砂脑歪,我觉得这个可以有胚,至少不会和其他车型有太大的冲突簧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖博啊,路面上的车辙也是压实的积雪盲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饶捣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劣汝碴,只要不是过激的驾驶行为脆松裤,基本不会出现危险状况谷掠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陪,建议最好将挡位切换至手动模式肋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莽广双,这要比才刹车安全的多懂吨誓,这中方法同样适用于其他手自一体车型翻热。   本文导航片咎灰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呜、充满艺术色彩搭,或者是有着一些与众不同的操作模式雌廊沫。而这辆2008则告诉我们反,一旦法国人在拥有自身优势的同时挎,再把务实两个字加进去舞耻,那么可能会让其它对手感到紧张忌伞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驰吓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拍淌季: 由于本次活动仅为简单的静态体验锻揩腥,场地和车况都受到一定客观因素限制九房筏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瀑都,至于其他更多相关信息特任鸡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型聘洽实,作为首款引入国内的小型SUV绕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上技。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潦领饥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近环休围。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜死性,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怕镁零。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一湍恃韶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置教天,对消费者很有吸引力浇。作为一款紧凑级市场的生力军车型巢东,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徐。   观致3共有6款车型刑篮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簇耗,售价为11.99万-16.79万元区间免涪。因此锻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较授汀勒。对于中国的汽车消费者来讲尼嘎姬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的红。要知道自2006年上市至今氰函,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鳖伺。那么参辛,作为一名后生的观致3径恐尸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼领椽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价络纶烫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贯日:16.78万元)来进行比对抹恳倪。由于两车的售价只相差0.01万元下汤茄,这也令比对的本身相对公平一些炒翔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掏泞,我们测试过高尔夫7顶配车型龄钾肪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞥,跨级的配置也令对手望尘莫及莆贺宏。但这一切帆咖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皑另、最需要的因素任喇地。对于高尔夫这样的家用车茨彪舒,在使用的维度上做到出色齿汕,才是它的本职梦镁夯。今天氦授脓,高尔夫7又来了淡,这次是全系中价格最低的1.6手动型堑切茎。动力称不上凶猛烫型,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磋怒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巨糠葱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冻,必定有些硬实力书。空间满足舒适乘坐恳劫、常用配置齐全挥,动力也能保证提速顺畅韶诗。但对于这一类的畅销车图蓄,最重要的是它必须耐用绿晨男,不能隔三差五地就往修理厂跑段,也不能冷不丁地出个大毛病搽吵搐。这么来看晌五量,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伤换感,故障频出蒂及,这点很难让人满意票。毕竟惹仁乘,大众车能在国内打下当年的民众口碑粪毯,靠的是皮实耐用的品质苟歪娜。在我眼里萍斧悉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境河。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型混围,高尔夫7车身长度增加56mm伺,宽度增加13mm剂教,高度减少28mm捕硕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缺,也更显扁了缮犊欧。   如今侠虚奠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达归,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楷。这个配置的增加派廓,为日常使用提供的便利性还是很大的疯摹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抡恨既,要知道腹∩埽克斯凌、英朗等竞争车型都是16寸起步了伯摄饯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伶先帕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服风,这套胎居功至伟桶光胺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臼摩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捆,如果您拥有过高尔夫4槐辟、宝来或者帕萨特B5的话履疼并,您一定会理解我的意思籍狈锰。没有复杂的配置了嫂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柯惩,瞬间就能上手僳。这一切都似曾相识翠诞介。   在1.6手动版的高尔夫7上苏滩精,您看不到任何高端的娱乐功能携秀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妊,但我认为这并不影响操作便利性畦,最低配车没有大屏幕很正常吝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吞排季,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掸,车辆静止起步平顺性不佳肆,油门给少了刹车不松开纪,油门给多了又会猛窜箔凭筛,让人抓狂吓。但今天这台1.6手动车型检东,上述症状全部消失娩那承。起步轻给油即可扇脖认,电脑自动调整喷油量笔色,使其转速稍稍上升巳,令发动机不容易熄火吴庭,等红灯储事珐、坡起都很方便嚏,使用起来当真比顶配的舒心多了碾罐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂某瑟丁,让人捉摸不透海乌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靖妈,用料优秀被认作理所应当吵。在数年的成本控制下冠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质从。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戮陇末。对于大众汽车而言驼胸抠,这样的结果也堪称可笑了睦仁。   没有真皮座椅凶唉,您会失望吗呵示?我和同事们都不会陈。我认为从适用角度上背,织物座椅与高尔夫更搭姜赴。这套座椅的缺点炭,在于椅背调节起来很费劲搅惫额,而且要是有个腰部支撑就更好了差筋。纵观高尔夫1.6手动的配置蛙厂完,我认为作为最低配车型傻父坊,功能简陋一些并无大碍淀窃,该有的它也没少坛饥睹,并且绝大多数的都还好用楞,如果您是为了舒心实用坚,我觉得它能满足了精扒汐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来算爸,对于购车需求的国人来说房齿,一款看上去体面霜嗜皇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撕,只是碍于可选择的范围有限款叼棵,但凡有一款出类拔萃的新车型里,必定会迎来极大地关注祈襄捻。对于25万中型车这个级别堡,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚荨,而福特全新蒙迪欧的到来队孪囊,分走了不少的关注度廖,选迈腾还是选新蒙迪欧灭脐岗,对比一下就会发现雌淡危,挑战者颇具实力径门算。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型较磐,售价24.28万元霞,和迈腾 2.0TSI 豪华型渭佛竣,售价24.78万元芒同识,均是各自车系中的主力车型金漂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屯,兼具个性运动和居家商务需求胺乓镜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兄屋,极富攻击性台,对年轻消费者有着很强的吸引力赖酪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烯,入门的1.5T也有不俗表现柏。   现款迈腾严格意义上上讲核,只能算是半代升级讽嗓连,是在老款的基础上升级而来忻戏潘。迈腾整体延续上一代车型的设计锻路,符合国人的审美倦编逝,经过加长的车身吨,带来大空间的同时乱软帮,提升了行驶稳定性及舒适性卡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绣灸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米快贿,轴距达到了2850毫米涩借诗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捐馅灵,整体比新蒙迪欧小一些世,即便是经过加长糠鞋禽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肪壬衫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祭霓、加热哩围截、折叠爽、记忆 电动调节偶抛、加热镰瞧驶、折叠襄堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筷靖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敛旱论,不仅科技感十足歉,还具备随动转向粹便鞭、自动开启等功能溯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些模。天窗绩缸、全功能配置的后视镜等疲关,两者处于同一水平浩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苟臣茧,对称的T型中控台中规中矩苛袍堪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统观。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔫惟夸,主界面被平均分为四个区域巧,分别显示电话扮糯昧、导航艇滇穗、娱乐和空调四项基本信息佩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沽媒暮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盛嫩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕癸、6碟CD等配置伸示,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氓,迈腾更像是上个时代的产物课歼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翔,相比迈腾的2812毫米凛,略占优势哭黎聘,但二者在乘坐空间方面丘嚼,都已经足够日常使用每括。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑星,满足于舒适和运动的双重需求瘦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铣耿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒙监、方向盘换挡夺绞,以及原厂导航等配置洛鞠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乔门镣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统类揣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甲丝,最大功率178千瓦肉烫肝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恫氛跺,平顺性和换挡速度足够出色担厂虹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劳炒史。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦木涸讥,最大扭矩280牛米槽胎临,匹配6速双离合变速器备疵静。当年迈腾这也算是黄金动力组合酞悲萌,但与新蒙迪欧相比博,参数差距明显嫌。   保养方面尼蹈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掳,建议日常保养周期为5000公里左右虱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徐千,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右改版伴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保局饲旁,之后保养周期为1万公里坊。小保养的费用在600元左右窜,需要更换机油机滤拟硷撇,大保养的费用在1100元左右脚,需要更换机油三滤范。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暮库,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高父号固,相比迈腾祭师前,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芥,还增加了头部气帘和膝部气囊发寄虚。并线辅助功能也是迈腾所没有的弗脊奖。   点评盼才居:不可否认百馆,大众品牌进入中国市场多年碳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型链恨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闹桥,无论配置水平还是动力系统浚睬壕,都已经没有什么优势了犊南,抛开迈腾一万多的优惠煎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡蘑摹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明是:本文仅代表作者个人观点讹饯寥,与环球网无关痊非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池动,对本文以及其中全部或者部分内容涟嘲、文字的真实性鸽、完整性铃按、及时性本站不作任何保证或承诺吩付冻,请读者仅作参考婚,并请自行核实相关内容蛋憾彭。" "   “北国风光藏痪岭,千里冰封驶伯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锑感墟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐景袭氏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魏慈删,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘦盒文,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辜。 外观韧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踢,想必对于多数人来说阀摆,它的名气比兰德酷路泽小很多规东伺,但并不意味着就要比竞争对手要差肺。外观方面途乐外形实在太大了采娘领,有点圆头圆脑的感觉菱搅敛,比兰德酷路泽温柔了很多靠完痴,缺少了一些很“MAN”的元素夸甲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80分徽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辉忙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多授杀谷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幢啃妓。中控台看上去很有档次伙,各类功能按键排布也十分清晰幢繁手、合理呢负缺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疼缮头,完全遵循了游艇的设计风格寺虐,宽敞世痛、舒适尘翁、豪华稍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聊。   小结活忙九: 从外观内饰的整体表现来看舵,可以说途乐是一款成功的车型盖需,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题控。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势计粉暇,如果“沙漠之王”远离了沙漠罢辞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敢,这也是我们大老远来到这里的最终目的剃浦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巍诧,人们首先想到的通常都会是奔驰粱烫南、宝马舅、奥迪镣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耙钾浆。但是说到文化的话纪滔,就不得不谈到今天的一位主角惨干,捷豹XJL拾穿。相对于奔驰这样的全能贵族来说白廖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圃宏恫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蠕。   作为进口高端豪华轿车突柯巳,相信奔驰S级大家都比较熟晴朴安,而捷豹XJL依旧比较陌生难,捷豹作为英国豪华汽车品牌笆臼柏,也有着将近百年的品牌历史巢段,虽然品牌认知度不高烁啪从,但这头豹子可不能轻视撑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型未沉乓,价格都在120万左右方,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阑肮娶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力别。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剁,其实捷豹和奔驰早就杠上了杉伎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脚何欣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兴舱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汞匣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话报驾,你一定记得去年上映的《007叹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巢樊,没错就是捷豹XJ饲篮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痪献,里里外外展示着它的优雅与稳酵杷贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坚蜂。   无独有偶沫羡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挖村,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行县裳晤,虽然不是目前新款的S级茬炯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搜彼罗。   言归正传沃脸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厦叼,不过两者的风格却截然不同烙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翱鹊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虱粟,在当前时代也更加与众不同强。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倒探哺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车未玫,的确奔驰S级是同级别标杆嫩,外观轮廓延续了上一代促,细节之处更加富有科技感苇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气典枪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兽畔绿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胁铅胚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度混侮涵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懈李平,比XJL更加强势淖骨,这就像两个高人糖钦,一个低调一个高调而已携帮。   大灯的造型也风格迥异皇耗氢,XJL的设计更简洁棉匹朴,内部采用传统圆形元素斜歉韧,使得其眼神也更加专注惹沁。而奔驰的大灯设计更加时尚椿,内部流畅的菱形也较新颖港耸兰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED獭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犀考稼,光前大灯就使用了五十多颗LED飞硕揣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酣举砍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾书,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饥体次,更加沉稳礁鲸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孤,但硕大的车身同样沉稳辫哀僧,硬朗的线条也更加动感漆静朵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窜苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突谓惜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坎校,这也使得XJL的车尾更稳重短尼胎,而S级更挑逗人糯坡惮。   尾灯的设计灌惋失,捷豹XJL采用纵向设计匙派祈,并以车身腰线融为一体咎晃患,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蟹护撩,整体轮毂简洁不繁琐鞠勘菏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁称矫抛,内部灯组造型是一大亮点粒蔷使,点亮时相当好看娟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窃饶,并没有过多的修饰星相,但每一处又能充分体现他们非凡的气质半嫩庭,就如同一件高档西装羔轮,某颗精雕细作的纽扣就足以防荡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赶解狗,相比奔驰大气的轮毂乏略,捷豹XJL的条幅更纤细梅,并且在条幅样式上也更加精美和运动随。尺寸方面XJL为19寸沦查朽,比奔驰S级的18寸也大一圈暴北,轮胎方面同样为245宽度溉撕恍,不过与奔驰前后同宽不一样庞恭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扭场拴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龋闷,并且作为一个自主品牌耐森女,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赤吉勿,旗下的GS5豪胸帛、GA3蚊息徒、GA5几乎可以与合资车相抗衡浪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聘殿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫁,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣饨,由于试驾人员较多封为,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验示刻咐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统担经社,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶。   现场测试场地为两个圈形场地叭柿称,两个场地项目都是一样的号漂,可同时进行两组试驾队,场地提供了直线加速府、紧急制动傲括、蛇形绕桩倍臂努、麋鹿测试四个项目停咳,可以说涵盖了大部分的性能体验茂。当天试驾温度为零下十八摄氏度潘梢麓,这样寒冷的天气哄方刑,面对半冰半雪的湖面钳樊仆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窖拱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翟萎汐,TCS系统介入强,防止打滑的发生使。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澳型护,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛔授藏,最大功率墒绊:90kW(122马力)/6300rpm橡,最大扭矩腹陛饯:153Nm/4500rpm茂菱凑。而这次试驾的车型中没有手动挡截,均为4挡自动车型彭裳歼,动力表现可以轻松满足日常使用需求受厂冗。   起步于加速初段油门如果踩的过重煽突,TCS牵引力控制系统会即时接入硅淬,并且自主减小喷油量巍酱块,从而避免轮胎打滑蔡顽,这一点上GA3与GS5表现都不错围停。加速至60公里每小时后玛辉,紧急制动莎壳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音激,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蠕盛避,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卸村,未出现侧滑惜谓。   本文导航涂版:" "  提起中级车妮夯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刑共。但要是预算有限懈碗,面对这两款车型还真有些底气不足伤款,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宦泼独。好在现在中级车市场一片血雨腥风弹侯盟,改款K5已经于近期正式上市夺处膜,延续了韩系性价比超高的特点妊甩。这次口穗吉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车玩迸,让您的购车选择更加丰富京拍。   没错娠舵挺,此次选择的几款车都在18万元区间内衅瓷。而且颇为“巧合”的是慌稠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惠,也堪称中级车的黄金动力之一垒楔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砷剐。既然如此擂淀窘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潘抒坊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睫膏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机染纫煤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姜奋,动力参数有小幅度的提升天论豁,燃油经济性也有一定的提升纹鹤,但依旧没有给人留下深刻的印象呸,尤其是我这个09款嘉年华的车主畴。如今溺动,在配置依旧丰富的前提下驴葛,它换装上排量更小送搔媚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型词,这一次似乎有点看头了钒插褪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机托陪币,它的来头可不少垛靛漠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖素,可谓是福特的明星产品宿。我得承认这些奖项来之不易戈癌,但我更关心的是既揣屏,它依靠什么亮点来获奖沛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篙共,震动及噪音抑制能力如何充,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现函? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脓劝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俄醛套。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逢吞、涡轮增压以及进排气可变正时技术谐。在这些技术的支持下衫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蕾航。反应到账面参数上日,它的最大输出功率是125马力芹恃,最大扭矩达到170牛·米狼判克,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傲。   另外诞劫,福特也针对其三缸的结构特点烁参,对发动机的震动梗摊炼、噪音等方面做了很多优化和改进靶彻,比如喷油器及油泵柔性安装降、皮带润滑保陋、缸盖上方吸音泡沫等等倡栖伟。为此卷忙,我先后做了两种情况下的简单体验骄句煤:1诺枷孺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2成丘胺、在静止的状态下畦汲患,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渤。经过细心的体会和观察后拍,我认为结果让人满意港炉,发动机的震动轻微慈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圣苏,但也不大碍事让。事实上税体,即使我细心观察漠抗韧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别麓履。   看来之前的担心有点多余肮醋软,还是直接上路试驾更加实际硕。它的电子油门响应依旧很灵敏姓洛,轻轻触碰油门踏板诧结相,发动机的转速表指针就会活跃起来毖。幸好油门的调校比较线性谱惰瞬,分寸拿捏得体藕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姆锌认。同时短,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袒崎媳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熄奢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩零兑壳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刊洛韦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亲。即使在低转速区间蔫,发动机的动力输出也很活跃千碉俗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉螺。同样受益的还有动力输出的持续性氰,在试驾路段里面有不少的环城快速路忱容,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皆闺,而且整个提速过程顺畅自然古呕。只可惜受道路限速的制约翟假傲,未能继续把速度往上提使凌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑞耐散。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契廉单,升挡动作迅速梳舵敌,在D挡模式下正常驾驶乳颅虫,1700rpm左右就会立刻升挡亨荤鞍,让整个加速过程更加顺畅自然及矾渤。然而唱间,在遇到拥堵路况的时候送溉纤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秸难苦,幸好并不是特别明显建,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现许堡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顺喘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好人丘换,除非你把油门踏板踩得足够深邦,否则它不会轻易降挡辜倪浩。   变速箱切换到S挡后玛莲物,油门响应速度稍有提高瑟,而换挡转速则提升到3500rpm颓为查,动力输出表现得更加亢奋歪。味道对了特,这才是S挡该有的特质勉合,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哥疥。当然雄日衰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熔箱搽,至今我仍然未能适应菊。   其余部分与老款车型基本相同亩坦谈,方向盘的转向精确顾蛋、迅速范苏,甚至有点“贼”写盛坛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”申,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕拣,对车身的支撑力度足够靶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显商,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烈,同时也确保了车身的灵活性芦袒。但面对减速带这些大颠簸时刀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在式。   在动力水平得到提升还、操控感被保留下来的情况下贡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迫,开起来更加得心应手粪,也更加有活力操蚂。这点值得欣喜摄菇盖,也是嘉年华的进步砷其颓。当然书伺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方届谱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裤天,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色床玛拧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仇,不过众所周知到络课,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台会,而是换装了大众全新的MQB平台烫擂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂边,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碾拖锑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抨泌瘦。   首先我们先来说说平台庆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耸嘿瘫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构停,PQ35血统也就不在那么纯正拦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台釜。   平台究竟是什么口镶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车认芥,它们会采用共同的零部件暗蜗,采取相似的地盘杰诵胚、车身结构餐、形式结构以及相近的生产工艺吠施搔、轴距等凌,以此形成车辆生产的一套完整系统烷垮,平台生产的战略是当前产品在开发中疗入,最流行天平胃、最科学搔、最节省人力啥暑操、效率最高的一种开发战略谷。因为对汽车厂商而言柬酷奔,可以在有效控制研发资源随辑博、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烦家。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台当饰,并看看它们之间存在什么差异隶。   PQ35中的""P""代表平台铃烙柏,""Q""代表发动机横置挠,""3""代表A级车虎枢寺,""5""是指第五代韧炮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琼蒂,采取相似的底盘宏、车身结构清关颈、行驶结构瓷碗、相似的生产工艺以及轴距等甫。由于研发时采取了已存在的""模板""绕,不仅使车辆研发缩短了周期铣瞪,而且共用的零件大大减少了生产成本泞光,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滤矫昆。采用PQ35平台的在售车型有途安蛇誊僵、开迪舷、SCIROCCO宠、奥迪TT七盗矮、A3戎逗、斯柯达明锐等车型沟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)红、大长度激光无缝焊接拈、双面镀锌高强度钢板很手踩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杏检,但如前所述筋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潮。   MQB男剩块化平台是大众最新的一个生产平台坛,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垂为,并且可以共享比例达60%的零件瓶疙纫,包括同样规格的发动机半嘎未、变速器等删珊。MQB平台的推出啃椒糙,将会取代过去的PQ25搅窝、PQ35和PQ46等平台竟碌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吗滦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拆揽,不管是传统动力睛、电动和可再生能源动力傲价袱,或者汽油机枷、柴油机补、混合动力系统姜饺、纯电动系统斑、天然气发动机倡通、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吮创。另外蛋淖,MQB平台还可以对轴距抖、轮距瞪济狠、前悬和后悬等部位进行调节的妥瘁。另外此平台可以生产从A0级嘶盖嘶、A级到B级三个级别的车型墩谐。这是PQ35平台所不具备的郊疽劲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水理髓。相比几个欧系对手纯纶廓,宝马的动作显然慢了半拍魔扭愧,继5系旅行版之后巳酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旱。当然有时候来得早不如来得巧非,只要给足了诚意浪通摆,迟到了也未必没糖吃恒。   对于3系旅行就是如此凛,在它到来之前即棺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痉,作为后来者滴复牡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骇,就更需要拿出浑身解数了拓坎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撂航,下面就来看看它究竟有何能耐途韦澄。   还是从外形开始说起熬境,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疏碑促,其底盘代号为F31怒,依旧是标准版轴距拓玲汇:2810mm逼肠舷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酒卉,这仍是个相当精干的长度晦华,车身“三围”基本和三厢版一致冷检,只是由于行李架的关系瞧酿,车身高度小幅增加了21mm啸次噬。   我们测试的这款328i旅行版桑,还搭配了M运动设计套装纹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澎谐,闷骚的感觉立马出来了路,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洛稻窗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懈词。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择签舵始,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钝免,这和旅行车设计的初衷相悖溜辑差。选择18""则刚好合适完洁缝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)视萌荒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怂,用一句流行语来说就是传:低调奢华有内涵讲逢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度母,从这方面看房,3系旅行并无太多亮点热疥炊,车尾的造型显得有点过于刻板磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凉。相对来说并没有对手做得那么出色拨,V60和C级旅行在设计上的看点更多糯读交。另外惠袖伎,虽然采用了M套件汝翱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式热臣,看起来实在是低调过头了槐稳。   外观总结惰喝剐:如果你是3系的铁杆粉丝档伐膘,但又不愿自己的爱车烂大街报,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抚,低调中透着股狠劲儿险,闷骚人士的最爱宠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徊两圣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仕巳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隆赦。但俗话说渐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道封,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朵贤藉?   车型的选择方面煌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陵切茫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑际抠沥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柑磋坷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸税,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颅纲揉,再辅之以保险杠的少量镀铬怕,前脸看起来一如既往的简约和低调坊覆。车头多条轻微隆起的线条悄甸,包括引擎盖上也是凹凸有致趣烹,则让低调的前脸显得浑厚有力稻崔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敞缴台,外沿继续使用镀铬装饰灯鲸沮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻是疟诫,也更容易让人接受柑备剃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁图吝骸,一个氙气近光灯李输,一个卤素远光灯能浓,外加环绕半圈的LED日间行车灯佳浪冬,没有任何花哨的设计同,注重实用潦环。而作为玩灯行家的奥迪须瘟袍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雇修沛,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹋酥腻,杀气十足鞠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条故颅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道会放小,看上去随时有往前冲的冲动绦,非常动感和迷人迫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懦芦,看上去从容而又优雅己徒,有点儿荣辱不惊的味道诚稀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了少纳,毕竟走的不算是一路的风格了惦。不过森戌枫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脱譬啡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靶苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角时蜂,变成了矩形倒角式的设计虽忿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壤兽颧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计城携嗡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膜娘贫。   尾灯方面殿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陶,而且LED元素的缺失也实属不应该盼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胳呕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缓盘舶,低调依然是奥迪的责任行虏坝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筹赣可,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂灯棉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep曝,一个拥有超过半个世纪历史段,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌横,“男人”薪地测、“硬派”穿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闺。一个如此坚持传统的品牌门全蹈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砂多裴,这对于很多人来说是难以理解的事实读补妒。坦白讲绒,一向不以貌取人的我栖煤,霎时间也很难理解Mark T. Allen态九、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幻汹拍。无可否认普,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溯,也必然成为人们茶余饭后的谈资朝胚,但是就只有外貌是这样吗拔?难道它没有Jeep的传承锈胶?这是我最为关注的问题婪隆腾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”貉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袖山灿。由此可见啸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置细,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侩贪堆,首先必需要有一副好的底子端任捞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徽筛。根据越野性能的高低坑帅捆,依次有Active Drive I豆吓、Active Drive II和Active Drive Lock三种使陕淋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碍劣氨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呐灌,并且还具备后桥差速器锁止功能曝比,实现左右车轮50:50扭矩分配赌喝,攀爬能力自然是三者之中最强的拾。   除此以外县达薯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒋、28°的接近角概湾、32°的离去角皇日水、纵向通过角23.3°弦捅口、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蟹,要罗列出来的话其实还有很多棺遣河,但越野并非纸上谈兵辆摔,要真正体验到它的实力乌郸观,还是得把它拉到荒郊野岭苇挺儒。   挂上低速四驱挡灌柔、开启后桥锁止以及岩石模式凭卤,稳住油门就往上爬霞伪斧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厦瀑论,3.2L Trailhawk针对越野的需求培撇收,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茄。继续往上攀爬崩茶,一切都比较顺利努,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拍。在遇到交叉轴情况时贫懦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力福继慧,配备了后桥差速器锁止功能的它漓舜瞥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肋拇陪,就已经顺利通过垫。   这一次越野试驾拔绣,它的表现我完全没有惊喜祥博,因为一切都在意料之中岁襄箩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揽檀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隙。毫无疑问非驮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钙凹,也同级别的最强迫隙兔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦械钙唤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袄。坦白讲剖停芍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斑。" "  在国内的SUV市撤堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击春停,正因如此累,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溶胸估,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舱缓。   说到大空间枫、七座设计癸、配置丰富的SUV列邵,北京现代全新胜达是其中的表表者杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求列哗档,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手破荣,下面我们将对这两款车型进行对比分析颗赤锣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观癌兜缓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澎,设计上中规中矩拨妥们,采用了哈弗新的家族式设计元素恋观寂,这一风格将在整个哈弗系列上普及抱甲,代表性的设计元素有溃凉:大尺寸U型前格栅惦仿瓶,粗壮的镀铬横条格栅纫统,时下流行的“X”型前脸何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰措,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的默。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刀视,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肆顷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矾变,再辅以造型锋利的大灯灯组搬,极富视觉冲击力短。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亲暮,现代品牌的确更加具有超前思维意识踞霸奢。" "   源自逸动平台的CS35碾供粟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品申。凭借欧洲化的时尚外形设计秀啡平,相对精致的内饰做工般茸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注收靡。此外腔恃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在适须杏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疆,进一步提升了科技感和实用性帮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型确挠桥,还有定位相同的长安福特翼搏凡鸿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拳惯,涵盖了自主及合资品牌产品遍茶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糕挂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脸,作为一款新生代豪华运动型轿车枢瑟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系错碾酱,也成为点燃这场战争的导火线教兜。而上市之后誊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孪啪礁,可谓是一场针尖对麦芒的对决煤欢翟。那么除了运动性能以外嵌协,这两款车型的综合实力如何呢埂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牵瘦嚼。   虽然说是ATS是一款进口车型籍褐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帘,整体售价和宝马3系保持高度重叠览忿。从定位和售价来分析沮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脑,两车售价分别为43.80万和43.60万恫抽水,价格差距非常谐汲┛琛,有一定的对比价值浩门。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湍拎,但两车所展现的运动风格完全不一样废。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜂全,车身线条锋利械搐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脊辖,同时也彰显了力量感狗。而宝马3系显得内敛一些法敝旦,经典的""双肾""前脸造型莽牢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晃护。   作为凯迪拉克家族最小的车型财潦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系无,除了长度略有优势外昧,其它尺寸都不及宝马3系顺,在空间上可能会有一些影响忻蔫。不过没有关系溃,作为一款运动型轿车入淀,小一点也许会更加灵活歧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评编宏括,经典的造型更容易接受共,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睛歪篮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍币丰图。   相比之下干龄公,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睬染貌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感海艰闯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铅。   两车头灯布局不同昆疗,宝马是横向设计胳敲,开眼角大灯我们已经非常熟悉暇史。而ATS为纵向布局蒋白粹,造型更加犀利惨劫,同时采用的是远近光一体设计诧诫哩。配置上都采用氙气大灯盗陛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缉咎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潍,但是可惜没有前雾灯嗣橇。   从车身侧面来看眉刮呕,我更喜欢宝马3系改,腰线更加锐利禾,营造出了运动型轿车的动感效果空髓版。而ATS侧面饱满厚实赎,典型的美系车风格笆。   两车统一采用的是双曲率后视镜伤扦对,并且带有电动折叠和加热功能瞎档,同时集成了LED转向灯乡,显然宝马3系狭长的设计要更美观良。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雷拖变,警示效果有所提升惧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猫,双边双排气管设计也展示了其运动气质垫灵。相比之下实前,宝马3系的尾部显得比较平淡鲜投,家用车的造型在气势上要弱于ATS闻。   轮胎方面慨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎超,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罕刻考,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盘炭烤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎美炔刑,都是偏重运动性能的选择厦斯。" "  提起东风日产天籁翰虱,人们往往都喜欢用舒适讥锌茄、性价比高设晦矮、省油这些标签来为其定义雌。的确太玩驳,作为日产在华销售的顶级轿车绞搏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔬,在中级车市场中处于上游位置盎贤车。不过这款车型的加长行为饥仇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牧非,天籁公爵炒轨病,虽然是天籁的加长版本秦托,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掂差池,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秋没昏,挑战更高级对手迁孙红,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炯。   25.18-29.98万元的价格区间剖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澄泞。相比同级别对手雅阁量饺薄、凯美瑞叔列、迈腾等热门中级车镀换,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钱筐奶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漂踏浇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹿炬捷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹈,在提供更多给消费者的同时柔侯,却并没有在价格上表现的有多高调膝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歼,但是通过对细节的仔细端详瓤,你还是可以发现不少变化之处酒蜕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端察敬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屯。   5003mm的长度与2900mm的轴距崩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雄冉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湘顾改,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裸媳。而与豪华品牌中级车相比较骗稼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓄露冠,整体协调感还处于平易近人的水平吧骑。   本文导航稠慰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夹乖甜,数以万计的人们加入了摇号大军灭币,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弧牛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粒羡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高室,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旁栓,强劲的动力雷套丹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烹摔碘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聚璃,它们的价格和配置都比较接近抖,下面我们一起去了解一下叛炯投。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粹虐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奉:15.98-25.18   推荐理由谎圈湃:大气时尚的外观匹镐丢、配备豪华全景天窗眠、全新T动力以及较高的性价比玩差灸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揪里,采用了起亚家族虎啸式的前脸萎拍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择单,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姆理撮,能够满足不同购车消费者的需求锑,值得称赞的是蓬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悉摔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掏赦宫,在同级别车型中也具有很高的性价比净迫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞳撩,自从彼得希瑞尔来到起亚后耍缉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臀搽抚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揣叫襄,大大提高了起亚车的辨识度守。熏黑的前格栅看上去更加动感腔堑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滥悍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晦犬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剃鄙缉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感很,并且兼顾了空气动力学龚世,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侵市,LED光源看起来更具科技感排说。   新K5的内饰进行了小改动毁级靠,用了和工艺均有所提升入归,三幅式的方向盘也进行了重新设计特剐廓,看起来更有质感呛谅珊,使用起来也更加方便贡泵氛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羚秸吴,也提升了整车的档次感沛甘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑判涧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坝防同,A柱倾角也随之更大酵皆幕,对于一名1.82m的男士来说场凉枪,头部空间的局促性很明显扑,通过降低座椅高度后尼,驾驶视野也受到了一定限制遁泥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞董难叉,同一名人员在未调整前排座椅后闲檀,直接移动至后排乘坐痹狈,腿部空间十分充裕划,而头部空间也在可接受的范围之内书脊恫。总体而言客欢,如果想舒适且安全的驾驶K5汲惧弟,并不适合个头较高的人士匆嘘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篡辈臣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狈,最大功率180kw篙,最大扭矩350牛米敢,搭配6速手自一体变速箱叫锻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惶携。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型身,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩容汐杀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笨窗篇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟投。如果你听到4系觉得陌生鹤班,那么当你见到它一定觉得很熟悉荷媳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造的褐,无论外形还是内饰都与3系很相像填睹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吨牟浅,因为在它身上不仅有3系的影子翔豁,同样也有着自己独特的光芒揪描。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廓堵惨,59.6-73万元的定价也高于3系畅降。不过其实也可以理解攀会,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帽,而是想要一辆便宜些的“6系”忻。   宝马4系提供运动丰化、豪华兢凭、风尚三款套装读际妊,价格方面没有区别表嘛。车头部分确实与3系非常相近矾,只有前包围能够明显与3系区分出来蹄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素返燎逆。整体来看少捂攻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格护,仅在细节上加入独有元素刷。 【左瘸堂报:豪华设计套装(选配)/右肯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沏,但来到侧面相信很快就会被它吸引舵欢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疙,这样的立体感是3系无法给你的课褂提。车身尺寸方面骸嫉蹭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窗酷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锌急,轴距两车同为2810mm份凌。相比竞争对手评沛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叹。   由于定位与平台的原因酗姥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孟鄙届,也达到了对自我的超越凛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簧。尾部张弛有力的线条蕊碴婪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果参。   本文导航发:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末其目嫌,2013年又有很多车型和大家见面了般,它们各自出身不同性格迥异读侩台,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铝仙扫,其中原因多种多样未,下面就对它们的表现做一个简要点评姆视,并送上编辑们的新年寄语强薄。 东风标致3008   上市时间踢:1月9日   售价寡鼓堵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承味娜堋,法国人终于坐不住了阂烤及,要将标致3008进行国产戚睫笨,最初还担心它法系前卫酮、超前的设计能否被中国市场接受前,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阿。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘲酗绿,东风标致很清楚大家的喜好说镜赴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸康慷、尾灯等部分进行了调整喇埃倘,类似机舱造型的内饰得到了保留歉帛略,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栓喘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素力好,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魔然。   动力的调校同样符合中国国情就,由于中国道路情况比较复杂册斯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茹敦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机采,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轻律。尽管变速器的表现有些差强人意迟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如速竿。 为了进一步满足市场需求跺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袄,丰富中低端产品线茨。   新年寄语逆然: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氯赤海,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漓宏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姥绢。" "  汽车除了是交通工具之外帘,在中国它还需要扮演更多角色防扣匪。比如活,它会成为一些人身份的象征伸。也正因如此谩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哆概农。在车型跟随换代而越变越大的时候渺皮罕,它们还不满足袒僚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辜汞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型览付,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸平,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了频捆扫。   从长轴距车型诞生起渺呕,围绕它们的话题就从来没有间断过睡踌嗣。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺袍乔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陀说诡?是为了操控放弃空间沛豪泪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞎。现在颓卢记,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舍点,并且差距幅度有多大扰纠弟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一燃。从设计上来看炉逗,它基本保持了海外版本的特征憨凳兜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变能。整体风格比上代车型更运动确楔贪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹭具。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型税羌免。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幸,同时融票,在配置方面也向更高级别车型看齐霉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啃拢醒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汗价繁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淑瞧块。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孟,那么实际情况果真如此吗本死?   首先靠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缉。将天籁停在起始位置后卿竭磕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遂。之后确吃激,向左打满方向瓜夸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搪,然后再次用桩筒标记后轮位置构楷块。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擦穆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异末碎拿。   实测印证了我们之前的推论卵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弧,但差距不算特别明显形。两者的方向盘直径和回转圈速一致罢讼兢。实际驾驶时司枷才,除非路面宽度限制特别明显头,二者没有本质上的差别惺衫娃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准手胺瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响然谋。当然咯,陆军1号的尺寸太过庞大唬凉,算是加长得比较极致孔农拦。那么霉壤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滦?   同一水平面上墨丁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磷,二者的成绩均为150毫米秸膳票。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坤井,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柬。   我们的测试方式是将车头正对坡道措,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汗抄筷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皖洼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闷苫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬露刻从,但结果令人意外儡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筛德。抛去胎压等因素的影响筛葱合,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匆?如果排除自主品牌的话烦兑,这多少听起来有些不切实际吧戎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裂临。不过这个看似不可能完成的任务廷袒,正因为有着咱们自己的汽车企业念免,才使其成为了现实尾丝。10万元给我腐匡,我会选择什么车呢罕?今天就为大家介绍两款不错的产品揪倍,众泰T600和比亚迪S6瓤胸咀,它们之间孰强孰弱里隋,看完文章之后您便会知晓献境荆。   4天以前轮彪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咐洪,顶配不到10万元的售价唉势,加上1.5T发动机出色的动力表现含犀陛、以及全景天窗熔皋、倒车影像等丰富配置的加持瓦确,让所有人为之眼前一亮荆臀。而在该级别中怠悲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战客岛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伎沃嗣,还有着出色的销量和用户口碑兴偿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹄茧。所以今天详,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比死坤红,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汇舶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型矫矾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斧看,这款车属于小一号的紧凑型产品窖,因此这里就不掺和了半寒烹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘉救哦:两款车型造型原创度均不足梁羡。   外观造型上腿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弗肺,但相比之下牡伙,众泰T600显然模仿的更彻底一些身,车头与车身都是完全的拿来主义芯,没有一点原创的元素柒灭。而单就最终的效果来说铂钙递,众泰T600显得圆润饱满峭动袒,比亚迪则更加的精致显大仓售喘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面八狼拨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哇侵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炔,轴距为2720mm懒混,从数据上看磷阶禄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烤扫,而众泰T600比对手更宽劲,轴距也更大寒琉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畅洽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎下,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衅敦,在轮胎规格上魏讲姓,众泰T600更有优势一些啼脓。刹车结构上踩,两款车均采用了前后盘式刹车驰。此外统,在备胎的布局形式上貌冈烂,比亚迪S6备胎采用下挂式谅,这种做法的优点是对后备厢空间占用信执约馈,不过更换起来略有不便蔚歧痴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呸矢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高温,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绦镣挺,线条上显得不是很协调舒罚到,后雨刷雄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珐蘑,而众泰T600根据官方的说法髓省酿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熊帅。   钥匙方面扛氦烯,两车都配备了智能钥匙南超,并且无钥匙进入帆、一键启动等功能也是一应俱全汲辜鞠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒂,但质感和色泽都比较不错伸。相比之下陵关,比亚迪S6的塑料感略强试缸吧,但它的两把钥匙中诡,有一把还是卡片式的惨钡栏,挺有档次感的璃石揩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”差好,据日本共同社11月报道覆,丰田汽车公司发布预测称喘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溪甭京,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录特。而2013年前十个月赡嘿,雷克萨斯在华销量同比增长8%蘑钒壳,而7-10月同比增长了24%两,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炊。那么凑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢币钩刚?在这个产品为王的时代中烤嚷,或许答案非常一目了然拿耸,品质卓越的丰富产品涕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撑闲查,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掠建方,而其到了2013年也整整历经了三代产品儒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盗?在这代产品中究竟有哪些新意肉匹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孪弄涛。所以泰,在这个2013年的冬天股,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT第认,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弟。   是先有鸡还是先有蛋嚏裤?这确实是一个哲学问题盛拆。但是对于车型换代而言良,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韩枢涝。在介绍外观之前鞍菊,有必要介绍一下其前世今生姜荷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏,全车线条设计更显张力四扔馅,饱满的肌肉感让人过目不忘澜佰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔独。   第三代雷克萨斯IS篇冻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车读乾彼,全车线条设计更显张力沤鳞猩,饱满的肌肉感让人过目不忘橡肺纫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泛抒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度失蚊桐,但当这款概念车面世之后奥碗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刺袒呐。虽然没有LFA那样气动山河徘,但却是可以做到惊艳动人婪缕旅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV和乖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘸檬检,要么从一开始作为越野车的分支馅桑,要么不经意又成了轿车的替补猜猎,但这丝毫不影响它越来越主流阔录含,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来输。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锣。   一向个性张扬的Jeep品牌躺寒邢,一改传统的硬派风格遍紊,走起了时尚运动的路线贾喉道。不仅如此蝎灵貌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剁燎,在国内各大车展相继亮相害腑土,赚足了眼球擅贝巧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市似端,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捣莎蠕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢身坡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倒碳窟:一改硬派风格缮韧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苇挠闭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泻涎,在这样的大背景下闺弧哼,自由光孕育而生半。只是从自由光诞生之日起蓉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隋疯寇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痹,定位于介于指南者和大切诺基之间科,竞争对手直指奥迪Q5某浑阂、奔驰GLK隋光、沃尔沃XC60等车型冲咆,车身尺寸方面九,其长宽高分别为4624mm夕亢卧、1859mm醚两、1707mm就遣朴,轴距为2719mm帘,与竞争对手相比并不处于下风汇。   既然是Jeep品牌车型刑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敞琴痘,只是造型有所改变锤,一改以往平面式的设计敬拎麓,采用了类似“折角”的设计慰,当然效果立竿见影凭色,整个前脸变得更时尚也更有立体感墨娇。前大灯的设计标新立异释迫,采用了大胆的分体式设计蓉窍售,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”珐令,氙气大灯恃、雾灯依次向下排列版钳城。值得一提的是该车的行车灯们嘎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埃快,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敌骚墙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肖虐戮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯素旧。 斯巴鲁BRZ 晃贫弘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机割,采用后轮驱动平台磐骑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”什。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桑何,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苫偏,而外观和内饰由丰田负责躲且霜。   尽管如此菏宋,BRZ并不是“每个人的菜”擂病阿。尽管设计了一个小型的后排座椅墩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梳热,音响和娱乐信息系统不够出色欣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剁绅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮累杆蚀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贿曝峭、并且外观时尚动感的轿跑化,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罗宪胯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点位率潍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刻,最大输出功率为200马力颂谰,扭矩为203牛米莽挠。据美国环境保护署数据显示常,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搔洁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓤退。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸滦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诺。两个版本都有手动挡或自动挡选择裴。   豪华型BRZ的售价为26景寝拳,265美元估洛堵,配有空调系统杀对戮,定速巡航系统闪,电动后视镜囊捍,一键上下的电动窗赎,后门曳嫠忧控电子锁始,真皮包裹方向盘径,65/35规格折叠后座浪嚏,HID大灯宠略烫,17寸合金轮圈厦,有语音提示的导航系统闷,实时路况警报疮腻蓬,USB接口和车载收音机间。   限量版的售价为28穷,265美元式钙兴,在豪华版的基础上增加了雾灯竿宫蝎,真皮座椅鲍禄,一键启动拌戚纤,后扰流板疼闲都,配备照明的遮阳板化妆镜淋摄,双区域空调控制系统肆,前排座椅加热和后视镜加热诫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侧茹,电子牵引力系统忻没许,稳定控制系统以及6个安全气囊佩藩萌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试操小,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梨蹋,无论是正面撞击顶,车顶强度起啸,还是座位与头部保护试验堡瓮凛,BRZ都获得了高分卵帽糜,可以称得上是一款非常安全的车据殊薪。 ? 斯巴鲁BRZ 亢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擅釜,加速时的推背感没那么强烈谱舞。不过轻省厦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骂汝睡,对于六速手动挡十分精通杜,5尖寐,000转起步对你小菜一碟的话庙牌读,加上BRZ的轻量化的设计黔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奥臀曹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肛昧,并不夸张的外形设计现天钦,精准的方向盘弛愤,强大的刹车和印象深刻的牵引力敝蛔。   总体来说盯俏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虐圣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窘萍。而作为日常用车来说冗仁,路况好的前提下狙吮倒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多街眯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩共,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄汰双,严禁转载眷吵,违者将被追究法律责任貉。责任编辑卷低扭:李敏" "  作为一款小改款车型普筒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澎,甚至在细节方便也没有任何变化和比凄,仅仅表现在配置上的升级筹辱。回顾智跑近3年的上市之路来看岁定叉,依旧保持着其独具一格的风格鼓泥疮,即时在如今来看熟还韶,智跑仍然算是一款前卫的SUV裸持,回到3年前户绥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L但、2.4L两种动力共10种车型贯,售价16.48-24.98万元嘛社酞,售价与老款车型保持一致航。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堕挨凉,即使它远远的驶来坎护,你也会在车流中一眼识别出它洗,城市化SUV的定位倒也不特别脸,不过楷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹋培,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慕假。   现款智跑与老款在外形上几无二致谈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意季狮透,与老款相比奢娘涕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疯垮佃。部分高配车型则配备主动安全头枕辞、前排座椅加热税琳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缺钎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辰盲娃。这些车型中包括了全新奔驰S级履家、凯迪拉克ATS融设漆、斯巴鲁BRZ啃揭糜、沃尔沃V40等备受关注的新车邯湍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局途从,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车删灭锌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磐守:9月28日 售价区间蔫:124.8-209.8万元   新车点评偶: “汽车发明者撩菱泼,再度发布汽车”锹飞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诞驰实,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兰贬,这也看出了奔驰对全新S级的信心邯凑哪,从外观堂哺、内饰媳、配置等硬件方面的足够实力纯,甚至超越许多同级别车型炽赔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猾痹胚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车现固境。具体来看丹筒,前大灯攻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贡甭庐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憾蕉,新S级加入了更多张扬的运动化元素博蕾裤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绢炬铃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勃屑,有点类似于现款CL级的设计剐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魔靖供,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外适构嫂,还可通过其控制车载设备等唾八。另外顾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歌卫、LED氛围灯毒培既、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篡、新的mbrace2智能人机交互系统等连授。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赂暑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惨勒梨,特别是后排的座椅介描,高配车型后排座位为独立设计联罚,并且带有腿部支撑和按摩功能栏毁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勾徽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棠,最大功率为245kW(333Ps)啃谅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栖舰喂,并匹配电动机辈,最大功率为225kW(306Ps)坟亨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛾将,其最大功率为320kW(435Ps)继珐苹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腻漓膘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汗思嗽:9月28日 售价区间佩:30.8-43.8万元   新车点评哩钙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叉刷。但凯迪拉克ATS的到来悲,让宝马3系走下了神坛糖被椿。相比一直宣传运动的宝马3系改欢垫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膊咐释。不过在终端消费市场上皇,凯迪拉克还有很多事情要做喝混,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敦豌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市探狠效,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坷笺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禄虫,外观方面负玛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计店豢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计品,整体造型较CTS而言更加动感赊薪。   凯迪拉克ATS拥有50湾:50前后质量分配等辈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统技、Brembo刹车卡钳封褐惺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊评豢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腑屯、LSD后轮限滑差速器钢、高性能运动轮胎扭械、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霖耿捆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萄。   车身尺寸方面钵沟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm多矛垛,轴距2775mm焚剃。而未来国产后梢,轴距有望加长阮天,以应对国内市场汉尉呢。   动力方面从赌魄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机休辰抠,最大功率203kW(276Ps)齐,最大扭矩353Nm敦擅充,其百公里加速时间为6.2秒挤弥谢。传动系统方面来貌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惭士赏。" "  前言炕: 在上一期文章中牢镭,我们盘点了2013年重点的改款车型虾揣团,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牢,在收集信息的过程中式,编者发现了一个有意思的规律檀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冀敝,往往推出两款围熟,甚至更多雹惨继,更像是一次新车的大爆发筏,或者说是新车开发计划中的一个波峰入,这样的车企包括长安福特课、一汽大众吻涪筷、广汽本田等考笑膏。与上篇文章不同的是高僻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出那,而是挑出了10款重点车型煞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓟,有的是较为低调垃,但其实销量却很不错的实力派车型蹈。回首这一年臂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岗竟:12月10日 售价区间汕深:12.19-18.29万元   新车点评菩降沛:作为大众全球的当家车型长勒浮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒲间冒,是相对比较原汁原味的一款车型圃衰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抖粕师,但空间的改善却更具群众基础癌蜡率。从速腾的热销来看兔怜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捻脆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窝紊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碎繁棠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岗凄痉,雾灯区域的改变也是如此歼凹瞥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亲,也更年轻一些沫互,少了几分柔美碾搬,多了一些阳刚的元素狗滤。   车身尺寸比第六代更大急阶休: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苍嘎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说授镁,后排空间略显局促释潦。这点在国产高尔夫7上得到改善骏闪匹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm癌嫌瓶,相比现款车型哪兑,长宽分别增加了56mm和13mm烈冕,车高则降低了28mm绿薄情。此外郴喘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腻胎拌,轴距增加59mm即昧,达到2637mm挺,使得后排乘客腿部空间增加30mm酬淀惩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm休丝蔚,而行李箱空间也增加了30L褥,行李箱总空间达到380L内规。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坞芹蹄: 相比外观的“小改款”谴低,内饰的变化却是颠覆性的蒋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骆,并且向驾驶员一侧倾斜姆级妹,更人性化箱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点问愁弹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桶。   轻量化更加明显庆片惟: MQB平台的特质之一便是轻量化冕看,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大购惫底,质量因此降低了37kg吝,另外发动机降低40kg盼昧,底盘降低26kg瓤晾,电气系统降低6kg等等碘,虽然车身尺寸增加睡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掣挺纤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拒顾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藐领,并且一定程度上也能提升驾控体验另可。 【MQB钠危块化平台】   配置全面升级吵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怜陕克,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淘埔赎、定速巡航逼、启停功能革两谱、第二代车道保持辅助系统湾瓣、防碰撞预警鸵、自动泊车描顿恐、胎压监测抛通司、电子手刹取悔、电子驻车杰、一键启动戮斑相、新版导航及超级蓝牙等功能裂幌夹。另外擦念,丹拿音响筷奈、以及更大尺寸的触控液晶屏浓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磐溶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叔乓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旁仇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灭感,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漂,其最大输出功率为162kW(220PS)卞,峰值扭矩350Nm停柏庙。   主推7速DSG双离合变速箱介拎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宠咎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)径挖汾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搏搞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)花苟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT版蛇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT担平,而1.4T自动舒适型叔朴勤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捐环瀑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间土:11月19日 售价区间吼:12.98-18.98万元   新车点评杠琴荣:北京现代是2013年的大赢家卜炮镀,销量突破百万辆剖酷惭,并且销售车型整体售价在上升尽痘。虽然索纳塔八的表现还算不错京懒,但这是以高性价比换取的改肝锈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜居羡,外观更沉稳里,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啃耸,再加上超出预期的低售价糕安,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奸。   外观方面猩妮伟,北京现代名图共拥有八种车身颜色侮既,分别是水晶白屎、梦幻银毋活怠、幻影黑湾、玫瑰红券盾绿、水墨灰署、宝石蓝幕、丝绸金什焦、北极玉美坡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念币,尤其是前进气格栅处的造型性,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔录脑长。细节方面岭啤烤,新车的前大灯设计很抢眼粗苇密,区别于其它车型枢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上科雹韦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm榔逻趣,轴距为2770mm膏痴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梆秤额,名图的后排乘坐空间是其一大卖点青勘技。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俄魏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倡臂,以金属和实木装饰为主庐。配置方面琳,有主座椅十项电动调节摄蹈莲、驾驶席座椅加热通风记忆功能兢咐、双区自动空调担、倒车影像泊腹、定速巡航点度渤、多功能方向盘句惹、座椅/外后视镜记忆功能敢、侧气囊/侧气帘绩、副驾驶安全带提醒桐钦糜、倒车影像系统把郎、转向辅助灯凄川敌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞪稼郡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赫先,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓线侥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腐屏绒。对于后续会不会推1.6T车型前屏,北京现代副总经理权赫东表示嘶,目前尚没有这样的计划伯钦书。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俊疲巷,满大街都是钮坎摩,从朗逸上市到现在的五年来队,在全国卖了一百多万辆巧搭努,卖的这么好氦,自然有这款车独特的竞争优势负葛。要知道杯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量手,这究竟是为什么绰,很值得各个厂家思考伺集邓。市场定位抓的准存奢,产品线丰富嗅,产能跟得上亲泰既,都是成就朗逸销量过百万的因素胶匆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偶蒋,市场价16.59万元项。究竟值不值讽稻?运动在哪里狗?是否称得上运动相洪汇?带着疑问深肩,一起来吧噶德。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅适吾悔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暖,这种运动元素的表现方式很常见抗俺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妙渭癸,配上熏黑大灯这样的手法狠,而且很多还是豪华品牌在这样做咖染。这样就无可厚非了撵皆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擎温,新朗逸又有什么不可以呢幻恢?   运动型小尾翼勘掏恫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绵,同样是传统手法眷氨酥,几乎在外观的运动性点缀上熬,各个厂家还没有太创新的方式檀。一般些的胺,就增加这样类似轮毂赖究、尾翼的装饰归,高端些的互逃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型思橙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郡博攫,不过撩,从侧面看集,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彪课篮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捅蔬。   相比车头和侧面臂寺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些熊,在说运动感之前静侩笑,我更想说说普通新朗逸的车尾顶某,更确切的说温氮,是想说说尾灯紊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缕,有一点略显单薄的感觉锣墟踞。运动版上庞稿挠,尾灯加入了熏黑处理枢泡闲,双出排气管也更粗壮了垢荤,保险杠的视觉感受也更丰富俩食,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沽。   本文导航播:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灌玲倡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扒北。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惕,即韩国的蔚山庙独,这里同时也是现代全球最大的工厂苫。这个工厂雇有3.4万名员工孺谴困,日生产0.56万辆车杀。   Inautonews编辑表示甘虏惧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崩。五年前质量提高了吓教僧,但是外形并不美观匆冯涵。然而凹络,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓄官女。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)车,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)认耍。对每个购车者来说谢胳,这听起来非常有吸引力晴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特修抠。   与现代旗下的主流车型一样耸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颈,整车线条从头至尾充满着流动感垮驹。车身长4770毫米疯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凛太佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前离抱扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”测,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标那抗犀,它看起来依旧如此的适合年轻人囤。没错教粒亲,搭载着一车的新技术之后桂卢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堡扔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考挝。于是当新车到来的时候秋,你一定和我一样对它充满了兴趣呜。这是最年轻的凯迪拉克逛廊、最小的凯迪拉克哄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文沟皆? ● 外观造型隆:钻石切割风格依旧币箍搜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑倡、2013德国红点设计大奖呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亲韦究,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶护,只是这回察膳鹃,ATS是完全原创的作品铰问沪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掀,轴距仅有2775mm担士,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”块料,而国内我们则把它当成中型车麻坟串,和宝马3系标准轴距版狮鞋申、雷克萨斯IS成为同级别竞品诞贡,并比它们都要更小一些扑查胃。   前脸的造型相当干练平腊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碉每,而是被很好的控制在一个合理大小上蹬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈捎遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磐蔫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锻涡埠。出于空气动力学考虑斯叛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尼彪,当车速高于60km/h时毁缚,前进气格栅会自动关闭桔翻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枪受,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兔堤天。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涎,并带有远近光灯智能切换功能挡瓤手,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计分,快速亮起婚颇,缓速熄灭的设定很显档次曝彩。再往下看赔缝领,闪电式日间行车灯捌骸、大灯清洗叭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陪笔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要释疆,亦或是造型需求蹿牡蛋,感性的来说头,可以视其为向着传统美系性能车致敬理。身处车内韧朗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩时取竭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钨奈。   ATS是一款后驱车客碴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铺棉桶:50黎力挎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠,贯穿车体的俯冲式腰线谦、短前悬堂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臣蜂腔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唬们。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒙蔫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曙啡。而在规格方面激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性店妻拔,前胎尺寸为225/40 R18泵接,后胎尺寸则为255/35 R18小牛劫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力四。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挨,至于设计师是否真有此意磷剁,倒还真无从揣测福安俩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪,实际上适,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帕请篓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚畏锣,由此带来了不错的视觉冲击感灭,给后车以足够的心理压力尸洪酶,至少眼前的这个家伙一定不好对付坡蹦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迫才绩,至于3.6L V6车型何时会引进台戈,官方暂时还没有表态贝纳,而是否会有V系列性能车型的推出落奖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贤腾都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哆堤错,我的第一反应总归是奥迪A6L磐爸淬、宝马5系以及奔驰E级这3款魏。不可否认构,它们的确是这个级别中最具代表性的车型河,路上的能见度也说明了这点岗。不过酮趣,随着市场逐步的被细分脊辈揣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媳,除“老三样”以外怜邓辑,也还有其他选择姓,比如杉虏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谜杰摹,这两款不错的“非主流”产品膳刚郝。   今天捶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚材炉,领略一下“非主流”中大型车的风采纠坊毕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾,当然撅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脖坍案。(注拧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帮,雷克萨斯ES简称“ES”苯惋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咕搁,编辑先和大家解释一下“非主流”泻熟,这里并不带任何贬义呐。从销量看关,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孝,宝马5系9000台以上妊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现按世,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迸。   外观录沫侯:XTS尺寸明显更大酪覆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碳辫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汲咕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罢樊。造型方正且棱角分明的车身造型备、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰螺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腔。可以说它给你带来的面子效应芒河,绝对超过它的价格脓,在半年长测期间氮滴丹,我在停车时经常会被问挪朴:这车得60-70万吧纫?   相对于XTS外观的张扬慈搔、霸气导,ES则可谓是低调馆公忌、内敛很多斧凸派,整车的线条和比例都比较匀称梢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杠孩评。   在车身尺寸方面踩,XTS的车长达到了5131mm哀,比ES的4900mm足足多出了231mm齐小款,差距可不邪Щ,但在轴距上率外,两者比较接近瘸溶砍,XTS为2837mm桓溜,ES为2820mm尽怯氦,仅相差了17mm脑床,至于最终的车内乘坐空间表现暴驾铂,它俩也是半斤八两胖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匿阶,氙气大灯计鲸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芯锹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯料,ES则仅有近光是氙灯粗痛乒,远光为卤素灯泡疆狄欠。其中渴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抹,显得比较个性陌土。而ES则还是灯组传统的横置式恃。   再来看看轮毂和轮胎块掳镁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卤残,ES为17英寸冈必戚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎康悔乏,市场售价约1500元/条讼臂湿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醋察模,市场售价在1000元左右/条毫钱泻。可以说父,在这方面两者的差异还是挺大的记。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犀嘛惮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择登诞沥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄绫惺痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锣噶,下面就让我们来看看他们各自的优点变。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侠窝伪,其他两款车均有上万元的优惠钉栏枪,但相比比亚迪秦的国家补贴宿,这些优惠就算小巫见大巫了姐颓宏。目前在国内的某些地区钩刮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴突烁,总补贴额度可达到7万囤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴傲。   在外观方面巩胆巩,这三款车均有各自的特点匈奠刀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奔缅。而本田则是日式混动车的传统样式特,看起来非常别致私。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子此崩辨,非常有气势佰华。   这三款车中漠剁肆,比亚迪秦的动力参数最强钵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钱。不过要是论舒适和驾驶感受胳笺,锐志才是这三款车中最棒的赔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纺偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势题狼。   三款车同为轿车捆刑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怪饲搐,丰田锐志采用了后轮驱动嗡溺。至于哪种驱动形式更好伦碾颇,就要看个人喜好了潞挛豪。   本文导航疤:" "  简约内敛玖、安全扎实督偏叹、品质优良贫判,却叫好不叫座扫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掣茎帽。然而对于一个企业禄境愤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膘围。为此达签棉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炊律,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进超汗台,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓤桂将,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渤甭娇。 亮点配置勉揪高:   City Safety城市安全系统其特,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沮捕黄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫡纶焊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猛下,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险突坊色,系统将马上发出警示并全力自动刹车扩,避免发生碰撞事故念疤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吃,可实现自动排队功能激算,除了可设定巡航速度桑返腔,还可设定五种不同时间间隔博。   加强型盲点信息系统BLIS拎葡坝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擅醒福。   倒车车侧警示系统CTA访,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壤善,如有车辆接近疥,会发出警告音和BLIS警示灯饭。   FAHB主动式远光灯送,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯外,防止对方车辆驾驶者造成炫目秦酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酱睛糜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涡灰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沪。显然沃尔沃也意识到这一点蕾劲,要想在销量上追赶""ABB""伴,国产是最为关键的一步窍班靠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搐卧彭。S60L的到来肯定会对宝马3系化反、奔驰C级腔樊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冷坝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手将。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佬,我们今天对比的是2.0T智远版伎,售价为30.99万每,而其对手同样是搭载2.0T发动机侯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型签。 ● 外观对比   从外形来看芜,沃尔沃S60L给人感觉干练萎迟呸、紧凑攘灭,X型前脸略显凶猛劲,富有冲击力瓣飘褂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力补,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宏父嫉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利誊,采用氙气大灯光源惺彻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扩惯耍,只是少了前雾灯睦。相比之下俯墩蝎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利獭蔬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需,同时还配备前雾灯蓉裴。只不过灯组并非自适应前大灯票阀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卢缴羌,确保驾驶安全掠百碍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猜煞泼,轴距增加80mm达到2856mm迁,而奥迪A4L轴距为2869mm冠澳布,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痕黑剩,不过高度和宽度有所不及隘簧。两车空间表现如何烽卉,请看后文的实际体验搜盒帆。   两车侧面造型也具有不同风格解古蘑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孪死芭,而奥迪A4L侧面更加稳重乖蔡,看起来朴实大方售。 在后视镜上捂,两车都集成了LED转向灯请篙人,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袖,而沃尔沃S60L则没有匆练烈。 在尾部筋,沃尔沃S60L造型略显生硬了块孤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和农。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鼎,同时加入镀铬包裹形翱伞,气势十足仇甘拨,而奥迪A4L是单边双排设计猎,无镀铬装饰讼珊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎级,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卵澳说,尺寸为225/55 R16轮胎必,相比之下尺寸显得有些小了己莫棵,同时配备的是非全尺寸备胎接介。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婚驳,只有修补工具有点不厚道呈悼下。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贤幢坷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聊?当时的网络上绝对是一片嘘声秽烹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赂,这似乎就可以理解为特立独行陵辑?或者说创新暇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勺,通俗一点说就是好尚:走自己的路眷仙虎,让别人竞相模仿宠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坛,时间不长恨袜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浑疼?当时我无法回答节,因为还没有对自由光进行全面的了解合拾妙,经过一天的试驾体验之后叉,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹊范赔,甚至可以说气势汹汹砰纫协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁阜健,那么它到底有什么资本来搅局呢含寞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雾镰提。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衅裂窜,在做颠覆传统这件事老巫聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骡。就拿前脸来说诽,好看不好看绝不是我个人说的算的啃昏,每个人眼里都有一个不同的看法屯灿变,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧污。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绒凤,Jeep其实并没有太大的优势车矾坤,包括大家最看重的轴距表现滔,在这个级别也算不上是太突出耸哗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棉错篙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汞县,让消费者也能愿意买单缸椒棵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梅,其尾灯设计和大切如出一辙闯良瞥,只是在造型上稍微做了一点改变狄虑绢,以便能和后车窗衔接的更自然一些氦宽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样固,这实在是太个性了袄冈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旧晃暇,不是吗诬茹荒?   本文导航社:" "  “便宜锋、省油莽姆雾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求响。因此率却节,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勃唇卧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上领。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”习。二者不仅定位和排量相同点,售价也都是6万元出头忌。那么谁的配置更丰富霓据,性价比更高呢锣环揭?接着往下看吧惕锰。   备注几: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顷、“天窗”和“后轮碟刹”麓兴疚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新城匠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纷,促进其他品牌产品的更新或者降价魄肪铜,以提升竞争能力厢提。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捞片,但又觉得竞品车型优惠较多”肆。今天就随着我们来看看疼丢酸,新威驰对比瑞纳碍禄避。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看函抚检,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凡粹嗅,此次我们将两款车型的顶配加之对比默敲行,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挨和回,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多台靡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凤查欠,以往圆润的风格被全面舍弃情博,车头变成了现在最流行的大嘴形象封。虽然初看有些夸张葱廊泪,但是符合小型车定位肮舶,更多时候它是年轻人的代步工具董袱姜,所以造型必须年轻萎前。大灯面积不但较老款车更大辈宏烙,眼神也更加犀利矾策。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笛俩摹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阑呛匪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秃段,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郴垢汉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异村伤牵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谐搅,诸如电动天窗虎龟腔、前雾灯与后视镜调节都在其中伴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搬,日常使用的便利度稍高一些纫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm珐剐蔼,轴距达到2550mm舍碑。与老款车型相比加长且加宽泛,这是为了适应造型变化的需要校。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势违。   新威驰车尾没有车头那么激进搔倾,显得时尚而舒展巩。整体线条看上去硬朗多了踞冲。在高低配版的车型之间咕,外观元素的差异并不明显斧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条手豪料,不过在潜在的功能上却有所不同抚,高配车型具有独立的外部后备箱开关捞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奢剔脑,在日常使用方面的便利度有所不足谅淳烫。   瑞纳尾部的线条更是犀利帮,线条从车身一直延伸至后备箱十,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抵,增加了不少的层次感和运动感玩琴皑。" "  旅行车在国内的发展进程捣圣,现在似乎已经开始有所起色婆,但受到各方面的影响遁赖翅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃岛赊塑。记得应该是在去年虎吩,各大主流网络媒体几乎在同一时段味粪蔫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茨吻,虽然没能在实际层面上起什么作用钮该擦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议答捻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粱猛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段确,但是大部分车型均已进口形式引入派翘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惯耗。宝马全新3系上市后沉冉豪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搪让,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本团。不管是厂商的试水工作忍斯苗,还是为了后期大力推广的前期准备我盗苇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冕羞妻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的接垛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车说,但官方却并不这样为其定义漠舒抡,所以除了V60之外躲醇仙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的献焕嫁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矩,三款细分车型跨越了30-50万区间截,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地穗。   328i M运动型显,是3系旅行车中的顶配车型鲜膘苔,M套件必然是它表现非凡实力的根基劝。BMW的M系列产品姓林牵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肮京惦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汞遍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响独激搅。在M套件衬托下的新3系旅行版玻,表现出的攻击力和威慑力很强侣筷某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅市沪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芒烫狙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憨癸禾,也是几款进口旅行车中最为全面的盘,除了前部以外秃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓜看,令驾驶者的便利性有很大提升敢镀恢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懈峨吭,造型圆润的尾部整体风格诵寸撬,让旅行车身份表现的恰大好处笺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耽,但是尺寸不大痢憋,威慑力也没有想象中明显内绍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锭,极富肌肉感的线条元素顺对川,让它表现的干练紧凑拉甜谎。   本文导航袒:" "  曾几何时割,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交累。物是人非巩漠呕,随着中级车市场竞争的不断加剧晶赫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拧。在上个月的广州车展上接,全新天籁·公爵正式宣布上市挂杉颓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢码混?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘎不,来做进一步的了解吧碌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较快懊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哀灰矗: 稳重与运动擅,风格各异   车身尺寸方面腾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm动,车身宽度朽坤母、高度与普通版天籁车型保持一致图,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm款奉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绒,只不过在细节方面有所调整骚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澈,后保险杠排气管内嵌想垃拎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识存码恨,俨然简多了几分气质的提升困缓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塑吞巩, 新君越的外观风格更趋年轻化酬喘汾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摩嫡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萎,尾部设计与前脸造型和谐呼应担渴款,相比老款车型稳重端庄的设计风格歌,全新君越更容易让年轻的消费者接受玻鳖。 【君越 整体外观】   外部配置方面偶聘涟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯融、大灯自动清洗等功能磋佳勿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槽钮实。通过下方的表格我们可以了解到汹蒜慑,同价位的两款车瘟,君越在外部配置方面显然更为全面一些持,LED日间行车灯克、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翟箍佩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捌限腊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价十境: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踏: 日间行车灯死穆旅: 随动转向大灯秒雇泵: 大灯清洗装置粒犬磷: 氙气大灯杰蛋: 倒车视频影像牛鳖按: 大灯高度可调辰炉钳: 自动头灯善锣姆: 泊车辅助蹋瘫厂: 无钥匙进入系统赖: 感应雨刷董滥: 电动后视镜模稼: 后视镜电动折叠蔽铝范: 后视镜记忆巨嘲盼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候癌,年级里有几位南方来的同学媚挠隋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪核帘豹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情多罐。雪对于那时的他们泉导,是上天赐予的礼物砍姜。但是纲,对很多北方人——比如我——来说骋靖,雪却是避之不及的灾难禄甭,它让我们的出行变得困难重重煤僻。不过这次却不一样节芯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糠形颅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筛呢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卷蜕,请允许我隆重介绍一下今天的主角衔狙捎,我们的冰雪座驾幻仁,一款中大型SUV——福特探险者老剁。探险者是福特的旗舰车型绷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睬,共两种配置掂思箔,售价48.98万啤戏计、53.98万势局,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幢祈。我个人非常喜欢探险者的外型仙,它魁梧而正派锚浦,颇有美式SUV的霸气番。牡丹江的冬天白雪皑皑皖,探险者出现在这里十分应景闻茧狡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前来,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杏妻晶。这样的冰天雪地里礁帕,就算是带着手套在户外拍照掀督乾,手指依然会被冻得失去知觉百独驹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顽。探险者的方向盘加热速度很快砂唇入,开启后几秒钟就能感觉到热量氏,太实用了猾芹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机混,匹配6速手自一体变速箱感。探险者在海外还有2.0T版本车型杆,不知为何暂未引入国内桂安挫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骄,并没想走量伟寄。   探险者为承载式车身结构朝,搭载一套适时四驱系统济诚境。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样途下酶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚊少岔,后桥轮间为开放式差速器丸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贫衅栏,以制动打滑车轮的形式实现齿夸漆。这套系统的越野能力或许不是那么强大梁绿棱,它主要是为提升公路性能而存在的哥鞍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娇琉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键步彼。这次我们挑战冰雪路面朗份,这套系统发挥了重要的作用嫂。另外不容忽视的檬滔涟,便是探险者的“神秘嘉宾”了锹趟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣丫抗!它是一款高性能冰雪轮胎额节汹,官方称它应用了发泡橡胶技术车,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汗堵,从而让胎面贴紧冰雪路面搅芒漠,提高抓地力备。当然翔秋夸,这款轮胎价值不菲辅,以探险者高配车型的轮胎尺寸谰垮:255/50 R20为例啼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捌薯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砷便撼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泊额通,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴貉实赂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澳商帘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谱监叛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孔似康?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峭临:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满健山,两车的轴距都超过了2700mm枚菜,使它们在同级别车型中的优势非常明显箍晾竞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顶,略显圆润的车身看起来动感十足巫酸公。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抽尼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渤热渴,550引擎盖上V字型的线条动感十足腺。C4L大灯的设计相对简单丸,全系采用了传统的卤素光源俊丛丘,而且并没有采用透镜的设计扇督,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感千克幢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醋,还有转弯辅助照明功能辰回沧,保证了夜间的行车安全亢。两车都配备了时下流行的日间行车灯矗,值得称赞的是烩,550竟然为雾灯也配备了透镜糠氓乏,这一点值得各大汽车厂商学习席料歇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擂涧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溶绥擎,550上扬的腰线勾勒出时尚设、动感的侧身线条蓬酿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间计。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揉撅捷,并搭配LED转向灯暗,视觉效果和安全性兼具篮锤晴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有受椭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歼蕉。   C4L具有无钥匙进入功能瞬斥迫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怂搏,550则采用了常规的一辗氤蹋控解锁功能竭俗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芹,C4L刀锋式的造型更加犀利鹃,550则更加尖锐顿。   两车的尾部造型比较统一玻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骡,圆润的造型颇显稳重恳熄拔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惕乏扦,这样设计不仅美观秃,而且可以增大后备箱的开口角度脾嫉绢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勺纫,视觉效果极佳泉让窃。两车都采用了4点式倒车雷达艘稿藕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低写猎泌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扣浇鬼,使泊车更加安全茧。C4L后尾箱并未设计开启按键释筏,只能通过车内控制按键和疑税矗控钥匙开启垒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钮,使用起来非常方便视圣础。   本文导航欢:"    紧凑级两厢车哩,如果倒退10年前戒俺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域食省。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痴硅脚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溺邓完,它于不久前推向市橙馈,但其实它在国外早已上市差贯桓。雪佛兰在近期才引入始卡,相信也有自己考虑虽申鄙,好在这个时间也不算晚狙趟痛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逛输。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朽欣第,相对较低的入手价格簿嫂、时尚的外观设计以及良好的运动性能祭,都让其成为该细分市场的热销车型疤惩氰。而在紧凑级车型中惮改,三厢版在兼顾运动的同时退广,实用性相对更高一些蚊嚏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搔恳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅页松欤克斯三厢版(以下简称噶模克斯)进行深度的比较想瘁仕,到底谁能从中脱颖而出潜犬汉,让我们拭目以待缮。    在刚刚结束的2013广州车展上四胁铺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴标吭缓。此外呐,讣牛克斯去年北京车展的正式上市剃题,也让这场紧凑级大战更加精彩剧挖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汰烩,作为其小弟的马自达3能否一样出色槽热俺?副Jぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吩联休,能否从容应对聪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浅撼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涝衬柔。就在媒体日当天谴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扯,经过旁边人的介绍魄切,惊叹一句未蜗:原来不是一个车敖形巍!可想而知寡,这兄弟俩得有多像轮蒙面。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者忿恒篮,已经在市场上打拼了一段时间林青甲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降承,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夯疚,但是缚腊蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碳芭,还是毋庸置疑的汗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萝让,为了让评价更加客观颂款馆,同时携但,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔽,我采访了一下身边的同事和朋友且催聚。   同事A啤咀糕:男寺坡械,30岁范、已婚惩份、儿子1岁多    我哪个也不要旧,原因只有一个秽:都太小盎牵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胁,实用!当然这两个车白给肯定要皖。(也对解,老婆孩子热炕头的人骨设颠,还谈什么运动跋,能装下更多的人和东西篇,才是硬道理)   同事B漆慌:男我嘲恼,老傅酃习梗克斯车主厘骄外,奔三的年龄擒沥怂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负荒浚克斯巩,理由是有优惠撂、货源足诽幌、随时买动里蔚,听着怎么跟买菜似的瘟摄埠。   前女友媳丧:24岁县,高尔夫6车主蕾,略带公主病    选马自达3汝坍提,原因是好看雹碌,我再问还有吗谦盯辫,答曰聚墩:好看跋钌肌!我继续问佃失,跟我急了具典露,提问结束墨厦。   现女友概色绰:25岁暴,对车没有丝毫兴趣抖,仅对各类衣服翁沧、包包凤嵌、鞋等物品上心    我选马自达3吧戏抹还,原因是就看这个顺眼扰,所以就选了搏哺。(明显敷衍了事)   女性朋友筷吃:24岁疟,某时尚杂志签约平模渡,对车有些兴趣僳雇,但只是停留在表面    我选马自达3栏身,因为好看丁,身材我喜欢膏耐讨,而且红色(主打色金溪:魂动红)是我的style涩沤姬,所以我会选她的说芥虐蜂。(这种中英文混合体供急,外加“什么什么的说”的语法真别扭莫噬彪,说她好几次蹿,不见改)    采访结果显示起稍豹,果然是萝卜青菜娶、各有所爱蔑看,而且给出的理由也是五花八门方诲,那么到底这两款车有哪些不同度,在面对不同的消费群体时本芥,它们的表现又回怎样刊天,废话不多说卵啥,让我们往下看箔寡。" "  2013年8月冒,本田CR-V共销售了15393辆斡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懦寇岁,本田CR-V共销售了18989辆艘盾疵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月么,本田CR-V共销售了19510辆蛋舷耗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拟,本田CR-V共销售了19288辆授郊臼,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜜些,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑟孝,它的优异表现还远不止这些嫂捶,截止2013年11月底钱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伐丢。是什么让它成为了国内SUV的明星为?又是什么让它如此大卖秆连?   现款CR-V有2.0L登、2.4L两种动力共7款车型汇,售价19.38-26.28万元翟钙钮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锯瑟广,售价22.98万元)废前。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洞剐抖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挞陀摧,纵观整个CR-V的家族史灵室屡,前两代车型还有些“方盒子""造型铺,而从第三代开始心,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薯,坚定不移的走着城市化SUV的路线撮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脾。   说到第四代CR-V的外形锤虱回,也就是现款车型喂,它的外形并不是能让你一见倾心的主绘遍,CR-V上市之初酚滩笆,人们对于这样的设计褒贬不一盲猩泡,甚至有些“不得民心”晚笑码,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赣底卜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窍妓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爽激。氙气大灯斑舷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仿搔绒。值得一提的是晦悉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壁卧,效果出彩燎。   车身长度比上代车型减少了25毫米沫,离地间隙下降了50毫米朽峭,仅剩130毫米弗啤感,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性短乌夏,但却令离地间隙接近轿车悼考僵,轴距则仍然保持在2620毫米得,整体效果比老款显得修长不少轻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因官伶,在实际驾驶过程中肺便静,提供给你更加宽广的后方视野琴匠芯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信内拘。   现款CR-V提供17溯灭井、18两种尺寸共3种轮毂式样旱江冒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艇橡抠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栏菩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灸风,车尾向外凸出比较明显啡,给人一种臃肿膨胀之感宿茫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索络具。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梁啪,给人一种臃肿膨胀之感臣燃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颂嘶,为实用性又添一分割,从之后的销量来说疮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹦响棺,保持着高歌猛进的态势评。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚎珐窜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爆呛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郸、精心牌誊舌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搅殊沟,排量仅有2.5L橙郸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儒疟闯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涟猩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喊哨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斥炬。   第三代雷克萨斯IS堵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理管,全车线条设计更显张力示彪蟹,饱满的肌肉感让人过目不忘存碘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氖鹤弗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湍,丢失了一丝霸气困乘寄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加既,长宽高分别为壬朽:4665mm哩、1810mm焚馅通、1430mm删。同时轴距也增加了70mm趴,达到了2800mm弥盯靠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褐剿,其前后配重分别为53鞠管:47寸阶绅。接近前后1捷卉:1的配重也体现了其运动本质僵贡党。   IS车身侧面短小精湛那,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吩,显露其灵动的车身姿态士。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙橙,依旧是纤细净牌滴、锋利此,绝不与传统设计相妥协苏纠拦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懂韦播。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎常蔽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滴薪榷。   毫无疑问酱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吻答。你可以觉得它设计非常超越态豪材,也可以认为它很有美感认镜收,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动誓泥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滇跨,石油的消耗量日益增大蔫礁痰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞘催,排放着大量的尾气捌,制造着日益严重的雾霾天气邦。汽车尾气的污染挽热秦,越来越成为大气污染的重要元凶虫肺。开发替代清洁能源响,代替排放巨大的内燃机械哄,越来越成为厄待解决的课题奖笺储。现在很多厂家都开发了混合动力车型尚桐啦,这项技术基本上成熟了醒诬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疤钱,也没有成熟的商业模式来进行推广怀,即便很多条件还未具备完七,即便这样那样的客观限制参,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擒拓岔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓮蓖脱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品髓郴逼,叫做启辰e30晨风铣胃蛋,这款车还没有上市茫摊募,很多技术参数还没有公布人共,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欠室男,介绍给大家挟。但即便如此迹捻焙,这款车还是有据可查视嘎,开发平台来自日产聆风电动车碑,外观也和聆风十分相似构目。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敢杀俏,2700mm的轴距和骐达相同沮,外观的样子也有几分相似泉。但明显晨风的很多细节显得与众不同票甸,前脸没有进气格栅的设计苟许阜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讳。而据厂家人员介绍非,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台括,而是单独开发灸任。   尾灯使用了LED的发光元件观,看起来更加醒目末四崎,垂直的长条状样子也很有个性腥叹扦。但在车尾上荡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宪泥犁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缺遍袍,用以分担电池组的压力顽队肥,这在晨风上是没有的唐嗓。   本文导航碍搬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墓梧癌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阮,照片上看它挺精神恫蚊,设计有传承有创新齿婚凶,硬件配置有增有减缅汲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情女稍认,没能去测试现场参观参观拢。   命运总能给人惊喜晃甩俩。上周五下班前湃剐撅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目没,领导突然走过来跟我说铣吉盘:“来了个顶配干ⅲ克斯禽掸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”师,周末的小幸福就这样碎了一地敝相奇,我得跟两台机动车泡在一起峡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堆赣,坦白说现在我对它俩都“不来电”刻鳞。这样也好娠贡,好歹保持个立场中立对吧疙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满判,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朵帆壳,比如为什么海外有独立后悬架亲癸?国内全是非独立后悬架街崔?其实道理不复杂卧先,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喉,既然如此犯,那就遵照做生意的基本法则来做麓默皇,降低成本泉,攫取利润申拘,无可厚非鲍忻。我相信如果改悬架车就没人买勒悉恨,那他们肯定不改顶砷。   福特比较谨慎揩险创,善于跟消费者打成一片甜辖阀,挣钱不忘树口碑筋篙匡,好口碑又促进高销量苟耐,顺利打造良性循环圈骗。尽管它也有这样那样的问题跑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郸报,值得大众好好学学具嚷。话说回来礁吧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路请。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑肓海克斯丧,是各自家里的明星产品缮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渭泥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劫。把这两个重量级选手放一起老猛,能擦出什么样的火花来杭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诫垫皑,似乎这样能出一口恶气箔天股。不过我得劝各位一句抛信蓟:百花齐放很重要伍韩蹬,一枝独秀最糟糕菩辜庐。   ●外观   扯半天总算进入正题景馁,这个阳光明媚的周末拆段,没有雾霾的打扰漓,我把两台车放在一起拍了套合影哆。看看它们霸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碧馈季,一个是16.29万的顶配版两厢赶扛欤克斯羔骆。要说家族式设计巢,大众当然领先其他厂家檄少,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氰蜗秋,福特的动作稍晚一些怪馈适,效果不赖贪贸。   所以当高尔夫7和嘎拼纾克斯站在一起的时候伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营韭猫。谁好看我不说硅垛萍,大家都有自己的喜好块韦蹦。两款车前大灯组内容丰富稳浓,氙灯挛暑、日间行车灯戊、大灯清洗辱垫、雾灯一个不少鸽秽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惮伍古,而讣伺浚克斯的则要花6千块买选装包抬杉惊,朋友们阀,要享受还是得多消费啊杠梗鞍。   车轮部分有看头誓耿膛。甘鹇ШВ克斯胎宽215mm背能辖,米其林博悦轮胎么,轮毂造型带感惺,给个好评颠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剧恐。高尔夫7胎宽205mm厘弄傅,似乎缺乏顶配车型应有的气势采本,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧港钮浑。   车尾设计各有出彩的地方豪郸豹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势襄胳胶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坊霜,LED尾灯是个加分项舌堕,噶继壬眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钒。左边那台风格沉稳一些焊,右边的青春气息扑面下,你喜欢哪个亮感铜?" "  “牺牲一定的车身刚性怂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汕逝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尘杯桶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曙开赎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妻。就在上月陡假,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捐宏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讽拣坎,至于奔驰C63 AMG氏性,目前还缺少这一车型趣惊。   由于是RS5 Coupe的系列车型刃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羔仙锈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事美挂撬,毕竟除了性能之外猛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的段滇咖。   延伸阅读 我括薪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苇疟,其中包含对车漆颜色搞、内饰颜色以及电子功能等自主选择短,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的功,所以在配置解读方面佃类,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伴,并将官方价格告知大家傻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上档,软顶敞篷采用电动开启萎芹,时间上需要15秒即可奖,而将再次闭合需要17秒菲垒,其开闭结构为多连杆双片式缕,这也大大缩短了开闭时间瓮毖寝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消世疲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酒幢,为了不过分降低运动性加响相,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼际脐。排气方面也是RS5的一大特色逢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惠伙酪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钨残锻,而在Dynamic模式下会全部打开矢。   本文导航焕墨淀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线实底,或许大家已经是心里多数魂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型据届,定位于新兴的小型SUV市场昏。众所周知崔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胳蛙施,长安铃木选择在这一细分市场发力哀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的添少。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢,通过对比分析宋骋灌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忿品。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颗篙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元显,搭载1.6L发动机热,匹配五速手动和CVT变速箱士,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疟、2.0L两个排量六款车型请,同样匹配五速手动和CVT变速箱剐赎吭,售价区间12.88-21.88万元磊权。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芳娠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韶陡钎,通过下表的数据显示得知麻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澳碗铝,相比逍客热、昂克拉等车型同样处于劣势锋茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起警桐发,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹星沃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坍香施,还有与车身不同色的黑色包围深白槽、车顶行李架佛临,短小结实的车尾如,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果獭镰涣。车身颜色选择上茂冬,S.CROSS锋驭提供了极光绿伶暑、皓月白熄刺、星辰银鲜、丹霞红擞歉、银河蓝和晶岩灰六种颜色炊竟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搬善横,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勒,雾灯绒匙翅、下保险杠也经过了重新设计毛狗仇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格深。车身颜色选择上撮爽褐,劲炫ASX提供了珍珠黑龟、极地白疽先悔、翠鸟蓝泥家免、酷银抚链、钛灰五种颜色僵蹬巷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爽,前后雾灯骡,并配备大灯清洗功能陵首,外后视镜集成LED转向灯;同样行苯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硷,带水平调节和自动清洗功能举妒,其外后视镜没有集成转向灯臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂县咯偷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂愤默,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憾,二者均为铝合金材质棱膜市。所有车型均配备优科豪马轮胎俗暑。值得一提的是羔诉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刊钙,这在同级别中比较少见吻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慕茂,根据车型的不同尺寸有所区别莆,低配财枪持:215/65 R16捐,高配耙慨:215/60 R17诫剐亩,轮胎同样使用的是优科豪马筐驾,同样配备全尺寸备胎纯络,两车在这方面都表现得很厚道攀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫世家嗽,第七代车型管。其指导价12.19-14.49万检擎噬,这是配备1.6L引擎的价位师害。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品袍,账面要准备好14.09-18.29万淌灰沛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车很,当然吉罐翘,身为第七代的它次,在冲击属于自己的又一串“第一”瘦喊饶。但我们相信铰危裴,短板才真正决定高度颁憨蓉。   全新高尔夫的德国总设计师说龋,它的设计主导思想为“简单既经典”取昏劝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氮台躺:中网与大灯的相对位置踏、拓宽出车身有力的轮拱龚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓷,这台在中国拥有极高人气的两厢车囊唬,一露面等秽,就好评如潮锤霞绕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚂洪,但还是要将6/7重提蓄济罚,除了外观上的差异蚀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓬节滤,比第六代车型要长56mm说莱。而整体车身比例上匆衫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迪赖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偿性顿,轴距增加59mm浑,从而提升至2637mm桂眷菇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚎媚,但新样式的内部构造也足够炫镭较蹬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诞邵躬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湍。高隔音性的特殊树脂层飘搓尚,形成3层薄膜结构碌什。它拥有很强的抵制振动物理性能时记汰。   直接跳过撩人性感的腰线灸柔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒋。相比海外的双L型日绞,或许辨识度更强一些保拾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惊铂蔚,但高7的不一样阜。细心的你会发现祭泞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斗佰,才会主动启动扮卯,并且拥有厂商宣称的132°广角范。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裤,天平再次偏向了驾驶者一侧遣家粒。整体内饰上涧强掀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曙:放弃中庸的设计理念沁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派别媚稗。不规则的T型区邪僧、活泼的金属线条点缀负,让全新高尔夫大变身贡暑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棚寝辞,它能够让你感觉非常新鲜票授耍。   坐进高7内碾疾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冻来促,比普通天窗大了30%僳。而外掀的开启方式有点奇怪汀恍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孔,同时还为内部提供更多头部空间伐。   大众车型的人机工程向来让人放心怕,这个角度的方向盘靖蔼尝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鼓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剿蹭,或许来个拨片更有型吧歧却。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砂瓣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杉。   本文导航灵扛:" "  在国内的SUV市惩俪铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赋速革,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤惰食,正因如此想痴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市措,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窍脆。   说到大空间急吐、七座设计伎扩、配置丰富的SUV拎肖坪,北京现代全新胜达是其中的表表者武屁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绞獭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侣虽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距拍铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翔悍,下面我们将对这两款车型进行对比分析羞琼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垢宋,设计上中规中矩隆姥,采用了哈弗新的家族式设计元素京,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏,代表性的设计元素有吵:大尺寸U型前格栅匹兢荤,粗壮的镀铬横条格栅狸啼,时下流行的“X”型前脸捐叼晃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姓诺豁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寄斗甘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肯茄搽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅图奥老,再辅以造型锋利的大灯灯组舷娘,极富视觉冲击力鸿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掣,现代品牌的确更加具有超前思维意识看告虚。" "  如果提起讴歌品牌龋,大家一定会想到MDX这款车琶钵取,究其原因显舌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倍胃讹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型头,拥有讴歌最顶端的先进技术收渤。在2013年良,讴歌上市发布的新车相比以往红,算是非常密集的徽。即将岁末吓,讴歌的新款MDX也开始上市销售涤。作为新款疟校,MDX的售价降低了糠帝驳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失归。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匹摔练?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术立挟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劳付圃。使弯道驾驶更加轻松菇辩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梢贯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仓楔,在车辆制动时权,通过制动延长扭矩矢量分配搪捞定,提升转向的循迹性 项纯盼,这在之前的讴歌车型上是没有的棚卫,包括RLX冲碌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈榕槔础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虽蒂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朝。但我们看到冉量咕,在讴歌品牌乃至本田车型上犬摆潞,自然吸气发动机依旧占据主流卯势缎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翰使堤,在新款MDX上使用的3.5L发动机撵焚,带有VCM可变缸技术暑陡阿,在不同的动力需求下吝,发动机自动切换工作缸数辆,用来节省燃料扛观,提高燃油经济性徊忱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僧茎,使用了全LED大灯黎离,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绕祁,不止在新款MDX上出现嘎唤竞,旗舰轿车RLX上同样具备贿窗福。但和MDX相比文斜龄,RLX的前大灯内部结构稍有不同摧。而MDX的这种全LED大灯排,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹦陈春,但据了解讴歌正在向这个方向研发录统弯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翠,其中大致包括救援龚、定位寇、导航检索等常用功能弦骚。但值得一提的是类耸,讴歌的这套系统在整车质保期内珐卷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犊嫌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晶禾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稻航,通过车头凄裸慕、车侧陋踩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绿。对于前方障碍烁疵、侧方停车心情、倒车能够起到非常便捷的辅助作用本。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗜翁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抨末,MDX采用了59%的高强度材料弯侠,热冲成型一体式门环等途径全伺愤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屑狼拷。   本文导航锯欺:" "  在新一代天籁发布之后挫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字块。二三十年前瓷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妇嗽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涵录巢。而谈起这两款车蜕及挝,目前多数人对它们的理解是惋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弗,配置增高钒句,便成了公爵和君越爬驮艾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸媚恕翟、动力和配置等等攻兑,却有着极具诱惑力的价格脆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佩搽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戎返,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缕德。可它们究竟有没有这样的实力限工?两者比拼旦,谁又能更胜一筹悄牛炔?本文即将为您揭晓寸划恐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型手溃檀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型口鹿,售价区间为23.59-36.99万元卜剑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虾奈乐,两车售价分别为29.98万和29.99万糯敞寇,价格非常接近叉瞧钨,比较有对比价值寡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唾,主要是雾灯挥魄壁、轮圈等几处细节可以加以区分烙,尤其是中网变得更精致隧阂,车头更显大气欧。但也就是这些细节的变化眷力,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脯犀卸。   大灯方面碳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篱悲背,不同之处在于岸傻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸽隙特。   车身尺寸方面辉棱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倦,君越的长度同样超过了5000mm阂畅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本京常。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面团,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过股凡喉,并没有追求锐利梆书咎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琅炮,腰线设计是其外观中的一大亮点枢,并非大多车型采用的一条笔直线条侩歧,而是在B柱之后便缓缓下沉浦呐,在后排车门上形成一条折线搁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堑溯庙。   尾部来看芬架悲,公爵与标准版天籁造型基本一致伪,尾灯造型也还是一如既往地犀利梆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峨,为整个尾部增加不少活力荆潭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泉瀑,使其整体感更强邦鼎辆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篙喘苯,轮胎方面凶溉起,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焕慰线,更为霸气闹舍棠。   ● 外观小结纹躺碎: 两车均采用年轻化设计叙此,稳重气派;车长均超过5米谜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上导,君越表现更为抢眼蜕匪皆。另外棘,从个人角度来看飘侯函,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仙贝卤,相比之下它的造型更加简洁擎禽、规整踢歇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匠露,足以呼唤出你全部驾驶激情沏。你可以视它为野兽腑,但我更愿意称它为内敛狂徒即,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎使并瓶。它是驾驶利器念,也是很多人心中的梦想之车叛戮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膛监胁。   既然说道奔驰AMG喉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义休。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脆淬梆,都代表了其品牌车辆高性能版秀躬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丢,这些车在发动机配置调教斜,底盘调教丁,外形和内部设计上都远远超越原厂车镁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔼壬泉,它的长宽高分别为4707mm澳丘多、1795mm和1391mm巧蒜,轴距为2765mm谅屉。参见下表可以直观的发现项坝融,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谓砍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沃拓。但细看之下掏蜂,还是能明显看出差别鄙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缺集。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降许痰弘,流畅迷人更具轿跑风范实。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筒儒惭。   除此以外恕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碎柿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阑箩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玖仑害,前轮尺寸为235/40 R18钙,后轮尺寸为255/35 R18端皖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啥啼高,以获得更快的加速度废。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碍啃狼。   车尾是C63最为霸气的地方栏潦,四出排气管宣誓着其运动特性玖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墨弗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力局炒,从而提高车辆的稳定性粱辽镭。" "  11月12日舰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柏澳颂。无论在平台还是动力上抢,这款车都与标轴3系基本相同伐枫促。动力上谎防捣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魔,依然分成风尚闪、豪华和运动3个不同设计套装拈臼揭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澜。无论怎么看丧互惕,4系都很像一款双门版的3系纳裤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢间喘光?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饯。   虽然名字是4系吝呢盆,但如果只看前脸芜,恐怕一眼很难分3/4系庇。不过仔细观察细节的话畦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茸钎。比如更大的开眼角设计肠浆扁,更修长的双肾格栅尼,还有明显不同的下进气口设计风格膝。当然蹦,了解宝马车型的消费者都知道煞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置究旧。此外题任,前脸还针对空气动力学进行了优化潞琶。 【左拐虏:豪华设计套装(选配)/右幸闻:风尚设计套装】   侧面造型上厩九,4系明显比3系舒畅很多限,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庙络扒,更修长的车门对此也贡献颇多盖。不过轮胎规格和3系完全相同鬼娩淡,似乎很难体现出这款车有多么运动创。另外剧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趁庇,和前脸的进气口配合惹,共同为刹车系统散热挝篡变。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晴唬,不仅装饰性强牌村,看上去也更凶狠胖。   尾部设计上评逗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素板。猛地一看依然很3系烂,但饱满的线条体现了4系的不同森困。尾部虽然整体很“壮观”掂戮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气累禾癸,别有一番风味赫。另外暖辨胎,根据套装不同滩币霸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堕,实拍的运动设计套装为两侧双出甩画,个人认为设计还可以更精致一些平。   车辆提供惟爆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叹:北京市海淀区闵庄路19号   电话珐零酥:(010) 5872 8888   本文导航廖惺戏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道可念湘,自日产逍客2007年在英国上市以来城僵吭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哆。各汽车生产商自然毫不示弱膜堂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屑鞍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剁忌,公司就对其外观和动力均作出了革新懈括。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司私泉镣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彩。这款车售价要高于ix35钉漓,标配版的售价与高配版的ix35相当独冈宏。较高的售价并不会对消费者影响太大水溅搔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力关。 ? 现代ix35   除此之外拿樊蓝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彼。完美的驾驶体验绷唾,充足的动力表现伤,日常的实用性以及低廉的养车成本挠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廷号擦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面详臼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杭举欣。CR-V的后备箱打开的角度要更大淳涟,后车门打开的位置更高戏,加上方便的一键式折叠后排座椅寿遣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜回节。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荷恫曝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酶疗挂。ix35的后备箱地板离地面更近翠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间黎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5视秃孩,他们要对此多付1,700英镑付。其余两款车的四驱版潞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)切,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幸薯寄。   从标配版本来对比三款车摊稼高,ix35要优于其他两款蔫晤。SE版就提供了后排加热座椅啡铆,方便商务人士乘用金风忻。高配中更是有导航葛颂蛋,蓝牙净,真皮座椅讼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠负纯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑飘薄滦。   综上所述摊武痊,我们推选出这三款车的排名分别是怪拜帽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的案洞,但是它的驾驶乐趣却是最大的踏赴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陌肺棚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灰蔫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度相仿。低的污染物排放凡横宛,强劲的动力表现勃拨,新引擎的装配让该车重获新生荒晴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀啃疆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匹。不光是低廉的售价鸥党,标配版的实用和保修期的延长尖毁窃,让该车十分吸引人夹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间省垦帘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸圃顿,严禁转载诽,违者将被追究法律责任檀撑。责任编辑画磨羡:李敏" "  在国内吭,提及福特这个品牌篙法,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富幔克斯和嘉年华范,但福特的精髓决不仅限于此笆抱。在美国控眯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘿翔疚。近些年来热疲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痰秆,先后投下了旗下多款SUV车型村罐胆,其中包括翼博皆陛故、翼虎甸熄抚、锐界以及今天的主角探险者首。作为美国销量连续15年冠军的探险者唬皇喉,它在中国的土地上能否再续佳绩瞎?带着这个问题儡嗡溶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衰查幕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯浮,也是其第五代车型炒需。在今天看来突,福特探险者圆润饱满倘卫,又不乏美国车标志性的肌肉线条毖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求功。但早在1990年啥,第一代探险者刚推出的时候塘簇豁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多十饰皇。   随着时间的推移吠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓜林豹,与其说是改变埂嘶,倒不如说是更加顺应潮流巳奉。早先的皮卡底盘不见了踪迹夏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂标。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行敕世,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)警草勾。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘冻荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丰慷齐?结合同价位车型做个比较不难发现勾,探险者论尺寸绝对傲视同级磋逝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窜呵喀,“尺寸”无疑是其最大卖点险。它的车身长芥、宽攘、高分别为5006mm边令耽、2005mm和1743mm乱团连,轴距为2860mm桔巨套。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炮痰,即便是与奥迪Q7的对比中冗,探险者在某些环节也不占下风涎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勺,探险者的最小离地距离为193mm惰星俏,接近角和离去角也并不大财袄司,仅有21.7°和21.4°酗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滇。" "  引言面娜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘲坏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孺蒙烈,其采用了全新MQB(横置牟鸷┐停块化)平台生产兢,不仅在外观糜、内饰方面有着明显的变化痰餐锋,更低的生产成本对、更轻的车身也使其有着较大的优势锈。此外鸥退酪,作为其老对手的福特柑溃克斯当然也有着较强的实力斤旱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评色瓶。今天殊畏郡,我们就来为大家对比一下习啼,看看这两款车型谁的实力会更强达冗。 外观存吐:低调内敛大众风对比时尚张扬缚悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感琅,但在设计风格上却有着截然不同的一面棵夺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笑皖兰。而赴裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息殊删杀。   车身尺寸方面彤氖扇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徘痞茹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逢氏魏,轴距也增加了59mm统掏汞,整体看上去更长更宽更矮滩措。但其主要竞争对手副撼桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势铣吗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冉圭亲、强壮汀、凶猛兰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臼牢。试驾被安排在了蒙特卡洛卫奴骂,我们被热烈的目光追随了一道蹭焦,同样饰巷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滩谋为,它的对手就已经锁定了环卜花,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标层,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垒肠,他们选车就两点爬,第一样子帅即廉好,第二性能足够强大匆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奔梨。恰恰如此浮泼,它看起来很漂亮澎笺捅,尤其是车身各个部位的比例与线条恭金,挑逗着所有人的视觉神经贡署庙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吩此,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口柬蓉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伍邦,而且更杀气感更强殊肋。怠速时慢慢靠近衔红龋,它的躯体在微微颤抖官添,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姑炉。   细节方面奥迪从不偷懒惫孟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虱多,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罢奇逢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞健。在我看来赶提,这样的视觉效果已经足够征服所有人凡芹,如果你觉得不够醒目陪惯,还可以选择将卡钳漆成红色斥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趟,120km/h时自动升起单,此时的样子最为动人趴窖盗,速度降低至80km/h后便会自动收回哇讨。   进入驾驶室并不费力妈骗帅,内饰与A7或者S7基本格调一致尘淡,简洁朴实钨撇,中控台区域保持原有基调失,有人说它沉稳疲帕说,另一些人说运动掸,在我看来这就是奥迪的风格挺,可以满足很多人的口味概碾哦,一切气氛都显得那么熟悉你荡付。   车内有两处亮点让我记忆犹新撬理,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酿孤,坐上去的感觉也足够舒服氨厘。不足之处在于它的调节方式太过简单同,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能净。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔,手感与大小都很出众磐夯虎,令人爱不释手孤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泵铰俊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宪,善于抓住驾驶者的心参拍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分横趟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粹韶,两厢版掀背车开始越发备受关注硼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浦强,强劲的运动性能也是非常重要的指标茅棠。就在本月初挛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梗,除了朗行运动版之外侧冠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褪头涂。接下来勉懈,我们将两车放到一起镐静,来看看其空间和性能环节的表现如何酱蔫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潦丁设,如今的情况则正好相反糖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糯头坡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闻叮坛,两车的售价还是非常值得人期待烂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版深箱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了槐免,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刷,前脸没有任何改变虾习铣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沉摔,但给人的印象要更加动感蜜捂。   车身尺寸方面避多,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糖日,各项数据都要比朗行运动版更大一些翻焕哀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熄殿猴,比较适合家庭日常使用妹禽梁。轮毂造型与三厢版没有区别灌。在发布会上雀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涂从姐,相比科鲁兹掀背车不够运动雹论忻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条憨痪砍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黔,线条更加自然徊己厂、流畅忱。两车的车身腰线笔直且显眼镀恳荣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉起固翠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丝媒榷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果下帮偏。同时馈册,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恨敦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隶,点亮后的视觉效果非常不错慷捻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰清哇。整体风格也是保留了三厢版的造型了。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吕爸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型配。2008年裙镀,丰田Yaris进入中国市潮治,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相插努,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数该莱诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侍,想必原因大家都很清楚隘,致炫在各个方面都已下足功夫冀俗炉,为的就是再续辉煌泪酱。   致炫外观灵动时尚肋味刺,带着一些年轻的运动气息褂米汰,车长为4115mm才删,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答祟,比老款低50mm;轴距为2550mm币韦,比老款长90mm舜嗽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮午竭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点为煌篓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”北促,这样的设计更有利于致炫的散热恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痪拆呛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烂疽诫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霉。   " "  在这一两年中潦酚沽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腺募,究其原因拇锰喘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肃丝拿。另一方面蠢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屎。代表着大众在中低端产品中的最高水平涪捐。如今宋嚏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野适。带来的改变很多跋骗,由MQB平台带来的更多越级配置麻剿,外观内饰的革新耸皋哄,动力总成的变化读涟,当然还有后悬架的改变怒路煞。能否继续神车称号惭熔剖,笔者觉得泼超旅,可能性极大鼻垃帛。   ●从固定平台向那馗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦步墙兀块化平台的车型晦,之后毫赁,从这个平台开始陕,还会有奥迪A3等车型陆续引入暇芍车。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韦频汤。但从高尔夫7开始衫火蛙,这种概念将发生改变答笨乌。MQB谋福块化平台生产蜡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旱摔杯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留们,后面我们会详细说到迪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寡闪驴,必然是一台有传承有积淀的车型份费。经过几十年的发展和变革搽硷,没有被历史淘汰头灌认,却总能获得新生和换代溅拳踢。我想符合这种条件的车型真的不多睦。甲壳虫也好奈,卡罗拉也好酥瘁囊,都算在其中簿负。高尔夫更是其中不可或缺的一款钾,从第一代发展到第七代救炽,我们发现别偶,很多经典的设计元素没有消失车,而是作为经典传承下来坞,但技术却在与时俱进的发展没。直至现在洞委睬,高尔夫7的出现伟程,能够看到曾经的影子前盟贡,也能够看到未来的趋势故腥菜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了会纫沃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悄劳辖,今天在紧凑型车上也上演腊,只能说明脓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佛洪,也从侧面看出讼乘,这一级别的竞争是多么激烈篮,高尔夫7的轴距加长了59mm疮歇,反应在车身上藉啤,加长了56mm肪。这让我们看到挞丧竭,高尔夫7并不是一味的加长伺吐,更兼顾着车身的整体设计板坤,以及操控能力的全局设计法。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涣,争议很大宛劣,但貌似并没有像新速腾上市时那样拷内畔,引起大家的太多反感潜花。或许一汽大众的这场策略大变嫩枫,已经让消费者黯然神伤了芳伙。大家也都知道同碎,这是没办法改变的事赦汗,想要四轮独立悬架屯,会有性能版车型作为选择炭晤,要是纯家用绅,就只能接受这个现实箱皇。   本文导航私时:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV司吠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垄,这仿佛已经成为了一种定律萄。话说回来疗砂藉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啃梨识、做工吝杜散、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亥虱撇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解非梯相。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崩吉防,为更直观的进行两车的对比分析散亥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车救假,需预定等车时间较长匪酪,主推1.5T车型)作为参考对象掀课。备注闹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挛非卷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看极铂,瑞虎5和哈弗H6各有所长妮,瑞虎5车身更宽妓钞纬、更高佩,而哈弗H6车身长度炮颂么、轴距更长疵劲扣。另外这两款车的外观设计原创度较高卞负脚,没有明显的抄袭痕迹半,且能够符合大部分人的审美观箱硷,足以体现出设计团队的用心程度钉惺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盛弊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应柑,意在塑造最新的家族风格窃隶,整体呈现出大气且、时尚的感觉喊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慑,包括徽墨黑趟、烈焰红形茨鬼、赤金棕赣彼廉、暗夜灰沥粉、皓月白和丝缎银池令快。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屠吨,其更侧重于简约爱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可未。车身颜色方面犬寇说,哈弗H6提供有经典黑慰、雅致银窍、简约白提蠢、中国红拢擅墒、风尚蓝挛低、摩登灰笔、醇魅红屯蛊、睿智棕共8种车身颜色磷腥。   前脸部分涡亨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碌。瑞虎5前脸层次感较强颊欠,大灯巧妙地与中网衔接靖杰醚,而下进气口被分为了两部分胚删,下部与底部合适护板相连接寡矮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痘韭弯,没有太多浮夸的设计伸抄降,中网换上了带有“HAVAL”的新标识马庙鞭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慷些,但绝对属于耐看型瘟词,整体间流露着SUV标准的稳重气息魏港。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富版,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磋千,车身侧面给人以更修长的感觉裤就拜。另外含盆蘑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条令发法,车顶均配有行李架菊坊卞。   同样的窘瑰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泼鳞男,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贪亭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方县,厚重的保险杠更具力量感鸡。   灯光配置上叫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搞敲猩,内部灯组布置较为新颖聘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兄壁绰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梳醒,常见的柳叶状大灯造型请碍陪,常规的灯组布局谋单颧,带有透镜的卤素光源大灯微矾办,提供水平调节功能定。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挪凉芯,看上去更为醒目和美观椭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源财勺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脖酞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后德烘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矾擞泌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霓枫,同时越久的期待会带来一个重大问题帘,那就是新产品如果不能做到完美户芒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乃,两条定论由中国媒体陆续传开菩膛,首先它的相貌不错纬板,其次来到中国的时间也不会太长了懈剔。一个月前幸盼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岔空抒,为何这么说炯河,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怖,通过细节上的修改鞘迫,使雅阁更贴地气橡。   设计师在中国进行了大量调研工作市悉,最终他们得知了国人的喜好褂鞭惟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汲暴阂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁领坞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外系类镰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乃狮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈前,在如今大行其道的“加长风”面前蛋临,本田倒是走了一回不寻常路北标串,这也是让很多人吃惊的一件事并,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趴哗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庙侈桐,究其原因我想和C柱造型绰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钞丰毙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度是舵,先是放弃了老款斧头型的轮廓侯铺,其次将双出分置排气融入到了包围中瞧畦豹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寿线评、动感靠拢既臂。   本文导航吞酥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爱稻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剖捻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扳伎担,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿赫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画磊。相比之下稼滦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辟量哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镶饰。总之这个价位的车型虑困钞,只要设计不太出圈消费者都能接受逞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿渡武,即便轴距也仅有20mm的差距赦徽沽,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨温实,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏退泰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福抡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沽,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹅钙。顶部的灯眉不、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戚聪,虽说还是带着几分模仿的味道姥膏皋,但却并不令人厌恶供挤泪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冉敲,不过它的优势在于自动大灯功能介晤,这是我们在CS75上未曾找到的配置间屉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廓锋,都是标准的SUV设计凭枯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芦悸,不过值得注意的是羔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙测肖,上下车时可以避免蹭脏裤子汝,这一点要比哈弗H6显得人性化棵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陶肪擂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昏穗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞭,那也将成为它的一个优势龄矢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰农,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临瘁侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纽骇孪。两种风格说不上谁好谁坏侮蜕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驼芒、更时尚的选择逛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狗响。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事许藕寿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜槽畏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舷鹊硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湿筛陛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斧哼。相比之下擂黔歼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻鳞。总之这个价位的车型坊香粪,只要设计不太出圈消费者都能接受梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹤离,即便轴距也仅有20mm的差距镣禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈汝棋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酣俄慨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孺,在这方面长安CS75表现得尤为突出疙虾壕。顶部的灯眉哎疗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稿咐梦,虽说还是带着几分模仿的味道戮,但却并不令人厌恶币。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疥,不过它的优势在于自动大灯功能擦胸,这是我们在CS75上未曾找到的配置猩瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尝笨完,都是标准的SUV设计伪管,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔,不过值得注意的是碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰鸥,上下车时可以避免蹭脏裤子署菲福,这一点要比哈弗H6显得人性化佬就谢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抢毖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辽请,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浓樊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脓局,那也将成为它的一个优势凶寄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烈冒厕。两种风格说不上谁好谁坏活井去,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塑甜噬、更时尚的选择墒簇脚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潞欣,埃隆·马斯克就是一个奇人嘲老睡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克突策?下文简称“埃隆”)灰。远隔重洋来到时差16小时的加州侈蛊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衫窍蛇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睦胁,一款名不见经传嘛馅翠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车麓糖。在短短的5天内反驶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闷。 ●曾经的TESLA痞:短暂辉煌的Roadster   2003年够喀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吻,并亲自担任总设计师的时候佛祟,他为公司取名“TESLA”狄姬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)番率。而在十年前邻事,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薄牛催,因为在此之前甘,没有任何纯电动汽车成功过耻窖。   不过很快偷熄尘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菩飘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差废沟监、续航里程短的传统印象射类。只是衅,那时的Roadster真的很糙兢谓匪,很贵廉陵,很没吸引力广。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者故拾蹈。   于是痘铣谢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彻谓颂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ⅰ,已濒临破产……”圈。   不过澄柬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际此,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓢搽。仅从2012年6月车辆发售啤禽握,到2012年9月这短短一个季度内捐木,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翱肋凛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忙卿较,并且公司还获得了美国政府的政策支持棱酮。   ● 简约外形流畅饱满晚彪悸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗特蛊?一个能够打动人心的外观设计还谓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狡茨硕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛾奸扯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碾结,曾经或现在都是企业中的绝对领导者损赶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院物炼期,是一位年轻的美国本土设计师迸,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裙冀阜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怯拖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陕垃颂,马自达旗下的Furai暴蜕蹲、Ryuga疆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诞推蚀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盲穗厘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腺泌。初次见到TESLAMODEL S的时候霖度,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撂慨会,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虏坡,难道这两款车之间也曾有交集促赦甫?   多方查阅资料后才明白魄及遣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潮广,不过后来TESLA对其提起了诉讼徽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哄仑,还盗取了其电动车制造技术沛陆。于是紧接着昧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伶,并最终完成了MODEL S的设计工作顿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫孔栓,轴距则为2959mm闯曙熄。仅从数据来看掂,MODEL S已经算得上中大型车的级别缉,差不多和奥迪A6L弦羔骏、宝马5系Li等近似思,只是车身更宽大也更低矮一些艘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杰。   整个MODEL S的车身上巷惠亥,相比许多人和我一样袭逻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睬,椭圆形前格栅造型太另类了冬凉拴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佰花,但是这也成为了MODEL S的标志搂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志能郸托,所谓的家族式前脸汐版。   你或许会认为没有前置发动机的存在位懂,和绝大多数的电动车一样翰裳枚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黄,那就大错特错了捞虚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瀑钾,动力系统和电池组襄停忱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棺戮兄,就和传统的内燃机汽车一样闺芯镁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氰甸尖。   细长条的大灯造型很酷怀程徐,氙气大灯茫多当、LED日间行车灯都是标配搔信,和其他车型类似乏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯方、LED雾灯以及示宽灯蛇。只是在功能性上MODEL S实在很单调巷碌,同价位产品上应有的大灯清洗谁、自适应功能等一概奉欠溜谭设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牢纠咕,4年的时间屉,经过诸多顶尖设计师的打造松,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氢,再到上海车展的国内亮相凤嗜,今年广州车展终于正式上市芍夹啊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮搪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休显,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中躺澳仑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩句吗懊,这是中国自主品牌获得的第一个五星泞奥。观致3四项总分达到了惊人的340分簧,这在整个2013年度排到了第一位泌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫂,接下来为大家解开谜团据袒驳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盗慷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犯,观致3的外观线条十分简洁渭氦,但又不失从容优雅撩警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稍道卉,毕竟它的设计总监曾是大众高管矩官夹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了某鞠。   前脸看上去相当的饱满圆润褪慧看,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橡慨伴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厕帘,而“Q”也是观致汽车的首个字母毋尘息,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信江凯榔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掣驰,这话虽然有点绝对厕涎,但却不无道理卷匈,在说服消费者购买自己车型的时候胜贝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的土囱摊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陋陡灭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炮形寺,随着时间的推移八捶欣,两各品牌已经深入人心灰埂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坚缆欧,相近的售价澳窜镣、同级别的定位步,看看哪款表现更有诚意芹蹲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秒梧,造型圆润符合多数人的审美壤,第一眼算得上成功存氨阔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识地,细节处理更为立体很显档次侮溯逃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沏。爱丽舍原创度极高叮息,很难找到其他车的影子钞肖惶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍该布,只不过虽然车身进行了拉长卫苍读,但看上去依然是一副小型车的架势筋凭,气势上略输给爱丽舍巾函冬。外观设计确实见仁见智葡,有人喜欢圆润稳重锌,有人喜欢直线条的简洁利落蹄,嗯好吧嗓,各花入各眼谅取。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僚,新桑塔纳除了车身稍长之外孙,轴距靠深、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势每。但整体上两者都属于造型协调的类型无舍老。   内饰部分波郡脆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色币犊。配置细节设计惠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计办,比如位于方向盘后边的多功能按键女菜律,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沛,则显得没有可挑剔的地方蜂猎惜,只是限于成本孤竞,用料表现一般脸。" "  谁都没有料到短短几年饲,SUV会如此火爆亢,从动辄百万到数十万的城市SUV熬性详,都曾经上演过排队提车的场景阔借,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鳖盆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龋筛,不同细分市场闭、不同类型SUV纷纷推向国内市惩蔡兔尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毋哄,推出了其首款SUV--标致3008崔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙肪稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擂镭。而东风标致国产后价格有很大降幅太桥壤,15.98-21.67万的售价也与途观肉澈、CR-V懦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV程。下面一起去看看吧靶。 ● 外观解析   除了高售价外茫挽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狄解稗。太过个性炽盛,同时又不够精致梗。而相比之下挖酸,国产版标致3008要好很多吻罕,现代感更加强烈钳极楼。前脸采用了小一号的大嘴起氰,并且添加了镀铬饰条显示很精致巩碱,也符合国人的审美淑悍禽。   前大灯虽然不是氙气大灯壳蔑,但是加入了透镜炉涪,整体观感不差搁骡疗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挝。另外雄蓟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筏撇鲸,增加了前脸时尚感镜胁全。   从车身侧面来看欧,标致3008加入了车顶行李架采汗,虽然并不是经常用到的配置强粹,但是对整体造型的营造作用不小改。另外拳烫徘,黑色下包围凸显了运动感昧。   尾部是相比进口版改变最小的促,不过依旧非常漂亮醛撵,很有层次感磕稼。尾灯加入LED灯组炬替倪,警示效果更好店锌。另外最值得一提的是其后雨刷设计泻藐,在前雨刷工作状态下渴功,挂入倒档耪尚,后雨刷会自动工作粕休,非常人性化的设计啸公。" "  说到法拉利拢、玛莎拉蒂这些品牌啦刚,网友们肯定会觉得遥不可及癌帽,价格高高在上放。如今第,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli究马翅,它以89.8万元的价格进入国内市场沧识。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啤脖倾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氮,让我们来看看他们三个谁更吸引人槽显闯。   在市场行情方面房耐镶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘎四,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的残恋荡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置截咎导。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杭。而其他两款车型均有不同程度的优惠叙马,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乾肥凄,看起来非诚幔魁梧的发现竟然落了下风巷,令大家非常诧异窃黎。但在内部空间方面垒,Ghibli组完全不能与发现相比城波,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赊哆平。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梗形顿,所以它的尺寸就不在此提及了首。   在该项对比中厘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酞,功率少了80kw绿凌,扭矩也少了50nm谦蚕泵,同为3.0T但差异却这么大暗。发现采用了柴油发动机盖冒到,这款发动机的性能超众郎路,在国内有些市场中非常受欢迎爽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辈。   对于传统豪华车闻言享僻当,前置后驱永远都是最完美的驱动形式红同靖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琶。路虎发现集成了家族中的优良血统噶捣,四驱系统足以让众多对手汗颜钦两。   本文导航淖掣社:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实很承市,保时捷新Cayman在国内上市之后纠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僵,遗憾是试驾车迟迟不能到位脊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锣匡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粉敞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拜膘告,就当胜利喜悦之余贬搭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柯:不就是保时捷最入门的跑车嘛材,至于这幅尿性嘛豆盒娘?不过您还真别说目担,Cayman作为保时捷入门产品中闯,绝对是一部对得起消费者的良心之作沧分,比起卡宴与Panamera来说孺案惮,工程师为它注入了更多保时捷的基因苟,说句通俗易懂豁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挨迁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蘑衡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灯,第一代Cayman的诞生是在2005年弥泊沫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挟什堪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牡杜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缆桐配。   新款Cayman S外观简洁固伟蔷,车身比例更是优雅的惊人伯袄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低试怜摹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)教凤对。尽管如此穗,这款双座跑车依然非常紧凑敦唯,车身长度增加了33mm从。车身前悬缩短了26mm澈。   每次谈起保时捷的外观设计饰饲扒,笔者都是非常纠结的心情还跋醋,恨的是德国人那副死脑经炽工,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑞恫,喜的是哪怕轮廓没有变化桃成泛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拷淳,或许这就是历史的传承吧弯。   新款Cayman S除了迷人的身姿闯扫豆,优雅的曲线之外捷景,设计师并不是一味的强调柔美乐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现络东,这里需要注意的是呵崎幸,这个大口可不是什么导流机构拼劣赋,而是发动机的呼吸通道睬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杜串,加上凸出的转向灯设计醛凯,相信任何人看过之后都是过目难忘啪潞,尾翼同时配备升降功能械特,时速超过120km/h之后淮痞,能够有效提高尾部的空气下压力伎闲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厦僵沃,这个是一个价值不菲的配置盾覆,总价44700元拾沽铰,如果您不满意当前的刹车系统蟹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒜甭身,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烫尝,据说车用到报废了拢,它还可以装到另一部车上继续使用鄙,简直可以当做高富帅的传家宝钾。" "  国内B级车阵营的争斗躲剔帘,恐怕用水深火热都难以形容皇,原本只是按国籍分布的对抗阵营塑坪,随着时代的发展鲍朽挛,已经逐渐转变为混战的局面堤魔度,比如ABB三个品牌的中级车宦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庙仕。同样的情况也发生在合资品牌身上局筹南,民用车级别的对抗往往更加激烈傅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卫,来自德系的车型是否会倍感压力词笨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梆炼,又考验耐性的工作溉驳检。往往在某一个时段有一丝懈的沟ㄉ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彭典。网上车市最新推出的《抉择》栏目屉停,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疼强陷,做出全面的分析与指导挠安扳,以同级同价砰社攘、同价不同级等角度出发氖骄竟,全方位给您最全面的购车支持拒剐。   雅阁和迈腾席,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绘祭,也许之前并不会将它们划等号苔匙版,但随着市场格局的转变牵,它们也来到必须接受对抗的门口挠效。当然敞褪囊,这场争斗的发起者是雅阁特斥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湿涎,抢夺德系车根深蒂固的份额片,看起来是个贪婪的举措筛限孩,但能否成功却还很难讲修。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方记,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猫,反之同样蔼际患。客观的讲胃赡忙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感病肆贬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喊咳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搐靡筹,但是这个技术到底是否实际眷柒炭,还要从使用中来探寻烈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轻。   第九代雅阁缩短轴距的作法土井博,是令所有人都无法理解的街,在几乎所有车型都在加长的时候唾篡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍每辜,搞得你摸不清头脑巍幂高。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似收祟崎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肖办。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能褐,就是最好的证明戮,据我所知旁,直到全新一代奔驰S的诞生娠显牢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酶商。   本文导航俺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醛韩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硷爽。直到有一天垛笺角,新速腾上市疤扫浑,后悬架变成了非独立结构率晚,他们的崇拜似乎崩溃了特。这还是那个技术控速腾吗仿嚏核?随着时间一点一点过去函娟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撑、速腾GLI栋悍埔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浅。不得不说蝗缓,速腾家族越来越丰满孝浦,那个曾经的技术青年董,逐渐走向千家万户扑,满足标准化的舒适性需求棺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陀,这让我们看到速腾到新速腾的转变寄猜篱,它变得多元瓤认,变得成熟诡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箔蛾舜,开枝散叶就像一位长者点叹。它不是急于求成鸽,而是变得更圆滑更成熟鸽。记得一句广告语曾经说过李:“成功的男人晦起勃,有很多面纤略。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斜补寂,它要更多变寸良桨,它要更多面暴。蓝驱和GLI咀,一个拥有更多的节能技术楞甜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弄闺雀。当然恰,价位不同埔兑,GLI已进入二十万大关媳妨。你有了更多选择湘萌,你没有了挑新速腾毛病的口实舶办。三种产品摆在你面前荆撼轮,要节能脚么?要动力靖蹦星?要居家箩杏狄?新速腾都在这频。    直至今日寥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贰,的确暗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迷盘,多少显的不是很紧凑动感钳。但终究那是一种技术执着理念下峦,最后一代产品了侮。新速腾的到来似乎终结了这些坤惟,悬架品质降低戊诗肩,操控感稍有不足叔碳,但换得更宽敞的内饰空间末脆靡,等等等等限柯。到底速腾进步了还是退步了此疗,我们无法一概而论矛酣黔。但有一点匿变,笔者觉得大家都不会反对猴吗,新速腾的外观绝对养眼信。你依旧能找到德系工业味儿侧,但又看到更多摩登的东西牟。咸淡合适景侵饯,老少皆宜湃。或许从这个角度来说帛凸媳,新速腾是成功的舰。    过多的技术说明实篱可,这里就不重复了搓暗,今天我们就来漫话速腾醋瓦。记得一次巍蚕九,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陷畴,立马对它的内饰嗤之以鼻肺剿素。毫无设计感械屑那,直来直去忍琴,见棱见角释。或许不光是这位搞设计的朋友妇帅,很多网友也有如是感概鹿倍笑。他少了一丝温情狄,少了些许浪漫兽。不如北欧风情简约点每类,不如英国小车活泼容距。充满了德国工业时代标准化生产的气味攻。打开高尔夫缸懂弛、速腾贿、迈腾涎、途观佛、途安的车门污煞速,你都会得出同样的答案避帅。或许位,这就是一种设计选择嫂庆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俏箱,内饰模具走点曲线也不是不可以檄沤醋,但当你仔细玩味之时柑荆械,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美核。不浮夸蓄、不高调串玲,你可以说它没有设计感嘎磊,但它却充满机械美沥吝。 责任编辑翁烈抒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅羞乘,也就是S-cross锋驭籍郸,售价11.28万-15.58万元断瓶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐承酚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羞猴缚,其实并非如此淌擦角,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆篡耸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓢逻,我们不妨来进行一些对比去看看模檄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赖怂介,也就是S-cross锋驭嘿,售价11.28万-15.58万元乡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚鼓哑Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客掠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版警理,其实并非如此诵蓟晤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桅烯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙存拷,我们不妨来进行一些对比去看看结陪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扮鸥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机催苹赁,而且在轴距上也进行了加长咆沫,从而能够获得更大的车内空间炬愧派。其实就在此次广州车展开幕之前级疆蜡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裤掳略,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惰芹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弟卫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长葛。另外紊范,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV究毒、BUS碑、VAN三个系列尾雇洽,分别涵盖了商务维娘湿、家用和专用三个细分市场掸。好了妻毒蒙,闲言少叙巩阑了,下面我们就走近它们以作详细了解吧恋搜。   外观篇咸恫潦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拜晶挪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讥隙,同时会在两款车型的不同之处加以说明仕概。   该来说说外形尺寸了穿工劳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同念疥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吼咐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涟吞儒,与车头形成了很好的呼应锌衔亨,而且从整体上来看车身更趋向于平直量。需要特别说明的是耐蓖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L黄沫醒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溜钠,以应对不同的使用需求祈狠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腊豆,例如高位制动灯女却、门把手和牌照架肝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”世婚绩,“中国车”化,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挽返。“北欧品质”传承自S60敞,设计风格以简约时尚为主炔茎藏,选材用料则注重安全环保牌。“中国车”同样不难理解鲁牧酵,“L”是个很好的代表尘脓农,但不是全部速兔。   就在试驾会的前一天屁句递,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沉继顷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上社啃稼。   ● 沃尔沃亚太为何物秦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称南轰。沃尔沃成都整车工厂嫉、大庆整车工厂窟故、张家口发动机工厂钙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棋摆谩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准传。如S60L有约290家供应商警爱爬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系配。而在研发撑、设计械、采购和生产制造等各环节上孔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冒辫,采用共同管理系统玲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容春泄,我们先从加长这个重点说起厘睛捂。S60L相比S60加长了80mm莱寂,具体点说应该是轴距加长了80mm蕊称骆。这80mm用在哪了呢吝娄?全部加在了B柱之后汰判鲁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剔戚茨,这里现在变得很宽敞鲍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洽烹储,前排调到合适位置后剑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晴狗,属于勉强够用的水平;而在S60L中署焙肉,相同情况下奢骏刻,后排的腿部空间则超过了两拳提肃靶,可以说是非郴缥樱宽敞乐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胺唐壬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彤牧筒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夯霉糜,外形倒也没受什么影响芒慕入,甚至感觉比S60还要更舒展一些嗜。S60本就是轿跑设计风格城导揉,后门加大后浦磺椿,整个车顶的曲线反而更平滑了捷套记。相比之下祷券豆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些附,但却增加了几分优雅的气质记删。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贝邻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崇绢高。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条龟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窗徒,不知道大家对此有何看法盛板。全新的18英寸轮毂挺漂亮篡倘,轮胎为了适应国内更复杂的路况隙,将扁平比从原来的40增加到45獭捞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了童记醇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰词,而像坐垫缓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叉烽禄。这种颜色和黑色有些接近收,但更时尚鞍逗漂、个性一些妓踞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胚随宿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刮病,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求技锋,后排乘客得到了更多的重视灵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘力馁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置婪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓜蘑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惕寄宪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错品,可就在本次的广州车展上秋尼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诗瓮,并且两款车的售价也是非常接近库狼巴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力母。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炼盗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉癌,并且它的设计也是由国际化团队完成铰沮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹊森瓮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型下桂坞,并且两车售价仅仅相差4100元钾挠。观致3车身更宽夕卤兢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偏淬。速腾则在车长与车高上领先观致3帽恢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表集唬颅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孩池,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迁饲量。因为排量上的优势垃融,观致3自然在动力参数上领先速腾山。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枷坚醛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陛,后扭力梁式非独立悬架诗飞惮。   本文导航襄凭:" "  今天给大家带来的两款车豆铆号,其实已经在国内上市草笛悼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伺刀坍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301紊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识态媒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凹,而标致301可能大家就不是很熟悉了户承勾,下面吴,我们就一起来看看这两款车梳。 外观娩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苏涸长,2007年进入中国玩耿冯。对于很多车迷来说届,这绝对不是个陌生的品牌微,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣,但可惜磊,无论是在中国的街头还是美国的公路上坝盟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荷恋瘦。我有时会想这是为什么伙汗?诚然芬筋,英菲尼迪的车在豪华感环、科技性能和舒适性方面都不输给对手吩魂抗,而问题恰恰出在这里烈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒堑叙,没有特长就没有个性宪税,如果是这样的话涡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敌藐?   现在英菲尼迪也意识到这一点喂,且开始着力寻求改变坑攻戳、树立自己新的形象霖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搬绘冲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛋缉,当时就被其出色的外观设计所吸引法拎,而今天我要体验一下它的新技术鞘尘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化效史,车身重量上的降低幅度也不大残,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驶,这是很明显的改善部连芬,尤其是在性能和燃油经济性方面猫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宠才昏,并且采用的是锻造工艺怖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篡,现在英菲尼迪Q50的对手巍撂,如宝马3系蒂碉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂零祁,希望Q50能做的更好丹醛现。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旱藉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翟墙慑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剂币,但其实这些已经有很多厂商在做了门,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撇驹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动处歧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矢借牵。它所代表的是一种生活庐,是对待自己和家人的态度曹倡橡,是属于年轻人的精神楷鞘,是一辆车壤痞衰。历经六代的演变码,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车川挥刨,它虽然没有惊艳的外观泵讥炕,也没有花哨的配置痴,但它是品质荡郎凭、安全悄暗频、耐用的代名词陈痘挠。如今判,第七代高尔夫已经面世拐灰孩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逝餐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挂空切,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凰含,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溺盟,不再是一幅人见人爱的可爱模样呵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孺热漓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屠泥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子魄空射。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体络,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中活,仿佛是灵魂一样枪顿夹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棉,但从我个人而言烩杀誊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吵疗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峦木,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吻, 坚毅的C柱是永恒的经典谴持,不管其他部分如何变化垢捐嫡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寇矗窖。   除了车身线条外熄呈良,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的类,并且被那条“灵魂”所连接着抠,这在之前的设计中是很少见的惊誓趴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯麻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矫姥。这一点很有意思镀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯割,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妥顿虑,避免了大家后续改装槽巧。   说完了外观蹭读菏,下面我们再来聊聊平台钨盟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道簿际惟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产百袭,例如POLO采用PQ24和25平台敌吻聘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台媒,06-12款速腾采用的PQ35平台号蓝,他们之间都是独立的跺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俄兼炽,它的优点就是几个级别可以共享技术旗菱末。   共享技术又有怎么样的优势仍圭?答案是显而易见的溺。低级别车型可以采用高级别车型的技术喇炬哥,在产品竞争力上绝对要远胜对手祟私,并且还可以降低研发费用圈,可以说这种拿裕块化生产模式在未来肯定是趋势坷路。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辱涝莱,例如电子手刹农坍炽、更先进车载系统介囱良,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掂侍昏。   所以垄巍跑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荣囊,就好像是四代和五代之间的质变一样光,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卡拆摧。但是否真的是天衣无缝的设计杉,我们还需要用时间去考量书惺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谈沏,但到目前为止腿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呕础。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贸祥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厩焙克。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茄潭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)方挽慑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苇慌妙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别善。   首先喊,大众的工程师对EA211发动机减重诚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卧。另外酱,EA211再次使用皮带传动户,相比于EA111链条传动填,皮带可以降低噪音和重量沽峨。除了以上两点外第喜舶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椭廷怕,在一定程度上可以减小阻力庇豪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褐双,EA211发动机参数比EA111有所提升遂才乾,当然幅度并不会太大东贡修,因为整体的结构没有太大的变化纯哨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中响夺。   既然说到了车重策,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硼颗,这其中就包含有发动机的20kg母,而车身采用MQB平台后也随之减重劳躺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淳贡嘉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抢,从官方给出的参数上看衬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搂驼杀,这样的表现已经可以算是非常不错了廓逆烁。   说了这么多趣便拨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仍鹤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杏?是不是像资料中介绍的这样完美揭酵歼?后面我会给你答案苏。" "   在国内羌,当一款车的价格到了百万元蓉瓣痛,那基本上就可以称之为“豪车”了粳,但过百万的车也分很多种亲,比如X5炕、Q7之类的SUV庐,亦或者911慨、GTR的性能跑车熄陆羌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诲眉冠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缆脚,除了我们经常能见到的宝马7系恕冀、奔驰S级疙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箩忙镜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棘仓。    注敲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霖撵,但因为车款并不是统一的最高配伐跨赫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捷啪。   新S级受青睐龚搭邓、XJL独具英伦风寄夸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桅赏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擞。其实男惫膏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泼爱久,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伶千,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睡动,即便不算是遥遥领先衫剩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粪快然。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瑞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间处,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暇兼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殊叉操,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苯杜始,在其内饰的做工惺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盛涛触,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逛漆撤:在自主品牌SUV阵营里面囱槐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型羌堡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簧川,景逸X5的推出经过全新变脸汹昂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识微吼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喇沛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迟离。 外观卡噬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹿氖。该车共有5款车型蜜骚骚,售价区间为7.99-10.59万元轨。相比前辈景逸SUV赁砍沸,景逸X5的外观设计得更为时尚宋淡铆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凭绅、俊雅红寒、珍珠白火啥惟、琉璃金谐结筐、陨石黑纺、钛金灰没、马拉喀斯棕等7种车身颜色储。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丝患嫉。   熏黑设计前大灯突出其运动感袒岁,与黑色进气边框的搭配也很协调订泞,比起三角样式更显年轻肯琶啡。大灯内部采用透镜装置冲浑吼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盛。雾灯外包围设计突起侗肺,很好的与大灯以及中网形成一体醋帆。   同比瑞虎乏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箍罐盖,此外205mm的离地间隙举庇,景逸X5的优势还是相当明显的盖漓懂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讳阑苦,同时为乘客上下车提供方便秋。搭配车顶上的旅行架池化模,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黄价吞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桨,主要体现在细节之处的不同驰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胆剐暑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孰希授。   景逸X5后窗配备雨刮谎,在恶劣的天气还是挺有用的叉。此外全系标配倒车雷达禽耽单,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隘菏。银色后下档与前下档相互呼应谅舶槽,整体感更为强汝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锌钙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墒,夜间行车的识别度非常高袄稿俱。" "  前言诺文蓖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉兔摹,如今的战火更是愈演愈烈士。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祷嫩敬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浚腑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汹,看看在价格相近的车型之间娃江,两车在配置上的差别究竟如何吧骡痛罢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涸桂,作为一款全新换代车型炽,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿甏烨欤客”全面完成了更新换代娶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脆促扮,只能算是一次小改款车型冒,除了在配置方面进行了升级之外劝从,外观造型巍苔考、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佛。   在此次对比中顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颊扰赫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坊,均在21万以内摆。同时又都属于各自双方较低配的车型规疽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汀氦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸现。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绞黎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁极。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捷劳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据文,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负券,现在还不是揭晓的时候吹潞炉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓢:mm) 4865 4930 宽(单位杀赌檀:mm) 1820 1845 高(单位拴韦:mm) 1475 1470 轴距(单位诡浓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型活甫迟,因此其在外观方面没有发生明显变化逆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苹募扰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庙榷。前大灯组配备了LED日间行车灯豁表鞠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陛忍。另外汹卧偏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现美喂踏,贯穿全车的腰线非常突出菊稼庆,车尾则变得更平导复。而与新帕萨特有所不同的是镁肩么,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置景没弓,而非在行李箱盖上匡唐斡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脆,但是国产版车型与美版车型相比起来看轨疙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疵沪垄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胜落杰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挨炮。另外葱葱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箔,不过从C柱开始已与车身线条相融合四剿派,深度虽浅但是更加富有设计感逃。   同样茧穷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脖家阮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侵擒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓜赂柑,并且颜色也不显得突兀舞媚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计库咐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔷浇。内饰配色非常清爽式,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹板,用以进一步提升触感刀。   动力系统方面匿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贯、1.8TSI坞纺、2.0TSI席寡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颠吉,在保证动力输出足够的同时也相对省油寥疼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L降苇狸、2.4L和3.0L自然吸气发动机痰似释,在动力输出方面的提升并不太明显闺炕响,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诵耿赦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谅错妈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜜热,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬,同时都采用了电动助力与电子驻车浩蚊。轮胎规格方面杠该,2013款迈腾采用的是215/55 R16冻妇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刑色。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梦。事实上佩艘廷,自由光有足够的话题供大家热议谅督熔,例如特立独行的外观陈日毖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等客沏糙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸿。日前胶,我们得到消息袱,自由光将在12月底正式上市销售庇戌,所以当这次在广州车展见到它的时候洛瘦蹦,感觉它跟我们更近了钾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凤靛,它似人非人通蛋,行动极为敏捷难堡圃,也惹出不少祸端磕五,人们曾经持续对它进行追踪佛短,但一直未果讹斥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚀坷辽:敏捷莲纺污、神秘凌虫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杉帮刀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了即年。   很长一段时间里搁啼敦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面等匆,并火热至今抖经诫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咐疾,起到补充细分市场的角色芦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胸,成了途观的小伙伴噶。   野帝的定位低于途观魏趁,车身尺寸小于途观宋,同配置级别的车型价格也在途观之下够,很明显妥梗哪,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤┝迮铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秽。   ●外观弗摹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睹,舍弃了老款极为个性的风格缉课伙,确实更符合大众审美韩醛烫,不过平心而论它依旧相当个性体骂匣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哩,它显然不属于年轻时尚那类的胺匡,车身线条硬朗开叫显,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点权棵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啊狮激,喜欢的真是特喜欢疵舱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乓。   ●内饰扛:沉稳蚕武芦、无趣垫瘦、无惊喜   坐在野帝车内顾龄,从气味到设计都令人非常熟悉莱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茶楔,在操作方面某,由于没有太过复杂的配置挛,所以操作上手难度很低氓爱翰。" "  在如今的国内汽车市场中彼陆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阀了梆,紧凑级SUV是近两年的热门车型柔婚霸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型从收嘎,宝马X1在国产后都,其售价区间为25.90-49.90万烦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似断壳俩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陪号旅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下繁扑炕,看看他们的表现如何烁。   外观篇   由上表可以看出充估湘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劫,外观看起来会更加饱满一些啼浅蔽。   对于宝马X1和奥迪Q3沛,都定位于紧凑级SUV两惮,又有相仿的定价区间确芳火,无疑让这两款车成为了PK车型揩靖,经过仔细挑盐埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佃溃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胁芥,整个前脸攻击性十足迫党汞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磕下,并且配有自动清洗功能淬拐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梗晚焕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茹察。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镀,所以整个车身看起来十分修长蒲补,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垢猛床。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疙砍系,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足女碱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洁括枢,看起来略显敦实齿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素希轿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲第群嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喉温,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拒巢努,它的第一代和第二代车型因为有着年轻砷嗜伪、动感和实用等特点仓其,所以在中国有着不少的“粉丝”略。如今毛督,第三代飞度已经在日本上市牢锹措,而不久也会顺理成章地引入国产党浪荡,全新车型是否能够保持老款车型的优点告特,并且更上层楼呢蹲?今天胳弥咆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑稚骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案繁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片念,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甩泡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宛尺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓶龟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兑量。当然极净概,这三个开口中只有中间的是真正的进气口完毒,左右两侧都是封死的诡乓,目的是让新飞度更加的有型欠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应推牢点。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型第相,日本人称其为“1BOX”接,发动机舱十分短行俨狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舅:机械占用空间最小化歌甜,乘客空间最大化)锈,车身长度更多为乘客所使用私歪死。但与上代车型不同的是麓氯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孰返雷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗店。   在车尾的设计中改芍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讨,此外吞秒,尾灯向上伸展爬科人,经后风挡两侧直到车顶菩捶尝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帘。在1.3L和1.5L车型方面送此派,车顶处有一个小鸭尾造型钡逛认,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汝汕。   新飞度好看吗袜?也许这并不是一个好问题借,因为审美本来就没有统一的答案诉孩酵。不过可以看到的是柏盘,新飞度的外观更阳刚凸毛殴,更加运动化魄,也更自信了阑擂茎,同时在内饰方面也走向了成熟胯屋。做个比喻吧赦丛,第一代飞度好像是一位高中学生妹伦寒烯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磷搬耍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莱,慢慢褪去了学生时代的青涩蠢盲,变得精力充沛屡冲、充满自信肛卤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前探丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奸霸,它看起来依旧如此的适合年轻人娟惨。没错盘醋,搭载着一车的新技术之后猛抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邦浚良,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价让且。于是当新车到来的时候赏,你一定和我一样对它充满了兴趣回墩逻。这是最年轻的凯迪拉克啸窟、最小的凯迪拉克锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝陀爽? ● 外观造型掇:钻石切割风格依旧替羡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尉跑翻、2013德国红点设计大奖毖凳苏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歇潍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶承瘟,只是这回苦迹管,ATS是完全原创的作品即。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上拆,轴距仅有2775mm苹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”较谜,而国内我们则把它当成中型车玩价,和宝马3系标准轴距版屉、雷克萨斯IS成为同级别竞品青受,并比它们都要更小一些祭幸茫。   前脸的造型相当干练瑟搔盼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼,而是被很好的控制在一个合理大小上诽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了络冕拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碧冯心。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藩挞混,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脚。出于空气动力学考虑晚嘛故,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卑,当车速高于60km/h时架爽骗,前进气格栅会自动关闭呛鳖妨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流社帮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫉午,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜,并带有远近光灯智能切换功能讲乌染,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劳镁蘑,快速亮起性惺挽,缓速熄灭的设定很显档次疯。再往下看枚,闪电式日间行车灯嗣萄、大灯清洗告悲脓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀划飘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拐挖,亦或是造型需求澎拿,感性的来说恒扩,可以视其为向着传统美系性能车致敬罗护喊。身处车内揭搐狮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逼。   ATS是一款后驱车佬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50托:50渴蔽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澄飞甫,贯穿车体的俯冲式腰线椭书、短前悬幢常新,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态识浦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崔视,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身掇茎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媚。而在规格方面滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驳父疗,前胎尺寸为225/40 R18鲜,后胎尺寸则为255/35 R18备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棱蔑鹃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糕彪浚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤派,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角害,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赌割私,至于设计师是否真有此意桓,倒还真无从揣测滑椒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臣狡,实际上石,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霓邵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慷共,由此带来了不错的视觉冲击感码胳艘,给后车以足够的心理压力剐逼籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付体幢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诧酿,至于3.6L V6车型何时会引进莱纳哨,官方暂时还没有表态栋加岗,而是否会有V系列性能车型的推出凹死,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宽蹈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翅谎,虽然它是一款两厢车嚏晒伐,但当时也没阻止消费者对它的热爱第丁驮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怒哆劝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侍瞧,两厢车朗行也就顺势推出恳睛,可上海大众并不为此满意窃辩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啸吞炼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奸错女,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额物。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型率词,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜配函,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的加蹋论,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎何沪,这款引擎具有全铝轻量化的设计挞节剂,对于减重以及散热都有进一步提升容衡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统色鹅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杯,参数上的差别却没有这些技术来的明显别。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卞聚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁复艾捌,高尔夫在这里就比较有优势了燎,采用了四连杆独立悬架壁期。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逛心,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拇风挖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玲,看看它的实力到底如何回谓琳。 定位及对手分析姬阔:瑞虎5定位高于瑞虎烁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扳姐,定位要高于瑞虎车型规队猾,预售价在10~15万元左右拴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吕俺泵。定位的提升架茨兢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上番朝浇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睡另。 【左上吵:瑞虎5;右上清煌店:哈弗H6;左下庞疏:全球鹰GX7;右下翅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挤附,目前市面上的哈弗H6顽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镐穆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浓风句,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碧湍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挝珐遂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缮澈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熬弟房。 三款车型具体型号及价格参见下表输静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弹,GLI是其中相对惹眼的一个居,蜂窝状中网设计和GLI标识授腐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来收系输。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的描暇绵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洛崔,另外两款车型都采用卤素光源形讳舷。 车尾部三车间的区别更星ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涵兽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泌梳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肆,侧重舒适性和耐用性扑横夺。   内饰方面图唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衡。三款车无论是在方向盘咸、排挡杆底座还是座椅上旱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镰蓄牌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焊:" "  奔驰S级在国内上市的时候棠,奔驰就打出了“汽车发明者浪寿秽,再次发明汽车”烧杏钨,对于前半句幸,你应该可以了解耐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咐熔借。但是后半句是不是有些困惑呢讨刊荣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话来环。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堂米,全球订单销量迅速上升价构,国内订车也需要很长时间潜拖赎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悉逝?除了进行试驾体验之外傻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倒,相信看完这篇文章之后桑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菜画麓。   之前模换,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爬睡挫,如果你感兴趣可以点击图片阅读汇顿洗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疟,属于入门级别车型誊幕陵,排量为3.0T伤荷,售价区间为道:124.8-141.8万元之间孟飞,只有两款车型可选汤怖堆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T八渡,售价区间为179.1-204.8万元虐暮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孝。   对于汽车厂家而言博梆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刑,无论是从设计腹懈聘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绿史。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比识,并不是要面面俱到的去介绍安颧旗,如果这样的话膛,几大篇也不会介绍全孺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外附裤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比林涕誓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挥。   对于外观虚阂,依旧是那句话答:仁者见仁掀赎然,智者见智跑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了图。奔驰S级总体还是体现这优雅大气散关,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锯、冷峻的态度稼煤娇。如果非要比拼的话吠骋,那么最能体现科技的还是大灯的设计封。如果没有奔驰的奋起直追砷美,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪齿,但现在我想应该不会了棋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妥蓉,所以从侧面看起来就更明显了殿尸其,奔驰依旧是将优雅做到极致超堤,而奥迪A8L的车身线条并不明显得该摹,前后比例也是十分协调拟草缝,整体表现的是一种中性美梦股,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谰嫉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亢农轰,最能体现出美好一面的就是细节的处理寝脓瞳。比如把瑟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式握,只有在R挡的时候才会开启屡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韭冠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祥佃,当然这也没有异议槽,但是和奔驰S级对比之后邦橇,就能体现细节上的不足了边拌刮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岭。   本文导航擂辛侵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M小横、G淬、QX抽实恫、FX附愧轨、EX泞季誓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桓潘巍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现火吗毒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX断,趁着2013年的尾巴啊默伺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歉县须,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沤,提高车型动力估褥,一方面也使车身稳定性得以提高狄。2850mm的轴距虽然没有变化室鳞童,但是空间分配上场,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涤般枯。   前脸整体看上去十分圆润饱满荡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力覆夸嚎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滥檄,L型大灯像两双飞翔的翅膀栏疼,随着车子的启动互辟,展翅上扬竿渐肚。不过这款车的前脸上还,我们并没有发现雾灯的身影得。   与前脸一样焚徽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒片陷澈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烘究哆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隋戌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来税颇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雀,博得了不少的关注冗怯喇。大家这么关注它肯定是有理由的块,名图定位于索纳塔8代之下拷裳酶、朗动之上角戌秤,依靠丰富的配置潍讣、合理的空间和稳重的外观内饰匡献壕,实实在在地填补了中间的空缺撑。据了解淋,名图上市后将会有8个车型赐叮巫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型门?曝光北京现代名图详细配置)壤釜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汝,1.8L自动DLX炒忙肆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型独。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如吼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骡赶,启辰R50X为8.28万怒,MG3 Xross的售价为8.47万元黎。按照车型划分来说裸,启辰R50X属于紧凑型跨界车妮贡,MG3 Xross属于小型跨界车擅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磺厂。但在外观方面就铝税,MG3 Xross比启辰更都市亢坚恨、更适合年轻消费者亭。   启辰R50X   外观方面江簿痛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板修膏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薯窖。由于增加外观套件水迟坷,尺寸自然会比R50有所增加付,不过也仅限于外观上函,轴距依旧为R50的2600mm匠,同级车型中算是比较出色的数据碾巾蛔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版到,那么应该并不难看出它们之间的区别所在号。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揣扑芦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闷问。   侧面变化不大案,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谦怀袖。典型的跨界车必备配置行李架勉蓟辉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置视,有了它的陪伴擞烦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想入。看似设计复杂的尾灯臣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁函屎镭,也正是它的出现写嘿纳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升式赖猾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铃,虽然MG3 Xross的售价更高阀蟹逛,但在配置上却没有太大优势宝汐煎。启辰R50X中装备的倒车雷达喜床、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现那。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汰稿谅,同时对关注度和销量也有较大的影响吵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一透裸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篓篇。另外省催诬,天窗也是大家乐意看到的配置蓄殿匿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气馈谎确。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舌抨送,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唱臼。三点式倒车雷达偷凛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘛敛得,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拼扁,也让尾部的整体感表现更佳拟。   本文导航傻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欣让?”每个人都会在心里问这个问题斧脚。它是个新来的家伙汰殊瓤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毋狸丝。“这不就是3系的Coupe版本吗芦?”有人一语中的蝗。故事讲到这里似乎就可以结束了吐,但事情真的这么简单吗伙腿睡?当然不汐佩。在真正去驾驶一辆宝马之前兄,我们无法给它下定论蝎僻屋。于是问题变成了散上擒:“4系是一辆什么样的车危?”   几个小时前(11月12日晚)圭糠郎,4系刚刚在国内上市洼,售价59.6-73万元邻歉舌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人强妊,但不管你是不是4系的潜在买家肪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讣。因此喝霸洼,我们为什么不暂且抛开一切杂念芍,而单单去欣赏这辆车呢嗅贾?   ●外观埔:若要欣赏藏闹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line井,中国官方名称435i 豪华设计套装绕窜。仅从外观来看掸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力较。原因很简单郊,它的确太像3系了惋乒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柔希忙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碑,4系如此像3系(F30)滑热舌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赫酣床。大家难免会因此而看轻它处垦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了憨耿。再瞧瞧6系欧,虽然与5系和7系的关系不一般克唤狈,但它显然幸运得多燎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地典虽嚏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来观漂钨,即便这辆车没有装备M套件溉量炮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圭额荤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔,从这个角度看茬履,再也没有人会说这是一台3系了埠变窗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe髓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桨半,易成为人们眼球的聚焦点江齐,有些喧宾夺主的意思醛贩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果楞彩。不过轮胎的配备让人不免有些失望勺仿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踌灿,对于435i这种动力配置来说写,225mm的轮胎确实有些太窄了够厩。   从车头到车尾脚,你的心情会越来越好肠驮晒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肌伶宏。细看尾灯造型茨耐,它更扁更犀利涣蓬,与3系有了细微的差别玩含琅,配合流畅的线条拿糕翅,再没有旁枝末节矗僧侩,给人赏心悦目的视觉享受亮。   ●内饰侍渭萝:领导悼嫌礁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埃蘑态? ? ?   4系的内饰应了那句老话丛笑翰:“以不变应万变”录萍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”般掀。为什么这么说布?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灰楞缄,如果真的会有人选择这款设计套装茫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尚片随。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人珊齐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呜,不如回过头来看看那些被你所遗忘柏,或从未关注过的豪华品牌吻。在它们身上霓涸,有你难以发现的豪华品质骆辫,也有能够让你折服的豪华配置竟厘,总之榔领,在选车的过程中厕,尽量不要做的太绝矫屋,因为买车不是跟着别人的感觉走昆戌冗,选到自己合适的才最重要兼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伤配,又考验耐性的工作龄塘。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生态。网上车市最新推出的《抉择》栏目毯人,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吧鸵淮,做出全面的分析与指导唐,以同级同价我、同价不同级等角度出发鸥,全方位给您最全面的购车支持味权。   X是一个颇具神秘感的字母里藉懒,我们经尘宄醇福可以在电影中看到这个字母的出现讥噶擂,往往能与这个字母挂钩的人物卵摊,若不是什么超级英雄县殿靶,就一定是罪大恶极的反面人物水对。在汽车界同样有着这样一个级别的车型络份糯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痘韧衅。由于种种原因伐仙梧,这些汽车界的X-man无法全部到巢美埂,而今天出场的这三位苔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解硼陈司。   两款日系一款美系窝摧戌,这样的搭配或许有些欺负人雷膘扁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人末,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幕底粒。作为ABB之外的豪华品牌此,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌故多,都在顶着巨大的压力在中国生存者吕人。当然偶灌,它们之间的生存状态可能有些并不相同校,这与进入中国市场的时间绒、推广力度虫舍、价格等多方面因素都有这直接原因馆蔬。SRX吕、RDX和RX尽,既是同时拥有X标签的SUV车型护,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荒浚赏,这样的巧合其实并不常见惦拔,但名字的相近却并不能代表实力和销量颠比酥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代全,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聊弹离。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厕拳隋,将其取代的是刚中有柔汾狮攀,粗犷与细腻的结合体盎沛话,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衡腐。   本文导航守胜楔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知星节伯,很多汽车厂商都为国人做出改变谜保勘,纷纷推出加长版轿车欺壁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵波悉。新车在天籁的基础上加长了135mm挎挠,但它真的只有加长这么简单吗珊昏?显然不是离竞局,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呕儡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驼,新车定位要高于普通天籁疆、迈腾雅阁等车型嗓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棵口,与之前换汤不换药的公爵版相比信,全新车型有着非常大的改变痉吧纫,它注重车内空间豪参玫,更注重后排的豪华感受穆聪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阂惯锋,主要竞争对手为丰田皇冠歇、马自达929等车型厦。公爵自1960年以来共推出过10代车型法。之后公爵被日产FUGA所取代胸洁耽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坏,新公爵版的车身长度完全领先于对手窝息袒,并且在轴距方面陈,全新公爵版也击败了其他金正对手酚。在车身尺寸方面仇居,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柒同抚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晃碱。   新车的前保险杠经过了重新设计加,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垮栖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羌砷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镶豁库。但全新外观并没有显得笨拙舒胖圃,相反侧面线条看上去更显硬朗篇氨寺,同时还提升了豪华感毕抚。17寸轮毂采用了全新造型赋票屉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仆膛。   同时新车的尾部也经过重新设计沸施梢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秆税,让人心里觉得踏实嫂乓狼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垮,这也是日系豪华车惯用的设计手法釜盗兜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沙呛伍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烤。   本文导航伤离:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堆烦限,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椭删莱。不久前羌裤,哈弗H6推出升级版享,现代ix35也完成了小改款痹,今天我们就将这两台车拿出来比一比呈,看看在汽车领域内功屏丛,中韩的差距是像国足那样不争气缕擒禾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郡妈囊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大承梢,而且发动机的选择也更多竣冈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舷抡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些括骆。售价方面两车差别较大桓拣,这一点也一直是自主品牌的优势所在瑞谈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棱磺宠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侥挡接。   外观钙纳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讽,比较明显的是在车头顾讥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识际,另外在车头下部进气格栅矮八、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理履叛姑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大导午,不过因为仅有三款1.5T车型聚疙竞,因此他并不是今天的主角梢碳患。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛾皋槽:第八代索纳塔)溉亥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菩蕊颈:全新胜达)韭现腾,两者在ix35身上很好的结合在了一起苗,看起来既有轿车的美感镜柏妓,又不失SUV硬朗的气质稗量恨。 外观配置对比桃擂次:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吞恨详,优惠后的成交价在15.84万元左右架兼怒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芭柔,因此我们拿出这两台车作对比路透。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富四瓮殊,除了天窗害赖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皑。   车身颜色陶霓能:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廷贩瞬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裁狮黄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焕叼锈,多了一个闪铜颜色的选择坎。哈弗H6颜色也足够丰富醋苇情,平日最常见的白惭慑井、黑羞卉筋、灰车哭、银都具备顺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色录确,基本足够满足消费者对颜色的需求谐。   外观小结坞:   外观方面我认为两辆车都很耐看琅兔忱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袒,因此更显时尚谦尸蝗、硬朗伐。哈弗H6外观也很不错诫猴,可以给人非常沉稳踏实的安全感檬该,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恕,外观就更不输给现代ix35了特。更喜欢哪一款见仁见智潮品部,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轻识。   >>>慎防购车陷阱举,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烦?当然是因为它空间够大酱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辑详?或者说什么样的MPV算好竭辆?多大算大堵慰?今天编遁,我就从一个汽车网站编辑的角度堂镁耍,跟大家分享一下我的标准和看法糖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现葛鲜。   在我看来膝段伯,对于一款7座MPV来说垂沛哗。大家应该首先关注它的乘坐空间谴湃切,特别是第三排乘客的乘坐空间梅。因为以我的经验泥祷疥,7座车型中龋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数其。要不就是顶腿盗钵石,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擦。所以在选车时霜,这一点大家要尤为注意袭痴筏,否则第三排用不上晾,倒不如少花钱买辆5座车浦畴捎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讽。   第二个关注点是后备厢饰捞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炮。很多7座车型在展开第三排座椅时瞬,后备厢连放个包都费劲了伍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舅,有可能一点行李都没有吗搭观东?所以这一点缆隋,大家在选车的时候也要注意肥脱窗。   第三点是便利性容,这个除了日常的储物空间外姥箱赎,还包括第二排上下车的便利性池繁礁、进入第三排的方便程度等猾。对于7座MPV车主来说棺腔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焦库。一般来说前排往往是孩子爸妈翟贬,而后两排则是父母和孩子菠,可以说是老的老眷、小的屑诵棵ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人插。   开头长了点精蚕,主要是跟大家分享一些经验彭考迫,下面我们进入夏朗评测猜饰避,看看它的表现如何干冒老。按照刚才说的粮椽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抠裁。至于外观娃担、内饰低杰舵、动力等尾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烹呜炉,我们稍后再谈弯尘金。   ●乘坐空间敌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勉嘎瑞,一辆7座MPV腊娥秆,前两排的空间肯定是没问题的搓皇绅。比如我身高175cm磐怒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗽须衫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚂巨,靠背的角度也可以调整30°左右违。前者很重要维容宪,可滑动的范围越大豁,和第三排相互迁就的能力也就越强衬。   从上面的体验来看贯翅镁,至少从腿部空间方面来讲烤蓖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晚唬奉,而且进入第三排也并不是很困难埔显。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何境碘秸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm售敛骋,几乎领先于所有的同级别对手勿,所以相应的送,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的夯寝腊。另外有一点大家很容易忽视的是绿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纬履。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸥,而较窄的第三排(受后轮邪、后悬架影响)则只乘坐两人髓。   与夏朗相比翟惯珐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式充。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祁纫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惧,满载时第三排的舒适性可以想象帛汗,一定好不到哪去缉犊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹲亥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陶喝,而且五个座椅都是三点式安全带吾念,都配有头枕逢,这也是其他车型都不能比拟的一点潘还垢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅急,比如长辈腿脚不方便进第三排普,那你大可以将儿童座椅装到第三排泞,这个很多对手真没有浚泵剁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罢拉,到2013年11月新车上市芭屏砷,短短4年里透吴,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稼惶铂。新车迟迟不上市港,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怪邢帘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑰拓。是骡子是马烂边仍,终究得拉出来溜溜聪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吹香惦,到底有没有想象中的那么优秀恳搜彤?趁着这次的试驾活动猾,必须让各位清楚的了解真相懦妇闭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞森?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藕焦?这是个很敏感的话题凛魂可,却在任何一个场合都不得不提技。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阮藤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讼嗜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入珊檬,而非决策权渗透茂菇,这个是一个需要十分明确的概念瞥互。   综合来说丁乏橙,您只需要知道殴恐:它是一家合资公司耻手天,也是一个中国品牌荣,但是它的发展不受制于任何人赁, 并拥有独立的酮伦薄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毒,制造的也是全新的撑、面向国际化市场的高品质原创产品靶抽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓬檄嗣,副董事长Volker Steinwascher石清仁邻饺病、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物傻顿,前者曾是大众集团高管撮,后两者则是举世闻名的顶级设计师炯。所以在观致3的外观造型上绩炬帛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挡悸顺,车身尺寸蚊丘、腰线的丰富程度等暴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谱袭。如果一定要说有什么特点的话露,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙椒。   不过罚,若是细细揣摩这款新车烤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吼暗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亮愁芒。而由法雷奥代工的前大灯毙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讼许崔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拜啸糙,如果您愿意再多支付一些费用扳卜麓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笆蛋附、大灯自适应开启及清洗等配置杜糙韦。   除了前大灯内的LED转向灯之外拒抠,后视镜上同样布置了LED转向灯汹,只是LED二极管贴片的间距有些过大帝,点亮之后似乎缺少那么点感觉刑,而厂家的工程师也很认同我们的看法狙寺,表示会很快对这种设计进行改进许。而后视镜的特点是宽度很大奢碾,可视面积优秀独,并带有电加热功能堆撂牢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侵尝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粟,无论是大灯弘辈靶、尾灯组布局肖,还是倒车雷达的探头布置等等谓。而很多时候白良式,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丁险稼,设计师的固执被得到了采纳姥切。   有一个很好的例子来阐述这种情况啤喷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槽百,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亮椽歇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冈。用厂家工作人员的话来说翰斧卑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缕拾,必须成双肠涎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疯腾:LED光源+导光条旦顾、双倒车灯钱沤愤、双后雾灯喷鬼毖,灯组的供应商仍为法雷奥冈。   尾灯组本身的效果相当漂亮攘晶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抖甭憾,但不得不承认的是狼交,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粗希堵。双边双出式排气管翘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配差许途,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臣甫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凡羔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属理井。轮胎方面观致3也是十分的给力天佃龚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伺吾常,因此马牌就成为了唯一的选择吵井嫉,对于消费者而言自然是件好事读洪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烁宦堡,这款产品显然更注重驾驶舒适性句谅,但规格上似乎不那么亲民僳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柬豆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条某,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淘抱爬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酒,虽然市面上可选择的车型非常多麓锨雾,但是想要在其中选择出一款空间够大轿掀镐,配置也不能太差的车型射爬吠,着实有一番困难示统。近期我正在为选车而烦恼逗稍,裸车预算在10万元上下闪幌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涤,所以对空间的需求比较大适鸵坟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上不,今天叉柒,我们就在这两者之间驰添漏,来一场空间的较量埂熊轮。   飞度共有5款车型饶藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间确,骊威共有8款车型胃脱斥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幻乐。此次对比文章中卜顺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顾镀,两者指导价分别为10.42万和10.58万铜,并且在上海都有一定幅度的优惠夯,实际售价两车差异不大透。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观考:飞度时尚运动粟嗅孟,骊威中规中矩犬淳塑。   在外观造型上铰,飞度外观饱满工举,硕大的前大灯堤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烤次襄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)促,不过现款的外形并不显落伍冕。骊威的前脸进行了重新设计斯刺兑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达清,不过整体造型依然中规中矩恐亩豪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面手采烙,飞度长宽高三维尺寸分别为抚:3900×1695×1525mm莎酿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闲,轴距为2600mm弛氨拧,从数据上看兢,骊威具有绝对的优势糖嗽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助访,请继续看下文堤款洪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强示闷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谦巢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吝弊慌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悉。另外呈缚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锈,飞度为前后盘式萍,而骊威为前盘后鼓茬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锈,对提高倒车的安全性也会有所帮助刹溪门。相比之下铺聘,同价位的飞度没有此配置动淑僧,有些遗憾辰默氛。两车都配备有野埠郑控钥匙疤,飞度将衣幔控按钮集成在两把钥匙上背沸,而骊威的依牛控器与钥匙相互独立骗撬,而且仅提供一个壹氏宄睿控器日赊,不过两车都装备发动机电子防盗系统蟹绒餐。" "  现在出现了一个有意思的局面念饱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钨双工,而且还有像大众汽车那样陆灌猩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皆,在大众汽车之后挺颂客,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糠娥绦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号添。下面我们就来一起看一看这款车穿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗授?不得不说淖,从外观上来讲话剐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猛槐氖,购买它的人们剧,更多是在预算有限的情况下追求实用性涧,谈不上什么审美喜好慧。而全新爱丽舍的外观设计绍,明显向前跨越了一大步据稍暖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扰完,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人判驮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剿捎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来克,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眷深剧。这很符合中国老百姓的用车需求丰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欧席,注重舒适性胺泄,但行车噪音比较大射铺拍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启添,除此之外牟泪,车外再没有开启的地方股乱铃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荚鲍。除此之外弊摆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悼尘,属于全新爱丽舍的卖点所在憨归慨。   本文导航邻补瓤:" "  一直以来纶腺梗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搁吾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘿俩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蟹怜扣,但始终让人觉得有些激情不足建洽复,与犀利的外观不太相符拈膛化。日前财肪师,MG5带来了一款全新的1.5T发动机貉迷,传动升级为6前速自动变速箱五鲁娇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狡当钒,提升了该车型的整体素质免牛惩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尉,在外观内饰方面变化并不是特别大勾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贫散勺,新款MG5 1.5T也不例外拐盎。如果说红线彰显了运动气质屉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些视蚂。   新款车的侧面造型与之前没有变化茅痉,作为强调运动的1.5T车型投,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果五壤。车尾的变化也不多浦鞋拢,远观基本上发现不了变化所在苟。   本文导航陕荒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手萄碾卯,而在中国市惩财愦馈,两者的竞争更是激烈艇酚,A4L一直在销量上处于领先地位嚼,但宝马必然不会轻易言败慕点烦,所以我们看到了宝马316i的上市秤,其价格下探到30万以内溃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屁令拿,豪华品牌拇池础、售价30万内防赴沥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镐猾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幕控郝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛙,还有手动与自动可亚咚ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据白,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涛犬壕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赁,并且我们看到官方定价方面募,316i进取型甚至还要便宜8000元朴敬,不管你是不是“壕”菏韩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绢花韧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了目磐,在大部分城市令,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蚂碌敌,所以过多的点评话语我就不多说了垄规,谁更好看都是自在人心的事疯纪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泊情瞎,但是小编还是要尽到自己的职责辟尉,必要的展示必须得有脑蓖,下面就看看两车的车头正面大图对比凰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徒微纹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纱建距,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唇酶拷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犬抽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娜捕纳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搭醒练,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了签,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睛佰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔚绒岸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了答橇馁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敛肠枷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畅,不过这都是个人审美的问题了篡拢每,整体两车的外观设计还是在一个水准上亮手。   轮毂上腹寐戚,两款车作为车系入门版车型胜,都使用了16寸轮毂岭,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓄篮显,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哆爸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膜检,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锚,并且在胎面宽度上比316i更优氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茎塘蚂,用一款中级车以较高的姿态切入市郴ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帛跑砰,按部就班的推出了中级车GA5俯闺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型家,而随着国内SUV市场的井喷矢停,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挂。   好的产品才能抓住消费者嗣拭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乏椽和。在今天试驾的这款GS5身上逞其涎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壬饲退,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锭澎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暖洼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贤五胺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踩熄,看上去却十分洋气救。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湘倦缴、1854范监鲍、1680毫米惯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹿哇,这也是国人喜闻乐见的炯仍。   车头的设计略显凶悍电蔽,设计师称设计思路来源于雪豹瓢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计便袒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辅。前大灯采用了透镜式的设计壬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炕散,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侈漠播,这个考虑绝对够实在文忿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诺嚼垂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视览晚层。   在轮胎方面你漠胜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恋诬森。轮毂的造型十分普通蟹潭从,只能说看上去很顺眼比较实用吧纬垃缴。   尾部有一个明显的掀背设计舰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冷渺。尾灯采用了主流的LDE设计泄秤芥,搭配大尺寸的高位刹车灯窝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惰蜕拧,辨识度也更高尚纽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膘?是豪华奢侈的奔驰S级锯拆,还是“上天入地”的路虎揽胜膜推,亦或是驰骋四海的保时捷911旱?对这一价位的车型来说册,什么才是决定性的购买因素廓少鬼?是配置还是性能芥陵挡?车型对这一价位来说到底有多重要隙单忍?要回答这些问题当然还需要专业的解答耐晌九。今天坝垦蠢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聚喀扮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版癸狡腿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车江计滥。非土豪们拖计,退散~   由于有200万元这个限制娩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L访,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倦,但市场有20万左右的加价犯私播,且并无现车炽晦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悔价认,这款车终于摆脱加价妊碍对,进入平价销售阶段嘛辛晤,当然能否买到现车就看各位的运气了埠绘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版府氛瓤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歼顶,但跑车的身份无疑是最拉风的缮挨臣。   尺寸上实在没什么可比性坦,加长S级无疑是其中最占长度优势的哨涤愧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伴,跟标轴S级还真有一拼械械搬,巨大的高度也傲视群雄官,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蠕蛾。最后我想说的是谋谩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞍几,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艾缉萝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗅认洼,公平起见还得排除车重因素玖。别看S级一副身宽体胖的感觉江缎关,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懈挨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酣寐凑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袜疥绦,别吓坏了后座的VIP护得。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疙皆,但也确实相当可观了捕溺敖,不过由于这款引擎还是有一定年头的汝,其276kW的最大功率是三款车里最低的蒙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞘岗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殊。不过写到这儿我很想问一句扁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史户,就能成就今天的丰功伟业羚侥,是这样吗寐颠了?就算这不是一个伪命题极迁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晤。那么膘啸甭,历史能代表什么督虹?之前脸慌,我肤浅地认为匆剐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边街,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到死虑嘘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时边酥笑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胯。 ●何为中国专属爬尉卢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卷我锨:S400L两款蜕棉欧、S400L混合动力一款皋媳赐、S500L一款翁坑膘。相比世界范围内的S级匙哺,这些车型有三大特点承尉席:全部为长轴距版唐、全部为汽油车柿、S400L两款车型为中国专属帕闲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慷你伯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长团、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机前曙芦。因此阑,中国专属的S400L与它们相比揭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机素。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关败讨。我们已领略过S500L的魅力合艰蛾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版递裤田。   ●外型块莆咸:更长肪脊、更宽灰、更高破劳玻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位温八瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致答桑讽,尺寸上匆,它比上一代车型更大舰,轴距则保持不变肪朗桂。从数据上看聊墩掀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪宓摺,但落实到实际的视觉效果究,我想没有人觉察出几十毫米的区别会窗。相反擅品刻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虎瓤线、霸气很多猩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个立车尽,根据车辆配置的不同崔,全车使用的LED数量有所不同雷。我们不知道具体车型的LED数量该享仟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的股歉铣,它足够惊人固谩毛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场付弄辩、中国市扯槿嗟!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冬。对于中国人来说薪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发取,中国人将有更多合适的车型可以选择庆孺师。同时停堕化,市场竞争日趋激烈偿,汽车售价降低滔歧、经销商服务更好巳吵。   作为目前全系的入门级车型沦米隶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酷兴。对于S级来说发,无钥匙进入功能十分重要孟,没有它捞悄补,许多车主会无法接受蘑溯。   如许多人看到的一样抚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赏苛射。在奔驰车上颠,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡蔷逛,它们中许多都与安全相关灵。比如S级全系标配的自适应制动灯论,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度间仆继,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳复。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕊屎兔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脑犊,什么是MPV车型棠戚版?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影来歧眯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搏钡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车托刑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型础忌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亮巢哗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型小。是MPV素苹崇?是轿车娠?还是旅行车湾屑?这看起来确实是个很有难度的课题谈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诞。   当然这次大家不用只听我的一面之词苇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歉肠桂,而且他们一个是马自达5车主访氖,另一个是沃尔沃V60的准车主堤哎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比共谭郝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芹。   首先登场的是胡正暘锈桓桐,大家一定不陌生镁敲,他是我们汽车之家评测团队的成员铣,今年27岁渡,算是个文艺小青年可墙,热爱生活械沉继,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屡烤澈,刚刚新婚不久鲤窝,正是对未来充满希望与热情的时候烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浚泞,如果家中添丁的话环棉罐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍炮呸。   杰德测试车刚刚来到编辑部方,胡正暘就迫不及待的去体验了泉,据他所说碌膊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了行奔姓,属于一见钟情牵挎。另外从外形线条以及车身尺寸来看侨曝安,杰德都和V60差不多镰牡,是辆旅行版轿车的样子梗怀傲。   当然外形只是一方面外楼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坑拓泰,特别是第三排座椅舱蚀构。实际体验了一下磊伤,将第二排座椅滑动到最前面的位置共,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘸啼,头部也有四指空间嫁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绦,之前的文章中我们也有过介绍蹭狈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法软。   更多精彩视频床,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耽,表现基本上与V60相当缺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱北。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沤嫩教,在放倒第三排座椅的情况下誓辟同,用同样的一些物品存放来对比拟反,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些横怖吨,而如果使用上第三排座椅饰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了京。   胡正暘对于杰德的看法咐溅懂:   首先杰德样子很好看匠,够时尚诉,年轻人都会喜欢嚎桃咀。另外连,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崇厦,但是内部空间利用率更高星喊,实际空间体验也让人很满意骆鸥愤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叉,这点非常不错咆蹿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题食。   不过它有个问题酞倒绥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了参班,只适合短途出行测访,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了承迪稿,如果需要经常外出长途旅行的话反冬,5座版车型更合适拦拘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冯摹。近期蕊撇,2014款雷克萨斯GX400推出市承估埂,作为小改款车型杏,此次推出的新车在外观方面做了改动骄官牟,同时在配置上也有一定程度的提升良臀,动力则保持不变排菏,售价方面与老款车型保持一致坊灸,提升了新车的整体竞争能力迪娩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307残倍享、308磁、408勘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豌,现在又来个301撇沁雀,不要说是消费者痕故茶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尾。这就是紧凑型车市城得,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穿薄拎。东风标致301矛头直指桑塔纳猾疆冬、捷达和昕锐随,我闻到了火药味悸。   11月19日上市塘,预计售价9-11万驳,与雪铁龙爱丽舍同平台酗仁,只有1.6L一个排量瓤抹,变速箱有5速手动和4速自动可选兑。以上这些是东风标致301的一些基本资料会,厂商对这款车的市场表现寄予厚望田尖泉,因此从很早开始便陆续放出各种消息虽感,以增加关注度闺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同监祭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坡,为全系顶配桐涩色。咱们从标致301的身世说起两,先把头绪给理清了剁凄淬。   ● 东风标致301是辆什么车芭深糜?   听到301这个名字喊酿仆,大家都能知道痹少揪,这是标致的“3系列”衔诺宫,但307坛、308听过菏海稠,301却是第一次听说道郊。其实301的身份一点儿也不神秘屏霞,大家都记得富康吧花间毕?富康是雪铁龙ZX肥俊,后来在中国改款改名戮,叫爱丽舍沫情竟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筒鞭,这是它的第二代产品豆腥间,而301凑棋,就是标致版本的全新爱丽舍齐桃罚,它们全都是一家人烩。   对于大陆市场来说矾豢柔,标致301是张新面孔沁鹅方,其实早在去年底它便已在土耳其上市彼滴苦,之后陆续在阿尔及利亚禽镰景、俄罗斯等许多国家上市炕捅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钾,同时胸促,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饺鲍。它将被销售至世界各地娜眉驶,成为一款全球化的车型拉仆扦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乳逆,标致301的外观乍看上去没有什么特点净嗜。你可以猜到这款车的定位了哼蹋獭,30岁上下琅称、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它处墙。   其实301长得有那么一点像508究,这是很正常的狸檀佳,毕竟出自一家门好纷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通都片。要让更多人接受碍扮栓,太个性肯定是不行的室,所以这个设计思路挺好祭门,也应该挺对中国人的胃口擦铃拍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型会泡魂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳授、捷达当、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熔凉侩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些燃佃萌。不过它的备胎又回归了185mm镶冲,而且忱迪,可能是出于成本控制等原因暖即,备胎使用了不同品牌的轮胎漆堡渤。   我个人不太喜欢标致301的尾部熔袭,总感觉哪里别扭驼吩郝,也许将来出个两厢版会更好看厕龄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圭遂,而且中高配车型都有袍,比对手厚道膏盗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翠测,温度适中堤败善,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地施身藐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡报冈,他们不仅发明了西餐餐具琴珊书:叉子魄,还孕育了诸多跑车品牌呻,比如洁奈:玛莎拉蒂吃袖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挛馆仓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车囊铣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盗触廷。   ●外观拖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级为现莲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淑措空,它们都是标准的行政级豪华车归记徽,有着一副不苟言笑的严肃表情掇,外观线条规整甲淌,那种气场让人敬畏繁。   而玛莎拉蒂总裁则不然镜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别享夕,但气质却截然相反啥反螺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘟氦,标志性的大嘴咄咄逼人收超丹,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹅膛。   如果将总裁与同级别对手放在一起晚勾,它无疑是最夸张持、最具美感的悄喊。这的确也与细分定位有关系腻怪抢,奥迪A8撂、宝马7系这些德系豪华车都以低调捐、沉稳为不变的设计主线涟,更多的在表达权利梗猫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔷。而意大利人则不然事俗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识触撂,即便是这样一款行政豪华轿车滑,依旧坚持了张扬的风格思。   这是我第一次见到新总裁的实车尾攫逃,它确实比老款要漂亮悉蹬揭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤午扇,而新款前脸带来的侵略性更具气质捍屎陌。   车尾相比车头略显内敛泰态,双边四出的排气管成为了最大亮点玲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔑蓖,聊及为何选择总裁时幻努休,他满脸诚意的跟我说绍赣:“好看!跟找女人一样曹,好看汝砂日。”“呵呵稠话晃,好吧裙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侨,卡钳由Brembo提供干,颜色理论上是可以进行选装的煤。轮胎为倍耐力P ZERO系列般闲迪,前轮尺寸为245/40 R20尘怠,后轮尺寸为285/35 R20戒。   ●内饰盾把柔:运动豪华是主格调   置身车内腥外,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唱艾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陋赐,显得有些过于保守了竣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升门,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谓儒狸。   方向盘直径略大龄,背面配有尺寸硕大的金属拨片们,手感很棒写。导航系统为Garmin吾巷,7英寸液晶屏尺寸不算大幂啃快,中规中矩滩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中污裙缝,已经很少遇到长相令人深刻附峰幢,而且相当满意的车了节舌纠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高违穆驼,价格低几的辫,与同级别车型竞争性价比十分突出壤。但在长相一直不怎么给力霖赂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线聚菜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了双蠢柬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寐钡宋,不走伪高端路线的致尚XT创码桨,其动感的造型非常独特微。在我看来典,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确客抚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抠,购车群体越发的年轻化峡魔街。   说他年轻拌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擂,这只是时尚的一部分斯从。   前包围的造型充满了视觉张力患,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大系兼镜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醛蟹剩,显得非常动感纤炕侵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逼琳喊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚎凑膝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玫,这也是在向合资品牌看齐界德胚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桑楷朗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调湍椽师。而在车身尺寸上脖系,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格多琼泌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勃吮,与他同级别的对手相比有着明显的优势弟慰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是答,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎界陷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线发磷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梦,上窄下宽的造型十分饱满冻,而且显得更加稳重良。尾灯的造型修长投,且正好与车头灯遥相呼应乡宠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念床献叹,动感繁亭、年轻未。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戚,虽然仅有三款车型配备此装置善馈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秽,想必也是极为厚道的旦效。" "  [汽车之家专业评测] 各位好煞镁,我是汽车之家刘涛擅搔参,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道济:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脖屑街。时隔一年后的2009年首联慌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孟类,选择它的原因棺,用三个关键因素涵盖逞:“外观内饰漂亮贤狮恰、静音好白裴沽、配置高”型垦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隙,作为老款车的车主槐搬就,带着期许苇搔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腔达,有了下面的车评秽蚊瓮。   注释挛:为了方便大家阅读纶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腿兽,描述为“新君威”卉柯佃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绣呜报,以下各个环节的评价用满分十分制喷妒,做点评读硅。   评分标准标阀犁:   及格广:6分   表现尚可攫群:7分   表现优秀许:8-9分   表现完美旁:10分   外观蛾绢欣:先天胚子好熄,改改更“时髦”   改进评分牡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廉段缝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计极顾,应用到了现实量产的车型中士。在当时谩乘耙,245mm的胎宽叮孤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巧,毫无疑问是走在了对手的前面歧匡己。这种先入为主捻捎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盘逝娥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计善场撤,说君威有一副“好相貌”袖蝎里,我想没人会投反对票将墩厂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势告,18寸的大轮圈不仅保留衅厘踢,而且换成了密辐条设计拟俩谈,前格栅的修饰拐,在视觉上显得更为立体小倍魄,但就我个人而言更喜欢老款擅抢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”春。俗话说“7分先天萍褐挥,3分后天”散氦暑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘘撵亩,应对国人对“时髦灯具”的要求具,新款车型前头灯增加了蓝色光圈我,坦率讲藤然堕,不是我喜欢的风格摔封别,如果换成一辆科迈罗菏窖,我想我会投赞成票獭秃。后尾灯逞蔑舰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜挎帝,视觉效果不错逝,灯源亮度不刺眼徐,亮起时不会让后车问候“家人”廊。   内装播吼:对不足进行了优化鸵,细节仍留有遗憾   改进评分相:7分   我必须要承认玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人挎枫。从2009年到2013年雾汕弄,新君威经历了至少两次改款升级绿萄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踢裂嗓,仍未得到改进换孝乘。强迫症对于细节的不足来棠,只需一眼就记在心里卉拟,每天上车看到就会不舒服吐鞍。尤其是案,新君威的前排仪表台与座椅之间柏菲饯,留给司机的跨腿空间并不大蛾,当你磕到膝盖外侧时泪程萄,你会嘬着牙花子沏莽,蹦几个“脏字”讥四潦。   聊完了不满獭,我再说说好的地方盗。日常上下车隶尸吉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坦獭,我的09款君威开了4年跑了5万公里链,座椅的“敏感”部位农白磁,已被我蹂躏的起皮吉厘痰、掉渣协,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幸,视觉上显得极为邋遢铝抡刷。此问题虑,在新款君威上得到了明显的改善戒挫图,侧翼立起的角度变忻病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纶,但此问题我跟厂商确认过钡疚覆,确实为真皮)第陋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谜壳龋。凭此一项借,拉开车门的印象分就能加不少郝等。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侈剑,我的老款君威在二手车出售时糯变,就因为座椅皮面老化的问题亢承函,被“扣分”毯饱项。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辖盆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局看宿,好了许多换肌毫。8英寸拴、带有触摸功能的中央显示屏玫烧世,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰无宏南,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诵皮壬,在实际操作时显得华而不实顶必铃。多数情况下要调节温度甫库系,只能用手指去“抹”温锻捐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差京伴,并且无任何的震动回馈提示惟,行驶中操作不够人性化巳邪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洛,相比老款的旋钮控制秤宪繁,视觉上科技感更强伺敲。实际操作时匡蜗竭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陕煤。尽管支持手写功能乱痢,但表面手写板的面积很形怠,如果手指较为粗壮弟沫,表面面积不足以支持对手写区域的要求合逢。索性双歌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作深。   小贴士朽:针对上述功能的操作“鸡肋”朔帅,我向厂商做过咨询骚。对方最终给出的结论是叮,此功能在研发初期防长卜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凶头芯,停留在几年前举佰坏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氯芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撇汀鞋。   仪表盘上的这块儿液晶屏亢炭,支持多种信息切换查阅困勃,视觉效果自然更时尚瞬,也符合当下的硬件的升级进化潮流从奖。但号洽,仅就我个人而言盼停,我认为任何一项技术的进步与应用擂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的房。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搅女,所以仪表盘的车速指针提开如,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锰耍,当你想从正常模式切换至电台模式时揪掂媚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泡,时间大约在2秒左右牌铰险。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酸粪,因为系统的升级蝗,所以导航从路径开始到定位确认导航钎,逻辑上相比老款车型酚岗劲,要合理很多导。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牡,被彻底改进虹青茹。提个建议炬拒,新款对于路径导航的语音提升蚊澈彩,在路径判断时佃艾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矩伸,如果将“请在下一个路口右转的话术”短铆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利较奈师。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沮淑哎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响圈享。整体效果欢岭难,高音有提升碘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次访扑。以往那种“嘣呲肪台、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钾灌废,无法在这套BOSE音响上找到屑琉碳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皖定?加长版!与其给那些改装厂提供生意钳韦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圣。近日悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浮廉窟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上什疮,这款车就要正式发布了妊摊戏,海外售价14万英镑起幢境词,约合人民币138万涟缓咎。国内250万以内应该是不要想了胁可,土豪们还等什么冒,赶紧再加价20万下手吧1小(注释柿疮灌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妨饰,外观上并无过多区别槽铂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胎涎,因为用三个字就能总结空喘:没区别惰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鳞。除了实实在在的空间优势妻号,那种与众不同的气势也是重要因素之一龄乔,这种毫无区别的外观沉骋喇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贺。   英国人果然内(men)秀(sao)栏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牟篱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抹,改造成了两个相对独立的乘坐区域蝎,原本的中间座椅则变身中控台林,提供了空调吩仕馅、多媒体翰额、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车借钞补。动力和传动系统方面稳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莽。   总结燃:路虎揽胜L目前仅计划在中国宫幌、中东地区和北美市场推出妨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定却。另外微胺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缓,预计广州车展发布桑。土豪们继续准备银子吧弘赴。 免责声明吾秋皋:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关内家芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎囱凯,对本文以及其中全部或者部分内容呛、文字的真实性魄捍、完整性垮、及时性本站不作任何保证或承诺改唱密,请读者仅作参考掂冀兔,并请自行核实相关内容谁圈奥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忙酗担,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫩倘黄,那就是新一代天籁·公爵联鸿。早在2008年6月巾,东风日产就推出了天籁·公爵溃,它的外观轰块咕、配置均有别于天籁其余版本殿痰迁,更加高端大气上档次蚕。也许它不是最走量的版本烂丧,但绝对是天籁系列的一面旗帜等鸿烦。在让大家久等逾半年后鸡,新一代天籁·公爵终于露面丸耙巳,我们也第一时间对其进行了实拍窍。据悉蹈烩头,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膊抱水。 『注呢:为方便大家阅读具,文中天籁·公爵简称公爵版搭燃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袭辣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咐,时而艳阳高照肯菲,时而大雨倾盆黄惋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柑,与身旁碧绿的草地相得益彰盒。我盯着它看了许久嚏限藕,心里盘算着篮篱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盘?   嗯沙艰,画下草图之前得好好思考这个问题劣潜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寄鸥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谷吝,唯独看起来太眼熟瓢廊,对旗舰来说这可不是好事侣颊,在A6L甚至A4L面前首箍静,A8需要更多长者般的自信艇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侩:六边形进气格栅面积比以前大了不少澎,而且线条硬朗到接近于矩形笑蹄晃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芜,从前脸横贯而过朽操,再加上全新的矩阵式LED大灯鹊谅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绩,它是A8这次改款最重要的升级之一讥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵。以前大灯为例醚脑,分为远光徊、近光扩戌、转向/示宽这三组渴藉捷,所有光源都由LED组成售骡系,通过与摄像头私、夜视系统谐、导航系统等部件的协作仁硅,可以实现几项很有趣的功能井颅歼:   在Auto挡位开启远光灯欢桓委,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泉脸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汇常怂,瞬间关闭部分独立的LED灯体贝涕袜,会车结束后功,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仇鸡。在整个会车过程中坑掳,对向车辆的位置一直不被照亮盟实,而其余位置能保持远光照明状态沮短可,既不妨碍对方驾驶员视线寝,也不影响自己观察前方路况咀编卢,相当智能怪。   当夜视系统探测到行人时蕾馆态,LED灯会连续快速闪烁三下巴迁斗,对行人起警示作用洞权,如果夜视系统探测到牛设心、羊之类的大型动物糜贪,LED灯则不会闪烁俩誓,避免对动物造成惊吓犬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丢稳标,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恫。另外它的转向灯采用动态效果访嚷菩,灯光朝着转向的方向滚动点亮携湘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芳囊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力彼,提高安全性禽新闪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潘匈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料届,有些来自室内的模拟演示恭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玖翅,看看这些功能的实际效果到底如何皋褂妓。   跟前脸的改进相比绥,车尾变化幅度要小得多痊,主要集中在尾灯部分层癸傅,线条更加瘦长忌渴韦、扁平红,视觉效果更干练艘翱江。除了那个“A8”标识但,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兄狙婪,看上去还那么年轻运动琉,缺少沉稳气息攘等。再打开车门一看低榔捷,我明白了昂酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车律瘦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磷烫,使用了和路虎卫士相同的发动机驰浆沛,配备了六速手自一体变速箱稠,以及许多高端的配置瞳悔。让这款车有了很多吸引人的地方彤朗,但通过试驾白,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酸跑。很多设计还不是很成熟持衔,尽管这样驼,这款配备了柴油发动机的SUV散犯钾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现城办,依旧在同级别具有很强的竞争力唯年。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升街磊改,尤其是大灯组的设计巴随,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捕,都比老款看着更有质感咕培甜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乌伪。此外男,中网的设计很有层次感驮剁瓷,运用了一些镀铬饰条讼售憋,也让这款车的前脸显得更大方鞭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀添群促,钣金工艺还有待提高呛胖慌。   车身侧面造型亮点不多妇绞墒,线条还算比较和谐吧托懂,亮银的行李架比较好看佬,但实际用途不大请殿皖。车窗所占的侧面比重较新,稍有点显得失重铃。四个车轮显得很粗犷淘,轮胎品牌是玛吉斯涸鹊,成本并不是很高删胸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哼诺,注重排水性能猴喊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陶唉吼。   车尾的造型比较臃肿嘛,相比车头来说薄胃,造型并不是很美观篡漂,尾灯的轮廓没有什么美感可言伦,轮廓显得比较生硬菠精丛。车尾下包围外观设计的不算太成熟聪勺辖,驭胜使用了三点式倒车雷达镣千靶,在实际的体验中苛侯妒,探头反应速度稍有些滞后苯冯,给驾驶者的观察带来一定的不便荒徐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离回。   本文导航捷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扩辱侠,已经跨越了整整40年漠。在这期间泄瘁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慕达?当这款全新君威GS出现在你面前含,这个数字就已经不再重要乐奸。每当我们回顾历史苏欧沫,终究也是为了更好的感受当下内,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喊,的确也不太容易考究割彼毕,所以话不多说郸,马上进入主题豁梗。   君威GS是别克君威的高性能版本沦犊,作为其最明显的身份特征烘瓦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怒伞,攻击性十足的设计让人印象深刻两。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烈田归,采用盾形设计喇矛,显得非常紧凑副舒天。大灯部分全系新增了日间行车灯僵,整体造型与普通版君威一致牧,仅在内部细节上有些许不同该落。   车身长度沛峦摹、高度比老款略有增加炽胎,宽度和轴距均未改变驼。侧面线条也是延续了之前的设计鸥揩僵,十足的运动紧凑风格猾譬凉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份簿,十分醒目巩敌测。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂深芳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎橇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形家度唤,更显紧凑皆广济。LED尾灯为全系标配艘锨诉,灯罩经过熏黑处理睹,提升运动感壁。作为动力更强劲的运动版车型娜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚认,同时也满足了更大排气量的需求滤。   本文导航斥叭:" "  近日垛端慑,奔驰MLC的效果图再次被曝光吻黑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跑炼蛙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玛刺,融入了轿车的设计元素潭。据此前的消息划,该款车有望2015年推出期室。 奔驰ML   从最新的效果图来看汗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛙瞄,拥有相似的大灯造型湿奋旁,以及下保险杠的设计加疟旦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纤。此番设计目标很明确倡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踞坍讼。   动力方面也来自新款ML贫疯灰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW风感,峰值扭矩400Nm警轮宝,编者猜测未来MLC将会延续该动力憨握。不过箱湃荚,MLC未来还将推出AMG版本茎。 责任编辑熟湾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年享台,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舰限松,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心背勾,然而对于消费者来说湍,可选择性太多也未必是件好事田戊矾。许多车型的定位都非常接近癌粪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扰,那么它们到底谁更运动祥香坍,谁更适合日常驾驶为坷,谁的性价比更高呢捻顿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕陶戎,马自达CX-5在价格上具有一定优势恰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内几,其它车型在20.78-25.28万之间辩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万萎,价格适中稳烹,而且动力和配置都很不错骄芜羔。反观翼虎肺梗叙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玖狄少,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斑堵帘,但翼虎胜在配置丰富啡、动力强劲韭怖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躺佩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万础履,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腊讲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揩蔽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压混架妒,这听上去有点意思寇解,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肚悼,那么结果显而易见泌使擞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疮刑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米显,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘿玩拾。然而消费者大可放心胃,CX-5的动力也绝对称不上弱珊差湍,尤其是市区行驶论,它的整体表现很轻盈坟扛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性加睦化,没有涡轮发力时的突兀感措,这让它驾驶起来更为轻松案畅。   无独有偶并凌汇,两款车都采用了6AT变速箱俩恐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幕琅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乖。可惜的是篓揽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片据。另外课门,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焊,常规的形式很容易操作害砍替,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡红鲸戒,并不易于操作哎偿碑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想危,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佩杀,与翼虎也有将近3米的差距宪蹲擅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏爸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蟹就,希望厂家日后能够针对这方面有所改进社。   油耗向来是日系车的优势所在男温锹,CX-5的发动机压缩比高达13:1邓,并且装备了i-stop启停系统纲挥,这让它的节油表现比较突出哄菊。在气温32℃枫、全程空调溶、车载一人的情况下娠靡购,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杏犬,其中经历了畅通和拥堵等路况适壬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km多惠访。同样路况下棠了,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右没阜撬,尤其在开空调的状态下蟹稼,翼虎的油耗表现实在令人担忧祷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闭寄吓。   作为一款城市SUV窃确蜜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坪韧挝,都采用了多片离合器式中央差速器乌衬讲,并带有四轮电子辅助制动秘碧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吻慌酬。从我们之前的测试来看复反,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妙,所以脱困相对轻松一些潜涝爸。不过在这里我们要告诫广大消费者奔胸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朴潜奉,但两者的定位都是城市SUV娘煤敛,越野并不是它们的强项捣实汕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巨,油门踏板的脚感逗伴、方向盘的转向手感凛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诞割喂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的双法。值得肯定的是骇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缆戮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歉蛋吉。然而相比之下寸,CX-5的整体感觉更加轻盈谈,它开起来并不像SUV读盛,车头的反应更快街,油门踏板的调校也更加线性绊练萎,而翼虎整体感觉更加沉稳摔,底盘扎实词辱,但或许是由于整备质量更重的原因失呜闭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沁。   就驾驶方面而言涤居,CX-5给人的整体感觉是动力够用炼、油门线性码波、操控性出色枫显钨,可以用“好开”来形容瓦佛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啦酸巩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佩,但翼虎的发动机输出并不线性兴卫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度畔。另外洼迹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉美,加速如才少、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绢搔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车速仍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挥壁昂,放眼整个市撑邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憨思播,基本上5个手指头就能数过来悍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阮麓公。   有关于新款E级外观澈、内饰及空间方面的介绍膏埂淌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轻话势。在我的这篇文章中潮违,主要关注E260L动力方面的表现吹几海。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沤乐瘸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW善帕,最大扭矩则达到了310N.m躬。虽然排量并不大砂拭抡,但是通过加大增压值陌哺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手强抛嫡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用囊辽,对于这款变速箱哇长搓,我想大家已经很熟悉了镶是。只是我想再说一次地份搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惠,但在日常驾驶过程中乓娥揽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酣。大多数情况下温和哥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓖省。   只有在深踩油门的情况下物,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞥涤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脐脖,你也可以说他动力输出不够平顺翘犀。   一直以来廓邻凄,我都极为中意E级的悬挂调校蛊涤琳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心埃疽壕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碳少,我挺惊讶的咐贺陪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布薄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罕盼侣。可是仔细一想农蕉,也很难怪宝马会这么着急物,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒋人票,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品里。据悉蔡冕,宝马4系Coupe将在11月12日上市藕握臼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烽舜滇。(注姓弗桓:为方便大家阅读故缝冠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靖晃,在你初见时滇呸,很难相信自己会喜欢上他帆翻吕。因为你花痴于帅气拉风的外观崇吴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啦臣啪,那么他的表现自然不会入你法眼娟锰。但时间久了寿,你发现再帅的外表也会看腻系,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庆,放松不下绰倒。这时边颂惮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稳、运动但不难受的座驾返。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昏混查,除此之外坟蘑摊,他还是一台很顾家的车壤。   没错突份,他没有特别帅气的外表扔遍秦,没有特别强悍的动力酞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茸。下面沃呕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椒炮。   ●车头造型犀利勒杀性、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彪惕既,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌识费,定位低于大众磊睹稼。现如今桓泵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芬,而伊比飒便与POLO出自相同平台投董蚕。因此在车长等诸多细节上太唐汕,两者都十分类似僳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型九并。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肃几、1.693米的宽度腿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卞呢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馈赊猩,这点确实让我感到吃惊俄祥染,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一死侠。可以肯定的是磷力,你无须对他的实用性产生怀疑颁馅。   你有没有发现揪,他的日间行车灯鸽,很像同集团的老大哥奥迪A8捷凶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份偿。但毕竟老父割,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂井共,他的目光也需要这样嚣张兼府。   从车侧过渡到车尾叮瘟娠,顿时觉得庭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洗邻旧,从凶狠瞬间变成温顺涩委。我揣测不出设计师如此分裂的思路斯撼含,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品读炉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颊粟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力令淳插,而在我们的制动测试中挟端客,他的表现也确实不负众望莫腺亢。我写这段话的时候顶,一名同事从我身后经过说了一句布:“哎稿,这轮毂挺漂亮的”蛔坑。确实没槐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茂,在我看来另外两位应该是300SL和964仿旅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔑层释,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机每化。   直到1949年撼艰尼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挂撬诡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时波,速度竟达到每小时 132 英里蔑,不仅完成了试车贿唬,还一不小心成了世界上最快的量产车型结伦猜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸群储,正当捷豹稳步发展的时候搔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迪酥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辈阑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垦土刺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侧,英国国宝憾?人类想象力的结晶鸥倾蓬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓤膜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他百。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挨摔苟,正当捷豹稳步发展的时候难窗吃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峦台,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲤呢番,自内而外散发出优雅迷人的气质蓟,在这份自信与优雅之中顽雀逆,还蕴含着极强的力量感蛇年。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秆费,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慕闺。   作为E-Type在21世纪的继任者肠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唇幂陀,他更是一台纯粹的运动机器奔卿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代危塑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侮,刚刚我试驾的是一台量产车触铺。即便是用再前卫的眼光去审视童,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渤,不过现实就摆在我的面前菜,它的的确确是一台量产车棘敝碱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车般攀。所以篡险,还是让我们先合隆下巴箱、收起惊讶扳擂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剧全。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年然,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虐坟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祷,而等待总是值得的垛锤,十年之后的今天哩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藉僧猫。   ● 外观劣:旨在降低风阻   关于XL1的外观槐剔肃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球下骸,他们的心中只有一个目标鞍甫纪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189段,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坦搜精,也皆源于此苏母侩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齐,轴距也只有2224mm拘,如果用世俗的眼观去衡量欢,它甚至比一台大众POLO还要欣住,不过也正是因此琴,它才做到了POLO永远也做不到的榷潮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贬便铃。   出于降低风阻考虑藤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纹信,面对这样的设计屋搬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谓拓女,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案块伺抢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糖忙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乐拆,大众XL1的目的只有一个稿财,那就是降低风阻骡。而为了达到这一目的惶舵悔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卸岭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郎篮,不过相比于传统的外后视镜筹,如何掌控与后车的距离是个问题涪创蠢。   ● 结构峭逆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尉唯宏,除了完美的空气动力学设计外同,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轰。作为一台重量仅为795千克的车型辽蝎钡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脐,约占车辆总重的21.3%虑,除此之外暇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挫察。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾记,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻好阈ā,复古而粗犷的外形谐萝,彪悍的身姿垦畴,经典的圆形头灯捍稀请,这些都是我选择它的理由芜赐械。那么在我稍作白日梦之后吨纯次,请各位看官赶紧打断我的妄想哪,拉回到现实里火褐,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔬,那么好了刻,牧马人买不成脸毕叛,自由客或许能让我望梅止渴链。同样复古的外形蹬襄,依旧是个好选择杆导临。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品删套峡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粗凌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秤羌。单就车头来说苔篙弗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烘角。简单中又透露着经典的味道丹连。另外骄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焚,突出了力量感酱,Jeep的家族风格立马突显绅。   车的侧面造型同样如此风格秋,走向笔直慈返侧,简单饱满隶搁肺。当然不能仅仅介绍外观设计犊怀奶,作为一款SUV割,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缔惭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翰导,离地间隙205mm胆,应对一般的越野路面足够了嘿项碑。   车尾的设计十分简洁劳拖兴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条东,小巧又十分有力量感赤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃台,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炮庆。从总体上看函孰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似聪。   本文导航逗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廷回,而“侠”自古就有不同定义闯奉,“言必行患脚,行必果戌,己诺必诚菱哎,不爱其躯颓,赴士之阨困纬费,千里诵义者也谓之侠”柔际。他的形象亦正亦邪氢醛,游走于主流与非主流之间自成一派幻烙删。随着近年来棋,国内越来越多的人们含硕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恕雾款,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势署茅,开始在国内市场发力鄙。其中坷搐,路虎全新一代揽胜运动版杜,向无数消费者展现了一种精神烽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祭假。   路虎全新一代揽胜运动版钢单,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芭花醛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调短狄,它的独立特性被设计师完全释放疥。如今啃豹,这款至今为止速度最快仿抬、相应最迅速郴墙、反映最敏捷的全新路虎季姥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乓该岔,冲入国内汽车市澈谷剂埂,夕阳下一人一车蜜卯衔,古道中停剐,说的是情义无价梦佃。谁人不为它心动侯还鞍?路虎全新一代揽胜运动版详舜,驶入我们心中!   65年来台,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者硷推,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惕畅愤。如今核及,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版核,再次席卷世界鼻怠劳,那完美的车身比例多,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攫惧拱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为会禽芜:4850mm*1983mm*1780mm蓟虫纬,前后轴距2923mm煌沤激。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丘,3.0 V6 SC汽油版HSL券孝躬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腥炯遣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朽宋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伶。   姿态万千的路虎揽胜运动版涝蒙菠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桅嚼屯,无拘无束的气忱榻伞,气宇轩昂的出尘之表起,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓝袍希。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搁蛙,厚重的前脸墩泌敲,配合后倾式格栅设计侗黎,更突显了它的自信势。发动机盖上两条凌线刚强有力端反官,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骏摩。   车身侧面线条的风度也极不平凡椒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮武,带有亮黑色指状套件屯弓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炯,装有亮黑色装饰边的后视镜番雷褐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腑勃返,这些铝合金结构的轮毂分为软蓄瓮:19英寸5辐式铝合金轮毂童食壁、20英寸5辐式铝合金轮毂井拴鬼、21英寸5辐式铝合金轮毂愧填、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匣锯、22英寸5辐式铝合金轮毂老俺巾,无论您选择其中任何一款创滩,它都可以陪您乘风破浪钙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颗提尽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毒,整个车尾看似简单却极不简单菇茄。   本文导航揭拉汉:" "  1998年距撅俗,广州本田成立逛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苏,而时光推移刷涉,今年9月12日撂岸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆促售肩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户款白。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腐县,我们今天将穿越时空浩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畅铺。它虽然是日版右舵车型不柯,但3.3L/100km的平均油耗旧、双电机电动CVT碘侩、大容量锂电池莆坛警、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧适,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倪了。   外观更加原汁原味喘唱:说到原汁原味胆辱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本李垛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同椽,更运动危。混动蓝色特征姐:作为混动车型浓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲤。   在下保险杠处徊惭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻非缝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豁了,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吴。混动轮毂凡信怜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竞牛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犀抡,为节能更尽一份力媳朵党。   本文导航琳:" "  就在前两周阂闪,我的同事刚从上海归来绿巫固,当时就是为了试驾上海大众的朗行须,而在不久后的今天房,我来到了大理鲍弥谅,依然是试驾一款来自上海大众的新车届踌县,虽然我与我的同事地域不同痹泥,但对于这两款车而言半闯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夸,我不得不从朗逸说起何槽薪,由于现如今大众目负畎块化的产品研发封苇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扮管儡,朗逸褐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祭,它们的关系算是孪生兄弟递,反正我是这么理解的褐惭。   目前朗境的广告已经全线铺开刹,消费者的关注度也很高酣姑妙,虽然我个人比较抵触氖张呗Γ块化的产物(感觉个性不足)凡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑反舵,其次在10多万的紧凑级车里谦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扛晌。所以销量方面自然也很喜人勘颧统,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慑哗蛊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藩慧。   从英文名来看红河,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓣板,朗行的英文则是Gran Lavida通宛犀,其实如果从相似度上来比较舜栏街,朗境与朗行更加接近此,因为它们均属两厢车纬圣恼。我想对于这样一款车来说戈松,大家都不会有什么陌生感闭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匪敌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章添锹,我在上面也为你准备了延伸阅读泵币,可以先行了解一下蘑宪矢。   说实话柯,朗逸剁酷然、朗行簿腾墩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绷,让我来区分一下肃,估计我也需要片刻的停顿贸,因为它们实在太像了!就朗境而言申汀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条收皮挠,并将内部更换为蜂窝状造型飞够,包围下部使用了黑色塑料酶舍釜,并加入跨级风格的银色护板惫毫瘫,此外前雾灯变成了圆形肌唇,以上就是全部它的特征了拷微材。   既然定位于跨界车缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙来,同时为了更加配合Cross风格憾灭,车顶还加装了行李架晦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识号栋。粗犷的风格也体现在轮毂上旦骋,样式上很难用语言准确的描述出来遣,总之很复杂搽戏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抬舷沁。   尾部的变化几乎与前部一致瓮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辽汇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呛,说实话就车尾而言废埔该,我感觉朗境比朗行好看了不少位。其它方面再无不同卸俺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的持邯潦,转向灯啊禄、倒车灯焙、刹车灯还都是卤素的现瓮。   本文导航挥筒惩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丘铃,所以无论是合资媳测、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性说,白领阶层铂,夫妻年收入有50万元左右沛茅沤,有房讽量,老公有车恰。实际上浓刚烘,女主角目前也有一部老速腾车沏,开了已经7年准备换一台豪华SUV访踏。这位女车主喜欢玩贰让乾,追求年轻磋,注重外形咆嘿绷,并兼顾户外撂拣,不喜欢纯越野车型艰,而购买价位瞄准了40-50万元领域惠。所以我们直接选择了宝马X3差椭痰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嗓恒。   为了公平竞争建,我们选择的车型如下伴盼涕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 突倾矮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菇洽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谭矛滴,三车的价格虽然有些区别绢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠髓李胎,所以三车实际购买价格差异较小市尽。   对比项目一官: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的币痢,特别是女性速糖,希望自己能买到一款好看的汽车输坪埔,就如同提包还有衣服一样翻斯,特别是成熟女性惫,尽管喜欢标新立异罚巍,但也更愿意接受时尚动感的类型洪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸童,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尖射搁,相比以往方头方脑的设计填芬潜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啸。更让人动心的是试睡毯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暖嗽景,同时形象也不乏干练紧凑挽臣纤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润练,线条流畅硅,稳重而且动感嘛,因此吸引了不少消费者醚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喉冷,但2013款并非全无变化备枷佩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恳伴槽,此外还有大灯形状翠衅、前后保险杠鲁、尾灯呐、排气管方面都作做了一些细节上的调整篮秦泊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计昧梯垮,锋利的腰线逛,近乎方形的前后车灯仿识,甚至连轮眉的造型都是方的嗽损斯,虽然它是一部纯粹的城市SUV棋习彤,却似乎在它身上找不到什么曲线奖概,因此在奔驰车型中也算是有个性的娇媒栋。对于女性而言稍膳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了羡勘环。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磷版,三车都不约而同配备了氙气大灯碳何,区别就是氯,宝马X3采用了远近光分离设计撼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体微啦。另外壁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屑晾。另外暑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潞,而宝马X3大部分车型则无此装备闺懈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面韧哩光,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抖沁,都50万元的车型肮澈鞋,自然都是配备比较好的轮胎品牌稿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的风,这些方面倒也不用纠结沽仙。另外需要说明的是币谓,宝马X3是没有备胎的纶赔,因为他采用了防爆轮胎价郊齿,可以零胎压低速行驶一段距离澜楞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碳假冻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勘田洽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹能壁,所以基本打成平手抬肮合。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袄守岸,从两款车型的厂商指导价来看琼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秀混,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)仙抱酣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烷辆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计识殊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”句骄懊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慨,这一点奔腾X80的确做到了售下。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捣,X造型的前脸具有很强的立体感闯秃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宦湘创,尽管这种感受也仅能停留在视觉上头顺书,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用技桔脱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升告祈脯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哩。轮廓清晰的六边形进气格栅桥告,中网上三辐式的金属饰条悔嘶攀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度识,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式切。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度顿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计渡礁虽,只要消费者能欣然接受狭,似乎一切也都无可非议室班。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长